目录
第一章 工程概况与说明 2
第二章 工程项目负责人及组织管理机构 9
第三章 施工方案及技术措施 24
工程概况与说明
本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。我公司凭借多年的道路工程施工经验、雄厚的技术管理力量、经济实力和机械设备拥有量，凭借良好的信誉，无论从施工方案、人员设置、机械配备，或者材料供应、服务等方面都会全力以赴争取中标，如果中标，我们将会把此工程列为我公司的重点工程项目，以全公司为依托、为后盾，优质高速地完成本工程的施工，交出让用户满意的精品。
我公司在“深圳市*山风景区一号园路改造工程”施工中，将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨，本着对业主高度负责的态度，确保在90天内完成工程的施工。使该工程质量评定等级达到优良标准，并争创市优质样板工程或更高质量奖。
在施工中，我公司本着对业主高度负责的态度，将积极与质量监督部门配合，服从建设单位及地盘监理工程师的管理，从严控制工程质量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。制定环保措施、自然环境保护措施、控制噪音及杜绝各种声、光、尘污染；制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故，创建安全文明工地。同时，在施工中协同建设单位开展“增收节支、开源节流”活动，提出更多合理化建议，力争“少花钱、多办事、办实事”，将建设单位投资的每一分钱落到实处，以达到有效控制投资的目的，更好更快地交出让业主满意的精品工程。
本《施工组织设计》作为指导施工的技术性文件，编制时对各分部分项工程的工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、安全、文明施工及降低成本等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。中标后在施工前还要编制详细的实施性施工组织设计或施工方案、措施及作业指导书，指导工程施工。
第二节 编制依据
1、深圳市某山风景管理处发出的《深圳市某风景区一号园路（原改造工程招标书》；
2、某工程有限公司某分公司设计的深圳市某山风景区一号园路（*改造工程一号道路、一号道路路灯电气照明、一号道路改造工程土石方、拉线井、路灯基础的工程施工图；
3、某工程有限公司某分公司设计部工程联系单（设计变更通知单）；
4、现场勘察情况；
5、《公路路线设计规范》（JTJ 021-93）；
6、《公路工程技术规范》（JTJ 001-97）；
7、国家现行有关施工规范、标准、规程，广东省及深圳市有关规定；
8、我公司在深圳地区多年的建筑施工经验等。
第三节 工程概况与工程特点
深圳市某山风景区一号园路（原上山公路）改造工程位于某山西北麓，是某山现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.64308km，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，系该路拓宽改造工程。本公司投标范围：该段道路路面桩号Ｋ0+000.00至桩号Ｋ6+643.08，全长6.64308km范围内的道路工程、路灯照明工程、土石方工程及拉线井、路灯基础工程。要求施工质量等级达到设计及建设单位要求标准的等级。
该工程项目的建设单位为深圳市*山风景区管理处，设计单位为*工程有限公司深圳分公司设计。
工程名称：深圳市某山风景区一号园路（原上山公路）改造工程；
工程地点：某地；
工程规模：总投资1000万元；
工程类型：风景区内的园路改造；
工程功能：交通；
施工进度计划：90天。
设计图中坐标为独立坐标系统，高程为黄海高程系，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m。
一、道路
该工程为四级山区公路，设计行车速度20km/h，路面设计标准轴载：BZZ—100。道路线形由直线与圆曲线组成，不设超高平曲线最小半径：150m，本工程平面线形走向基本上与现状公路一致。
