第一章 编制说明 2
第二章 工程概况及施工特点 3
第三章 施工方法及技术措施 3
第四章 主要物资和施工机械设备 5
第五章 施工总进度计划 6
第六章 劳动力安排计划 9
第七章 工程质量的技术组织措施 13
第八章 安全生产及文明施工的技术组织措施 17
第九章 工期的技术组织措施 20
第十章 电气工程施工组织设计 23
第十一章 内装饰成品保护技术、组织措施 37
编制说明
1、设计、施工图纸
2、招标文件
3、设计、施工、验收规范及质量验评标准
1）建筑电气通用图集92DQ1，92DQ3，92DQ4，92DQ6；
2）建筑电气工程施工质量验收规范GB50303—2002；
3）《电气安置安装工程施工及验收规范》
4）《建筑安装分项工程施工工艺规程》DBJ 01—26—96；
5）《高层民用建筑设计防火规范》GB50045—95
6）《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16—92
7）《住宅设计规范》GB50096—1999
8）《住宅设计标准》DGJ08—20—2001，J10090—2001
9）《低压配电设计规范》GB50054—95
10）《供配电系统设计规范》GB50052—95
11）《华北地区建筑电气通用图集》92DQ3、92DQ4、92DQ6
工程概况及施工特点
工程名称：**大厦室外泛光照明设计、供应及安装分包工程
二、 工程施工特点
工程地点：北京**区*********
工程范围：楼体LED 灯具、管线和控制系统的安装；室外景观照明灯具、管线和控制系统的安装。
承包方式：包工包料。
施工工期：开工日期为雇主通过总承包商发出的开工通知上注明的日期。
施工方法及技术措施
光源及灯具均应具有较好的耐腐蚀性能及良好的电气绝缘性能。灯具应符合《灯具通用安全要求及试验》（GB7000-86）的有关要求，灯具的光学性能应满足设计要求。
（1) LED灯具：采用铝合金材料，依据幕墙外里面的结构制作“井”字灯具外壳，光源采用美国CREE的5WLED冷白光源，进行防水处理后安装在全铝灯架上，连同变压器组成一体灯具。
（2) 地埋灯：灯具防护等级达到IP67，安装时排气孔要按照生产厂家的说明要求进行处理，接线盒应安装防水密封圈，光源应尽量放在灯具的底部，灯具表面玻璃温度应控制在65度以下。灯具安装前应按照设计要求侧线、定位，安装好预埋件。
（3) 泛光照树灯：灯具支架表面防腐处理，采用户外安装防雨接线盒。
（4) LED线条灯：灯带安装应横平竖直，进入灯带的电源应采用软线保护，灯带支架应分布均匀，支架的颜色与灯带应该统
一，支架应与灯带可靠连接。
二、照明配电箱
照明配电箱采用户内落地安装，具体安装位置根据现场实际情况与甲方协商后决定。
三、接地保护、等电位连接、漏电保护
1. 本工程配电系统采用三相五线制，接线时应注意三相平衡。
2. 所有电气设备及电气线路在正常情况下不带电的金属外壳均应按规程接地。
3. 电源引入建筑物进线处设置接地装置，接地电阻不应大于1欧姆，如实际接地电阻不满足要求，必须增加接地极。
4. 保证灯具配管、接线盒、灯具支架的可靠接地。
5. 带有漏电装置的回路，要求漏电装置动作时间小于0.1秒，动作电流小于30mA。
四、计量：
设置统一计量装置，计量装置安装于照明电源总供电端。
五、控制系统：
控制系统纳入楼宇自动控制系统，由大厦统一进行控制。
主要物资和施工机械设备
1) 手持磨光机10 台
2) 冲击钻8 台
二、辅助工器具
3) 万用表1 台
4) 电阻测量仪1 台
5) 钳形电流表1 台
6) 电工专用工具6 套
施工总进度计划
说明：
1、根据工程要求编制施工进度计划表；当工程进度，施工实际情况与进度表不相符合时，及时做出调整，确保工期。
2、完成本工期进度的前提条件为总承包方为我方每天（整天）提供至少3 台正常工作吊篮。
| 日期
项目 |
第一周 | 第二周 | 第三周 | 第四周 |
| 施工准备 | ||||
| 材料、设备进场 | ||||
| 管线敷设 | ||||
| 缆线敷设 | ||||
| 遥测 |
说明：
1、根据工程要求编制施工进度计划表；当工程进度，施工实际情况与进度表不相符合时，及时做出调整，确保工期。
2、完成本工期进度的前提条件为总承包方为我方每天（整天）提供至少3 台正常工作吊篮。
二、幕墙LED 灯具安装
| 日期
项目 |
第一周 | 第二周 | 第三周 | 第四周 |
| 施工准备 | ||||
| 材料,设备进场 | ||||
| 灯具安装 | ||||
| 分步调试 |
说明：
1、根据工程要求编制施工进度计划表；当工程进度，施工实际情况与进度表不相符合时，及时做出调整，确保工期。
2、完成本工期进度的前提条件为总承包方为我方每天（整天）提供至少3 台正常工作吊篮。
三、室外管线、缆线敷设灯具安装及总调试
| 日期
项目 |
第一周 | 第二周 | 第三周 | 第四周 |
| 施工准备 | ||||
| 材料,设备进场 | ||||
| 管线敷设 | ||||
| 缆线敷设 | ||||
| 灯具安装 | ||||
| 总调试 |
说明：根据工程要求编制施工进度计划表；当工程进度，施工实际情况与进度表不相符合时，及时做出调整，确保工期。
劳动力安排计划
公司总部
项目经理
安全员
质检员
工程部
物资部
负责施工现场的安全管理工作
负责施工中现场使用的材料,设备,工具和分项分部工程等质量检查工作
负责施工过程全面具体管理工作
负责施工中设备材料工具采购工作
电工4人
义务消防员4人
施工员3人
文明施工宣传4人
管路电缆敷设4人
安全组织机构
安全负责人
安全员
义务消防员
义务消防员
义务消防员
义务消防员
义务消防员
文明施工组织机构
文明施工负责人
文明施工管理员
文明施工宣传员
工程质量的技术组织措施
一） 、施工准备工作
1．**大厦室外泛光照明设计、供应及安装分包工程已准备开工，我公司立刻组织人员进场就位，组建项目经理部，开展施工管理工作。
2.由专业技术负责人和技术员认真研究图纸，编制《**大厦室外泛光照明设计、供应及安装分包工程安装施工方案》。
3．组织所有管理人员和施工人员熟悉图纸，认真学习《**大厦室外泛光照明设计、供应及安装分包工程施工方案》。
4．组织所有管理人员和施工人员进行安全、技术培训。
5． 在正式施工前，所有参与施工的各个专业的技术负责人和施工负责人在设计人员的组织下，进行图纸会审。
6．简单部位的施工由技术人员对施工人员进行口头技术交底；复杂部位的施工技术人员要书面技术交底，并在现场指导，关键部位的施工要求技术人员与施工人员共同完成，设计人员和专业技术负责人必须在场指导。
7．进场后即进行放线定位工作，为尽早开展施工做好准备。
8．在项目经理的组织下，对进场的管理人员和操作人员进行安全、文明、环保教育，并做好记录。
9．及时组织编制材料计划，组织如管线等材料及加工设备进场，保证各项施工按时进行。
10．及时进行现场临时设施及临水、临电的布设和安装工作。
11．制定各种详细的实施计划和施工方案；
12．进行劳动力的组织到位工作，工程施工人员准备进场工作。
13．机械准备：
1) 电焊机4 台
2) 切割锯3 台
3) 手持磨光机3 台
14． 辅助工器具
4) 万用表4 台
5) 电阻测量仪2 台
6) 钳形电流表1 台
7) 水平尺4 把
8) 手锤3 把
9) 电工专用工具6 套
15． 材料准备：
1) 原材料必须保证质量，订货时选择正规厂家名牌产品，并核对其生产许可证；质量检验报告；认证证书。
2) 材料进场时，核对品牌、规格、数量、质量，对其进行抽验，安装前逐一检查，确保质量。对不合格产品，随时发现随时用合格产品替换，并将不合格产品另行码放，做好标记。做好记录。
二） 、机电安装工程施工
1．进场后积极做好前期的准备工作，作好避雷接地的工作。
2．结构施工过程中进行避雷带的施工。
4．在结构施工期间，协助业主对机电专业控制系统进行了解和施工进度。
5．积极配合土建施工队伍施工，为施工顺利进行创造良好的条件。
6．组织、协调进行机电专业安装施电各系统的调试和联动调试。
三） 、安装与室外管道、道路、绿化和总图的交叉施工
为保证工程能按期竣工，在工程安装施工与室外的立体交叉施工处于关键地位。因此，在场地布置、工序安排、现场道路、临电、临水等各方面，采取有效措施为室外工程施工创造条件。
1．机电安装进度必须服从总体进度计划，保证主导工序的施工进度，选择合理的穿插时机，必须根据总体进度计划进行统一组织、安排和协调，使整个工程形成一个和谐高效的有机整体。
2．明确责任，正确划分利益关系。
3．建立固定的协调制度。
4．一切从工程全局出发，我司应在总包商的统一组织管理和协调下开展施工，互相帮助相互谅解，土建施工要为机电安装创造条件，机电安装要注意对土建成品及半成品的保护。
安全生产及文明施工的技术组织措施
1、 管线及辅材进入现场后应极时码放整齐，见平面布置图。并做好防潮措施。材料宜放在有防雨、雪措施的专用场地。
2、 使用工具时，应注意不得碰坏其它设备和门窗、地面、墙面及防水层等。
3、 预制加工好的管段，应加临时管箍或用纸将管口包好，以防丝扣生锈腐蚀。
4、 施工中布管穿线时不得污染设备和建筑物品，应保持周围环境，活完料清。
5、 在接、焊、包全部完成后，应将导线的接头盘入盒、箱内，并封堵严实，以防污染。同时应防止盒、箱内进水。
6、 穿线时不得遗留带护口，穿线后导线不应有破损，管口应有防止积水及潮气侵入的措施。
7、 管线敷设完成后，要及时套好管堵，其他工种不得随意拆除。
8、 灯具进入现场后应码放整齐、稳固，并要注意防潮，搬运时应轻拿轻放，以免碰坏表面的镀锌层、油漆及玻璃罩。
9、 安装灯具时不要碰坏建筑物的幕墙框架、玻璃及墙面等。
10、 灯具安装完毕后，应注意保护不得损坏并防止器具污染。
11、 配电箱进入现场安装完后，应采取保护措施，防止箱体污染。箱体内各个线管管口应堵塞严密，以防杂物进入管内。全部安装完毕后应锁好箱门，以防箱内电具、仪表损坏。
二、安全技术措施
1、 服从现场总包方管理，预先进行及定期开展安全教育。
2、 施工现场圈定工作区域，与施工无关人员严禁通过或逗留。
3、 吊篮升降时使用独立的保险绳，绳径不小于12.5mm，操作人员佩带好安全带。
4、 进入施工现场的人员正确佩带安全帽。
5、 现场工作人员要服从现场负责人指挥。
6、 操作工必须坚守岗位。
7、 施工人员必须经过安全教育培训，考试合格，体检合格后上岗。
8、 施工现场用电采用三相五线制，专业电工负责，严禁私拉乱接电源线。
9、 特殊工种作业人员必须持有经考试合格并在有效期内的特殊工种作业证方可上岗。
10、 配电箱在室外时，须设防雨措施，严禁漏电、短路及触电事故。
11、 各用电设备的闸刀、开关，应一机一闸，严禁一闸多机使用，闸刀、开关的安装位置，应便于操作。
12、 电焊机外壳必须接地良好，电源线的拆、装由专业电工进行作业。
13、 施工交叉作业时，制定相应的安全措施，并指定专职人员进行检查与协调。
14、 依据国家标准的有关规定采用II类、III类绝缘型的手持电动工具。工具的绝缘状态、电源线、插头和插座要求完好无损，电源线不得任意接长或调换，维修和检查由专业人员负责。
15、 现场使用移动式碘钨灯照明，采用密闭式防雨灯具。碘钨灯的金属灯具和金属支架做良好接零保护，金属架杆手持部位采取绝缘措施。电源线使用护套电缆线，电源侧装设漏电保护器。
三、文明施工措施
1、 现场内各种材料按照总包方指定的区域统一布置，分类码放整齐。严禁在墙面上乱涂、乱画、乱张贴。
2、 施工人员严格按照规程、规范精心施工，做到零违章、零违规、零违纪。
3、 坚持文明施工，施工废料、垃圾随干随清，做到工完料尽场地清。
4、 现场工人如果发现有传染病或病原携带者，及时必要的进行隔离治疗，直至卫生防疫部门证明不具有传染性恢复其工作。
5、 积极配合总包方，确保“北京市安全文明工地”的称号。
工期的技术组织措施
1、结构施工根据流水段划分原则，组织各区段内流水段的施工。
2、为实现各个目标，采取四级计划进行工程进度的安排和控制，除每周定期参加工地监理例会外，每日下午4 点进行计划检查和计划安排协调会，以解决当日计划落实过程中存在的矛盾问题并且安排第二日的计划和所调整的计划，以保证计划周计划的完成，通过周计划的完成保证月计划的完成，通过月计划的控制保证整体进度计划的实现。
二、施工配套保证计划
此计划是完成专业工程计划与总控计划的关键，牵涉到参与本工程的各个方面，我司将提供以下配套保证计划：
1）、图纸计划
