邯鄣市电业局2＃高层住宅楼
QT80A塔式起重机安装方案
施工单位：中煤建安第六十九处
一、 塔机方案编制依据
电业局项目部塔机方案编制主要是根具以下几点：
1． 电业局2号层住宅施工组织设计
2． 施工图纸及现场地质情况
3． QT80A塔式起重要说明书P31 46。
二、 工程概况及现场情况
邯鄣供电公司高层点式2号住宅楼，位丛台东路供局新厂区家属院内。地
上19层，地下2层。建筑面积10547.3平米，其中建筑面积9465.88平米。每层4户，共76户。建筑总高度米68.3。层高分别为地下层高3.5米，共两层，用于房和备件库。1～19层除6层设备层层高3.3米，其余均为3米。20层为电梯机房，层高3.5米。21层为水箱间层，高3.5米。整个建筑物内，设两部电梯兼作消防梯。
本工程基础结构形式为箱式基础，基础深－9米，局部深－11米。基础底
板厚2.0米，砼强度等级C30砼。基础底板上为灌注桩直径60CM，有效长度24.5米。地下室墙壁及楼板强度等级为C50外墙厚300MM，内墙厚200MM。楼板厚120MM。
本工程结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，1～6层墙板混凝土等级为C50。7～13墙板混凝土等级人C40，14至顶层墙板混凝土等级为C30。1～2层板厚150MM，外墙厚250MM两种。剪力墙上的梁均为暗梁，梁宽同墙厚。除剪力墙，室内设有200MM厚的加气砌块。建筑物的七度抗震设防。
正式电源由小区独立变电所提供。
依据施工组织设计，经处、项目部和租赁站共同研究决定在电业局工地安装一台北京建机厂生产QT80A塔式起重机。该塔机起重臂长40M，最大起重量5吨，端部吊重2吨，塔机安装附着架安全高度80米安全可以满足施工要求。
三、 塔式起重机轨道基础安装方案及地耐力
塔式起重机的基础一般采用固定式和轨道式。塔机基础采用轨道式是一种常用的方式。以前采用的枕木轨道，工作量大、时间长、工艺精度不合要求并且使用一段时间后轨道变行极大，轨道沉降度差极大。
现在采用钢箱轨道极在的节约了工作时间、工作强度和大量的材料。并且
铺设的轨道水平度、弯曲度、挠度持指标均在控制范围内。钢箱轨道在使用一段时间经检查发现塔机垂直度、钢乐基础的沉降度均在控制范围内。
在安装轨道之前首先要测量安装现场的基础的地耐力。经实际测得电业局
项目部的塔机基础的地耐力的数据是193KPa（附地耐力勘测报告）。QT80A塔式起重说明书对轨道式的基础的耐力要求是147KPa。现场的地耐力符合说明书要求。
钢箱轨道基础敷设要求如下：
（一） 附设轨道的地面要求地下无暗沟、暗洞、通讯缆线、电缆线、人防
设施。
（二） 基础上方元影响塔机安装、拆卸和行走的建筑物、通讯线和电缆线。
（三） 基础地面要找平，使用压路要碾压平实。
（四） 基础敷设长9米宽7米厚0.5米的4 6号的石子四周砌筑石了
挡墙。
（五） 钢箱轨道基础的四周做排水沟。
（六） 基础做两组接地，使用50毫米宽的镀锌扁钢埋设地下或与建筑物的
接地相连接，接地电阻值小于4欧姆。
（七） 轨道纵向误差小于1／1000，轨距误差小于5毫米。
（八） 轨道接头间隙小于4毫米，接头处轨顶高度差小与2毫米。
（九） 轨道的两个端部前1米处设置阻挡装置，3米处设置塔机行走限位
开关撞板。
四、 安装机具准备及作业人员组成
（一） 机具准备
1． 40吨车一台。
2． 工、器具：吊装钢丝绳扣：直径18、21、25、35毫米长度量12、15、
18、20米。卸扣（U型环）5吨8吨10吨15吨各4个。钢丝绳卡（骑马夹）直径8、12、15、18、22、25各3个。14磅大锤两把。撬棍三根。30米溜绳两根。足量铅丝、垫木。1.3吨手动葫芦一个。1.2米马凳4个。手锤、手钳各两把。
3． 套筒搬手一套。
4． 电工工具一套。
5． 46号液压油100公斤。钙基脂5公斤。
（二） 人员组成
1． 组长：史建福
2． 技术员：刘迪强
3． 安全员：庞志军
4． 班长：罗庆忠
5． 塔吊司机：李益勇
6． 起重工：凌华兵
7． 拆装工：李建华 任洪杰 王江生
8． 电工：孙善道 夏 煦 杨 明
9． 电焊工：陈长生
（三） 现场
1． 检查工作场地有无坑、沟。有无暗沟、暗洞。上方有无高压线、通讯线。
