2 总体施工组织布置及规划
2.1 施工组织机构
鉴于本工程特点,为优质高效完成施工任务,确保建设单位规定的工期目标和工程质量目标,我单位本着精干高效的原则,选派具有现代化管理职能和有长大隧道施工经验的行政及技术人员组成强有力的项目管理班子,项目经理部设经理一人,副经理二人,总工程师一人,下设工程技术部、安全生产部、质量管理部、计统财务部、物资设备部、环境保护部、后勤保障部、中心试验室、综合办公室和专家顾问组10个部门,共50人,下辖隧道掘进工程队、机械运输队、衬砌工程队、水电专业队、轨道工程队、综合工程队、机械修配厂、竖井工程队8 个专业化施工队伍。组织机构见图2.1-1。
本标段主要施工项目为左线隧道9065米,右线隧道2065米,竖井315米,施工便道2.0KM,临时电力干线6.0KM,临时供水干管路1650m,2003年2月1日开工,2008年9月31日竣工。施工现场统一按照建设单位的规定布设在洞口左侧,分生活区和生产区,竖井因距洞口5615m,在竖井左侧100m设竖井施工场地,因施工持续时间较长,生活用房按永久性标准建设,并设绿化区。洞内外采用四轨两线有轨运输方式,洞口设出碴场,用自卸矿车运至弃碴场。生活、施工用电用水形成供给网路,在所有用水区域设排污管道排至洞外污水处理厂。所有施工现场达到统一规划布置。
2.1.1 管理职责
2.1.1.1项目经理部
是实施本工程项目的组织机构,负责与建设单位、设计和监理及地方政府的联系。组织指挥所属各工程队优质、高效、安全地完成施工任务,协调下属各施工单位之间的设备、人员、材料等资源的配置、解决施工过程中的问题,负责施工方案的制定,工程质量的控制、测量、试验等技术工作,对本标段工程的施工、技术、安全、质量、进度等全面负责,全权代表本单位履行合同义务和权利。
2.1.1.2 项目经理
项目经理是我单位企业法人在本项目的全权代表,负责贯切执行国家有关工程建设的法律、法规和政策,落实各项规章制度,负责施工队伍管理和协调建设单位、监理、地方关系,全权代表我单位履行合同的义务和权利,积极推广“四新”技术,执行有关技术规范和标准,对本项目的进度、质量、安全、文明施工、环境保护等工作负全面责任。
2.1.1.3 项目副经理
协助项目经理做好分管现场施工生产,安全文明施工,标准化建设,生产进度,资源配置和队伍管理。负责组织指挥施工生产管理和内部考核,分管环保协调和综合办公室工作。
2.1.1.4 项目总工程师
全面负责本项目施工技术和工程质量管理工作,负责与监理单位、设计单位、建设单位、质检部门的协调工作,负责技术方案、质量控制措施、安全施工方案的制定与审核、竣工资料的编制与移交。
2.1.1.5 工程技术部
负责本项目的施工技术管理、施工测量、工程调度、技术交底、临时工程设计、分项施工方案的制定,为保证隧道不渗、不漏、不裂的技术要求编制实施性施工组织设计和作业指导书,负责施工技术指导和工程变更的申报,工程技术资料的填报、归档及竣工资料的编制和移交,并监督检查所属工程队在施工全过程中对规范标准的执行情况。
2.1.1.6 安全生产部
负责本项目施工安全管理和检查工作。根据长大隧道的特点和容易出现安全问题的环节对全体员工有针对性的进行施工前的安全培训,制订各项安全生产规章制度及分项工程安全操作规程,特别对地质不良地段制定科学的切实可行的安全施工预防措施,负责施工安全检查,交通运输管理。
2.1.1.7 物资设备部