此计划指投标前未完成的设计图纸出图计划，诸如配电箱系统图、电缆布置图等，由建研院审批认可，并与总包方、监理、幕墙公司等相关单位协商施工工序。因此图纸深化设计能力是制约专业工程施工质量的关键，因此必须具有对图纸深化和完成施工详图和综合系统图的能力，其图纸设计计划应在合约中体现。
2）、方案计划
此计划要求的是拟编制的施工组织设计或施工方案的最迟提供期限。“方案先行、样板引路”是保证工期和质量的法宝，通过方案和样板制订出合理的工序，有效的施工方法和质量控制标准。在进场后，我们将编制各专业的系列化方案计划，与工程施工进度配套。
3）、设备、材料进场计划及大型施工机械进出场计划
此计划要求的是分项工程所必须使用的设备材料进场计划以及施工、机械设备的最迟进出场期限。对于特殊加工制做的材料和设备应充分考虑其加工周期和供应周期，对塔吊以及部分临建设施等制定出最迟退场或拆除期限。为保证此项计划，进场后应编制细致可行的退场拆除方案，为现场创造良好的场地条件。
4）、质量检验验收计划
分部分项工程验收是保证下一分部分项工程尽早插入的关键，本工程由于工期较短，分部分项验收必须及时，结构验收必须分段进行。此项验收计划需业主密切配合。
三、 施工进度计划保证措施
1 、建立完善的计划保证体系
建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面，保证工程进度的关键一环。本项目的计划体系将以日、周和总控计划构成工期计划为主线，并由此派生出设计进度计划和进场计划、技术保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障一系列计划，在各项工作中做到未雨绸缪，使进度计划管理形成层次分明、深入全面、贯彻始终的特色。
2、人、财、物的保障
1）．在本工程上，我公司将严格按招标文件要求，委派具有同类工程经验和能力的国家二级项目经理和从事项目管理的各类专业人员组成项目经理部，以最大程度地满足工程的需要。
2）．我们除具备强大的总部对项目实施和管理进行支撑、服务和控制外，还具有门类齐全、实力强大的专业化公司所形成的施工保障能力，同时具备组装和组合社会优良资源的经验和能力。
3）．我们具备良好的资信、资金状况和履约能力,具备丰富的工程项目策划、管理、组织、协调、实施和控制的经验和水平，多年来，我们所形成的项目管理和运作模式广为业主和用户认可。
4）．我们有为各种施工机械设备提供服务、保障能力的专业人员，他们即能够解决自身设备使用中出现的技术问题，也能够解决社会上一般设备使用中出现的问题。
3、技术工艺的保障
1）编制有针对性的施工组织设计、施工方案和技术交底本工程将按照设计方案和工地现场情况编制计划，根据幕墙结构和灯具制定详细的、有针对性和可操作性的施工方案，从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟悉和掌握，使工程施工有条不紊的按期保质地完成。施工方案覆盖面要全面，内容要详细，配以图表，图文并茂，做到生动、形象，调动操作层学习施工方案的积极性。
2）广泛采用新技术、新材料、新工艺、新设备先进的施工工艺、材料和技术是进度计划成功的保证。投标人将针对工程特点和难点采用先进的施工技术和材料，提高施工速度，缩短施工工期，从而保证各里程碑工期目标和总体工期目标。
电气工程施工组织设计
施工准备
管路明敷设
穿线
电缆敷设
器具安装
设备安装
调试
二、镀锌管明配
1.工艺流程
明管敷设
支架吊架预制加工
固定点位置测定
支架吊架固定
管路敷设连接
管路敷设
管路连接
地线连接
2.根据现场设计加工支架、吊架。
3.弯管、支架、吊架、预制加工，明管弯管半径不小于管内径的6 倍，有一个弯时，不小于管外径的4 倍，加工方法等用冷煨支架，吊架应按设计图要求进行加工。
| 镀锌管名称 | 镀锌 管 直 径 | mm | |||
| Φ15-20 | Φ25-32 | Φ32-40 | Φ50-63 | ||
| 壁厚>2mm 镀锌管 | 1500 | 2000 | 2500 | 2500 | |
| 壁厚≤2mm 镀锌管 | 1000 | 1500 | 2000 | 2000 | |
4.根据测定管路的垂直平走向弹出线来,按照安装标准规定的测定点间距的尺寸要求,计算确定支架、吊架的具体位置。
5.固定点的距离应均匀,管卡与终端,转弯中点,电气器具或接线盒边间距为150-500MM。中间的管卡最大距离见表：
6.管路敷设与连接
(1)管路敷设，水平或垂直敷设明配管,允许偏差值,管路在2 米以内时，偏差为2MM，全长不应超过管子内径的1/2。
(2)检查管路是否畅通,内则有无毛剌,表层是否完整无损,管子不顺直应调直。
(3)敷设时，将管卡一端的螺丝拧进一半，然后将管敷设在管卡内，逐个拧牢。使用铁支架时，将镀锌管固定在支架上,不准许将镀锌管搭接在其他管道上。
(4)管路连接应采用镀锌专用管件连接。
(5) 镀锌管与设备连接，应将镀锌管敷设到设备内，如有不能直接进入时，应符合下列要求。
(6)管口距地面高度不宜低于200mm。
2.安装阶段
（1） 管路明敷设：
1）镀锌管敷设工艺流程：
镀锌管敷设
预制加工支架
测定固定点位置
支架固定
管路敷设与连接
地线
2）配管弯曲半径一般不小于管外径6 倍。如有一个弯时，应不小于管外径的4 倍。加工方法可采用冷煨法和热煨法，支架应按设计图要求进行加工。
3）明管敷设时，管路连接应紧密，管口光滑，护口齐全，其支架应平直牢固、排列整齐，管子弯曲处无明显折皱。
三、管内穿线工程
1.安装工艺流程
选择导线
穿带线
扫管
放线及断线
导线与带线的绑扎
带护口
穿线
导线接头
导线包扎
导线检查绝缘摇测
2.管内穿线
（1）扫管
（2）穿带线：带线一般采用 Ø 1.2- Ø 2.0mm 的铁丝，将其头部弯成不封口的圆圈穿入管内。管路受阻时，应用两根带线在管路的两端同时搅动，使两根铁丝的端头相互绞在一起，然后将带线拉出。
（3）穿线前应首先穿带线检查管路是否畅通，管路的走向及盒、箱的位置是否符合设计及施工图的要求；
（4）放线前应根据施工图对导线的规格、型号进行认真核对。
（5）敷设于垂直管路中的导线，当超过下列长度时，应在管口处和接线盒中加以固定：
1）截面积为50mm2及以下的导线30m；
2）截面积为70mm2~95mm2的导线为20m；
3.测试
穿线完毕后，应用摇表测线路，照明回路采用500V 摇表绝缘电阻值不小于0.5MΩ，动力线路采用1000V 摇表，其绝缘电阻值不小于1MΩ，并做好记录。
四、配电箱安装
1.施工工艺
（1）．工艺流程
设备开箱检查
设备搬运
盘柜安装
盘柜二次(回路)配线
盘柜实验调整
送电运行验收
（2）．设备开箱检查
1)．外包装及密封良好。
2)．开箱检查型号、规格、数量符合设计要求，设备无损伤附件、备件齐全。
3)．产品技术文件产品合格证、说明书、出厂试验报告齐全。
4)．柜（盘）外观无损伤及变形，油漆完整无损，内部电器装置及元件，绝缘瓷件齐全，无损伤、裂纹等缺陷。
（3）．设备搬运
1).清理道路，排除障碍物，保证平整畅通。
2).吊装时应使用设备自设吊耳，无吊耳时应吊挂四角其主要承力处，以防柜体变形或损坏部件。
3).运时柜（盘）应保持水平，禁止倾斜或倒放。
（4）柜（盘）安装
1).地下一层基础型钢安装
a．配电柜基础采用10#槽钢。安装时先将槽钢调直，按图纸要求加工基础型钢架，并刷好防锈漆，放在预留铁件上，用水准仪或水平尺找平、找正。找平处垫片最多不能超过三片。然后将基础型钢架、预埋铁件、垫片用电焊焊牢。基础型钢平直度允许偏差每米1mm/m、全长5mm。
b.安装完毕应将系统接地线与基础型钢两端焊接。
c.基础型钢与地线连接：基础槽钢安装完毕后，将40×4镀锌接地扁钢按要求与基础型钢的两端焊牢，焊接面要大于80mm。然后将基础型钢刷两遍灰漆。
d.柜（盘）应按施工图纸的布置，将柜放在基础槽钢上。在从柜下至上三分之二高的位置绷小线，逐台找正，找正时采用0.5mm 铁片进行调整，每组垫片最多不能超过三片。然后用M16 镀锌螺栓固定。柜（盘）安装允许偏差不得超过长城杯标准要求。
2)．柜（盘）二次小线（回路）配线
a.依据图纸检查柜（盘）上的全部电器元件是否相符，其额定电压和控制、操作电源电压必须一致。
b.每个接线端子的每一侧接线不得超过2 根，多股线应刷锡，不准有断股。
c.盘柜内电流回路配线，应采用电压不低于500V 的铜芯绝缘导线，其截面不应小于2.5mm2。其它回路截面不应小于1.5mm2。
(5)．柜（盘）试验调整
a.对低压开关进行试验。对接触器进行调整及机械连锁调整。
b.控制线调整及模拟试验。
检查所有导线连接处是否紧密。
检查每条回路的绝缘阻值，要求大于0.5Mς。
如有晶体管、集成电路、电子元件时，则使用万用表测试回路是否接通。
按图纸要求，分别模拟试验控制、连锁、操作和信号动作，保证灵敏可靠正确无误。
2. 送电运行验收
(1) 彻底清扫全部设备的灰尘，用吸尘器清扫电器、仪表元件。除送电需用的设备外其他物品不得堆放。
(2) 工作全部完毕，并经质量检查部门检查全部合格。
(3) 准备试验合格的验电器、绝缘鞋、手套、粉沫灭火器等。
(4) 明确运行指挥者和监护人。
(5) 检查进线电压是否正常，校核两端进线的相序是否一致。定载运行24 小时无异常现象。
3. 质量控制点
进入落地式配电箱（柜）的钢管排列及高度：
结合图纸加强预埋工作，必须保证进入落地式配电箱（柜）的钢管排列整齐划一、间距均匀，管口高出基础面50-80mm，位置正确，能够保证安全并便于穿线缆。多根钢管进柜时，跨接地线连接应美观有序。
五、电缆敷设
1. 工艺流程
准备工作
电缆穿钢管敷设
电缆沿电缆沟敷设
水平敷设
垂直敷设
标牌
2. 施工准备
（1）电缆敷设前，首先进行现场的测量，根据已敷设完的桥架、配管进行仔细精确的测量，提出准确的材料计划向厂家定购。
（2）电缆到场后，施工前对电缆进行详细检查；规格、型号、截面、电压等级结构符合设计要求，外观无扭曲、坏损现象。首先进行检查电缆的型号、规格与设计是否相同。
（3）电缆敷设前进行绝缘摇测或耐压试验。1KV 以下电缆用摇表测线间及对地的绝缘电阻应不低于10MΩ；10KV 电缆做耐压试验和泄漏试验。试验标准应符合国家和当地供电部门规定，必要时敷设前仍需用2.5KV 摇表测量绝缘阻值是否合格，合格后方可敷设。
3.电缆敷设
（1）施工时将电缆运到现场指定地点后，配电干线电缆经电缆井用人力或机械牵引从上至下敷设。敷设时电缆尽量作到不交叉，敷设电缆的弯曲半径不小于外径的10 倍，及时装设标志牌。电缆敷设可采用人力拉引和机械牵引，或两者结合使用。
(2)电缆沟敷设时，应按设计要求与土建配合预埋配件及接地母线，并按规范要求加工固定支架和安装。
(3)电缆直埋敷设时，埋深不小于0.7m，电缆埋设必须上下铺不小于10cm 细沙，上加红砖保护，转弯处不小于15 倍D 活弯，过路穿SC 管保护。
(4)通过道路的直埋电缆应穿钢管保护，多条电缆同沟敷设时，中间接头的位置应前后错开，电缆接头应做好防水处理。
(5)直埋电缆相互接近和交叉与管道、建筑物的距离应附合有关规范规定。经过有腐蚀性土壤处的电缆，应采取防腐处理，不得直接埋设。
（6）水平电缆敷设时采用人力拉引，人力拉引时，在电缆敷设的各个部位站上人，用对讲机统一指挥，各人出力用手拉引电缆到适当的部位；电缆垂直安装时采用人力牵引，在最高处按电缆的走向先布下钢丝绳，让钢丝绳同电缆绑扎紧固以后，检查各处没有相碰的，多人合作步调一致，把电缆牵引到合适部位，然后固定。电缆敷设到位后进行编号管理，以便接线。
（7）挂标志牌
1）标志牌规格应一致，并有防腐性能，挂装应牢固。
2）标志牌上应注明电缆编号、规格、型号及电压等级。
3）沿电缆沟敷设电缆，在其两端、拐弯处、交叉处应挂标志牌，直线段应适当增设标志牌。
六、灯具安装
1．光源及灯具的选择：
光源及灯具均应具有较好的耐腐蚀性能及良好的电气绝缘性能。灯具应符合《灯具通用安全要求及试验》（GB7000-86）的有关要求，灯具的光学性能应满足设计要求。
2.质量控制点
(1).成排安装灯具，其中心线偏差不应大于5mm。
(2).根据排列图确定灯头位置。把灯头固定在支架上防止移位。
(3).安装灯头前检查螺口灯头的舌簧与相线连接及灯具接地情况。
七、接地保护、等电位连接、漏电保护
（1) 本工程配电系统采用三相五线制，接线时应注意三相平衡。
（2) 所有电气设备及电气线路在正常情况下不带电的金属外壳均应按规程接地。
（3) 电源引入建筑物进线处设置接地装置，接地电阻不应大于1欧姆，如实际接地电阻不满足要求，必须增加接地极。
（4) 保证灯具配管、接线盒、灯具支架的可靠接地。
（5) 带有漏电装置的回路，要求漏电装置动作时间小于0.1秒，动作电流小于30mA。
八、联动调试
1.照明器具试运行
