南水北调中线漳古段SG2标
渠 道 填 筑 方 案
审批人：
审核人：
编制人：
中国水利水电第二工程局有限公司
南水北调中线漳古段SG2标施工项目部
2010年8月9日
目 录
1、工程概况
1.1 干渠概况
本标段桩号为50+182～61+168，全长10.986km，共布置各类建筑物9座。渠道填筑约110万m3，膨胀土换填115万m3，建筑物回填6万方。
渠道设计横断面为梯形，设计底宽为17.5～23.5m，渠底纵坡1/26000，按不同地形条件，分全挖、全填和半挖半填三种情况。
本标段均为土质渠段，一级马道以下边坡系数一般采用2.0～3.5。渠道加大水位加安全超高所对应的高程处设5.0m宽的一级马道，马道以上的边坡略陡于马道以下边坡或相等。一级马道以上每增高6.0m增设一条马道，马道宽2.0m，渠道上口外设林带、防洪堤和截流沟。根据设计要求过水断面需对膨胀土进行处理，换土厚度依据膨胀土的膨胀等级选取不同的厚度，强、中、弱膨胀土的换土厚度分别为2.0m、1.0m。对一级马道以上的膨胀土，采用换土法处理强、中膨胀土，换土厚度分别为2.0m、1.0m。
渠道填方情况详见附表—渠道填筑特征表。
根据渠道填筑特征表可见：
高填方段（填筑高度>3.0m)为50+884～51+181，52+552～53+212，54+382～55+412，56+612～57+552，59+712～60+062，60+462～60+662，61+002～61+168，总长3643m；普通填方段（填筑高度<3.0m）为52+312～52+552，53+212～53+552，55+412～55+512，56+512～56+612，60+662～61+002，总长1120m。
一级马道以下1.0m厚换填段为51+181～52+552，53+012～53+552，总长1911m；一级马道以上1.0m换填段为53+712～54+663，55+512～56+512，57+552～59+712，60+062～60+462，总长4511m。
一级马道以下2.0m厚换填段为53+552～55+012，55+412～56+512，57+384～59+712，59+962～61+168，总长6094m。
高3.0m以下防洪堤为50+182～50+387，51+181～52+552，53+552～54+062，54+112～54+663，55+512～56+612，57+552～58+252，58+312～59+712，60+062～61+168，总长6943m；高3.0m以上防洪堤为54+062～54+112，58+252～58+312,总长110m。
本标段共布置各类建筑物9座，建筑物土方填筑指进出口控制段、渐变段、建筑物基坑、建筑物周边及顶部等部位的土方回填。
2、施工部署
2.1 部署原则
（1）渠道开挖、填筑按均衡、连续的原则安排施工；
（2）土方开挖、填筑尽可能在分段内平衡，分段内不能平衡的在标段内平衡；
（3）冬季不安排土方回填工作。
（4）尽量避免可用填筑土方的二次运输问题。
（5）膨胀土渠段必须随保护层开挖及时换填。
（6）渠道得不到及时衬砌时，填筑保护层不得提前清除。
渠堤填筑强度约6000方/天，沁河倒虹吸填筑强度约3000方/天，填筑时利用推土机摊铺，拟配备振动碾6台、蛙式夯12个；建筑物回填配备振动碾4台，蛙式夯8台。
2.2 施工分段
根据土方平衡计算和施工总进度计划的安排，渠道开挖施工总体上分为四段组织施工。
一段：起点桩号：50＋182，终点桩号：51+767，长度1585米（其中包括沁河倒虹吸、退水排冻闸、郭河分水闸部位的开挖与填筑），以309国道为界。
二段：起点桩号：51＋767，终点桩号：55＋005，长度3238米，主要包含的建筑物为输元河倒虹吸，岳洼沟排水涵洞，以大峪庄生产桥为界。
三段：起点桩号：55+005，终点桩号：57+824，长度2819米，主要包含的建筑物为裕庄沟排水涵洞，三陵分水闸，李三陵沟排水涵洞，中三陵沟排水涵洞。以陈三陵生产桥为界。
四段：起点桩号：57+824，终点桩号：61+168，长度3344米，主要包括的建筑物有西袁沟排水涵洞。
分段情况可根据施工进度、开挖队机械设备配备情况适时调整。
每个分段内再根据建筑物的布置组织流水施工。
2.3 施工总体安排
渠道工程的施工重点及关键线路是渠道的开挖、填筑及衬砌，在施工组织上重点围绕这几个方面进行，其它方面及时插入进行。
渠道填筑的进展情况取决于施工组织、各种资源的配备因素外，还取决于取土场及道路的落实，受外部影响因素巨大。加上渠道开挖土大部分为膨胀土，不能作为合格的填筑料，填筑用土需大量从外界取土。因此，抓好取土场及运输道路的落实，做好土方平衡是本工程的关键所在。
根据施工总进度计划，项目开工后，首先进行渠道范围内的清表工作，施工时段为2010年6月至2010年10月。填筑工作2010年9月施工，随开挖进行，整个渠道的开挖工作计划2012年2月全部完成。
