第一章 工程概况
一、工程概述
本闸位于…………
本次加固扩建的原则是：全面规划，远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善处理好需要和可能、近期与远期、局部与整体的关系。结合工程现状和相关工程建设情况，按总体效益最优的原则确定工程规模。
二、气象条件
本地区属北亚热带半湿润气候，多年平均降水量944mm，降雨的年际、年内分配极不均匀。多年平均径流深为192mm，多年平均蒸发量为980mm，年平均气温14.8℃，无霜期213天。冬季为东北风，夏季为东南风，主导风向为东风。
三、工程地质及水文地质条件
……………………………………
根据xx闸加固与扩建工程建设管理处的要求，加快xx闸工程的实施进度，xx闸与老闸加固工程同时进行，在一个枯水期内完成水下工程的施工任务，因此，我部重新编制了东淝闸加固与扩建工程施工方案，其中老闸部分暂按招标图纸编制。
一、施工平面总布置
1、生活办公区：……
2、现场生活区：在主坝靠近防汛仓库墙边建活动板房一座，作为现场生活区。
3、生产布置区：
1）、砼预制厂布置在主坝淮河侧坝脚平台上
2） 模板加工厂布置在船闸管理所院内
3）、钢筋加工站布置在防汛仓库北侧的充填区内平台上。
4）、砼拌和站布置在靠近新闸南侧主坝平台上
4、 用电布置：
由于老闸最先拆除，故安装变压器两台 ，一台布置在老闸北侧，东淝闸管理所附近，容量为200KVA，一台布置在防汛器材仓库外侧主坝上，容量为200KVA。备用电源为两台120KW电站。
二、场内外交通
1. 场外交通
场外交通…………
2. 场内交通
场内交通指为满足运输砼、模板、钢筋等原材料需要，从砼拌和场地到建筑基坑内的临时路。
场内临时路计划采用砼路面，临时道路宽4.5m，并在临时路上修建厚15cm、宽3.5m的C15砼路，临时道路坡比不陡于1：8。
第三章 施工总计划
- 总体进度计划
| 序号 | 工程项目 | 计划工期 | 备注 |
| 1 | 围堰施工 | ||
| 2 | 扩建闸基坑开挖 | ||
| 3 | 扩建闸基础处理 | ||
| 4 | 扩建闸底部工程 | ||
| 5 | 扩建闸交通桥具备防洪条件 | ||
| 6 | 扩建闸闸门安装 | ||
| 7 | 扩建闸围堰拆除 | ||
| 8 | 老闸拆除 | ||
| 9 | 老闸底部工程 | ||
| 10 | 老闸交通桥具备排涝条件 | ||
| 11 | 老闸闸门安装 | ||
| 12 | 老闸围堰拆除 | ||
| 13 | 老闸启闭机房 | ||
| 14 | 桥头堡及上部施工 | ||
| 15 | 河道疏浚 | ||
| 16 | 其他工程 | ||
| 17 | 竣工阶段验收 |
二、工期保证措施
为了保证本施工组织设计所提出的各项施工进度能得以实现，在以下几方面采取具体的进度保证措施如下：
1. 计划编制科学合理
计划按确保合同要求的关键工程和重点项目的施工为原则控制各项工程工期，从而达到控制总工期的目的，在保证关键施工的同时，合理安排施工顺序，精心组织施工，力求达到平行作业、流水作业、立体交叉作业相结合，以日保周、以周保月、以月保季、以季保年、以季保控制性工期和总工期，抓住关键线路上的关键工序，制订相应的工期目标、工期控制措施和奖罚措施，确保工程按期完成施工任务。
2. 工程施工目标明确
(1) 科学管理、规范施工，精心组织，统筹安排，确保2005年12月底全部完工。
(2) 按有关规定组织施工，做到工程合格率100%，确保优良工程。
3. 工期保证措施
(1) 建立、完善项目经理部经济责任制，采用科学的管理机制，层层落实工期目标责任制，工期与专业队伍职工的利益挂钩，用经济手段调动职工的积极性。
(2) 实行目标控制，节点考核：在整个施工过程中运用网络技术，以合同工期和各控制性工期为目标编制出总网络，并将目标划到接点上层层分解给各作业层，各作业层根据总网络的要求，进一步细致地编制自己的“子网络”和工序衔接网络，使作业层的每一专业、每一工序、每一工种的作业都在网络中运行，工程进度始终置于总目标控制之下。
(3) 在施工项目的实施进程中，实行施工进度控制，进度控制人员经常地、定期地跟踪检查施工实际进度情况，收集各项工程进度材料进行统计整理和对比分析，确定实际进度与计划进度的关系，及时调整并将结果上报，以确保各个阶段性控制工期按期完成。
(4) 运用科学手段，合理安排各分项工程的施工计划，严格执行整个工程的月度和周度的施工作业计划，使工程按计划有序进行。
(5) 科学管理，合理安排调配劳动力、机械设备、资金，避免窝工，浪费现象，加强机械维修和保养，使人力、物力、财力发挥最大效益。
(6) 尊重、执行监理工程师意见，遵守施工规范，搞好与当地政府的关系，使工程施工能顺利进行。
(7) 重点抓好几个关键工序的施工进度控制。如底板、闸墩、岸墙、老闸拆除等项目的施工进度控制。要做到周密计划，确保总工期。
(8) 做好施工材料采购和供应，对供货周期长的材料，应提前做好采购计划，及时定货，对于施工用的主要材料如石料、砂子、钢筋、水泥等应有足够的储备，保证材料供应及时、充足，为工程施工按计划进行提供材料上的充分保障。
(9) 施工高峰期适当增加劳动力，采取有效的赶工措施，如适当延长工作时间，分班作业，广泛开展劳动竞赛，充分调动广大职工的积极性，提高工作热情，为工程按期完工提供人力资源上的保障。
(10) 加强施工设备的维修和保养，对于施工用的主要施工设备，如砼拌和设备、砼运输设备、土方设备等除按规定进行定期维修保养外，还要利用工程施工中的设备空闲时间及时对其进行维修和保养，确保工程施工过程中的施工设备运转良好，为工程施工的顺利进行提供充足良好的设备资源保障。
(11) 冬雨季制订切实可行的施工计划和措施，做到计划合理，措施得力，确保冬雨季施工进度按计划进行和工程施工质量及安全。并且注意抓好施工材料的储备。
4. 主要施工工程项目的工期保证措施
4.1 土方工程施工工期保证措施
4.1.1 设备保证
(1)在进行设备配备时，按最高强度进行配备，并有20%的设备储备量，共计挖掘机6台，自卸汽车16台，D85推土机3台，振动碾2台，铲运机30台。
(2) 设备选型时，在保证能够正常施工的情况下，尽量减少设备类型，其中，挖掘机选用比较耐用和实用的EX200-5HH型合肥日立，自卸汽车选用性能良好的红岩CQ30型自卸汽车，考虑本工程的场内交通状况，选用适应性强、双轴驱动的双桥自卸汽车。
(3) 为保证施工设备的正常运转，本工程设置专业机械维修队，对本工程使用的施工设备进行维修和保养，保证设备随坏随修，并严格设备的保养制度，以提高机械设备的利用率。
4.1.2 人员保证
所有架机作业的施工人员均为我局专业施工队伍抽调的业务骨干,定人定机，持证上岗；计划设备生产按2班倒考虑，人员按每台3人配备，确保设备能运行就有人上机。
4.1.3 施工安排
(1) 根据本工程的特点，在施工安排时，充分发挥各种设备的特性，进行合理调配，施工过程中注意多创造工作面，减少设备运行相互干扰。
(2) 做好施工便道的布置，尽量减少各施工便道的交叉，主便道的宽度不小于7米，坡度不陡于8%。能够布置环线的尽量布置环线，以提高自卸汽车的施工效率。
(3) 闸基坑开挖时，设备和人员以闸基坑开挖施工为主，有填筑面时将开挖和填筑相结合进行，在填筑施工面不及时或土料含水量不在最优含水量范围或土料不能作为填筑土料时，则将开挖土方运至堆存场堆存或运到弃土场。
4.1.4 施工管理与物资供应
(1) 在开挖施工中，对每个开挖高程的日期均要明确，每台设备的完成量均要明确，及时检查，发现问题及时解决并进行调整，以保证施工能够如期完成。
(2) 做好技术管理工作，及时对开挖施工进行施工测量和放样，做好施工测量控制，以免造成损失和拖延工期。
(3) 做好天气预报工作，对天气变化及时掌握，采取工作面有良好的排水渠道等措施，将天气对施工的影响降到最小限度。
(4) 做好物资供应工作，根据工程需要，及时订购施工所需燃油、机械配件等物资，保证施工使用需要。
4.2 混凝土工程施工工期保证措施
4.2.1 设备保证
(1) 本工程的混凝土施工的主拌合站拟配备HZS75型拌合楼1座，备用JS500强制式拌和机1台，满足砼施工的强度要求。
(2) 闸室混凝土运输设备拟投入2台HBT60混凝土输送泵、砼搅拌运输车2台，砼运输自卸汽车2台，满足砼施工的强度要求。
(3) 为保证设备的正常运转，在施工期间，从拌和站、砼泵设备生产厂家各聘请两位技师，协助做好设备的生产运行和维修保养工作。
4.2.2 人员保证
(1) 人员：为了保证工程各阶段性工期目标的实现，特别是老闸加固工程的水下阶段完工，将拆除作业配备4个施工队，采取平行流水、立体交叉作业方式，并对各施工分队的作业班组配足劳动力，“歇人不停面，歇人不停机”。保证有工作面就有人施工。具体作业队伍人员投入如下：
钢筋队：2个；每队30人；
模板队：4个；每队40人；
砼队：1个；每队160人；其中有120人分四个作业组负责老闸拆除。
砌石队：10个；每队30人；
预制队：1个；每队30人；
安装队：1个；每队20人；
4.2.3 材料保证
(1) 加强材料的计划供应工作，确保工程所用材料（特别是砂、石料及水泥、钢材等）保质、保量、及时运至工地并具有充足的储备量，保证施工的需求。
(2) 认真作好进场材料的检查检验工作，不合格的材料立即清理出场，并及时补充合格的材料。
4.3 金属结构安装和电气设备安装工期保证措施
(1) 施工图纸，安装设备的技术资料、各项安装施工规范准备齐全。
(2) 组织技术骨干熟悉施工图纸、技术资料和安装施工规范。
(3) 安装工程所需安装的设备及所用材料应提前进场或入库，做好设备和材料的检查、验收工作。
(4) 安装施工所用设备（如吊车、载重车、电焊机等）提前进场或就位。保证完好率，安装用的工机具准备齐全。
(5) 提前于闸门安装计划进行工作闸门的拼接和埋件的检查校对。
(6) 保证安装施工所用的道路畅通，提前做好安装场地清理的各项工作。
(7) 在施工过程中，及时反馈施工中存在的问题，及时合理调整人力，设备等，以保证工期。
(8) 紧密配合土建工程施工，采用平行、交叉、流水作业的方式，确保安装工程均衡施工。
(9) 在安装高峰期加大人力，设备投入，确保安装工程按期完成。
第四章 施工管理及总体部署
一、施工组织
1. 本工程为我局重点工程项目，选派了一批具有丰富类似工程经验的管理人员、技术人员和装备精良的施工队伍组成“xx闸工程项目经理部”，具体负责本工程的施工。
2. 协议签定后，我局即派遣人员到达施工现场，进行前期测量作业，修建营地，修筑场内道路，安排施工用水、用电，落实材料进货渠道等前期准备工作。
3. 项目经理部组织机构
项目部设经理1名，执行经理兼总工程师1名，副经理2名，副总工程师1名，下设机电物资部、安全环保部、财务部、办公室、质量管理部、工程技术部等，负责工程的施工管理；设置各专业施工队：土方施工队、木工队、钢筋队、砼施工队、砌石施工队、降排水队、机电金结构安装队、基础处理施工队、机械维修队等，各施工队负责各专业工程项目的施工。
施工组织机构框图见下图：
项目经理
……
项目执行经理兼总工
项目副总工
项目副经理
工程技术部-
质量管理部--
办 公 室--
——
机电物资部--
计划财务部—
安全环保部—
实验室—
测量队-
砌石施工队
预制件生产安装队
房屋工程施工队
砼施工队
土方施工队
机电安装队
机械维修队
基础处理施工队
降排水施工队
钢筋队
木工队
二、施工部署
根据本工程特点，配备专业化的施工队，对各施工队的人员和设备合理配置，对各施工队进行定点、量化的具体分工施工管理，明确各施工队的工程量、工期、质量目标。各专业队具体分工如下：
1. 土方施工队
负责本工程土方开挖、填筑工程和施工交通道路的施工。
2. 木工队
负责本工程施工所需的全部模板的制作、支护、拆除、维修管理，其中包括脚手架等支撑体系的架设等，
3. 钢筋队
负责本工程的钢筋加工制作与安装施工， 4. 砼施工队
负责本工程的砼拆除和浇筑工程施工。
5. 砌石施工队
负责本工程砌石、抛石工程施工。
6. 降排水队
负责本工程降排水施工与维护。
7. 基础处理-施工队
负责本工程粉喷桩工程的施工。
8. 金属结构机电安装队
负责本工程电气设备、金属结构件（含金属埋件制作、闸门的拼接、启闭机、检修闸门等）安装及拆除等项目施工。
9. 机械维修队
负责本工程所用机械设备的维修保养工作。
10. 房屋工程施工队
负责本工程桥头堡、启闭机房等房屋建筑工程的施工。
11. 预制件生产安装队
负责本工程预制构件的生产和安装施工。
第五章 施工测量与控制
本工程施工测量工作主要内容包括平面控制测量、高程控制测量、施工放样、竣工测量以及为了掌握工程进度和施工质量进行的检查、收方计量等测量。
Xx加固与扩建工程施工控制测量以“分层布网，两级控制”为原则，即以业主提供的测量控制点为基准，布设施工控制网，以施工控制网点为基准布设施工辅助导线，和临时高程点。
一、平面控制
1. 平面控制系统布置
平面控制网建立后，应定期进行复测。
2. 平面控制网选点、埋设及标志
2.1 平面控制点视现场情况，选在通视良好、交通方便，地基稳定且能长期保存的地方。
2.2 对于位于主体工程附近的控制点、主轴线标志点、辅助导线点埋设砼观测墩，并设有醒目的保护装置，防止误撞和飞石破坏。
2.3 平面控制的标墩采用砼标墩，标志底座平面应埋设水平。
二、高程控制
1. 高程控制系统布置
本工程采用业主提供的高程系统。
1.1 校核业主提供的高程控制点，并将复核结果报工程师审核。
1.2 根据业主提供的控制网各点的水准为基准，布设施工水准、三角高程混合网，结合高程控制将平面控制网布设成三维网。
1.3 在施工区设立高程控制点，布设高程控制网时严格执行规范，点位选择在不受洪水、施工影响，便于长期保存和使用方便的地点。高程控制点的布置应主要考虑施工放样、地形测量和断面测量的使用。
1.4 经常对高程控制点进行复测。
2. 高程控制网的等级和精度
高程控制网的等级，为四等水准测量。
3. 高程控制网的选点和标志
布设高程控制网时，首级网布设成环状网，加密时布设成附合路线或结点网，其点位的选择和标志的埋设遵守下列的规定：
3.1 各等级高程点的点位选在不受洪水、施工影响，便于长期保存和使用方便的地点。
3.2 高程点埋设预制标石，利用平面控制点标志设置，各等级高程点统一编号。
4. 高程控制测量手段
高程控制测量采用全站仪、水准仪进行。
三、施工测量放样
1．一般要求
1.1 施工测量放样工作开始之前，应详细查阅工程设计图纸，收集施工区平面与高程控制成果，了解设计要求与现场施工需要，根据精度指标，选择放样方法。
1.2 基础开挖、结构物施工等测量措施在施测前，将测量措施报监理工程师批准。
1.3 施工测量放样贯穿整个施工过程，施工放样所采用的测量点均以施工控制网点为基础，原则上直接采用首级控制点进行放样。
1.4 所有放样点均应有检验条件，现场取得的放样及检查验收资料，必须进行复核，确认无误后，方能交付使用。
1.5 放样前应根据设计图纸和有关数据及使用的控制点成果，计算放样数据绘制放样草图，报工程师批准后方可施测。
1.6 所有测量资料按规范要求整理，图表、记录簿规范化，各种记录图表的格式遵照监理工程师的要求执行。
2. 放样方法
2.1 平面位置放样主要仪器
视情况采用全站仪进行平面位置定位和放样。
2.2 高程放样主要仪器
一般情况采用全站仪，精度要求高时用水准仪进行高程放样。
2.3 开挖放样
开挖放样包括下列主要内容：开挖轮廓点测设、工程量测算和开挖竣工验收测量。
基坑开挖细部放样应实地放出控制开挖轮廓坡顶点及坡脚点，并用地桩、灰线、油漆等进行标定。
2.4 立模放样
砼建筑物立模放样包括下列内容：测设各建筑物的立模轮廓点，对已架立的模板、预埋件的位置进行检查等。
各建筑物立模细部轮廓点的放样位置，以距设计线0.2～0.5m为宜，由首级控制网点测设。
特殊部位的模板架设后，应利用测放的轮廓点进行检查，其偏差应符合规范的规定。
四、施工过程中测量质量措施计划
1. 严格执行技术规范对测量精度的要求。
2. 根据施工的需要，分阶段将测量质量措施计划报工程师批准。
3. 施工过程测量措施计划的内容包括：平面、高程网各控制点布置图；各控制点坐标表；放样程序、技术措施及要求；数据记录及资料整理制度；测量人员设置、设备配置；仪器检验、校正情况；具体内容执行工程师的要求。
五、测量人员组织、设备配置
本工程配备经验丰富的专职测量人员，设专职测量工程师2人，专职测工4人，普工4人。本工程配备的测绘仪器设备见下表。
| 序号 | 仪器名称 | 型号规格 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 全站仪 | GTS332W | 台 | 1 | 拓普康 |
| 2 | 电子经纬仪 | J2 | 台 | 1 | 苏光 |
| 3 | 水准仪 | DS3 | 台 | 4 | 天津 |
第六章 施工导流、降排水及防汛措施
一、施工导流
1. 施工导流概况
建筑物施工围堰等级为4级，导流设计洪水标准为10年一遇，本工程安排枯水期施工，施工时段为10月～11月，围堰设计洪水位分别为21.7m、20.4m。
2. 建筑物施工导流方式
老闸围堰施工在瓦埠湖侧水位降至18.0M时开始实施填筑；施工期采用船闸输水洞进行全时段导流；水位达到20.0M时，将老闸段围堰破口过水。
3. 围堰设计
由于淮河侧枯水期十年一遇水位为21.7M，故围堰设计高程为22.5M ，顶宽5米。扩建闸段设计边坡为1：3，加固闸段围堰迎水面18.5M高程以下部分边坡为1：6，加固闸段围堰背水面18.5M高程以下部分边坡为1：5。围堰水面以上0.8米采用推土机碾压的压实方法，水面以上0.8米至设计高程压实后的干重度一般不小于15.5Kn/m3，同时压实度应不小于92%。详见围堰设计图。
由于施工期仅通过船闸导流，如瓦埠湖侧水位超过淹没水位20.0米时，则将老闸段围堰拆除破口过水，以防止上游瓦埠湖侧水位过高而淹没农田造成损失。上、下游分流岛与围堰之间要填筑子围堰，子围堰设计高程及顶宽同上下游围堰，以防止老闸段基坑过水时，水流自分流岛与主围堰间涌入扩建闸基坑。
3.3.3冲填区围堰
Xx加固与扩建工程河道疏浚设计方量共计117344m3，其中…………85357 m3。
由于征地范围减小，冲填区围堰顶高程设计为23.5m时，冲填区面积为14166 m2，冲填深度为5 m，可冲填约70830 m3 。 另在，结合土料场开挖，沿开挖区填筑一周围堰，作为淮河侧疏浚冲填区。围堰全长约500米，围堰顶高程设计为22.5M，冲填区面积约为14615 M2，冲填深度为5M，可冲填约73075 m3。可满足疏浚要求。
冲填区围堰设计顶宽为3.0 m，有交通要求的冲填区围堰，设计顶宽为7.0 m。横向围堰长120米，纵向围堰长150米。
冲填区围堰施工分两期进行, 一期首先利用主坝及土料场取土填筑冲填区横向围堰，二期利用基坑围堰拆除土料进行填筑纵向围堰，围堰水面以上0.8米采用推土机碾压的压实方法，水面以上0.8米至设计高程压实后的干重度一般不小于15.5Kn/m3，同时压实度应不小于92%。淮河侧冲填区围堰设计顶宽为3.0 m，，顶高程为22.5m，边坡为1：2，在土料场清理时，直接利用土料场土采用挖掘机，配合推土机填筑施工，详见围堰设计图。
二、施工降排水
施工降排水内容主要有基坑内经常性排水，基坑内深层降水和土料场排水沟排水。
