摘要：本文探讨了水泥稳定碎石基层在施工过程中存在的问题，并提出了针对性的解决方法。这些方法包括对碎石、水泥剂量、含水量的控制，以及混合料拌和、摊铺、碾压和养生的控制。这些措施有助于提高路面基层的施工质量。
在我国，水泥稳定碎石基层在公路路面工程中得到了广泛应用。这种结构形式具有足够的强度和稳定性、较强的抗冲刷能力等优点。然而，在实际应用中，水泥稳定碎石基层存在一些问题，如干缩裂缝等。本文针对这些问题，提出了控制质量的施工方法。
集料的质量控制
集料的级配对水泥混合料的强度有显著影响。因此，应严格控制集料的最大粒径，避免大于37.5mm的石块进入搅拌机。同时，应控制好31.5mm以上的碎石含量和4.75mm以下的碎石含量。
水泥剂量的控制
水泥稳定碎石施工的特点不同于其他半刚性材料。水泥应选用初凝时间在3h以上和终凝时间较长的水泥。终凝时间一般要求6h～10h。水泥的最大剂量通常为5%～6%。
最佳含水量的控制
混合料含水量的大小对混合料的强度和干缩应变有很大影响。拌制混合料含水量宜略大于最佳含水量，一般可控制大于1%～2%左右。
混合料拌和的控制
混合料的拌制质量是保证基层施工的基础。在拌和过程中，要保证混合料配合比的准确性和均匀性，严格控制搅拌时间，避免混合料在装料过程中发生集料离析现象。
混合料摊铺的控制
摊铺前，应将下承层清扫干净，充分洒水湿润。混合料应采用机械摊铺，规范施工，保证摊铺效果。
碾压控制
混合料碾压是确保水泥稳定碎石基层获得足够密度和强度的重要施工工序。混合料碾压分为初压和终压两个阶段。
养生控制
养生的目的是使水泥稳定碎石基层在规定时间内达到规定的技术指标。养生期限不小于7d，春秋季节气温较低，强度增长缓慢，养生期需要适当延长。
结语
水泥稳定碎石基层有着许多优点，值得在各等级公路路面工程中推广应用。在施工中，只要加强对混合料含水量、材料组成比例的控制，有效防止混合料离析，选择合适的压实机械，采取适当的压实工艺，并注意混合料养生，就能够提高工程质量。