对于渠道开挖的合格填筑土料，根据土方平衡的原则，进行相应部位的填筑施工。
有建筑物的渠段，首先进行建筑物的施工，渠道开挖及填筑可避开建筑物同时施工，但建筑物部位的渠段衬砌需待建筑物部位回填半年后方可进行。
渠道填筑及膨胀土换填按100m一个单元施工，填筑由清基面起分段分层施工，换填时必须从渠底逐段逐层换填。开挖出需换填工作面时，换填工作须及时跟进。
3、施工准备
3.1技术准备
1、认真审核施工图纸，并参加业主组织的设计交底会议，领会设计意图。
2、认真阅读招投标文件和相关规程、规范，明确质量标准。
3、根据工程地质情况，必要时编制专项施工方案，报监理审批。
4、对现场测量放样进行检查，确保放样工作的准确性。
3.2 生产准备
1、组织足够的摊铺、压实机械，运输设备，并保证所有机械设备的利用率及完好率。
2、测量人员进行原地貌的测量。将实测地形和填筑放线剖面图报监理工程师批准后方可进行填筑施工。
3、填筑前对导线、中线、水准点、纵横断面进行复测，障碍物施工放样，定出渠堤基施工轮廓。施工前，应做好水平高程标志布置。大型基坑或沟边上每隔1m钉上水平桩橛或在邻近的固定建筑物上抄上标准高程点。大面积场地上或地坪每隔一定距离钉上水平桩。
4、根据地形、地貌开挖截流沟、挡土埂，疏干地表积水，避免地表水流入填筑区并使填筑期间排水通畅。料场料源数量充足、稳定，做足排水、防护等措施
5、按设计技术要求清除植被、杂草、垃圾、废物及其它障碍物；填筑区表面平整、洒水刨毛处理，并经监理验收合格。
6、修建临时场内、场外施工道路。
7、电源、水源接至施工现场，危险地带设有明显标志。
8、试验室基本具备土方填筑试验要求。碾压实验完成，各参数能作为指导作业的依据。
3.3 机具准备
拟投入的主要施工机械设备见下表：
| 序号 | 机械设备名称 | 型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 推土机 | TY180 | 台 | 10 | 土方填筑 |
| 2 | 反铲挖掘机 | PC400 | 台 | 5 | 土方填筑 |
| 3 | 装载机 | ZL50D | 辆 | 5 | 土方开挖 |
| 4 | 自卸汽车 | 15T~20 T | 辆 | 30 | 土方运输 |
| 5 | 洒水车 | BP-100K | 台 | 6 | 土方填筑 |
| 6 | 振动碾 | YZ14T | 台 | 6 | 土方填筑 |
| 7 | 凸块碾 | YZ20T | 台 | 4 | 土方填筑 |
| 7 | 蛙式夯 | HW-60 | 台 | 20 | 土方填筑 |
| 6 | 柴油发电机 | 75KW | 台 | 4 | 备用电源 |
3.3 人员投入
管理人员：15人；一般技术管理人员：30；技术工种：200人；普通工种：100人。
3.4施工道路布置
场内施工主干道布置在渠道的右岸，沿标段全线布置，右岸路宽7m，钢渣碎石路面，路面比清表后地面高20cm，向外侧泛水2%。
本标段从主干线通往左、右岸临时存土区和下基坑临时路按施工需要修建，路宽为7m的泥结碎石路面，随开挖深度不断进行填压，路的坡度不大于10％。在施工期间经常对路面进行洒水和维护。
跨渠建筑物施工时，为不影响渠道通行，在建筑物的两侧修建施工道路，路宽根据工程大小为6m或4m，泥结碎石路面；生产、公路桥施工前修建导流路，导流路宽按原通行道路宽度设置，路面做法暂定为泥结石路面，此部分应于路桥施工单位洽商后确定。
从施工现场去弃渣场、料场道路，根据现场具体情况分别采用自修施工道路和借用社会道路。
3.5 施工用水、电布置
施工用电采用从附近村庄引线供电和自备发电机供电两种方案，施工前与附近村庄协商，签订临时用电协议。当不能满足要求时，自备发电机供电。填筑期施工现场用电主要是照明及小型夯机用电，用电量不大，若自备发电机，每处有一台75kw即可满足施工需要。
施工用水主要是道路洒水、机械用水，采用水车拉运即可满足要求。
3.6 安全标识
在填筑过程中或填筑完成后，为防止安全事故发生，需要在形成高边坡的填筑区域周围设置安全防护栏，高度不低于1.2m，并挂设安全警示牌，护栏沿线夜间要有红色安全警示灯。同时对施工道路的两侧设置安全标识，提醒现场车辆行人注意安全。
3.7土料利用和外界取土
填筑用土的具体要求：
（1）粘粒含量10%～30%，塑性指数7～20，且不得含植物根茎、砖瓦垃圾等杂物。
（2）有机质含量（按质量计）不大于5%。
（3）水溶盐含量（按质量计）不大于3%。
（4）渗透系数不大于1×10-4cm/s。
（5）有较好的塑性和渗透稳定性。
（6）填筑含水量应控制在最优含水量附近，其上、下限偏离最优含水量不超过-3%～+3%。
在施工段内尽量作好土方平衡，填筑土料优选开挖可用土，尽量与开挖同步进行，减少可利用料的二次转运。外界取可用填筑土根据就近原则选择取土场。取土场严格按业主及监理工程师的要求，进行测量、清表、排水、防护等工作，作好水土保护、环境保护及后期的复耕工作。