道路横断面红线为7m，标准许横断面设计为：0.5m路肩+6m车行道+0.5m路肩；道路局部幅由现状地形限制而稍有变化，路幅变化的渐变段为10m并应予以圆顺施工。
纵断面设计是根据建设单位意见，为了结合地形，减少填挖方，保护沿线环境，节省工程的投资，道路纵坡保持原状道路纵坡不变，路面设计标高在原路面标高的基础上提升4cm，本工程纵断面设计为拟合道路纵坡。
施工中超高加宽设计是按规范取超高横坡度2%，超高缓和段10~15m。根据图纸设计，局部急变，陡坡路段主路面宽度加宽至7m。（一）路面结构设计：
a.车行道：中粒式沥青混凝土（AC-16）4cm；
b. 6%水泥稳定石粉碴厚15cm；
c.路肩：泥结碎石10cm；
d.现状路面在其上面撒粘结油后加铺4cm厚中粒式沥青混凝土，并与新铺路面顺接。
（二）路面材料
沥青：采用AH-70石油历青，主要技术指示应满足AH-70的相关规定；
结油：采用AH-70石油沥青，主要技术指标应满足AH-70的相关规定；
沥青混凝土：中粒式沥青混凝土，其车辙试验（60℃、0.7Mpa轮压条件下）的动稳定不应低于600次/mn；其马歇尔试验技术革新指标（两面各击实75次）要求如下：
① 稳定度大于5.0kn；
② 流值为20~45（1/100cm）；
③ 空隙率为3~6%；
沥青饱和度为70~85%；
沥青混凝土宜掺入一定量的沥青改性材料以改善其各种性能。
（三）路基施工及检验标准
路基密实度应符合设计要求。
路槽底面土基设计回弹量值不小于20Mpa。
水泥稳定石粉渣施工应严格执行深圳市基建办1987年7月颁发的《深圳地区水泥稳定石粉渣道路基层施工暂行技术规定》。
水泥稳定石粉渣达到强度后，应对其表面进行回弹模量的测定，其中：6%水泥稳定石粉渣 E≥600Mpa，压实度≥95%。
（四）道路路面面层施工检验标准
施工应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）。
二、道路照明
1、路灯电源
一号路路灯电源由设于桩号K2+981.84处的箱变提供，两侧路灯分接P1和P2回路，箱变10KV电源取自小*山现有的10KV线路，P1、P2供电半径约3KM，采用5根25mm2单芯电缆供电，线路压降约10%，远期将考虑有条件时在山下（一号路起点）和山上（一号路终点）各引一路380V低电压电源作路灯电源，则整段路路灯供电半径缩短为1500米左右，线路压降约为4.5%。
2、路灯选型及布置
路灯单排布置在一号路外侧，路灯选用150W单头路灯，杆高5m，光源为高压钠灯泡，一般位于路肩外0.25m处，局部位于路肩内侧距道路红线0.25m处或在排水沟外侧，相对路中线间距25米，照明干线彩用YJV-1KV，5X25mm2电缆穿Ф70SBB玻璃管敷设，埋深0.6m，路灯编号中的U、V、W照明电源的L1、L2、L3三相，路灯基础施工时，遇特殊情况，可按设计要求进行适当的调整。
3、线路布置
沿一号路敷设四根管道，一根Φ150和一根Φ70玻璃钢管，前者为梧桐山规划用电的10KV电缆通道，后者用于一号路路灯照明线路保护，一根Φ100和一根Φ50热镀锌钢，前者作为梧桐山规划的电信电缆和紧急电话电缆通道，后者用于道路沿线保安监控设备的线路保护，沿线每隔50米左右设拉线井一座，以便电缆敷设。
灯杆保护接地采用接专用接地线＜YJV-1KV，5（1X25mm2）上一根电缆＞。箱式变电站接地电阻要求不大于4欧。
三、其它附属工程
本工程包括：
a. 石方改造工程；
b. 500*1000*100砖砌拉线井，拉线井除图纸标注说明的拉线井外，沿路线每隔50米左右设拉线井一座，以便电缆敷设。
c.500*500*900路灯基础，路灯基础制安时，必须按照图纸尺寸严格进行预埋铁件、螺栓、灯杆法兰座。遇特殊情况时，可按设计要求进行适当的调整。
工程项目负责人及组织管理机构
一、质量、安全管理模式
根据公司的管理规定，项目经理是质量管理的第一责任人，和工程技术组、质量安全组成立质量预控QC小组。制订创优计划，对工程质量进行三检制、三级安全教育。对常出现通病的部位制订预防措施，并进行深入透彻的技术交底，把事前控制放在第一位。实施完毕后检查实施效果，对发生的质量问题进行分析原因，提出纠正方法，制订预防措施，并不断加以改进，防止以后继续发生类似问题。
二、施工进度管理模式
