目 录
- 工程概况…………………………………………………………...2
- 设备概述…………………………………………………………...2
- 基础………………………………………………………………...5
- 附墙计算…………………………………………………………...5
- 升降机的安装流程…………………………………………………6
- 升降机的安装………………………………………………………6
- 附墙安装技术要求…………………………………………………7
- 对重安装及技术要求………………………………………………8
- 安装电器控制系统后并调试………………………………………8
- 坠落试验…………………………………………………………...9
- 承载力计算……………………………………………………10
- 自检……………………………………………………………11
- 安全技术操作规程……………………………………………12
SCD200/200J系列施工升降机装拆方案
- 工程概况
工程名称:广东省公安厅20233工程 地址:广州市北较场横路 。工程总建筑面积16736.5m2,层数21层,安装 壹 台SCD型施工升降机机。本方案为 1 号。施工升降机,安装最终高度为 90 M。
- 设备概述:
- SC D 型施工升降机是一种靠齿轮条传动的电梯,主要用于高层建筑施工的人、货运输。以非常方便的自行安装和拆卸,并可以随着建筑物的增高而增高、及可靠的电器和机械安全系统,是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备。
- 机械型号:
该工程采用SCD 200/200J型,带对重,每个吊笼载重2000kg。
- 技术特点:
外笼:由固定标准节的底盘和防护围栏组成。
外笼门:由机械和电器锁定,除非吊笼落下来,外笼门将不能打开。如笼门未关,吊笼将不能启动。
- 标准节:
每节标准节长1508mm。由两条齿条与对重道轨组成,多节标准节用螺栓连接变成道轨架,通过附墙与建筑物固定,做为吊笼上下运行的道轨。
- 附墙架:
有多种型号的附墙架,根据需要而选择其中一型,附墙架可在一定范围内调节某些尺寸,沿道轨架高度一般每隔3-9 m安装一个附墙架》
6、吊笼:
①为一钢结构,四周有坚固的钢丝网并设有进、出门(即单、双笼开吊笼门),由安装在吊笼上的滚轮沿道轨架运行。
②吊笼上设有安全钩,(亦可设置电器控制)以防止吊笼从道轨架顶部脱离。
③在安装时,吊笼顶部可作为工作平台,由安全拦杆围住。顶上有一活板门,通过配备专用梯子,可方便的攀登顶部上进行安装维修,活板门上安装有电器开关,当板门打开时,吊笼将不会动作。
7、传动机构:由电动机、电磁制动器及传动齿轮等组成,传动机构弹性联接在吊笼上通过齿条与齿轮咬合使吊笼运行。
8、限速器:由外壳、制动锥鼓、离心块、弹簧等组成。当吊笼超速时,限速器里的离心块克服弹簧拉力带动制动锥鼓旋转,与其相连的螺杆同时旋进,制动锥鼓与外壳逐渐接近,增加摩擦力,确保吊笼平缓制动。
9、对重:主要用在不改变电能消耗下增加升降机的载重量,由钢丝绳通过导轨架顶的天轮,悬挂于吊笼顶部,在标准节的对重轨道中运行。
10、安全控制系统:由电路里设置的各种安全开关装置及其它控制器件组成。在升降机运行发生异常情况时,将自动切断升降机电源,吊笼顶部及各门均设有安全开关,如任一门开启或未关闭,吊笼均无法启动;钢丝绳锚点处,设有断绳保护开关;吊笼上设有上、下限位开关及极限位开关;此外限速器尾壳内设有限速保护开关,限速器动作时,通过机电联锁切断电源。
11、SC系列升降机主要参数:
生 产 厂 家 | 广州建力 | 标准号 | 尺寸(m×m×m)
长×宽×高 |
0.65×0.65×1.508 | |
型 号 | SCD200/200J | 自重(kg) | 158 | ||
单笼额定载棕重量(kg) | 2000 | 吊笼 | 尺寸(m×m×m)
