第一章 编 制 依 据
1.1 xx市市政工程勘测设计研究院：xx市xx区xx路污水工程(高速引线～xx路)施工图设计（工程号：2006-036-C-W），雨水工程(高速引线～xx路)施工图设计（工程号2006-036-C-Y），道路工程(高速引线～xx路)施工图设计（工程号2006-036-C-D）。参照的主要技术规程及验收规范如下:
1.2 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97。
1.3 《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ141-90。
1.4 《城市地下管线探测技术规程》CJJ61-94。
1.5 《路面稀浆封层施工规程》CJJ66-95。
1.6 《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99。
1.7 《道路硅酸盐水泥》CJJ61-94。
1.8 《公路工程质量检验评定标准》CJJ61-94。
1.9 《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91。
1.10 《公路路面基层施工技术规范》JIJ034-2000。
1.11 《城市测量规范》CJJ8-99。
1.1 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002。
1.3 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002。
1.14 《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90。
1.15 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90。
1.16 《市政基础设施工程技术文件管理规定》建城（2002）221号。
1.17 《城市道路和建筑构筑物无障碍设计规范》JGJ 50-2001。
1.18 《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-98。
1.19 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004
1.20 《公路路基施工技术规范》JTJ 33-95
1.21 《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000
1.22 《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96
第二章 工 程 概 况
2.1 济源路改造工程概况
（一）总体简况
1、xx路(高速引线—xx路)位于xx市xx区,为xx区一条东西向外环路,位于xx区xx铁路北部,是xx区通往连霍高速公路的交通要道,此段道路贯通之后,必将吸引更多的交通流,重载车多,交通量大.本次改造工程西起高速引线,东至xx路,全长5454.26m,沿线与天山路、贺兰路、苍山路、秀山路、骊山路、云峰路、洛宁路、韶山路、汝南路、登封路相交。根据道路规划，道路红线宽度为45米，两幅路形式，横断面形式为45米-6米（人行道）-11米（车行道）-11米（中心花坛）- 11米（车行道）-6米（人行道）。车行道路拱形式采用抛物线+直线型路拱；行车道横坡设计为1.5%,人行道横坡设计为1.5%。
2、现状道路情况：高速引线至桩号3+760段多为村庄及农田，其中0+240—0+760段为xx村，0+310—0+630段为西柏社，2+000—2+680段为武庄村，3+100—3+190段为xx路小学，3+300—3+760段为肖洼村，5+100—5+454段为罗砦村，3+300—3+760为农田及村内修建的水泥混凝土路面，路宽5米，3+600—5+454为现状沥青道路，宽约12米，其中3+600—3+760段破损严重，0+920—1+310穿越一道冲沟，此沟在穿越贺兰山交叉口附近有积水，水深约0.6米;洛宁路至xx路规划道路花坛内有高压铁塔。
3、桥梁涵洞现状：村内农田3+460有宽4米，长6米浆砌片石过水涵洞一座；洛宁路东3+795处铝厂排水沟处有宽18米、长4米小桥涵一座，韶山路西桩号4+166处有宽39米，长5米水泥混凝土过水涵洞一座。
（二）污水工程
根据规划，本次xx路污水工程从高速引线至韶山路段为新建工程，污水管道位于道路中心花坛下（中南4米），污水经管道收集，由于暂无出路，经相关部门同意近期自西向东溢流排入韶山路现有明渠内，设计管径为D500-D600。远期沿韶山路向北再向东排入规划的污水处理厂。从韶山路至xx路段现状有一道合流管，本次设计将其改造为污水管，原有进水井及连接管废除，并适当增设用户支管。此段污水排入汝南路污水干管中，沿汝南路污水干管向北再向东排入规划的污水处理厂，目前该污水沿汝南路向北通过溢流排入现状明沟。建议汝南路及韶山路排水系统尽快修建，以解决污水的出路问题。
1、施工范围为0+000--1+100，设计污水管位位于道路中心花坛下（中南4m处），本标段设计污水排放近期排入韶山路现有明渠内，设计管径为D500-D600，远期沿韶山路向北再向东排入规划的污水处理厂。
2、管径小于等于500的污水管采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口管，150º砂石基础，橡胶圈接口，基础及接口详见04S516P10及P23。D600管径采用Ⅱ级钢筋混凝土平口管，120º混凝土基础，详见04S516P17，因基础下有地下水，设200mm厚片石垫层，基础混凝土均采用C15，管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，详见04S516P28；因溢流排放，采用混凝土套环加强接口，详见04S516P30；两检查井之间设一道柔性接口，详见04S516P35。工程选用的钢筋混凝土管应符合GB/T11836—1999标准。
3、砖砌体全部采用M7.5水泥砂浆和MU10机砖砌筑。D500检查井基础采用200厚C15混凝土，基础下无地下水时设14%灰土，厚150mm；基础下有地下水时设150mm厚片石垫层。D500检查井基础厚同主管道基础，材料参照管道基础执行。勾缝、座浆、抹三角灰均用1：2防水水泥砂浆，检查井内外壁全部用1:2水泥砂浆抹面厚20mm。粉面砂浆内要求掺加聚丙烯混凝土纤维，掺加量不少于0.4kg/m3。
4、检查井井盖及盖座全部采用D700重型防盗防冲击铸态球墨铸铁井盖及盖座（97S501—14页41、43）。井爬梯采用球墨铸铁材质，安装见97S501—1P65—68图。
5、为避免将来道路两侧用户污水接管破路，沿途每隔一定距离均设计有用户支管，与主干管采用管顶平接，用户支管均预留至红线外，韶山路至xx路段合流管改造已适当增加用户支管，建设单位可根据需求增减用户支管或做位置调整。施工中遇有其他用户接支管者应根据满足需求、适当合并、方便施工、就近接入的原则，报请主管部门批准后统一安排。
6、施工中遇地下管线处，应及时与建设单位联系，协调产权单位共同商定解决办法，临时可采取撑、包、吊、顶等措施加以保护。如平面位置冲突，请按规划管位进行调整；如遇未知隐藏物及文物等，应及时通知有关单位采取相应处理措施，并与设计等有关部门联系商定。
7、本工程场地沿线规划道路红线内勘察时堆积和填埋有大量建筑垃圾和少量建筑生活垃圾,详细描述如下：0+520—0+525，建筑垃圾填土，厚度2.5米,主要成份为碎砖块、白灰粒等，含量20%，0+538—0+660，一条宽约7米的水泥路斜穿规划道路，硬化厚度0.15米；0+620—0+660，建筑垃圾填土，厚度0.6米,主要成份为碎砖块等，含量15%。
本工程场地沿线地下水为孔隙潜水，地下水来源主要为大气降水，地下水位年变幅1.5米，地下水位在1.6—3.6米之间。
8、管道基底之下的树根、淤泥、腐植土、草皮及垃圾要全部清理干净，要求清除至原状土，并换填素土、分层夯实。管道铺设完毕用干净素土回填，并按规范要求夯实。施工中注意验槽，发现异常地质情况应及时采取工程手段，并与设计、监理等单位联系，商定处理意见。
（三）雨水工程
本次xx路雨水规划工程全部为新建工程，管道位于中心花坛下（中北4米），根据排水规划及外界排放条件，结合道路纵坡、地势、高程等，确定本次雨水的排放分为四个系统：高速引线—0+920段雨水自东向西近期排入高速引线东侧的边沟内，设计管径为D500-800，远期则继续向西穿过高速引线排入汜水河；1+020-肖洼村东现有明渠（3+460）段，雨水自西向东排入现有明渠内，设计管径为D500-1200；3+460-韶山路段雨水自西向东排入韶山路现有明渠内，设计管径为D500-700；韶山路至xx路段，雨水自东向西排入韶山路现有明渠内，此段原有一道合流管，本次将其改造为污水管，原有雨水口及雨水口支管废除，沿途重新敷设雨水管及雨水口。建议尽快修建高速引线以西的排水系统，以解决高速引线-0+920段雨水排放问题。尽快对肖洼村东明渠及韶山路东段明渠下游疏挖整治，保证下游排水畅通。
1、施工范围为0+000—1+100，管道位于中心花坛下（中北4米），本标段雨水排放系统如下，高速引线—0+920段雨水自东向西近期排入高速引线东侧的边沟内，设计管径为D500-800，远期则继续向西穿过高速引线排入汜水河；1+020-肖洼村东现有明渠（3+460）段，雨水自西向东排入现有明渠内，设计管径为D500-1200。
2、设计雨水管采用D500-D1200钢筋混凝土Ⅱ级管；盖板渠及检查井结构可详见附件。
3、基础与接口：雨水管D500采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口管，150º砂石基础，橡胶圈接口，基础及接口详见04S516P10及P23。D600—1200管径采用Ⅰ级钢筋混凝土平口管，120º混凝土基础，详见04S516P16，基础下无地下水时设14%灰土，200mm厚，有地下水时设200mm厚片石垫层，基础混凝土均采用C15，管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，详见04S516P28；两检查井之间设一道柔性接口，详见04S516P35。工程选用的钢筋混凝土管应符合GB/T11836—1999标准。
4、检查井井盖及盖痤全部采用D700重型防盗防冲击铸态球墨铸铁井盖及盖座（97S501—1页41、43），雨水进水井采用偏沟式单、双箅进水井，雨水口支管除注明外均采用D300钢筋混凝土管，i=0.01；雨水口箅子采用球墨铸铁防盗井箅及底座，在保证强度、质量和使用功能的前提下，建议工程中采用复合材料制作的防盗、无回收价值的新型井盖及箅子。雨水箅子表面应低于周围地面30mm，施工中可根据需要调整雨水口位置或周围路面标高，使雨水口收水效果最佳。井爬梯采用玻璃钢材质，安装见97S501—1P65—68图。
5、砖砌体全部采用M7.5水泥砂浆和MU10机砖砌筑。D500检查井基础采用200厚C15混凝土，基础下无地下水时设14%灰土，厚150mm；基础下有地下水时设150mm厚片石垫层。D600—1200检查井基础厚同主管道基础，材料参照管道基础执行。勾缝、座浆、抹三角灰均用1：2防水水泥砂浆，检查井内外壁全部用1:2水泥砂浆抹面厚20mm。粉面砂浆内要求掺加聚丙烯混凝土纤维，掺加量不少于0.4kg/m3。
6、检查井加固：在井框周围、路表4cm以下井周边作边长为1.6米正方形厚20cm的C20混凝土，井框应座在厚度大于5cm厚的C20混凝土之上。新建检查井周边50cm范围内检查井底至路槽底要求用水泥石灰土分层夯实回填。
7、为避免将来雨水接管破路，沿途每隔一定距离从雨水进水井向路外留雨水支管，建设单位可根据需求增减用户支管或做位置调整。施工中遇有其他用户接支管者应根据满足需求、适当合并、方便施工、就近接入的原则，报请主管部门批准后统一安排。
8、管顶覆土较浅时采取加固措施，砂石基础管道加固采取管顶上铺中粗砂150mm厚，中粗砂上再浇150mm厚C15混凝土保护层，宽度为管外皮每边增加150mm；混凝土基础管道加固详见04S516P30，且20—25米设一道柔性接口，施工详见04S516P35。加固范围：天山路口（0+750—0+790），贺兰路口，1+020—1+030；桩号0+880，1+065处雨水支管需加固；桩号0+750—0+920，1+020—1+290，进水井支管在与雨水管连接均采用管中平接，并采取加固措施，其余段进水井支管要求按本次路面设计高度进行提升。
