电力施组_某35kv新建送电线路施工组织设计

35KV

送电线路新建工程

施

工

组

织

设

计

二00九年三月九日

一、编制依据：

1、根据《某35KV送电线路新建工程》初步设计阶段图册；

2、《电缆线路施工及验收规范》GB50168-92；

3、《交流电器装置过电压保护和绝缘配合》（DL/T620—1997）；

4、《交流电器装置接地》（DL/T621—1997）；

5、《高压架空线路和发电厂、变电所电瓷外绝缘污秽分级标准》（GB/T6463—1997）；

6、中华人民共和国和水利电力部SDJ65—82《电力建设安全工作规程—架空线路篇》；

7、《煤矿安装工程质量检验评定标准》MT5010—9；

8、中华人民共和国国家标准GB50173—92《电器装置安装工程35KV及以下架空电力线路施工及验收规范》（以下简称GB50173—92；

10、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-92；

11、根据国家现行施工及验收规范工程质量检验标准安全操作规程。

二、工程概况：

本工程由三部分：1、新建架空线路工程：从天星110KV变电站的35KV屋内配电装置用YJV22-3×150（35KV）电缆出线至终端塔，迄于新建龙门峡35KV变电站的35KV屋外配电装置3＃门型构架止的单回送电线路，架空线全长约16.2Km，出线端电缆长度0.24 Km。架空导线采用LGJ-120/20钢芯铝绞线；架空地线采用GJX-35（1×7-7.8-1270-A-YB/T183-2000）型稀土锌铝合金镀层钢绞线。全线导、地线采用铝合金节能型防振锤防振。共使用杆塔11种计65基，其中直线杆塔共5种累计26基，占全线杆塔总数的40﹪：转角及终端杆塔共6种累计39基，占全线杆塔总数的60﹪。全线杆塔均需逐基接地，采用浅埋风车式、水平布置接地体与自然接地体相结合的方式，接地体采用Φ10圆钢，引下线采用Φ12热镀锌圆钢，单杆采用一点引下接地，双杆采用二点引下接地，铁塔采用四点引下接地。此次投标为第二标段（总线路1/2杆塔处～龙门峡北矿35KV变电站）。2、龙门峡北矿35KV变电站安装工程。3、新建通讯系统工程:全长约18 Km，充分利新建的某35KV送电线路，直接加挂于新建杆塔上，在档距较大时采用在档距中加设电杆的方法。采用ADSS自承式24芯光缆。

三、施工组织：

为确保此项工程按期保质的完成施工任务，我公司决定配备一批有丰富施工经验的技术人员和管理人员进行本次施工，其中外线工20人、普工20人、混凝土工15人，电工5人、起重工3人、管理人员5人，共68人，在施工时，也可根据施工需要进行人员调配。

1、施工组织机构：

（1）、为了保证本工程在统一指挥，统一领导，统一部署顺利进行施工，本工程实行项目经理负责制，组建项目经理领导班子，由项目经理负责施工的领导工作。项目经理部设：项目经理、质量管理、安全管理、测量管理、材料管理、技术负责人等管理部门和人员。具体施工组织领导机构管理人员如下图：

项 目 经 理

技 术 员

测 量 员

专职安检员

乐

材 料 员

专职质检员

施工队负责人

（2）、组织机构主要负责人简介：

（3）、主要负责人及各部门主要职责：

①、 项目经理是某在本工程的指定代表,是本工程施工安全、质量第一负责人.其主要职责是:
A、贯彻执行国家有关法律、法规和政策,执行本公司的各种规章制度及决议。
B、全面负责工程的计划、技术、质量、安全、工期、文明施工、资金、降低成本等项目的管理,并组织实施。
C、严格财经制度，加强财经管理，正确处理国家、企业、集体与个人利益之间的关系。
E、对本工程施工进行有效控制,确保工程质量和工期，确保安全生产,努力提高经济效益。
F、在我公司法人代表授权和委托范围内，负责组成项目班子,处理本工程施工有关的外部关系、签署有关合同。
G、负责指挥本工程的生产、经营活动、调动人力、资金、物资等生产要素，保证施工任务和各项经济指标的完成。
H、合理组织施工技术力量。
I、认真执行公司内部项目经济负责制，按劳、按效益分配的原则,促进各项施工任务的完成。

②、项目技术负责人:
项目技术负责人是本工程的技术管理、施工质量达标投产的负责人.其主要职责是:
A、负责在本工程贯彻执行国家的有关技术标准、法规、规程、设计图纸以及招标单位及本公司的有关技术规定等。
B、负责或组织编制工程项目的施工组织设计、施工说明、用料计划、机具计划，制定和审定单项重点和危险工程施工方案的安全、技术、质量保证措施。
C、负责组织施工技术交底，参加招标单位组织的施工图会审,坚决执行设计变更等有关制度，为工程提供优质服务。
D、负责工程项目保证质量的技术预控工作，严格按公司质量管理的要求组织进行本工程整个施工过程的质量控制。
E、坚持工程技术管理制度,经常深入现场，检查、督促各施工说明书的贯彻执行。解决施工中的技术问题，保证施工正常进行。
F、负责组织工程的中间验收和总体验收。

③、施工安全负责人在处安监人员监督和指挥下，负责对被跨线路停、送电的联系。对安全质量技术文件和措施的贯彻执行，监督检查及质量工作的自检、互检和中间验收，必要时代替施工负责人全权指挥施工。

④、测量员负责线路复测分坑和砼基础工程工序中质量的控制，导线架设时弧垂的观察和控制，测量资料数据的整理。

⑤、材料员负责物资的计划、采购、初步验货和产品合格证的收集。

⑥、施工队长职责：

A、在项目部的领导，组织本队职工、民工搞好施工管理工作,按时完成施工任务。
B、施工队长是本队第一安全负责人，按规定组织职工、民工进行安全学习，坚持“安全第一,预防为主”的方针和对事故“三不放过”的原则。
C、坚持质量第一的方针，全面贯彻执行公司质量保证规定和施工组织措施计划。
D、做好队级核算工作，节约工料，提高经济效益。
E、做好考勤、考核和奖金分配工作，调动职工的积极性。
F、实行民主管理，做好职工和民工的思想工作和协调工作。
G、尊重驻地民风民俗，融洽好与当地政府部门和群众的关系。

