第一章 主要施工方法 2
第二章 工程投入的主要材料情况描述及进场计划 24
第三章 工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划 26
第四章 劳动力安排情况描述 28
第五章 确保工程施工质量的技术科织措施 30
第六章 确保施工安全生产的技术科织措施 52
第七章 确保文明施工的技术科织措施 59
第八章 确保施工工期的技术科织措施 68
第九章 拟投入的主要施工机械设备表 72
第十章 劳动力计划表 74
第十一章 施工进度表或工期网络图 75
第十二章 施工总平面布置图及临时用地 80
主要施工方法
1.1.1 工程概况
***避风坞扩容改建工程（招标编号：施招字（2006）第****号）位于******村，主要内容为新建码头及护岸长558.5m，其中码头274m，护岸284.5m；清淤7.57 万m3。扩容改建后形成船舶避风水域面积5.4 万m2，避风容量1000 艘。主要工程量见表1。
表1 主要工程量表
| 序号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
| 1 | 坞内挖泥并外运3km | | 75700 | |
| 2 | 基槽挖泥并外运3km | | 15356 | |
| 3 | 码头基床抛石 | | 3892 | |
| 4 | 码头后抛填棱体块石（水上及水下） | | 6567 | |
| 5 | 码头及护岸铺筑二片石倒滤层 | | 1810.05 | |
| 6 | 铺筑碎石倒滤层 | | 665 | |
| 7 | 铺筑粗砂倒滤层 | | 618 | |
| 8 | 倒滤层后铺土工布 | | 2740 | |
| 9 | 浆砌粗料石挡土墙 | | 181 | |
| 10 | 浆砌块石挡土墙 | | 437.3 | |
| 11 | 沥青木版 | ㎡ | 339 | |
| 12 | 预制实心方块C20 砼及堆放安装20t 内/块 | ㎡ | 1868.7 | |
| 13 | 预埋吊孔合钢筋及安装后的穿筋 | t | 3.065 | |
| 14 | 预制卸荷板C25 砼及堆放安装20t 内/块 | | 958 | |
| 15 | 卸荷板钢筋制安 | t | 17.7 | |
| 16 | 陆上现浇C20 砼管沟 | | 321 | |
| 17 | 预制沟盖板C20 砼及安装 | | 71.24 | |
| 18 | 沟盖板钢筋制安 | t | 1.44 | |
| 19 | 陆上现浇系船柱基础C25 砼 | | 64.8 | |
| 20 | 陆上安装系船柱 | 个 | 12 | |
| 21 | 护舷预埋块体C20 砼 | | 8.19 | |
| 22 | 系船浮筒 | 套 | 27 | |
| 23 | 陆上安装轮胎护舷 | 套 | 182 | |
| 24 | 预制及铺砌高强连锁块路面C20 砼 | ㎡ | 1890.6 | |
| 25 | 砂碎石垫层 | | 378.12 | |
| 26 | 陆上现浇路沿C20 砼 | | 68.5 | |
| 27 | 码头及护岸后方回填砂性土 | | 12352 | |
| 28 | 挖基槽土方并外运3km，土类Ⅰ-Ⅱ | | 3000 | |
| 29 | 挖基槽土方并外运3km，土类Ⅲ | | 4500 | |
| 30 | 抛块石垫层（30-150kg） | | 443.82 | |
| 31 | 抛块石棱体 | | 695 | |
| 32 | 干砌块石护坡，平面砌 | | 629.45 | |
| 33 | 浆砌条石压顶 | | 113.8 | |
| 34 | 浆砌条石路沿 | | 25.6 | |
| 35 | 铺筑泥结碎石面层 | ㎡ | 1052.65 | |
1.1.2 水文气象
工程所在地多年平均气温21℃，极端最高气温38.3℃，极端最低气温-1.0℃。雨量多集中在4-9 月份，多年平均降雨量1227.3mm，冬春寒潮影响大，夏秋季多台风，台风常带来暴雨，强度大，多年平均最大24 小时雨量138mm，最大6 小时暴雨量240.3mm。历时最高潮水位为4.53m，最低潮水位-3.30m，平均低潮水位-1.53m，平均高潮水位2.39m，平均潮差3.92m。平均海平面-0.32m，最高海平面3.89m，最低海平面-3.95m。场地位于滨海滩涂潮间带，潮汛影响大，施工应做好防汛及度汛安排，尽量减少潮汐多带来的不利影响。
1.1.3 对外交通条件
该工程对外交通方便，有一条六米宽的沥青公路直通***，足以满足本工程的施工交通需要。
1.2 主要施工方法
1.2.1 坞内、基槽挖泥及挖土方
采用反铲挖掘机开挖及装车，5t 自卸汽车运到弃渣场，弃渣场采用推土机整平。机械开挖后，人工修整基槽及边坡。
施工程序：测量放线（边线及坡度）→现场技术交底→开挖→边坡及高程检查→开挖验收。
基槽开挖采用分段、分层进行，每段基槽开挖完成后及时组织基槽验收。机械对基槽开挖时，基底应预留100～200mm 保护层，在基础施工前采用人工挖除。基槽开挖至设计标高时，应对基底土质进行核对，当土质与设计要求不符合时，应报监理单位，经设计单位提出处理方案后再继续施工。
坞内挖泥采用分块进行，分块完成后及时组织基底验收。
1.2.2 码头、护岸基床抛石
码头基槽开挖验收后即进行基床抛石，抛石前对基槽的标高进行检查和放样抛石施工控制标高。如果基槽验收后，由于其他原因没有及时进行基床抛石，造成回淤沉积物厚度大于0.3m，且湿土重度大于12.6kN/m3 时，应进行清淤，清淤后再检测验收，通过后再进行基床抛石。
基床分段、分层抛石和夯实，采用5t 自卸汽车运30～150kg 块石至工作面卸料，反铲挖掘机分层理砌、履带行走碾压、挖斗打压夯实。最上一层抛石顶面的标高不高于施工控制标高，并不低于施工控制标高以下0.5m；基床整平采用二片石填充块石缝隙，对二片石间的不平缝隙采用碎石填充整平，最后整平的基床顶面标高与设计标高允许偏差为±30mm 以内。
护岸基槽开挖完成验收后即开始进行基床抛石，施工方法同码头基床抛石，采用人工修整，局部采用人工码砌。
1.2.3 实心方块C20 砼、卸荷板C25 砼等预制件的预制及安装
开工后即开始修建砼预制场地，对场地进行水泥混凝土硬化。在进行基槽开挖时即开始预制码头实心方块。本工程所有混凝土均采用商品混凝土，由砼搅拌车运到预制场浇筑。
所有砼预制件均采用钢模板，钢模板按预制件尺寸加工制作，经检验合格后方投入使用。
预制件的穿筋孔采用预埋PVC 管浇筑而成。
预制件的钢筋采用在预制场内设钢筋加工厂，钢筋在钢筋加工厂内按图纸加工完成后编号，运到现场安装，经验收后即可浇筑砼。
预制件砼浇筑12 小时后即开始覆盖麻袋洒水养护，并在预制件上标明浇筑日期及预制件的编号，养护14 天。
养护期达到后，按编号将预制件用汽车吊吊装至平板车运至现场安装，现场测量定位后，采用汽车吊按编号分层、分段、呈阶梯状安装，安装时要使上下相邻的穿筋孔贯通。
最上一层的实心方块C20 砼预制件安装完成后，往穿筋孔内插入Φ10钢筋，然后用M25 水泥砂浆将穿筋孔填实饱满。
陆上砼沟盖板、路面砼高强连锁块等预制件均在预制厂预制，施工方法及工艺同上。安装时采用农用车运输到现场，人工安装、铺砌。
1.2.4 码头后、护岸坡脚抛填棱体块石
码头实心方块C20 砼预制件安装完成验收后即进行码头后抛填棱体块石，采用5t 自卸汽车运30～150kg 棱体块石至工作面卸料，反铲挖掘机分层理砌、履带行走碾压、挖斗打压夯实。抛填到卸荷板C25 砼预制件安装标高后，停止抛石，对卸荷板安装底面进行整平，采用二片石填充块石缝隙，对二片石间的不平缝隙采用碎石填充整平，最后整平的卸荷板安装底面标高与设计标高允许偏差为±30mm 以内。
卸荷板砼预制件安装完成验收后，再抛填剩余的棱体石，完成后，按设计断面尺寸进行整坡，坡度为1:1。
护岸坡脚基槽块石垫层完成验收后即进行抛石棱体护脚，施工方法同码头后抛填棱体石，采用人工修整，局部采用人工码砌。
1.2.5 码头后、护岸边坡铺筑二片石、碎石、粗砂倒滤层
在抛石棱体顶面、坡面修整完成验收后即进行铺盖300mm 厚的二片石，二片石规格为粒径80～150mm 的新鲜小块石，二片石的规格和质量须满足规范要求。采用5t 自卸汽车运二片石到工作面卸料，反铲挖掘机铺筑，辅助人工修整。反铲挖掘机及人工铺筑时自坡脚向坡顶施工，分段、分层推进，修整后的坡度为1:1.25。分段铺筑完成后应及时验收，经验收
后及时进行下一道工序施工。如若有风浪，倒滤层施工后为能及时进行下一道工序，倒滤层有被风浪破坏，在进行下一道工序前需要重新修整至设计断面尺寸及坡度。
二片石倒滤层铺筑完成后铺筑碎石倒滤层，碎石倒滤层厚200mm，坡度1:1.4；碎石倒滤层铺筑完成后铺筑粗砂倒滤层，粗砂倒滤层厚200mm，坡度1:1.5。倒滤层材料的规格和质量须满足规范要求。碎石倒滤层和粗砂倒滤层施工方法同二片石倒滤层。
护岸边坡开挖修整完成验收后即开始铺筑混合倒滤层，混合倒滤层厚度
40cm，采用级配较好的混合倒滤层料，铺筑施工方法同码头后碎石倒滤层铺设。
1.2.6 土工布铺设
在倒滤层铺筑完成验收后即进行倒滤层后的土工布铺设。
首先对土工布进行质量检查，确保土工布质量符合要求。按工程要求进行裁剪、拼幅，搭接长度400mm（水平铺设时）、500mm（竖直铺设时）。水平铺设时基础面应夯实整平，地面不得有尖硬物。铺设应平顺，不要张拉过紧。然后在土工布上回填300~400mm 细砂性土，人工轻夯压实。竖直铺设时采用将土工布铺设在塑料板上，然后竖立起来，在两侧小心回填300~400mm细砂性土，人工轻捣夯实，再将塑料板上提300mm，如此循环作业到设计高程。最后进行外边回填。所有回填施工都不得使土工布受到损坏。
1.2.7 码头后方、护岸后方陆上回填土
（1）土料：码头后方、护岸后方陆上回填土设计采用砂性土，根据招标文件要求也可按实际情况遵循就地取材的原则，采用砂、块石、山皮土或炉渣等作为回填料，水上部分也可采用粘土、建筑残土和垃圾土回填。若采用透水性不良或不透水性土料回填时，其含水量应接近最佳含水量。
（2）施工程序：测量放线（边线及坡度）→现场技术交底→取土→分层摊铺整平→分层压实→检查→验收。
（3）回填：在土料场用反铲挖掘机取土装车到5t 自卸车运到现场，推土机或装载机摊铺整平，压路机碾压，分层摊铺整平碾压，每层层厚不大于400mm；槽沟及边脚人工整平分层层厚不大于200mm，采用蛙式打夯机夯实或者人工夯实。砂垫层采用水撼法施工。
1.2.8 砌石工程施工
（1）施工放样：放样工作程序严格遵循由整体到局部、先控制后施测的原则有序地展开。首先，对设计阶段的基本平面控制网点及水准控制点进行复核测量，测量结果经确认符合精度要求后，利用该控制点进行加密，在堤岸布设控制点，用全站仪用坐标法进行施工放样。
（2）砌筑施工工艺
1）水泥砂浆砌条石工艺流程见图1-1
图1-1 水泥砂浆砌条石工艺流程图
仓面清理
砂石水泥验试
测量放样
砂浆配比选定
砂浆拌制运输
铺浆安确角石
制做检查试件
安立放样杆、拉线
铺坐底层砂浆
铺浆丁顺安砌镶面石
铺浆安砌条石
顶面大致找平
升高脚手架
项面找平或找坡
勾缝
养生
质量检查评定
试件压检
2）面石砌筑
①从石料中选取规格较好的条石，运至砌筑现场，分段就近堆放、取用，砌筑前清除块石表面的污垢、水锈等杂质，必要时进行冲洗，用于表面的石材应色泽均匀。规格小于要求的毛石可用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。
②浆砌面石采用铺筑法砌筑。砌筑时，先铺30～50mm 厚的稠砂浆后砌筑。条石摆放好后，适当敲击石料使之下沉，保证条石自身稳定。
③砌体石块应分层挂线卧砌，丁顺交错布置，上下错缝，不得存在顺流向通缝，上下相邻砌缝也错缝搭接。内外搭砌，砌立稳定，每砌3～4皮为一个分层高度，每层应大体找平。灰缝厚度一般为20～30mm，较大的空隙先填塞砂浆后用片碎石嵌实。
④砌筑砂浆采用砂浆机拌制，人力胶轮车运输至砌筑面，人工提灰桶砌筑，砂浆配合比由试验人员按设计要求制定配料单，现场按配料单过称计量配制，配料的称量误差应符合标书有关规定。
⑤砌体外露面在砌筑后12～18h 内及时养护，经常保持外露面的湿润，养护时间为14 天。
⑥水泥砂浆勾缝：勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比，水灰比控制在1:1～1:2 之间。清缝应在砌筑24h 后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2 倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。当勾缝完成和砂浆终凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21d，在养护期间，经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。
3）浆砌块石砌筑
浆砌块石砌筑时，拟逐层均衡上升，砌筑层高控制在0.8m～1.2m。砌筑前，将垫层或下层砌石面凿毛冲洗，处理干净后施工。各工序施工方法如下：
①铺浆：在冲洗干净的仓面上均匀摊铺底浆30～50mm，人工稍加平整，铺浆范围比摆条石超前1m 左右。摊铺底浆的工作面必须当班砌筑，同时不可停滞过长时间。
②块石安砌：砌筑时，尽量取较大块体的块石，若块石较小，每个砌筑层可分两层摆放，上层块石摆放在下层竖缝上。块石摆放应保证自身稳定，块石间留间隙20～30mm，保证缝间砂浆饱满。
（3）砌块石护坡
1）施工工艺流程：见图1-2
图1-2 坡面砌块石护面施工工艺流程图
选料
运输
砂性上回填到位
坡面整理
坡面铺设混合倒滤层
分层砌筑护面块石
砌筑质量检查
砌至设计高程
完工验收
N
Y
2）坡面整理：对回填坡面进行整理平顺。
3）垫层铺设：坡面整理平顺后，进行砂砾石垫层的铺设并夯实，砂砾石垫层与护坡砌石配合砌筑，随铺随砌。
4）护坡砌石：护坡砌石以一层与一层错缝锁结的方式铺砌，砌缝宽度不大于25mm，砌石边缘顺直、整齐牢固，外露面的坡顶、侧边，应选用整齐石块铺砌平整，坡面明缝均用小片石料填塞紧密。
1.2.9 现浇混凝土施工
本工程现浇混凝土有陆上现浇C20 砼管沟321m3，陆上现浇C25 砼系船柱基础64.8m3，陆上现浇C20 砼路沿68.5m3，合计现浇砼工程量为
454.3m3，均采用商品混凝土。
分段人工开挖、清理基础面后，立木模板，手推车运砼入仓，人工持软轴振捣器振捣密实。浇筑12 小时后，覆盖麻袋洒水养护14 天。
1.2.9 泥结碎石路面施工
（1）材料要求：用于泥结碎石路面的碎石选择具有较高强度（Ⅲ级以上）、韧性和抗磨耗能力。碎石具有棱角且近于立方体，长条扁平的石料不超过10%。碎石中不含风化岩石及片状碎石。用于泥结碎石路面的磨耗层材料坚硬耐磨、粒径均匀。用于拌制泥浆的土的塑性指数IP 以18～27为宜，经监理工程师批准后使用。
（2）施工工艺流程见图1-3
图1-3 泥结碎石路面施工工艺流程图
施工准备
测量放样
试验修段摊铺
松铺系数碾压遍数
碾压
混合料拌制
混合料运输
堤面平整
推土机铺以人工摊铺整型
配合比试配
压路机碾压
高程控制
浇灌泥浆
养生
磨耗层
养生
报验
取样试验
（3）铺筑试验
在级配碎石开工前，铺筑一定长度的试验段，确定以下主要参数。
1）试验测定压实度，调整材料配合比和压实遍数；
2）确定基层的松铺系数；
3）合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间；
4）集料数量、含水量的调整、摊铺方法和适用机具的选用；
5）压实机械的选择和组合，压实顺序、速度和遍数；
6）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；
7）确定每个作业段的合适长度；
8）确定高程、平整度、宽度、接缝、直线型的控制方法；
9）确定接缝的处理方法。
（4）施工工艺
1）测量和路基平整：按照施工图纸测量出路基边线和高程，并做一定数量的控制标桩；人工对路基分段整平形成路拱，路拱横坡为2％，再用压路机碾压密实。
2）拌和与运输:按照试验确定的配比采用搅拌机集中拌制，用农用车运输至施工现场。
3）摊铺和整型:混合料的摊铺采用推土机进行，人工配合平整，并使混合料按试验确定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上；对于局部低洼处，用耙子将其表面5 厘米耙松、压实，并用新拌的混合料进行找补、整平，禁止用贴“薄饼”的方法找平。
4）碾压:完成混合料的摊铺及整平后报请监理工程师批准，及时进行碾压。混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法实施。
①碾压过程中，混合料的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。碾压先从两侧开始，首次重轮压在路肩、路面各半，重轮重叠半轮，碾压至无明显轮迹，压实度达到要求。
②严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证混合料表面不受破坏。
③完成压实后的表面不得出现高低不平的压实面、隆起、裂缝或松散材料。
6）浇灌泥浆：待碎石按上述要求碾压完成后，即进行泥浆浇灌，用于拌制泥浆的土的含量不得大于总重的15%。
7）养生：浇灌泥浆后应立即进行养生。养生时间不应少于7 天。养生方法可视具体情况采用洒水车洒水养生或覆盖砂，洒水车喷水口做成喷雾水嘴,避免集中水流冲刷稳定层表面；养生期间应封闭交通。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h 以下，但应禁止重型车辆通行；养生期结束，若不立即铺筑面层，则应延长养生期，不宜让基层长期暴晒使基层开裂。
8）气候条件：雨季施工时应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。
9）磨耗层施工：磨耗层2cm，在已填筑好的混合料上铺筑施工前，必须将基面上松散砂石等杂物清扫干净，如有洼坑必须用泥结碎石修补平整，并矫正路拱。