初选闸址勘察期间测得稳定地下水位为21.40～21.90m,推荐闸址测得稳定地下水位为21.20～21.90m。①、②2层渗透系数为k=7.59×10-5～1.02×10-6cm/s，③层平均渗透系数k=5.82×10-6cm/s，④层土平均渗透系数k=4.72×10-5cm/s，②1、⑤层渗透系数k=i×10-3cm/s～i×10-4cm/s。闸址区地下水源丰富，且第⑤层细砂层的透水性较强，承压含水层水位较高，对施工影响重大，计划采用措施降低地下水保障施工。
1. 经常性排水
经常性排水包括基坑渗水、雨水、施工废水等，基坑渗水和施工废水可以忽略，因此配备水泵数量主要考虑排除雨雪水。
1.1 汇水面积
本工程扩建闸基坑汇水面积大，基坑汇水面积约39600m2。
1.2 降雨量
按特大暴雨降雨量50mm/d作为设置排水系统的依据。
1.3 每天需排除的水量计算
39600×50/1000=1980m3
1.4 集排水设置
基坑开挖时，先将防冲槽处开挖出并抛石，防冲槽内留一抽水坑。在施工中，根据现场实际情况开挖排水沟，使雨水流向防冲槽，使基坑内尽量保持无水作业。安设水泵及时将临时集水坑内的集水排至围堰外侧的排水区。具体排水沟布置详见“扩建闸基坑降排水平面布置图”、“老闸基坑降排水平面布置图”。
1.5 排水设备配备
排水设备按经常性排水期间最大日集水量在当天排完的原则进行配备。
排水设备配备功率为4.5KW、扬程为20m、流量为45m3/h、型号为QY20-45-4.5的潜水泵。需用水泵的台数为：n=1980/（24×45）=1.8台，取n=2台；考虑极端因素，实际布置4台，其中2台为备用泵。
经常性排水自2004年11月开始运行，至2005年5月结束，运行时间约7个月。
2. 基坑深层降水
2.1 设计依据
《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111—98；
《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99；
2.2 降水技术方法的选择
计划采用无砂管井排水方法降水。无砂管井布置简单，可一次到位，不用重复布井，且排水管路对场内施工道路影响较小。
2.3 降水井的布置
老闸布设无砂管井8眼，扩建闸布设无砂管井12眼，降水井具体布置位置详见“扩建闸基坑降排水平面布置图”、“老闸基坑降排水平面布置图”。
2.4 降水井结构设计
井管采用无砂滤水管,含水层（细砂层）以上采用实管，管外径500mm, 管径内径400mm，滤水管长度约5m，孔隙率不小于20%，外包80目尼龙网两层。降水井打到透水砂层底部粘土层中，深入粘土层1m，井底采用专用的井底管。滤料采用中粗砂。
2.5 水泵配备
水泵选用型号为QY25-24-2.2的潜水泵，其功率2.2KW、扬程25m、流量24m3/h。QY25-24-2.2水泵共配备12台。
2.6 降水井施工
2.6.1 钻孔
由于该地区表层土质较松软，在打孔时应采用回旋钻机成孔。
2.6.2 井管制作
井管中的滤管段采用无砂滤水管，透水面积不小于２０％。
2.6.3 下管及滤料
井深达到设计要求以后，将孔内泥浆用清水逐渐循环稀释到比重为１.05以后，立即下管，下管需居中，不能偏向一侧，致使井管贴壁，应在井管上绑上扶正器垫块，确保井管居中；每节管的接头处外包两层尼龙网。下完井管以后，应立即下滤料，滤料的高程超过含水层的顶高程20~30cm。然后用粘土球封填。
2.6.4 洗井
采用抽水法洗井。滤料填完以后，立即下泵进行抽水，抽至水清后再持续抽12小时，如水继续保持清澈即可认为是合格井。
2.6.5 下泵
由于降水井布置的距离较大，而承压水头又较高，任何一台水泵不能正常工作都有可能导致水位上升，因此，应采用质量较好的水泵。
2.7 降水运行管理
管井施工完成后，对管井设置明显标志，防止车辆、设备对管井造成破坏，配备足量的水泵和备用电源，在降水工作投入正常运行以后，尽量作到不停机，不使水位反弹。降水井设专人进行管理，定时检查出水量；出现其他异常情况，应分析原因，针对不同的情况进行处理。
2.8 停井及封井
2.8.1 停井顺序
闸室底板、消力池浇筑过程中要设立变形观测点，浇筑完毕以后，逐步停掉部分降水井减少排水量，停井一般按顺序间隔进行。
2.8.2 施工方案
施工流程：
填砂→清理管口→砼拌制、运输→砼封堵→养护
无砂管井中砂层以下部分用中砂回填，砂层以上部分用C10砼封堵。
3. 土料场排水沟排水
在河道开挖区外侧土料场，沿水面边挖一条主排水沟，在主排沟上，每40~60米布设一条支排水沟，在主排水沟内布设抽水泵，将沟内积水直接抽排至淮河侧河道内。排水设备配备3台功率为4.5KW、扬程为20m、流量为45m3/h、型号为QY20-45-4.5的潜水泵。
4.资源配备
4.1 机械设备配备
机械设备配备表
| 序号 | 设备名称 | 规格/型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 挖掘机 | CAT320C | 台 | 1 |
| 2 | 潜水泵 | QY25-24-2.2 | 台 | 12 |
| 3 | 潜水泵 | QY20-45-4.5 | 台 | 4 |
| 4 | 钻机 | KP1500 | 台 | 2 |
4.2 人员配备
人员配备表
| 序号 | 工 种 | 数 量 | 备 注 |
| 1 | 司机 | 2 | |
| 2 | 技工 | 8 | |
| 3 | 普工 | 10 |
第七章 粉喷桩地基处理
一、工程概况
扩建闸左、右岸的岸墙和翼墙需做粉喷桩地基处理。粉喷桩桩径500mm，岸墙下的粉喷桩横纵布置间距为800mm，翼墙下的粉喷桩横纵布置间距为900mm。粉喷桩水泥掺入比为15%，粉喷桩底伸入第⑤层土（细砂层）1.0m。
二、施工布置
在靠近翼墙处各布置一个钻机后场操作区，操作区内布置水泥露天仓库、储料斗、空压机、配电柜及指挥蓬。
三、施工计划
1. 总体施工程序安排
配备桩机4台，左右岸各2台钻机，计划两岸同时施工。首先施工岸墙地基及靠近岸墙的部分翼墙地基，然后每一岸的2台钻机分别施工剩余的翼墙地基。
2. 人员配备
人员配备表
| 序 号 | 工 种 | 数 量 |
| 1 | 管理 | 2 |
| 2 | 司机 | 8 |
| 3 | 司泵工 | 4 |
| 4 | 管线工 | 4 |
| 5 | 记录 | 4 |
| 6 | 供料工 | 8 |
| 7 | 电工 | 2 |
| 8 | 钳工 | 2 |
| 9 | 起重工 | 1 |
| 10 | 测量工 | 2 |
| 11 | 后勤 | 3 |
| 12 | 合计 | 40 |
4. 主要机械设备配备
主要机械设备配备表
| 序号 | 设备名称 | 规格/型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 钻机 | GZB-600 | 台 | 4 |
| 2 | 储料斗 | 1m3 | 台 | 4 |
| 3 | 空压机 | 2.6m3 | 台 | 4 |
| 4 | 电磁流量计 | 台 | 4 |
四、工艺试验
1. 试验场地选择
试验场地计划选在淮河侧干砌石护坦上，场地相对平整，使成桩设备行走就位后应平整和稳固，确保试验中不发生倾斜、移动。
2. 单位时间内的粉体喷出量计算
单位时间内的粉体喷出量q按下式计算。
q=π×D2×Vd×Aw×v÷4
式中 Vd—土的干容重；
Aw—水泥掺入比，15%；
V —钻头提升速度；
D —钻头直径。
3. 试验方案
3.1钻机就位
水泥粉喷桩施工机械行走至放样孔位，搅拌机械塔架要保持垂直。
3.2 下钻
启动钻机，钻头边旋转边钻进，钻进时喷射压缩空气。
3.3 钻进结束
钻到8m深后停钻。
3.4 提升
启动钻机，钻头反向边旋转边提升，同时通过粉体发送器将水泥粉喷入被搅动的土体中，使土体和水泥进行充分拌和。
3.5 提升结束
当钻头提升至距离地面30~50cm时，发送器停止向孔内喷水泥粉。
3.6 重复3.2~3.5的过程进行复搅
桩体自桩顶以下复搅深度不小于1/3桩长，且符合本工程工艺桩确定的搅拌要求。
4. 质量检查
施工结束后，对开挖出来的粉喷桩柱体，量测其直径应符合设计要求，桩身应连续均匀，灰土拌和应均匀，用打击物冲击应有坚实感。
五、施工方案
粉喷桩施工工艺流程：场地平整→钻机就位→第一次下钻→第一次钻进结束→第一次提升→第一次提升结束→第二次下钻→第二次钻进结束→第二次提升→第二次提升结束
1. 场地平整
基坑开挖后，基坑底部留30~50cm的保护层。
用D85推土机平整粉喷桩施工场地。要求场地相对平整，使成桩设备行走就位后应平整和稳固，确保施工中不发生倾斜、移动。
2. 粉喷桩施工
按照粉喷桩试验确定的施工方法进行施工，粉喷桩进行跳桩施工法。
3. 质量检验
3.1 外观检查
施工结束后，对开挖出来的粉喷桩柱体，量测其直径应符合设计要求，桩身应连续均匀，灰土拌和应均匀，用打击物冲击应有坚实感。
3.2 室内外试验
3.2.1 在开挖出来的桩体上切取试件，在保养的条件下送试验室进行立方体强度和无侧限抗压强度试验。试验结果要满足设计要求。
3.2.2 对切取的试件进行压缩试验，其变形模量应满足设计要求。
六、质量保证措施
1. 在桩架上设置用于施工中观测深度和斜度的装置。
2. 施工机械行走至放样孔位，搅拌轴对中偏差不大于50mm；
3. 搅拌机械塔架要保持垂直，垂直度不超过0.5%。
4. 按施工图纸要求控制下钻深度、输粉面、停粉面，确保施工桩长，深度误差不大于10cm；
5. 有准确的输粉计量装置；
6. 搅拌、提升及输粉应均匀，并准确计量，保证桩体连续；
7. 桩体自桩顶以下复搅深度不小于1/3桩长，且符合本工程工艺桩确定的搅拌要求；
8. 使用钻头应定期复检，其直径磨耗量不得大于15mm。
第八章 土方工程
一、工程概况
本标段土方工程包括围堰填筑、拆除；建筑物基坑开挖；建筑物内部及周围土方回填；分流岛、连接段填筑；老河道疏浚吹填等。土方工程包括围堰填筑、拆除；建筑物基坑开挖；建筑物内部及周围土方回填；分流岛、连接段填筑；老河道疏浚吹填等。根据施工图纸初步估算，土方填筑约189345方，土方开挖约221147方，河道疏浚117344方。
土方调配详见东淝闸工程土方调配表。
二、土方开挖工程
本合同段土方开挖约275642方（其中包含取土场取土筑堤，但不包括河道疏浚）。
1. 施工方案
1.1 取土场开挖方案
实际取土面积约17300平米，平均地面高程为20.5 m，平均挖深3.5 m 可取土60550立米。
1.2 新闸基坑开挖
新闸基坑开挖时，土方采用挖掘机装自卸车的形式开采，开采时要时刻观测地下水位，计算压力平衡，确保基础不得被承压水击穿。
开挖时预留50厘米保护层，保护层开挖时用斗齿焊钢板（形成平面）的挖掘机开挖，人工配合。
1.3 新闸围堰拆除
新闸围堰拆除，上部（水位1.0米以上）土方用铲运机拆除，采用挖泥船疏浚。
1.4 老闸围堰拆除
老闸围堰拆除方法同新闸围堰拆除方法。
三、土方填筑工程
1. 施工进度计划及强度分析
围堰的计划工期为2004年9月25日～2004年10月20日完成扩建闸、老闸围堰和冲填区纵向围堰水下部分的施工，2004年10月20日～2004年10月30日完成扩建闸、老闸围堰水上部分的施工，总日历工期为36天，扣除清基天数2天，围堰施工期为34天，有效工期按80％计算，实际施工天数为27天。围堰填筑总工程量为98991m3，施工强度为日填筑量3666m3，
2. 施工方案
2.1 围堰施工
用TY220推土机直接推运，挖掘机配合清除局部不平整部位和树根，清基必须把填筑区和取土区范围内的淤泥、树木、树根、杂草、垃圾、废渣等不适合筑堤的杂土清除干净，原则要求清除50厘米。
扩建闸围堰采用挖掘机配合自卸汽车施工，土料取自扩建闸基坑开挖的土方，调运至填筑区，老闸加固围堰土料一部分利用新闸围堰拆除土方，采用自卸车调土。
围堰施工时，填筑范围内无水区层层碾压，碾压设备为YZ14振动碾，水面以下采用进占法施工，推土机平整碾压，直至高于水面以上80厘米，然后用振动碾压实。
2.2 建筑物周边及空箱内部土方回填施工
采用挖掘机装自卸车运土，挖掘机配合人工摊铺、平整。空箱内部及建筑物周边靠近建筑物1米范围内土方采用蛙式打夯机和冲击夯夯实，距离建筑物1米范围以外采用机械平整、夯实。
2.3 连接段及分流岛施工
连接段及分流岛填筑土方利用围堰拆除土方，采用铲运机和推土机配合运输平整，YZ14振动碾压实，施工方法同围堰施工方法。
2.4 土方填筑施工应注意的问题
根据填筑部位的不同，采用不同的压实方法，确保填筑土方达到设计要求。岸翼墙后土方回填压实度为92％，岸墙内土方回填压实度为90％；
分段填筑时，各段土层之间应设立标志，以防漏压、欠压和过压，上、下层分段位置应错开；
严格控制铺土厚度及土块粒径。人工夯实每层不超过20cm，土块粒径不大于5cm；机械压实每层不超过40cm，土块粒径不大于8cm；每层压实后经监理人验收合格后方可铺筑上层土料；
由于气候等原因停工的填筑工作面应加以保护，复工时必须仔细清理，经监理人验收合格后，方准填土，并作记录备查；
如填土出现“弹簧”、层间光面、层间中空，松土层或剪力破坏现象时，应根据情况认真处理，并经监理人检验合格后，方可进行下一道工序；
雨前碾压应注意保持填筑面平整，以防雨水下渗和避免积水。雨后填筑面应凉晒或加以处理，并经监理人检验合格后，方可继续施工；
负温下施工，压实土料的温度必须在-1.0℃以上，但在风速大于10m/s时应停止施工；
填土中严禁有冰雪或冻土块。如因冰雪停工，复工前需将表面积雪清理干净，并经监理人检验合格后，方可继续施工；
3. 主要施工机械设备配置
主要施工设备表
| 设备
名称 |
型号及规格 | 数量 | 制造商 | 购置
年份 |
已使用台时数 | 检修
情况 |
现在
何处 |
| 挖掘机 | EX220 | 5 | 日本 | 2001 | 4000 | 良好 | 济南 |
| 推土机 | TY220 | 4 | 山推 | 2000 | 2000 | 良好 | 济南 |
| 振动碾 | YZ14 | 1 | 徐州 | 2000 | 3500 | 良好 | 济南 |
| 自卸车 | 东风 | 13 | 一汽 | 2001 | 3000 | 良好 | 济南 |
| 铲运机 | 东方红 | 10 | 二汽 | 2002 | 2200 | 良好 | 济南 |
| 蛙夯 | 6 | 合肥 | 2002 | 300 | 良好 | 济南 | |
| 冲击夯 | 10 | 合肥 | 2002 | 150 | 良好 | 济南 | |
| 铧犁 | 1 | 济南 | 2003 | 300 | 良好 | 济南 | |
| 洒水车 | 1 | 济南 | 2004 | 0 | 良好 | 济南 |
四、老河道疏浚吹填
老河道疏浚吹填包括淮河侧河道疏浚112007方，瓦埠湖侧河道疏浚吹填50121方。
1. 施工布置
1.1 布置原则
1.1.1 各种生产生活设施应便于工人的生产、生活和交通。
1.1.2 满足安全防火和劳动保护的要求。
1.1.3 生产、生活设施的布置满足环境保护要求。
1.2 疏浚区
根据招标文件，淮河侧河道疏浚0＋086～0＋278，长192米，瓦埠湖侧河道疏浚0＋483～0＋702，长219米。
1.3 排泥管线布置
排泥管为φ414×6000钢管，布置情况见河道疏浚平面布置图。
排泥管线出水口的布置原则是：尽可能远离抛泥区退水口，使吹填余水在抛泥区中流程达到最大，延长回水在抛泥区内的滞留时间，减少回水对附近水域的污染。
2. 施工进度计划及强度分析
2.1 工期安排
河道疏浚工程计划从2005年5月1日~2005年10月31日疏浚全部完成。
2.2 施工强度分析
河道疏浚土方共162128方，另围堰水下拆除约40000m3，施工强度为202128÷184＝1100方。主要疏浚设备采用200m3/h绞吸式挖泥船，每小时按170方，设备完好率η1=0.80，时间利用率为η2=0.75，日工作小时数n=24，安全系数K=1.4，则需挖泥船数量N为：
Q
q×η1×η2×n×d
N=K×=K×
N=202128×1.4/（170×0.80×0.75×24×184）=0.63≈1（艘）
3. 施工方案
3.1 冲填围堰施工
瓦埠湖侧冲填围堰约15000方，采用自卸汽车上土，平整、碾压。填筑时要分层填筑，每层厚度约30厘米。淮河侧冲填围堰采用挖掘机从取土场取土，推土机平整碾压成型，每层厚度约25厘米。
3.2 挖泥船定位
挖泥船定位：挖泥船拖带至定位区域附近时，用锚艇顶推挖泥船头或船尾，逐渐调整船位，当定位桩到达预定位置后落桩，再用测量仪器校核船位，若船位略有误差，可在施工进桩时适当调整，若船位误差较大，起桩后继续用锚艇调整船位，直到船位在设计位置，然后抛左右边锚（或挖地垅）固定船位。
3.3 施工方法
采用扇形横挖法施工，分段、分层、分条开挖，利用定位桩为摆动中心，左右边锚配合绞刀横移摆动挖泥，疏浚土料通过排泥管线吹填到冲填区内。施工期间，当流速小于0.5m/s时，采用顺流开挖，当流速大于0.5m/s时，采用逆流开挖。挖槽宽度和边线的控制采用罗径控制法，在浅滩或浅水河段也可采用边线标杆法辅之。
200m3/h挖泥船开挖的原则为分段、分层、分条。
分段：沿200m3/h挖泥船疏浚区每200m长作为1个单元段，施工完1个单元段后再施工下个单元段。
分层：因部分区段开挖土层较厚，为方便挖泥船施工，提高其生产效率，当开挖断面的土层厚度大于1.5m时，宜分两层开挖，先开挖上半层，自单元段的起点一直开挖到终点，结束后再开挖下半层。当开挖断面的土层厚度小于1.5m时，可单层开挖。（开挖边坡分条时，分层厚度为每层0.5m，以保证边坡的合格率。）分层施工示意图如下:
分条：根据200m3/h挖泥船疏浚区实际开挖宽度分条开挖，当开挖断面宽度小于45m时，可单条开挖，当开挖断面宽度大于45m时，可分多条开挖，每条宽度为40～45m。分条开挖示意图如下：
边坡开挖:
边坡拟采取台阶开挖方式进行施工，台阶设计的原则是：上欠下超，超欠基本平衡（超欠比为1.2：1）。开挖后的边坡台阶土体在自重和动水的作用下，自然坍塌后形成的边坡可满足设计要求。开挖边线分条时，由于边坡过缓，分层厚度应减小为每层0.5m左右，以保证边坡的合格性。
4. 主要施工机械设备配备
主要施工设备表
| 设备
名称 |
型号及
规格 |
数量 | 制造商 | 购置
年份 |
已使用台时数 | 检修
情况 |
现在
何处 |
| 挖泥船 | 200 m3/h | 1 | 中华造船厂 | 1996 | 8000 | 良好 | 山东荣城 |
| 油驳 | 100m3 | 1 | 江南船厂 | 1996 | 4000 | 良好 | 山东荣城 |
| 拖轮 | 240HP | 1 | 江南船厂 | 1996 | 6000 | 良好 | 山东荣城 |
| 铲运机 | 东方红 | 10 | 二汽 | 2002 | 2200 | 良好 | 济南 |
五、质量保证措施
1. 土方开挖质量保证措施
1.1 现场测量放线必须正确，精度满足规范要求；
1.2 严格控制建筑物开挖断面、高程，保证开挖误差满足设计要求及相关规范要求；
1.3 建筑物开挖接近设计高程时，现场技术员要随时测量高程、尺寸。
1.4 开挖完成后，必须经过复检、终检及监理工程师抽检等检查程序，合格后方可进行下道工序。
2. 土方填筑质量保证措施
2.1 现场测量放线必须正确，精度满足规范要求；
2.2 各工作面配置技术员、质检员进行严格的施工过程控制；
2.3按确定的碾压参数控制铺料厚度、碾压遍数。
2.4 按规定的施工方法和工艺进行接缝处理，杜绝欠压、漏压。
2.5 按规定的取样频率和试验项目进行现场取样检查，及时对实验数据进行整理和统计分析，用质量管理图进行质量管理，提高质量管理水平。
2.6 严格质量检查、强化质量意识、丰富质量检测手段，把严格控制碾压参数和现场取样检测紧密结合，实施过程控制，确保建设优质工程的目标。
