工程名称：青岛地铁一期工程(3号线)土建工程05标 编号：
| 致:山东济铁工程建设监理有限责任公司青岛地铁一期工程(3号线)03标段监理部
我方已经完成了 2010年冬季施工方案 的编制，并经项目技术负责人批准，请予以审查。 附：2010年冬季施工方案 承包单位（章）：中铁十九局集团青岛地铁05标项目部 项目负责人： 日 期： 2010年11月16日 |
| 专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师： 日 期： |
| 总监理工程师审核意见：
项目监理机构： 总监理工程师： 日 期： |
青岛地铁一期工程（3号线）土建05标
冬季施工专项方案
编制：
审核：
批准：
中铁十九局集团
青岛地铁一期工程(3号线)土建05标项目部
二〇一〇年十一月十六日
目 录
浮山所2号风井2010年冬季施工方案
随着太阳直射点的南移，冬季即将到来，随后气温迅速下降。依据建筑工程冬期施工规程（JGJ 104-97)规定，连续5昼夜的平均温度小于5°C或日最低温度小于－3°C时，进入冬施阶段。当平均气温连续5天高于5度时，则解除冬施。根据青岛市近几年气候，2010年冬季施工大体时间在2010年12月份至2011年3月中旬。为了能够达到合同要求，在冬季特殊的气候条件下保证工程的施工质量，特编制冬季施工方案，以指导本工程的各项冬季施工。
由我单位承建的青岛地铁一期工程(3号线) 土建05标段目前已经开始浮山所站2号风井的开挖、支护施工，我单位施工的工段已进入冬季施工，工段项目如下：
该车站位于市南区南京路与江西路交汇处的西南侧，沿南京路南北走向，与远期规划的地铁5号线换乘，周围以店铺、居住小区为主。浮山所车站工程：包括车站主体及附属工程土建工程。车站主体长189.5m，结构断面为地下单拱双层结构，为标准岛式站台车站，车站主体结构采用浅埋暗挖法施工，附属工程包含3个出入口通道，2座风道。目前施工的2号风井内净空为：9×4.8m，井深为26.71m，风道内净空宽×高为8.2×12.85m，分上下两层，共由两端折线组成，为运营排水设2‰坡度。冬季期间浮山所站施工内容为2号风井、风道及主体拱部的开挖施工。
| 测量放样 |
| 基坑围护 |
| 施工准备 |
| 竖井开挖 |
| 钢筋加工制作 |
| 人工修整 |
| 竖井支护 |
| 钢筋焊接保温措施 |
| 分层开挖 |
| 随挖随支至井底标高 |
为确保本标段工程质量目标的实现、落实各部门管理责任、确保各项冬季施工安全，严格按照进度要求组织施工，我项目部成立了冬季施工领导小组。
（1）组 长：曲桂有 张旭海
（2）副组长：鲍汝苍 樊延祥
（3）组 员：张文明、刘青、徐晓勇、杨大林、刘国峰、冯居新、唐波
领导小组负责组织领导整个冬季的施工，具体包括冬季施工物资设备供应组、冬季施工安全保卫组、冬季施工现场管理组。
本合同段工程为地铁工程，主要结构物为衬砌，即将进行浮山所2号风亭的竖井施工，因此今年冬季施工要考虑到对竖井内的初期支护以及风井内施工人员和设备等的影响。
冬季施工对风井外的工程也有很大影响，因为我项目部喷射混凝土拌合站及砂石料均设置在洞外，二次衬砌为商品混凝土，钢筋的加工也在洞外的加工棚内加工完成，因此这些是冬季施工重点防护对象，也是保证冬季施工的关键所在。在现场施工过程中，我项目部将有针对性的制定方案，保证冬季施工顺利进行。
4.1.1建立健全各级施工领导小组和各管理部门，定期或不定期的组织相关人员对生产、技术、质量、安全及物资供应等方面存在的问题进行组织与协调，明确责任，确保冬季施工中各项工作及时有效进行，避免由于冬季施工组织不力给生产进度、工程质量、安全施工造成影响。
4.1.2进入冬季施工前由冬季施工领导小组检查落实冬季施工措施，不仅要满足冬季施工要求，尚应预防突然的霜降，寒流及降雪对混凝土造成伤害。
4.2.1在冬季施工期间随气温变化随时调整施工措施，调查相应不符合项，并以技术交底、质量交底和安全交底方式下达各施工作业班组，给予贯彻落实。
4.2.2加强对《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—97）及有关现行冬施规范及标准的学习，使进行冬施管理的行为符合相应规范及标准的要求。
施工喷射混凝土采用现场自拌方式。现场严格执行计量制度；钢筋要严格检查，每批钢筋在进场前都要做好实验，进场后及时检验，各项性能指标均合格后方可使用。
混凝土施工是冬季施工中管理的重点，必须予以高度重视。我标段2010年喷射混凝土施工内容为浮山所站2号风亭的初期支护混凝土施工，在原材料方面，我单位主要采取以下措施保证冬季喷射混凝土的施工质量：
1、我单位对水泥罐、拌合机、砂石料场、水箱均采取了全封闭保温的防护措施，在必要时增加门帘，确保原材料温度不受雨雪、大风等恶劣天气影响，保证冬季施工的正常施工。