磨耗层的施工程序为：拌和→摊铺→培肩和碾压→加铺保护层→初期养护。
① 拌和：按规定的或试验确定的配合比就地人工拌和，先干拌两遍，洒水后湿拌两遍即可，颗粒直径不大于20mm。
② 摊铺：摊铺前先洒水将路面湿润，并有硬扫帚进行扫浆，或在原路上撒一薄层粘土，适量洒水，用硬扫帚成浆。摊铺宜用扣锨法一锹挨一锹地扣铺，铺好后再用铁（或木）刮板推平。注意混合料的均匀性，以及路面拱度和平整度，防止大颗粒集中，虚铺厚度应为压实度的1.3～1.4 倍。
③ 培肩和碾压：铺料后在碾压前做好路肩培筑和整平工作，使路肩与磨耗层同时压实，以保护磨耗层边缘。碾压工作应在混合料最佳含水量时进行，并且与铺料工序紧密衔接，用压路机碾压2~3 遍，至无明显的轮迹为止。
④ 加铺保护层：加铺松散保护层，应在磨耗层全面压实后进行。
⑤ 初期养护：开放交通后的两周内，控制行车碾压,促使磨耗层得到全面压实。一般第一周内每天早晚各洒水一次，第二周第2～3 天洒水一次，使磨耗层经常保持湿润。
工程投入的主要材料情况描述及进场计划
根据工程施工计划，本工程主要材料和水、电需要量计划见表2-1
表2-1 主要材料和水、电需要量计划
| 名称 | 规格 | 单位 | 数 | 量 | ||||
| 总量 | 第一个月 | 第二个月 | 第三个月 | |||||
| 水泥 | 32.5R | t | 150 | 20 | 100 | 30 | ||
| 钢筋 | t | 23 | 23 | 0 | 0 | |||
| 商品混凝土 | C20 | | 2750 | 2000 | 680 | 70 | ||
| 商品混凝土 | C25 | | 1030 | 700 | 330 | |||
| 淡水砂 | | 700 | 100 | 450 | 150 | |||
| 粗砂 | | 1600 | 100 | 1200 | 300 | |||
| 条石 | | 350 | 0 | 250 | 100 | |||
| 块石 | 30～150kg | | 13000 | 5000 | 8000 | 0 | ||
| 二片石 | 8～15cm | | 2000 | 0 | 1800 | 200 | ||
| 土工布 | 300g/m2 | | 2740 | 0 | 2740 | 0 | ||
| 碎石 | 5～40mm | | 1700 | 200 | 1200 | 500 | ||
| 土料 | | 15000 | 0 | 6000 | 9000 | |||
| 系船柱 | 个 | 12 | 0 | 0 | 12 | |||
| 护舷轮胎 | 个 | 182 | 0 | 0 | 182 | |||
| 木板 | 15mm | | 1000 | 100 | 900 | 100 | ||
| 沥青 | kg | 200 | 0 | 180 | 20 | |||
| 水 | | 15000 | 5000 | 6000 | 4000 | |||
| 电 | 380V | 度 | 20000 | 6000 | 8000 | 4000 | ||
| 柴油 | t | 500 | 250 | 200 | 50 | |||
以上计划在施工中将根据施工实际情况进行调整。
工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划
根据本工程的施工条件，进度计划及主要工程量表，配足土方开挖、土方回填、混凝土浇筑、砼预制件预制及安装、浆砌石、泥结石路面等施工机械配备。施工机械配备遵守以下原则:
（1）所有施工机械配备应满足施工强度的要求，并备有余地。
（2）进场的机械设备应保持足够的完好率。
（3）部分短期使用的重型设备可就近租用。
（4）应根据本工程施工的特点，合理调配或新购一定数量的机械设备。
拟投入工程的主要机械配备见表3-1。
表3-1 拟投入的主要施工机械设备表
| 序号 | 机械设备名称 | 型号规格 | 数量 | 国别产地 | 制造年份 | 额定功率（kW） | 生产能力 | 自有或租借或拟购 |
| 1 | 平板载重汽车 | 20t | 2 台 | 湖北 | 2004 | 20t | 自有 | |
| 2 | 汽车吊 | 20t | 2 台 | 长江汽车起重厂 | 2004 | 20t | 自有 | |
| 3 | 挖掘机 | PC200 | 3 台 | 日本小松 | 2002 | 150 | 0.8 | 自有 |
| 4 | 推土机 | D85A-12 | 1 台 | 天津机械厂 | 2003 | 162 | 良好 | 自有 |
| 5 | 压路机 | 3Y-14 | 1 台 | ***工机械厂 | 2004 | 200 | 14t | 自有 |
| 6 | 装载机 | ZL50 | 2 台 | ***工机械厂 | 2004 | 147 | 3.0 | 自有 |
| 7 | 自卸汽车 | T815 | 20 | 湖北汽车厂 | 2002 | 98 | 5t | 自有 |
| 8 | 翻斗车 | JS-1B | 2 台 | 湖北汽车厂 | 2003 | 20 | 1.5 | 自有 |
| 9 | 洒水车 | 4500L | 1 台 | 湖北汽车厂 | 2003 | 80 | 10 | 自有 |
| 10 | 砂浆搅拌机 | HJ-200 | 2 台 | 浙江 | 2004 | 22 | 8/h | 自有 |
| 11 | 插入式振捣 | 2.2 kW | 4 台 | 长春 | 2005 | 2.2 | 自有 | |
| 12 | 钢筋切割机 | QJ40-1 | 1 台 | 沈阳 | 2004 | 5 | 自有 | |
| 13 | 电焊机 | 300A | 1 台 | 浙江 | 2004 | 10 | 自有 | |
| 14 | 发电机 | 50kW | 1 台 | 天津机械厂 | 2004 | 60 | 自有 | |
| 15 | 全站仪 | NTS-202 | 1 台 | 南方仪器厂 | 2005 | 自有 | ||
| 16 | 水准仪 | AE-7 | 2 台 | 南方仪器厂 | 2005 | 自有 | ||
| 17 | 潜水泵 | QY-25 型 | 4 台 | ***工机械厂 | 2004 | 2.2 | 25/h | 自有 |
| 18 | 变压器 | 120kVA | 1 台 | 兰州变压器厂 | 2004 | 自有 |
劳动力安排情况描述
（1）本合同工程需要的机械操作工和其它技术工人，我公司将根据工程的进度要求和施工强度要求及时配备各种工程技术人员及各工种的专业工人。
（2）利用我公司已在***的现有施工骨干队伍，增加及调配工程所需的各类施工人员。
（3）由公司本部调配经验丰富的管理人员及技术骨干，充实本合同段工程的一线工作。
4.2 拟投入本工程的劳动力计划
拟投入本工程的劳动力计划见下表4-1。
表4-1 劳动计划表
| 工种 | 人数 | 第一个月 | 第二个月 | 第三个月 |
| 管理人员 | 15 | 15 | 15 | |
| 测量工 | 3 | 3 | 3 | |
| 试验工 | 2 | 2 | 2 | |
| 砌石工 | 10 | 16 | 6 | |
| 泥水工 | 4 | 4 | 2 | |
| 混凝土工 | 6 | 4 | 2 | |
| 钢筋工 | 2 | 2 | 0 | |
| 模板工 | 4 | 2 | 0 | |
| 起重工 | 2 | 2 | 2 | |
| 机械操作手 | 10 | 13 | 6 | |
| 驾驶员 | 25 | 25 | 5 | |
| 电工 | 2 | 2 | 2 | |
| 普工 | 30 | 60 | 20 | |
| 合计 | 115 | 150 | 65 | |
| 工日 | 3450 | 4500 | 1950 | |
| 总计 | 9900 工日 | |||
确保工程施工质量的技术科织措施
本工程质量目标是：施工质量合格，杜绝质量事故。质量是企业的信誉，是企业的生命 ，因此在本工程项目施工中， 严格按照招标文件中的质量保证要求，在工程施工中全面推行 ISO9002《质量管理和质量保证》系列标准，进行质量管理和质量控制，努力消除质量隐患 。
5.2 质量管理组织机构及主要职责
5.2.1 质量管理组织机构
建立以项目经理为首，由与工程质量管理直接相关的各职能部门负责人组成的质量管理组织机构，详见图5-1（质量管理组织机构框图）。
5.2.2 各质量管理部门主要职责
（1）项目经理职责
项目经理是工程项目质量管理工作的领导者和组织者，对保证工程质量起决定性作用。其主要职责为：
1）项目经理为施工质量的第一责任人，对所有工程的施工质量全权负责，对工程质量实施统一领导，对保证施工质量的重大问题进行决策。
2）主持制定项目质量目标和批准项目质量计划。
（2）项目副经理职责
1）主持项目质量计划的评审并负责质量体系和质量计划在项目部的运行管理，确保相关质量体系的实施和保持。
质量管理组织机构框图
项目经理
项目技术负责人
项目副经理
质安科
工程科
合同科
测量队
试验员
设备物资科
各队质检员
操作工人
2）负责向项目经理部质量体系上级主管报告相关质量体系的运行情况和来自顾客的信息。
3）负责施工、服务质量和质量保证方面的问题与外部各方的联络沟通。
4）对职工进行“百年大计、质量第一、用户至上”的教育，广泛发动群众开展创优质工程活动。
5）正确处理施工质量与施工进度以及监理的关系，合理安排施工程序，确保工程质量，对不合格工程和质量事故负直接责任。
6）掌握工程项目的质量情况，严格执行质量奖罚制度，按“三不放过”的原则处理质量事故。
7）每月组织一次工程项目的质量检查，针对主要问题，亲自组织攻关，对重大问题负责，并及时报有关部门，以得到妥善解决。
（3）项目技术负责人主要职责
1）负责组织有关部门人员编制项目质量计划。
2）贯彻执行国家和企业发布的各项技术规范、规程和质量管理措施，并在施工过程中严格检查落实情况，严防工程质量事故发生。负责组织施工过程的策划和控制的管理。
3）协助项目经理召开工程质量事故分析会，提出质量事故的技术处理方案，对质量事故负责有权追究技术责任，及时上报质量事故情况及质量事故报告。
4）负责施工技术措施和方案的审批，并对技术问题和质量问题提出改进措施，指导开展创优质工程活动。对竣工工程的质量负有直接技术责任。负责最终检验和试验报告的审批。
5）主持工程项目的质量设计工作。主持重要项目和新技术，新工艺的技术质量交底工作，以及重点工程控制轴线测量的复查、审定和核准工作,及时掌握工程质量情况，对质量好的典型及时进行推广。对违反施工程序和操作规程的现象及时制止，严重的责令其停工。负责主持对不合格的返工、返修技术方案的审批。
6）主持工程质量检查，督促质检组进行分项、分部工程质量的评定，主持验收工作。并负责组织竣工资料的编制及工程交付的管理。
（4）工程技术科主要职责
1）对项目工地的施工技术管理工作和计划管理工作向项目经理部负责，负责编制和实施施工技术方案、措施和月、旬施工计划；负责施工组织专业设计和作业指导书文件的审批；负责工程施工过程控制；负责工程施工文件和资料的管理；负责项目工地文件管理和竣工资料的管理工作。
2）负责向各作业队、班组作技术要求质量标准交底，并在施工过程中认真检查落实情况，对违反操作规程的班组和个人有权纠正和制止。
3）测量队对施工项目测量轴线定位，水准点及高程控制并及时进行复核，并负责技术责任。
4）督促试验人员对砂石骨料、水泥、水泥砂浆等按要求及时进行现场取样和质量检验试验，并按时将有关检验报告上报有关部门和领导。
5）督促物资科熟悉掌握原材料、成品、半成品的质量标准，严禁供应不合格的材料。
（5）质量安全科主要职责
1）认真贯彻执行国家、企业和监理发布的各项技术规范、规程、质量管理措施和质量奖罚条例，负责工程质量的核定工作，并对其工作质量负责，保证其准确率。
2）负责施工项目工程质量的定期检查和验收，检查施工班组自检、质检员复检和质检工程师终检“三检制”落实情况。对违反施工程序和规范的行为坚决制止，必要时下达临时停工并及时报主管领导处理。
3）负责隐蔽工程的检查验收，在监理工程师指定的时间内，质检工程师、质检员与监理工程师一道，对申请验收部位进行联检，随质检认定全部符合技术质量要求的，监理工程师在验收合格证上签字后方可进行下道工序的施工作业。
4）负责做工程项目的质量总结和统计报表工作。建立分项、分部、单位工程质量台帐，隐患通知书和监理联络台帐，质量事故台帐及工作质量奖罚台帐等。
5）及时上报年、季、月工程质量报表并附分析小结。
6）负责文明施工、环境保护的监督控制。
（6）物资设备科主要职责
1）负责工程施工材料和设备的采购，按照施工进度计划要求和监理工程师批准的订货清单，按时、按质、按量保证主要材料和辅助材料的配套供应，确保经济合理地解决好供需衔接，并对所采购的施工材料和设备的质量负责。
2）负责工程材料设备的入库验收、仓储维护、控制发料、仓库盘点等物资的日常管理工作，建立和健全机械设备的管理制度，严格按计划供应材料，加强对机械设备的维修、保养工作，确保机械设备有效合理的利用。
（7）测量队的主要职责
1）在测量队和项目技术负责人的领导下，负责本项目测量工作，严格执行国家统一颁发的有关测量规范规程、结合本项目所属施工区域、自然地理情况，根据工程项目的精度要求，经济合理地拟定控制网测设方案，确保满足施工要求。
2）根据工程施工控制网，负责补网和将各分部工程的点、线、高程按期保质保量引测至施工工作面所需部位。
3）根据工程精度要求，拟定地面控制及导线测设方案，确定测量方法（规定测量精度、观测仪器型号、测距 和丈量工具等）。
4）随地面工程开挖工作的进展，及时布设补网和延伸基本导线，同时将高程引测到靠近施工面附近的导线点上，以此作为施工放线的依据。
5）根据工程需要，及时写出主要工程部位的主要设计轴线，以满足施工放样，向施工作业队及安装工程队提供符合有关规范要求的控制点、轴线等成果资料，并负责质量检查及复核工作。
6）严格按规范规程要求收集整理勘测、测量、竣工三个阶段的图表及资料。
（8）各作业厂队、班组质检员主要职责
1）对本厂队、班组人员经常进行“质量第一”的思想教育，树立“为用户服务“和“下道工序就是用户”的思想。认真贯彻质量管理制度和各项技术规定、质量标准，全面负责本厂队、班组的质量自检、复检和工序之间的交接检查，杜绝工程质量事故的发生。
2）监督厂队、班组人员严格按图纸、技术交底和操作规程进行施工，并对厂队、班组的工程质量负责。
3）严把材料使用关，拒绝和制止使用不合格的材料。对不合格的工程做到上道工序不交，下道工序不接。对本厂队、班组人员操作的不合格工序，应主动组织返工，直到合格为止。
4）接受质检工程师、技术人员的检查指导，随时纠正违章现象。
5）督促本厂队、班组人员按时填写各种原始记录、统计报表，保证数据真实可靠。
5.3 质量管理保证措施
5.3.1 建立健全工程质量保证体系
（1）工程正式开工前，针对本工程的特点，依据ISO9002 标准和 《质量保证手册》、《质量体系程序文件》及《质量体系第三层次（管理性）文件》，建立项目部质量保证体系，按照基础性控制、生产控制和总体性控制三个层次选择适当的质量体系要素，编制《质量计划》，确定本项目工程的质量目标、要求、措施以及实施办法等，向业主提供质量保证承诺。
（2）以ISO9002 标准为指南，遵循 质量体系文件和合同文件，建立质量体系组织机构，明确项目部各级人员质量职责，正确合理地分配质量体系要素。
（3）建立以项目经理为首，由与工程质量管理直接相关的各职能部门负责人组成工程质量管理委员会，项目经理为施工质量的第一责任人，对所有工程的施工质量全权负责，并实行工程质量分级责任制，对工程质量实施统一领导，对保证施工质量的重大问题进行决策。
（4）本工程专职质检员1-2 名，组成项目质量监督机构，质检员在现场进行质量跟踪检查，加强对各道工序特别是关键部位或技术复杂部位的专职检查，严格把关，发现问题及时督促有关人员纠正，对重大问题立即向项目技术负责人报告。
5.3.2 施工质量管理措施
（1）开工前，各施工作业队依据设计图纸、招标文件、施工规范和施工措施 编制“质量管理计划”，制订出各分部分期工程程序控制图及质量控制点，编制施工作业指导书、操作规程、管理细则和岗位责任制等，对施工质量进行全过程的管理控制，确保整个施工过程连续、稳定地处于受控状态。
（2）依据ISO9002 标准《质量保证手册》各程序文件及《质量计划》每月定期开展内部质量审核活动，发现问题及时进行纠正，以确保质量体系的有效运行。
（3）开展质量教育，增强职工质量服务意识和服务水平
开工前和施工过程中，对职工进行质量责任教育和质量管理意识教育，牢固树立“百年大计、质量第一“的观念，然后针对本工程的实际，加强对各级人员的培训工作，对主要工种进行技术业务培训，使职工具有保证作业质量的技术业务知识和能力 ，并要求质量检验人员和特殊工种作业人员持证上岗。
（4）实行工程质量岗位责任制，严格执行质量奖惩制度按科学化、标准化、程序化作业，实行定人、定点、定岗施工。做到奖优罚劣，确保一次达标。对不按施工程序和设计标准施工的班组和个人追究责任，并予以经济惩罚。
（5）实行规范化和标准化作业，本工程整个施工作业过程，贯穿工前交底、工中检查、工后验收的“一条龙“操作管理方法，推进施工工序作业程序化、标准化、规范化、把新技术、新工艺、新材料运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。
（6）开展全面质量管理活动，按照程序文件中《文件和资料控制程序》、《质量记录控制程序》和《内部质量审核程序》的要求，认真做好工程的施工记录、资料收集整理，每月写出质量报表，对施工质量进行质量统计分析，找出质量缺陷原因，及时提出改正措施，从而确保质量目标的实现。
工程质量控制流程图
设计交底、熟悉图纸及说明
编制施工组织设计、质量措施计划
审查批准
执行施工计划
材料进场
检验
质保书
送货
根据施工计划编制任务书
执行施工方案
设备供应
施工班组自检
技术人员检查
专职质检员检查
业主代表,监理工程师检查
签证,形成质量记录文件
下一道工序(或项目)施工
按质量计划开展质量活动
改善施工管理
改进影响施工质量的各种因素,改进施工方案,提高施工质量
