在公路建设中，水泥混凝土路面因其高强度和长使用寿命而受到青睐。然而，早期裂缝的出现不仅影响道路的美观，还可能对行车安全构成威胁。本文以某市新建的水泥混凝土路面为例，探讨了早期裂缝的成因、特点及其对道路的危害，并提出了相应的防治措施。
1. 成因分析：早期裂缝的形成与多种因素有关，包括温度变化、混凝土干缩、施工技术不当等。温度裂缝主要是由于混凝土内部水化热引起的膨胀与外部温度降低引起的收缩之间的矛盾；干缩裂缝则与混凝土失水、材料选择和配合比有关；施工裂缝通常与振捣不均、拆模过早等施工因素相关。
2. 特点与分类：早期裂缝通常在路面开放交通前出现，根据成因不同，可以分为沉降裂缝、干缩裂缝、温度裂缝和施工裂缝。每种裂缝都有其特定的形成条件和表现形式。
3. 危害：早期裂缝若不妥善处理，会进一步发展为更严重的路面病害，影响道路的使用寿命和行车安全。裂缝的存在还可能导致水分和杂质侵入，加速路面的破坏过程。
4. 防治措施：为减少早期裂缝，应从设计、材料选择、施工技术和养护管理等多个环节入手。例如，选择合适的水泥和骨料，控制混凝土的水灰比和坍落度，加强施工过程中的振捣和养护，以及及时进行锯缝处理等。
5. 施工管理：施工管理是确保工程质量的关键。应严格按照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30—2003)执行，从前期准备到施工过程的每一个环节都应有详细的计划和管理措施。此外，还应加强施工人员的技术培训，提高他们的质量意识和操作技能。
通过综合考虑和科学管理，可以有效地预防和控制水泥混凝土路面的早期裂缝，延长道路的使用寿命，确保行车安全。
