龙岩市白沙水电站库区公路复建工程
第四合同延续段
（K18+000～K21+490）
施
工
组
织
计
划
厦门环宇警英路桥工程有限公司
龙岩市白沙水电站库区公路复建工程
第四合同延续段项目部
目 录
(1).第一章 编制依据和原则……………………………………………..3
(2).第二章 工程概况与施工条件………………………………………..4
(3).第三章 施工组织方案 ……………………………………………….6
(5).第四章 总体施工方案 ……………………………………………….7
(6).第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法、施工顺序 …….8
(7).第六章 确保工程质量、工期和安全的措施 …………………….25
(8).第七章 冬季和雨季的施工安排…………………………………….43
(9).第八章 其他应说明事项 …………………………………………..43
(10) 第九章 环保措施…………………………………………………….43
(11).第十章 图表………………………………………………………….45
龙岩市白沙水电站库区公路复建工程
施工组织计划文字说明
- 第一章 编制依据和原则
一、编制范围
- 龙岩市白沙水电站库区公路复建工程第四合同段K18+000－K21+490,全长3.805Km，主要工程内容：路基、防护、涵洞、路面等。
二、编制依据
1、本合同段招标文件及招标文件补遗书。
2、中国公路工程咨询监理公司设计的龙岩市白沙水电站库区公路复建工程有关的设计图纸。
3、我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备。
4、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》、《JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准》，《公路工程施工安全技术规程》等。
5、1992年交通部公布的《公路工程预算定额》及1996年发布《公路工程预算定额基价表》、《公路工程机械台班费用定额表》、《公路基本建设工程概、预算编制办法》和福建省交通厅闽交基[1996]261号执行交通部（96）《公路基本建设工程概预算编制办法》的补充规定。
6、工地现场踏勘以及自行调查工地周边环境条件获取的调查情况资料。
三、编制原则
1、遵循招标文件条款的原则。在编制施工组织设计的文字说明、图表时，严格按招标文件规定编制。
2、遵循设计和规范、验评标准的原则。主要工程项目施工方法编写按设计要求，并执行现行施工规范和验收标准，合理组织施工，确保工程质量合格。
3、坚持实事求是的原则。在制定施工方案时，充分理解设计意图，了解本合同段工程的重点、难点，结合本公司的实际施工经验，做到科学组织、合理安排、均衡施工，保质、保量、保工期、保安全地完成施工任务。
4、加强施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，严格执行监理工程师的指令，密切配合、严格管理。
5、加强专业化作业和综合管理的原则。在施工组织方面，充分发挥专业管理人员和专业施工队伍的优势，采取综合管理手段，做到合理调配。
- 第二章 工程概况与施工条件
一、工程概况
1、本合同段为龙岩市白沙水电站库区公路复建工程第四合同段，里程桩号为K18+000～K21+490，路线长度3.805公里。该段四级公路的设计技术标准，设计速度为20公里/小时，路基宽度6.5米，路面宽度为6.0米,路拱横坡1.5%，土路肩横坡2%。本路段设计荷载：桥涵的计算荷载为汽-20级、挂-100。设计洪水频率：大中桥设计洪水频率为1/50,小桥及涵洞设计洪水频率为1/25。
2、本合同段的主要工程数量如下
| 细目号 | 细目名称 | 单位 | 数 量 | 备 注 |
| 第200章 路基 | ||||
| 203-1 | 路基挖方 | |||
| -a | 挖方 | m3 | 44656 | |
| -b | 弃方外运至指定弃土场（运距第1个1km） | m3 | 64470 | |
| 204-1 | 路基填筑 | |||
| -a | 填方 | m3 | 42709 | |
| 205-1-a | 软土地基处理 | 5000 | ||
| 207-1 | 7.5＃砂浆浆砌片石边沟、排水沟（断面型式：0.4×0.5m梯形） | m | 2353 | |
| 207-3 | 7.5＃砂浆浆砌片石截水沟、（断面型式：0.4×0.5m梯形） | m | 1000 | |
| 209-1 | 7.5＃砂浆浆砌片石挡土墙 | m3 | 3113 | |
| 210-1 | 7.5＃砂浆浆砌片石路肩墙 | m3 | 408 | |
| 211-1 | 7.5＃砂浆浆砌片石护脚 | m3 | 1000 | |
| 第300章 路面 | ||||
| 303-2 | 5%水泥稳定碎石基层 | |||
| -a | 厚18cm | m2 | 26868 | |
| 304-1 | 水泥砼面层 | |||
| -a | 厚22cm | m2 | 24969 | |
| 312-1 | 培路肩 | m2 | 5696 | |
| 第400章 桥梁、涵洞 | ||||
| 420-1 | 钢筋砼盖板涵 | |||
| -a | 桩号K18+449.17 1-2.0m×2.0m | m | 63.26 | |
| 421-1 | 钢筋砼圆管涵 | |||
| -a | 桩号K18+190.74 2-ф150 | m | 27 | |
| -b | 桩号K18+820 1-ф75m | m | 8 | |
| -c | 桩号K19+230 1-ф100m | m | 8 | |
| -d | 桩号K19+387.5 1-ф150m | m | 12 | |
| -e | 桩号K19+670 2-ф150m | m | 17 | |
| -f | 桩号K20+180 1-ф75m | m | 9 | |
| -g | 桩号K20+319.5 1-ф150m | m | 16 | |
| -h | 桩号K20+665 1-ф80m | m | 9 | |
| i | 桩号K21+040 1-ф80m | m | 8.5 | |
| 桩号K21+280 1-ф50m | m | 16 | ||
| 第600章 安全设施及预埋管线 | ||||
| 602-1 | 钢筋砼护柱 | 根 | 299 | |
| 603-1 | 7.5＃砂浆浆砌片石护栏墙 | m3 | 31.2 | |
二、工程环境及施工条件
1、工程地点
本合同段工程位于龙岩市白沙水电站库区公路复建工程的中间段，处于龙岩市新罗区的东部。
2、地形、地貌
本段线路位于玳瑁山脉东部，多为中山地貌，属构造-剥蚀地貌，山脊海拔高程一般在270-660米。地形切割强烈，山体自然坡度15-50度，河谷深切，多呈“V”形，或“U”形。
3、气象及水文地质
本合同段为中亚热带气候，年平均气温为16-20℃，历史最高气温39℃,最低气温为-6℃，年平均降雨量1500-1900mm，历史最大降雨量2348㎜，3-8月为雨季。年最小降雨量1188.9mm，平均无霜期291天。段内山间小凹地和溪谷中的第四系冲洪积砂、卵砾石层的孔隙潜水埋藏较浅，与当地溪流具水力联系，水量较贫乏。花岗岩风化层中的孔隙-裂隙水，水量受降雨影响明显。基岩裂隙水，埋藏较深，多具有承压性，一般水量贫乏，局部断裂构造带含水量相对较丰富。
- 第三章 施工组织方案
一、施工组织机构与施工任务划分
根据施工任务需要和工程特点，本合同段实行项目经理部管理法施工。承建本项工程组建项目经理部，负责本合同段工程在实施过程中的施工组织管理与技术管理。项目经理部将设成矩阵式的施工管理体系，实行项目经理负责制，全面认真地履行合同的各条款，做到使业主满意。
本合同段路线长3.805Km，根据路线长度及本合同段的工程特点，计划将全线分成二个施工段，项目经理部四个施工队：第一施工队负责路基土石方的施工、第二施工队负责路面工程的施工、第三施工队负责涵洞工程的施工、第四施工队负责路基防护工程的施工。
二、施工总平面布置
根据本合同段工程的实际情况，在本合同段应该布置的临时设施及施工场地主要有：施工便道、水泥砼拌和站、施工用电用水、生活及办公场所。
1、临时设施的布置原则
根据本合同段的地形地貌及沿线构筑物的分布情况，结合我公司确定的施工方案及机械设备配置，临时设施本着尽量利用现有便道，少占地，减少临时工程量的原则进行布置。
本合同段的项目经理部计划设在施工范围内，以方便于全线的施工指挥和与外部联系。各构筑物所需的水泥砼采取集中拌制，计划全线设1处自动计量有三个料仓50m3/h的拌和站。并设一台变压器，其它施工用电采取内燃发电机组供电。
弃土场地根据业主的安排进行布置。
三、设备、人员、材料运到现场的方法
1、设备、人员、材料运到施工现场的方法
根据施工进度安排和业主的要求，人员及物资、设备将分期分批进入施工现场，并根据情况变化随时调整加强。前期项目管理人员和生产工人约30人及先期做开工准备的机械设备挖掘机、装载机在2006年08月10日到达工地并进场作业。首批机械设备主要有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机及测试仪器等，进场后主要工作是清理现场，修筑便道，接通水电，平整场地，修建临时房导屋、联系购买材料等。
机械设备进场时，装载机、汽车等可上路行驶的设备自行开进工地，挖掘机、压路机等不便上路行驶的机械设备，用不同吨位的平板运至现场。各种材料将依据工程进度需要通过汽车运至工地。技术员及工人均可根据工程进度的需要迅速调入工地。
- 第四章 总体施工方案
经过认真阅读本合同段招标文件、设计图纸和现场察看，根据本次招标范围内主要工程项目及其数量和工程特点，结合业主提出的工期要求拟采取的总体施工方案是：
- 施工工期及进度控制
本合同段原为第五标段的合同段, 在招标文件中工期定为9个月，鉴于原承包人无法继续履行五标合同段的承建任务,根据本合同段的具体剩余未完成的工程数量,我公司愿意承担剩余未完成的施工任务,计划投入的资源能力，在施工中运用网络计划技术，精心组织，统筹兼顾，优化投入的资源配置，充分发挥本企业的综合优势，计划在3个月内保质、保量地完成施工任务。