施工前对料源进行比重、天然容重、天然含水量、颗粒级配、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等的复查，根据碾压实验确定施工参数。
4、土方填筑
4.1土方填筑方法
在进行填筑之前首先利用推土机清除原地表腐殖土，并做好试验段的土方填筑，取得填筑施工参数，然后按照选定的参数进行土方填筑。距回填区较远处，采用反铲挖掘机和装载机直接装入自卸汽车，距回填区较近处，直接采用推土机推运至填筑区，并按指点定分区位置卸成料堆，用推土机推平，再进行碾压，对特殊要求的部位人工进行铺料，人工配合蛙式夯夯实。
填筑时，分层分段进行流水施工，依据碾压试验确定的碾压参数分段施工，每段的长度约100m。接搓部位留成台阶状坡搓，每层接槎部位错开1m 。振动碾碾压，局部靠近建筑物规定范围内采用人工配合蛙式夯夯实。
4.2 施工工艺
土方填筑施工工艺流程图
碾 压
检测干密度
基底检查
基底处理
分层填筑
土料装运
检验含水量
碾压试验获得参数
翻 晒 场
不合格
合格
4.3 堤基清理
1、渠道堤基清理：堤基清除表层土厚30cm，清理范围为堤身设计基面边线外50cm，堤基表层不合格土、杂物必须清除。堤基清理完成后应进行洒水、碾压、刨毛处理。表面以下10cm内浅层应当耙松并与将要填料的第一层填料一起进行压实。
2、堤基清理范围内的冲沟、墓穴、机井、大口井等坑、沟、槽及墓穴、洞等，应按堤身填筑要求进行回填处理。
（1）冲沟、墓穴：当沟深、穴深小于3m时，清基并应将边坡削至1:3，再分层填筑压实。当沟深、穴深大于3m时，清基后先将冲沟、墓穴分层填筑压实至距建基面3m处，再将以上边坡削至1：3，然后再分层填筑。
（2）机井、大口井：先将建基面以下2.5m范围内井管挖除，再用中粗砂回填至距建基面2.5m，灌水沉降稳定，将以上边坡削至1:3，再分层填筑压实。
3、堤基清理完成后应进行洒水、碾压、刨毛处理。粘性土压实度不小于0.90
4、基面清理后，应及时报验，验收后抓紧施工，若不能立即施工的应做好基面保护，复工前应再检验。
5、堤基清除的弃土、废渣等，运到监理工程师指定的场地堆放。
6、堤基清理并经碾压抽检合格后方可分层铺土筑堤。
4.4 填筑料的装运
1、填筑料主要采用反铲挖掘机、装载机开挖，装自卸汽车运输到填筑现场。
2、开挖前必须将取土场表层的杂质和耕作土、植物根系等清除。
3、料场周围布置截水沟，并做好料场排水措施；遇雨时，坑口坡道宜用防水编织布覆盖保护。
4、土料的天然含水量接近施工控制下限值时，宜采用立面开挖；若含水量偏大，宜采用平面开挖。当层状土料有须剔除的不合格料层时，宜用平面开挖，当层状土料允许掺混时，宜用立面开挖。
5、回填料的运输与开挖工序持续、连贯作业，以免周转过多而导致含水量的过大变化。
4.4 渠道填筑与碾压
填方筑堤以典型断面52+662.551为例：
4.4.1根据实际测设，原地面高程为81.733m，清基高程81.433m，清基总宽度100.25m。30cm厚清基土层采用推土机堆集至左侧绿化区，并做好水土保持工作。填筑前对渠基进行压实、刨毛处理，粘性土堤基压实度不小于0.92，砂粘性土地堤基碾压相对密度不小于0.6，砾石土地基相对密度不小于0.7。
填筑作业保证在旱地施工，渠底宽度20500m，设计填筑高程81.755m，填筑厚度1.022m；左岸渠堤设计填筑高程90.490.265m，堤顶宽5.0m，右岸渠堤设计填筑高程90.165m，堤顶宽5.0m，迎水边坡坡比1:2.75，背水边坡坡比1:2.0。渠道堤身填筑压实度不小于0.98。
4.4.2 流水施工：
根据施工工艺、施工机械、人员配置，现场实际情况等作业条件，沿渠按约100m划分施工单元划分施工段，分别进行卸土、铺料、碾压，实现流水施工作业。
4.4.3 铺料作业：
1、填筑土料来自丛中取土场（53+000），由反铲挖掘机装15-20t自卸汽车运输至填筑区，在指定区域按指定顺序卸土。在流水段内由推土机从低处开始沿水平方向统一铺料，铺料厚度在30cm以内，铺料至堤边时，在设计边线外侧各超填50cm。铺料应均匀，满足宽度要求，注意随时清除土料中的杂质。
2、铺料与填筑应连续作业，因故需短时间停工，如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施，保持含水率在控制范围内。如需长时间停工，应铺设保护层，复工时予以清除，经监理工程师验收合格后，方可填筑。
4.4.4 填筑碾压
1、填筑区域内，渠底与堤身应统一铺料、统一碾压，逐层上升。根据施工工艺需要，填筑高度在3.0m以上，渠道衬砌需在填筑完成6个月的沉降期后方可施工，需有保护层，故渠底超填30cm，即渠底填筑高程83.055m。两岸边坡超填30cm，左岸堤顶超填15cm，右岸堤顶超填25cm，堤顶高程均为90.415m。