2、施工部署原则：

针对工程施工的特点，按下列原则组织施工：

（1）、制定严谨的施工工期

按照施工工序和施工合同要求的工期，制定合理科学的施工工期。

（2）、合理安排资源

按照施工工期和施工环境，合理安排施工人员，施工机具和施工材料等，使各种资源发挥最大效益。

（3）、组织周密的施工顺序

为了顺利地进行施工，我公司决定在施工时分三个施工作业组进行穿插、平行施工、实现工程提前完工。

3、施工阶段管理：

根据本工程的特殊性，确保抓住关键，以及对施工过程的全面控制，现制定了本公司施工阶段的管理流程图，本工程将严格按照流程图进行施工阶段管理确保施工顺利进行。

编制组织方案

施工机电设备组

技术员

施工负责人

技术负责人组织

施工工程

现场施工班组

下达施工任务书

编制作业计划

图 纸 会 审

项 目 经 理

现 场 协 调

施工现场信息反馈

三、施工准备阶段：

根据审定后的施工图纸及现场情况，在开工前应做好充分准备工作，其主要工作内容包括：现场调查，工程指挥部、材料站、施工驻点的选择，器材准备，施工机具准备、检修、障碍物处理及协议，占地赔偿，编制施工组织设计和施工计划，进行技术培训，施工图技术交底等。
现场调查主要包括：路径情况主要调查沿线的行政归属、地形、地质、劳力资源、地方材料及树木、经济作物分布情况；交通情况主要调查工地大运输、小运输的方式及距离，并计算大、小运输半径。同时应调查大小运输的道路情况，特别是应调查修补或新修的道路的里程；交叉跨越情况主要调查线路施工要跨越的障碍物，如铁路、公路、电力线、弱电线路、河流、房屋等情况，同时应调查被拆迁的障碍物情况；住地及生活供应情况主要调查靠近线路的城镇、村庄、工厂等有无闲置住地及其水、电资源和生活资源等；杆位情况调查主要调查杆位所在位置的户主、归属单位、青苗归类。每基杆塔具备的施工条件及材料、牵张设备等能否直达桩位；对于大跨越或重要的障碍物应作重点调查。
1、接桩
设计单位按施工断面图进行现场定位，施工单位派人现场对线路所定的里程桩、杆位桩、方向桩和辅助桩进行现场交接。现场接桩人员应进行现场调查，为的是了解现场情况以便顺利施工，现场调查的主要事项如下：
⑴、了解沿线地形、地貌以及各种地形（山地、丘陵、平原、沼泽等）的分布范围。记录各杆塔所处地形能否满足组立杆塔的需要（如不能可要求设计单位移设杆塔位），以便考虑组立杆塔的吊装方法和紧线、放线区段及安放点。
⑵、对山区的各个塔位应调查其能否满足杆塔堆放与所占场地的地形，以及需要开挖平整场地的工作量。
⑶、了解沿线杆塔位置的地质情况，以便考虑开挖基础的施工方法或采取爆破施工的可能性。
⑷、调查了解浇制混凝土基础的水源分布情况、水质情况。
⑸、调查了解沿线路交叉跨越情况，以便考虑搭设跨越架的型式和高度。
⑹、跨越河流时，应调查水流速度、水深。对季节性河流应了解涸水期、来水期等，以便考虑架线方法。
⑺、调查线路附近地上、地下障碍物情况，以便考虑土石方开挖、爆破的主要措施和放线时应防止导线磨损的措施。
⑻、调查电力线、通讯线的路径及交叉跨越电力线路停电的可能性、允许停电时间，以便与线路施工协调配合，安排施工有关工序的进度和应采取的措施。
⑼、调查线路附近需要砍伐的树木种类、高度以及需要拆迁房屋的问题和沿线青苗分布面积及杆塔占地面积，以便进行障碍物的清理和赔偿。
2、材料点（施工驻点）选择
根据施工预算中给定的运输半径及便于施工减少二次运输的里程来选择材料点（施工驻点）。材料点的选择应靠近公路、运输方便、通讯便利、地势较高的地方，应远离村屯（考虑防盗）的地方。
3、施工测量（复测）
对线路进行部分复测、杆塔基础分坑、基础操平，以及施工所需要的其它测量工作。其主要内容如下：
⑴、复测设计勘定的杆塔中心桩的位置，在进行基础分坑测量之前对设计勘定的杆塔中心桩进行复测。如偏差超过以下规定时应查明原因予以纠正。具体要求：
①、以设计勘测定的两相邻直线桩为基准，其垂直线路方向偏差不应大于50mm。
②、测量使用的仪器和工具，在使用前应检查校正。量距用的绳尺、钢尺应全面检查其差度是否符合计量标准，以免量距发生错误。
③、废置的桩位应拔掉以免误认为是杆塔中心桩造成施工错误。
④、辅助桩应固定牢固。对易碰损的桩应加以保护，以防松动或施工中改动、碰动。
⑤、测量用的塔尺接口应牢固，以防塔尺下坠造成测距错误。扶塔尺人员应注意附近高压线路以防塔尺接触带电体造成伤害。
⑥、操作仪器人员不得离开仪器以免仪器被风吹倒损坏。
4、工地运输
根据施工图所编制的运输手册，将施工用的器材、机具及施工现场临时建筑材料、生活用品等运到指定的地点。
⑴、负责运输工作的人员在施工准备阶段（指接桩时）应进行如下调查：
①、调查了解沿线交通运输道路的分布情况、路面的宽度、材质、转弯、坡度等情况，沿线桥梁、涵洞的宽度及承载能力以便考虑运输方式。
②、沿村庄或路口标出通往杆塔方向的路标以便将所需材料运到杆塔位。
③、如选择炸药存放仓库时要考虑容纳药量吨位和安全可靠程度，最好使用现有的炸药仓库。
⑵、材料准备主要包括的内容
①、根据施工图详细统计全线路各种材料规格、数量，并编制材料总表及各施工班组或施工队的材料分配表。
②、统计各种杆段、底盘、卡盘、拉线盘等的规格和数量。
③、联系杆塔、预制件、金具、绝缘子、导线、钢绞线的加工制造并签定加工定货合同，落实交货日期。
④、验收各种器材是否符合质量标准和设计要求，开箱验货时应将原材料和器材出厂的质量合格证、试验记录保存好，竣工时移交。
⑶、工地运输安全注意事项
①、机动车辆运输应按国家《道路交通管理条例》有关规定执行。
②、冬季车辆通过河流时，必须根据当地气候情况和河水冻结程度决定是否行车，不得盲目通过。
③、载货机动车除押运和装卸人员外，不得搭乘其他人员。押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上。载物高度超过车厢护栏时，货物上不得坐人。
④、装运超宽、超高或重大物件时应遵守下列规定：
A、物体重心与车厢承重中心基本一致；
B、易滚动的物件顺其流动方向用楔掩牢并捆绑牢固。
C、用超长架载运超长物件时，在其尾部设标志，超长架与车厢固定。物件与超长架及车厢捆绑牢固。
D、押运人员应加强途中检查，防止捆绑松动，通过山区或弯道时防止超长部分与山坡或树木刮碰。
E、在施工车辆不足的情况下，允许用车携带少量炸药（10kg）和雷管（20个），但应采取防震、防火措施。携带雷管的人员必须坐在驾驶室内。
⑤、人力运输和装卸安全注意事项
a、人力运输的道路应事先清除障碍物，山区抬运笨重物件或钢筋混凝土电杆的道路，其宽度不宜小于1.2m，坡度不宜大于1：4。
b、重大物件不得直接用肩扛运，抬运时应设专人统一指挥、步调一致同起同落。
c、运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查。
d、雨雪后抬运物件时应有防滑措施。
e、装卸笨重物件使用的跳板，其厚度应根据材质经计算确定。腐朽、扭纹、破裂和大横透节的木材不得做为跳板。跳板搭设坡度不得大于1：3。
f、用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索控制物件，物件滚动前方严禁有人。不滚动的物件应用木楔掩牢。
g、钢筋混凝土电杆卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余电杆应掩牢，每卸完一处，剩余的电杆绑扎牢固后方可继续运输。
四、基础施工
杆塔基础的坑深应以设计的施工基面为准，设计未提出施工基面时，应以拉线基础中心的地面标高为基准。杆塔基础型式应以施工图纸为准。
1、分坑：
以施工图纸和施工单位编制的《施工组织设计》为准。
2、挖掘基础坑的基本要求：
⑴、杆塔基础坑深的允许偏差为+100mm、－50mm，坑底应平整，同基基础坑在允许偏差范围内按最深一坑操平。岩石基础坑深不应小于设计深度。
⑵、挖掘基础坑时，双杆及铁塔中心桩以及所有辅助桩不得碰动。
⑶、当杆塔基础坑超深采用填土或砂石夯实处理时，每层厚度不宜超过100mm，夯实后的耐压力不应低于原状土。当无法达到时采用铺石灌浆处理。
⑷、拉线坑基础，坑深不允许有负偏差。当坑深超过设计标准后，对拉线基础的安装位置与方向有影响时其超深部分应采用填土夯实处理。
⑸、土石方工程应尽是减少破坏需要开挖以外的地面，并应注意保护自然植被。
3、挖掘基础坑的安全措施：
⑴、人工清理、撬挖土石方应遵守下列规定：
①、先清除上山坡浮动土石。
②、严禁上、下坡同时撬挖。
③、土石方滚落的下方不得有人并设专人警戒。
④、作业人员之间保持适当距离。
⑵、人工开挖基础时应事先清除坑口附近的浮石，向坑外抛扔土石时，应防止土石回落伤人。
⑶、坑底面积超过2米时可由2人同时挖掘，但不得面对面作业。
⑷、作业人员不得在坑内休息。
⑸、不用挡土板挖坑时，坑壁应留有适当坡度，坡度大小应视土质特性、地下水位和挖掘深度确定，一般可参考下表：
各类土质坡度

⑹、挖掘泥水坑、流沙坑时，应采取有效安全技术措施，使用档板时，应经常检查其有无断裂现象。
⑺、更换档土板，支撑应先装后拆，拆除档土板应待基础施工完毕后与回填土同时进行。
4、下底盘和拉线盘：
⑴、杆塔基础坑挖完后，应进行坑底标高测量（一般称为基础操平测量），以检查坑深是否符合设计要求、坑底是否平整，然后进行底盘安装。（安装方法略）
⑵、底盘放入基础坑后（可用三角架、吊车进行）应立即对底盘进行找正。无论单杆或双杆，安放底盘时的园槽面应与电杆轴线垂直。找正后的底盘位置允许值35～220kV线路不应超过下表：