整理归档质量记录、质量文件
编制竣工资料、竣工报告
移交工程文件
5.4 保证工程质量的控制措施
5.4.1 施工过程主要质量控制措施
（1）做好施工准备技术工作
全面认真审阅合同要求、招标文件、设计资料和当地行政部门有关文件、法规；确定施工总体部署，制定施工方案、工艺规程及质量控制计划；选定机械设备，对现场进行复核与控制测量，调迁和培训参建队伍，完成临时设施。
（2）制定实施性施工组织设计
总结类似工程的施工经验和教训，结合本工程设计要求、地质情况及技术要求，编制实施性组织设计，并对关键及特殊工序制定详细的并落实到人的施工过程控制程序和操作细则，实行技术管理层层负责责任制，并严格执行有关的技术规程和技术措施。
（3）施工过程质量控制
1）按照程序文件中的有关过程控制程序进行质量控制，根据设计及规范与招标文件《技术规范》要求、工艺标准和验收标准，对各分项、分部工程延续性检验与评价。
2）加强技术管理的基础工作，施工中对隐蔽工程和每道工序严格执行施工质量“三检制”和“联检制”，坚持施工班组自检，作业队质检员复检，项目经理部质检工程师终检制度，在三检合格的情况下由项目经理部质检工程师将检验合格证呈交监理工程师，并在监理工程师指定的时间里，质检工程师、质检员与监理工程师一起，对申请验收的部位进行联检，在联检合格后，监理工程师在验收合格证上签字后方可进行下道工序的施工作业。
3）建立设备全、人员配备强的现场试验室，试验室将按照国家的有关规定和规范要求或设计文件要求对工程上使用的石料、土料、砂石骨料、水泥、水泥砂浆等进行现场取样和质量检测及分析，并及时将有关的检验成果上报有关部门和领导。
4）为了达到过程的有效控制，必须做到质量、成本、工期三位一体，施工过程中，明确各职能部门的控制任务，进行密切协作，做好技术交底工作，作好施工设备和检测仪器的检查保养管理工作，建立关键工序的管理点和控制点，作好对设计变更、工艺更改和所有施工文件的控制和不合格的控制工作。
5）在施工质量验收中，严格按照国家有关规范及设计要求，对各工序的单元工程进行验收评定。
（4）阶段质量管理措施
1）工程项目验交控制
工程收尾必须进行下列工作：
①工程临近收尾，至少有一项目负责人专门负责收尾工作。
②制定收尾工程的施工计划，对零星、分散、工程量少的清除杂物及材料、机具需要量作出具体安排。
③竣工前，由主管生产的项目经理组织总工程师、质检人员、工程技术人员、作业班组长等，按照国家有关规定对已完工程进行预检，对照图纸逐一进行全面检查，找出存在的质量弊病或需完善的部位，采取措施，及时落实处理。
2）竣工文件资料准备
竣工文件资料是工程项目进行交接验收的主要依据，是项目施工过程中重要的真实记录。应按招标文件和业主的规定要求做细做好。
①按要求设专人对其积累、收集、整理成册，相关人员和部门要积极配合，并由项目技术负责人亲自抓此项工作。
②文件资料的整理、打印、签章、装订要符合招标文件和业主的规定和要求。
3）工程移交
①工程移交前，所有工程项目包括完善部位，需全部完成并符合由项目负责人组织的自检要求标准。
②所有的文件资料完整、齐全符合规定要求。
③按照业主验收程序申请移交。
4）加强与业主、监理、设计单位的联系，在施工技术方面取得广泛的合作与支持，并及时解决施工中遇到的技术难题和问题。
5）由项目技术负责人及主管工程师亲自抓技术交底和组织关键和特殊工序的作业人员进行经常性的技术学习，严格贯彻制定的施工控制程序和提高职工技术素质。
5.4.2 关键工序质量保证措施
关键工序指施工难度大、质量易波动的工序，是控制工程质量 、工期的关键环节。本工程主要关键工序制定详细的质量控制措施，以确保工程施工达到优质。
5.4.3 工程测量质量控制措施
（1）所有测量设备必须检验合格才能使用，控制测量采用全站仪作导线控制网，施工测量采用经纬仪配水准仪进行。测量作业由富有经验的专业人员进行测量放线、复测。
（2）开挖采用支线水准仪或光电测距三角高程复测。在实地放出控制开挖轮廓的坡顶点，转角点或坡脚点，并用醒目的标志加以标定。开挖放样高程控制点不低于五等水准测量的精度。开挖部位接近开挖边线时，应及时测放基础轮廊点及散点高程，并将欠挖部位及尺寸标于实地，必要时，在实地画出开挖轮廓线，以备验收。
5.5 检验和试验管理制
按照质量体系程序文件中的有关检验和试验控制程序进行进货检、工序检、分项分部检和单位工程质量评定、阶段检、设备安装检、预检、隐检、功能检和终检等，并采用工序检验记录，质量评定记录、工序交接记录、工程摄影、竣工验收文件、现场标记等方式进行标识，做到及时、准确、完整、可靠。
（1）根据招标文件规定的技术规范及国家和有关部门颁发的现行标准、规范、工程施工图纸和技术文件对进货阶段、施工过程阶段和交工验收阶段进行适当的检验和试验控制，形成相关的记录和报告，为工程质量提供详实的证明材料。
（2）检验和试验工作由项目工地有资格的检验、试验人员承担。
（3）进货检验和试验
1）采购材料发放前必须按合同和相关规定进行检验和试验，填写检验记录，未经检验或试验的采购产品不准投入使用或作进一步加工。
2）进货检验和试验内容包括但（不限于）：所附文件资料是否符合采购文件要求；材料与资料是否相符；产品是否有损伤；样品试验是否符合规范；性能参数是否满足规定等。
3）对进货检验发现的不合格品由物资设备科负责对外交涉，并记录其处理情况。未检验和需试验而未试验的产品和工序都不能放行。
（4）过程检验和试验
1）施工过程中，一级验收项目由施工人员进行自检，填写验评记录；二级验收项目由技术员进行检查，填写验评记录；三级验收以上项目由质量安全部专职质检员进行复检验收。
2）对于隐蔽工程和工程的隐蔽部位，经自检确认具备覆盖条件后，及时报监理单位检查验收，在监理人员确认质量符合技术条款要求，并在验收记录上签字后方可进行隐蔽或继续施工。
3）项目工地及时消除检验和试验过程中发现的不合格工作内容。
（5）竣工验收
1）工程全部完工，各施工过程检验和试验均已按有关规定检查合格，交工验收所需的全部资料、文件齐全，质检人员方可向监理单位和发包方提出交工验收申请报告。
2）质检人员参加监理单位和发包方组织的交工验收，并提供相应的验收资料。合格后监理单位签发交工证书。
（6）检验和试验记录
检验和试验过程中做好相关记录，填写有关报告，对记录和报告予以保存，使其能清楚地反映质量活动的真实情况。
1）试验室主任职责
①试验室负责人是试验室第一责任人，对本室技术、质量、管理工作全面负责。
②掌握本专业测试技术的现状和发展趋势，拓宽专业内容。熟悉本专业技术标准、规范规程，指导各项检测工作顺利进行。
③组织人员、设备、安排检测项目，检查计划进度，对承担检测项目的技术、质量、经济和管理负责，保质保量按期完成各检测任务。
④指导本室检测人员的检测技术和方法，帮助提高操作水平。
⑤保证检测环境条件满足检测要求，安排检测仪器设备的年检、维修、申报、降级和报废。
⑥负责试验室日常的行政管理事务，审批合理化建议，完成主管领导交办的其他事项。
2）试验员职责
①根据原材料的变化及时调整配合比。
②按规定对原材料和混凝土进行检验，严格按试验操作规程进行试验，认真填写试验数据，并对试验资料负责。
③掌握各项试验的操作方法，正确使用测试设备、计量器具，维修保养好试验仪器、设备。
④做好施工所需各种配合比，砂浆配合比及配料工作。
⑤负责做好原始记录的整理工作，确保其真实性。
3）样品保管员职责
①样品入库时检查外观和封样情况等，核实数量后登记入库。
②样品应分类保管，未检、已检的应标志分明，不同工程项目同类样品应有区分标志。
③分类保管的样品应立帐、设卡，做到帐、物、卡相符，保存样品的环境应符合要求，避免使样品变质、发霉、受损、受潮。
④样品桶、箱和袋应清洁完好，不得将杂物和未清洗的工具等放入其中。
4）资料保管员职责
①收集保存国家、部颁用于检测工程的政策、法令法规、技术标准、检测规范等有关资料。
②保管检测试验原始记录、现场抽样记录、检测结果、试验报告及质量处理结果。
③保存检测人员专业技术考核和法律、法规等考核成绩及检测工作环境定期检查评比结果。
④建立仪器、仪表、设备档案，并保存其检定结果和检定证书。
确保施工安全生产的技术科织措施
本项目安全目标为“三无一杜绝”和“一创建”。三无即无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾事故，一杜绝即杜绝重伤事故，一创建即创建安全文明工地。施工安全贯彻“安全第一，预防为主”的方针，杜绝施工中的人员伤亡事故和机械重大安全事故的发生，负伤频率低于行业标准。
6.2 安全生产管理体系
在本工程施工中 将认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法律、法规，严格遵守业主的安全管理制度，采取可靠措施，健全项目经理负责的安全科织体系，落实各级人员的安全责任制，制定内部安全管理实施细则，并将贯彻于施工的全过程，以达到预防事故，确保施工安全的目的。
施工现场成立以项目经理为组长，由项目副经理、项目技术负责人、质量安全科、工程技术科、物资设备科等负责人组成的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
各厂、队和组室负责人是本部门的第一安全责任者，保证本部门全面执行各项安全管理制度，对本部门的安全施工负直接领导责任。各厂队设一名兼职安全员，质量安全科设一名专职安全员，负责项目部的日常安全管理工作，各施工作业班班长为兼职安全员，在项目部专职安全员的指导下开展班组的安全工作，对本班人员在施工过程中的安全和健康全面负责，确保本班人员按照业主的规定和作业指导、安全施工措施进行施工，不违章作业。本工程拟建立的安全生产保证体系
项目经理
安全技术负责人
技术负责人
生产调度负责人
机械管理负责人
消防管理负责人
劳务管理负责人
其它有关部门
1．监督施工全过程的安
全生产纠正违章2．配合有关部门排除施工不安全因素3．项目全员安全活动和安全教育4．监督劳保用品质量和使用
1．制定项目安全技术措施和分项安全方案2．督促安全措施落实3．解决施工过程中
的不安全技术问题
1．在安全前提下合理安排生产计划
2．组织施工安全技术措施的实施
1．保证项目使用各类机械安全运行2．监督机械操作人员特证遵
章作业
1．保证防火设备设施齐全、
有效
2．消除火灾隐患
3．组织现场消防
1．财务部
门保证安
全措施项
目的经费
2．卫生、
行政部门
保证工人
生活基本
条件，确
保工人健
康
1．保证进
场施工人
员安全技
术素质
2．控制加
班加点、保证劳逸结合
3．提供必
需蓉用具
用品，保证质量
开工前检查
施工中检查
竣工时总结
安全生产责任
奖罚制度
1、施工组织设计中安全技术措施2、机具设备善符合安全要求3、施工人员经过安全负伤制4、建立各级施工安全责任制5、施工安全防护措施及预防措施6、不安全因素预想及控制
1、安全技术交底2、施工中各各不安全因素的控制 3、坚持和检查安全操作堆规程的措施4、坚持和检查施工安全挂牌制5、定期如开安全会议
1、总结施工安全经验
2、找出施工安全生产的薄弱环节并提出改进措施
3、做好安全生产的评比和奖罚
1、建立项目部安全生产责任制，各级主要领导为责任人
2、各职能部门制定安全生产安全措施
3、施工中如出现事故，应坚持“三不放过”原则处理
1、安全风险扣金押金制度
2、伤亡事故罚款和处分制度
3、表彰安全生产单位和个人制度
6.3 安全生产管理措施
（1）贯彻执行国家有关安全生产的法规、法令，执行建设单位与地方政府对安全生产发出的有关规定和指令，并在施工过程中严格检查落实情况，严防安全事故的发生。
（2）本项目开工前， 编写通俗易懂适合于本工程使用的安全防护规程袖珍手册。经监理单位审批后分发给全体职工以及业主和监理单位有关人员。
（3）施工现场必须张挂工地负责人，施工员（工长）、安全员、安全值日员、安全责任制及门卫守则牌
（4）施工现场办公室，必须张挂有施工计划及形象进度表。
（5）新工人进场必须进行三级安全教育，经考核合格后方准进入操作岗位。
（6）特种作业人员必须持证上岗（包括三级操作工）。
（7）现场各工种施工操作必须经负责人及施工员（工长）的安全技术交底后，方可上岗操作，在下达施工任务的同进对施工作业场所的安全防护设施以及针对的安全操作规程、注意事项等进行全面的安全技术交底，交底双方必须履行签字手续。
（8）施工现场必须挂有“五牌一图”。
（9）施工用电及施工机械的安装搭设必须做到移交签证手续完备。
（10）现场应挂有各种安全标志牌、安全标语，以及各种操作规程牌。
（11）施工用电安全措施：
1）配电室要求“五防一通”。即防火、防水、防雷、防雨、防小动物、通风良好，保持干燥，门向外要配锁。
2）要求实行三相五线制，工作零与保护零分开。
3）现场一律要求使用标准电箱，做到三级保护。
4）现场所有电源进出线加设软、硬护套管。
5）电箱内的电器要求标明用途。保证一机一闸的使用。
6）熔丝与线路、用电设备的实际负荷应相匹配。
7）工地用电线路架设应保证绝缘隔离良好。
8）要求应有用电安全标志牌。
9）电箱应能防雨、防砸设施，电箱操作位置应安排适当位置以便操作，电箱应设门设锁。
（12）施工机械安全措施：
1）现场施工机械安装位置须平整、坚实、稳固。
2）按规范要求设置保护接零或接地。
3）搅拌机、砂浆机防护棚应齐全牢固有效。
4）传动部位的防护罩应齐全有效，制动器灵敏可靠。
5）电锯外露传动部位装设牢靠防护罩。
6）电锯应使用单向开关。
确保文明施工的技术科织措施
本工程 文明施工目标为：严格遵守当地工程安全文明施工标准化现场管理规定有关条款，创建安全文明工地。充分认识文明施工在项目管理中的重要作用。一是文明施工改变施工现场面貌，改善职工劳动条件，提高工作效率，始终保持良好的精神状态。二是文明施工不仅可以促质量，保安全，而且能够提高经济效益；文明施工注重规范，各项目施工管理工作较严谨，减少了工、料、机无效投入的浪费；文明施工讲究工艺，开挖规格控制，超挖较少，减少了大量原材料的消耗。三是文明施工可以提高工程项目管理水平，促进企业施工水平发展，增强企业竞争能力，逐步和国际接轨，尽快实现企业管理现代化。
7.1.1 文明施工的组织机构
在工程开工的同时，组建由项目经理直接领导、项目副经理亲自抓的安全生产、文明施工管理和监督机构，负责组织和监督本工程文明施工措施的落实。对现场文明施工的直接管理由施工生产组负责，安全质量组负责监督检查。各作业队及生产班组安全员同时兼文明施工监督员，负责本队、本班的文明施工监督。文明施工组织机构见图。
7.1.2 文明施工措施
（1）制定安全、质量管理文件时，一并考虑文明施工的要求，将文明施工的精神融汇于安全、质量管理工作中去并实行责任承包制，将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资考核挂钩。
（2）项目副经理组织施工生产组、质量安全科、物资设备科及工程技术科有关人员制定文明施工的管理实施细则，每周由管理监督机构按实施细则进行检查并把文明施工检查情况在生产调度会上向各有关单位及项目经理汇报，提出进一步的整改措施。
（3）按施工总平面布置图实施布置管理，施工现场内所有临时设施均按平面布置使施工现场处于有序状态。
（4）施工营地实行封闭管理，与工程施工无关的人员不得随意进入营地及施工区。
（5）场地围栏设施工标示牌，标明建设工程名称、规模、业主、监理及施工单位名称和施工单位负责人、项目技术负责人以及开工、施工日期、施工许可证等。
（6）施工现场设置的临时设施，包括办公室、宿舍、食堂、厕所等采用砖砌墙体。建立住地文明、卫生、防火责任制，按规定布置防火设施，并落实相关责任人管理。
（7）工地的原材料和半成品堆放严格按要求分类堆放，并用标识牌标识清楚。
（8）开挖、填筑、等每一种作业，严格按照相应的施工程序、施工工艺、遵守相关的操作规程施工，决不允许违规作业或违章操作。
（9）合理安排施工顺序避免工序相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取保护或覆盖措施。
（10）设备停放有序，材料堆放合理、安全；现场的水泥等能入库的尽量入库，不能入库的进行遮盖、专垫、防雨淋、日晒处理。
（11）施工现场所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌，标识牌应标明姓名、头衔、身份编号。进入施工区配戴安全帽。
（12）重要施工场地应设有操作规程、值班制度和安全标志。
（13）项目部值班人员按时交接班，认真作好施工记录，
（14）值班人员遇到业主、监理检查工作时，应主动介绍情况。
（15）施工区内主要施工干道，应经常保养维护，为文明施工创造必要的条件，施工设备严禁沿道停放，必须在指定地点有序停放，经常冲洗擦拭，确保设备的车容车貌和完好率。
（16）项目经理部对自检和监理单位组织的检查，若查出文明施工中存在的问题，不但要立即纠正，而且要针对文明施工中的薄弱环节，进行改进和完善，使文明施工不断优化和提高。
（17）工程完工后，按要求及时拆除所有工地围墙，安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。
7.1.3 文明施工考核、管理办法
（1）文明施工管理系统实行分层管理，项目经理部对整个工程文明施工进行宏观控制，项目部的质安部对工程实施全过程控制，作业队、班文明施工监督员自我控制。
（2）文明施工管理和监督机构依据本工程项目文明施工管理实施细则，将文明施工的评定分为“优良”、；“合格”、“不合格”三个等级，按分项、分部、单位工程及作业厂队、施工班组逐级评定。
（3）每周由文明施工管理监督机构按实施细则进行详细检查，并认真做好记录。
（4）提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为进行制止，一经发现不论是否造成损伤，一律给予经济处罚。
项目经理
项目副经理
项目技术负责
施工生产组
厂队长
财务劳动人科
物资设备科
质量安全科
工程技术科
各作业厂队文明施工监督员
文明施工组织机构框图图
7.2 环境保护措施
本工程对环境保护要求较高，采取科学、可行的措施保护当地环境。
7.2.1 本项目环境污染项目及特征