负责本项目施工所需机械设备、运输车辆、机具模板、支架等的计划采购、调配、使用管理维护保养,定期对施工设备进行检查,对机械设备状况的完好性,附件的齐全性以及工作装置调整的正确性负责。根据隧道施工的特点,备足各类机械的零配件,保证施工设备良好运转,确保工程连续施工。
负责工程施工所需物资的供应工作,根据工程进度安排编制上报建设单位材料供应计划,合理编制自购物资的采购供应计划。负责工程物资的采购、保管、标识、调配、日常管理等工作,并负责爆破用品的管理,对购进的各种材料质量负责,所有材料应有出厂质量保证书、合格证及检测报告并配合中心试验室进行抽检。
2.1.1.8 质量管理部
贯彻执行国家、建设单位、监理单位、和本企业有关施工质量方面的规定和制度。负责工程质量监督、检查、评定。配合监理工程师做好项目质量管理工作,编制工程项目质量计划、制定创优目标及措施,并监督执行。组织开展QC小组活动,负责对施工中出现的不合格产品和不合格项目进行处置,并针对特长隧道施工容易出现的问题制定纠正和预防措施。
2.1.1.9 计统财务部
主要负责项目经理部合同的管理、施工统计报表、施工计划的制定与检查、工程计量与支付,保证工程正常进行的资金筹措使用、计划管理及工程决算等工作。
2.1.1.10 环境保护部
宣传、贯彻、执行国家和地方政府关于环境保护法规和负责项目建设中的环境保护、水土保持工作、监督检查环境保护措施的实施情况,协调与地方的关系。
2.1.1.11 后勤保障部
负责施工人员的生活供应和劳动保护、负责和外地医院的联系及工地医院的行政管理工作。
2.1.1.12 中心试验室
负责工程所需物资和材料的检验测试、砼的配合比选定,施工中各类原材料、半成品、混凝土试件的检测试验,水质分析等,并配合监理工程师进行抽样检验。
2.1.1.13 综合办公室
综合办公室为综合性管理单位,负责征地拆迁,内外关系协调、文秘、接待等日常事务管理,工地文化建设、社会综合治理等工作。
2.1.1.14专家顾问组
专家顾问组由多年从事隧道技术研究、施工、管理工作的专家组成;其职责是:针对乌鞘岭特长隧道制定实施性施工方案和快速施工技术研究及机械配备配套,推广科技领先项目在本工程中的运用,以不渗、不漏、不裂的质量目标,开展技术攻关,制定质量保证措施,为隧道快速掘进并确保施工安全提供技术指导。
2.1.1.15 各工程队
在项目经理部的统一安排下,共同完成施工任务。
2.2 队伍布置及任务划分
我单位接到中标通知书后,立即通知8个专业化工程队进场进行上场前的准备工作(各工程队人员配置见表8.2-1)。保证在七天之内技术人员和主要施工人员进驻施工现场,根据工程数量和工期安排各工程队任务划分如下:
2.2.1掘进工程队:施工人员145人、其中技术人员12 人。驻洞口左侧,负责平导掘进、横通道掘进、正洞掘进及平导扩大开挖掘进和初期支护工作。
2.2.2 衬砌工程队:施工人员265人,其中技术人员12人。驻洞口左侧,负责砼拌制、运输、拌合站的管理、钢材的加工安装、喷锚、隧道衬砌和衬砌台车的管理工作。
2.2.3 机械运输队:施工人员90人,其中技术人员3人。驻隧道进口左侧负责材料运输,洞内出碴、洞外弃碴等一切工程运输工作。
2.2.4综合施工队:施工人员110人,其中技术人员6人。驻隧道进口左侧,负责便道施工维修养护、弃碴场施工,临时设施施工、洞外截排水沟及其他辅助性施工,同时作为机动施工队,根据工程需要进行调配使用。
2.2.5 轨道工程队:施工人员145人,其中技术人员7人。驻洞口左侧,负责洞内整体道床施工,同时还担负本标段所有构件预制安装,洞内外临时轨道的辅设维修、养护。