长×宽×高 |
3×1.3×2.4 | |
额定乘员(包括司机)(人) | 20 | 自重(kg) | 1350 | ||
最大架设高度(m) | 底笼 | 尺寸(m×m×m)
长×宽×高 |
3.7×3.4×2 | ||
电机功率JG25%(KW) | 2×11KW | 自重(kg) | 700 | ||
吊杆起重量(kg) | 200 | 平衡铁重量(kg) | 1100 | ||
附
着 |
第一道(m) | 7.5 | 限速形式 | 防坠安全器 | |
两道间距(m) | 7.5 | 导轨架中心距建筑墙面距离(m) | 2.90 | ||
最大悬空(m) | 9 |
- 基础:
1、基础承载力计算:
基础的承受荷载力不得小于P。
承载计算公式P=〔(吊笼重kg)+(外笼重kg)+(道轨架总重kg)(对重kg)+(载重量kg)〕×9.8。
2、技术参数 :
按数据参数是根据本工程90m高计算而得;按照P=42.96KN而制作的基础,则符合该升降机的使用要求。
基础板下地面的承载力应大于0.15Npa。但根据本工和采用直接在首层楼面(200mm厚)上直接安装,依据P=42.96KN计算,则应在负一层用钢顶架支承,制作办法:负一层空间高度为3.2m,即用Φ55×3000mm的无缝钢管,纵横相连成,450×450方格结构,坚向管为了增加其承载实力,则应在管口下口方安装可以调节的平头调节螺杆;管与管之间的联结要确保稳定。具体制作方法请依据基础制作施工图。
- 附墙计算:
附墙架作用于建筑物上力F的计算公式:
F= L×60 KN
S×2.05
本工程采用C型附墙,附着点间S为1430mm,长度(附着点与架体中心为:L=3100mm)
F= 3100×60 =65.035
1430×2.0
附墙架与附墙的联结采用与钢结构焊接:
以上请参考附墙制作图。
- 升降机的安装流程:
(基础)→底笼、导轨架→吊笼→电器系统(调试)→导轨架加高→附墙架→电缆系统→对重系统
- 升降机的安装:
- 安装安全要求:
- 安装场地应清理干净,并用标志杆等围起来禁止非工作人员入内。
- 防止安装地点上方掉落物体,必要时应放安全网。
- 安装过程中,必须由专人负责,统一指挥。
- 升降机运行时,人员的头、手绝对不能露出安全栏外。
- 如果有人在道轨架上或附墙上工作时,绝对不允许开动长工升降机。
- 吊笼上的所有零部件,必须放置平稳,不得露出安全栏外。
- 安装人员应按高空作业的安全要求,包括必须戴安全帽,系安全带,穿防滑靴等,不要穿过于松宽的衣服,应穿工作服,以免被卷入运动部件中,发生安全事故。
- 操作升降机,必须将操作盒拿到吊笼顶部,不允许在笼内操作。
- 吊笼起动前,应先进行全面检查,消除所有不安全隐患。
- 安装运行时,必须按升降机额定安装载重,不允许超载。
- 雷雨天或风速超过13m/S的恶劣气候不能进行安装作业。
- 升降机运行前,应首先将保护接地装置与升降机金属结构联通,接地电阻小于或等于4欧。
- 切勿忘记拧紧标准节及附墙架的联接螺栓。
- 安装技术要求:
(1)、将底盘放入事先预置好的位置,安装4.5m高,用水平仪或线坠测量道轨架的垂直度,保证道轨架的各个立管,在两个相邻方向的垂直度≤1/1500。
(2)、在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板,用以调节导轨架的垂直度。
(3)当道轨架垂直时,用350Nm的力矩压紧四个地脚螺栓。
(4)用同样的方法调节外笼门框的垂直度在两个相近方向≤1/1000。
(5)安装好吊笼顶部的护身栏杆,并调节门锁。
(6)在吊笼的盘下方放入缓冲弹簧。
(7)用起重机吊起笼,并松开电机制动器,让吊笼就位后再让制动器复原。
(8)齿轮与齿条的咬合侧隙保证0.2-0.3mm。
(9)道轮与齿条背的间隙为0.5mm。
(10)各个滚轮与标准节立管的间隙为0.5mm.
(11)所有门应开关灵活.