- 各分项工程施工进度计划
1、施工准备： 2006.08.10-----2006.08.18
2、涵洞工程： 2006.08.15-----2006.09.20
3、路基工程： 2006.08.13-----2006.10.15
4、防护工程： 2006.08.15-----2006.09.30
5、水稳基层： 2006.09.20-----2006.11.20
6、砼 面 层： 2006.10.05-----2006.11.25
7、其它工程： 2006.11.15-----2006.11.30
三、劳动力及机械设备在施工中的安排计划
根据本合同段的工程数量及其特点，在3个月内完成本工程施工任务，在施工过程中只有充分地利用时间，上足劳动力和机械设备，充分优化劳动组合。路基土石方施工季节性较强，在有利的施工季节抓紧施工进度。在节假日实行轮班休息，做到人停机不停。
在施工过程中不断优化分项工程施工方案和计划，积极采用合理高效的施工技术和工艺，突破重点，攻克难点，快速施工确保工期目标的实现。
- 第五章 主要工程项目的施工方案、施工
- 方法、施工顺序
- 施工准备
根据业主提供的有关测量资料，对图纸进行详细阅读并采用索佳（SOKKIA）SET 2CII全站仪进行复测工作，复核已测设的所有永久性桩，并进行详细的平、横断面的施工测量，复查土石方数量与调配，详细的测量成果在5天内提交监理工程师，得到监理工程师批准后，方可进行正确的放样，申请开工，在接到开工令后进行施工。
施工放样的同时，项目经理部进驻工地，同时安排施工现场的住房、水、电供应，料场、拌和预制场的建设。根据施工计划，按工程所需对管理人员、设备、试验进场的落实，进行有关试验准备工作，提供合格的地方外购材料，并开始备料。
根据施工放样，临时设施安排情况以及进场有关情况，编制实施性施工组织设计，以书面形式提请监理工程师审批，申请开工。待批复后，方可开工。
安排好对提供的所有桩、控制点、水准点的保护工作从施工期间直到施工验收，工程施工后，完整地交给监理工程师，同时组织各级施工技术人员认真仔细地阅读图纸，理解图纸。
二、路基工程
本合段含路基挖方44656m3，路基填方42709m3。软土路基处理清除淤泥5000m3、根据业主对原五标合同段未完成工程量的复测,本段路基挖方多于填方，弃方数量较大，需要的弃方堆土场地面积大。根据路基土石方数量及其分布情况，结合工期要求，路基土石方施工队计划在全线采用机械化作业即挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实。施工前应清理施工红线内场地，清除表层植物根、茎、淤泥、腐植土等。
（一）、路基土石方开挖和填筑
施工顺序：测量→清除表层土→施作截水沟→临时排水设施→挖土石→运至填方段或弃土场→测量路基标高→修整边坡→防护工程施工→侧沟施作→检查路基标高→路基面修整→土方地段路床面压实。
⑴、开工前，要对整段线路进行精测，确定各曲线五大桩点，放好护桩，作挖方及填方段线路纵横断面图，横断面图视地形情况每10m作一个，地形变化点加测断面，放出边桩，精确算出土石方量，编制阶段性作业指导书。
⑵、根据边桩及用地范围，固定开挖边坡顶线。施作截水沟和排水沟，形成排水系统。测量桩点加密设置，纵图标注。
⑶、清除地表植被和杂质土，坡地挖好台阶，坡脚作好排水沟，根据具体情况使用打夯机或压路机将底基压实。
- 土方开挖
本段土石方开挖量较大，开挖边坡较高。在开挖前，认真恢复中桩，放样出边桩并保护好。把路基范围内的树木、树根、灌木林、杂草等清挖干净。高边坡先用挖掘机降低高程，然后用装载机装车，自卸车运至填方（或废方）地段。开挖路基到每一个平台（变坡点）时及时补桩，进行边坡检验，及时调整。
开挖土方方法：禁止使用爆破法，开挖自上而下进行。采用挖掘机配合自卸汽车装卸，开挖边坡成型后修正边坡，施作边坡防护，修建侧沟，完成排水系统并顺畅。
2、石方开挖
石方地段采用机械打眼人工开炸，装载机装车，自卸车运输至填方（废方）地段。炮眼位置、合理的炸药用量，清除边坡上松动石块。注意安全，选在工地工人下班后放炮，并做好警戒工作。
开挖石方方法：能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石，不需爆破，直接由挖掘机配合自卸汽车挖装运。不能用机械直接开挖的石方，采用风钻或潜孔钻机钻孔，采用中小爆破并征得监理工程师同意，接近边坡面的开挖，采用预裂爆破或光面爆破减小对边坡的扰动。靠近临时设施、道路和建（构）筑物附近的爆破应采用控制爆破法，以控制飞石、地震波等。风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破，应采用小型排炮微差爆破，装载机装碴，自卸汽车运卸，开挖完成后修整边坡，按设计施作防护工程，修建侧沟，形成排水系统并畅通。
爆破法开挖土石程序：爆破区管线调查→爆破设计、设计审批→配备专业人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查→检查炮孔→装药→布置安全岗和施爆区安全防护员→堵炮孔→疏散危险区域的人、畜、车辆和设备→防护附近建筑物→暂时中断交通→爆破→瞎炮处理→解除警戒→爆破效果评定。
不可横向弃方地段、旁山的单边坡路段及河旁地段，开挖时，废方不可侵占用地范围以外的地方，以防造成侵占农田、河道，弃方应运到指定地点。
土方开挖地段，路床面下30cm的压实度达到95%，材料的最小强度也符合要求。
挖石方路基顶面预以修整，以适应路面施工的要求。
局部路堑较高地段，应严格按设计要求做好开挖边坡坡率和边坡防护工程，不应松动坡顶土层和破坏自然植被，保证边坡顶部的稳定，开挖期间，对坡顶外50M范围及坡面进行观测，确保边坡安全。
爆破人员应经地方政府部门对其资格进行认可。
当路基施工遇到岩溶泉或冒水时，应遵守JTJ033-95第9.10的规定。
2、路基填筑
为确保工程质量，填前先将路基内杂物清除干净，废至提定地点，经监理工程师检查合格后进行填筑，施工用合格的土石方按规范要求进行分层压实。
施工顺序：测量放线→临时排水设施→地表处理、基底换填→分层填筑→分层压实→分层检查→防护工程→路基整修→排水设施施工。
正式填方施工前，按要求做试验路段施工，得出分层施工时的控制参数，如松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、设备组合方式、工序及含水量。
⑴、回填前先测量，放出坡脚桩。
⑵、清除地表植被、垃圾、表土、杂质土，运到指定地点。按要求将地面挖台阶，宽度满足摊铺和压实机械的操作需要。需要翻挖地段，翻松后分层整形压实，压实度不小于95%，水田、低洼地段，先排水，挖除不合要求部分，并按设计要求分层换填，达到设计要求。基底表面如为松土或耕土，将表面用压路机碾压密实。
⑶、填筑采用自卸车卸料，推土机摊铺、整平，最大松铺厚度：土方40CM、石方60CM、土石混填40CM，实施时分层填筑厚度应符合试验段数据要求。每层填料的摊铺宽度超出每层路基的设计宽度30CM，所有用料均需试验，符合规范规定。路基填挖交界处为使路基压实均匀，应把挖方部分表面挖松再行夯实，纵横向填挖交界处路基处理应符合设计要求。
⑷、分层压实采用重型压路机碾压，每层碾压时要不断地整平，保证均匀一致的平整度。没有监理工程师同意，不得进行下层的摊铺。压实度符合JTJ033-95第7.1、7.3、7.4、7.7和7.8的规定。压路机无法碾压的地方夯实机夯实。
⑸、填石路堤：其填料应符合规范要求，分层摊铺，重型振动压路机碾压，石料最大粒径控制在层厚的2/3以内，或用人工摊平石块，以小石块填空隙，碾压密实。压实度可用重型压路机进行试验，当层面顶稳定，不再下沉（无轨迹）时，可判为密实状态，在做试验路段时来确定压实度的检验方法和标准。
路床顶面下80CM用符合要求的土填筑，分层压实。
填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30CM的硬质石料码砌。
⑹、填土路堤：不同土质的填料要分层填筑，不得混填，路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8CM。用透水性不良及不透水的土填筑时，每层顶部应做成路拱，压实时的含水量，应控制在最佳含水量范围内。填土路堤采用重型压路机碾压密实。
⑺、土石混合路堤：采用重型振动压路机碾压，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，达到压实度要求。路床顶面以下50CM应用符合要求的土回填并分层夯实。
⑻、较高填方路堤：严格按设计边坡填筑，不得缺填，每层压实度要根据不同填料按试验段数据采用。如果填料来源不同，且性质相关较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。半挖半填的较高填方基底为斜坡时，应开挖横向台阶，设计边坡外面的松散土石在路基完成后全部清除。设计有土工格栅的路基还必须按设计要求分层摊铺土工格栅，每片格栅的搭接必须附合有关要求。
（二）、质量检验频率及方法
1、土方路基实测项目 见下表
表 土方路基实测项目
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验方法和频率 | 权值 | ||
| 1 | 压
实 度 （%） |
零填及挖方(m) | 0~0.30 | 94 | 按附录B检查
密度法：每200m每压实层测4处 |
3 |
| 0~0.80 | ------- | |||||
| 填方(m) | 0~0.80 | ≥94 | ||||
| 0.80~1.50 | ≥93 | |||||
| >1.50 | ≥90 | |||||
| 2 | 弯 沉 (0.01 mm) | 不大于设计要求值 | 按附录I检查 | 3 | ||
| 3 | 纵 断 高 程 (mm) | +10, -20 | 水准仪：每200m测4断面 | 2 | ||