9、管道基底之下的垃圾要全部清理干净，要求清除至原状土，并换填素土、分层夯实。管道铺设完毕用干净素土回填，并按规范要求夯实。施工中注意验槽，发现异常地质情况应及时采取工程手段，并与设计、监理等单位联系，商定处理意见。
10、施工前应复核道路高程及控制点坐标，各施工段要进行联测，保证衔接畅顺，管道施工前首先复测已有检查井的高程，准确无误时方可施工。
11、施工中如遇其他管线，应及时与建设单位联系，协调产权单位共同商定解决办法，临时可采取撑、包、吊、顶等措施加以保护。如平面位置冲突，请按规划管位进行调整；如遇未知隐藏物及文物等，应及时通知有关单位加以处理。另外施工中如发现不良地质及其他特殊情况，应及时采取相应处理措施，并与设计等有关部门联系商定。
12、本工程场地沿线规划道路红线内勘察时堆积和填埋有大量建筑垃圾和少量建筑生活垃圾,详细描述如下：0+520—0+525，建筑垃圾填土，厚度2.5米,主要成份为碎砖块、白灰粒等，含量20%，0+538—0+660，一条宽约7米的水泥路斜穿规划道路，硬化厚度0.15米；0+620—0+660，建筑垃圾填土，厚度0.6米,主要成份为碎砖块等，含量15%。
本工程场地沿线地下水为孔隙潜水，地下水来源主要为大气降水，地下水位年变幅1.5米，地下水位在1.6—3.6米之间。
（四）道路工程
1、施工范围为2+190.66～3+460，道路规划红线宽度60m，单幅路形式，横断面形式为：45m（红线宽）—6m（人行道）—6m（非机动车道）—15m（机动车道）—6m（非机动车道）—6m（人行道）。车行道横坡度设计为1.5%，人行道横坡度设计为2%。
道路纵断面设计原则上以现状路面标高及现状交叉口路面标高为依据、并充分考虑沿线道路两侧建筑物及院落的标高、各单位的路面排水及管线覆土厚度等问题。道路最大纵坡度0.669%，最小纵坡度0.1%，最小坡长140m。
2、路基压实度均采用重型击实标准，填方路基：土基按规范分层夯实，路槽下80cm深度内压实度不小于96%，80－150cm压实度不小于94%，150cm以下不小于93%；挖方填基：路槽下30cm深度内压实度不小于96%。为保证路基边坡的稳定，减少道路用地，挖方路段沿红线向外按1∶1放坡，填方路段沿红线向外按1∶1.5放坡。
3、设计路面采用沥青混凝土结构，车行道路面结构总厚64cm，路面结构自上到下：4cm细粒式沥青混凝土，6cm中粒式沥青混凝土，36cm水泥粉煤灰碎石（分两层），18cm水泥石灰土（水泥:石灰:土=4:12:84）；为减少温度对路面的影响，提高路面的水稳性及耐久性，路表面细粒式沥青混凝土SBS（Ⅰ—C）改性沥青混合料，沥青采用70号A级道路石油沥青。为防止路面反射裂缝，水泥粉煤灰稳定碎石基层间隔30米切一道横缝，在切缝处铺设土工格栅铺筑宽度距切缝缝两侧各0.5米，切缝宽0.5厘米,深5厘米。土工材料质量及施工方法均应满足《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-98中的要求。
4、水泥灰土七天抗压强度应大于0.8Mpa, 水泥稳定碎石七天抗压强度应控制在3.5-4Mpa。路槽下遇大面积砂性土掺5%水泥和30%粉煤灰综合稳定。施工时现场的垃圾和农田耕植土不得作路基土，应清淤至原状土，施工中要换填素土分层夯实。
5、人行道铺装结构自上而下为:6厘米厚水泥混凝土人行道板，2厘米厚M7.5水泥砂浆垫层,20厘米厚水泥石灰土基层，铺装总厚28cm。人行道土基压实度不小于93%。人行道铺装前应先铺试验段，经建设单位和设计单位认可后方可大面积施工。人行道上种植行道树，树池中心间距6m，树池、绿化带内换填种植土。
6、两侧人行道铺设盲道，任何构筑物不得占压盲道，在盲道转向或断开处应铺设提示盲道，道路交叉口、沿线单位进出口处均应设置残疾人坡道,坡道坡度应小于1:12。
7、原地基上树根、腐殖土、草皮及路段上的生活垃圾，下房土等均要全部清理干净，要求清除至原状土，并换填素土分层夯实；路基填料最小CBR（%）值为6，填料最大粒径10cm。
8、工程沿线范围内遇光缆处，应及时与建设单位联系，协调产权单位共同商定解决办法，临时可采取围、包、吊、顶等措施加以保护。
9、施工中如遇管线冲突，按规划管位进行调整；如遇未知隐藏管线及文物等，要及时通知其产权所属单位，并采取相应措施加以保护。
10、沿线各种已成管线检查井，按设计路面高度进行升降，各种管线检查井按照如下设计要求进行加固：选用高度不小于9cm的井框，在井框周围、路表4cm以下井周边作边长为1.6m正方形厚的C25混凝土，井框座在厚度大于5cm厚的C25混凝土上。新建检查井周边50cm范围内检查井底至路槽底用水泥石灰土分层夯实回填。
11、水泥粉煤灰稳定碎石基层必须喷洒透层油，透入深度不小于5mm，透层油采用乳化沥青pc—2型，用量1.1升/㎡。喷洒透层油后再施工下封层。水泥粉煤灰稳定碎石在碾压后24小时内施工下封层，下封层石料规格为0.5—1.0cm，用量为5立方米/1000平方米，喷洒pc—1型乳化沥青（沥青含量60%），用量为1kg/㎡，下封层厚度不小于0.6cm。沥青层之间喷洒粘层油，粘层油采用pc—3型乳化沥青，用量0.4kg/㎡。
12、原地基上的树根、耕植土、草皮及路段上的垃圾要全部清理干净，要求清至原状土，并换填素土分层夯实至路槽底层；路槽底面土基回弹模量如达不到30Mpa，要按规范要求掺加无机结合料进行加固稳定处理。
13、公交候车亭、灯光指挥牌、电话亭等根据建设单位意见结合道路景观放置。道路两侧设置分类式废物箱，废物箱位置的设置原则：各相交路口处、道路两侧路段上间距100m—200m处。
2.4 地形地貌及地质情况
1、本标段工程场地沿线规划道路红线内勘察时堆积和填埋有少量建筑垃圾，现详细描述如下：2+540—3+040，建筑垃圾填土，厚度0.6m，主要成份为碎砖块、白灰粒等，含量40%；0+520—0+525，建筑垃圾填土，厚2.5m，主要成份为碎砖块、白灰粒等，含量20%；0+538—0+660，一条宽约7m的水泥斜穿规划道路，硬化厚度0.15m；0+620—0+660，建筑垃圾填土，厚度0.6m，主要成份为碎砖块等，含量15%。本工程场地沿线地下水为孔隙潜水，地下水来源主要为大气降水，地下水位年变幅1.5m，地下水位在1.6m—3.6m之间。
2、该标段工程污水管道需降水，降水深度1.5m,无需大量钢筋加工设备，用电量不是很大，现有沿线可提供电源完全能够满足施工需求。
3、工程沿线用水较为方便，井水可作为施工及饮用水。
2.5 施工区域排水及交通情况
1、本标段施工区域内排水可暂排入明渠内。
2、由于本标段为新建道路，现场路口也较少，骊山路可做为主要的进场道路。
3、工程沿线有少量小路口，均为村镇小路，行人车辆不是很多。
2.6 工期
1、根据我公司施工能力、设计图纸和现场情况，经过施工方案比较、编排，确定污水、雨水、道路施工总工期为150天。其中:
雨水施工工期含准备、收尾为40天。
道路施工工期含准备、收尾为100天。
清理养护竣工验收等10天。
2、本工期不含其他管线施工时间，若其他管线能够以道路工程施工为主体，不影响主体施工条件下可穿插施工。这需要建设单位在施工单位之间相互协调。
2.7 质量目标
招标文件要求为合格工程。根据我公司现有施工机械、技术水平，完全响应招标文件的要求,确定该工程质量目标为合格工程。
2.8 工程特点
1、该工程工程量大、工期紧，原投标要求工期为150天，计划工期为150天。
2、项目部应积极与建设单位、拆迁部门积极联系拆迁事宜，以免影响施工。
3、由于本标段有大量的垃圾需要外运，施工前应先将红线内的垃圾清运走。
4、本工程可能要跨越麦收季节，要确保劳动力充足，满足施工进度需要。
第三章 施工管理组织机构及岗位职责
3.1 施工管理组织机构
1、xx市xx区济源路道路、雨污水工程作为今年xx区市政工程中一项较大规模的工程项目，公司非常重视，经讨论研究决定抽调公司精干人员组建xx市xx区济源路道路、雨、污水工程施工项目部，详见施工管理组织机构框图。
2、由项目经理 担任该工程项目经理，工程师 担任项目技术负责人，工程师 担任项目质量负责人。
3、项目部由具有相应施工管理和岗位资职证的人员组成，详见项目部主要人员资质证书。
3.2 项目部组成人员
项目部经理：
技术负责人：
质量负责人：
安全负责人：
材料设备负责人：
施工员：
测量员：
材料员：
试验员：
电 工：
3.3 项目部各机构负责人主要岗位职责
1、项目经理职责
（1）彻执行国家有关法律、法规、政策、标准制度。
（2）参与施工合同的签订。
（3）签订和履行《项目管理目标责任书》，进行目标控制，确保目标实现。
（4）主持组建项目经理部，并编制各项管理制度。
（5）组织项目经理部编制项目实施计划和方案。
（6）选择分包人和供应商，报企业主管部门审核确认。
（7）对生产要素优化配置、科学管理、积极推广新工艺、新材料。
（8）理顺内外部关系。
（9）严格财务制度，加强成本管理，搞好经济核算，正确处理与国家、企业、分包方、职工之间的利益分配关系。
- 强化现场文明施工，及时发现和处理例外性事件。
- 工程竣工后及时组织结算、验收和分析总结，签发《工程质量保修书》，接受审计。
- 做好项目经理部的解体和善后工作。
2、项目经理的权限
（1） 决定项目部的组织结构形式，选择、聘任有关管理人员，明确其职责，根据其任职情况定期进行考核、评价、奖惩和期满辞退。
（2） 对资金投入和使用做出计划和决策，对项目经理部的计酬方式，分配方法、分配数额做出决策。
- 根据控制目标要求进行工作部置，检查与调整。
- 批准施工技术方案和技术措施。
（5）对项目使用的大宗物资向总公司提出计划，对特殊和零散物资设备采购和租赁做出决策。
（6）有权拒绝影响项目管理决策和实施《项目管理目标责任书》以外的指令。
3、技术负责人
负责工程的技术管理工作，负责每道工序的技术交底，负责项目部质量体系运行管理工作。
4、质量负责人
负责工程质量管理工作,负责每道工序的验收和各种材料实验过程检验、检查工作,负责工程质量。
5、安全负责人
贯彻执行安全规定及有关安全技术、劳动保护法规，做好安全生产的宣传教育和管理工作，掌握安全生产情况，发现生产中的安全问题，提出改进意见和措施，组织安全活动和定期安全检查。
6、材料负责人
负责组织材料、机械设备及时进场，并对机械设备的运行情况进行检查和维护。
7、施工员
在项目经理的领导下，编制施工组织设计，绘制各种相关图表。配合项目经理严格按公司生产计划及审批的施工组织设计施工，保证施工按计划进行。参加图纸会审、技术交底、点记复测、竣工验收等工作，负责向工作人员讲清有关操作规程和技术要求。
8、测量员
认真熟悉施工图纸，参加技术交底工作，主动按时完成各项测量工作。认真负责工程测量和复测工作，做好测量记录、图纸变更记录。随着工程进度，及时收集整理生产技术资料，负责及时整理上报竣工资料。负责测量仪器使用，保管与校核，保持测量仪器的完好。负责施工桩位的标识工作。
9、质检员
负责工序质量检查工作，严格督促检查，按图纸、质量标准进行检查，发现问题及时向有关人员汇报。有权制止不合格工序不纠正不能进行下一道工序。参加技术交底，负责测量定线的复核工作，负责质检竣工资料的收集、整理工作。做好工序质量签证，隐蔽工程质量签证工作。负责质量检测工具、试验仪器、仪表控制。
10、安全员
组织劳务分公方进行安全技术交底和安全教育，并对贯彻执行情况进行督促检查，有权制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理。
11、材料员
严格执行材料管理规定，熟悉施工图纸，掌握现场情况，根据施工进度和生产实际需要，确保材料，及时到达施工现场。负责原材料、成品的质量验收工作，及时向化验室送样试验，并及时索取产品合格证和材料试验报告，对质量不合格材料有权拒绝验收。切实掌握库存、消耗情况，加速周转，降低租费，提高经济效益，协助项目经理调配机械设备使用。
12、统计员
做好工程开工、施工、竣工等生产活动记录、人员记录、施工记录、会议记录。认真贯彻统计制度，及时、准确、全面地上报各种统计报表，及时登记记录施工中出现的停工、窝工、返工及设计变更情况，并了解发生的原因，如实向上反映。负责填写工程签证表，及时请监理单位、建设单位签字认可。掌握生产进度，计划执行情况。
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- 13、保管员
- 严格执行物资管理标准，随时督促检查，保证材料不变质、损坏或丢失。根据材料员的领料单、出库单，按名称、规格、数量进行验收、保管、标识。工地发放材料、工具必须先打出库领料单，方可发料，对发出的数量、规格型号必须和领料单一致。库存材料做到存放整齐、清洁。进行定期和不定期的盘点，保证帐、物相符。