⑶、底盘找正合格后应沿其四周填土夯实至底盘表面，以防止起吊电杆时引起位移。
⑷、拉线盘的埋设方向应符合设计规定，安装位置的允许偏差应满足下列规定：
①、沿拉线方向其左、右偏差值不应超过拉线盘中心至相对应电杆中心水平距离的1%。
②、沿拉线安装方向，其前、后允许位移值：当拉线安装后其对地夹角值与设计值之比不应超过1°，个别特殊地形需超过1°时应由设计单位提出具体规定。
③、对于X型拉线，拉线盘的安装应有前后方向的位移（一般在施工图中就已给出，按图施工即可），拉线安装后交叉点不得相互磨碰。
④、拉线盘安装时，应将拉线棒、拉线U型环与拉线盘连接好后方可进行，必要时应进行防腐处理。
5、铁塔基础施工
铁塔基础施工应编写《铁塔基础施工技术和安全措施》，按施工方案进行施工。
（1）、工具准备
架空送电线路工程测量及检查用的仪器、仪表、量具等，必须经过检定，并在有效期内使用。
①、经纬仪
A、施工测量用的经纬仪必须经过计量检定，使用前必须进行检查；
B、施工测量使用的经纬仪最小读数不应大于1′。
②、施工用水准仪必须经过计量检定，水准仪严禁用经纬仪代替。
③、塔尺可使用伸缩式或折叠式塔尺，要求：
A、伸缩性要小，长度稳定；
B、刻度要清晰、准确。
④、花杆：要求花杆要正直，下部尖端要在花杆中心。
⑤、钢尺：要求经过计量检定，其精度不低于1‰。
⑥、混凝土搅拌工具：混凝土搅拌工具应根据现场施工条件、工程量大小等因素进行选择。一般情况下，应使用机械搅拌，只有在搅拌设备运输特别困难时，并经过监理的同意，才允许使用人工搅拌。
⑦、混凝土捣固工具：捣固工具要选用插入式振动器，但也要同时准备这些搅拌和捣固设备所用动力设备，准备动力设备时，除了要使其能满足搅拌和捣固设备的电压、容量要求外，还应运输方便和启动容易。
⑧、钢筋加工工具：钢筋切断机、钢筋弯曲机等。
⑨、基础模板：基础模板，应采用钢模板。准备钢模板时，应按基础型式考虑各型基础通用。模板及其支撑系统必须符合下列要求：
A、应保证基础各部件尺寸和相互间位置的准确性；
B、具有足够的强度、刚度和稳定性；
C、模板应拼合紧密，接缝不易漏浆，表面平整光滑；
D、装拆方便，能够多次周转使用，形式要尽量做到标准化、系列化。
⑩、吊装及找正工具：吊装工具要能满足钢筋笼最大单件吊重，找正工具要灵活，便于找正操作。
⑪、排水工具：当基础坑有水出现时，应准备可靠的排水工具进行排水，保证浇制时进行无水操作。
⑫、养护工具：每个浇制基础的桩位，都要准备充足的混凝土养护工具，并有足够的养护用水。
（2）、配合比设计及砂、石运料车制作。
①、基础浇制工序开始之前，应进行混凝土配合比设计。混凝土配合比的确定，应保证结构设计所规定的强度等级和施工和易性及坍落度的要求，并应符合合理使用材料、节约水泥的原则。在特殊的条件下，还应符合防水、抗冻等要求。
②、根据最后确定的混凝土施工配合比和搅拌机每次搅拌量，确定每次搅拌所用的砂、石、水、水泥重量、体积，并在搅拌机旁挂牌公布。对砂石等无检验资料的原材料，应抽样并经有检验资格的单位检验，合格后方可采用。
③、砂、石运输车采用单轮或双轮手推车，边缘要加焊挡板，并作出明显标记，使其体积和按配合比设计的每次搅拌用砂、石体积相等。
（3）、钢筋加工
①、进场的钢筋必须有出厂合格证。进行钢筋加工之前，首先要对进场钢筋的外观、尺寸进行检查，并采取试样进行二次化验，取得二次化验合格证后方可使用。
②、钢筋由于保管不善或存放过久，而产生铁锈或染上油泥等污物，必须通过钢筋加工或机械方法进行除锈。在除锈过程中，如发现钢筋表面锈班鳞落现象严重或钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。但带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。
③、钢筋焊接接头应做试验，现场要有焊接合格试验报告单。
④、钢筋焊接通常采用的方法是电弧焊，当采用帮条焊或搭接焊时，应按下列要求进行；
A、进行钢筋帮条接头或搭接接头的电弧焊时，宜采用双面焊缝。在不能进行双面焊时，也可用单面焊。
B、帮条宜采用与主筋同级别、同直径的钢筋制作。如帮条级别与主筋相同时，帮条的直径可比主筋小一个规格。如帮条直径与主筋相同时，帮条钢筋的级别可比主筋低一个级别。
C、钢筋帮条长度或搭接长度L为：当采用单面焊时，L≥8d（10d）；当采用双面焊时，L≥4d（5d）。钢筋帮条接头或搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3d；焊缝宽度b不小于0.7d。
注：括号内数字适用于Ⅱ、Ⅲ级钢筋；d为钢筋直径。
D、采用帮条焊时，两主筋端头之间，应留2—5mm的间隙。搭接焊时，钢筋宜预弯，以保证两钢筋的轴线在一直线上。
⑤、焊接接头的使用应符合下列规定：
焊接接头距钢筋弯曲处，不得小于钢筋直径的10倍，也不宜位于构件的最大弯矩处。
⑥、钢筋的绑扎接头应符合下列要求：
A、搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处；
B、受拉区域内，I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，Ⅱ、Ⅲ级钢筋可不做弯钩；
C、直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍；
D、钢筋搭接处，应在中心和两端用钢丝扎牢；
E、绑扎接头的搭接长度，应符合混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-92）的有关规定。
（4）、地脚螺栓样板制作
①、地脚螺栓样板要有足够的刚度，保证地脚螺栓安装之后样板不变形。样板可用槽钢或方木制成；
②、样板要能和基础模板有可靠的连接，保证施工中不发生移动；
③、样板的尺寸要符合基础的要求，样板上固定4个地脚螺栓的位置要准确，其小根开和小对角线的误差应不大于2mm；
④、样板加工后，要对其质量和尺寸进行复查，合格后标上使用基础型或塔型。
（5）、垫块制做
①、垫块的规格和数量，应根据施工图中钢筋笼距坑底高度和钢筋保护层厚度而定。
②、垫块宜由混凝土制成，也可用石料制成。使用混凝土制做垫块时，其强度应不低于基础混凝土强度的1.5倍。
（6）、浇制材料运输
①、砂、石、水泥运输
A、运往现场的普通混凝土用碎石和卵石以及普通混凝土用砂，必须由施工单位现场质检员和建设单位现场代表验收后方可使用。
B、砂、石运输中不得混进泥土或杂物。
C、现场装卸和存放砂、石的场所要铺上席或塑料布以防砂、石落地。
D、水泥进场时必须有质量证明书，并应对其品种、标号、包装、出厂日期等进行验收。对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥为一个月）时，均应作抗压、抗折强度复查试验，并按其试验结果使用。不同品种、不同标号的水泥，不要同车运输，也不要堆放在一起。
E、水泥在运输和堆放时，应有防雨、防潮措施。堆放水泥的地方，下面要加垫以防潮湿，上面要覆盖以防雨水。对受潮结块的水泥，应进行强度复验。
②、地脚螺栓及钢筋运输
A、单个地脚螺栓运输时，其丝扣部分要加以保护（包扎或带上螺帽），并在装卸时要轻拿轻放。
B、当地脚螺栓按四个一组焊成整体时，若重量不大，可采用人工装卸，但不得扔抛；若重量较大时，应采用机械吊装，现场用大绳溜放，装卸中要轻起、轻放防止冲击变形。
C、零散钢筋运输时，要根根理顺，卸车时，也要根根理顺不乱，不可乱抛，横七竖八。
D、运输钢筋笼时，要在笼内用铁棍或木棍撑起，防止变形。卸车时可用大绳溜放。
（7）、浇制用水及外加剂：
①、混凝土浇制用水宜采用饮用水，无饮用水时，可采用溪水或洁净的池塘水，但需检验，检验方法利用石蕊试纸，其pH值在4-7之间。
②、混凝土掺用的外加剂，必须有产品质量合格证，并按产品说明书进行使用。
（8）、施工工艺及技术要求
①、基坑操平。
A、坑位检查
a、为防止基坑挖错位置，在进行基坑操平之前，要再一次进行坑位检查，当发现坑位桩或辅助桩有偏差或松动时，应立即进行校正；
b、坑位的检查方法，与分坑操作步骤相同。
B、基坑操平的主要任务：
a、检查基坑坑深及基坑尺寸，是否符合设计要求；
b、基坑坑底是否平整，其尺寸是否符合基础安装要求；
c、挡土板或坑壁是否变形、坍塌，坑内是否有积土、积水或其它杂物，是否达到进行基础安装条件。
C、普通铁塔基坑操平
a、将操平用水准仪架于适当位置，调平仪器，测出铲除基面后的塔位中心桩塔尺读数i；
b、将塔尺分别竖立到所要操平的基坑内，用仪器从塔尺上读数。当塔尺读数HD＞H时，说明该坑深深于标准坑深h；当塔尺读数HD＜H时，说明该坑坑深浅于标准坑深h。
c、各坑之间尽量操平，如遇泥水、流沙等特殊困难时，其操平度可在+100～-50mm之间，但应做好记录，在基础浇制施工时再找平。
D、高低腿铁塔基坑的操平
a、将水准仪架于适当位置，可以同时将四个塔腿坑的塔尺读数读出，
b、先测出铲除基面后的塔位中心桩的塔尺读数i；
c、根据塔尺读数HA 、HB，按下列公式计算出A、B坑的坑深hA、hB，与设计值进行比较。
HA=hA＋b＋i
HB=hB＋i
其中b为高腿与低腿之间的高差值。
E、基坑处理
a、杆塔基础
Ⅰ、杆塔基础的坑深，应以施工基面为准，在进行操平作业时，均应以施工基面为准计算操平塔尺读数，然后以此数为准进行坑底操平。
Ⅱ、杆塔基坑的坑深允许偏差为+100mm，-50mm，坑底应平整。同基基础的坑深，当为非高低腿且为相同埋深时，应在允许偏差范围内，按最深一坑进行操平。
Ⅲ、现浇基础基坑坑深超过允许偏差（与设计坑深比较）＋100mm时，其超深部分采用铺石灌浆处理。
b、拉线基础
Ⅰ、拉线基础的坑深，设计未提出施工基面的，应以拉线基础中心地面标高为基准。
Ⅱ、拉线基础坑深，不允许有负偏差。
②、支模找正
A、支模准备
a、支模板之前，要将模板上所粘水泥浆清除干净，是铁模时涂刷一层隔离剂。并对已挖好的基坑进行清理、操平；如基坑有水时，应进行排水后再浇制垫层，然后再进行操平。
b、将水准仪支架于适当的位置，用塔尺对基坑深度进行复查。
c、基坑操平后，用垂球或花杆找出钢筋笼的位置，并在相应位置下垫块，该处垫块的位置、高度要准确，要稳妥。
B、支模找正的操作顺序是：
安装找正底层台阶模板→绑扎安装底层台阶钢筋→组立立柱钢筋笼→安装找正各层台阶模板→安装找正立柱模板→安装找正地脚螺栓。
C、当设计为柔性基础时，应在安装找正底层台阶模板后即安装底层台阶钢筋网；应用混凝土垫块将钢筋网垫起，使其保护层符合设计要求，以避免钢筋直接同地面接触；当底层台阶钢筋网为两层时，两层钢筋网间的距离可通过钢筋支撑来控制，若使用木质材料支撑时，浇到该处时应注意取出。
D、支二层台阶模板或立柱模板时，应通过支撑角钢将其支架于下层台阶模板之上，并用紧固螺栓进行连接固定，以免模板串位。为防止各层台阶模板在浇制混凝土过程中变形或串位，通常采用外钢楞来加强模板的整体钢度及调整平直度，钢楞可采用2-φ48×3.5或2-φ51×3.5圆钢管，钢楞与钢模板之间采用3形扣件及钩头螺栓进行连接。
E、立柱模板宜预先组装好；如有困难时，可先组成四片立于钢筋笼四周，合成一个方筒后，用U型螺栓等连接工具将其连接固定；为防止立柱模板产生变形和移位，应使用柱箍。柱箍可采用木制柱箍或圆钢管柱箍：圆钢管柱箍的做法是用φ48×3.5钢管及十字扣件拉紧，或用2-φ48×3.5钢管及3形扣件、对拉螺栓在柱外箍紧。立柱模板柱箍的间距不宜大于1m。
F、按照根开、对角线尺寸，对模板进行就位找正，用对角线法或井字线法控制立柱断面尺寸，用垂球法控制立柱倾斜。
G、按设计要求基础顶面高度（注意转角塔的予偏值），操平立柱模板顶面并划出基础顶面印记。
H、立柱模板找正之后，在其顶部四周用木方或特别可调用工具等支撑顶紧，以防移动。
I、模板支妥找正后，可在其内部用8#铁线拉紧。
J、地脚螺栓安装与找正
a、模板找正后，方可进行地脚螺栓的安装与找正，也可在混凝土浇注到地脚螺栓下部进行。
b、地脚螺栓安装前，要将四根为一组焊好，已焊好的，则在安装前应检查螺栓之间距，当误差超过2mm时，应重新校正后方可使用。
c、检查地脚螺栓的规格，校正四个地脚螺栓顶部的水平度，当一切无误后，套上样板，方可放入立柱模板中。
d、按基础根开，对角线尺寸，螺栓露出基础高度等进行找正。
e、将螺栓与样板固定，将样板固定在模板上口。
f、将地脚螺栓的丝扣部分用塑料布包好，防止在浇筑过程中粘上水泥浆。
③、浇注混凝土
A、现场浇注准备
a、做好浇制现场平面布置工作。包括：场地平整；砂、石材料的运输道路；清理基坑，排除坑内污物积水等；
b、为了保证混凝土配料的正确，施工中应首先采用重量配料法，就是水泥、砂、石和外加剂按重量计算。称量时的重量偏差不得超过以下规定：Ⅰ、水泥和干燥状态的掺和料：±2%；Ⅱ、砂、石：±5%；Ⅲ、水、外加剂的水溶度：±2%。施工时要准确称量砂、石运输推车的装载量，然后根据所装载的砂石的体积在车上划上装料印记，现场浇注时可采用体积法进行配料；
c、复核基础的各部尺寸，检查模板的位置、标高、截面尺寸是否与图纸相符，模板的支撑是否牢靠，拼缝是否紧密，以免在浇筑过程中发生变形、走动和漏浆现象。
B、混凝土搅拌
a、机械搅拌
Ⅰ、搅拌混凝土前，加水空转数分钟，将积水倒净，使拌筒充分湿润。搅拌好的混凝土要做到基本卸尽。在全部混凝土卸出之前不得再投入拌和料，更不得采取边出料边进料的方法。
Ⅱ、投料顺序为：为了减少水泥的飞扬和水泥的粘罐现象，要先倒入砂，再倒水泥，然后倒入石子，将水泥夹在砂、石之间，最后加水搅拌。
Ⅲ、搅拌时间：搅拌过程中应随时检查混凝土的搅拌时间
普通混凝土的最短搅拌时间（s） 注：有添加剂时，搅拌时间应适当延长。
Ⅳ、在搅拌过程中，应随时检查水灰比及坍落度。
Ⅴ、搅拌机搅拌混凝土完毕或预计停歇1h以上时，除将余料出净外，应用石子和清水倒入拌筒内，开机转动5-10min，把粘在料筒上的砂浆冲洗干净后全部泻出。料筒内不得有积水，以免料筒和叶片生锈。同时应清理拌筒外积灰，使机械保持清洁。
b、人工搅拌
Ⅰ、人工搅拌应在两基础之间进行，以便于下料。
Ⅱ、人工搅拌一般在灰盘或钢板上进行，宜采用1.2×2.4m或稍大的钢板作为搅拌板。
Ⅲ、搅拌实行“三三制”，即先倒入砂和水泥，干拌三次混合均匀，然后加规定用水量80%的水，搅拌三次成水泥浆，最后将石子倒入水泥浆中，反复搅拌三次，并随拌和加入其余20%的水，直至石子与水泥浆无分离现象，混凝土拌和均匀为止。
c、坍落度试验
Ⅰ、在搅拌2—3罐后，应进行坍落度试验。
Ⅱ、坍落度试验在每个基础的搅拌中应不少于两次，当发现其混凝土坍落度的和易性有问题时，应随时试验。坍落度的测试方法是：
Ⅱ-①、用一块铁板做成一个锥形筒，上口直径100mm，底口直径200mm，高300mm，将此坍落度试验筒置于铁板上；
Ⅱ-②、加入1/3的混凝土拌合料；
Ⅱ-③、用直径15mm，长50cm的铁棒捣固30多次；
Ⅱ-④、依同法再装1/3，再捣30多次；
Ⅱ-⑤、待放入的混凝土与筒口相平再把锥形筒轻轻提起拿开，此时混凝土的锥体就自然坍落下来，测量筒内混凝土料下落高度。其数值即为坍落度。
d、搅拌过程中，要随时检查砂石的洁净程度，杂草、泥土等不可混入。当发现泥土已粘于石子上时，应经过洗刷后方可使用。
C、混凝土运输
a、混凝土运输过程中，应保持混凝土的均匀性。运输道路应力求平顺，运输容器应平稳。混凝土运至浇筑地点，应符合浇筑时所规定的坍落度。如果坍落度损失过多时，必须在浇筑前进行二次搅拌之后方可入模。
b、混凝土从搅拌机中卸出，运送的延续时间在一般情况下（温度20—30℃）不宜超过一小时。若时间过长，应采取相应措施。
c、基础施工中常用的运输工具是手推车。其种类有独轮、双轮和三轮等多种。运输用手推车应严密坚实，不漏浆，不吸水，并应经常清除运料器中粘附的或硬化的混凝土残渣。
d、长途运送混凝土时，风雨或暴热天气要加遮盖以防进水或水分蒸发，冬期施工应加以保温。
D、混凝土浇注
a、混凝土从高处倾落时，其自由倾落高度不超过2m时，可用铁锹往模内倾倒，要铁锹翻扣，不准抛洒；用料车送料时，下料口要用锹挡，不可使直射模板。
b混凝土自由倾落高度超过2m时，应使其沿串筒、溜槽或振动溜槽等下落，并应保证混凝土出口时的下落方向垂直。
c、台阶式基础施工时，一般应分层浇筑，并保证上下层之间不留施工缝，每层混凝土的厚度为200-300mm。每层浇筑顺序应从低处开始，沿长边方向由一端向另一端浇筑，也可采取中间向两端或两端向中间浇筑的顺序。
d、浇注至地脚螺栓处时，要注意控制混凝土的上升速度，使两边均匀上升，同时防止碰撞，以免发生位移或歪斜，并在浇筑过程中，应随时观测，发现偏差及时纠正。浇注立柱时，应注意转角塔留有予偏值，浇筑完立柱后，要停片刻，待出现泌水时，将泌水排除，进行抹面找平。
e、每个基础（腿）浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝结条件确定，混凝土运输浇筑及间歇的全部时间，不允许超过表下表的规定。

