C14路及C14支路市政工程
施
工
组
织
设
计
二00七年十二月
C14路及C14支路市政工程
施工组织目录
编制材料
物流园C14路及C14支路市政工程道路工施工图文件、施工招标文件、招标答疑纪要及国家建设部现行施工规范、验评标准。
工程介绍
招标内容及范围
物流园C14路道路红线宽18米，长476m,为24cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。C14支路道路红线宽10米，全长度93.775m，为22cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路工程、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。
工程质量要求合格，工期60天。
设计指标
道路横断面
C14路道路路面横断面为18m,断面布置为3m(人行道)+1.5m(绿化带)+4.5×2m(行车道)+1.5m(绿化带)+3m(人行道).
C14支路路路面横断面为10m,断面布置为0.5m(路缘带)+2×3.75m(机动车道)+ 2m(路缘带).
路面结构：
C14路机动车道为24cm厚C30水泥砼+20cm厚5%水泥稳定碎石+15 cm厚级配碎石,人行道为5cm厚彩砖+3cm水泥砂浆+15cm厚5%水泥稳定碎石。
C14支路机动车道为22cm厚C30水泥砼+20cm厚5%水泥稳定碎石+15 cm厚级配碎石,人行道为5cm厚彩砖+3cm水泥砂浆+15cm厚5%水泥稳定碎石。
路缘石规格为15×35cm, 10×20cm。
主要的工程量：
挖土方1249m3,填土方16165 m3,15cm厚级配碎石底基层3831㎡，20cm厚5%水稳碎石层3597㎡,24cm厚C30砼路面2835㎡，22cm厚C30砼路面650㎡,5cm厚人行道地砖2013㎡，路缘石（15*35cm）770m，路缘石（10*20cm）900m，挡土墙8664.21m3,D400钢筋混凝土雨水管244.04m, D300钢筋混凝土雨水管49.5m, 雨水检查井6座, 雨水口10座,浆砌块石排水边沟28.08 m3。
施工标准
《水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）
《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1－90）
《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44－91）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）
施工总体布置计划
技术准备
项目部工程技术人员对现场进行仔细勘察；作好交桩、测量复核、管线交底等工作，就本工程施工作全面、系统、详尽的施工规划。
组织项目管理人员认真学习施工图纸等技术文件及合同条款，保证每个项目管理人员都能正确理解设计意图及监理工程师要求。
生产准备
进行临时设施搭设及现场水电安装等工作，调配好施工机械设备进场。综合考虑临时用地情况，宿舍、办公室、搅拌设备、仓库等临时材料堆放处布置详见施工总平面图，拟在施工工地附近租一块空地作为施工生产的临时用地。
施工用电从就近管线接入，并配备一台75KW柴油发电机。生产用水和生活用水从周边给水管接入。
施工部署
工程开工后，首先清理工作面（包括拆除旧建筑、旧路破除）与地下管线交底、核实等工作。
先是路槽开挖平整，然后管线施工.路缘石在水稳碎石基层施工完后进行，并在水泥砼路面安排施工前完成。
我公司十分珍惜和重视本次投标机会，并专门委托公司总工室、经营部、设备、材料等部门联合组织了投标小组，通过对招标图纸的详细研读、理解；对施工现场地形地貌、地质水文和材料分布情况的踏勘；并发挥本公司在市政工程的技术优势和设备优势。结合本工程的特点，对本技术标的编制，作如下安排：
(一)确保工程施工的必要组织措施
1、劳动力安排情况描
1.1、施工队组建及劳动力管理
1.1.1、施工队的组建
根据本工程的施工特点，按“专业对口、分工明确”的原则，在本工程施工期间，建立土方施工队、管道施工队、路面施工队、圬工施工队等4个施工队，各施工队由队长全面负责，接受项目经理部的直接管理，接受公司相关职能部门的指导、管理、检查。各专业施工队的劳动力数量，原则上按项目部的计划进行安排，如因实际情况需要变动，必须上部项目部批准方可实施。
1.1.2、劳动力管理措施
(1)劳动力的培训
对进场班组人员进行培训，对从事工程施工人员的技术能力进行相应的考核，教育员掌握与本岗位工作有关技术要求。对不同工种的特殊要求进行相应的考核。
凡进场人员必须进行进场教育和发放人手一册的文字依据，以保证我司施工基本劳动力满足施工要求。
(2)劳动力调配
利用公司的优势选调有经验作业队，满足工程质量和工程进度的要求。根据不同阶段及特点，选择信誉高所需工种及劳动力投放工程施工。
根据工程进度的需求，项目部在现场统一协调配，组织交叉施工。
(3)劳动力现场管理
由项目经理组织施工队长、安全员等按规定施工前进行文明施工、安生生产等各项交底教育工作。对于现场安全生产文明施工实际工作由安全员作记录，参加交底的人员应本人签定确认，使每个参加交底人员正确了解施工方法、施工流程和岗位须知，特殊工种应再考核上岗。管理人员应加强巡视检查。施工队长应在施工日志中对现场状况连续记录。发现施工方案不合理，施工队长应及时向项目经理和技术负责人汇报，由项目技术负责人组织研究新的实施方案。
2、劳动力计划表
本工程工程量较少、工期紧、施工工艺较简单，主要采用机械化作业施工，施工所需劳动力一般，根据施工进度计划。
劳动力组织采用按工种分组施工的方式，统一调度各工种的施工力量组织施工。根据本工程的工作量、进度要求等因素，高峰期二班倒选用劳动力。根据本合同段工程情况，安排施工队施工人员弹性编制、动态管理，正常施工投入各类具体详见下表。
劳动力计划表
劳动力计划表
| 进度（日 历天）
工种 |
5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 |
| 土方施工队 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 10 | 20 | |||||