本工程实行开工前有总进度计划，每个月有分进度计划，每周有详细的小工作计划。对施工总进度进行动态管理，每周、每月检查计划完成的情况，找出提前或滞后的真正原因，并及时进行相应的调整，确保工期按时完成。
三、奋斗目标
从工程施工准备到竣工交付使用的全过程，通过科学的管理和全体员工的共同努力，实现如下目标：
工 期：保证在90天内竣工；
质 量：力争达到“优良”工程；
安 全：杜绝重大事故，一般事故频率控制在2%以内；
文 明：达到深圳市“文明工地”标准；
成 本：完成公司规定的各项经济指标；
过程控制：严格按ISO9001:2000质量体系要求，运用网络技术进行施工组织管理和工程质量、进度的控制。
第二节 施工管理机构
一、施工管理体制
根据本工程的特点，从项目管理成员、施工机械、物资供应、施工技术管理等方面都必须做到充分保证。
1、执行项目经理负责制、项目成本核算制的项目法施工模式。以项目经理及主要管理、技术、质量安全、物资等主管人员为中心，组成精干、高效的项目经理部，对工程质量、工期目标、施工安全、文明施工、项目核算及施工全过程负责。
2、施工过程中，项目经理实行以项目法施工为核心，以“优质、高速、安全、文明”为主轴，不断优化生产要素，加强动态管理，科学组织、精心施工，大力推广先进施工技术，有效推行全面质量管理，强化质量、安全两个保证体系，在保证质量优良的同时，力争提前完成。
二、施工任务及分工
根据该工程项目施工特点，本公司将选调具有丰富的深圳市政工程施工经验的专业施工队伍（均具有相应的施工资质）参与施工，并作如下施工任务分工：
道路工程处：路基、路面工程、穿线井沟砌筑等。
照明工程处：施工照明、路灯基础工程。
土石方工程处：施工土石方工程。
三、项目组织机构示意图：
项目部组织机构图
项目经理
项目副经理
技术负责人
道路
工程处
土石方
工程处
路灯照明
工程处
工程技术组
质量安全组
经营计划组
物资设备组
办 公 室
四、项目管理班子职责分工
（一）项目经理职责
1、在公司经理领导下，会同有关部门协商组建项目经理部。
2、贯彻实施公司质量方针和质量目标，领导本工程项目部制定项目质量目标和项目经理部管理职责，确保质量目标的实现。
3、负责组织各种资源，完成本次项目施工合同，对工程质量、施工进度、安全文明施工状况予以控制。
4、负责对一般质量事故的调查、评审和处置。
5、领导技术人员完成质量记录和竣工文件的编制和移交，参加工程竣工验收交付工作，并对存在问题予以整修。
6、以企业法人委托人身份处理与工程项目有关的外部关系，对公司总经理负责。
7、作为安全生产第一责任人，负责组织本工程项目的施工生产。
（二）项目副经理职责
1、协助项目经理组织本工程项目的施工生产，建立项目安全保证体系对施工过程质量负责。
2、负责优化施工组织工作，领导安全文明施工，组织实施本质量计划确保满足合同要求和实现质量目标。
3、分管本项目物资管理和工程分包工作，负责协调施工生产所需的人员、物资和设备的供给。
4、负责纠正和预防措施的组织实施。
（三）项目技术负责人职责
1、负责组织本项目质量策划，组织编制质量计划并按规定报批，主持建立项目质量保证体系，将项目质量管理目标分解到各部门、班组和岗位，并对实施情况进行检查监督。负责组织图纸会审、技术交底和质量计划的交底工作。
2、负责组织贯彻技术规程、规范和质量标准，认真贯彻实施各项管理制度和相关程序，对本项目人员违反操作规程和程序造成的质量问题负有领导责任。
3、负责文件和资料的管理工作，确保现场使用的文件均为有效版本，指导和检查生产过程的各种质量记录和统计技术应用工作，确保质量记录的完整性、准确性和可追溯性。
4、定期召开质量例会，并及时向公司主管部门反馈质量信息。
5、负责审批本工程项目的“紧急放行”和“例外放行”报告。
6、负责组织动员本项目全体员工积极配合质量体系审核，认真制定纠正和预防措施。
7、负责检验和试验人员、仪器设备的配备和管理工作。
8、领导新技术、新材料、新工艺的开发应用和本项目的培训工作，指导项目开展QC小组活动。
9、领导本项目质量评定和竣工交验工作。
（四）工程技术组职责
1、贯彻执行质量方针和质量目标，确保施工过程按照质量体系文件要求进行。
2、负责项目经理部文件和资料控制工作。
3、参加图纸会审工作，及时将设计变更内容标识在图纸上。
4、负责编制施工技术方案和作业指导书，并向操作人员交底。
