第一节 编制说明
根据安徽新禧房地产开发有限公司对合肥市马鞍山南路（东流路~屯溪路）工程的招标文件和设计图纸的所列要求，我方经过认真阅读、研究，仔细考察工程施工现场和交通状况，组织了拟任项目经理及主要项目技术、管理人员进行分析，编制本工程的施工组织设计。在编制过程中，充分考虑了各关键重点工序间的衔接与协调和工期紧的特点。在严格遵守有关技术规范的前提下，按照市政道路、排水工程的施工与组织管理程序，结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术，编制本工程的施工组织设计。
一、编制依据
1、由安徽新禧房地产开发有限公司提供的合肥市马鞍山南路（东流路~屯溪路）工程的招标文件、招标补充文件。
2、由合肥市建筑设计研究院设计提供的马鞍山南路（东流路~屯溪路）工程的施工设计图。
3、由合肥市勘察院勘测提供的马鞍山南路（东流路~屯溪路）工程地质勘察报告。
4、工程现场踏勘及业主介绍的情况。
5、市政工程有关施工验收标准（CJJ1—90、CJJ3--90）及给排水管道工程施工验收规范（GB50268-97）。
6、本公司近年来已承建过类似工程的施工经验。
7、本公司ISO9002质量体系系列文件。
二、编制原则
1、遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。
2、按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准, 按图施工。
3、制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到优良，力争创杯。
4、保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划。
5、采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性。
6、制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。
7、实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产，材料成本，提高经济效益的措施。
一旦中标，我方将在本施工组织设计的基础上，进一步加以细化，编制详细的实施性施工组织方案，突出各重要部位的施工节点、工期网络和质量控制措施，经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。
第二节 工程概况
一、工程简介：
马鞍山南路是合肥市市政基础设施重点工程之一，是合肥市道路网即二环九射加五横五纵中五条南北向主干道之一，并且是唯一未建的道路，它处于合肥市道路网密度最小的东南角，马鞍山路设计南起东流路，北至屯溪路，全长约3500m，道路规划红线50m，与之相交的道路有水阳江路、望江东路、太湖路、九华山路。属城市一级主干路，计算行车速度60km/h。因此，马鞍山南路的建设在合肥市道路网中具有特别重要的位置。
本工程建设单位为安徽新禧房地产开发有限公司，工程由合肥市城市建设重点工程指挥部市政办公室组织实施，设计单位为合肥市建筑设计研究院，监理单位为合肥市恒信监理公司。
工程质量按国家现行的有关市政工程施工与质量验收规范验收，质量要求达到优良等级，争创安徽“黄山杯”优质工程。
工期要求：本工程工期要求开工后300个日历天内完成此工程，具体开工时间以开工令为准。
工程承包形式：包干包料总承包，所有材料均由施工单位自行采购，材料的采购落实必须经业主及监理的认可，并经抽检试验合格后方可使用。
资金来源：本工程项目资金来源于安徽新禧房地产开发有限公司企业自有资金。
二、主要分部工程结构简介：
本工程主要由排水和道路两个单位工程组成。
- 排水工程：
排水结构设计采用雨、污水分流制，结合地形，雨水管道当涂路至太湖路之间雨水管道出口在望江路向东排入冲沟，太湖路以北的与雨水管道排至屯溪路以建箱涵内，污水管道东流路至九华山路的污水分别从两端接入九华山路南桩约22+45的污水管道，最终排入王小郢污水处理厂，九华山路的以北的污水管道向北接入屯溪路已埋的污水管道。
a、污水管道
污水管道位于道路中心线以东8.0m处，管径在D300—D1000之间，包括污1~污43管道，污56~污104管道，污1~污104的外接管、支管。
污43~污56、污53~污出1段管道根据设计要求采用顶管施工，管径为D1000。
b、雨水管道：
雨水管道位于道路中心线以西8.0m处，管径在D500~D2000 之间，包括雨1~雨89—1段管道，含支管、雨水口外接管。雨73~雨89—1段管道改为2200×1850mm的箱涵，沿线在桩06+25,11+25处各设置以处盖板涵。桩18+64设置一处倒虹管，桩14+24处设置一根Φ1500过路管。
2、道路工程：
本工程道路全长3499.05m，道路呈南北走向，南起东流路，北至屯溪路，路宽50m，为城市一级主干道。路面均采用水泥混凝土路面。
道路横断面路幅布置为（标准断面）：
5.0m绿化带及人行道+4.5m非机动车道+1.5绿化分隔带+12.0m快车道+4.0m中间分隔绿化带+12.0m快车道+1.5m绿化分隔带+4.5m非机动车道+5.0m绿化带及人行道=50.0m
道路横断面路基结构布置为：
快车道路面处路基结构为：240厚C35混凝土，300厚石灰：粉煤灰：碎石（10:50:40）基层，素土夯实，压密度≧95%。
非机动车道处路面结构为：180厚C30混凝土，250厚石灰：粉煤灰（20:80）基层，素土夯实，压密度≧93%.
人行道处结构为：250×250×50预制普通人行道板，20厚1:4水泥砂浆铺底，150厚石灰：粉煤灰(20:80),素土夯实，压密度≧90%。
机动车道沿线根据设计要求设置几处港湾公交停靠站。
三、场地工程地质条件：
1、地形地貌及施工特点：
①根据现场踏勘情况，本工程所在范围现大多为农居地、蔬菜地、鱼塘等，沿途与水阳江路、望江东路、太湖路、九华山路相交，南高北低，地势起伏较大，最大高差20.42m，目前，施工范围内房屋基本已拆除，施工前需加紧清理建筑垃圾及平整场地。
②本工程地貌单元属南淝河一级阶地、二级阶地、二级阶地坳沟，具体分布为一级阶地—即桩于29+44～32+44，二级阶地坳沟—即桩于11+00～12+55，二级阶地—除以上两处的路段。
③施工场地沿线无道路可通，只有沿线几个道口可以进入，施工队伍进场后，需先铺筑便道，以方便管材等材料的运输。
④本工程所处地貌大部分为南淝河二级阶地，工程地质条件一般，工程所经路段除10+56～13+35，14+20～17+90，29+40～32+40段外，皆为浅置地表下的膨胀土，路基施工时对土基采取防水保湿措施，以确保路基质量。
⑤本工程土方挖填方量较大，靠太湖路附近有一处高土方堆需挖运。路基土方回填时，应先挖除表层耕植土，并严格控制回填土的质量。
2、地质情况：
根据勘察资料勘探揭示，所处场地地质情况如下：
- 层杂素填土：厚度一般在0.70—1.00m,局部地段4.10—5.40m,该层土结构松散，性质较差，含碎砖、瓦片、石块等，主要分布村庄，乡村道路及垃圾堆散地。②层耕作土：厚度一般0.30—0.60m，土质松散，多分布于菜地的表部。③层淤泥：厚度一般0.40—0.60m，局部水塘地段0.80—1.40m，主要分布于水塘、流水沟处。④层粉质粘土：厚度一般0.90—1.70m，主要分布于一级阶地和二级阶地坳沟。⑤层粘土：厚度一般1.20—2.00m，土质尚可，主要分布于一级阶地、二级阶地坳沟。⑥层粉质粘土：厚度一般3.30—3.50m，该层底部粉质增多，此层土仅分布于一级阶地。⑦层粉土：厚度2.8m左右，土层饱和，夹粉细砂，仅分布于一级阶地。⑧层粘土：未钻穿，该层土颜色为黄、灰黄色，系合肥地区较典型膨胀性土，网纹状裂隙较为发育、细腻，裂隙面光滑，且自由膨胀率一般大于40%，该层二级阶地普遍分布。
根据以上土质所述，涵管、箱涵均可以第④层粉质粘土，⑤层粘土和⑧层粘土作为基础持力层。本工程管道局部埋深较深，管道施工时应对基坑采取支护措施，并进行基坑排水，基坑不得长期泡水，以免降低地基土强度。
道路施工时对原农田、菜地的植被和水塘、水沟之淤泥软土应予以推土机推降或人工清除，然后方可进行分层堆填碾压，回填土可采用杂填土、素填土、建筑垃圾和非膨胀性粘土，若采用膨胀性粘土，必须添加一定比例的生石灰，充分拌和方可作为路基使用，对局部地段填方、高填方地段的压实填方应跟踪监测，以确保填土质量。
- 地下水：
本工程地下水类型分为上层滞水和潜水两种，上层滞水主要为上部填土、耕作土及粘性土层中的少量孔隙水，受大气降水和地表水径流影响，一般水量不大，无一定自由水面，而潜水主要是指⑦层粉土层中赋存的地下水，地下水较丰实，具有微承压性，并同南淝河水有水力联系。
根据周围环境水文地质条件分析，该地下水对混凝土不具腐蚀性。
四、地下管线分布：
根据市政办提供的资料及现场踏勘情况，本工程施工范围内地下管线主要分布在屯溪路、太湖路、东流路等几个交叉口，施工前需市政办进行详细的交底，以便施工时采取有效的措施，保护地下管线。
第一节 施工组织部署
一、施工组织管理机构
1、现场管理体系
根据本工程特性和实际情况，一旦工程中标后，立即组建本工程项目部，项目部设项目经理、项目副经理和项目工程师各一名，下设各职能部门，项目经理负责整个工程施工的各项事务，全面履行合同，对工程施工进行组织、指挥管理。确保工程质量、安全、工期和文明施工总体目标的实现。
该工程采用项目法施工，有关生产、技术、质量、经济、安全等各项工作实行项目经理负责制，我方将严格按本公司ISO9002质量体系文件，明确管理职责，运行动态管理，在施工组织安排上准备采取以下相应措施。
（1）为保证工期，编制施工总进度计划及分阶段施工作业计划，控制各分部分项工程的施工进度，并根据施工需要加班加点，项目经理部须按此项方案认真组织劳动力，按计划完成下达工程量的考核指标。
（2）加强计划管理，做好月、周和日作业计划，建立可靠的材料、后勤保证体系，随要随送，保证供应。
（3）建立每周举行一次工程例会制度，由业主、监理、施工单位参加，协调工程进度及控制工程质量等问题。
（4）施工中必须做到先有方案后施工，对各分部分项工程的施工方案进行“优化”，在保证质量、安全的前提下，千方百计地采取加快施工进度的办法和措施。
（5）认真做好方方面面的对外协调工作，取得交通、市容、环保、用水、用电等各个单位的支持和配合，以确保工程顺利进行。
（6）各工种应相互配合搭接，交叉施工，且要紧密配合，协同工作，为其他工作创造施工条件。
2、施工管理机构网络图
项目副经理
项 目 经 理
项目工程师
施工技术部
施工综合部
施工管理部
计划统计组
设备材料组
安全文明组
财务后勤组
试验组
质检组
资料组
测量组
技术组
道路排水施工二队
道路排水施工一队
顶管施工队
道路排水施工三队
3、施工管理协调：
（1）与业主、市政办的工作协调：
①尊重业主、市政办对工程的统一指挥，服从配合业主、市政办与各管线单位的协调。
②在施工过程中，与业主、市政办经常保持联系，及时向业主、市政办汇报工程的进展情况，反映工程存在的问题，以便业主尽早解决。