如果有以上影响安装现象，采取支护措施。
2． 检查进出道路无障碍物。
3． 现场备有塔吊专用电缆至塔吊基础。
（四） 电业局项目部现场塔机平面布置
见附图
（五） QT80塔式起重机安装程序、方法及要求
（北京建机厂产）
电业局项目部塔机安装采用40吨吊车进行安装，安装之前检查轨道的平整
度和倾斜度。塔机位地建筑的西南侧，距离建筑物两米，起重臂长度覆盖了混凝土搅拌站、钢筋制作场、木工制作棚。距离位于滏东大街路旁的变电线路30米，符合安装要求。（详见施工平面布置图）具体安装程序、方法、要求如下：
（一） 安装底座
将台车吊于轨道上，台车底部应用木方垫牢；主动台车应对角安装且台车
电机在轨道里侧。四个台车枢轴间隙5000×5000。
（二） 安装底座
将两根纵梁垂直于轨道分别套装在主动台车和被动台车枢轴上（安装时应
原来的编号安装既台号应与纵梁号相对应或一致）并将M16×36的定螺栓拧好。在将横梁（井字梁）安装与纵梁上（安装时应按编号安装）。在将基础节安装与横梁上（安装基础节时必须按照遍号安装这样就可以避免了底架谈行而无法安装基础节的斜撑杆），最后用50×110、50×208的销轴将基础节斜撑杆和水平撑杆安装定位。
（三） 安装过渡节
安装过渡节时应注意项升耳板方向与现场顶升方面一致。还应注意过渡节
的爬梯应与底座爬梯方向一致。
（四） 安装爬升套架
安装爬升套架时应注意套架的油缸应与基础节的耳板方向一致。
（五） 安装中心压重56T。
（六） 安装塔尖及回转部分
在地面将驾驶室、电器线路、护栏、平台以及塔尖的拉杆安装完备。
用吊车将回转系统吊装于基础节上，用12条、M33的高强螺栓联接牢固，用16条M22的高强螺栓将回转与爬升套架联接牢固。
（七） 安装塔尖
安装塔尖时应注意起重臂与配重壁方向，以避免不必要的移动40T吊车。
（八） 安装配重臂
害地面用四支40×178的销轴拼脏装好配重臂接好起升主卷扬的电缆，接
了配得臂拉杆。用40T吊车试吊配重臂，平衡后用油漆做好吊点标记进行正式吊装。
（九） 安装起重臂
在地面拼装好起重臂、装好小跑车及钢丝绳。接了起重臂拉杆，并用钢丝
将拉杆固定在起重臂的上弦杆上。
在地面进行试吊，试吊平衡后用油漆作好吊点标记。
用40T吊车将二吨二的配重吊于配重臂上的规定位置。在起重臂的端部系
住两根溜绳。
40T吊车将起重臂吊起（吊装钢丝绳只能吊住起重臂的上弦杆而不要将拉
杆兜在钢丝绳套内以防止拉杆无法安装），信号工指挥汽车吊司机、溜绳、空中作业人员密切配合将起得臂销孔与回转销孔就位，用销轴定位穿好开口销。
（十） 安装卢重臂拉杆
将塔机主卷扬钢丝绳、塔尖滑轮、起重臂拉杆滑轮穿绕一组静3车滑轮组。
空中作业人中将拉杆与上弦杆的固定铅丝钳断。
命令汽车吊司机将起重臂稍稍向上抬起，塔吊司机操纵主卷扬将起重臂拉
杆销孔与塔尖销孔对位，销轴固定措开开口销。
（十一）吊装其余配重
（十二）穿绕吊钩钢丝绳
根据工作要求穿绕起重臂吊钩钢丝绳。（40M以下四部率，40M以上二倍
率吊重减半）。
（十三）检查全机的联接件如销轴、螺栓、开口销全部要求安装到位、拧
牢、打开。检查全机工作结束。
六、安装安全措施
电业局项目部QT80A塔式起重机安装高度达到80米，设有两道附着架。
塔机臂长40米作业半径覆盖施工区域。现场工作环境极为复杂，现制定以下安全措施，工作人员要严格遵守。
（一） 作业前，全体工作人员学习安全、技术交底。进入现场，首先要熟
悉工作环境。
（二） 作业使用的工、器具认真进行检查。特别是吊具、索具等吊装工具
要严格检查。
（三） 安装现场必须有专职监督安全工作的安全人员监督安全工作，制止
违章行为，防止非工作人员进入施工现场。
（四） 现场工作人员必须佩戴安全戴，穿着防滑鞋，身着工作服。
（五） 空中作业人员必须将安全带固定好。严禁无安全带违章作业。
（六） 全体工作人员服从调动，听从统一指挥。由于安装拆卸作业属于多
工种配合，全体人员必须服从现场调度指挥人中指挥。
（七） 空中、地面信号应清晰、准确、洪亮、及时，以便吊装工作顺利进
行。
（八） 现场各工种密切配合、相互协作，作业人员精力、注意力要高度集
中。
（九） 工作现场设置"禁行牌""防止空中坠物伤人牌"，磋工人签员严紧
进入施工现场。