| 管线施工队 | 20 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 30 | 30 | ||||
| 路面施工队 | 20 | 20 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | ||||
| 圬工施工队 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| 合 计 | 20 | 70 | 70 | 90 | 110 | 110 | 120 | 130 | 80 | 80 | 80 | 80 |
3、确保工程质量的技术组织措施
建立以项目经理为首，技术负责人、质检员、试验员为辅的技术质量领导小组，在监理工程师的指导下，认真执行设计文件、标准的各项规定和要求，把质量管理贯穿于工程施工全过程。
项目经理部组织机构图如下：
后勤组
项目经理
技术负责人
土方施工队
路面施工队
管道施工队
施工组
质量安组
测量组
材料组
机械设备组
试验组
圬工施工队
各岗位职责：
A、项目负责人（项目技术负责人）全面负责工程的施工组织及质量目标的各项保证措施的执行，并随时落实各分项质量目标的实施情况。
B、施工员全面负责外观和实测质量目标的实施，对各道工序严格按照国家验评标准组织施工，保证分项质量目标的实现；配合质检员根据工程进度情况，完成内业资料填报，办理签字手续。
C、质检员负责保证各分项质量目标的实施，随工程进展时常检查、督促和指导；工程竣工后及时对保证资料整理汇总，配合施工负责人对外观和实测两个分项质量目标的检查、督促、指导，发现问题及时纠正。
D、测量员配合施工负责人和质检员依工程进度要求进行测量放样、复测、校核，并及时整理工序和工程竣工的测量内业资料。
E、试验员紧密配合施工负责人、质检员，做好工程原材料、现场取样等试验工作，及时填报工程所有试验成果并整理汇总后送交质检员。
F、材料员依进场情况收集各种原材料应有出厂质量证明书，验收其质量和数量，杜绝不合格材料进入现场，竣工后及时整理、统计。
G、安全员应抓好施工安全工作，做好安全教育与技术交底，发现安全隐患立即整改；认真记录安全日志。
3.1 确保工程质量的组织管理措施：
3.1.1项目经理部的工作管理与组织
工程中标后，项目经理要对项目领导班子成员进行质量意识教育，通过提高全员的质量意识以提高其工作质量，达到提高工程质量，实现工程质量目标的目的。
中标后项目经理要组织制定一整套系统的施工技术管理措施，将“质量第一”的思想贯彻到工程施工每个工序施工和全过程中去。
项目经理部应组织系统的技术交底，以便使各级管理人员及班组人员，乃至操作工人理解并掌握相应的施工技术参数和施工技术措施，使工程质量目标得以层层落实。
3.1.2在项目经理部的统一领导下，做好施工全过程的监控和管理工作
施工准备过程的质量监管：
认真抓好工人质量意识教育，以“质量方针和质量目标”为主题，宣讲质量的重要性，将质量意识贯彻到每个施工人员的头脑中。
优化施工方案，积极采用先进的施工工艺，科学安排施工进度，合理调配劳动力，对总体计划要有周全、细致的安排，对施工中易碰到的技术总是要有详细的针对性措施。
由公司总工程师召集有关部门技术人员共同进行图纸会审和技术交底工作。
建立由公司总工程师组成的有效的质量检查监督机构。
在关键的钢模和管道安装等工序中推行全过程质量管理，分别建立分项工程质量目标实施小组，指定专人任组长。
认真做好座标，水准点的交桩复测记录，确保结构的平面，竖向轴线高程准确性。现场的座标点，水准点要认真加以保护，确保准确无误。
进场材料除要求有出厂合格证外，还应有我公司试验室出具的复检合格证明文件。
降低材料在运输、装卸过程中的损伤，从材料出厂到材料的最终使用，其中的每一个环节都要严加控制。
合理选择施工机械，搞好维护检修工作，保持机械设备的良好技术状态。
建立健全质量管理制度，将工种质量与职工经济利益挂勾，对产品质量实行奖优罚劣。
施工过程中的质量监管：
严格执行质量检查验收制度，在各班组在自检、互检基础上，实行三级质检制，上道工序不合格决不允许进行下道工序施工。
隐蔽工程作好隐、预检记录。
混凝土、砂浆、水稳基材料应符合要求的配合比。混凝土试块按要求标准养护，试块的组数是：每一工作班不少于一组；每拌制100m3不少于一组。
质量管理小组在每月月底召开一次质量分析会议，主要研究课题为模板及管道安装及路面工程的特殊过程和关键点施工技术和质量管理。活动过程按P（计划）、D（实施）、C（检查）、A（处理）工作程序进行。
严格按照测量规程认真做好施工放样工作，保证构筑物的轴线位置符合设计要求。在施工的全过程，测量人员要随时认真做好检查复核，以免差错，现场的测量仪器要经常做好校正，确保仪器的精度。
使用过程的质量监管：
工程交付使用后及时回访，由有关领导到建设单位调查访问，听取用户对工种质量的意见，了解工程的实际使用效果。
本期工程交付使用后保修期内，对由于施工造成的质量问题，提供无偿保修，并分析原因，为进一步改进施工质量提供依据。
计量管理：
各种计量器具，如秤、量尺、试验设备和仪器仪表等，必须定期送到计量部门校检，并妥善维护，正确使用，特别是经纬仪、水准仪等要经常校核，凡超过误差规定，决不能使用。
施工中应严格执行计量工作的有关规定。拌制混凝土和砂浆时，必须按重量比将骨料过磅，并准确拌合用水量，控制水灰比。
各种试验要按其试验程序及标准操作，测出的各种数据要作原始记录，并将各种原始数据存档。
质量管理和混凝土砂浆搅拌站工艺计量控制，严格执行国家计量法的规定。
3.2 确保工程质量的技术管理措施
3.2.1施工测量
测量组要有完整的交桩记录，交付记录以原件为准，复印件无效。
测量组要做好完整的复测记录，测量过程及加密水准点要绘制草图。
复测记录报送监理工程师审核，经批准后方能进行施工测量放样。
测量组要加强对各结构层面、钢模、平基、安管的复测监控，做好各工序验收相关的测量验收记录。
认真做好测量仪器的检验工作，确保仪器的精度，避免由于仪器误差过大造成的施工错误。
3.2.2试验与检验
试验室要充分发挥指导、监控、验证施工质量的职能，以最合理的配合比确保工程质量，创造工程效益。
项目经理部要精心策划，做好土的击实试验、砂相对密度、水泥稳定砂石、砂浆等材料委托试配工作并提供相关的试配材料。做好原材料、半成品的复检工作。