③在工程施工中，房屋拆迁和土地征用涉及面广、难度大，拆迁比较复杂，我方充分理解，并积极协助业主市政办，落实解决办法，在不影响总体进度情况下,合理安排其他工序施工。
（2）与设计的工作协调：
①积极主动与设计联系，并取得业主的配合，进一步了解设计意图和要求，根据设计的要求，确定我方的实施性方案，以取得设计的支持。
②认真熟悉施工图，如施工图上有疑问应及时与设计联系、解决，完善设计内容。
③施工过程中，若遇到地质变化与施工图不符，及时与设计联系，并提出我方的解决处理办法，供设计参考，最终按设计要求实施。
（3）与监理工程师协调：
①尊重监理，积极配合现场监理的工作，在施工过程中严格按照监理工程师批准的施工实施方案进行施工。
②在施工过程中，接受监理工程师的验收和检查，对监理工程师提出的质量问题，应及时地整改，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。
③未经监理检查验收认可的情况下，不得进入下一道工序施工。
二、施工总体方案设想：
1、施工准备：
（1）本工程为合肥市重点工程，单体项目多，工程量大，工期紧。针对本工程的施工特点，结合我公司的实力，我们已选定施工过类似工程，施工经验丰富、组织能力强的项目部进场施工，目前已做好新的准备，一旦中标，立即进场施工。
（2）施工队伍进场后，充分做好“三通一平”工作，搭设好各种临时设施，在施工沿线架设好施工用电线路。
（3）施工所需的机械及各种仪器设备在正式使用前进行校验和试用，以便工程中标后能及进场。
（4）做好施工所需原材料的采购进场和测试工作，所有进场材料先送样品，经监理工程师确认后方可进场。
（5）编写详细的实施性方案，组织技术管理人员及各工种负责人熟悉施工图纸，做好技术交底工作，明确施工目标，及时进行施工平面范围内的测量放样工作，并将测量成果送监理工程师代表复测得核。
（6）做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作，保证工程开工的顺利进行。
（7）办理好施工许可证，做好监理交底、质监交底工作。
2、施工步骤：
根据本工程的施工图纸及工程特性和工期要求，为了保证该工程在计划工期内顺利完成，经过分析讨论，我们拟定总体安排四支专业施工队进场施工，工程开始时，先从屯溪路、太湖路、东流路两头分别向道路内铺筑施工便道。施工便道设置在东侧快车道上雨水管道边，填筑过程中需及时清除上层耕植土和杂填土，然后再进行施工便道的铺筑，施工便道铺好后，先进行规划道路范围内场地的平整，土方的填挖和膨胀土的处理，然后进行雨、污水管道和顶管的施工。最后进行道路结构层的施工，总体施工任务安排如下：
（1）顶管施工队：负责施工污43～污56、污53～污出1段范围内所有顶管工程量。
（2）道路、排水施工一队：负责施工00+00—11+80范围内雨、污水管道和道路工程。
（3）道路、排水施工二队：负责施工11+80—23+70范围内雨、污水管道和道路工程。
（4）道路、排水施工三队：负责施工23+70—34+99.05范围内雨、污水管道和道路工程。
雨、污水管道施工时不得与地基处理、土方填挖施工相冲突，应分别穿插施工，不受影响，合理安排施工平面布置。
以上四支施工队在项目经理部的统一安排、指挥下，按突出重点兼顾次要的原则，配备足够的劳动力和施工机具，组织流水交叉作业，多开工作面，以确保本工程能按期保质完成，向业主提交一个满意的工程。
三、工程总体目标
1、质量目标：按项目法施工管理，参照公司的ISO9002质量体系文件，精心组织、科学管理，以质量为中心，建立工程质量保证体系，按市政工程质量检验评定标准进行检查验收，资料按建设部颁发的建城（1994）469号文件进行编写，质量等级为优良，争创“黄山杯”奖。
2、工期目标：按招标文件要求，施工工期为300个日历天，工程计划在2001年9月25日开工，至2002年7月21日竣工，具体开工日期以业主或监理发出的开工令为准，确保工程在正常开工后300个日历天内完成。
3、安全目标：采取有效措施，杜绝施工安全事故。轻伤频率控制在1.5%以下。
4、文明施工目标：设置专职文明安全施工领导机构，在施工中严格执行合肥市建设系统创文明城市工作实施细则，按合肥市建委的有关文明施工要求进行施工，创建文明施工、安全达标样板工地。
四、施工人员组织安排：
拟参加本工程施工人员由多次参加类似工程施工，具有丰富施工经验的施工人员组成。若本公司有幸中标，在业主发出的中标通知书7天内，先组织各类技术、管理和部分技术工人进场，做好先期的施工准备工作，并根据施工进度计划，陆续组织施工队伍进场，做好一切准备工作，并按业主（监理工程师）发出的开工令全面开工。
拟投入本工程管理和生产施工人员共计285人，其中项目经理部20人，顶管施工队45人，道路、排水施工队210人。具体人员投入详见后劳动力投入计划表。
五、机械设备投入安排：
根据本工程的施工特点和施工组织安排，我方在接到中标通知书后，并根据现场实际情况，立即组织部分机械设备进场，包括1m³挖掘机7台，压路机2辆，推土机3台，750L拌和机3台，20T吊机3辆等施工机械。具体详见附后的施工机械设备投入表。
六、提请建设单位解决的问题：
若本工程中标后，请建设单位尽快解以下几个问题，以尽快进入正常施工：
1、道路红线内房屋的拆除问题。
2、提供工程所在位置的坐标及基准控制点。
3、协同办理施工许可证及渣土外运证。
4、提供详细的地下管线现状图，以便在施工中采取可行的措施，确保地下管线正常运行。
第二节 施工总平面布置
一、临时设施和拌和站、堆料场的布置：
根据现场实际情况，红线内可利用场地较少，我方计划在少占红线外耕地的原则下，合理布置临时设施和拌和场、堆料场。
- 项目部及职工宿舍拟搭设在太湖路以南桩16+50道路红线外以东部位空地上，长度约60m，目前该部位均堆满垃圾土方，土方清除后，再搭设临设。项目部采用彩钢板活动房，双层布置，职工宿舍、施工用房采用双层活动板房。并在项目部四周设置围墙，以方便管理。
因本工程施工路线较长，计划再在屯溪路及东流路口道路边搭设现场施工办公室和职工宿舍各一处，方便各施工队休息居住。
2、拌和场全线共设3个固定拌和站、堆料场，分别设置在桩10+00，17+50,33+00附近道路边，总体安放3台 750L强制式拌和机。具体详见平面布置图。
项目部搭好后，向业主、市政办及监理提供3间办公用房，配备好相应的办公用具，项目部内设置一个专用会议室，以便每周开例会时用。
二、临时供电供水：
1、临时用电：
根据业主提供的变压器作为电源，施工队伍进场后，立即在施工沿线拉设用电线路，用Φ150杉木作立杆，每隔30M左右立一根，上敷设三箱四线绝缘低压架空线，每隔100M—150M设置标准电箱，并在变压器附近安装好电表、总箱，以便结算费用。
2、临时用水
根据业主提供的水源，由施工单位自行接至临时设施和拌和场。水管安装时在水源处安装好水表，以便计取水费。
三、施工便道：
场外交通道路可利用屯溪路、太湖路、东流路等道路，场内交通可先在道路东侧快车道部位铺设一条便道，宽6m，便道铺筑前应先清挖掉表层耕植土和杂填土，并进行对鱼塘的地基处理，路基压实后再进行便道铺筑，以确保施工时大口径管道运输、吊装时便道的稳固。
四、施工排水：
进场后，立即在道路两侧人行道外侧开设纵向排水沟，并根据现场实际情况开设横向网沟，排水沟就近接入河道农渠中。
路基施工时，应保护好原有的临时排水系统，确保在施工过程中下雨时能及时排走雨水。
五、文明施工：
施工队伍进场后，首先应做好文明施工的工作，做好相应的围护布置。本工程施工期间的围护主要布置于各穿越道口，重点是屯溪路、太湖路和东流路等路口，施工时宜在上述路口设置采钢板围护，围护笆不低于2.0m，中间开设5M宽广告门廊，用4×4CM角铁支架搭设，用乳白色彩钢板饰面，布置好相应工程概况牌和企业名称。彩钢板结构采用底砌50CM高砖墙、粉刷后，用钢管作支架，上设彩钢板围护，顶部布设公司彩旗，场地内各穿插越村口的道口应同时布置好相应的围护工作。所有文明施工的设施布置必须按当地的要求进行布设，并符合施工要求。
具体布置详见附后的施工平面布置图。
第三节 施工进度计划
本工程工期业主要求在300个日历天内完成，计划在2001年9月25日开工，至2002年7月21日竣工，具体开工日期以业主或监理发出的开工令为准。
为了确保工期在计划内完成，根据本工程的特性，经现场踏勘后，计划负责施工该工程项目的技术管理人员对整个工程的施工方案和进度计划进行分析讨论，本工程因单体项目多，工期紧，计划安排四支专业施工队伍进行施工，即顶管施工队一支，排水、道路施工队三支。现已组织施工队做好施工准备，配备好施工作业人员，落实好施工机具以便在中标后及时进场，部署前期准备工作和材料采购、复试工作，办理好施工许可证使工程能尽早开工。
工程开工后拟在多个作业面展开施工，我们将注重科学管理，采用确实可行的施工方案，并根据施工强度进行合理的施工机械、人员配置。四支施工队在项目部的统一指挥下，合理地安排各道工序的施工，积极组织立体交叉流水作业，充分考虑施工的重点和难点。随着气候转冷，冰冻天气将会增多，加之在施工过程中遇上春节，过年放假，明春雨水又较多，故施工过程中要充分考虑这些不利因素，配备足够的劳动力、物力和机械设备，抓住有利时机，组织施工人员分班连续作业，以确保工期在业主要求的范围内，接期保质完成。做到管理职责明确，落实到人，靠管理抓质量，靠管理促进度、效益。具体的施工安排详见附后的工程进度计划网络图。
第四节 交通组织方案
马鞍山路南起东流路，北至屯溪路，全长约3500m，沿线与水阳江路、望江东路、太湖路、九华山路相交。施工沿线目前大多是菜地、农居地及鱼塘，场内无交通道路，车辆不通行。
根据本工程实际地形情况，除东流路、太湖路、屯溪路等路口外，可实施全封闭施工。场内基本无交通干扰，因此场内只需解决施工便道即可，中间部份穿越村口的道路，施工时做好相应的便道，沟槽处搭设临时过道，并做好围护，以便附近居民的正常进出。
而对于东流路和屯溪路口要考虑到车辆的进出，需作交通管制，该部位道口施工时，在两道口边先做围护，围护采用彩钢板搭设，底部砌50CM高砖墙，粉刷后，用钢管作支架，外设彩钢板围护，中间留出5M宽通道，并做好施工便道，并在两路口设置好施工标志。
施工时有部份土方外运，两道口派专人打扫，冲洗，防止车辆轮胎带泥土运行，污染其他道路，影响环境卫生。
东流路、屯溪路路口施工时，可能会影响交通，施工时应编写详细的交通方案，报交警部门审批，，批准后才能施工，施工时严格按批准的方案施工，并认真服从交警的协调指挥，以确保施工期间沿线各条道路的正常通行，并做好各项文明施工的措施。
第一节 工程测量
根据本工程线形长、精度要求高等特点，制订本工程测量方案。
一、工程现场交桩
如确认中标后，由技术负责人会同业主、监理等单位进行现场交桩。每交一处应及时加固布控、引桩工作，记录有关的地形地貌及数据，并妥善保护交桩的坐标闭合控制点、水准闭合控制点等数据成果资料。
二、对工程坐标、水准控制基点的复核
工程开工前对交接的桩号进行复核，在开始测量前1～2天通知监理工程师，如监理工程师要进行测量，施工方应积极配合并一起纳入测量工作计划内。在复核中发现所交的桩实测成果与提交的成果数据对比有差异并超过规范闭合值时，要及时将测设成果通知监理工程师，并加以确认和处理。
三、使用测量仪器
