目 录
第一章 总体概述 4
2.2各分部分项工程施工进度计划保证措施……………………………………………… 12
第六章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方21
第九章 减少扰民噪音、降低环境污染措施………………………………76
一、噪声……………………………………………………………………………… 76
二、振动……………………………………………………………………………… 76
三、施工粉尘………………………………………………………………………… 77
四、排水……………………………………………………………………………… 77
第十二章 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施…………… 83
附件： 拟投入的主要施工机械设备表
计划开、竣工日期和施工进度网络图
项目管理机构配备情况表
项目经理简历表
项目技术负责人简历表
第一章 总体概述
一、工程概况
一、工程概述
本工程为南宁市开泰路（通泰路—长福路）市政道路工程，道路起点桩号K0+000，终点桩号K1+255.247，全长1255.247米，道路红线宽度36米。本工程内容包括道路工程、防护工程、排水工程等。根据南宁市总体规划的调整，开泰路是南宁市仙葫区的一条南北向集商业、生活、交通为一体的城市次干道，北端起于柳南高速路，南端止于邕江北堤道路（规划）。开泰路自北向南依次与柳南高速、通福路、仙葫大道、通泰路、军堂路、规划路1、长福路、规划路2、规划路3、规划路4、邕江北堤道路相交。因凤岭南路与长福路正在施工，两者即将贯通，开泰路周边学校已建成多年，新建的小区也陆续落成，毗邻的三岸片区即将开发，开泰路的建成通车，对完善仙葫西区的路网功能，以及将仙葫西区与三岸片区有机的连接，起着举提高城市道路功能和美化南宁市也具有重要意义。
建设单位：南宁城建管廊建设投资有限公司
设计单位：南宁市城市规划设计院
二、施工条件
1、交通条件
本工程K0+000～K1+255.247为南宁市开泰路（通泰路—长福路）市政道路工程，拟建道路总体上为南宁盆地Ⅱ级阶地，道路沿线所经单位和小区有南宁市东方外国语学校、别墅区、广西警官高等专科学校（仙葫校区）、沿线回建房、联发尚品小区、菜地、鱼塘和果园等。施工时需要修临时便道作为施工道路，施工用水、用电可就近接用附近城市自来水管网、电网，本工程建设所使用的砂子、水泥、钢材、木材等主要材料可在南宁购买，道路工程所用的碎石、片石可从吴圩、武鸣购买。
2、气候条件
南宁属于亚热带海洋气候，夏长冬短，炎热湿润，夏雨冬干，节气分明。年平均气温21.7°C,极端最高温40.4°C,极端最低气温-2.18°C；年平均相对湿度65%；最大风速30m/s，最大风力11级；年平均降水量1298mm，年蒸发量945mm。每年雨季为5月~9月。邕江是流经南宁盆地的主干河流，是盆地内地表水和地下水的主要排泄通道，从场地北面约2公里处流过。上游为左、右江，下游为郁江。邕江历史最高洪水频率、最高水位、最大流量、最大流速统计见下表1；近年最高水位为2001年7月8日，洪峰水位为77.42m。
表1 洪水频率、最高水位、最大流量、最大流速统计一览表
| 洪水频率 | 水位（m） | 流量（m3/秒） | 最大流速m/s |
| 5年一遇 | 76.23 | 12000 | 2.53 |
| 10年一遇 | 76.51 | 14100 | 2.71 |
| 20年一遇 | 77.92 | 16200 | 2.86 |
| 50年一遇 | 79.60 | 19100 | 3.11 |
| 100年一遇 | 80.83 | 21100 | 3.29 |
注：水位高程系统为黄海高程，资料来源为《南宁市葫芦顶大桥工程对邕江洪水影响研究报告》( 广西大学水利水电研究所)
3、地质条件
南宁市开泰路位于南宁市仙葫区邕江北岸，沿线为学校、街道、丘陵。道路沿线穿越的地层上覆第四系的填土，下伏第三系的粉砂质泥岩、粉砂岩等。据现场踏勘及钻探揭露，拟建道路沿线未发现有暗里的河、湖、沟、坑及坟场等。在ZK2~ZK13有雨水管；ZK35~ZK46有电信电缆线、雨水管、污水管及燃气管道；ZK56~ZK59处有燃气管道分布。
4、水文地质条件
经钻探揭露。在勘察深度内，场地内的地下水为上层滞水及孔隙裂隙水。
(1)、上层滞水
赋予于素填土①、①1层中，地下水补给源主要来自降雨，地下水位、水质、水量变化主要受日常气候影响，动态不稳定；本含水层总体经流方向为自北向南，局部径流方向自地形高处向地处流动，各地径流方向不一，排泄方式为蒸发及地下水侧向径流。由于场地沿线地形变化较大，地层常被沟谷切割，人工填土堆放具有随意性，地层分布不连续，本含水层各地段无统一地下水位、层间水力联系差、含水量变化大、具季节性的特点；但在地形低洼处则常年积水，地下水位较稳定，施工期间稳定水位埋深为1.5~2.5米。
（2）、孔隙裂隙水
主要赋存于第三系粉砂岩孔隙及煤层裂隙中，地下水补给源主要来自场地外围地下水侧向径流，动态变化主要受季节气候影响，相对稳定；由于场地为于南宁盆地东部边缘的丘陵地带，本含水层总体径流方向自东向西，局部径流方向受局部地形控制，自地形高处向低处流动，各地径流方向不一；排泄方式为地下水侧向径流。由于场地沿线地形变化较大，地层常被沟谷切割，地层分布不连续，本含水层各地段无统一地下水位，道路沿线层间水力联系差、含水量变化大，施工期间稳定水位埋深为4.0~5.0米，局部具承压性。。
5、地震与区域稳定性
道路沿线未发现有大面积的软土分布，也未发现对场地稳定性有明显影响的滑坡、崩塌、岩溶塌陷、落水洞等不良地质作用。区域构造上，南宁市受断裂构造影响的程度相对较低，属于相对稳定的地区，因此，拟建道路 地基稳定，适宜修路。据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001），南宁市地震烈度划分为6度区，本工程应按有关规范设防。
二、施工总体方案
1、施工分段
根据本工程施工线路长、各工序连接紧凑的特点，结合施工图纸设计，为了便于施工,加快施工进度及道路运输等情况,施工时分两个施工段进行：K0+000～K0+600为Ⅰ施工段；K0+600～K1+255。247为Ⅱ施工段。第Ⅰ施工段属于高挖地断，可以直接施工，第Ⅱ施工段同时进场，换填后进行深层搅拌桩处理；在第Ⅰ施工段利用好土进行回填。把两个施工段有效搭接起来，有效利用时间，优化工程进度，整条线路连续的种工流水作业，交叉施工，合理有效的安排施工每道工作程序和道路的施工段，科学的管理，确保工程质量，确保工程工期。
2、施工总体方案
根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺等情况，按“统一指挥、网络管理、分项负责、全面推进”的施工原则组织多工序立体交叉平行流水作业，充分利用时间、空间相互配合，将各分部分项工程有机地组合起来，有序地全面开展施工；施工时分为二个施工段同时进行，各施工段按照“先地下后地上，先防护后开挖”的施工原则，采取切实可行的施工方案，采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织施工，施工时各施工段、工序采用流水线作业、机械化施工；各工序交叉、流水施工。
一、设计原则
本工程沥青砼AC-13C面层采用新材料、新技术、新工艺、新设备——SBS改性沥青（I-D级），以提高其抗滑、耐磨、高温稳定性、水稳性等其它路用性能，施工时采用专用设备进行SBS改性沥青面层施工；封层采用改性乳化沥青稀浆封层，是用细粒式的级配石料或砂作骨料，以乳化沥青为粘结料，加填料和水冷拌后摊铺（用稀浆封层机）成沥青表处薄层。它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点，稀浆封层混合料具有较好的流动性和渗透性，有利于填充和治愈路面的裂缝，对于提高路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。施工时所选用的改性沥青和矿料等必须满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2006）的相关规定的要求。
二、新建路面设计参数
道路等级：城市道路次干路Ⅰ级；
计算行车速度：40Km/h；
标准轴载：100KN
路基设计洪水频率：按南宁市内涝洪水位72.17控制；
道路交通量达到饱和状态时的设计年限为15年；
路面结构达到临界状态时的设计年限：沥青砼路面15年；
三、路面结构组合设计
按照《城市道路设计规范》CJJ37—90进行路面结构组合设计及厚度计算。本项目路面各结构组合及厚度见下表：
混合车道：
| 结构类型 | 厚度 |
| 细粒式沥青混凝土AC1-13C | 4cm |
| 粗粒式沥青混凝土AC-25C | 7cm |
| 改性乳化沥青封油层 | 0.6cm |
| 6%水泥稳定碎石上基层 | 20cm |
| 4%水泥稳定碎石下基层 | 20cm |
| 级配碎石底基层 | 20cm |
| 总厚度 | 71.6cm |
人行道结构：
| 彩色人行道砖 | 6cm |
| 1：5水泥砂浆干拌 | 5cm |
| 15cm厚级配碎石 | 15cm |
| 总厚度 | 26cm |
四、质量目标
质量要求：合格
严格按照国家有关技术规范、规程、施工设计和ISO9001：2008质量认证体系来组织、管理施工，做到层层把关验收，并接受有关工程质量监督部门的检查和验收，保证工程质量达到合格标准，争创优良工程。
五、工期目标
根据招标文件要求，本工程要求工期为180天，计划开工日期为2011年5月1日，计划竣工日期为2011年11月1日。我公司将根据工程的实际情况及我公司施工技术力量和现有机械设备，采取切实可行的施工方案，采用分段施工与专业流水线施工相结合的方式进行组织施工，确保工程按时、按质、按量完成施工。
六、安全、文明施工目标
本工程安全生产目标为：无任何伤亡事故工地
本工程文明施工目标为：争创文明工地
我公司将根据国家有关安全文明施工的法律法规及《南宁市建设工程施工现场管理标准》的有关要求，建立健全以项目经理为安全文明生产第一责任人、项目技术负责人为安全文明生产直接责任人的一整套安全、文明生产管理机构及规章制度，采取严格、有效的安全、文明施工保证措施，确保工程安全、文明施工。
七、编制依据及原则
1、《<建设工程工程量清单计价规范>（GB50500~2008），《<建设工程量清单计价规范>GB50500-2008广西壮族自治区实施细则》；
2、南宁市开泰路（通泰路—长福路）市政道路工程施工图纸设计（修订本）》；
3、与建设工程项目有关的标准、规范、技术资料；
4、遵循设计和验收标准的原则，力争优良工程；
5、遵循招标文件、投标文件的各项条款；
6、与其他相关资料。
第二章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施
一、施工进度计划
1、本工程关键工程进度计划为：施工准备→施工段土方开挖→换填天然三合土碾压→雨水管道基槽土方开挖→基槽砼垫层及管道安装、砼包封浇筑→砂砾石或三合土回填碾压→路基压实→级配碎石层→水泥稳定碎石层→粗、中、细式沥青砼路面→人行道工程→其它零星工程→工程竣工验收
非关键线路施工进度计划为：深层搅拌桩处理→检查开挖清理→检查井砌筑→钢筋砼结构施工→检查井砂浆抹面→土工格栅铺设→片石坡脚及基础→排水沟、截水沟施工→挡土墙砌片石
2、各关键施工线路进度计划
路基挖方于5月1日，工期60天；
深层搅拌桩处理于5月15日，工期50天
沟槽开挖于5月25日，工期70天；
管道铺设于5月28日，工期70天；
排水检查井砌筑等附属工程于6月1日，工期70天；
沟槽回填于于 6月10日进行，工期70天；
天然三合土回填碾压于6月20日开工，工期70天；
级配碎石碾压于7月10日开工，工期60天；
行车道水泥稳定碎石层碾压于7月25日开工，工期70天；
防护工程于8月1日开工，工期60天；
人行道铺砖及附属工程于9月1开工，工期40天；
零星附属工程及竣工清理，开始于8月25日，工期50天；
行车道铺筑沥青于10月14日开工，工期7天；
竣工验收，开始于2011年10月23日，结束于2011年11月1日。
（详见施工进度表）
其它线路检查开挖、砌筑、抹面及排水沟、截水沟于雨水管道开挖中插入施工。
后期的雨水管闭水试验、护坡草皮各施工段分开施工。其他施工段进度计划详见后附图施工进度计划横道图或网络图
二、各阶段进度的保证措施
为确保施工工期目标，特制定如下工期保证措施：
1、依托地理位置优势，缩短准备工作时间
本投标人对该工程的实施从资金、人员、机械设备、组织形式上已经做好了充分的准备工作。只要合同一签订，即组织上述人员进入施工现场，进行施工临时设施的建设，在5天内做好测量放样和恢复定线工作，并将复测成果报监理工程师审批，在10天内主体工程开始正式施工。
2、确保机械、设备的投入
我公司对工程的性质、内容及现场都作了多次研究和踏勘，确定了以机械化施工为主的施工方案，在实施中，确保调入的机械能满足正常施工要求，利用地理位置较近的优势，随工程进展，随时增加机械设备，掀起施工高潮。
3、制定科学、合理的实施性施工方案和总体计划
我公司拟任项目经理和项目部组织人员，在投标期间对招标文件，现场情况作了详细的了解。中标后，项目部人员又对图纸和施工现场再进行详细研究，充分考虑施工重点和难点，确定最佳优化施工组织方案，合理布置施工场地，减少重复工程和施工困难。
4、加强工程科学计划管理
充分分析工程的环境因素，把握工程重点、难点，详细计算劳动生产率，综合考虑气候因素，严密编制季、月度各分项工程施工进度计划，提出年、季、月生指标，全面逐级落实生产任务，树立超前生产计划意识。对计划进度实行奖罚制度，关键工序不能按时完成实行重罚。同时在编制计划时充分分析施工方法、工艺生产流程，合理编制有序生产计划，对自然地突发性因素影响生产，提前有思想准备，在物质、资金、机械、人力方面做好充分保证应变突发性阻碍生产的措施。严格控制主要施工环节的关键工序。确保各分部分项工程按计划完成，要加强对关键工序施工进度的控制。经常检查实际工进度与计划是否相符，以便及时调整。如实际进度落后于计划进度时，下道工序的工期不变，可通过采取改进施工工艺、增加施工人员和设备投入，必要采用加班突击等措施，将延误的工期抢回来。在施工总体安排上，考虑夏季高温、雨季的影响，制定必要的季节性施工措施，并经监理工程师批准，争取延长有效工作时间。
合理安排和充分利用好有效作业日外的每一个作业天，合理安排不利季节的施工项目，变不利施工日为有效施工日提高工作效率，促进工程施工顺利进展。
采用平行交叉流水作业法，使各工序紧密连接。充分调动职工积极性，对工程实行目标管理，层层落实承包制。
施工过程中尽量运用国内外先进技术，结合工程实际，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破，为优质快速建设本合同工程服务。
强化施工人员的质量与安全施工意识，使全体施工人员正确理解质量安全与进度的辩证关系，以质量求速度，以速度求效益，以安全促生产。施工时确保各工序施工质量一次验评合格，避免返工，切实做到安全施工，坚持预防为主，杜绝安全事故。
5、确保施工计划的严肃性
根据总体进度计划，制定年度、季度和月度计划，在制定时充分考虑到各种因素，并由施工作业队队长落实，实施中如不能完成的，实行经济处罚，严重拖后且无能力完成计划的队伍，进行清退，并加强投入。
6、合理安排施工用款，由公司确保工程前期用款，我公司已准备足够的前期用款保障，确保工程按期实施。
7、制定材料供应计划，确保工程备料充分
根据施工组织安排，确定材料供应计划，在材料组织上，尽量提前，特别是地方材料，产量不一定能满足要求，加上全线同时开工，供料关系比较突出。我公司计划提前采购，确保一定量的储备。
8、农忙季节及节假日施工安排
（1）机械施工实行定员定岗，所有施工人员工作不受农忙季节的影响，春节实行轮休，春节期间做到人停机不停，做好专职的政治思想工作，树立“今天工作不努力，明天努力找工作”的危机感和按期完成工程任务的使命感，同时在物质上给予鼓励和补偿。
（2）配合施工的劳务人员，农忙季节仍然保持基本队伍规模。和他们签定协议，农忙期间提高补贴，保证关键线路工程进度不受影响。
（3）加强农忙季节和春节期间的施工力量调度，确保关键工程按工期计划完成。
（4）在施工总体计划时首先考虑较农季节可能产生的影响，适当调整月度计划，保证总计划不变。
2.1确保施工进度的总体措施
1）、加强组织，建立精干、务实、高效的项目领导班子。
2）、配备数量足够多、技术强、经验丰富的技术人员和专业队伍。
3）、工程项目部管理人员要熟悉和研究且严格执行合同条款，组织各级人员学习有关技术标准、规范和技术规程，制定各工序、各工种的作业指导书。
4）、根据本工程的特点及现场的施工条件，编制切实可行的施工方案，合理安排资源使用计划，采用新技术、新工艺提高生产效率，避免因施工方案出现大的变更而影响工期。
5）、保证资源供应，做好人员、设备的调遣工作，安排好机械设备的使用计划，提前做好材料使用计划及市场调查，保证在施工过程中的及时供应。
6）、做好施工准备工作，加大前期投入，使工程施工尽快走上正轨，避免出现先期工期拖延、后期赶工的不利局面。
7）、实行计划管理、网络控制，及时编制和调整计划，以施工进度计划为主，控制工程进度，严格控制关键工序的工期，确保节点工期按时实现。编制周计划、旬计划、月度计划、季度计划和滚动计划，实行以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的措施，采取一切可能的措施以保证计划的实现。
8）、工程项目部作好每天的施工安排，协调各工序间的施工干扰，平衡各工序所需的资源及设备，及时解决施工中的各种技术问题，总结当天的工作，并安排次日的工作；每周召开施工例会，对上一周的施工生产进行总结，并安排下一周的工作。
9)、做好主要项目的典型施工，总结经验，提高效率。
10)、确保物资供应，搞好机械保养维修。
精心组织、周密安排，保证工程的物资供应及机械的完好率，按进度计划编制材料供应计划，提前订货加工，按时供应；对常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量，保证物资的正常供应；做到合理配备机械，保证各道工序的平衡作业，提高工作效率。同时安排专业人员对机械设备进行维修保养，保证施工的正常进行。
11)、实行工期目标责任制。
根据工程项目总体施工进度计划，编制年、季、月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，逐层签订工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，以月保年，最终保证总工期的实施。
12)、处理好与业主、监理和设计等有关单位的协调工作，及时处理施工中出现的施工干扰和技术问题，避免不必要的延误。
13)、做好防火防洪工作，制定得力的防火防洪等安全措施，力争将火灾、洪水等灾害所造成的损失减至最小，避免安全问题影响工程施工的进度。
14)、强化项目管理，大力推行内部作业承包制度，鼓励职工提高生产效率，加快工程进度。
15)、搞好安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。
16)、加强信息化施工管理，对施工中可能出现的不利情况具有预见性，采取事前防范措施，避免不必要的损失和工期延误。
17)、搞好后勤服务工作，促进施工生产正常进行。
工程项目部安排专职人员负责后勤工作，工地配备相应的医药简箱，认真做好民工食堂、宿舍等生活区的环境卫生管理工作，作好防病治病工作，减少发病率，使施工人员有一个健康舒适的环境，使之能够得到充分休息，能够始终保持旺盛的精力投入到工作中，提高出工率。
2.2各分部分项工程施工进度计划保证措施
1、路基工程工期保证措施
1.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路基工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；
1.2投入足够数量的路基土方施工机械，满足路基施工的需要。
1.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对土方施工的影响降到最小；
1.4增加人员、机械加班加点施工。
2、排水工程施工进度保证措施
2.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制排水工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；
2.2根据排水工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，沟槽开挖、管道基础、管道安装、检查井砌筑、闭水试验、沟槽回填等多个工序同时进行交叉施工；
2.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对排水工程施工的影响降到最小；
2.4增加人员、机械加班加点施工。
2.5增加人员、机械加班加点施工。
3、路面工程工期保证措施
3.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路面工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；
3.2根据路面工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、玻纤格栅、改性乳化沥青稀浆封层、透层、改性乳化沥青粘结层、沥青砼面层、人行道等多个工序同时进行交叉施工；
3.3尽量采用机械化施工，投入足够数量的路面施工机械，满足路面施工的需要；
3.4做好雨季施工的各项措施，把雨季对路面施工的影响降到最小
3.5增加人员、机械加班加点施工。
调整施工计划安排，确保工期。在施工过程中，我公司愿随时接受指挥部及监理关于本工程的有关指示，及时调整施工进度计划，确保工程在开工令发出后180天（日历天）按时、按质、按量完成施工。
三、项目部进度违约责任制度
我公司一旦中标将及时编辑更具体的进度计划，并依据该计划制定详细的季、月、周施工进度任务，将该任务从项目经理—技术总工（工程部科长）—工程部管理工长——施工班组组长——工人依次下达，进度责任与有关责任人利益挂钩，以“提前有奖，拖后重罚”的原则管理，以保证工程按期完工。
项目经理职责及进度违约责任
（1）重点抓好工程施工组织和协调工作。
（2）抓好工程质量和进度，确保工程如期完成。
（3）抓好工程施工和生产计划，做好各项计划的协调、平衡和检查、督促工作。
（4）抓好工程现场机械、设备、材料等管理。
（5）抓好安全生产和文明施工管理，确保安全文明生产落实。
（6）抓好施工职工的政治思想工作。
（7）完成上级交给的各项工作。
（8）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。由于项目经理掌控全局对整体的施工进度起到至关重要的作用，故若工程不能按期整体完工将对项目经理的整体利益处罚，最高可以处罚至项目经理利益的20％。
项目总工（工程部科长）职责及进度违约责任