右岸堤身背水面在高程83.500m和高程84.415m之间断面收缩变小，按设计要求做排水贴坡的护坡措施，坡比不变。贴坡排水不能及时施工时，超填20cm作为保护层，填筑高程为84.615m。
2、为保护堤身，在堤身全断面填筑完毕后，应做整坡压实及削坡处理，并对堤防两侧护堤地面的坑洼进行铺填整平。迎水面边坡为1:2.75，背水面边坡1:2.0，衬砌、混凝土框格铺筑等工作不能及时作业时，超填量的削坡作业留置下道工序施工前进行。
4.5 渠道换填
取典型断面56+152.551为例：
4.5.1 根据设计要求，渠底宽度20.500m，渠底设计换填高程82.621m，渠道一级马道以下换填厚度为2.0m，边坡1:2.75，一级马道以上至原地貌先高程范围内换填厚度为1.0m，边坡1:2.50。
4.5.2 换填分段施工，分段原则与4.4相同，段内换填工作一经开始，应连续施工，中途不宜停止施工且宜在雨季到来之前完成段内所有换填工作。作业前先排水，保证在旱地进行。预留保护层开挖满足换填施工要求，沿渠线分段开挖，尽量缩短基土暴露时间。渠底开挖至高程80.621m，填筑前对渠基进行压实、刨毛处理。堤基压实度不小于0.92。
边坡保护层开挖需做开蹬处理，即将边坡按水平台阶状超挖，开蹬高度按压实后的厚度，宽度为超挖高度的交点距离。开蹬工作随开挖随铺料、夯实并清除杂物，在铺料前完成，开蹬形式另见附图。
4.5.3 铺料作业：
1、填筑土料来自丛中取土场（53+000），由反铲挖掘机装15-20t自卸汽车运输至填筑区，在指定区域按指定顺序卸土。在流水段内由推土机沿水平方向统一铺料，铺料厚度在30cm以内，边坡铺料时，在设计边坡外侧超填50cm，边坡内侧铺料至开蹬部位。铺料应均匀，满足宽度要求，注意随时清除土料中的杂质。
2、铺料与填筑应连续作业，中途停工处理方法同4.4。
4.5.4 填筑碾压
1、渠底填筑和边坡填筑同时施工，统一铺料、统一碾压，逐层上升。渠道衬砌能在换填施工完成后及时施工，只需留渠底淸基厚度，分别为10cm。故渠底填筑高程为82.730m。渠道衬砌若不能及时施工则留设保护层，超填厚度30cm，填筑高程为82.930m。
渠底排水沟和排水井部位填筑施工，应在将集水井内水抽干后迅速分层回填级配良好的沙砾土料，并压实，填筑高度与排水沟底面齐平。将排水沟和沙砾料以上的集水井按1:3.0边坡削坡后分层填筑。
2、边坡填筑面沿渠线方向水平分层施工。为增加结合层的稳定性，碾压面自渠道中心线向渠坡倾斜，坡度2%-3%。
3、换填至高程90.081m时，两岸各留置5.0m宽的以及马道，并自渠道中心线向渠坡倾斜，坡度2%-3%。高程90.081m以上换填厚度为1.0m，边坡为1:2.50，左岸在高程96.081m处留设2.0m宽度的二级马道，左岸填筑高程97.750m，右岸填筑高程96.048m。
4、填筑到设计高程后，对该段渠坡进行整坡压实，换填施工完成后须经一个雨季时间才能开始衬砌施工，换填施工设计线外侧超填的余量，在混凝土衬砌施工前削除，并进行整坡压实。其余各换填施工段作业方法与此相同。
4.6 防洪堤填筑
取典型断面56+152.551为例：
4.6.1 原地貌高程为97.750m，清基厚度30cm，填筑高程98.900m，填筑边坡1:1.5。压实度不小于0.98，防洪堤与隔离网间填粘性土压实度不小于0.92，沙性土相对密度不小于0.67。堤基压实要求与渠道填筑要求相同。
4.6.2 防洪堤填筑分段分层施工，分段原则与4.4相同，且尽量与渠道填筑和换填在同一个施工段内。与换填相接部位统一铺料、统一碾压，避免出现接缝。
4.6.3 防洪堤铺料作业方法与填筑碾压和渠道填筑与碾压相同。
4.7 渠堤与交叉建筑物填筑与碾压
与渠道交叉建筑物共8座（沁河渠道倒虹吸除外），渠堤范围内与交叉建筑物的填筑指进出口控导段、渐变段、建筑物基坑、建筑物周边及顶部等部位的土方填筑。
以输元河排水倒虹吸为例：
输元河排水倒虹吸所在桩号52+648，管身段总长101.0m，宽15.6m，高5.85m，管身顶部高程81.10m，管身顶布设监测管网和电缆。倒虹吸所在渠段堤身填筑宽度为96.7m，在管身长度范围内，渠底设计宽度20.50m，高程82.87m，迎水面边坡1:2.75，背水面边坡1:2.0，堤顶高程90.42m。
回填土压实按以下标准控制：干渠范围内（包括渠道和堤身）回填土压实度不小于0.98；干渠范围以外挡土墙、涵管两侧范围内回填土粘性土料压实度不小于0.96，沙性土料不低于0.67；传递涵管顶板及截渗齿墙周边回填高塑性粘土，土料要求液限WL>35%，塑性指数IP=15~20，压实度不小于0.98。
4.7.1 建筑物两侧填筑：
1、填土前，应排干基坑内积水、清除杂物、表层浮土等，并将基土夯实、刨毛，满足4.4.1有关基土压实度要求。基坑边坡应做开蹬处理，开蹬方法见4.5.2。经监理验收合格后方可作业。
2、对于混凝土建筑物周围的填土待混凝土的强度达到设计强度的70%且龄期超过7d后方可填筑。将建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等清除，对表面外露铁件宜割除，并对铁件残余露头用水泥砂浆覆盖保护。填筑时，须先将建筑物表面湿润。
