内爬拆卸方案

概况：
1.1. 塔机概况：
1.1.1. 型号：QT80EA内爬塔式起重机
1.1.2. 统一编号：020126-403001
1.1.3. 生产厂家：湖南湘潭江麓机械厂
1.1.4. 安装高度及臂长：内爬高度43.52m（起重臂高），1.1.5. 臂长45m；
1.1.6. 拆卸地点：厦门市世界贸易中心A座塔楼6与F轴线的电梯井内
1.1.7. 拆卸日期：2001年11月10日至11月20日
1.1.8. 塔机部件重量及高度：
塔帽重126.3kg，顶部高度46.9m；配重块重1550kg/块H4块+1125kg/块H1块，高度44.2m，起重臂重6131.6kg，高44.59m；平衡臂重5245.8kg；（含起升卷场机重2863kg）高43.65m；回转塔身（含司机室、爬梯）重1905kg高43.32m；上下支座（含平台）重5870kg，高40.17m；塔身标准节（九节）重12047.kg；基础节（含没示、油缸等）重4885.8kg；附着框（每道）重1145kg，钢横梁（每根）重450kg.
1.2. 现场概况：
1.2.1. 世贸中心A座塔楼施工至八楼板面（32.4m，1.2.2. 与地下室板顶实际相差33.65m），1.2.3. 因业主缓建A座塔楼和A区五层群楼即将开业，1.2.4. 要求A座电梯井内QT80ZA塔机拆除。
1.2.5. A座塔楼的八层核心筒剪力墙已浇1.75m，1.2.6. 电梯井筒浇至1~2m（部分电梯井已作临时砼封顶），1.2.7. QT80ZA塔机中心距C轴线的5—6轴间园弧楼边沿16.8m，1.2.8. 距8轴线的F—G轴间园弧楼边15.4m，1.2.9. C—C轴线距地下室A—A轴壁外沿13m。地下室顶层楼板不1.2.10. 能承受25T及以上汽车吊自重（地下室已进行超市货场布置，1.2.11. 不1.2.12. 能对地下室顶板支撑加固）。地下室顶层楼板表面正进行花圃、道路施工，1.2.13. A区群楼及A座七层塔楼外装饰已完。
1.2.14. 塔机重件上下支座5.38T、基础节4.89T，1.2.15. 塔机中心距地下室A—A轴外墙边沿34.03m（汽车吊幅度最少为62.53o），1.2.16. 厦门市现有100T汽车吊在该场地无法承担水平距离38.03m、吊4.5T重的QT80ZA内爬塔机拆卸，1.2.17. 因此该塔机采用我公司已实施每次的内爬塔机自身拆卸工艺和100T汽车吊配合重件吊运的拆卸方式。
准备工作：
2.1 对塔机进行全面检查、维护保养：查液压顶升系统油泵、控制阀、油缸，2.2 查液压油质、油量及是否含空气，2.3 试验顶升油压；查两根钢爬梯连接螺栓及钢梯吊挂处钢挡板，2.4 查油缸横梁，2.5 上下爬爪的灵活可靠性；查塔机钢结构、工作机构，2.6 查钢绳、滑轮；拆除现场照明灯、线及搭设的钢管架。
2.7 项目组在八楼底（32.4m）处按附图三要求，2.8 搭设前、后钢管斜平台和核心筒内搭钢管平台的塔机拆卸、位移场所。
在六、 七楼按附图二要求进行八板、梁承重加固支撑，八楼主要承重部位（1、C——E轴和%———轴区间；2、E——H轴和6——7轴区间；3、G——H轴和51/2——6轴区间）在七楼采取双竖管支撑，竖管间距0.8H0.8m，在六楼仅在1、3区间采取单竖管、竖管间距1.2H1.2m的支撑。