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3.4 技术组织机构：见技术管理组织机构框图。
1、技术负责人全面负责工程技术管理工作，编制特殊部位技术处理方案，对一些容易出现错误的工序、地点、岗位制定出详细的施工检查措施，如已成井的衔接高程复测、接口方法措施、残疾人坡道的实施、水泥稳定碎石基层的平整度、高程、强度控制方法，技术间歇时间的处理及保证措施、工程细部处理等。
2、项目部质检员、测量员、施工员等人员必须服从技术负责人的技术指导。
3、技术负责人负责向公司、建设单位、设计单位等有关技术负责部门联系及时解决施工当中出现的技术难点，并办理有关手续。
第四章 产品实现策化
4.1 xx市xx区xx路道路、雨、污水工程是公司上半年的主要工程项目，决定由公司派项目经理组建项目部。
4.2 公司中标后在公司内部基层公司进行内部招标，再次择优选择强有力的施工队伍。由项目经理聘任项目部成员。
4.3 根据工程调查情况和项目部施工能力确定该工程有效工期计划为120天。质量目标为合格工程。
4.4 工程项目部组建后由项目部技术负责人会同项目部人员对工程进行详细策化，确定最终产品实现所需过程。
4.5 项目经理负责项目所需各种资源、分包需求计划的编制，由项目部实施，公司协调。
4.6 施工现场准备工作由项目部会同设计院等单位共同进行。
4.7 内业准备由项目经理组织项目部各部人员组织编写，完善项目部有关管理规定，收集准备复印发放各类有效文件、资料。
4.8 项目经理部与公司经营处一起与建设单位进行沟通协商签订工程施工合同，办理施工许可证等有关手续。
4.9 项目部技术负责人组织项目部人员编写施工组织设计。
4.10 项目部所需各类规章制度见各部职责中所规定内容。
4.11 项目所需质量记录按照公司程序文件的规定内容，结合现场监理及建设单位要求由项目部确定。
4.12 项目施工过程由分公司协助项目部，配合公司进行有效控制，及时修改调整施工组织设计，确保所有过程都得到有效控制。
4.13 对每道工序、部位、单项工程、单位工程监测评定，由质检处组织实施控制。
4.14 工程竣工后十五日内将所有竣工资料、整理完成上报公司生产处、质检处，项目部于竣工当日上报竣工申请，由公司生产处在一个月内组织建设单位、设计单位、质检单位等进行验收。
第五章 施 工 准 备
5.1 施工人员的准备
1、实行项目经理负责制，一切工作由项目经理部负责主持和召集。
2、由项目经理按施工组织设计的要求负责统筹部署和实施本工程施工的各项具体工作。
3、进场前，由项目经理部组织对参与施工的技术、管理人员、班组长进行质量、安全文明施工技术交底，明确各人的分工职责和岗位责任，落实责任到人。
4、由项目经理部根据劳动力需求计划集结劳动力，并进行必要的技术培训及安全教育。
5、项目经理部主要人员组成详见第三章。
5.2 施工现场准备
1、复测天山路、贺兰路预留的污、雨水检查井，看是否与设计相符，如不符应及时向设计院反映进行调整。
2、平整场地，清除施工障碍，疏挖排水设施，接驳施工用水源、电源，架设施工用电线路，设置各路口隔离围挡。
3、施工测量
（1）复核市政工程勘测设计研究院提供的坐标控制点及水准点。
（2）增设必要的辅助坐标控制点及水准点，形成覆盖本施工段全线的坐标控制网及水准点控制网。
5.3 施工物资材料准备
1、根据施工组织中施工材料使用计划落实材料供应商，并签订有关合同。
2、施工中半成品的外加工应及早联系好加工厂家，并签订加工合同，交付部分订金。
3、如部分施工材料供应商不提供送货服务，则还需及时联系运输车队。
5.4 施工机械设备的准备
对计划使用的施工机械进行全面检测调试,并按使用计划运调进场。
5.5 技术培训、图纸会审
1、由项目经理组织参与施工的技术管理人员进行图纸会审，发现问题及设计不符的及时上报。
2、组织参与施工的技术管理人员、班组长进行施工规范及质量标准的学习，并对安全、文明施工的要求进行交底。
3、劳动力进行与工程有关的施工规范及质量标准的技术培训，
并进行安全教育使其对所做的工作心中有数。
4、本工程重点进行钢筋混凝土承插口（平口）管施工、软基处理、水泥石灰土、水泥稳定碎石施工工艺的技术交底与培训。
5.6 隔离宣传准备
1、准备一定数量的蓝色波纹镀锌铁板、钢管、管扣、警示标志及警示红灯等。
2、准备一定数量的标识牌及彩旗。
3、印制宣传材料，发放给沿线单位、村庄，宣传工程建设意义和相关注意事项。施工当中注意文明施工、安全等事项，请当地居民予以配合并公布施工现场监督电话联系人。联系需接入污、雨水管线支管的用户，并协助办理有关手续。
第六章 施 工 方 案
6.1 施工总体布署
1、根据施工进度，施工用电用水根据建设单位的安排就近接出。
2、施工顺序原则上控制为先地下后地上、先重点后常规，确保早日将主要交通要道还路于民，减少对外界及外界对施工的影响。同时可以对地下管线复杂地段早日发现早日处理。
3、各种管线均按设计采用开槽埋设。
4、水泥稳定碎石由公司统一供应，由项目部从生产基地运到施工现场摊铺、平地机找平、辗压成型。
5、施工中对于有耕植土和建筑、生活垃圾的地段，首先将建筑、生活垃圾全部清运出现场，分层回填好土至污、雨水基础底，待污、雨水施工完成后再采用机械分层夯实至设计路床。
6、各种管线过路必须在水泥稳定碎石铺装以前完成。
7、所有检查井、平面进水井都必须进行2次升接方可达到设计路面。井先砌到与路床平，以便于灰土拌和机、平地机施工。井口采用专用钢板覆盖，钢板上用素土或细砂覆盖，以便于以后寻找和挖出。待水泥稳定碎石辗压成型后挖出素土或细砂，将井升至水泥稳定碎石层顶面，而后再用钢板和细砂履盖。在沥青混凝土面层铺装前把井升至路面设计高程。
8、沥青混凝土面层铺装前，将污雨水检查井、进水井上部一段就位，并在污、雨水检查井接井时安放最上层一个爬梯。
9、道路范围内首先清除地表植物、杂物。好土尽可能调运至垃圾土处理地段。如地基湿软，施工压实困难，可采取基底铺设土工格栅加强路基；也可采用水泥石灰土（含灰量分别为3%、10%）换填40~80cm的办法处理。路槽下砂性土掺5%水泥和30%粉煤灰综合稳定20cm厚。
10、施工当中充分发挥机械设备的高效性，人工配合进行土方施工。污水沟槽上层采用放坡，下层视土质情况打稀撑或密撑。
11、所有原予留有管头堵头在竣工验收前均不得打开投入运行，确需提前运行的必须经外观及实测实量后方可打开管堵或管子。
12、雨水工程施工与污水等其它管线错开，互不干扰，
13、填方路段调入土方应分层用平地机整平、振动压路机辗压至要求密实度。回填至路床时，路床整平采用平地机整平，振动压路机辗压成型。
14、水泥石灰土基础采用灰土拌和机拌和，水泥稳定碎石采用自卸车倾倒平地机推铺整平。
6.2 施工方案：
1、由于工期紧、任务重，计划将该标段道路分为A、B两大施工段，组织两个施工队同时施工，每个施工段又划分为两个流水段，以道路桩号为准，分别为：
A段：高速引线—天山路（0+000—0+767.305）
B段: 天山路—贺兰路（0+767.305—1+100）
2、由于xx路污水与雨水管道相距8m，施工中计划污、雨水沟槽同时分别开挖，污水和雨水管道同时施工，以确保工期为原则。
3、道路工程施工随污水、雨水工程施工后进行，现场出来一段做一段。路床土方全部清理至花坛内或人行道上，路床整平采用平地机整平，振动压路机辗压成型。
4、流水施工应调开灰土拌和机、平地机、水泥稳定碎石生产和沥青混和料供应时间。
6.3 与其它管线配合施工方案
1、各类管线施工由项目部与建设项目部协调，有序组织干管施工。
2、其它管线过路支管统一安排在一层灰土施工前埋设或水泥稳定碎石施工前埋设完毕。
3、消火栓及人行道上各类检查井，在人行道铺装前灰土基础完成后砌筑、安装到位。
4、花坛内不得填埋施工垃圾。
6.4 特殊原因造成施工方案改变计划调整措施。
1、若因拆迁原因不能够按照施工组织设计方案施工应及时与建设单位沟通，若短期内无法解决时应及时调整，修改施工顺序或调整施工方案。
2、顺序调整时应兼顾考虑其它管线施工。
3、政策性提前工期时，应采取增加施工队伍或24小时连续施工的方案，同时采取技术措施缩短有关技术间隔时间。
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- 施工平面布置图、进度计划劳动力动态图和进度计划图见附图。
第七章 主要施工方法及施工工艺
7.1 测量放线：
1、测量控制：针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对所有工程项目的施工进行测量控制。
（1）平面控制系统
拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。对市政设计院提供的中线桩进行复核，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用方便。直线控制桩最好设在横断面上快车道边及红线处。重要交点桩采用三角点进行控制。
（2）高程控制系统
测量仪器采用DS3型水准仪，根据市政设计院提供的水准点，将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为±12√Lmm（L为水准线长度公里数(km)）。
2、放线控制
（1）本标段的放线控制主要包括以下几个方面：
- 道路中心线和坡脚平面控制及高程控制；
- 污水管线平面控制及高程控制；
- 雨水管线平面控制及高程控制；
- 侧石和人行道的平面控制及高程控制。
（2）本标段的放线操作具体如下：
根据中心线控制桩恢复中线桩，然后以中线桩为原点，按设计图放出各分项工程的平面控制点，以临时水准点控制施工中的高程。
3、保证测量准确度及精度的措施。
测量拟采用以下措施保证测量准确及精度。
（1）需严格遵守中华人民共和国行业标准《城市测量规范》CJJ8-99中的相关规定，作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。
（2）水平角测量：
水平角观测采用方向观测法，仪器为全站仪，以两个半测回测右角取平均值为水平角测量值。两半测回之间，应变动度盘位置，其观测角值误差不大于20秒。
（3）距离测量
采用全站仪测距，测距两次误差允许偏差为1/5000。
（4）高程测量
采用DS3水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√L mm（L为往返测量水准线路长度(km)）。
7.2 排水工程
1、工艺流程：
详见排水工程工艺流程图（附图）。
2、施工顺序：
（1）污、雨水工程施工顺序为：
混凝土、钢筋混凝土管：开挖沟槽→混凝土基础→管道安装→围管座、抹带接口→砌筑检查井、回填土
雨水砖渠部分：开挖沟槽→灰土垫层、混凝土基础→砌筑砖墙、粉刷→安装盖板→回填土
（2）道路工程施工顺序为：
路基土方工程→路床成型→水泥灰土基础→水泥稳定级配碎石→侧、平石→沥青混凝土路面→人行道施工
3、施工方法
（1）管沟槽开挖
① 管沟开挖前，必须弄清与施工相关的地下情况，根据图纸及有关资料的提供，可采用现场开挖探坑的方法，查明其情况。所施工工程如与已建管道构筑物衔接，必须在挖管沟前对其平面位置和高程进行校对，必要时开挖核实；若施工段的地下情况与施工图及有关资料提供的情况不符合时应及时通知市政设计院予以处理。
② 管沟开挖采用机械(反铲挖掘机)放坡开挖，放坡系数按图纸设计。遇有地下管线时，为了保护地下管线采用人工开挖。当管沟挖深超过2m时应分层开挖，边坡不变，层间留台宽度为0.5m。
③ 管沟开挖前，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。
④ 管沟开挖时，先进行详细的测量定位并用石灰标示出开挖边线，复核无误后可指挥挖掘机由临时便道进入管沟开挖范围进行开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的土堆于沟槽两侧，堆土坡脚距槽边1.0m以外，堆土高度不超过1.5m，堆土坡度不宜陡于自然休止角。
⑤ 由于挖掘机不可能准确地将槽底按规定高程整平，所以为确保槽底土壤结构不被挠动或破坏，开挖管沟时应在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不用机械进行开挖，而用人工清底。
⑥ 撑板支撑应随挖土的加深及时安装，沟槽采用密排立板横撑，开始支撑的开挖沟槽深度不得超过1m，以后开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4—0.8m。
⑦ 撑板的安装应与沟槽槽壁紧贴，当有空隙时应填实。横排撑板应水平，立排撑板应顺直，撑板对接应严密。支撑后注意横撑不得妨碍下管和稳管。