(1).电气照明器具应以系统进行试电运行，系统内的全部照明灯具均得开启，同时投入运行，运行时间为24 小时。
(2).全部照明灯具通电运行开始后，要及时用钳流表、万用表测量系统的电源电压及负荷电流，并做好记录。试运行过程中每隔8 小时还需测量记录一次，直到24 小时运行完为止。
上述各项测量的数值要填入试运行记录表内。
2.配电箱的试运行
(1).配电箱试运行前，检查配电柜内有无杂物，安装是否符合质量评定标准。相色、铭牌号是否齐全。
(2).在未关闭主开关时，直投柜要校相。
(3).将开关柜内各分开关处于断开位置。当主开关闭合后，逐个合上分开关。
(4).在空载情况下，检查各保护装置的手动、自动是否灵活可靠。
(5).在负载运行的情况下，切断弱电系统中的线路，测弱电端子，感应电是否符合厂家要求。
(6).送电空载运行24 小时，无异常现象，经甲方检查确认后，向甲方报一份存档。
内装饰成品保护技术、组织措施
2、 各类油漆应存放于专用库房，妥善保管，涂刷时严禁撒漏，剩余油漆密闭保存，及时回收。
3、 工程所用各种易燃物应储存于密闭容器内，严禁敞开存放，避免容器歪斜或倒置，剩余的易燃物品和用完的容器立即回收到指定地点。
施工组织设计
1、概况
1.1工程简介
中心渔港一期工程位于舟山本岛普陀山浦东西两侧。
1.1.1工程内容
（1）中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥
136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。
（2）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6
米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。
1.1.2工程结构
（1）引桥结构：靠岸的九跨采用Ф800mm钻孔灌注桩基础，每个排架2根，排架间距为9.5-10米；其余靠海打桩船能进入的地方采用600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩。桩上为现浇横梁，横梁上搁置预制空心大板。
（2）撑墩结构：采用600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩基础，每个
撑墩4根桩，上部结构为现浇墩台结构。
（3）码头结构：1000吨级码头采用高桩梁板结构。总长104米，分为各52
米的2个结构段，宽10米，桩基为600*600mm预应力钢筋混凝土空心方
桩，排架间距7米，每个排架4根桩，桩上为现浇横梁，横梁上搁置纵梁，
面板为叠合板。平台前沿设置人员上落的踏步平台及固定钢爬梯。
1.1.3主要工程数量表
根据投标文件，本次投标的主要工程数量见下表：
主 要 工 程 量 表
| 序号 | 工程项目 | 单位 | 工程数量 | ||
| 中心渔港 | 东海基地 | 合计 | |||
| 1 | 钻孔桩工作平台 | m2 | 1754 | 875.8 | 2629.8 |
| 2 | 钻孔桩钢护筒埋设 | t | 22.234 | 11.12 | 33.354 |
| 3 | 水上钻孔灌注桩成孔 | m | 2255 | 1160 | 3415 |
| 4 | 800mm钻孔灌注桩(C30) | 根/m3 | 72/1347.8 | 36/729.28 | 108/2077.1 |
| 5 | 800mm钻孔灌注桩钢筋 | t | 84.528 | 42.266 | 126.794 |
| 6 | 600*600预制方桩(C45) | m3 | 949.78 | 1115.83 | 2065.61 |
| 7 | 预应力方桩施打 | 根 | 88 | 108 | 196 |
| 8 | 现浇纵横梁(C30) | m3 | 497.52 | 768.66 | 1266.18 |
| 9 | 现浇混凝土板及板接缝 | m3 | 54.31 | 63.11 | 117.42 |
| 10 | 现浇码头及引桥面层 | m3 | 525.7 | 416.5 | 942.2 |
| 11 | 现浇引桥墩台 | m3 | 106 | 26.5 | 132.5 |
| 12 | 现浇护轮坎 | m3 | 62 | 48.3 | 110.3 |
| 13 | 现浇撑墩 | m3 | 280.75 | 105.28 | 386.03 |
| 14 | 制安靠船构件 | 件/ m3 | 16/19.76 | 16/19.76 | |
| 15 | 制安水平撑,剪刀撑 | 件/ m3 | 18/22.82 | 18/22.82 | |
| 16 | 制安纵梁 | 件/ m3 | 56/181.8 | 56/181.8 | |
| 17 | 制安空心板 | 件/ m3 | 130/174.46 | 130/174.46 | |
| 18 | 制安空心大板 | 件/ m3 | 224/989.96 | 132/572.4 | 356/1562.36 |
| 19 | 预应力钢筋 | t | 110.062 | 122.467 | 232.529 |
| 20 | 预制件钢筋 | t | 181.283 | 163.945 | 345.228 |
| 21 | 现浇钢筋 | t | 85.821 | 87.766 | 173.587 |
| 22 | 150KN系船柱 | 个 | 9 | 9 | 18 |
| 23 | 预埋铁件 | t | 8.397 | 9.449 | 17.846 |
| 24 | 橡胶支座 | 块 | 936 | 546 | 1482 |
1.1.4施工技术标准
本工程施工中的所有材料、设备、工艺和施工质量均符合如下技术规范的要求，施工组织设计的编写遵循施工技术规范和工程质量检验评定标准， 本工程施工及验收应遵循的主要施工技术规范和验收标准如下：
（1）交通部《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）；
（2）交通部《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）；
（3）交通部《港口工程地基规范》（JTJ250-98）；
（4）交通部《高桩码头设计与施工规范》（JTJ291-98）；
（5）交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）；
（6）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。
在工程施工期间，如上述标准或规范有修改或重新颁布业将遵循执行。
1.2、自然条件
1.2.1气象
工程位于舟山本岛，地处纬度地带，属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控制，盛行偏北和西北风；夏季盛行温热的东南风。
该地区常风向为N、SE，频率为11%；其次为NW、NN向，频率为9%。实测最大风速为18m/s（E、SE、SSE、NW）。多年平均风速为3.97m/s。
1.2.2水文
码头处的潮汐变化过程属于不规则半日潮型，港域内潮流呈往复流，涨潮由东南向西北，落潮由西北往东南。涨潮流速大于落潮流速，潮流流向与水道走向一致。
设计高潮位：+1.96m
设计低潮位：-1.65m
极端高水位：+2.92m
极端低水位：-2.31m
根据舟山市水文站提供的高程基准面资料，85国家基准面在定海潮站基准面以上7.538m。
码头位置处的波要素是：H1%=1.74m，Hs=1.15m，波向135°,波长21.9m，原始波向SE。
1.2.3地质
根据所提供的设计图纸的说明，工程区的地质情况，其土质分为7个地质单元体：
（1）淤泥：层厚度约为0.3-1.4m，土层压缩性大，物理力学性质较差，不能作为基础持力层。
（2）淤泥质粉质粘土：层厚度约为13.6-36.7m，顶板标高约为1.2-8.7m，土层压缩性大，含水量较高。
（3）粘土：层厚度约为13.1-14.7m，顶标高约为-22.6- -23.5m，该土层的地基承载力较高，但土层分布不均匀，大部分钻孔中未见该土层。
（4）粉质粘土：层厚度约为5.4-42.2m，顶标高约为-19.9- -38.5m，土层分布较为均匀，地质承载力较高，是桩基的持力层。
（5）砂层：以中细砂、中粗砂为主，层厚度约为0.7-3.7m，顶标高约为-31- -45.6m，分布不均匀，多夹在粉质粘土中。
（6）粘土混砂砾、砂砾混粘土及碎石土层。
（7）风化基岩(J3)：棕红、肉红色，钻进厚度约为1.4-2.4m，顶标高约为-42.2- -43.5m。
2、施工总体安排
根据本工程的结构型式和现场的施工条件，总体施工安排上作如下考虑：分两部份，采用二种不同的施工工艺，基本上同时进行施工。
一、陆上施工部分
1．施工范围：
（1）1~6#栈桥的全部钻孔灌注桩。
（2）上述桩的现浇横梁。
（3）1~6#栈桥的全部预制空心大板。
（4）1~6#栈桥的全部现浇面层砼。
2．施工顺序：
由岸上向海逐跨搭设施工工作平台
由海向岸逐跨施工钻孔灌注桩
由海向岸逐跨浇注横梁
由海向岸逐跨拆除施工作业平台
由岸向海逐跨安装预制空心大板
由海向岸逐段浇注面层砼
3、主要施工方法：
（1）施工作业平台搭设
平台采用支撑在钢管桩上的型钢横梁、纵梁、木板面层结构，宽度6米，长度满足各栈桥施工作业需要。同时搭设两座平台。搭设方法：用兵15~25吨履带吊机吊加30KW电动振动锤，由岸向海逐跨搭设。
（2）钻孔灌注桩施工
每座平台上二台钻机，由海向陆逐跨施工，下钢筋笼和浇注砼既可以用钻机的起重设备，又可用吊机辅助作业。
（3）横梁浇注
紧跟桩基逐跨施工，利用平台纵、横梁悬吊底侧模，人工手推车浇注砼。
（4）空心大板预制
在海堤后方的陆上适当位置建设临时预制场。
（5）空心大板安装
用贝雷片组装成双导梁架桥机，由岸向海逐跨安装。
二、水上施工部分
1．施工范围
（1）全部预应力钢筋混凝土空心方桩的沉桩。
（2）1#~6#栈桥方桩基础的横梁施工。
（3）全部撑墩的施工。
（4）千吨级固定码头的施工。
2、施工方法
与常规的码头施工相同。
以上总体施工安排的优点是：两部分同时施工，互不影响，有利于缩短工期。缺点是：投入较大。无论是设备和管理力量的投入都比较大。但我单位有足够的设备和管理能力，实施上述施工方案，总工期可以缩短21天。
3、施工总流程图
3.1.钻孔灌注桩基础栈桥施工流程图
测量放线
平台钢管桩加工
平台钢管桩施打
平台材料加工
搭设平台
施放钻孔桩桩位
钻孔桩钢护筒埋设
泥浆检查
钻机定位、钻孔
废渣土外运
泥浆循环
清孔，测孔深、沉淤
钢筋笼制作
沉放钢筋笼
下导管，第二次清孔
钻机移位
配制砼
灌注砼
平台拆除
现浇横梁
空心大板安装
3.2.千吨级码头施工流程图
施工准备
施工船舶进场
测量基线布置
预制场台座建设
预应力方桩预制
方桩水上沉桩
桩头处理
靠船构件安装
水上夹桩
现浇下横梁
靠船构件预制
现浇踏步板
纵梁、水平撑、
剪刀撑预制
纵梁、水平撑、剪刀撑安装
实心板预制
现浇上横梁
实心板安装
现浇封头面板
现浇面板
现浇护轮坎
系船柱安装
4、主要工程项目施工方法
4.1施工测量及试验和试验设备
4.1.1施工基线和水准点的布设
根据业主提供的平面控制点和高程控制点，在施工区域内布置并测设施工基线和水准点，程序如下：
（1）复核业主提供的平面布置控制点和水准点；
（2）布置并测设施工基线和水准点，基点布设在通视良好，不易被干扰和损坏的地方并能有效覆盖整个施工区域。考虑到施工现场情况，基点用混凝土墩做成（混凝土墩下打木桩做基础），点位以十字铜头标记，并设置明显的保护标志；
（3）整理测量报告和绘制施工测量平面图，报工程师审批，
（4）施工期间定期对基线及水准点进行复核。
4.1.2测量仪器
测量仪器一览表
| 名称 | 型号 | 数量 | 产地 |
| 全站仪 | TC2002 | 1台 | 瑞士 |
| 经纬仪 | T2 | 4台 | 瑞士 |
| 水准仪 | N3 | 2台 | 瑞士 |
4.1.3测量精度控制
（1）施工基线方向的允许角度误差值为12秒。
（2）施工基线长度的允许误差值为1/10000。
4.1.4试验和试验设备
本工程在进场后临时设施建设时，设立现场实验室，面积约80m2(见施工总平面布置图)。
工地实验室配备足够人员，实验室工作人员均要有相应资质和上岗证。 工地实验室为检验工程所用原材料及混凝土施工质量控制而设立，主要试验项目及配备检测设备仪器见下表：
主要试验项目及配备检测设备仪器表
| 类
别 |
名称 | 检 测 项 目 | 主要设备名称 |
| 原