第九章 老闸拆除工程
一、工程内容
老闸桥台、公路桥、人行便桥、启闭台梁板、部分胸胸及闸墩局部砼拆除，启闭机房及桥头堡拆除，新老砼结合面凿毛，门槽凿除，上下游翼墙砼拆除及护底护坡砌石局部拆除、老闸工作闸门、埋件及启闭机拆除、老闸检修门埋件拆除等。
二、施工布置
在老闸布置1台TC4208塔机，用做老闸桥台、公路桥、人行便桥、启闭台梁板、部分胸墙及闸墩局部砼拆除及启闭机房及桥头堡拆除、新老砼结合面凿毛、门槽凿除施工的垂直运输机械设备。
在老闸南岸淮河侧和瓦埠湖侧导流堤上各修建一条临时便道用以上下游扶臂式翼墙砼拆除及护底护坡砌石局部拆除等运输临时通道，临时通道宽4.5m，并在临时路上修建厚15cm、宽3.5m的C15砼路，临时道路坡比不陡于1：8。
三、施工计划
1. 主要施工机械设备配备
主要施工机械设备配备表
| 序号 | 机械名称 | 规格/型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 空压机 | 20m3/min | 台 | 4 |
| 2 | 风镐 | 2.6m3/min | 把 | 15 |
| 3 | 自卸车 | 10T | 台 | 6 |
| 4 | 吊车 | 25T | 台 | 1 |
| 5 | 移动破碎锤 | 台 | 3 | |
| 6 | 挖掘机 | 台 | 2 | |
| 7 | 装载机 | ZL50 | 台 | 1 |
| 8 | 平板车 | 40T | 台 | 1 |
四、主要施工方案
1. 施工程序流程
老闸拆除工程施工程序流程遵循从上至下、同一水平面结构从中间至两边、先坝轴线后两侧的拆除施工程序。
2. 主要部位拆除施工方法
砼拆除主要采用风镐进行拆除，局部辅以人工。拆除砼时露出的钢筋用气焊割断。
2.1 桥头堡、启闭机房
拆除桥头堡、启闭机房时，在桥头堡楼层、启闭机房内搭设满堂脚手架到楼层顶，脚手架顶满铺5cm厚的脚手板，拆除后的废渣掉落到脚手板上，然后人工装集料斗用TC4208塔机垂直运输到10T自卸车上，自卸车将废渣运到监理工程师指定的地点。
拆除桥头堡、启闭机房时，先拆除板结构，然后拆除梁结构。
2.2 启闭台梁板
启闭台梁板下搭设满堂脚手架，其他施工方法与桥头堡、启闭机房的拆除方法相同。
2.3 公路桥
先拆除人行道、铺装层结构，然后将公路桥板缝凿出，将公路桥板块用25T吊车吊到10T自卸车上外运。
2.4 部分胸墙、闸墩和门槽砼
在闸室内搭设满堂脚手架，脚手架靠近待拆除部位铺5cm厚的脚手板，其他施工方法与桥头堡、启闭机房的拆除方法相同。
在闸室内搭设满堂脚手架时，注意与闸室结构加高工程施工相结合使用。
2.5 上下游扶臂式翼墙
上下游扶臂式翼墙拆除，结合翼墙后土方开挖进行砼拆除工作，原则上土方每开挖2m深左右进行一次砼拆除工作。
2.6 护底护坡局部砌石
护底护坡局部砌石拆除时，充分考虑利用护底部位做石料的储存场地。
3. 老闸闸门、埋件及启闭机拆除
施工内容包括：老闸工作闸门、埋件及启闭机拆除；老闸检修门埋件拆除。
3.1 老闸启闭机拆除
启闭机拆除前，将启闭机上的钢丝绳与工作闸门的连接用气焊割断，并将钢丝绳头临时固定到启闭机卷筒上。
启闭机房拆除后，用气焊将启闭机的固定螺栓割除。
启闭机用25T吊车起吊并拆离启闭机房。25T吊车在瓦埠湖侧的公路桥上就位，拆除启闭机用10T自卸车运到指定的地点。
3.2 老闸工作门拆除
老闸工作门共拆除5扇，每扇工作门重15T。
老闸启闭机房排架柱拆除后即开始拆除老闸工作门，工作门用气焊切割成四块，然后用1台25T吊车起吊，运输机械设备选用10T自卸汽车。
3.3 老闸闸门埋件拆除
老闸闸门埋件拆除施工工艺流程：操作平台搭设→门槽砼拆除→导轨分段割开→吊车就位→割开连接埋件→分节起吊埋件→自卸车运输。
3.3.1 老闸闸门埋件拆除利用搭设的闸墩间脚手架做操作平台。
3.3.2 老闸门槽砼拆除后，将导轨埋件按4~5m的高度用气焊分段割开，分节割开连接埋件后用25T吊车起吊，起吊后埋件用5T自卸车运到指定的地点。
第十章 土工合成材料施工
本工程中土工合成材料使用部位主要在消力池反滤层中的土工布，土工布的规格为300g/m2。
一、土工布采购、检查和验收
1. 按照施工图纸要求选择、采购性能稳定、质量可靠、耐用的土工合成材料。
2. 土工布出厂前厂家须提供对土工布的质量检查证明，并附有制造厂家名称地址，土工布的型号、规格、技术参数等有关书面文件。
3. 土工布到现场后，对全部土工布及其书面文件进行检查。
二、施工设备和设施配置
施工设备和设施配置见下表
| 序号 | 名 称 | 规 格 | 数 量 | 备 注 |
| 1 | 手提缝包机 | GH9-2 | 2台 | |
| 2 | 操作台 | 1套 |
三、土工合成材料施工方法和措施
1. 拼接
1.1 土工合成材料的拼接主要工作量设在施工生产布置区的拼接场地，拼接场地应平整，场地上的杂物应清除干净。
1.2土工合成材料的拼接方式及搭接长度满足施工图纸的要求。
1.3 土工布拼接方式采用缝合方式，缝合采用GH9-2手提缝包机，用高强维涤纶丝线，搭接宽度30cm，缝合时针距在6cm左右，缝宽不小于3cm，连接面要松紧适度，自然平顺。
1.4 土工合成材料应裁剪整齐，保证足够的拼接宽度。当施工中出现脱空、收缩起皱鼓包等现象时，应将其剔除后重新进行粘结。
2. 铺设
2.1 铺设前清除一切树根、杂草和尖石，保证铺设面平整，并碾压密实。排除铺设工作范围内的所有积水。
2.2 铺设过程中，作业人员不得穿硬底皮鞋及带钉的鞋。不准直接在土工布上卸放块石，不准用带尖头的钢筋作撬动工具。
2.3 土工布、土工膜铺设应平顺，形成褶皱，与土面密贴，并保持松弛状，以适应变形。
2.4 任何时候铺放设备均不得直接在土工布上行驶或作业，保证铺设时不损坏材料。
第十一章 砼工程
一、工程内容
砼工程施工内容主要包括以下内容：老闸闸室闸墩接高、公路桥、工作桥拆除重建及消力池砼等；新闸闸室砼底板、闸墩、岸墙、公路桥、检修桥、工作桥排架、砼翼墙与消力池等。
二、砼施工部署
1. 砼施工布置
1.1 扩建闸砼施工布置
扩建闸底部砼施工时，在瓦埠湖侧消力池处布置一台TC4208型号的塔机，用以闸墩、岸翼墙、启闭机房等上部工程的原材料的垂直运输。另在瓦埠湖侧砌石护坦处位置布置一台HBT60砼输送泵，用以闸底部砼垂直运输。
1.2 老闸砼施工布置
老闸砼施工时，砼输送泵布置方式与扩建闸的相同；老闸砼拆除工程施工时，在瓦埠湖侧布置的塔机继续为砼工程做原材料的垂直运输工具。
2. 总体施工程序安排
扩建闸和老闸工程以闸室及两岸连接段为主要施工程序，护底、护坡为辅助施工程序的平面施工程序；先下部工程，后上部工程的立体施工程序。
3. 设备与人员配备
3.1设备配备
3.1.1 主要施工机械设备配备
主要施工机械设备配备表
| 序号 | 施工机械设备名称 | 规格/型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 砼拌和机 | HZS75 | 台 | 1 |
| 2 | 砼拌和机 | JS500 | 台 | 1 |
| 3 | 配料斗 | PLD1600 | 套 | 1 |
| 4 | 装载机 | ZL50 | 台 | 1 |
| 5 | 砼输送泵 | HBT60 | 台 | 2 |
| 6 | 砼搅拌运输车 | 6m3 | 台 | 2 |
| 7 | 自卸车 | 3T | 台 | 2 |
| 9 | 吊车 | 25T | 台 | 1 |
| 10 | 塔机 | TC4208 | 台 | 2 |
| 11 | 洒水车 | 5T | 台 | 1 |
| 12 | 平板运输车 | 40T | 台 | 1 |
| 13 | 运输车 | 5T | 台 | 1 |
| 14 | 发电机组 | 65KW | 台 | 2 |
| 15 | 电焊机 | BX3－315 | 台 | 6 |
| 16 | 对焊机 | UN1－100 | 台 | 1 |
| 17 | 弯曲机 | CT7－40 | 台 | 2 |
| 18 | 竖直电渣压力焊机 | 台 | 10 | |
| 19 | 切断机 | CJ5－40 | 台 | 2 |
| 20 | 木工加工设备 | 套 | 1 | |
| 21 | 台钻 | MK515 | 台 | 1 |
| 22 | 水泵 | QY25-24-2.2 | 台 | 3 |
3.1.2 试验设备配备
试验设备配备表
| 序号 | 试验设备名称 | 单位 | 数量 |
| 1 | 砼抗压试模 | 组 | 10 |
| 2 | 砼抗折试模 | 组 | 1 |
| 3 | 砼抗渗试模 | 组 | 1 |
| 4 | 土工试验设备 | 套 | 1 |
3.2 人员配备
人员配备表
| 序号 | 工种 | 数量 |
| 1 | 施工员 | 10 |
| 2 | 电焊工 | 12 |
| 3 | 司机 | 20 |
| 4 | 特种操作工 | 10 |
| 5 | 木工 | 120 |
| 6 | 钢筋工 | 60 |
| 7 | 起重工 | 1 |
| 8 | 测量工 | 3 |
| 9 | 电工 | 3 |
| 10 | 安全员 | 3 |
| 11 | 普工 | 30 |
三、钢筋工程
1. 贮存
对购进的钢筋材料，进场后会同监理工程师进行清点验收；然后按等级、规格分别验收、堆放，设立标示牌,按要求分批取样检验；垫高钢筋并加以遮盖，防止锈蚀及污染；无合格证和出厂试验报告的产品拒绝入场；现场检验不合格的产品立即清除出场。
2. 钢筋加工
2.1 钢筋除锈
钢筋的表面洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈清除干净。
2.2 加工
进场钢筋经检验合格后，根据施工图纸中的钢筋表开始下料和加工制作，钢筋的制作质量必须符合设计要求和规范的规定。
制作中，直径20mm及20mm以上的钢筋接长采用对焊工艺。对焊接头处不能有横向裂纹和明显的烧伤痕迹；接头处的弯折不得大于4度；接头处的轴线位移不大于钢筋直径的0.1倍，同时不大于2mm。
直径20mm以下的钢筋接长采用搭接焊。搭接焊时，II级钢筋搭接长度为10倍的钢筋直径长度，焊接采用单面焊。焊缝长度不小于搭接长度，焊缝高度h≥0.3d，并不小于4mm；焊缝宽度b≥0.7d，并不小于10mm。焊缝表面平整，无较大的凹陷、焊瘤；接头处无裂纹。
钢筋进场材质检验
φ12mm以上钢筋库
￠12mm以下盘圆钢筋库
调直
冷拉
切 断
弯钩
半成品堆放
调直
对焊
切断
弯钩
点焊
成型
拼合
成品库
施工现场
预制厂
钢筋制安流程图
3. 现场绑扎
每块底板钢筋一次绑扎完成，每个闸墩钢筋一次绑扎完成；墙体厚度≥450mm部分的钢筋一次绑扎完成，＜450mm部分的钢筋单独一次绑扎完成；启闭机房排架柱帽梁以下的钢筋绑扎一次，帽梁钢筋单独绑扎一次；岸墙钢筋绑扎一次，工作桥的钢筋一次绑扎完成。检修桥、胸墙、启闭机房排架柱钢筋，在闸墩浇筑时预留插筋。
3.1 在钢筋加工场加工制作的钢筋用人工及专用的钢筋运输车运到钢筋架立现场。
II级钢筋绑扎接头受拉区的搭接长度为35倍的钢筋直径长度；受压区的搭接长度为25倍的钢筋直径。
钢筋接头相互错开。绑扎接头错开距离应大于钢筋搭接长度的1.3倍；焊接钢筋接头错开距离应大于钢筋直径的35d且不小于500mm的长度。
有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率按下表的规定。
| 项次 | 接头形式 | 接头面积允许百分率（%） | |
| 受拉区 | 受压区 | ||
| 1 | 绑扎钢筋搭接接头 | 25 | 50 |
| 2 | 焊接钢筋搭接接头 | 50 | 50 |
在钢筋绑扎、焊接加工中，直径20mm及20mm以上的钢筋接长采用焊接，焊接接头按2种下料加工；直径20mm以下的钢筋接长采用绑扎方式，受压区绑扎接头按2种下料加工，受拉区绑扎接头按4种下料加工。受拉区与受压区分不清时，按受拉区配制钢筋接头。
3.2 钢筋绑扎严格按照设计要求和规范的规定执行。钢筋网绑扎时，四周两行钢筋交叉点每点扎牢，中间部分交叉点可相隔交错扎牢，保证受力钢筋不位移。绑扎时注意相邻绑扎点的铁丝扣要成八字形，以免网片歪斜变形。
3.3 钢筋网片之间设置钢筋撑脚并与钢筋网焊接，防止钢筋变形，以保证钢筋位置正确。
3.4 钢筋保护层。用预先按保护层厚度预制好的水泥砂浆块垫在钢筋与模板之间，所有水泥砂浆垫块相互错开，均匀分散布置，并将埋设的绑丝与钢筋绑扎牢固，确保保护层位置准确。
四、模板工程
1. 模板及支撑
围檩和支撑全部使用脚手架管。模板接缝采用橡胶条进行密封，确保模板不漏浆。施工前，模板内侧涂脱模剂。
底板、墙体（墩体）的隐蔽面模板主要采用标准钢模板，闸墩外露面平直段、墙体外露面平直段采用0.75×1.5m定型平面大模板，墩头及弧形翼墙外露面采用定型曲面模板（高度3m、弧长1.5~1.6m左右），门槽采用木模板，排架柱采用定型组合模板，有止水装置的及局部采用木模板。
模板用ф14mm的拉条对拉固定，拉条外穿套管，控制墙体（墩体）厚度，拉条布置间距和排距均为0.75m。
止水装置采用木模板固定。
2. 拉条强度计算
模板在砼浇筑过程中受砼侧压力影响（钢模板的设计承载侧压力60kN/m2），其侧压力主要靠拉条作用，采用φ14的拉条。在此仅计算闸墩模板的拉条强度。
2.1 新浇筑砼对模板的侧压力（振捣方式采用插入式振捣器）
P1=8+24kv1/2
式中 P1—新浇筑砼对模板的最大侧压力，kN/m2（下同）；
k—温度校正系数，平均温度为25℃时，取k=0.86；
v—砼浇筑速度，取v max=0.4m/h。
P1=21.05 kN/m2
2.2 倾倒砼时对模板的水平动力
用串筒时，取2 kN/m2
2.3 P合= P1+2=23.05 kN/m2
2.4 根据现场模板情况拉条间距采用0.75×0.75m，验算φ14拉条强度。
F侧= P合×0.75×0.75×1.38=17.89kN （1.38为安全系数）
F拉条=δs×Ag=235×π×5.52/1000=22.33 kN
上式中 δs—Ⅰ级钢的抗拉屈服强度，为235N/mm2；
Ag—钢筋截面积，mm2，拉条有效截面的半径取5.5mm。
F拉条＞F侧 ，φ14拉条满足强度要求。
2.5 计算最大浇筑速度
F拉条=F侧=22.33= P合×0.75×0.75×1.38
P合=22.33/0.75/0.75/1.38=28.77= P1+2
P1=28.77-2=26.77=8+24kv1/2
V=((26.77-8)/24/.86)2=0.83m/h。
最大浇筑速度为0.83m/h。
3. 模板制作、架立施工措施
3.1 模板工程严格按照设计要求和规范施工。
3.2 所有模板、支架要有足够的强度、刚度，支架稳定、不跑模、不漏浆。
3.3 固定模板的拉条不应弯曲，拉条与锚环的连接必须牢固，在承受荷载时必须有足够的锚固强度。
3.4 模板表面必须平整光滑。
3.5 墙模板拼接时，从边角开始，向互相垂直的两个方向组接，这样可减少临时支撑设置。
4. 脚手架施工方法
4.1 脚手架形式
闸墩、工作桥、桥头堡楼层内及启闭机房内采用满堂脚手架，墙体高度较大的搭设上部结构双排、下部五排脚手架，墙体高度较小的、桥头堡外围、启闭机房外围、底板搭设双排脚手架。
4.2 脚手架搭设
脚手架搭设作业，必须在统一指挥下，严格按规定进行。
4.2.1 按施工设计放线、铺垫板和标定立杆位置。
4.2.2 按定位依次竖起立柱，竖立第一节立柱时，每6跨暂设置一根抛撑，直至固定件架设好后方可根据情况拆除；将立柱与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第一步的纵向和横向水平杆，随校正立杆垂直以后予以固定并按此要求继续向上搭设。
在脚手架立杆底端上由标准底座下皮向上200mm处遍设纵横向扫地杆，并与立杆连接牢固。
4.2.3 剪刀撑、横向斜撑等整体拉结杆件和连墙件随搭升的架子一起设置。
4.3 脚手板的铺设
4.3.1 脚手板要铺平铺稳，必要时绑扎固定。
4.3.2 脚手板采用对接平铺时，在对接中心点与其下两侧支撑杆件的距离控制在100~200mm之间。
4.3.3 脚手板采用搭设铺设时，其搭接长度大于200mm，且在搭接段的中部设有支承横杆。铺板严禁出现端头超出支承横杆250mm以上未做固定的探头板。
4.3.4 工人在架上进行搭设作业时，作业面上铺设必要数量的脚手板并予以临时固定。工人必须戴安全帽和佩挂安全带。不得单人进行装设较重杆配件和其它易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全的作业。
4.3.5 在搭设中不得随意改变构架设计、减少杆配件设置和对立柱柱距做≥100mm的构架尺寸放大。
4.4 脚手架使用
4.4.1 在脚手架上堆放的标准砖不多于单排立码3层；砂浆和容器总重不大于1.5KN；施工设备单重不大于1KN；使人力在架上搬运和安装的构件的自重不大于2.5KN。
4.4.2 在架面上设置的材料码放整齐稳固，不影响施工操作和人员通行。严禁上架人员在架面上奔跑、退行。
4.4.3 作业人员在架上的最大作业高度为1.8m，禁止在架板上加垫器物和单块脚手板以增加操作高度。
4.4.4 在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件。确因操作要求需要临时拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完成后，及时予以恢复。
4.4.5 工人在架上作业时，注意自我保护和他人的安全，避免发生碰撞、闪失和落物。严禁在架上嬉闹和坐在栏杆上等不安全处休息。
4.4.6 人员上下脚手架必须走安全防护的出入通道，严禁攀爬援脚手架上下。
4.4.7 每班工人上架作业时，先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后方可开始作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时，立即停止作业进行检查，解决后才能恢复正常作业；发现有异常和危险情况时，立即通知所有架上人员撤离。
4.4.8 在每步架的作业完成后，必须将架上剩余材料物品移至上（下）步架或室内；每日收工前清理架面，将架面上材料物品堆放整齐，垃圾清运出去；作业期间，及时清理落入安全网内的材料和物品。在任何情况下，严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。
5. 模板及脚手架钢管的运输
模板及脚手架钢管水平运输主要采用3T自卸车，人工辅助运输；垂直运输主要采用TC4208塔机，人工辅助运输。
五、主要施工方案
1. 浇筑分缝划分
每块底板的砼一次浇筑完成；每个闸墩砼一次绑扎完成；墙体厚度≥450mm部分的砼一次浇筑完成，＜450mm部分的砼单独一次浇筑完成；启闭机房排架柱帽梁以下的砼浇筑一次，帽梁砼单独浇筑一次；岸墙砼浇筑一次，工作桥的砼一次浇筑完成。门槽二期砼一次浇筑完成，在完成门槽埋件安装后，浇筑门槽二期砼；利用闸墩浇筑时的拉条孔固定模板，采取边立模边浇筑，浇筑前在凿好的砼立面刷水泥素浆。垂直运输采用吊车将砼放在顶层的工作平台上，人工提料入仓。
大方量砼水平运输主要采用2台6m3砼搅拌运输车运输，少量砼考虑采用3T自卸车运输；大方量砼垂直运输采用HBT60砼输送泵，少量砼采用TC4208塔机（塔机工作范围外的采用25T吊车配合吊罐）。
2. 砼浇筑