施工现场成立工地实验室，配合施工过程做好有关的土的密实度，砂的相对密度，水稳层密实度工作，及时做好砼、砂浆的取样工作。
砼路面本工程均均采用商品砼，砼路面色泽一致，砼表面的耐磨品质要好。
3.2.3道路工程质量控制
⑴ 路基填、挖方
选取作为填料的代表性土样送试验室按标准试验方法进行下列试验：
液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数、颗粒大小分析试验、含水量试验、密度试验、相对密度试验、土的击实试验。
路基填料确定后，在现场先进行500m2路基压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止；试验记录、压路机吨位型号、每层材料松铺厚度、材料的含水量、碾压速度及遍数、压实厚度等试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料的施工依据。
路基回填过程要作为施工便道的功能，同时兼顾其它合同段管道的施工，为其他分项工程创造条件。
⑵ 水泥稳定碎石基层
混合料组成设计，在施工前14天之前将所有水泥、砂、石料样品委托试验室，进行原材料试验和混合料配合比设计。混合料配合比设计及试验成果提交监理工程师，经批准后方能进行施工。
试验路段，在基层铺筑前至少14天，在监理工程师批准的地点铺一段试验路段。试验路段试铺之前，应将试铺施工报监理工程师审批，方案包括采用拌和设备、摊铺机械设备、压路机型号、作业的方式、压实方法等方案报监理工程师批准后才能进行试铺施工。
试验路段压实度做到符合规范要求，记录夯实方法、压实设备类型，摊铺工艺、压实系数、碾压遍数和压实厚度、压实材料的含水量范围、干密度等，整理成书面报告监理工程师签字认可，作为今后施工的控制依据。
水泥稳定碎石基层在施工过程主要控制好纵、横坡高程及平整度，现场施工全过程测量人员要跟踪施工全过程，强制性及时进行验收、整改、调整，形成一套标准和施工模式符合验收规范要求。
⑶ 水泥砼路面施工
砼路面的板块分划严格按设计图放样，路面钢筋的安设位置要正确规范。
注意预防砼板面早期裂缝的产生，一般在12h左右就可以切缝，最可靠的办法是试切缝以实际效果来确定切缝时间。
砼路面外观优美，纵横缝顺直，路面压纹线条清晰均匀，平整度好。
砼路面施工要克服施工通病，纵缝交接要干净，路面检查井框与路面要平接。
路面聚氯乙烯胶泥灌缝料的物理指标要符合规范要求，避免灌缝料外溢影响路面外观。
3.2.4路缘石
缘石石材长度0.745m，密缝砌筑。曲线地段视曲线半径采和定长石材砌筑，确保曲线圆顺美观。
3.2.5原材料及半成品管理
进场的原材料及半成品在采购时，应将材料的样品、合格证、复检试验报告报监理工程师审批，经批准后方能进场，并确保进场材料与样品的一致。
材料管理人员与现场施工人员密切配合，熟悉掌握工程所需的各种材料，据施工需要及时组织材料进场，不得延误施工需要。
材料供应过程中，材料人员要根据现场需要，运输路线、堆放地点要全面考虑好，有利于施工顺利进行。
材料人员在订货时有关的技术指标要落实清楚，有特定要求技术指标不要弄错避免造成损失。
4、确保安全生产的技术组织措施
4.1组织措施：
坚持“安全生产，预防为主”的方针，以及“管生产必须管安全”的原则，强化安全生产的三级教育，制定有针对性的安全防护措施，保障施工人员的生命和健康，从而保证本工种的顺利实施。
4.1.1、成立以项目经理为核心的质量保证体系，配备专职安全员，各作业队配备兼职安全员，对各工序的安全工作进行进行检查督促,将安全隐患消灭在事故发生之前。各作业队配合兼职安全员，对照各工序的安全操作规程，使安全工作标准化、制度化。
4.1.2、建立各级安全生产责任制，加强施工人员的安全生产教育，建立安全生产的有关制度和各工种的安全操作规程，使安全工作标准化，制度化。
4.1.3、成立安全领导小组，以项目经理、项目技术负责人、施工员和安全员组成，统一领导工地的安全生产工作，并由专职安全员进行安全技术交底。
4.2技术措施：
4.2.1、施工人员必须戴安全帽上岗，禁止穿“三鞋”上岗，严禁酒后上岗。
4.2.2、在管道沟槽开挖和通道基坑载挖地带设置禁入区临时安全护栏和警示牌标志，夜间设“红灯”标志。
4.2.3、土方挖填时，应防止附近现有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉、拱起或破坏，必要时与监理人员协商采取防护措施，并在施工中进行观察，做好记录，
4.2.4、管沟或基坑开挖时，应根据地质勘探资料和设计施工图，密切注意现场地质变化情况，除保证足够的坡比外，必要时与监理人员商定护壁支撑措施，以防止边坡坍塌，挖方应及时运走。同时要及时将沟槽或基坑中的水排除，以保证边坡的稳定。
4.2.5、使用挖掘机及吊装设备，应有专业人员指挥，在转动臂半径内严禁站人，其他施工机械、车辆进入现场应低速行驶，注意安全。
4.2.6、插入式、平板式振捣器、打夯机、潜水泵、砼搅拌机等电气机械均应安装漏电保护器，报有设备使用前应检查是否漏电，配电装置要做到仪表齐全有效，各配电线路要标明编号和用途。
4.2.7、供电线路按三相五线制设置，要设置架空线，离地面不少于5m，导线与绝缘子应固定牢固，绝缘良好。
4.2.8、砼振捣人员、抽水作业人员等必须配备安全绝缘用品，防止电击事故发生。
4.2.9、沟井砌筑过程中在安装井盖前，应设置临时井盖遮盖，防止人、车不慎掉入。
4.2.10、设施应设置消防装置，工棚、办公室等应做好“四防”，严禁使用“三炉”
4.2.11、制定雨季施工措施，做好防雨、防涝工作，同时做好支路接入管道的截流工作。
4.2.12、做好施工现场的来往车辆、行人的交通疏导工作。
5、确保文明施工的技术组织措施
5.1组织措施：
由安全领导小组同时负责抓文明施工，按照厦门市有关文明施工的规定，重点抓措施，抓落实，并对施工人员进行文明施工的技术交底，并与作业班组符合责任书。
5.2技术措施：
5.2.1、在甲方提供的红线范围内合理利用空间，合理地进行现场总平面布置，体现文明施工，并根据各施工阶段具体情况，酌情调整、完善。
5.2.2、施工人员进入现场应戴安全帽，严格按安全规范操作，特殊工种持证上岗，严禁违章作业，管理人员必要时配戴专用标志。
5.2.3、现场设“一图五牌”，做到道路畅通、临建整齐、材料堆放有序、场容场貌整洁，同时做到工完料尽场地清洁。