（1）贯彻总公司质量方针目标，监督执行国家有关技术政策、技术标准、技术规范等有关规定。
（2）组织和协调项目部技术质量工作，下达总公司技术质量监督命令，对工程质量负技术方面责任。
（3）负责推进科技进步，采用成熟新工艺、新材料、新技术，保证工程的工期和质量。
（4）主持审核施工组织设计，研究和处理施工过程中出现的重大施工技术难题，对重大质量事故提出技术鉴定和处理方案。
（5）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。由于项目总工协助项目经理管理全局对整体的施工进度起到至关重要的作用，故若工程不能按期整体完工将对项目总工的整体利益处罚，最高可以处罚项目总工利益的15％。
工程部管理工长职责及进度违约责任
（1）熟悉施工图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作，抓好进度、质量、安全。
（2）编制安排分段、分组进度计划。
（3）在总工程师指导下，具体处理工程进行中的问题。
（4）负责工程技术交底，工程变更设计联系单，记好施工日记。
（5）协调各工种交叉施工，填写物料需求计划。
（6）会同质量员，及时做好工序的自检工作。
（7）完成项目经理、工程师交办的各项工作。
（8）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。由于管理工长协助工程部科长管理全局对整体的施工进度起到至关重要的作用，故若工程不能按期整体完工将对管理工长的整体利益处罚，最高可以处罚管理工长利益的10％。
施工班组组长职责及进度违约责任
（1）熟悉施工图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作，抓好进度、质量、安全。
（2）编制安排工人分段、分组施工。
（3）在工程部管理工长指导下，具体处理工程进行中的问题。
（4）负责对工人的工程技术交底，记好施工班组日记。
（5）协调各工人施工，协助工长填写物料需求计划。
（6）会同质量员，及时做好工序的自检工作。
（7）完成工程部管理工长交办的各项工作。
（8）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。故若工程不能按期整体完工将对施工班组组长的整体利益处罚，最高可以处罚班组组长利益的5％。
四、进度违约责任承诺
我公司一旦中标将及时与业主签订施工协议，并将更具体的施工进度计划呈给监理工程师审批。我司将按已审批的进度计划严格施工，在正常的施工条件下保证按时按进度完成本工程，并随时接受业主及监理的监督，一旦我司未能按时按进度完成本工程愿接受业主按合同及招标文件的要求进行处罚。
第三章、劳动力和材料投入计划及其保证措施
第一节 劳动力投入计划和其保证措施
一、劳动力计划表
劳动力投入计划表
单位：人
| 工种 | 2011年 | ||||||
| 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | |
| 施工管理人员 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 管道工 | 8 | 15 | 15 | 15 | 15 | 5 | 5 |
| 混凝土工 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 模板工 | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 5 | 5 |
| 钢筋工 | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | 5 | 5 |
| 泥工 | 10 | 10 | 10 | 15 | 15 | 5 | 5 |
| 路面工 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 | 15 | 10 |
| 普工 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 10 |
| 电工 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 合计 | 62 | 82 | 91 | 97 | 97 | 69 | 59 |
注：本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。
二、劳动力投入计划保证措施
根据劳动力计划，本工程在施工高峰期总施工人员人数达到97人，劳动力需求较大，因此，必须做好一切准备保证劳动力能及时到位，准时开工，确保施工工期。
1、根据目前我公司自有施工力量的情况，在投标期间，即与各专业施工队伍联系，如路基施工队、管道施工队、路面铺装施工队等专业施工班组签订初步劳务协议，保证在中标后及时入场，准时开工。
2、由各施工段施工负责人根据各施工段开展的工作面计算劳动力的准确需要量，制订详细的劳动力需求表，提交项目经理部进行劳动力的统一调配，既防止劳动力不足引起施工停顿，也防止劳动力过多引起劳动力的浪费。
3、加强技术工人的培训工作以及其他劳动力的熟练程度，确保劳动效率。
4、项目部工会组织随时掌握施工队伍劳动力的动向，配备相应的、足够的医药，及时对发生疾病的工人进行治疗或转院治疗，对工人宿舍区进行定期消毒处理，改善工人住宿条件，确保不发生传染性的疾病而导致劳动力的严重缺失。
5、由于施工期间为24小时轮流作业，工人需采用换班制度，根据施工强度确定每天的换班制度，如三班制、两班制等，确保劳动力得到充分的休息，提高劳动效率。
第二节 材料投入计划及其保证措施
一、材料投入计划
1、根据施工进度计划安排好的各种材料的进场时间，并确立仓库及场地堆放的面积和地点。
2、定货源、找厂家，考、选、评合理供应商，看质量、组织好货源、安排好运输车辆。
3、做试验：各种材料除必须有出厂合格证外，水泥、钢材、防水材料等要按规定取样做力学性能复试，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂浆配合比要提前由试验室作出报告。
4、进场把关：按施工总平面图组织材料的现场堆放，除点数、检尺、过秤外还要查看质保书，质保书不合格者严禁进场。
5、施工机具准备：根据施工方案和进度计划的要求，编制施工机具需用量计划，为组织运输和确定机具停放场地提供依据。
二、材料计划保证措施
1）严把原材料、成品、半成品的质量关，对原材料坚决贯彻“施工单位自检、临理抽查”的原则。经检验不合格的材料全部限期清退。进场原材料、成品、半成品必须持有出厂合格证、质量检验单，关认真作好材料的“台账”工作。
2）、技术负责人做好材料购需计划。
3）、材料采购员做好市场调查，确保货源。
4）、保证资金的投入。
5）、确保材料验收关，不合格材料杜绝进场。
6）、按进场材料合理堆入，严防积压。
7）、统筹安排，有计划，有步骤进场。
第四章 机械设备投入计划
计划抽调公司最好最先进的机械设备投入本工程施工，按进度投入各种机械满足相应分项工程的施工，并根据工程需用随时调配补充。计划2011年5月1日部分机械进场。2011年6月全部机械进场完。
1、投入的工程机械设备
1.1土方设备
土方开挖采用挖掘机，共投入6台，另外调用推土机2台，装载机5台用于道路和排水土方开挖，另配振动压路机，小型压实设备为蛙式打夯机。
1.2路基路面设备
水泥稳定碎石基层检查拌和机站混合料拌和站拌和。
1.3运输设备
自卸汽车30辆，机动翻斗车10辆。
1.4起重设备
本工程下管采用汽车起重机。
1.5砼设备
采用2台350L拌和机，拌制零星砼，振捣机6台。
1.6其他设备
砂浆拌合机4台，拌制桥涵护岸工程砌筑时的砂浆。潜水泵、泥浆泵各4台，用于辅助排水及沟槽排水。配备发电机3台。
具体设备投入数量详见表。附表《拟投入的主要施工机械设备表》。表9.3
2、投入的机械设备使用计划
根据本合同段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度总体安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%。机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。拟投入本工程的主要施工机械设备表详见附表《拟投入的主要施工机械设备表》
2.1机械设备调配保证措施
2.1.1机械设备由公司根据项目部计划安排要求，确保按时投入。
2.1.2项目部配设机械设备专管员，负责机械设备的内部调配，以及安装调试，确保机械设备进场时即能投入使用，施工过程中减少机械故障，有故障及时维修。
2.1.3机械操作人员均持证上岗，减少操作人为故障和损坏。
第五章、施工现场总平面布置
经过现场详细踏勘，全盘考虑后结合规划道路具体情况，拟在第一施工段k0+720右侧道路作为材料堆放及搅拌场地、加工场地和管理人员生活区.。该地段原地貌比较平坦，在本工程中间路段，前后施工方便。所以料场和生活区计划在此处，整个工程的平面布置要围绕结构工程作好安排，主要的平面布置作如下说明：（具体详见施工总平面布置图及临时占地表）
一、布置原则：
施工临时用地根据实际情况合理布置，遵循如下原则：
1、合理使用场地，将临时设施设于交通便利处。
2、场区划分和布局符合有关安全、防火、卫生和环保的专门规定。
3、临时建筑物和施工布置，满足工程施工的要求，互相协调，避免干扰。
二、施工场地布置
经过全盘考虑后，根据现场踏勘，拟在平坦的场地作为材料堆放场地，工人工棚利用现在道路两侧平坦地段做为临时设置，在旁边附近搭设工棚随时现场指导工作。在施工区域采用高度为2m的市政专用铁皮进行维护分隔，保证文明施工。施工的临时料场布置在施工区沿线。本工程的分部分项工程为排水工程、路基基层工程、沥青砼面层工程等。
1、砂浆搅拌机主要是砌体砂浆的生产任务，专用的水泥砂浆搅拌设备用于搅拌砂浆砼，采用搅拌站集中拌制。
2、料场：本工程主要用料为水泥、块（片）石、碎石、河砂、砾石等。各种材料按周转材料计划进货，缩短材料在施工现场的堆放时间，减少资金的积压。
3、加工场地：用于对钢筋及模板的加工和制作，以及各种预制构件的制作。
4、停车场及机修间：用于停放施工车辆及维护部分车辆、机具。
三、临时道路
施工时材料及设备可碾压后成型的路面运入现场，临时道路先利用原来的道路，在部分施工段路基工程采用半幅通法施工，对不平整的路段先用填土压实，施工时采用一边施工一边保证临时交通的方法，中间用市政专用围栏分隔。在工程施工期间，要密切与交警部门配合，派专人进行临时道路进行指挥交通导流，确保交通畅通。另外，在施工期间修筑一此简易便道，以方便施工，便道采用土路基，压路机压实顶面。
四、临时水电
本工程在水、电与供电部门及甲方协商联系就附近变压器做为施工临时用电连接处，经计算，供电主干线采用BV－3×50＋2×160可满足用电要求。另外，现场配备一台发电机，并连接好备用线路，遇停电时以马上切换备用电路，使用发电机供电，以防止意外停电而影响工程质量及工程进度。用水则在生活驻地接用水管阀门水网，临时配上水表和装上水管接到生活区，施工用水主要是生产用水，经计算，采用DN50主管可满足施工及生活用水要求，在现场设一个临时储水池，加压泵一台。施工现场用水较多，需沿线布设临时用水线路，每隔100m左右设一个三通，施工时从此处接水。路基施工时运输线路容易扬尘，采用洒水车定时洒水，确保文明施工。
第六章 关键施工技术、工艺及工程项目
实施的重点难点分析和解决方案
施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。在施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。
第一节 路基工程施工技术、工艺
一、挖方路基施工技术、工艺
根据运距不同分别采用推土机开挖、挖掘机开挖、自卸车运土、人工整平、压路机压实的施工方案。
1、挖方路基施工工艺流程
测量放线
↓
场地杂物清理 → 运到指定点
↓
土石方挖装→ 运到指定点
↓
整修边坡
↓
是否达到设计路床标高
否↓是
路床碾压
↓
检测密实度
↓达到设计密实度
工序验收
2、主要施工方法
1）、现场踏勘
对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。
2）、施工测量
路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB50026—93《工程测量规范及条文说明》。
2.1中线测量。根据道路设计坐标，用全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。
2.2导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。
2.3路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联系，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。
3）、清除路基范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。
4）、开挖前先在路基顶设置临时施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方。
5）、先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，开挖边坡挖方路基根据现场土质的有关数据，确定土质类型，并结合实地情况和以往经验来确定挖方边坡坡率，土质边坡一般为1:1.25~1：2.0
6）、土石方外运时，严格遵照国家及南宁市政府有关文明施工、城乡清洁工程的有关规定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。
7）、路基挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用20t的压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。挖方路段路槽底面以下0～30cm深度范围内压实度≥95%。压实后的路基宽度、横坡度、平整度、及高程要符合设计、规范要求。
8）、路基基底必须为密实原土，如为素填土②1、淤泥质粘土③等不良地质，要予以挖除，换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。
9）、挖方路基开挖后要及时进行路基边坡坡面防护，以免受雨水冲刷，造成水土流失，影响边坡稳定。本工程沿线区域均在开发期内,边坡防护作为临时过渡,挖方路基边坡采用片石砌筑及草皮进行防护，以达到保护边坡稳定、防止水土流失、满足绿化要求。
3、施工难点、重点及解决方案
本工程不良土质为素填土②。 素填土②1属软弱土层,承载力低,呈高压缩性,不宜作为路基持力层,施工时要予以挖除。
路基处理时换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。
4、雨天施工的技术措施
1）防止路基的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路基开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30CM，待下一工序开始再挖至设计标高。
2）、防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走。
3）、如遇到土质较差的路段时，雨天禁止施工，以免发生坍方。
二、填方路基施工技术、工艺
路基填筑为本工程的重点工程，在填筑路基时，要确保路基坚实稳定，路基填筑采用推土机粗平，再用机械精平，光轮压路机20T振动压路机碾压实.施工程序：测量放线→原地面处理→路堤填筑→路基压实→取样检试验→修边坡→砌护坡。
1、施工工艺流程
测量放线
↓↓
原地面处理 →→ 运到指定点
↓↓
原土碾压
↓↓
取土点运来土石方→土石方分层填筑←大块解小
↓↓
碾 压
↓ ↓
检测密实度
达到设↓计密实度
工序验收
2、主要施工方法
1）施工准备
进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进行路基的施工。
1.2路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。
2）施工测量
2.1对设计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。
2.2原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，道线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的导线闭合。
2.3全面检查恢复道路中心桩，将道路的主要控制点如交点、转点、圆曲线的主要要素点、两线路的交叉点等加以固定。如发现问题要查明原因并报现场监理工程师或建设单位。
2.4测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量。以确定土路基的回填高度。
2.5根据路线中桩、横坡、路肩边线、路堤坡脚线等定出路基轮廓，每隔5m设置标志桩。
2.6施工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知工程部进行检测，并报给监理检查和复核。
2.7测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。
3）原地面处理
3.1路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。
3.2当在地面自然横坡（或纵坡）陡于1:2的斜坡上填筑时，填土前要先把原地面挖成台阶状，台阶宽≥2米，向内倾斜4%。
4）路基土方填筑
4.1对已设好的标志桩进行挂线，使线顶的高度即为设计路床高。
4.2检查填土的质量，回填土尽量使用无膨胀性且经压实后具有较高强度的粘性土或砂土，以保证路堤的稳定性。填料粒径规定：路槽底下0～80cm深度范围内不得大于10cm，80cm深度以下不得大于15cm。
4.3在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm 范围的压实度不小于93%，并经监理工程师验收后才开始填筑。
4.4填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
4.5填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。
4.6填方路基边坡上部0~8.0米采用1:1.5,8.0米以下采用1:1.75，并在8.0米处的平台设一宽度为2.0米的平台，当路基填方边坡高度小于12.0米时，取消8.0米的平台，采用1：1.5一坡到底。
4.7在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：
a.不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。
b.尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层；如透水性小的水填下层时，层面要设4%的横坡以利排水。
c.填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。
⑨填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。
5）土方的碾压
5.1碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠40～50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1～1.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。
5.2开始碾压时，土体较疏松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（8～12t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。
5.3碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用砂砾石换填后再继续压实。
5.4路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易坍塌，土方填筑时两侧多填宽40～50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。
5.5填方路基压实度要求：路槽底面以下0～80cm深度范围内压实度≥95%；80cm以下深度范围内压实度≥93%。
3、施工难点、重点及解决方案
3.1半填半挖、填挖交界处处理方案
对于半填半挖、填挖交界处的填方，填方高度H》2.0米，在半填半挖交界处采用聚乙烯土工格室，长12.5米，幅宽4.0米，其抗拉强度》150Mpa，延伸率<15%.格室高度为50mm，方格尺寸为40×40cm。土工格室用格室连接件连接，共设2层，当填方端长度大于6.0米时，顶层和底层土工格室嵌入挖方区长度不应小于1.5米，伸入填方区长度不应小于4.5米，当填方端长度小于6.0米时，土工格室应布满填方区，前日有挖方区长度不小于填方区长度的3/5。填料采用天然砂性土，禁止各种机械在没有填筑的土工格室上通行作业。
3.2新旧路基交界处治方案：
新旧路基交界处采用聚乙烯土工格室，长12.5米，幅宽4.0米，抗拉强度》150Mpa，延伸率<15%，格室高度为50mm。土工格室用格连接件连接，共设3层，当填方长度大于8.0m时，顶层和底层土工格室嵌入方区长度不应小于2.0米，伸入填方区长度不应小于6.0米，当填方端长度小于8.0米时，土工格室应布满填方区，前日有挖方区长度不小于填方区长度的3/5。填料采用天然砂性土，禁止各种机械在没有填筑的土工格室上通行作业。
4、雨季施工的技术措施
雨季施工优先安排受影响小的工程，并在施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。
雨季施工时，缩小施工段长度，每层填土的分段长度尽量减小，摊铺后及时碾压密实，减少松土的暴露时间。
施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。
下雨时，不得进行路基回填及压实作业。
压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至原有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深，清除表面浸水饱和的软土后即可进行上一层填筑。
施工时，要回填一段、压实一段、封闭一段。
三、路基工程竣工