2.9 在八楼板按附图四的规定部位钻孔，2.10 埋设膨胀螺栓，2.11 按图要求焊接后龙门架支座于预埋铁件上（两龙门支座中心距、中心连线应按图要求严格控制），2.12 在C——D轴和51/2——61/2轴区间铺放2~3根7.5~8m长29（290H90H8）槽钢，2.13 并按图要求将前龙门架两支座焊接于槽钢中部。安装1T卷扬机、导向滑轮，2.14 穿绕1T牵引钢丝绳。
2.15 准备2.16 φ8、φ11、ф12、ф15千斤绳各种长度各2~4副，2.17 φ11、φ12钢丝绳长20~60m若干根，2.18 80m白棕绳两根，2.19 5T、8T开口滑轮若干个，2.20 各种钢丝绳绳扣、轧头若干个，2.21 长1.2m花兰螺栓16根，2.22 枕木、50mm木方、木板，2.23 短撬棒4根，2.24 长撬棒2根，2.25 以 锤、锒头、呆扳手、开口拆毁手，2.26 梅花扳手、活动拆毁手（含24#）若干拆卸用工具，2.27 对讲机数部。100T汽车吊、8T汽车吊、载重汽车。
岗位人员职责：
3.1. 指3.2. 挥： ；
负责定拆卸方案，拆卸过程的技术、安全及总体工作安排。负责同项目组、工作人员的协调和车辆协调。
3.3. 拆卸负责人： ；
（1） 负责监视作业人员执行安全操作规程，（2） 实施拆卸技术方案；
（3） 负责全面安全技术管理，（4） 对作业人员进行技术方案和安全规程交底；
（5） 收集、整理拆卸资料。
3.4. 拆卸班长： ；
负责拆卸前准备工作及拆卸作业全过程的工作分配和把关，统一指挥、调配拆卸工作，安全监督。
3.5. 安全员： ；
负责拆卸时安全监督和施工现场安全警戒；
3.6. 电工： ；
负责拆卸作业中电气线路的拆除和临时电路的安装，主电缆的放收及最后电路、电器的拆卸运输。
3.7. 吊装工（A）组 ；
负责塔机拆卸前检查及龙门架安装、试机工作；
免费电梯井内降塔的油泵操作和横梁爬爪，上爬爪操作，以及观察钢梯情况，负责每次降塔的爬爪与钢梯的绑固；
负责标准节螺栓钢梯、附着框、钢横梁拆卸和吊挂工作。
吊装工（B）组 ；
（1） 负责降塔放臂、解体、牵引工作及楼面塔机部件牵引；
（2） 负责上下支座以上的吊挂拆卸吊运工作及楼面塔机部件吊运工作；
（3） 负责塔机吊运楼外的楼面揽绳稳固。
吊装工（C）组 ；
（1） 负责地面部件解体、装车加固工作；
（2） 负责塔机部件下降中地面揽绳稳固。
3.8. 项目组：
塔机拆卸前按图二、三搭设六、七楼支撑钢管架和八层搭设前后钢管斜平台、核心筒钢管平台，负责所有钢管架拆卸，集中吊运工作；
配合拆卸作业中与业主方的协调；
安排配合拆卸作业的辅助工人参加拆卸工作；
负责地面安全区域的警戒工作。
拆卸流程图：（见后所附）
拆卸方案：
5.1. 塔机安装前、后龙门架：
5.1.1. 将φ12钢绳（长30m）各4根分别拴挂于前龙门架两立杆顶部以作揽绳用，5.1.2. 两立杆顶部销孔分别与短钢梁两端销孔用φ50销轴连接成龙门形，5.1.3. 吊起短横梁使用两立杆竖立于C——D轴和51/2——61/2轴区间的29槽钢两支座上方，5.1.4. 校正槽钢支座，5.1.5. 使用其两支座中心线与塔机中心线垂直，5.1.6. 中心距为10.02m（误差±0.02m），5.1.7. 将龙门两立杆下端插头销孔分别与两支座重叠装ф100销轴（组装下端销轴时应保证对槽钢支座的校正要求）。将八根揽绳头穿绕于楼面锚固花兰螺栓上，5.1.8. 收紧所有揽绳，5.1.9. 保证前龙门架的垂直。在两立杆顶、中部分别挂2T手拉葫芦（吊钩起升高度≥5m）.