| 4 | 中 线 偏 位 (mm) | 100 | 经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点 | 2 | ||
| 5 | 宽 度 (mm) | 符合设计要求 | 米尺：每200m测4处 | 2 | ||
| 6 | 平 整 度 (mm) | 20 | 3m直尺：每200m测2处×10尺 | 2 | ||
| 7 | 横 坡 (%) | ±0.5 | 水准仪：每200m测4个断面 | 1 | ||
| 8 | 边 坡 | 符合设计要求 | 尺量：每200m测4处 | 1 | ||
2、石方路基实测项目 见下表
表 石方路基实测项目
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验方法和频率 | 权值 | |
| 1 | 压 实 度 | 层厚和碾压遍数符合要求 | 查施工记录 | 3 | |
| 2 | 纵断高程 (mm) | +10, -30 | 水准仪：每200m测4个断面 | 2 | |
| 3 | 中线偏位 (mm) | 100 | 经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点 | 2 | |
| 4 | 宽 度 (mm) | 符合设计要求 | 米尺：每200m测4处 | 2 | |
| 5 | 平 整 度 (mm) | 30 | 3m米尺：每200m测2处×10尺 | 2 | |
| 6 | 横 坡 (%) | ±0.5 | 水准仪：每200m测4个断面 | 1 | |
| 7 | 边 坡 | 坡 度 | 符合设计要求 | 抽查每200m测4处 | 1 |
| 平顺度 | 符合设计要求 | ||||
3、浆砌排水沟实测项目 见下表
表 浆砌排水沟实测项目
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或
允许偏差 |
检验方法和频率 | 权值 |
| 1 | 砂浆强度 (MPa) | 在合格标准内 | 按附录F检查 | 3 |
| 2 | 轴线偏位 (mm) | 50 | 经纬仪：每200m测5点 | 1 |
| 3 | 沟底高程 (mm) | ±50 | 水准仪：每200m测5点 | 2 |
| 4 | 墙面直顺度或坡度 (mm) | 30或不陡于设计 | 20m拉线、坡度尺：每200m查2点 | 1 |
| 5 | 断面尺寸 (mm) | ±30 | 尺量：每200m查2点 | 2 |
| 6 | 铺砌厚度 (%) | 不小于设计 | 尺量：每200m查2点 | 1 |
| 7 | 基础垫层宽、厚度 (mm) | 不小于设计 | 尺量：每200m查2点 | 1 |
4、涵洞总体实测项目 见下表
表 涵洞总体实测项目
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验方法和频率 | 权值 |
| 1 | 轴线偏位（mm） | 明涵20，暗涵50 | 用经纬仪检查， 2处 | 2 |
| 2 | 流水面高程 (mm) | ±20 | 水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1-2处 | 3 |
| 3 | 涵底铺砌厚度 (mm) | +40，-10 | 尺量：检查3-5处 | 1 |
| 4 | 长度（mm） | +100，-50 | 尺量：检查中心线 | 1 |
| 5 | 孔径（mm） | ±20 | 尺量：检查3-5处 | 3 |
| 6 | 净高(mm) | 明涵±20，暗涵±50 | 尺量：检查3-5处 | 1 |
5、涵台实测项目 见下表
表 涵台实测项目
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或
允许偏差 |
检验方法和频率 | 权值 | |
| 1 | 混凝土或砂浆强度 (MPa) | 在合格标准内 | 按附录D或F检查 | 3 | |
| 2 | 涵台断面尺寸(mm) | 片石砌体 | ±20 | 尺量：检查3-5处 | 1 |
| 混凝土 | ±15 | ||||
| 3 | 竖直度或斜度（mm） | 0.3%台高 | 吊垂线或经纬仪：测量2处 | 1 | |
| 4 | 顶面高程（mm） | ±10 | 水准仪：测量3处 | 2 | |
6、管座及涵管安装实测项目 见下表
表 管座及涵管安装实测项目
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验方法和频率 | 权值 | |
| 1 | 管座或垫层混凝土强度 | 在合格标准内 | 按附录D检查 | 3 | |
| 2 | 管座或垫层宽度、厚度 | ≥设计值 | 尺量：抽查3个断面 | 2 | |
| 3 | 相邻管节低面错口(mm) | 管径≤1m | 3 | 尺量：检查3-5个接头 | 2 |
| 管径＞1m | 5 | ||||
7、盖板制作实测项目 见下表
表 盖板制作实测项目
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或
允许偏差 |
检验方法和频率 | 权值 | |
| 1 | 混凝土和砂浆强度 (Mpa) | 在合格标准内 | 按附录D检查 | 3 | |
| 2 | 高度 (mm) | 明涵 | ±10，-0 | 尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面 | 2 |
| 暗涵 | 不小于设计值 | ||||
| 3 | 宽度(mm) | 现浇 | ±20 | 1 | |
| 预制 | ±10 | ||||
| 4 | 长度（mm） | ±20，-10 | 尺量：抽查30%的板，每板检查两侧 | 1 | |
8、盖板安装实测项 见下表
表 盖板安装实测项
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或
允许偏差 |
检验方法和频率 | 权值 |
| 1 | 支承面中心偏位（mm） | 10 | 尺量：每孔抽查4-6个 | 2 |
| 2 | 相邻板最大高差（mm） | 10 | 尺量：抽查20% | 1 |
9、一字墙和八字墙实测项目 见下表
表 一字墙和八字墙实测项目
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验方法和频率 | 权值 |
| 1 | 混凝土和砂浆强度 (Mpa) | 在合格标准内 | 按附录D或F检查 | 4 |
| 2 | 平面位置（mm） | 50 | 经纬仪：检查墙两端 | 1 |
| 3 | 顶面高程（mm） | ±20 | 水准仪：检查墙两端 | 1 |
| 4 | 底面高程（mm） | ±50 | 1 | |
| 5 | 竖直度或坡度（mm） | 0.5 | 吊垂线：每墙检查2处 | 1 |
| 6 | 断面尺寸（mm） | 不小于设计值 | 尺量：各墙两端断面 | 2 |
10、浆砌砌体实测项目 见下表
表 浆砌砌体实测项目
| 项次 | 检 验 项 目 | 规 定 值 或允 许 偏 差 | 检验方法和频率 | 权值 | |
| 1 | 砂浆强度 (MPa) | 在合格标准内 | 按附录F检查 | 3 | |
| 2 | 顶面高程 (mm) | 料、块石 | ±15 | 水准仪：每20m检查3点 | 1 |
| 片 石 | ±20 | ||||
| 3 | 竖直度
或坡度 |
料、块石 | 0.3% | 吊垂线：每20m检查3点 | 2 |
| 片 石 | 0.5% | ||||
| 4 | 断面尺寸 (mm) | 料 石 | ±20 | 尺量：每20m检查2处 | 2 |
| 块 石 | ±30 | ||||
| 片 石 | ±50 | ||||
| 6 | 表 面 平整度 (mm) | 料 石 | 10 | 2m直尺：每20m检查5处×3尺 | 2 |
| 块 石 | 20 | ||||
| 片 石 | 30 | ||||
11、弯沉值用贝克曼梁或自动弯沉仪测量。每一双车道评定路段（不超过1km）检查80－100个点，多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加测点。
弯沉代表值为弯沉测量值的上波动界限，用公式lr=l+ZaS:lr是弯沉代表值，l是测量弯沉的平均值，S标准差，Za是与要求保证率有关的系数。
计算平均值和标准差时，可将超出l±（2－3）S的弯沉特异值舍弃。对舍弃的弯沉值过大的点，应找出其周围界限，进行局部处理。用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点计，不能采用左右两点的平均值。
弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时得满分；大于时得零分。
若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数。
12、水泥混凝土面层实测项目 见下表
表 水泥混凝土面层实测项目
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验方法和频率 | 权值 | |
| 1 | 抗 折 强 度 (MPa) | 在合格标准之内 | 按附表C检查 | 3 | |
| 2 | 板厚度(mm) | 代表值 | -5 | 按附表H检查
每200m每车道2处 |
3 |
| 合格值 | -10 | ||||
| 3 | 平整度 (mm) | 标准偏差σ(mm) | 2.0 | 平整度仪：全线每车道连续检测
每100m计算σ、IRI |
2 |
| IRI(m/km) | 3.2 | ||||
| 最大间隙h(mm) | 5 | 3m直尺：半幅车道板带每200m2处×10尺 | |||
| 4 | 抗滑构造深度（mm） | 一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1 | 砂铺法：每200m测1处 | 2 | |