5.2.4、禁穿拖鞋，光脚上班，以及光膀子、穿裤头上班等不文明行为。
5.2.5、做好治安保卫联防工作，防止偷盗现象发生，未经许可，外来人员不得留宿，同时做好暂住证等的办理工作。
5.2.6、材料进场和废渣运出时应进行遮盖，严禁洒漏等现象发生。禁止脏车上路，必要时设工地洗车台。
5.2.7、工地的污水排放应直接进入市政污水系统，禁止乱排放。
5.2.8、废弃材料要运到指定地点堆放，如有洒漏现象应派人清扫。
5.2.9、施工现场应采取各种有效措施，保证车辆、行人顺利通过及施工的正常进行，同时做好施工便道的维护工作。必要时沿线设置交通标志及施工标志牌或加设防护栏，并配备交通管理执勤人员，维持交通秩序，尽量减少外界干扰。
6、确保工期的技术组织措施
工程计划工期60日历天，工程工期紧，拟采取分段分区施工，平行流水作业，统筹安排，科学组织各作业工种。依照先地下后地上，相邻较近构筑物同时施工，交叉部优先施工有后续工程的项目的原则，为按时完工创造条件。
物质材料供应单位根据施工现场实际需要提前组织料源，及时提供现场使用，施工人员提前报送物质进场计划。做好施工现场的水电供应，除保障正常生活外，还应保证必要时加班加点或个别位的抢险施工需要。配备足够的储水设备和发电机、水车、油车，确保施工及日常生活需要。做好施工机械的及时检修维护，确保施工进行。
现场施工便道的畅通是保证工程施工的关键，必须组织专业人员修筑和日常养护，确保土方工程施工顺利进行，确保所用物资能及时快捷运送到使用地点。
现场施工人员与监理人员及时联系，协调各作业间顺序与地下施工的矛盾，质检人员要及时做好各工序的内业资料和验收交接工作，试验人员也应做好试验工作，避免因试验或内业资料耽误后续工程开工时间。
7、施工进度表或工期网络图
（二)工程主要施工方法及其它措施
1、主要工程的施工方法
1.1、测量放样
根据测区范围内导线点及水准点的基本数据，采用TC1500型全站仪进行复核和验算，确保可提供数据的准确性和有效性。水准点的允许误差及施工测量允许偏差：水准测量高程闭合差±20(L)1/2(mm)，其中L为水准测量闭合路线长度；导线测量方位角闭差±40(n)1/2(mm)，其中n为导线测量测站数；导线测量相对闭合差1/3000；直线丈量测距两次较差1/5000。在工程施工过程中随时根据工程进度和施工需要进行复测，确保各工序正确无误依次施工。
1.2、雨、污水工程
1.2.1沟槽开挖
用反铲挖掘机开挖沟槽土方,自卸汽车配合进行土方弃运。开挖底宽为B=b+2a (B：沟槽开挖底宽，b：基础宽度，a：每侧工作宽度；其取值按有关施工标准、规范执行)。开挖时若土质较好，在保证边坡稳定下可适当放陡边坡。
沟槽内采用明排水施工；在基础范围以外距槽边1m处布置排水井，井尺寸1×1×1m，间距50～100m,视地下水流情况灵活处理，井壁土质稳定情况,必要时进行适当支护。沟槽开挖及时进行,保证沟槽不受水浸泡。为使排水工作顺利进行，拟投入使用多台潜水泵，必要时再增调排水设备，以确保施工过程中不间断排水。
1.2.2垫层施工
沟槽开挖到位，并经自检合格后，及时组织监理工程师、业主、设计单位、质量监督部门验收。
沟槽经监理工程师验收合格。砂垫层采用常规的施工方法，回填后及时用平板震震捣，保证其密实度。
1.2.3管道砼基础
雨污水管道基础采用90°、120°C15砼基础。
施工顺序为：
垫层验收合格→立平基砼模板→浇筑平基砼并养护→安管→立管座砼模板（可与平基砼模板同时支设）→浇筑管座砼并养护。
砼采用现场搅拌，严格按砼施工配合比进行计量控制，确保其质量满足图纸及其有关标准、规范要求。砼采用翻斗车运输，人工浇筑成型。浇筑前安排测量人员校核中线位置和模板标高，校核无误后再在浇筑范围内增加控制桩，以便控制砼厚度、顶面高程及几何尺寸。
平基砼用砼平板式振捣器振捣，管座砼用砼插入式振捣器振捣，振捣时严格按规范标准要求进行，确保砼密实度。砼终凝后，用长木抹刀进行抹面修整。
垫层砼成活后及时养护，使砼表面时常保持湿润状态，为了缩短管道平基养护时间，提前下管，拟在管道基础C15砼中加入早强剂。
1.2.4管道安装
当基础砼强度达到5Mpa时，即安排管道安装。
管道安装从下游向上游逐节进行，承口朝上游方向。管道安装偏差，按下表要求执行：
| 序号 | 项 目 | 允许偏差 | 检验频率 | 检验方法 | ||
| 范围 | 频数 | |||||
| 1 | 中线位移 | 15 | 两井之间 | 2 | 挂中线尺量 | |
| 2 | 管内底
标 高 |
D≤1000m | 10 | 两井之间 | 2 | 水准仪测量 |
| D＞1000m | 15 | 两井之间 | 2 | 水准仪测量 | ||
| 3 | 相邻管内
底错口 |
D≤1000m | 3 | 两井之间 | 3 | 用尺量 |
| D＞1000m | 5 | 两井之间 | 3 | 用尺量 | ||
1.2.5管道接口
雨、污水管道接口施工严格按设计图纸标准、规范要求进行。鉴于污水管道需进行闭水试验，我司将选用技术过硬队伍、采用优质材料施工，保证闭水试验一次成功。
1.2.6检查井
砌体砂浆拌制时材料计量要准确，且拌出的的砂浆要均匀，稠度符合要求。砖在砌筑前要求充分湿润。砌筑时砂浆满铺满挤，挤出的砂浆随时刮平，严禁用水冲浆灌缝，严禁用敲击砌体的方法纠正偏差。管顶砌筑时，先砌发砖券加固，其砌筑过程要求必须按规范严格控制。严格控制好流槽的砌筑质量，做好流槽及井室粉刷工作。各工序严格按规范要求进行。
1.2.7雨水口及雨水连接管
雨水口为单篦，雨水连接管采用d400、d300管，其施工方法如下：
雨水口连接管沟槽开挖待路槽碾压成型后进行。
雨水口连接管施工方法同主干管施工方法。
收水井施工参照检查井施工要求。
1.2.8污水管道闭水试验
闭水试验在管道回填之前进行。
闭水试验在管道灌水24h后进行。
闭水试验的水位高度，按试验段上游管道内顶以上2m控制，如上游管内顶至检查井井口高度小于2m则闭水试验水位按至上游井井口为止。
渗水量测定时间按30min执行。
污水管道的管道安装、检查井及接口施工完毕并形成一个闭水段后，即安排进行闭水试验，闭水试验前在闭水段两端，用M7.5水泥砂浆砌24cm厚砖墙（检查井处）或订做的专用堵头（管身处）进行封堵，待砖墙砂浆达到一定强度后方灌水。
1.2.9管道回填