- 全站仪（日本托普康） 1台
- JDJ2-E 经纬仪 3台
- DS3水准仪 5台
- 50M钢卷尺 10把
- 其他测量附属设备
四、测量标准
测量放样应遵守GB50026-93工程测量规范。工程施测前对测绘院提供的控制成果进行复核，标准为:
1、水准点闭合差：±12√Lmm（式中L为水准点间水平距离，单位为KM）。
2、导线方位角闭合差：±40√N秒（式中N为测站数）。
3、导线测量相对闭合差:1/3000,直接丈量测距两次较差1/5000。
在复核中应将桩的实测成果记录与提交的成果数据对比合格后才可使用。
五、设置临时水准点
只有经复核确认后，才能有效的依据控制网进行施工临时布控点的工作，临时水准点应设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临时水准点，必须经过复核，无误后方可使用。
由于施工线形长，必须加密引测临时水准点，间距约长80～100M，基本满足S3水准仪一测站可对施工进行标高测量。
采用S3水准仪，往返测，满足闭合±12√Lmm的规范。
六、平面放样
由于施工测量是一项不允许发生错误的工作，测量员除了要具有高度的责任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，管道、道路轴线放好后，加以控制好保护桩，放样点标记分为钢钉、木桩上钉钉、油漆标记三种，放样根据不同情况采用，放样后在施工范围内做好标记保护，并做好定位放样记录，经复核无误后再报送监理复核，复核正确后才可开工。
七、线路施工放样
放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准仪测设。
1、路基边坡线放样：根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计边坡，实没各断面坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极坐标法，测放路边线。
2、涵洞及通道的放样：设立导线点，用全站仪极坐标法测放涵洞或通道纵横主轴线，再用经纬仪测设龙门桩，利用龙门桩放样涵洞或通道各构造细部位置；用水准仪测放高程。
3、边沟及附属设施放样：方法同上。
第二节 排水工程施工方法
排水管道在施工前，先进行道路范围内植耕土清除和场地平整，对沿线所处的池塘、暗塘进行处理，先挖除池底所有淤泥，然后进行非膨胀土回填碾压，对处于膨胀土路段的路基，应严格按设计要求处理施工，路基处理好后再进行排水管道的施工。
一、施工步骤
排水管道开挖根据先深后浅、先下游而上游的施工原则进行施工。
二、排水管道施工工艺如下
施工准备、测量放样—→沟槽开挖—→垫层、平基—→管道铺设—→窨井砌筑—→闭水试验—→覆土回填
1、施工准备、测量放样
（1）施工前，做好各班组的技术工作，组织各工种负责人熟悉施工图纸，了解施工现场的实际情况，做好职工的安全、质量意识教育。
（2）组织大型机具设备进场，并进行检修和试用，确保无故障后，方投入施工中。
（3）组织管材、钢筋、砂石等材料的进场工作，并做好原材料抽检试验工作。
（4）根据设计图纸及建设单位提供的座标网与控制点，正确进行管道的测量放样工作，沿线设置好临时水准点。
（5）施工前，先用人工探清地下管线的位置、走向，并做好标记。
2、沟槽开挖
排水管道根据土质情况，采用大开挖施工，开挖放坡坡度1:0.5，沟槽开挖以机械开挖为主人工为辅的方法施工，挖掘机挖土至离槽底300mm时停止挖掘，由人工配合挖除并清理好槽底，不得超挖，严禁扰动槽底原状土，基槽开挖好后，应及时组织验收，验收合格后及时进行下道工序施工，尽可能减少凉槽时间，施工时掌握天气变化，基槽严禁泡水。
局部遇到土质较差地段及管道埋深在3.5m以上时，采用周围支撑的方法加以沟槽支护，沟槽在开挖过程中应及时支撑，确保基槽边坡稳定。
沟槽开挖时若遇到平行及横穿的地下管线时，应对管线采取吊、撑、托、包等保护措施，防止管线沉陷、断裂。
3、垫层、管基：
基础施工前在沟槽内用样桩复核高程，每隔4M设一只样桩，以控制垫层面的标高。
雨水管除10+98~12+08外污水管除10+45~12+35外需全线加固，加固材料采用三七灰土。三七灰土垫层用人工摊铺后，洒水拍平，然后用平式震动机振捣密实。其结构如下：
管基模板采用列板，窨井处采用木模，第一节管基与窨井底板基础同时浇筑，不同标号的砼应分别拌制，分别浇筑，沿线管基每隔20M左右设一道沉降缝，缝宽20MM，内嵌油浸木板，并经监理验收合格才可浇筑平基，砼浇筑时由沟槽边采用溜槽将砼滑落至槽底，人工摊铺后，用插入式震动机和平板震动机振捣密实、平整，表面用木蟹抹平。
4、管道铺设：
基础混凝土强度达到2.5MPA以上后，拆除模板，排管前应复核好高程样板，定出中心位置，吊上垂线。
D1200管径以内的管子由挖机直接吊入沟槽，用挖机配合安装。D1200管径及以上采用吊机吊排，管道安装时横向用手拉葫芦进行管节就位，根据高程样板定出管道中心位置，并外向翻放，拉好边线。
管节合拢前，应清除管道承口内表和插口外表的污物，套好橡胶圈，在橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂。
管节合拢时，管节二侧的手拉葫芦应同步拉动，使橡胶圈正确就位、不扭曲，管节在承插过程中，仍应由起吊设备吊住，待管节拉紧后将管枕击实，高程正确后再放松，然后再逐节安装就位，管道铺设好后用水准仪复测窨井两头管道的标高，如有差异及时校正。
排管顺序应先下游后上游，先深后浅的原则铺设管道。雨污管道交叉部位应严格按设计及规范要求施工。
5、管座：管道安装好后，应进行管座立模，立模前先把管子表面的污泥、杂物清除干净，模板应沿混凝土基础边线垂直支立，模板要有一定的强度和刚度，以便装拆和周转使用，安装时模板见缝隙应紧密，支撑要牢固，砼浇筑时应用插入式振动机捣实，与管壁紧密结合，拆模后要保持线型顺直，管道覆土≦3.5m时，管座采用120度基础，≧3.5m时，采用180度基础。
6、窨井砌筑：
砖砌检查井用M10水泥砂浆砌筑，MU7.5机砖，雨、污水检查井分落底井和不落底井，雨水落底井落底50CM，不落底井采用流槽砌筑，流槽高度同管径一样高。
检查井在砌筑前应先清扫基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆，检查管子是否稳定，方向和标高是否符合设计要求，砖块在砌筑前必
须充分浇水湿润。
在砌筑基础面上，应铺筑座浆后方可砌砖墙，砌墙应做到墙面平直边角整齐，宽度一致，井体不走样，砌砖时每皮应错缝砌筑，内外搭接，砖缝中砂浆均应饱灌，不得有通缝，缝宽一为10MM。在管材上半部窨井处砌拱圈，管道管径在D800及以内时，拱圈高度125MM，D1000~D2000管道的拱圈高度为250mm，二次砌筑时应将顶部冲洗干净。
砖墙砌筑至一定高度时，应采用1：2水泥砂浆进行墙体抹面，厚20MM，粉刷前应将砖墙面洒水湿润，抹面工作应先刮糙打底后抹光，内外粉刷接缝应错开，以防渗水，墙面刮糙后，先用直尺刮平，木蟹抹平，待水泥砂浆终凝后应及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光，粉刷后不得有起壳，裂缝等现象出现。
流槽与井室一次砌筑，用1：2水泥砂浆抹面，流槽高度同管径一样，两肩略向中间落水。
盖板安装时在砖墙顶部先铺1：2水泥砂浆，厚25MM，盖住窨井墙体每边须≥150MM，盖板搁置后，四周用水泥砂浆坞牢，抹成45°三角接缝，然后再在井盖板上砌筑Φ700圆形井筒，内外均用1：2水泥砂浆抹面，上面再安装预制砼井座。
预留管的处理：窨井内的预留管的管径，方向和标高必须符合要求，预留管应与墙体接平，一般均设置一节管道。
7、闭水：
窨井砌筑、管座浇筑完毕后，可进行闭水试验，闭水试验按《给排水管道工程施工及验收规范》要求进行闭水。闭水前，管道内应先灌水24小时，使管道充分浸透，闭水试验的水位，应为试验上游管道内顶以上2M，如上游管内顶至检查口的高度小于2M，闭水试验水位可至井口为止，渗水测定时间不少于30分钟观测水位下降，经计算试验合格后，方可进行沟槽填土。
8、回填土：
在管座砼和抹带砂浆养护一定时间后，可进行回填土。沟槽回填前必须抽干槽内积水，复土前必须将槽底杂物清理干净，胸腔两侧需要同时回填，分层夯实，严禁单侧填高。根据设计要求，排水管道雨水除10+98~12+08外，污水除10+45~12+35外基坑需全线加固，管道四周用三七灰土填筑，按1:0.33放坡系数向上填筑，填夯密实后再回填土方，回填土要求土质较好，木夯夯实要求15cm一层，机械夯实要求20~25cm一层，不得回填大块碎石、碎砖头、淤泥、腐植土及杂填土，回填土必须分层整平夯实。
第三节 顶管工程施工方法
马鞍山南路污水管道工程局部地段埋设较深，根据设计要求，污43号井至污56号井段，污53号井至污出1号井接王小郢污水处理厂段管道改为顶管施工，长度约1040m，管径均为D1000钢筋砼管。
顶管法是一种不开槽的管道铺设方法，借助顶镐从事先准备好的工作坑出发，按管道的设计位置，边挖土，边开动顶镐，将管材逐节顶进地层中，这样反复操作，直至将管材顶进至设计长度为止。
由于顶管埋深较深，顶管施工前，对顶进土层要进行详细的地质调查和水文地质的研究，并且要对顶进经过的地下管线进行探查，以便在顶进中制定措施，防止原有管线遭到损坏。
本工程D1000污水管道采用土压平衡顶管工艺，土压平衡原理即是密封的机头前仓内被土体充满，管道向前推进时，前仓土体通过螺旋机搅拌输送到机头后方，操作人员通过土压力表掌握前仓内的土压力，达到主动土压平衡状态。
- 工作坑的设置
本工程顶管采用双向顶进，顶管工作坑分别设置在污44井、污46井、污48井、污50井、污52井、污54井、污56井、污出4井、污出2井，共9处。
工作坑应有足够的工作面，坑底尺寸一般应按下式计算：
底宽=D+2.4~3.2m
底长=L1+L2+L3+L4+L5
式中D 顶管的管外径
L1 管节顶进后，尾端压在导轨上的长度（一般在0.3—0.5m）
L2 管节长度
L3 出土工作面长度（一般在1.0—1.8m）
L4 顶镐长度
L5 后背构造所占工作坑长度（一般为0.85m）
工作坑四周采取钢板桩进行支护，顶管工作坑的后背，必须按设计的最大顶力进行强度和稳定性的验算，保证整个后背具有一定的刚度和足够的强度。
- 顶管工作坑设备安装：
- 主顶油缸：
主顶油缸是提供顶管主要推力的设备，D1000污水管安装2台油缸，每个油缸推力可达3000KN,行程1.3m，油缸安装在工作坑的后半部，固定油缸的支座采用C16槽钢现场拼焊，约需500kg重，固定在工作坑底板的预埋件上。
- 后座结构：
后座结构是承受主顶油缸的顶管反推力并传递扩散至工作坑后壁。为了使顶管反力均匀扩散至工作坑后壁，确保工作坑不被强大的顶力破坏，根据多项实践经验总结，后座结构由钢梁、木材及现浇砼三部分组成安装。
- 导轨安装：顶管均应安装导轨，控制导轨的中心位置和高程，
可确保顶入管节中心及高程能符合设计要求。
- 导轨要安装在枕木上，且要保证枕木下地基稳定。
- 要严格控制导轨顶面的高程，一般宜较管外底部高1-2米，
其纵坡应与管道纵坡一致。
（3）枕木埋设要稳定、牢固，如地基不好，可浇筑混凝土予以固定。