路基工程竣工之后，要按照设计、规范要求检测路基弯沉，发现弯沉值过大的路段，要进行翻修，并再次测定弯沉，直至符合要求为止。
本工程排水工程只包括雨水管工程。排水过水断面采用钢筋砼平口管。排水工程施工时根据“从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工，其主要施工技术、方法如下：
一、钢筋砼雨水管工程施工技术、工艺
本工程钢筋砼雨水管道采用钢筋砼平口管，管道基础采用180°砼基础，管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口；雨水口联接管采用d300Ⅰ级钢筋砼平口管，基础采用砼全包基础，坡度采用0.02（除因现场特殊情况外，但不得小于0.01），雨水口采用平箅式四联进水井（水箅型号600×400×40mm）；雨水检查井井室盖板覆土厚度≤6m时，采用砖砌雨水检查井，检查井井盖及进水井疏框均采用重型防盗复合材料。
钢筋砼雨水管工程施工时将根据“先主管后支管、从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工。
本工程钢筋砼雨水管采用开槽法施工，其施工工艺流程如下：
排水工程施工工艺流程图
施工前准备
测量放线
沟槽开挖
管道安装
砌筑检查井井
回填
沟槽支撑
管道接口
检查验收
检查验收
检查验收
检查验收
基础施工
闭水试验
排水工程施工方法如下：
二、施工准备及测量放线
1、施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员“三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机械设备、检测手段落实；对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实，各级人员的岗位职责落实，安全质量奖惩制度落实。
2、在开工之前，我公司将同有关管线单位一起，查明施工区域内原有地下管线的埋设情况，并以书面报告的形式提出具体的解决办法，报请监理工程师批准后方可开工。
3、施测前测量人员先校核施工图纸，复测雨水管的最终接入口标高；按图纸确定排水工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。
4、管道运到现场后，要对管道质量进行检验，做好记录与验收手续，并报请监理工程师验收合格后方可进场使用。
三、沟槽开挖
1、沟槽开挖施工前，先挖探沟查明开挖范围内地下管线的埋设情况，开挖时派专人指挥挖掘机进行开挖，并采取相应的加固保护措施，以确保地下管线的安全。
2、本工程沟槽开挖施工，拟采用挖掘机进行开挖，自卸汽车运土至土场卸土，基槽开挖时按槽底最小宽度表放坡开挖，开挖边坡根据场地条件及土质情况确保，要保持沟槽两侧土体稳定，以确保“管—土共同作用”；同时严格控制槽底高程，不超挖或扰动基面，开挖至槽底标高以上0.2m时，即停挖，待下一工序开工时再用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，不得回填泥土，回填最大粒径10-15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实。沟槽排水采用基槽内明沟排水至集水井，再用抽水机排水；明沟和集水井随着基槽的挖深而逐步加深。基槽挖至设计标高后，集水井的井壁加支护，集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工按规范做好，既防止集水井井壁坍塌，又避免泥沙堵塞管道。
3、因交通条件，施工环境或施工操作的需要，基槽两侧不能堆土时，在适当的地点另选堆土位置，并做到随挖随运。对挖出的烂泥、淤泥立即用车运走，以免阻占施工场地及道路，影响现场文明施工及附近居民出行方便。
4、基槽开挖后排水管施工应连续进行，尽快完成，以减少现场交通的阻碍，施工中防止地面水流入沟槽内造成塌方或基土的破坏。挖出的土方不在槽边堆放，远离基槽边线1.5m以外。另外挖出的土方不得覆盖、堵塞原地面市政公共设施及测量控制井位构造物。
5、沟槽开挖至设计高程后，基底土质必须为地基承载力≥120KPa的密实原土或换填土压实的路基上。铺设在回填土区的排水管沟槽要按道路设计要求的压实度回填至设计路床标高后再反开挖排水管沟槽。
6、在开挖管沟槽施工时，如挖至设计标高时为淤泥，必须清淤至原土后回填砂砾石至设计标高后再做管基；如为膨胀土，须做300mm厚砂垫层后再做管基。
四、管道基础施工
本工程雨水平口管采用180°砼基础。其主要施工方法如下：
1、基槽开挖至设计标高，复测无误后，经现场监理工程师验收合格后方可进行管道基础施工，管道基础必须座落在密实原土或换填土压实的路基上，地基承载力≥120KPa。
2、180°砼基础施工
2.1根据管道轴线、基础尺寸及高程安装模板。模板要支撑牢固，安装顺直，其尺寸、高程要符合设计要求，并经监理工程师验收合格后方可进行基础砼浇筑施工。
2.2 砼管基采用C15预拌砼。当预拌混泥土材料运到施工现场时，要检查其质量及出厂合格证，并报请监理工程师验收合格后方可使用，按要求抽样做试件检验，检验合格后方可投入使用。
2.3浇筑砼时，要清除基槽内的淤泥、积水；如遇到地下水时，要采用可靠的降水措施，将地下水降至槽底以下不小于0.5m，做到干槽施工。砼直接下浆高度不得大于2m，超过2m时要架设溜槽，以免发生砼分层离析现象；砼浇筑要振捣密实，表面平整。
2.4基础砼浇筑以后，要及时洒水养护，若有地下水要及时排除，砼终凝以前严禁浸泡。
五、管道安装
1、当砼管基强度达到符合设计规范要求，并经项目监理工程师验收合格后方可下管；根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定管道安装方案。本工程采用25t汽车吊吊装、人工用手拉葫芦进行校管的方法进行管道安装。
2、安管前要按产品标准对管材逐条进行质量复验，其质量要符合GB/T11836-1999规定中合格品管材的标准，不合格的不得使用。
3、安管前要将基础上的杂物清除干净。
4、下管用汽车吊吊装进行，机械下管吊装时，速度应均匀，回转平稳，下落时低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动；下管时要采用可靠的钢丝绳吊具，平稳下沟，不得与沟壁、沟底激烈碰撞，以防管道损坏。严禁在被吊管节上站人；槽下平基应作防冲击处理。吊管时，槽下施工人员必须远离下管处，以免发生人员伤亡事故；下管用的绳索要质地坚固、不断股、不破损。
5、下管后根据管道设计轴线及管内底设计高程，对管道轴线、高程逐节进行校管，使其轴线及管内底高程符合设计、规范要求，平口管节对口间隙不得大于10mm，然后管节两侧用砖块打眼固定。管道安装管轴线充许误差为15mm，管底高程充许误差为：D≤1000mm为±10mm，D＞1000mm时，为±15mm。
6、校管时横向用手拉葫芦进行管节就位。管节合拢前，应清除管道口内的污物，。管节合拢时，高程正确后再放松，然后再逐节安装就位，管道铺设好后用水准仪复测窨井两头管道的标高，如有差异及时校正。
7、雨季施工时采取防止管材漂浮措施，先回填到管顶以上一倍管径以上的高度。管道安装完毕且尚未回填时一旦遭到水泡，要进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、错口现象，立即返工处理。
六、管座施工
管材安装好后、经监理汇同有关部门现场检验管道轴线、高程等合格后，方可进行管座施工。本工程雨水平口管采用180°砼基础，雨水口联接管采用360°全包砼基础，其主要施工方法如下：
1、180°砼管座施工
1.1管道安装固定后，用钢模进行管座模板安装。模板安装时，必须做到支撑牢固，管座肩宽尺寸符合设计要求，同时用水准仪将管座顶面高程测出，用油漆画在钢模上；浇筑砼时，必须在管道两侧同时进行，不得一侧偏快而造成管身移动，并要分层浇筑分层用振动棒振捣密实，并用木抹按设计标高抹平；注意管身下要填塞饱满，避免窝气形成空洞；在对管座砼进行振捣时，注意不能碰坏管口，以免造成漏水；当砼终凝后，及时用麻袋覆盖并洒水养护。180°砼管基采用C15自拌砼，其质量要符合设计、规范要求，并按要求进行抽样做试块检验。
1.2施工过程中，在C1面处留施工缝时，则在浇筑管座砼时，要将基础与管座交接处进行凿毛处理，并刷净润湿，以便整个管基结成一体。
2、360°全包砼管座施工
全包砼管基每隔10m设沉降缝一道，缝宽1～2cm，缝内用沥青麻絮或其它有弹性的防水材料填塞密实。
七、管道接口处理方法
本工程雨水平口管道采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，其主要施工方法如下：
钢丝网水泥砂浆抹带接口做法：钢丝网水泥砂浆接口做法：抹带前，先将管带与管基相接处及管口凿毛，除去灰粉，露出骨料，用水润湿，用水泥砂浆填入管缝并压实，表面略低于管外皮，接着在接口处刷一道水泥浆；然后抹一层水泥砂浆并压实，使其与管壁粘牢固，厚度控制在15mm左右，再将两片钢丝网包拢并尽量挤入砂浆中，两张网片的搭接长度不小于100mm，并用铁丝绑牢；埋入管座的钢丝网长度为100～150mm。待第一层水泥砂浆初凝后开始抹第二层水泥砂浆，厚度控制在10～20mm左右，并按照抹带宽度和厚度要求，待初凝后再用抹赶光压实，不允许钢丝网和绑扎铁丝露在抹带外面；接口砂浆抹带做好3～4h后，及时用麻袋覆盖并洒水养护。抹带采用1:2.5水泥砂浆，填缝采用1:3水泥砂浆；抹带宽200mm(d≤1000)及250mm(d＞1000)；抹带厚25mm(d≤1000)及35mm(d＞1000)；钢丝网采用20号10×10钢丝网，宽180mm(d≤1000)及220 mm(d＞1000)。
八、检查井、进水井施工
本工程雨水检查井及雨水进水井均采用M7.5水泥砂浆砌MU10机砖，雨水检查井内墙采用1:2厚20mm水泥砂浆抹面、勾缝、座浆、抹三角灰，检查井基础底板采用C30片石砼基础，检查井井盖、井圈及进水井疏框均工业废渣废塑料聚合物基复合材料制作，不充许有裂纹、缩孔等缺陷，每块井盖重83kg，每块井圈重60kg，每块进水井疏框重38kg；本工程雨水口采用四联进水井。
（一） 砖砌检查井施工方法：
1、检查井的开挖、基础施工应与管道施工同时进行，并且确保检查井的位置及接入支管的方向、高程准确无误。
2、检查井基础必须座落在密实的原土或填方路基压实度≥90% 的填土上，地基承载力特征值≥120Kpa，若还有不良土层要进行处理。检查井底板基础采用C15商品砼，其质量要符合设计、规范要求。基础浇筑要平整、密实。
3、检查井在砌筑前应先清扫基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆，检查管子是否稳定，方向和标高是否符合设计要求，砖块在砌筑前必须充分浇水湿润。
4、检查井砌筑时，先在基础面座浆后再砌砖。圆形检查井砌筑时要采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，并用砂浆填实，砌筑时要满浆满缝，上下错缝，并随砌筑随检查圆形尺寸，以保证井体形状；矩形检查井砌筑时要做到墙面平直边角整齐，宽度一致，井体不走样，砌砖时每皮应错缝砌筑，内外搭接，砖缝中砂浆均应饱灌，不得有通缝，缝宽一为10mm。当管径大于300mm时，管顶要砌砖圈加固，以减少管顶压力，当管径＜1000mm，发砖券高125mm，当管径≥1000mm，发砖券高250mm，二次砌筑时应将顶部冲洗干净。
5、砖墙砌筑至一定高度时，应采用20mm厚1:2防水水泥砂浆进行雨水检查井内外墙体、雨水检查井内墙抹面、雨水检查井外墙体勾缝，抹面、勾缝要平整、密实，无空鼓现象。当遇地下水时，雨水检查井井外墙用1:2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上500mm，抹面厚20mm，粉刷前应将砖墙面洒水湿润，抹面工作应先刮糙打底后抹光，内外粉刷接缝应错开，以防渗水，墙面刮浆后，先用直尺刮平，木蟹抹平，待水泥砂浆终凝后应及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光，粉刷后不得有起壳，裂缝等现象出现。
6、检查井流槽与井室一起砌筑，用1:2防水水泥砂浆抹面，雨水检查井流槽高度为管径一半。
7、井内踏步应随砌随座浆安装，每360mm间距对称错开埋设踏步，其埋入深度不得小于设计、规范要求，踏步要安装牢固，位置准确。
8、预留支管的处理：检查井内的预留管要随砌随安装，其管径，方向和标高必须符合设计要求，管与井壁衔接处要严密不得漏水。施工完成后，预留支管端头要用砖砌堵并用水泥砂浆抹面，且要达到严密不漏水。
9、雨水检查井盖板制作及安装
根据设计施工图预制检查井盖板，其所用砼、钢筋等材料要符合设计、规范要求，预制盖板构件必须保证平整光洁，不得有蜂窝麻面，当其强度达设计规定值时、且经监理验收合格后方可进行预制盖板安装，盖板采用50t吊车吊装，吊装时要慢吊轻放，安装平稳、稳定；盖板安装时在砖墙顶部先铺1:2水泥砂浆，厚25mm，盖住检查井墙体每边须≥200mm，盖板安放后，四周用1:2水泥砂浆坞牢，抹成45°三角接缝。
10、井筒砌筑
检查井井筒要设置在没有排水支管接入的一侧或安装在排水支管最小的一侧，检查井的井筒砌筑时，先在基础面座浆后再砌砖，采用全丁24墙砌筑。采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，并用砂浆填实；砌筑时要满浆满缝，上下错缝，并随砌筑随检查圆形尺寸，内墙采用1:2水泥砂浆抹面，厚20mm。当井筒深度≥4m时，每3m间距设圈梁一道，圈梁按设计进行浇筑，振实。
（二）雨水进水井施工方法
本工程雨水口联接管采用d300Ⅱ级钢筋砼平口管，基础采用砼全包基础，坡度采用0.02，雨水口采用四联进水井。道路路面标高最低处必须设置雨水进水井，必要时进水井位置可按现场实际情况调整，单位出入口及施工时加开路口的地方，雨水进水井必须调整移至紧靠人行道路缘石边的地方。进水井井面在纵向1米及横向0.5米范围内严格按照i=0.3及i=0.6坡度施工。
雨水口砌筑采用一顺一丁的砌法砌筑，砌筑时在基础面上放线，摆砖铺浆后砌筑，其中底皮与顶皮砖均应采用丁砖砌筑；雨水口砌筑要做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑时应随时用角尺和挂线检查四面墙体是否成直角，墙面是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正。
（三）井圈、井盖、及进水井疏框安装
按设计图纸要求进行井座的制作安装，采用预制安装在检查井口，其质量要符合设计、规范要求，保证井座平整光洁，不得有蜂窝麻面。检查井井盖、井圈及进水井疏框均采用复合材料制作，不充许有裂纹、缩孔等缺陷，每块井盖重83kg，每块井圈重60kg，每块进水井疏框重38kg；井座、井圈、井盖、及进水井疏框要安装平稳牢固，井盖及进水井疏框要与周边路面衔接平顺。
九、闭水试验
当排水管道施工完成后，须按施工验收规范要求进行闭水试验，确认渗漏量在规范允许值范围后方可覆土回填。当管道接口工作结束72小时后，其接口的水泥浆或其它接口材料以终凝并且有一定强度后，方能做闭水试验，并应在回填土之前进行，以利观察管道及接口的渗漏情况和采取堵漏措施，为节省试验工作，亦可选取数井段一起进行闭水试验，但试验管段长度不得大于500m，且要一段管带一个井，不得只试管不试井，并应在管道灌满水后浸泡24h后再进行。
1、按闭水试验的技术要求进行试验并及时记录渗水量，当试验水头达到规定时开始计时，观察管道的渗漏量，直至观测结束时，应不断向管道内补水，保持试验水头恒定。测定渗水量的时间不得少于30分种。闭水试验时的水位应为试验段上游管内顶以上2m或平地面。如检查井高不足2m时，以检查井高为准。
2、实测渗水量计算：
q=W/(T×L)
其中：q为实测渗水量（L/（min﹒m）） W为补水量（L）
T为观测时间（min） L为管段长（m）
管（渠）道断面尺寸大于下有中规定的管径时，实测渗水量要小于或等于按下式计算的允许渗水量：
Q=1.25D1/2
其中：Q为允许渗水量（m3/(24h·KM)） D为管道内径（mm）
3、闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。实测渗水量要不大于设计允许渗水量，闭水试验合格后，应立即回填。
4、当地下水位很高时，试验水头为上游管顶以上2m；闭水段管长度要结合现场条件及具体情况确定；并应在检查井回填土以后进行闭水试验。
闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，其渗水量要符合设计、规范要求，闭水试验合格后，方可进行沟槽回填施工。
十、沟槽回填
当管道闭水试验合格，并经监理工程师验收合格后方可进行沟槽回填施工。
1、回填前清除沟槽积水、淤泥及杂物，并经监理和质监部门验收合格后方可回填。本工程沟槽在管顶以上50cm范围内，采用砂砾石分层回填、分层夯实，重型压实度不小于93%，其余按路基要求分层回填、分层夯实。
2、回填时必须分层回填、分层夯实（每层厚度为30cm），路基层用振动压路机压实6遍，回填压实度要求≥95%
3、回填时要立即回填至管顶以上一倍管径以上高度。
4、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，用人工回填，严禁用机械回填、碾压。
5、管顶0.7m以上部位的回填，用机械从管道轴线两侧同时对称回填，夯实，确保管道及检查井不产生位移。
十一、施工难点、重点及解决方案
1、沟槽回填：沟槽在管顶以上50cm范围内，采用砂砾石分层回填、分层夯实，重型压实度不小于95%，其余按路基要求分层回填、分层夯实；回填时要对称分层回填，每层回填高度不大于0.3m，确保管道及检查井不产生位移。
2、检查井井背回填：根据南宁市建设工程质量监督站的南建质监字【2006】3号文《关于进一步开展市政设施工程质量通病整治工作的通知》“一、‘三背’回填质量通病的防治。台背、墙背、井背（井周边）的回填应在背后50cm范围内全部换填无砂大孔混合料或低标号砼，并振捣密实。”的要求进行回填。故本工程雨水检查井（井室、井室盖板、井筒周边）回填采用C15无砂大孔砼，回填时要在井室强度及盖板强度达到设计规范要求时方可进行，回填时要分层回填、分层捣实，并且两侧对称进行。
第三节 路面工程施工技术、工艺
本工程为南宁市开泰路（通泰路~长福路）市政道路，其路面结构组成形式为：
混合车道路面结构层由上往下分别为：4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C+7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C +0.6改性乳化沥青封油层+透层+ 20cm6%水泥稳定碎石层上基层+ 20cm4.0%水泥稳定碎石层下基层+20cm级配碎石底基层；人行道路面结构层由上往下分别为：6cm彩色生态砖+5cm 1:5水泥中砂干拌+15cm级配碎石层。
一、级配碎石施工技术、工艺
经监理工程师验收路基合格后，要及时进行快车道、慢车道级配碎石底基层施工，施工时采用机械摊铺、人工配合、压路机压实。级配碎石底基层的级配组成采用骨架型级配，按《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）附录D表D.1的要求，集料压碎值不得大于30%。底基层的压实度要按重型击实试验法确定的要求不小于96%，CBR值不应小于80%。。
（一）施工工艺流程
验收土基
↓ 合格
施工放样
↓
摊铺混合料
↓
检 平
↓
初 压
↓
找补整型
↓
碾 压
↓
检 测
↓合格
养 护
（二）主要施工技术、工艺
1、测量放样：按10m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。
2、摊铺
①摊铺前对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量，表面清洁、无杂物；
②进料前先在下基层上恢复中线和边线，每隔10米打木（竹）桩，测出各桩号级配碎石基层的设计高程并推算摊铺高程，摊铺高程考虑1.3～1.4的松铺系数，用彩笔在木（竹）桩上划线。进料前应在料场将集料洒水淋湿，以减少运输过程中粗细颗粒离析。根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量：根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量，避免因堆料不合理造成过多的二次搬运而降低工效。摊铺时采用机械进行，人工配合找平，找平时要用钯扒开，不宜用铲抛掷，防止离析。
3、碾压
集料扒开后用小线依各木（竹）桩上划线处拉十字线整平，经施工员检查平整度、高程、含水量和级配达到要求后开始碾压，最佳含水量约为4%，如集料偏干可先适当洒水，稍后开始碾压，如发现某些部位级配不好粗颗粒偏多时，可先洒些石屑拌匀，碾压采用20T以上振动压路机，遵循"先轻后重，先慢后快，先边缘后中间，轮迹重叠轮宽的三分之一"的原则进行。经碾压1～2遍后用路拱板和小线检查，局部不平处去高垫低，并看是否有粗细分离的现象，如有继续补充石屑以便保证密实度≥96%，经碾压5～6遍后，试检查密实度，不合格继续碾压，直到合格方可进行下道工序施工。每施工段一侧留1m左右，不进行碾压，待下段施工时一并进行整平碾压。
4、养护
级配碎石成型后应连续进行上层施工，并应设人洒水，保持湿润养护。
二、水泥稳定碎石基层施工技术、工艺
经监理工程师验收级配碎石底基层合格后，要及时进行快车道、慢车道水泥稳定碎石基层施工，施工时采用稳定碎石集中搅拌站拌料、自卸汽车运料、机械摊铺、人工配合找平及成拱、振动压路机压实的方案进行，分上下两层施工。
本工程水泥稳定碎石基层混合料配合比按：上基层水泥:碎石＝5:100，七天浸水抗压强度不小于4.0Mpa，下基层水泥:碎石＝4:100， 七天浸水抗压强度不小于3.0Mpa，基层的压实度按重型击实试验法确定的要求不小于98%。在施工时因受自然条件的影响，要对所用材料按强度要求重新试验予以确定配合比。
（一）施工工艺流程
石屑 水泥
↓ ↓
验收碎石底基层层 料 斗
↓ 合格 ↓ 加水
施工放样 拌和机
↓ 运输 出料
摊铺混合料
↓
检 平
↓
碾 压
↓
找补整型
↓
碾 压
↓
检 测
↓合格
养 护
（二）主要施工方法
1、材料的准备
①水泥：采用终凝时间相对较长的水泥，不得使用快硬、早强水泥以及受潮变质的水泥。水泥进场时，检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告，严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，要按要求对其进行抽样检验，以确定其性能是否满足使用要求。
②集料：水泥稳定碎石基层的级配组成采用骨架型级配，其最大粒径不大于31.5mm，集料级配范围要符合《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）表6.1、6.2的要求，所用材料要符合《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）的有关规定。