材 料 物 理 力 学 性 能 指 标 |
水
泥 |
标准稠度和凝结时间 | 标准稠度和凝结时间测定仪 |
| 安定性 | 雷氏夹 | ||
| 细度 | 负压筛 | ||
| 比表面积 | 比表面积测定仪 | ||
| 胶砂强度 | 标准试模4*4*16 | ||
| 比重 | 比重瓶 | ||
| 钢材 | 力学性能及拉弯性能检测 | 万能材料试验机 | |
| 焊接性能 | 万能材料试验机 | ||
| 砂 | 表观密度及堆积密度 | 李氏比重瓶及测量筒 | |
| 颗粒级配筛分 | 摇筛机及分析筛 | ||
| 含泥量及有机质含量 | 玻璃器皿 | ||
| 碎石 | 粒径级配 | 分析筛 | |
| 针片状含量 | 石针、片状规准仪 | ||
| 压碎指标 | 压碎指标测定仪 | ||
| 含泥量及泥块含量 | 玻璃器皿 | ||
| 表观密度及堆积密度 | 比重瓶及测量筒 | ||
| 施
工 质 量 控 制 |
混凝土 | 混凝土配合比设计 | 搅拌机、试模、压力机 |
| 混凝土3d、28d抗压强度 | 抗压强度试模 | ||
| 坍落度 | 坍落度筒 | ||
| 初（终）凝时间 | 电动阻力贯入仪 | ||
| 含气量 | 含气量测定仪 | ||
| 保护层厚度 | 探测仪 | ||
| 其他 | 抗渗、砂浆试模、维勃稠度仪，标准养护室、电动取芯机等 |
实验室内设置力学性能，物理性能，水泥试验检测室，混凝土配合比搅拌成型室，标准养护室，样品储藏室和办公室。
在建立工地实验室的同时，选取1-2家具有CMA认证资质的检测单位，并申报监理工程师批准后，作为工地实验室的补充，进行工地实验室不具备检测条件的项目检测。如减水剂性能测试，必要时进行砂中氯离子含量测定及钢材的化学分析等。
所有结构用料运到现场后，均要按规范频率和数量抽检，取样及检测过程配合监理工程师执行“见证取样”规定，所有试验项目在自检的同时执行监理工程师的平行抽检的指令或规定。
4.2.钻孔灌注桩基础栈桥施工
本工程一共有六座栈桥，由东向西方向分布分别是1#~6#栈桥。接岸段总工程量如下：φ800水下灌注桩106根；岸上空心板预制及安装348块，其中。栈桥施工包括:钻孔灌注桩平台施工、钻孔灌注桩施工、现浇横梁施工、陆上预制空心板、陆上空心板安装、现浇面层砼施工六分项工程。六座栈桥由东向西方向施工，每两座为一个工作段，共分为三个工作段。下一个工作段的施工等上一个工作段的施工材料回收后再进行。每座栈桥的施工流程如下：
钻孔灌注桩平台施工
↓
钻孔灌注桩施工
↓
现浇横梁施工
↓
陆上预制空心板 → 陆上空心板安装
↓
现浇面层砼施工
4.2.1.钻孔灌注桩平台施工
钻孔灌注桩施工平台搭设的施工工艺流程图如下：
沉钢管桩
支架搭设
支架焊接
模板铺设
栏杆焊接
根据现场环境的勘测，钻孔灌注桩的施工场地处于浅滩上，而浅滩面上2~3m为淤泥层，不能支承施工机械及施工时的荷载。因此，在钻孔灌注桩施工前，先采取震动下沉φ400钢管桩作为支承桩，【20槽钢作支架，50mm厚的木板作面板搭设施工平台，作为钻孔灌注桩的施工工作面用。而钢管桩长度的确定，由于在投标图纸总说明当中，地质勘测中第二个单元的土体没有具体标明土层标高等详细的情况，目前钢管桩的长度暂时按照10~12m设计，在施工当中如遇到不满足要求的情况再作加长。1#~6#栈桥的结构形式基本相同，在施工方案中就不一一列举，现以3#栈桥为例，说明其具体的施工方法。
a.测量放线
首先要设定施工平台的顶面标高。3#引桥中最高的钻孔灌注桩桩顶标高为+2.50m，现浇横梁的最高点为+3.85m，根据施工方便的原则，设定3#引桥的面标高为+3.85m，设定此标高是因为在钻孔灌注桩以及现浇横梁的施工中，需要有如履带吊机，及钻孔桩机等机械在走动，施工平台太低，会造成钻孔灌注桩的桩头或预留钢筋高出施工平台而对施工造成影响。而施工平台太高，又会因高差大对钻孔灌注桩及现浇横梁施工带来不便。实际测量时用经纬仪定向，水准仪控制标高。
b.沉钢管桩
根据测量所放样所定出的方向及位置，采用履带吊机加电动震动锤从岸边开始将10~12m长φ400钢管桩沉入土中。用水准仪控制，沉至设定的标高时，检查单桩的承载力是否能满足施工荷载的要求，如不满足，则接桩再打，满足则进行下一根桩的施工。钢管桩的中心间距为4.0m，每跨长度为5.0m，3#引桥φ400钢管桩沉桩顺序见下图：
c.槽钢支架搭设及焊接
每一排钢管桩上安放背靠背焊接起来的[20槽钢横梁，槽钢与钢管桩要紧密接触，然后焊接，如接触不平整还需在钢管桩面上先焊接一块钢板再安放槽钢横梁，槽钢横梁长度为6~6.5m。横梁焊接好后，在横梁上按照0.75~1.0m的间距安装[20槽钢纵梁，纵梁与横梁接触点要电焊机焊接。在主要的干道上，纵梁要用2~3根槽钢安装。
d.模板铺设及栏杆焊接
整个支架成型以后，为了便于人员的行走和安全通过，在纵梁的面上铺设50mm厚木板，在横梁上焊接小钢管及挂上安全网。每沉桩一跨，就安装一跨的槽钢支架，铺摊一跨的厚木板，如此循环，直到满足最离岸一根钻孔灌注桩可以施工为止。到此，整个施工平台的施工就算完成，在整个施工的过程中，测量人员要是始终控制好施工平台施工的方向及标高，防止位置的偏移。施工平台的施工进度按照10m/天计算，一座施工平台要在10天内完成，钻孔灌注桩施工平台施工简见下图：
4.2.2.钻孔灌注桩施工
4.2.2.1.钻孔灌注桩的施工工艺流程如图：
合 格
配 制 砼
泥浆循环
钻机移位
拔出导管
灌注混凝土
安放隔水栓
测 沉 淤
第二次清孔
下 导 管
钢筋笼制作
沉放钢筋笼
测孔深、沉淤
清 孔
泥浆检查
钻 孔
钻机定位
钢护筒设置
定 桩 位
不 合 格
合 格
合 格
不合格
废渣土外运
4.2.2.2施工方法
a.护筒埋设
钻孔桩护筒采用3mm厚钢板制作，高3~4m，直径为设计桩径+0.02m，护筒埋设高出桩顶60cm以上，并保证护筒底部低于淤泥层底标高。钢护筒采用震动锤震动埋设的施工方法，埋设要保持垂直，桩位钢护筒中心与桩中心偏差不大于50mm，护筒斜度偏差小于1%。
b.泥浆池设置
泥浆循环池布置根据现场施工场地情况，沿引桥两侧边布置，由钢板焊接形成，泥浆处理池由泥浆池和沉淀池组成，形成泥浆循环系统。因钻孔灌注桩数量不多，钻孔桩施工时，对沉淀池中沉渣及灌筑砼时溢出的废弃泥浆及时用手推车运至允许的弃土区，严防泥浆溢流污染海面。
c.泥浆配制泥浆系统：
根据每孔的实际量确定泥浆池及废浆池的容量，该工程采用每台机用一个循环池，泥浆采用原土造浆，遇砂层等不良层时，加适当膨润土造浆。制备的泥浆应满足下述要求：
粘度：一般地层16～22S，松散砂层19～28S。
含砂率：新制泥浆小于4%，循环泥浆不大于8%。
胶体率：不小于90%。
PH值： 8～10。
比重：粘性土中，泥浆比重1.1～1.2kg/L，砂土和较厚的夹砂层为1.2～1.3，砂卵石层为1.3～1.5，清孔泥浆比重为1.15kg/L。
d.成孔及清孔：
根据我单位施工经验及现场情况，采用TXB-1000A型回转钻机带动笼式合金钻头成孔，在正常的施工条件下，1天~1.5天可以完成一根钻孔灌注桩的成孔及清孔工作，在施工过程中，一座引桥采用两台钻机，按先离岸后近岸的顺序施工。
钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移。顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm，以确保钻孔桩垂直度误差小于或等于0.5%H（H为桩长）的要求。
正式钻进前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。开始钻进时，应控制进尺速度及钻压，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。
钻进速度根据土层类别、钻孔深度、供水量确定，对淤泥钻进速度不宜大于1m/分钟，以不超负荷为准。成孔须一次完成，中间不能间断施工作业，成孔完毕至灌注砼的间隔时间不能大于24小时。在成孔施工过程中应勤测泥浆比重，并定期测定粘度、含砂量、胶体率和稳定性，并应经常注意土层变化。
当钻孔距设计标高1m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判断是否达到设计要求的地层。钻孔到设计深度后，应对孔深、孔径和孔形等进行检查，检查合格后通知监理等有关各方进行终孔验收签证，验收合格后应立即进行清孔工作。
成孔至设计深度后，采用钻头在孔底空钻的方法进行第一次清换孔内泥浆。由于本工程粘土层较厚，成孔时应调整泥浆的粘度及比重，（粘度16～22S、比重1.1～1.2）根据现场踏勘情况，局部地区位于在淤泥层下有夹层存在，主要是以碎石、块石为主，夹有中粗砂、粉砂，成孔过程中应加以注意，如果遇到这种情况则需要调整泥浆的粘度及比重（粘度19～28S、比重1.3～1.5）。如果钻进困难，应采用冲锤处理。
e.钢筋笼制作安装
钢筋笼制作在现场进行，钢筋笼成型后采用吊机配合载重汽车吊运至相应桩位进行吊装就位。
①制作：钢筋笼纵筋下料，应按钢筋笼大样图尺寸要求，驳接时焊口必须符合规范规定，应按规范错开（同一截面内的接口不超过总数50%）。加劲箍筋焊接成闭合的圆箍，且应设在纵向钢筋的内侧，并与纵向钢筋的交接点全部焊接牢固，以便其真正起到加劲钢筋的作用，使钢筋在运吊中避免产生不可恢复的变形。螺旋箍在纵向钢筋的外侧，其焊接应均匀，间隔距离符合设计和规范要求。控制平整度误差不超过50mm。钢筋笼成型后应经有关人员验收合格方可安装。吊装钢筋笼的桩孔，应预先清理干净，并标出定高度。钢筋笼入孔后，应按其保护层厚度要求调正固定，使其在灌注砼时，不移动不上浮。钢筋笼制作的允许偏差应满足规范要求。
②吊装：吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁。灌注砼时，应采取措施，校正设计标高固定钢筋位置。为了便于运吊和避免钢筋笼产生较大的变形，钢筋笼过长，可采取分段接驳的方式，上下节拼接时，主筋采用单面搭接焊，搭接长度为10d。
f.砼灌注：
采用自制的螺纹接头法兰导管浇筑水下砼。砼由陆上搅拌站搅和，手推车运输，砼坍落度18～22cm，砼面上升速度大于2m/h，埋管深度为2～6m，严禁埋管过深和灌浆管拔出砼面，并做好试件留样工作并按标准条件养护，以备试验用。
桩体水下混凝土采用425#普通硅酸盐水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒径不大于导管内径的1/6～1/8和钢筋净距的1/4，同时不大于40mm，细骨料采用中砂。混凝土的配制强度应大于设计强度15%，混凝土的含砂率40～50%，水灰比采用0.45，为使混凝土拌合物有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著离析、泌水，其塌落度取18～22cm（以孔口检测的指标为准）。每立方米混凝土的水泥用量不小于360kg，宜掺外加剂。
灌注水下砼是确保成桩质量的关键工序，灌注前应做好一切准备工作，保证砼灌注连续紧凑地进行。单桩砼灌注时间不应超过6小时，上升速度不小于2m/h。砼灌注用导管直径250mm，壁厚大于5mm，导管第一节管大于6m，标准节长度2m。导管应全部安装在桩孔内，安装位置居中，导管底端距孔底0.3～0.5m。隔水塞用混凝土预制或袋装砼，用铁丝悬挂于导管内。砼灌入前应先在储料斗内灌入少量水泥砂浆，然后再灌注砼，等储料斗内初灌砼足量后，方可截断隔水塞的导结钢丝，将砼灌注孔底。砼初灌量应能保证砼灌放后，导管埋入砼深度不少于1.0m。
砼灌注过程中导管应始终埋在砼中，严格控制导管不能提出砼面。导管埋入砼面以下的深度保持在2～4m之间，最小埋入深度不得小于1m，最大埋入深度不大于6m。导管应勤提勤拆，一次提留拆管不得超过6m。砼灌制中应防止钢筋上浮。砼实际灌注高度应比设计桩顶标高高出0.6m，以确保桩顶砼能符合设计强度要求。
必须对每一根桩做好一切施工记录，每根桩留取混凝土抗压强度试件2组，并提交试验结果，整理好资料提交给监理工程师。
4.2.2.3施工布置及施工机具配置
施工布置
a.钻孔桩施工分二个桩机组施工，每个桩机组2台桩机。第一桩机组负责1#、3#、5#栈桥，共50根桩，第二桩机组负责2#、4#、6#栈桥，共56根桩，每座栈桥在施工平台搭设完成后，由海侧向岸侧逐根施工钻孔灌注桩。
b.泥浆池在施工平台两侧布置，钢筋笼加工场地设于岸边空地，施工平台留出施工便道。
主要施工机具如下表所示：
| 序 号 | 名 称 | 用 途 | 规 格 | 单 位 | 数 量 | ||||||
| 1 | 钻桩机 | 成孔
施工 |