⑧ 管沟开挖时，各级质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及管沟内可能出现的涌水、涌砂及坑底土反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。
⑨ 雨季施工时，为防止管沟底土壤翻浆，预留20cm一层土待下一工序进行前用人工予以挖除并整平。
⑩ 管沟底成形后，若沟底为淤泥层，则应先将淤泥清除，后换土或做碎石处理， 使地基承载力达到设计要求。
（2）排水管道、砖渠施工
（一）铺筑片石（灰土）垫层、浇筑管道基础
- ①片石（灰土）垫层采用土槽壳子，并按规定的设计高度和宽度检查合格后方可摆砌。
- ②摆砌时由一端顺序进行，大面朝下，尖面向上，不得歪斜，块与块
之间互相挤紧，脚踩时不得有松动或颤动情况，石缝用小片石嵌紧，嵌缝时小片石小面向下、大面向上。
- ③平基、围座分层浇筑管道基础时，按设计图纸架设管道基础现浇模
板，模板采用钢模板，立模高度略高于平基高度(平基高度必须保证管子架空5cm)。模板检验合格后及时浇筑混凝土，混凝土应符合设计配合比并用插入式振动器振捣密实，待基础终凝后用草袋覆盖养护。平基成型后应留毛面以利与管座结合。
④砖渠混凝土基础必须在混凝土强度达到1.2MPa以后，方可在上面走动，如必须行人通过时，可在其上垫放木板。
⑤在已硬化的混凝土表面上继续灌注混凝土前，应作凿毛处理，除掉水泥薄膜和表面上松动石子或软弱混凝土层，并加以充分湿润和冲洗干净，并将残留在混凝土表面的积水清除，并铺上与混凝土内砂浆成分相同的砂浆一层后再灌注。
（二）混凝土管、钢筋混凝土管安装
① 管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始。
② 管节安装前应进行外观检查，外观质量及尺寸公差应符合现行国家产品标准的规定。发现裂缝、保护层脱落、接口掉角等缺陷，使用前应修补并经鉴定合格后，方可使用。
③ 管座分层浇筑时，管座平基混凝土抗压强度应于5.0MPa方可进行安管，管节安装前应将管内外清扫干净。
④ 本工程采用机械和人工配合下管，管节下入沟槽时,不得与槽壁及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。
⑤ 管节安装时应使管内底高程符合设计规定。逐节调整管节中心及高程，并用混凝土垫块垫稳，两侧设撑杠，不得发生滚动。
（三）浇筑管座
⑴ 材料
① 水泥
a、一般要求
宜采用标号为32.5＃普通硅酸盐水泥。
b、试验
1)水泥进场时，除附有出厂合格证外，应有厂家的试验报告，以表明该批水泥品种和标号是经过试验与分析并符合标准。
2)水泥使用前，承包人对水泥还应按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。
3)当对水泥质量有怀疑或生产日期超过三个月时，还应按不同情况分别取样试验，按监理工程师批准试验的结果使用，承包人应承担试验的全部费用。
4)当复检试验的水泥不符合规定要求时，该样品所属的全部进场水泥由监理工程师批准处理。所有废弃费用由承包人负责。
② 水
水应洁净，不含有害杂质，也可采用一般饮用水标准。对于水源有疑问的天然水只有在按照JTJ056—84标准方法进行试验，并取得监理工程师批准后才能使用。
⑵ 施工工艺
a、管节安装完毕经检验中心线、高程合格后，立即支设钢模板。模板支好后清除模板中的尘渣、异物，核实模板尺寸。
b、管座浇筑前先将管座平基冲净。浇注时先从一侧灌注混凝土，当对侧的混凝土与灌注一侧混凝土高度相同时，两侧再同时浇筑，并保持两侧混凝土高度一致。
c、浇筑混凝土时，留置混凝土抗压强度试块，按每工作班组不应不少一组，每组3块，按《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204—92进行强度评定。
（四）抹带
a、一般要求：
① 抹带前应将管口外壁凿毛、洗净、刷一道水泥浆。为了保证闭气（水）成功，可采用盐水刷洗管口。
② 对于≥700mm的管道，管缝超过10mm，抹带时应在管内接口处用薄片支一垫托，将管缝内的砂浆充满捣实再分层施做。当管径小于700mm时，填缝后应立即拖平。
③ 抹带完成后，立即用草袋覆盖保温。
b、钢丝网水泥砂浆抹带接口
① 钢丝网应洁净无锈、无油垢，事先按规定的宽度和长度截好备用。
② 钢丝网端头应在浇注混凝土管座时插入混凝土内，插入管座的深度为10cm。在插入管座混凝土的部位加适量抹带砂浆，认真捣固
③ 抹第一层水泥砂浆厚15mm并压实，使管壁粘结牢固。然后将两片钢丝网包拢，搭接长度不小于10cm，用铅丝扎牢。
④ 待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10mm，用弧形抹子挤压成型，初凝后赶光压实。
（五）盖板予制
① 采用平整度较好的混凝土地坪，在此基础上再使用塑料薄膜铺垫以防止构件混凝土水分散失，禁止将混凝土直接浇注在土砂底模上。
② 按照钢筋保护层厚度的要求，制作规范的砂浆垫块，并根据主筋长度、直径，恰当布置垫块，并缚牢在钢筋上。
③ 制作的模板应符合设计要求，在混凝土灌注完毕后，应在每个构件下写明型、制作日期、并洒水和用草袋覆盖进行养护。
（六）砖渠砌筑
① 砖的强度以不得低于MU7.5，砌筑前应将砖用水浸透，不得有干心现象。
② 在混凝土基础强度达到1.2MPa后，按照渠道中心线放出墙基线，开始砌砖墙（预留出抹面厚度尺寸）。
③ 砖砌体砌筑时应上下错缝，内外搭接，一般宜采用一顺一丁或三顺一丁的砌法，但最上一皮和最下一皮砖均应用丁砖砌筑。
④ 砌砖时，砂浆应满铺满挤，应随砌随将挤出的砂浆刮平，灰缝不得有竖向通缝。
⑤ 抹面前应将墙面上的灰浆杂物清理干净，并洒水湿润后抹面，抹面的施工缝应留斜坡阶梯形茬，茬子的层次应清楚，抹面造成的落地灰应及时清除干净。终凝后应洒水养护，以防止抹面空鼓裂缝。
⑥ 砖渠砌好后应随即安装盖板，以免因沟槽塌方挤坏砖渠。吊装盖板前，应在墙顶盖板压墙部分满铺砂浆，使盖板压墙部分全部压实，以保证均匀受力。注意抹好抹实两板端处的三角灰，板缝处勾缝要填满压实。
（3）排水检查井施工：
① 井基础应与管线基础同时进行，并符合设计要求，管子排好后可开始砌井。
② 砖在砌筑时砖要放平，砂浆饱满，特别要注意管头下部及管子周围必须砌筑密实。检查井的流槽应在井壁砌到管顶以下即行砌筑,并应用砂浆分层压实抹光。
③ 井的各部位尺寸均应符合设计要求，踏步应按设计放平，上下对正，砂浆密实砖要压紧，砂浆在凝固前，不得碰撞，更不允许受力，以免造成松动。砖砌园形检查井，应随时检测直径尺寸，当需收口时应按设计收进。
④ 砌筑检查井的井室内壁应按设计进行抹面，内壁抹面应分层压实，井室外壁应用砂浆批挡。内外粉刷应执行技术操作规范，砂浆要按配比拌合均匀，粉刷要求密实平整不得有空鼓现象，流槽应光滑圆顺。
⑤ 井砌好后应及时安装井盖，检查井的井盖的型号应符合设计要求，其高程应与路面配合。井盖必须坐浆放正，注意井盖开启方向，各井应一致。
⑥ 预留支管：预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。
⑦ 井外回填土：检查井砌筑应边砌边回填土，每层高不得超过20cm。
（4）管沟回填
排水管道工程的隐蔽工程验收合格后需及时回填管沟，回填土应分层铺土进行夯实，铺土厚度为20cm，用蛙式打夯机夯实，回填土应按规范要求进行施工及验收，同时应注意以下事项：
a、填土应在管道基础混凝土达到一定强度后进行。回填土时不得将土直接砸在抹带接口上。
b、沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行。沟槽内不得有积水。支撑拆除应与回填土的填筑高度配合进行，且在拆除后及时回填。
c、沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。井室等附属构筑物回填土应四周同时进行。
d、拆除密排撑板支撑时，应先回填至下层横撑底面，再拆除下层横撑，待回填至半槽以上时再拆除上层横撑。
e、回填土时要及时检测调整含水量，使之达到或接近最佳含水量。
f、雨水管渠顶至道路路槽底回填材料采用三七灰土；与本管线交叉的其它管线，回填土时要做妥善处理。
（5）闭水试验
a、污水管道施工完毕，根据规定需做闭水试验。
b、闭水试验前应具备下列条件：
① 管道的外观质量及“量测”检验均已合格。
② 管底与基础也角部位回填密实。
③ 全部预留管洞应封堵不得漏水。
④ 管道两端的管堵应封堵严密、牢固。
⑤ 砌筑缝水泥砂浆及混凝土应达到设计强度要求。
c、闭水试验水头为上游管道内顶以上2m，先在管道预先充满水后，再按水头高度加水试压20min，待水位稳定后进行正式闭水试验，观测管道24h小时的渗漏量。
7.3 道路工程
1、工艺流程：
详见道路工程施工工艺流程图（附图）。
2、施工方法：
（1）路基土方工程
① 填方
a、排水工程完工后，恢复道路中心桩及坡脚桩。为了保证压实宽度不得小于设计宽度，填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm最后削坡。
b、填土前应将原地面的草根、树根和其他易腐物清除干净。水坑、树坑等低洼处应先分层填土夯实，将原地面大致找平，经碾压处理达到规定的压实度。
c、填土所需的土严禁使用过湿或含有机物过多的土及垃圾土，土中的大土块应打碎或取出，最大土粒径不得大于5cm，土的含水量在碾压时应接近最佳含水量。
d、在路基总宽度内采用分层方法填筑，每层虚铺厚度按30cm进行控制，采取自卸汽车运土、推土机平整填土、压路机碾压成型的施工方法。应按照横断面全宽逐层向上填筑，每填一层，经过压实符合规定要求之后再填一层。
e、碾压工作应自边向中进行，宜先轻后重至表面无显著轮迹、达到要求压实度为止。碾压时碾轮外侧距填土外缘不得小于50cm，以防发生溜坡事故。
f、为了防止各施工层表面有积水，其表面应自道路中心线向两侧做4%的坡度确保在施工过程中能及时将雨水排走。
g、填土到最高层后，应恢复并仔细复核道路中线、路基边线及纵横断面，按要求进行路基整修、边坡削坡修整，实质符合设计要求。
② 路床成型
a、高填方完工后，恢复道路中心桩，放出快、慢车道边线。为了保证路床结构整体性，路床宽度应包括侧石的灰土宽度。并在不受施工影响的位置引测辅助基线，设平面控制桩，以备施工过程中及时补桩。
b、路床大面积开挖采用机械开挖，小面积采用人工开挖。为了防止机械超挖预留20cm左右让人工清挖。弃土应及时清运，不得乱堆乱放。
c、开挖至路床顶面时应注意预留碾压沉降高度，其数值可通过实验确定，一般碾压沉降高度控制在3cm左右。
d、路床碾压采用压路机碾压，碾压工作应自边向中进行，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则。碾压至表面无显著轮迹、达到要求压实度为止。道路边缘、检查井、雨水口周围以及其他压路机碾压不到的地方，应采用机夯或人力夯夯实，必须防止漏夯，并要求夯击面积重叠1/4~1/3。
e、碾压完成后，立即测定其含水量和湿密度，计算干密度和压实度，判断是否达到压实度。标准压实度不合格处应处理至合格，并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，根据检测结果进行整修。
（2）水泥灰土及灰土基础
① 材料：
a、石灰：宜用Ⅲ级以上的生石灰或消石灰，其活性氧化物含量不得低于60%，对储存较久的粉状灰应先经过试验，根据活性氧化物含量再决定是否使用，若氧化钙加氧化镁储量小于30%的不宜使用。采用符合标准的袋装白灰。
b、土：土的塑性指数为7～17为最好，土中不得含有树根、杂草等杂物。 准备采用现场上层垃圾清运后的土质，并将杂物清理干净。
c、水泥：采用32.5#粉煤灰或硅酸盐水泥。
② 灰土拌和：
a、路基回填至最下层灰土顶面时，清理基底、路床碾压合格后，先进行试验段施工。
b、按事先试验确定土的松铺系数摊铺土，机械、人工配合将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱，摊铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其它杂物拣出。
c、对人工摊铺的土层整平后，用6～8t压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
d、按比例计算所得的每m2或每袋石灰的虚铺面积，画出方格网，人工按每袋一个方格卸铺白灰，用刮板将石灰均匀摊开，并量测石灰的松铺厚度以保证石灰含量。