（4）两根导轨的内距可按下式计算：
A=2√（D/2）2-[D/2-（H-E）]2
=2√[D-（H-E）]*（H-E）
式中：A—两导轨内间距
D—管外径
H—导轨高度
E—管外底距枕木的距离
导轨必须直顺，并要严格控制导轨的高程和中心。
- 下管、顶进、出土设备。
卷扬机或电葫芦、顶镐、摇镐机或高压油泵，运土车、水平牵引
和垂直牵引的卷扬机、顶铁。
- 照明设备：
管内使用电压不大于36V的低压照明。
6、通风设备：
人工挖土者，根据需要安装通风设备。使工作坑内空气通畅。
7、工作平台：
一般由工字钢和方木组成，中间设下管及出土口，出土口上设活
动平台。
8、工作棚架：
防雨及安装吊运设备。
- 引入测量轴线及水准点：
- 将地面的管道中心桩引入工作坑的侧壁上和支撑上，作为顶管中心的测量基线。
2、将地面上的临时准点引入工作坑底不易碰撞的地方，作为顶管高程测量的临时水准点。
- 下管：
- 下管前，要严格检查管材，不合格的管材应剔除，不得使用。
- 电葫芦作垂直吊运时，最大斜拉角不得超过10度。
- 第一节管下到导轨上时，应测量管的中线及前后端管底高
程，以校核导轨安装的准确性。
- 顶稿和顶铁的安装
- 顶镐的高程：
一般宜使顶力中心位于管口总高的1/4左右。
- 平面位置：
使用一台顶镐时，顶镐中心与管道中心一致，使用多台顶稿时，
顶镐中心应与管道中心对称，且各顶镐的油管应联在一起。
- 安装顶铁应无歪斜、扭曲现象，安装必须顺直。
- 每次退镐加放顶铁时，应安放最大的顶铁，保持顶铁数目
最小。
5、顶进中，顶铁上面和侧面不能站人，随时观察有无扭曲现象，防止顶铁崩离。
- 顶进
- 测量：
（1）测量次数，在顶进第一节管时，及校正顶进偏差过程中，
应每顶进20-30CM，即对中心和高程测量一次，在正常顶进中，应每顶过50-100CM时，测量一次。
（2）中心测量：根据工作坑内测设的中心桩，挂中心线，利用中心尺，测量头一节管前端的轴线中心偏差。
（3）高程测量：使用水准仪和高程尺，测首节前端内底高程，以控制顶进高程，同时，测首节管后端内底高程，以控制坡度。
（4）一个管段顶完后，应对中心和高程再作一次竣工测量，一个接口测一点。
- 纠偏：
当测量发现偏差大于10MM时，宜按下列方法纠偏。
- 超挖纠偏法：偏差在10-20MM时，即在偏向的反侧适当
超挖，在偏向侧不超挖，形成阻力，施加顶力后，使偏差回归。
（2）顶木纠偏法：偏差大于20MM时，用超挖纠偏不起作用时，用木棍顶在管端偏向的反侧内管壁上，另一端斜撑在有垫板的管前土壁上，支顶牢固后，即可施加顶力，同时配合超挖纠偏法，边顶边支，直至使偏差回归。
- 接口：
顶管时，接口采用钢板外套环，沥青麻丝接口，内抹带采用1:2水泥砂浆。
- 工作坑中管道施工：
顶管完成及验收合格后，拆除导轨、后背和顶进设备，按明挖施工管道方法，进行顶坑内浇筑平基、安管、管座浇筑，检查井，闭水及土方回填等工序操作，土方回填夯实后确保不发生沉陷。
顶管段工作坑内窨井按96S2图集施工，顶管段除工作坑外，窨井采用倒挂井施工。
- 箱涵施工方法
本工程施工沿线共涉及几处过路涵洞，即桩06+25、11+25处盖板涵，尺寸为2800×1600mm,桩18+64处倒虹吸，尺寸为2400×1600mm，桩14+24处ф1500过路管。
雨73至雨89—1由原来ф1800~ф2000的雨水管改为2200×1850mm的雨水箱涵。
箱涵的施工安排与雨水管道施工的时间同步进行，箱涵施工前先进行放样，用经纬仪定出沿线各箱涵的轴线位置，并放出箱涵沟槽的开挖尺寸线。
箱涵沟槽采用挖土机开挖，当沟槽挖土离槽底约20cm时，用人工配合清底，并在沟槽两侧挖出排水沟，严禁基坑泡水。
箱涵的基础根据设计要求要坐落在⑤层原状土上，否则，应将基础底粉质粘土全翻挖进行掺石灰处理，使地基的容许承载力不小于230kpa。
膨胀土地段沟槽开挖好后，应立即在坑槽侧壁上抹贴一层厚3cm，沥青含量为10%的沥青土及膨胀土保湿。
沟槽挖好，地基处理好后，应立即进行箱涵基础的施工，先进行垫层的浇筑，垫层采用C10素砼浇筑，厚10cm。表面用木蟹抹平。
砼垫层浇好后，可进行箱涵基础的立模，每个箱涵的基础可根据设计的不同尺寸分别进行立模，模立好后经监理验收同意后，可进行基础砼的浇筑，砼采用1m3机动翻斗车运输，运至沟槽边，用人工将砼放入榴槽至槽底，人工锹开后用插入式震动机震捣密实，表面用木蟹抹平，位于墙身处基础面应拉毛，插一些石笋或短钢筋，以利于与墙身的连接。
基础拆模后，可进行箱涵两侧墙身的立模，模板采用组合钢木模结构，墙身外侧采用钢模，内侧出面处为了保证其浇筑拆模后的光洁度，墙身采用九夹板立模，模板安装好后，两侧上下均用Φ48钢管支撑，模板在支撑过程中，一定要保证墙身的厚度和模板的整体线形顺直。
涵洞沉降缝根据设计要求每4~6m长设一道，缝宽1.5cm，要求从侧墙顶至基础底，缝内用聚苯乙烯硬质泡沫板填充，内外侧迎水面处用RS—弹性密封膏封贴。管道与检查井砼侧墙之间采用柔性防水套管，做法见国标图集S312，以防渗水，管道上面的砼应在距砼墙身顶面5cm处设一层间距为8cm的Φ8钢筋网，以保护管道。
墙身模板立好后，可进行墙身砼的浇筑，墙身砼采用C15，浇筑时用插入式震动机充分振捣，以确保拆模后墙身的表面光洁度。
箱涵墙身浇筑好后，可进行箱涵底和箱涵道路外护坡的铺砌，材料均采用M7.5水泥浆砌Mu30的片石，涵底铺砌时灌缝必须饱满，与两侧墙身基础沉降缝保持在2cm之间，涵底片石铺砌好后，清除缝内垃圾，进行沉降缝的灌缝，灌缝必须接触紧密。在挡土墙的范围内的侧墙向外加宽40cm，使侧墙墙面与基础外侧面在同一平面内。
箱涵预制盖板在箱涵沟槽开挖时，同时施工预制，为了安装运输方便，预制场分别设置在箱涵旁，选择在不受施工影响的空地上预制，先进行场地平整和压实，底模采用砼地坪浇筑，表面抹光，盖板采用定型模板，钢筋按设计要求进行下料绑扎，盖板采用C25混凝土浇筑，浇筑时必须保证尺寸正确，并及时做好试块，以备质量检查。盖板拆模应及时覆盖草袋洒水养护。
预制板经养护后在其强度达到设计强度的70%后，才能脱底模、移运和堆放。堆放时应在块件端部用两点搁支，不得上下倒置。
箱涵墙身及涵底铺砌完成后，可进行盖板的安装，盖板采用吊机配合安装，安装时采用钢丝绳捆绑起吊安装。
盖板支承处先座2cm左右1:2水泥砂浆，以防盖板安装后翘动，盖板安装后，盖板间和盖板端头的缝隙用1:2水泥砂浆捣实抹严。
盖板安装好后，宜进行沟槽两侧和箱涵盖板上部土方的回填，土方回填时用人工分层填夯，每层厚度不超过30cm，不得用机械推土回填，土方回填好后可进行上部路基的施工。
盖板上的挡土墙应砌成拱圈，以保护盖板涵，拱圈厚度为40cm。
过路箱涵外护坡的边坡系数可根据渠高和放坡宽度变化，但不大于0.7，护坡应与原渠道平顺衔接。
第五节 道路工程施工方法
本工程道路路面结构为水泥砼路面，施工工艺流程为：
膨胀土处理、路基施工—→石灰、粉煤灰、碎石基层 —→水泥砼路面浇筑—→侧石铺设—→人行道板铺装。
根据总体施工顺序，先施工机动车道，后施工非机动车道的路基。
道路工程施工是紧跟在排水工程和配套管线埋设后进行，由于工期紧，路基与排水工程分段交叉进行施工，具体的施工方法如下：
一、路基施工
工艺流程：测量放线→表土清除→路基处理及填前碾压→路基分层填筑→分层压实。
1、测量放线
首先对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后根据施工需要加密控制桩及水准点。然后测设现状横断面图，一般平坦地段50m测一断面，起伏较大地段进行加密断面，经实测与设计提供值不符时及时交监理确认。
路基正式填筑前，每20m测设一中线桩并测一组边线桩，为确保路基碾压质量，在路堤土两侧各加宽30～50cm，当路堤碾压成活后再进行刷坡达到设计宽度及坡度要求。
2、地表清除
（1）在拆迁路段将路基范围内的房渣土、垃圾等地表杂物清理干净；在荒地或绿化带范围内的路基，要清除杂土、树根、积水、淤泥等。取土场中取土范围内的地表同样需要清除。表土清除厚度20cm。
（2）路线经过的鱼塘，暗塘等软弱处，先抽干鱼塘内的水，并清除表层淤泥，然后进行非膨胀性土的填夯，每层填筑厚度不超过30CM，不能直接用膨胀土回填，应进行掺灰搅拌处理后再填筑。
3、路基处理及填前碾压
马鞍山南路所经路段除10+56~13+35，14+20~17+90，29+40~32+40段外,皆分布浅置地表下的膨胀土，其胀缩性为中等膨胀，必须对膨胀土路床采取防水保湿措施如下：
挖方段和部分低填方段，当膨胀土层的顶面距路床设计高小于0.5米时，在路床顶面设一层lCM厚1：2.7的沥青砂防水层；顶面距路床设计高程小于0.8米时,中央绿带两侧采用灰土隔水墙，机、非分隔带采用止水土工布隔水；填方段不可直接采用膨胀土回填，应掺灰处理。
桩号22+20~23+15段分布淤泥层，高程为23.05~24.75淤泥最厚处1.7米；29+80~32+00段于高程13.6~14.8分布淤泥层，厚0.4~0.6米。施工中对淤泥应予以推土机或人工清除，包括对原农田、菜地的植被，清除后方可进行堆填碾压，满足路床土压实要求，对高填方段的压实填土应进行跟踪监测。
4、路基填筑
（1）填筑前准备
填筑前做好土场取样工作，由试验室测定土样的最佳含水量、最大干容重等土壤特性。
（2）分层填筑
自卸车运土至路床上，根据自卸车的装载量及土的松铺厚度确定卸土间距，土堆形成梅花型，这样可使推土机推平后松铺厚度大致相同。推土机推平后，测定含水量。填土过湿时用五铧犁、圆盘耙进行翻拌晾晒；过干时进行洒水。待土的含水量达到最佳含水量的±2%范围内时进行找平碾压。
5、压实
碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进行检查，符合要求后，方可进行碾压。首先使用YZ25压路机稳压2遍，然后用VV170压路机进行振动碾压。压路机的碾压行驶速度不超过4km/h，碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。达到试验段获取的碾压遍数后，用核子仪和灌砂法检验压实度（以灌砂法为准），经检验合格后方可转入下道工序，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。
6、路基填土要求
（1）每层填料松铺厚度不大于30cm，宽度每侧应超出路基的实际宽度30～50cm，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度，宽度不小于设计值。
（2）填土高度小于0.8m（包括零填）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实。其压实度不小于95%。
（3）路基填土高度（不包括路面厚度）大于0.8m时，对于土质基底，应将原地面整平压实到无明显轨迹、密实度达到90%以上后才可填筑路基。
（4）路基填土0~0.8m压实度不小于95%，路基顶层0.8m~1.5m其压实度不小于93%,路基1.5m以下其压实度不小不90%。对于引道高填方段，0~1.5m密实度不小于95%，距路床1.5m以下，密实度不小于93%。
（5）严格控制路基顶层的高程和填筑质量.