5.1.10. 依5.1.1.条方式将控绳使用后龙门架垂直。仍依5.1.1.条分别吊挂2T葫芦2个。
5.2. 塔机降5m：
5.2.1. 起重臂旋转至前后龙门架之间的塔中心位停，5.2.2. 用木块固定旋转小齿轮不5.2.3. 使臂旋转。变幅小车停放37m幅度，5.2.4. 使塔机重心在油压顶升油缸中心上。
5.2.5. 操作液压顶升油缸伸出20mm使顶升横梁两爬爪支撑于两钢梯踏步块上（检查两爪支撑长度应一致），5.2.6. 使油缸承受塔重量，5.2.7. 此时基础节两侧上部换步爬爪已远离钢梯踏步，5.2.8. 立即拉上爬爪成垂直状，5.2.9. 观察油缸承重10分钟而5.2.10. 无油缸回缩现象。操作油缸再伸出50mm 使基础节底部的四个伸缩钢支腿离开二道附着框表面，5.2.11. 及时将四个伸缩腿收回基础节的滑槽座内，5.2.12. 塔机降塔作业即可进行。
5.2.13. 操作油缸平衡回缩短，5.2.14. 当上爬爪进入应支撑踏步块上方300mm时，5.2.15. 及时将两爬爪放成水平状，5.2.16. 使其在油缸平衡回缩中平衡均衡支撑于踏步块上，5.2.17. 上爬爪承受塔机重量（降塔换步程序开始）。油缸继续回缩短至钢横梁爬爪（后简称下爬爪 ）可被 拉起成垂直状时停止回缩短，5.2.18. 操作油缸伸出钢横梁下行，5.2.19. 当下行至下爬爪距下一蹭步块上方350mm时及时将下爬爪放平，5.2.20. 在油缸平衡伸出中下爬爪平衡、均衡支撑于蹭步上，5.2.21. 油缸继续平衡伸出使塔机重量平衡由上爬爪转移至下爬爪上（油缸操作中尽量减少塔机摆动。降塔换程序结束）。按照上述操作顺序和要求，5.2.22. 再进行降塔、换步作业，5.2.23. 直到降塔5m。将上、下爬爪都均匀支撑两道钢梯踏步上，5.2.24. 使上、下爬爪均随以塔机重量，5.2.25. 用φ8钢绳将上、下爬爪与钢梯踏步牢靠的绑固，5.2.26. 防止拆塔时塔身摆而5.2.27. 爬爪滑脱钢梯踏步而5.2.28. 发生附塔事故。
降塔过程中应特别注意1）液压阀操作应平衡，油路换向和供油量控制应平稳，不得有油缸伸、缩突然动作。2）换步时的塔机重收由基础节中心换至油缸铰中心或相反换向，操作应平缓，不得有塔身大摆动。3）两侧爬爪支撑于踏块上长度应一致。4）上、下爬爪通过附着框架时间隙小，特别是钢梯接头螺栓常有擦基础节横杆现象，在采用撬棒撬拨时，应注意观察上、下爬爪支撑状况，防止爬爪滑脱。
5.3. 吊卸配重块，5.4. 并在楼层移位；
5.4.1. 取旋转小齿软木块，5.4.2. 将塔臂转至前后斜平台中心上方停，5.4.3. 再用木块将小齿轮卡住。
5.4.4. 在平衡臂尾部搭充配重块（1.55T/块）拆卸吊运钢管脚手架，5.4.5. 挂3T手拉葫芦两个。
5.4.6. 用葫芦吊挂起升一块配重从臂尾吊高0.3m，5.4.7. 由臂上方经另一葫芦吊挂在空中移位，5.4.8. 离开臂的外侧边后，5.4.9. 第一个葫芦逐渐松钩使第二葫芦承重，5.4.10. 取掉第一葫芦吊挂绳，5.4.11. 用二葫芦将配重吊卸，5.4.12. 放倒于八楼层上，5.4.13. 用1T牵引钢绳将配重块索引至E——H轴的J轴线处（该楼层六、七楼进行加固支撑）。一葫芦继续吊本性理块，5.4.14. 配重在窜用二葫芦吊挂受力方式进行窜位移至臂外侧，5.4.15. 二葫芦吊卸的重块于楼层，5.4.16. 牵引配重位移，5.4.17. 按上述方式将配重块全部吊卸于楼层。将吊运钢管脚手架拆出。