根据设计图规定，槽底至管顶以上30cm范围内采用中粗砂加填，相对密度要求≥0.7，管顶以上30cm至路槽则回填土，密实度要求同路基。
回填方法如下：
回填砂部分采用分层回填，分层夯实，分层做密实度检测。
回填土时，为确保回填的质量，管顶以上30～50cm范围内，土方不得含有机物、以及大于50mm的砖、石等硬块，以保护管道。
管道两侧和管顶以上50cm范围的回填材料，考虑由沟槽两侧对称运入槽内，不直接扔在管上，回填其他部位时，则均匀运入槽内，不集中推入。
回填土将采取逐层回填，逐层压实的办法，压实时不得损坏管道，管道两侧及管顶以上50cm范围内采用电动打夯机夯实，夯实时要求夯夯重叠，不得漏夯，管道两侧压实面的高差按不超过30cm控制。
分段回填压实时，相邻段的接茬要求呈阶梯状，且不得漏夯。
管顶50cm以上回填采用压路机碾压，碾压重叠宽度按20cm控制。为防止碾压时破坏已形成管道，其行驶速度按不超过2km/h控制。
对于部分管道覆土较浅，管道承载力可能不足时，我司将及时与监理工程师商定管道加固处理措施。
对于井室周围回填，按下列方法进行。
砌筑检查井的水泥砂浆强度达到设计规定强度后方可回填。
路面范围内的井室周围采用中粗砂回填，回填宽度大于40cm。
井室周围的回填与管道沟槽回填同时进行，当不能同时进行时，则预留台阶形接茬。
回填材料压实后与井壁紧贴。
1.3、路基土方
施工期间保持场地始终处于良好的排水状态，修建一些临时排水沟，以保证施工场地不积水和不受冲刷损坏。雨天施工时，应做到随挖、随运、随压实，收工前将铺撒的松土压实完毕。土质路基的施工作业面不宜太大，以有利于组织快速施工，随挖随运，及时填筑压实成型，减少施工过程中的日晒、鱼淋。尽量保持土的天然湿度，避免过干或过湿。一般条件下土的天然含水量，接近最佳值，特殊需要时，才考虑人工洒水或晾干措施。雨季施工时，应按照施工技术操作规程的有关规定，加强临时排水，确保路基质量。过湿填土，辗压后形成弹簧现象，必需挖除重填，必要时可采取其它相应的加固措施。
路基挖填范围内的地表障碍物，事先应予拆除，其中包括原有房屋的拆迁，树木和丛林茎根的清除，以及表层种植土、过湿土与设计文件或规程所规定之杂物等清除。
路堑开挖，应在全横断面进行，自上而下一次成型，注意按设计要求准确放样，不断检查校正。路堑底面，如土质坚实，应尽量不扰动，予以整平压实，如果土质较差、水文条件不良，应根据路基强度设计要求，采取加深边沟、设置地下盲沟以及挖松表层一定深度原土层，重新分层填筑与压实或必要时予以换土和加固，以确保路堑底层土基的强度和稳定性，做到规定标准，
路基挖填工作接近设计标高时，对道路中线位置、纵横坡等进行复核，及时修改不符合要求的项目。对于填方边坡不得有亏坡现象。压路机无法碾压的地方采用人工电力夯夯实。
路床整型
管槽回填后即可进行路床初整，整型后经监理工程师确认即可进行水泥稳定碎石基层的施工。
1.4、级配碎石底基层
1.4.1、拌和
①级配碎石混合料采用水稳拌和机集中进行拌和。
②运到现场的混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大1％左右，且无粗、细颗粒离析现象。
1.4.2、运输
①集料装车时，应控制每车料的数量基本相等，每辆车上都用蓬布覆盖。
②在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。
③集料在下承层上的堆放不宜过长。运送到现场集料应及时摊铺。
1.4.3、摊铺
- 摊铺通过确定集料的松铺系数控制压实系数。
②用平地机或其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，要求表面应平整，并具有规定的路拱。
③检验松散材料的厚度，看其是否符合预计要求。必要时应进行减料或补料工作。
1.4.4、碾压
整形后的底基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行碾压。直线段由两侧开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧开始向外侧进行碾压。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6 ~8遍。压路机的碾压中还应注意下列各点：
（1）路面的两侧，应多压2-3遍。
（2）含土的级配碎石底基层，都应进行滚浆碾压，直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。浮到表面的泥浆（或事后变干的薄层土）应予清除干净。
（3）碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量，但薄于10cm时不宜摊铺洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压。碾压直到要求的密实度。
（4）开始时，应用相对较轻的压路机稳定，稳压两遍后，即时检测、找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或碎石挖出，分别掺入适量的碎石或砂，彻底翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。
（5）碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，等待翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。
（6）两作业段的衔接处，留5-8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。
（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
1.5、20cm(15cm)厚水泥稳定碎石基层
施工前应认真做好恢复测量放样工作，做好压实系数的测定，用以指导水稳层的摊铺厚度的控制依据，进行备料施工。
在铺筑水泥稳定碎石基层之前，应先把底基层上所有浮土、杂物全部清除，然后整型和压实。
水泥稳定碎石施工工艺
1.5.1施工准备
①加强施工便道的维护，疏导交通，分散交通流，确保料车行驶通畅。加快下承层的交验工作，为下道工序做好准备。