本项目工程施工主要环境污染的项目及其特征如下：
（1）噪声：施工噪声主要来源是施工运输车辆。
（2）大气污染：挖土、装卸、运输、回填、夯实等过程和开挖面、露天堆放场、场内施工道路等区域会产生大量扬尘，扬尘在大风天气和旱季较为严重，是本工程的主要大气污染。此外，各种施工机械、运输车辆和炉灶等燃具也排放废气。
（3）水污染：施工产生的废水有施工人员生活污水、施工泥浆水、车辆冲洗水等。其中施工废水含泥砂量较大，车辆冲洗废水含油量较大。
（4）固体废弃物污染：施工期产生的固体废物主要有工程弃土、建筑废料和施工人员的生活垃圾。
7.2.2 环境保护措施
（1）环境保护措施
1）在工程开工的同时，建立由项目经理直接领导的环境保护管理和监督机构，负责组织和监督本工程环境保护措施的落实。在工程施工过程中，对施工中出现的环境与各项施工、经营之间的矛盾和问题进行协调，达到工程与环境保护协调发展。
2）严格遵守对环境保护的有关规定，严格执行国家《环保法》、《资产资源法》、《文物保护法》，开工前对全体职工进行培训教育，并建立建全施工中的环保责任制，切实加以贯彻落实。自觉接受当地环保部门和工程师对施工活动的监督、指导和管理，积极改进施工存在的环保问题，提高环保水平。
3）工程开工前在编报施工总布置文件的同时，编制一份施工区和生活区的环境保护措施计划，报送监理工程师审批。其内容包括：
①施工场地开挖的边坡保护和水土流失防治措施；
②防止饮用水污染措施；
③施工活动中的噪声、粉尘、废气、废水和废油等的治理措施；
④施工区和生活区的卫生设施以及粪便、垃圾的治理措施；
⑤完工后的场地清理。
4）无用的开挖碴料运至监理工程师批准的施工措施所规定的堆碴地点、范围和堆碴方式进行堆存。并做好临时堆场周边的排水、保护工作。
5）严格按设计图纸和监理工程师批准的方案措施治理土场、保护开挖边坡的稳定，防止料场、永久建筑物基础和施工场地的开挖弃碴冲蚀河床或淤积河道。
6）工程施工过程中，加强施工机械的净化，减少污染源（如掺柴油添加剂，配备催化剂附属箱等），配置对有害气体的监测装置，禁止不符合国家废气排放标准的机械进入施工区，并做好施工人员的劳动保护。
7）施工车辆特别是重型施工车辆的行驶经过居民区时应限速行驶，并尽可能避免夜间作业，对噪声控制制定出实施细则，并加以认真贯彻。
8）旱季施工时，洒水车对场内施工道路进行洒水降尘。
9）为防止施工废水和生活污染河流和周围土地，各生产区和生活区都设有排水沟或污、废水排放系统，污、废水通过排水管道汇集进入污水处理池进行处理，达标后方准排放。
10）在办公及生活区配备足够的垃圾容器，污物和生活垃圾定点堆放，堆放点距水源和食堂不小于50m。组织专业服务队，对施工场地内的路面、排水沟、工业垃圾、生活垃圾等进行定期清扫，并将其运至批准的地点埯埋或焚烧处理。
11）在施工人员活动相对集中的施工场地设置临时固定化学处理公共厕所，建一半封闭式化粪池与厕坑相通，在施工人员较小场所设置移动厕所，定期定人清扫，粪便需经化粪设施处理后运至当地卫生主管部门指定或允许的地点排放。
12）食堂环境清洁整齐，配备防蝇、防鼠、防尘、防蟑螂的设施或药品，配置洗涤、污水排放及垃圾存放设备；发生食物中毒，及时向当地卫生防疫部门报告，作好食物中毒的调查与治疗。
13）工程施工期间每月由主管环保副经理组织有关人员检查以下环保情况：
①目前施工的内容、工艺流程及产生的环境污染；
②环境污染物排放情况；
③环保设备的工作状态、运行情况和处理效果；
④场、垃圾站等易产生污染场所的管理情况；
⑤各项环保制度，操作规程的执行情况；上次检查发现问题及审核不
符合要求的纠正情况；
⑥主要环境问题和改进计划。
14）施工结束后，及时拆除一切合同规定必须拆除的施工临时设施和生活设施，并按合同要求进行植被或土地的有效恢复。
确保施工工期的技术科织措施
施工准备工作包括项目班子的组织调配、专业队伍的选择、施工机械的配备等，通过做好施工准备工作，使项目部各级管理人员对施工过程全方位控制，在保证质量的前提下确保工期。
8.2 组织措施：
按公司重点工程组织施工，实施全公司参与，全面保证，全力以赴，确保指挥系统的全面优化。
公司与项目经理部、项目经理部与专业队伍层层签订工期责任状，实行重奖重罚制度。
充分利用劳动时间，讲求效率，采取优惠政策及行政手段，确保工程施工连续进行。
项目经理、副经理、总工程师和主要岗位工作人员，在现场工作时间每月不少于25 天，离开现场必须向公司及监理工程师请假，批准后才能离开工地现场。其他人员离开现场必须向项目经理请假，批准后才能离开工地现场。
8.3 技术措施：
在保证质量的前提条件下为确保工期，同一堤段、同一项目各工序之间尽可能采取分段流水作业。
采用统计技术工作程序中规定的统计技术，验证过程能力和产品质量保证能力，及时发现替在的不合格因素，并分析原因，制定和采取预防措施，避免不合格的产品的形成，避免或减少返工现象，以确保工程质量。
8.4 管理措施
（1）本项目实施ISO9002 质量体系模式管理，确保工程全过程得到有效控制，以质量保工期。
（2）充分考虑本工程特点、施工条件、气候环境、以及业主的要求，并结合公司和作业队伍的具体情况，统筹安排，合理组织流水和立体交叉作业，使施工进度计划具有较强的科学性、合理性、预见性、可行性和适用性。
（3）应用微机管理，对工期网络和资源优化进行动态控制，从而保证总工期的实现，建立动态计划管理模式，确保工期节点。以合同的施工总进度计划为目标，以控制关键线路的节点日期准点到达为主干，以滚动计划为链条，确保计划的衔接、稳定与均衡，通过信息，对计划实行全过程的有效控制，施工进度计划控制流程如下框图：
施工总进度计划
月、周作业计划
日作业卡
日作业计划
日作业计划的实施
日作业计划的实施检查
检查结果分析
实施次日作业计划
月、周资源需用计划
月资源需用计划
优化资源配置
计划受挫、提出对策
修改施工方案
调整作业计划
改善作业条件
（4）由工程技术科根据已编制且经业主确认的施工总进度计划，并结合实际情况编制详细的月、周、日作业计划和确定关键节点的完成日期。同时编制劳动力、材料、机具的月、周、日需用计划并绘制劳动力动态曲线图，制定日作业卡，明确第二天的各项具体工作和要求，并将作业卡及时发给各工序的施工人员、物资设备科、质安组及相关作业队伍于是次日实施。实施过程中，由项目工程技术科负责跟踪检查，并将结果输入计算机，针对进度滞后于计划的情况，分析原因和寻找对策，在通过保证关键节点工期不可变的原则下，通过改善施工条件、施工方案、优化资源配置、调整作业计划等手段，保证计划所需的施工条件和资源得以满足，使施工进度经络与计划保持动态平衡，确保合同工期目标的最终实现。
拟投入的主要施工机械设备表
| 序号 | 机械设备名称 | 型号规格 | 数量 | 国别产地 | 制造年份 | 额定功率（kW） | 生产能力 | 自有或租借或拟购 |
| 1 | 平板载重汽车 | 20t | 2 台 | 湖北 | 2004 | 20t | 自有 | |
| 2 | 汽车吊 | 20t | 2 台 | 长江汽车起重厂 | 2004 | 20t | 自有 | |
| 3 | 挖掘机 | PC200 | 3 台 | 日本小松 | 2002 | 150 | 0.8m3 | 自有 |
| 4 | 推土机 | D85A-12 | 1 台 | 天津机械厂 | 2003 | 162 | 良好 | 自有 |
| 5 | 压路机 | 3Y-14 | 1 台 | ***工机械厂 | 2004 | 200 | 14t | 自有 |
| 6 | 装载机 | ZL50 | 2 台 | ***工机械厂 | 2004 | 147 | 3.0 | 自有 |
| 7 | 自卸汽车 | T815 | 20 | 湖北汽车厂 | 2002 | 98 | 5t | 自有 |
| 8 | 翻斗车 | JS-1B | 2 台 | 湖北汽车厂 | 2003 | 20 | 1.5 | 自有 |
| 9 | 洒水车 | 4500L | 1 台 | 湖北汽车厂 | 2003 | 80 | 10 | 自有 |
| 10 | 砂浆搅拌机 | HJ-200 | 2 台 | 浙江 | 2004 | 22 | 8/h | 自有 |
| 11 | 插入式振捣 | 2.2 kW | 4 台 | 长春 | 2005 | 2.2 | 自有 | |
| 12 | 钢筋切割机 | QJ40-1 | 1 台 | 沈阳 | 2004 | 5 | 自有 | |
| 13 | 电焊机 | 300A | 1 台 | 浙江 | 2004 | 10 | 自有 | |
| 14 | 发电机 | 50kW | 1 台 | 天津机械厂 | 2004 | 60 | 自有 | |
| 15 | 全站仪 | NTS-202 | 1 台 | 南方仪器厂 | 2005 | 自有 | ||
| 16 | 水准仪 | AE-7 | 2 台 | 南方仪器厂 | 2005 | 自有 | ||
| 17 | 潜水泵 | QY-25 型 | 4 台 | ***工机械厂 | 2004 | 2.2 | 25/h | 自有 |
| 18 | 变压器 | 120kVA | 1 台 | 兰州变压器厂 | 2004 | 自有 |
劳动力计划表
| 工种 | 人数 | 第一个月 | 第二个月 | 第三个月 |
| 管理人员 | 15 | 15 | 15 | |
| 测量工 | 3 | 3 | 3 | |
| 试验工 | 2 | 2 | 2 | |
| 砌石工 | 10 | 16 | 6 | |
| 泥水工 | 4 | 4 | 2 | |
| 混凝土工 | 6 | 4 | 2 | |
| 钢筋工 | 2 | 2 | 0 | |
| 模板工 | 4 | 2 | 0 | |
| 起重工 | 2 | 2 | 2 | |
| 机械操作手 | 10 | 13 | 6 | |
| 驾驶员 | 25 | 25 | 5 | |
| 电工 | 2 | 2 | 2 | |
| 普工 | 30 | 60 | 20 | |
| 合计 | 115 | 150 | 65 | |
| 工日 | 3450 | 4500 | 1950 | |
| 总计 | 9900 工日 | |||
施工进度表或工期网络图
本工程合同工期90 日历天。具体施工进度计划详见图11-1《施工进度横道图》，主要项目施工进度计划如下：
（1）施工准备工作：前期准备工作完成3 天完成。
（2）坞内挖泥：进场3 天后即开始施工，第63 天完成，历时60 天。
（3）码头工程
1）基槽挖泥：进场后第3 天开始施工，第33 天完成，历时30 天。
2）码头基床抛石：进场后第11 天开始施工，第37 天完成，历时26 天。
3）预制实心方块C20 砼：进场后立即修建砼预制场，一周具备砼预制件生产条件，即第7 天开始施工，第39 天完成，历时32 天。
4）安装实心方块C20 砼：在基床抛石完成一段后，即第23 天开始施工，第53 天完成，历时30 天。
5）码头后抛填棱体块石：在基床抛石完成一段后，开始在基床备料，当安装了一段实心方块C20 砼后，就开始堆砌，即第25 天开始施工，第57 天完成，历时32 天。
6）预制卸荷板C20 砼：为了后续的流水作业，预制厂前期均预制实心方块C20 砼，在第15 天开始预制卸荷板C20 砼，第41 天完成，历时26 天。
7）安装卸荷板C20 砼：卸荷板C20 砼经养护14 天后开始安装，即第29 天开始，第55 天完成，历时28 天。
8）铺筑二片石倒滤层、铺筑碎石倒滤层、铺筑粗砂倒滤层、倒滤层后铺土工布：码头大构件预制砼安装完成一段，码头后棱体石随后抛填也完成一段，紧随其后的就是所有倒滤层的分段流水作业，各个工序自第33天开始，至第73 天结束，历时40 天。
9）码头后方回填砂性土：自第44 天开始，至第79 天结束，历时35 天。
10）预制高强连锁块路面C20 砼：预制厂前期均生产大构件，在第43天开始制作小构件，至第71 天结束，历时30 天。
11）铺砌高强连锁块路面C20 砼：路面C20 砼预制块经养护14 天后开始铺砌，即第57 天开始，第85 天完成，历时30 天。
（4）护岸工程
1）挖基槽土方：为了避免土石方开挖量集中，减小施工强度，合理安排施工机械，护岸基槽开挖安排在码头基槽开挖近尾声后开始，即第32天开始，至第41 天结束，历时10 天。
2）抛块石垫层、抛块石棱体：护岸基槽开挖一段，就开始抛块石垫层、抛块石棱体，即第37 天开始，第51 天完成，历时15 天。
3）铺筑混合倒滤层、干砌块石护坡：分段流水作业，自第43 天开始，第73 天完成，历时30 天。
4）护岸后方回填砂性土：自第62 天开始，第76 天完成，历时15 天。
5）铺筑泥结碎石面层：在所有土石方均完成后，开始进行路面施工，以避免大吨位载重汽车损坏路面，自第81 天开始，第87 天完成，历时6 天。
（5）竣工验收：安排两天竣工验收，自第89 天开始，第90 天结束。本次验收主要是外观和工程完成形象验收，因本工程工期短，后期施工的混凝土、砂浆的试件龄期未到，所以部分竣工资料待验收后再报。
图11-1 施工进度横道图
施工总平面布置图及临时用地
根据招标文件资料，考虑施工工期和施工工程量，尽量少占用场地，方便管理的原则进行布置。详见图12-2《施工平面布置图》。
12.2 施工道路
尽量利用原海堤及现有通道进行改造，根据现场需要修建施工道路。
12.3 施工供水
引用***的自来水作为施工的生活及生产用水，在施工现场设置40m3水池两个。
12.4 施工供电
施工用电自***电网接入，现场安装120kVA 变压器一台，低压端线路自行布置。如有380V 电路经过施工区域，则直接装表接入供电。
12.5 通讯
项目部和工程师办公室安装两部程控电话，工程师、施工管理人员、各队负责人均配置手机。测量队配置2 对对讲机。
12.6 办公、生活用房
因本工程工期短，项目部、工程师、各个施工队的办公和生活用房均采取就近租赁当地村民的民房。
12.7 其它生产辅助设施
现场主要布置的辅助设施有砼预制场、机械设备停放场、试验室等。
12.8 所有施工设施布置见表12-1
表12-1 施工设施布置及用地表
| 用途 | 面积() | 占地面积() | 需用时间 | 备注 |
| 机械设备停放场 | 1000 | 1000 | 整个工期 | |
| 砼预制场 | 1000 | 1300 | 整个工期 | 场地需要硬化 |
| 钢筋加工场 | 100 | 150 | 整个工期 | |
| 模板加工场 | 100 | 150 | 整个工期 | |
| 试验室 | 100 | 120 | 整个工期 | |
| 项目部办公室 | 150 | 150 | 整个工期 | 租赁民房 |
| 项目部生活区 | 200 | 200 | 整个工期 | 租赁民房 |
| 工程师办公室 | 60 | 60 | 整个工期 | 租赁民房 |
| 工程师生活区 | 60 | 60 | 整个工期 | 租赁民房 |
| 各个队生活区 | 600 | 600 | 整个工期 | 租赁民房 |
| 砂浆拌合站 | 30 | 100 | 整个工期 | |
| 砼预制件堆放场 | 1000 | 1000 | 整个工期 | |
| 配电房 | 15 | 20 | 整个工期 | |
| 其它 | 200 | 500 | 整个工期 | |
| 合计 | 4615 | 5410 | 整个工期 |
12.9 施工组织机构
根据本工程的实际情况，施工组织管理结构设置见图12-1
图12-1 施工组织机构图
项目经理
项目技术负责人
项目副经理
工程技术科
质量安全科
设备物资科
计划合同科
财务劳人科
综合事务科
土石方施工队
现浇及预制砼队
砼预制件安装队
砌石队
测量队
试验室
项目部设项目经理、项目副经理、项目技术负责人各1 名；职能部门设六个科；施工作业设六个队室。
六个作业队室分工如下：
（1）土石方施工队负责土方开挖、淤泥开挖、土方回填。
（2）砌石工队负责所有砌石、铺筑倒滤层、垫层、泥结石路面等施工。
（3）现浇及预制砼队负责所有砼预制件、现浇砼等施工。
（4）砼预制件安装队负责所有砼预制件堆放、安装、铺设等施工。
（5）测量队负责所有测量工作。
（6）试验室负责所有试验检测工作。
施工组织设计
1、概况
1.1工程简介
中心渔港一期工程位于舟山本岛普陀山浦东西两侧。
1.1.1工程内容
（1）中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥
136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。
（2）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6
米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。
1.1.2工程结构
（1）引桥结构：靠岸的九跨采用Ф800mm钻孔灌注桩基础，每个排架2根，排架间距为9.5-10米；其余靠海打桩船能进入的地方采用600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩。桩上为现浇横梁，横梁上搁置预制空心大板。
（2）撑墩结构：采用600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩基础，每个
撑墩4根桩，上部结构为现浇墩台结构。
（3）码头结构：1000吨级码头采用高桩梁板结构。总长104米，分为各52
米的2个结构段，宽10米，桩基为600*600mm预应力钢筋混凝土空心方
桩，排架间距7米，每个排架4根桩，桩上为现浇横梁，横梁上搁置纵梁，
面板为叠合板。平台前沿设置人员上落的踏步平台及固定钢爬梯。
1.1.3主要工程数量表
根据投标文件，本次投标的主要工程数量见下表：
主 要 工 程 量 表
| 序号 | 工程项目 | 单位 | 工程数量 | ||
| 中心渔港 | 东海基地 | 合计 | |||
| 1 | 钻孔桩工作平台 | m2 | 1754 | 875.8 | 2629.8 |
| 2 | 钻孔桩钢护筒埋设 | t | 22.234 | 11.12 | 33.354 |
| 3 | 水上钻孔灌注桩成孔 | m | 2255 | 1160 | 3415 |