5.5. 降塔使起重臂、平衡臂放置斜平台；
5.5.1. 拆除上下爬爪与钢梯绑固的φ8钢绳，5.5.2. 将变幅小车收回至一节臂中部，5.5.3. 此时塔重心偏离塔中心，5.5.4. 因此应检查爬爪支撑情况有无较大变化，5.5.5. 若有必要，5.5.6. 可在平衡臂上加压重砂袋来减少偏离。检查无较大变化即可进行降塔作业。
5.5.7. 按照5.2.3条的降塔程序和注意事项进行降塔，同5.5.8. 时还应采取1）因塔重心与中心偏离，5.5.9. 造成降塔换步时两侧爬爪支撑踏步块上不5.5.10. 均衡，5.5.11. 为防止爬爪滑动。2）因下支座外伸脚（套架连接盘）尺寸与电梯井内壁尺寸相关较少，5.5.12. 再加塔重心偏斜，5.5.13. 降塔时外伸脚若擦井壁，5.5.14. 一方面凿井壁，5.5.15. 一方面移动小车，5.5.16. 必要时微旋转塔机，5.5.17. 在采取上述措施时，5.5.18. 必须注意上、下爬爪。降塔至两臂完全放置于前、后斜平台上。
5.5.19. 用φ11钢绳将起重臂根两下弦杆加500kg重砂袋（每袋装30~40kg砂），5.5.20. 将1T牵引卷扬机的牵引钢绳拴挂于一节臂根部。将φ8钢绳绑固上下爬爪与钢梯踏步。
5.6. 先打出起重臂，5.7. 平衡臂与回转塔身间的销轴：
5.7.1. 先打出起重臂根一个与回转塔身的销轴，5.7.2. 再打臂根与回转塔身另一销轴出3/4，5.7.3. 观察臂尖端有无下沉现象，5.7.4. 检查φ11钢绳受力变化，5.7.5. 若无即将二销轴完全打出。打掉平衡与回转塔身间两销轴。用撬棒将平衡臂弦杆从塔身插口中完全退出，5.7.6. 将平衡臂根侧向位移。适当放松起重臂根φ11钢绳，5.7.7. 撬塔身使塔身插口离开起重臂两下弦杆，5.7.8. 及时将起重臂根水平位移150mm。
5.7.9. 拆卸起重臂尖起重钢丝绳固定端，5.7.10. 卸吊勾通，5.7.11. 收起重绳于卷扬筒内。拆卸变幡小车钢绳头，5.7.12. 收绳于变幅卷筒上。拆卸变幅，5.7.13. 起升系统主电路和控制电路。用φ12千斤绳将平衡臂前后端分别与斜平台固定，5.7.14. 装好起升临时主电路和控制电路，5.7.15. 将起升钢绳放出穿绕过变向涔轮。
5.7.16. 拆除绑固上下爬爪与钢梯的φ8钢绳，5.7.17. 再次检查钢梯、爬爪、下支座外伸腿与井筒臂间隙。
5.8. 降塔帽1/3沉入电梯井筒内：按5.2.3条和5.4.2条要求降塔，5.9. 在塔帽沉1/3若基础节底部四个伸缩腿可放置于一道附着框表面时，5.10. 及时拉出伸腿，5.11. 使四个腿平衡支承于附着框上。若四个伸缩腿底部低于附着框时，5.12. 则按5.2.3条将上、下爬爪、钢梯踏步用φ8钢绳绑固。
5.13. 拆卸起重臂、平衡臂与塔帽间销轴：