2、机械的准备
检查混合料搅拌站、摊铺机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。
3、拌和
①由实验室进行配合比设计，试验段开工前14天内提交监理工程师批准。
②混合料使用专门稳定碎石集中厂拌机械进行搅拌，拌合时含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值勤，且配料要准确、拌和要均匀。混合料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等材料质量是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、碎石、石屑、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。
4、摊铺
①在进行摊铺前，需对级配碎石底基层进行验收，合格后才进行水泥稳定碎石基层的摊铺。摊铺时气温在+8℃以上和非雨天才能进行施工。
②施工前根据稳定层的设计厚度用边桩挂摊铺线，以控制摊铺高度。摊铺采用摊铺机械进行（经验松铺系数取1.35），人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位，如挡土墙、检查井边，采用人工摊铺，人工摊铺的松铺厚度每层控制在10～15cm，并用打夯机夯实。摊铺时采用流水作业方法，使各工序紧密衔接，严格控制标高和平整度，摊铺要平整，粗细料无分层、离析、集中现象。
③采用机械摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，要设置横向接缝，机械要驶离混合料末端，施工中要避免纵向接缝，施工宜采用两台机械一前一后相隔5～10m同步向前摊铺，并一起碾压。在不能避免纵向接缝的情况下要符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000中3.5.14的要求。
④水泥稳定碎石基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。分层进行施工时，下层水泥稳定碎石碾压完后，在采用重型振动压路机碾压时，宜养生7d后再铺筑上层水泥稳定碎石。在铺筑上层水泥稳定碎石之前，要始终保持下层表面湿润。在铺筑上层水泥稳定碎石时，要在下层表面撒少量水泥或水泥浆。因本工程施工时间紧迫，要上、下两层紧密、连续施工，施工时则在下层完工后的第二天就铺筑上层水泥稳定碎石，利用上层水泥稳定碎石对下层进行养生，但上层不宜用强力振动压路机碾压，以免破坏下层混合料已补步形成的强度。
⑤水泥稳定碎石基层施工时勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥稳定混合料要尽量碾压密实。
5、碾压
①混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用20t压路机对路基进行稳压，稳压次数2遍，再振动压路机碾压6～8遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，后6～8遍为2.0～2.5km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。
②碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。
③若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，稳定碎石层重型压实度要大于98%。
④接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。
6、养生
在摊铺完成压实度达到要求后，要及时采用麻袋覆盖淋水养护，养护期不宜少于7天。养护期间不使稳定基层表面干燥，也不应忽干忽湿；水泥稳定碎石基层未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30km/h）通行外，禁止一切车辆通行。养生期结束后，在清扫干净的基层上，要及时铺设封层及透层，以防止基层干缩开裂，同时保护基层免遭施工车辆破坏。
三、深层搅拌桩施工技术、工艺
（1）施工前的准备工作
应在施工前完成如下准备工作：
搞好场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；
放线：按设计图纸放线，准确定出各搅拌桩的位置；搅拌桩桩位应每隔5根桩采用竹片或板条进行现场定位。根据需要改动原设计位置的，需取得设计、监理等的同意后，方可执行；
作好施工准备，包括供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。
所需材料应提前进场，水泥及外加剂必须有出厂合格证，水泥必须送试验室检验合格后方能使用。
（2）施工流程
搅拌桩工艺流程图按下列步骤进行：
拆除路基、场地平整、测量放桩位及复核
喷浆搅拌提升
深层搅拌机就位
喷浆搅拌下沉
重复喷浆搅拌下沉
重复喷浆搅拌提升至设计桩顶
停止送浆、清除钻头异物
清 除 障 碍
双向垂直度控制
制备水泥浆、送浆
桩机移位施工下一根
（3）成桩工艺
a)搅拌桩机：PH-5系列深层搅拌桩机及相应的辅助设备（灰浆泵、灰浆搅拌机等）。
b)制备水泥浆：按设计确定的配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料斗。
c)预搅下沉：待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导架搅拌切土下沉，下沉的速度可由电机的电流监测表控制，工作电流不应大于40A。搅拌机下沉时开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转。
d)提升喷浆搅拌，搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转，同时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机。
e)重复上、下搅拌，搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应正好排空，为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面，搅拌过程同时喷水泥浆。
f)清洗，向集料斗注入适量热水，开启灰浆泵、清洗全部管线中的残存水泥浆，直到基本干净，并将粘附在搅拌头上的杂物清洗干净。
g)移位，重复上述a)-f)步骤，再进行下一根桩的施工。
（4）施工机械配备
PH-5系列深层搅拌桩机及相应的辅助设备（灰浆泵、灰浆搅拌机等）。其中，深层搅拌桩机由下述部分组成：
动力部分：一台37千瓦立式摆线针轮式行星减速机；
搅拌轴和输浆管：各一套；其中。输浆管的长度根据施工现场的送浆距离确定。
搅拌头（钻头）：一台；钻头磨损后及时更换。
灰浆搅拌机：一台，功率为3千瓦，容积200升；
集料斗：一个，容积300升；
灰浆泵：一台，功率为12.5千瓦，工作压力为0.5～1.0MPa；
动力控制箱：一个。
整套设备正常运转需电力47千瓦。另外，该工程尚需配备1台电焊机及1台氧割机。
（5）劳动力配备
为保证工程的顺利进行，每台班深层搅拌机由10人组成：
指挥1名：负责深层搅拌施工指挥，协调各工序间操作联系。
机手3名：负责正确操作机械，观察和检查机械运转情况，做好维修保养。
司泵工1名：负责指挥灰浆制备，泵送系统的正常运转，做好水泥浆制备设备的保养，负责输浆管的清洗。
管线工1名：在深层搅拌机升降，位移时随时负责输浆管和电缆的移动，拉开距离，以免搅入叶片中。
记录员1名：依据设计要求，测定搅拌桩每米的灌注浆量，发现断浆时立即报告指挥采取补救措施，同时记录施工中的各项数据，复查桩位，水泥浆配比等。
拌浆工1名：按设计配合比制备水泥浆固化剂，按司泵工指挥把水泥浆倒入集料斗中。
供料工1名：负责各种生产用料的供应、运输。
起重工1名：配合指挥移动起重设备，清除搅拌头附着的泥团。
工地每台桩机配备一个施工班组。
（6）施工质量保证措施
为保证施工质量，在施工中严格按设计要求和有关施工规范、规程进行。从原材料进场开始至搅拌桩施工结束的每一道工序都严把质量关。搅拌桩施工中尤其要抓好以下方面：
(a)施工前现场地面应予平整，必须清除地上地下一切障碍物。
(b)开机前必须调试，检查桩机运转和输料管畅通情况。
(c)施工时，设计停浆(灰)面应高出操作面标高0.5米，在开挖时应将该施工质量较差段挖去。
(d)保证垂直度：设备就位后，必须平整，确保施工过程中不发生倾斜、移动。要注意保证机架和钻杆的垂直度，其垂直度偏差不得大于1%。施工中采用吊锤观测钻杆的两个方向垂直度和用平水尺测量机架的调平情况，如发现偏差过大，及时调整；
(e)桩机桩位必须对中，对中偏差不得大于2厘米；桩径偏差不得大于4％。
(f)水泥浆不得离析。制备好的水泥浆不得有离析现象，停置时间不得超过2个小时。若停置时间过长，不得使用；
(g)施工前确定搅拌机械的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。用流量泵控制输浆速度，使注浆泵出口压力保持在0.4-0.6MPa，并使搅拌提升速度与输浆速度同步进行。
(h)严格按设计确定的参数控制喷浆量和搅拌提升速度。为保证施工质量、提高工作效率和减少水泥浪费，应尽量连续工作。输浆阶段必须保证足够的输浆压力，连续供浆。一旦因故停浆，为防止断桩和缺浆，应将搅拌头下沉到停浆点0.5米以下，待恢复供浆后再喷浆搅拌；如停工40分钟以上，必须立即进行全面清洗，防止水泥在设备和管道中结块，影响施工；
(i)严格控制搅拌时的下沉和提升速度，以保证加固范围内每一深度得以充分搅拌；确保桩身强度和均匀性：
(j)深层搅拌施工中采用少量多次喷浆的方法，保证四次搅拌，搅拌过程中均喷水泥浆；
(k)施工中，如因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时，应及时通知监理、设计人员，以便及时采取补桩措施，以保证施工质量；
(l)严格按照设计的水灰比配制浆液，配制好的浆液必须过滤；
水灰比控制：根据水泥用量计算每槽用水量，在储水罐上做好标志，在施工中严格做好计量工作。
制备好的浆液不得离析，泵送必须连续，拌制浆液的罐数固化剂和外加剂的用量以及泵送浆液时间等应有专人记录。
(m)施工记录必须详尽完善：施工记录必须有专人负责，深度记录误差不得大于10cm，时间记录误差不得大于10秒钟。施工中发生的问题和处理情况，均须如实记录，以便汇总分析；
(n)施工中应经常检查施工用电及机械情况，发现问题及时修理。
四、路缘石、平石施工方法
（一）、施工工艺流程
测量放线
↓
检查路缘石、平石 缘石、平石底座砂浆
合格 ↓
安砌路缘石、平石
↓
养 护
（二）、主要施工方法
本工程路缘石、平石均采用C30水泥砼光面预制块，预制块采购前，必须报业主、质监、设计、监理等有关单位人员现场考察，并向业主提供预制块检验与试验报告，由监理采集留存预制块样品，经以上有关部门同意后方可正式开展预制块采购工作，并经监理验收签字后方可使用。预制块料质量要求如下：
1）、规格尺寸必须满足设计、规范要求；
2）、抗压强度、抗折强度、抗磨强度等必须符合设计、规范要求；
3）、外观不得有脱壳、裂缝、缺损等现象；
4）、同种块料在同一标段内外观颜色应基本保持一致；
1、路缘石铺设方法
1.1测放道路中线和高程，按设计边线引出立、平路缘石边桩，在边桩测放立、平路缘石的高程。
1.2路缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，砌筑时先用M7.5水泥砂浆座浆卧底3㎝厚，经校核边线及高程无误后，用1:2水泥砂浆勾缝密实，无空鼓现象，路缘石安装接缝为8～10mm。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。
1.3砌好的路缘石要养护时间不少于7天，此期间严禁碰撞、踏踩。
2、平石安砌方法
2.1按设计标高用M7.5水泥砂浆座浆3cm厚，平石按路面横坡斜向路缘石，进水井两侧的流水板稍为倾向进水井以利排水。
2.2平石安装接缝为8～10mm，并用1:2水泥砂浆勾缝密实，无空鼓现象。铺砌好的平石要缝宽均匀、线条顺直、勾逢密实，表面平整、砌筑牢固。
2.3砌好的平石养护时间不少于7天，此期间严禁碰撞、踏踩、车辆碾压。
五、玻纤格栅施工技术、工艺
本工程采用玻纤格栅满铺旧水泥砼面板及新旧路结合处铺设玻纤格栅进行防反处理，玻纤格栅性能指标要符合《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）要求，其施工技术、工艺如下：
1、在铺设前必须将旧路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、水渍、污物等清除干净，使铺设表面清洁干燥，如路面有水迹时要待路面干燥后再进行铺设。
2、格栅铺设采用专用设备进行铺设、人工配合进行。在开始铺设前，要选择胶面向下，铺设时要保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的胶轮压路机碾压一遍，碾压时要注意压路机注水量不能大满，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性；若发现有较小的坑凹没有预先填平，可在铺好的格栅上将对应坑凹的部分剪去，以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑凹。格机铺设时，要求路面温度在10～60℃之间。玻纤格栅要满铺旧砼水泥砼路面板，并且在新旧路面相接处要伸入新建路面1.0m。
3、格栅搭接：纵向搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接要根据沥青混合料摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。
4、玻璃纤维固定间距为50cm×50cm，采用固定钉和固定铁皮或生产厂家专供的锚固设备来固定玻璃纤维格栅。固定钉采用水泥钉，钉长8-10cm，固定铁皮采用厚1mm、宽3cm的铁皮条。
5、玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。
6、玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员必须戴防护手套。
7、格栅铺设完成后要严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止玻纤格栅的损坏。
六、改性乳化沥青稀浆封层+透层施工技术、工艺
在基层完工并经验收合格后，要及时进行快车道及慢车道改性乳化沥青稀浆封层+透层(厚0.6cm)施工。稀浆封层采用稀浆封层铺筑机进行铺筑，其主要施工方法、工艺如下：
6.1透层施工方法、工艺
1、材料要求
透层采用渗透性好的中、慢凝液体石油沥青、煤沥青或慢裂的洒布型乳化沥青，本工程采用煤油稀释的液体沥青，其规格和质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表4.3.2、4.4.1、4.5.1的要求。
2、施工方法
2.1透层沥青采用沥青洒布车洒布，施工时的稠度和用量通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表9.1.4的要求。透层沥青洒布后应不致流淌，并应渗透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成来一体。
2.2透层沥青宜紧接在基层施工结束表面稍干但尚未硬化的情况下浇洒，当基层表面过分干燥时，要对基层进行清扫，并浇洒少量水，表面稍干后浇洒透层沥青。
2.3如遇大风或即将降雨时， 不得浇洒透层沥青。气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
2.4浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过，并应尽早铺筑沥青下封层。
6.2改性乳化沥青稀浆封层施工方法、工艺
改性乳化沥青稀浆封层，是用细粒式的级配石料或砂作骨料，以乳化沥青为粘结料，加填料和水冷拌后摊铺（用稀浆封层机）成沥青表处薄层。它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点，稀浆封层混合料具有较好的流动性和渗透性，有利于填充和治愈路面的裂缝，对于提高路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。
1、材料要求
1.1沥青采用慢裂的拌和型改性乳化沥青，其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表4.7.1-2的要求。对碱性石料（石料处于干燥状态）或与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时，宜采用阴离子乳化沥青，对酸性石料或石料处于潮湿状态或在低温下使用时，宜采用阳离子乳化沥青。
1.2稀浆封层的矿料采用ES-2型，通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%。
1.3稀浆封层混合料中改性乳化沥青用量要通过配合比设计确定。稀浆封层混合料的质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表6.5.6 的要求，并有良好的施工和易性。
2、施工方法
2.1稀浆封层要在透层乳液充分渗透、水分蒸发后铺筑，该段时间一般不宜少于24h。施工前先将基层清扫干净，且基层表面要干燥，严禁雨天施工，施工气温不得低于10℃。
2.2采用稀浆封层铺筑机进行铺筑，铺筑机工作时要匀速前进，铺筑要达到厚度均匀、表面平整的要求，其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的要求。铺筑后的稀浆封层表面不得有严重的划痕，接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，3m直尺检测接缝处的不平整度不得大于6mm。
2.3稀浆封层铺筑后，必须待乳夜破乳、水分蒸发、干燥成形后方可开放交通。
七、改性乳化沥青粘结层施工技术、工艺
在铺筑沥青砼上面层时，要先对下面层的质量进行检查，符合设计规范要求后方可进行沥青粘层施工。施工时先清除下承层一切杂物和污染，再喷洒改性乳化沥青粘结层，施工时采用沥青洒布进行喷洒。
1、材料要求：粘层沥青采用快裂的洒布型改性乳化沥青，其规格和质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表4.7.1-2的要求.
2、粘层沥青施工时的稠度和用量通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表9.2.3的要求。喷洒要均匀，过量处要刮除。
3、当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。
4、浇洒粘层沥青后，除沥青混合料运输车辆外严禁其他车辆、行人通过。
5、粘层沥青洒布后待其破乳、水分蒸发完后要及时铺筑上一层沥青砼层。
八、沥青砼面层施工技术、工艺
新建快车道沥青面层由上往下分别为：4cm细粒式改性沥青砼上面层AC-13C+粘油层+7cm粗粒式沥青砼中面层AC-25C+粘油层。
AC-13C上面层采用SBS改性沥青（I-D级），AC-25C下面层采用A级70号石油沥青。所先用的沥青、改性沥青和矿料必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的相关规定的要求。由于本路段地处南方湿热地区，施工要采用I-D级技术指标的SBS改性沥青。
沥青砼面层施工时采用商品沥青砼、机械运料、机械摊铺、人工找平、压路机压实，其主要施工技术、工艺：
1、清扫干净基层，检查基层宽度、路拱、标高、平整度及弯沉值等，并经业主、监理工程师检验符合设计、规范要求后方可进行沥青砼面层施工，并按规定喷洒透层或粘层油。施工前先按规范铺筑100m～200m的试验路段，进行沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，以确定良好的施工质量和路面施工的顺利进行，并明确以下技术指标：
1.1混合料的生产能力，运达与摊铺时的温度；
1.2初压、复压、和终压温度；
1.3压路机型号、质量、线压力、轮宽，轮胎压路机的轮重与气压；
1.4碾压时间，压路机类型组合，压路机振幅；
1.5压路机振动频率与行走速度的组合，振动与静压两种方式的最隹碾压遍数及松铺系数；
1.6压路机宽度与路面宽度的适宜搭接宽度；
1.7环境条件的影响。
2、沥青混合料拌制和运输
本工程采用商品沥青砼，其混合料要均匀、无白料、无结团或严重的粗细料分离现象，其质量必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的相关规定的要求，不符合要求的不得使用；装运混合料要采用大吨位的自卸车，且有覆盖设备，车箱底板、侧板要涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。
3、摊铺
当沥青混合料运到施工现场时，应及时进行摊铺，沥青混合料摊铺温度应附合设计、规范要求，在施工过程中要严格控制摊铺温度，要按《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表5.2.2-2、5.2.2-3的规定执行。当气温低于10℃时，不得进行改性沥青砼路面施工。
沥青混合料采用机械摊铺，松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法确定；摊铺过程中应随时检查摊铺层厚、平整度及路拱横坡，并及时进行调整、人工找平。摊铺速度一般为2～6m/min，摊铺要连续、均衡进行，严格控制摊铺温度、厚度和平整度。
4、压实及成型
压实要严格控制碾压温度、速度和遍数，保证达到要求的密实度。沥青混合料碾压程序分为：初压、复压和终压三道工序。
4.1初压
初压的目的是整平和稳定混合料。常有10t双轮压路机压两遍，初压后检查平整度、路拱，并随时修整，如碾压时出现推移，可待温度稍低后再压。
4.2复压
复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，复压必须与初压紧密衔接，一般采用12t以上重型压路机碾压4～6遍，直至稳定和无明显轮迹。
4.3终压
终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。采用10T压路机碾压2～4遍。
