【引言】乳化沥青碎石面层施工是公路建设中的重要环节，其质量直接关系到路面的使用寿命和行车安全。以下是对乳化沥青碎石面层施工工艺的详细介绍，旨在确保施工过程中的质量和安全。
一、准备工作
乳化沥青碎石混合料的制备可采用现场人工拌制或拌和厂机械拌和。人工路拌时应分堆备料，根据摊铺面积所需矿料，松铺系数按1.4~1.5计算，用固定体积的手推车或料斗量方，将矿料堆放在路面（或拌和铁板）上，先干拌均匀，然后堆成槽形，堆底厚10cm以上。要求量方准确。
二、乳化沥青的添加与拌和
采用阳离子乳化沥青时，先用水湿润矿料，使矿料总含水量达到5%左右，天气炎热宜多加，低温潮湿可少加。
将润湿的矿料堆成槽形，向其中加入设计量的乳化沥青，迅速拌和。适宜的拌和时间应根据施工现场使用的矿料级配情况、乳液裂解速度、施工时的气候等具体条件通过试拌确定，拌和不宜超过60s。
三、混合料的摊铺与压实
拌制的混合料用人工摊铺时，应防止混合料离析。乳化沥青碎石混合料的松铺系数可通过试验确定。
乳化沥青碎石混合料的碾压，可按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG、F40-2004）中热拌沥青混合料的规定进行，并应符合下列要求：
⑴、混合料摊铺后，应采用6～8t的轻型压路机初压，宜碾压1～2遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型钢筒式压路机碾压1～2遍。初压时应匀速进退，不得在碾压路段上紧急制动或快速启动。
⑵、当碾压时有粘轮现象时，可在碾轮上少量洒水。
⑶、待晾晒一段时间，水分蒸发后，再用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压补充复压2一3遍至密实为止。当压实过程中有推移现象时应立即停止碾压；待稳定后再碾压。如当天不能完全压实，应在较高气温状态下补充碾压。
⑷、碾压时发现局部混合料有松散或开裂时，应立即挖除并换补新料，整平后继续碾压密实。修补处应保证路面平整。
四、上封层施工
上封层应在乳化沥青碎石混合料压实成型、路面中水分蒸发后加铺。
【结尾】乳化沥青碎石面层施工工艺的严格执行，是确保公路建设质量和安全的关键。通过遵循这些规范，我们可以确保沥青混合料的均匀性和路面的平整度，从而提高路面的使用寿命和行车安全。在施工过程中，施工人员应始终将质量和安全放在首位，严格遵守各项规范要求，确保工程的顺利进行和高质量完成。