5.13.1. 用起升钢绳吊挂平衡臂拉杆头部并拉紧，5.13.2. 拆卸拉杆与塔帽间销轴，5.13.3. 放钢绳将拉杆放置于平衡臂上，5.13.4. 分解拉杆并移至楼层。起升钢绳吊挂另一根平衡臂拉杆头，5.13.5. 依上法拆解拉杆。
5.13.6. 用起升钢绳拴挂起重臂长短拉杆组合杆并拉紧，5.13.7. 拆拉杆组合杆与干革命吊 间的销轴，5.13.8. 缓慢放松起升钢绳，5.13.9. 将短长拉杆放置于起重臂上弦杆的U形卡铁中，5.13.10. 将长短拉杆用5#元丝分别绑固在上弦杆上。
5.13.11. 将组合杆与长拉杆、短拉杆头间的连接销轴分别拆除，5.13.12. 组合杆放置于楼面。将长拉杆一、二节和二、三节间销轴拆除，5.13.13. 短拉杆一、二节放置楼面。
5.13.14. 将绑固起重臂根的φ11钢绳拆卸。
5.14. 牵引起重臂进楼层平台困，5.15. 并逐节分解；
5.15.1. 用牵引钢绳将引入楼层钢管平台，5.15.2. 为防止起重臂前端在牵引中前斜平台上侧滑出平台，5.15.3. 在斜平台高端两侧竖两根高出平台0.5m的竖钢管。起臂引入10m以上，5.15.4. 立即将二节臂上压重砂袋转移至三节臂上，5.15.5. 牵引钢绳拴挂在二节臂根部，5.15.6. 拆卸一、二节间上、下弦杆销轴，5.15.7. 将两臂分离后，5.15.8. 一节向塔帽方水平位移1.5m。
5.15.9. 按5.8.1条方法牵引臂和拆卸、分解二节臂、三节臂，5.15.10. 并将二、三节移位至C——E轴的6轴附近的前龙门架下楼面。
5.15.11. 按5.8.1方法牵引臂和拆卸、分解四、五、六节，5.15.12. 放置于C——G轴与6——7轴区间，5.15.13. 所有拉杆分别绑扎放置于该区间。
5.15.14. 拆卸前斜平台钢管架，5.15.15. 若需要搭设平台则按指5.15.16. 定区域和要求搭设。
5.16. 起重臂一、二、三节组装成龙门吊：
5.16.1. 移动三节臂于前龙门架中部长伸出楼边沿（C轴线）外2——3m（在臂根上弦杆加压重袋150kg）在三节臂前端绑札1.3m短钢管四根，5.16.2. 在钢管中部用φ12千斤绳围绕两卷并收紧，5.16.3. 绑挂5T葫芦。将二、三节臂用销轴组合，5.16.4. 在二、三节销轴的两下弦杆处拴挂千斤绳，5.16.5. 并用前龙架两立杆葫芦分别挂千斤绳，5.16.6. 卸去压重袋，5.16.7. 人力移动两臂向楼外伸5~7m，5.16.8. 并使葫芦、千斤绳约受力（臂不5.16.9. 向楼下倾斜）。将一节臂与二节组合装销轴，5.16.10. 在一节臂根约0.3处均下弦杆分别拴挂千斤绳，5.16.11. 后龙门架两立杆上葫芦吊钩分别挂千斤绳。将二、三节臂销轴处拴挂的两千斤绳分别拆除，5.16.12. 重新拉在二节臂短拉杆销轴孔对应的两下弦杆上，5.16.13. 挂葫芦吊钩。
5.16.14. 前后龙门架上四个吊挂千斤绳的葫芦同5.16.15. 时收吊钩，5.16.16. 使组合臂平缓上升约1m。组装变幅小车，5.16.17. 按变幅主电路和控制电路，5.16.18. 将变幅钢绳两端放出；一端经三节臂尖绑挂葫芦穿绕后联在小车前部，5.16.19. 一端经一节臂根滑轮，5.16.20. 组合臂根滑轮、变幅小车和吊钩，5.16.21. （吊钩走4绳），5.16.22. 到三节臂绑固钢管束上绑扎、固定。龙门吊准备5.16.23. 工作完成。