注：当混凝土中掺有促凝或缓凝型外加剂时，其允许时间应根据试验结果确定
f浇注过程中，应经常观察模板、地脚螺栓样板、支撑、钢筋、地脚螺栓等的情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇注，并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。
g、在雨季施工时，下雨天不宜露天浇注混凝土；浇注后要及时覆盖，防止雨水对混凝土的冲刷。
E、混凝土的振捣
a、现场浇注混凝土，应采用插入式振动器和人工振捣相结合的方法进行振捣。
b、振动器的振捣方法有：垂直振捣，即振动棒与混凝土表面垂直；斜向振捣，即振动棒与混凝土表面成40°—45°角。振动器的操作，要做到“快插慢拔”。对干硬性混凝土，有时还要在振动棒抽出的洞旁不远处，再将振动棒重新插入才能填满空洞。在振动过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。
c、混凝土分层浇筑时，每层混凝土厚度应不超过振动棒长的1.25倍；振捣上一层时，应插入下层中50mm左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。
d、振动棒每一插点要掌握好振捣时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象。一般每点振捣时间为20-30s，但应视混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。
e、振动器捣实普通混凝土的移动间距，不宜大于其作用半径的1.5倍；一般振动棒的作用半径为300—400mm。可采用如
f、振动器使用时，振动器与模板的距离，不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞钢筋、模板、地脚螺栓等。
g、振捣器的橡胶软管，不能插入到混凝土中；软轴的弯曲半径不要小于500mm；振动器移动或暂停工作时，要切断电流，以策安全。
F、混凝土的养护
a、混凝土浇注完毕后，应在12小时以内开始浇水养护，当天气炎热、干燥有风时，应在3小时内进行浇水养护，养护时应在基础模板外加遮盖物，浇水次数应能保持混凝土表面始终湿润。
b、浇水应均匀，一般在混凝土初凝以后即可浇水，过早浇水容易损坏混凝土表面。养护过程中如发现覆盖不好，浇水不足，表面出现泛白或干缩细小裂缝时，要立即仔细覆盖好，充分浇水，延长浇水日期予以补救。
c、混凝土浇水养护日期，对普通硅酸盐和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于5昼夜，对掺用缓凝型外加剂或有抗渗性的混凝土，应不少于14昼夜。
d、采用养护剂养护时，应在拆模并经表面检查合格后立即涂刷，涂刷后不再浇水。
e、当平均气温低于5℃时不得浇水养护。
G、拆模
a、基础拆模时，混凝土的强度不应低于2.5Mpa。