碾压过程中要严格控制碾压温度，各阶段的碾压温度要符合设计、规范要求。碾压时应从外向内碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不要突然改变而导致混合料产生推移。碾压速度应附合规范要求。
5、接缝处理
沥青面层的摊铺，原则上力求接缝的数量减到最少。沥青路面接缝分为纵缝和横缝，各种接缝必须紧密、平顺
纵向接缝处理有热接缝和冷接缝。摊铺时尽量采用热接缝，少用或不用冷接缝。热接缝施工时将已铺混合料留下10～20cm宽度暂不碾压，待后摊铺部分铺筑完后，再作跨缝碾压以消除缝迹。不得已采用冷接缝时，在铺筑另半幅将缝边缘切齐并清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为10～15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动10～15cm，直至压路机全部在新铺层上为止。上下层纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜在车道区画线位置上。
横向接缝形式分为平接缝和斜接缝，两幅及上、下层的接缝位置均应错位1m以上。对高等级路面，中下层的横接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4～0.8m。平接缝在预定摊铺段的末端先铺上一层隔离带（薄层砂带、麻袋）摊铺碾压成斜坡，下次施工时用切割机或人工垂直切除隔离带部分混合料。接缝在铺筑前应先清扫干净和吸取多余的冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着进行充分压实，并搭接平整。
横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至压路机全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
九、人行道工程施工技术、工艺
本工程人行道路面结构层由上往下分别为：6cm彩色生态砖+5cm1:5水泥砂浆层+15cm级配碎石层。人行道块料采用水泥砼预制生态砖，并设有专用盲道，盲道砖采用水泥砼预制。生态砖及盲道砖采购前，必须报请甲方、、质监、设计、监理等有关单位人员现场考察，经以上有关部门同意后方可正式开展采购工作，并经监理验收签字后方可使用。生态砖及盲道砖质量要求如下：
1）、生态砖及盲道砖规格尺寸必须满足设计、规范要求；
2）、生态砖及盲道砖的抗压强度、抗折强度、抗磨强度等必须符合设计、规范要求
3）、生态砖及盲道砖外观不得有脱壳、裂缝、缺损等现象；
4）、同种生态砖及盲道砖在同一标段内外观颜色应基本保持一致；
人行道施工方法如下：
1.施工工艺流程
测量放线
↓
3%水泥稳定碎石层施工
↓
验收基层
↓合格 人行道块料检验
铺砂砂浆层 ↓合格
↓ 运 输
人行道块料分段铺砌
↓
养 护
2、主要施工技术、工艺
1）、测量放线。路缘石安装完成后准确放出人行道的中线与外边线，每隔5m左右测放水平桩，以控制方向与高程。
2）、3%水泥稳定碎石层（20cm）铺筑。土基验收合格后要及时进行3%水泥稳定碎石层施工，混合料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等材料质量是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、碎石、石屑、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。拌料进配料要准确、拌和要均匀。施工时要摊铺平整，碾压密实，其厚度、高程及横坡度要符合设计、规范要求，并要及时淋水养护。
3）、拌制砂浆。人行道块料铺设采用M10水泥砂浆，拌制砂浆用的水泥和砂子质量要符合设计、规范要求，并抽样送检合格、经监理验收签字后方可使用；砂浆要拌制均匀，随拌随用，并要按要求抽样做试块检验。
4）、修整基层。挂线或用测量仪器检查基层竣工高程，对小于2平方米的凹凸不平处，当低处小于1厘米时，可填1:2水泥砂浆；大于1厘米时，应将基层刨去5厘米，用基层的同样混合料填平压实，填补前应把坑槽修理平整干净，表面适当湿润，高处应铲平，但如铲后厚度小于设计厚度90％时，应进行返修。当高于设计高程时，要凿至设计高程。
5）、铺筑砂浆。在修整好、清理干净的基层上洒水湿润，然后铺筑M10硬性水泥砂浆，厚度为3cm，用刮板找平。铺砂浆应随铺砌料石同时进行。
6）、铺砌人行道块料。根据人行道设计高程及坡度进行放线测量，放出纵横坡度线及边线，铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现块料松动或高低不平时，将块料取起，重新整平夯实砂浆垫层，然后再铺回块料，不准向块料底塞浆或支垫硬料，必须使块料平铺在满实的砂浆上稳定，无松动、无空鼓现象。
砌筑时块料与立缘石应衔接紧密，如有空隙，应甩在临近建筑一边，在立缘石边缘与井边有空隙处可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与人行道块料相仿，以保持美观。
盲道铺设时要避开井盖铺设，左右两边25～50cm内不许有任何障碍；盲道的起点、终点、拐弯处及交叉处均需铺设提示盲砖，铺设长度大于行进盲道宽度。盲道基层构造与该段人行道基层构造相同。
7）、填缝。用砂子填缝，填缝要饱满密实，无空鼓现象。
8）、人行道块料铺设后要及时洒水养护，并要及时清除干净石料表面的浆污渍，使其恢复原来的颜色，保持美观，在养护期间禁止行人通行。
3、质量控制
1）.转弯处侧石的顺直度；
2）.无障碍通道的接顺；
3）.人行道砖的平整度。
十一、施工难点、重点及解决方案
1、雨季施工的技术措施
①保持四周排水沟的畅通，避免雨水浸泡；
②施工时勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥稳定混合料要尽量碾压密实。
2、稳定层的压实控制
①最佳含水量根据试验段确定，施工时严格控制最佳含水量，避免过干或过湿；
②碾压后检查密实度，发现达不到要求的要及时补压。
3、稳定层的坡度控制
根据设计横断面进行拉线，避免目测，稳压时不平的地方局部补料找平。
第七章、安全文明施工措施
南宁是广西的政治、经济、科技、文化中心，是东盟博览会永久举办地，是中国的绿城，如果我公司有幸中标，我公司将严格按照国家有关安全生产、文明施工规范标准、桂建质安[2006]22号文附件一及南宁市城乡清洁工程标准等要求，在工程施工中实施安全生产、文明施工、城乡清洁工程，做到总公司、工程项目经理部、施工班组层层落实到人，每天都必须进行安全文明施工、城乡清洁工程检查，对不符合安全生产、文明施工、城乡清洁工程，破坏环境的行为进行严厉的查处和整改，确保工程安全生产、文明施工，为南宁市的城市建设、城乡清洁工程做贡献。并采取以下安全文明施工措施：
第一节 安全施工措施
本工程安全生产目标为：无任何伤亡事故工地
1、建立安全生产管理机构及安全保证体系
建立健全以项目经理为安全生产组组长、技术负责人为安全生产组副组长的一整套安全生产管理机构，详见《安全保证体系》框图。
制定安全保证措施
总目标：杜绝伤亡安全事故
安全教育
安全活动
安全监督
周一安全日活动
安全无事故活动
安全文明施工竞
赛
项目经理
项目副经理、安全生产委员会
质量安全文件学习
日常安全教育
特殊工种培训
安全操作培训
制定安全生产制
度
制定安全奖罚
制度
安全总结整改
制度执行情况检
查
措施执行情况检
查
定期或不定期检查
定期或不定期检查
按三不放过分析
事故
2、落实安全生产责任制
1.负责贯彻执行国家及上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规、批示和决定。
2.督促本项目工程技术人员、工长及班组长在各项目的职责范围内做好安全工作，不违章指挥。
3.组织制定或修订项目安全管理制度和安全技术规程，编制项目安全技术措施计划并组织实施。
4.在组织项目工程业务承包，确定安全工作的管理体制，明确各业务承包人的安全责任和考核指标，支持、指导安全管理人员的工作。
5.健全和完善用工管理手续，录用外包队必须经公司批准。认真做好专业队和上岗人员安全教育，保证他们的健康和安全。
6.组织落实施工组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。
7.领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工生产中不安全问题组织制定措施，及时解决。对上级提出的生产与管理方面的问题要定时、定人、定措施予以解决。
8.不打折扣地提取和用好安全防护措施费，落实各项安全防护措施，实行工地安全达标。
9.每天亲临现场巡查工地，发现问题通过整改指令书向工长或班组长交待。
10.定期召开工地安全施工例会，当进度与安全发生矛盾时，必须服从安全。
11.发生安全事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。
2）项目技术负责人安全职责
1.对项目工程生产中的安全生产负技术责任。
2.贯彻落实安全生产方针、政策，严格执行安全技术规程、规范、标准。结合项目工程特点，主持项目工程的安全技术交底。
3.参加或组织编制施工组织设计、编制、审查施工方案时，要制定、审查安全技术措施，保证其可行与针对性，并随时检查、监督、落实。
4.主持制定技术措施、制定季节性施工方案的同时，制定相应的安全技术措施度监督执行，及时解决执行中出现的问题。
5.项目工程应用新技术、新工艺、新材料要及时上报，经批准后方可实施，同时要组织上岗人员的安全技术培训、教育，认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺要求，预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其工艺实施中可能造成的事故。
6.主持安全防护设施和设备的验收，发现不正常情况应及时采取措施。严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用。
7.参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素从技术方面提出整改意见和办法予以消除。
8.参加、配合因工伤亡及重大未遂事故的调查，从技术上分析事故原因，提出防范措施、意见。
1.认真执行国家有关安全生产方针、政策和企业各项规章制度。
2.督促项目财务提足安全技术措施费，做到专款专用。
3.每天对各施工作业点进行安全检查，掌握安全生产情况，查出安全隐患及时提出整改意见和措施制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理。
4.参加项目组织的定期安全检查，做好检查记录，及时填写隐患整改通知书，并督促认真进行整改。
5.配合工长开展好安全宣传教育活动，特别是要坚持每周一次的安全活动制度，组织班组认真学习安全技术操作规程。
6.对劳动保护用品、保健食品和清凉饮料的发放使用情况进行监督检查。
7.发生因工伤亡及未遂事故要保护现场，立即上报，并如实向事故调查组反映事故情况。
8.提出安全事故处理意见，并报主管部门。
1.认真执行国家有关安全生产的方针、政策和企业的各项规章制度。
2.向班组下达施工任务前，认真向班组进行安全技术交底，并填写安全技术交底单。
3.每天对安排施工任务的作业点进行检查，查出安全隐患及时进行整改并制止违章作业，遇有险情及时停止施工并向上级报告。
4.接受上级及安全监督员的监督检查，对上级及安全监督员提出的安全隐患及时安排整改，并监督整改的落实情况。
5.定期对工人进行安全技术教育，防患于未然。
6.领取和发放使用好班组的劳动保护用品、保健食品和清凉饮料等。
7.参加项目组织的安全生产检查，对检查中发现的问题及时进行整改。
8.发生因工伤亡及未遂事故要保护好现场，立即上报，并配合事故的调查。
5）电工安全职责
1、对施工现场所使用的电气设备、设施的用电安全负责；
2、严格按安全技术操作规程和《施工现场临时用电安全技术规范》安装和使用现场电气设施设备；
3、用电机具安装完毕，需办理验收手续后，才能开机作业；
4、每日要对施工现场用电机具进行安全检查，发现问题要及时整改；
5、严格依照《建筑施工安全检查标准》施工用电有关规定对现场施工用电进行管理；
6、施工现场操作人员必须经特殊工种安全技术培训考核取证后方能上岗，现场电工作业不得交给无证人员操作；
7、对所使用电工绝缘检验工具应妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验；
8、对无合格证明的电气元器件、配件，不得用于施工现场；
9、应正确使用和保管劳保、安全防护用品；
10、有人触电，现场值班电工应立即切断电源进行急救，电气着火，应立即将有关电源切断进行灭火；
11、对有特殊要求的用电设备和部位，要在显要位置，挂置标示牌，防止误操作。
6）班组长安全职责
1、模范遵守安全生产规章制度、劳动纪律和安全操作规程，领导本班组安全作业，根据本班组人员的技术、体力、思想等情况合理安排工作；
2、切实做到跟班作业，认真执行安全技术和班前安全教育交底,并针对作业内容，补充做好对作业人员的安全交底工作，检查、督促班组人员自觉遵章守纪，不违章指挥、不违章作业；
3、班前要对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即采取改正措施，在生产过程中发现设备、现场存在明显事故隐患，并随时危及到施工人员生命安全时，有权停止作业，并迅速组织人员撤离岗位，要及时向领导报告；
4、组织开展班组每周安全日活动，坚持开好班前班后安全会，认真做好各类安全活动记录，总结安全生产经验，找出教训，针对总的要求和措施，使生产经常处于安全状态；
5、协助安全员做好对新上岗人员的安全教育工作，带领班组人员学习和提高安全操作技能，掌握安全防护基本知识，提高自身防护能力；对本班组发生的各类事故，要详细记录，并立即上报，积极参加事故调查，组织班组人员分析事故原因，吸取教训，提出防护措施，发生重大伤亡事故，要做好现场保护工作和配合有关部门做好事故处理工作。
3、安全施工措施
1）、安全管理措施
1.1工程项目施工的安全管理。
加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。
1.2加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全。
①在施工现场各个施工面设置醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或设置明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。
②对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。
③结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。
④对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。
⑤项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，取得好的成效。
⑥按要求为施工售人员配备安全帽、特种作业人员（电工、砼工、焊工等到）防护服装、用品等安全防护用品
2）、保证安全施工的主要措施
2.1建立安全保证体系，强化安全监督机制的落实，在施工班组设立兼职安全员对本班组的生产安全工作进行监督，项目经理部设立安全管理机构，和安全检查组，对施工现场进行全方位的安全监督控制，
2.2建立安全交底卡和每周星期一的安全活动制度，并成为安全工作检查的主要内容。
2.3在各分项工程施工技术方案中，要有安全技术措施，并且这些措施必须成为各施工队组交底的重点内容，并依据这些措施落实材料、器具及检查人员的检查方法。
2.4安全检查要坚持经常检查和定期检查相结合，普通检查与重点检查相结合的安全检查制度，查出事故隐患，并及时采取相应的预防和控制施工。
2.5做好安全的预测预控工作，对工程对象预先进行分析，重点控制土方开挖、高边坡施工、高处堕落、施工机械作业和施工用电等五大方面的安全。
2.6经常开展安全教育活动，增强全员的施工安全意识，组织安全知识普及教育和安全技术知识培训工作，坚持施工人员必须经过安全知识培训才能上岗的制度，在施工人员中牢固树立“安全第一”的思想，特殊工程的操作人员要做到有安全操作证才能上岗工作。
2.7临时用电采用“三相五线制”，所有插头要全部用三相五线 制和每个配电箱全部安装灵敏可靠的漏电保护器，线路维修时派专人看守，严禁非电工操作用电设施。沟槽、基坑内施工采用≤36V安全电压作业。
2.8施工现场设置明显的安全标志，现场施工人员必须按劳保条例规定配带劳动保护用具，严禁穿拖鞋、高跟鞋、裙子进行施工现场，增强施工人员的自我保护意识。
2.9吊装作业要事先做好吊装方案，制定出安全措施，清理好场地与道路。吊装要严格执行“十不吊”原则，配备专职的信号工对吊装工进行操作。
2.10土方开挖要按规定放坡，必须做好支撑，基坑高边坡顶设置栏杆，危险警戒牌和警戒灯，夜间施工要有足够的照明，在施工过程中安全员要经常查巡安全设施的状态，发现损坏，及时派人维修，不符合安全规定标准，不得进入现场施工。同时工地要备有足够的临时支撑材料，一旦发生意外或紧急情况可用来支撑。
2.11各种机械设备要专人操作，持证上岗，杜绝操作别人的机械和让别人操作自已的机械，对机械要定期强制维修和保养，保证机械的完好率，对机械车辆的安全行车要定期安全检查，机动车辆驾驶员定期开展安全学习活动增强驾驶人员的安全意识，确保驾驶安全。
3.1参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。
3.2施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目经理部的综合管理。
3.3施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽，其配带方法要符合要求；进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。
3.4施工人员高空作业禁止打赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和打赤膊施工。
3.5施工人员不得任意拆除现场一切安全防护设施，如机械护壳、安全网、安全围栏、外架拉接点、警示标志等。如因工作需要，必须经项目负责人同意方可。
3.6施工人员工作前不许饮酒，进入施工现场不准嬉笑打闹。
3.7施工人员应立足本职工作，不得动用不属本职工作范围内的机电设备。
3.8施工现场夏天给工人备足清凉解毒凉茶或盐开水。
3.9搞好食堂饮食卫生，不出售腐烂食物给工人餐饮。
3.10施工现场设应急医药箱，配备相应数量的相关药品，以备急用。
3.11玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员必须戴防护手套。
4、施工现场临时用电安全措施
1、配电线路
1.1本工程采用现场主线采用三相五线制，按照TN-S系统配备五芯电缆、四芯电缆和三芯电缆。
1.2配电线路采用架空线路及电缆线路，采用质量符合要求的电杆、横担、瓷夹、瓷瓶架设，线路架设、埋置要符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的有关要求。
1.3主线走向原则：接近负荷中心；进出线方便；接近电源；接近大容量用电设备；运输方便。不设在剧烈振动场所，不设在可触及的地方，不设在有腐蚀介质场所，不设在低洼和积水，溅水场所，不设在断层、滑坡、滚石、塌陷危险场所，不设在爆炸和火灾场危险的场所，不设在易燃物房，进入建筑物的主线原则上设在预留管线井内，做到有架和绝缘子的设施。
1.4对靠近施工现场的外电线路，设置塑料绝缘体防护设施。
2、配电箱和开关箱
2.1按三级配电要求，配备总配电箱、分配电箱、开关箱三类（铁质）标准电箱。开关箱必须符合一机、一箱、一闸、一漏。三类电箱中的各类电器质量要合格。
2.2按两级保护的要求，采用符合容量要求和质量合格的总配电箱和开关箱中的漏电保护器。三类电箱内所配置的电闸、漏电保护器的熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属丝代替熔丝。
2.3对大型、落地式分配电箱、开关箱设置防护棚和通透式围挡。
3、接地保护装置
施工现场设置不少于三处的保护接地装置。本工程采用TN-S接零保护系统。用电设备的金属外壳必须与保护零线连接。保护零线由工作接地线、总配电箱电源侧零线处引出。工作零线（N线）必须通过总漏电保护器，保护零线（PE线）必须由电源进线零线重复执接地处或总漏电保护器电源侧零线处，引出形成局部TN-S接零保护系统。每一处重复接地装置的接地电阻值不应大于10Ω。
4、现场变配电装置
总配电室建筑材料采用防火材料，其防火等级达到三级防火要求，且室内做硬地坪、电缆沟、吊顶。
5、施工现场安全用电措施
5.1施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计进行。
5.2供电干线、配电装置、发电房、配电房完工后，必须会同设计者、动力科、质安科共同检查验收合格后才允许通电运行。
5.3电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范要求。
5.4接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，并会同动力科及设计者共同检测其接地电阻值。接地电阻不合格者，严禁现场使用带有金属外壳的电器设备，并应增加人工接地体的数量，直至接地体完全合格为止。
5.5施工现场专用的中性点直接接地的低压电力线路中，必须采用TN-S接零保护系统。
5.6保护零线应与工作零线分开，单独敷设，不作它用，保护零线必须采用绿/黄双色线。
5.7保护零线必须在配电室配电线路中间和末端至少三处作重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。
5.8保护零线的截面应不小于工作零线截面的1/2，同时必须满足机械强度要求。
5.9一切用电的施工机具运至现场后，必须由电工检测其绝缘电阻及检测各部分电气附件是否完整无损，绝缘电阻小于0.5欧或电气附件损坏的机具不得安装使用。
5.10保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次；防雷接地电阻每年三月一日前进行全面检测。
5.11电气设备的正常情况下不带电的金属外壳等均应作保护接零。
5.12施工现场的配电箱和开关箱至少配置两级漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型。
5.13漏电保护器只能通过工作线，开关箱应实行一机一闸制。
5.14配电系统中开关电器必须完好，设置牢固、端正。
5.15带电导线接头间必须绝缘包扎，严禁挂压其它物体。
5.16配电箱、开关箱应配锁，专人负责，定期检修。
5.17检修人员必须遵守电工操作规程，使用绝缘工具，统一组织，专人指挥。