| 相邻板高差 (mm) | 3 | 抽量：每条胀缝2点每200m抽纵、横缝各2条，每条2点 | 2 | ||
| 5 | 纵横缝顺直度 (mm) | 10 | 纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线：，每200m4条 | 1 | |
| 6 | 中线平面偏差 (mm) | 20 | 经纬仪：每200m测4点 | 1 | |
| 7 | 路面宽度 (mm) | ±20 | 抽量：每200m4处 | 1 | |
| 8 | 纵断高程 (mm) | ±15 | 水准仪：每200m测4断面 | 1 | |
| 9 | 横 坡 (%) | ±0.25 | 水准仪：每200m测4断面 | 1 | |
注：表中σ为平整度仪测定的标准偏差；IRI为国际平整度指数；h为3m直尺与面层的最大间隙。
13、级配碎（砾）石基层实测项目 见下表
表 级配碎（砾）石基层实测项目
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验方法和频率 | 权值 | |
| 1 | 压实度 (%) | 代表值 | 98 | 按附录B检查每200m每车道2处 | 3 |
| 极 值 | 94 | ||||
| 2 | 弯沉值（0.01mm） | 符合设计要求 | 按附录I检查 | 3 | |
| 3 | 平 整 度 (mm) | 12 | 3m直尺：每200m2处×10尺 | 2 | |
| 4 | 纵 断 高 程 (mm) | +5，-15 | 水准仪：每200m测4断面 | 1 | |
| 5 | 宽 度 (mm) | 符合设计要求 | 尺量：每200m测4处 | 1 | |
| 6 | 厚 度(mm) | 代表值 | -10 | 按附录H检查每200m每车道1点 | 2 |
| 极 值 | -20 | ||||
| 7 | 横 坡 (%) | ±0. 5 | 水准仪：每200m4断面 | 1 | |
14、水泥稳定粒料基层实测项目 见下表
表 水泥稳定粒料基层实测项目
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验方法和频率 | 权值 | |
| 1 | 压实度 (%) | 代表值 | 97 | 按附录B检查每200m每车道2处 | 3 |
| 极 值 | 93 | ||||
| 2 | 平 整 度 (mm) | 12 | 3m直尺：每200m2处×10尺 | 2 | |
| 3 | 纵 断 高 程 (mm) | +5，-15 | 水准仪：每200m测4断面 | 1 | |
| 4 | 宽 度 (mm) | 符合设计要求 | 尺量：每200m测4处 | 1 | |
| 5 | 厚 度(mm) | 代表值 | -10 | 按附录H检查每200m每车道1点 | 3 |
| 极 值 | -20 | ||||
| 6 | 横 坡 (%) | ±0. 5 | 水准仪：每200m4断面 | 1 | |
| 7 | 强 度 (MPa) | 符合设计要求 | 按附录G检查 | 3 | |
15、路肩实测项目 见下表
表 路肩实测项目
| 项次 | 检 验 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检验方法和频率 | 权值 | |
| 1 | 压实度 (%) | 不小于设计值 | 按附录B检查每200m每车道2处 | 2 | |
| 2 | 平 整 度（mm） | 土路肩 | 20 | 3m直尺：每200m2处×4尺 | 1 |
| 硬路肩 | 10 | ||||
| 6 | 横 坡 (%) | ±1.0 | 水准仪：每200m测2处 | 1 | |
| 7 | 宽 度 (mm) | 符合设计要求 | 尺量：每200m测2处 | 2 | |
三、涵洞工程
1、涵洞工程的施工方案
本合同段的涵洞类型及数量有钢筋砼盖板涵6座、钢筋砼圆管涵4座。所有涵洞均用机械进行基础开挖，人工进行基底整修。
2、钢筋混凝土盖板涵主要施工方法
（1）、分项工程开工申请，技术交底，施工放样、基坑开挖、砌筑工艺等施工方法同盖板涵相应部分说明。
（2）、基础砌筑：基础砌筑前应检查轴线位置，基坑顶面高程等，合格后方能开始砌筑，砂浆严格按施工配合比，采用砂浆搅拌机拌和，砌筑石块应相互交错，砌筑完成后要注意洒水养护。
（3）、台身、翼墙砌筑：竖缝应相互错开，不得贯通，并注意长短相间地与里层砌块相咬接，砌缝宽度不大于4CM。各砌层的片石安砌应稳固，砂浆应饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌的片块石表面应加以清扫和湿润。
（4）、现浇砼盖板：根据设计沉降缝位置分块，在整个平截面范围内连续进行。振捣用插入式振动器，裸露面用平板振动器振平。振动棒与侧模保持5～10cm距离。为防止钢筋移位，严禁振捣撞击钢筋。振动器的移动距离，不大于振动作用半径的1.5倍，插入振动时间一般为20s～30s。工作时，按直线行列移位或交错行列移位，防止漏振或过振。混凝土浇筑期间，设专人检查模板支撑的稳固情况，发现松动、变形、移位，及时处理。混凝土抗压试件每工作台班制取一组。浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，填写混凝土施工记录。
（6）、防水层：对于暗涵，在安装好的盖板上，设置防水层。
（7）、涵台、回填土：涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计标号70%时，方可进行回填。涵洞处路堤缺口填土应从涵洞两侧不低于部孔径范围内，同时按水平分层对称地填筑夯实。机械填时，涵洞顶上填土必须大于50CM时才允许机械通过。
（8）、施工注意事项：
a.基坑开挖应注意地表排水，修设拦水带、挖好排水沟，配备抽水设施。
b.基底整修后，进行隐蔽工程检查，检查轴线、标高、地质情况及地基承载力，并填写隐蔽工程检查记录。
c.基础及台身砌筑，应注意预留沉降缝，要求见前述及相应规范。
d.盖板制安方案，应报监理工程师批准。
3、钢筋混凝土圆管涵的主要施工方法
圆管涵的施工程序基本同盖板涵相似，特别要注意的几点是：圆管须从下游逐节向上游安装，泌水性能要达到设计要求；回填时要注意管的两侧同时进行，密实度应严格控制。
- 测量定位
用全站仪放出涵洞中线及基础开挖边线，将地表水或地下水排出涵洞范围外。
- 开工申请报告
劳力、材料、机械等设备准备好后，做好各种材料试验及砂浆配合比试验，向监理工程师书面申请开工。
- 基坑开挖
基坑开挖用挖掘机开挖辅以人工清基，然后再精确放出基础平面尺寸，挖基土运至废土点。经监理工程师检验，对基底检查签认。
- 基础施工
准确放样出基础位置，进行基础砌筑，设置好沉降缝。
- 墙身施工
采用挤浆法砌筑墙身，砂浆用机械拌制，做好沉降缝，砌好后洒水养生。
- 管节预制安装
管节采用外购。台帽上经测量放出准确位置后用挖掘机安装管节。
- 砌八字墙或一字墙基础及墙身
用挖掘机辅以人工开挖基础，砂浆用砂浆搅拌机拌制，墙身用片石砌筑。
四、排水与防护工程
1、排水工程：
本合同段排水工程主要有边沟，排水沟、截水沟和涵洞等结构，涵洞说明，这时不再复述。
（1）、排水工程开工前，向工程师提交有关排水工程施工方法和具体安排的书面报告，只有在获得工程师的批准后才能开工。
（2）、应按图纸确定的排水工程位置，标高、形式、尺寸和纵坡，进行施工放样测量。
（3）、边沟、排水沟、截水沟的开挖：按施工放样开挖，沟壁必须平整坚实，沟底平顺，平曲线处和路堤、路垫交接处不得留存积水，截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间填筑土台，台顶应有2%的坡度倾向水沟，土台坡脚离路堑上边沿不得小于1米。
（4）、铺砌：铺砌之前，应对沟壁、沟底进行修整，砌体砂浆配比应准确，砌缝均匀饱满、勾缝平顺密实，砌体内侧及沟底应平顺，沟底不积水，砌体抹面应平整，直顺，不得有裂缝，空鼓现象，混凝土表面无蜂窝、麻面和其它严重缺陷。
2、砌石工程：
本段防护工程包含浆砌片石挡土墙、路肩墙、等工程项目。
（1）、工程开工前，对工程位置的原地面进行复测，以核实图纸上的形状、尺寸和基础标高是否符合实际，复测结果应详细记录，经工程师认可或改正后方可施工，工程区域内，应清除所有树根、有机物及废料，按设计标高及坡度修整地面，依图纸尺寸形状放样，并挂线施工。
（2）、石料石质应坚硬，密实，坚固与耐久，色泽均匀，能抵抗风化和水流的冲蚀，无裂缝，抗压强度不得低于25Mpa。片石厚度不小于15cm，用作镶面的片石，表面应平整，尺寸较大，并加以修整。块石应大致方正，厚度20~30cm，宽度为厚度1.0~1.5倍，长度为厚度1.5~3.0倍。块石用经镶面时，应修凿，表面凹深度不大于2cm。
（3）、基坑：结构物的基坑应按设计图纸所示的标高和尺寸开挖，采用挖掘机开挖，人工配合修整，自卸车运至废方地段，基底尺寸应比基础大60~100cm，有地表水时，在基顶边缘1.0m外围堰挡水，基底四周设排水沟、集水坑，用ф150mm水泵排水。确保基坑从开挖完毕至回填之前不被水浸泡。
当基底为岩层时，应将松散石块，淤泥等清除干净。如果岩层倾斜，应将其凿平成台阶，使支撑面与重力线相垂直。岩层已风化时，应将已风化的凿除，并及时进行基础施工，封闭岩层。
当基底为碎石类或砂土类时，基底表面应修理平整并夯实，并先铺一层5cm厚的稠砂浆再砌筑基础。粘土地层、软土和不均匀土层基底的外理，应按有关规范执行，或由项目经理部在施工前提出处理措施，报监理工程师批准。
基底土质及地质情况在基础施工前，压实度达90%以上，基底标高允许误差±10MM。基底处理完毕后，应经工程师的批准，确认符合设计要求并签证认可后，才可进行施工。
（4）、回填：当砌体水泥砂浆达到设计强度的70%以上时，应及时回填沟槽和基坑。回填材料选用最大粒径不大于50mm，塑性指数不大于12的填料，并分层填筑压实。