（6）任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，要予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过5cm，并使粒径均匀分布，达到要求的压密度。
（7）填土路基分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶；两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
7、填筑过程中质量控制：
（1）土方填筑过程中，要以试验段施工的结论指导全面施工。
（2）每填一层经过压实符合规定要求之后，经监理工程师检验批准后方可填筑下一层。
（3）每层填土设专人严格掌握卸土地点、分层厚度、土壤性质，并应在整个路基填筑宽度内使运土车辆均匀分布行驶。
（4）试验人员应跟班作业，严格控制土壤的含水量并测定压实度，确保每层压实度符合设计及规范要求。
（5）管涵和板涵顶部50cm内不得振压。静压增加碾压遍数，使压实度符合要求。
二、石灰、粉煤灰、碎石基层
新建道路基层为石灰、粉煤灰、碎石基层，其配合比为石灰、粉煤灰、碎石=1：5：4（体积比），基层厚30cm，分两层施工，路床重型压实度≥95%。
1、石灰、粉煤灰、碎石基层施工工艺流程
路基交验→测量放线→石灰、粉煤灰、碎石基层摊铺→静压→振动碾压→静压→检查验收→养生
2、施工准备
做到路床验收合格，灰土拌和机调试完毕，混合料配合比经过监理工程师批准，并完成试验段铺筑与总结。
3、混合料的制备
石灰、粉煤灰、碎石基层设站集中拌制。采用符合要求的生石灰、粉煤灰、碎石灰充分拌和均匀。生产过程中控制好最佳含水量和石灰剂量。生产中的石灰剂量要比配合比提高1%。
4、混合料的运输
用自卸车运料至现场，为防止混合料沿路飞扬和水分损失，运输过程中要用帆布覆盖。
5、摊铺
摊铺前路床进行洒水湿润。根据自卸车的装载量和虚铺厚度计算卸料间距并派专人指挥。松铺系数按试验段总结的数值确定。摊铺时首先用推土机将石灰、粉煤灰、碎石基层大致推平，然后用平地机进行找平，找平工作完成后，用CA25压路机静压一遍，以暴露潜在的不平处，再用平地机进行精平。摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量的1%～2%以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
6、碾压
在找平整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用YZ25振动压路机静压2遍，然后用VV170振动压路机进行振动碾压。在直线段由路两侧向中间进行，在曲线段则由曲线内侧向外侧进行 。碾压时轮迹重叠30cm，后轮必须超过两段的接缝处。压路机碾压速度，前两遍YZ25采用1.5~1.7km/h，以后VV170振动碾压用2.0~2.5km/h。路面两侧应多压2~3遍。完成压实后的表面要达到无明显轮迹，无隆起、裂纹、搓板、起皮和松散等现象。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
7、接缝
用推土机和平地机进行全幅摊铺，因此只存在横接缝，处理方法是：前一段留5~8m不碾压，后一段施工时，加石灰翻拌均匀与后一段同时碾压。
8、养生
混合料碾压完毕后，进行洒水养生，使石灰、粉煤灰、碎石基层表面保持湿润。注意石灰、粉煤灰、碎石基层表面不得过湿或时干时湿。养生期内封闭交通，除洒水车外不得通行其它车辆。养生期不少于7天。
四、水泥砼面层
1、施工工艺流程
基层验收→模板安装→安装伸缩缝板、传力杆、钢筋→隐蔽检查验收→铺筑混凝土→振捣→找平→真空吸水→赶光→拉毛→压纹→养生→切、填缝
2、混凝土路面施工前，要保证基层验收合格。
3、为节约木材，保证质量，采用钢模板，钢模板用24#槽钢制成，其高度与混凝土板厚度一致，模板的内外两侧用铁橛钉牢固定，铁橛的顶高要低于模板高度。在与路中心线平行方向的纵缝采用槽钢作模板，并在槽钢的肋板上预先打眼，其与设计传力杆的间距和高度相同。在与路中心线垂直方向的缩缝用Φ8钢筋焊接成钢筋托架，上架拉力杆钢筋，其高度与拉力杆钢筋的设计高度相同。在每次施工时，两侧用槽钢做模板，钢筋托架预先放在设计缩缝位置处。
4、钢筋设置
（1）角隅钢筋安放时，先铺筑角隅一定高度（按钢筋位置和沉落度）的拌和物，钢筋就位后再压拌和物振捣。
- 边缘钢筋安放时，先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋位置高度安放边缘钢筋，在两段弯起处用混凝土拌和物压住，防止位移，安放稳定后再继续铺筑。
- 过路箱涵处砼浇筑时，在箱涵上砼板块处设置钢筋网补强，以防此处板块浇筑后产生断裂。
5、拉力杆、传力杆的设置
采用跳仓施工方法，所以最早施工一仓的两侧和两端用槽钢（预先打眼）做模扳固定传力杆，设计缩缝位置的拉力杆用钢筋托架预放就位，带混凝土浇捣后留在缝内。施工相临的一仓或继续向前施工时，施工缝传力杆或拉力杆半端锚固于混凝土中，另半段涂沥青允许滑动。传力杆或拉力杆必须要与缝壁垂直。
6、混凝土的浇筑与振捣
混凝土采用商品混凝土，用混凝土罐车运至现场。
（1）混凝土浇筑采取跳仓法施工
（2）铺筑时预留振实高度15mm。
（3）使用行夯结合插入式振捣器振捣。
（4）振捣时要辅以人工找平，随时掌握混凝土板的平整，并同时注意模板有无下沉、变形或松动等情况，以便及时加以纠正。振捣完成后用滚杠拉平提浆，辅以人工找补。
7、真空脱水施工
本工程的水泥混凝土路面准备采用真空脱水施工，使用其工艺主要有以下优点：
（1）可以解决工作度与强度的矛盾，便于操作，减轻劳动强度，提高混凝土强度。
（2）可以改善混凝土表面质量。减少泌水，提高耐磨、抗渗、抗腐蚀等性能，减少脱皮、起壳、起粉、收缩裂纹等，以延长使用寿命。
（3）可以加快施工进度。
（4）节约水泥用量，提高功效，降低成本。
在混凝土振捣、拉平完成后，将真空吸水覆垫铺在混凝土表面上，启动真空吸水机，将混凝土表面及内部多余水分吸除。吸水时间根据混凝土板厚度、原始水灰比和气温情况确定。
8、混凝土面的抹光、刻纹
在混凝土真空吸水完毕，先用混凝土抹光机进行提浆，再用人工抹光，最后用路面压纹机进行表面刻纹。
9、混凝土板缝施工
（1）胀缝
A、胀缝要垂直于路面中心线，缝壁要求垂直，缝隙宽度一致，平直整齐，缝中不得连浆，缝隙上部浇灌填缝料，下部设置胀缝板。
B、传力板采用顶头槽钢模板固定。待施工相邻一仓时，拆掉模板后设置胀缝板。并采用由两部分组成的嵌条，下部2/3高度用软木板，在混凝土浇捣后留在缝内，上部1/3高度则用木条制成的压缝板，在混凝土浇捣后拔出，然后填缝。
（2）缩缝
A、纵向缩缝：采用切缝法施工。混凝土拌和物铺筑后，当其强度达到设计强度的25%~30%时，用切缝机进行切割。切割时产生的粉末在其干燥前清除干净。
B 、横向缩缝：与路面中心线垂直。施工方法同纵向缩缝。
（3）施工缝
A、纵向施工缝：平行于路中心线，采用平缝。施工时对已浇筑的混凝土板的缝壁涂刷沥青，但要避免涂在拉杆上。浇筑相临的混凝土板后，缝的上部用切缝机按设计要求深度切割成缝槽。
B、横向施工缝：采用平接。其留置位置要与胀缝或缩缝设计位置吻合，与路面中心线垂直。相临板幅的横向施工缝要错开。施工方法同缩缝。
当用新刀片切割砾石混凝土时，其切割强度要此种混凝土最佳切割强度的高值，避免切割时掉角。
10、填缝施工
（1）缝槽要求
混凝土养护期满后，缝隙要及时灌注填缝料，填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。
（2）填料
A 、填缝料要与混凝土壁粘附紧密并不透水。
B、灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料的灌入量，夏天与板面平，冬天略低与板面。
C 、热灌填缝料加热时，要不断搅拌均匀，直至规定温度。
D、施工完毕，仔细检查填缝质量，如有粘结不良、脱开，用喷灯小火烘烤，使之紧密粘结。
E 、在开放交通前，填缝料要有充分的时间硬结。
11、混凝土板养生
（1）混凝土板浇筑完毕具有一定强度后，要及时湿润养生。用草袋、麻袋片等在混凝土终凝以后覆盖混凝土表层，每天均匀洒水湿润养生。
（2）养生期间和填缝前，不允许车量通行，在混凝土达到设计强度40%后，方可允许行人通行。混凝土板达到设计强度80%以上时才允许放开交通。
（3）养生期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。
五、侧石铺砌
侧石进行预制外加工，然后严格按图纸及规范进行施工。
铺砌时，相邻侧石接缝必须平齐，缝宽1CM，检查无误后侧石背后及时坞膀，用素砼浇筑，掉角的不能铺砌进去，铺设的侧石在直线段要保证线型顺直，曲线段要圆顺，保持线型美观。侧石与现状道路接口接顺，侧石铺砌好后，可进行人行道施工。
六、人行道施工
先平整好土基，并按设计要求砌筑好人行道外侧挡墙。土基用打夯机来回夯实，土基压实后，先铺石灰、粉煤灰基层，其配合比为2：8，厚15cm，石灰、粉煤灰基层铺筑后用8T压路机碾压密实，然后放线先铺设人行道上外侧20cm高的预制侧石，后进行面层预制道板的铺砌，道板采用普通人行道板，道板表面不得有蜂窝、麻面、脱皮和碎裂等现象，色泽应一致。预制板紧贴基层，基层用2CM厚水泥砂浆（1：4）卧底，铺砌时纵横线对齐，缝宽一致，道口处应圆顺，表面平整，道板铺砌后，进行表面灌缝，灌缝后不准出现预制块翘动及积水现象。并按设计要求留出树穴位置。树穴尺寸为100cm×100cm，每5m设置一处。
第一节 工程质量保证措施
一、质量目标：
确保优良，争取创杯。
二、质量保证措施
为确保工程质量，在工程施工全过程中，严格执行公司的ISO9002质量保证体系，以项目法施工为核心，对影响工程质量的各要素进行严格控制，确保工程质量和进度。
（一）工程质量控制总体部署
1、建立健全工程质量保证体系，加强对施工过程的控制，使施工过程中直接影响工程质量的各个环节因素，全部处于质量体系文件指导下的受控状态，确保工程质量满足规范要求，达到预定的质量目标。
2、制订科学、行之有效的施工管理制度和施工实施方案，加大施工机具、人力的投入，有效地完成本工程的施工进度和工程质量。
3、根据项目部需要，公司将选派技术骨干到工地现场，协助项目经理进行现场管理，公司工程部、技术部、质安部全面配合项目部对工程质量进行全面控制。
（二）质量管理职能表
1、质量体系主要要素控制
（1）原材料采购：原材料采购之前要做好市场调查，从中选择几个生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象。在采购对象的产品中取样试验，试验合格后，进行综合比较，从中选择最优厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。
（2）工程施工过程中的每道工序、每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用隐蔽工程检验记录和质量评定记录。
（3）施工过程中严格执行ISO9002系列标准，并根据施工实际情况，补充完善内部质量保证体系，保证工程质量优良率达到质量目标设计以上，确保工程质量等级优良。
（4）建立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长，各职能部门负责人为组员的创优领导小组，主持和组织工程创优活动，由项目技术负责人任创优活动质量总负责，质量组组长具体实施。实行各施工队施工负责人和技术负责人的质量责任制，使创优落实到人。
（5）运用全面质量管理原理，抓好施工全过程的质量控制，开工前即组织技术人员、管理人员及生产骨干熟悉设计图和相关施工规范。施工中把好技术标准关，做好技术交底。严格施工纪律，严格各工序质量检验与控制，确保生产质量。
（6）认真执行质量管理，即施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、安全质量奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制和质量事故（隐患）报告自理制等行之有效的管理制度，使质量控制贯穿施工全过程。
（7）开展技术培训，组织技术攻关，解决质量管理中的难点，成立QC小组和技术攻关小组，解决施工技术难关。
（8）加强对原材料、中间产品的质量检验，对每批进场材料都要试验检测，严禁不合格材料进场使用，按规定及时检测砼强度，达到工程内实外美。
（9）定期或不定期地邀请监理工程师参加座谈会，征询他们对施工技术管理、工程质量和工艺操作等方面的意见，并及时采取整改措施，不断提高工程质量，确保工程创优。
（10）开展质量竞赛活动，提高全员质量意识。
（11）竣工文件和施工技术总结，按照相关“施工技术管理”办法和业主要求，认真做好施工技术资料收集整理工作，按照相关文件规定编制竣工文件。工程竣工交验，同时交付竣工文件和工程技术总结。