5、负责工程施工、工程质量和现场文明施工的控制。
6、参加质量事故调查和分析，制定有关纠正和预防措施并跟踪实施验证。
7、负责对被列为特殊过程和关键工序的过程实施施工全过程的监控。
8、负责质量记录的收集、整理、标识、归档、保管和移交工作。
（五）质量安全组职责
1、贯彻执行质量方针和质量目标。
2、负责施工过程的检查、验收和质量评定，并将质量检查结果上报工程部。
3、负责现场施工安全教育、安全检查并作好记录。
4、负责质量记录的收集、整理、移交工作。
5、参加一般质量和安全事故的调查评审，并负责上报有关材料。
（六）物资设备组职责
1、编制物资采购申请计划。
2、负责项目分管物资的采购工作。
3、负责进场物资的验收，搬运，贮存，标识，保管保养，发放工作。
4、负责贮存物资检验和试验状态的标识工作。
5、负责物资验证的各种质量证明文件的收集，分类整理和移交。
6、搞好部门间协作，做好材料和工具的使用管理工作。
7、及时准确地向有关部门提报物资报表。
（七）经营计划组职责
1、贯彻执行质量方针和质量目标，执行质量体系文件。
2、配合经营计划部做好工程变更或其它特殊情况而影响合同执行时的合同评审工作。
3、负责对工程分承包方和劳务分承包方进行评价，并从《合格工程分承包方名录》和《合格劳务分承包方名录》中选定合格分承包方。
4、按时完成工程预、决算工作。
（八）项目办公室职责
1、执行质量方针和质量目标，执行质量体系文件。
2、负责上报项目培训计划，根据人才劳务中心统一安排组织培训。
3、主要负责《培训程序》和《过程控制程序》中人员持证上岗的管理工作。
（九）项目试验室职责（暨项目试验员质量职责）
1、贯彻执行质量方针和质量目标，执行质量体系文件。
2、负责检验和试验产品的取样、养护、送检工作。
3、负责产品的试验状态标识工作。
4、负责现场计量工作，对检验、测量和试验设备进行维护保养，并按规定要求及时送计量部门校准。
（十）项目材料员职责
1、负责对进场所有物资进行验证，并对物资数量和外观质量进行检验。
2、对必须检验和试验的材料，通知试验人员抽样送检。
3、做好原材料，成品和半成品的标识和状态标识，并随时检查，保护标识。
4、负责物资的堆码，贮存，保管和发放工作。
负责现场周转材料，工具的使用管理工作。
（十一）项目质量检查员质量职责
1、贯彻执行质量方针和质量目标，执行质量体系文件。
2、负责工程项目施工质量检查、监督、评定和验收工作，并负责定期上报质量报表。
3、参加质量事故的调查分析和纠正预防措施的实施验证。
4、负责质量记录的编写、收集整理和归档。
五、实施目标
1、质量目标：分项工程合格率100％，分项工程优良率90％，确保该工程项目质量达到业主要求的等级标准，争创市优质样板工程。
2、工期目标：在确保工程质量和施工安全的前提下，通过优化施工组织方案，强化施工管理，合理安排，确保工程90天完成，比业主要求的工期提前3天。
3、安全目标：通过全面安全教育，加强安全管理，杜绝重伤、工亡事故。轻伤千人负伤率控制在千分之三范围内。
第三节 项目管理班子配备划分及人员简历
1、项目管理班子配备情况：
根据组织管理及工程规模、工期、质量的要求，配置如下有丰富管理经验及较高技术水平的人员组成项目管理班子，并按下页表“项目管理班子配备情况表”所示进行职责划分：
项目管理班子配备情况表
投标工程名称：深圳市*山风景区一号园路（原上山公路）改造工程
| 职务 | 姓名 | 职称 | 上岗资格证明 | 已承担在建工程情况 | |||||
| 证书名称 | 级别 | 证号 | 专业 | 原服务单位 | 项目数 | 项目名称 | |||
| 本工程一旦我单位中标，将实行项目经理负责制，并配备上述项目管理班子，上述所报内容真实，若不真实，愿按有关规定接受处理，项目管理班子机构处置、职责分工情况另附资料说明。 | |||||||||
二、项目经理简历
（一）项目经理职责：
全面组织部署施工任务，统一思想、统一计划、统一调度。
统一技术管理，决策重大技术方案。
联络业主、设计单位、监理单位，协调好内外关系。
详见下页表：《项目经理简历表》
项目经理简历表
| 姓名 | 性别 | 年龄 | ||||
| 职务 | 职称 | 学历 | ||||
| 参加工作时间 | 从事项目经理年限 | |||||
| 项目经理资格证书编号 | ||||||