②对已施工完成的下承层，在开工前认真检查，发现问题及时处理，确保工作面平整密实、无坑洼、无浮尘、无杂物。
③对施工机械作好维修保养工作，确保完好。对工程材料作好检查，作到质量合格、数量充足，对细集料作好防雨覆盖工作，要有专人负责。
④在施工路段两侧，每10米设一钢桩抄平挂钢丝，以控制高程。试验室提供已批准的配合比指导混合料的拌和工作。
1.5.2混合料的拌和
①每台拌和采用1台ZL50装载机上料，上料时料仓31.5mm的人工筛将超粒径碎石筛出。
②混合料拌和采用两台L50拌和机，拌和均匀、无粗细料离析。每个工作班随时对混合料进行重筛分与滴定试验，发现问题及时上报监理工程师处理，含水量根据天气状况进行调整，调整幅度为1％-2％，水泥含量比设计增加0.5％。
③混合料在成品料口装车时，分三次装满一车，每装一次移动一下车位，避免混合料的离析。装料顺序分别为中、前、后。
1.5.3混合料的运输与摊铺
a、混合料的运输根据施工计划采用8T自卸汽车，每个工作面上配6辆，保证摊铺能够连续不间断工作。考虑当地气候及运距并结合环保要求，料车行驶时均用帆布覆盖避免污染、减少水分蒸发。
b、机动车道厚20cm5%水稳碎石基层，采用挖掘机和平地机组合施工，人行道厚15cm5%水稳碎石基层，采用人工配挖掘机合施工。
c、测量放线：测量控制桩间距应控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入Ф28钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上，钢丝绳长度以每施工段50～100m为宜，一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。
d、采用挖掘机和平地机组合摊铺：（1）堆料：以10m为一个施工段，根据摊铺用土量计算卸土车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用挖掘机推平，混合虚铺厚度应大于设计厚度5cm左右，或根据现场压实情况确定。（2）挖掘机初平：稳定土拌合料卸料后，应及时推平。现场配合人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为挖掘机指示推平标高，以便挖掘机按准确高度和横坡推平，为下一步平地机刮平创造良好条件。（3）平地机整平：挖掘机初平后，先用CA-25压路机静压一遍，然后人工拉线洒出白灰标高标志，再上平地机。平地机刮平时应调整好刀片横向坡度和刀片切入深度，应优先大面积推平，再循序渐进地刮平，直到达到要求的虚铺高度为止。此时经压路机、平地机碾压，混合料已具有一定的密实度，其虚铺厚度约为2cm左右，也可根据现场压实情况确定。
e、配合机械施工人员：挖掘机与平地机组合施工时，应设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。步料过多或过少时，会造成挖掘机或平地机工作量过大，延长工作时间。在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照水泥配合比及作业时的气候条件控制洒水量，以水泥混合料最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始自终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。
f、基层作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按40～50m为一段，卸料堆土40～50m后即行推平、刮平、碾压，炎热天气施工时，施工段可适当缩短。应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以8～10h为一班连续作业。
g、水泥稳定土碾压成型的时限：水泥活化反应直接影响到水泥稳定土最终强度，因此水泥稳定土施工有很大的时效性。水泥稳定土拌和完成后搁置时间过长，会使水泥丧失活性，从而降低水泥稳定土的强度。从水泥稳定土拌合到最后压实成型，总时间应控制在2.5h以内。为此，施工流水段长度不应超过50m，成型时间严禁超过3.5h。
h、碾压：在压路机初压、平地机刮平后，应检测水泥土表面高程及路拱横坡，检测合格后，在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实。直线型横坡路段，应由两侧路肩向道路中心碾压，超高路段，应由内侧路肩向外侧路肩进行压实。直线型横坡路段，应由两侧路肩向道路中心碾压，超高路段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，总之，应由低处向高处逐步碾压。碾压时，配合人员要跟机作业，要求碾压时碾压轮横向错半轮，碾压时，压路机行走速度为1.5～2km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。往返一次为一遍，一般碾压遍数：静压一遍，振动压3～5遍。达到规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合格时应继续碾压直到合格，压实度合格后，静压一遍成活。全部碾压操作应在稳定料运送到工地2～3h内完成。碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数应相同，路幅两边应适当增加碾压遍数。在电信井、电信管道周边和构造物边角处，应认真指挥操作压路机，不得撞击成品，边角处机械碾压不到的部位，应由人工夯实。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在各施工段端头4～5m范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。
碾压过程中，如果出现"弹簧"、松散、起皮、"臃包"等现象，应用人工及时翻开重新拌和或换填新的混合料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压时应压过分界线4m左右，保证结合部的密实度。碾压分段界线处、电信管边缘、电信井、雨水等处，均应由指挥机械人员插上红色钢筋标志桩，避免碰撞。