3、紧邻侧墙周边填土时，混凝土表层涂刷粘土浆，随刷随填，严禁泥浆干固后再铺土、夯实。距离建筑物侧墙0.5m范围内的填土，必须薄层填筑，统一分层铺土，厚度15cm，用蛙式夯或人工夯实，与侧墙两侧填土应同步进行。填至高程81.10m与管身顶板齐平后，与顶板同步施工。
4、反滤料及排水层施工，严格控制铺筑厚度，采用自行式振动碾压，相对密度不小于0.70。骨料挖装前应洒水保持湿润，防止骨料颗粒分离和杂物混入。土方填筑施工过程中，采取措施防止扰动破坏。
5、距建筑物侧墙0.5m以外的填土，采用轻型机械碾压，铺土厚度不超过30cm。土方填筑应分片、分段碾压，相邻作业面应搭接碾压，搭接宽度一般不小于2.0m。
4.7.2 管身顶板填筑
1、对于管身段顶部的回填土施工必须待混凝土强度达到设计强度的100%后方可开始填筑。填筑前对边坡做开蹬处理，对混凝土面处理方法见4.6.2。
2、自顶板顶面至高程82.60m，即回填厚度1.5m范围内土方回填，应依据薄层填筑轻型碾压的原则，与两侧边墙土方回填同步铺料、同步碾压。填筑50cm厚度以内，铺土厚度15cm，采用蛙式夯夯实，其余部位铺土厚度15cm，碾压采用轻型14t振动碾碾压。
3、碾压分段、分片施工，相邻作业面搭接碾压宽度不小于2.0m，填筑过程中注意对监测管线保护，且土料采用细粒土。
4、顶板填筑至高程82.78m，达到设计渠底高程，停止施工。待经6个月沉降期后方可渠道填筑施工。需对填筑面做保护措施，可将填筑面碾压形成光面，做成拱面或坡面以利排泄雨水。填筑区周围做排水沟、截流沟等，防止冲刷。
4.8 填筑与碾压一般要求：
1、填筑施工时，配备人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟。各段应设立标志，以防漏压、欠压或过压。上下层的分段接缝位置要错开。回填土方每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。
2、渠道碾压机械采用20T凸块碾，建筑物回填碾压采用14T振动碾，碾压机械的走向要平行渠道轴线（建筑物回填平行于建筑物轴线）。分段碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5m，垂直渠道轴线方向不应小于3m。碾压行进速度控制在2km/h左右；机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3，分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。
3、地面起伏不平时，按水平分层铺料顺序填筑碾压，不能顺坡作业；渠堤基底纵向与横向断面上的地面坡度陡于1：5时，应将地面坡度削至缓于1：5。
4、土料要控制含水量在最优含水量的范围内，已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水湿润。每层施工完毕后应检查其干密度达到要求并监理验收合格后方可进行下层填筑。
5、凡已压实表面形成光面时，铺土前应洒水湿润并将光面刨毛。若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时刨毛翻晒处理，必要时清除运至翻晒场晾晒，并经检验合格后，方准铺填新土。
6、土方填筑必须干场作业，日降雨量大于50mm时，应停止填筑施工。降雨前下雨前采取措施，防止雨水下渗，并及时压实作业面表层松土，将作业面做成拱面或坡面，以利排水。下雨时不宜人行践踏，并严禁车辆通行。雨后，对填筑面进行晾晒、复压、刨毛处理，必要时对表层再次进行清理，并待填筑面含水量调整至合格范围，才能恢复施工。
7、施工过程中应保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行，并保护观测设备和测量标志的完好。并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。
8、对占压堤身断面的上堤临时坡道按缺口修补处理，应将已板结老土刨松，与新铺土料统一按填筑要求分层压实。
9、不得进行负温施工。
5、土方填筑质量标准及控制措施
5.1土方填筑的质量检查和验收
5.1.1填筑前的质量检查和验收
1、填筑前的地形平、剖面测量资料的复核检查；
2、填筑前进行基础面清理质量的检查和验收；
3、现场试验选定的施工碾压参数及其各项试验成果的检查和验收。
5.1.2施工期的质量检查和验收
施工过程中进行以下各项土方填筑的质量检查和检验：
1、对土料的含水量进行检查。
2、对各项施工工艺和参数进行检查。
3、对每一层填筑面进行工程隐蔽部位的验收，具体做法如下：
（1）建筑物开挖线以上的所有低于基础设计高程的部位，按施工图纸尺寸和要求的压实度或相对密度进行回填压实。