2、质量职责要素分配表（ISO9002）
质量体系要素（ISO9002）职能分配表
| 序
号 |
体系要素名称 | 程序文件名称 | 领导机构 | 质量科 | 技术科 | 工程科 | 测量科 | 材料科 | 试验室 | 文明安全 | 机械设备 |
| 1 | 管理职能 | 各级人员质量责任制 | ▲ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ |
| 管理评审程序 | ▲ | △ | △ | ||||||||
| 2 | 质量体系 | 施工组织设计编制程序 | △ | ▲ | |||||||
| 3 | 合同评审 | 合同评审程序 | △ | △ | ▲ | △ | △ | ||||
| 4 | 文件和资料控制 | 文件和资料控制程序 | ▲ | △ | △ | △ | △ | △ | |||
| 工程施工技术资料管理程序 | ▲ | △ | △ | △ | △ | △ | |||||
| 5 | 采购 | 物资采购控制程序 | △ | ○ | ○ | ○ | ▲ | ○ | ○ | ○ | |
| 工程分包控制程序 | ▲ | ○ | ○ | △ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 6 | 需方提供 产品的控制 | 顾客提供产品的控制程序 | △ | ○ | ○ | ○ | ▲ | △ | ○ | ○ | |
| 7 | 产品标识 和可追逆性 | 产品标识和可追逆性控制程序 | ▲ | ○ | △ | ○ | △ | ○ | ○ | ○ | |
| 8 | 过程控制 | 过程控制程序 | △ | ▲ | △ | △ | △ | ○ | △ | ○ | |
| 机械设备管理程序 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | △ | ▲ | |||
| 安全文明施工管理控制程序 | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | ▲ | △ | ||
| 9 | 检验和试验控制程序 | ▲ | △ | △ | ○ | ○ | △ | ○ | ○ | ||
| 10 | 检验、测量和试验设备和控制 | 检验、测量 和试验设备和控制程序 | ▲ | ○ | ○ | △ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 11 | 检验和试验状态 | 检验和试验状态控制程序 | ▲ | ○ | △ | ○ | △ | △ | ○ | ○ | |
| 12 | 不合格品控制 | 不合格品控制程序 | ▲ | △ | △ | ○ | △ | ○ | ○ | ○ | |
| 13 | 纠正和预防措施 | 纠正和预防措施控制程序 | △ | ▲ | △ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 14 | 搬运、贮存、包装、防护和交付 | 搬运、贮存、 包装、防护和交付控制程序 | ▲ | ○ | ○ | ○ | △ | ○ | △ | ○ | |
| 15 | 质量记录控制 | 质量记录控制程序 | ▲ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | ○ | |
| 16 | 内部质量审核 | 内部质量体系审核程序 | ▲ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ |
| 17 | 培训 | 培训控制程序 | △ | ▲ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ |
| 18 | 服务 | 服务控制程序 | ▲ | △ | △ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 19 | 统计技术 | 统计技术控制程序 | △ | ▲ | △ | △ | △ | △ | △ | ○ | ○ |
注：▲主控 △主要配合 ○参与
（三）工程质量保证体系
项目经理部成立以项目经理为首的质量保证体系，技术负责人具体负责工程质量的全面管理、施工方案的评审，对本工程施工全过程的质量进行有效的指导、监督和控制。
项目经理
技术负责人
程
程
试验组
测量组
质检组
施工组
技术组
顶管施工队
道路排水施工一队
道路排水施工二队
道路排水施工三队
1、健全质量体系
公司以GB/TISO9002系列保证体系为依据，围绕更新改造完善和健全质量体系，对工程质量形成的全过程及其所有的质量活动进行系统分析、系统设计，全面控制形成文件化，强调言、行、记一致，技术管理人员要应用各种科学方法和专业技术，切合实际地运用到现场管理当中，使全体员工树立“质量是企业的生命”的意识。
2、技术质量交底制度
技术质量的交底工作是施工过程中基础管理的一项不可缺少的重要工作内容。
（1）项目部收到设计图纸后，项目经理必须组织主要管理人员对图纸进行认真学习，并搞好图纸会审。
（2）施工组织设计编制完毕并送审确定后，由项目经理牵头，技术负责人组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出监控部位及监控要点。
（3）本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管工种负责人在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术质量安全交底。
（4）严格执行质量三级验收制度，发现问题及时解决，严禁互相扯皮、推却责任，造成工程事故或经济损失。
3、二级验收及分部分项质量评定制度
（1）分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天任务当天完成。
（2）分项工程施工完毕后，要及时进行分项工程质量评定工作，并填好评定表，最终由专职质量员核定。
（3）项目经理每月组织一次施工平等组之间的质量互检，并进行质量讲评。
（4）公司工程部对每个项目进行不定期抽查，并做好整改指令单和反馈工作。
4、现场材料质量管理
所有进场的工程材料，都必须有产品质量合格证，材料采购部门应严格控制进场材料的质量，及时做好各种材料的抽样检查工作，具体控制如下：
（1）对钢材、水泥等原材料，除有产品合格证外，还应根据规范要求，钢材需做力学性能试验，水泥按厂家生产批号做安定性及强度试验。
（2）砂、石料等地方材料，应按规定做筛分析报告及含泥量、压碎值、级配抗压强度试验，黄砂一律采用中粗砂，碎石应粒径均匀，杂质含量少。
（3）管材、砖块、侧平石、人行道板、铸铁井盖座等成品半成品，选购时各厂家均应提供相应的产品合格证，并征得业主、市政办和监理同意，材料才可进场，并按规范要求做好相应的试验，不合格的材料坚决予以退回。
5、工程质量奖罚制度
（1）遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各班组施工队进行全面质量管理和跟踪管理。
（2）对各施工班组在施工过程中违反操作规程、屡教不改或发生质量问题，有权对其进行处罚。
（3）对于在施工过程中按图施工且质量优良的，对其进行适当奖励。
（4）各班组进行质量优胜流动红旗竞赛，每月评比一次。获优胜施工的班组，项目部给予适当奖励，以示鼓励。
6、隐蔽工程验收制度
（1）钢筋、预埋件及砼等隐蔽工程应在班组自检互检基础上组织相关部门进行隐蔽工程验收，在48小时前通知业主或监理参加，在验收记录上签字后方可进入下道工序施工。
（2）严格执行质量验收签证制度，质量员负责整个工程中各道工序的质量检查验收及签证工作，负责联系与监理单位对工程质量要求的工作，对整个工程施工全过程进行内部质量监督，各道工序检查验收由主办施工员提供所有技术实测资料，填好隐检单，交监理复核签证，上道工序验收不合格严禁下道工序施工。
（3）重要结构部位及中间结构验收，重点工序的检测必须由质监、监理、业主三方一同参加。
（4）加强资料整理、收集工作，对各种技术资料的分类汇总做到准确无误，本工程所用的所有原始记录表纸张的大小尺寸按A4纸规格，做到字迹端正、清楚，不得涂改。
（四）质量目标及控制措施
该工程按公司推行ISO9002质量保证体系，实行质量目标管理，对每个分部及每道工序进行质量目标控制，该工程分二个单位工程，即道路、和排水工程，质量检验合格率均控制在92%左右，每道工序合格率100%，确保工程质量达到优良。
质量管理依据：
（1）《市政工程质量检验评定标准》CJJ1-90、CJJ3-90
（2）《给排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-97
（3）《市政工程施工技术规范》
（4）《城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ44--91
（5）《水泥砼路面施工及验收规范》 GBJ--87
（6）《混凝土强度检验评定标准》 GBJ107-87
（7）《市政工程施工技术资料管理规定》 建城（1994）469号文
以及有关的其他规范、标准。
1、排水工程质量控制
（1）工程施工前试验准备
①钢材力学试验，水泥强度及安定性试验，红砖抗压强度试验。
②砼及砂浆配合比试验。
③砂、石料的筛分析、含泥量、压碎值试验。
（2）工序质量控制措施
①沟槽开挖
沟槽开挖时严禁超挖，离基底20～30cm时，应用人工开挖，槽底标高控制在0～－30mm之间。
②平基，管座
A、混凝土施工时，应按规范要求，每台班做一组砼试块并进行自然养护，达到28天龄期后，其强度必须100%达到设计要求。
B、基础浇筑时，应严格控制高程，允许低于设计高程15mm范围内，但不得高于设计标高，以便管道铺设安装留有余地，在控制高程的同时必须严格控制线的偏移、高程及中心控制，采用龙门板控制，每井位设置一龙门板，放好坡度，测好龙门桩标高，钉上龙门板，并用经纬仪在龙门板放出中心位置，钉上铁钉，用线锤控制管道中心轴线。
C、砼浇筑时，为防止砼产生离析，落差超过2M必须在槽边设置流槽，用反斗车通过流槽，滑落至槽底，用人工摊铺振捣，管座浇筑时，做振捣密实，拆模后做到线型顺直、表面光洁、肩高一致。
③管道铺设安装：安装时应严格控制纵断高程及轴线位移，高程要求严格，检验时允许误差必须在±10mm之间，要100%合格，中位移控制在15mm之间内，管道铺设做到线型顺直，故管内底标高应认真测量，仔细复核。
横穿雨水收水支管在路基碾压成型后紧接开挖施工，严禁在粉煤灰三渣层压实后开挖，避免今后道路产生横向裂缝。
④窨井砌筑：砌筑时必须保证灰浆饱满，平整，抹面光洁，方形井井壁要互相垂直，圆形井井筒要圆顺，井内流槽平顺。井身尺寸允许误差控制在±20mm以内，井底高程控制在±10mm以内。砂浆砌筑时按规范要求做好砂浆试块，在自然养护下28天龄期后，强度试压必须全部达到设计要求，砌筑粉刷用砂一律采用中、粗砂。
钢筋混凝土检查井施工时，必须保证井身位置正确，钢筋必须按设计要求制作绑扎安装，立模时模板支撑要牢固，缝隙严密，砼浇筑时振捣密实，模板不漏浆，并做好相应的试块。拆模后，井身表面平整光洁，抹面后保证井身尺寸正确，不漏水。
⑤闭水：管道铺设、管座浇筑及窨井砌筑完成后进行闭水试验，闭水试验应在填土前进行，并在管道灌满水24小时后进行，闭水试验的水位应为试验段上游井内管顶以上2M。闭水试验时应对窨井及管子接口、外身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格，对渗水量的测定时间，应不少于30分钟。经计算，渗水量不得超过《给排水管道工程施工及验收规范》中规定的允许渗水量。
⑥回填土：回填土密实度要求，胸腔部位≥95%，管顶以上50cm处≥85%，管顶以上50cm以上部位≥93%。
回填土方时应注意以下事项：
a、在管顶以上50cm内，不得回填大于10cm的石块和砖块等杂物。
b、回填时应无积水，不得回填杂填土、腐植土和建筑垃圾。
c、沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30cm，回填土铺土厚度不得超过30cm，并分层夯实，两层回填土搭接，应将夯实层成阶梯状。
d、土方回填必须达到设计及施工规范要求。经抽样，密实度试验合格后，方可继续填筑上层土方，达不到规范要求应停止处理，不准回填。
顶管质量要求：
- 顶管不偏移，管节不错口，顶管接口应对正，管段外周密贴，管节不裂，不渗水，管内不得有泥土、建筑垃圾等杂物。
- 管子在纠偏过程中，应勤测量、勤纠、多微调。
- 做好顶管施工过程中的各种资料，记录好各种数据，并及时将检测结果报送工程师检测。
2、道路工程质量控制
（1）施工前的准备工作
①在施工现场取土样送试验室，做重型击实试验，土样分析，取样最大干容量和最佳含水量的标准资料。
②对工程所需的原材料、成品、半成品应事先进行外观检验，抽样测试，并具备相应的产品合格证。经检验合格的材料才能进场使用。