（十） 空中人员进行作业时，工、器具和零、部件要放置工具箱或固定好。
严禁空中坠落物品或向地面投掷物体，以免伤人。
（十一）严禁酒后作业，违者重处。
（十二）严禁5级以上大风天气作业。严禁大雨、在雾等恶劣天气下作业。
（十三）空中人员作业时一定要挂好安全带，行走时注意脚下，防止摔倒。
（十四）荏使乙炔、电焊时遵守安全规程。
（十五）吊装作业对不知吊点的吊物应进行试吊，确认无误后进进行正式
吊。
（十六）吊装作业严禁斜拉、外吊，严禁起吊埋在地面里。
七、QT80A塔式起重要标准节项升程序及要求
（北京建筑机械厂生产）
QT80A塔式起重机升作业必须在小于4级的风力天气下进行。顶升前检查
塔机的机械系统、电器系统、结构部分和液压系统。检查顶升部分的油缸、油缸横梁、标准节耳板和套架挂板。
顶升作业程序如下：
（一） 塔机用顶升专用钢丝绳扣将一个标准节吊至回转下的引进梁上（注
意吊起的标准节耳板方向与塔机耳板方向应安全一致）。塔机吊起一标准节平衡塔机，调整处套与塔身的间隙（2 5MM为宜）。
（二） 拆除标准节与回转连接的12支高螺栓。
（三） 顶升油缸，使油缸横梁顶入标准节的耳板。顶升进注意要将套架挂
板提起。
（四） 当油缸的行程将尽时，放下套架挂板，回收油缸使是套架挂板顶住
标准件。
（五） 继续回收油缸。将油缸顶住标准节的更高的耳板，继续顶升。
（六） 反复顶升，待达到需要高度。
（七） 空中作业人员将标准节拉入，将标准节螺栓拧住。
（八） 最后将回转与标转的螺栓拧住。
八、附着方案、程序及要求
电业局项目部项目主体为68.3米，根据说明书要求，应设三道附着架。第一道附着架在25米，第二道附着架在第一道附着架以上的16－20米，第三道距塔机大臂小于27米。（附着点位置如图）
塔机第一道附着架设在22.3米处，第七层楼。第二首道附着架设在42.9米处，第十三层楼。第三附着架设在59.4米处第十八层。第三道附着架以上塔机工作自由高度15米，这样自由高度小于说明书的要求（27米），也满足了施工高度的要求（73米）。
当塔机超过40米时，就应当安装第一道附着架，安装时首先先清理埋件，将附着杆接头焊在预埋件上，然后利用塔吊将附着套架安装在与预埋水平一致的塔身标准节，此时将附着杆安装在套架与预埋件接头上打入销轴撬开开口销，安装全部就位以后，调节连杆螺使附着杆受力。
安装时的注意事项：
1． 当塔吊机超过40米时，必须安装附着架。H1／H2可根据实际情况做
适当调查。
2． 附着杆保持在同一个水平面上。
3． 附着装置应与塔身紧固联系，在工作过程中，应随时检查各个节点有否
松动现象，如发现有异常情况，应迅速停止操作并采取调整措施。
4． 安装附着架的施工现场禁止通行。
5． 全体作业人员必须佩要协调统一、听从指挥、互相配合。
6． 高空作业人员必须佩带安全带，安全帽，工作服，防滑鞋。
7． 高空作业的共器具、零配件要妥善放置，严防高空落物伤人。
九、验收及试运转要求
（一） 整要机安装完毕后，由安装总负责人组织，质量检查员和安全员参
加，机长操作进行技术检验和试运转。
（二） 技术检验：结构部门：检查部件、附件、联结件、安装质量和螺栓
等连接件的紧固程度，结构外表有无变形，开焊、更裂纹等；压重、配重符合要求。
（三） 绳、轮、钩系统：检查钢丝绳的质量、规格、缠绕、固定和编插等
情况应符合规定，各部滑轮灵活可靠、吊钩无超标磨损。
（四） 传动系统：检查各机构传动应平稳无异响，制动器、离合器等灵活
可靠，各润滑点调滑良好，油质符合规定。
（五） 电气系统，检查供电能保证正常工作，各接触点良好、仪表、照明、
报警系统完好可靠，控制操纵装置动作灵敏、可靠，各安全装置齐全，可靠绝缘电阻符合规定。
（六） 安全装置和保护装置。
检查各安全限位和保护装置应齐全、灵敏可靠。
（七） 试运转
1． 按照部分《建筑机械技术试验规程》（JGJ34－86）的规定对安装后的塔
式起重机进行试运转，包括空载试验额定载荷试验和超载试验等，以测定整机的技术性能。
2． 通过试运转发同安装质量问题由安装单位及时处理。
3． 全部合格后，由参加验收的部门人员在检验记录上填写验收结论并签订作为安装合格交付使用的凭证。
说 明
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