5.18现场防雷装置。要求现场三种设备必须设置避雷装置，其设备顶端焊接2m长φ20mm镀锌圆钢作闭雷器，用小于35mm2的钢芯作引下线与埋地（角钢50×50×2500mm）连接，其电阻值不大于10欧姆。
5.19现场电工必须是经过培训，考核合格持证上岗。
5、机械设备安全防护措施
1.钢筋机械、木工机械或其它机械，除机械本身护罩完善，电机无病的前提下，还要对机械作接零和重复接地的装置，接地电阻值不大于4欧姆。
2.机械操作人员必须经过培训考核合格持证上岗，且做到专人专机。
3.各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录。
4.施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。
5.各种起重机械和垂直运输机械在吊运物料时，现场要设人值班和指挥。
6.各种机械不准带病运行。
7.搅拌机等中小型机械要按要求设置防护棚、操作平台。
6、项目安全事故处理
1.发生伤亡事故后，负伤人员或最先发现事故人员应立即报告领导，对受伤人员歇工满一月以上的事故，要填写“伤亡事故登记表”并应即时上报。
2.发生重伤事故和重大伤亡事故，必须立即将事故概况（包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、事故原因）等用快速办法报告上级有关部门。
3.事故发生后，现场人员不要惊慌失措，要有组织有指挥，首先抢救伤员和排险，制止事故的扩大。
4.发生死亡、重大伤亡事故的项目应保护事故现场，因抢救伤员和排险必须移动现场构件时，要做好标记。
5.清理事故现场应在调查组确认无可取证，并充分记录后方可进行不得借口恢复生产，擅自清理现场造成掩盖现场。
6.事故调查组在调查过程中，向项目有关人员了解情况和索取有关资料时，任何人不得拒绝。
7.任何人不得阻碍、干涉事故调查组的正常工作。
8.认真执行事故调查组提出的防范措施的意见，完善各项安全防护措施。
9.对事故的处理，必须坚持四不放过的原则，做出严肃处理。
7、安全检查制度
1.班组每天进行班前交底活动，由班长或安全员传达工长安全技术交底，并作好当天工作环境的检查，做到当时检查当时记录。
2.项目经理带队每星期一组织本项目安全生产的检查，记录问题，落实责任人，签发整改通知，落实整改时间，定期复查，对未按期完成整改的人和事，严格按本企业安全奖惩条例执行处罚。
3.公司对项目进行一月一次的安全大检查。发现问题，提出整改意见，发出整改通知单，由项目经理签收，并布置落实整改人、措施、时间。如经复查未完成整改，项目经理及有关责任人将受到纪律和经济处罚。
4.对于公司有关部门到项目随机抽查发现的问题，由项目质量安全监理组监督落实整改。
第二节 文明施工措施
本工程文明施工目标为：争创文明工地。
1、文明施工保证体系
项目经理
项目总工程师
施工管理人员
对现场进行总体规划规划
安排有关人员按要求进行布置
对现场布置进行明确
施工过程
工程部经理
全面检查
制定有关制度规定
达不到要求
达到要求
进行处理
保证并提高
落实
材料堆放整齐
工完场清
环行道路整洁
生活卫生
其它
投入相应人、财、
物
2、文明施工措施方案
1、安全警示标志牌
1.1施工现场按照文明施工规范要求配备齐全的、符合国家标准要求的安全警示标志牌。
1.2沟槽、基坑等危险部位四周拉红线挂红灯，设置明显的安全警示标志牌。
1.3施工范围内各交通出入口均按要求设置交通导向牌和交通警示牌。
2、现场围挡
2.1施工现场采用封闭围挡，高度不小于1.8m。
2.2本工程施工围挡采用南宁市市政工程统一用定型钢板围挡，围挡板要颜色一致，立放整齐，顺直。设专人每日巡夜，施工围挡因施工原因临时拆除后要及时恢复，对破坏的施工围挡要及时更换。
3、五板一图
3.1在施工现场进门处按照要求悬挂“五板一图”。即工程概况、管理人员名单及监督电话、安全生产规定、文明施工、消防保卫五板；施工现场总平面图。
3.2“五牌一图”要齐全完整，悬挂整齐牢固。
4、企业标志
施工现场出入的大门按要求设置本公司企业标志。
5、场容场貌
5.1派专人指挥疏导交通，保证道路畅通。
5.2施工场地内按要求设置排水、排污明沟和暗沟、泥浆沉淀池等排水设施，保证施工现场无污积水，施工污水有组织排放，保证排水沟、排水设施畅通。
5.3办公区、生活区、现场道路、材料堆放、砼搅拌、砂浆搅拌等工地地面采用C15水泥砼硬化处理
5.4在工地出口处设置洗车槽，所有施工车辆车轮经冲洗干净后方可驶出工地，防止污染市区道路。
5.5成立工地保洁队，全天负责施工场地的清洁工作，确保施工现场清洁干净。
5.6加强工序施工管理，做到工完场清。
6、材料堆放
6.1材料、构件、料具等按施工进度计划分批进场，并依据材料性能分类堆放，标识清楚，做到分规格码放整齐，稳固，做到一头齐、一条线，并悬挂有名称、品种、规格等标牌。
6.2水泥和其他易飞扬细颗粒建筑材料采取覆盖措施。
6.3易燃、易爆和有毒有害物品及时入库，分类存放，专库专管，并加设明显标志，建立严格的领退料手续。
6.4施工现场材料保管，将依据材料的性质采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防损坏等措施。
6.5施工现场临时存放的施工材料，须经有关部门批准，材料码放整齐，不得妨碍交通和影响市容。堆放散料时要进行围挡，围挡高度不得低于1.2m。
7、现场防火
7.1工程办公室、生活区、材料仓库、堆放场等要按消防要求配置足够数量的消防器材，消防器材要完好，配置合理。
7.2项目建立防火责任制，职责明确。
7.3按规定建立义务消防队，有专人负责，订出教育训练计划和管理办法。
7.4重点部位（危险的仓库、油漆间、木库、木工车间等）必须建立有关规定，有专人管理落实责任，设置警告标志，配置相应的消防器材。
7.5建立用火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。
7.6重点仓库及宿舍、食堂等处应设有常规消防器材。
7.7焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用规定。
7.8危险品押运人员，仓库管理人员和特殊工种必须经培训和审证，做到持有效上岗证。
8、垃圾清运
8.1施工现场按要求设置密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾要分类存放。
8.2施工垃圾采用专用运输车辆及时清运，以保持场容的整洁。
9、宣传栏
施工现场设置黑板报，书写张贴安全文明施工宣传标语等形式进行安全生产、文明施工宣传教育，时刻提醒着全体施工人员要“安全生产、文明施工”。
10、现场办公、生活设施
10.1施工现场办公、生活区与作业区分开设置，保持安全距离。为了尽量减少占用工程用地及城市道路，少破坏城市绿化，避免临建设施的重复搭拆，保证办公、生活服务设施相对固定，本工程办公室和生活设施均在工地附近租用民房。
10.2工地办公室、现场宿舍、食堂、厕所、饮水、沐浴、休息场所等要布置整洁美观，布局科学合理，满足卫生、防火、防洪、环保、安全文明施工的要求。
10.3办公区
10.3.1现场临时办公室、会议室租用工地附近民房，并按要求进行布置。
10.3.2办公区公共清洁派专人打扫，各办公室设轮留清洁值班表，并定期检查。
10.4生活区
10.4.1宿舍
a.宿舍管理以统一化管理为主，制定详尽的《宿舍管理条例》，要求每间宿舍排出值勤表，每天打扫卫生，以保证宿舍的清洁。宿舍内不允许私拉私接电线及各种电器。
b.民工宿舍要牢固，安全符合标准。室内保持整洁，卧具、用具摆放整齐，换洗衣服干净、晾挂整齐。
c.对宿舍要定时消毒，灭蚊蝇、老鼠、蟑螂措施到位。
10.4.2食堂
施工现场的食堂应符合《食品卫生法》，明亮整洁，设置冷冻、消毒器具，生熟食品分开存放，防蝇设施完好。炊事员进行体检合格有健康证后方能上岗操作，并保证食堂清洁卫生、无杂物、无四害。食堂墙面粉刷清洁，地面铺贴防滑地砖。
10.4.3厕所
厕所内外要求清洁，墙面铺贴白瓷砖，地面铺贴防滑地砖，并派专人打扫，以保证厕所卫生、清洁。
3、施工现场文明施工管理
1.施工现场临时道路必须硬化处理，并按要求设置排水、排污明沟和暗沟、泥浆沉淀池，保证施工现场无污积水，泥浆有组织排放。
2.加强施工现场用电管理，严禁乱拉乱接电线，并派专人对电器设备定期检查，对所有不合规范的操作限期整改。
3.施工现场用水按平面规划要求设置管线及水笼头，并有通畅的排水措施。
4.施工围栏颜色一致，分段封密，并用钢管绑扎牢固，整体顺直，并设专业维护，对损坏的施工围栏要及时更换。
5.施工沟槽四周等危险部位均应拉红线挂红灯，设置安全警示标志。
6.施工段上各交通出入口均应设置交通导向牌和交通警示牌。
7.管道施工期间作好泥浆水的排放工作和外运工作，防止泥浆水污染路面，并按要求设置排水沟、泥浆沉淀池。
8.土方和泥浆外运车辆必须冲洗干净后方可上路。
9.零散碎料和垃圾渣土等分类集中堆放，并及时组织车辆外运。
10.工人操作做到活完料净脚下清。
4、文明施工检查措施
工程文明施工管理组每周对施工现场作一次全面的文明施工检查。公司生产技术部门牵头组织各职能部门（质安部门、劳资部门、材料部门、动力部门等）每月对项目进行一次大检查。
施工现场的文明施工执行情况。
前面所述“文明施工管理细则”。
工程文明施工管理组及公司文明施工检查组应定期对项目进行检查，除此之外，还应不定期地进行抽查。每次抽查，应针对上一次检查出的不足之处作重点检查，检查是否认真地作好相应的整改。对于屡次整改不合格的，应当进行相应的惩罚。检查采用评分的方法，实行百分制记分。每次检查应认真作好记录，指出其不足之处，并限期责任人整改合格，项目文明施工管理组及公司文明施工检查组应落实整改的情况。
为了鼓励先进，鞭策后进，应当对每次检查中做得好的进行奖励，做得差的应当进行处罚，并敦促其改进。由于项目文明施工管理采用的是分区、分段包干制度，应当将责任落实到每个责任人身上，明确其责、权、利三者挂钩。奖惩措施由项目根据前面所述自行制定。
第八章 工程质量管理体系与质量保证措施
“质量为本、顾客至上、科学管理、持续改进”是我公司的质量方针，在施工过程中，严格管理、科学施工、保质、保量、按时完成工程施工任务，争创优良工程，是我公司生产经营的一贯做法，为了确保工程质量，我公司将采取以下质量保证措施。
一、建立、健全完整的、严格的、科学的质量保证体系
工程项目部在公司工程部的严格监督、指导下，建立完整、严格、科学的质量监督、检查保证管理制度，并逐一落实，各负其责。各施工管理人员必须持证上岗，且需考核及格后方可上岗。
具体质量保证体系图如下:
公司主管质量副总经理
↓
工程部
↓
项目经理
↓
项目技术负责人
↓
质检员
↓
各施工班组
二、工程质量总体保证措施
1、质量目标：合格工程。
严格按照设计、国家规范、规程和ISO9001：2000质量认证体系组织、管理施工，保证工程质量达到合格标准，争创优良工程。
2、保证进场工程材料的质量
工程质量的好坏，工程材料的供应质量是基础。在工程材料采购上，我公司实行公司与工程项目部双把关制度。工程上的各种材料、成品、半成品、构配件及设备，必须严格要求供方提供产品样品及出厂合格证和质量检验检测报告，并且报送监理部门，抽样送指定的质量检验中心进行复检，凡经检测不合格的材料，一律不得进场使用，检验合格的材料经监理检查认可后，方可进场使用。工程所用材料必须严格执行进货检验制度，对钢筋、水泥、管材、沥青、商品砼等材料，按双保制度进行质量控制。
3、明确责任，提高管理、施工人员素质
为了提高工程项目施工、管理的整体水平，不断提高施工人员的素质，使质量保证措施落实到位，我们拟采取以下措施：
3.1工程开工前，由公司工程部及项目总工对工程施工管理人员进行施工图会审及技术交底，使每个施工管理人员明确自己的责任、任务，做到分工明确，奖罚分明，以此来加强、提高施工管理人员及施工班组的责任心及创优积极性，保证工程的质量。
3.2工程施工前，项目部经理要根据情况，组织工长、技术员学习、熟悉施工图纸、有关规范、标准等技术资料。分项分部工程施工前，要对施工班组进行全面、详细的技术、质量、安全等施工细节的书面交底工作，未进行交底一律不准进场施工。
3.3工程项目部每天召开一次质量例会，组织施工管理人员学习施工图纸、有关规范标准及上级有关质量的文件，并汇报、分析当天施工质量情况，安排、布置明天的施工任务等。
3.4施工管理人员必须收集与施工有关的技术、质量、安全管理资料，且要与施工同步进行。
4、坚持施工技术、质量交底制度
4.1实行三级施工技术交底制度；
4.2分项分部工程的技术交底由项目总工交底。内容包括施工技术、质量及安全等有关的施工相关技术事宜，交底以书面文字为主，口头为辅，要求交底人员和施工班组长签字认可。
5、严格工序质量管理
对于每道工序施工，都要进行技术交底工作，坚持“自检、专检、互检”三检制度，坚持每道工序质量符合设计规范要求后，方可进行下道工序施工的原则。凡是发现工序质量不符合设计规范要求的，要及时进行返工处理，并追究有关人员的责任，以防下次犯同样的错误。
6、工程所用水泥、钢筋、沥青、商品砼、管材等材料质量要符合设计、规范要求，厂家必须提供出厂合格证及出厂检验报告，并按要求抽样复检，复检合格、经监理验收签字后方可进场使用。
7、砼、水泥稳定碎石混合料、砂浆采用机械搅拌时，要保证搅拌质量，各种材料用量必须严格按照施工配合比投料搅拌，保证投量准确，确保砼、水泥稳定碎石混合料、砂浆强度符合设计要求；采用商品砼时，供应厂家必须提供出厂合格证及出厂检验报告，并按要求抽样复检，复检合格、经监理验收签字后方可进场使用。
8、严格控制道路、桥涵、管道轴线、标高，用全站仪进行施工定位放线，在施工过程中用全站仪检测道路、桥涵、管道轴线，用水准仪检测标高。
9、坚持施工质量检查验收制度
9.1施工过程中接受质监部门、业主、监理、公司工程部等的检查、监督，凡不符合设计规范要求的坚决返工处理；
9.2施工过程中，坚持“三检”制度，以设计、有关规范为标准，凡不符合设计、规范要求的，一律返工处理；
9.3坚持工序交接验收制度，凡上道工序不验收或验收不符合设计、规范要求的，不准进入下道工序施工；
9.4公司工程部成立专门的工程技术、质量、安全检查小组，对工程的施工技术、质量、安全进行全面的指导和检查，以确保工程质量。
三、分项分部工程质量保证措施
1、施工测量定位放线质量保证措施
1.1严格控制道路、管道、桥涵的轴线、标高，用全站仪进行测量放线、校正，用水准仪检测标高，控制道路、管道、桥涵坡度、标高；
1.2水准仪和全站仪要按计量要求检验合格后，方可投入施工使用；
1.3用于测量的钢卷尺、皮尺等必须经检验合格后方可投入使用；
1.4每次测量后都应由其他测量员或施工管理人员复核。
2、路基工程质量保证措施
2.1路基挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用20t以上的压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。挖方路段路槽底面以下0～30cm深度范围内压实度≥95%。压实后的路基宽度、横坡度、平整度、及高程要符合设计、规范要求。
2.2路基基底必须为密实原土，如为素填土②1、淤泥质粘土③等不良地质，要予以挖除，换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。
2.3挖方路基开挖后要及时进行路基边坡坡面防护，以免受雨水冲刷，造成水土流失，影响边坡稳定。
2.4路基填筑施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。
2.5当在地面自然横坡（或纵坡）陡于1:2的斜坡上填筑时，填土前要先把原地面挖成台阶状，台阶宽≥2米，向内倾斜4%。
2.6检查填土的质量，回填土尽量使用无膨胀性且经压实后具有较高强度的粘性土或砂土，以保证路堤的稳定性。填料粒径规定：路槽底下0～80cm深度范围内不得大于10cm，80cm深度以下不得大于15cm。
2.7在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm 范围的压实度不小于93%，并经监理工程师验收后才开始填筑。
2.8填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
2.9填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。
2.10填方路基边坡采用1:1.5，为了达到安全、经济、适用、美观的效果，填方边坡采用满铺式草皮护坡，过水塘路段采用浆砌片石护坡，以保证路基不受常水位的浸泡而起路基变形。石砌护坡采用M7.5浆砌片石护脚、护面、护肩，用M10砂浆勾缝、抹面，其所用材料、砌筑质量要符合设计规范要求；草皮护坡采用M7.5浆砌片石骨架+植草皮护坡，其质量要符合设计规范要求。
2.11碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠40～50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1～1.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。
2.12开始碾压时，土体较疏松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（20t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。
2.13碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用砂砾石换填后再继续压实。
2.14路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易坍塌，土方填筑时两侧多填宽40～50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。
2.15填方路基压实度要求：路槽底面以下0～80cm深度范围内压实度≥95%；80cm以下深度范围内压实度≥93%。
3、排水工程质量保证措施
3.1 在管沟开挖的过程中，严格控制管道中线位置和基底标高，全过程监测中线和高程，用水准仪测量高程，用全站仪控制中线，防止超挖；
3.2为保证基底土不被扰动和不被水浸泡，机械开挖高程控制在比基底设计高20～30cm范围内，然后用人工修坡挖至设计标高成形。基槽挖至标高后尽快验收，合格后立即进行下道工序施工；
3.3 为保证基槽的正常排水，槽底应保证足够的宽度；
3.4在土方开挖前准确测定各井位置，并设四个交叉桩，以便完成开挖后，浇注平基时恢复管道中线；
3.5 管道安装，应认真检查管材，管材不得有裂缝，掉边缺角等易造成渗漏的缺陷；并经监理验收合格后方可进场使用；
3.6管道基础采用的C15预拌砼质量必须符合设计、规范要求，并按要求抽样做试块检验，基础砼要浇筑平整，振捣密实。
3.7管道轴线、标高、渗水量要符合设计要求。
3.8检查井、雨水口砌筑砂浆要严格按配比拌和，按规定留制试块，及时试压，井身砌筑时应经常吊线检查井身的垂直度，抹面平整严实，不得有空鼓裂缝，爬梯安装准确牢固。
3.9管沟要分层回填、分层压实。
4、级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层质量保证措施
4.1 认真选材，使用材料要符合标准。
4.2混合料配料准确、拌料均匀。
4.3摊铺厚度不得超过规定厚度，超过规定须分层摊铺碾压。
4.4 碾压时如出现梅花蜂窝现象，需加强找补，达到级配均匀密实、平整，无浮石。
4.5按规定控制含水量，以免过湿而产生软弹。如局部出现此现象，应按规定采取晒晾、翻晒。
4.6为保证密实度，应增加碾压遍数，追加密度。
5、路缘石及平石施工质量保证措施
5.1路缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，砌筑时先用M7.5水泥砂浆座浆卧底3英钟3㎝厚，再安砌路缘石，用木锤或橡胶锤敲打压平、稳固，安砌接缝为8～10mm。经校核路缘石边线及高程无误后，用1:2水泥砂浆勾缝密实，无空鼓现象。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。
5.2平石安砌
5.2.1按设计标高用M7.5水泥砂浆浇筑座浆3㎝厚，平石按路面横坡斜向路缘石，进水井两侧的平石稍为倾向进水井以利排水。
5.2.2平石安装接缝为8～10mm，并用1:2水泥砂浆勾缝密实，无空鼓现象。铺砌好的平石要缝宽均匀、线条顺直、勾逢密实，表面平整、砌筑牢固。
5.2.3养护不少于7天，此期间严禁碰撞、踏踩。
6、沥青稀浆封层施工质量保护措施
6.1沥青稀浆封层采用改性沥青，矿料采用ES-2型，其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表的要求。
6.1稀浆封层要在透层乳液充分渗透、水分蒸发后铺筑，该段时间一般不宜少于24h。施工前先将基层清扫干净，且基层表面要干燥，严禁雨天施工，施工气温不得低于10℃。
6.3采用稀浆封层铺筑机进行铺筑，铺筑机工作时要匀速前进，铺筑要达到厚度均匀、表面平整的要求，其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的要求。铺筑后的稀浆封层表面不得有严重的划痕，接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，3m直尺检测接缝处的不平整度不得大于6mm。
6.4稀浆封层铺筑后，必须待沥青破乳、水分蒸发、干燥成形后方可开放交通。
7、沥青透层施工质量保护措施
7.1透层采用渗透性好的中、慢凝液体石油沥青、煤沥青或慢裂的洒布型乳化沥青，本工程采用煤油稀释的液体沥青，其规格和质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表4.3.2、4.4.1、4.5.1的要求。
7.2透层沥青采用沥青洒布车洒布，施工时的稠度和用量通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表9.1.4的要求。透层沥青洒布后应不致流淌，并应渗透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成来一体。
7.3透层沥青宜紧接在基层施工结束表面稍干但尚未硬化的情况下浇洒，当基层表面过分干燥时，要对基层进行清扫，并浇洒少量水，表面稍干后浇洒透层沥青。
7.4如遇大风或即将降雨时， 不得浇洒透层沥青。气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
7.5浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过，并应尽早铺筑沥青下封层。
8、改性乳化沥青粘结层施工施工质量保护措施
8.1材料要求：粘层沥青采用快裂的洒布型改性乳化沥青，其规格和质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表4.7.1-2的要求.