砼浇筑采用水平分铺筑层浇筑，铺筑层厚控制在0.4m。每个铺筑层砼从拌和站出料，经运输到入仓振捣完毕，并考虑砼浇筑时对模板侧压力，防止模板变形，每层砼浇筑时间控制在1h。浇筑时，人可以下到仓内的，振捣工下至仓内平仓振捣；人无法下到仓内的，振捣工站在操作平台上进行振捣作业。
掺加泵送剂的砼初凝时间按8h配制，实际使用时按5h计算。
砼拌和站拌制输送系统的砼供料量取35m3/h。砼从搅拌站出料后，经泵送至摊铺地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕后的允许最长间歇时间取5 h，砼泵送量为175 m3。
振捣器的操作，要做到“快插慢拔”。快插是为了防止先将表面砼振实而与下面砼发生分层、离析现象；慢拔是为了使砼能填满振动棒抽出时所造成的空间。在振捣过程中，将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。
每一插点要掌握好振捣时间，以砼表面不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。
振捣棒插点按梅花型排列，以免发生漏振。每次移动位置的距离不大于60cm。
振动棒使用时，尽量避免碰撞钢筋、接地极引上线、预埋件等。
振捣上层砼时，振捣棒插入下层砼中5cm左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层砼时，要在下层砼初凝之前进行。
对于拌和物不能直接到达的边、角等部位，采用人工平仓、捣实。
砼浇筑至橡胶止水带底部时，用钢筋钩将橡胶止水带钩起，用推板向橡胶止水带下方靠近模板处平料，砼密实后将橡胶止水带放下。橡胶止水带与紫铜片之间的砼浇筑时用推板向橡胶止水带与紫铜片之间推料，为了将砼中的空气挤出，砼密实与推料反复进行。止水设施处砼浇筑时，橡胶止水带下方作为砼浇筑分层处，橡胶止水带与紫铜片止水之间作为一层浇筑。止水设施处的砼密实，尤其是水平止水与垂直止水相交处，采用木锤轻轻敲击外侧下部模板，使砼充分密实。
振捣作业在砼初凝前进行。
3. 辅助设施配备
仓内照明采用低压灯，照明灯距离浇筑面层高度在3m左右；仓面上布置功率为3.5W的照明灯，以满足仓面上的照明需要。在每个浇筑面上准备蓬布，在降雨时展开，减小降雨对浇筑的影响。
4. 施工缝处理
4.1 新浇筑砼施工缝
对施工缝处理前，对于已硬化的砼表面，清除水泥浮浆和松动石子或软弱层，凿毛后的石子外露1/3，高压水冲洗干净。在砼开始浇筑前，施工缝洒水湿润时间不少于24h；砼浇筑时，水平接合面上先铺20~30mm厚的水泥砂浆，砂浆配合比与砼内的成分相同，垂直结合面刷水泥素浆一道。
4.2 新老砼施工缝
4.2.1 老闸砼凿除后的石子外露1/3，用高压水冲洗干净。
4.2.2 用φ38的风钻钻孔，钻孔直径φ40，钻孔深60cm。用风将钻孔清干净，将专用锚固剂蘸水后填塞入锚固孔，然后用锤击的方式将铆杆植入。每一部位的铆杆施工后用高压水冲洗干净。
4.2.3 用CT203砼多功能修补剂进行修补，修补剂厚约3cm。
4.2.4在砼开始浇筑前的施工工序与新浇筑砼施工缝的处理方式相同。
5. 砼浇筑时产生的泌水用海绵块吸附干净。
6. 砼浇筑完毕后，及时覆盖麻袋进行洒水养护，砼养护时间不少于14天。
7. 非承重侧模在砼浇筑后3天方可拆模；其他承重模板在砼抗压强度达到设计抗压强度的75%以上时（以同等养护条件下的砼试块，经砼抗压强度试验为依据）方可拆模，拆模后，拉条孔用砂浆填密实。
8. 止水铜片与橡胶止水带制作加工
8.1 止水的加工与连接
8.1.1 紫铜片的加工与连接
紫铜止水片按设计形状、尺寸，采用专门成型机根据需要长度加工挤压整体成型，确保成型质量。加工时，尽量减少接头数目。挤压加工成型的紫铜止水片长度大，容易发生扭曲变形，为避免发生此现象，应尽可能靠近工作面加工，成品出口处设置托架。对于异型接头，计划在现场根据实际需要进行加工和连接。详见“紫铜止水片制作与搭接”。
本工程紫铜止水片连接方式采用搭接焊接，焊接时采用紫铜焊条气焊，双面焊接。气焊应预热，预热温度约为400℃~500℃，气焊时，使用硼酸盐、卤化物或二者的混合物作为焊剂，焰心离开工作表面的距离应保持在2mm~4mm,焊后沿焊缝两侧100mm范围内进行热锤击。水平止水之间连接时，搭接长度大于20mm，水平紫铜片与垂直紫铜片连接时，搭接长度大于70mm。焊接接头应保证表面光滑、无孔洞和缝隙、并检查是否有漏焊、欠焊等缺陷，保证紫铜止水片不漏水。
8.1.2 橡皮止水的加工与连接
(1) 将接头表面的污染物清理干净，用专用夹具将橡胶止水带夹紧，用钢锯将橡胶止水带从中间割开，露出完整的粘接面，再用手挫将粘接面打毛，清除粘接面的橡胶碎末后待用。
(2) 将按粘接面尺寸裁剪的生胶片粘贴在其中一条橡胶止水带的粘接面上，再将另一条橡胶止水带的粘接面与生胶片粘贴，以待加压热接。用专用钢板夹具将止水带粘接部位夹紧，然后加热钢板，加热过程中钢板两面反复烤热，以保证加热均匀。加热10~15min后取下一块由接头挤出的胶片，用手拉直，弹性好即热接合格，则停止加热，放置15~20min使其冷却，拆卸钢板即可。
粘接时仔细作业，保证接头内无气泡，粘接牢固，接头平顺、不毛糙。
橡皮止水粘接面接头示意图
8.1.3 紫铜止水片与橡皮止水的连接
紫铜止水片与橡皮止水的连接一般为垂直连接，连接方法采用氯丁胶粘接，粘接长度大于70mm，粘接前，将橡皮止水的凸起割掉形成平面，用手挫打毛，然后将粘接面涂上氯丁胶进行粘接，粘接必须牢固，防止裂缝。粘接后，将表面用螺栓加铁板进行固定。
8.2 止水的安装
止水安装前首先要检查和校正加工的缺陷，止水表面要处理干净、平直，特别是紫铜片表面的浮皮、油漆、油渍 、锈蚀等要处理干净。紫铜止水片如有砂眼要进行补焊。成型后的止水紫铜片，在安装时，应避免扭曲变形或其他损坏。
止水安装时，其中线应与缝中线重合，其偏差不大于±5mm，两侧平段倾斜误差紫铜止水不大于±5mm,橡皮止水不大于±10mm。对于紫铜止水片，鼻子有较大的变形性，为防止浇筑砼时砂浆或其它物质进入鼻子的空腔内，在鼻子内填塞可塑性填料或用胶带进行封闭，可塑性填料可用聚氨酯类泡沫塑料、沥青浸渍的泡沫塑料或其他塑料材料。在止水片埋设部位模板进行分缝，两片模板夹住止水片进行固定。
8.3 浇筑砼时注意问题
8.3.1 止水片安装完毕，浇筑砼前，对所有止水要检查其接头质量、安装位置及固定情况，保证止水接头平顺，固定牢固。
8.3.2 浇筑砼时，对止水片附近的砼浇筑，指定专人进行平仓振捣，并有止水片安装人员现场监护，避免止水片变形、变位。发现问题随时纠正，同时要保证止水片附近砼振捣密实，避免骨料集中，以及气泡和泌水聚集现象，防止出现绕渗。
8.3.3 对所有漏出砼的止水片，如有损坏，应及时进行修补和更换；止水片有严重变形时，在下期浇筑砼前要进行整形处理。
9. 桥面板吊装
9.1 桥面板预制
桥面板在预制场预制。砼预制板的强度达到设计强度的75%以上时，才可对其进行堆放装运，堆放装运时防止碰损。砼预制板堆放场地平整坚实，构件堆放时要轻稳，不得引起砼构件的损坏。
9.2 桥面板运输
吊运构件时，其强度不应低于构件设计强度的90%，起吊绳索与构件水平面的夹角不得小于45°，起吊桥面板时，应注意避免构件变形，防止发生裂缝和损坏，在起吊前应做临时加固措施。
25T汽车吊将桥面板吊放到40T平板运输车上，由40T平板运输车将其运送到消力池起吊地点附近。桥面板两边底部用方木垫起，防止桥面板在运输过程中相互碰撞损坏。
9.3 桥面板安装就位
构件吊装采用25T汽车吊。 桥面板两边的吊钩拴上牵引绳，用于吊装时调整板位。用25T汽车吊将桥面板吊起安放到桥面板的预定部位。桥面板安装工艺流程如下：
汽车吊吊板至40T平板运输车上
检查墩台（排架）、高程、平整度
40T平板运输车运输桥面板至吊放地点
测量放样
确定吊放次序并编号
安放橡胶支座（沥青油毡）
按序吊放桥面板
六、大体积砼抗裂控制措施
1. 技术措施
1.1 降低水化热
1.1.1 掺加粉煤灰，降低水泥用量并减水，降低砼早期水化热。
1.1.2 闸墩砼掺加防渗抗裂剂，并具有减水效果。
1.1.3 分层浇筑，在初凝前尽量放慢浇筑速度，有利于砼散热。
1.2 降低砼的入模温度
1.2.1 降低砼出料口的温度，首先对粗骨料洒水降温，细骨料用彩条布覆盖防止阳光直射。
1.2.2 仓面底层提前24小时洒水保持老砼面湿润。
1.3 加强施工中的温度控制
1.3.1 各环节紧凑有序，缩短砼的运输时间。
1.3.2 合理安排施工工序，控制砼浇筑均匀上升，不出现堆积过高高差过大的现象。
1.3.3 砼浇筑完成后，加强砼保温保湿养护工作，延长养护时间。
1.4 提高砼的抗拉强度
1.4.1 严格控制粗、细骨料的含泥量，碎石含泥量低于1%，砂子含泥量低于2%。
1.4.2 严格控制水胶比。
1.4.3 采取二次振捣法，提高相应龄期砼抗拉强度和弹性模量。
2. 施工措施
2.1 为尽量缩短闸墩与底板砼浇筑的间隔时间，减小底板对闸墩的约束力，组织施工积极抢工。
2.2 在闸墩部位的底板砼全面彻底打毛，打毛深度不小于2厘米，以露出石子的1/3为宜，打毛面以高低不平为好。立模扎筋后仓内全面清洗，做到无砼渣、焊渣、油垢和积水等。
2.3 仓内洒水，保持湿润24小时以上。砼浇筑前，在新老砼接合面铺设2cm的水泥砂浆，标号同砼标号。
2.4 砼加粉煤灰，强制式拌和机净拌和时间不少于60秒。
2.5 铺筑层厚度控制在0.4m左右，浇筑时间控制在1小时左右。
2.6 采用高频振捣，以砼表面泛出水泥浆为准。必须做到全面振捣，做到不漏振、不过振，保证振捣密实。
2.7及时清除泌水，泌水集水坑设在闸墩中间，严禁在模板边沿清除泌水。
2.8为保证砼表面颜色均匀一致，及时清除溅沾在模板上的砂浆，砂浆未干之前可用纱布擦净，以干砂浆用铲子清理。
七、质量保证措施
1. 原材料质量控制措施
1.1 水泥
1.1.1 运到工地的水泥，有生产厂家的产品质量试验报告，工地试验室按规定进行抽样复检。
1.1.2 试验报告的内容进行逐项核对，水泥厂在水泥发出日起7天内，提供28天强度以外的各项试验成果，28天的强度数值在32天内补报。
1.1.3 选用的水泥标号与砼的设计标号相适应。
1.1.4 水泥的保管、使用必须符合下列规定：
1.1.4.1袋装水泥按品种、标号、出厂日期分别码放。做到先到先用，并防止混掺使用。
1.1.4.2码放袋装水泥时，设木板防潮层，距地面至少30cm，堆放高度不超过15袋。
1.1.4.3先到的水泥先用，袋装水泥储运时间不超过3个月。
1.2 拌和用水
1.2.1 凡适用于饮用的水，均可用于拌制和养护砼。
1.2.2 对水质有怀疑时，进行检验及拌和物强度试验。
1.3 碎石
1.3.1 碎石的力学性质的要求和检验，满足设计要求和《水工砼试验规程》（DL/T5150-2001）的规定。
1.3.2 碎石的最大粒径，不超过钢筋净间距的2/3及构件断面最小边长的1/4。 在施工中，将碎石按粒径分成10-20mm、20-40mm两个粒径级别进行控制检验。
1.3.4 严格控制各级碎石的超逊径含量，以方孔筛检验，其控制标准为：超径＜5%，逊径＜10%。 碎石中含有的活性骨料如黄绣等，尽量避免。其它技术要求要符合下表规定：
| 项 目 | 指 标 | 备 注 |
| 含泥量 | ＜1% | 不含有粘土团块 |
| 坚固性 | ＜5 | 有抗冻要求的砼 |
| ＜12 | 无抗冻要求的砼 | |
| SO3（折算） | ＜0.5% | |
| 有机质含量 | 浅于标准色 | |
| 颗粒密度（t/m3） | ＞2.55 | |
| 吸水率 | ＜2.5% | |
| 针片状颗粒含量 | ＜15% |
1.4 砂
1.4.1 砂质地坚硬、清洁、级配良好。
1.4.2 砂的细度模数宜在2.5-3.0之间。
1.4.3 砂中不含有活性骨料。其它质量要求要符合下表
| 项 目 | 指 标 | 备注 |
| 天然砂中含泥量 | ＜2% | |
| 坚固性（按硫酸钠溶液法五次循环后损失%） | ＜10% | |
| 云母含量 | ＜2% | |
| 轻物质含量 | ＜1% | |
| SO3（折算） | 1% | |
| 有机质含量 | 浅于标准色，如深于标准色，进行
砂浆强度对比试验。 |
|
2. 碎石的堆存和运输
2.1 堆存碎石的场地有良好的排水系统，工地料场采用地坪。
2.2 不同粒径的碎石分别堆放，设置隔离墙。
2.3 碎石堆存时，不能堆成斜坡或锥体，以防产生分离。
2.4 碎石的堆存场地要足够，保证一定的堆料厚度，具备足够的富裕量。
3. 砼拌和
3.1 砼配合比由试验室确定并报监理工程师批准。
3.2 拌制砼，严格按照试验室提供的配料单配料，严禁擅自更改，设专人定时检查。
3.3 砼的水胶比，通过试验确定。
3.4 碎石的级配及砂率选择，考虑骨料平衡、砼的和易性和最小用水量等要求。
3.5 砼的坍落度，根据建筑物的性质、钢筋含量、砼运输方式、浇筑方法和气候条件决定，尽可能采用最小坍落度。
3.6 砼的外加剂种类、用量根据试验确定，并报监理工程师批准后使用，添加时严格控制掺加量。
3.7 拌和物的原材料计量应严格，其偏差值如下表：
| 水泥 | ±1% |
| 骨料 | ±2% |
| 水、外加剂 | ±1% |
本工程采用自动化搅拌站和自动配料系统，计量准确。
3.8 拌和过程中，根据气候条件及时地测定骨料的含水量，在降雨的条件下，相应的增加测量次数并随时调整砼的加水量。
3.9 拌和时间根据试验确定。
3.10 砼的搅拌设备经常进行检验：
3.11 砼质量检测措施
3.11.1 砼拌和均匀性检测
在出料口对一盘砼按出料先后各取一个试样（每个试样不少于30kg），以测定砼密度，其差值不应大于30kg/m3。
3.11.2 塌落度检测
每班作业检查塌落度，出料口检测4次，仓面检测2次。
3.11.3 砼强度的检测
砼抗压强度的检测，砼试样数量以28天龄期的试件按每100m3成型3个，设计龄期的试件每200m3成型3个。
砼抗拉强度的检查以28天龄期的试件每100 m3成型3个，3个试件取自同一盘砼。
4. 砼运输技术措施
选择的砼运输设备与运输能力，与拌和能力、浇筑能力、仓面情况的需要相适应，以保证砼的运输和入仓质量。
4.1 所有的运输设备，使砼在运输过程中不致发生离析、漏浆、严重泌水及过多降低坍落度等现象。
4.2 在运输过程中，尽量缩短运输时间及转运次数，运输时间不超过下表规定：
| 气 温 | 砼运输时间（分钟） |
| 20-300C | 20 |
| 10-200C | 45 |
| 5-100C | 60 |
4.3 砼的运输工具及浇筑地点，必要时采取遮盖措施，以避免因日晒、雨淋等影响砼的质量。
4.4 砼的自由下落高度不大于2m；超过2m时，采用串筒缓降。
5. 砼的浇筑
5.1 浇筑砼的最长时间按所用水泥品种及砼凝结条件确定。
5.2 泌水处理
浇筑砼时，用海绵将泌水吸除，人工装桶将泌水提出。
5.3 隔板和顶层周边的高程用模板控制；隔板中部位置采用周边挂线，人工整平控制；在整个施工过程中，测量人员实施检测。
5.4 为防止顶层砼表面干裂，采用木搓板搓压两遍，使其表面密实。
5.5 按设计要求和有关规范规定及时进行养护。
5.6严格控制水胶比，严格按监理工程师批准的配合比拌和，对每批砂石料及时测定含水量并相应调整配合比。。
5.7 下料点合理布置，使下料均匀，对于布料死角，采用人工入仓；振捣均匀，不漏振、不过振。
6. 拆模
非承重侧模在砼抗压强度不低于3.5MPa时方可拆模；其他承重模板在砼抗压强度达到设计抗压强度的75%以上时（以同等养护条件下的砼试块，经砼抗压强度试验为依据）方可拆模。拆模要仔细小心，不得损坏表面和棱角；拆模时，注意保护止水设施的完好无损。
八、砼施工安全施工控制措施
1. 安全帽佩戴
在基坑作业、在生产布置区从事砼生产、模板安装拆卸及钢筋加工的人员必须佩带安全帽。
2. 脚手架的搭设、使用及拆除
2.1 脚手架的搭设
2.1.1 搭设场地平整、压实并设置排水措施
2.1.2 立于土地面之上的立杆底部加设宽度200mm、厚度80mm的方木。
2.1.3 脚手架搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件。
2.1.4 工人在架上进行搭设作业时，作业面上铺设必要数量的脚手板并予临时固定。不得单人进行装设较重杆配件和其它易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全的作业。
2.1.5 在搭设中不得随意改变构架设计、减少杆配件位置和对立杆 纵距作≥100mm的构架尺寸放大。
2.2 脚手架的使用
2.2.1 在架面上堆放的材料码放整齐稳固，不影响施工操作和人员通行。严禁上架人员在架面上奔跑、退行。
2.2.2 在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件等。确因操作要求需要临时拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复。
2.2.3 工人在架上作业中，注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞、闪失或落物。
2.2.4 严禁攀爬脚手架上下；每步架作业完成后，必须将架上剩余物品移至上（下）步架；严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。
2.3 脚手架的拆除
墙体连接件在位于其上的全部可拆杆件都拆除后才能拆除。拆除过程中，凡已松开连接的杆配件及时拆除运走，避免误扶或误靠已松脱的连接杆件。拆下的杆配件以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。在拆除过程中，做好配合、协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。
3. 钢筋绑扎
3.1 绑扎钢筋时搭设作业架子，并不得站在钢筋骨架上或攀爬钢筋骨架上下。
2. 闸墩、翼墙等建筑物的高大钢筋骨架设临时支撑固定，以防倾斜。
4. 砼工安全作业措施
4.1 砼料斗的斗门在装料吊运前要关好卡牢，防止吊运过程被挤开抛卸。吊车吊料斗时，料斗下方严禁站人。
4.2 砼输送泵的管道连接和支撑牢固，检修时卸压。
4.3 砼浇筑时，严禁站在模板上或支撑上作业。
4.4 使用振捣器时穿胶鞋、湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电情况。
4.5 砼振捣时，发现模板撑胀、变形时立即停止作业并进行处理。
5. 电工安全作业措施
5.1 线路上禁止带电接电或断电，并禁止带电操作。
5.2 高空作业时，下方不得有人。
5.3 有人触电时，立即切断电源，使用干砂灭火。
5.4 登杆作业时，安全带拴于安全可靠处；工具、材料用绳子吊递、禁止上下抛扔。
5.5 变配电室、外高压部分及线路停电工作时，切断所有电源，操作手柄上锁及挂警示牌，验电时戴绝缘手套。
6. 电焊工及气焊工安全作业措施
电焊及气焊作业时，理顺各种管、线。
6.1 电焊作业
6.1.1电焊机外壳接地良好，电焊机设单独开关，焊钳和把线绝缘良好、连接牢固。
6.1.2 作业时戴防护眼镜或面罩。
6.1.3 雷雨时停止露天电焊作业。
6.1.4 电焊结束后，切断焊机电源并检查操作地点，确认无起火危险后方可离开。
6.2 气焊作业
6.2.1 清除施焊场地周围的易燃物品。
6.2.2 氧气瓶、氧气表和割焊工具上严禁沾染油脂。
6.2.3 氧气瓶有防震胶圈、旋紧安全帽，避免剧烈震动和碰撞，防止曝晒。
6.2.4 点火时，枪口不得对人。正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。