B、基础拆模时，要注意保护混凝土及棱角，不可使模板粘掉混凝土或碰掉角、掉块。
c、模板拆下后，要及时清洗，清除模板上粘附的混凝土或砂浆。钢模板要刷上防粘油（机油等），以利再使用。
d、混凝土拆模后，当其“养生期”还不满时，应将其加以遮盖，继续养护。
H、缺陷处理
a、面积较小数量不多的蜂窝或露石的混凝土表面，可用1：2～1：2.5的水泥砂浆抹平。在抹砂浆之前，必须用钢丝刷或加压水洗刷基层。
b、较大面积的蜂窝、露石和露筋，应将其全部深度软弱的混凝土层和个别突出的骨料凿去，然后用钢丝刷或加压水洗刷表面，再用比原标号高一级细骨料混凝土填塞，并仔细捣实。
c、影响结构性能的缺陷，应会同设计单位和有关单位研究处理。
d、所有为处理缺陷而抹平的砂浆，填塞的混凝土等，都必须加强养护。
I、回填土
a、施工完毕后基础坑必须及时进行回填，基础回填必须按规范要求每回填300mm夯实一次，夯实程度应达到原状土密实度的70%及以上。
b、石坑回填以石子与土3：1掺合后夯实回填。
c、杆塔及拉线基坑的回填，凡夯实达不到原状土密实度时，都必须在坑面上筑防沉层。防沉层的上部不得小于坑口，其高度视夯实程度确定，并宜为300-500mm。经过沉降后应及时补填夯实，在工程移交时坑口回填土不应低于地面。
（9）、质量标准及检验要求
①、工艺及强度检查
A、混凝土在搅拌和浇注过程中，应按下列规定进行检查：
a、检查混凝土组成材料的质量和用量，每个工作班至少两次；
b、在搅拌地点及浇注地点检查混凝土的坍落度，每一工作班至少两次；
c、在每一工作班内，如混凝土配合比由于外界影响而有变动时，应及时检查；
d、混凝土搅拌时间应随时检查。
B、试块应用钢模制作，必须在浇注地点制作。
C、试块的尺寸，应做150×150×150mm试体。
D、每组（三块）试块应在同盘混凝土中取样制作，其强度按下述规定确定：
a、取三个试块试验结果的平均值；
b、当三个试块中的过大或过小强度值与中间值相比超过15%时，以中间值代表该组试块的强度。
E、检查混凝土质量应做抗压强度试验，试块是做抗压强度试验的，其制作数量应符合下列规定：
a、转角、耐张、终端及悬垂转角塔的基础每基应取二组；
b、一般直线塔基础，同一施工班组每5基或不满5基应取二组，单基或连续浇筑混凝土量超过100m3时亦应取二组；
c、按大跨越设计的直线塔基础及其拉线基础，每腿应取二组，但当基础混凝土量不超过同工程中大转角或终端塔基础时，则应每基取二组；
d、当原材料变化、配合比变更时，应另外制作；
e、当需要做其它强度鉴定时，外加试块的组数由个工程自定。
F、以上每二组试块制作后，一组与基础同条件养生，一组进行标准养护。
G、评定基础混凝土是否达到设计混凝土强度等级的方法是：将一组试块在温度为20±3℃和相对湿度为90%以上的潮湿环境或水中的标准条件，经28d养护后试验确定的混凝土抗压强度。其试验结果作为评定基础混凝土是否达到设计混凝土强度等级的依据。
H、与基础同条件养生的一组试块作为检测基础混凝土在不同龄期所达到强度的依据。
②、尺寸检查
A、浇注铁塔基础腿尺寸的允许偏差，应符合下列规定：
a、保护层厚度：-5mm；
b、立柱及各底座断面尺寸：-1%；
c、同组地脚螺栓中心对立柱中心偏移：10mm。
B、浇注拉线基础的允许偏差，应符合下列规定：
a、基础尺寸偏差：
Ⅰ、    断面尺寸：-1%；
Ⅱ、    螺栓露出基础顶面高度允许误差：10mm。
b、基础位置偏差：横线路允许偏差40ｃｍ．顺线路拉允许偏差为设施及档局1％。
B、整基铁塔基础在回填夯实后尺寸允许偏差应符合规范要求。
(10)、安全措施及文明施工
①、钢筋加工
A、人工平直、切割钢筋时，打锤人应站在扶剁人的侧面，锤柄要楔塞牢固。
B、弯曲钢筋时，其工作台要设置稳固，板扣与钢筋要配套。
C、进行焊接加工时，要做到；
a、焊接人员要持证上岗，并着专用劳保用品；
b、作业点周围5m以内没有易燃易爆品；
c、电焊机接地必须可靠，一次侧的电线必须绝缘良好；
d、工作结束后要切断电源。
②、装拆模板
A、模板应用绳索和木杠滑入坑中，或者人员传递入坑，不准抛掷。
B、模板的支撑应使用木方或其它专用工具，使用混凝土预制块支撑模板时，要一块到位，不可叠迭。
C、模板支撑要牢固，要对称支撑；高出坑口的立柱加高部分模板，要有防止倾覆的措施；模板支撑要模板端高，坑壁端低，不准“低头”支撑。
D、模板拆除要自上而下进行，拆下的模板要集中堆放；支撑方木上的外露铁钉要拔掉或打弯，不准钉尖朝上放置。
③搅拌、浇注
A、搅拌机应设置在平坦位置，装设好后应由前后支架承力，使轮胎搁高架空，不得以轮胎代替支架，以免在开动时发生走动。
B、搅拌机的电动机应装设外壳或采用其他保护措施，防止水分和潮气浸入而损坏。电动机必须安装自动开关，速度由缓变快。下班后及停机不用时，切断电源，以策安全。
C、浇注混凝土，要遵守下列规定：
a、往坑内浇注混凝土，必须听从坑内捣固人员的指挥；
b、坑口边缘0.8m以内不得堆放材料和工具。
c、进入施工现场人员要带安全帽；不准在模板或支撑上行走或停留。
D、搅拌机在运转时，禁止将工具伸入滚筒内扒料；加料斗升起时，料斗下方不得有人。
E、用手推车运送混凝土时 ，倒料处应设挡车装置；倒料时严禁撒把。
④、养护
A、养护人员不得在模板支撑上或易塌落的坑边走动。
B、使用塑料膜养护基础时，应有防火、防毒措施。
C、采用暖棚法养护基础时，火源不得与易燃物接近，并应有人看管，还要注意防止煤烟中毒。
⑤、所使用的电机设备，事前应经全面检查，确认装置完整，绝缘良好，接地可靠。
⑥、施工电源按规定合理布置，电源线与设备连接导线要求牢固架设，不允许放置地面。
⑦、施工用导线绝缘必须良好，严禁裸露，导线根据负荷情况合理选择，严禁超负荷使用。
⑧、所有电气设备要合理安装触电保护器。
⑨、材料、设备、工器具布置合理，堆放整齐，做到工完料尽，场地清。
（11）、工器具配备表