③砼及砂浆应预先请试验室做好配合比设计试验。
④轴线座标控制点及水准点要进行引桩保证，并经常复核，确保道路各基层高程的准确性。
（2）工序质量控制：
①土路基：土路基填筑时基层一定要做好，杂填土层必须挖除，填土时不得含有腐植土等有机物，并控制好土的最佳含水量，填筑时，土路基两侧开出边沟，以利排水，填筑厚度每层不超过30cm。先填低洼地段，后一般路段，并保持一定的横坡，碾压时必须从两边向中碾压，轮迹要重叠。位于膨胀土地段路基，必须采取保湿措施：挖方段和部分低填方段，当膨胀土层顶面距路床设计高小于0.5m时，在路床顶面设一层1cm厚1:2.7的沥青砂防水层，顶面距路床设计高程小于0.8m时，中央绿化带两侧采用灰土隔水墙，机、非分隔带采用止水土工布隔水，填方段不能直接采用膨胀土回填，应掺石灰处理，如发现弹簧应进行处理，局部可采用换土、掺石灰、打砂桩等方法处理，碾压成型后应进行土路基密实度，承载板试验。
池塘处理时，应彻底清除池底淤泥层，并严格按设计要求分层填夯非膨胀性土至路基标高。
土路基压实度标准，重型击实标准：
A、填方土在路床以下0～80cm内范围主干路为95%。
B、填方土在路床以下80～150cm内范围主干路为93%。
C、填方土在路床以下大于150cm，均为87%。
D、挖方土在路床以下0～80cm范围内，主干路和次干路均为95%。
路床的质量控制：压实度必须100%达到合格，中线高程控制允许偏差为±20mm，平整度允许误差为20mm，宽度允许误差为0～+200mm。合格率控制在90%左右。
外观质量：土路基碾压成型后不得出现弹簧、起皮、波浪、积水等现象，12～15T压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。
②混合料基层：表面应坚实平整，混合料粒径要均匀，杂质含量少，级配均匀，色泽一致，摊铺后无明显的粗细颗粒离析现象。摊铺碾压后，表面应平整、坚实，轮迹深度不得大于5mm，表面不得有浮料、脱皮、松散等现象出现。基层标高正确，三渣基层碾压后洒水养护必须在7天以上。
路基基层质量控制：压实度、承载板及弯沉合格率必须达到100%，三渣基层顶面，中线高程允许偏差20mm，厚度允许偏差为10mm，平整度允许偏差10mm，合格率控制在93%左右。
③混凝土路面
混凝土采用商品混凝土浇筑，施工时应严格控制商品混凝土的质量，并做好相应的试块。
外观质量：板面边角应整齐，不得有大于0.3MM的裂缝，并不得有石子外露和漏浆、脱皮、积水等现象，伸缩缝垂直，缝内无杂物，切缝线直，没有夹缝、灌浆饱满。
实测质量控制：砼抗压、抗折强度、厚度的检测合格率必须全部达到100%，中线高程、宽度、平整度、纵横缝顺直度的检测合格率控制在90%左右。
④侧平石、人行道：
外观质量：
侧石、平石铺砌须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面平整，侧石勾缝严密，平石不得阻水。
人行道：铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，面层不得出现翘动现象，人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。盲道铺设时必须保持线形顺直，表面平整。
实测质量控制：主要控制项目有直顺度、相邻块高、顶面高程、横坡、纵、横缝直顺等，平均合格率控制在90%左右。
- 工期进度保证措施
- 工期目标：
一旦中标，工程计划于2001年9月25日前进场施工，至2002年7月21日前完成，计划施工日历天约为300天，具体开工日期以业主（市政办）或监理发出的开工令为准。
二、保证措施：
本工程工期紧，工程量大，在施工过程中会遇到各种天气的不利影响，针对本工程的具体情况，我公司决定成立以公司副总经理为总指挥的强有力项目管理班子，同时采取以下相应的措施，以确保工程优质按期完工。
1、从机械配备、人员落实上的保证：
本公司若中标后，在接到中标通知书7天内立即组织项目部和施工队伍进场，根据业主或监理的开工日期的要求，采取边组织机械、人员进场落实施工，边搭设临时设施的措施，确保工程正式开工。
工程分四支施工队投入施工，项目部统一指挥，安排施工，并根据总体施工进度计划，合理布置机械和劳动力需求量，对每周的施工机械和劳动力平稳情况及时进行调度，确保投入的施工机具能满足施工需要及各工种劳动力的平稳。
2、从施工计划编排上保证：
加强计划管理，合理安排生产，严格按照投标书所拟定的施工方案进一步深入优化设计，编制确实可行的总体进度实施计划，项目部再根据总体进度计划分别排出每月的作业计划及实物工程量，将月计划下达到各施工队，项目部每周召开一次生产会，协调总体施工顺序，解决下层施工队所影响工期的实际问题。
公司对项目部实行计划动态管理，根据项目部上报的每月进度计划，及时检查计划的执行情况，发现问题及时督促项目部进行机械设备或劳动力的增加调整。
3、从材料供应上的保证：
项目部安排二名专业材料员负责材料的采购、运输，负责和协调各施工队的材料供应。材料员根据项目部列出的主要材料供应计划，提前采购落实，确保工程生产所需。
4、从资金落实上的保证：
在工程施工前，公司将投入一定数量的自有资金，保证工程前期所需人员、材料、设备及时到位，确保工作的顺利开展，对施工过程中业主支付的工程进度款，实行专款专用，合理安排资金。
5、从安全生产、后勤生活的保证：
加强职工安全法规的教育，增强安全生产观验，项目部及施工队成立安全小组，设专职人员负责安全生产的日常检查、督促，保证施工的顺利进行。
加强对施工机械的维修保养，保障施工机械的正常运转，对食堂、宿舍加强卫生管理，让施工人员吃好、睡好，使工程施工顺利进展。
第三节 安全施工保证措施
一、安全保证体系:
建立以项目经理为组长，项目副经理和专职安全员为副组长，其他各施工队兼职安全员参加的项目施工安全生产领导小组，形成一个安全生产保证体系，对施工过程中的安全工作进行全面管理和控制。
项目经理
项目副经理
专职安全员
各施工队兼职安全员
班组长
二、安全生产部署
1、建立健全项目安全保证体系。
2、结合本工程特点、性质，制定相关的安全生产有关规定及实施细则。
（1）工程施工安全防护措施。
（2）施工机械（具）安全操作规定。
（3）特殊工种安全操作规定。
三、安全保证的技术措施:
安全生产施工是顺利完成工程各项施工任务的重要保证，因此，在抓质量、促进度的同时，必须做好安全生产施工。
1、建立项目安全生产制度，所有管理人员和工人都必须认真执行和遵守安全制度的规定和要求。另外，管理人员还必须认真执行国家有关劳动标准和安全技术规程，工人必须遵守本工种的安全操作规程。
2、树立“安全第一、预防为主”的指导思想，对各级员工做好安全生产、安全技术知识的教育，认真学习安全操作规程，增强安全意识和法制观念。
3、建立健全生产责任制度，层层签订安全生产管理责任状，坚持执行“谁主管生产、谁负责安全”的安全生产管理原则，推广实行奖罚制度。
4、特种专业人员（电工、电焊工、挖机工）必须持证上岗，严禁无证违章操作。
5、编制实施性安全措施，制定各工种和各种机械的安全操作规程，安排专职的安全员每天巡视现场，监督安全技术措施的执行，每天有安全生产记录，定期召开安全生产会议，并记录在案，建立奖罚制度，发现问题及时纠正，把事情消灭在萌芽状态。
6、严格JGJ33-86《建筑机械使用安全技术规程》，搞好施工机械维护保养、安装调试工作以及操作人员的技术培训，保证定机、定人持证上岗。
7、施工过程中的安全控制
（1）考察熟悉施工区域内的周围环境，地下管线，地质的分布情况，并有专人负责安排指挥。
（2）吊装工作除遵守各种安全操作规程，严格执行统一指挥，统一信号，统一行动，做好管理人员不违章指挥。施工作业人员不违章操作，管道开始吊装前应仔细检查起重设备以及索具，是否有损坏现象。起吊时，提升和下降要平衡。
（3）进入施工现场，施工作业人员必须戴好安全帽和个人劳动保护用品，非机电专职人员不得玩弄机械设备。
（4）各种起重机械和设备，不准超过额定负荷进行运转，一般不得进行斜吊。
（5）在休息、停工或中途停电时，必须将吊物落地，不得悬吊空中，且吊钩应固定，不得左右摇晃。
（6）劳动分工后，应尽量稳定下来，不随意调换工种，以免操作不熟练而发生意外。
（7）施工现场生产用电、生活用电由电工统一安排，安装电线一律用架空绝缘线，配电箱要有接地防雨装置并上锁，施工设备有接地保护装置，电线接头用绝缘胶包扎，并有防雨、防潮措施，施工现场不准随意乱接、乱拖电线。
（8）夜间施工必须配制足够的照明，沟槽边应设置明显的警示标志，窨井砌筑后应加盖钢板或木板，以免不明行人、小孩玩游时跌落窨井。
第四节 文明施工保证措施
为了响应执行合肥市建设系统创文明城市工作实施细则，进一步加强工地的施工现场管理，创建文明施工样板工程，我公司将在以下几方面搞好文明施工。
一、施工现场管理：
1、施工场地沿线主要的出入口用彩钢板围护封闭，高度不低于2M，尤其屯溪路、太湖路、东流路等路口，在留出车辆行驶道口后，路口沿线均用彩钢板围护。
2、设置施工平面布置图、工程概况牌、文明施工宣传牌及项目管理人员名单、联系电话，自觉接受社会监督。
3、做好临时排水系统，应畅通不堵，施工期间保证场地内不积水。
4、出入道口做好围护维修的清理工作，定期对围护进行清洗、维修，出入口派专人进行打扫，以防车辆轮胎沾带泥土运行，便道处应经常洒水以防尘土飞扬，影响环境卫生，保证作业区与出入道口的清洁卫生。
5、现场文明施工定期检查，并形成文明施工的自觉性，教育职工遵纪守法，施工时要给行人方便，协调好当地周围居民关系，施工期间不发生扰民事件。
6、所有管理人员必须持证上岗，明确各自职责，各施工人员穿公司统一服装上岗施工。
7、车辆运输进出洒落的泥土、砂、石，由值勤人负责清扫干净，材料运输车在运料时用帆布遮盖，以免洒落，施工现场做完一段，清理一段，保持场地整洁干净。
8、施工路口设置警示灯，醒目施工部位夜间设红灯，以告诫行人和车辆注意。
二、现场资料管理：
1、 编有月度施工技术方案与施工进度计划，以便工程的质量控制与进度控制。
2、记好施工日记，收集好各种原材料、成品、半成品的质量合格证，做好原材料的抽样送检的试验工作。
3、做好各道工序的技术资料，做到内业资料与工程实物同步进行，不弄虛作假，资料未经监理签字、认可的，严禁下道工序的施工。
三、施工现场材料机具管理：
1、施工机具和构件材料按平面布置要分类存放整齐，并设标志牌。
2、拌和机四周经常清理，无废弃料。
3、水泥合理存放，勿散灰，砂、石料堆放成堆，界限清楚，用完清底，不留料。
四、环境与卫生：
1、保证宿舍内布置整齐、大方、无异味，办公室整洁、干净，各种布置合理。
2、厕所、食堂之间距离应大于30M，同时食堂应远离污染源，使食堂保持清洁，不受病菌感染。
3、食堂建立卫生管理制度，炊事员有健康证，并负责食堂处域卫生工作，做到内外整洁，食具干净，定期消毒灭菌。
4、距民居点较近部位，应合理安排施工，减小施工噪声，尽量不影响居民正常休息。夜间施工，应到有关部门办理好夜间施工许可证，以取得附近居民的谅解。
第五节 季节性施工保护措施
一、雨季施工保护措施：
1、在现场周围做好排水沟、边坡，做好截水沟，基坑周围做泛水坡，以便及时排除水，并防止地表水进入基坑。
2、雨后搅拌砼时，对砼配合比中的水灰比作相应调整，确保砼的质量符合要求。
3、机械设备，配电箱设防雨措施。设置防雷、接地装置，下大雨时机械应停止操作，关闭电源系统。
4、雨天停止砌筑砌块，雨后继续施工时应对当天砌筑的砖块进行垂直度复核。
5、混凝土在浇筑后，如遇下雨天，应及时加以覆盖。
6、定期疏通临时排水系统，使周围地段排水顺畅。
7、按规定搭设水泥库，周围设置好排水沟，防止水泥受潮。
二、夏季施工保护措施：
1、夏季高温施工应合理安排职工作息时间，做好防暑降温措施。
2、混凝土应随浇随拌，浇筑后及时派人进行浇水养护，避免出现收水裂缝。
3、浇筑砼时，中午尽量不安浇筑，以免砼早期脱水，影响相互间的搭接。
三、冬季施工保护措施：
1、冬季施工时优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
2、按规定要求在砼中掺加一定数量的早强剂和无氯盐类冻剂，防止砼遭受冻害。
3、延长砼的搅拌时间，严格控制水灰比，尽量降低用水量，并控制砼的入模温度，不低于5℃。
4、砼浇筑后必须视气温情况进行表面覆盖塑料薄膜，草包保温，防止砼冻害。
第六节 地下管线保护措施
根据现场目前管线情况，具体位置还不是很清楚，管线主要分布于沿线各相交道路路口，施工前先会同业主、市政办、监理等单位摸清沿线地下管线的埋设位置和走向，在施工中，我方将在甲方管线处的指导下，确保管线正常运行，一旦中标，将采取如下措施：
1、施工前，应详细阅读，熟悉地下管线图纸等资料，并把保护地下管线措施作重点来抓，做到防患于未然，确保万无一失。
2、建立项目部兼职管线保护员组成的地下管线监护体系，把保护措施、加固方案落到实处。
3、在沟槽开挖前必须挖好样洞，尤其在路口，要摸清周围管线的走向、埋深、管名等分布情况，对于地下管线情况不明的地段，应当采取人工进行沟槽开挖，严禁机械挖掘，杜绝野蛮施工。在管线部位，应做好醒目的标志，以免遭到破坏。