2、水泥出厂时间不能超过2个月，经常检查水泥有无结块或过期现象。水泥在任何时候都不能进行加热处理。
3、搅拌喷射混凝土时，骨料中不得带有冰、雪及冻团。对掺用防冻剂的混凝土应严格控制水灰比，防冻剂溶液中的水分应在拌和中扣除，否则水灰比会增大，并将直接影响喷射混凝土的强度。
4、喷射混凝土出盘后，尽快进行施工，防止气温影响导致喷射混凝土板结。
1、冬期喷射混凝土的配制应符合下列规定：
- 混凝土原材料的控制
水泥：混凝土冬季施工选用P.O42.5普通硅酸盐水泥。
②骨料：粗、细骨料的质量应符合要求，无冰块、雪团，且要级配良好，质地坚硬，不含易被冻坏的矿物并必要时进行加热处理。
③拌合水：采用饮用水并必要时进行加热处理。
④外加剂：经过防冻剂的试验，产品质量稳定、抗冻性好、为复合型防冻剂，具有减水、早强、防冻功能。可以保证混凝土在负温下的强度增长。
对在负温下承受静荷载作用的钢筋混凝土结构构件，主要受力钢筋的选取一定要符合国家标准及施工规范要求。
钢筋原材料的放置应符合要求，并在表面用彩条布覆盖，防止雨、雪锈蚀。另合理控制钢筋原材料进场数量，尽量做到不积压过多原材料，防止钢筋锈蚀。半成品钢筋在堆放场地全部用彩条布予以覆盖，及时清除彩条布上部积雪。
当气温低于0℃时对钢筋骨架的焊接质量会产生一定的负面影响。冬季施工时除按照常温焊接的有关规定外，对焊接工艺参数（焊接电流、焊接电压、焊接通电时间、闪光留量等）作适当调整。并在钢筋焊接时采取防风、防雨、雪措施。具体措施为：增设门帘，保证钢筋棚内温度。焊件的接头避免直接接触雨、雪，并利用白天气温较高时进行焊接。
七 冬季施工安全管理
我单位严格按照《青岛市市政工程施工现场管理标准》和其他法律法规的各项要求，采取有效措施，将“防冻、防滑、防火”作为冬季施工现场管理的工作重点，加强对深基坑开挖、高空作业、大型起重运输设备、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，确保施工安全，具体措施如下：
1. 做好施工现场临时用电管理。采用TN-S系统，并符合“三级配电两级保护”的规定，做到“一机、一箱、一闸、一漏”的要求，加强配电箱、临电线路和用电器具的巡视检查工作，确保各种配电装置符合规范要求。
2. 做好塔吊、龙门吊等大型起重运输设备的日常检测和维修。要确保各种安全保护装置有效可靠。
3. 加强对水源的冬季防冻、防漏保护，对裸露在户外的水管用保温材料包裹严密，并进行日常检查，仓库配备部门材料，以便在水管冻裂后可及时更换。户外的水管与周边电源、用电器必须分隔，防止漏水导致的漏电事故发生。
4.采取有效的防滑措施。严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业，并及时清除施工现场、竖井楼梯的积水、积雪，不得随意拆除竖井楼梯护手等防护设施。
5.加强施工现场易燃、易爆物品的存放管理。要建立严格的管理制度，定点分类存放，设置明显标识，并由专人负责。
6.加强施工现场生活区的管理。宿舍内严禁使用木柴、炭火取暖，严禁乱拉、乱接用电设施，保持室内通风良好，建立取暖设施的使用管理制度，防止发生火灾事故和触电事故。
7.强化消防安全管理。重点做好作业区、生活区、易燃、易爆物品存放区、仓库、配电设施等重点部位的消防安全管理，合理有效地配置灭火消防器材，保证有足够的安全通道、防火间距，安全通道应保持畅通。加强施工人员的教育培训，正确使用灭火器材，掌握逃生自救知识，落实防范措施，防患于未然。
我单位将针对不同区域、不同工程各自特点，根据《建筑工程冬季施工规程》、《混凝土结构工程施工质量验收规范》等相关规范的要求，严格落实质量责任，彻底消除冬季施工质量隐患。
1.做好冬季施工准备工作。结合工程实际情况和相关规范要求，根据天气变化情况及工程进度目标要求，合理调整施工计划，做好施工材料准备工作，如保暖保温材料、防冻外加剂等；强化操作工人冬季施工意识，做好相关知识的教育培训工作和技术交底工作。
2.加强冬季施工材料控制。按照相关规范要求，加强对喷射混凝土的生产过程控制，加强对施工材料的检验、验收，不符合冬季施工质量要求的材料不允许使用。
3.加强施工过程监控工作。根据各分部分项工程的施工特点，确定质量控制的重点，对混凝土、钢筋等施工重点必须做好日常监控；做好每天天气变化的信息采集工作，根据天气变化和施工进展及时采取有效措施，消除质量隐患。
4.强化工序验收工作。各单位要严格执行国家相关规范、规程，加强各施工工序的质量检验、验收工作，上一道工序达不到质量要求不能进入下道工序施工，确保冬季施工工程质量达到规范要求。
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