6.2.5 作业完毕后，将氧气瓶气阀关好，拧上安全罩，检查场地并确认无着火危险后方可离开。
7. 吊车安全作业措施
7.1 吊车作业前，仔细检查各部位，排除隐患，并保证作业的连续性。
7.2 吊车作业时，吊车起重臂下严禁站人，设专业人员指挥吊装。
8. 塔机安全操作注意事项
8.1 起重作业人员班前、班中严禁喝酒，操作时精神饱满，精力集中，不准吃东西、看书报、打瞌睡等；
8.2 起重人员接班时，进行例行检查，发现装置和零件不正常时，必须在操作前排除；
8.3 塔机开机前，鸣铃和报警，操作中吊钩接近人时，给予继续铃声或报警；
8.4 操作按专人指挥信号进行，对停车信号，不论何人发出都立即执行；
8.5 非塔机驾驶人员不得随便进入塔机驾驶室。检修人员得到司机许可后，方可进入驾驶室；
8.6 当塔机上确认无人后，才可闭合主电源。如电源断路装置上装锁或有标牌时由有关人员除掉后才可闭合主电源；
8.7 闭合主电源前，将所有的控制开关置于零位；
8.8 塔机上有两人工作时，事先没有互相联系和通知，司机不得擅自开动或脱离塔机；
8.9 工作中遇到突然停电，将所有的控制开关扳回零位，因停电重物悬挂半空时，起重作业人员使地面人员紧急避让，并立即将危险区域围起来，不准任何人进入；
8.10 起吊重物时，一定要进行调试，调试高度H≤0.5米时，经试吊发现无危险后，方可起吊；
8.11 任何情况下，吊运重物不准从人的上方通过；
8.12 在吊运过程中，重物一般距离地面0.5米以上吊物下方严禁站人；
8.13 作业人员进行维修保养时，切断地面总电源，并挂上标志或加锁；
8.14 控制开关逐步开动，严禁突然打反车，先将控制开关转到零位，再还反方向，否则吊起的重物容易晃动或因销子、轴等受力过大的扭力而发生事故；
8.15 塔机工作时，不得进行检查和维修，不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；
8.16 不准利用限位器停车；
8.17 塔机工作时，塔梯上不得有人；
8.18 塔机不得斜拉、斜吊，并禁止拔桩式作业；
8.19 塔机停止作业时，回转制动器松开，吊钩升起，小车停在臂架端部即最大幅度处。
9. 其它安全作业措施
9.1 确保施工现场照明满足施工要求。
9.2 参与高空作业人员必须身体健康、精神状态良好，着衣灵便；禁穿硬底和带钉易滑的鞋。所带工具随手放入工具袋内，所用材料堆放平稳，来回传递物件时禁止抛掷。
9.3 砼浇筑时，外围脚手架安装有防护栏。
9.4 雨天施工时，运输机械和行驶道路、脚手板等采取防滑措施，保证安全。雨天作业时，机电设备的电气开关设置防雨防潮设施。
9.5 遇恶劣气候（风力6级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重等作业。风雨之后，检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等有发生倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，及时修理加固，有严重危险的立即排除。
第十二章 砌体工程
一、工程概况
本合同工程主要包括的工作内容包括扩建闸防冲槽抛石798m3,扩建闸干砌石、浆砌石护底1693m3，浆砌石及干砌石护坡2615m3，分流岛以及连接段堤防干砌石护坡4947 m3等。老闸抛石1331 m3，干砌石、浆砌石5127 m3等。
二、施工方案
1. 浆砌石体砌筑
1.1 砌石体应采用铺浆法砌筑，砂浆稠度应为30～50mm，当气温变化时，应适当调整。
1.2 采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜槎。
1.3 砌石体尺寸和位置的允许偏差，不应超过GB50203—98表6.1.6中的规定。
1.4 当最低气温在0～5℃时，砌筑作业应注意表面保护；当最低气温在0℃以下或最高气温超过30℃，应停止砌筑。无防雨棚的仓面，遇大雨应立即停止施工，妥善保护表面；雨后应先排除积水，并及时处理受雨水冲刷部位。
2. 浆砌石护坡、护底
2.1 必须采用铺浆法砌筑，水泥砂浆沉入度宜为4～6cm。不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。
2.2 砌体的灰缝厚度应为20～30mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石后填砂浆或干填碎块石的施工方法，石块间不应相互接触。
3. 浆砌石挡土墙
3.1 毛石料中部厚度不应小于200mm；
3.2 每砌3～4皮为一个分层高度，每个分层高度应找平一次；
3.3 外露面的水平灰缝宽度不得大于25mm，竖缝宽度不得大于40mm，相邻两层间的竖缝错开距离不得小于100mm；
3.4 砌筑挡土墙施工图纸要求收坡，并设置伸缩缝和排水孔。
4. 养护
砌体外露面，在砌筑后12～18小时之间及时养护，经常保持外露面的湿润。养护时间：水泥砂浆砌体不少于14天，砼砌体为21天。
5. 水泥砂浆勾缝防渗
5.1 采用料石水泥砂浆勾缝作为防渗体时，防渗用的勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比，灰砂比控制在1：1至1：2之间。
5.2 防渗用砂浆应采用425#以上的普通硅酸盐水泥。
5.3 清缝应在料石砌筑24小时后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。
5.4 勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。
5.5 当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21天，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。
6. 干砌石体砌筑
6.1 干砌石采用毛石砌筑料。
6.2 石料使用前表面应洗除泥土和水锈杂质。
6.3 干砌石砌体铺砌前，应先铺设一层厚为100mm的碎石垫层。铺设垫层前，应将地基平整夯实。
7. 干砌石护坡
7.1 坡面上的干砌石砌筑，应在夯实的碎石垫层上，以一层与一层错缝锁结方式铺砌，垫层应与干砌石铺砌层配合砌筑，随铺随砌。
7.2 护坡表面砌缝的宽度不应大于25mm，砌石边缘应顺直、整齐牢固。
7.3 砌体外露面的坡顶和侧边，应选用较整齐的石块砌筑平整。
7.4 为使沿石块的全长有坚实支承，所有前后的明缝均应用小片石料填塞紧密。
三、砌体施工时应注意以下方面：
1. 石料：
1.1 砌石体的石料应采自经监理人批准的料场。砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石料的物理力学指标应符合施工图纸的要求。
1.2 砌石体分毛石砌体和料石砌体，各种石料外形规格如下：
毛石砌体：毛石应呈块状，中部厚度不应小于20cm，最小重量不应小于25kg。规格小于要求的毛石（又称片石），可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10％。
料石砌体：料石各面加工要求应符合GBJ50203—98第6.3.2条的规定。用于挡墙外层的粗料石，应棱角分明、各面平整，其长度宜大于50cm，宽、厚应不小于20cm，石料外露面应修琢加工，砌面高差应小于5mm。
砌石石料应根据监理人的指示进行试验，石料容重大于25kN／m3，湿抗压强度大于100MPa。
2. 砂
砂的质量应符合SDl20—84表2.1.2的规定。砂浆的砂料要求粒径为0.15～5mm，细度模数为2.5～3.0。
3. 水泥和水
3.1 砌筑工程采用的水泥品种和标号应符合本技术条款第6.4.3.1款的规定，到货的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。
3.2 按施工规范用水质量标准拌制砂浆。对拌和及养护的水质有怀疑时，应进行砂浆强度验证。
4. 胶凝材料
4.1 胶凝材料的配合比必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求，配合比必须通过试验确定。
4.2 拌制胶凝材料，应严格按试验确定的配料单进行配料，严禁擅自更改，配料的称量允许误差应符合下列规定：
水泥为±2％；砂为±3％；水、外加剂为±1％。
4.3 胶凝材料拌和过程中应保持粗、细骨料含水率的稳定性，根据骨料含水量的变化情况，随时调整用水量，以保证水灰比的准确性。
4.4 胶凝材料拌和时间：机械拌和不少于2～3分钟，一般不应采用人工拌和。局部少量的人工拌和料至少干拌三遍，再湿拌至色泽均匀，方可使用。
4.5 胶凝材料应随拌随用。胶凝材料的允许间歇时间应通过试验确定，或参照表8—l选定。在运输或贮存中发生离析、析水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已初凝的胶凝材料不得使用。
胶凝材料的允许间歇时间
| 砌筑时气温 （℃） | 允许间歇时间（min） | |
| 普通硅酸盐水泥 | 矿渣硅酸盐水泥及火山灰质硅酸盐水泥 | |
| 20～30 | 90 | 120 |
| 10～20 | 135 | 180 |
| 5～10 | 195 | — |
第十三章 观测工程
一、工程内容
观测工程量表
| 序号 | 名 称 | 单位 | 数 量 |
| 1 | 测压管 | m | 150 |
| 2 | 测压管进水箱 | 个 | 9 |
| 3 | 水平位移基点 | 个 | 1 |
| 4 | 沉降铜标点 | 个 | 20 |
| 5 | 观测基点 | 个 | 1 |
| 6 | 临时位移钢测点 | 个 | 16 |
| 7 | 水位标尺 | m | 30 |
二、仪器施工方法
1. 观测仪器设备的安装、埋设操作要点
1.1 仪器设备埋设前，制订观测仪器设备安装、埋设计划和质量控制措施，报监理批准后实施。
1.2 对各种观测设施等进行编号，并将有关资料报监理备查。
1.3 仪器设备的安装、埋设严格按照施工图经过监理批准的埋设安装程序和方法进行。
1.4 观测设施施工由专业人员现场操作，并事先通知监理工程师到场监督。
2. 观测仪器设备的安装、埋设
观测仪器设备的安装、埋设施工按施工图和施工规范进行。
2.1 水平位移标点和垂直位移标点在浇筑砼时埋设。靠近标点的砼采用人工上料，人工振捣，确保标点在施工过程中不被损坏和安装位置的准确。埋设后，立即观测初始值；施工期间按不同荷载阶段，定期观测。
2.2 测压管采用镀锌钢管，埋设时，水平段设5%的纵坡，进水口略低，各管段确保管身垂直，并分节架设和稳固，管口设封盖。
2.3 水位标尺在该部位的砼拆模后即可开始进行安装，安装时利用砼工程脚手架做操作平台。水位标尺用膨胀螺栓固定到砼墙体上。
3. 施工期间的观测
3.1 施工期间所有观测设施设专人负责观测、记录；
3.2 所有观测设施的埋设、安装记录、率定检验记录和施工期的观测记录均整理成册移交监理工程师和业主。
三、观测
1. 监测内容
本工程的监测项目主要有以下几项：基坑降水监测、建筑物位移沉降监测。
2. 准备工作
2.1 人员组织准备：根据本工程的规模、特点和复杂程度成立专门的监测小组，并对操作人员进行详细的检测方案交底。
2.2 监测设备准备：根据每一监测工程的特殊要求，准备必要的仪器设备并组织操作人员、熟悉仪器仪表的使用方法，对原有设备进行保养、检验和维修。
3. 监测的实施
3.1 地下水位及水量的监测
3.1.1 观测内容：观测井内水位、河水位、单井出水量及基坑总出水量等。
3.1.2 监测与管理
降水开始前，所有抽水井统一时间联测静止水位，统一编号，做好记录。在抽水开始的10d内，要求每天早晚各观测一次水位，以后改为每天观测一次，并做好记录。进入雨季时，应增加观测次数。单井出水量采用水表量测，基坑总出水量采用单井出水量相加。同时对施工期间气象、地表径流情况做好记录，通过对比分析，确定地表径流与地下水的水力关系。对观测记录应及时整理，绘制观测线水位降深随时间（S~t）的关系曲线图；分析水位下降的趋势变化，预测水位下降达到设计要求的时间，根据水位随时间的实际变化情况，及时发现问题，调整抽排水系统，保证基坑降水顺利进行。
3.2 沉降观测
3.2.1 水准基点的布设：在降水影响范围以外布设三个水准基点，组成水准控制网，对水准基点进行定期校核，防止其本身发生变化。水准基点应在初次观测前一个月埋设好，并相互通视，保证其坚固稳定。做法如右下图所示：
3.2.2 对原有建筑物的观测
3.2.3 停井时地基变形观测
（1）观测点埋设：闸室底板、消力池施工时，各分缝块对角设观测点，每板设2点，以备停井时监测其变形情况，必要时采取紧急措施（重开刚停的井以防基础顶托破坏）。
（2）观测：采用DS3水准仪进行，停井前开始观测、记录原始数据，在停井期间，根据已经取得的数据加强观测，采取每日3~6次观测，如变形不大，延长观测周期，为采取封井措施提供依据。
3.2.4 监测的组织实施
所有工作均定时由专人使用固定仪器完成，专人记录、整理、填写观测日记、报表等资料，并成立施工监测小组。
4. 资料整理分析
4.1 提交监测方案
进场后，即根据抽水试验结果提交完整的监测方案给监理方，经监理同意，现场布设观测孔及观测点，开始监测工作，并将该方案作为施工期间监测工作的指导性文件编入监测资料。
4.2 监测日记、监测数据及报表
监测工作进行中，由专人量测，专人记录当时气象、现场异常及完成的观测项目，并对观测数据进行整理、分析和误差评价，编制报表文件，按日期和项目内容编排、装订成册。
4.3 监测报告
监测工作进行一段时间后，根据监测结果，总结实施情况，分析各工程项目变化规律，提出建议和措施，撰写阶段性报告。监测工作结束后，汇总各阶段成果，撰写总报告归入竣工资料。
第十四章 建筑与装修工程
一、 概况
建筑与装修工程包括老闸和扩建闸的启闭机房，两闸之间建一个桥头堡，桥头堡为四层结构。
二、 施工安排
老闸和扩建闸的施工顺序和施工方法相同。桥头堡逐层向上施工，每层施工程序为：楼板面浇筑至楼梯的上层平台以上三个台阶部分、与楼梯联结的楼梯平台以下的构造柱、与楼梯联结的楼梯平台以下框架柱砼浇筑 →框架柱施工（与楼梯无联结）→ 大梁、圈梁、阳台、楼板（含建筑构件）、楼梯平台以上至大梁以下的框架柱施工→ 墙体砌筑（中间穿插楼梯上半部分及墙梁砼浇筑）→ 构造柱施工
墙体砌筑时，如该部分墙体砌筑高度超过4m，将墙梁做在门洞上方（过梁用墙梁代替）。
构造柱施工时，充分考虑构造柱是否与其它结构有关联，在有楼梯、墙梁等相关部位，按设计要求留出插筋。
大梁和楼板施工，净跨度大于4m时，大梁和楼板的模板要预留拱度，钢模板起拱高度为净跨度的1/1000~2/1000。
模板及脚手架钢管水平运输采用自卸车及人工运输；垂直运输采用安置在桥头堡两端的TC4208型塔吊，人工配合、辅助进行。
三、脚手架工程
1. 脚手架形式
1.1 桥头堡脚手架
桥头堡搭设双排脚手架,脚手架用连墙杆件与桥头堡里脚手架连接,桥头堡每层的里脚手架为满堂脚手架，结构形式根据桥头堡的布局搭设。框架柱、框架梁、楼板浇筑后，除留下的外脚手架连杆件与砌墙脚手架，其他的拆除。
1.2 工作桥脚手架
工作桥施工时搭设满堂脚手架，搭设工作桥脚手架时，在公路桥人行道上加两排脚手架与工作桥脚手架连接。
1.3 启闭机房脚手架
启闭机房上下游侧设双排外脚手架，脚手架从工作桥外脚手架向上延伸继续搭设，外脚手架用连墙杆件与启闭机房里脚手架连接。
桥头堡每层的里脚手架为满堂脚手架，脚手架搭设时考虑大梁位置和启闭机位置。框架柱、梁、屋顶板浇筑后，除留下的外脚手架连杆件与砌墙脚手架，其他的拆除。
2. 脚手架施工
2.1 脚手架材料运输
桥头堡、工作桥、启闭机房均属上部结构，所有脚手架材料通过公路桥作道路，水平运输设备选用10T自卸车、3T自卸车及架子车，垂直运输设备选用塔机，脚手架运输时，人工辅助进行。
2.2 脚手架施工参数
2.2.1桥头堡脚手架
外脚手架的立柱排距为1.2m，立柱柱距为1.3m，步距为1.5m。
浇筑框架柱、框架梁、楼板时，桥头堡每层的里脚手架立柱排距为1.2~1.4m，立柱柱距为1.2~1.4m，步距为1.5m。
桥头堡外脚手架的每个侧面两端设剪刀撑，剪刀撑的斜杆与水平面的交角在45~60°之间。里脚手架按每2倍的立柱柱距设置一道斜撑，斜杆与水平面的交角为45。
2.2.2 工作桥脚手架
工作桥脚手架搭设时，充分利用中跨检修桥板下有胸墙的特点，在搭设横向斜撑时，将斜撑支固在中跨检修桥板上，以减小中跨两边脚手架的荷载；沿纵距方向，每排立杆搭设一道斜撑，斜杆与水平面的交角为45°。每一跨上下游侧的脚手架均搭设剪刀撑，利用闸墩荷载能力强的优势，将剪刀撑支撑在闸墩上，剪刀撑中心距为4.6m，剪刀撑的斜杆与水平面的交角为45°。
2.2.3启闭机房脚手架
外脚手架的立柱排距为1.2m，立柱柱距为1m，步距为1.6m。里脚手架立柱排距为1.0~1.4m，立柱柱距为1.2m，步距为1.5m。
启闭机房外脚手架的外侧面按4.8m中心距设剪刀撑，剪刀撑的斜杆与水平面的交角在45~60°之间。里脚手架按每2倍的立柱柱距设置一道斜撑，斜杆与水平面的交角为45°。
2.2.4 杆件连接
(1) 外脚手架连墙点的竖向间距＜4m，横向间距＜4.5m。剪刀撑、斜撑与脚手架基本构架连接牢固。
(2) 立柱接头除顶层可以采用搭接外，其余各接头均采用对接扣件连接；纵向水平杆的接头采用对接扣件连接；横向水平杆与纵向水平杆用直角扣件连接；剪刀撑（斜撑）的斜杆与立柱或纵向水平杆用旋转扣件连接。
(3) 立柱的搭接、对接符合下列要求：
搭接长度不小于1m，不少于2个旋转构件固定，杆件在结扎处的端头伸出长度不小于0.1m。
立柱上的对接扣件交错布置，两根相邻立柱扣件尽量错开一步，其错开的垂直距离不小于500mm。对接扣件尽量靠近中心节点，其偏离中心的距离小于步距的1/3。
2.3 脚手架搭设、脚手板的铺设及脚手架使用
脚手架搭设、脚手板的铺设及脚手架使用方法与“第十一章 砼工程”中的方法相同。
3. 安全网挂设
3.1 密度网挂设
考虑到桥头堡和启闭机房靠近公路桥侧人员行动较多，在桥头堡和启闭机房淮河侧外脚手架外侧满挂密度网，密度网挂设随作业高度的上升而上升。
3.2 安全网
在桥头堡、启闭机房施工过程中，桥头堡四周和启闭机房的外脚手架外侧须挂设安全网，安全网与杆件之间用尼龙绳绑扎固定，支设安全网的斜杆间距与安全网所在部位的外脚手架立柱柱距相同。
4. 脚手架拆除
4.1 桥头堡主体建筑过程中的里脚手架拆除
在桥头堡主体建筑过程中，每层的里脚手架随着框架梁、楼板的浇筑完成开始拆除（留下必须的砌筑脚手架），拆除后的脚手架通过楼梯空间向上层转移。
4.2 工作桥脚手架拆除
工作桥砼浇筑后，除了启闭机房外脚手架向下延伸部分，其余的脚手架一律拆除。
工作桥脚手架拆除时，工作桥大梁砼的抗压强度必须达到设计抗压强度的75%以上（以同等养护条件下的砼试块，经砼抗压强度试验为依据）。
4.3 装修脚手架拆除
4.3.1 外装修脚手架拆除
随着外装修从上向下逐步完成，外脚手架从上至下逐步拆除。桥头堡外脚手架可根据各面的外装修情况逐面拆除，启闭机房可根据外装修逐段装修情况将外脚手架逐段拆除。
外脚手架拆除时，将相应部位的密度网拆除。
4.3.2 内装修
桥头堡从上至下逐层内装修完成后，将该层的脚手架拆除后通过楼梯空放到桥头堡一层，再用人工和手推车相配合的方法将脚手架配件运出。
4.4 脚手架拆除注意事项
脚手架拆除注意事项与“第十一章 砼工程”中的相同。
四、砼浇筑
1. 砼施工范围