TXB-1000A | 台套 | 4 | ||||||
| 2 | 泥浆泵 | 3PNL | 台 | 6 | |||||||
| 3 | 电焊机 | 钢筋笼制安 | ZX5、BX1 | 台 | 3 | ||||||
| 4 | 钢筋切割机 | CT14-40 | 台 | 1 | |||||||
| 5 | 钢筋弯曲机 | H-400 | 台 | 1 | |||||||
| 6 | 灌浆导管 | 砼浇筑 | Φ250mm | 套 | 4 | ||||||
| 7 | 砼料斗 | 1m3 | 个 | 4 | |||||||
| 8 | 吊车 | 8t | 辆 | 1 | |||||||
| 9 | 柴油发电机 | 200kW | 台套 | 1 | |||||||
| 10 | 其它机具 | 根据施工需要配备 | |||||||||
因为施工的工期较紧，每座引桥的钻孔灌注桩数量为16~20根，目前按照每台两天一根桩的速度计算，两台钻机20天可完成一座引桥的施工。
4.2.3.现浇横梁施工
1#~6#栈桥的现浇横梁一共有60根，其编号及断面尺寸如下表：
陆上现浇横梁数量分类表
| 横梁编号 | 断面尺寸 | 数量 | C30砼方量 |
| ZHL2 | （500*650/1200*900）*6000 | 54 | 111.24 |
| ZHL3 | （500*650/1200*900）*7000 | 6 | 14.40 |
| 合计 | 60 | 125.64 |
现浇横梁施工工艺流程如下：
桩头凿除 → 模板安装 → 钢筋绑扎 → 砼浇注
→ 模板拆除
a.钻孔灌注桩桩头头凿除
在钻孔灌注桩强度达到100%后，就可以进行桩头凿除的施工，为保证桩头凿除完后桩顶的砼强度符合设计的要求，而且桩头凿除的工程数量不大，采取人工凿除的施工方法，凿除后的桩顶标高以伸入横梁5cm控制。
b.现浇横梁模板制安
在桩头凿除及清洗完之后，可进行横梁模板的安装。横梁模板采用悬吊散拼的形式，直接计算横梁的标高及平面位置尺寸后，在钻孔灌注桩施工平台的纵梁上用【20槽钢焊接现浇横梁的立柱及底梁。支架焊接完成后先拼装底板及侧板，模板拼装后要调整至规范允许的范围内，两端的封头板要等钢筋绑扎完成后才能安装。
c.钢筋开料及绑扎
钢筋开料在岸边的加工场地进行，开料时严格按照施工图纸施工，由于与钻孔桩同时施工，为防止材料的混乱，开料后马上做好标示或用轻便运输工具运往现场。
模板安装经监理验收通过后，开始钢筋的绑扎。由于现浇横梁的钢筋都比较简单，施工时主要是要注意钢筋的数量及预埋件的安装位置。
d.现浇横梁砼浇注
钢筋绑扎通过验收后，开始砼的浇注。由于现浇横梁的砼方量不大，现浇横梁砼的搅拌与陆上预制空心板统一安排，砼采用手推车运至现场浇注，为保证砼的质量，整个砼浇注过程中相关各工种要有人现场值班。
e.现浇横梁的砼强度达到75%后，横梁的模板就可以拆除，每拆除完一根横梁的模板后，履带吊机配合震动锤开始回收该跨的施工材料。
现浇横梁模板拼装见下图：
4.2.4.引桥空心板预制
六座引桥的空心板预制共348块，其中钻孔灌注桩上部安装的数量为216块，具体的规格及数量如下表：
| 构件编号 | 数量 | 结构尺寸 |
| KB1 | 116 | (1420/1470)*550*9500 |
| KB2 | 116 | (1400/1500)*550*9500 |
| KB1’ | 12 | (1420/1470)*550*9460 |
| KB2’ | 12 | (1400/1500)*550*9460 |
| KB3 | 2 | (1420/1470)*550*3360 |
| KB4 | 2 | (1400/1500)*550*3360 |
| KB5 | 22 | (1420/1470)*550*9000 |
| KB6 | 22 | (1400/1500)*550*9000 |
| KB5’ | 12 | (1420/1470)*550*8960 |
| KB6’ | 12 | (1400/1500)*550*8960 |
| KB7 | 2 | (1420/1470)*550*4210 |
| KB8 | 2 | (1400/1500)*550*4210 |
| KB9 | 2 | (1420/1470)*550*6610 |
| KB10 | 2 | (1400/1500)*550*6610 |
| KB11 | 2 | (1420/1470)*550*4910 |
| KB12 | 2 | (1400/1500)*550*4910 |
| KB13 | 2 | (1420/1470)*550*3610 |
| KB14 | 2 | (1400/1500)*550*3610 |
| KB15 | 2 | (1420/1470)*550*4210 |
| KB16 | 2 | (1400/1500)*550*4210 |
| 合计 | 348 |
预制场地选择
根据现场的地形及六座引桥的分布，5#~6#引桥与1#~4#引桥没有施工道路相连，因此选用两个施工场地作为空心板的预制，1#预制场地预制1#~4#引桥的空心板，2#预制场地预制5#~6#引桥的空心板。两个预制场地都设于靠近道路的某个合适场地上。
由于预制构件的数量较多，预制构件的周转期需要10天左右，为满足施工的进度要求，1#预制场地配置10条的生产线，每条生产线可施工4~5块的空心板。2#预制场地的数量可以减半，每个预制场地配置有各自的钢筋加工场、模板加工场及搅拌设备。空心板预制的施工流程及机械设备配置如下：
模板制作 混凝土拌制
↓ ↓
钢筋加工绑扎→模板安装→混凝土浇注→养护、转堆
空心板预制施工流程图
主要机械设备如下：
拌和系统：四台0.4m3自落式混凝土搅拌机；
手推车20台；
15t轮胎吊机一台；
15t平板车二辆；
风电焊、D40插入式振捣棒等配套设施；
a. 钢筋
钢筋在车间开料加工好，运送到现场，直接在底模上绑扎成形。
b. 模板
底模：底模采用C20混凝土结构，四周边上铺设φ20mm左右的透明软塑料管作止浆用，防止构件裙脚漏浆。底模两侧预埋[10槽钢作侧模支撑用。如下图：
侧模及封头板：侧模全部采用整片式钢模板或定型钢模板拼制，中间空心部分采用冲汽胶囊内胆形成，冲汽胶囊由厂家定做。端头有冲汽胶囊部分采用木模板。加工套数为6套。
脱模剂：采用柴油、石腊、滑石粉按一定配合比混合而成。
c. 混凝土浇注
混凝土由拌和机供应，手推车运送到现场。混凝土入仓根据各构件特征，制作手推车的上料支架，砼直接用手推车入仓。D40插入式振捣棒振捣密实，人工抹面。
构件面上按设计要求需凿毛处理。处理方法为：在已浇注完成的砼面上涂刷缓凝剂，在适当的时间砼初凝后，用高压水枪冲涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但应确保骨料不松动或掉落。当上述方法处理效果不满意时，人工凿毛加以补充。混凝土浇注完后，洒淡水潮湿养护14天。
e. 构件转堆
构件混凝土强度达到设计强度的70％后，即可进行转堆作业，转堆用45t汽车吊机将构件吊到平板车上，到堆场后再由20t汽车吊机堆放。采用多点支垫，堆高3~4层。堆放时做好标示，便于安装时出运，堆场场地应平整并压实。
空心板预制每天完成3~4块，四个月内全部完成。
4.2.5.陆上空心板安装
所有陆上安装的空心板都在陆上预制场地预制。在现浇横梁及预制空心板的强度达到100%强度满足设计要求后，即可进行预制空心板安装工作。由于重量最大的空心板约11.5t，安装采用拼装20吨双导梁式架桥机施工，配以龙门吊和运梁平车。安装施工时，注意构件规格及位置的准确性，避免返工情况的出现，空心板的安装应符合图纸及规范范的要求。
a.空心板安装的施工流程如下；
现场检查
测量放样、定出支承线
拼装双导梁架桥机
龙门吊就位
铺设该跨导梁枕木、轨道
龙门吊吊装板至桥面轨道平车
卷扬机拖空心至架桥机位置
架桥机吊空心板、横移梁就位
架桥机安放导梁处的空心板
架桥机安放中间跨空心板
铺设桥上枕木、轨道
龙门吊吊装梁上平车
卷扬机拖梁到位
b.安装方法
引桥空心板采用20吨龙门吊及20吨双导梁架桥机配合安装。导梁移至安装跨后，将中、后支墩的行走轮系统转向90度，放下前支墩。空心板用轮胎吊及20t平板车运至引桥根部，通过龙门吊将空心板置于运梁小车上，沿轨道将梁运到安装跨的后方，然后由架桥机上的平车起吊空心板通过架桥机导梁移至安装跨，安装的位置由横移小车控制，确定位置准确后安装。如此重复，安装完一跨后，中、后支墩行走轮系统转向90度，前移导梁至下一安装跨。导梁前移时，将上横梁等移至后端，并加平衡压重，收起前支腿缓慢前行，以确保安全。加长铺设运梁小车轨道，进行下一跨的安装工作，直至全部安装完成。
桥侧最外边梁安装由于位于架桥机导梁下，无法一次性安装就位，且受梁间距影响，施工时须先将最外边梁安放，然后进行滑梁、横移安装就位后，才进行中梁一次性安装。空心板安装示意图如下：
4.2.6.现浇面层砼施工
在整座引桥的空心板安装完成后，开始进行面层砼的浇注。施工的顺序是由引桥端部向岸边施工，具体的施工方法如下：
a.清理引桥顶面：先人工彻底清除空心板顶面的施工垃圾，凿除松动混凝土、浮浆及各种油渍，然后采用高压水冲洗主梁顶面，待安装完钢筋网后，再次用高压水清洗干净主梁顶面方可浇注混凝土。
b.测量放样：首先对整个主梁顶面的实际标高进行全面的复测，以便采取措施，保证面板层厚度比较均匀一致，不小于设计厚度。测量定出模板安装高度。
c.钢筋绑扎架立砼浇注通道：按照图纸的规格和数量绑扎钢筋，超过12m的钢筋需要采取搭接的方法绑扎，搭接长度为35d。浇注混凝土前架设混凝土运输机具的通道，避免机具碾压钢筋网发生变形、变位，使钢筋网位置始终保持在距引桥面有保护层的距离，并使其在假缝的地方要连续通过。
d.浇注混凝土：混凝土采用Ｃ30混凝土，由砼搅拌机拌制，手推车运输到现场浇筑，浇注混凝土前，对主空心板顶面淋水，在梁顶潮湿时浇混凝土：一是利于主梁于铺装混凝土紧密结合，二是对主梁降温，降低混凝土水化热减少混凝土收缩。尤其夏天，除对砂石淋水降温外，避开酷暑时间而选择在傍晚时候开始浇注混凝土，同时搭设好防雨遮荫棚。混凝土采用 φ30插入式振动棒与平板振动器交叉振捣密实。
4.3.构件预制
4.3.1 预应力方桩预制
本工程的桩基础除栈桥部分的钻孔灌注桩外，尚采用C45的600mm×600mm预应力空心钢筋混凝土方桩,共2065.61m3/196根。其中渔政东海基地一期工程，在栈桥深水区撑墩和千吨级码头上，共1115.83 m3/108根；中心渔港工程，在栈桥深水区撑墩上共949.78 m3/88根。主要工程量及规格如下表：
| 桩长(m) | 渔政东海基地一期工程 | 中心渔港工程 | 备注 | ||
| 桩数量(根) | 砼方量(m3/根) | 桩数量(根) | 砼方量(m3/根) | ||
| 27 | 8 | 7．69 | 8 | 7．69 | |
| 32 | 8 | 9．04 | 2 | 9．04 | |
| 33 | 8 | 9．31 | 2 | 9．31 | |
| 34 | 19 | 9．56 | 2 | 9．56 | |
| 35 | 7 | 9．85 | 6 | 9．85 | |
| 36 | 13 | 10．12 | 22 | 10．12 | |
| 37 | 14 | 10．38 | 18 | 10．38 | |
| 38 | 5 | 10．66 | 2 | 10．66 | |
| 39 | 8 | 10．928 | |||
| 40 | 4 | 11．202 | |||
| 41 | 2 | 11．476 | |||
| 42 | 8 | 11．75 | |||
| 43 | 2 | 12．02 | |||
| 44 | 6 | 12．29 | |||
| 45 | 16 | 12．56 | |||
| 46 | 2 | 11．93 | |||
| 47 | 2 | 12．29 | |||
| 48 | 2 | 12．65 | |||
a. 预制场地选择及机械设备配备
根据现场情况，预应力钢筋砼空心方桩600mm×600mm共196根，安排在我单位在附近租用的专业预制场内进行预制。预制场共布置4条预应力桩生产线，每条线可使用长度为100米，可同时预制2～3根桩，每条线周转为3天，平均每月预制100根桩左右。详见现场预制场平面布置图。
根据本工程实际情况，预制场拟配备以下机械设备
| 序号 | 设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备 注 |
| 1 | 拌 和 机 | 750L | 台 | 2 | |
| 2 | 履 带 吊 | 65t | 台 | 1 | 方桩预制 |