4、在遇到管线的施工地段，每道工序施工前项目部技术管理人员必须对施工操作人员、机械驾驶员进行管线交底，并派专人在施工过程中，对各种管线的保护进行监督巡查，发现问题， 要及时处理解决。
5、在施工过程中若发现现状管线与交底内容、样洞资料不符或直接危及管线安全等异常情况时，应立即通知业主管线部和有关管线单位到场研究、保护，未有结论前，不得擅自操作处理。
6、管线暴露后，采用悬吊、支撑加固保护，分别采用外包草袋或其他保护物，对管线进行保护，防止外击碰伤管线，重要管线必须派人监护，跟踪观测。
第七节 廉政建设保证措施
为认真贯彻中纪委关于建设工程廉政建设的有关规定，，进一步加强工程基础设施建设中廉政建设的工作力度，提高本公司员工自觉性，确保优质、廉洁工程的目标，特制订如下廉政保证措施：
1、搞好与业主、市政办、质监、监理等单位的关系，以取得在工作上的指导及施工中的协调、监督，施工期间不得采取任何不正当的手段向上述单位进行贿赂，不准随意宴请上述人员或与业务无关的邀请，不准以不正当的手段与监理单位串通一气谋取不正当的利益。
2、严格履行合同，除合同约定或经业主批准，不准将工程转包和自行分包，不准将工程肢解以分包形式转包给他人。
3、施工期间，自觉接受上述单位及社会各界的监督，不偷工减料，加强施工管理力度，共同搞好工程质量。把工程建设成为“优良工程”、“精品工程”、“廉政工程”。
4、严格按照工程设计要求，采购材料和设备并严格检验，严禁使用不合格的产品。施工时严格按设计和规范要求施工，能正实反映出每一部位的试验资料，施工期间，不得向材料测试单位工作人员行贿，弄虚作假。
5、加强宣传，倡导企业文化，活跃职工生活，树立企业形象，遵守公共道德准则，教育职工遵章守纪，争当文明职工。
第八节 降低成本节约措施
为节约成本，在保证施工质量的前提下制订如下措施，以提高单位利润。
1、认真做好材料选购工作，保证工程材料质量合格，数量充足。
2、精心测量放样，施工认真负责，杜绝质量不合格的返工现象，以免浪费工料。
3、认真研究施工顺序及方法，减少不必要的重复施工所产生劳动力、材料及机械台班费的浪费和损失。
4、采用工料班组承包制，杜绝浪费工料，做到“工完料清”。每道工序完成后，材料、工具及时整理。
5、合理安排机具及劳动力，尽量缩短工期，减少机具台班费用。
一、劳动力投入计划表
投标人（章）:浙江裕众建设集团有限公司
| 工 种 | 人
数 |
逐 月 投 入 计 划 | ||||||||||
| 2001年 | 2002年 | |||||||||||
| 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 7月 | 8月 | ||
| 管理人员 | 20 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 |
| 管道工 | 50 | 20 | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 | 40 | 30 | 30 | 20 | 15 |
| 泥工 | 30 | 15 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 20 |
| 砼工 | 40 | 10 | 20 | 30 | 30 | 30 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 30 |
| 钢筋工 | 10 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| 木工 | 15 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 10 |
| 普工 | 78 | 30 | 50 | 60 | 70 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 60 | 40 |
| 机械工 | 20 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 10 |
| 电(焊)工 | 7 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 5 |
| 石工 | 15 | / | 5 | 10 | 10 | 15 | 15 | 15 | 15 | 10 | 10 | |
| 合计 | 285 | 115 | 202 | 247 | 257 | 270 | 285 | 285 | 285 | 260 | 227 | 150 |
二、劳动力动态分布表
| 300 270 240 210 180 150 120 90 60 30 10
每格30人 |
|||||||||||
| 月 份 | 2001年9月 | 2001年10月 | 2001年11月 | 2001年12月 | 2002年1月 | 2002年2月 | 2002年3月 | 2002年4月 | 2002年5月 | 2002年6月 | 2002年7月 |
三、拟投入本工程的主要施工机械表
| 序号 | 机械种类 | 型号 | 功率
kw |
数量 | 新旧程度 | 是否自有 | 备注 |
| 1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 |
挖掘机
汽车吊机 推土机 振动压路机 自卸汽车 砼拌和机 电焊机 钢筋切断机 空压机 蛙式打夯机 插入式震动机 平板式震动机 木工园锯机 木工平刨机 水泵 砼切割机 砼压纹机 砼真空机组 砼磨光机 装载机 机动反斗车 顶管机械设备 油泵 千斤顶 |
PC-200
YQ20 B06-DGL YZ25 东风 JZM-750 AX-300 D32 LP-100 20-62KCF-M D50 ZB-15 MJ-104 MB-26 1～4寸 D80 ZL-50L 金猴 |
156
20T 105 15T 5T 22.5 30 1.5 7.5 1.5 2.20 1.50 1.0 1.0 1.0 7.5 5.0 1.0 150 1m3 5.5 15MPa |
7
3 3 2 15 3 3 3 3 5 6 6 2 2 15 2 3 4 3 2 8 2 6 6 |
70～80%
75% 80% 80% 70～80% 100% 70% 80% 80% 70～80% 80～100% 80～100% 100% 100% 80～100% 80% 80% 70～80% 85% 80～100% 80% 75% |
自有
自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 租用 自有 自有 自有 自有 |
部分租用
部分租用 部分租用 新购 部分新购 部分新购 新购 新购 部分新购 部分新购 部分租用 |
四、主要测量仪器、材料试验设备表
| 序号 | 仪器设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 产地 | 备注 |
| 1 | 全站仪 | 托普康 | 台 | 1 | 日本 | 自有 |
| 2 | 经纬仪 | JDJ2-E | 台 | 3 | 苏州 | 自有 |
| 3 | 水准仪 | DS3 | 台 | 5 | 江苏 | 自有 |
| 4 | 花杆、钢尺 | 50M | 把 | 10 | 余姚 | 自有 |
| 5 | 磅秤 | 1000Kg | 台 | 2 | 金华 | 自有 |
| 6 | 砼试模（抗压） | 15×15×15CM | 组 | 8 | 浙江 | 自有 |
| 7 | 砼试模（抗折） | 55×15×15CM | 组 | 5 | 浙江 | 自有 |
| 8 | 砂浆试模 | 7.07×7.07×7.07CM | 组 | 8 | 浙江 | 自有 |
| 9 | 环刀 | 组 | 3 | 浙江 | 自有 | |
| 10 | 无侧限抗压试模 | 组 | 3 | 浙江 | 自有 | |
| 11 | 电脑 | 联想奔腾Ⅲ | 台 | 2 | 上海 | 自有 |
| 12 | 复印机 | 佳能 | 台 | 1 | 日本 | 自有 |
注：以上仪器设备在工程开工后3天内到达施工现场。
五、施工阶段质量控制工作流程
不合格
检查结果
自检结果
整
改
审核结果
准备内容
1、组织管理、施工人员进场。
2、办理好施工许可证。
3、搭设临时设施，布置施工现场做好
三通一平工作，组织机械进场。
4、编写实施性施工方案，现场平面放样。
5、组织材料进场，做好材料试验工作。
填写开工申请报告
施工单位
开工准备
施工单位
不合格
整
改
不合格
整
改
签证隐蔽工程验收单
同意进入下道工序施工
质量抽检送试验单位
监理工程师
现场检查复核
监理工程师
填写工序质量评定表
工程隐检单通知监理验收
施工单位
各道工序质量自检
施工单位
各道工序展开施工
施工单位
下达开工令
监理工程师
审核开工条件
监理工程师
内业资料不齐，实测实量不过关
检查结果
外观检查实测实量
监理工程师
内业资料检查
监理工程师
组织单位工程初验
请监理复核、检查
施工单位
竣工资料汇总，填写工程初
验申请书，交监理单位审核
施工单位
汇总隐蔽工程验收单及部位工序
质量评定表交监理对部位工程验收施工单位
整
改
部位工程完成
请试验单位现场取样试验
施工单位
不合格
整
改
单位工程完成
部位工程质量验收通过
同意进入其他部位施工
监理工程师
资料不齐，复核不过关
不合格
检查结果
现场检查复核
监理工程师
内业资料检查
监理工程师
填写工程初验报告
通知业主组织有关
单位进行验收
监理工程师
把竣工资料送至
质监站及工程有
关接管单位进行审查
施工单位
整
改
填写竣工报告书
监理工程师
工程竣工
组织质监站、工程接管单位进行验收
建设、监理、施工单位
不合格
检查结果
六、各分部、分项工程施工、质量控制流程图
1、排水管道施工工艺流程图
砼配合比设计试验
施工准备
测量放样
沟槽开挖、支护
管道垫层
平基钢筋绑扎安装
管材检查
管道铺设安装
平基砼浇筑
护 管 砼
试块制作
砂浆试块制作
窨井砌筑
闭水试验
覆 土 回 填
2、排水工程质量控制程序图
不合格、整改
测量、定位放样
业主交桩、施工准备
监理复测
自检
合格
沟槽开挖、支护
不合格、整改
监理复检
槽底标高尺寸自检
合格
不合格、整改
垫层
砼试块制作
监理复检
标高、尺寸自检
合格
砼试块制作
平基浇筑
不合格、整改
监理复检
管道轴线、标高定位
合格
不合格、整改
管道铺设
轴线、标高自检
监理复核
合格
不合格、整改
砼试块制作
管座浇筑
砼试块制作
监理验收
窨井砌筑
合格
不合格、整改
闭水试验
监理复检
自检
合格
沟槽回填
压实度试验、监理参加
资料统计、整理验收
3、道路工程施工工艺流程图
道路工程在排水管道及配套管线完成后进行的，施工工艺流程如下：
测量放样
植土挖除外运、土方挖、填，膨胀土处理
路基压实度检测
路槽整理
土路基施工
路床整理、压实
粉煤灰三渣混合料拌和
三渣基层养生
三渣基层铺筑
运输
砼浇筑机具准备
砼路面立模
路基检测
轴线、高程检测
商品砼厂家的落实加工
运输
砼路面的浇筑
路面清扫、整修
抗折、抗压试块制作
侧石、人行道板加工
侧石、人行道铺筑
运输
28天龄期试块试压
- 道路工程质量控制程序图
土方填、挖
膨胀土处理
填料取样、试验
路基碾压、成型
高程控制
监理复验
市政试验室压实度试验
三渣基层铺筑（底层）
碾压、整平、碾压
高程、平整度、尺寸控制
三渣基层（面层）
监理复检
密实度、弯沉试验
施工单位质量自控制
砼路面立摸
监理复验
合格
砼路面浇筑
商品砼
轴线、高程、平整度自控
拆 模
监理试块抽做
切缝、嵌缝
侧石、人行道板铺设
28天龄期抗折、抗压试验
监理复验
路面各项技术指标检测
施工单位自测
场地清理、资料整理、组织竣工验收
合格
5、路基填筑施工工艺流程图
施工测量、放样
平整场地
杂填土挖除外运
土基处理、填前压实
高程控制
路基填、挖、碾压、成型
压实度试验
路基成型
三渣基层施工
高程测量
三渣厂混合料拌和
混合料检验
垫层检测
测量放样
混合料装运，第一次摊铺
整平碾压密实
第二次摊铺
摊铺
中线高程控制
碾压整平
路基成型
封道、养生
三渣技术指标检测
标检测
沥青基层施工
材料配合比试验
6、三渣基层施工工艺流程图
材料配合比试验
垫层检测
三渣混合料拌和
测量放样
混合料检验
高程测量
混合料装运
中线高程控制
混合料摊铺
（分二次进行）
碾压整平
路基成型
封道、养生
三渣基层技术指标检测
标检测
砼路面施工
7、路面面层施工工艺流程框图
三渣基层检测
施工准备
砼浇筑机具准备
立 模
联系落实商品砼生产厂家
模板、高程检测
湿润下承面
商品砼运输
砼入仓摊铺
安放连接杆、传力杆等
砼振捣整平
试块制作
钢滚筒揉浆、直尺刮平
真空吸水
大铁蟹磨面、直尺刮平
表面压光、压纹
养生、管制
28天试块试压试验
拆模
继续养生、管制
测放缝位、弹线切缝、
配制热填缝料
清缝、灌缝