e、灰土拌和机进行拌和灰土2~3遍，并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。
③摊铺水泥：
a、灰土拌和好后检查其含水量，含水量宜略大于最佳值，如含水量小应再洒水拌和。人工整平后用6—8t两轮压路机碾压1—2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
b、计算每袋水泥（50Kg）摊铺面积，画出方格网。应在当日将水泥送到摊铺路段，卸在做标记的地点并检查有无遗漏和多余。
c、每一个网格内一袋水泥，破袋摊铺，用挂板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥摊铺完后表面应无空白位置、也没有水泥过分集中的现象。
d、与灰土一样采用灰土拌和机拌和，应拌两遍以上，拌和深度应达稳定层底并侵入下成承层5—10mm以利上下层粘结。
e、如混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水。洒水后应再拌和使水分在混合料中分布均匀，拌和机应紧跟在洒水车后面拌和以减少水分流失。
f、混合料拌和均匀后应色泽一致、无灰条、灰团和花面，且水分合适和均匀。
④压实：
a、摊铺好的灰土应争取当日碾压完毕，碾压时执行“先轻后重、先两边后中间”的原则，在6～8T两轮压路机碾压1～2遍后即用平地机进行整平工作，细致检查灰土基层的平整度和高程，找补时应将原表面翻松8～10cm，然后再填补新水泥灰土，整平后用大吨位压路机压实，直到在全宽、全深范围内都均匀地压实到规定的压实度以上为止。
b、完成压实的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料等现象。如果压实期间含水量不够，应给混合料洒水并继续压实。
c、拌和好的水泥灰土宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到规定的密实度，同时表面没有明显的轮迹。
⑤养护：
a、完工后的底基层或基层一般应养生一周，也可不养生连续铺筑上一层，但不宜用强力震动压路机碾压以免破坏下层混合料已初步形成的强度。
b、在铺筑上层水泥灰土时，必须在下层表面洒水以增强上下层间的粘结，以提高整个基层的整体性。
c、宜采用湿砂（砂厚度为7—10cm）或草袋覆盖养生，并经常洒水保证在整个养生期间保持砂或草袋的潮湿状态。
d、在养生期间，只允许施工运输车辆的路上行驶，其行车速度不得超过15km/h，同时不得急刹车和急转弯，使车辆在该层全宽上均匀分布行驶。
e、养生期间如发生破坏及时修整到要求标准。修整不得采用“贴补法”。
（3） 侧、平石施工
a、侧、平石应在水泥碎石稳定层铺设完成之后进行，先安装侧石再铺设平石。
b、按标准的路边线每10m打一边线桩，标上侧石顶高程和路边线，并按高程和边线人工起槽，清理浮土，检查侧石底高程。
c、在起好的槽面上铺砂浆按边线位置和高程安砌侧石，并用橡皮锤敲打牢固平稳，使线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽(0.8cm)均匀。
d、每100m长检查侧石的位置和侧石顶高程、直顺度合格后进行勾缝。勾缝要将砂浆填满填实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。
e、侧石安装后，对侧石后的肥槽用灰土填埋并夯打密实，对侧石背后围设计尺寸的混凝土后背。
f、用水泥砂浆或混凝土填充侧石正面沟槽，同时铺筑水泥砂浆挂线铺设平石。
g、及时清理侧石上水泥浆等杂物。
（4）水泥稳定碎石基层
在完成灰土基础底基层后，即进行水泥稳定碎石基层的施工。
① 水泥稳定碎石材料及配合比
a、水泥
采用标号不低于32.5号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。水泥品质须分别符合GB175-1999和GB13693-92的规定要求。
水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并须对品种、标号、出厂日期等进行验收检查，并及时取样进行主要品质如水泥胶砂强度、凝结时间等验证试验。
b、级配碎石:
碎石的压碎值不大于35%,石料颗粒的最大粒径不应超过31.5 mm,粒径小于0.075的颗粒含量宜接近0,其颗粒组成符合下表:
| 筛孔尺寸(mm) | 通过质量百分率(%) |
| 31.5 | 100 |
| 19.0 | 81～98 |
| 9.5 | 52～70 |
| 4.75 | 30～50 |
| 2.36 | 18～38 |
| 1.18 | 10～27 |
| 0.60 | 6～20 |
| 0.075 | 0～7 |
c、水
拌和水应采用清洁的淡水，水质必须符合国家建设部标准《混凝土拌和用水标准》（JGJ63-89）的要求
d、外掺剂
宜采用缓凝型减水剂，所用外加剂的品质应符合现行国家标准《混凝土外加剂》（GB8076-97）的要求
e、水泥稳定碎石配合比的确定
由水泥稳定碎石拌和站送样到中心试验室。中心试验室按《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTJ012-94）确定水泥稳定碎石配合比。
② 清理下承层：在摊铺前对水泥石灰稳定土底基层清扫，清除浮土及松散的材料，并对下承层洒适量的水使其表面湿润。
③ 施工放样：进行水泥稳定碎石施工时，采用分别在路边和路中心线都多出10cm处张拉钢丝作为基准，边线超宽10cm。每10m打一桩固定钢丝线以控制铺筑高程，充分拉紧钢丝线，以免钢丝线下垂。施工三天后对超宽部分放线用切缝机切除10cm。一次放线长度控制在100m以内，摊铺中设专人护理钢丝架以免碰撞钢丝，发现问题及时整平、调直。
④ 铺筑试验段
在水泥稳定碎石基层正式施工之前，选择100m做为铺筑试验段，通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压速度及辗压遍数，核定压实度：7天强度达到2-3MPa以上，最终确定配合比，用于指导后期施工。
水泥灰土基础底基层施工后，每20m桩号处测出底基层高程后，与水泥稳定碎石基层顶设计高程相比较，机械摊铺的松铺系数按1.15~1.25、人工摊铺按1.3~1.4的松铺系数计算每个桩位处的虚铺高度，做好原始记录。以确定出确切的松铺系数。
⑤ 混合料拌和：采用场外集中拌和的方式。在混合料拌合之前，根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料转速，以保证级配准确，并根据集料含水量和施工现场情况，特别是雨后石料含水量变化较大，应及时调整向拌和室中添加的水量以保证混合料的含水量，在各项指标确定之后，不得随意进行调整，拌和时间为2min。
搅拌机拌第一罐拌和料时，除按原配比用量外，应增加水泥用量2％。
⑥ 混合料运输：水泥稳定碎石混合料采用20T红岩汽车和8T东风自卸汽车运输，在拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停位，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应持空档，靠摊铺机推动前进。
⑦ 混合料摊铺：混合料摊铺采用摊铺机进行摊铺，摊铺混合料必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械 、配套设施及摊铺厚度按(1)式进行确定。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。在熨平板厚度固定后，不得随意调整。
a：摊铺速度的计算（参考值）
Q
V = . C (1)
60 . D . W . T
V：摊铺机摊铺速度，m/mim
Q：拌和机产量，t/h 取Q=300t/h
D：压实成型后混合料密度，t/ m3 取D=2.31 t/m3(或根据试验确定)
W: 摊列宽度，m 机动车道、非机动车道分别计算。
T：摊铺层平均厚度，m 按设计
C：效率系数，宜为0.6-0.8 C=0.7
b: 每天摊铺长度:（每天按7工作小时）
人工摊铺时
L= V×60×7×0.5(人工摊铺效率系数)
机械摊铺时
L= V×60×7＝248m
c：摊铺水泥稳定碎石基层时不设纵缝，在中线接缝处预留50cm不碾压；当摊铺一幅长度达到60m时返回摊铺另一幅，预留不碾压部分同另一幅一同碾压成型。
d：用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现下列情况时，可用人工局找补（人工找补应在现场主管人员指导下进行)：
构造物接头部位缺料 摊铺带边缘局部缺料
表面明显不平整 局部混合料离析
⑧ 碾压：混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三阶段进行。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1／3~1／2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动，停止必须缓慢进行。压路机碾压长度以与摊铺机平衡为原则选定，并保持大体稳定，压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。根据现有状况，初压用YZC~12T双钢轮压路机，复压用YZ~15T压路机进行碾压，终压用18—21T三轮压路进行碾压。混合料从拌和到碾压完成时间应控制1小时以内，压路机碾压速度为：钢轮初压l.5~2Km／h、最大辗压速度3Km／h，终压2.5-3.5.Km／h、最大辗压速度为4Km／h；振动压路机复压25~3Km／h、最大辗压速度为5Km／h。水泥碎石成型后，开始测定平整度、复核高程。
⑨ 养生：每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即开始养生，不应延误。用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水次数应视气候而定，并不得少于4次。整个养生期间应始终保持稳定土表面潮湿，不应时干时湿，整个养生期不得少于7天。在养生期间除洒水车外应限制交通。
⑩ 下封层施工：水泥稳定碎石摊铺后24小时内用乳化沥青作下封层施工。下封层石料规格为0.5~1cm，喷洒乳化改性沥青（沥青含量60%），用量1Kg/m2。
（5）人行道板施工
① 人行道铺砌前应放出中线或边线，或以路侧石为边线，并隔约5m左右测放一水平控制桩以控制方向及高程。
② 测量放线以后，可按水平桩及中线(或边线)纵横挂线，然后每隔3—5m先铺一块作控制点，以后挂线在小间铺砌。铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。
③ 铺后若发现方砖松动或高低不平时，严禁向方砖底塞垫碎砖石。正确的做法是取起方砖，将垫层砂或砂浆重新夯实整平，然后再铺回方砖。
④ 铺砌后宜养护三天方许通行。人行道铺砌后不许车辆驶上。
（6） 沥青混凝土路面
① 材料
A粗集料
A、集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。全部材料必须干净，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状。扁平细长颗粒(长与厚或和短边之比超过3：1的扁平料)含量不大于15%。
B、当按照JTJ054—94进行磨耗试验时，沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过40%，沥青路面面层石料磨耗率不得超过30%。
C、当按JTJ057—94标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于80MPa，压碎值不得大于28％；沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100MPa，压碎值不应大于25％。
D、当按HT054—94标准进行方法试验时，集料的裹附率应在95％以上；按JTJ052—93最佳方法试验时，对沥青的粘结力不得低于IV级。否则，应自费掺加外掺剂，其外掺剂应取得监理工程师批准。
E、2mm筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在95％以上(按重量计)。
F、当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时，所合成的混合料应符合规定的级配要求。