（2）回填料的分层厚度应根据采用的施工机械现场试验确定，每层在20米范围内应有一个压实度或相对密度检测点，不足20米至少应有一个检测点，要求每个检测点都应合格。
（3）由于气候、施工等原因停工的回填工作面应加以保护，复工时必须仔细清理，经监理人验收合格后，方准填土，并作记录备查。
（4）如填土出现“弹簧”、层间光面、层间中空、松土层或剪力破坏现象时，应根据情况认真处理，并经监理人验收合格后，方可进行下一道工序。
5.2 土方填筑质量检验标准
填土工程质量检验标准（mm）
| 项 | 序 | 检查项目 | 允许偏差或允许值 | 检查方法 | ||||
| 桩基基坑基槽 | 场地平整 | 管沟 | 地（面）面基础层 | |||||
| 人工 | 机械 | |||||||
| 主控项目 | 1 | 标高 | -50 | +30 | +50 | -50 | -50 | 水准仪 |
| 2 | 分层压实系数 | 设计要求 | 按规定方法 | |||||
| 一般项目 | 1 | 回填土料 | 设计要求 | 取样检查或直观辨别 | ||||
| 2 | 分层厚度及含水量 | 设计要求 | 水准仪及抽样检查 | |||||
| 3 | 表面平整度 | 20 | 20 | 30 | 20 | 20 | 用靠尺或水准仪 | |
5.3 土方填筑质量控制措施
在土方填筑施工区现场质检人员坚持每天尽职尽责的旁站在工作面，全程盯检和记录，发现异常土质和含水率异常等情况，及时采取措施将局部不合格土质清除出施工现场，对填筑的土料做到心中有数，发现土料含水偏高或偏低的现象及时通知试验人员对土料含水进行检测，确保各个面的每个点都达到设计要求，发现问题，项目部技术、质量管理部门与试验检测人员应立即对填筑面进行挖大坑抽样加密检测，科学分析、认真查找压实度偏低的原因，同时采取扩大检测范围、验证数据的准确性，查找问题、分析原因，通过周密细致的检查，查找原因，并针对此类问题制定出科学合理的预防措施，强化源头控制。
另外，严格执行土方填筑试验参数，层层落实铺土厚度、洒水量、碾压遍数、行走速度等，并按照土方填筑试验计划对已碾压完毕的层面进行取样，待结果合格后才能进入上一层施工。
6、雨季施工措施
6.1 雨季施工管理目标
雨季施工期间，加强气象预报的信息收集工作，掌握天气变化情况，预防为主，备好防雨物资和器材，确保将工程雨季施工影响降到最低。对洪水、暴风雨等恶劣情况警报，应做好专项准备和应急预案。
6.2 雨季施工准备工作
1、施工期间，加强气象预报的信息收集工作，掌握天气变化情况，预防为主，备好防雨物资和器材，确保将工程雨季施工影响降到最低。对洪水、暴风雨等恶劣情况警报，要做好专项准备和应急预案。
2、建立雨季施工管理领导小组，根据在建工程特点制定相应措施，责任到人，对突然出现的天气变化采取应急措施，处理好雨季施工中出现的问题，确保工程施工顺利进行。
3、雨季施工前，要根据工程情况准备一定数量的防雨、排水材料和机具(如塑料布、彩条布、砂袋、抽水泵等)，以备急用。
4、现场道路和排水要结合施工，场内道路要起拱，两侧有排水沟，雨季期间对道路实行专人维护，保证畅通，必要时增设排水设施，保证水流畅通。
5、施工设备增加防雨设施，加强机械、电气设备存放点和安装场防雨保护，以免设备受雨水淋和水泡。
6、施工遇雷暴日及时停工，疏散施工人员，并做好施工设备的接地保护，防止被雷暴损坏。
7、雨季施工要做好防洪抢险准备，维护好施工道路和防止水淹工作面。
8、所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间要加强教育和监督检查。
9、加强气象预报，提前做好防雨准备，正确掌握雨前停工，雨后复工的时机。
6.3雨季施工技术措施
1、降雨来临前，将已平整但尚未碾压的松土层，快速碾压形成光面，做成拱面或坡面以利排泄雨水。
2、降雨时，应停止填筑，雨前应对填筑面采用防水布铺盖，未铺盖的填筑面在降雨时或雨后不宜人行践踏，并严禁车辆通行。
3、填筑面的施工机械，根据雨情做机动撤离。
4、雨后复工，对填筑面进行晾晒、复压、刨毛处理，必要时对表层再次进行清理，并待填筑面含水量调整至合格范围，才能恢复施工。
7、安全保证措施
7.1安全保证措施
1、施工前做好管理人员、各班组的安全交底和技术交底工作。
2、施工现场设置安全标志，沟、坑等边缘设安全护栏，场地狭小、行人和运输繁忙地段设专人指挥交通。
3、机械填筑严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业。在填筑边坡上如发现有危岩、孤岩、滑坡等土体或导致土体向挖方一侧滑移的软弱夹层、裂隙时，要及时清除和采取相应措施，以防止土体崩塌与下滑。
4、注意施工场内安全用电。
5、夜间施工做好照明及安全防护工作。
6、施工时推土机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉。
