东阳建筑总公司
南国明珠七组团一期
塔
吊
安
装
专
项
方
案
编 制 人： 田亮
技术负责人： 刘培林
编制日期： 2005年 9月4日
塔吊安装施工方案
一、工程概况：
南国明珠31、32、33、34、35、36#楼及地下车库工程根据施工总平面图及32、33、34、36号楼结施-5(基础平面布置图)，结合工程实际情况，塔吊基础平面布置位于32、33、34、36号楼边上，1#塔吊基础中心距离32#楼D轴7.5M, 40轴向45轴方向3.0M上；2#塔吊基础中心距离33#楼E轴4.8M,32轴向33轴方向1.15M上；3#塔吊基础中心距离34#楼D轴5.1M, 51轴上；4#塔吊基础中心距离36#楼H轴4.0M, 51轴上，7轴向9轴方向2.05M上。
本工程QTZ63(5012)塔吊工作半径内的最大高度为46M，根据安装形式采用预埋螺栓式QTZ63(5012)附着式塔吊的最大高度为123M,高度在允许范围内。塔吊用电从配电房接入塔吊专用电箱。
二、QTZ63(5012)塔机的主要技术参数：
| 起升高度 | 安装形式 | 预埋螺栓式 | |||||
| 附着高度(M) | 46 | ||||||
| 最大起重量(T) | 6 | ||||||
| 最大工作幅度(M) | 50 | ||||||
| 工作速度 | 倍率 | a=2 | a=4 | ||||
| 起重量(T) | 1.3 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 4 | 4 | |
| 起升速度(M/min) | 81 | 38 | <5 | 40.5 | 19 | <2.5 | |
| 回转速度(Z/min) | 0.67 | ||||||
| 小车牵引速度(M/min) | 33 | ||||||
| 行走速度(M/min) | 23 | ||||||
| 自升速度(M/min) | 0.55 | ||||||
三、塔吊基础施工
（一）地质条件：
根据新亿胜置业南国明珠一、二组团住宅楼及小学教学楼《岩土工程勘察报告》，本工程塔吊基础地质情况为①素填土〔0.4M—3.0M〕（fak=90Kpa）②淤泥质粉质粘土〔0.7M—1.80M〕（fak=50Kpa）③粉质粘土〔0.50M—2.30M〕(fak=180Kpa) 粉质粘土〔0.70M—4.30M〕(fak=440Kpa)。本工程塔吊基础位于32、33、34、36号楼边上，地质情况－0.8M以下为层粉质粘土，基础挖土高度为1.5M。
（二）地基承载力和抗倾覆稳定性验算：
1、地基承载力：
根据根据新亿胜置业南国明珠七组团住宅楼《岩土工程地质勘察报告》，结合本工程塔吊具体位置，塔吊地基承载力标准值为fk=135kpa。本工程QTZ63(5012)采用独立基础，塔吊基础尺寸为5m×5m×1.35m。
塔吊自重（G1）：46M为485KN
砼基础自重（G2）：5.0×5.0×1.35×2.4×9.8=793.8KN
地基所受承载力为（485＋793.8）／25＝51.15KN/M2＜fk=135kpa
所以地基满足承载力要求。
2、抗倾覆稳定性验算：
本塔吊在非工作状态时基础所受的倾覆力矩为最大M1＝6000×12.3×9.8=723KN·M。
基础抗倾力矩为：
（485＋793.8）×2.5＝3197KN·M
Mw＝833.35KN·M
Mw＋M1＝833.35＋723＝1556.35＜3270.5抗倾覆稳定性符合要求，
偏心距e0=(M1+Mw)/(G1+G2)＝1.57＜B/3 符合要求。
（三）塔吊基础具体施工：
1、QTZ63(5012)采用独立基础，塔吊基础尺寸为5m×5m×1.35m，内配下层Φ20﹫160双向，上层Φ20﹫160双向, 下两层网之间用Ф14钢筋纵横拉结间距为480MM，基础混凝土采用C25。（见附图）。
2、塔吊与基础连接采用预埋螺栓式安装形式。
3、采用12t汽车吊进行就位。
四、塔式起重机的安装