B 细集料
a、细集料应为干净、坚韧、表面粗糙而棱角的颗料，其石料质量应满足粗集料中(1)一(5)的要求。如果使用天然砂时，其颗粒应坚固、干燥和耐久，并不得含有有机物和其它杂质。
b、当按JTJ054—94标准试验时，细集料应满足比重大于2.5、硫酸盐稳定性试验损失最大为12％、塑性指数为0的要求。
c、通过2mm筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料，或者是两者的混合料。当按适当比例与其他必须的集料、填充料混合时，合成的混合料应符合规定的级配要求。
C 矿粉
a、应采用石粉做矿粉，矿粉要干燥、疏松，含水量不大于1％，并不得含有泥土、杂质和结块颗粒。通过0.075mm筛孔的细颗粒含量不得小于80％。
b、如经监理工程师批准，低标号水泥也可以用来做矿粉。
c、按JTJ051—93和JTJ052—93标准所确定的塑性指数不得大于2。
D 石油沥青
路面面层混合料所用沥青均采用优质沥青，标号为AH-70。
a、要求质地均匀、无水份，当加热到170℃时不起泡沫。
b、每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。
c、沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。
② 试验路面
在路面工程开工前在监理工程师批准的现场，配备齐投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混合料，以符合本规范规定的方法各铺筑一段长50m的试验路面，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，并写出书面报告，报请监理程师审查批准后实施。
③ 混合料的拌和
a、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批准。
b、拌合应将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。
c、沥青的加热温度应在150℃一170℃范围内，石料加热温度应在 140℃一170℃范围内，混合料的出厂温度应在145℃一165℃范围内，并应保证运到施工现场的温度不低于130℃。
d、所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本工程。
e、在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。
④ 混合料的运送
a、应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应设有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。
b、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
c、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得再用于本工程。
⑤ 混合料的摊铺
a、在铺筑混合料之前，必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。铺筑第一层时必须将基层清理干净,并喷洒粘层油。
b、面层和联结层应连续施工。否则，对联结层表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师指准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。
c、摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料(或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青)。涂刷时不得污染周围的非涂刷区，或采取履盖措施防止污染。
d、运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转。
e、摊铺应沿着木质或钢质侧模向前推进，侧模应顺线形和高程牢固地加以支撑，并要有足够的强度，以承受住压路机在热料上产生的侧压力。这些侧模应在原位一直保留到全部压实工作结束。
f、摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。
g、采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠3—5cm。
h、在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100℃时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。
i、对外形不规则路面厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
j、在雨天或表面存有积水及平均气温低于5℃时，都不得摊铺混合料。
k、面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高。
⑥ 压实
a、在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。
b、压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。
c、压实应分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶。
d、初压应采用钢轮或振动压路机(或不振)，并使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。
e、碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于120℃，复压不得低于90℃，终压完成时的温度不得低于70℃。
f、碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。
g、碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。
h、压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。
i、在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。
j、在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
⑦ 接缝
a、铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。
b、纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。
c、在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。
d、纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少应为20—30cm。
e、由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边棱。
第八章 确保工程质量的技术组织措施
8.1 本工程质量目标设计为：合格工程
本工程严格按照公司质量管理《程序文件》和《质量手册》建立工程质量保证体系。执行国家市政工程行业标准和施工技术及验收规范、优质、高效、安全、文明完成施工建设任务，确保本工程达到合格工程标准。
8.2 工程质量保证体系：见工程质量保证体系框图。
1、质量管理组织机构（如图）
项目经理
材料设备负责人
安全负责人
质量负责人
技术负责人
安全员
保管员
质量员
材料员
测量员
电 工
统计员
施工员
2、工程质量检验程序 三级验收流程图
合格 合格
项目部质检、安全检查
项目部质安验收
班组自控
合格 不合格 不合格
班组返工、改建
不合格
监理工程师验收
合格
下道工序
3、向监理工程提交检查验收一般程序
提交开工清单
每道工序完工后
项目部自检
合格
填报质量验收单
监理工程师检验 填验收单
合格
单项（个）工程已完
项目部自检
填报中间交工证书
报送监理工程师
监理工程师检查 汇总验收
合格
签订中间交工证书
计 量
4、检验总程序
原 材 料 取 样
标 准 试 验
试验结果评定是否合格
合格 不合格
放 弃
检 验 结 果 评 定 是 否 合 格
成 品 抽 样 检 验
试 验 报 告
试 验 控 制 检 验
合 格 不合格
5、检验质量保证体系
提出处理意见
分 析 原 因
结 束
作 业 结 论
检 测 准 备
检 验 过 程 质 量 保 证
检 测 质 量 保 证 体 系
检 测 复 核
提 出 处 理 意 见
重 新 检 测
参数记录
维护管理
检测环境保证
仪器设备性能保证
调整监测环境
组培检测仪器设备
校核环境控制
仪器设备检定
执行技术标准 保 证
确定试验方案
选定规程
制定细则
选定检测标准
人员技术素质保证
配备人员上 岗
考试（核）
人员培训
检 测 样 品 取 样
检 测
分 析 原 因
数 据 处 理
检 测 事 故 处 理
有问题
结 束
8.3 质量保证措施 ：附项目质量控制程序框图。
1、开工前项目部应与项目经理、施工员、测量员、质检员、材料员、安全员签订质量管理目标责任书，明确本工程总目标设计“优良工程”和各自目标、职责、义务、权力，加强质量意识教育、质量终身负责制的重要性。分工负责、责任到人。
2、组织项目部成员学习，熟悉掌握图纸设计内容要求，以及新技术、新工艺、新规范、国家行业标准，提高管理水平、技术业务素质，确
保工程在各个环节、步骤达标创优。
3、组织项目部施工员、测量技术员、质检员进行详细认真的现场交桩、图纸会审，对设计图纸中存在问题或有疑问的不清楚的问题，应及时同设计部门、上级主管部门取得联系或书面形式提出来及早解决。并对设计图纸、会议纪要、变更补充设计，来往文件设专人进行管理、归档。对施工过程中形成的各类工程技术资料、质检资料，包括施工日志填写，要求认真规范填写资料表格，切实反映施工内容，务求做到资料的完整、准确规范。
4、开工前，要求把本工程所使用的检验、测量和试验设备按公司《质量手册》和《程序文件》规定进行检定、校核、确保仪器精密度，施工中应定期或在重要工序施工前对检测仪器进行校核，避免在超常规条件下使用而影响工程精度、质量。同时加强对技术人员培训，操作人员必须持证上岗作业。
5、对设计部门所交给的直线点、高程桩点及时组织技术测量组人员进行复核，并在施工现场布设方向桩和TP点（TP点最大间距不大于150m，且牢固、通视、不易被破坏）。复核后，若误差在允许范围内填制测量复核记录，并请监理工程师进行复核无误后，方可使用，否则不准使用。
6、积极推广全面质量管理办法，开展QC小组活动，以工程中容易产生的质量通病及施工中技术难题为课题，探讨解决办法，确保工程不留隐患。
7、建立奖罚制度，对精心组织、精心施工、质量达标的先进班组和个人实行奖励；反之，对完成的工程质量低劣、重复出现质量问题和重大质量事故的班组和个人，视情节轻重对其进行行政和经济处罚或调离工作岗位。
8、加强施工过程的全面质量管理
（1）施工中严格按照《施工组织设计》编写的内容进行施工
（2）对每个工序部位施工前均要进行详细的技术交底，技术交底分三级：第一级是由设计人员、监理公司、质检站向施工单位有关人员的技术交底；第二级由项目部技术负责人主持工程质检、安全人员对参加的各工程处施工管理人员的技术交底；第三级是由施工管理人员对工人、操作者进行的技术交底，必要时，施工管理人员应做以示范，这一级交底要求达到能让从未操作过的工人一看就会。
（3）加强工序质量控制
各工序施工结束后，由项目部施工队质检人员、公司质检处，监理公司监理工程师代表共同检验合格后，方可进行下道工序施工。关键工序、部位、隐蔽工程项目应邀请上级主管部门质检站检查验收合格后，方可进行下道工序施工或隐蔽。否则，不能进行下道工序。
（4）对关键工序施工中，如沟槽、回填土、污水管闭水试验，现场施工员、质检员必须到岗到位，现场旁站监督、检查、指导，确保每道工序一次验收合格，工程一次成优。
（5）对容易产生质量隐患、质量通病的点位，要求根据现场实际情况，采取补救处理措施，及时发现并解决施工中遇到的问题、难题，确保每个环节、部位、工序均符合设计及规定要求。
