乌稍岭第2标_混凝土衬砌

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8.4.13混凝土衬砌

衬砌作为隧道的永久支护,对其施工质量必须严格按规范要求控制。衬砌砼表面作为隧道施工后唯一外露部分,其表面的质量情况,直接体现隧道的美观程度,因此对衬砌砼表面要求必须有高质量、高标准。

1、施工方法

本标段隧道衬砌,采用液压模板衬砌台车,大跨度地段采用专用衬砌台车进行全断面衬砌。砼采用拌合站拌合,砼输送车运输,砼输送泵灌注。

2、材料选择

(1)砂:采用硬质洁净的中粗砂,细度模度大于2.5,含泥量小于3%。

(2)碎石:采用坚硬耐久的碎石或卵石,粒径为20~40mm,级配良好,压碎指标大于18。

(3)水泥:采用425#普通硅酸盐水泥。有抗腐要求时,按设计要求使用附加剂。

(4)水:采用不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质;不使用污水,PH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO42-计算超过水重1%的水。

3、施工作业程序如图8-9。

衬砌作业的基本要求是除应满足设计的厚度和强度并确保拱部密实,对抗腐蚀和抗渗要求较高的衬砌,注意按设计或规范要求使用相应的附加剂。还应作好以下工作:

(1)所用的原材料必须符合质量要求。

(2)施工前,必须对施工机具检查,保证工作时不出问题。

(3)清底工作必做到“三无”即无集水、无杂物、无虚碴。

(4)衬砌台车定位后必须检查衬砌厚度和净空,满足设计要求后方可进行后序工作。

(5)脱模剂的涂模必须做到均匀、到位。

(6)档头模及衬砌台车加固必须牢靠,并垂直、平整。

(7)砼配料严格按先投碎石,再投水泥,最后加砂的顺序进行,并且严格按施工配合比计量。

(8)砼自进入搅拌输送车至卸料时间不得超过砼初凝时间,砼输送过程中要保证不发生离析现象,若发生离析现象时,灌注前须进行二次搅拌。

(9)砼灌注时必须分层且两侧对称灌注,每层灌注高度不大于30cm,两侧高差不大于50cm,振捣严格按操作规程进行,保证砼做到内实外美。

(10)衬砌脱模时间,若为不承重结构,砼强度达到2.5Mpa时即可拆模;若为承重结构,则应在砼强度达到设计强度70%以上。

(11)仰拱,铺底施工根据地质情况采用仰拱先行或仰拱紧跟的施工

 

砂、碎石存料隔仓

水泥进入储料发送器

砂、石自动计量

水泥自动计量

水、外加剂计量

骨料、水泥进入强制式拌合机制砼

砼输送车装运砼至工作地点卸入砼输送泵

砼输送泵压砼进入钢模台车

灌注砼

脱模养生

涂脱模剂

台车定位

台车移位

施工准备

1.水平中线检查

2.边墙基顶修凿

3.模板台车走行轨铺设

4.铺设防水层

1.水平定位

2.拱部中心线定位

3.边墙模板净空定位

4.拱部模板固定

5.成型模板支撑加固

洞内砼施工

洞外砼拌和

衬砌作业流程图 图8-9

 

 

 

 

4、施工要求:

方法,以便保证结构安全。

为确保隧道衬砌结构不因地下水的作用,出现渗漏现象,混凝土衬砌施工时 还应作好以下工作:

·衬砌端头必须进行凿毛处理,防止施工缝渗漏。

·严格控制水泥和附加剂的用量,粗细骨料的级配必须符合规范的要求。特别是当对抗渗要求达到S8时,由于水灰比对混凝土的抗渗性影响较大,必须通过实验室确定水灰比,施工过程必须严格按此水灰比拌和混凝土,不得随意调整。另外,对整个施工工艺过程,特别是混凝土的拌和和振捣等,必须进行认真的实时监控,保证各工艺过程能作到标准。

·调查隧道地表流水情况,截断流向渗入隧道的地表水,导流到附近河流中,洞口地表破碎地段采取预注浆加固措施。

·衬砌混凝土碎石采取连续级配,混凝土供应采取自动计量配料机、强制式混凝土搅拌机、输送车、混凝土泵,能有效地保证混凝土的拌合性能稳定,可以严格控制水灰比,保证混凝土密实。

·衬砌混凝土振捣严格根据规范按一定间距、深度、时间进行,禁止任意振捣,造成漏捣,禁止超过时间振捣,出现离析、泛砂现象。

·封顶采取“死封顶”方式,使用混凝土泵进行封顶作业,可以有效的保证封顶混凝土厚度。

·对超挖、洞穴处理时在衬砌时采取片石混凝土或混凝土同步回填,不得采用片石回填。

·铺底前认真清理基底,采用高压风、高压水清理淤泥、碎石,铺底前水沟提前成型,确保铺底施工不侵水。基底存在冒水时先铺设盲管,并用砂浆固定,引水至水沟。

·边墙拱部作业时在围岩渗、漏水时,在围岩上安装盲管并采用锚杆、铁丝、砂浆进行固定;混凝土接头安装止水条或止水带止水。

 

雅居云录

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