安装时妥善协调和步骤，合理安排立塔人员来往通道、组装场地之间的关系，使辅助吊车之间的关系减至最少。
（一）安装注意事项：
1、参加塔机安装的人员，必须是按国家劳动人事部门有关规定考核，并取得合格证者。严禁无证操作、安装、维修塔机，且在安装前必须熟读产品使用说明书，熟练掌握该塔机的操作，安装拆卸程序及要求，否则一律不准上岗。
2、安装前必须按本使用说明书中附表中的规定要求给塔机部件加油，起重设备选用12吨以上的汽车式起重机。
3、使用汽车吊安装时的主要安全要求为：支牢汽车吊支腿，严禁超载，吊具可靠，注意选择吊点位置。
4、塔机各部件的所有可拆卸销轴，塔身连接螺检螺母是专用特制零件，操作人员不得随意更换。
5、必须安装并使用全部安全防护设施，包括爬梯、平台、护栏等。
6、平衡臂上未按说明书规定安装好配重时严禁吊载。
7、风速超过60公里／小时、风力大于4级以上严禁安装顶升。
8、顶升作业前，必须用销轴连接好回转支承下座和套架，并加开口销。
9、顶升作业前，必须将起重臂转至顶升套架开口的方向，即引入塔身标准节的一侧。同时在顶升过程中严禁旋转起重臂、启动小车及吊钩。
10、塔机在施工现场必须保证塔机的最大旋转部分一起重臂、吊钩等距离输电线5米以上的安全距离。
（二）接地装置
塔机避雷针的接地和保护拉地要求必须按附图规定操作。接地装置还应符合下列要求：
1、塔帽顶端安装避雷针，联接处除清油漆涂料。
2、接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓螺母的涂料。
3、与地基铆固联接的标准件不能作接地的避雷器用，在塔机基础外设3×50扁铁伸入土层作为避雷针接地装置。
4、接地保护避雷器的电阻不超过4欧姆。
5、即使可以用其它安全保护装置，如高敏度的差动继电器（自动断路器），按规定也必须安装这种接地保护装置。
6、接地装置应由专人安装，因为接地电阻率视时间和当地条件的不同有很大的变化，而且测定电阻时要高效精密的仪器。
7、定期检查接地线及电阻。
（三）塔机安装
1、安装顺序
安装阶段先用移动工吊车进行，以后的安装阶段由塔机本身完成。
（1）安装塔身第一节架、塔身加强节架（3节）、外套架、斜撑和平台
（2）安装底座压重
（3）安装回转上下支承架、回转支承、回转机构、塔机节架、塔顶平台、司机室
（4）安装平衡臂
（5）安装部分平衡重块
（6）安装起重臂
（7）安装起重臂拉杆
（8）安装完全部平衡重块
（9）穿绕起升钢丝绳
（10）升高塔身
（11）装好塔机的全部附属装置
2、塔身第一节架、塔身标准节架、外套架、斜撑杆的安装
用移动式吊车把各构件按以下次序进行安装，并通过连接板把它们固定在一起。
（1）把塔身第一节架放在底架上，并用螺检固定。
（2）把四根斜撑杆分别装在四角，用销子使之与第一节架和底架固定起来后，即可拆卸对角梁中部的支承物。
（3）安装塔身标准节架3节（安装时首先使用主角钢为L160×160×14的加强节架3节），并用螺栓坚固。
（4）将外套架装在下塔身的外面，并装好液压油缸和液压系统，且使外套架内的支脚支撑在塔身标准节架的最下一个踏板上。
3、套架上下平台的安装
（1）将套架下平台的前后平台装在外套架的前后两侧上；
（2）将套架下平台的左右平台装在相应的位置上；
（3）用螺栓将四个平台连接起来，并装上护栏；
（4）在后平台上装液压油箱等；
（5）在套架上端装套架上平台，其步聚同上（1）～（3）项，应注意的是套架上平台没有前平台；
（6）套架上平台沿导轨方向护栏为活动护栏安装时可放下，以利于标准节沿导轨进出外套架；些外，套架上下平台了可在地面时，先把套架上下平台装好，再吊装套再塔身上。
4、回转支承段、上旋转塔部分安装
（1）在地面上将回转下支承架、回转支承、回转上支承架、回转机构，过渡节架和回转上支承平台等依次装好，再将其吊起装到外套架上，并用销轴连接，然后将外套架和回转支承段吊起，摆动外套架内的支腿，使其离开踏板，吊钩下降，使回转下支承架的主角钢插入标准节的连接板内，并用螺栓紧固，最后将油缸的顶升横梁的爬爪挂在第二节标准节靠下端的踏板上。