| 3 | 轮 胎 吊 | 16t | 台 | 1 | 梁板和其他构件预制 |
| 4 | 平 板 车 | 15t | 台 | 2 | 梁板等构件运输 |
| 5 | 平板汽车 | 5t | 台 | 2 | 运输砼 |
| 6 | 装载机 | 3m3 | 台 | 2 | 拌和站用 |
| 7 | 张拉设备 | 通 用 | 套 | 4 |
b. 施工工艺流程
预应力混凝土预制方桩施工工艺流程见预制方桩施工工艺流程图图所示。
c. 施工方法
(a) 模板工程
模板采用定型钢底模和钢侧模。空心部分根据桩长订购直径为φ330mm的充气胶囊，预应力桩桩尖加钢桩靴。
钢筋加工、对焊 校核张拉机具
钢筋绑扎 调整初应力
安放钢筋骨架
清理台座 吊装侧模板 入胶囊 施加预应力
及安装联合器
胶囊充气
安装桩顶、桩尖模板
（安装压钢筋卡）
水泥、砂、石、水、减水剂 搅拌砼 浇筑砼 制砼试块
胶囊放气、拔出
拆模、养护
出运 转堆 脱模 编号 放松、切断预应力筋
养护 压试块，砼抗压强度达70%
预制方桩施工工艺流程图
为了防止胶囊在砼振捣作用下而导致上浮，沿胶囊通长方向按设计要求布置胶囊固定钢筋并与钢筋骨架固定牢固。
模板在砼浇注前要认真检查，确保模板安装的允许偏差满足规范要求。
在砼浇注过程中，配备木工值班，检查模板有无变形、支顶松动现象，确保模板在施工过程中符合要求。
拆模应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受到损坏时，方可拆除（一般宜在浇注完后24小时进行，胶囊放气及拨出时间应在砼确保其不因胶囊放气而发生沉陷及出现裂缝为准），一般约在砼浇注后2～3小时进行。
(b) 钢筋工程
钢筋原材料必须有出厂检验合格证书，加工前必须按规范分批量抽样试验。检验合格后方可使用。
主筋搭接采用闪光对焊。为了保证对焊接头质量，施焊前，必须对每个焊接工人每种钢筋的焊接产品按规范取样进行抗拉、冷弯试验，不合格者，取消其焊接资格。闪光对焊的接头应定期分批进行外观检查和机械性能检验，以保证焊接质量。
主筋对焊后应进行冷拉加工，以便调直、除锈和提高钢筋强度，冷拉采用控制冷拉率的单控方法进行。
钢筋在车间开料加工好后运至现场绑扎成型，钢筋骨架绑扎必须注意主筋接头的面积在同一截面内不得大于主筋总面积的50％。
(c) 施加预应力
施加预应力采用先张法，初始张拉必须均匀加载，并调整均匀，以防止张拉钢筋受力不均匀造成断筋。为了减少预应力筋的松驰影响，采用超张拉方法进行张拉。
张拉程序：
放松调整 持荷2min
0 0.6σk 0 1.05σk σk
砼浇注完成后，当砼强度达到设计强度的70％时才能放松预应力钢筋。预应力筋的放松采用楔形放松器放松的方法。
张拉过程应做好详细记录，并提交给监理工程师审核。
(d) 砼工程
所需用水泥、砂、石、水、外加剂等原材料必须符合规范要求，并事先将出厂合格证、抽样试验资料提交给监理工程师验证。
砼配合比在试验室设计试拌，并提交给监理工程师审核。
砼由拌和站拌制，用5t平板汽车车卡放置灰罐运送至现场，吊机吊灰罐沿线连续浇注，D50插入式振捣棒振捣密实，振捣应均匀，避免漏振，并应尽量避免碰撞钢筋、模板和充气胶囊，瓦工二次抹面。
在砼浇注过程中，充气胶囊要始终保持足够气压，内充气压大小为0.03～0.035Mpa。
因桩头部分钢筋较密，所以浇注桩头砼时，采用较小级配碎石的砼浇注，并用D30插入式振捣棒振捣密实，保证桩头部分砼的质量。
砼浇注完成后及时覆盖麻袋，洒淡水潮湿养护14天。
(e) 转堆
当桩砼强度达到70％时，放松、切断预应力钢筋后，用65t履带吊进行水平吊运转堆，起吊按设计要求采用四点吊。
桩在堆场用方木多点支垫，堆放层数不多于三层，同一型号的桩放在一起。堆放场地应平整、坚实，避免不均匀沉降。垫木要坚实、耐用，安放时，由测量工测标高，保证各垫木顶标高在同一水平面上。
(f) 桩出运
当桩砼强度达到100％并经外观检查合格后方可出运。用65t履带吊将桩直接吊入停靠在出运码头旁边的1000t方驳上，425kw拖轮拖运至现场施打。
桩出运按沉桩顺序分层装驳，装驳层数不多于三层。方驳拖运过程中采取加固措施：方驳两侧焊设封仓架，桩与封仓架、桩与桩之间采用木枋、木尖支顶牢固，避免桩在拖运过程中发生平移、倾倒事故。
d 施工进度安排
本工程共196根预应力砼方桩，平均每月预制100根，共二个月完成。
4.3.2 码头构件预制
本工程预制构件总数212件，混凝土总量380.66m3。工程数量统计如下：
工 程 数 量 一 览 表
| 序号 | 构件种类 | 数量(件) | 方量(m3/件) | 总量(m3) |
| 1 | 面板B1 | 114 | 1.39 | 158.46 |
| 2 | 面板B2 | 6 | 1.34 | 8.04 |
| 3 | 面板B3 | 6 | 0.63 | 3.78 |
| 4 | 纵梁ZL1 | 28 | 3.7 | 103.6 |
| 5 | 纵梁ZL2 | 1 | 3.22 | 3.22 |
| 6 | 纵梁ZL2’ | 1 | 3.22 | 3.22 |
| 7 | 边梁BL1 | 26 | 2.76 | 71.76 |
| 8 | 靠船构件KCJ1 | 2 | 1.22 | 2.44 |
| 9 | 靠船构件KCJ2 | 12 | 1.24 | 14.88 |
| 10 | 靠船构件KCJ3 | 2 | 1.22 | 2.44 |
| 11 | 水平撑SPC | 14 | 0.63 | 8.82 |
| 合 计 | 212 | 380.66 |
a 预制场地布置
构件预制安排在与预应力方桩同一预制场内进行，详见施工总平面布置图。
预制场机械设备配备详见预制预应力桩部分。
b 主要施工工艺流程及预制顺序
混凝土拌制
模板制作
拆模
混凝土浇注
钢筋加工绑扎
模板安装
出运
养护、转堆
预制顺序按照各种预制构件安装顺序进行，即按先安装先预制的原则进行：
面板预制
边梁预制
纵梁预制
靠船构件及水平撑预制
c 施工方法
(1) 钢筋
钢筋在车间开料加工好，运送到现场，直接在底模上绑扎成形。
(2) 模板
① 底模
底模采用C20砼结构，采用帮包底形式，四周边上铺设φ20mm左右的透明软塑料管作止浆用，防止构件裙脚漏浆。底模两侧预埋[10槽钢作侧模支撑用。
侧模
侧模全部采用整片式钢模板或定型钢模板拼制，端头有外露钢筋部分采用木模板。加工套数为面板8套、纵梁2套、靠船构件2套。
脱模剂
采用柴油、石腊、滑石粉按一定配合比混合而成。
模板装拆用16t轮胎吊机配合进行。
（3） 砼浇注
混凝土由拌和站供应，用5t平板汽车车卡放置灰罐运送至现场，浇筑时根据各构件特征，采用吊机＋吊罐和人工打铲入模等方法进行，然后用D40插入式振捣棒振捣密实，人工抹面。
构件端头有外露钢筋面按设计要求需凿毛处理。处理方法为：在该侧面的模板上涂刷缓凝剂，在适当的时间拆模后，用高压水枪冲涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但应确保骨料不松动或掉落。
当上述方法处理效果不满意时，人工凿毛加以补充。
混凝土浇注完后，洒淡水潮湿养护14天。
（4） 预埋件
砼浇注前，应根据设计图纸和施工需要仔细设置、检查核对构件上的各种预埋件、孔洞，位置准确，安装牢固。
（5） 构件转堆、出运
构件砼强度达到设计强度的70％后，即可进行转堆作业，转堆用16t轮胎吊加15t平板车以及65t履带吊机将构件从底模转到堆场上。梁采用不设支点的单层存放，板采用多点支垫，堆高三层。堆场场地应平整并压实。
构件混凝土达到设计强度后，方可出运安装。出运时，在堆场用16t轮胎吊装车，15t平板车运送构件至出运码头前沿，利用65t履带吊装上方驳上运至施工现场。
d、 施工进度安排
预制构件共212件，计划51天完成。
4.4 千吨级码头施工
4.4.1 水上沉桩
渔政东海基地一期工程共108根600mm×600mm预应力钢筋砼空心方桩,其中直桩44根，斜桩64根。中心渔港工程共82根600mm×600mm预应力方桩，其中直桩46根，斜桩36根。
a. 主要船机配备
根据本工程实际情况，本工程的桩最长为48m，最大重量约32t。根据打桩船性能及本工程水域施工条件，本工程沉桩选用我单位自有的打桩船配MB－70柴油锤进行施工，运桩采用1000t方驳，425kw拖轮拖运。打桩船性能如下，能满足本工程沉桩需求。
打桩船主要性能：
桩船尺寸（长×宽×高） 43.8m×20.0m×3.6m
桩架高 53.55m
最大桩径 管桩φ1200，方桩600×600
最大桩长 42m＋水深
最大桩重 40t
最大倾角 30°
主要船机配备表
| 序号 | 船机名称 | 规 格 型 号 | 数 量 | 备注 |
| 1 | 打桩船 | 53.55m高桩架 | 1艘 | |
| 2 | 桩 锤 | MB－70 | 1个 | |
| 3 | 方 驳 | 1000t 长×宽：50×13.5 m | 1艘 | |
| 4 | 拖 轮 | 421kw | 2艘 | |
| 5 | 锚 艇 | 120HP | 1艘 |
b. 沉桩技术要求
沉桩以标高控制为主，贯入度作为校核，当桩尖已达到设计标高而贯入度仍较大时，继续锤击，使其贯入度达到15mm/击内，且继续锤击下沉深度一般不超过1m，当桩尖距离设计标高较大而贯入度已较小，且沉桩有困难时，继续锤击20击，其平均贯入度不大于控制贯入度，但桩尖距设计标高不宜超过1～2m。桩锤施打过程必须重锤轻击，严格按设计提供的控制标准进行施工，如沉桩过程中出现无法满足沉桩控制标准时，应及时会同业主、监理等研究解决。
沉桩质量检验标准为：
基桩沉放后，直桩桩顶偏位不大于50mm；斜桩桩顶偏位不大于100mm。桩身垂直度：≤1％。
c. 沉桩顺序
根据现场情况和工期要求结合打桩船的平面尺寸，沉桩平面施工顺序为：
千吨级码头及1#栈桥
3# 栈 桥
2# 栈 桥
4# 栈 桥
5# 栈 桥
6# 栈 桥
其中结构沉桩顺序为：先施打栈桥靠岸侧的基桩，然后往海侧逐根施打，最后施打码头平台（撑墩）基桩。详见千顿级固定码头基桩沉放顺序图。2#～6#栈桥及撑墩基桩沉放顺序与千顿级固定码头基桩沉放顺序相类似，先施打栈桥基桩，然后施打撑墩基桩。
沉桩前，应先将编制好的沉桩顺序报监理工程师审批。
d. 船位布置
桩船沉桩时，抛八字锚，带缆控制船横向移位，首尾抛锚带缆，控制前后移位，装桩方驳与打桩船两船纵轴线成T型布置。
e. 测量控制
利用设置在陆侧平行码头前沿线的基线进行打桩测量控制，采用经纬仪前方任意角交会控制。斜桩的定位标高设在施工水位以上，并尽可能接近桩顶标高，桩的平面扭角由打桩船上用六分仪对岸标进行控制。打桩时，用三台经纬仪测量控制，其中两台用于定位，一台用于校核，标高测量用水准仪。
打桩测量程序如下：
(1) 由打桩主管工程师编制打桩顺序；
(2) 测量工程师根据打桩顺序依次计算每根桩的座标及各个测站的测量控制数据，打桩主管工程师复核测量内业计算成果，主任工程师审核。将有关资料报监理工程师审批。
(3) 将打桩测量控制数据交给负责各测站司测的测量员进行现场测量。
(4) 测量工程师及主管工程师在打桩船上随时对打桩测量过程中出现的问题进行处理。
f. 沉桩要求
(1) 沉桩前，先根据桩位布置图结合沉桩允许偏差，校核各桩是否相碰；
(2) 对施工区域原有障碍物进行探明及清理；
(3) 在斜坡上定位，应根据现场实际操作的情况及已有施工经验，适当确定提前量定位下桩；
(4) 锤击过程中，桩锤、替打和桩应保持在同一直线上，避免偏心锤击；
(5) 桩垫的材料和厚度应严格按设计要求加工制作；
(6) 沉桩应尽量连续，不要中途停锤，以免土壤恢复而增加沉桩阻力；
(7) 每根桩必须作好原始记录，沉桩过程中出现的任何不正常现象都作好详细记录，并及时通知业主、监理工程师研究解决。打桩完成后，应及时将该桩的沉桩记录提交给监理工程师。
g. 夹桩
沉桩完毕后应即时进行夹桩，夹桩采用10×15cm及[12槽钢，纵横夹桩，将单个墩台的桩联成一稳定网络结构，增强稳定性。
h. 桩头处理
桩施打完毕后，若桩顶标高高于设计值，应将高出部分凿除，凿桩时，测量放出桩顶标高，利用夹桩材料搭设简易平台，砼桩头用人工凿除，用趸船配合吊住桩头，以策安全，并将长出桩头吊入趸船仓内运上岸。
i. 施工进度计划安排
本工程共196根600mm×600mm预应力混凝土方桩，沉桩进度按平均每天4根，总工期安排60天完成。
4.4.2 现浇横梁施工
桩基施工完成后，即可进行码头现浇横梁施工。现浇横梁分为HL1、HL2和2HL3三种，其主要工程量如下表所示：
横梁规格及数量
| 序号 | 规格 | 砼强度等级 | 件数 | 数量(m3) | 备注 |