同5.16.24. 时拉前的龙门上架四个手拉葫芦使组合臂平衡上升，5.16.25. 当中部葫芦吊钩高度不5.16.26. 够时，5.16.27. 及时用杆顶葫芦替换，5.16.28. 直到臂短拉杆销孔与前横梁吊耳销孔重合，5.16.29. 装φ50销轴；臂根两下弦杆销孔与横梁吊耳销孔生命时，5.16.30. 装φ55销轴，5.16.31. 龙门吊组装结束。
5.17. 龙门吊试机：
5.17.1. 空车试验起升、下降和变幅；
5.17.2. 在13~14m幅度处进行4T、5T、5.5T的起升、变幅（向外只15m处）下降和制动试机，5.17.3. 起吊5.5T时，5.17.4. 吊离楼面0.3m即停，5.17.5. 观察10分钟后，5.17.6. 有无重物下滑，5.17.7. 无方可进行试机。该部试验合格，5.17.8. 即可将臂拉杆等分别吊至地面（吊运中应在杆双端拴白综绳作防摆动的揽绳，5.17.9. 开始下降由楼上人控制揽绳，5.17.10. 降至一定高度即由地面控制。）
5.17.11. 在18m幅度处的地面上吊挂根拉杆（重量控制在4.5T）进行起升、制动、下降、变幅（只允许变至19m）的试机，5.17.12. 试机进行三次，5.17.13. 合格即可进行正式拆塔作业。
5.18. 拆卸吊运塔帽，5.19. 回转塔身：
5.19.1. 用短千斤绳拴挂塔帽的平衡臂拉杆头长销轴上，5.19.2. 挂龙门吊钩并收紧，5.19.3. 在塔帽后部两主腹杆根部分别用千斤绳与后龙门困两立杆葫芦吊挂好。拆卸塔帽与回转塔身间连接螺栓，5.19.4. 在撬棒拨动下吊钩吊起塔帽0.3~0.5m。
5.19.5. 用两葫芦逐渐拉起塔帽底慢慢倾斜，同5.19.6. 时龙门吊钩起升和向前变幅，5.19.7. 逐渐使塔帽吊离井微并成水平状态。重新吊挂塔帽千斤绳。
5.19.8. 在塔帽两端拴揽绳，5.19.9. 吊塔帽向楼层外变帽至17.5m幅度，5.19.10. 塔帽在揽绳在5.10.2方式控制摆下降至地面。
5.19.11. 吊挂四根千斤绳，5.19.12. 吊挂后拆卸塔身与上支座连接螺栓，5.19.13. 在拨动中吊起并运至地面。
5.20. 拆卸上下支座，5.21. 吊运至楼边沿：
5.21.1. 四根短千斤绳拴挂上支座的四肢主角钢，5.21.2. 吊钩挂好千斤绳并收紧，5.21.3. 拆卸下支座与塔身标5.21.4. 准节连接螺栓央拨动中吊起。将支座吊出井筒，5.21.5. 吊运至楼层C轴附近。用牵引钢绳逐渐将支座位移至7轴附近。
5.21.6. 用牵引钢绳将配重块分别牵引至龙门吊下，5.21.7. 吊配重块于地面。
5.22. 拆卸吊运标5.23. 准节：
千斤绳均衡拴挂标准，吊钩挂好并收紧，拆卸二、三节标准间连接螺栓，拨动中将一、二节标准节吊出井筒，吊运于地面。在吊卸一、二节时，逐步拆松四、五节，六、七节，九节与基础节连接螺栓，待吊挂每两节时放取掉所有连接螺栓。吊运七、八、九三节时按5.10.2条控制揽绳方式和5.11.2条华侨成水平方式吊运。