（6）项目部质检、安全人员每月对工程施工进行验收、评定及时收集工程施工信息，动态总结经验，改正不足，对经常发生的问题提出纠正和预防措施、办法，不断改进、完善施工工艺。
9、加强材料质量管理
（1）严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的钢材、水泥、砖、沥青等要具有相应的质量证明书，还须按规范要求进行抽检试验，合格后方可使用，对经试验达不到设计要求的原材料或作降级使用或作退货处理。原材料、半成品的堆放应符合现场要求，分类分规格堆放，并挂上标识牌，以防误用。
（2）项目部质检人员每月将对不合格半成品、成品或不合格的原材料进行统计分析，对一些容易出现质量通病的工序，分析该工序所用材料、工艺、生产设备、操作规程、操作人员的技艺或其他因素，对质量的不同影响，区别对待并提出和采取预防措施。
（3）加强对预拌混凝土的质量控制。分别对预拌混凝土的配合比、坍落度等进行检查验收，做好混凝土试件，并按规定要求进行保养、送检。
10、雨季施工作业内容、质量保证措施详见《雨季施工措施》。
第九章 确保工程安全的技术组织措施
9.1 安全保证体系
施工安全保证体系框图及施工项目安全控制流程图见附图。
9.2 安全保证措施
1、成立安保领导小组，建立健全各施工班组安全生产责任制，责任落实到人。经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。项目部、各班组之间签订安全生产协议书。项目部民工作业队之间签订劳务合同的同时签订安全生产合同。
2、对进场施工管理人员、机械驾驶员、民工施工队工人，进场前进行安全知识培训、安全技术教育。提高安全意识，做到“安全第一、预防为主”。
3、分部分项进行工程安全技术交底，严格执行安全技术操作规程，严禁违章指挥，违章作业。
4、特种作业人员持证上岗，所有施工技术人员特殊工种、工人一律持证上岗。特种作业人员必须经培训考核合格后持证上岗，操作必须按期复验，不得超期使用，名册齐全。
5、加强安全标志、标语和其它交通管理设施的设置明显醒目，以保证过往车辆及行人安全。深沟槽作业使用带电设备，严格按规定配戴安全劳保用品。
6、严格执行安全检查制度。有时间、有要求、明确重点部位，安检有记录，发现问题隐患应及时整改，做到定人、定时、定措施。
7、污水、雨水管道沟槽施工安全措施
（1）沟槽开挖必须按设计宽度、坡度放线开挖。如采用机械开挖：A首先在开挖前应探明地下各类管线和构筑物情况，以免挖断高压供电电缆、天然气等造成安全事故。B机械作业必须设专人负责指挥。C机械作业手不得无证上岗。D不得酒后或疲劳驾驶机械（施工现场使用机械，均应注意以上几种情况）。
人工开挖沟槽：超过2m以下，必须戴安全帽，不准在深沟槽中休息，不准赤足或穿拖鞋。对使用的工具、材料等只许传递，不许抛掷。上下沟槽要用梯子，梯子应放稳固，不许攀登支撑。
（2）沟槽边堆土，按规范规定放在距沟槽边最小不得小于0.8m外的位置以减少土方压力避免沟槽塌方。
（3）沟槽开挖成型后，进行其它工序前，应将沟槽两端用钢管、铁皮瓦或土方维护起来，应同时悬挂红灯警示，两侧用土维挡，以防人员掉入沟槽、雨水流入沟槽等。
8、施工用电安全措施
（1）一切电器线路的安装和拆除均应符合用电安全规定要求，应有审核合格电工上岗证的电工操作，电工昼夜轮班24小时在岗。
（2）使用带电设备如电夯、振动棒、搅拌机等，必须佩戴绝缘胶鞋、手套等安保用品。
（3）电器设备和装置的金属部分，必须采取保护性接地接零措施，并安装触电保护器。
9、搅拌机必须搭设防雨操作棚，机体安装坚实平稳。各类离合器、制动器、钢丝绳、防护罩必须安全可靠有效。
10、根据本工程所处位置，进入施工现场后应在各路口及醒目处张贴安全告示，让居民教育孩子不要到施工现场玩，以免发生意外事故，做好安全宣传工作。
11、各种机械用燃油要隔离存放，并设置消防器材。
第十章 确保工程工期的技术组织措施
为确保工程按合同工期顺利完工，特制定以下措施确保工期按期完工。
10.1 我公司为该工程组成一个施工管理经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目经理部。配备一批优秀的管理人员、技术业务骨干，组成一个高素质、高效率、经验丰富、知识密集型的施工队伍。同时该工程所需的机械设备、劳动力、材料、资金等项目部将优先予以保证。
10.2 道路灰土采用灰土拌和机拌和平地机平整，部分灰土场外拌和；水泥稳定碎石采用场外拌和场内机械摊铺；小管径排水管可采用架空安管，平基围座一次浇筑完成，减少两次凝固期限；既确保质量、速度快，又提高工效、保证工期。
10.3 项目部将严格按照施工速度网络计划组织施工，重点抓关键线路，合理调配人、材、物，对特殊地段做到早打算、早动手、巧安排、快施工，保证施工按整体施工顺序正常运行。
10.4 认真做好施工前施工中各阶段施工准备工作，优化施工方案实行动态管理。
1、做好施工前技术准备工作：现场交桩、技术交底、图纸会审、会纪纪要、变更（补充）设计、技术规范。
2、 做好物资供应后勤工作：原材料、半成品、机械设备、检测仪器设备、搭建临时设施。
3、 筹措必要的开工资金。
4、 对现场应具备的三通一平、拆迁遗留问题及时解决，用电线路架设，施工用水、电来源等及早准备安装。
5、施工中采取流水作业，组织有节奏、均衡、连续的施工，同时根据不同实际情况优化完善各项施工方法，以加快施工进度。
10.5 以质量保进度，施工中严格按规范标准进行，减少因质量问题返工造成的工期。
10.6 项目部每天应对各施工班组完成施工进度情况进行评定，对没有按进度完成任务的施工班组找出原因及时制定纠正措施和办法，及时调动人员、机械、设备、加快进度迎头赶上。
10.7 积极与沿途村庄、居民搞好关系，以取得社会各界的广泛支持，减少外界对施工的干扰。
10.8 工程中标之日便开始安排工程所需各种平石、边石的预制生产。
10.9 根据实际工期情况可以调整施工顺序，在水泥稳定碎石养护期间提前安排侧石的施工。
10.10 从电源、周转材料等方面备足，杜绝由此产生的停工现象。从资源上、设备方面、组织方面、措施上搞好雨季施工，避免或减少雨季造成的损失。
第十一章 确保工程文明施工的技术组织措施
11.1 现场布置
我公司将严格遵照公用事业局文件《xx市公用事业局市政工程项目现场管理和文明施工实施细则》要求对施工现场文明施工进行布署。
1、施工现场实行半封闭管理
施工区和周围居民区与周围道路路口处用蓝色波纹镀锌铁板分隔，一侧用钢架管固定，同时应设置警示标志或红灯警示。
2、在施工现场与天山路交叉处设置明显的效果图、工程简介牌，标明工程项目名称、工程简介、工程平面布置、红线、施工单位及现场负责人等，以方便公众监督。
3、施工现场及道路出入口处采用宣传牌、墙报、标语、简报等形式宣传安全文明施工。
4、要求施工现场道路畅通、平坦、整洁，场内场地平整无积水，无散落的杂物、散物。现场材料、半成品堆放整齐，机械设备停放摆放统一，同时符合环境卫生、市容安全保卫等各种要求，做到整齐、清洁、安全、美观。
5、民工一律在项目部指定地点搭建住所，严禁乱搭乱建以保持现场整齐。
11.2 搞好文明宣传工作
1、开工前向沿途村庄及周围居民发放宣传单，宣传企业精神，接受公众意见、沟通思想、增进感情，争取社会各界的理解和支持。
2、教育职工和民工尊重当地民风民俗，加强精神文明建设，做到举止文明、讲话和气、礼貌待人。
3、讲究环境卫生，建筑垃圾、生活垃圾集中堆放、集中运输。在现场搭建临时厕所，不准乱拉乱排，保持环境卫生状况良好。
113 项目部专门设立专职安全生产、文明施工巡察员，对施工现场周围环境每天进行巡视检查，发现安全隐患、文明隐患和不文明行为消灭萌芽状态，并有时间、有地点、有记录、改正后情况检查，确保工程顺利进行。
11.4 白灰、水泥一律采用袋装运往现场，不允许在现场消解白灰。各种材料、设备、混凝土拌和、砂浆拌和等一律集中在项目部院内。施工现场除一些安全文明设施外，不准堆放任何材料。管材沿沟槽边顺放或当天用当天进一次到位。
第十二章 确保工程环境保护的技术组织措施
12.1 施工现场控制噪音和灭尘
1、进入夏季施工，气候干燥多风，施工现场临时通道以及灰土施工基层施工土质干燥易造成尘土飞扬，造成环境污染。因此应注意用洒水车对道路灰土基层、临时通道洒水灭尘，保护环境，净化空气，并保持施工通道畅通，灰土基层施工用白灰全部采用成品袋装白灰、机械拌和，减小筛白灰造成环境污染。
2、安排夜间施工尽量采用机械噪音较小或安排无噪音、低噪音设备施工。根据本工程情况在村庄附近施工的要求夜10点~第二天早晨6点之间禁止使用机械噪音较大的机械设备作业。
12.2 生活垃圾处理
1、生活垃圾应集中存放或集中加以遮挡，妥善处理，保持场容
整洁。
2、生活垃圾日产日清。外运时装车不易过满，注意车后门要关好，运输时要用彩条布覆盖，以免洒落、乱飞造成环境污染。
12.3 对地下管线、构筑物、文物设施保护
1、开工前对地下管线、构筑物进行全面现场调查，标注在图纸上。施工中要在有管线但不影响施工的管线上设置明显的标志，以免施工时机械无意之间造成的破坏，挖出后应立即采取加固和保护措施。
2、对施工现场挖出的异物或文物，应立即停止施工，保护好现场，通知建设单位或有关部门，待做出处理再行施工。
12.4 对有污染性的沥青面层施工要求
1、沥青熟料运输注意采取覆盖措施，沿途不得洒落。
2、沥青粘层油杜绝跑、冒、滴、漏造成环境污染现象。
3、沥青摊铺余料、切割直边时切下的沥青块料，应集中收回处理，不得随意倾倒，污染农田、水源。严格控制机械修理、冲刷水的排放
12.5 搞好环境卫生、饮食卫生，养成人人讲卫生、大家保环境的良好习惯，创造文明施工、安全生产的良好施工企业形象，创造良好施工环境和周边环境。
第十三章 降低工程成本的措施
13.1 加强施工管理，提高施工组织水平
1、正确选择施工方案，合理布置施工现场。
施工方案主要包括四项内容：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。施工方案不同，工期就会不同，所需机具也不同，因此，正确选择施工方案是降低成本的关键所在。
制定施工方案要以合同工期和甲方要求为依据，联系项目的规模、性质、复杂程度、现场条件、装备情况、人员质素等因素综合考虑，同时具有先进性和可行性。
2、采用先进的施工方法和施工工艺，不断提高工业化、现代化水平。
3、组织均衡生产，搞好现场调度和协作配合，加快施工进度。
在加快施工进度的同时，必须根据实际情况，组织均衡施工，切实做到快而不乱，以免发生不必要的损失。
13.2 加强技术管理，提高工程质量
1、制定并贯彻降低成本的技术组织措施，提高经济效果。
为了保证技术组织措施计划的落实，并取得预期的效果，应在项目经理的领导下明确分工；由工程技术人员和生产班组负责执行，财务成本员结算节约效果，最后由项目经理掌握措施执行情况和节约效果对有关人员进行奖励，形成落实技术组织措施的一条龙。
2、加强施工过程的技术质量检验制度，提高工程质量，避免返工损失。
13.3 加强劳动工资管理，提高劳动生产率
改善劳动组织、合理使用劳动力、减少窝工浪费；执行劳动定额，实行合理的工资和奖励制度；加强技术教育和培训工作，提高工人的文化技术水平和操作熟练程度；加强劳动纪律，提高工作效率，压缩非生产用工和辅助用工，严格控制非生产人员比例。
13.4 加强机械设备管理，提高机械使用率
1、结合施工方案的制定，从机械性能、操作运行和台班成本等因素综合考虑，选择最适合项目特点的施工机械，要求做到既实用又经济。
2、做好工序、工种机械施工的组织工作，最大限度发挥机械效能；同时，对机械操作人员的技能要进行培训，防止因不规范操作或操作不熟练影响正常施工，降低机械利用率。
3、做好平时的机械维修保养工作，使机械始终保持完好状态，随时都能正常运转，严禁在机械维修时将零件拆东补西，人为地损坏机械。
13.5 加强材料管理，节约材料费用，降低材料成本
材料成本控制主要是改进材料的采购、运输、收发、保管等方面的工作，减少各环节的损耗，节约采购费用；合理堆置现场材料，组织分批进场，避免和减少二次搬运；严格材料进场验收和限额领料制度，制定并贯彻节约材料的技术措施，合理使用材料，尤其是三大材料，大搞节约代用、修旧利废和废料回收，综合利用一切资源。
13.6 合理选择施工方案方法：
1、根据工程实际情况，划分两大施工段四个流水段进行流水作业。
2、充分搞好现场调查尽可能缩小人机比例。
第十四章 施工总平面布置图
1、根据施工平面布置方案，修建各种临时施工设施，项目部设在天山路和xx之间距xx路50米处一处民房内，院内做料场及搅拌场地及院内可作为机械设备的停放场地；施工用电、水从沿线建筑工地上就近引入，用电线路引出后沿设计道路红线内1米，间隔30米立杆架设用电线路。