| 4 | 800mm钻孔灌注桩(C30) | 根/m3 | 72/1347.8 | 36/729.28 | 108/2077.1 |
| 5 | 800mm钻孔灌注桩钢筋 | t | 84.528 | 42.266 | 126.794 |
| 6 | 600*600预制方桩(C45) | m3 | 949.78 | 1115.83 | 2065.61 |
| 7 | 预应力方桩施打 | 根 | 88 | 108 | 196 |
| 8 | 现浇纵横梁(C30) | m3 | 497.52 | 768.66 | 1266.18 |
| 9 | 现浇混凝土板及板接缝 | m3 | 54.31 | 63.11 | 117.42 |
| 10 | 现浇码头及引桥面层 | m3 | 525.7 | 416.5 | 942.2 |
| 11 | 现浇引桥墩台 | m3 | 106 | 26.5 | 132.5 |
| 12 | 现浇护轮坎 | m3 | 62 | 48.3 | 110.3 |
| 13 | 现浇撑墩 | m3 | 280.75 | 105.28 | 386.03 |
| 14 | 制安靠船构件 | 件/ m3 | 16/19.76 | 16/19.76 | |
| 15 | 制安水平撑,剪刀撑 | 件/ m3 | 18/22.82 | 18/22.82 | |
| 16 | 制安纵梁 | 件/ m3 | 56/181.8 | 56/181.8 | |
| 17 | 制安空心板 | 件/ m3 | 130/174.46 | 130/174.46 | |
| 18 | 制安空心大板 | 件/ m3 | 224/989.96 | 132/572.4 | 356/1562.36 |
| 19 | 预应力钢筋 | t | 110.062 | 122.467 | 232.529 |
| 20 | 预制件钢筋 | t | 181.283 | 163.945 | 345.228 |
| 21 | 现浇钢筋 | t | 85.821 | 87.766 | 173.587 |
| 22 | 150KN系船柱 | 个 | 9 | 9 | 18 |
| 23 | 预埋铁件 | t | 8.397 | 9.449 | 17.846 |
| 24 | 橡胶支座 | 块 | 936 | 546 | 1482 |
1.1.4施工技术标准
本工程施工中的所有材料、设备、工艺和施工质量均符合如下技术规范的要求，施工组织设计的编写遵循施工技术规范和工程质量检验评定标准， 本工程施工及验收应遵循的主要施工技术规范和验收标准如下：
（1）交通部《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）；
（2）交通部《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）；
（3）交通部《港口工程地基规范》（JTJ250-98）；
（4）交通部《高桩码头设计与施工规范》（JTJ291-98）；
（5）交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）；
（6）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。
在工程施工期间，如上述标准或规范有修改或重新颁布业将遵循执行。
1.2、自然条件
1.2.1气象
工程位于舟山本岛，地处纬度地带，属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控制，盛行偏北和西北风；夏季盛行温热的东南风。
该地区常风向为N、SE，频率为11%；其次为NW、NN向，频率为9%。实测最大风速为18m/s（E、SE、SSE、NW）。多年平均风速为3.97m/s。
1.2.2水文
码头处的潮汐变化过程属于不规则半日潮型，港域内潮流呈往复流，涨潮由东南向西北，落潮由西北往东南。涨潮流速大于落潮流速，潮流流向与水道走向一致。
设计高潮位：+1.96m
设计低潮位：-1.65m
极端高水位：+2.92m
极端低水位：-2.31m
根据舟山市水文站提供的高程基准面资料，85国家基准面在定海潮站基准面以上7.538m。
码头位置处的波要素是：H1%=1.74m，Hs=1.15m，波向135°,波长21.9m，原始波向SE。
1.2.3地质
根据所提供的设计图纸的说明，工程区的地质情况，其土质分为7个地质单元体：
（1）淤泥：层厚度约为0.3-1.4m，土层压缩性大，物理力学性质较差，不能作为基础持力层。
（2）淤泥质粉质粘土：层厚度约为13.6-36.7m，顶板标高约为1.2-8.7m，土层压缩性大，含水量较高。
（3）粘土：层厚度约为13.1-14.7m，顶标高约为-22.6- -23.5m，该土层的地基承载力较高，但土层分布不均匀，大部分钻孔中未见该土层。
（4）粉质粘土：层厚度约为5.4-42.2m，顶标高约为-19.9- -38.5m，土层分布较为均匀，地质承载力较高，是桩基的持力层。
（5）砂层：以中细砂、中粗砂为主，层厚度约为0.7-3.7m，顶标高约为-31- -45.6m，分布不均匀，多夹在粉质粘土中。
（6）粘土混砂砾、砂砾混粘土及碎石土层。
（7）风化基岩(J3)：棕红、肉红色，钻进厚度约为1.4-2.4m，顶标高约为-42.2- -43.5m。
2、施工总体安排
根据本工程的结构型式和现场的施工条件，总体施工安排上作如下考虑：分两部份，采用二种不同的施工工艺，基本上同时进行施工。
一、陆上施工部分
1．施工范围：
（1）1~6#栈桥的全部钻孔灌注桩。
（2）上述桩的现浇横梁。
（3）1~6#栈桥的全部预制空心大板。
（4）1~6#栈桥的全部现浇面层砼。
2．施工顺序：
由岸上向海逐跨搭设施工工作平台
由海向岸逐跨施工钻孔灌注桩
由海向岸逐跨浇注横梁
由海向岸逐跨拆除施工作业平台
由岸向海逐跨安装预制空心大板
由海向岸逐段浇注面层砼
3、主要施工方法：
（1）施工作业平台搭设
平台采用支撑在钢管桩上的型钢横梁、纵梁、木板面层结构，宽度6米，长度满足各栈桥施工作业需要。同时搭设两座平台。搭设方法：用兵15~25吨履带吊机吊加30KW电动振动锤，由岸向海逐跨搭设。
（2）钻孔灌注桩施工
每座平台上二台钻机，由海向陆逐跨施工，下钢筋笼和浇注砼既可以用钻机的起重设备，又可用吊机辅助作业。
（3）横梁浇注
紧跟桩基逐跨施工，利用平台纵、横梁悬吊底侧模，人工手推车浇注砼。
（4）空心大板预制
在海堤后方的陆上适当位置建设临时预制场。
（5）空心大板安装
用贝雷片组装成双导梁架桥机，由岸向海逐跨安装。
二、水上施工部分
1．施工范围
（1）全部预应力钢筋混凝土空心方桩的沉桩。
（2）1#~6#栈桥方桩基础的横梁施工。
（3）全部撑墩的施工。
（4）千吨级固定码头的施工。
2、施工方法
与常规的码头施工相同。
以上总体施工安排的优点是：两部分同时施工，互不影响，有利于缩短工期。缺点是：投入较大。无论是设备和管理力量的投入都比较大。但我单位有足够的设备和管理能力，实施上述施工方案，总工期可以缩短21天。
3、施工总流程图
3.1.钻孔灌注桩基础栈桥施工流程图
测量放线
平台钢管桩加工
平台钢管桩施打
平台材料加工
搭设平台
施放钻孔桩桩位
钻孔桩钢护筒埋设
泥浆检查
钻机定位、钻孔
废渣土外运
泥浆循环
清孔，测孔深、沉淤
钢筋笼制作
沉放钢筋笼
下导管，第二次清孔
钻机移位
配制砼
灌注砼
平台拆除
现浇横梁
空心大板安装
3.2.千吨级码头施工流程图
施工准备
施工船舶进场
测量基线布置
预制场台座建设
预应力方桩预制
方桩水上沉桩
桩头处理
靠船构件安装
水上夹桩
现浇下横梁
靠船构件预制
现浇踏步板
纵梁、水平撑、
剪刀撑预制
纵梁、水平撑、剪刀撑安装
实心板预制
现浇上横梁
实心板安装
现浇封头面板
现浇面板
现浇护轮坎
系船柱安装
4、主要工程项目施工方法
4.1施工测量及试验和试验设备
4.1.1施工基线和水准点的布设
根据业主提供的平面控制点和高程控制点，在施工区域内布置并测设施工基线和水准点，程序如下：
（1）复核业主提供的平面布置控制点和水准点；
（2）布置并测设施工基线和水准点，基点布设在通视良好，不易被干扰和损坏的地方并能有效覆盖整个施工区域。考虑到施工现场情况，基点用混凝土墩做成（混凝土墩下打木桩做基础），点位以十字铜头标记，并设置明显的保护标志；
（3）整理测量报告和绘制施工测量平面图，报工程师审批，
（4）施工期间定期对基线及水准点进行复核。
4.1.2测量仪器
测量仪器一览表
| 名称 | 型号 | 数量 | 产地 |
| 全站仪 | TC2002 | 1台 | 瑞士 |
| 经纬仪 | T2 | 4台 | 瑞士 |
| 水准仪 | N3 | 2台 | 瑞士 |
4.1.3测量精度控制
（1）施工基线方向的允许角度误差值为12秒。
（2）施工基线长度的允许误差值为1/10000。
4.1.4试验和试验设备
本工程在进场后临时设施建设时，设立现场实验室，面积约80m2(见施工总平面布置图)。
工地实验室配备足够人员，实验室工作人员均要有相应资质和上岗证。 工地实验室为检验工程所用原材料及混凝土施工质量控制而设立，主要试验项目及配备检测设备仪器见下表：
主要试验项目及配备检测设备仪器表
| 类
别 |
名称 | 检 测 项 目 | 主要设备名称 |
| 原
材 料 物 理 力 学 性 能 指 标 |
水
泥 |
标准稠度和凝结时间 | 标准稠度和凝结时间测定仪 |
| 安定性 | 雷氏夹 | ||
| 细度 | 负压筛 | ||
| 比表面积 | 比表面积测定仪 | ||
| 胶砂强度 | 标准试模4*4*16 | ||
| 比重 | 比重瓶 | ||
| 钢材 | 力学性能及拉弯性能检测 | 万能材料试验机 | |
| 焊接性能 | 万能材料试验机 | ||
| 砂 | 表观密度及堆积密度 | 李氏比重瓶及测量筒 | |
| 颗粒级配筛分 | 摇筛机及分析筛 | ||
| 含泥量及有机质含量 | 玻璃器皿 | ||
| 碎石 | 粒径级配 | 分析筛 | |
| 针片状含量 | 石针、片状规准仪 | ||
| 压碎指标 | 压碎指标测定仪 | ||
| 含泥量及泥块含量 | 玻璃器皿 | ||
| 表观密度及堆积密度 | 比重瓶及测量筒 | ||
| 施
工 质 量 控 制 |
混凝土 | 混凝土配合比设计 | 搅拌机、试模、压力机 |
| 混凝土3d、28d抗压强度 | 抗压强度试模 | ||
| 坍落度 | 坍落度筒 | ||
| 初（终）凝时间 | 电动阻力贯入仪 | ||
| 含气量 | 含气量测定仪 | ||
| 保护层厚度 | 探测仪 | ||
| 其他 | 抗渗、砂浆试模、维勃稠度仪，标准养护室、电动取芯机等 |
实验室内设置力学性能，物理性能，水泥试验检测室，混凝土配合比搅拌成型室，标准养护室，样品储藏室和办公室。
在建立工地实验室的同时，选取1-2家具有CMA认证资质的检测单位，并申报监理工程师批准后，作为工地实验室的补充，进行工地实验室不具备检测条件的项目检测。如减水剂性能测试，必要时进行砂中氯离子含量测定及钢材的化学分析等。
所有结构用料运到现场后，均要按规范频率和数量抽检，取样及检测过程配合监理工程师执行“见证取样”规定，所有试验项目在自检的同时执行监理工程师的平行抽检的指令或规定。
4.2.钻孔灌注桩基础栈桥施工
本工程一共有六座栈桥，由东向西方向分布分别是1#~6#栈桥。接岸段总工程量如下：φ800水下灌注桩106根；岸上空心板预制及安装348块，其中。栈桥施工包括:钻孔灌注桩平台施工、钻孔灌注桩施工、现浇横梁施工、陆上预制空心板、陆上空心板安装、现浇面层砼施工六分项工程。六座栈桥由东向西方向施工，每两座为一个工作段，共分为三个工作段。下一个工作段的施工等上一个工作段的施工材料回收后再进行。每座栈桥的施工流程如下：
钻孔灌注桩平台施工
↓
钻孔灌注桩施工
↓
现浇横梁施工
↓
陆上预制空心板 → 陆上空心板安装
↓
现浇面层砼施工
4.2.1.钻孔灌注桩平台施工
钻孔灌注桩施工平台搭设的施工工艺流程图如下：
沉钢管桩
支架搭设
支架焊接
模板铺设
栏杆焊接
根据现场环境的勘测，钻孔灌注桩的施工场地处于浅滩上，而浅滩面上2~3m为淤泥层，不能支承施工机械及施工时的荷载。因此，在钻孔灌注桩施工前，先采取震动下沉φ400钢管桩作为支承桩，【20槽钢作支架，50mm厚的木板作面板搭设施工平台，作为钻孔灌注桩的施工工作面用。而钢管桩长度的确定，由于在投标图纸总说明当中，地质勘测中第二个单元的土体没有具体标明土层标高等详细的情况，目前钢管桩的长度暂时按照10~12m设计，在施工当中如遇到不满足要求的情况再作加长。1#~6#栈桥的结构形式基本相同，在施工方案中就不一一列举，现以3#栈桥为例，说明其具体的施工方法。
a.测量放线
首先要设定施工平台的顶面标高。3#引桥中最高的钻孔灌注桩桩顶标高为+2.50m，现浇横梁的最高点为+3.85m，根据施工方便的原则，设定3#引桥的面标高为+3.85m，设定此标高是因为在钻孔灌注桩以及现浇横梁的施工中，需要有如履带吊机，及钻孔桩机等机械在走动，施工平台太低，会造成钻孔灌注桩的桩头或预留钢筋高出施工平台而对施工造成影响。而施工平台太高，又会因高差大对钻孔灌注桩及现浇横梁施工带来不便。实际测量时用经纬仪定向，水准仪控制标高。
b.沉钢管桩
根据测量所放样所定出的方向及位置，采用履带吊机加电动震动锤从岸边开始将10~12m长φ400钢管桩沉入土中。用水准仪控制，沉至设定的标高时，检查单桩的承载力是否能满足施工荷载的要求，如不满足，则接桩再打，满足则进行下一根桩的施工。钢管桩的中心间距为4.0m，每跨长度为5.0m，3#引桥φ400钢管桩沉桩顺序见下图：
c.槽钢支架搭设及焊接
每一排钢管桩上安放背靠背焊接起来的[20槽钢横梁，槽钢与钢管桩要紧密接触，然后焊接，如接触不平整还需在钢管桩面上先焊接一块钢板再安放槽钢横梁，槽钢横梁长度为6~6.5m。横梁焊接好后，在横梁上按照0.75~1.0m的间距安装[20槽钢纵梁，纵梁与横梁接触点要电焊机焊接。在主要的干道上，纵梁要用2~3根槽钢安装。
d.模板铺设及栏杆焊接
整个支架成型以后，为了便于人员的行走和安全通过，在纵梁的面上铺设50mm厚木板，在横梁上焊接小钢管及挂上安全网。每沉桩一跨，就安装一跨的槽钢支架，铺摊一跨的厚木板，如此循环，直到满足最离岸一根钻孔灌注桩可以施工为止。到此，整个施工平台的施工就算完成，在整个施工的过程中，测量人员要是始终控制好施工平台施工的方向及标高，防止位置的偏移。施工平台的施工进度按照10m/天计算，一座施工平台要在10天内完成，钻孔灌注桩施工平台施工简见下图：
4.2.2.钻孔灌注桩施工
4.2.2.1.钻孔灌注桩的施工工艺流程如图：
合 格
配 制 砼
泥浆循环
钻机移位
拔出导管
灌注混凝土
安放隔水栓
测 沉 淤
第二次清孔
下 导 管
钢筋笼制作
沉放钢筋笼
测孔深、沉淤
清 孔
泥浆检查
钻 孔
钻机定位
钢护筒设置
定 桩 位
不 合 格
合 格
合 格
不合格
废渣土外运
4.2.2.2施工方法
a.护筒埋设
钻孔桩护筒采用3mm厚钢板制作，高3~4m，直径为设计桩径+0.02m，护筒埋设高出桩顶60cm以上，并保证护筒底部低于淤泥层底标高。钢护筒采用震动锤震动埋设的施工方法，埋设要保持垂直，桩位钢护筒中心与桩中心偏差不大于50mm，护筒斜度偏差小于1%。
b.泥浆池设置
泥浆循环池布置根据现场施工场地情况，沿引桥两侧边布置，由钢板焊接形成，泥浆处理池由泥浆池和沉淀池组成，形成泥浆循环系统。因钻孔灌注桩数量不多，钻孔桩施工时，对沉淀池中沉渣及灌筑砼时溢出的废弃泥浆及时用手推车运至允许的弃土区，严防泥浆溢流污染海面。
c.泥浆配制泥浆系统：
根据每孔的实际量确定泥浆池及废浆池的容量，该工程采用每台机用一个循环池，泥浆采用原土造浆，遇砂层等不良层时，加适当膨润土造浆。制备的泥浆应满足下述要求：
粘度：一般地层16～22S，松散砂层19～28S。
含砂率：新制泥浆小于4%，循环泥浆不大于8%。
胶体率：不小于90%。
PH值： 8～10。
比重：粘性土中，泥浆比重1.1～1.2kg/L，砂土和较厚的夹砂层为1.2～1.3，砂卵石层为1.3～1.5，清孔泥浆比重为1.15kg/L。
d.成孔及清孔：
根据我单位施工经验及现场情况，采用TXB-1000A型回转钻机带动笼式合金钻头成孔，在正常的施工条件下，1天~1.5天可以完成一根钻孔灌注桩的成孔及清孔工作，在施工过程中，一座引桥采用两台钻机，按先离岸后近岸的顺序施工。
钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移。顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm，以确保钻孔桩垂直度误差小于或等于0.5%H（H为桩长）的要求。
正式钻进前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。开始钻进时，应控制进尺速度及钻压，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。
钻进速度根据土层类别、钻孔深度、供水量确定，对淤泥钻进速度不宜大于1m/分钟，以不超负荷为准。成孔须一次完成，中间不能间断施工作业，成孔完毕至灌注砼的间隔时间不能大于24小时。在成孔施工过程中应勤测泥浆比重，并定期测定粘度、含砂量、胶体率和稳定性，并应经常注意土层变化。
当钻孔距设计标高1m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判断是否达到设计要求的地层。钻孔到设计深度后，应对孔深、孔径和孔形等进行检查，检查合格后通知监理等有关各方进行终孔验收签证，验收合格后应立即进行清孔工作。
成孔至设计深度后，采用钻头在孔底空钻的方法进行第一次清换孔内泥浆。由于本工程粘土层较厚，成孔时应调整泥浆的粘度及比重，（粘度16～22S、比重1.1～1.2）根据现场踏勘情况，局部地区位于在淤泥层下有夹层存在，主要是以碎石、块石为主，夹有中粗砂、粉砂，成孔过程中应加以注意，如果遇到这种情况则需要调整泥浆的粘度及比重（粘度19～28S、比重1.3～1.5）。如果钻进困难，应采用冲锤处理。