5.24. 基础节吊运至楼边：
四根短千斤绳均衡拴挂，吊钩收紧后立即收回伸缩腿（拆液压电路）或拆除φ8绑固钢绳爬爪拉垂直并拴固。将苊节顶端升至井口6m停，拆高压油管与油缸连接口（将油缸接口用堵头堵住），拆卸油泵并抬出基础节外放置楼层上。按5.11.2条方式使基础节倾斜成水平状，吊挂基础节运至楼层C轴线附近，牵引基础节向6轴平移1~1.5m放置。
5.25. 吊运井筒内钢梯、附着框、钢横梁、平衡臂：
5.25.1. 吊挂钢梯第三节（最下面节）与二节接口的下部，5.25.2. 吊钩受力即拆二、三节连接螺栓，5.25.3. 在撬棒拨动下吊钩缓慢下降将二、三节接口分开，5.25.4. 脱离二节后即可将三节钢梯吊出井筒；再吊挂二、一节接口的下部，5.25.5. 依上述方法拆第二节梯。吊挂第一节梯后，5.25.6. 拆卸附着框挂梯销轴上的盖板螺栓，5.25.7. 取下盖板，5.25.8. 吊出钢梯后即将盖板及螺栓装回。吊挂另一侧钢梯仍依照上述方法。
5.25.9. 四根千斤绳均匀吊挂最上一道附着框四边，5.25.10. 拆卸附着框与钢横梁间紧固螺栓，5.25.11. 在短撬棒拨动下将附着框脱离钢梁，5.25.12. 水平吊出井筒运至地面。单根φ12千斤绳环绕于一钢横梁（距中部0.5m）上吊挂，5.25.13. 用氧割设备5.25.14. 将该梁两端固定在井壁孔中的型钢、钢板割去，5.25.15. 使钢梁能自由移动，5.25.16. 在撬棒拨动下将附着框脱离钢梁，5.25.17. 水平吊出井筒运至地面。单根φ12千斤绳环绕于一钢横梁（距中离0.5m）上吊挂，5.25.18. 用氧割设备5.25.19. 将该梁两端固定在井壁孔中的型钢梁端头移进井筒内，5.25.20. 缓慢吊升钢梁（同5.25.21. 时撬动另一端头使钢横梁移至井筒内）。采用同5.25.22. 样方法将另一根钢梁吊出井筒运到地面。
依5.16.2.条将第二道、第三道（最下部）附着框、钢横梁吊出井筒运至地面。
5.25.23. 将平衡臂分解为两节，5.25.24. 前臂端固定千斤绳拆除并在后平衡臂上再次与斜平台拉固。牵引前后臂至龙门吊臂下并吊运至地面。将起升卷扬机地脚螺栓拆除，5.25.25. 位移至斜平台上用四根φ12短千斤绳将卷扬机与平台架拉固。牵引后平衡臂并吊运地面。
5.26. 组合臂与龙门架分离、臂分解：
按照5.9.3条、 5.9.2、5.9.1条的反操作程序将组合臂放下、分解为三节，拆除起升、变幅钢绳，拆除起升、变幅主电路和控制电路，将各节臂分别移至C—E轴与6—7轴区间。
5.27. 用前龙门架放倒后龙门架，5.28. 解体：
分别在前后龙门架钢横梁中部环绕φ12千斤绳，挂5T单线滑车，将起升钢绳穿过前龙门架滑车后再穿绕后龙架滑车，起重绳头绑固于前龙门架横梁上，将牵引钢绳拴固在后龙架横梁。收起升钢绳至约有下沉，将后龙门架的前揽绳拆卸，开动1T牵引卷扬机将后龙门架向后拉倾斜2m（同时缓慢放松起升钢绳）。当后龙门架倾斜至可因自重而下降进，缓慢放起重绳使后龙架倒放在平台架上。解体后龙门架，用牵引钢绳将后立杆、横梁分别牵引至楼边沿。