砼浇筑主要有框架柱、构造柱、楼板、楼梯、墙梁、大梁、圈梁、阳台等。
2. 振捣设备选择
框架柱、构造柱、楼梯、墙梁、大梁、圈梁、阳台砼振捣设备采用振捣棒；楼板砼振捣设备采用平板振捣器；其它一些薄壁（板）结构砼密实采用人工插捣密实。
3. 砼浇筑要点
3.1 每层的楼梯分两次浇筑完成。第一次从楼板面浇筑至楼梯的上层平台以上三个台阶部分，浇筑时连同楼梯平台以下的框架柱及构造柱一同浇筑；待上层楼板浇筑后，将楼板至该层楼梯的上层平台以上三个台阶部分浇筑。
3.2 每层的大梁底面以下的框架柱一次浇筑完成（与楼梯联结的框架柱每层分两次浇筑，第一次浇筑楼梯平台以下部分，楼梯平台以上至大梁以下部分连同楼板、大梁、圈梁、阳台一同浇筑）。
3.3 每层的构造柱分段浇筑，每次浇筑高度不超过2m；每层的楼梯构造柱分两次浇筑，第一次浇筑楼梯平台以下部分，楼梯平台以上至大梁（圈梁）以下部分连同楼板、大梁、圈梁、阳台一同浇筑。
3.4 每层的楼板及每层的大梁、圈梁、阳台（拦板除外）一次浇筑完成。
3.5 各部位砼浇筑前，将预埋件安装好，将预留孔口留出。
五、墙体砌筑
桥头堡墙体采用MU10机制砖，混合砂浆砌筑。
1. 砌砖前准备
1.1 砖的边角整齐、色泽均匀， 待砌筑的砖提前1~2天浇水湿润。砌筑前，将砌筑部位清理干净，放出墙身中心线及边线，洒水湿润。
1.2 在砖砌墙的两边立起皮数杆，在皮数杆之间拉准线，依准线逐皮砌筑，其中第一皮砖按墙身边线砌筑。
2. 砌砖
2.1 墙体采用一顺一丁砌筑形式，砌砖操作方法采用铺浆法。铺浆法砌筑时，铺浆长度不超过75cm。
2.2 砖墙水平灰缝和竖向灰缝宽度宜为10mm，但不小于8mm，不大于12mm。水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%；竖向灰缝采用加浆法，不得出现透明缝，严禁用水冲浆灌缝。
2.3 砖墙的转角处，每皮砖的外角加砌七分头砖，七分头砖的顺面方向依次砌顺砖，丁面方向依次砌丁砖。
2.4 砖墙的丁字交接处，横墙的端头隔皮加砌七分头砖，纵墙隔皮砌通，七分头砖丁面方向依次砌丁砖。
2.5 每层承重墙的最上一皮砖是整砖丁砌，在梁的下面或挑檐等处，也是整砖丁砌。
2.6 砖墙转角处和交接处同时砌起，对不能同时砌起而必须留槎时，砌成斜槎，斜槎长度不小于斜槎高度的2/3。在构造柱部位留直槎，直槎必须做成凸槎，并加设拉结钢筋，拉结筋的数量为每半砖厚墙放置1根直径为6mm的钢筋，间距沿墙高不超过500mm，埋入长度从墙的留槎处算起，每边均不小于500mm；钢筋末端有90°弯勾。
构造柱（框架柱）与砖墙沿高每隔500mm设置2根直径6mm的水平拉结钢筋，拉结钢筋两边伸入墙内不少于1m。拉结钢筋穿过构造柱（框架柱）与受力钢筋绑牢。当墙上门窗洞边到构造柱（框架柱）边的长度小于1m时，拉结钢筋伸到洞口边为止。
2.7 考虑到以后抹墙、做地面等施工的需要，在每层桥头堡靠近堤坝侧的窗下留临时豁口，以备运送砂浆等物。临时豁口补砌时，豁口周围砖块表面清理干净，并浇水湿润，再用砂浆补砌严密。
2.8 砖墙工作段的分段位置设在构造柱、门窗洞口处，相邻工作段的砌筑高度差不超过一个楼层的高度，同时也不超过4m。砖墙临时间断处的高度差，不超过一步脚手架的高度。
2.9 每天砌筑高度不超过1.8m。
2.10 在下列部位不得留脚手眼：
2.10.1过梁上按净跨的1/2高度范围内的墙体；
2.10.2 宽度小于1m的窗间墙；
2.10.3 梁或梁垫下及其左右500mm范围内的墙体；
2.10.4 门窗洞口两侧200mm和转角处450mm范围内的墙体。
2.11 墙体与圈梁连接处用混合砂浆填塞密实。
六、桥头堡、启闭机房屋面施工技术方案
1. 简介
桥头堡、启闭机房屋面做法如下所述：
1.1 找平层：1：3水泥砂浆，共2层，每层厚2cm；
1.2 隔气层：一毡二油；
1.3 保温层：聚苯乙烯泡沫塑料板，最薄处30mm厚；
1.4 防水层：高聚物改性沥青防水涂料。
2. 施工顺序
按照桥头堡、启闭机房的伸缩缝位置进行分块施工。
2.1 找平层施工
1：3水泥砂浆，共2层，每层厚2cm。每层砂浆层施工前将屋面清洗干净并保持湿润。
2.2 隔气层施工
隔气层施工前，屋面保持干燥并清扫干净。 将熬制好的热沥青用刷子均匀涂刷屋面一遍，涂刷要薄而均匀，不得有空白、麻点、气泡。在与墙面连接处沿墙面向上涂刷高出保温层上表面不少于150mm。铺油毡时，先将屋面烤热，然后将油毡的贴合面烤融，再将烤融的油毡贴合到屋面上。油毡烤融到沥青质似淌非淌的程度为宜，油毡与屋面要贴合紧密、无气泡。
2.3 保温层
聚苯乙烯泡沫塑料板，最薄处30mm厚。下雨和五级风以上不得铺设保温层。准备遮盖用的彩条布，防止雨淋。
2.4 防水层施工
防水层用高聚物改性沥青防水涂料涂刷。
第十五章 金属结构安装工程
一、工程内容
老闸工作闸门、埋件及启闭机安装调试；老闸检修门埋件及电动葫芦安装调试；扩建闸工作闸门、埋件及启闭机安装调试；扩建闸检修闸门、埋件及电动葫芦安装调试；门槽插筋。
二、资源配备计划
1. 主要施工机械配备
主要施工机械配备表
| 序号 | 机械名称 | 规格/型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 吊车 | 25T | 台 | 1 |
| 2 | 吊车 | 40T | 台 | 2 |
| 3 | 电焊机 | BX3－315 | 台 | 2 |
| 4 | 倒链 | 0.5T | 个 | 4 |
| 5 | 自卸车 | 5T | 台 | 1 |
| 6 | 平板运输车 | 40T | 台 | 1 |
2. 劳动力计划
劳动力配备表
| 序号 | 工种 | 数量 |
| 1 | 技术管理 | 3 |
| 2 | 测量 | 3 |
| 3 | 电焊工 | 6 |
| 4 | 专职司机 | 8 |
| 5 | 起重工 | 2 |
| 6 | 普工 | 20 |
三、主要施工方法
1 闸门埋件安装
埋件安装工艺流程：
底槛和门槽凿毛、清理 →底槛、主反轨测量控制点设置 →埋件检查 →底槛安装 →底槛二期砼浇筑 →脚手架搭设 →主反轨拼接 →主、反轨埋件吊装 →主、反轨调整加固 →门槽二期砼浇筑 →门槽清理复查 →涂装 → 脚手架拆除清理
1.1 底槛和门槽凿毛、清理
利用浇筑闸墩时架设的脚手架将底槛和门槽二期砼浇筑部位凿毛并清理干净，凿毛后将插筋调直。
1.2 底槛、主反轨测量控制点设置
按照门槽埋件安装图和土建安装图相互校对主要尺寸控制点高程，并确定门槽安装基准控制点。校对无误后做为门槽安装的依据。
采用经纬仪、水准仪等检测器具对门槽中心线、孔口中心线进行测定，选择高程、中心位置，把安装所需的全部尺寸放样定位备用。
1.3 埋件检查
检查埋件的外形尺寸、形位公差是否达到图纸、规范的技术要求，检查运输、搬运过程中是否碰撞扭曲，做好检查记录，以备安装。
1.4 底槛安装
底槛安装前，将搭焊筋、连接板底槛腹板、肋板焊接，再与一期砼的预埋插筋按设计要求焊接，焊接后，根据底槛的腹板、肋板的位置相应调整搭焊筋的位置。
安装前，按设计要求将待拼接的底槛焊接部位打坡口。底槛用人工抬运就位。
底槛焊接后人工进行精确调整底槛安装位置。底槛的位置调整准确后，用钢筋与底槛肋板和一期预埋插筋焊牢。
1.5 底槛二期砼浇筑
底槛安装就位后，开始浇筑底槛二期砼。砼浇筑时，注意振捣棒不要碰到底槛及其它埋件，底槛下的砼从腹板处向两边浇筑，并用钢筋插捣使砼密实。砼浇筑后，在底槛部位的上方搭设防护设施。
1.6 脚手架搭设
底槛砼浇筑后，开始架设门槽二期砼浇筑用的脚手架，架设脚手架时注意保护底槛不被破坏。
1.7 主反轨拼接
拼接场地设在上游铺盖上。
拼接前，首先按设计要求将待拼接的主反轨焊接部位打坡口。
主、反轨节间焊接时，在满足焊接要求的前提下，尽量将电焊机电流调小，并采用薄层焊，这样可以有效的控制焊接变形。
主、反轨焊接后将焊缝余高磨光。
1.8 主、反轨埋件吊装就位
反轨吊装前搭焊筋、连接板与砼一期插筋焊接，焊接后调整搭焊筋的位置，防止搭焊筋与反轨肋板接触。
吊装时，在主、反轨肋板上绑牵引绳，用以吊装时调整主、反轨位置。主、反轨就位后，主、反轨与底槛的焊接同样采用反变形焊接方法。
1.9 主、反轨调整加固
焊接后，再用千斤顶做主、反轨位置的细调工作。
用钢筋与搭焊筋及反轨肋板焊接；主、轨位置调整好后，将螺栓、连接板、一期砼插筋按设计要求焊接好，并将螺栓拧紧。
1.10 门槽二期砼浇筑
主、反轨加固好后，开始门槽二期砼浇筑。
门槽二期砼浇筑时，模板每75cm高立一次，待该部分的砼浇筑后，继续向上立模板。砼浇筑每30cm一层，振捣时注意不要碰到主、反轨及其它预埋件。
1.11 门槽清理复查
门槽二期砼拆模后，将门槽内的杂物清理干净，并复查主、反轨的位置及垂直度。
1.12 涂装
用细砂纸将焊缝部位及其它磨损部位的污物及铁锈打磨干净。
在打磨干净后，首先将表面做喷锌防腐处理，喷锌厚度为0.16mm；表面喷锌后涂环氧云铁防锈漆；待环氧云铁防锈漆干燥后再涂0.08mm厚的氯化橡胶铝粉漆做面漆。
涂装要均匀无杂物，表面光滑，颜色一致，严禁出现漏涂、流挂、皱皮、凹凸不平等缺陷。
做涂装时，空气相对湿度超过85%时不能进行涂装，施工现场环境温度低于10℃不能进行涂装，钢材表面温度未高于大气露点3℃以上不能进行涂装。
1.13 拆除脚手架
涂装完成后，开始拆除脚手架。脚手架拆除时，注意保护成品砼和金属构件不被破坏。
脚手架拆除后，对二期砼拆模后的闸室进行全部清理。
2. 闸门安装及调试
闸门吊装施工流程：
闸门检查 →工作门吊装→检修门吊装 →清扫、涂装
2.1 闸门检查
整体闸门安装前，对其各项尺寸进行复查，合格后方可进行下一步工序。
止水橡皮表面应光滑平直，胶合接头不得有错位、凹凸不平和疏松现象。止水橡皮委托闸门制造厂家进行安装。
2.2 工作门吊装
扩建闸工作门与老闸工作门吊装方法相同。
公路桥砼抗压强度达到设计抗压强的100%以上时即可进行工作门吊装。
老闸每扇工作闸门重22.1T，吊车工作幅度5.5m，吊装设备选用1台40T吊车；扩建闸每扇工作闸门重11.82T，吊车工作幅度7.8m，吊装设备选用1台40T吊车。
扩建闸与老闸的新闸门吊装方法相同。吊车在公路桥上起吊闸门。将准备吊装的工作闸门40T平板运输车运至吊车侧面，闸门顶部的两个吊耳穿钢丝绳。先用吊车将闸门立起并进行平衡调整，调整好后将闸门吊入工作门槽内；起吊过程中，可用牵引绳调整闸门位置，防止闸门碰到砼建筑物。
吊装前全面检查吊车，确保工作时吊车能安全连续作业。整扇闸门吊装时要特别重视作业现场指挥和安全措施，确定专人指挥，吊车支腿必须用方木支垫好。
2.3 检修门吊装
吊装设备选用1台25T吊车，吊车在公路桥上起吊闸门。
将准备吊装的检修闸门运至吊车侧面，闸门顶部的两个吊耳穿钢丝绳。先用吊车将闸门立起并进行平衡调整，调整好后将闸门吊入检修门槽内；起吊过程中，用牵引绳调整闸门位置，防止闸门碰到砼建筑物。
2.4 清扫、涂装
闸门安装完毕后，进行一次全面清扫，把沾在门体上的杂物、锈
痕及焊渣彻底清扫干净，将焊缝部位及安装时损坏的防腐面喷锌0.16mm；然后在其表面涂刷环氧云铁防锈漆封闭层；最后再涂刷氧化橡胶铝粉面漆，厚0.08mm。
2.5 闸门调试
闸门安装完毕后，会同监理工程师对闸门进行无水情况下和静水情况下全行程启闭调试。
2.5.1 无水情况下，滑道或滚轮运行时应无卡阻现象；偏心滚轮踏面经调整均在同一平面上，且与轨道接触良好；双吊点闸门的同步满足设计要求。在闸门全关位置，水封橡皮无损伤，漏光检查合格，止水严密。
在本项试验的全过程中，必须对水封橡皮与不锈钢水封座板的接触面采用清水冲淋润滑，以防损坏水封橡皮。
2.5.2 静水情况下的全行程启闭调试应在无水试验合格后进行。试验、检查内容与无水试验相同（水封装置漏光检查除外）。
3. 启闭机安装及调试
3.1 验收
3.1.1 启闭机到货后，清点各零部件数量及规格是否与发货单及设计要求相符，并检查各零部件是否损伤。
3.1.2 减速器进行清洗检查，减速器内润滑油的油位应与油标尺的刻度相符，其油位不得低于高速级大齿轮最低齿的齿高，亦不得高于两倍齿高。减速器应转动灵活，其油封和结合面不得漏油。
3.2 启闭机安装前处理
3.2.1检查中梁上螺栓埋设位置的顶高程，其偏差不得超过±5mm；如偏差过大，砼顶面凿毛后用M10砂浆抹面，使螺栓埋设位置的顶高程满足安装要求。
3.2.2将启闭机的起吊中心线找出，并将启闭机的安装边线用墨线弹出。
3.3 启闭机吊装
启闭机工作桥大梁砼抗压强度达到设计抗压强的100%以上时即可进行启闭机吊装。
3.3.1启闭机吊装设备采用25T吊车，用汽车将启闭机运至公路桥上起吊位置，25T吊车在公路桥上起吊。
3.3.2 起吊至安装位置时，人工辅助进行调整，使启闭机安放准确。吊装就位后，将螺帽垫圈套在螺栓上，然后开始上螺帽，各螺帽要均匀拧紧。
3.3.3 每一孔的两台启闭机安装后，开始安装连接两台启闭机的传动轴。传动轴安装时，传动轴法兰盘上的螺栓孔要与启闭机上法兰盘上的螺栓孔对齐、无错台现象，法兰盘螺栓孔对齐后将螺栓插入螺栓孔内，套上螺帽垫圈后开始上螺帽，各螺帽要均匀拧紧。
3.3.5 启闭机安装就位后，将启闭机的接地接头与接地极焊接。
3.4 安装后处理
启闭机安装后，搭架子并用彩条布覆盖，以保护启闭机在启闭机房施工过程中不受破坏。
3.5 试运转
3.5.1 缠绕在卷筒上的钢丝长度，当吊点在下极限位置时，留在卷筒上的圈数不少于4圈，当吊点在上极限位置时，钢丝绳不得缠绕到卷筒的光筒部分。
3.5.2 无负荷试验
启闭机无负荷试验为上下全行程往返3次，检查并调整下列电气和机械部分：
电动机运行应平稳，三相电流不平衡不超过±10%，并测出电流值。电气设备应无异常发热现象。检查和调试限位开关（包括充水平压开度接点），使其动作准确可靠。高度指示和荷重指示准确反映行程和重量，到达上下极限位置后，主令开关能发出信号并自动切断电源，使启闭机停止运转。所有机械部件运转时，均不应有冲击声和其它异常声音，钢丝绳在任何部位，均不得与其它部件相摩擦。制动闸瓦松闸时应全部打开，并测出松闸电流值。
3.5.3负荷试验
启闭机的负荷试验，在设计水头工况下，先将闸门在门槽内无水或静水中全行程上下升降二次；在设计水头动水工况下升降二次。负荷试运转时检查下列电气和机械部分：
电动机运行应平稳，三相电流不平衡不超过±10%，并测出电流值；电气设备应无异常发热现象。所有保护装置和信号应准确可靠；所有机械部件在运转中不应有冲击声；制动器应无打滑、无焦味和冒烟现象。
荷重指示器与高度指示器的读数能准确反映闸门在不同开度下的启闭力值，误差不超过±5%。
在上述试验结束后，机构各部分不得有破裂、永久变形、连接松动或损坏，电气部分无异常发热等影响启闭机安全和正常使用的现象存在。
4 电动葫芦安装及调试
4.1 验收
电动葫芦到货后，清点各零部件数量及规格是否与发货单及设计要求相符，并检查各零部件是否损伤。
4.2 电动葫芦安装前处理
4.2.1 调整固定工字钢的螺栓。
对于超过允许偏差的螺栓，首先用气焊将螺栓烤红，然后用扳手等工具将螺栓调整到设计要求的位置。
4.2.2 划工字钢安装边线
将工字钢导轨的安装边线在槽钢面上用墨线弹出。
4.3 工字钢轨道安装
工字钢轨道起吊机械设备选用25T吊车，吊车在公路桥上将工字钢轨道起吊到启闭机工作桥下的靠近排架帽梁处脚手架停放平台上。
用钢丝绳将工字钢轨道捆紧后，将钢丝绳挂在倒链钓钩上，人工拽倒链将工字钢上提，工字钢顶面靠近帽梁底时，利用木杠和捆在工字钢上牵引绳进行调整，使工字钢上螺栓孔对准帽梁下预埋的螺栓。
工字钢导轨就位后，将螺帽方斜垫圈套在螺栓上，然后开始上螺帽，各螺帽要均匀拧紧。
4.4 电动葫芦安装
将电动葫芦一侧的滚轮拆下，然后用25T吊车将电动葫芦提升到工字钢下的脚手架操作平台上，先使一侧的滚轮安放到工字钢导轨上，然后将另一侧的滚轮安装好。安装时，用牵引绳和木杠使电动葫芦就位。
4.5 输电导轨安装
工作人员安装时利用脚手架搭设的操作平台，输电导轨等物件人工用麻绳向上提升。
4.5.1 将固定支架按设计要求均匀布置焊接在工字钢顶面上，焊接固定支架时，考虑每节输电导管的长度和位置。
4.5.2 提升输电导管前，将该节输电导管上的悬吊夹安装在输电导管上，悬吊夹的数量要符合设计要求。输电导管提升到位后，将悬吊夹与固定支架用螺帽拧紧固定。
4.5.3 进行下一节输电导管安装时，两节输电导管间用导轨连接夹和导轨连接器连接，各输电导管的连接部位要平滑，无高低起伏现象。输电导管安装到电动葫芦处，将电动葫芦的集电器安装到输电导管中。
4.5.4 全部输电导管安装好后，在输电导管靠近南桥头堡的末端将端部供电器安装好。
电动葫芦各部件安装时，均要人工辅助进行仔细调整就位。各部件安装时均要防止被碰撞损坏。
第十六章 电气设备安装工程
一、施工部署
1. 工程概况
Xx加固与扩建工程供电电源由东北面的北关变电所10kV架空线路引来，线路长度约5km。根据本闸用电情况选用容量为100kVA的变压器，同时为确保闸门汛期用电的可靠性，另设一台68kW柴油发电机组，柴油发电机电源仅重要用电负荷。10kV电源经S9-100/10型变压器降至0.4kV，用电缆接至桥头堡的低压配电柜（桥头堡位于扩建节制闸和加固节制闸之间分流岛上），由低压配电柜引向加固节制闸和扩建节制闸的配电箱，再由配电箱供给各启闭机现地控制箱。
桥头堡二层布置有变压器室，柴油发电机室、储油室、低压配电室，三层布置有中控室。低压配电室布置有2台低压配电柜和低压配电室LCU柜，分别供给节制闸配电箱、办公楼、生活区等处用电，扩建和加固节制闸配电箱均布置启闭机房内，中控室布置有扩建节制闸的计算机监控系统、电视监视系统等。闸门动力箱和闸门控制LCU柜布置在启闭机房内。
加固节制闸在此次加固与扩建工程中仅更换原有的低压配电箱和启闭机现地控制箱。
扩建节制闸闸门控制采用计算机监控系统，计算机监控系统采用两级分层分布式结构，下位机采用PLC，上位机采用两台工控机，下位机通过安装在启闭机上的闸门开度传感器和闸门荷重传感器采集闸门开度和闸门荷重信号。为了运行可靠，在启闭机房还设有常规控制系统。
扩建节制闸设有一套电视监视系统，其分为现场摄像和中控室集中显示两部分。在上下游合适位置及启闭机房布置有彩色变焦一体化摄像机共3台，在公路桥下布置有5台监视闸门启闭情况的黑白定焦摄像机。在变压器室、低压配电室、柴油发电机室各布置1台黑白定焦摄像机，在桥头堡中控室布置有两台彩色监视器、矩阵切换装置、硬盘录像机等。
2. 电器安装内容
老闸计算机监控系统的迁移；高低压开关柜安装与调试；柴油发电机组的安装调试；计算机监控系统安装与调试；工业电视监控系统安装与测试；照明系统安装与调试；电线缆安装；防雷接地系统安装。
二、高低压开关电器设备的安装
1. 配电柜安装主要内容
高压电源进线柜安装；电压互感器柜安装；变压器柜安装；低压电气柜安装；公用PLC控制屏（PK10）；现场控制屏（PK10）；计算机控制台安装；照明控制箱安装。
2. 高压开关电器设备安装
2.1 施工流程图
设备检查 → 二次搬运 → 基础型钢制安 → 母线配置 → 一次回路接线 → 二次回路接线 → 试验调整 → 送电运行验收
2.2 配电柜检查
配电柜到货后，检查各零部件数量及规格是否与发货单及设计要求相符，并检查外包装是否破损，各零部件是否损伤或遗失。
2.3 二次搬运
桥头堡及启闭机房下游侧，在有配电柜的相位置，分别留有一面墙暂不封堵，以便配电柜吊装。
将配电柜用汽车运至公路桥上起吊位置，用25T吊车在公路桥上起吊，起吊至安装位置时，人工辅助进行调整，使配电柜安放准确。吊装就位后，人工调整各配电柜的水平和垂直。固定各配电柜的地脚螺栓，连接接地线。
2.4 柜体的安装
基层型钢安装：按设计要求的尺寸下料焊接，预埋与砼表面，使基础型钢与建基面相平.