五、杆塔组立
杆塔组立工程必须有完整的施工技术设计。组立过程中，应采取不导致部件变形或损坏的措施。
1、排杆
混凝土电杆（指离心环形混凝土电杆）及预制构件在装卸及运输中严禁互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，以防止混凝土产生裂缝和其他损伤。
⑴、根据施工图（施工手册）的要求将各杆段排列在各杆位地面上的工作普通称为排杆。排杆的目的是为了下一道工序的电杆焊接、组装创造良好的条件，排杆时应注意以下事项：
①、检查运至杆位的杆段规格、螺栓孔的位置、方向是否符合施工图的要求。
②、检查杆段裂缝情况，预应力杆不得有纵向和横向裂纹，普通钢筋混凝土电杆不得有纵向裂缝，横向裂缝宽度不得超过0.1mm。
③、杆段的螺栓孔、脚钉的位置和接地螺孔的方向应按施工图的要求排放，杆段接头钢圈互相对齐并留有2～5mm的焊缝间隙。
④、根据图纸要求将各杆段按上、中、下和左、右排列放置，使杆段保持同一水平状态。杆段下面安放垫木以以避免杆身自重引起电杆裂缝。
⑤、在山区和丘陵地带，排杆的方式应杆段梢径朝山坡排放（在运输中就应按此排放）。
⑥、移动电杆时不得用铁钎插入杆身撬动。
⑵、排杆施工的安全注意事项：
①、排杆处地形不平或土质松软，应先平整或支垫坚实，必要时应用绳索锚固。
②、杆段应支垫至少两点，支垫处两侧应用木楔掩牢。
③、用撬棍、杠拨杆段时，应防止滑脱伤人。不得用铁撬棍插入预埋件孔内转动杆身。
2、焊接
⑴、钢圈连接的混凝土电杆，应采用气焊接，焊接操作应符合下列要求：
①、必须由经过电杆焊接培训并考试合格的焊工操作，竣工资料中应有其证件复印件。焊完的焊口应及时清理。
②、用铁刷清除焊口及附近的铁锈及污物。
③、钢圈宽度大于-140mm，钢圈厚度大于6mm时应采用V型坡口多层焊。
④、焊缝应有一定的加强面，其高度和遮盖度应符合规程要求。
⑤、焊前应做好准备工作，一个焊口宜连续焊接完成。
⑥、因焊口不正造成的分段或整根电杆的弯曲度均不应超过其对应长度的2‰，超过时应割断调整，重新焊接。

⑦、钢圈材质为普通炭素钢A3，气焊宜用φ4H08A型焊丝；

⑧、电杆焊接后，钢圈应做防腐处理。
⑵、焊接安全注意事项
①、焊接人员作业时，应穿着专用劳动防护用品。
②、作业点周围5m以内的易燃物应清理干净。
③、对两端封闭的钢筋混凝土电杆应先在其一端凿排气孔，然后施焊。
④、已炔罐和氧气瓶搬运时，一定要注意安全，万不可碰撞或由山上向山下自由滚运。乙炔罐和氧气瓶应分离运输堆放。并妥善保管，严禁曝晒。在使用时，两者之间的距离不得小于有关规定，在10m范围内严禁烟火。
3、杆塔组装
⑴、杆塔可以在地面或杆塔上组装。在组装过程中应符合下面要求（地面组装，这里主要讲的是混凝土电杆的组装）：
①、组装杆塔前对全部构件进行检查，不符合施工图和质量标准者一律不得组装使用。
②、构件的连接要紧密，交叉杆件在交叉处有空隙时，应垫以相应的垫　圈。
③、螺栓连接构件时，螺栓头平面与构件之间不得有空隙，以免积水锈蚀。螺母拧紧后，螺杆露出螺纹的长度：对单螺母不应少于两个螺距；对双螺母可与螺母相平。需要加垫者，每端不应超过两个垫片。
④、杆塔个别构件组装有困难时应查明原因，不得强行敲打、组装，以免构件变形。个别构件螺孔位置偏差过大需要扩孔时，扩孔部分不得超过3mm，否则应堵焊螺孔，重新钻孔，严禁用气焊进行烧孔或扩孔。扩孔和重新打孔应做防腐处理。
⑤、螺栓的穿入方向应按下列要求进行：
(1)、对立体结构：水平方向由内向外；垂直方向由下向上。
(2)、对平面结构：顺线路方向由送电侧穿入或按统一方向穿入；横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（指面向受电侧）或按统一方向，垂直方向由下向上。
(3)、如果运行单位有特殊要求时，应按其要求进行安装。
⑥、组装时不得直接敲打修理构件，以免破坏构件的镀锌层或防锈漆。需敲打修整时可垫以垫木敲打修整。
⑦、地面组装施工安全注意事项：
A、地面搬运杆件时，两人抬运应同肩、同起、同步。
B、组装场地应平整，障碍物应清除。
C、严禁将手指伸入螺孔找正，应用尖搬子找正螺栓孔。
D、传递小工具或材料不得抛扔。
4、杆塔整体起立
⑴、铁塔基础符合下列规定时始可组立铁塔：
A、经中间检查验收合格；
B、分解组立铁塔时，混凝土的抗压强度应达到设计强度的70%；
C、整体立塔时，混凝土的抗压强度应达到设计强度的100%；当立塔损伤采取有效防止基础承受水平推力的措施时，混凝土的抗压强度允许不低于设计强度的70%。
(2)、杆塔的起吊方法、起吊设备、绳索规格及起吊的现场布置等都必须符合起吊技术措施要求，不得改变起吊方案。
(3)、起吊电杆时大多采用整体起吊，对带叉梁的双杆可在两杆之间加装一根补强构件，也可按整体起吊时杆塔受力的力距分布来进行补强或在起吊的吊点处进行补强。
(4)、作业开始前，工作负责人应向起吊作业人员交待杆塔的施工方法及注意事项，同时结合现场的实际情况对已经批准的安全技术措施及时进行补充并监督贯彻。
(5)、立杆塔前工作负责人应向吊车司机交待指挥信号及注意事项，如有变化应及时与司机进行沟通。
(6)、在移动杆塔就位时，应采用双吊点同时起吊，防止一侧受力后造成杆塔部件变形损坏。杆身在地面上就位时要缓慢松绳，防止杆塔受力不匀变形。
(7)、起吊杆塔前要合理选择吊车站位，防止由于站位不合理造成起立障碍。
(8)、立杆塔的套子绑扎点必须在重心以上，防止杆身突然倾倒。绑扎点要有防止钢丝绳串位的措施，同时要用控制绳控制杆塔的方向。
(9)、起立杆塔时，除指挥人员外其他人员撤离杆塔高1.2倍距离以外。
(10)、起吊过程中要缓慢转杆，防止杆塔突然倾倒。
(11)、杆塔顶部离开地面0.8m时，应暂停牵引，全面检查各受力部位，确认无问题后方可继续起立。
(12)、立杆塔所使用的钢丝绳不得出现破股、断股、出油、死弯现象。
(13)、指挥人员应站在吊车和杆塔侧面，杆身进坑后，工作人员应用绳索牵杆身就位，工作人员下坑操作时，应停止牵引。
(14)、杆塔找正后立即回填土，下卡盘，回填土应夯实，填平后，撤吊并拆除杆身上的辅助设备。
(15)、铁塔的组装、起立应做单独的施工技术措施和安全措施。
(16)、杆塔组立后其允许偏差为：

六、架线工程施工
放线前应有完整有效的架线（包括放线、紧线及附件安装等）施工技术文件。
1、为了保证架线工程施工顺利进行，在展放导地线之前应做好以下准备工作。
⑴、根据现场调查和放、紧线方法，进行合理的布线并选择牵引道路。
⑵、平整施工场地，清除障碍物。
⑶、安装好放线滑车，打好临时拉线，搭好跨越架。
2、根据被跨越物的重要程度和复杂情况，在搭设跨越架前应对被跨越的产权单位进行联系，经批准同意后再行搭设。越线架分为两种，即单面和双面跨越架。一般跨越低压配电线路、广播线、通讯线、乡村道路等仅在被跨越物的一侧搭设跨越架。当跨越铁路、公路、多路通讯线、电力线路等复杂的跨越，多在跨越物的两侧搭设跨越架并封顶。
3、搭设跨越架的安全注意事项：
⑴、高度超过15米的跨越架，由施工单位提出方案，经有关部门审批后实施。
⑵、搭设或拆除跨越架应设安全监护人。
⑶、跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两侧各1.5米，且架顶两端应装设外伸羊角。
⑷、跨越架与铁路、公路、通讯线、电力线的最小安全距离如下：
跨越架与被跨越物的安全距离（m）