| 在建和已完成工程项目情况 | ||||||
| 建设单位 | 项目名称 | 建设规模 | 开、竣工日期 | 在建或已完 | 工程质量 | |
（二）项目技术负责人职责。
部署施工任务，全面协助项目经理搞好技术方案，决策重
大技术措施。
全面管理项目部、施工队及各班组调配等内业资料，对工
程的质量、进度、安全负有主要责任。
直接指挥工程技术人员、预算及各施工班组成员，对于现场中出现的重大事情应保持冷静、沉着并拥有良好的判断力。
详见下页表：《项目技术负责人简历表》
项目技术负责人简历表
| 姓名 | 性别 | 年龄 | ||||
| 职务 | 职称 | 学历 | ||||
| 参加工作时间 | 从事技术负责人年限 | |||||
| 在建和已完成工程项目情况 | ||||||
| 建设单位 | 项目名称 | 建设规模 | 开、竣工日期 | 在建或已完 | 工程质量 | |
施工方案及技术措施
施工程序
场地清理→软基处理→路基土方挖填→路槽整修→水泥石粉渣稳定层→沥青面层
1、换填法施工：
根据现场踏探，部份道路沿线土层下人工填土层需进行翻填压实处理。用作填方的土应先取样试验确定其性质，测定不同土质的最大干密度和最佳含水量，用于控制回填土的压实度。
开挖深度为1m，放坡1：0.5。开挖分段距离为20m。到达换填深度后边回填边碾压。
填土采用水平分层填筑法分段施工，填料每层铺满路幅全宽，并且形成2％～3％的横坡以利排水。每层填料摊铺的松铺厚度不得大于30厘米，也不得小于10厘米。回填时每30cm分层碾压。
不同土质的填料应分别分层填筑，不得将土混杂乱填，以免形成坡面。
每层填筑的土料压实后都应测定其干密度。在压实度和压实范围符合设计要求、做好压实度检验记录、并经监理工程师核查后方可进行下一层的摊铺和碾压。
土方开挖及回填过程中，在水量大处挖一积水坑，用两台潜水泵及时将雨水及现场施工积水抽排引接至已施工好的市政的排水设施内管道内。
2、路基土方施工
根据要求，部分道路沿原状土全部挖除，以机械施工为主，如遇地下管线分布较复杂处必须采用人工开挖。主要施工机械设备选用反铲挖土机、装载机、自卸汽车、推土机、压路机、平地机等。
路堤填土采用水平分层填筑法分段施工，填料每层铺满路幅全宽，并且形成2％～3％的横坡以利排水。每层填料摊铺的松铺厚度不得大于30厘米，也不得小于10厘米。
不同土质的填料应分别分层填筑，不得将土混杂乱填，以免形成坡面。
每层填筑的土料压实后都应测定其干密度。在压实度和压实范围符合设计要求、做好压实度检验记录、并经监理工程师核查后方可进行下一层的摊铺和碾压。
开挖路基土方宜从上到下分层依次进行，随时做成一定的坡势以利泄水。
路槽应预留厚度10厘米以上的土方，由人工清理到设计标高，避免超挖。
挖方边坡坡度为1：1.0，填方边坡坡度为1：1.5。挖、填路基土方过程中若遇有软基时，应及时通知监理工程师，并按照其书面指令采取措施进行处理。
土方压实是路基施工的关键。为保证压实质量，必须严格控制压实土的含水量在最佳含水量±2％范围内。若含水量偏高，应翻松凉晒；若含水量偏低，则应预先洒水湿润。
根据机械的性能，采用下列压实程序：
用推土机推开初平，中型压路机作稳定碾压，平地机进一步精平，再用振动压路机加强碾压至全层密实，最后用压路机无振封面碾压，使其表面达到密实。
排水管道井位周圈等压路机碾压不到之处，采用手扶式振动器碾压。
3、水泥稳定石粉碴基层施工
施工顺序
测量放样→运送、摊铺石粉渣→洒水闷料→整平、轻压→摆放、摊铺水泥→机械拌和混合料→洒水湿拌→整型→碾压→养生→检测
施工准备工作
在稳定层施工前，先测量放线，定出标高及边界线，检查所有管道是否预埋完，在下承层的平整度、坡度和压实度达到规定要求后，方可施工稳定层。同时，更换原有不符合要求的井盖，各种检查井按设计标高予以调整。
施工前，首先对水泥、石屑进行检验，合格后经监理工程师批准方可使用。水泥应选用终凝时间较长且标号较低的水泥，石屑要求坚硬、干燥、无风化、无杂质，具有适当的级配，粉料不超过１５％。
施工前，由试验室进行混合料的配合比设计。
稳定层施工