e.钢筋笼制作安装
钢筋笼制作在现场进行，钢筋笼成型后采用吊机配合载重汽车吊运至相应桩位进行吊装就位。
①制作：钢筋笼纵筋下料，应按钢筋笼大样图尺寸要求，驳接时焊口必须符合规范规定，应按规范错开（同一截面内的接口不超过总数50%）。加劲箍筋焊接成闭合的圆箍，且应设在纵向钢筋的内侧，并与纵向钢筋的交接点全部焊接牢固，以便其真正起到加劲钢筋的作用，使钢筋在运吊中避免产生不可恢复的变形。螺旋箍在纵向钢筋的外侧，其焊接应均匀，间隔距离符合设计和规范要求。控制平整度误差不超过50mm。钢筋笼成型后应经有关人员验收合格方可安装。吊装钢筋笼的桩孔，应预先清理干净，并标出定高度。钢筋笼入孔后，应按其保护层厚度要求调正固定，使其在灌注砼时，不移动不上浮。钢筋笼制作的允许偏差应满足规范要求。
②吊装：吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁。灌注砼时，应采取措施，校正设计标高固定钢筋位置。为了便于运吊和避免钢筋笼产生较大的变形，钢筋笼过长，可采取分段接驳的方式，上下节拼接时，主筋采用单面搭接焊，搭接长度为10d。
f.砼灌注：
采用自制的螺纹接头法兰导管浇筑水下砼。砼由陆上搅拌站搅和，手推车运输，砼坍落度18～22cm，砼面上升速度大于2m/h，埋管深度为2～6m，严禁埋管过深和灌浆管拔出砼面，并做好试件留样工作并按标准条件养护，以备试验用。
桩体水下混凝土采用425#普通硅酸盐水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒径不大于导管内径的1/6～1/8和钢筋净距的1/4，同时不大于40mm，细骨料采用中砂。混凝土的配制强度应大于设计强度15%，混凝土的含砂率40～50%，水灰比采用0.45，为使混凝土拌合物有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著离析、泌水，其塌落度取18～22cm（以孔口检测的指标为准）。每立方米混凝土的水泥用量不小于360kg，宜掺外加剂。
灌注水下砼是确保成桩质量的关键工序，灌注前应做好一切准备工作，保证砼灌注连续紧凑地进行。单桩砼灌注时间不应超过6小时，上升速度不小于2m/h。砼灌注用导管直径250mm，壁厚大于5mm，导管第一节管大于6m，标准节长度2m。导管应全部安装在桩孔内，安装位置居中，导管底端距孔底0.3～0.5m。隔水塞用混凝土预制或袋装砼，用铁丝悬挂于导管内。砼灌入前应先在储料斗内灌入少量水泥砂浆，然后再灌注砼，等储料斗内初灌砼足量后，方可截断隔水塞的导结钢丝，将砼灌注孔底。砼初灌量应能保证砼灌放后，导管埋入砼深度不少于1.0m。
砼灌注过程中导管应始终埋在砼中，严格控制导管不能提出砼面。导管埋入砼面以下的深度保持在2～4m之间，最小埋入深度不得小于1m，最大埋入深度不大于6m。导管应勤提勤拆，一次提留拆管不得超过6m。砼灌制中应防止钢筋上浮。砼实际灌注高度应比设计桩顶标高高出0.6m，以确保桩顶砼能符合设计强度要求。
必须对每一根桩做好一切施工记录，每根桩留取混凝土抗压强度试件2组，并提交试验结果，整理好资料提交给监理工程师。
4.2.2.3施工布置及施工机具配置
施工布置
a.钻孔桩施工分二个桩机组施工，每个桩机组2台桩机。第一桩机组负责1#、3#、5#栈桥，共50根桩，第二桩机组负责2#、4#、6#栈桥，共56根桩，每座栈桥在施工平台搭设完成后，由海侧向岸侧逐根施工钻孔灌注桩。
b.泥浆池在施工平台两侧布置，钢筋笼加工场地设于岸边空地，施工平台留出施工便道。
主要施工机具如下表所示：
| 序 号 | 名 称 | 用 途 | 规 格 | 单 位 | 数 量 | ||||||
| 1 | 钻桩机 | 成孔
施工 |
TXB-1000A | 台套 | 4 | ||||||
| 2 | 泥浆泵 | 3PNL | 台 | 6 | |||||||
| 3 | 电焊机 | 钢筋笼制安 | ZX5、BX1 | 台 | 3 | ||||||
| 4 | 钢筋切割机 | CT14-40 | 台 | 1 | |||||||
| 5 | 钢筋弯曲机 | H-400 | 台 | 1 | |||||||
| 6 | 灌浆导管 | 砼浇筑 | Φ250mm | 套 | 4 | ||||||
| 7 | 砼料斗 | 1m3 | 个 | 4 | |||||||
| 8 | 吊车 | 8t | 辆 | 1 | |||||||
| 9 | 柴油发电机 | 200kW | 台套 | 1 | |||||||
| 10 | 其它机具 | 根据施工需要配备 | |||||||||
因为施工的工期较紧，每座引桥的钻孔灌注桩数量为16~20根，目前按照每台两天一根桩的速度计算，两台钻机20天可完成一座引桥的施工。
4.2.3.现浇横梁施工
1#~6#栈桥的现浇横梁一共有60根，其编号及断面尺寸如下表：
陆上现浇横梁数量分类表
| 横梁编号 | 断面尺寸 | 数量 | C30砼方量 |
| ZHL2 | （500*650/1200*900）*6000 | 54 | 111.24 |
| ZHL3 | （500*650/1200*900）*7000 | 6 | 14.40 |
| 合计 | 60 | 125.64 |
现浇横梁施工工艺流程如下：
桩头凿除 → 模板安装 → 钢筋绑扎 → 砼浇注
→ 模板拆除
a.钻孔灌注桩桩头头凿除
在钻孔灌注桩强度达到100%后，就可以进行桩头凿除的施工，为保证桩头凿除完后桩顶的砼强度符合设计的要求，而且桩头凿除的工程数量不大，采取人工凿除的施工方法，凿除后的桩顶标高以伸入横梁5cm控制。
b.现浇横梁模板制安
在桩头凿除及清洗完之后，可进行横梁模板的安装。横梁模板采用悬吊散拼的形式，直接计算横梁的标高及平面位置尺寸后，在钻孔灌注桩施工平台的纵梁上用【20槽钢焊接现浇横梁的立柱及底梁。支架焊接完成后先拼装底板及侧板，模板拼装后要调整至规范允许的范围内，两端的封头板要等钢筋绑扎完成后才能安装。
c.钢筋开料及绑扎
钢筋开料在岸边的加工场地进行，开料时严格按照施工图纸施工，由于与钻孔桩同时施工，为防止材料的混乱，开料后马上做好标示或用轻便运输工具运往现场。
模板安装经监理验收通过后，开始钢筋的绑扎。由于现浇横梁的钢筋都比较简单，施工时主要是要注意钢筋的数量及预埋件的安装位置。
d.现浇横梁砼浇注
钢筋绑扎通过验收后，开始砼的浇注。由于现浇横梁的砼方量不大，现浇横梁砼的搅拌与陆上预制空心板统一安排，砼采用手推车运至现场浇注，为保证砼的质量，整个砼浇注过程中相关各工种要有人现场值班。
e.现浇横梁的砼强度达到75%后，横梁的模板就可以拆除，每拆除完一根横梁的模板后，履带吊机配合震动锤开始回收该跨的施工材料。
现浇横梁模板拼装见下图：
4.2.4.引桥空心板预制
六座引桥的空心板预制共348块，其中钻孔灌注桩上部安装的数量为216块，具体的规格及数量如下表：
| 构件编号 | 数量 | 结构尺寸 |
| KB1 | 116 | (1420/1470)*550*9500 |
| KB2 | 116 | (1400/1500)*550*9500 |
| KB1’ | 12 | (1420/1470)*550*9460 |
| KB2’ | 12 | (1400/1500)*550*9460 |
| KB3 | 2 | (1420/1470)*550*3360 |
| KB4 | 2 | (1400/1500)*550*3360 |
| KB5 | 22 | (1420/1470)*550*9000 |
| KB6 | 22 | (1400/1500)*550*9000 |
| KB5’ | 12 | (1420/1470)*550*8960 |
| KB6’ | 12 | (1400/1500)*550*8960 |
| KB7 | 2 | (1420/1470)*550*4210 |
| KB8 | 2 | (1400/1500)*550*4210 |
| KB9 | 2 | (1420/1470)*550*6610 |
| KB10 | 2 | (1400/1500)*550*6610 |
| KB11 | 2 | (1420/1470)*550*4910 |
| KB12 | 2 | (1400/1500)*550*4910 |
| KB13 | 2 | (1420/1470)*550*3610 |
| KB14 | 2 | (1400/1500)*550*3610 |
| KB15 | 2 | (1420/1470)*550*4210 |
| KB16 | 2 | (1400/1500)*550*4210 |
| 合计 | 348 |
预制场地选择
根据现场的地形及六座引桥的分布，5#~6#引桥与1#~4#引桥没有施工道路相连，因此选用两个施工场地作为空心板的预制，1#预制场地预制1#~4#引桥的空心板，2#预制场地预制5#~6#引桥的空心板。两个预制场地都设于靠近道路的某个合适场地上。
由于预制构件的数量较多，预制构件的周转期需要10天左右，为满足施工的进度要求，1#预制场地配置10条的生产线，每条生产线可施工4~5块的空心板。2#预制场地的数量可以减半，每个预制场地配置有各自的钢筋加工场、模板加工场及搅拌设备。空心板预制的施工流程及机械设备配置如下：
模板制作 混凝土拌制
↓ ↓
钢筋加工绑扎→模板安装→混凝土浇注→养护、转堆
空心板预制施工流程图
主要机械设备如下：
拌和系统：四台0.4m3自落式混凝土搅拌机；
手推车20台；
15t轮胎吊机一台；
15t平板车二辆；
风电焊、D40插入式振捣棒等配套设施；
a. 钢筋
钢筋在车间开料加工好，运送到现场，直接在底模上绑扎成形。
b. 模板
底模：底模采用C20混凝土结构，四周边上铺设φ20mm左右的透明软塑料管作止浆用，防止构件裙脚漏浆。底模两侧预埋[10槽钢作侧模支撑用。如下图：
侧模及封头板：侧模全部采用整片式钢模板或定型钢模板拼制，中间空心部分采用冲汽胶囊内胆形成，冲汽胶囊由厂家定做。端头有冲汽胶囊部分采用木模板。加工套数为6套。
脱模剂：采用柴油、石腊、滑石粉按一定配合比混合而成。
c. 混凝土浇注
混凝土由拌和机供应，手推车运送到现场。混凝土入仓根据各构件特征，制作手推车的上料支架，砼直接用手推车入仓。D40插入式振捣棒振捣密实，人工抹面。
构件面上按设计要求需凿毛处理。处理方法为：在已浇注完成的砼面上涂刷缓凝剂，在适当的时间砼初凝后，用高压水枪冲涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但应确保骨料不松动或掉落。当上述方法处理效果不满意时，人工凿毛加以补充。混凝土浇注完后，洒淡水潮湿养护14天。
e. 构件转堆
构件混凝土强度达到设计强度的70％后，即可进行转堆作业，转堆用45t汽车吊机将构件吊到平板车上，到堆场后再由20t汽车吊机堆放。采用多点支垫，堆高3~4层。堆放时做好标示，便于安装时出运，堆场场地应平整并压实。
空心板预制每天完成3~4块，四个月内全部完成。
4.2.5.陆上空心板安装
所有陆上安装的空心板都在陆上预制场地预制。在现浇横梁及预制空心板的强度达到100%强度满足设计要求后，即可进行预制空心板安装工作。由于重量最大的空心板约11.5t，安装采用拼装20吨双导梁式架桥机施工，配以龙门吊和运梁平车。安装施工时，注意构件规格及位置的准确性，避免返工情况的出现，空心板的安装应符合图纸及规范范的要求。
a.空心板安装的施工流程如下；
现场检查
测量放样、定出支承线
拼装双导梁架桥机
龙门吊就位
铺设该跨导梁枕木、轨道
龙门吊吊装板至桥面轨道平车
卷扬机拖空心至架桥机位置
架桥机吊空心板、横移梁就位
架桥机安放导梁处的空心板
架桥机安放中间跨空心板
铺设桥上枕木、轨道
龙门吊吊装梁上平车
卷扬机拖梁到位
b.安装方法
引桥空心板采用20吨龙门吊及20吨双导梁架桥机配合安装。导梁移至安装跨后，将中、后支墩的行走轮系统转向90度，放下前支墩。空心板用轮胎吊及20t平板车运至引桥根部，通过龙门吊将空心板置于运梁小车上，沿轨道将梁运到安装跨的后方，然后由架桥机上的平车起吊空心板通过架桥机导梁移至安装跨，安装的位置由横移小车控制，确定位置准确后安装。如此重复，安装完一跨后，中、后支墩行走轮系统转向90度，前移导梁至下一安装跨。导梁前移时，将上横梁等移至后端，并加平衡压重，收起前支腿缓慢前行，以确保安全。加长铺设运梁小车轨道，进行下一跨的安装工作，直至全部安装完成。
桥侧最外边梁安装由于位于架桥机导梁下，无法一次性安装就位，且受梁间距影响，施工时须先将最外边梁安放，然后进行滑梁、横移安装就位后，才进行中梁一次性安装。空心板安装示意图如下：
4.2.6.现浇面层砼施工
在整座引桥的空心板安装完成后，开始进行面层砼的浇注。施工的顺序是由引桥端部向岸边施工，具体的施工方法如下：
a.清理引桥顶面：先人工彻底清除空心板顶面的施工垃圾，凿除松动混凝土、浮浆及各种油渍，然后采用高压水冲洗主梁顶面，待安装完钢筋网后，再次用高压水清洗干净主梁顶面方可浇注混凝土。
b.测量放样：首先对整个主梁顶面的实际标高进行全面的复测，以便采取措施，保证面板层厚度比较均匀一致，不小于设计厚度。测量定出模板安装高度。
c.钢筋绑扎架立砼浇注通道：按照图纸的规格和数量绑扎钢筋，超过12m的钢筋需要采取搭接的方法绑扎，搭接长度为35d。浇注混凝土前架设混凝土运输机具的通道，避免机具碾压钢筋网发生变形、变位，使钢筋网位置始终保持在距引桥面有保护层的距离，并使其在假缝的地方要连续通过。
d.浇注混凝土：混凝土采用Ｃ30混凝土，由砼搅拌机拌制，手推车运输到现场浇筑，浇注混凝土前，对主空心板顶面淋水，在梁顶潮湿时浇混凝土：一是利于主梁于铺装混凝土紧密结合，二是对主梁降温，降低混凝土水化热减少混凝土收缩。尤其夏天，除对砂石淋水降温外，避开酷暑时间而选择在傍晚时候开始浇注混凝土，同时搭设好防雨遮荫棚。混凝土采用 φ30插入式振动棒与平板振动器交叉振捣密实。
4.3.构件预制
4.3.1 预应力方桩预制
本工程的桩基础除栈桥部分的钻孔灌注桩外，尚采用C45的600mm×600mm预应力空心钢筋混凝土方桩,共2065.61m3/196根。其中渔政东海基地一期工程，在栈桥深水区撑墩和千吨级码头上，共1115.83 m3/108根；中心渔港工程，在栈桥深水区撑墩上共949.78 m3/88根。主要工程量及规格如下表：
| 桩长(m) | 渔政东海基地一期工程 | 中心渔港工程 | 备注 | ||
| 桩数量(根) | 砼方量(m3/根) | 桩数量(根) | 砼方量(m3/根) | ||
| 27 | 8 | 7．69 | 8 | 7．69 | |
| 32 | 8 | 9．04 | 2 | 9．04 | |
| 33 | 8 | 9．31 | 2 | 9．31 | |
| 34 | 19 | 9．56 | 2 | 9．56 | |
| 35 | 7 | 9．85 | 6 | 9．85 | |
| 36 | 13 | 10．12 | 22 | 10．12 | |
| 37 | 14 | 10．38 | 18 | 10．38 | |
| 38 | 5 | 10．66 | 2 | 10．66 | |
| 39 | 8 | 10．928 | |||
| 40 | 4 | 11．202 | |||
| 41 | 2 | 11．476 | |||
| 42 | 8 | 11．75 | |||
| 43 | 2 | 12．02 | |||
| 44 | 6 | 12．29 | |||
| 45 | 16 | 12．56 | |||
| 46 | 2 | 11．93 | |||
| 47 | 2 | 12．29 | |||
| 48 | 2 | 12．65 | |||
a. 预制场地选择及机械设备配备
根据现场情况，预应力钢筋砼空心方桩600mm×600mm共196根，安排在我单位在附近租用的专业预制场内进行预制。预制场共布置4条预应力桩生产线，每条线可使用长度为100米，可同时预制2～3根桩，每条线周转为3天，平均每月预制100根桩左右。详见现场预制场平面布置图。
根据本工程实际情况，预制场拟配备以下机械设备
| 序号 | 设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备 注 |
| 1 | 拌 和 机 | 750L | 台 | 2 | |
| 2 | 履 带 吊 | 65t | 台 | 1 | 方桩预制 |
| 3 | 轮 胎 吊 | 16t | 台 | 1 | 梁板和其他构件预制 |
| 4 | 平 板 车 | 15t | 台 | 2 | 梁板等构件运输 |
| 5 | 平板汽车 | 5t | 台 | 2 | 运输砼 |
| 6 | 装载机 | 3m3 | 台 | 2 | 拌和站用 |
| 7 | 张拉设备 | 通 用 | 套 | 4 |
b. 施工工艺流程
预应力混凝土预制方桩施工工艺流程见预制方桩施工工艺流程图图所示。
c. 施工方法
(a) 模板工程
模板采用定型钢底模和钢侧模。空心部分根据桩长订购直径为φ330mm的充气胶囊，预应力桩桩尖加钢桩靴。
钢筋加工、对焊 校核张拉机具
钢筋绑扎 调整初应力
安放钢筋骨架
清理台座 吊装侧模板 入胶囊 施加预应力
及安装联合器
胶囊充气
安装桩顶、桩尖模板
（安装压钢筋卡）
水泥、砂、石、水、减水剂 搅拌砼 浇筑砼 制砼试块
胶囊放气、拔出
拆模、养护
出运 转堆 脱模 编号 放松、切断预应力筋
养护 压试块，砼抗压强度达70%
预制方桩施工工艺流程图
为了防止胶囊在砼振捣作用下而导致上浮，沿胶囊通长方向按设计要求布置胶囊固定钢筋并与钢筋骨架固定牢固。
模板在砼浇注前要认真检查，确保模板安装的允许偏差满足规范要求。
在砼浇注过程中，配备木工值班，检查模板有无变形、支顶松动现象，确保模板在施工过程中符合要求。
拆模应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受到损坏时，方可拆除（一般宜在浇注完后24小时进行，胶囊放气及拨出时间应在砼确保其不因胶囊放气而发生沉陷及出现裂缝为准），一般约在砼浇注后2～3小时进行。