2.2.6 水电专业队:施工人员80人,其中技术人员6人。驻洞口左侧负责风、水、电管路的铺设、管理和维修,并担负洞内排水工作,保证生产生活正常。
2.2.7 机械修配厂:施工人员90人,其中技术人员8人。驻洞口左侧,负责本标段所有机械设备的维修和保养,保证机械完好率90%以上。
2.2.8 竖井工程队:施工人员110人,其中技术人员6人。驻
DK168+750竖井左侧100m处,负责竖井的掘进、衬砌等全部工作,保证竖井在规定的时间内贯通并投入使用。
2.3 临时设施
根据现场勘察及工程分布情况,我单位在详细研究设计文件及地理情况后,本着有利生产,方便生活的原则对现场布置进行统筹规化按生活区和生产区做出合理的安排。临时设施主要项目有:生产及生活用房、施工便道、运输轨道、出碴场、构件预制场、施工及生活用水用电管线等。洞口施工场地总平面布置图和竖井施工场地总平面布置图,详见图2.3-1和图2.3.-2。
2.3.1 生产及生活用房
项目经理部和各施工队(除竖井工程队设在DK168+750左100m处外)的生活生产用房场设在洞口左侧100m处,需占地32亩,因工期较长为了节约用地和环境保护,均按永久性标准建设,临时房屋建筑详见表2.3-1。
2.3.1.1 生产房屋
机车检修车间、钢材加工厂、修理车间、高压风站、变电站、备用电站、仓库、值班室、雷管库、炸药库、火工用品看守房、中心试验室、砼拌和楼、水泥库。
2.3.1.2 生活房屋
项目经理部办公楼、项目经理部宿舍楼、招待所、医院、小车库、商务中心、文化娱乐中心、施工队办公楼、职工宿舍楼、餐厅、公共澡堂、公用厕所。
2.3.2 施工便道
根据《施工招标书》规定,洞口便道、洞口至芨芨沟碴场的便道已由第1标段负责修建养护,本标段施工便道为DK168+750竖井至芨芨沟弃碴场便2.0km,按宽4.5m简易路面标准修建、养护和维修
2.3.3 洞口铺轨及出碴场
洞口铺轨包括平导双线、拌合站专用线,机车检修线和矿罐车停放线、渡线及通往碴场的专用线,与洞内轨道一同采用四轨两线制,轨距900mm,采用43kg/km旧钢轨,1500mm长油枕,按1440根/km布置,道岔轨枕采用油枕铺设,石碴道床厚度不小于15cm,单开道岔不小于7号,渡线道岔不小于9号。为了其它机械设备行走方便和轨道运输车辆不致于脱轨,运输轨道轨顶面与地面同高。铺轨详细数量见表2.3-2。
洞口铺轨工程数量表 表2.3-2
序号 | 线路名称 | 长度(m) | 备 注 |
1 | 平导Ⅰ线 | 360 | 出碴重车行走线 |
2 | 平导Ⅱ线 | 360 | 空车进料行走线 |
3 | 机修线 | 110 | 两股道 |
4 | 拌合站专用线 | 160 | 可同时为四台轨行式搅拌运输车供料 |
5 | 罐车停放线 | 60 | |
6 | 出碴专用线 | 315 | 共二线线间设渡线调车 |
合计 | 1365 | 含道岔18组 |
在洞口设出碴场占地800平方米,洞内弃碴采用有轨运输方式运至出碴场,再由自卸矿车倒运至芨芨沟碴场。出碴场设置栈桥,栈桥采用砼基础和钢桁梁相结合的结构形式。梭式矿车推至栈桥上,直接卸入自卸矿车运走。布置方式见图2.3-3
2.3.4 弃碴场
根据《施工招标书》规定第1标段和第2标段隧道进口弃碴场分别设在进口右侧雨岭沟和进口左侧芨芨沟,其中12万立方米弃于雨岭沟弃碴场,其余部分两个标段都弃于芨芨洞碴场内,两个碴场的建设由本标承建。