（2）将平衡拉杆的一根（长4.69米），平衡臂双耳连接架，塔顶平台，和臂架拉杆连接板分别用销轴与塔顶节架连接，再另起装到过渡节架上，并用销轴连好。
（3）装上操作室。
（4）安装上述部分用的螺栓和销轴，按《主要螺检和销轴一览表》选取。
主要螺栓和销轴的安装部位和数量
| 序号 | 名称与规格 | 代号 | 安装部位及数量 | ||||||||
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | |||
| 1 | 螺检M24×64 | QTZ5010－01－01 | 40 | 80 | 40 | ||||||
| 2 | M24×65 | QTZ50－33－02 | 32 | ||||||||
| 3 | M20×65 | GB5780－86 | 16 | ||||||||
| 4 | 销轴Ф40×160 | QTZ50－11－12 | 4 | ||||||||
| 5 | Ф25×55－70 | QTZ50－08－04 | 16 | ||||||||
| 6 | Ф60×145－190 | YZ140/100－24－02 | 2 | ||||||||
| 7 | Ф40×82－90 | QTZ50－07A－02 | 2 | ||||||||
| 11 | Ф40×70－110 | QTZ50－17－01 | 8 | ||||||||
| 12 | Ф50×111－156 | QTZ50－27－08 | 4 | 2 | 2 | ||||||
| 13 | Ф60×260－332 | QTZ4510.08－08 | 1 | ||||||||
| 14 | Ф40×84－146 | QTZ4510.08－07 | 1 | ||||||||
| 15 | Ф45×82－125 | QTZ5010.09－91 | 16 | ||||||||
| 16 | Ф50×86－158 | QTZ4510.08-04 | 9 | ||||||||
| 17 | Ф45×90－135 | QTZ5010.09－8 | 8 | ||||||||
| 18 | Ф50×146－220 | QTZ4510.08－06 | 5 | ||||||||
| 19 | Ф40×82－130 | QTZ5010.04－8 | 4 | ||||||||
| 20 | Ф20×45－76 | QTZ50－19－03 | 8 | 4 | |||||||
| 21 | Ф25×58－75 | QTZ50－37－13 | 2 | ||||||||
| 22 | Ф45×80－97 | QTZ50－31－03 | 4 | ||||||||
| 23 | Ф40×62－107 | QTZ50－03－10 | 8 | ||||||||
| 24 | Ф50×184－241 | QTZ50－03－07 | 4 | ||||||||
| 25 | Ф50×130－187 | QTZ50－03－01 | 4 | ||||||||
| 26 | Ф50×303－360 | QTZ50－03－08 | 4 | ||||||||
| 27 | Ф40×160 | 2 | |||||||||
| 28 | M10×30 | GB5781-86 | 72 | ||||||||
5、平衡臂的组装
在底架旁边的地面上按下图安装平衡臂。
把两节平衡臂架用销轴连接起来，装上防护栏杆，然后将起升机构电气柜，起升机构安装在平衡臂上，将平衡臂拉杆连接好放置在平衡臂上，最后将挡风板（厂牌）装在栏杆上。
6、平衡臂和平衡重块的安装
（1）用移动式吊车吊起平衡臂，并用销轴联接到过渡节架上。
（2）把平衡臂上放置的拉杆与先安装在塔顶节架上的拉杆，用销轴联接起来。
（3）下放平衡臂，直至拉杆绑紧为止，除去吊装用钢丝绳，安装完毕。