(b) 钢筋工程
钢筋原材料必须有出厂检验合格证书，加工前必须按规范分批量抽样试验。检验合格后方可使用。
主筋搭接采用闪光对焊。为了保证对焊接头质量，施焊前，必须对每个焊接工人每种钢筋的焊接产品按规范取样进行抗拉、冷弯试验，不合格者，取消其焊接资格。闪光对焊的接头应定期分批进行外观检查和机械性能检验，以保证焊接质量。
主筋对焊后应进行冷拉加工，以便调直、除锈和提高钢筋强度，冷拉采用控制冷拉率的单控方法进行。
钢筋在车间开料加工好后运至现场绑扎成型，钢筋骨架绑扎必须注意主筋接头的面积在同一截面内不得大于主筋总面积的50％。
(c) 施加预应力
施加预应力采用先张法，初始张拉必须均匀加载，并调整均匀，以防止张拉钢筋受力不均匀造成断筋。为了减少预应力筋的松驰影响，采用超张拉方法进行张拉。
张拉程序：
放松调整 持荷2min
0 0.6σk 0 1.05σk σk
砼浇注完成后，当砼强度达到设计强度的70％时才能放松预应力钢筋。预应力筋的放松采用楔形放松器放松的方法。
张拉过程应做好详细记录，并提交给监理工程师审核。
(d) 砼工程
所需用水泥、砂、石、水、外加剂等原材料必须符合规范要求，并事先将出厂合格证、抽样试验资料提交给监理工程师验证。
砼配合比在试验室设计试拌，并提交给监理工程师审核。
砼由拌和站拌制，用5t平板汽车车卡放置灰罐运送至现场，吊机吊灰罐沿线连续浇注，D50插入式振捣棒振捣密实，振捣应均匀，避免漏振，并应尽量避免碰撞钢筋、模板和充气胶囊，瓦工二次抹面。
在砼浇注过程中，充气胶囊要始终保持足够气压，内充气压大小为0.03～0.035Mpa。
因桩头部分钢筋较密，所以浇注桩头砼时，采用较小级配碎石的砼浇注，并用D30插入式振捣棒振捣密实，保证桩头部分砼的质量。
砼浇注完成后及时覆盖麻袋，洒淡水潮湿养护14天。
(e) 转堆
当桩砼强度达到70％时，放松、切断预应力钢筋后，用65t履带吊进行水平吊运转堆，起吊按设计要求采用四点吊。
桩在堆场用方木多点支垫，堆放层数不多于三层，同一型号的桩放在一起。堆放场地应平整、坚实，避免不均匀沉降。垫木要坚实、耐用，安放时，由测量工测标高，保证各垫木顶标高在同一水平面上。
(f) 桩出运
当桩砼强度达到100％并经外观检查合格后方可出运。用65t履带吊将桩直接吊入停靠在出运码头旁边的1000t方驳上，425kw拖轮拖运至现场施打。
桩出运按沉桩顺序分层装驳，装驳层数不多于三层。方驳拖运过程中采取加固措施：方驳两侧焊设封仓架，桩与封仓架、桩与桩之间采用木枋、木尖支顶牢固，避免桩在拖运过程中发生平移、倾倒事故。
d 施工进度安排
本工程共196根预应力砼方桩，平均每月预制100根，共二个月完成。
4.3.2 码头构件预制
本工程预制构件总数212件，混凝土总量380.66m3。工程数量统计如下：
工 程 数 量 一 览 表
| 序号 | 构件种类 | 数量(件) | 方量(m3/件) | 总量(m3) |
| 1 | 面板B1 | 114 | 1.39 | 158.46 |
| 2 | 面板B2 | 6 | 1.34 | 8.04 |
| 3 | 面板B3 | 6 | 0.63 | 3.78 |
| 4 | 纵梁ZL1 | 28 | 3.7 | 103.6 |
| 5 | 纵梁ZL2 | 1 | 3.22 | 3.22 |
| 6 | 纵梁ZL2’ | 1 | 3.22 | 3.22 |
| 7 | 边梁BL1 | 26 | 2.76 | 71.76 |
| 8 | 靠船构件KCJ1 | 2 | 1.22 | 2.44 |
| 9 | 靠船构件KCJ2 | 12 | 1.24 | 14.88 |
| 10 | 靠船构件KCJ3 | 2 | 1.22 | 2.44 |
| 11 | 水平撑SPC | 14 | 0.63 | 8.82 |
| 合 计 | 212 | 380.66 |
a 预制场地布置
构件预制安排在与预应力方桩同一预制场内进行，详见施工总平面布置图。
预制场机械设备配备详见预制预应力桩部分。
b 主要施工工艺流程及预制顺序
混凝土拌制
模板制作
拆模
混凝土浇注
钢筋加工绑扎
模板安装
出运
养护、转堆
预制顺序按照各种预制构件安装顺序进行，即按先安装先预制的原则进行：
面板预制
边梁预制
纵梁预制
靠船构件及水平撑预制
c 施工方法
(1) 钢筋
钢筋在车间开料加工好，运送到现场，直接在底模上绑扎成形。
(2) 模板
① 底模
底模采用C20砼结构，采用帮包底形式，四周边上铺设φ20mm左右的透明软塑料管作止浆用，防止构件裙脚漏浆。底模两侧预埋[10槽钢作侧模支撑用。
侧模
侧模全部采用整片式钢模板或定型钢模板拼制，端头有外露钢筋部分采用木模板。加工套数为面板8套、纵梁2套、靠船构件2套。
脱模剂
采用柴油、石腊、滑石粉按一定配合比混合而成。
模板装拆用16t轮胎吊机配合进行。
（3） 砼浇注
混凝土由拌和站供应，用5t平板汽车车卡放置灰罐运送至现场，浇筑时根据各构件特征，采用吊机＋吊罐和人工打铲入模等方法进行，然后用D40插入式振捣棒振捣密实，人工抹面。
构件端头有外露钢筋面按设计要求需凿毛处理。处理方法为：在该侧面的模板上涂刷缓凝剂，在适当的时间拆模后，用高压水枪冲涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但应确保骨料不松动或掉落。
当上述方法处理效果不满意时，人工凿毛加以补充。
混凝土浇注完后，洒淡水潮湿养护14天。
（4） 预埋件
砼浇注前，应根据设计图纸和施工需要仔细设置、检查核对构件上的各种预埋件、孔洞，位置准确，安装牢固。
（5） 构件转堆、出运
构件砼强度达到设计强度的70％后，即可进行转堆作业，转堆用16t轮胎吊加15t平板车以及65t履带吊机将构件从底模转到堆场上。梁采用不设支点的单层存放，板采用多点支垫，堆高三层。堆场场地应平整并压实。
构件混凝土达到设计强度后，方可出运安装。出运时，在堆场用16t轮胎吊装车，15t平板车运送构件至出运码头前沿，利用65t履带吊装上方驳上运至施工现场。
d、 施工进度安排
预制构件共212件，计划51天完成。
4.4 千吨级码头施工
4.4.1 水上沉桩
渔政东海基地一期工程共108根600mm×600mm预应力钢筋砼空心方桩,其中直桩44根，斜桩64根。中心渔港工程共82根600mm×600mm预应力方桩，其中直桩46根，斜桩36根。
a. 主要船机配备
根据本工程实际情况，本工程的桩最长为48m，最大重量约32t。根据打桩船性能及本工程水域施工条件，本工程沉桩选用我单位自有的打桩船配MB－70柴油锤进行施工，运桩采用1000t方驳，425kw拖轮拖运。打桩船性能如下，能满足本工程沉桩需求。
打桩船主要性能：
桩船尺寸（长×宽×高） 43.8m×20.0m×3.6m
桩架高 53.55m
最大桩径 管桩φ1200，方桩600×600
最大桩长 42m＋水深
最大桩重 40t
最大倾角 30°
主要船机配备表
| 序号 | 船机名称 | 规 格 型 号 | 数 量 | 备注 |
| 1 | 打桩船 | 53.55m高桩架 | 1艘 | |
| 2 | 桩 锤 | MB－70 | 1个 | |
| 3 | 方 驳 | 1000t 长×宽：50×13.5 m | 1艘 | |
| 4 | 拖 轮 | 421kw | 2艘 | |
| 5 | 锚 艇 | 120HP | 1艘 |
b. 沉桩技术要求
沉桩以标高控制为主，贯入度作为校核，当桩尖已达到设计标高而贯入度仍较大时，继续锤击，使其贯入度达到15mm/击内，且继续锤击下沉深度一般不超过1m，当桩尖距离设计标高较大而贯入度已较小，且沉桩有困难时，继续锤击20击，其平均贯入度不大于控制贯入度，但桩尖距设计标高不宜超过1～2m。桩锤施打过程必须重锤轻击，严格按设计提供的控制标准进行施工，如沉桩过程中出现无法满足沉桩控制标准时，应及时会同业主、监理等研究解决。
沉桩质量检验标准为：
基桩沉放后，直桩桩顶偏位不大于50mm；斜桩桩顶偏位不大于100mm。桩身垂直度：≤1％。
c. 沉桩顺序
根据现场情况和工期要求结合打桩船的平面尺寸，沉桩平面施工顺序为：
千吨级码头及1#栈桥
3# 栈 桥
2# 栈 桥
4# 栈 桥
5# 栈 桥
6# 栈 桥
其中结构沉桩顺序为：先施打栈桥靠岸侧的基桩，然后往海侧逐根施打，最后施打码头平台（撑墩）基桩。详见千顿级固定码头基桩沉放顺序图。2#～6#栈桥及撑墩基桩沉放顺序与千顿级固定码头基桩沉放顺序相类似，先施打栈桥基桩，然后施打撑墩基桩。
沉桩前，应先将编制好的沉桩顺序报监理工程师审批。
d. 船位布置
桩船沉桩时，抛八字锚，带缆控制船横向移位，首尾抛锚带缆，控制前后移位，装桩方驳与打桩船两船纵轴线成T型布置。
e. 测量控制
利用设置在陆侧平行码头前沿线的基线进行打桩测量控制，采用经纬仪前方任意角交会控制。斜桩的定位标高设在施工水位以上，并尽可能接近桩顶标高，桩的平面扭角由打桩船上用六分仪对岸标进行控制。打桩时，用三台经纬仪测量控制，其中两台用于定位，一台用于校核，标高测量用水准仪。
打桩测量程序如下：
(1) 由打桩主管工程师编制打桩顺序；
(2) 测量工程师根据打桩顺序依次计算每根桩的座标及各个测站的测量控制数据，打桩主管工程师复核测量内业计算成果，主任工程师审核。将有关资料报监理工程师审批。
(3) 将打桩测量控制数据交给负责各测站司测的测量员进行现场测量。
(4) 测量工程师及主管工程师在打桩船上随时对打桩测量过程中出现的问题进行处理。
f. 沉桩要求
(1) 沉桩前，先根据桩位布置图结合沉桩允许偏差，校核各桩是否相碰；
(2) 对施工区域原有障碍物进行探明及清理；
(3) 在斜坡上定位，应根据现场实际操作的情况及已有施工经验，适当确定提前量定位下桩；
(4) 锤击过程中，桩锤、替打和桩应保持在同一直线上，避免偏心锤击；
(5) 桩垫的材料和厚度应严格按设计要求加工制作；
(6) 沉桩应尽量连续，不要中途停锤，以免土壤恢复而增加沉桩阻力；
(7) 每根桩必须作好原始记录，沉桩过程中出现的任何不正常现象都作好详细记录，并及时通知业主、监理工程师研究解决。打桩完成后，应及时将该桩的沉桩记录提交给监理工程师。
g. 夹桩
沉桩完毕后应即时进行夹桩，夹桩采用10×15cm及[12槽钢，纵横夹桩，将单个墩台的桩联成一稳定网络结构，增强稳定性。
h. 桩头处理
桩施打完毕后，若桩顶标高高于设计值，应将高出部分凿除，凿桩时，测量放出桩顶标高，利用夹桩材料搭设简易平台，砼桩头用人工凿除，用趸船配合吊住桩头，以策安全，并将长出桩头吊入趸船仓内运上岸。
i. 施工进度计划安排
本工程共196根600mm×600mm预应力混凝土方桩，沉桩进度按平均每天4根，总工期安排60天完成。
4.4.2 现浇横梁施工
桩基施工完成后，即可进行码头现浇横梁施工。现浇横梁分为HL1、HL2和2HL3三种，其主要工程量如下表所示：
横梁规格及数量
| 序号 | 规格 | 砼强度等级 | 件数 | 数量(m3) | 备注 |
| 1 | 横梁HL1 | C30 | 4 | 4×20.8 | |
| 2 | 横梁HL2 | C30 | 8 | 8×22.32 | |
| 3 | 横梁HL3 | C30 | 4 | 4×21.5 | |
| 4 | 合 计 | C30 | 16 | 347.76 |
a 施工流程
横梁施工顺序与沉桩方向一致,当横梁的基桩施打完成后,马上进行
横梁施工,其施工工艺流程如下：
钢筋绑扎
砼浇筑
砼养护
侧模安装
夹桩铺设底模
b. 模板工程
底模支承采用10×15cm木枋及[12槽钢作两层井字型夹桩，用Ф22螺栓与基桩夹紧成整体。然后在夹桩木长度方向铺设[14槽钢作为底模的支撑，底模面板和侧模采用定型钢模板，外侧用对拉螺栓固定。详见横梁模板示意图：
模板在岸上木工车间内加工,然后由工作船运至现场趸船配合安装。
c 钢筋工程
所有进场钢筋均要有出厂要有合格证，并按规定取样进行试验。不合格品不得用于工程。
先根据构件的尺寸和分层浇筑情况编制好钢筋配料单。然后根据钢筋配料单在陆上钢筋车间内加工，工作船运至现场人工绑扎。
d 混凝土工程
i. 混凝土供应及运输
砼采用0.75m3砼搅拌机进行拌和，1t翻斗车运输至工作码头，通过溜槽将砼卸入装在交通船上的砼吊斗内，吊斗容积约1.5m3，交通船运至浇注地点，由趸船吊吊斗入仓。
ii. 混凝土浇注
混凝土浇注必须连续进行,横梁分下横梁和上横梁二次浇筑,第一次浇注至纵梁的搁置面,厚度为0.9m，浇筑方量为11.82m3，第二次在码头纵梁安装后浇注,厚度为1.5m,浇筑方量为10.5m3。如下图：
新旧混凝土接缝处进行凿毛处理，并在浇注新混凝土之前先用水清洗，再铺一层砂浆。砂浆厚1～2cm。
混凝土分层浇注，每层厚度不大于50 cm，插入式振捣棒振捣密实，为保证上、下层砼结合成整体，振捣棒插入下层砼5cm。并进行二次振捣，二次抹面。
e. 养护
砼养护由专人进行，采用拆模后喷涂养护液进行。
4.4.3 码头构件安装
码头构件安装包括码头纵梁、边梁及面板等。共212件,如下表示。栈桥空心板的安装采用陆上安装。详见陆上安装部分。
构 件 安 装 数 量 一 览 表
| 序号 | 构 件 名 称 | 单 位 | 数 量 |
| 1 | 纵梁 | 件 | 30 |
| 2 | 边梁 | 件 | 26 |
| 3 | 面板 | 件 | 126 |
| 4 | 靠船构件 | 件 | 16 |
| 5 | 水 平 撑 | 件 | 14 |
| 合 计 | 件 | 212 |
a 船机配备
本工程预制构件单件最重约10t，码头构件安装跨度为10m以内，拟配备以下船机进行构件安装：
船 机 设 备 一 览 表
| 序号 | 船 机 名 称 | 规 格 型 号 | 数 量 | 备 注 |
| 1 | 起重船 | 30t | 1艘 | |
| 2 | 方 驳 | 1000t | 2艘 | |
| 3 | 拖 轮 | 1艘 | ||
| 4 | 锚 艇 | 1艘 |
b 安装顺序
安装靠船构件→安装水平撑→安装纵梁、边梁→现浇节点砼→安装面板
c 安装工艺流程
在支承点处表面（或侧面）测放梁板等构件安装的端边线和侧边线→测量支承点处的标高→水泥砂浆找平→起重船吊构件就位安装→检查合格后解扣→焊接加固。
d 施工方法及要求
(1) 构件安装前，先根据分段流水作业的部署仔细编排各类构件的安装顺序，以此安排构件装驳顺序。并在出运时逐件检查，以防出错。
(2) 构件安装时，应严格控制搁置面的平整度，保证构件底面与搁置面接触紧密，安装完后要及时勾缝。
(3) 用水泥砂浆铺填预制件搁置面时，砂浆应随铺随安，不得等砂浆硬化后安装构件，水泥砂浆不宜太厚，一般为1～2cm，以座浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口为准。
(4) 码头前、后沿线和侧边线的构件安装时，要用经纬仪控制其边线，确保码头边线的位置准确及平直。
(5) 安装靠船构件及悬臂板时，须将主筋与横梁焊接牢固后方可松钩，以保证构件的安全稳定。构件安装完成后，要及时将外露钢筋焊接牢固，增强抗风浪能力，必要时要进行加焊、拉、顶等加固措施。并且要及时跟上节点砼的施工，及早成为整体结构，保证台风期的安全。
e 注意事项
上部构件安装完毕后，应进行验收：核对构件编号，检查安装位置并复核标高。
在已安装完毕的构件上面，堆放临时荷载或使机械进行运输安装时，应验算构件强度及稳定性。
f 施工进度安排
本工程的构件安装所需工期约为45天。
4.4.4 现浇面层砼施工
现浇面层包括码头和1#、2#栈桥两部分,其中码头现浇面层由130mm的现浇层和50～60mm的磨耗层组成，栈桥现浇层由100mm的现浇层和45～60mm的磨耗层组成，砼强度等级为C30，砼方量共416.5 m3。其施工方法与4.2.5 钻孔灌注桩基础栈桥现浇面层砼施工一样,详见该部分。
4.5 撑墩施工
本工程共有11个撑墩,砼方量为:384.78 m3。在基桩完成后即可进行撑墩施工，撑墩分二次浇筑，第一次先浇筑底座，厚度为：1m，浇筑方量为16m3;第二次浇筑上部墩身，厚度2.3m,浇筑方量为18.98m3,如下图示。
a.预埋件加工
上部墩身的预埋件为10mm厚的钢板和Ф50的锚环，每个撑墩各预
埋一个，在浇筑第二次砼时需要预埋，严格按照图纸的尺寸，选用合格的钢材在车间内加工，然后运至现场安装。
b.预埋件安装
钢筋绑扎好后，按照图纸位置尺寸进行测量放样安装，利用钢筋焊
接固定在已绑扎成型的钢筋骨架上，砼浇筑过程中严禁碰撞。
c. 撑墩的模板、钢筋及砼浇筑工艺与横梁施工一样，详见4.4.2 现浇横梁施工部分。
5、投入本合同工程的主要施工船机设备
5.1主要施工船机设备表
| 船 机
名 称 |
规 格
型 号 |
额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t) | 厂牌及出厂时间 | 数 量 | 备注 | |||
| 小计 | 其 中 | |||||||
| 自有 | 新购 | 租赁 | ||||||
| 钻桩机 | (TXB-1000A) | 96年 | 4台 | 4 | ||||
| 泥浆泵 | (3PNL) | 93年 | 6台 | 6 | ||||
| 电焊机 | (ZX5,BX1) | 94年 | 8台 | 8 | ||||
| 振动锤 | 30KW | 95年 | 1个 | 1 | ||||
| 发电机 | 200KW | 92年 | 1台 | 1 | ||||
| 履带吊机 | 35t | 90年 | 1台 | 1 | ||||
| 搅拌机 | 0.75m3 | 99年 | 2台 | 2 | ||||
| 履带吊机 | 65t | 95年 | 1台 | 1 | ||||
| 汽车吊机 | 16t | 99年 | 1台 | 1 | ||||
| 平板车 | 15t | 98年 | 2台 | 2 | ||||
| 平板汽车 | 5t | 97年 | 2部 | 2 | ||||
| 装载机 | 3m3 | 93年 | 2部 | 2 | ||||
| 钢筋加工设备 | 95年 | 2套 | 2 | |||||
| 打桩船 | (54m高桩架) | 85年 | 1艘 | 1 | ||||
| 起重船 | 30t | 88年 | 1 | 当地租赁 | ||||