雨岭沟弃碴场碴顶设计高程2710m,平均堆放高度约16m。芨芨沟1号弃碴场碴顶设计高程2758m,2号弃碴场碴顶设计高程2771m平均堆放高度均约8m。碴场总占旱地277亩,复垦236亩,绿化31亩,回填可种植土118059m3,总弃碴量106万立方米。芨芨沟弃碴场平均运距4.5km,雨岭沟弃碴场平均运距1.5km。为了保证弃碴场弃碴稳定,防止水土流失,在周边作边坡为1:1.5 M10浆砌片石挡墙35450m3,基底采用三七灰土夯实换填3915m3,以防止下沉,并在挡墙前铺砌M7.5浆砌片石435m3,防止基础冲涮和浸泡,同时在弃碴完毕后,将碴顶整平碾压并在碴顶做M5浆砌片石排水沟1509m3,将山坡上的水排入沟内。由于挡墙较高,采用先砌筑挡墙后弃碴的方法,挡墙随弃碴高度增加而增加。在弃碴前将原地面整平碾压,保证弃碴车辆卸碴到位,弃碴时在碴场设专人指挥按秩序堆放,分层整平碾压,保证碴体稳定,对散落的碴要及时清理入场。弃碴结束后,将碴顶整平,用可种植土回填进行复垦工作,并在碴顶周围种树植草,建立绿化带,并保证成活率达到90%以上,清理垃圾,做到完工清退场地整洁。
2.3.5构件预制场
构件预制场设在洞口左侧,占地1200m2,由轨道工程队负责施工管理,主要预制整体道床钢筋混凝土支承块和水沟电缆沟钢筋砼盖板。将原地面整平碾压后,用10cm厚砼进行硬化处理,砼从洞口拌合站拉运,钢筋在钢木加工厂加工,预制成品分类堆放。冬季施工时进行蒸气养护。
2.3.6 施工及生活用电
根据《施工招标书》规定第1标已将电源接至洞口,因此本标段在洞口设一座630kvA变电站,在生活区按标准架设220V电路,在生产区架设动力电路,洞内设630kvA移动式配电房,但为了防止停电,故设一座备用电站,以保证施工生活正常进行。竖井施工及生活用电从洞口架设6.0km10kv电力干线引入。
2.3.7 施工及生活用水
施工生活及用水由进口附近庄浪河中建一集水井中抽取,隧道进口路肩高程2661.68m,庄浪河取水点高程约为2663m,因线路前进方向为下坡即在进口处设一座200m3高位水池,高程约为2705.76m,需铺设φ150mm高压进水管路1650m,供施工和生活用水。竖井施工及生活用水采用φ50mm高压进水管接岔口引进50m3水池。隧道内设φ150mm高压进水管道,φ200mm排水管路,在掌子面设集水坑,用潜水泵将水抽排至水仓,从水仓采用逐级抽排至洞外污水处理厂。在所有需要供水的地方铺设水管,形成自来水供给网,并在用水区域内铺设污水排放管路,排至污水处理厂,经处理达到排放标准后排放。
洞口设污水处理厂,其生产能力按生活及施工日最大排污量进行设计,其具体工艺流程见图2.3-4
加药剂
污水
蓄水池
中和池
沉淀隔油池
格栅池
排放
格栅池
污泥干化场所
图2.3-4污水处理施工工艺流程图
2.3.8 施工用风
在洞口建一座由四台22m3/minL-27/7型空压机,一台10m3/min空压机组成高压风站,向洞内铺设φ150mm高压风管,供洞内用风。
2.3.9 通讯
与当地电信部门联系,项目经理部设一部100门电话程控交换机和两部传真机,建立通讯网,以便和建设单位、监理部门、地方政府和所属工程队保证通讯畅通,洞口值班室和洞内每500m均设电话,以便洞内外随时保持联系。同时根据工程需要配备一部分手机和对讲机,使之更加方便快捷。
8.劳动力组织计划
8.1 劳动力组织计划安排的原则