i、每天结束时，人工将碾压末端切成直缝，在第二天开工时，对横缝先做横向碾压，横向碾压时将压路机全部置于面型层上，每次碾压向新铺层伸进30厘米左右，直到压路机全部置于新铺层上时，再做纵向碾压。
j、碾压完成且压实度经检验合格后便进入养生阶段，养生采用撒水养生，养生期7天，养生期内封闭交通，除撒水车外其他车辆严禁通行，撒水车亦应限速慢行。
1.6 水泥混凝土面层施工
水泥砼面层设计厚度C14路为24cm,C14支路为22cm。
支模。支模前进行测量放样，确认有效后开始支模。模板采用钢模，支设前先对模板进行检查，有变形的模板必须调正调直。支设后及时复核高程、直顺度、厚度等指标，不符合要求处及时调整。
布筋。钢筋对砼路面裂缝控制，保证砼路面使用功能起着极其重要的作用，钢筋的布置将严格按施工规范及设计要求进行。
砼摊铺、振捣。砼摊铺前进行清槽，并洒水湿润，以增加基、面层粘结磨擦力，现时在模板内侧涂刷脱模剂，以利脱模。摊铺时则充分考虑砼虚铺厚度，但不宜过高。砼振捣我司将严格按规范要求进行，保证振捣时间，振点间距等符合要求。为提高砼表面平整度，减少积水现象，插入式振捣器及平板振捣器振捣完毕后再用振动梁振捣两遍进行初平。
砼抹光及抹面成型。采用抹光机进行抹光，提浆，并增加砼表面密实度，提高表面强度。砼抹面应采用二次抹面工艺，第二次抹面应控制在砼凝前，可起到控制收缩裂缝的作用。
压纹。压纹关键控制两点：一是压纹的时机，以压纹后不起毛且压纹深度满足要求为最佳时机。二是控制好压纹的线条，压纹线应均匀且成直线，同时压纹线应与胀缩缝平行。
砼养护。砼成活后应及时养护，养护方法我司将采用培土埂蓄水养护或覆盖麻袋或其他材料洒水养护，砼养护应确保其裸露面时常处于湿润状态，养护时间应满足设计或施工规范要求。
拆模。拆模时间应根据气温和砼强度增长情况而定，拆模应尽早，以不损伤砼板边角为最佳时机。拆模应仔细，不得硬撬、硬砸，避免破坏砼板边角。
胀缝。将严格按工程设计图纸及《水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）有关胀缝的施工要求进行施工。
切缝。切缝施工我司将把握好切缝时间，具体根据砼强度等级，气温及养护情况灵活掌握，初步按8～16h考虑。切缝后我司将及时组织填灌缝料，填料前先清缝，确保缝内清洁干燥，灌缝过程按照均匀慢速、连续的要求进行，并控制好填缝料的高度。
成品保护。成品保护对砼外观质量影响很大，不少工程砼板面上出现脚印、轮印等，严重影响了砼整体观感效果，因此施工时应予以足够的重视，其控制措施如下：其一，当砼已经初凝，抹光机抹光以后，施工在作业过程中不得踩踏砼板面；其次施工过程中应派专人看守，防止行人或车辆进入施工区域。另外，在施工附属结构时应严禁在砼板面上拌砂浆，避免污染。
根据该工程工期要求，砼浇筑时间并非处于雨季，但在砼面层施工时，仍将根据施工能力和计划浇筑长度，准备充足的防雨设施，并注意天气预报，遇阵雨则暂停施工，对已浇筑砼及时加以遮盖。
1.7、路缘石施工
1.7.1、测量方样
先校核道路中线并重新钉立边桩，在直线部分桩距为10~15m，在弯道上为5~10m，路口圆弧为1~5 m。然后按新钉桩放出路缘石线，在直线部分可用小线放线，在曲线部分应用白石灰粉划线，并在桩上标明路缘石顶面高程。
1.7.2、施工方案
在5%水稳层施工完后进行放样施工。因工期较紧张，本合同段拟使用两个路缘石安装队。
1.7.3、工工艺、方法及要求
1.7.3.1、放线：按桩橛线及路缘石顶面测出的标高拉线绷紧，并按线码砌。
1.7.3.2、安砌：安装前先算好路口间的路缘石块数，切忌中间用断侧石加楔，曲线处路缘石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。缘石不留缝，铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于1cm，不得以必须断侧石时，应将断头磨平。路缘石沿基础一侧依次排好后用1：3石灰砂浆拌好后匀铺在基础上，虚厚约2cm，按放线位置安砌路缘石。砌完的路缘石顶面应平整，缝宽为1cm，线条直顺，弯道圆滑。
1.7.3.3、勾缝：路面完工后，安排用M10水泥砂浆勾缝，勾缝前必须再行挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，使其位置及高程符合设计要求后方可进行勾缝。勾缝时先把侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆。
1.7.3.4、养护：安装后并应适当泼水养护砂浆，养护期不得少于3天，以达到整齐美观，在此期间内应严防碰撞。
1.7.3.5、分隔带的填土：养护期到后方可进行分隔带的填土施工，土由取土场用汽车拉运，倒入已施工完毕的路段，并由人工整平，把大块石头、杂物、树根等清除，卸车时应注意严防碰撞路缘石及污染路面。
1.7.4、注意事项
1.7.4.1路缘石表面应平整、无风化、棱角整齐，并且断面尺寸偏差不超过10mm。
1.7.4.2路缘石要安正，切忌前倾后仰，侧石顶线应顺直、圆滑、平顺，无凹进凸出、前后高低错牙现象，顺直度不得超过15mm，相邻两块高差和相邻两块缝宽偏差不得超过3mm，顶面高程偏差不得超过10mm。
1.6.4.3不得在路面拌制砂浆。
1.6.4.4必须用水泥砂浆灌缝饱满密实，无杂物污染。排砌必须稳定，背后的回填必须密实。
1.8、人行道施工
a.路槽交接，进行高程、压实度检测，不合格的人工修整振动夯夯实。
b.5%水稳基层：人工铺15cm厚基层、CA-25压路机振动压实。
c.砂垫层：砂垫层3cm厚加松铺厚度为1~2cm，进行摊铺后，灌水，高频振动板振动夯实。
d.铺筑地砖：用刮板法整平砂垫层后，拉线铺地砖，铺设从角或边开始按设计图案依次进行。
e.扫填接缝砂：地砖面均匀铺撒砂子，用扫帚或板刷扫砂入缝。
f.铺面清理：清扫铺面可用水冲洗1~2遍。
1.9、挡土墙工程的施工
1.9.1、基坑开挖
采用挖掘机进行开挖人工配合清理基坑，基础的土质若为软基，应通知监理，在业主及监理同意下对其进行处理，以达到设计承载力的要求。
1.9.2、浆砌片石
a、砌前应做好一切准备工作，包括：工具配备；按设计图纸检查和处理基底；放线；安放脚手架、跳板等设施。清除砌石上的尘土、泥垢等。
