黄土隧道施工可能存在的风险包括：
1、塌方、塌顶、坍洞：由于黄土垂直节理发育，在水平方向的连接力较弱，因此可能引发塌方、塌顶、坍洞等地质灾害。特别是在遇到水后，黄土强度降低，衬砌受力不均匀，容易形成偏压隧道，造成塌方等地质灾害。
2、滑坡、滑塌：隧道洞口及隧道表层斜坡地段均可能产生滑坡、滑塌。表层斜坡地段具有黄土高边坡特征，同时又是受人为改变较大的自然边坡，坡体内应力大小和方向均发生了变化，经过反复干湿膨胀收缩，发生裂隙，在雨水的催化作用下容易产生滑坡、滑塌。
3、地表沉陷和裂缝：在浅埋段开挖时，由于黄土的物理力学性质较差，地表沉陷量大，容易产生直通地表的裂缝，形成滑移弱面和地表水渗透通道，威胁施工安全。
4、其他风险：黄土隧道施工还可能存在其他风险，如施工过程中的漏沙、涌砂及沉降量大、地表开裂下陷等安全风险。
为应对这些风险，需要在施工过程中采取相应的措施，如加强超前支护、及时跟进二衬等。同时，也需要进行科技攻关，为中国在粉砂层黄土地质建造隧道的施工中，摸索出可供复制的施工经验技术成果。以下是施工安全及环保管理措施：
1、首先做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程，并妥善处理好陷穴、裂缝，以免地面积水浸蚀洞体周围，造成土体坍塌。
2、在含有地下水的黄土层施工时，洞内外排水沟应进行铺砌，必要时应配合井点降水等将地下水位降至隧道衬砌底部以下，以保施工顺利进行。
3、在干燥无水的黄土层中施工，应管理好施工用水，不使废水漫流。
4、如发现工作面有失稳现象，应及时用喷砼封闭，加设锚杆、架立钢支撑等加强支护。
5、施工时要特别注意拱脚与墙脚处断面，如超挖过大，应用浆砌片石回填，如发现该处土体承载力不够，应立即加设锚杆或采取其它措施进行加固。
6、在开挖与灌筑仰拱前，为防止边墙向内位移，宜加设横梁顶紧。
7、喷射机所用的压力，一般以不超过0.2Mpa为宜。
8、若拱部位于砂层时，为防止喷砼层塌落，可用Ф4mm的密钢丝网紧贴开挖面作为固定初喷砼用。密网用两根Ф8mm，长35cm的锚钉加以固定；也可用2根Ф22mm的环向钢筋将网压紧在开挖面上，以防喷砼时钢丝网脱落。
9、钻锚杆孔时，宜采用干钻，锚杆采用药包式或早强砂浆式锚杆。
10、施工中如发现不安全因素时，应暂停开挖，加强临时支护，以便取适应性的工序安排。