（4）用移动式吊车吊起平衡重块，用两根销轴将其安置在平衡臂横梁上，平衡块的数量为50米臂时，用五块半，1950×5.5=10.725T
7、起重臂和拉杆的组合
（1）按所需要的长度（50～45～40～35m），在地面上组装好整条起重臂，并放到支承架上。支承架的高度应满足变幅小车便于在起重臂上顺利行走。起重臂顺序布置，臂根离底架大于2米。把装好的拉杆与起重臂上弦吊点联接，并置于托架内，以防止拉杆横向移动。
（2）将装有小车检修平台的变幅小车装入起重臂，小车位置尽量靠近根部。
（3）在第二节臂架上装入小车牵引机构，并缠绕钢丝绳，然后按每隔5或10米的距离装上相应的幅度指示牌。
（4）安装起重臂和拉杆所需的螺栓和销轴的规格和数量见主要螺栓和销轴一览表。
8、小车牵引机构的安装和钢丝绳的缠绕方法
小车牵引机构安装时要放在起重臂的第二节上，并用螺栓固定好。
钢丝绳的缠绕方法和步骤：
将钢丝绳缠绕到卷筒上，用钢丝绳夹3米把钢丝绳较短的一头固定到小车上，然后用螺栓和压板把钢丝绳较长的一头固定在张紧轮上，并转动张紧轮收紧小车牵引钢丝绳。
为了保证钢丝绳的正常工作和具有较长的寿命，定期转动张紧轮张紧钢丝绳及在钢丝绳上涂上润滑油。
注：采用绳夹固接时，绳夹数量不得小于3个，绳夹的间距大约为钢丝绳直径6－7倍，绳头距最后一个绳夹的长度不小于140毫米，且采用丝钢丝捆扎，绳夹滑鞍放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳尾端，不得正反交错设置绳夹，钢丝绳受力前固定绳夹，受力后要再度紧固。
9、起重臂架和上旋转塔的联接
起重臂组装完毕后，用移动式吊车25t匀速将其吊起，当到达与上旋转塔联接的铰点位置时，用销轴将两者联接起来。
10、起重臂架拉杆与塔顶的连接
用移动式吊车把起重臂架联接到旋转塔之后，从起升卷筒上松下起重钢丝绳，用起升机构钢丝绳穿绕起重臂拉杆滑轮。然后一边吊起臂架，一边收起滑轮组之间的钢丝绳，直到起重臂拉杆可以穿销（臂架起升夹角为11.50，臂架端高出水平位置10米），然后放松钢丝绳，放平臂架，并取下钢丝绳。
11、补足平衡重
起重臂拉杆安装完毕，即可补足平衡配重块。
用移动吊车将余下的平衡重块吊装到平衡臂横梁上，并用销子螺栓固定之。在吊装平衡重块之前，必须根据起重臂的长度确定平衡重的组成。检查每个配重块的尺寸和重量并将重量的数值醒目地写在每块配重块的侧面。
12、起升钢丝绳在变幅小车上的缠绕方法和变换倍率的方法
起升钢丝绳在完成起重臂拉杆的安装之后，即可缠绕到变幅小车的各个滑轮和滑轮组上。
起升用钢丝绳是交互捻的，直径为Ф11，它的寿命和安全与保养的好坏有很大的关系，必须遵守“使用和保养”中的有关规定。
缠绕方法：从卷筒上拉出钢丝绳头，绕过塔帽上的滑轮，往下绕过起重量限制器的滑轮，到达变幅小车上的滑轮，垂直向下绕过吊钩上的滑轮组，再往上绕过变幅小车上滑轮，可变绳用的滑轮，小车上的滑，最后固定在臂端的契套内。
变换倍率的方法：二倍率换四倍率时，操作下降，使变绳滑轮在自重作用下降地面，用销子将其与吊钩连接，然后操作上升，变换完毕。反之，四倍率换二倍率时，操作下降，将吊钩降至地面，把连接吊钩和变绳滑轮的销子取出，操作上升，直到钢丝绳将变绳滑轮托至变幅小车内为止。
本机所配的钢丝绳：固定式为230米，附着最大高度时434米。
13、塔身加高的准备工作
注意：塔身加高工作期间直至加高结束之前，严禁旋转塔机！加节工作是风速不得大于8米／秒（相当于4级风）。
在加节工作之前，必须进行以下工作：
（1）检查各个机构电动机的接线情况；
（2）详细检查各机械部位是否正确，检查电气部分及液压部分，检查油缸横梁的爬爪挂在标准节的踏板上；
（3）调整好外套架导轮与塔身之前的间隙，一般为2～4毫米为宜；
（4）将起重臂架旋转至引入塔身标准节的方向，然后将回转机构加以固定，使塔机在顶升加节过程中，回转机构不得产生回转等动作。
（5）将塔身标准节在地面上拼装好，拧紧连接螺栓，然后吊至起重臂架靠近塔机底座的地方，连接标准节的螺栓见主要螺栓和销轴一览表。