柜体，柜内设备与各机件连接牢固。单独或成列安装时，其垂直度，水平偏差，柜面偏差，柜间接缝，按照施工规范的规定进行安装。
2.5 母线配置
2.5.1 检查生产厂家的母线配置是否齐全，规格型号是否符合设计要求，外观是否无损伤；
2.5.2 柜内软母线连接无扭结、松股、变形、锈蚀。软母线端头用线耳压紧；
2.5.3 柜内硬母线连接采用镀锌螺栓在搭接面压紧；
2.5.4 固定绝缘子；
2.5.5 涂相线分别漆（黄、绿、红、黑）。
2.6 一次回路接线
2.6.1 将母排固定与绝缘子上，用螺栓连接母排，母排与高压柜的接线端部用螺栓压紧。
2.6.2 将高压电缆（电缆头厂家已制作好）通过电缆桥架从底部预留孔穿过，用螺栓连接与相的端子上。
2.6.3 检查无误涂相线分别漆（黄、绿、红、黑）。
2.7 二次回路接线
2.7.1 按图施工，接线正确；
2.7.2 导线与电气元件间采用螺栓连接，插接，焊接或压接牢固可靠；
2.7.3 柜内的导线不有接头，导线无损伤；电缆留有备用芯数。
2.7.4 电缆芯线和所配导线的端部套装标明其回路编号，编号正确，字迹清晰不易脱色；
2.7.5 配线整齐，清晰，美观，导线绝缘良好，无损伤；
2.7.6 每个接线端子的每側接线宜为一根，不超过两根。插接式端子，不同截面的两根导线不接在同一端子上；对于螺栓连接端子，当接两根导线时，中间加平垫片；
2.7.7 二次回路接地设有专用螺栓，用于连接门上的电器等可动部位的导线采用多股软导线，敷设长度留有适当裕度。
2.7.8 线束外套塑料管加强绝缘层，与电器连接时，端部绞紧，终端加线耳或搪锡，不松散，断股。在可动部位两端用卡子固定。
2.7.9 引入柜内的电缆排列整齐，编号清晰，避免交叉，固定牢固，不使所接的端子排受到机械力：铠装电缆在进入柜内后，将钢带切断，切断处的端部扎紧，将钢带接地；柜内的电缆线，按垂直或水平有规律地配置，不任意歪斜，不交叉连接，备用芯长度留有适当余量；电压等级不同的用电回路不使用同一电缆，不同电压等级的电缆，分别成束分开排列。
2.8 试验调整
高压电气柜在安装完毕后，进行耐压试验，试验合格后进行通电检查，在无负荷的情况下，各控制按钮反复操作三次，三相电流平衡，电气元件无异常。各开关元件动作准确可靠，各仪表指示正确。在有负荷情况下，检查各用电器电压、电流是否正常，有无异常发热现象，有无异常杂音，各用电器工作是否正常，作好检查记录。对有问题的电器进行返修或更换，然后重新检查试验。
3. 低压开关电器设备安装
3.1 施工流程图
设备检查 → 二次搬运 → 基础型钢制安 → 母线配置 → 一次回路接线 → 二次回路接线 → 试验调整 → 送电运行验收
3.2 配电柜检查
配电柜到货后，检查各零部件数量及规格是否与发货单及设计要求相符，并检查外包装是否破损，各零部件是否损伤或遗失。
3.3 二次搬运
桥头堡及启闭机房下游侧，在有配电柜的相位置，分别留有一面墙暂不封堵，以便配电柜吊装。
将配电柜用汽车运至公路桥上起吊位置，用25T吊车在公路桥上起吊，起吊至安装位置时，人工辅助进行调整，使配电柜安放准确。吊装就位后，人工调整各配电柜的水平和垂直。固定各配电柜的地脚螺栓，连接接地线。
3.4 柜体的安装
基层型钢安装：按设计要求的尺寸下料焊接，预埋与砼表面，使基础型钢与建基面相平。
柜体，柜内设备与各机件连接牢固。单独或成列安装时，其垂直度，水平偏差，柜面偏差，柜间接缝，按照施工规范的规定进行安装。
3.5 母线配置
3.5.1 检查生产厂家的母线配置是否齐全，规格型号是否符合设计要求，外观是否无损伤；
3.5.2 柜内软母线连接无扭结、松股、变形、锈蚀。软母线端头用线耳压紧；
3.5.3 柜内硬母线连接采用镀锌螺栓在搭接面压紧；
3.5.4 固定绝缘子；
3.5.5 涂相线分别漆（黄、绿、红、黑）。
3.6 一次回路接线
3.6.1 将母排固定与绝缘子上，用螺栓连接母排，母排与高压柜的接线端部用螺栓压紧；
3.6.2 将低压电缆通过电缆桥架从底部预留孔穿过，电缆头用相的线耳压紧，将线耳用螺栓连接与相的接线端子上；
3.6.3 检查无误涂相线分别漆（黄、绿、红、黑）。
3.7 二次回路接线
3.7.1 按图施工，接线正确；
3.7.2 导线与电气元件间采用螺栓连接，插接，焊接或压接牢固可靠；
3.7.3 柜内的导线不有接头，导线无损伤；电缆留有备用芯数；
3.7.4 电缆芯线和所配导线的端部套装标明其回路编号，编号正确，字迹清晰不易脱色；
3.7.5 配线整齐，清晰，美观，导线绝缘良好，无损伤；
3.7.6 每个接线端子的每側接线宜为一根，不超过两根。插接式端子，不同截面的两根导线不接在同一端子上；对于螺栓连接端子，当接两根导线时，中间加平垫片；
3.7.7 二次回路接地设有专用螺栓，用于连接门上的电器等可动部位的导线采用多股软导线，敷设长度留有适当裕度；
3.7.8 线束外套塑料管加强绝缘层，与电器连接时，端部绞紧，终端加线耳或搪锡，不松散、断股，在可动部位两端用卡子固定；
3.7.9 引入柜内的电缆排列整齐，编号清晰，避免交叉，固定牢固，不使所接的端子排受到机械力：铠装电缆在进入柜内后，将钢带切断，切断处的端部扎紧，将钢带接地；柜内的电缆线，按垂直或水平有规律地配置，不任意歪斜，不交叉连接，备用芯长度留有适当余量；电压等级不同的用电回路不使用同一电缆，不同电压等级的电缆，分别成束分开排列。
3.8 试验调整
低压电气柜在安装完毕后，进行耐压试验，试验合格后进行通电检查。在无负荷的情况下，各控制按钮反复操作三次，三相电流平衡（为零），电气元件无异常。各开关元件动作准确可靠，各仪表指示正确。在有负荷情况下，检查各用电器电压、电流是否正常，有无异常发热现象，有无异常杂音，各用电器工作是否正常，作好检查记录。对有问题的电器进行返修或更换，然后重新检查试验。
三、照明电器设备
1. 安装技术要求
工作照明采用380V/220V电压，中性点直接接地的三相四线制系统，灯具电压为220V。电气照明装置的施工按照《电气装置安装工程照明装置施工及验收规范.》（GB50259---96）的规定执行。
2. 灯具的安装
2.1 安装步骤：灯具检查 测量放线 安装固定 检查试亮
2.2 所有灯具进场先报监理审查，允许后方可进场。然后检查灯具的质量是否符合设计要求和施工规范的规定。
2.3 根据设计图纸准确测量放线。
2.4 双管荧光灯用冲击钻打眼用50mm木螺丝固定，应急灯先安装底板，然后将应急灯挂与底板上。先安装底座用吊车将路灯吊起，人工调整路灯的位置，使路灯与地面垂直，各路灯之间高度一致。
2.5 安装完成检查无误后，通电试亮，对不亮的灯具进行更换。
四、电线电缆工程
1. 电气管线预埋
1.1 塑料管安装
本工程塑料管按设计要求全部采用φ20MM质量合格的硬质管，施工过程包括测量，放线，下料，制作，安装，检查，验收。
塑料管选用合格材料，管径为20mm。根据设计图纸测量、放线、下料。在塑料管弯制过程中，弯曲半径近可能大，最小不低于20cm，接头处密封接牢。安装与砼内的管子每个50cm用细铁丝帮轧固定，接线盒内用废纸填满，防止在砼浇筑过程中漏浆。同时管口用废纸封堵防止管内堵塞。硬质塑料管在套接或插接时，插入深度为20mｍ。在插接面上涂以胶合剂粘牢密封。
1.2 镀锌钢管安装
1.2.1 镀锌钢管加工
镀锌钢管采用加热偎弯的方法，弯曲处平顺、无褶皱、凹穴和裂纹，弯曲半径不小于6D（D管外径），弯曲程度不大于管外径10％。埋设于砼板内的配管大于10D.；镀锌钢管管口无毛刺和尖锐棱角，管口做成喇叭形。镀锌钢管的弯曲半径不小于所穿入电缆的最小允许弯曲半径。
1.2.2 镀锌钢管敷设
镀锌钢管采用套丝连接，管口对准，接缝严密。上端管头用废纸封堵，下端管口不得有地下水和泥浆渗入。
砼内每隔50～100cm用铁丝固定于钢筋上，明敷时每隔50cm用管卡固定在墙体或砼上。
1.3 镀锌钢管支架安装
钢材合格，无明显扭曲。下料误差在5mm范围之内，切口无卷边、毛刺。支架焊接牢固，无显著变形。支架涂以防腐漆。支架安装牢固，横平竖直；托架，支吊架的固定方式按照设计要求进行。在有坡度的电缆沟内或建筑物上安装支架，支架的坡度与电缆沟或建筑物相同。
2. 电力电缆线路安装
2.1 电力电缆线路安装工程范围：
电缆工程包括：桥头堡各配电室，启闭机房，室外等处的电缆敷设安装；电缆防火及阻燃设施的安装。电缆主要包括：高压交联聚氯乙烯护套阻燃电缆；启闭机及闸门自动控制信号电缆，各种传感器的信号电缆；电视监视系统的控制电缆、信号电缆和视频电缆。
2.2 电缆的敷设
2.2.1 敷设前检查电缆型号，电压，规格是否符合设计，电缆外观无损伤，绝缘良好；
2.2.2 敷设前按设计和实际路径计算或实测每个电缆的长度，尽量减少电缆接头；
2.2.3 电缆在终端头与接头附近宜留有备用长度。并列敷设的电缆，接头的位置相互固定。电缆明敷时的接头，用托板固定；
2.2.4 电缆敷设时及时装设标志牌。标志牌上注明线路编号；
2.2.5 电缆进入电缆沟，建筑物，配电柜以及穿入管子时，出入口用塑料扎代将管口封闭；
2.2.6 电缆敷设完毕后，及时清理杂物，盖好盖板。必要时，将盖板缝隙密封。
五、防雷与接地装置安装
1. 避雷器
避雷器安装在室外10kV电缆终端杆上，避雷器安装应符合以下要求：避雷器各连接处的金属接触表面，应除去氧化膜及油漆，并涂一层电力复合脂；并列安装的避雷器三相中心应在同一直线上；铭牌应为予易于观察的同一侧。避雷器应安装垂直，其垂直度应符合制造厂的规定；桥头堡屋顶及启闭机房顶设置避雷针及避雷带，避雷带采用φ10镀锌圆钢。闸底板下人工接地网与闸底板主筋进行可靠连接，接地电阻小于1Ω。人工接地网由40×4镀锌扁钢及角钢垂直接地极组成。
2. 接地装置的敷设
2.1 接地体顶面埋设的深度应符合设计规定。角钢接地体应垂直配置。除接地体外，接地体引出线的垂直部分和接地装置焊接部分应作防腐处理；在作防腐处理前，表面必须除锈并去掉焊接处残留的焊药。
2.2 垂直接地体的间距不宜小于其长度的2倍。水平接地体的间距应符合设计规定。当无设计规定时不宜小于5m。
2.3 接地干线应在不同的两点及以上与接地网相连接。自然接地体应在不同的两点及以上与接地干线或接地网相连接。
2.4 每个电气装置的接地应与单独的接地线与接地干线相连接，不得在一个接地线中串接几个需要接地的电气装置。
3. 接地体（线）的连接
3.1 接地体（线）的连接采用焊接，焊接必须牢固无虚焊。接至电气设备上的接地线，应用镀锌螺栓连接；有色金属接地线不能采用焊接时，可用螺栓连接。螺栓连接处接触面应按现行国家标准《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》（GBJ149—90）的规定处理。
3.2 接地体（线）的焊接应采用搭接焊，其搭接长度必须符合下列规定：
3.2.1 扁钢为其宽度的2倍（且至少3个棱边焊接）。圆钢为其直径的6倍。圆钢与扁钢连接时，其长度为圆钢直径的6倍。
3.3.2 扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时，为了连接可靠，除应在其接触部位两侧进行焊接外，并应焊以由钢带弯成的弧形（或直角形）卡子或直接由钢带本身弯成弧形（或直角形）与钢管（或角钢）焊接。
3.3.3接地装置过底板或建筑物分缝处作U形弯曲。
六、计算机监控系统
计算机监控和电视监视系统安装的主要工作内容：计算机监控系统所有设备的运抵卸货，开箱验收，保管仓储，安装，接线，各种传感器的室外防护罩的制作，室内外摄像机支架的制作，配合调试，清场，直至试运行合格安装技术要求。
按设计图纸要求和制造厂提出的技术条件及相关标准对计算机监控系统和电视监控系统设备进行验收，并作记录。有缺陷的设备要进行处理，合格后方可进行安装。安装人员在计算机监控系统和电视监视系统设备制造厂派出的技术人员的指导下，完成计算机监控系统的全部设备的就位，固定，对外接线及接地等安装工作。
安装人员配合计算机监控系统设备制造厂派出的技术人员完成计算机监控系统和电视监视系统设备现场调试，和试验，各种功能的测试，计算机监控系统和电视监视系统的联调及试运行工作。
七、DM95型柴油发电机组
主要安装流程：设备检查 → 二次搬运 → 柜内二次回路接线 油箱安装 → 进、回油管安装 → 排烟观安装 → 试验调整 → 送电运行及验收
检查生产厂家发电机是否符合设计要求，各种部件是否齐全，外观质量是否有破损。
在发电机底座按设计尺寸放上减震橡胶，采用人工抬将发电机按正确位置放置在减震橡胶上。
按厂家发电机说明书正确接线，母线用线耳连接，控制线正确标明线号用插接或压接方式接与接线端子。
油箱安放好后，连接进、回油管，然后连接排烟管、消音器。安装完成检查无误后进行调试。
第十七章 质量保证体系
一、质量保证措施
我局在本合同工程施工中，贯彻“百年大计，质量第一”的方针，严格执行xx质量管理标准体系，按照合同的要求，根据国标及部颁有关施工技术规范组织施工，搞好工程质量，争创优质工程。为此，我们将建立健全全面质量管理监督体系，强化质量管理，使东淝闸扩建与加固工程均符合国家验收规范，单元工程合格率100%，优良率85%以上，保证工程质量终身制，我局将采用以下措施保证工程的施工质量。
1. 建立健全全面质量管理体系
1.1 按照质量体系框图建立一套完整的质量保证系统，从组织上做到每道工序质量有人抓、有人管。
1.2 质量体系中人员素质保证。
1.2.1 按照项目法施工原则，组建xx项目部。建立以项目部经理、终检工程师为首的质量管理责任制以及质管科和试验室等的质量责任工程师制。
1.2.2 为提高每个员工的质量控制和管理水平，对每个岗位人员进行岗位培训，必须持证上岗。
1.2.3 按照国家（部颁）有关施工技术规范、工程合同文件的技术条款及已批准的设计图纸、文件等，编制工程施工工法，使它成为具有高度权威性的指导施工法规，贯彻到施工过程的始终。
1.2.4 提高全体员工的质量意识，牢固树立质量第一的观点。对全体员工进行经常性的全面质量管理教育，使每一个职工都认识到质量的好坏直接关系到整个工程的成败，关系到本企业的生存。同时组织员工学习《水利水电基本建设质量管理若干规定》、《水利水电建设工程单元工程等级评定标准》和合同文件及为本工程编制的《质量计划》、《施工组织设计》等。
1.2.5 按专业特点建立QC小组，积极开展QC活动竞赛，促进质量保证体系的健全和发展。
2. 质量保证体系框图
计划财务部
质量管理小组
总工程师
质管部
机电物资部
办公室
合格，不合格
汇报质量成果
质量事故处理
工资奖金扣发
技术标准
下达返工指令
下达生活物资供应指令
下达工程质检令
工程系统
下达工程技术指标
及保证措施
工程技术部
下达质量管理指令
下达技术标准
工 程 质 量 检 验
生活物资系统
施工队
……
3. 质量过程控制体系框图：
二、施工质量过程控制措施
1. 质量管理职责
1.1xx局长对工程质量负总的领导责任；
1.2 总工程师直接领导该工程的技术、质量工作，负责审批工程的施工组织设计，指导实施各项技术措施；
1.3 项目经理是工程质量第一责任人，对本标范围内施工项目质量全面负责，项目部总工程师具体负责管理施工质量；
1.4 项目部的队长、施工员、班组长和工人由经验丰富的人员组成，严格遵守质量管理责任制，在施工中严格把关，使该工程达到优质工程。
2. 质量组织机构
2.1 为了保证工程质量，成立质检科、试验室、测量队，具体负责工地质量检查工作；
2.2 质检科负责收集、整理原始记录并绘制竣工图纸，编写竣工总结和质量报表，在施工中按工序进行复检，签发施工质量合格通知单，并请监理部门终检。工作中尊重设计、监理部门的意见，团结合作，质量工作认真把关；
2.3 试验室负责当地建筑材料的试验、砼配合比设计、砼施工控制等，及时提供试验、观测成果报告；
2.4 测量队负责工程有关控制网、点的设置，在施工中提供建筑物的平面、高程位置，负责工程计量及已建成的建筑物的沉陷、变形、位移观测，工程竣工时，提供竣工平剖面图；
2.5 项目部设立质量检查部门，在项目经理和总工程师领导下，全面负责工程施工质量和技术工作。质检人员严格贯彻执行《水利水电基本建设质量管理若干规定》、《水利水电建设工程单元工程等级评定标准》，及时收集整理施工原始记录、资料、说明，及时整理质量报表和竣工资料，分析施工质量和工作质量的动态信息，制定改进施工质量的措施，提高质量管理水平。