| 方驳 | 1000t | 84年 | 2艘 | 2 | ||||
| 拖轮 | 442KW | 87年 | 1艘 | 1 | ||||
| 交通船 | 90年 | 2艘 | 2 | |||||
| 工作船 | (100~200t) | 89年 | 3艘 | 3 | 当地租赁 | |||
| 张拉设备 | 96年 | 4套 | 4 | 当地租赁 | ||||
| 木工加工设备 | 98年 | 2套 | 2 | |||||
5.2主要船机进场计划
| 序
号 |
设备名称规格型号 | 数
量 |
单
位 |
2002年 | 2003年 | |||||
| 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二 | 一月 | ||||
| 1 | 钻桩机(TXB-1000A) | 4 | 台 | |||||||
| 2 | 泥浆泵(3PNL) | 6 | 台 | |||||||
| 3 | 电焊机(ZX5,BX1) | 8 | 台 | |||||||
| 4 | 振动锤(60KW) | 1 | 个 | |||||||
| 5 | 发电机(200KW) | 1 | 台 | |||||||
| 6 | 履带吊机(35t) | 1 | 台 | |||||||
| 7 | 搅拌机(0.75m3) | 2 | 台 | |||||||
| 8 | 履带吊机(65t) | 1 | 台 | |||||||
| 9 | 汽车吊机(16t) | 1 | 台 | |||||||
| 10 | 平板车(15t) | 2 | 台 | |||||||
| 11 | 平板汽车(5t) | 2 | 部 | |||||||
| 12 | 装载机(3m3) | 2 | 部 | |||||||
| 13 | 钢筋加工设备 | 2 | 套 | |||||||
| 14 | 打桩船(54m高桩架) | 1 | 艘 | |||||||
| 15 | 起重船(30t) | 1 | 艘 | |||||||
| 16 | 方驳(1000t) | 3 | 艘 | |||||||
| 17 | 拖轮(442KW) | 2 | 艘 | |||||||
| 18 | 交通船 | 2 | 艘 | |||||||
| 19 | 工作船(100~200t) | 3 | 艘 | |||||||
| 20 | 张拉设备 | 4 | 套 | |||||||
| 21 | 拼装式架桥机 | 1 | 套 | |||||||
6、主要物质进场计划
| 序
号 |
主要物质名称 | 数
量 |
单
位 |
2002年 | 2003年 | 备
注 |
||||||
| 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二 | 一月 | ||||||
| 1 | 钻孔桩平台用料 | Φ400钢管桩 | 80 | 根 | 40 | 40 | ||||||
| 20#槽钢 | 2400 | m | 1000 | 1400 | ||||||||
| 5cm厚木板 | 1300 | m2 | 300 | 1000 | ||||||||
| 2 | 钻孔桩钢护筒 | 33.4 | t | 11.2 | 6.0 | 5.0 | 11.1 | |||||
| 3 | 钻孔桩钢筋 | 126.8 | t | 45 | 22 | 22 | 37.8 | |||||
| 4 | 预应力钢筋 | 232.6 | t | 150 | 82.6 | |||||||
| 5 | 预制件钢筋 | 345.3 | t | 100 | 100 | 100 | 45.3 | |||||
| 6 | 现浇钢筋 | 173.5 | t | 50 | 50 | 40 | 33.5 | |||||
| 7 | 150KN系船柱 | 18 | 个 | 18 | ||||||||
| 8 | 预埋铁件 | 17.9 | t | 10 | 7.9 | |||||||
| 9 | 橡胶支座 | 1482 | 块 | 500 | 500 | 482 | ||||||
| 10 | 水泥 | 4362.8 | t | 800 | 900 | 900 | 1000 | 862.8 | ||||
| 11 | 海水耐蚀剂 | 484.8 | t | 90 | 100 | 95 | 105 | 94.8 | ||||
| 12 | 碎石 | 8253 | m3 | 1600 | 1700 | 1700 | 2000 | 1253 | ||||
| 13 | 中粗砂 | 4602 | m3 | 900 | 1000 | 1000 | 1200 | 502 | ||||
7、劳动力安排计划
| 序
号 |
人员名称 | 单
位 |
2002年 | 2003年 | |||||||||||||||||||
| 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二 | 一月 | |||||||||||||||||
| 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | |||
| 1 | 项目经理 | 人 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 2 | 项目副经理 | 人 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 3 | 项目总工 | 人 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 4 | 技术管理人员 | 人 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 5 | 测量工 | 人 | 0 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 4 | |
| 6 | 电工 | 人 | 0 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | |
| 7 | 机驶工 | 人 | 0 | 2 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 4 | 2 | |
| 8 | 起重工 | 人 | 0 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 | 8 | 8 | 4 | 4 | |
| 9 | 木工 | 人 | 0 | 0 | 4 | 8 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 8 | 8 | |
| 10 | 钢筋工 | 人 | 0 | 0 | 4 | 10 | 12 | 12 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 10 | 4 | |
| 11 | 铁焊工 | 人 | 8 | 12 | 12 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 15 | 4 | |
| 12 | 砼工 | 人 | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | 16 | 16 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 243 | 24 | 24 | 24 | 24 | 12 | 12 | 4 | |
| 13 | 修理工 | 人 | 0 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 2 | |
| 14 | 试验工 | 人 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | |
| 15 | 钻桩工 | 人 | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 16 | 司机 | 人 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | |
| 17 | 普工 | 人 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | 60 | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 20 | 10 | |
| 合 计 | 人 | 35 | 73 | 89 | 146 | 150 | 160 | 174 | 208 | 210 | 225 | 229 | 229 | 233 | 225 | 234 | 232 | 220 | 199 | 102 | 57 | ||
8、 工程质量的技术组织措施
8.1、质量保证体系
8.1.1、政策声明
我单位在承建本工程中，将完全按照合同条款、工程图纸、技术规格书进行施工，并对施工全过程实施有计划、有系统的质量管理，给业主提供充分的质量信任，确保合同范围内的各项工程的施工质量满足合同规定的要求并使业主和监理工程师满意。
8.1.2、本工程质量目标
严格按照规范精心施工，争创优质工程。按招标文件要求，施工质量按《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）检验评定，工程质量达到优良等级。
8.2、质量保证体系
我单位已按GB/T19001-2000idt ISO9001:2000标准建立并实施质量保证体系，在1997年通过了质量认证公司的现场审核，并获得了该公司颁发的质量认证证书。
8.2.1 质量方针、质量目标和质量承诺
1．质量方针
科学管理、持续改进、优质高效、顾客满意。
2、质量目标
(1) 确保质量体系按GB/T19001-2000idt ISO9001:2000标准有效运行；
(2) 竣工工程合格率为100％，经评定的竣工工程优良品率达到85％以上。
(3) 树立良好的社会信誉。
3、质量承诺
鼓励和支持全体员工对工程和服务质量精益求精，积极推动企业技术进步，努力提高质量水平。
8.2.2 主要质量体系文件
――质量手册：QM
――管理程序：
1. QP4-1 文件和资料控制程序
2. QP4-2 记录控制程序
3. QP6-1 人力资源控制程序
4. QP6-2 船机设备控制程序
5. QP7-1 施工组织设计编制程序
6. QP7-2 合同评审控制程序
7. QP7-3 采购控制程序
8. QP7-4 生产和服务过程控制程序
9. QP7-5 产品标识和可追溯性程序
10.QP7-6 监视和测量装置控制程序
11.QP8-1 顾客满意度监视测量程序
12.QP8-2 内部审核控制程序
13.QP8-3 产品的监视和测量控制程序
14.QP8-4 不合格品控制程序
15.QP8-5 纠正措施和预防措施控制程序
16.QP9-1 安全生产控制程序
――作业指导书：
共编制37个作业指导文件，对工序施工进行具体指导。
我单位质量保证体系履盖我单位各施工单位。质量方针是我单位质量工作的宗旨；质量目标是我们工程施工的最终目标。质量手册、程序文件和作业指导书是我单位质量保证体系文件。质量保证体系也将在本工程中得到有效的运行。
8.2.3 质量保证遵守的原则
(1) 按照GB/T19001-2000idt ISO9001:2000标准及质量管理八项原则，并结合本工程的特点建立有效的质量保证体系并使之有效运行。
(2) 根据“谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”的原则，实施生产者自觉控制质量的工序管理。
(3) 坚持质量的“三检”和严格的监督检查制度，防止不合格品产生。
(4) 坚持不合格的材料、半成品、成品不得使用或交付。
(5) 坚持试验、检验和工程验收制度。
(6) 遵守施工技术规范、质量检验评定标准，严格按照设计图纸施工。
8.3、质量管理组织机构
8.3.1 概述
我单位总部将抽调技术水平高、施工经验丰富的人员组建实施本工程的项目部，总部将对工程进度、质量、安全等方面对项目部进行指导、协助、监督，并在人、财、物等方面给予全面的支持和配合，确保工程质量满足业主的要求。
总部与质量有关的部门有质保办、工程管理处、技术处、经营处、组人处、财务处、劳资处、安全处、综合处、办公室等，这些机构包含了从事与质量有关的管理、执行和验证工作的部门和人员。
项目部与质量有关的部门有质保部、质检部（含试验站）、安全部、技术部、工程部、机务部、财务部、劳资部、合约部、物资部、办公室等。
8.3.2 质量保证机构
(1) 总部质保办
质保办是独立行使质量保证职权的管理部门，其主要职责是通过组织内部质量体系审核及平时的质保监督，及时发现存在的或潜在的问题，责成责任部门采取纠正和预防措施，质保人员跟踪验证，从而确保质量保证体系的有效运行。总部质保办向管理者代表报告工作。
(2) 项目部质保部
质保部是项目部内独立行使质量保证职权的管理部门，其主要职责是通过参与内部质量体系审核及进行平时的质保监督，发现存在的或潜在的问题并跟踪验证项目部纠正和预防措施的实施，从而确保项目部内质量体系的有效运行。质保部在业务上受总部质保办的监督、协助和指导，在项目部内向项目经理报告工作。
8.3.3 检验和试验机构
(1) 总部工程管理处
工程管理处是总部独立行使质量监督、检验、试验的职能部门，其主要职责是监督、指导、检查，通过对进货的产品、过程中半成品及最终产品的检验和试验，确保不合格的产品不使用、转序或交付。工程管理处向总部主管质量的领导报告工作。
(2) 项目部质检部（下设试验站）
质检部是项目部内独立行使质量监督、检验、试验的职能部门，其主要职责是具体实施项目部内进货产品、过程中半成品及最终产品的检验和试验工作，对不符合规范规定施工或对工程质量造成严重危害的施工方法的操作过程有权加以制止，对经核实不符合质量标准的项目有权制止继续施工，确保项目工程质量。下设的试验站负责对工程所用材料检测工作，由质检部直接领导。质检部向项目部总工程师报告工作。
8.3.4 以顾客为关注焦点
我们将实现顾客满意作为本单位质量方针和质量目标的重要内容。
(1) 规定识别顾客明确的或隐含的需求和期望的职责权限、工作程序并控制执行。
(2) 将顾客的需求转化为产品的技术和服务的要求。
(3) 通过质量管理体系的有效运行，实现顾客要求。
(4) 制定各种激励政策，鼓励员工主动在满足顾客要求方面提出改进措施，并对切实可行的改进措施积极采纳。
8.3.5 质量保证体系组织框图
质量保证体系组织框图
管理线
业务指导线
各工区负责人
项目部试验室
项目部测量班
项目部质检工程师
项目质保部
项目总工程师
项目经理
8.4、工程质量保证措施
8.4.1 生产过程控制
生产过程控制从签订合同，完成设计图纸后开始，其控制程序如下图所示：
移交工程竣工资料
改善施工管理
效果检查，质量检查
开展质量活动
设 备 供 应
材 料 供 应
执行施工方案
根据计划编制任务书
执行施工计划
试验段施工
审查批准
编制施工组织设计、质量措施计划
设计交底,研究图纸及说明
施工质量的鉴定和评价
生产过程控制程序
8.4.2 采购控制
物资部根据工程部编制的材料请购计划和技术要求制定材料采购计划，对于构成工程产品的结构材料，将对供应厂商进行调查、评价，确定其为合格的分供方后，才能实施采购，以确保工程用材料的质量满足规定的要求。结构材料进场时，要求厂家提供材质证书，之后，由工地试验站按规定进行抽样检验。
8.4.3 检验和试验控制
8.4.3.1 进货检验和试验
用于工程的所有的结构材料进场后，均应对其验证合格后方能用于工程。对于对工程质量影响较大的材料（如钢筋、水泥、砂、碎石等），除应由供贷单位提供材料出厂材质证明书外，进场后还应按规定由项目试验站进行抽样检验，当试验项目超出项目部实验站的能力范围，可委托具有相应资质等级的试验单位进行试验。对于无法进行检验的结构材料，应由质检员对其外观和厂家提供的材质证书进行验证，合格后方能用于工程。结构材料检验程序如下图所示：
退回，不得用于工程
用于工程
检验不合格
检验合格
项目部试验站检验
物 资 部 验 收
材料进场、材质证书
确定合格分供方
对分供方调查、评价
结构材料检验程序
8.4.3.2 施工过程检验和试验
(1) 根据国家有关规范的要求，对本工程进行分部、分项工程的划分，施工时对各工序、分项工程、分部工程逐级进行检查控制、验收和评定，以确保本工程质量达到优良标准。
(2) 设立质量管理点
对工程主要部位，影响质量的关键工序或材料作为重点控制对象，即以质量管理点加以控制管理。施工前按设计要求、规范、标准等制定相应的技术措施、检查手段、工具、方法，并制定成文件。
(3) 施工中严格按照下图所示的质量监督检查程序搞好工程质量的自检、互检和监督检查：
下一工序（项目）施工
签认，形成质量记录文件
业主代表，监理工程师检查
专职质检员检查
技术主管项目检查
下一工序互检或交接检
生产工人或班组自检
质量监督检查程序
质量监督检查程序
(4) 测量基线、水准点、隐蔽工程的检查验收
基线、水准点在项目部自检合格的基础上由上一级派出专职的测量工程师进行复查验收，经测量工程师检查合格后报业主代表和监理复核确认，经监理工程师检查确认后方能开始后续工序的施工。
隐蔽工程在项目部质检员自检合格的基础上报请业主代表和监理工程师检查验收，经检验签认后，方能进行下一工序的施工。
8.4.3.3 最终检验和试验控制
当所有的进货、工序、分项和分部工程检验和试验均已完成且验证合格后才能进行最终的工程验收。项目部质检部负责组织收集、整理竣工资料，检查否齐全及准确无误之后向总部递交完工申请，由总部派出验收小组对工程实物质量及竣工资料进行验收，合格后方能向业主申请验收。星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。
联系QQ：447255935
电话：13111542600