| 1 | 横梁HL1 | C30 | 4 | 4×20.8 | |
| 2 | 横梁HL2 | C30 | 8 | 8×22.32 | |
| 3 | 横梁HL3 | C30 | 4 | 4×21.5 | |
| 4 | 合 计 | C30 | 16 | 347.76 |
a 施工流程
横梁施工顺序与沉桩方向一致,当横梁的基桩施打完成后,马上进行
横梁施工,其施工工艺流程如下：
钢筋绑扎
砼浇筑
砼养护
侧模安装
夹桩铺设底模
b. 模板工程
底模支承采用10×15cm木枋及[12槽钢作两层井字型夹桩，用Ф22螺栓与基桩夹紧成整体。然后在夹桩木长度方向铺设[14槽钢作为底模的支撑，底模面板和侧模采用定型钢模板，外侧用对拉螺栓固定。详见横梁模板示意图：
模板在岸上木工车间内加工,然后由工作船运至现场趸船配合安装。
c 钢筋工程
所有进场钢筋均要有出厂要有合格证，并按规定取样进行试验。不合格品不得用于工程。
先根据构件的尺寸和分层浇筑情况编制好钢筋配料单。然后根据钢筋配料单在陆上钢筋车间内加工，工作船运至现场人工绑扎。
d 混凝土工程
i. 混凝土供应及运输
砼采用0.75m3砼搅拌机进行拌和，1t翻斗车运输至工作码头，通过溜槽将砼卸入装在交通船上的砼吊斗内，吊斗容积约1.5m3，交通船运至浇注地点，由趸船吊吊斗入仓。
ii. 混凝土浇注
混凝土浇注必须连续进行,横梁分下横梁和上横梁二次浇筑,第一次浇注至纵梁的搁置面,厚度为0.9m，浇筑方量为11.82m3，第二次在码头纵梁安装后浇注,厚度为1.5m,浇筑方量为10.5m3。如下图：
新旧混凝土接缝处进行凿毛处理，并在浇注新混凝土之前先用水清洗，再铺一层砂浆。砂浆厚1～2cm。
混凝土分层浇注，每层厚度不大于50 cm，插入式振捣棒振捣密实，为保证上、下层砼结合成整体，振捣棒插入下层砼5cm。并进行二次振捣，二次抹面。
e. 养护
砼养护由专人进行，采用拆模后喷涂养护液进行。
4.4.3 码头构件安装
码头构件安装包括码头纵梁、边梁及面板等。共212件,如下表示。栈桥空心板的安装采用陆上安装。详见陆上安装部分。
构 件 安 装 数 量 一 览 表
| 序号 | 构 件 名 称 | 单 位 | 数 量 |
| 1 | 纵梁 | 件 | 30 |
| 2 | 边梁 | 件 | 26 |
| 3 | 面板 | 件 | 126 |
| 4 | 靠船构件 | 件 | 16 |
| 5 | 水 平 撑 | 件 | 14 |
| 合 计 | 件 | 212 |
a 船机配备
本工程预制构件单件最重约10t，码头构件安装跨度为10m以内，拟配备以下船机进行构件安装：
船 机 设 备 一 览 表
| 序号 | 船 机 名 称 | 规 格 型 号 | 数 量 | 备 注 |
| 1 | 起重船 | 30t | 1艘 | |
| 2 | 方 驳 | 1000t | 2艘 | |
| 3 | 拖 轮 | 1艘 | ||
| 4 | 锚 艇 | 1艘 |
b 安装顺序
安装靠船构件→安装水平撑→安装纵梁、边梁→现浇节点砼→安装面板
c 安装工艺流程
在支承点处表面（或侧面）测放梁板等构件安装的端边线和侧边线→测量支承点处的标高→水泥砂浆找平→起重船吊构件就位安装→检查合格后解扣→焊接加固。
d 施工方法及要求
(1) 构件安装前，先根据分段流水作业的部署仔细编排各类构件的安装顺序，以此安排构件装驳顺序。并在出运时逐件检查，以防出错。
(2) 构件安装时，应严格控制搁置面的平整度，保证构件底面与搁置面接触紧密，安装完后要及时勾缝。
(3) 用水泥砂浆铺填预制件搁置面时，砂浆应随铺随安，不得等砂浆硬化后安装构件，水泥砂浆不宜太厚，一般为1～2cm，以座浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口为准。
(4) 码头前、后沿线和侧边线的构件安装时，要用经纬仪控制其边线，确保码头边线的位置准确及平直。
(5) 安装靠船构件及悬臂板时，须将主筋与横梁焊接牢固后方可松钩，以保证构件的安全稳定。构件安装完成后，要及时将外露钢筋焊接牢固，增强抗风浪能力，必要时要进行加焊、拉、顶等加固措施。并且要及时跟上节点砼的施工，及早成为整体结构，保证台风期的安全。
e 注意事项
上部构件安装完毕后，应进行验收：核对构件编号，检查安装位置并复核标高。
在已安装完毕的构件上面，堆放临时荷载或使机械进行运输安装时，应验算构件强度及稳定性。
f 施工进度安排
本工程的构件安装所需工期约为45天。
4.4.4 现浇面层砼施工
现浇面层包括码头和1#、2#栈桥两部分,其中码头现浇面层由130mm的现浇层和50～60mm的磨耗层组成，栈桥现浇层由100mm的现浇层和45～60mm的磨耗层组成，砼强度等级为C30，砼方量共416.5 m3。其施工方法与4.2.5 钻孔灌注桩基础栈桥现浇面层砼施工一样,详见该部分。
4.5 撑墩施工
本工程共有11个撑墩,砼方量为:384.78 m3。在基桩完成后即可进行撑墩施工，撑墩分二次浇筑，第一次先浇筑底座，厚度为：1m，浇筑方量为16m3;第二次浇筑上部墩身，厚度2.3m,浇筑方量为18.98m3,如下图示。
a.预埋件加工
上部墩身的预埋件为10mm厚的钢板和Ф50的锚环，每个撑墩各预
埋一个，在浇筑第二次砼时需要预埋，严格按照图纸的尺寸，选用合格的钢材在车间内加工，然后运至现场安装。
b.预埋件安装
钢筋绑扎好后，按照图纸位置尺寸进行测量放样安装，利用钢筋焊
接固定在已绑扎成型的钢筋骨架上，砼浇筑过程中严禁碰撞。
c. 撑墩的模板、钢筋及砼浇筑工艺与横梁施工一样，详见4.4.2 现浇横梁施工部分。
5、投入本合同工程的主要施工船机设备
5.1主要施工船机设备表
| 船 机
名 称 |
规 格
型 号 |
额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t) | 厂牌及出厂时间 | 数 量 | 备注 | |||
| 小计 | 其 中 | |||||||
| 自有 | 新购 | 租赁 | ||||||
| 钻桩机 | (TXB-1000A) | 96年 | 4台 | 4 | ||||
| 泥浆泵 | (3PNL) | 93年 | 6台 | 6 | ||||
| 电焊机 | (ZX5,BX1) | 94年 | 8台 | 8 | ||||
| 振动锤 | 30KW | 95年 | 1个 | 1 | ||||
| 发电机 | 200KW | 92年 | 1台 | 1 | ||||
| 履带吊机 | 35t | 90年 | 1台 | 1 | ||||
| 搅拌机 | 0.75m3 | 99年 | 2台 | 2 | ||||
| 履带吊机 | 65t | 95年 | 1台 | 1 | ||||
| 汽车吊机 | 16t | 99年 | 1台 | 1 | ||||
| 平板车 | 15t | 98年 | 2台 | 2 | ||||
| 平板汽车 | 5t | 97年 | 2部 | 2 | ||||
| 装载机 | 3m3 | 93年 | 2部 | 2 | ||||
| 钢筋加工设备 | 95年 | 2套 | 2 | |||||
| 打桩船 | (54m高桩架) | 85年 | 1艘 | 1 | ||||
| 起重船 | 30t | 88年 | 1 | 当地租赁 | ||||
| 方驳 | 1000t | 84年 | 2艘 | 2 | ||||
| 拖轮 | 442KW | 87年 | 1艘 | 1 | ||||
| 交通船 | 90年 | 2艘 | 2 | |||||
| 工作船 | (100~200t) | 89年 | 3艘 | 3 | 当地租赁 | |||
| 张拉设备 | 96年 | 4套 | 4 | 当地租赁 | ||||
| 木工加工设备 | 98年 | 2套 | 2 | |||||
5.2主要船机进场计划
| 序
号 |
设备名称规格型号 | 数
量 |
单
位 |
2002年 | 2003年 | |||||
| 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二 | 一月 | ||||
| 1 | 钻桩机(TXB-1000A) | 4 | 台 | |||||||
| 2 | 泥浆泵(3PNL) | 6 | 台 | |||||||
| 3 | 电焊机(ZX5,BX1) | 8 | 台 | |||||||
| 4 | 振动锤(60KW) | 1 | 个 | |||||||
| 5 | 发电机(200KW) | 1 | 台 | |||||||
| 6 | 履带吊机(35t) | 1 | 台 | |||||||
| 7 | 搅拌机(0.75m3) | 2 | 台 | |||||||
| 8 | 履带吊机(65t) | 1 | 台 | |||||||
| 9 | 汽车吊机(16t) | 1 | 台 | |||||||
| 10 | 平板车(15t) | 2 | 台 | |||||||
| 11 | 平板汽车(5t) | 2 | 部 | |||||||
| 12 | 装载机(3m3) | 2 | 部 | |||||||
| 13 | 钢筋加工设备 | 2 | 套 | |||||||
| 14 | 打桩船(54m高桩架) | 1 | 艘 | |||||||
| 15 | 起重船(30t) | 1 | 艘 | |||||||
| 16 | 方驳(1000t) | 3 | 艘 | |||||||
| 17 | 拖轮(442KW) | 2 | 艘 | |||||||
| 18 | 交通船 | 2 | 艘 | |||||||
| 19 | 工作船(100~200t) | 3 | 艘 | |||||||
| 20 | 张拉设备 | 4 | 套 | |||||||
| 21 | 拼装式架桥机 | 1 | 套 | |||||||
6、主要物质进场计划
| 序
号 |
主要物质名称 | 数
量 |
单
位 |
2002年 | 2003年 | 备
注 |
||||||
| 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二 | 一月 | ||||||
| 1 | 钻孔桩平台用料 | Φ400钢管桩 | 80 | 根 | 40 | 40 | ||||||
| 20#槽钢 | 2400 | m | 1000 | 1400 | ||||||||
| 5cm厚木板 | 1300 | m2 | 300 | 1000 | ||||||||
| 2 | 钻孔桩钢护筒 | 33.4 | t | 11.2 | 6.0 | 5.0 | 11.1 | |||||
| 3 | 钻孔桩钢筋 | 126.8 | t | 45 | 22 | 22 | 37.8 | |||||
| 4 | 预应力钢筋 | 232.6 | t | 150 | 82.6 | |||||||
| 5 | 预制件钢筋 | 345.3 | t | 100 | 100 | 100 | 45.3 | |||||
| 6 | 现浇钢筋 | 173.5 | t | 50 | 50 | 40 | 33.5 | |||||
| 7 | 150KN系船柱 | 18 | 个 | 18 | ||||||||
| 8 | 预埋铁件 | 17.9 | t | 10 | 7.9 | |||||||
| 9 | 橡胶支座 | 1482 | 块 | 500 | 500 | 482 | ||||||
| 10 | 水泥 | 4362.8 | t | 800 | 900 | 900 | 1000 | 862.8 | ||||
| 11 | 海水耐蚀剂 | 484.8 | t | 90 | 100 | 95 | 105 | 94.8 | ||||
| 12 | 碎石 | 8253 | m3 | 1600 | 1700 | 1700 | 2000 | 1253 | ||||
| 13 | 中粗砂 | 4602 | m3 | 900 | 1000 | 1000 | 1200 | 502 | ||||
7、劳动力安排计划
| 序
号 |
人员名称 | 单
位 |
2002年 | 2003年 | |||||||||||||||||||
| 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二 | 一月 | |||||||||||||||||
| 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | |||