（5）、砌体砌筑：砌筑砂浆采用砂浆机拌和，并在2—3小时内用完，砌筑石块应冲洗干净，并充分饱和。所有石料均应按层砌筑，分段设伸缩缝或沉降缝，先砌角隅石及镶面石（镶面石应按“二顺一丁”排列砌筑，上一层丁石安放在顺石上），然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。所有石料相互锁合，不得松动。不得在已砌好的石体上抛掷、滚动、翻动和敲击。石块应长短相间，交错排列，不得有通缝。外表用砂浆勾缝。砌筑完成后应进行7—14天养护。砌体砂浆应做强度检验试块。
（6）、勾缝与养护：勾缝前应认真清理缝槽并用水冲洗、湿润，勾缝砂浆应嵌入砌缝2cm深。砂浆初凝后，覆盖养生7天以上，使砌体始终保持全湿状态。
五、混凝土及钢筋
（1）、基础及墙身砌筑按“砌体工程”。
（2）、混凝土
- 材料
水泥应有出厂价合格证及各种试验报告，生产日期时间不得超过3个月或受潮。水泥使用时，应是松散的流动体且没有结块。
砂应清洁、坚硬、强韧、耐久且无外衣的均质体，颗粒配应符合要求。
碎石压碎值应符合要求，料径级配应符合要求，最大料径不得大于4cm。
水采用饮用水。
- 混凝土拌和浇筑
混凝土应按批准的配合比拌和。拌和时材料应均匀分布，每个颗粒都被砂浆覆盖，密实均匀且无过量的水分。下料顺序及拌和时间应符合要求。
混凝土应水平分层浇筑，每层厚度不超过300mm。每层混凝土应在前一层混凝土初凝前浇筑和振捣，以防止损害先浇筑的混凝土，同时避免两层混凝土表面间脱开，形成明显接缝。混凝土表面应光滑无水泡、砂眼或蜂窝。
- 养护
新浇筑混凝土应进行养护，养护时间不少14天，应随时保持有水分。
- 钢筋
钢筋格、机械性能应符合要求，不应有污垢、铁锈、油漆、润滑油、汽油及其它杂质。如铁锈及杂质可采用钢丝刷或其他方法除去。有明显锈蚀缺损的钢筋不得使用。
钢筋保护层厚度应按图所示，若未说明，则为50mm。
六、路面施工
本段路面只有水泥混凝土路面，施工前检查路槽标高是否达到设计标高，路拱横坡、平整度、压实度是否符号要求并测定弯沉值，对以前工作存在的缺陷及时修复，一切前期工作自检合格后，进行垫层铺筑，同业主和监理工程师检查鉴定，检查合格后方可进行路面基层的铺筑同样路面基层检进合格方可进行面层施工工作。
- 水泥稳定碎石基层施工方法
水稳层混合料采取在拌合站集中拌和，自卸汽车运输，机械摊铺、人工整平、压路机碾压的方法进行施工。
在基层开工前，先铺筑试验段，取得配合比、施工机具配备、施工方法等现场施工的数据，并取得监理工程师认可后方可进行施工。按设计本工程稳定层厚度为18cm，具体技术措施如下：
1）、准备下承层：水泥稳定层的下承层其表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，及时填补及压实，搓板和辙槽应及时刮除。用压路机对下承层进3~4遍碾压检测，发现表层松散，应适当洒水。施工前将已完成的下承层上杂物清理干净，而后测量放样，恢复中线，布设标高点位。
2）、施工放样：根据设计在下承层上恢复中线及边线，直线段每10~20m测一点，平曲线段每5~10m测设一点进行水平测量。
3）、材料的选用：碎石的级配，一般大于4cm的颗粒不应超过4%，小于0.25cm的颗粒不大于40%，通过0.074cm的粉料不大于10%，水泥的剂量为混合料的5%，用普通硅酸盐水泥。
4）、拌和：采用搅拌机拌和成混合料用机动翻斗车运送施工现场、拌和根据选定的配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。
5）、摊铺：摊铺前尘土杂物要清除，并在填隙碎石底基层上均洒一遍清水，以利上下层结合。松铺系数为1.3~1.35，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求，厚度均匀一致。水泥稳定层施工在分两幅施工时，纵缝要垂直相接，不斜接。在靠近第一幅的部分，挖除松软的混凝土混合料，然后洒水润湿，再摊铺稳定层并整型压实。
6）、碾压：混合料摊铺整平后，先用振动压路机进行静压3~4遍后再用振动进行碾压。碾压时重迭1/2轮宽，后轮超两段的接缝处，碾压到要求的密度，同时没有明显的轮迹，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，保证稳定层表面不受破坏。碾压过程中稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发较快，及时补洒少量的水，不洒大水量碾压。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，立即翻开重新加适量水泥拌和或用其他方法处理。使其达到质量要求。在碾压结束之前，进行终平工作，将高出设计高程部分刮除扫出路外，局部低洼之处留待铺筑路面时处理。
7）、养护：在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及密实度检测合格即开始养护，采用每天人工经常洒水进行养护，始终保持稳定层表面潮湿，养护期不少于7d。养护期内应封闭交通，以免稳定层表层受损。
施工应严格按设计及施工技术规范要求的检测频率及检测方法检测，并将结果报监理工程师。
水泥稳定碎石层施工工艺框图见表5-7。
- 水泥混凝土路面层
混凝土集中拌和站用双卧轴强制式水泥混凝土搅拌机制，用小型自卸汽车运输，三滚轴摊铺、振捣、整平，待初凝后，采用混凝土路面刻槽。达到一定强度后采用切缝机切缝。
1）、模板安装：模板采用22cm槽钢，钢模内侧应涂隔离剂，以利脱模，背后每1m设一条肋，以钢钎固定。模板支撑每隔4~5m用法兰螺栓坚固、支撑，立模后要逐段检查模板顶面高程是否与路面设计高程一致，一般立模高程比计高0.5cm为宜。
2）、拌制：混凝土混合料采用机械集中拌和制，配料严格按配合比选用，如材料规格，品种、温度发生变化应及时通知试验修正配合比，每日施工根据不同的温度情况调整施工配合比，施工过程中骨料用量及水泥用量应盘盘过磅，试验人员应跟踪检测，未经试验人员同意，操作者不得随意调整用水量。
进料顺序为：砂――水泥――碎石，拌和时间每盘2分钟为宜。
3）、运输：混凝土混合料装卸和运输过程中应采取措施，防止产生离折，粗细粒料分离泌水等现象，并有足够的摊铺，振捣和抹平时间，运料的翻斗车，自卸车的车箱不得有裂缝，破损，以免漏浆，卸料时应注意不要碰撞模板。
4）、摊铺与振捣：摊铺厚度应预留2cm左右的沉落量，未铺完的一整块混凝土板，因故停工，停工半小时内可将混凝土面用湿麻布盖上，恢复施工后，将此处混凝土耙松再继续摊铺，停工时间超过初凝时间者，应按施工缝处理。
混凝土摊铺完后，进行初步耙平，采用混凝土三滚轴摊铺、整平，振捣成型。高出部分应刮除，并有一层滋润砂浆。振捣成型后，应立即进行真空吸水，真空度一般采用600~650mmhg。延续时间一般为25~30min，吸水过程中若出现阻滞现象可采用短暂间歇振动的办法，即暂时停机，进行5~20s的振动，然后再开机，重复几次。
真空吸水后要进一步对板面进一步抹光，保证表面的平整。
5）抹光、压纹：振捣整平成型后进行第一次抹面，抹面的目的是进一步去高低，压出灰浆，并使其均匀分在板面上，第二次抹面紧跟第一次抹面后进行，第三次抹面在第二次抹面后间隔一段时间，间隔时间视气温情况而定，以排出混凝土现的泌水为准。压纹在抹平后板面上无波纹水迹时进行，纹理方向跟横坡一致，纹深2~4mm，用选定的刻槽机进行抗滑刻槽。
6）、养生：用手轻轻按混凝土面板面没痕迹时，或隔夜后，即应进行养生，初次洒水宜轻，避免水压太大冲刷表面砂浆，养生可用覆法或筑土坝淹水。总之，养生期应使混凝土表面保持湿润，养生期视气温清况而定，一般为14~21天。
7）、拆模、割缝、填缝：拆模一般在强度达到2.5Mpa后进行，拆模不得碰伤混凝土和松动拉杆，割缝时间视气温情况而定，夏季高温季宜稍提前，一般在拆模后立即进行，以防板块早期断裂，割缝完待水迹晾干后立即清除缝内积物进行填缝，以防止堵塞缝隙，填缝充满程度视气温、季节而定。夏季可高出路面0.1~0.2cm，春、秋季节与路面平。
8）、水泥混凝土路面施工流程图（见后附表5-8。）
9）、检测与试验：按设计及技规要求的检测频率及检测方法，在施工现场同步取样，以与现场相同的养护条件养护。龄期达到要求后进行抗折和抗压等相应项目的检测，检测结果报监理工程师。
- 第六章 确保工程质量、工期和安全的措施
一、确保工程质量的措施
（一）、质量保证措施
1、质量控制目标
本合同段工程施工质量的控制目标是：分项工程合格率100%。为确保本合同段工程施工质量优良目标的实现，参加本工程施工的全体员工，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，正确处理好质量、进度、成本三者之间的关系，当三者的关系发生矛盾时，必须首先服从质量，做到好中求多、求快、求省，始终把工程质量放在第一位。
⑴、所有的材料、工程构件、半成品的质量均应符合国家、交通部颁布的现行标准、规范与规则的规定和要求，执行的规范、标准有《公路工程技术标准》、《公路工程质量检验评定标准》等。
⑵、实行工程施工全过程的质量目标管理，把工程施工质量的总目标分解成工序工程质量目标，并将其落实到人，在施工过程中，各项工作都必须以质量“目标”为中心，实施全面的、全过程的管理，把各方面的管理工作转到“质量第一”的轨道上来。
⑶、认真贯彻“预防为主”和“事前把关”的质量管理方针，调动一切积极因素，充分发挥专职质检工程师的作用，以工序质量控制为核心，通过设置工序质量预控点，进一步强化工序质量的自检、互检和交接检的三检管理制度，做到自检和专检相结合，普检与抽检相结合，确保严格按照施工图设计和施工规范、规程的要求组织施工，把各种可能发生的事故消灭在萌芽状态。
⑷、成立一个由项目总工程师牵头负责的该工程创优工作领导小组，制定具体的创优目标，实施创优目标管理，并结合该工程施工的有关实际问题，分课题组织QC小组进行攻关。
2、质量目标保证体系
质量目标保证体系图见下页
质量目标保证体系图
质量目标
目标管理体系
后勤障保体系
物资供应体系
质量监控体系
技术保证体系
组织保证体系
生活服务保证措施
劳动工资合同措施
现场供应核算措施
计划采购保证措施
作业质量检验措施
关键工序控制措施
材料质量保证措施
技术质量保证措施
计量管理保证体系
施工工艺保证措施
分项目标承包管理