b、采用坐浆法砌筑，先在下层砌体面上铺一层厚薄均匀的砂浆，压下砌石，借石料自重将砂浆压紧，并在灰缝上加以必要的插捣和用力敲击，使砌石完全稳定在砂浆层上，直至灰缝表面上出现水膜。
c、施工时自下向上分层砌筑，较长的砌体还应分段砌筑，相邻两段的砌筑高差不应超过1.2m，分段处宜设置沉降缝。分层砌筑时，应按先角石，后边石或面石，最后才填腹石的顺序进行。角石安好后，向两边的中心进行，然后由边向中安放。
d、砌体外圈定位行列与转角石应选择表面较平、尺寸较大的石块，浆砌时长短相间并与里层石块咬紧，上下层竖缝错开，缝宽宜为20—30mm,砂浆要求饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆后用碎石块嵌实，不得先摆片石后填砂浆或干填碎石块，分层砌筑应将大块石料用于下层。排列时应将石块交错，坐实挤紧，尖锐凸出部分应敲除。浆砌时为使挡土墙连接紧密，砌筑片石采用丁顺相间。
e、浆砌片石时，先将砌筑层数计算清楚，选择石料，严格控制平面位置和空间高度，按每块石料厚度分层，砌筑3—4皮后分层并找平，层间灰缝应成直线，块间和层间的灰缝应垂直，厚石砌在下面。砌缝横平竖直，缝宽不超过2cm，错缝距离大于10cm。
f、砌体在段间，层间的垂直灰缝应互相交错，压叠成不规则的灰缝。砌体要求砂浆饱满、密实，成缝时不允许有干缝，瞎缝和大缝。施工中不应出现通缝。
g、勾缝采用凸缝。勾缝采用M10水泥砂浆，并应嵌入砌缝内约2cm。勾缝前，应先清理缝槽，用水冲洗湿润。勾缝应横平竖直，深浅一致，不应有瞎缝、垂缝、裂纹和粘结不牢等现象。
1.9.3、泄水孔与沉降缝
a、砌筑砌体时注意预留泄水孔，泻水孔间距为3米，并呈梅花桩形分布。泄水孔采用PVC管，管安置坡度宜用3%；施工中应注意不要让砂浆或土块将PVC管堵塞住。
b、按设计中基础错开位置设沉降缝，沉降缝从基础到墙身均做成通缝，缝宽3cm，采用沥青麻絮填塞。施工时用木板先将砌体两侧隔开，砌筑至适当高度后将木板拿掉，然后才将沥青麻絮填塞进去，并要求沉降缝上下整齐。
1.8.4、施工注意事项
a、施工前应做好地面排水和安全生产的准备工作。
b、基坑不宜全段开挖，以免发生土体坍滑，宜采用跳槽开挖的方法。
c、基坑开挖后，若发现地基与设计情况有出入，应按实际情况报请业主、设计和监理修改设计。
d、墙趾部分基坑，在基础施工完成后应及时回填夯实，并做成外倾斜坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。
e、注意泄水孔的施工操作，保证泄水通畅。
f、浆砌挡土墙需待砂浆强度达70%以上时，方可回填墙背填料。
g、当雨季来临时，要做好排水、防水措施，防止已完成的工程部分受到破坏。
2、工程投入的主要施工机械设备情况描述及进行计划
为满足本工程的施工需要，一旦我司中标，接到本工程中标通知书和设计施工图后，根据该工程的实际情况，为进一步保证本工程工程的施工需要，满足工程进度、质量要求，同时视现场的客观条件，我司在原资格预审文件的承诺的基础上，进一步完善了施工机械设备的选用与配备，选用现代建筑机械设备，尽可能减少敏重而耗时的人工操作。
公司利用建筑行业先进的技术、新工艺、新材料、新开发建筑机械来武装队伍，增强公司的竞争能力。同时公司以雄厚的经济实力，可不失时机的调集和购置工程所需的机械设备。
(1)临时停电：在施工过程中会经常遇到临时停电，特别是在浇筑砼过程中较长时间的停电，会影响砼浇筑质量。为解决临时停电，配备1台75KW的移动式发电机在道路施工沿线调用，必要时可在15分钟内恢复供电，以保证正常施工。
(2)机械故障：在施工中因不可预见因素造成机械故障。主要补救措施有：加强机械设备管理，按公司机械保养管理制度进行检查落实，减少故障率；场内配以备用机械，并可随时启用；常见故障易损零件配备于现场仓库中，可随时就近调用；项目部在施工时应安排机械使用值班人员，跟班作业。为了确保工程按期完成施工任务，采用机械化作业，主要拟投入的施工机械设备进场计划如下表。
3、拟投入的主要施工机械设备表
拟投入的施工机械设备及进场计划表
| 名 称 | 型 号 | 单 位 | 数量 | 进场计划 |
| 反铲挖掘机 | CAT-320B | 台 | 4 | 开工前2天 |
| 轮式装载机 | EL-50 | 台 | 2 | 开工前2天 |
| 振动压路机 | 25T | 台 | 2 | 开工前2天 |
| 自卸汽车 | 8-15T | 辆 | 12 | 开工前2天 |
| 推土机 | 162KW | 台 | 1 | 开工前2天 |
| 平地机 | CAT120 | 台 | 1 | 开工前2天 |
| 洒水车 | 东风 | 辆 | 1 | 开工前1天 |
| 水稳拌和机 | L500 | 台 | 1 | 开工前7天 |
| 平板振捣器 | 1.1KV | 台 | 2 | 开工前1天 |
| 三辊轴路面摊铺整平机 | HTG-B | 台 | 1 | 开工前7天 |
| 插入式振捣器 | 1.5KV | 台 | 4 | 开工前1天 |
| 切缝机 | 台 | 1 | 开工前1天 | |
| 砼路面施工设备 | 套 | 1 | 开工前1天 | |
| 发电机 | 75KW | 台 | 1 | 开工前1天 |
4、施工总平面图及临时用地表
在靠拟建道路侧租一空地约2000m2的地块着临时用地我们拟作为水稳拌和站及材料堆场。
4.1、临时用地平面图
4.2、临 时 用 地 表
| 用 途 | 面积(平方米) | 位 置 | 需 用 时 间 |
| 办公室 | 7m×3m×2 | 租用的临时用地 | 2007年12月～2008年3月 |
| 宿舍 | 7m×3m×10 | 租用的临时用地 | 2007年12月～2008年3月 |
| 食堂、浴室 | 7m×3m×2 | 租用的临时用地 | 2007年12月～2008年3月 |
| 水泥仓库 | 7m×6m×1 | 租用的临时用地 | 2007年12月～2008年3月 |
| 材料碎石堆场 | 50m×20m | 租用的临时用地 | 2007年12月～2008年3月 |
| 砂堆场 | 20m×10m | 租用的临时用地 | 2007年12月～2008年3月 |
| 配电房 | 2m×2m×1 | 租用的临时用地 | 2007年12月～2008年3月 |
| 拌和机 | 42m×11m | 租用的临时用地 | 2007年12月～2008年3月 |
| 合计 | 2000 |