将起升卷扬机钢绳回收，拆出起升系统电器线路，用1T牵引绳将卷扬机拖至楼层边沿。将配电柜、电缆等运至楼边。1T卷扬机移至楼边。
5.29. 100T汽车吊将楼层上塔机大件吊运地面：
5.29.1. 将楼层边沿的配柜，5.29.2. 后龙门架杆梁、1T卷扬机等吊运至地面。拆除楼层所有钢管平台，5.29.3. 拆除六、七楼支撑钢管架，5.29.4. 将钢管等运至八楼准备5.29.5. 吊运。
5.29.6. 汽车吊按照1）起重臂三、二节，5.29.7. 一节；2）基础节；3）回转上下支座；4）起升卷扬机；5）钢丝绳；6）钢管顺序吊运到地面。
5.30. 100T汽车吊吊运前龙门架：
吊钩挂好前门架横梁并承重，拆除两立杆底部支座销轴，拆除所有揽后绳，将前龙门架整体零运地面（作好防摆动揽绳拉紧），地面分解龙门架。将剩余钢管、扣件、钢绳吊至地面。
5.31. QT80EA内爬塔部件、钢管件装运出场，5.32. 拆卸结束：
在整个拆卸过程中，地面8T汽车吊及时将楼层上吊运下的塔机部件，辅助件装车或解体装车运走。
安全技术措施：
由于内爬塔机自身拆卸是厦门分公司首次实施，因此要求严格执行安全技术措施。
6.1. 拆塔前须认真学习本拆卸方案，6.2. 严格执行安全技术操作规程。
6.3. 每日作业前针对当天作业内容进行专项作业项目，6.4. 安全操作方法，6.5. 注意事项的技术安全交底。
6.6. 承重平台、斜平台、支撑架的搭设中竖立钢管不6.7. 得用弯曲或弯曲校正后钢管或管壁锈蚀较大钢管，6.8. 主要承重部件采用双紧钢管。架子搭设中必须按规范设置剪刀撑，6.9. 平台架的剪刀撑应实施纵横剪撑，6.10. 两剪刀撑应相互搭接。所有扣件不6.11. 得用破裂或缺螺栓。
6.12. 配重拆卸后的重心偏移，6.13. 可采用加砂袋方式解决。
6.14. 降塔中专人拉放上、下爬爪和观察爬爪支撑情况，6.15. 专人观察塔身、下支座伸腿与井筒臂间隙。
6.16. 降塔拆卸基础节底四伸缩无法支撑在附着框时，6.17. 上下爬爪应全部支撑在钢梯上，6.18. 并用φ8钢丝绳将爬爪 与梯踏块绑紧，6.19. 防止拆卸中爬爪滑脱。
6.20. 拆卸所有部件均必须先吊挂好，6.21. 吊钩承重后，6.22. 在撬棒拨松两连接件后，6.23. 吊钩方可平缓起吊。严禁用吊钩突然起吊或硬性起吊。重件向地面下降时严禁制动。
6.24. 吊运所有较长、大部下降前，6.25. 必须拴白棕绳作防摆动稳固揽绳。开始降的10m内以楼面拉揽为主，6.26. 地面为辅，6.27. 低于20m时地面拉揽为主。
6.28. 大吊车吊运时，6.29. 楼面信号必须一人指6.30. 挥，6.31. 信号必须准确。
6.32. 楼层放置大件时应分散在区域的梁上，6.33. 严禁集中堆放。重物下应用木方支垫。
6.34. 地面必须设安全区域，6.35. 专人警戒。
6.36. 拆卸人员必须戴安全帽，6.37. 着防滑鞋，6.38. 高空作业必须先拴挂好安全带。严禁空中向丢工具零件。
6.39. 汽车吊地面作业时，6.40. 应注意楼层的吊运。运输车在装车后应绑扎加固牢。