本着满足施工需要,均衡生产,动态管理,组织专业化施工的原则,安排本标段的劳动力。工程所用的劳动力主要为我单位参加过长大隧道施工且具有丰富经验的职工,选派具有施工经验的高级工程师、工程师、助理工程师和技术员组成一支高素质的技术队伍,选派懂技术会管理的项目经理和副经理组织指挥 ,采用网络技术,优化施工方案采用平行流水作业和交叉作业,保持均衡连续施工。按专业化施工要求,配备劳动力资源。施工高峰时使用部分民工,仅担任非技术工种和非关键工程的施工。对各工程队上场的技术工人保证专业全,技术好,确保劳力充足稳定。
8.2 工程队人员配置
根据本标段工程数量以及施工工期安排,投入各专业工程队共8个,施工人员共计1075人,各工程队任务划分见总体施工组织布置及规划2.2中所述,各工程队人员配置见表8.2-1。
掘进工程队:施工人员145人,其中队长1人、副队长3人、工程技术人员12人、正式职工129人。
衬砌工程队:施工人员265人,其中队长1人、副队长3人、工程技术人员12人、正式职工249人。
机械运输队:施工人员90人,其中队长1 人、副队长2人、工程技术人员3人、正式职工84人。
综合工程队:施工人员150人,其中队长1人、副队长2人、工程技术人员6人、正式职工141人。
轨道工程队:施工人员145人,其中队长1人、副队长2人、工程技术人员7人、正式职工135人。
水电专业队:施工人员80人,其中队长1人、副队长2人、工程技术人员6人、正式职工71人。
机械修配厂:施工人员90人,其中厂长1人、副厂长2人、工程技术人员8人、正式职工79人。
竖井工程队:施工人员工110人,其中队长1人、副队长2人、工程技术人员6人、正式职工101人。
8.3劳动力动态管理
按照网络计划,对劳动力进行综合测算,对劳动力资源进行动态管理,保证劳力资源,进行优化组合,科学合理的调配和使用,本工程施工均衡期劳动人数为700人,高峰期劳动人数为1035人。各个时期的劳动力需求情况见图8.3-1劳动力动态图。
10.主要材料供应计划
主要材料供应计划见表10-1
10.1 主要材料供应方式
根据《施工招标书》的规定,构成工程主体的钢材、水泥由建设单位组织施工单位招标采购,供货合同由施工单位签订,其他物资由我单位自行采购,并由物资设备部按工程进度计划组织采购供应,保证工程施工的连续性。
10.2 料源及运输方式
根据《施工招标书》规定,主材经招标签订合同后,用火车和汽车运至工地仓库。
施工用砂从料源点黄羊镇砂沟将砂用汽车运至黄羊镇火车站,黄羊镇火车站作为临时倒运站,利用既有铁路将砂运至打柴沟车站,再用汽车运至工地料场。
石料(片石、碎石)由石板沟石场供应,用汽车运至工地料场。
火工品的采购运输,首先要和地方公安部门联系,取得运输使用的各种手续后,用专用车辆派专人押送由专人负责保管,按安全规程办理使用手续。对剩余的雷管炸药及时派专人负责登记回收到库房,杜绝乱拿乱放。雷管库炸药库分开建设,两库距离不小于50米,并离工地和居民区距离不小于500米,在库房周围设警戒线,并派专人负责看守,库房上设避雷装置,防止雷电引发事故。库房采用砖混墙体,钢筋砼现浇板屋盖,做到防盗防潮,房顶设隔热层。
10.3物资管理
本标段的物资管理,依据《施工招标书》中建设单位制定颁布的“物资管理办法”办理,我单位坚决遵照执行。并在工地设仓库。在物资设备部的具体管理下,对进场的原材料必须有出厂合格证,按材料品种、规格、质量等标识,分类存放。并经试验室检测不合格的材料坚决清理,各工程队设专职材料员,建立入出库材料台帐,以便掌握材料的使用情况。