8.2粘层沥青施工时的稠度和用量通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表9.2.3的要求。喷洒要均匀，过量处要刮除。
8.3当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。
8.4浇洒粘层沥青后，除沥青混合料运输车辆外严禁其他车辆、行人通过。
8.5粘层沥青洒布后待其破乳、水分蒸发完后要及时铺筑上一层沥青砼层。
9、玻纤格栅施工技术、工艺
9.1玻纤格栅性能指标要符合《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）要求，其施工技术、工艺如下：
9.2在铺设前必须将旧路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、水渍、污物等清除干净，使铺设表面清洁干燥，如路面有水迹时要待路面干燥后再进行铺设。
9.3格栅铺设采用专用设备进行铺设、人工配合进行。在开始铺设前，要选择胶面向下，铺设时要保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的胶轮压路机碾压一遍，碾压时要注意压路机注水量不能大满，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性；若发现有较小的坑凹没有预先填平，可在铺好的格栅上将对应坑凹的部分剪去，以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑凹。格机铺设时，要求路面温度在10～60℃之间。玻纤格栅要满铺旧砼水泥砼路面板，并且在新旧路面相接处要伸入新建路面1.0m。
9.4格栅搭接：纵向搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接要根据沥青混合料摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。
9.5玻璃纤维固定间距为50cm×50cm，采用固定钉和固定铁皮或生产厂家专供的锚固设备来固定玻璃纤维格栅。固定钉采用水泥钉，钉长8-10cm，固定铁皮采用厚1mm、宽3cm的铁皮条。
9.6玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。
9.7玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员必须戴防护手套。
9.8格栅铺设完成后要严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止玻纤格栅的损坏。
10、路面调平层质量保证措施
施工时采用商品沥青混合料、机械运料、机械摊铺、人工配合找平、压路机压实的方法进行，其材料质量、施工质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的要求。
11、沥青砼路面施工质量保证措施
11.1 所有商品沥青混合料的质量要符合设计、规范要求；
11.2 沥青混合料要及时摊铺，要严格控制摊铺温度；要随时调整摊铺厚度、路拱和平整度；
11.3 沥青混合料摊铺后要及时碾压平整、密实，严格控制各阶段的碾压温度；
11.4 要按设计、规范要求进行施工接缝处理，接缝要平顺、密实。
12、人行道工程施工质量保证措施
12.1人行道用块料质量必须符合设计、规范要求，并经有关部门检验合格、监理验收签字后，方可进场使用。
12.2人行道基层必须平整、碾压密实，其宽度、高程、坡度必须符合设计规范要求。
12.3拌制砂浆。人行道块料铺设采用7.5水泥砂浆，拌制砂浆用的水泥和砂子质量要符合设计、规范要求，并抽样送检合格、经监理验收签字后方可使用；砂浆要拌制均匀，随拌随用，并要按要求抽样做试块检验。
12.4铺砌人行道块料。根据人行道设计高程及坡度进行放线测量，放出纵横坡度线及边线，铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现块料松动或高低不平时，将块料取起，重新整平夯实砂浆垫层，然后再铺回块料，不准向块料底塞浆或支垫硬料，必须使块料平铺在满实的砂浆上稳定，无松动、无空鼓现象。
12.5盲道砖应避开井盖铺砌，左右两边25～50cm内不得有任何障碍；盲道要起点、终占、拐弯处及交叉处无需铺设提示盲砖，铺设长度大于行进盲道宽度。
12.6填缝。用砂子填缝，填缝要饱满密实，无空鼓现象。
12.7人行道块料铺设后要及时洒水养护，并要及时清除干净石料表面的浆污渍，使其恢复原来的颜色，保持美观，在养护期间禁止行人通行。
13、模板工程质量保证措施见下表。
模板工程质量保证措施表
| 序
号 |
项 目 | 措 施 |
| 1 | 确保模板支撑牢固、稳定，防止模板走位、跑模。 | (1)施工前应对模板支撑顶系统刚度进行施工设计计算，并报监理；
(2)严格按模板设计方案进行模板安装，模板安装后严格执行“三检”制度，重点检查斜撑两端支点以及顶板的支顶系统，砼浇筑过程中，选派有经验的木工值班，及时发现问题并解决问题。 |
| ２ | 确保结构尺寸、限界 | (1)模板安装前，必须由测量组进行模板位置放样，并经复查无误后方能交木工装模，模板放样应在宽、高方向各加宽50mm施工裕量；
(2)模板安装后，由测量组对模板尺寸进行复测，符合要求后方能进入下一工序； (3)顶板结构支顶应根据实际情况预留沉降变形量，模板起拱高度为结构净跨度的0.1～0.3%，且不小于20mm。 |
| ３ | 防止漏浆 | (1)模板应拼缝平整严密，拼缝处内贴止水胶带；
(2)在与前仓砼接茬处，用橡胶条压缝避免接缝处出现漏浆而造成砼“流泪”、“烂根”等现象。 |
| ４ | 拆 模 | 模板拆除必须符合有关规定。 |
14、钢筋工程质量保证措施见下表。
钢筋工程质量保证措施表
| 序
号 |
项 目 | 措 施 |
| 1 | 钢筋质量符合要求 | (1)钢筋进场应有厂家出具的质保书；
(2)钢筋进场后应由专人按规定分批抽样做样做物理力学试验，合格后方可使用。 |
| ２ | 钢筋制作符合要求 | （1）根据设计图纸及施工要求开下料单，并由专人复核；
（2）制作时，按编号下料、断料，弯曲误差应符合施工规范要求，制作成型后应在钢筋上绑扎钢筋编号牌。 |
| ３ | 钢筋绑扎成型符合要求 | (1)绑扎前认真看图，核对下料单；
(2)钢筋间距用尺量好后绑扎，偏差控制在允许范围内； (3)钢筋防迷流接头，应按要求采用焊接口贯通。 |
| ４ | 保证焊接质量 | (1)电焊工必须持上岗证才能进行钢筋焊接工作；
(2)选用与钢筋型号相对应的焊条进行焊接； (3)焊接后焊渣必须清除干净，然后严格检查焊缝质量，包括焊缝长度等。 |
| ５ | 防止钢筋网变形走位 | （1）在绑扎钢筋网前，首先用角钢支撑搭骨架，在复核两层之间间距无误时，才大量铺钢筋进行绑扎；
（2）竖向钢筋随着水平钢筋的加高，加设支撑钢筋。在模板安好后，加设垫块保护层。 |
15、混凝土浇筑质量保证措施见下表。
混凝土浇筑质量保证措施表
| 序号 | 项 目 | 措 施 |
| 1 | 确保商品砼质量 | (1)选择信誉好、质量有保证的商品砼供应商；
(2)砼浇筑时派试验工程师进驻搅拌站值班，负责砼搅拌过程的检查及联系解决施工中出现的问题； (3)砼由搅拌车运送至施工现场后，在实验工检验合格后方可使用； (4)严禁在现场任意加水，按规定留足砼抗压、抗渗试件。 |
| ２ | 分层厚度控制在30～40cm | 砼施工员与砼班长亲自控制布料，技术员用尺抽查厚度。 |
| ３ | 砼下料高度超过2m时 | 采用溜筒，由技术员、施工员把关，浇筑砼应在准备工作做好才开始进仓。 |
| ４ | 确保砼不漏振，振捣密实 | 振动工作选用工作多年、经验丰富，并经培训过的人员，操作按规定要求，每次振动移动距离不大于30～40cm，振捣棒每次插入下层5cm。砼振捣要求做到“快插慢拔”，保证振捣时间。在砼表面不再显著下沉，不再出现气泡时才完成振捣工作，不准将振动器贴压在模板和钢筋上振捣。 |
| 5 | 确保砼泵运转正常，连续输送砼，连续振捣 | 在浇筑砼前，需试运转砼输送泵，修理人员值班，砼输送泵、振捣棒等要有备用。 |
| 6 | 避免在恶劣条件下浇注砼，降低砼温升，防止砼裂缝 | 浇筑砼前掌握天气情况，避免在不适合的天气下浇筑砼，在气温高较时，砼浇筑按安排在夜晚或凌晨浇砼，在夏季施工时准备好防雨工具，如军用纺布等。 |
| 7 | 防止砼漏浆 | 在浇砼前堵实所有预埋管件的缝隙，并由技术人员认真检查。 |
| 8 | 防止施工缝漏水 | 施工缝处由专人检查止水带安装情况，专人振捣砼，在第二次浇筑砼前，施工缝应凿毛并冲洗干净，水平缝铺2～3cm的与砼同标号的水泥砂浆。下料时，避免直接在垂直施工缝处下砼，加强施工缝处的振捣。 |
| 9 | 防止浇砼时，模板预埋件走位变形 | 在浇筑砼前，施工员、技术员对所有支模的紧固件、预埋件加固情况进行检查。浇筑砼时，派有经验的值班人员检查模板、拉杆、支撑情况，并根据砼浇筑高度、速度收紧松动的螺栓、拉杆、支撑。 |
| 10 | 防止出现表面裂缝 | 在底板砼浇筑振捣后，即进行第一次抹平，在砼初凝前再铁滚筒，压碾数遍并进行二次抹平，可防止表面裂缝。 |
16、挡土墙施工质量保证措施
16.1砌筑片挡土墙，采用“铺浆法”，顺墙面线支立好坡度架，沿坡度架双面拉准线，第一皮按墙边线砌筑，以上各皮均按准线砌筑。
16.2挡土墙的第一皮、转角处、交接处、沉降缝处，应用较大的平片石砌筑。灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆饱满，不得有干接、空缝现象；石缝间较大空隙应先填砂浆后塞碎石块。
16.3挡土墙应分皮卧砌，各皮石块利用其自然形状，经适当凿打修整，使之能与先砌石块基本吻合，搭砌紧密，上下错缝，内外搭砌，不得采用侧立石块与外侧，中间填心的砌法。片石墙上，不得有尖石向下或斜尖向外的铲口石、上宽下尖三角形的斧刃石和仅在两端搭在下面石块上的过桥石。
16.4挡土墙必须设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开，一般每0.7m2墙面至少设置一块，且同一皮内的拉结石中间距离不大于2m。墙厚等于或小于400mm时，拉结石长度应与墙厚相等；墙厚大于400mm时，可用两块拉结石两面搭砌，搭接长度不小于150mm，且其中一块的长度不应小于墙厚的2/3。
16.5片石挡土墙每天的砌筑高度不应超过1.2m。
16.6砌筑挡土墙时，除应满足上述要求外，还应注意以下几点：每砌2～3皮片石为一个分层高度，应找平一次；每皮应大体找平，外露墙面的灰缝宽度以20～30mm为宜，上下皮片石的竖向灰缝应相互错开80mm以上斜向通缝不许超过两层；挡土墙泄水孔采用φ50mmPVC管，间距2～3米，出水口要高出地面0.3m，上下交错布置。
16.7砌体外露部分采用M10水泥砂浆勾缝、抹面。勾缝要密实、无空鼓现象；抹面要平整密实。
16.8每隔5～15米设置沉降缝一道，缝宽2cm；沉降缝应上下贯通、竖直、一通到底，沉降缝中严禁有砂浆、石块等杂物；缝内填塞沥青麻筋。
16.9墙背回填
当挡土墙砌体砂浆强度达到设计70%以上、经监理汇同有关部门一起，进行现场检验，签字确认合格后方可进行墙后填土夯实。墙背采用内磨擦角Φ≥30°的砂砾分层回填、分层灌水振实，夯实时要注意勿使墙身受较大冲击，以确保墙体稳定
“质量为本、顾客至上、科学管理、持续改进”是我公司的质量方针，在施工过程中，严格管理、科学施工、保质、保量、按时完成工程施工任务，争创优良工程，是我公司生产经营的一贯做法，为了确保工程质量，我公司将采取以下质量保证措施。
四、工程质量管理制度
1、施工过程的质量管理
1.1 施工人员必须认真熟悉设计图纸及质量要求，做好图纸会审工作，施工时必须按设计图纸和会审纪要的内容施工，不得随意更改。
1.2 在编制施工组织设计和施工方案时，必须制定保证工程质量各项技术措施及质量要求等条款。
1.3 公司各级技术负责人要逐级负责做好技术交底工作，技术交底记录要写明技术质量标准及保证质量的施工方法和措施。
1.4 需隐蔽的部位，必须经施工现场技术负责人及质检员会同建设单位和有关部门对进行隐蔽工程验收，并在办理验收签证手续以后，方可隐蔽。
1.5 对原材料、半成品进场以前，须先取样验收合格后方可进场，成品材料进场必须要有生产厂的出厂合格证书。不合格的成品材料一律不准使用。
1.6 现场配制砼、水泥稳定碎石混合料、砂浆等材料，必须按试验室提供的配合比通知单准确计量，任何人不得套用其它配合比及不计量配制。
1.7 所有施工人员必须严格按建设单位根据工程的性质指定的施工规范进行操作和施工。
1.8 施工过程中，技术人员要不断收集、整理各类技术资料及各种签证的原始记录。
1.9发生工程质量事故，要及时组织力量进行调查处理，查出原因追究责任，并按规定及时逐级上报，不得拖延或隐瞒不报。
2、工程质量检查
2.1 工程质量的评定,严格按照设计、规范的要求进行。
2.2 在施工过程中，及时地对工程质量按设计、规范进行自检和互检，发现问题，及时进行纠正返修。
2.3 各分项工程质量评定，经有关人员验收合格签证以后，才允许移交下道工序继续施工，不合格的要返工，并经重验合格后才能继续施工。
2.4 公司各级质检员，要认真地履行自己的职责，决不允许擅自放宽标准要求和弄虚作假，质检人员要经常深入工地，收集了解公司基层单位承建项目的施工质量情况。
3、交工预验收管理
3.1 各基层单位承建的工程项目在合同范围内完工以后，由工地技术负责人整理有关原始资料和签证，将整理好的资料报公司工程部，请示进行预验收。
3.1 公司工程部接到工地报请的预验收文件，应及时地组织工程部及其他有关人员，对申报项目进行全面质量评定，主要验收的内容有：是否按设计图纸规范要求施工、工程的外观质量、各种隐蔽工程的签证、各种原材料、砼试件，砂浆试件的检验报告，合同的履行情况等，发现不符合标准要求的要及时组织力量进行返修，直到预验合格后，方可进行正式的交工验收工作。
4、工程交工后质量回访
4.1 工程验收合格，交付使用以后，要在保修期内派出有关人员到使用管理单位进行回访，听取使用单位就工程建筑的不同意见，特别重要且具典型例子的项目，还要进行保修期过后的回访。
4.2 根据回访结果，在保修期内因施工原因造成质量问题，施工单位要实行无偿的维修制度，并填写好工程“回访保修单”由甲方签证认可，“回访保修单”要报公司经营部存档，以便做好施工项目的信息反馈工作。
5、质量工作会议制度
5.1 公司每年召开1～3次质量工作会议，由总工程师和有关职能科室主持，会议主要内容包括传达上级有关质量管理工作的文件以及法规、法令，总结当时施工质量工作中的经验和存在的问题，分析近来建筑业质量动态，提出下一步质量工作中具体要求和努力方向。
5.2 各施工单位可根据施工情况定期或不定期地召开现场质量工作会议。
5.3 总公司定期召开施工单位质检员会议，及时传达上级有关指示精神，收集各单位质量工作情况，协调各协作单位之间矛盾，做到互通情报，形成一个质量信息网络。
6、材料采购及试验
6.1 各种建筑材料和辅助材料，以及构件、半成品的质量好坏直接
影响建筑工程质量，因此，在采购材料时，必须有产品合格证的原材料；进场前要进行检查验收和必要的取样试验，不得以任何借口采购残次 原材料。
6.2 材料试验是保证工程质量的现代化检测手段，所有配合比及试验报告的数据，必须准确真实可靠。
6.3 试验室按有关部门要求进行试验，发现有不合格的原材料及砼、砂浆试块应立即向经营工程部等有领导汇报，并及时通知公司基层单位，以便采取相应的技术措施确保工程质量。
6.4 计量员要定期对材料试验、质量检测的使用计量器具和仪表进行检验，不达标准的计量器具应该封存，不准使用，以确保试验，施工质量检测本身的质量。
7、工程质量奖罚
根据公司《质量工作实施细则》，奖罚措施如下：
7.1 凡获市级优质工程的，奖工程总造价的1%。
7.2 凡获省级优质工程的，奖工程总造价的2%。
7.3 凡获国家级优质工程的，奖工程总造价的3%。
7.4 凡勿视施工质量，造成质量事故，使单位蒙受较大经济损失的，由承担施工任务的赔偿一切损失，对当事者除给予行政处分外，还处予工程损失金额5~30%的罚款。
凡发生特别重大的质量事故，或者造成人身伤亡的，要追究事故责任者及领导人的刑事责任。
8、资料整理工作
准确、完整地收集和整理工程施工管理资料是建立城市建设档案的需要，是为南宁市今后分析建设提供详实准确的基础设施资料地需要，是工程竣工验收的重要组成部分，在本工程中，各项资料要按国家颁布的标准进行填写、整理，做好各项资料。自检资料必须认真、仔细地填写，并提交监理审核。验收前，在24小时内提供相应工作的准确、完备的技术资料和检测数据。让甲方人员能及时验收、签字认可，对甲方发下的各项通知、纪要原件由公司统一保存，并不得外借。将复印件及时下发到各级管理人员手中，对甲方的一些口头通知、要求，应现场做好记录，并在24小时内形成书面文件报请甲方签字认可，原件交一份给甲方，公司自存一份。对甲方提出由我方供给的资料，原则上在48小时内提供给甲方，暂时无法提供的，经甲方同意后按协定的日期提供。工程完工后，所有资料按国家地求或甲方要求进行整理、编排，做到数据准确、资料完整，以保证工程的及时交付验收，投入使用。
第九章 减少噪音、降低环境污染措施
一、噪声
1.施工现场按照现行国家标准《建筑施工现场场界噪声限值及其测量方法》（GB12523-12524）制定降噪措施，并可由施工企业自行对施工现场的噪声值进行监测和控制。
2.施工现场的强噪声设备要设置在远离居民的一侧，并要有必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。
3.对因生产工艺要求或其他特殊需要，确需要在夜间进行超过噪声标准施工的，施工前要向有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工，并在现场外显著位置张贴告示。
4.运输材料的车辆进行施工现场，严禁鸣笛，装卸材料要做到轻拿轻放。
5.施工过程中尽量使用环保、节能、低噪声型施工机械设备，不要同时使用多台或多种噪声大的设备，尤其在晚上，尽量避免使用噪声大的机械设备。
6.合理安排施工，使同一工地中作业噪声过大的施工过程交叉进行。
7.禁止噪声过大的打击作业，对施工人员进行培训，规范工人的操作，减少不规范操作带来的噪声。
二、振动
1、施工振动包括重型施工机械运转，重型运输车辆行驶、锤击、夯实等施工振动作业产生的振动。施工作业产生振动的影响范围通常在30米以内，严格控制对30米范围内原有构筑物的影响。
2、施工过程中尽量使用新型、性能良好的现代化施工机械，并要派专人经常维修养护，保持施工机械的良好性能，尽量减少因施工机械本身性能状况原因引起的振动。
三、施工粉尘
1.对易产生粉尘、扬尘的作业面和施工、运输过程中，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿润。四级（含四级）以上大风禁止产生扬尘的作业施工。
2.合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点。
3.施工现场设置专门的保洁人员，每天定时对易产生粉尘的施工路面采取撒水压尘措施。
4.沟槽开挖时土方要及时清运并覆盖。吹风时要淋水降尘。
5.水泥等易飞扬颗粒散体物料应尽量安排库存内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖，施工现场存放的松散材料都要加盖，运输和装卸时要防止遗撒。
6.运输土方、渣土车辆不得超载，运载工程土方最高点不得超过车辆槽帮上沿10cm，且现场要派专人将土方或渣土压实，并进行覆盖封闭，以防沿路遗撒、扬尘。
7.运输砂石、土方的车辆，必须要设置帆布或彩条布进行覆盖，做到不撒不漏不扬尘，工地的车辆要保持整洁，轮胎必须冲洗干净后方可驶出工地。
8施工现场要在施工前做好施工道路的规划和布置，临时施工道路基层要夯实、路面要硬化，并要制定清扫洒水制度，配备设备，并派专人负责。
四、排水
1. 在工程开工前完成工地排水和废水处理设施建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
2. 工地应不积水，工地的排水沟要形成网络，相互连接，排水沟最小宽度、深度要与排水量相适应，但一般不少于0.2m。雨水、施工 、生活污水排入排水沟并因地制宜，采取导流措施引入最近的城市排水系统。
3.工地产生的泥浆水必须先进入沉淀池，然后才可排出工地，沉淀池的大小根据排水量和所需沉淀时间确定，但不得少于1立方米。沉淀池要经常清淤，保证有效容积大于70%。。
4.在砼搅拌机、砂浆搅拌机旁要设排水沟与沉淀池。
5.根据施工实际情况，考虑南宁降雨特征，制定雨季、特别是暴雨期，避免废水无组织排放、外溢等污染事故发生的排水应急响应工作方案，并在需要时实施。
五、垃圾清运
1.工程管理部门要合理调配土方，减少弃运土方的堆放时间和堆放量，堆土场周围加护墙护板。
2.施工现场垃圾要定时清运，按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和余泥渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。
3.剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾要及时清扫、清运，不得随意倾倒，一般要求每班清扫、每日清运。
4.施工现场要设置密封式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾要分类堆放，由环卫部门及时清理、清运，一般要求每班清扫，每日清运。
5.施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清用，砂浆、混凝土倒运时应采取防撒落措施。
6.教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。
第十章 工期保证措施
本工程合同工期为180日历天，计划开工时间为2011年5月1日，计划竣工时间为2011年11月1日。根据我单位的施工技术力量和现有机械设备能力，经过科学组织、合理安排以及有关各方的努力，我公司有信心保证能按以上工期完成本工程的施工任务。
本工程工期紧、施工线路长、工程量大，为有效控制进度，项目部制定严密的施工进度计划。根据计划合理配置人力资源、物资资源、机械设备，合理进行施工协调，确保工程有序进行。为了保证工期，按时、按质、按量完成全部工程施工任务，我公司将采取以下工期保证措施：
一 确保工期的总体措施
1）加强组织保证，建立精干、务实、高效的项目领导班子。
2)配备数量足够多、技术强、经验丰富的技术人员和专业队伍。
3）项目经理部人员要熟悉和研究且严格执行合同条款，组织各级人员学习有关技术标准、规范和技术规格书，制定各工序、各工种的作业指导书。
4)根据本工程的特点及现场的施工条件，编制切实可行的施工方案，合理安排资源使用计划，采用新技术、新工艺提高生产效率，避免因施工方案出现大的变更而影响工期。
5）保证资源供应，做好人员、设备的调遣工作，安排好机械设备的使用计划，提前做好材料使用计划及市场调查，保证在施工过程中的及时供应。
6）做好施工准备工作，加大前期投入，使工程施工尽快走上正轨，避免出现先期工期拖延、后期赶工的不利局面。
7)实行计划管理、网络控制，及时编制和调整计划，以网络计划为主控制工程进度，严格控制关键工序的工期，确保节点工期按时实现。编制周计划、旬计划、月度计划、季度计划和滚动计划，实行以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的措施，采取一切可能的措施以保证计划的实现。
8)项目经理部作好每天的施工安排，协调各工序间的施工干扰，平衡各工序所需的资源及设备，及时解决施工中的各种技术问题，总结当天的工作，并安排次日的工作；每周召开生产调度会，对上一周的施工生产进行总结，并安排下一周的工作。