3. 做好图纸会审和技术交底工作，在施工中技术人员深入施工现场。
4. 遵照部颁施工技术规范和国家有关标准、招标文件第二卷《技术规范》及监理工程师已批准的设计图纸、文件等编制《施工工法》，使它成为具有权威的指导性施工法规，贯彻于施工过程始终。
5. 提高全体员工的质量意识，牢固树立质量第一的观点，积极开展QC小组活动，加强技术培训，坚持先培训后上岗，促使施工质量水平不断提高。
6. 施工过程中的质量控制措施
6.1 施工准备的检查
6.1.1 主要原材料必须具备出厂合格证，如钢材、水泥、外加剂等按技术规范和有关规定抽样检查鉴。未经检查合格的材料不得使用。
6.1.2 测量控制网点必须达到规定的精度要求。我局将建设单位移交的测量网点进行复核，如有测量网点达不到精度要求的，报告建设单位，经监理工程师修正，取得正式文件后才能施测。
6.1.3 工地试验室计量工具、仪器满足施工质量测试、控制和鉴定的要求，计量工具经有关计量单位定期检查鉴定合格后才能使用。
6.2 施工过程的质量控制
6.2.1 必须严格按照设计图纸及设计文件施工，在施工中如遇实际情况与设计图纸和设计文件不相符时，及时报告设计单位及监理工程师进行修正，待取得文字依据后再继续施工。
6.2.2 加强各施工工序之间的衔接，每道工序按照“三检制”的程序进行检查，即班组自检、作业队复检、安质科终检。对隐蔽工程和关键部位的检查，在检查资料完备的前提下，经“三检”合格之后，报监理工程师进行终检，经检查合格签字后方可覆盖，覆盖前应详细记录工程质量情况并对隐蔽工程拍照或录像，随同资料一并归档。
6.2.3 加强土建工程、地基加固工程、金属结构埋件等分项工程的协调配合，把“质量第一”的思想贯彻到各单元工程的始终。
6.2.4 严格把好质量关。若施工过程中发生质量事故，立即报告项目部局长和总工程师，坚持“四不放过”原则，深入现场认真分析，严肃处理，并与建设单位、监理工程师、设计单位共同研究专门的处理措施，经设计人员、监理工程师同意签字后再组织实施。
6.2.5 各种观测仪器的埋设工作，将派富有操作经验的专业高级工程师和工程师直接在现场组织操作全部仪器的安装、埋设、维护及观测工作。
6.2.6 金属结构安装和机电设备埋件、安装工作，将派出有经验的高级工程师、工程师和技师在项目部领导下按规范和设计要求施工。
6.2.7 项目部对工程施工质量做到奖惩严明并贯彻质量奖罚与经济挂钩的原则，对施工质量作出贡献的单位和个人给予奖励，对造成质量事故的责任人应给予经济处罚，事故严重者给予行政处分直至追究刑事责任。对事故单位也要根据事故程度给予经济处罚。
6.3 开挖施工质量管理
6.3.1 严格按照施工设计图纸施工。
6.3.1 开挖工序质量管理建立“三检制”，即班组自检、作业队复检、质管科三检和监理工程师终检。
6.4 砼施工质量保证措施
6.4.1 在各部位砼开浇前，先由质检部门和技术部门给工段出具开浇通知单，工地试验室按浇筑通知单出具相应的砼配合比后方可浇筑砼。
6.4.2 工地试验室的试验人员做到按试验规程对砼原材料进行定期随机抽样检测，并对机口砼作和易性试验，符合设计要求的产品才允许进入浇筑仓面。
6.4.3 砼配合比的调整
当在砼质量控制图中出现异常现象时，由砼上月报编制人员将信息及时反馈给技术和质检部门的负责人，立即组织QC小组着手查找原因，必要时经过有关程序批准调整砼配合比。
6.4.4 砼拌和物的质量控制
对于砼拌和物的控制，通过检测塌落度，以实测值的正常波动范围作为控制砼拌和物质量是否发生异常的信息。对砼和易性控制图获得的砼质量信息与对应的砼强度图获得的强度质量信息进行对照分析，查找原因，采取措施，及时予以解决。
6.4.5 砼强度的控制
砼强度控制，采用统计分析方法提供质量信息，从技术上寻找砼强度异常的信息，及时分析原因和采取相应的措施，予以纠正。
6.5 施工过程事后质量控制措施
6.5.1工地试验室对砼原材料和生产过程中的检查资料，以及砼抗压强度试验成果作到及时统计分析，并建立质量管理图，防止任何一个因素超出质量管理图的范围。
6.5.2 试验室除按图纸对内外观测仪器进行准确埋设、安装外，并按规范对仪器进行定期观测，随时分析建筑物在施工期间的运行安全状况，如发现测试数据异常，立即协同监理工程师进行分析，采取必要的修正和事故防患措施。
6.5.3 对各部位的砼施工过程控制中，试验室除成型标准龄期试件外，还应成型早龄期试件，如发现砼早龄期强度偏低，及时分析原因，并将结果报项目部总工程师和监理工程师，采取补救措施后，再进行下一道工序作业。
6.5.4 项目部制定质量与经济挂钩的制度，并按月对施工质量进行一次评比，据施工质量优劣进行奖惩，对提高质量作出贡献的单位和个人给予重奖，对造成质量事故的责任人给予经济处罚。
7. 外观质量保证措施
我局在加强混凝土内部质量管理的同时，亦重视混凝土外观质量的管理。大力采用新材料、新技术和新工艺。采用钢模，提高砼浇筑面的平整度和光滑度。
第十八章 安全生产与文明施工
一、管理目标
1. 保证完成所分配的生产任务；
2. 工伤死亡率等于零；
3. 负伤事故频率等于零；
4. 全年无事故。
二、组织保证措施
按照国家规范要求和我局的有关文件建立、健全了项目部安全管理组织体系及各项安全生产管理规章制度。按照规章制度又建立了以张振东经理为首的安全生产管理组织体系，安全部长主管，专职安全员负责，施工员、各班组长为兼职安全员，负责其工作面的安全生产管理工作，形成了从上而下的完整有效的安全生产组织体系。
如下：…………
三、技术保证措施
1. 严格遵守水利部SD267-88《水利水电建筑安装安全技术工作规程》，执行工程局制定的各项安全生产管理规章制度。
2. 项目部建立定期每月安全例会制度、安全教育制度、安全检查与隐患整改制度、安全设施及机械设备验收制度。
3. 加强对职工的安全教育工作。项目部领导、专职安全员对全体职工开展了全面安全教育工作，建立了每个工人的安全教育资料卡，对每个工人的安全活动记录存档。定期召开现场安全会议，传达上级文件精神，落实项目部的安全生产任务，充分利用项目部的广播、电视、宣传栏、安全标语牌，宣传学习《安全生产法》。
4. 安全管理人员与特种作业人员必须经省劳动部门培训考核发证，分别持有《安全管理人员岗位资格证书》、《特种作业人员安全操作证》上岗。
5. 根据质量体系认证文件要求，项目部编制的单项工程施工安全技术交底文件做到编、审、批签字，项目部各级施工技术负责人逐级进行安全技术交底。每个单项工程开始前，必须交代单项工程的安全技术措施。项目部安全技术交底填写《分项工程施工安全技术交底》，并实行班组交底签字制，责任到人。
6. 专职安全员每日巡回检查、监督。一旦发现违章作业或异常情况，立即进行批评教育并责成立即改正，情节严重的给予罚款、停工和退岗等处罚。
7. 安全生产基础工作资料记录及时、完整、建档。
8. 现场临时用电采用“TN-S”系统，实行三相五线制，做到三级配电两级漏电保护，主要线路采用五芯电缆线穿管埋地和架空敷设，并有警戒标志。电缆、照明设备、用电控制设备都是合格产品。施工现场动力设备和照明线路按规定分开设置。现场一切用电设备、照明、送电线路的安装、维护和拆除，都由专业电工完成。
四、针对性施工防护措施
1. 进入施工现场人员必须戴安全帽。距地2m以上临边作业系安全带，挂好挂钩。
2. 脚手架按照脚手架工程施工规范搭设，桥头堡、启闭机房外脚手架满挂密目安全网，作业面满铺脚手板，在脚手架下部满铺竹笆以防止杂物落下，立体交叉作业有平网防护，悬挑作业点加挂防护网。
3. 对“四口”、“五临边”设安全围护栏杆或用竹笆封盖。“四口”是指楼梯口、通道口、预留洞口、井口。“五临边”是指梁板边、高台边、挡墙边、楼梯边、坑井边。
4. 针对深孔闸工地的现场实际情况，确定了安全防护重点以及措施。
事故控制点：①2m以上的高处坠落事故；②触电事故；③物体打击事故；④设备机具伤害事故。
控制点管理：①制度健全无漏洞；②检查无差错；③设备无故障；④人员无违章。
施工前制定高空作业安全防护方案，施工安全用电方案等。
5. 金属结构安装施工，首先埋件安装时，将埋件连接处点焊牢固，方可进行调整。闸门运输时，用链条葫芦、法兰螺丝及钢丝绳将闸门捆牢固。启闭机、电气设备等到达工地后放置在安全地带并妥善保管。闸门安装现场设立专人安全监护。闸门、启闭机等安装结束后，其上部搭设脚手架遮挡，防止物体坠落打击。
五、管理措施
1. 项目部按照制定的安全管理目标进行管理分解、班组分解，责任到组、到人。分局安全设备科不定期进行检查、督促，并按时考核、兑现，从而保证项目安全生产目标的实现。
2. 强化项目自身管理，分局安全设备科监督，保证施工现场的有序化、基础管理的标准化、安全管理的程序化、资料管理的规范化。
3. 加强安全生产责任制管理，认真落实各项安全文明管理制度。加强安全教育培训、安全技术交底，安全检查隐患整改及违章处罚力度；加强施工机械、设备、机具的安全设施的检查验收；加强安全措施经费的投入，做到计划合理、落实有力。
4. 夏、冬两季分别有防暑降温和防寒保暖劳动保护措施。
5. 安全管理做到“二严三及时四不放过”。二严：一是严肃认真，一丝不苟；二是严格按规程和制度办事。三及时：一是及时检查；二是及时汇报；三是及时研究处理。四不放过：一是不放过任何情况下的违章；二是不放过任何理由下的改变措施；三是不放过任何形式下的不安全状态和行为；四是不放过任何程度的异常情况。
6. 加强现场安全检查工作。每月一次由项目部领导组织全面安全生产大检查活动。每周一次由专职安全员会同各班组负责人进行全面安全生产检查工作。每天在各施工面上由班组长、工人进行本工作面的安全生产检查活动，同时专职安全员执行执法检查。对每次检查中发现的问题、隐患，能纠正的立即纠正，其余的定人、定时间整改及复检，并记录存档。项目部日常宣传教育、检查的重点放在对高处作业人员的安全帽是否扣紧帽带，安全带是否正确使用，临边防护是否到位，跳板绑扎是否牢固，防坠落措施的实施情况，工具材料的上下传递工作，争取通过全面细致的安全教育及检查工作，使安全事故隐患消除在萌芽状态。
六、文明施工措施
文明施工是企业信誉的窗口，质量的依托，安全的保证，效益的源泉。项目部严格贯彻执行水利部、建设部、淮委建筑施工安全检查中有关文明施工的强制性标准，并编制本工程创建文明建设工地实施方案。项目部成立文明施工管理领导小组，由一名副经理分管定期组织监督检查评比。具体措施如下：
1. 施工现场
（1）出入口设置材料进场、人员入场专用大门，设置门卫值班室，制定门卫管理制度；进入现场施工人员必须统一着装，佩带安全帽和证明其身份的胸卡上岗证。
（2）现场路面平整，修筑主干施工道路，硬化地坪，使道路保持通畅，陡坡处砌筑砌石台阶，料场为砼地坪。现场无大面积积水，不得随意排放造成污染。
（3）材料堆放。现场工具、构件、材料的堆放必须按总平面图规定的位置放置。不同材料分类堆码整齐，挂上产品标识牌。砂石料场砌筑块石分隔墙，机械设备分区停置。机电设备有防雨设施并有接地防雷装置。易燃易爆物品禁止混放，垃圾、废料实行“袋装化”集中外运指定地点。
（4）现场消防。按照不同作业场所如木工房、配电房、仓库、易燃易爆处合理配置消防器材，配置灭火器、消防水池、消防桶等。根据安全管理消防要求，对施工现场实施动火审批制度，并按规定设监护人员。
（5）治安保卫。施工现场建立治安保卫制度，协调好周边群众关系，并有专人负责检查落实，创造良好的施工和生活环境。
（6）办公区域。各办公室墙上悬挂“岗位职责”、有关工作图表，会议室墙面悬挂项目部组织机构管理图、安全文明组织机构管理图、质量管理组织机构图；悬挂工程总体效果图、工程总进度计划等有关内容宣传牌。
2. 加强精神文明建设，创建文明建设工地
（1）爱岗敬业，注重职业道德与岗位技能培训。为此，项目部通过工地广播、黑板报、宣传栏等搞现场服务，开展“淮河杯”劳动竞赛、岗位技能培训等活动，不断提高职工的思想道德水平和业务素质。
（2）开展拼搏向上，积极健康的职工文体娱乐活动，保障职工的安全、健康，杜绝打架斗殴等不良行为，创造安定良好的施工与生活环境。
土方施工
- 施工方案
土石方公设两个施工分队平行作业，采用机械化施工。
本合同段填方小于挖方，但填方主要为土方，挖方须综合平衡调配，加以利用。本桩利用方，采用装载机配合推土机就近挖填结合，远运土方采用挖掘机装自卸汽车运输，石方采取梯段钻孔爆破开挖，石方主要为弃方，采用装载机配合推土机就近挖置和挖掘机装自卸车运输；填方采用推土机辅料，震动碾压实，反铲修破。
各施工队负责施工段工程量及设备配置见下表
二、施工方法
1、施工工序
→测量放样→开挖→装运卸→边坡整修
2、土方开挖
土渠设计断面为底宽2000mm、渠深3200mm、上口宽11600mm，边坡为1：2，渠道左堤宽2000mm，右底宽4000mm，土渠渠底比降为1：6000。
渠道右堤兼做交通道路，路面宽3m，机构为
对用于填方的开挖段，首先进行场地清理，用推土机将杂草、覆植土等清除干净并运至指定地点。用反铲自上而下分层开挖，运距在100m以内用推土机直接推运；运距在100m以上时用挖掘机开挖并装车，10t自卸车运输。截水沟采用人工开挖，人工修整。
开挖边坡由人工配合挖掘机整修成型，对高边坡挖方段，按设计和工程师要求开挖平台。
土渠及砾石渠道不允许超挖，可预留20cm厚保护层，衬砌前人工开挖到衬砌面。
用于填方后剩余的弃土就近堆放于沟到两侧2m外场地上，表面平整。
弯道段的转弯半径必须符合设计要求，直线与弯道的连接必须圆顺。在挖、填方结合面，必须将地表层风积沙、杂草、老土等清除干净。
连接段施工
连接段由槽身扭曲面、浆砌石扭曲面以及浆砌石进出口护坡三部分组成，必须严格按照有关施工规范进行施工，扭曲面保持平顺。土方回填部分亦应严格按照设计要求进行，密实度应大于0.97，干容重不小于1.65t/m。
进出口两侧设计有平台，浆砌石护底。
渠道填筑
填方渠道（包括涵洞渠段）须全断面填至设计水位高程后，再开挖出渠槽，其土料可作为渠底超高部分填筑料。
- 主要施工工序
测量放样→清理表土→ 填前压实→摊铺平整 →碾压→开挖整修→土料浸泡→土料挖运—————→↑
二、施工方法
1、土渠段
填土方前，应将基础部位的表层耕作土及杂草、树根、碎砖、卵石等杂物清除干净，清除深度不小于10~30cm；如遇有空塘、旧井、坟墓应彻底清除干净，用好土分层回填碾压或夯打密实。
施工区域为Ⅱ级非自重湿陷性黄土，土料填筑前须拉水浸泡，待土料含水量适宜时，方可上土。
填筑土料首先利用开挖土料，不足者可就近取土，但取土坑与渠堤脚线距离不能小于30m，且坑深不大于2m，取土后场地平整，边坡加以拍实修整。土料粒径不得超过5cm。
采用纵向分段法施工，每段长度为100~200m。填筑土料按先两侧后中间顺序卸料，用推土机摊铺、平整，自中间向两边设2%~4%的横向坡度，每层厚度不得大于300mm，宽度两侧各超宽20cm，压实完成后用1立方反铲按设计宽度和坡度修整。堤脚桩要每三层设置并注明填筑层数，在施工中妥善保存。
土料含水量控制在15%±2%以内，一般用手可攥成团，摔到地上能摔散的土料。土料过湿时，用分段交替上土或湿土与干土混上等办法晾晒；涂料过干时，随上土随洒水，以增加含水量；当气候干燥，土层表面水分蒸发较快时，涂料与压实表面均应当洒水湿润，以保持施工最优含水量。
碾压时用14t震动碾碾压，行车速度以1～2档为宜，采用进退错距法，前后两次轮迹重叠20～30cm。碾压施工前，可先进行现场试验，以确定碾压参数，包括土料含水量、铺土厚度、碾压机械类型及碾压遍数等，直至满足设计要求（压实系数不小于0.95），经监理工程师批准后执行。
土堤碾压沿平行堤轴线方向进行，顺碾压方向搭接宽度不小于0.3m。相邻两施工段之间，须分层交替衔接，搭接长度不小于2m。如两段不同时施工，先填筑地段按1：1坡度分层留台阶，台阶宽度不小于1m，高度不超过0.3m。但相邻两施工段填筑面高差不能超过0.8m。
地面横坡在1：10～1：5时，将表土翻松后进行填筑，横坡陡于1：5时，将原地面挖成不小于1m宽台阶后进行填筑，台阶顶面做成2%～4%内倾斜坡。
挖、填方结合面同样应按设计要求处理好。
堤身与建筑物连接处，应预留缺口，缺口坡度为1：3，或按1：1坡留台阶，建筑物建成后，清除杂物，分层回填夯实。
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