分项目标承包措施
质量目标分解措施
质量监控人员配备
质量管理机构设置
3、施工技术保证措施
（1）、土方工程施工
基坑开挖时，应备足抽水设备，作好防水措施，以排除基坑积水。基底土不得扰动或被水浸泡，挖至接近基底标高时，应保留10cm～20cm的土层，在基础施工前突击挖除，并整平夯实，经监理工程师检验后，随即浇筑基础，勿使基坑暴露过久或受地表水浸泡而使基岩进一步风化。
（2）、水泥砼工程
应注意强化水泥砼工程施工过程中质量监控的各项工作，在工程开前，必须根据该工程施工的实际情况，认真制定出一个严格的《水泥砼工程施工质量管理措施》。工程施工过程，必须定人、定岗、定责，把质量管理贯彻于水泥砼工程施工全过程，确保水泥砼工程施工质量全优目标的实现。其具体要求是：
a、严格水泥砼组成材料的质量管理：
工程水泥砼施工所用水泥，进场时必须要有产品出厂合格证，并段须对品种、标号、包装、数量和出厂日期等进行严格的检查验收，然后，按要求取样检验。为确保水泥砼颜色一致，施工过程，拟坚持自始至终采用同一厂家生产的同一标号的水泥，并做到先到先用。对于因储存不当引起质量明显降低或出厂日期超过三个月的水泥，坚决不予使用。
骨料：该工程水泥砼施工所用粗骨料，必须选用质地坚硬，良好的符合规定级配的碎石。
水：该工程水泥砼施工用水，拟采用山泉水。
砼配合比的确定：该工程水泥砼的各种配合比，必须严格遵照国家现行标准《普通混凝土配合比设计技术规范》和《混凝土强度检验评定标准》的规定，通过设计计算和试配确定，当配合比的确定采用早期砼强度为标准时，其试验方法必须按照国家现行标准规定执行。砼配合比确定过程，必须密切注意，全面掌握砼的质量动态信息，及时调整砼配合比。
b、严格水泥砼组成材料的计量管理
本合同段工程水泥砼施工，采用拌和站集中拌制，在施工过程中，必须经常对电子自动装置进行校验，以确保水泥砼各种组成材料的计量准确。对于骨料含水量的测定，每一工作班不得少于二次，当含水量发生明显变化时，必须增加测定次数，并依据检测结果，及时调整用水量和骨料用量。
c、确保水泥砼拌合料的搅拌质量
水泥砼拌和料开机搅拌前，现场专职质检工程师必须对所有水泥、砂石、骨料的质量检验报告；砼组成材料配合比试验报告；钢材检验报告是否齐全、有效；模板尺寸、位置、高度及脱模剂的涂刷是否符合要求；模板支撑是否已准备齐全；防雨罩是否已搭设；水泥砼搅拌设备的电子自动计量装置是否已校验无误等问题，进行一次全面检查验收，把各种可能发生的质量事故，消灭在萌芽状态。
水泥砼拌合料的搅拌，必须做到均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，从砼组成材料的计量、投料、拌和、运输到卸料、摊铺，拟控制在25至30分钟内完成。砼坍落度的检测，每工作班不应少于一次，检测坍落度时，必须认真观察砼拌合料的粘聚性和保水性，确保砼拌合料的稠度、水灰比和均匀性等各项技术指标，符合国家GB50164-92《混凝土质量控制标准》的有关规定。
（3）、其他技术保证措施
a、施工组织设计是按照设计、生产和工艺要求并结合工程项目的自然条件、施工条件（人、料、机）和经济条件，采用科学的手段和方法，对工程项目进行施工过程的时间组织、空间组织和技术组织，最后形成优化的施工组织条件，用以指导生产，确保工程项目的质量、工期以及取得良好的经济效益。
b、对于重大部位和关键部位的施工，以及新技术、新工艺、新材料的使用，应提出具体的施工方案或施工措施，报经监理工程师批准。
c、做好产品形成过程的原始记录（包括原材料、施工机具、施工方法、施工工艺、施工监督、施工操作人员工作质量、工作条件等）。建立现场施工日志制度，逐日详细记录工程进度和质量情况，如：工序质量评定，隐蔽验收签证，管线试验记录等。
d、建立健全技术复核制度，对施工过程的施工方案、措施和图纸，以及各项技术工作进行复核，特别是测量放线、砼配合比和材料试验等，杜绝重大差错的发生。
e、本项工程的预留预埋件很多，因此在每一道工序施工前，必须认真熟悉施工图纸，做好施工前的施工技术交底工作，在施工过程中必须严格检查、反复校核，确保各种预留预埋件位置准确无误。
（二）、施工管理保证措施
1、全面推行质量目标承包责任制
⑴、将单位工程质量总目标分解成各工序工程质量目标，并将其落实到具体的人头上，全面实行经济承包责任制。
⑵、单项工程质量总目标值由工程总负责人承包。
⑶、实行分级管理，一级对一级负责管理的办法，采取责、权、利相统一的承包方式，强化各工序工程质量承包人的管理，严格要求、严格制约，确保工程质量总目标的实现。
⑷、坚持质量否决和质量优先的原则，对与各工序工程质量目标承包人的质量目标达标情况，专职质检监控人员具有否决权。
2、配备质量监控人员
⑴、成立本工程施工质量监控部，配备足够的，专业齐全的监控人员和必要的质量监控设备，以提高工程施工质量监控的专业化水平。
⑵、根据本工程情况，工程施工质量监控部拟设部长一名，由公司总工程师担任，下设三个质量监控组，分别承担投入的质量监控，施工工艺、施工过程的质量监控和产出品的质量监控工作。
⑶、质量监控部组成人员的基本要求
a、必须熟悉所监控工程内容的有关规范、规程和验收标准，具有工程建设现场管理的实际工作技能，并能协调解决一般工程技术问题的专业技术人员。
b、认真熟悉工程施工图纸及有关设计说明、资料，了解设计要求，明确各专业工程相关部位及工序之间的关系，对工程关键部位和施工难点做到心中有数，并充分准备，认真参加施工图纸会审工作。
c、督促各工序工程质量目标承包人，严格按照工程施工规程、规范、验收标准和施工图纸实施施工，并经常深入现场，随机检查施工质量和质量技术保证措施的落实情况。
d、认真做好“旁站监督”工作，对工程施工质量实施全过程监控，把各种可能发生的施工质量事故消灭在萌芽状态。
e、严格要求各工序工程质量承包人，按照工程施工质量检验程序的规定，认真填报各工序质量自检报表，并认真给予核查、认定。
f、认真审阅各工序工程的“施工记录”，核定各种施工试验报告，发现问题，及时纠正。
g、认真参加各工序工程的隐蔽工程质量检查验收工作，参与“隐检记录”的会签，坚决制止未经检查验收认可，擅自进行下一道工序施工的野蛮行为。
3、建立健全的质量监控系统
- 建立健全的质量监控系统
施工全过程质量监控
施工工艺、施工
过程的质量监控
产出品的
质量监控
投入品的
质量监控
⑵、施工质量因素全面监控系统
施工全过程质量监控
验方法的质量临控
对所用施工方法检
械设备的质量监控
对工程所用施工机
构配件的质量监控
对工程所用原材料
理环境质量的监控
对生产、劳动、管
产人员的质量监控
对所有参与施工生
4、其它保证措施
⑴、凡是参加本合同段工程建设的施工生产人员，必须全部参加施工操作规程、施工工艺方法和施工质量标准的岗前学习，特别是施工质量标准（拟以工序工程自检表为蓝本），上岗工人每人一册，并要求各工种工人，不但要熟练掌握工种的质量标准，而且还要了解相关工种的质量标准。
⑵、针对本工程特点和质量要求，制定相应的劳动工资管理办法，切实做好质量与经济密切挂钩。
⑶、所在工序交接和计资计奖金的认定，全部以“二表一卡”为凭，即工序自检表、工序专检表和工序互检交接卡。手续不完备的，不得进入下道工序施工，不予计资计奖。
（三）、冬季、雨季施工的质量控制
由于龙岩气候冬暖夏长，冬季对施工影响不大，雨季多集中在每年的5～9月份，因此在施工过程中，必须从思想、组织上和技术上，认真做好防雨和雨天施工的工作安排，以保证施工质量。
1、与气象台保持密切的联系，时刻注意天气预报和天所变化情况，如遇雨天，提前采取防雨和雨天施工措施，以确保工程施工的正常进行，必要时，调整工程施工计划，以确保工程总进度计划的实现。
2、如遇雨天，必须派专人负责疏通、排除现场积水，低于附近地面的施工地段，应在施工范围外设排水设施及时排了积水。必要时，启用现场常规备用水泵抽排积水，以免影响雨后的工作质量。
3、维护好施工现场排水（洪）管渠，密切注意现场周边群众的生命财产安全。
4、雨季期间土方工程施工，必须坚持集中力量分段突击的原则，完成一段再开一段，做到随挖、随填、随压、绝不允许在全线进行大挖大填。
5、雨季期间，土方开挖现场，必须控制好表面平整度和排水坡度，及时修筑排水沟，以便于作业面的排水，对于土方的填筑施工，必须当天回填当天压实，以防松土遇雨淋湿。
6、砂石料场雨季含水量需经常测定，随时调整拌合加水量，搅拌站支搭防雨棚，砼运输车辆要加强覆盖，避免遭受雨淋。
7、砼工程施工，如遇雨又不能中断施工时，修筑排水沟，必须提前搭好防雨棚，下雨时，立即架起防雨罩，操作工人在罩内继续操作。
8、现场所有电气设备（包括总配电箱、配电分箱和开关、插座等），一律加设（或备有）防雨罩。
9、做好现场水泥库的防雨、防潮工作，仓内水泥的堆放，必须地面垫高30cm，仓库外周围必须事先挖好排水沟，并注意排水沟的畅通。
（四）、质量保证体系
- 保证体系（见框图）
质量保证体系框图
白沙水电站库区公路复建工程第四合同延续段
质量保证体系
目标管理体系
后勤障保体系
物资供应体系
质量监控体系
技术保证体系
组织保证体系
生活服务保证措施
劳动工资合同措施
现场供应核算措施
计划采购保证措施
作业质量检验措施
关键工序控制措施
材料质量保证措施
技术质量保证措施
计量管理保证体系
施工工艺保证措施
分项目标承包管理
分项目标承包措施
质量目标分解措施
质量监控人员配备
质量管理机构设置
工序工程质量合格率100%，单位工程质量等级标准优良
2、施工全过程的质量监控系统（见框图）
质量监控系统框图
项目经理
总工程师
生产技术部
质量监控部
路 基 组
防 护 组
试 验 组
材 料 组
测 放 组
电 气 组
路 面 组
涵 洞 组
施工工艺、施工过程的质量监控
产出品的质量监控
投入品的质量监控
实现施工全过程质量监控
3、施工全过程的质量因素全面监控系统
项目经理
总工程师
质量监控部
生产技术部
电 气 组
测 放 组
涵 洞 组
路 面 组
路 基 组
试 验 组
材 料 组
验方法的质量临控
对所用施工方法检
械设备的质量监控
对工程所用施工机
构配件的质量监控
对工程所用原材料
理环境质量的监控
对生产、劳动、管
产人员的质量监控
对所有参与施工生
施工全过程质量监控
4、事前、事中和事后质量监控系统