7、场内道路经常维护，保持畅通，急弯、陡坡、靠近河流和槽边陡坡处的道路地段设置明显的警告标志。
8、安全管理领导小组不定期地对安全生产实施全面检查，发现问题及时纠正。
9、进行安全宣传教育，对高、难、险的施工环节，配设醒目的安全标志和防护设施。
10、做好洪水和气象灾害的防护工作。一旦发现有可能危及工程和人身财产安全的洪水和气象灾害的预兆时，要立即采取有效的防洪和防灾措施，确保工程和人员、财产安全。
11、在施工过程中，安全生产措施不落实不准动工，安全员必须挂牌上岗，实行安全生产一票否决制，并实行严格的安全奖惩制度。
7.2机械作业安全规定
7.2.1 运输车辆安全规定
本项目场内交通道路为渠道左右岸临时道路，车辆运输安全问题突出，因此必须制定严格的车辆道路运输安全细则，配备专业交通安全指挥人员，加强交通安全管理，确保车辆运输安全。
1、机动车辆的使用必须执行公安部制定的交通规则，严禁无证驾驶、酒后开车、无令开车。
2、车辆涉水过河前，要先了解水深及河床情况，不得冒险行车。水面超过汽车排气管时不得行车过河。车辆在泥泞道路上或冬季在冰雪上行驶，必须安装防滑链，并减速行驶。
3、车辆在施工区域行驶，时速不得超过15km，在会车、弯道、险坡段不得超过3km/h 。
4、载重汽车载客，必须遵守其规定的额定人数和车速，严禁客货混载，车厢栏板不足1m时不准占人。
5、自卸汽车、油罐车、平板拖车、启重吊车、装载机、机动翻斗车及拖拉机除驾驶室外，不准乘人。驾驶室不准超额坐人。
6、各种机动车辆均不准带故障或超载运行。
7、各种机动车辆均不得停放于斜坡路上，因故必须临时停放时，必须拉紧手闸，切断电路，锁好车门，并于轮胎处垫好卡木，确保车辆不致溜滑。
8、对自卸汽车除必须遵守上述有关规定外，并要严格遵守下列规定：
1）在坚实地区陡坎处向下卸料时，必须设置牢固的文件车装置，其高度应不低于轮胎外缘的1/3，长度不小于车辆后轴两侧外轮间距的2倍，同时必须设专人指挥，夜间设红灯。
2）向低洼地区卸料时，后轮与坑边要保持适当的距离，防止坍塌和翻车。
3） 车箱未降落复位，不准行车。
4） 禁止在有横坡地路面上卸料，以防止因重心偏移而翻车。
5） 当车箱升举，必须作检修维护工作时，必须使用有效的撑杆将车箱顶稳，并在车辆前后轮胎处垫好卡木。
9、油罐车除遵守上述有关规定外，并要严格遵守下列规定：
1）必须装有明显的放火标志，配备专用灭火器材，并装有金属链条。
2） 装卸油时不准穿带有钉子的鞋上下油罐，同时必须将接地线妥善接地，以防静电产生电火花，引起火灾。
3） 罐车附近禁止明火或吸烟。
4）罐车装有油料时，遇雷雨天气不准停放在大树和高大建筑物下。
5）检修油罐时必须先除油放气、进行清洗，确认罐内无油、无油气，并在打开加油口后方可焊补，若修理人员欲进入罐内作业，则必须采取装设抽风装置等可靠的安全措施。
10、载重汽车装运易燃、易爆或其它危险品时，要遵守有关安全行车规定。
7.2.2 蛙式夯安全规定
1.蛙式夯实机能量较小，只能夯实一般土质地面，如在坚硬或软硬不一的地面、冻土及混有砖石碎块的杂土等地面上夯击，其反作用力随坚硬程度而增加，能使夯实机遭受损伤。
2.夯实机作业时，应一人扶夯，一人传递电缆线，且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。递线人员应跟随夯机后或两侧调顺电缆线，电缆线不得扭结或缠绕，且不得张拉过紧，应保持有3～4m的余量。
3.填高的土方比较疏松，夯实填高土方时，应在边缘以内100～150mm夯实2～3遍后，再夯实边缘，以防止夯机从边缘下滑。
4.蛙式夯实机需要工人手扶操作，并随机移动，因此，对电路的绝缘要求很高。为了安全使用蛙式夯实机,作业前重点检查项目应符合下列要求：
(1)传动皮带松紧度合适，皮带轮与偏心块安装牢固。
(2)除接零或接地外，应设置漏电保护器，电缆线接头绝缘良好。
(3)转动部分有防护装置，并进行试运转，确认正常后，方可作业。
5.在建筑物内部作业时，夯板或偏心块不得打在墙壁上。
6.作业时夯实机扶手上的按钮开关和电动机的接线均应绝缘良好。当发现有漏电现象时，应立即切断电源，进行检修。
7.多机作业时，其平列间距不得小于5m，前后间距不得小于10min。
8.作业时，应防止电缆线被夯击。移动时，应将电缆线移至夯机后方，不得隔机抢扔电缆线，当转向倒线困难时，应停机调整。
9.夯机前进方向和夯机四周1m范围内，不得站立非操作人员。
10.作业时，手握扶手应保持机身平衡，不得用力向后压，以免影响夯机的跳动,并应随时调整行进方向。转弯时不得用力过猛，不得急转弯,以免造成夯机倾翻。
11.夯机发生故障时，应先切断电源，然后排除故障。
12.夯实房心土时，夯板应避开房心内地下构筑物、钢筋混凝土基桩、机座及地下管道等。
13.夯机连续作业时间不应过长，当电动机超过额定温升时，应停机降温。
14.在较大基坑作业时，不得在斜坡上夯行，应避免造成夯头后折。