采用路拌法施工。水泥采用400#（或用终凝时间较长，标号较低的水泥），水泥稳定石粉碴施工时，采用分段流水作业法，使各工序紧密衔接，从加水拌和到碾压成型的时间应控制在3～4小时之内，最长时间不超过水泥的终凝时间。车道上基层分两层铺筑，上、下层的压实厚度均为20厘米，上层拌和时略破坏下层的表面1厘米，以利于上下层粘结；人行道基层15厘米厚，一次铺筑完。与构筑物连接的地方，如地下管线的地面井周等，往往不能充分的压实，必要时采用打夯机进行补夯。
备料、摊铺
石粉碴运至路槽，经平地机和人工配合均匀摊铺和平整后，提前一天用洒水车洒水湿润闷料，次日按预先计算好的水泥用量在石粉碴层面上将水泥用刮板均匀地摊开。水泥摊铺后，认真检查表面有无空白位置或过分集中的地方，并及时予以平衡处理。
拌和
用拌和机沿道路纵方向往返进行拌和，拌和深度应达到稳定层底，并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作人员调整拌和深度，严禁层底部留有“素土”夹层。如果混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水，洒水后，再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面。
整型
混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整平和整型，并用轮胎压路机在初平的路段快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。对于局部低洼处，用齿耙将其表面5厘米以上的料耙松，并用新拌的混合料找补整平，然后再用平地机整型一次。
碾压
当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12吨以上的压路机在路基全宽内进行碾压。直线段由两侧路缘向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时重叠1/2轮宽。压路机的碾压速度：头两遍1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h。碾压遍数可掌握在6～8遍，以外观没有明显轮迹并无浮料、脱皮、松散和软弹现象为止。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺延，路拱和超高符合设计要求。
分段碾压时，两作业段的衔接处应搭接拌和，第一段拌和后留5－8米不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分要再加适量水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。6％水泥稳定石粉碴基层的施工缝应与砼路面板的施工缝一致。
养生
每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即洒水养生，养生期不少于七天。养生期间要封闭交通，每天洒水的次数应视气候而定，以保持稳定层表面湿润为宜。
石粉碴稳定层经检验达到指标要求后才能进入下工序施工。
4、路面施工
沥青路面工程
施工程序
配合比试拌→ 施工放样→ 基层摊铺、辗压→ 面层摊铺、辗压→ 面层养护 。
为了使路面平整度更好，在沥青砼上面层施工时，在摊铺机上两边安装双纵向跨越式自动找平基准梁，控制摊铺厚度和高度。为了校核基准梁所控制的厚度和高度的准确性，在摊铺机起步50m，采用在铺筑面两边悬挂基准线，两台摊铺机相接处摆放滑杆，控制摊铺厚度，摊铺厚度校正准确后，不再悬挂基准线，直接用自动找平基准备梁控制摊铺厚度。在摊铺前，应检查摊铺机慰平板的平整度，及路面的坡向，确保摊铺平整、坡向符合要求。
沥青搅拌和运输
本工程沥青砼拟购买商品砼，由专业生产厂家进行搅拌和运输。在进行商品沥青砼委托时，需把所要求的品种、规格书面通知沥青砼公司。浇灌前厂家必须提供相应的配合比报告。
沥青砼的摊铺