(12)导轨架的安装,由起重设备吊起在地面由5节组成一组吊上导轨架,标准节的对重滑道,应保证接缝处的错位阶差≤0.8mm。
- 附墙的安装技术要求:
- 在导轨架上安装两根方管用螺栓紧固。
- 安装好附墙座。
- 安装支架并用螺栓紧固,慢慢启动升降机,确保吊笼及对重不与附墙架相碰。
- 附墙架的最大水平倾角不得大于±8°,即144:1000。
- 对重安装及技术要求:
- 对重最好在吊笼和外笼安装完毕后未加高标准节前吊就位。
- 用起重装置将对重滑入对重滑道。
- 检查对重导向轮与滑道间隙0.5mm。确保每个轮转动灵活。
- 当导轨架安装到要求的高度时,要先安装好天轮,并用钢丝绳悬挂好对重。
- 将钢丝绳架固定在吊笼上,将吊笼升至距导轨架顶部500mm处,从吊笼顶部放下钢丝绳时,要考虑钢丝绳的重量,防止失去重心平衡脱手造成事故。
- 锁好钢丝绳和吊笼顶部的联接,钢丝绳锁应放置于受力一侧,不得交错安装,锁头不得少于3只,距离应≥6-7倍钢丝绳直径。
- 安装电器控制系统后并调试
- 安装电缆筒、电源箱,并将电缆放入电缆筒中。
- 将电缆一端通过托架接到吊笼内的极限开关上,另一端接到电源箱上。
- 从现场供电箱上引出供电电缆,接至电源箱内。
- 接通电源,关上底笼和梯笼门,检查电源的相序,并检查各安全控制开关。
- 安装下限位、极限碰块、测量塔身接地电阻为<4Ω。
- 通电试车,检查各滚轮转动情况及齿轮齿条啮合情况。
- 在导轨架上每隔6m安装一只防风圈,防止风力或其它作用力将电缆飘出挂伤。
- 坠落试验:
- 升降机装载额定重量(2000kg)。
- 切断主电源,将坠落试验按钮盒接入电控接线端子上。
- 将坠落试验按钮盒通过门放在地面,要确保坠落试验时,电缆不会被卡住,并关闭所有门后合上总电源。
- 按坠落试验“上行”按钮,使吊笼升高到离地面10m左右。
- 按“坠落”按钮不要松开,吊笼将自由下落,正常情况时吊笼“制动距离为0.25-1.2m,限速器使吊笼制动的同时,通过机电联锁切断电源.
- 注意:如果吊笼自由下落距地面3m左右仍未停止时,应立即松开按钮使吊笼制动,然后点动“坠落”按钮使吊笼缓缓落至地面,查清原因。
- 按“上行:按钮,使吊笼上升0。2m左右,再点动“坠落”按钮,使吊笼缓缓落至地面。注意:每次下滑距不可超过0。2m,否则限速器将再次动作。
- 复位“限速器”。并拆除“试验盒电源”。
十一、承载力计算:
查电梯主要参数得(按100米高计)
底笼重量: 1200kg
吊笼重量: 1300×2=2600kg
对重重量 : 1160×2=2320kg
吊笼载重量 : 2000×2=4000kg
井架总重量: 160×67=10720kg
总计5项 : 20840kg
本项目部实际按90米高度计算:即20840*0.9=18756kg
附墙架、动力电缆、导向装置
紧固件等重量约占井架总重量的30% = 2894.4kg
竖杆和跨桥梁的附墙结构的重量为井架45% = 4341.6kg
基础承受的静载荷P的近似值为
P=(18756+2894.4+4341.6)×9.8=254.72(kN)
由于电梯所装的位置在地下室的顶板上,楼板面厚200mm,下面有一道L6梁,电梯的井架节为65cm×65cm有一部分超出梁厚度,建议在楼面下加上150cm×150cm的支撑桩墙,以弥补墙的厚度不足,或在楼面下加钢管支撑,密度30cm×30cm上下用10cm钢板垫住。
计算书:
∵由于塔机支承在-1.500楼板面上,且-1.500楼板厚度为200cm,下面还有一道300cm宽的梁,楼板的配筋为Φ12@150。
- 荷载计算:
- 板自重(设计值) 1.2×25×4.2×0.65×0.2=16.38KN/m2
- 人货梯传来(上部荷载转化的荷载)
254.72÷(52×4.5)=11KN/m2
合计:①+②=27.38KN/m2
- 内力计算:
Mmax=Mab=-0.06692qL2=-0.06692×27.38×4.22=-32.32KN.m
Mbo=0.0796 qL2= 0.0796×32.32×4.22=45.38KN.m
- 配筋计算:
Mmax=Mab=45.38KN.m
∴as=Mmax/facbho2=45.38×106÷(13.5×4200×1652)=0.029
查表 γs=0.990
则As= Mmax/fyγsh= 45.38×106÷(310×0.990×365)=405mm2
实际配筋双层双向Φ12@150,As=452mm2>405mm2
∴受力满足要求。
十二、自检:
由安装人员及有关管理施工单位组织自检、并填写自检报告