2、地方材料、周转材料、预制构件集中设在项目部旁一处空地内，工程所需少量混凝土、砂浆可在此拌合。
详见总平面布置图。
第十五章 施工进度计划、劳动力计划及主要施工机械计划
15.1施工进度计划
本工程经计算、编排总工期为120天，详见施工进度计划图。（见附图）
15.2 周转材料使用计划及主要材料使用计划（见附表）。
15.3 劳动力计划：见施工进度计划表中劳动力动态图。
1、根据劳动力动态图组织劳力进场。
2、在合格分供方名册中选择信誉高、施工质量好的民工队，并与之签订劳动合同，保证劳力供给。
3、进场后，对劳力进行安全及技术培训，使之掌握一定的技术要点。并根据本工程需要的特殊工种进行专门培训，保证工程顺利进行。
15.4 主要施工机械计划：见主要施工机械设备表。
第十六章 服务与承诺
16.1 本工程竣工后我公司承诺：对由于工程质量问题造成的工程后期缺陷、配套设施损坏等现象，有24小时热线值班，保证随时出现问题在2小时内赶到现场处理。
16.2 工程开工前与建设单位签订质量终身（设计年限内）保修单。
16.3 无论什么原因情况下其他管线造成的路面沉陷、塌方（保修期），我公司承诺：首先无条件对路面进行修复，听从建设单位指挥调遣。
第十七章 冬雨季施工措施
17.1 雨季施工措施
17.1.1 雨季施工应注意收听天气预报，随时掌握天气变化，及时调整施工计划，确保工程质量按期完工。
17.1.2 工地必须配备有排水设备，做好防雨准备工作。
17.1.3 雨水沟槽开挖成型后，四周应用土围堰，防止雨天雨水进入沟槽，冲刷沟槽造成沟槽受雨水浸泡、塌方。
17.1.4 在雨季前，对施工能利用排水的管渠进行清淤、疏挖，充分利用施工现场已成排水管渠，及时排除现场雨水、积水确保道路路基不受积水浸泡。
17.1.5 进入雨季施工，应严密组织，作业段落不易过长，速战速决，尽最大可能的减少雨水带来的浸害，延误工期影响质量。
17.1.6雨天严禁水泥稳定碎石施工，充分利用雨季晴朗天气，日夜加班加点。
17.1.7 进入雨季施工应严密组织，作业段不易过长，速战速决，尽最大可能的减少雨水带来的浸害，延误工期影响质量。在每个段落间设置排水通道，组织机动车道内雨水有序排放，而不影响车道施工。
17.1.8 沟槽开挖成型时，如当天不进行下道工序，预留20CM不挖，防止沟槽底素土发生翻浆。
17.1.9 刚砌好的砌体遇下雨时，砌体上面应采取覆盖措施，防止冲刷灰缝。接xx路已成雨水管时，应在天气正常时突击进行，并且作好堵死管子的准备，一旦出现倒流立即堵死，采用机械抽水的办法排水办法排放施工范围内雨水。
17.1.10 下雨天严禁摊铺沥青混凝土及水泥混凝土。
17.1.11 基层潮湿时，不得铺筑沥青混凝土；未经压实即遭雨淋的沥青混凝土应全部刨除更换新料。
17.1.12 雨后搅拌站再开始拌和混凝土时，应重新做砂石含水量试验和配比
通知单。
17.1.13雨前应选择因雨易翻浆处或低洼等不利地段先行施工。
17.2 冬季施工措施
进行冬期施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬期施工方案。根据实物工程量提前组织有关机具、化学外加剂和保温材料进场，做好冬期施工混凝土，砂浆及外加剂的试配试验工作，提出施工配合比等。
17.2.1 砌体工程
砌体工程，冬期施工采用掺盐砂浆法。
(1) 对材料的要求
砌体在砌筑前表面的积尘，积雪清扫干净。
普通水泥在使用前应未遭冻结，不可使用无熟料水泥。
石灰膏应经融化并重新拌合方可使用，受冻脱水风化的不可使用。
(2) 适当地增加砂浆的稠度，和适度延长砂浆搅拌时间。
(3) 砂浆在使用时的温度不应低于5℃，要采取措施尽量能减少砂浆在搅拌、运输、储放过程中的温度损失。
(4) 每天收工前，将垂直灰浆缝填满，上面不铺灰浆，同时用保温材料将砌体表面加以覆盖。
17.2.2 混凝土工程
(1) 严格控制混凝土的水灰比，以及防冻剂、早强剂和头水剂和掺量，严格按照配合比配制，必要时对重要部分混凝土增加一级强度等级。
(2) 对砂、石、水要注意保温，混凝土的搅拌时间要比常温延长50%，必要时考虑温水搅拌，水泥应使用暖棚存放水泥。
(3) 控制好混凝土的入模温度，同时要做好混凝土温度的测温工作。
(4) 混凝土浇筑完毕后，梁板立即覆盖一层塑料薄膜，并覆盖草帘，柱子用草帘包好，使混凝土利用自身的水化热达到养护效果。
(5) 适当延长混凝土的拆模时间，保证拆模时墙体不粉膜，不掉角，无裂缝等。
17.2.3 安全与防火
(1) 冬期施工时，要采取防滑措施。
(2) 大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查走道平台等，如有松动、下沉现象，务必及时处理。
(3) 现场火源，要加强管理，使用天然气、煤气时，要防止爆炸，同时应注意通风换气，防止煤气中毒等。
(4) 室内严禁使用电炉取暖，操作面上严禁私自设火源取暖。
第十八章 产品防护措施
18.1 测量桩位应该使用混凝土对其加固，并将其引测至红线外，避免遭到破坏。
18.2 a、污、雨水坑槽两端及与道路交叉口处应有警示标志，并且有围护，避免行人及车辆掉入坑槽内，及对已成坑槽的破坏。
b、围座抹带完成后应洒水加以养护，冬季应覆盖加以保温，回填土不能直接砸在抹带上。
c、管道两侧回填应对称回填，管顶以上70cm内回填严禁上压路机。双壁波纹管回填土不能直接砸在管子上。
18.3 a、已成路床、路基要洒水加以养护，养生期内设专人疏导交通，避免重车行驶，轻车避免急刹车，猛打方向，同步施工管线应赶在水稳铺筑前全部完成。
b、在施工路床、路基时，对已成检查井上面应加盖钢板，避免碾压破坏。
18.4 侧平石在施工时，应轻抬轻放，安砌时使用的提勾上用布包住，施工后避免行人从上面行走，机械碰撞，进行下封层施工时对侧平石加以覆盖，避免乳化沥青对侧平石的污染，标注桩号不能标注在侧平石的正面。
18.5 人行道施工完成后，三天内不准上人行走，人行道上不能上施工机械。
附表
周转材料进场计划
| 名称 | 规格 | 需 用 量 | 进场时间 | |
| 单位 | 数量 | |||
| 隔离板 | 0.8×1.8m | 块 | 700 | 开工第一天 |
| 钢架管 | φ50 2.5m长 | 根 | 500 | 开工第一天 |
| 钢架管 | φ50 6m长 | 根 | 300 | 开工第一天 |
| 木线杆 | φ50 6m高 | 根 | 120 | 开工第一天 |
| 电线 | 50mm2 | Km | 2.6 | 开工第一天 |
| 钢模板 | P30150 | 块 | 400 | 开工第八天 |
| 砂筛子 | 个 | 20 | 开工第十天 | |
| 筛子 | 1.5cm | 个 | 50 | 开工第十五天 |
| 说 明 | 1.5cm筛子为污、雨水管灰土回填用 | |||
附表 主要材料使用计划
| 名 称 | 规 格 | 单位 | 开始进场日期 | 用 途 | |||||
| 机 砖 | 23.5×11.5×5.5 | 千块 | 开工第1天 | 临建 | |||||
| 机 砖 | 23.5×11.5×5.5 | 千块 | 砌井前1天 | 检查井、进水井 | |||||
| D300、D400 D500、 D600 D700钢筋混凝土管 | 2m长 | m | 计划施工前2天 | 污水管 | |||||
| d300、d500混凝土管
d600-1200钢筋混凝土管 |
2m长 | m | 计划施工前2天 | 雨水管 | |||||
| 白 灰 | Ⅰ级 | T | 计划施工前5天 | 管道垫层、回填土
路 基 |
|||||
| 水 泥 | 42.5＃ | T | 开工第5天 | 管缝、侧石缝、
围管座 |
|||||
| 32.5＃ | T | 计划施工前2天 | 水泥石灰土 | ||||||
| 砂 | T | 开工第7天 | 勾缝、砌井 | ||||||
| 水泥稳定碎石 | 2.8Pa | m3 | 计划施工当天 | 路基 | |||||
| 侧 石
平 石 |
75×40×12.5
49.5×40×10 |
m | 计划施工前2天 | 侧 石、平石 | |||||
| 人行道板 | 59.5×39.5×5
59.5×18×5 |
m2 | 计划施工前2天 | 人行道 | |||||
| 树池框 | 59.5×20×10 | 套 | 计划施工前2天 | 树池 | |||||
| 边 石 | 100×19×8 | m | 计划施工前2天 | 人行道 | |||||
| 沥青混凝土 | AC-13I、AC-20I | T | 计划施工当天 | 路面铺装 | |||||
| 钢 筋 | T | 开工第一天 | 雨水盖板、
检查井盖板 |
||||||
| 说 明 | 本表所列为第一批进场时间，随后按进度计划及调整的计划安排进场。所需材料数量见预算书。 | ||||||||
主要机械设备表
| 序号 | 机械（设备）名称 | 型号规格 | 数量 | 国家
或 产地 |
制造
年份 |
定额
功率 (kw) |
| 1 | 推土机 | T120D | 2 | 天津 | 1993 | 328 |
| 2 | 装载机 | ZLM50B | 2 | 常州 | 2003 | 92 |
| 3 | 自卸车 | CQ3260.02 | 10 | 四川 | 1997 | 1030 |
| 4 | 液压挖掘机 | 日立EX200 | 2 | 安徽 | 2002 | 107 |
| 5 | 混凝土搅拌机 | JE350 | 2 | xx | 2004 | 51 |
| 6 | 机动翻斗车 | 1T | 12 | 陕西 | 1990 | 12 |
| 7 | 振动棒 | 插入式 | 10 | 新乡 | 1998 | 1 |
| 8 | 振动压路机 | LSS220 | 2 | 洛阳 | 2003 | 85 |
| 9 | 二轮压路机 | ZY8-10 | 2 | 洛阳 | 1996 | 38 |
| 10 | 三轮压路机 | 3Y12-15
3Y12-18 |
2 | 洛阳 | 1990
1996 |
59
73 |
| 11 | 灰土拌和机 | WBY2300 | 2 | 镇江 | 2002 | 258 |
| 12 | 汽车起重机 | QY12型
QY25型 |
2 | 浦沅
泸州 |
2003
1998 |
117
154 |
主要机械设备表
| 序号 | 机械（设备）名称 | 型号规格 | 数量 | 国家
或产地 |
制造
年份 |
定额
功率(kw) |
| 14 | 电夯 | 平板振动 | 10 | 武汉 | 2003 | |
| 15 | 强制式沥青混凝土拌和机 | LB2000 | 1 | 邯郸 | 2000 | 125 |
| 16 | 轮胎压路机 | YL16型 | 1 | 徐州 | 2001 | 86 |
| 17 | 洒水车 | SLA5090
WX100CSG |
1 | 随州
武汉 |
2001
1991 |
99 |
| 18 | 沥青混凝土
摊铺机 |
ABG423-Ⅱ | 1 | 德国 | 2002 | 160 |
| 19 | 沥青混凝土
摊铺机 |
ABG423 | 1 | 德国 | 2002 | 160 |
| 20 | 拖地沥青
洒布机 |
2T | 1 | 天津 | 2003 | |
| 21 | 照明车 | PB440G | 1 | 天津 | 2001 | |
| 22 | 双钢轮振动
压路机 |
XD110 | 1 | 美国 | 2003 | 160 |
| 23 | 稳定土厂拌
设备 |
WB300型 | 2 | 邯郸
潍坊 |
2000
2001 |
80 |
| 24 | 多功能摊铺机 | WT9000 | 1 | 天津 | 2003 | 136 |
| 25 | 发电机 | 24GF-4/ | 1 | xx | 2001 | 120 |
主要机械设备表
| 序号 | 机械（设备）名称 | 型号规格 | 数量 | 国家
或 产地 |
制造
年份 |
定额
功率 (kw) |
| 26 | 水准仪 | DS3 | 2 | 南京 | 2003 | |
| 27 | 全站仪 | 莱卡 | 1 | 瑞士 | 2004 | |
| 28 | 钢筋切断机 | GQ40 | 1 | 山西 | 2001 | 7.5 |
| 29 | 钢筋弯曲机 | GW40 | 1 | 合肥 | 2002 | 9 |
| 30 | 钢筋调直
切断机 |
GTT6-74型 | 1 | 商丘 | 2002 | 28 |
| 31 | 交流弧焊机 | BX315 | 1 | xx | 2003 | 66 |
说明
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