跨越架与带电体之间的安全距离（m）

⑸、跨越架的立杆应垂直，埋深不应小于0.5m，杆坑底部应夯实。遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆，越线架的横杆应与立杆成直角搭设。
⑹、木质越线架立杆有效部分的小头直径不得小于7cm，横杆有效部分小头直径不得小于8cm。
⑺、跨越架上应悬挂醒目标志，重要跨越架应经验收合格后方可使用。狂风暴雨过后，应对越线架进行检查，确认合格后方可使用。
⑻、拆除越线架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔。严禁上、下同时拆架或将越线架整体推倒。
4、放线滑车应符合以下要求：
⑴、滑车的轮槽尺寸应与导、地线直径相适应，轮槽底部的轮径不宜小于导、地线直径的15倍。
⑵、根据线路具体情况在悬挂点高差过大、上扬、连接管过滑车处应分别选用特殊的放线滑车。
⑶、放线滑车的材料应与所展放的导、地线的材料相适应，以保证导、地线通过时不被磨损。
⑷、放线滑车直线悬挂在悬垂绝缘子串内侧，高低应适用于附件安装的要求。
⑸、应采用滚动轴承滑轮，使用前应进行检查并保证放线滑车转动灵活。
5、放线架的安装布置
⑴、导、地线卷于线轴上者，可采用放线架、升降架或挖地槽等方式放线。架线轴时应注意导、地线从线轴下面引出，对准前方牵引方向，不论采用何种方式放线，均必须有线轴制动措施，防止发生“飞轴”现象。
⑵、导、地线无线轴时，一般零散线盘，允许采用翻转线盘放线。但每放10圈左右即应反转一次，防止上劲出现金钩或松股破劲。整盘导、地线应采用放线车或最临时线轴。
6、导、地线的展放（机械牵引法）
⑴、导、地线线头用紧线器夹住后，用机械牵引展放导线。
⑵、工作人员将牵引绳放入滑车内。
⑶、机械牵引超过杆塔30m左右时停车，将线头牵回至杆塔后方，连接绳索用人力将导线牵过滑车。
⑷、中导线如需从杆塔结构中间穿过者，则每到一杆塔都要将牵引绳或导线穿入滑车内，连接到牵引车上继续展放。
7、机械牵引放线施工安全注意事项
⑴、放线时的通信信号必须迅速、清晰、畅通。若采用旗语时，打旗人应站在前后通视的位置上，且旗语必须统一，严禁在无联络及视野不清的情况下放线。
⑵、放线滑车在使用前应进行外观检查，带有开门装置的放线滑车必须有关门保险。
⑶、线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠，线盘展放处应设专人传递信号。
⑷、作业人员不得站在线盘内操作，线盘接近放完时应减慢牵引速度。
⑸、跨越电力线路弱电线路需要断开时，应事先征得有关单位同意，断开电力线路必须遵守停电作业的有关规定，断开时应有防止电杆倾倒的措施。
⑹、放线时，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的房屋、路口、河流、裸露岩石及越线架和人畜较多处均应派人监护。
⑺、导、地线被障碍物卡住时，作业人员必须站在导线外侧并应用工具处理，不得直接用手推拉。
⑻、牵引车辆行驶速度不得过快，司机应随时注意指挥信号，必要时应设专人跟车指挥协调。
⑼、爬坡时车后不得有人，不得沿沟边、横坡等险要地形行驶。
⑽、途经的桥梁、涵洞应事先经过鉴定，不得冒险强行。行驶中工作人员不得爬车、跳车或检修车辆，挂钩上严禁站人。
⑾、在放线过程中由于缺乏经验，对沿线地形、地地貌及障碍物不清仍会发生磨损导线现象，为防止导线磨损可在特殊地区用木材架起或铺设草垫等措施。
⑿、尽量缩短放线、紧线、附件安装各工序的操作时间，避免导线在滑车内停留时间过长，因风摆动、窜动、鞭击等磨损导线。
⒀、导线磨损超过规程规定时，必须锯断重接。
⒁、导线展放时，线盘出头或接线盘时，导线应做临时绕接，接头应用绑线缠好以便顺利通过滑车。
⒂、当线路跨越河流进行跨河放线时，应做跨河放线的特殊技术措施和安全措施。
8、导、地线连接
⑴、严禁不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或避雷线地同一耐张段内连接。
⑵、导线或避雷线的连接部分不得有线股扭绞不良、断股、缺股等缺陷。导、地线的连接工作必须由经过培训并考试合格的人员担任。
⑶、连接前必须将导、地线连接部位的表面、连接管内壁以及穿管时连接管可能接触到的导、地线表面用汽油清洗干净，操作完成后应自检。
⑷、导、地线的接续采用液压方式。

9、紧线施工
⑴、紧线作业应在杆塔基础强度达到设计要求，全耐张段内杆塔已经检查验收合格后方可进行，紧线施工前，应根据施工荷重条件验算耐张杆塔强度，强度不足者应装设临时拉线或采取其它措施补强。

本工程采用非张力架线的紧线方法，即以设计给定的耐张段作为紧线段。每一个耐张段的操作铁塔和锚线铁塔必须打好永久拉线或临时拉线，并要随时注意检查拉线、杆塔的变化，具体紧线施工机具表如下：

注：本放线施工机具为一个紧线队考虑。

⑵、紧线准备
①、补强拉线可用钢丝绳或钢绞线制作，拉线一般应打在横担端部或避雷线悬挂点处，地锚与杆塔中心距离应大于拉线点的高度，临时拉线与杆塔的夹角最少不应小于45°。
②、补强拉线地锚的埋深应在张力作用方向的反侧，深度要符合施工组织设计规定。
③、如果场地窄小，使用导向滑车时，导向滑车（即地面的角度滑车）应与导线方向一致。
④、确定弧垂观测档，并做好观测弛度的准备。
⑶、紧线开始前应指定专人全面检查落实以下各项：
①、导、地线是否有磨伤、金钩、破股等缺陷，连接管是否能通过滑轮。
②、导、地线有否被树枝等障碍物挂住的可能，导、地线是否会脱离滑轮槽而被卡住。
③、过交叉跨越物的措施是否可靠，所有各档、各交叉跨越处是否已设专人看守。
⑷、紧线操作
①、有避雷线的线路，应先将避雷线紧好。水平排列的线路应先紧中线，后紧两边线。垂直排列的线路，应从最上层导线开始集依次进行。
②、在耐张杆塔挂线点下方挂紧线滑车，牵引绳与导线连接点的位置不应通过紧线滑车，应先将余线收紧后再含紧线器。
③、紧线作业现场应有可靠的通讯方式，也可使用旗语。所有现场人员均应明确使用方法。机械牵引后，指挥人应随时注意导、地线收紧情况，若发现不正常或传来停止信号，应立即停止牵引，查明情况并处理完毕后再继续牵引。
④、当导线收紧至接近弛度要求时，应放慢牵引速度，待到已达到弛度值时的信号后应立即停止牵引，半分钟左右无变化时，即可在紧线杆塔的导、地线挂点处画印。
⑤、大耐张段有两个以上观测点时，应先待距牵引端远方的观测档弛度达到要求值后再反复调整，以使各档观测弛度达到要求值。
⑥、画印是画出从导线挂线孔垂直向下至牵引绳交点的位置。先做记号然后绑好绑线。
⑦、导线采用液压耐张线夹，地线地线采用楔型线夹，根据绝缘子串长度量出线夹位置，卡好线夹或压好耐张线夹，然后连同绝缘子一起挂上。耐张线夹安装时，必须留出跳线尾线的长度。
⑸、紧线作业应注意以下事项：
①、紧线作业应在白天进行，五级以上大风、雾、雨、雪天影响弛度观测应停止紧线。
②、紧线作业一般应以整个耐张段做为作业单位，紧线时应严密注意耐张杆塔的变化，尤其是孤立档，若有变化应及时调整，以防挂线后弛度变化。
③、挂线时对于孤立档、较小耐张段及大跨越的过牵引长度应符合设计要求；设计无要求时应符合下列规定：
A、耐张段长度大于300m时过牵引长度不宜超过200mm；
B、耐张段长度为200～300m时。过牵引长度不宜超过耐张段长度的0.5‰；
C、耐张段长度为200m以内时，过牵引长度应根据导线的安全系数不小于2的规定进行控制，变电所进出口档除外；
D、大跨越档的过牵引值由设计验算确定。
④、加强交叉跨越处的看护，防止导、地线突然从越线架中脱出而造成危险。
⑹、紧线工程施工安全
①、紧线的准备工作应遵守下列规定：
A、按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。
B、杆塔的部件应齐全，螺栓应紧固。
C、紧线杆塔的临时拉线和补强措施及导、地线的临时地锚准备应设置完毕。
②、紧线前应由专人检查下列工作：
A、通讯畅通，障碍物以及导、地线跳槽应处理完毕。
B、导、地线压接完毕。相间导线不得相互扭绞。
C、各交叉跨越处安全措施可靠，埋入地下的导线清理完毕。
③、紧线过程中监护人员应遵守下列规定：
A、不得站在悬空导、地线的垂直下方。
B、不得跨越离开地面的导、地线。
C、捋顺余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。
D、监视行人、车辆不得靠近牵引中的导、地线。
E、传递信号必须及时、准确、清晰，不得擅自离岗。
④、紧线使用的紧线器，其规格必须与导、地线规格相符，不得代用。
⑤、挂线时应遵守下列规定：
A、挂线时，当连接金具接近挂线点时，应停止牵引，然后工作人员方可从安全的位置到挂线点操作。
B、导线划印前必须采取防跑线的可靠措施。
C、挂线后应缓慢回松牵引绳，在调整拉线时，应注意观察耐张金具中和杆塔的受力情况，防止构件变形。
⑺、弛度观测
①、观测档的选择
A、紧线段在5档以下时，靠中间选择一大档距。
B、紧线段在6～12档时，靠近两端各选择一档。
C、紧线档在12档以上时，靠近两端及中间各选择一档。
D、观测档宜选择档距较大，悬挂点高差较小的档距。
②、观测弛度必须用温度表实测作业时的气温。作业时的气温，应取不直接被太阳照射处距地面2m以上的实际温度。温度表应挂在现场背阴通风处，以能代表导线的真实温度。
③、紧线前应作好观测弧垂的准备工作，选择好观测档，计算出观测档之弧垂,核对观测档的档距及悬挂点高差等数据。新导线架设，应按设计规定考虑补偿初伸长的影响。
④、架线弛度在挂线后应立即在观测档检查其允许偏差35～110kV为＋5%、－2.5%，220kV及以上为±2.5%。
⑤、各相间弛度的相对偏差最大值35～110kV线路为200mm。