施工人员质量监控
工程原材料、构配件质量监控
施工准备工作 施工所用机械设备质量监控
施工方法、检验方法质量监控
技术、劳动和管理环境质量监控
质量事前监控
工程开工申请报告
工程设计图阅读、理解
工程施工 工序质量监控
全过程的 质量事中监控 施工、安装工艺过程
质量监控 工序间质量监控
中间产品质量监控
质量检测
竣工质量检验
质量事后监控 质量评定
竣工图
工程质量鉴定文件
质量检验评定资料
5、工序质量监控流程
制定工序施工方案
确定工序质量目标
进行施工技术交底
工序施工全过程
自 检
监理工程师
旁站监督
互 检
交 接 检
专 职 检
监理工程师
检验确认
返工处理
查寻原因
制定工序施工方案
合格
进行下道工序施工
二、确保工期的措施
（一）、强化进度计划的管理
1、根据本合同段工程工期紧、技术复杂的特点，组织充足的精干人员，精良设备投入本合同段工程项目的施工。
2、制定周密详细的施工网络计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。
3、在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其是否科学、合理，能否满足合同规定工期要求等问题，进行认真审查。
4、成立工程部门、施工段管理处负责人组成的生产指挥部调度室，加强施工现场的协调和领导。定期召开生产调度会议，工程施工队每天安排一次生产会；生产调度室每周召开一次生产协调会；经理部每月召开一次主要班组、部门负责人参加的生产调度会，协调解决施工生产中出现的问题。
5、对生产要素认真进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要。保证施工连续作业，顺利完成施工任务。
6、缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。全线施工，多头并进。
7、在工程施工总进度计划的控制下，施工过程，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排，并对其科学性、可行性进行认真审查。
8、工程计划执行过程，如发现未能按期完成工程计划，必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。
9、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期、近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏进行，安排其它临时措施（如三班倒等），以确保工期。
10、本项工程所在的春、夏季雨水较多，这将给野外施工带来不利影响，本施工组织设计已注意这一气候因素并合理安排工程项目的作业施工，并考虑了雨季施工的防雨设施。同时为确保总工期，在计划安排上，已经适度考虑了这部分因素，在时间安排上是留有一定余地的。
（二）、严格施工进度的控制
1、建立严格的《工程施工日记》，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。
2、坚持每周定期召开一次由工程施工总负责人主持、各工程施工队负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的调整意见。
3、各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地施工。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要领导和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。
（三）、建立施工进度与调整系统
1、工程施工进度监测系统（框图）
工程施工进度实施过程
建立进度数据采集系统
收集实际施工进度数据
数据的整理统计和分析
实际进度与计划进度的比较
否
检查是否出现进度偏差
是
进入施工进度调整系统
2、工程施工进度调整系统
工程施工进度出现偏差
分析产生施工进度偏差的原因
工程施工进度监测系统
分析该进度偏差对后
续工序所产生的影响
确定影响后续工作的限制条件
采取施工进度调整措施
形成经调整的施工进度计划
采取相应的技术、经济和组织措施
实施调整后的施工进度计划
三、确保安全生产的措施
（一）、安全目标
杜绝重大作伤亡事故，负伤频率控制在3‰以下。严格防止高度坠落，火害和交通等各类事故发生。
（二）、确保安全生产采取的技术组织措施
提供安全的工作环境，搞好安全生产管理，是确保工程顺利进行的基本条件。建立完善的安全保证体系，以“安全第一，预防为主”为宗旨，对广大职工进行安全教育，增强安全意识。采取确切可行的安全措施，杜绝伤亡事故的发生，控制负伤频率，确保安全生产，保证工程顺利完工。拟采取技术组织措施如下：
1.建立健全安全保证体系：成立以项目经理为组长的工地安全领导小组，落实安全生产责任制，督促各项安全管理制度和措施的执行。专职安全员、施工员和班组安全员开展各自职责范围的安全工作，定期或不定期进行安全检查，认真落实安全规章制度。
2.深化安全教育，强化安全意识。对参加本工程施工的所有人员实行安全生产“三级教育”，进行岗位培训、坚持持证上岗操作。
3.推行安全系统工程管理，重视施工现场设施设备的管理，确保设施设备的良好状况，使安全生产建立在科学的管理、可靠的技术、完善的防护设施上。
4.做好安全技术交底工作，对各主要工序及重要环节都要专职人员具体负责落实，做好易燃易爆物品的妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通施工信号的标识，正确使用风、水管路、供电线路以及基坑开挖、防护工作，做好夜间施工防护工作。
5.加强班组建设，选好班组长、安全员，开展经常性的安全活动，做到“安全生产，警钟长鸣”。加强安全生产自查自检自纠工作，查出事故隐患，即时定人、定时进行整改，杜绝“三违”把事故消灭在萌芽状态。
6.做好机械和汽车的维修保养工作，确保完好率，杜绝机械和汽车带故障作业，杜绝酒后驾驶作业。
7.做好施工安全用电，防火工作，施工用电采用三相五线制，做好接地保护，架设高度符合安全要求，采用标准电箱开关，严禁使用“三炉”，做好工地防火。
8.在进行爆破作业之前，要取得当地公安部门的批准，遵守各项规章制度，并向公安局申请购买、运输、储存及使用爆炸品的许可证。
9.加强火工物品的管理。爆破器材存储于干燥的仓库内，温度保持在18～30℃，库内设消防设备，不同性炸药分开，雷管和炸药分库储存，运至工地的炸药若当天未使用完，必须如数交回，不得在工地留存过夜。火工产品领用运输过程中必须有押运员负责。
10.严格遵守规定的爆破作业时间，并告示当地居民及施工人员，设置醒目的标志牌，放炮时派专人警戒。
11.对哑炮要严格按《爆破作业规程》进行处理。
12.爆破施工，爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带。炮响二十分钟后，才准许安全员进入工作面撬顶清除危石，而后其它施工人员才能进入掌子面施工。
13.爆破作业现场设专职技术人员现场技术指导，装好炸药的炮孔必须适当在加以覆盖和保护。在潮湿条件下爆破，药包及导火索表面涂防潮剂加以保护。
（三）、安全目标管理体系
安全保证体系图见图
安全保证体系框图
方针目标
推行安全系统工程，实现施工全过程无重大事故和经济损失
杜绝重大交通事故
杜绝重伤、轻伤事故
杜绝因工死亡事故
目标
分解
万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4‰以下
重伤率控制在0.08‰以下负伤率控制在3‰以下
死亡率0%
责任人
项目部经理、安全员
路基土石方工程施工队、路基防护工程施工队、
路面工程施工队、涵洞工程施工队
实行安全生产否决制度和奖罚制度，安全检查人员有权制止一切违章作业、违章指挥的行为，并按规定处罚违章人员
根据工程的施工特点，建立安全保证体系，制定分项施工安全措施。生产班组必须认真贯彻执行
运用人机安全工程学理论，制定各种机械的安全技术操作规程，防止各类人机系统安全事故的发生
进行事故类型和原因分析，定期开展安全教育和安全检查，从而加强和提高对各种事故的预测和预防
实行岗位培训，在每项工程开工前进行安全技术交底，开展"危险性预先分析"，找出危险因素，结合实际制定具体措施
运用安全系统工程理论,制定"安全检查表"，对工地实施定期、不定期的安全检查。开展"安全生产无事故"竟赛活动
施工中严格执行国家颁发的施工安全规程、劳动保护、环境、卫生等有关的法令、方针、政策和规定
对策措施
参加施工的全体人员
执 行 者
项目经理、技术负责人、安全员、施工员、班组安全员
检 查 者
施 工 过 程
执 行 日 期
- 第七章 冬季和雨季的施工安排
一、雨季的施工安排
根据工程所处地雨季较长而且比较集中的特点，施工中采用临时排水与永久排水相结合，工作场地保持一定的平整度及横坡度，以利排水，下雨时要有专人疏通。雨季及暴风雨季节施工，与气象预报部门保持联系，为防汛抗洪作好防范措施，路基边坡要作好支护，防止边坡坍塌。在雨季前要对临时便道进行硬化，以确保雨季期间道路通畅。
二、冬季的施工安排
在冬季施工应做好防寒防冻，加强工地温度监测，霜天砼施工要做好保温工作。
- 第八章 其他应说明的事项
一、消防
1.消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物品的贮存。
2.生活区及施工现场，特别是材料库配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防护工作。
3.施工场地布置应符合防火规程要求，电器、动力线路设置要规范化，标准化。
4.经常对职工进行防火安全教育，使职杜绝用“三炉”，力戒乱扔烟头的不良习惯。
5.对工地及生活区的动力及照明系统派人专门检查维修，防止漏电失火，引起火灾。
二、治安
1.现场设保卫部门，进场后与当地治安部门取得联系，了解工程所在地的治安条例和重点防范内容。并与当地治安部门成立联防小组，保证施工期间工地的治安稳定。