采用两台摊铺机进行梯队作业，全半幅摊铺，两台摊铺机前后相距5～10mm，纵向接缝50mm，如上所述，在摊铺机起步前50m，采用基准线控制摊铺，调整好铺筑厚度和横向坡度，并对自动找平梁进行校正。50m后，采用找平梁控制台摊铺。摊铺前，对慰平板进行两次预热。摊铺时，合格的动料车至少六辆在摊铺机前按顺序排好，列队等候，然后装料车倒向摊铺机进行摊铺，运料车在摊铺机前200～300mm处停住空裆，由摊铺机接住，扒向前进，运输车向摊铺卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后，运输车即离去，另一辆运输车接着向摊铺车倒料，铺设续续进行。摊铺机起步后，立即检测所铺路面高程、横坡和厚度，及时对平整度主横坡进行调整和校正。摊铺机的行驶速度控制在1.5～2m/min，使之与拌和站的拌和能力相匹配，摊铺机行走时需保持匀速前进，中途不变速，同时控制拌合料的摊铺温度在150～160度，并不超过165度。为了保证辗压赶上，温度满足要求，尽可能缩短辗压时间，因此，施工中摊铺机慰平板必须采用强夯，以尽可能减少碾压次数。根据以往的经验，摊铺系数暂取1.15，修正系数经过实际测量再进行调整。
碾压
沥青砼混合料的碾压，按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行，压路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终压温度前消除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止压路机作业，以防过振。具体要求如下：
初压：采用轻型钢轮压路机沿路纵方向静压一遍，再从路断面低的一侧向同的一侧碾压，每次碾压时重叠轮宽500mm，压路机时速时速控制在1.5～2km/h，沥青砼温度控制在150度～160度。
复压：初压完毕后立即用振动压路机进行复压，碾压时次序同初压一样，但每次轮压重叠宽度不能超过20cm，先沿纵向碾压，后沿横向碾压，再沿纵向碾压，每向重复四次，压路机速度控制在4～5km/h，沥青砼温度控制在130度～150度间，注意不能低于130度。
终压：当路面用振动压路机复压完毕后，改用轻型钢轮压路机静压，直到消除轮迹为止，压路机时速控制在2～3km/h，并在沥青砼120度以前完成。碾压完毕后用应用核子密实仪进行现场测试压实度，并填写相应检验表格。
碾压时注意，为了使压路机不粘轮，利用压路机洒水装置向辗压轮洒水，在路面的碾压过程中严禁过压。压路机在辗压过程式中严禁过压，禁止各种车辆在新铺的混合料上进行转向、调头、左右移动位置或突然刹车。振动压路机操作时注意，开机前不得先振动后起步，停机前不得先停机后停振。
沥青砼路面养护
由于沥青砼的特殊性，在施工结束后立即进行施工缝切割，所有横缝采用垂直的平接缝，施工完毕后，垂直切除端部厚度不足部分，一般情况不，切除长度不小于2m。待摊铺路面完全自然冷却，混合料表面温度小于50度以后主可进行施工。为保证路面清洁而不受污染，施工区域必须封闭交通，禁止与施工无关的车辆和行人通行。
正式施工前先摊铺400～800m2的试验路段，此项试验应在监理工程师监督下进行，试验路段如经检验合格可作为永久工程的一部分。
第二节 路灯照明工程
一、路灯基础及拉线井的施工顺序：
测量放线→开挖沟槽、井坑→验槽、地基处理（砼基础）→
敷设管道、填充砂土或砼包封→留拉线钢丝、堵头
井基础→砌人井孔、砂井，装支架等→井内抹灰→安装井盖
→隐蔽验收→回填夯实→交验
1、开挖沟槽，处理地基，找准标高。
2、对于填砂包封的排管，铺一层砂夯实，安装一层排管，再铺一层砂，依次安装上面几层排管；对于砼包封的排管，铺一层C20砼，捣实，安装一层排管，再铺一层C20砼，依次安装上面几层排管；对于钢筋砼包封的排管，在最上一层安装钢筋网，浇注砼C20，厚110毫米。
3、排管安装完毕验收合格，回填细土，分层夯实，密实度95％以上。
4、 现况管线加固：开挖沟槽，清除排管表面砂土，处理地基，浇注C20砼并捣实，在最上一层铺钢筋网。当砼的强度达到70％时，回填细土，分层夯实，密实度95％以上。
二、道路照明工程
1、道路照明工程主要施工项目为：电气暗配管，路灯基础制安，电缆铺设，灯具安装和路灯杆组立等。施工前应做好测量放线和定位工作，测量结果应符合设计要求。
2、路灯杆组立是本工程的关健工序，路灯杆吊装前应根据灯杆的高度、重量，合理选择吊装设备。10m灯杆采用8t汽车吊安装，灯杆吊装时，应由专业起重工操作吊装，当路灯杆落位时，在相互垂直的两个方向配备经纬仪进行检测、校正。沿线路方向位移偏差控制在20mm以内，垂直线方向位移偏差控制在10mm以内，杆梢主向位移不大于杆直径的1/5。
第三节 道路防护工程施工