15.作业后，应切断电源，卷好电缆线，清除夯机上的泥土，并妥善保管。
7.2.3 推土机作业安全规定
1、堆土不得埋压构筑物和设施，如给水闸门井、消防栓、路边沟渠、雨污水井以及测量人员设置的控制桩，如必须推土时，应和有关的人员协商，采取一定的保护措施方可施工。
2、堆土不得靠近变压器、民房和古老建筑等，以免受力不均造成变压器和建筑物倒塌而影响安全。
3、在行走和工作中，尤其在起落刀架时，应缓起缓落，勿使刀架伤人。推土机上下坡时，其坡度不得大于30度。在横坡上作业时，其横坡度不得大于10度。下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。
4、在陡坡、高坎上作业时，必须设专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终止时应先换成倒车档后再提铲刀倒车。在垂直边坡的沟槽作业时，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的石块或大土块。
5、沟边一侧或两侧堆土，均距沟边1米以外（遇软土地区堆土距沟边不得小于1.5米），其高度不得超过1.5米，堆土顶部要向外侧做流水坡度，还应考虑留出现场便道，以利施工和安全。每侧堆土量可根据现场情况确定，但必须保证施工安全。
6、推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。
7、多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20~30cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。
8、推土机牵引其他设备时，必须有专人负责指挥。钢丝的连接牢固可靠，在坡道及长距离牵引时，施工人员应保持在安全距离以外。
7.2.4 压路机安全操作规定
1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。压路机靠近路道牙边沿作业时，应根据路道牙高度留有必要的安全距离。
2、两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20米。
3、振动压路机碾压松软路基，先在不振情况下碾压1~2遍，然后再振动碾压。
4、压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切配合，必须跟在辗轮行走的后方，要注意压路机转向。
8、现场文明施工措施
1、运输道路定期养护，及时洒水，尽量避免产生大量灰尘。
2、施工场内的零散碎料和渣土要及时清理外运。
3、现场必须做到节约用水、用电，消灭长流水和长明灯。
4、施工现场严禁吸烟。
5、制定好消防预案，教育好施工人员，使各施工人员知道防火要求，掌握消防知识，会用消防器材，明确分工与合作，一旦有险情，及时处理。
6、施工现场不许随地大小便。
7、加强现场管理，严禁非施工人员和非工程车辆进入施工现场。
8、施工车辆出渣时要设挡板且装渣量要合适。
9、施工车辆在施工现场严禁超车，要礼貌行车。
10、机械设备在其它单位工作面上工作或路过时更要维护尊重他人的劳动成果，责任单位也要主动提供方便。
11、搞好与相关单位的关系，本着“与人为善”的态度，出现纠纷通过组织途径解决，严禁聚众打架。
12、施工区严禁打架斗殴现象，酒后闹事。
13、车辆、机械停放要在指定位置，并摆放整齐，严禁随处乱停放。生活区内车辆行驶时严禁鸣放高音喇叭，行驶速度不得大于15km/h。
14、提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为进行制止，一经发现不论是否造成损伤，一律给予经济处罚。
9、环境保护措施
1、遵守有关规定并采取措施降低设备噪音，防止噪音污染。
2、遵守有关散体物料管理的规定，所有散体物料在排放、运输选择合格车辆进行。
3、施工现场内禁止燃烧各类建筑废料和生活垃圾。
4、教育员工，并做好检查监督工作，保持环境卫生，严禁随地大、小便。
5、施工机械要防止严重漏油，禁止机械在动转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。
6、施工计划进行合理安排，对噪声大，冲击性强并伴有强烈振动的施工作业安排在白天进行。
7、对开挖作业区进行适当喷洒水（主要在弃渣场开挖围堰回填料），使地面保证一定的湿度，以减少粉尘的产生。
8、将基坑开挖出的土运至指定的存、弃渣场，并做好水土保持。
9、开挖出的渣料遇上干燥天气还会产生二次扬尘。施工中将采取一些临时性的有效防护措施，尽量减少对环境造成的不利影响。
10、尽量避免在工地内造成不必要的生态环境破坏或砍伐树木，严禁在工地以外砍伐树木。
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