（6）吊起一节标准节架，用悬挂在导轨上的吊钩钩住标准节架，保持起重臂架的方向与油缸顶升横梁相垂直，如果是35米、40米或45米臂长时需再吊起一节塔身标准节架，并通过移动变幅小车，使塔身前后基本平衡，所受到的不平衡力矩最小。如果是臂长为50米时，可以通过移动变幅小车来实现塔身前后的平衡。
14、液压系统的连接和安装
液压系统庙在外套架的平台上，用软管连接液压系统和油缸，然后接电源线，应使电动机沿顺时针方向旋转。
电动机的运转由开关控制，搬动手动换向阀即可使活塞杆升出，缩回。
15、外套架的顶升
16、标准节架的提升和就位
标准节架通过导轨引入外套架后，将标准节架与下塔身对正，再操纵将标准节架慢慢放下，装上和拧紧塔身连接螺栓，这样便完成了接市一节标准节架的工作。
按以上顺序可继续完成塔身的接高工作，直到所需高度为止，再将回转下支承座与塔身，用螺栓连接好，收回油缸活塞杆。（注意：每次接高时，不得超过规定的附着高度。）
在每次吊装标准节架引进导架之前，塔身与回转下支承架至少拧紧八个连接螺栓，当吊起标准节架通过吊吊钩悬挂在导轨上，并再吊一节同时移动变幅小车达到平衡之后，再拆开八个螺栓，再重复顶升过程，在顶升过程中随时安装休息平台（间隔为10米）和爬梯。
顶升工作全部完成后，可拆去导架，以便于吊装工作（若不影响吊装时，也可不拆）。
17、塔机交付使用前要做的工作
塔机安装好后，无风状态下，塔身轴心与支承平面的侧面垂直度误差不大于4／1000。
调整所有的限位安全装置；
进行静载荷、动载荷和超载荷的试验；
塔机停止工作时注意事项：
在结束工作或每天下班时，必须采取一些预防措施，以消除一切意外事故和防止塔机的损坏。
①吊钩不许挂任何东西，吊钩滑轮组就尽可能高地升到变幅小车下面；
②小车开到起重臂中间位置；
③行走式塔机应开至停放地点。翻下夹轨钳，将塔机牢固在钢轨上；④拉开总开关，切断电源。
重新使用塔机时，应按上述相反的程序操作。
五、安装注意事项及安全纪律
1、工作人员必须戴好安全帽，高空作业无安全措施时必须系好安全带。
2、作业人员严守自已岗位，严禁离位及单独行动。
3、安装作业只准白天工作，严禁夜间作业。
4、整个安装和拆卸过程严格遵守施工现场六大纪律，十项不准。
六、塔机的使用和保养
（一）总说明：
1、塔机的工作环境温度为－20～40℃，工作风速不大于20米／秒（相当于8级风）。
2、塔机操作人员，必须要过培训，了解塔机的构造和性能，熟知塔机的保养操作和安全规程。
3、塔机应配专人负责，非塔机工作人员未经许可不得任意攀登塔机。
4、夜间操作，施工现场必须备有充分的照明设施。
5、地面、楼地面应设专人指挥塔机作业，与司机联络，采用移动话机。
6、为保证塔机的正常使用，电源电压在380±5％伏之内。
7、保养、维修塔机时，不得进行任何操作作业。
8、在工地上，塔机司机使用的塔机负责，及时地加注润滑油，检查塔机的工作情况，并进行各种调整。
9、操纵人员应严格遵守安全须知的各项规定。
10、塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨，严禁在塔机附近走动。
11、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源电缆线，专人操纵液压系统和专人紧固螺检，非操纵人员不得停留在外套架的平台上，更不得擅自启动泵阀开关或其他电气设备，顶升作业在白天进行。
12、塔机每转移重新安装后，必须进行空载，静载和动载试验后方可进行吊装作业。
（二）塔机的使用
1、本塔机的使用操纵是在操作室内的联动台上进行的。
2、操作人员每天工作前，必须对塔身，起重臂，回转支承，起重臂拉杆及平衡臂拉杆等主要结构件的联接螺栓，销轴进行日常检查，确无松动或脱出现象后方准使用。
3、操作人员在投入正式吊装运转之前，必须逐项检查安全装置的可靠性，不允许塔机在安全装置未调整好或带病中工作。