⑥、挂线后应复核弧垂值，如不符合设计要求应进行调整，并检查导线对跨越物及地面间距，其数值应符合设计与规定并作好原始记录。
⑦、弧垂观测方法可采用等长法或异长法。
⑻、附件安装
挂线完毕后，各观测档弧垂满足设计要求，并及时按工艺要求进行附件安装。附件安装前，应将全耐张段的导地线进行划印，划印时悬垂串应处于垂直状态，然后再进行工作。导线划印位置应在线夹中间
①、绝缘子及金具组装前应作下列检查：
A、绝缘子表面光滑无裂纹、掉碴、缺釉、绝缘电阻不得小于500（MΩ）；绝缘子的芯棒与端部附件不应有明显的歪斜。
B、弹簧销子镀锌良好，弹力合适，厚度符合要求，装入销子后，绝缘子不能自动脱出。
C、销子、开口销长度合适，直径等符合规定。
⑵、金具表面检查
A、线夹、挂环、连板等表面光洁、无裂纹、毛剌、飞边、砂眼、气泡等缺陷。
B、线夹船体、压板和导线间接触面应光滑平整、无镀锌层脱落、锈蚀现象。
⑶、绝缘子串、导线、避雷线上的各种金具螺栓、穿钉及弹簧销子穿向应统一，如设计和运行单位无特殊要求应遵守下列规定：
A、横向穿者，面向受电侧。单导线两边线由线路外侧向内穿。中间线由左向右穿。
B、垂直者螺栓由下向上穿，销子由上向下穿，顺线路方向穿者，向受电侧穿（向杆塔大号侧穿）。
C、球头、绝缘子碗头方向：耐张串（水平方向）碗口向上，悬垂串两边线碗口向内，中线向脚钉方向或向右，V型串向上。
D、开口销或弹性闭口销：垂直者一律由上向下，开口销开口必须对称，开口角度为60～90°。开口后不得有折断、裂纹现象，不得有线材代替开口销。
⑷、安装操作
①、当弛度调整结束，全部导线在耐张杆塔上挂好后，即可登上直线杆塔在放线滑车中划出导线的中心记号。
②、顺线路移开滑车，在导线上按要求缠铝包带。
③、用手扳葫芦紧线器（滑轮组、倒链等）吊起导线，并把导线从滑车中取出放入线夹中。
④、调整线夹位置，使绝缘子串垂直地面，装配线夹上各个紧固件并逐个拧紧。
⑤、悬垂绝缘子串安装完毕后应垂直地面，在个别情况下，顺线路可稍有倾斜，但不得超过5°，其最大偏移值不得超过200mm。
⑸、耐张线夹安装
①、避雷线用楔型线夹应将本线穿于直边，斜边为跳线。
②、倒装式螺栓线夹全部螺栓均位于跳线侧，方向不得颠倒。
⑹、跳线安装
①、避雷线的跳线用并沟线夹或铁线连接。
②、导线跳线用并沟线夹连接，跳线长度应符合设计要求。
③、各种跳线连接金具上的螺栓拧紧程度要适中。
④、跳线施工完毕后，跳线与横担、杆塔等的电气间隙应满足设计要求，且跳线应自然下垂不得扭曲，保持工艺美观。连接时应按工艺要求施工。
⑺、防振锤的安装
①、防振锤的安装，耐张部分应在地面安装，直线部分在做附件安装时安装。
②、防振锤安装距离的测量：由线夹中心至防振锤夹板中心（直线），耐张线夹由连接销子中心至防振锤夹板中心。偏差应不大于±30mm。
③、防振锤应与地面垂直，夹板螺栓应有弹簧垫并拧紧，而且连接两个锤头的钢绞线应平直，不得扭斜。
④、夹板螺栓方向：两边线向内；中线向脚钉方向（或向右）。
⑻、附件安装工程施工安全
①、附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全工具进行外观检查，不符合要求者严禁使用。
②、相邻杆塔不得同时在同相位安装附件，杆塔垂直下方不得有人。
③、手板葫芦紧线器或倒链、滑轮组应挂在横担上，但不得妨碍附件安装。
④、附件安装时，安全带应栓在横担主材上，不得栓在绝缘子串上。
⑤、在跨越电力线、铁路、公路等地段杆塔上安装附件时，必须采取防止导、地线坠落的措施。

七、接地装置施工：

1、接地体应按设计规定的形式敷设，接地体用的材料应满足设计要求。
2、不能按原设计图形敷设接地体时，应根据实际施工情况在施工记录上绘制接地装置敷设简图，并应标明其相对位置和尺寸。但原设计图形为环形者仍应呈环形。开槽时应避开道路、电缆、地下管道等。在山坡上应防止洪水冲刷地槽。
3、接地体应平直无明显弯曲，敷设时应紧贴地槽底部。
4、接地体的出土部分应经防腐处理，与杆塔连接应紧密良好，不得灌入混凝土保护帽中。
5、根据接地体敷设方向不同及土壤状况不同，分别测量3～4处的土壤电阻率，然后取其平均值做为杆塔所在地点的土壤电阻率。
6、如土壤电阻率很高，接地电阻难以达到规定值时，应做辅助接地或请求设计变更。

八、工程验收
1、在施工班组自检的基础上，工程验收检查一般应按以下三个程序进行。
A、隐蔽工程验收检查。B、中间验收检查。C、竣工检查。
2、隐蔽工程验收检查应在隐蔽前进行，下列项目为隐蔽工程：
A、基础坑深及地基处理情况；B、现场浇制基础中钢筋和预埋件的规格、尺寸、数量、位置、保护层厚度、底座断面尺寸以及混凝土的浇筑质量；C、液压接续管及耐张线夹：①、连接前的内外径、长度；②、管及线的清洗情况；③、钢管在铝管中的位置；④、钢芯与铝线端头在连接管中的位置。D、导线、架空地线补修处理及线股损伤情况；E杆塔接地装置的埋设情况。
⑶、中间验收应按基础工程、杆塔组立、架线工程、接地工程进行，分部工程完成后实施验收，也可分批进行。各分部工程验收内容如下：
A、基础工程：
a、以立方体试块为代表的现浇混凝土或预制混凝土构件的抗压强度；b、整基基础尺寸偏差；c、现浇基础断面尺寸；d、同组地脚螺栓中心或插入式角钢形心对立柱中心的偏移；e、回填土情况；
B、杆塔工程
a、杆塔部件、构件的规格及组装质量；b、混凝土电杆焊接后的弯曲度及焊口焊接质量；c、混凝土电杆及钢管电杆的根开偏差、迈步及整基对中心桩的位移；d、双立柱杆塔横担与主柱连接处的高差及主柱弯曲；e、杆塔结构倾斜f、螺栓紧固程度、穿入方向、防盗等。G、拉线的方位，安装质量及初应力情况；h、NUT线夹螺栓的可调范围；i、保护帽浇制情况；j、回填土情况。
C、架线工程
a、导线及架空地线的弧垂；b、绝缘子的规格、数量、绝缘子的清洁，悬垂绝缘子串倾斜；c、金具的规格、数量及连接质量，金具螺栓或销钉的规格、数量、穿向；d、杆塔在架线后的挠曲；e、引流线安装连接质量，弧垂及各部位的最小电气间隙；f、接头和补修的位置、数量及质量；g、防振装置的安装位置、规格、数量及安装质量；h、导线对地及交叉跨越物的距离；i、线路对接近物的接近距离；j、光缆有否受损，引下线及接续盒的安装质量。
D、接地工程
a、实测接地电阻值；b、接地引下线与杆塔连接情况。
⑷、竣工验收应在隐蔽工程验收和中间验收全部结束后实施。竣工验收检是对架空送电线路投运前安装质量的最终确认。竣工验收除应确认工程的施工质量外，尚应包括以下内容：
①、线路走廊障碍物的处理情况；②、杆塔上固定标志；③、临时接地线的拆除；④、遗留问题的处理情况；竣工验收除应验收实物质量外，尚应包括工程技术资料。
九、竣工试验
⑴、工程在竣工验收检查合格后应进行下列电气试验：
①、测定线路绝缘电阻；②、以额定电压对线路冲击合闸3次，每次停约20mis；③、带负荷试运行24h。
⑵、线路未经竣工验收检查及试验合格前不得投入运行。
十、工程移交资料
⑴、工程竣工后应移交下列资料：
①、修改后的竣工图；②、设计变更通知单及工程联系单；③、原材料的器材出厂质量合格证明或试验记录；④、代用材料清单；⑤、工程试验报告和记录；⑥、未按设计施工的各项明细表及附图；⑦、施工缺陷处理情况明细表及附图。⑧、工程施工质量验收记录；⑨、相关协议书。
⑵、工程竣工时应将下列施工原始记录移交给建设单位：
①、隐蔽工程验收检查记录；②、杆塔的偏斜与挠曲；③、架线弧垂；④、导线及避雷线的接头和补修位置及数量；⑤、引流线弧垂及对杆塔各部的电气间隙；⑥、线路对跨越物的距离及对建筑物的接近距离；⑦、接地电阻测量记录及未按设计施工的实际情况简图。