| 1 | 项目经理 | 人 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 2 | 项目副经理 | 人 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 3 | 项目总工 | 人 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 4 | 技术管理人员 | 人 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 5 | 测量工 | 人 | 0 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 4 | |
| 6 | 电工 | 人 | 0 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | |
| 7 | 机驶工 | 人 | 0 | 2 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 4 | 2 | |
| 8 | 起重工 | 人 | 0 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 | 8 | 8 | 4 | 4 | |
| 9 | 木工 | 人 | 0 | 0 | 4 | 8 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 8 | 8 | |
| 10 | 钢筋工 | 人 | 0 | 0 | 4 | 10 | 12 | 12 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 10 | 4 | |
| 11 | 铁焊工 | 人 | 8 | 12 | 12 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 15 | 4 | |
| 12 | 砼工 | 人 | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | 16 | 16 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 243 | 24 | 24 | 24 | 24 | 12 | 12 | 4 | |
| 13 | 修理工 | 人 | 0 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 2 | |
| 14 | 试验工 | 人 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | |
| 15 | 钻桩工 | 人 | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 16 | 司机 | 人 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | |
| 17 | 普工 | 人 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | 60 | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 20 | 10 | |
| 合 计 | 人 | 35 | 73 | 89 | 146 | 150 | 160 | 174 | 208 | 210 | 225 | 229 | 229 | 233 | 225 | 234 | 232 | 220 | 199 | 102 | 57 | ||
8、 工程质量的技术组织措施
8.1、质量保证体系
8.1.1、政策声明
我单位在承建本工程中，将完全按照合同条款、工程图纸、技术规格书进行施工，并对施工全过程实施有计划、有系统的质量管理，给业主提供充分的质量信任，确保合同范围内的各项工程的施工质量满足合同规定的要求并使业主和监理工程师满意。
8.1.2、本工程质量目标
严格按照规范精心施工，争创优质工程。按招标文件要求，施工质量按《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）检验评定，工程质量达到优良等级。
8.2、质量保证体系
我单位已按GB/T19001-2000idt ISO9001:2000标准建立并实施质量保证体系，在1997年通过了质量认证公司的现场审核，并获得了该公司颁发的质量认证证书。
8.2.1 质量方针、质量目标和质量承诺
1．质量方针
科学管理、持续改进、优质高效、顾客满意。
2、质量目标
(1) 确保质量体系按GB/T19001-2000idt ISO9001:2000标准有效运行；
(2) 竣工工程合格率为100％，经评定的竣工工程优良品率达到85％以上。
(3) 树立良好的社会信誉。
3、质量承诺
鼓励和支持全体员工对工程和服务质量精益求精，积极推动企业技术进步，努力提高质量水平。
8.2.2 主要质量体系文件
――质量手册：QM
――管理程序：
1. QP4-1 文件和资料控制程序
2. QP4-2 记录控制程序
3. QP6-1 人力资源控制程序
4. QP6-2 船机设备控制程序
5. QP7-1 施工组织设计编制程序
6. QP7-2 合同评审控制程序
7. QP7-3 采购控制程序
8. QP7-4 生产和服务过程控制程序
9. QP7-5 产品标识和可追溯性程序
10.QP7-6 监视和测量装置控制程序
11.QP8-1 顾客满意度监视测量程序
12.QP8-2 内部审核控制程序
13.QP8-3 产品的监视和测量控制程序
14.QP8-4 不合格品控制程序
15.QP8-5 纠正措施和预防措施控制程序
16.QP9-1 安全生产控制程序
――作业指导书：
共编制37个作业指导文件，对工序施工进行具体指导。
我单位质量保证体系履盖我单位各施工单位。质量方针是我单位质量工作的宗旨；质量目标是我们工程施工的最终目标。质量手册、程序文件和作业指导书是我单位质量保证体系文件。质量保证体系也将在本工程中得到有效的运行。
8.2.3 质量保证遵守的原则
(1) 按照GB/T19001-2000idt ISO9001:2000标准及质量管理八项原则，并结合本工程的特点建立有效的质量保证体系并使之有效运行。
(2) 根据“谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”的原则，实施生产者自觉控制质量的工序管理。
(3) 坚持质量的“三检”和严格的监督检查制度，防止不合格品产生。
(4) 坚持不合格的材料、半成品、成品不得使用或交付。
(5) 坚持试验、检验和工程验收制度。
(6) 遵守施工技术规范、质量检验评定标准，严格按照设计图纸施工。
8.3、质量管理组织机构
8.3.1 概述
我单位总部将抽调技术水平高、施工经验丰富的人员组建实施本工程的项目部，总部将对工程进度、质量、安全等方面对项目部进行指导、协助、监督，并在人、财、物等方面给予全面的支持和配合，确保工程质量满足业主的要求。
总部与质量有关的部门有质保办、工程管理处、技术处、经营处、组人处、财务处、劳资处、安全处、综合处、办公室等，这些机构包含了从事与质量有关的管理、执行和验证工作的部门和人员。
项目部与质量有关的部门有质保部、质检部（含试验站）、安全部、技术部、工程部、机务部、财务部、劳资部、合约部、物资部、办公室等。
8.3.2 质量保证机构
(1) 总部质保办
质保办是独立行使质量保证职权的管理部门，其主要职责是通过组织内部质量体系审核及平时的质保监督，及时发现存在的或潜在的问题，责成责任部门采取纠正和预防措施，质保人员跟踪验证，从而确保质量保证体系的有效运行。总部质保办向管理者代表报告工作。
(2) 项目部质保部
质保部是项目部内独立行使质量保证职权的管理部门，其主要职责是通过参与内部质量体系审核及进行平时的质保监督，发现存在的或潜在的问题并跟踪验证项目部纠正和预防措施的实施，从而确保项目部内质量体系的有效运行。质保部在业务上受总部质保办的监督、协助和指导，在项目部内向项目经理报告工作。
8.3.3 检验和试验机构
(1) 总部工程管理处
工程管理处是总部独立行使质量监督、检验、试验的职能部门，其主要职责是监督、指导、检查，通过对进货的产品、过程中半成品及最终产品的检验和试验，确保不合格的产品不使用、转序或交付。工程管理处向总部主管质量的领导报告工作。
(2) 项目部质检部（下设试验站）
质检部是项目部内独立行使质量监督、检验、试验的职能部门，其主要职责是具体实施项目部内进货产品、过程中半成品及最终产品的检验和试验工作，对不符合规范规定施工或对工程质量造成严重危害的施工方法的操作过程有权加以制止，对经核实不符合质量标准的项目有权制止继续施工，确保项目工程质量。下设的试验站负责对工程所用材料检测工作，由质检部直接领导。质检部向项目部总工程师报告工作。
8.3.4 以顾客为关注焦点
我们将实现顾客满意作为本单位质量方针和质量目标的重要内容。
(1) 规定识别顾客明确的或隐含的需求和期望的职责权限、工作程序并控制执行。
(2) 将顾客的需求转化为产品的技术和服务的要求。
(3) 通过质量管理体系的有效运行，实现顾客要求。
(4) 制定各种激励政策，鼓励员工主动在满足顾客要求方面提出改进措施，并对切实可行的改进措施积极采纳。
8.3.5 质量保证体系组织框图
质量保证体系组织框图
管理线
业务指导线
各工区负责人
项目部试验室
项目部测量班
项目部质检工程师
项目质保部
项目总工程师
项目经理
8.4、工程质量保证措施
8.4.1 生产过程控制
生产过程控制从签订合同，完成设计图纸后开始，其控制程序如下图所示：
移交工程竣工资料
改善施工管理
效果检查，质量检查
开展质量活动
设 备 供 应
材 料 供 应
执行施工方案
根据计划编制任务书
执行施工计划
试验段施工
审查批准
编制施工组织设计、质量措施计划
设计交底,研究图纸及说明
施工质量的鉴定和评价
生产过程控制程序
8.4.2 采购控制
物资部根据工程部编制的材料请购计划和技术要求制定材料采购计划，对于构成工程产品的结构材料，将对供应厂商进行调查、评价，确定其为合格的分供方后，才能实施采购，以确保工程用材料的质量满足规定的要求。结构材料进场时，要求厂家提供材质证书，之后，由工地试验站按规定进行抽样检验。
8.4.3 检验和试验控制
8.4.3.1 进货检验和试验
用于工程的所有的结构材料进场后，均应对其验证合格后方能用于工程。对于对工程质量影响较大的材料（如钢筋、水泥、砂、碎石等），除应由供贷单位提供材料出厂材质证明书外，进场后还应按规定由项目试验站进行抽样检验，当试验项目超出项目部实验站的能力范围，可委托具有相应资质等级的试验单位进行试验。对于无法进行检验的结构材料，应由质检员对其外观和厂家提供的材质证书进行验证，合格后方能用于工程。结构材料检验程序如下图所示：
退回，不得用于工程
用于工程
检验不合格
检验合格
项目部试验站检验
物 资 部 验 收
材料进场、材质证书
确定合格分供方
对分供方调查、评价
结构材料检验程序
8.4.3.2 施工过程检验和试验
(1) 根据国家有关规范的要求，对本工程进行分部、分项工程的划分，施工时对各工序、分项工程、分部工程逐级进行检查控制、验收和评定，以确保本工程质量达到优良标准。
(2) 设立质量管理点
对工程主要部位，影响质量的关键工序或材料作为重点控制对象，即以质量管理点加以控制管理。施工前按设计要求、规范、标准等制定相应的技术措施、检查手段、工具、方法，并制定成文件。
(3) 施工中严格按照下图所示的质量监督检查程序搞好工程质量的自检、互检和监督检查：
下一工序（项目）施工
签认，形成质量记录文件
业主代表，监理工程师检查
专职质检员检查
技术主管项目检查
下一工序互检或交接检
生产工人或班组自检
质量监督检查程序
质量监督检查程序
(4) 测量基线、水准点、隐蔽工程的检查验收
基线、水准点在项目部自检合格的基础上由上一级派出专职的测量工程师进行复查验收，经测量工程师检查合格后报业主代表和监理复核确认，经监理工程师检查确认后方能开始后续工序的施工。
隐蔽工程在项目部质检员自检合格的基础上报请业主代表和监理工程师检查验收，经检验签认后，方能进行下一工序的施工。
8.4.3.3 最终检验和试验控制
当所有的进货、工序、分项和分部工程检验和试验均已完成且验证合格后才能进行最终的工程验收。项目部质检部负责组织收集、整理竣工资料，检查否齐全及准确无误之后向总部递交完工申请，由总部派出验收小组对工程实物质量及竣工资料进行验收，合格后方能向业主申请验收。
全管理必不可少的软件之一。软件将施工安全技术和计算机科学有机结合起