4、操纵人员合上地面电源开关，上机进入操作室后，方可按动电钮。
5、操作人员在操纵之前必须按铃警之后，方可操作运行。
6、必须严格按照说明书中的技术性能图表的规定操作，该图规定了臂长，起重是和幅度之间的关系，是安全使用的依据。
7、操作人员要预先确定起吊物品的重量这是很重要的。注意：起吊的重量包括货架，吊具的重量。
8、吊重着地时要注意：当吊钩滑轮组落到地面上或落在其他物件上时，不可放松钢丝绳。钢丝绳要保持张紧，以免其在卷筒上弯折或交错，造成再张紧时绳股的夹扁或折断，如发生这种情况，必须立即将钢丝绳理顺。
9、重物下降时，在着地前转以最低速度将重物放到地上，然后将钢丝绳放松少许，看重物稳定了，继续以最低速度下降,使吊具的绳索完全放松。注意不要让吊钩落到地上。
重物上升时要注意及时停车，因高度限位器是安全装置而不是工作机构。
10、在操作旋转时，注意重物和自身臂不要受阻，工作结束后，塔机将起重臂转到顺风的方向。
11、在轨道上行走时，在轨道终点限位开关之前停车。如果塔机由、行走式改为固定式使用，用夹轨钳将吊车固定在轨道上。
12、操作变幅小车行走时，不要碰撞臂端和臂根，以免钢丝绳从滑轮中脱出，如发生碰撞情况，应调整好小车的行程开关限位开关。
13、各机构反向运行时，必须待电机正转停止后再启动反转，反之同样。
14、发现塔机有不正常现象时，及时停机，切断电源，查清原因，待排除故障后再使用。
15、作业完毕时，将起重臂转到与轨道平等的方向，将吊钩升到小车近处，变幅小车停在起重臂中间处，各操作手柄置于零位，拉下电源总开关，切断电源后，方可离开塔机。
16、塔机司机对减速机、滑轮等转动部件按规定进行日常保养，如发现有漏油现象及时处理。
17、夜间作业，施工现场必须备有充分的照明设施。
18、地面、楼面要设专人指挥塔机作业，与司机的联络必须规定信号、手势或旗语信号。
19、司机必须得到地面或楼面指挥人员的信号方可进行操作，非塔机工作人员未经许可不得攀登塔机，严禁无证操纵。
20、吊装过程中，不得斜拉或斜吊物品,禁止用于拔桩等类似的作业。
21、回转机构制动器只运行在电机停电后，由于风载的作用难以就位的情况下使用（回转－停机－制动），严禁在电机接电时使用制动器。
（三）塔机的保养
为了保证塔机安全，可靠地正常工作，应做好塔机的如下保养工作：
1、各传动部件和传动零件的润滑，各润滑点所用的润滑油的型号、润滑方式、润滑周期等见塔机出厂产品说明书中的润滑表。润滑周期也可按建筑机械的一般保养常规进行。
2、所有开式齿轮传动件，如果沾有沙子、灰浆、混凝土等杂物，必须清除干净后，再加润滑油。
3、运输、安装过程中，尽量防止金属结构件碰撞损坏变形，尤其塔身标准节架，起重臂架，如有损坏变形，必须经过修复合格后，方可安装使用。
4、所有构件的连接螺栓，除每天的例行检查外，每使用1000小时后，必须用适当的扳手重新进行紧固。
5、钢丝绳的保养
①钢丝绳安装前必须展开在地上，避免扭绞。
②工作前检查钢丝绳是否装入卷筒或滑轮槽中。
③钢丝绳每使用120小时润滑一次。
④每个工作日都应对钢丝绳所有可见部分，钢丝绳与设备连接的部位，从固定端引出的钢丝绳端固定装置进行检查。
⑤不准使用断股的钢丝绳。
⑥钢丝绳上不允许沾有沙子、水泥、小石子等助磨杂物。
⑦在下列情况下，必须更换钢丝绳：
Ⅰ钢丝绳钢丝总数9％时（交互捻钢丝绳）；
Ⅱ钢丝绳钢丝总数的9.5％时（顺捻钢丝绳）；
从钢丝绳磨损最厉害的地方去计算明显断丝的钢丝数，但要发现断丝是很难的，因为钢丝虽断，但有时它的两端仍然在原位面并不突出钢丝绳的表面，为找出断丝的地方，必须擦掉钢丝绳表面的黄油，用一块软木磨擦钢丝绳，如有可能，用手弯折钢丝绳，使断丝的两端突出，这样便可找出钢丝绳的断丝。
钢丝绳表面磨损或腐蚀使钢丝绳的名义直径减少7％时；
钢丝绳失去正常状态，产生下述变形时；
①波浪形，当波浪形高度大于4／3倍的钢丝直径时；
②笼状时；
③绳股挤出；
东阳建筑总公司南国明珠
项目七组团一期项目部
二00五年十月四日