2.加强职工内部教育、管理，未经许可晚上不准外出，不得与群众发生冲突、打架等。
三、防汛
1.成立安全防汛、防台风抢险队，配置必要的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。
2.健全通讯系统，保证全线联络畅通，在事故易发点设专人巡查。
3.进行天气预报信息的收集，设专人每天与气象部门保持联系，对有暴风雨等尽快通知防汛领导小组，以便及早作出预防准备工作。
4.暴风不临前，对水泥库等进行重点加固，并做好防潮处理。对重要物资准备，应停放在安全位置，防止被洪水冲走。
5.施工废方按指定地点处置，并做好防护工程，完工后，做好地表排水，防止水土流失。
第九章 环保措施
首先建立环保机构。
一、遵照国家环境保护政策和本标段环境保护的要求，严格施工管理，开展文明施工活动，创标准化施工现场。
二、施工现场安排做到布局合理，材料定位堆放，机具车辆进场有序，定位停放，临时排水系统齐全畅通，路平灯明，管线齐全整齐，标志醒目，生活设施清洁文明。
三、遵照国家环保的法律条例和规定，施工时采取必要措施，确保沿线的居民、禽畜及河流、池塘以及耕地、园林、居民等不受油烟、灰粉、沙尘、化学制品、机械噪音等污染和损害。并按设计要求认真做好环保绿化工作。
四、严格按国家及地方政府有关江河环境保护法规和施工工艺要求，严格按设计及业主指定位置倾倒泥浆、弃渣。
五、施工过程禁止向河中投掷施工垃圾，避免污染河道。
六、生活垃圾按业主指定位置倾倒，不得随意丢弃。
七、砼加工厂设污水沉淀池，将清洗拌合设备、砼运输设备的污水沉淀过滤后排入河中。对生活污水设置化粪池，生化处理后再排放。
八、对临时工程进行详细设计，合理布置，尽量少占农田。
表2
分项工程进度率计划（斜率图）
| 年 度 | 2006年 | |||||||||||||
| 月 份 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||||||
| 日 期 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 31 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | ||
| 图例
施工准备 路基工程 涵洞工程 排水防护 路面基层 路面面层 其它工程 |
100% | |||||||||||||
| 90 | ||||||||||||||
| 80 | ||||||||||||||
| 70 | ||||||||||||||
| 60 | ||||||||||||||
| 50 | ||||||||||||||
| 40 | ||||||||||||||
| 30 | ||||||||||||||
| 20 | ||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||
表3 工程管理曲线
| 年 度
进 度 月份 |
2006年 | |||||||||||||
| 8 | 9 | 10 | 11 | |||||||||||
|
100 90 工 80 程 70 完 60 成 50 的 40 百 30 分 20 比 （%） 10
|
||||||||||||||
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
工期历程的百分比（%）
第四合同段施工平面布置图
第四合同段项目部
拌 和 站
榕树后
K17
蛟潭
K18
K15
K16
K14
表4
挖 方 路 基 施 工 工 艺 框 图
测 量 放 线
运至弃土场
清除植被及表面土
土 石
开工申请报告
开工申请报告
截水沟施工
截水沟施工
松 土
松动爆破岩石
运至填方段或弃土场
装 运 土
装载机装运
否 否
测量路基标高
运至弃土场
测量路基标高
是 是
修整边坡
修整边坡
防护工程
防护工程
侧 沟
侧 沟
初平路基面
初平路基面
细平路基面
细平路基面
检查路基标高
补料
补料
检查路基标高
铲平平板
铲平
低 高 高 低
合格 合格
含水率检查
压 实
压 实
表5-1
路基石方爆破施工工艺框图
测量路基
甲方审查
有关部门审批
爆破组织设计
人、料、机准备
测量布孔
施工准备
自检测孔
监理检查
钻 孔
孔井检查
警 戒
装药填塞
防护警戒
网络布设
起 爆
整理边坡
处理危石
清 运路基
表5-2
填 方 路 基 施 工 工 艺 框 图
测 量 放 线
开工申请报告
石
填 料 试 验
清除表层土、临时排水
合格 土
现场试验(厚度、压实遍数）
填 料 试 验
合
装 运 石 方
格
现场试验(厚度、压实遍数）
分 层 填 筑
否
填 空 隙
装 运 土 方
否
碾 压
分层摊填土
否
检查密实度
平地机整平
是
检 查 标 高
是
碾 压
否
分层摊铺土
否
检查密实度
是
平地机整平
检 查 标 高
是
碾 压
否
路 基 整 形
是
检查密实度
检 查 标 高
边 坡 防 护
是
路 基 整 形
表5-3
边 坡 防 护
钢筋砼盖板涵施工工艺框图
测量定位
测量放样资料
开工申请报告
工、料、机等准备
基 坑 开 挖
基底检查签证
基 础 施 工
制 作 试 件
设 置 沉 降 缝
墙 身 施 工
现 浇 砼 盖 板
进、出水口砌筑
表5-3
砼、砂浆养护
墙背回填
表5-4
表5-5 钢筋砼管涵施工工艺框图
管 节
不合格项目重做
预制
管节
管质
节检
运
输
分项质量评定
不合格项目重做
工程师检查
不合格项目重做 合格
资料整理
水 平
基础 尺寸
中 线
测量放样
开挖基础
不合格重做
不合
资料整理
整 修
排 水
开 挖
标高 测量
格重做
不合格重做
工程师检查
不合格重做 合格
混凝土基础
测量中线位置
留伸 缩缝
测量 标高
灌混 凝土
资料整理
安装管节
不合格
重做
回填土
调平
吊装
运管
分项质量评定
不合格重做
工程师检查
合格
不合格重做
分部质量评定
检查验收
砌石工程施工工艺框图
开工申请报告
测 量 放 样
开 挖 基 坑
基 底 检 查
配 合 比 设 计
试 块 制 作
挂 线 砌 石
勾 缝
养 生
表5-6
水泥稳定碎石基层施工工艺框图
否
施工准备
现场放样
测量中、边线
修整底基层
机械准备
碾 压
原材料准备
检 测
原材料检测认可
粗细集料摊铺
翻拌混合料
碾 压
机械准备
压实度检测
否
工程检测
是
单项工程完成
表5-7
砼路面面层施工工艺框图
施工准备
测量放样
立 模
水准仪检查
纵缝安设拉杆
砂石料含水量测定
砼 搅 拌
坍落度检测
砼 运 输
砼摊铺
砼试件制作
横缝传力杆
振捣平整
真空吸水
抹 面
压 纹
养 护
拆 模
密封填缝口
结 束
切 缝
表5-8
表7 施工总体计划表
| 年度
月 份 主要工程项目 |
2006年 | 2007 | |||||||||||||||||
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |||||||||||||||
| 10 | 20 | 31 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 31 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 31 | 10 | 20 | 31 | ||
| 施工准备 | |||||||||||||||||||
| 路基工程 | |||||||||||||||||||
| 涵洞工程 | |||||||||||||||||||
| 防护\排水 | 防 | 护 | 排 | 水 | |||||||||||||||
| 路面基层 | |||||||||||||||||||
| 路面面层 | |||||||||||||||||||
| 其它工程 | |||||||||||||||||||
表8-1
一、机械设备、人员情况
-
- 项目部部分
| 职 务 | 姓 名 | 职 称 | 备 注 |
| 项 目 经 理 | 陈 发 林 | 工 程 师 | |
| 项目技术负责人 | 段 文 忠 | 工 程 师 | |
| 测量工程师 | 王 英 | 工 程 师 | |
| 路基路面工程师 | 段 建 龙 | 工 程 师 | |
| 试验检测工程师 | 郭 跃 军 | 工 程 师 | |
| 内业计量工程师 | 杨 孝 宜 | 工 程 师 | |
| 安 全 员 | 杨 尊 银 | 高 长 好 | 高 长 兴 |
（二）管理人员、劳力、机械情况
| 名 称 | 人 数 | 台 数 | 备 注 |
| 现场负责人 | 1 | ||
| 安 全 员 | 3 | ||
| 车辆指挥员 | 4 | ||
| 普 通 工 | 50 | 含砌筑工 | |
| 挖 掘 机 | 3 | ||
| 推 土 机 | 1 | ||
| 12振动压路机 | 1 | ||
| 装 载 机 | 2 | ||
| 手扶式振动夯实机 | 1 | ||
| 自卸汽车 | 15 | ||
| 手推式斗车 | 5 |
| 附表8-2 | |||||||
| （龙岩市白沙水电站库区公路复建工程）材料用量情况表 | |||||||
| 材料名称 | 单 位 | 备料总量 | 备 料 数 量 | ||||
| 2006年09月 | 2006年10月 | 2006年11月 | 2006年12月 | ||||
| 石 料 | m3 | 7277.4 | 2119 | 2472 | 2472 | ||
| 管基碎石 | m3 | 14.6 | 4 | 5.5 | 5.5 | ||
| 砂 | m3 | 2303 | 674 | 786 | 786 | ||
| 水 泥 | t | 389 | 114 | 132 | 132 | ||
| 钢 筋 | kg | 1910 | 543 | 634 | 634 | ||
| 圆管涵管 | φ0.75m | m | 17 | 18 | 21 | 21 | |
| φ1.0m | m | 16.5 | |||||
| 盖板涵 | 2.0×2.0 m | m | 63.26 | ||||