9)做好主要项目的典型施工，总结经验，提高效率。
10)确保物资供应，搞好机械保养维修。
精心组织、周密安排，保证工程的物资供应及机械的完好率，按进度计划编制材料供应计划，超前订货加工，按时供应；对常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量，保证物资的正常供应；做到合理配备机械，保证各道工序的平衡作业，提高工作效率。同时安排专业人员对机械设备进行维修保养，保证施工的正常进行。
11)实行工期目标责任制。
根据工程项目总体施工进度计划，编制年、季、月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，逐层签订工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，以月保年，最终保证总工期的实施。
12)处理好与业主、监理和设计、科研的协调工作，及时处理施工中出现的施工干扰和技术问题，避免不必要的延误。
13)做好防台防火防洪工作，制定得力的防台防火防洪等安全措施，力争将台风、洪水等灾害所造成的损失减至最小，避免安全问题影响工程施工的进度。
14)强化项目管理，大力推行内部作业承包制度，鼓励职工提高生产效率，加快工程进度。
15)搞好安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。
16）加强信息化施工管理，对施工中可能出现的不利情况具有预见性，采取事前防范措施，避免不必要的损失和工期延误。
17）搞好后勤服务工作，促进施工生产正常进行。
项目部安排专职人员负责后勤工作，建立工地医务室，搞好环境卫生，作好防病治病工作，减少发病率，使施工人员有一个健康舒适的环境，使之能够得到充分休息，能够始终保持旺盛的精力投入到工作中，提高出工率。
二、各主要分部分项工程工期保证措施：
1、路基工程工期保证措施
1.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路基工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；
1.2投入足够数量的路基土方施工机械，满足路基施工的需要。
1.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对土方施工的影响降到最小；
1.4增加人员、机械加班加点施工。
2、路基挡土墙工程工期保证措施
2.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路基挡土墙工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；
2.2投入足够数量的路基挡土墙施工机械，满足路基挡土墙施工的需要。
2.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对路基挡土墙施工的影响降到最小；
2.4增加人员、机械加班加点施工。
3、涵洞工程工期保证措施
3.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制涵洞工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；
3.2根据涵洞工程的施工内容及工序特点，采取流水线作业，各个工序同时进行交叉施工；
3.3尽量采用机械化施工，投入足够数量的涵洞工程施工机械，满足涵洞施工的需要；
3.4做好雨季施工的各项措施，把雨季对涵洞工程施工的影响降到最小；
3.5增加人员、机械加班加点施工。
4、排水工程施工进度保证措施
4.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制排水工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；
4.2根据排水工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，沟槽开挖、管道基础、管道安装、检查井砌筑、闭水试验、沟槽回填等多个工序同时进行交叉施工；
4.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对排水工程施工的影响降到最小；
4.4增加人员、机械加班加点施工。
5、路面工程工期保证措施
5.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路面工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；
5.2根据路面工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、改性乳化沥青稀浆封层、改性乳化沥青粘结层、沥青砼面层、人行道等多个工序同时进行交叉施工；
5.3尽量采用机械化施工，投入足够数量的路面施工机械，满足路面施工的需要；
5.4做好雨季施工的各项措施，把雨季对路面施工的影响降到最小
5.5增加人员、机械加班加点施工。
调整施工计划安排，确保工期。在施工过程中，我公司愿随时接受指挥部及监理关于本工程的有关指示，及时调整施工进度计划，确保工程在开工令发出后180天（日历天）按时、按质、按量完成施工。
第十一章 冬雨季施工技术措施
第一节 冬季施工技术措施
1、冬季施工应按工程进展情况编制冬季施工组织计划，施工资料应认真记录，及时回收并妥善整理归档。
2、现场作业时，道路和高空作业要注意防滑，取暖设施防火，外加剂防冻。
3、汽车、翻斗车、吊车使用完毕，水箱内的水必须放掉。搅拌机、抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。
4、当气温在＋8℃以上时方可进行水泥稳定碎石施工，并且保证在冻前有一个成型期，并要要有遮盖保温措施；延长砼养护时间。
5、冬季砼施工，要减少砼搅拌单位用水量，控制水灰比在0.45以上，适当提高砼的拌和温度，选用早强水泥和合适的早强剂；浇筑混凝土要有遮盖保温措施；延长砼养护时间。
6、冬季管口接缝采用水泥砂浆抹带时，要提高砂浆的拌和温度，掺入合适的防冻剂，抹带完毕后，要及时覆盖保温；冬季砌井要有覆盖保温措施。
7、混凝土搅拌出料后，应尽量减少运输过程，缩短混凝土从出料到浇筑的时间。
8、混凝土浇筑后应测温，分设几个点，养护期间昼夜测温二次，并作记录。
9、当气温低于10℃时，不得进行沥青稀浆封层、透层、粘层及沥青砼面层施工，冬季进行沥青砼面层施工时，要适当提高沥青混合料出厂温度。
第二节 雨季施工技术措施
根据南宁市历年降雨量资料，5～9月为降雨季节，且降雨量大。因此为了保证这段时间内的工程施工能顺利进行和施工安全，根据南宁市政府的防汛要求，我公司将在施工中采用以下措施：
一、雨季施工的组织措施
1、由项目部经理统一指挥，各部门明确职责、分工，保证在雨季施工时各项工作的协调。各工区严格按既定的施工方案，保证施工质量，严格执行雨季施工的技术措施。
2、与当地气象部门联系，了解当地出现雨季的时间，合理调整施工计划，尽量避免在雨季施工土石方挖填工程。
3、掌握当地的水文资料，在必要位置及工作面周围设置排水明沟，并及时检查清理，以防雨季水浸影响工期。当路基在雨季施工时，应随挖、随运、随压，路基表面应修成2～3％的横坡，以利排水，并及时做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走。
4、低洼地段，在场地平整时，首先完成施工回填中粗砂至地下水位以上50cm，以保证软基处理能够大面积施工。
5、合理选择水泥仓库及钢筋的堆放及加工场地，并设良好的防水设施，以保证雨季原材料的供给及钢筋的加工。
6、在雨季进行混凝土浇注时，混凝土施工现场准备足量的防雨布保护混凝土不受雨水的不利影响。混凝土现浇数量大选择晴好天气连续进行，务求一次浇筑完成。施工面小的项目，搭设简易防雨工棚。
7、雨季要注意一切用电设施及机具的安全，电箱按安全规程设置，下雨时尽量避开安装等复杂的带电作业。
8、雨季施工时，路基施工要做好排水工作。
9、沥青砼路面施工时，要加强与气象部门联系，掌握天气情况，避免下雨时进行沥青砼路面铺筑，造成损失。
二、雨季施工的技术措施
雨季施工前应做好下列准备工作：
1.1选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；
1.2做好施工便道并保证雨水畅通；
1.3材料堆放场地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。
1.4建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
2.1防止路基的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路堑开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30cm，待下一工序开始再挖至设计标高。
2.2防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走，以免发生坍方。
2.3如遇到土质较差的路段时，雨天禁止施工生坍方。
2.4建立完整的排水导流系统并备好抽水设备，注意加固和检修，保证排水畅通和抽水设备正常，避免对槽底的浸泡。
2.5做好防雨准备和应急措施，施工现场要备有简易方便的挡雨设施。
2.6砼浇筑、砌筑施工前要了解气象情况，尽量避开大雨浇筑。
2.7下雨时不得进行沥青稀浆封层、透层、粘层及沥青砼面层施工。
3.1成立防汛安全领导组，全面负责标段施工的防汛工作，在雨季施工时要组织防讯抢险队，设专人观察险情为防汛领导组织提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通。
3.2雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料要用蓬布盖好。
3.3雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，增加人力、机械投入，采取分段突击的方法，完成一段再开一段。
3.4施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥。
第十二章 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施
在工程施工期间，我们会特别认真细致、严密探清地下各种管线及设施的位置、走向和埋设深度，施工时严格保护好各种地上地下管线及设施，避免对当地居民生活的影响。
在施工中，我方将在有关管线管理单位的现场指导下，采取切实可行的地上、地下管线保护加固措施，确保管线及设施正常运行，一旦中标，将采取如下措施：
1、在工程实施前与电讯、电力、供水、燃气等有关单位联系、协商，调查管线的走向位置和埋设深度，取得详细管线资料，在此基础上,对影响施工和受施工影响的地下管线实地打点放样,并请管线单位、监理单位监护人员到场，核对弄清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），做好记录，填写相关联系单，双方签字认可，由建设单位见证。
2、编制施工组织设计时，把保护在下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一，并制定详细的保护措施。
3、工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术人员、班组长直至每一个操作工人作层层安全交底，并建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员责任。
4、工程实施工前，落实保护本工程地下管线的组织措施，公司委派专人负责地下管线的监护和保护工作，项目部、施工队和各班组设兼职保护负责人，组成地下管线保护体系，严格按照公司审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的安全标志牌。
5、工程实施工前对参加本工程施工的职工进行“保护公用事业管线重要性和损坏公用管线危害性”的宣传教育，严格遵守有关文件规定。
6、工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线单位提供观测资料。
7、成立现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可行性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护保护方案。
8、施工过程中，发现管线现状与交底内容、样点资料不符或出现危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未做出统一结论前，不擅自处理或继续施工。
9、施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修,做到防患于未然。
10、一旦发生管线损坏事故，应及时上报上级部门和建设单位，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。
11、对人为原因造成的地下管线损坏事故，要认真吸取教训，并按“三不放过”原则进行处理，情节严重的要追究刑事责任。
12、对于空中的电缆、电线净空跨度低，不能满足挖掘机、装载机等机械行走要求的，与当地居民、单位协商好，采取改线走向或架高方法妥善解决。
13、保护好电线杆、变压器等设施，在其附近设置危险警示牌，以免造成触电事故。
14、对容易造成危险或是重要的管线，如电力、煤气、通信等，要确定管线离沟槽中线的具体位置。如距沟槽中线太近，挖机开挖时必须随时有专人在旁边指导开挖，必要时采用人工开挖。
15、下管时，管理人员要在现场指挥，以防砼管与管线碰撞而发生意外事故。
16、管道施工验收完毕后，应立即回填。回填时要注意露管的位置，以防回填材料对其造成损坏。回填时应听取有关部门的意见，采取相应的措施恢复或加固。
17、各分部分项项工程施工前，先挖探沟查明地下管线的情况后，方可进行开挖施工。
18、对一般性质的软管保护，宜采用常规方法，管道施工前，挖开管线或开挖样洞，使之暴露，沟槽开挖时，采用支撑加固技术，使之不产生位移。
19、对一般硬管，采取如下保护措施：
（1）、对有管线的地方先施工，在管线周围开沟2米，先用绑吊法施工，用人工开挖至管线底，然后一小段一小段挖除管底的土，厚度应为刚可放入垫板的厚度为宜，严禁超挖，并用绑吊法临时保护管线。开挖一定的长度后，用支撑体系的横撑托住管线。
（2）、当沟槽挖至设计深度后，改为槽钢支撑法施工，具体详见左图。
3、原有在下管线两侧净距各1米范围内所形成的两条平行线之间的区域为保护区，禁止用机械开挖。
20、电杆加固保护措施
开挖时，派专人指挥机械施工，在电杆下部的沟槽放坡开挖，并采用钢板桩支撑槽壁，防止沟槽坍塌，电杆上部采用钢缆绳索斜拉保护。
第十三章 新技术应用
本工程沥青砼上面层采用新材料、新技术、新工艺、新设备——SBS改性沥青（I-D级），以提高其抗滑、耐磨、高温稳定性、水稳性等其它路用性能，施工时采用专用设备进行SBS改性沥青面层施工；封层采用改性乳化沥青稀浆封层，是用细粒式的级配石料或砂作骨料，以乳化沥青为粘结料，加填料和水冷拌后摊铺（用稀浆封层机）成沥青表处薄层，它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点；稀浆封层混合料具有较好的流动性和渗透性，有利于填充和治愈路面的裂缝，对于提高路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。
一、SBS改性沥青技术
SBS改性沥青是在原有基质沥青（AH-70）的基础上，掺加2.5%、3.0%、4.0％的SBS改性剂。改性后的沥青，与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。在SBS改性沥青生产过程中进行了大量的室内试验，生产后对其技术指标进行了现场实验，实验结果表明，外掺3.0%SBS的改性沥青，软化点、针入度等指标均满足改性沥青规范要求，可用SBS改性沥青做沥青混合料的配合比设计。
1、SBS沥青混合料的配合比设计
为了使设计的混合料能够达到实施效果，需要从材料要求、施工工艺、质量控制标准和质量控制方法等诸多方面提出以下要求，希望能够引起注意。
1.1原材料要求
1.1.1粗集料：
用于改性沥青混合料面层的粗集料，宜采用碎石或碎砾石，其粒径规格和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的相关规定的要求。
①粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度。
②粗集料应具有良好的颗粒形状，破碎砾石用于高速公路、一级公路时，应采用大砾石破碎，并至少应有两个以上的破碎面。
③对于抗滑表层粗集料应选择硬质岩（中性或基性火成岩）。由于硬质岩石与沥青的粘接力存在着较大差异，粗集料与沥青的粘附性应不小于4级。对于3－5mm石屑部分由于含量较低，并且该部分对沥青混合料形成嵌接结构有一定的作用，建议用硬质岩石屑（玄武岩）。
1.1.2细集料
细集料包括人工砂、天然砂。沥青路面面层宜采用人工砂作为细集料，细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成，并与改性沥青有良好的粘附性，天然砂由于质量变化大（大部分为中粗砂），形状较圆滑，与沥青的粘附性差，对沥青混合料影响较大。对于高速公路、一级公路沥青混合料，天然砂的含量不宜超过20％，可用0-3mm的石屑粉代替天然砂。
1.1.3填充料
用于改性沥青混合料面层的填料应洁净、干燥，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）规定的技术要求。
①改性沥青混合料填充料宜采用强基性岩石（石灰岩、岩浆岩）等增水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，不宜使用混合料生产中干法除尘的回收粉。
②采用水泥、消石灰粉做填料时，其用量不宜超过矿料总量的2%。
③对于沥青表面层混合料不推荐使用在混合料生产排回收粉，当塑性指数小于4且亲水系数小于0.8时，经过试验可以部分的使用，回收粉用量每盘不能超过矿粉总量的四分之一。
1.1.4 SBS改性沥青技术要求（I-D级）
技 术 指 标 SBS改性沥青
针入度25℃，100g，5s(0.1mm) 最小 30
针入度指数PI 最小『1』 0
延度5℃,5cm/min(cm) 最小 15
软化点，TR&B (℃) 最小 60
含蜡量(蒸馏法)（％） 最大2.2
运动粘度135℃（Pa.s） 最大『2』 3
闪点(℃) 最小 230
溶解度(%) 最小 99
离析，软化点差(℃) 最大『3』 2.5
弹性恢复25℃(%) 最小75
旋转薄膜烘箱试验（RTFOT）后残留物『4』
质量损失(%) 最大 1.0
针入度比25℃（％） 最小 65
延度5℃（cm） 最小 20
注：[1]针入度指标PI由15℃、25℃、30℃等三个以上不同温度的针入度，按式1Gp=AT+K进行线行回归，再计算获得参数A后由下式求得，直线回归的相关系数R不得低于0.997。
PI=(20-500A)/(1+50A)
[2]表中135℃运动粘度可采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-93）中的“沥青粘度测定法（勃洛克菲尔德粘度计法）”进行测定。若在不改变改性沥青物理力学性质并符合安全条件的温度下易于泵送和拌和，或经试验证明适当提高泵送和拌和温度时能保证改性沥青的质量，容易施工，可不要求测定。有条件时应测定改性沥青在60℃时的动力粘度，用毛细管法测定。
[3]改性沥青在现场制作后立即使用或贮存期间进行不间断的搅拌或泵送循环时，对离析试验指标可不作要求。
[4]老化试验应采用旋转薄膜烘箱试验（RTFOT）方法为准；允许采用薄膜加热试验(TFOT)代替，但必须在报告中注明，且不得作为仲裁结果。
1.1.5 SBS改性沥青试验中应注意的问题
①试验样品的取样
在施工过程中所用的改性沥青每车都必须检验。取样一定要均匀，具有代表性。对每份试样应加热后一次浇满所需的试模，不宜重复加热使用。试验浇模的温度必须达到160℃以上，并且浇模和混合料的制备之前，必须充分搅拌均匀。
②做软化点试验时，必须按试验规程将试样加热至充分流到后，浇注试样环，不允许使用其他方法填满试样环，否则试验结果误差很大。
1.2沥青混合料配合比设计：
改性沥青混合料的配合比设计，应遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及试拌试铺的三个阶段，确定矿料级配及最佳改性沥青用量。
1.2.1级配
沥青混合料配合比设计级配应采用贝雷法进行设计，级配选择原则：AC-13I型混合料2.36mm以下筛孔通过量应取级配下限以达到密实、嵌挤。
1.2.2粉料比
小于0.075mm含量的多少对沥青混合料体积指标和路用性能影响很大，混合料级配中小于0.075mm的含量必须考虑粗集料本应含有的粉尘部分。要求矿粉含量不超过沥青含量，小于0.075mm部分与沥青含量之间的比值即粉料比应存在1－1.2之间，对沥青面层混合料矿粉含量宜取4.5－5％。
1.2.3混合料技术指标
为有效的提高沥青路面的性能，表面层沥青混合料一方面要满足泌水条件，另一方面，又要防止出现超密现象，因此，需要对沥青混合料的体积指标进行进一步的限制，见下表所示。
试验项目 技术要求 备注
击实次数 (次) 双面各75
沥青混合料的理论最大相对密度以实测法为准
稳定度 （KN） ≥8
流值 (0.1mm)15－40
空隙率VV （％） 4-6
饱和度VFA （％） 65－75
矿料间隙VMA （％） 根据最大粒径参照规范
击实温度 （℃） 160
残留稳定度 （％） ＞80
车辙试验动稳定度 （次/mm） ＞2800
1.2.4注意事项
改性沥青混和料的设计过程中以下问题上引起注意。
①混和料的拌合和击实温度应根据改性沥青路面施工技术规范和根据沥青胶结料的粘温关系曲线进行确定，进行室内配合比设计时的拌合、击实温度应与拌合厂拌合温度、现场碾压温度一致。建议温度见下表：
改性沥青的试验和施工温度
温度密级配沥青混合料
拌合温度 不小于160℃
初压温度 不小于150℃
复压温度 不小于140℃
终压温度 不小于120℃
②试验取样和拌合时要保证沥青胶结料的均匀性，应将制备好的胶结料拌合均匀后进行取样和混合料的制备。
③混合料体积指标的测定要统一，对于密级配沥青混合料试件密度的测定应统一采用表干法。
④改性沥青混合料的水稳定性应符合以下两个指标要求，达不到要求时应采取抗剥落措施：
a.采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验”方法测定的48h浸水马歇尔稳定度试验残留稳定度不应小于80%。
b.采用“沥青混合料冻融劈裂试验”方法测定的劈裂强度比不应小于80%。
2、SBS沥青混合料的施工
SBS沥青是一种以弹性塑胶类改性沥青，正确使用可以显著提高沥青面层的抗车辙性能，增加耐久性，增加抗老化能力，延长公路的寿命。与AH-70基质沥青相比，SBS沥青的粘度和软化点显著增加，SBS沥青的运输储存和路面面层施工有一些与基质沥青不同的要求，只有正确使用才能达到预期效果。
2.1运输的技术要求
SBS沥青在生产工厂装车温度必须保持在160℃以上，运到混合料拌合场的温度不应低于140℃,运输车辆须在24小时内运到指定地点，并及时把沥青泵送到沥青储存罐中。
2.2沥青拌合场储存的技术要求
SBS沥青的储存温度应保持在150℃左右，若温度低于所要求的储存温度，SBS沥青的粘度过大，从而导致沥青罐的油管路堵塞，最后只能停产修理。
沥青热拌厂应尽量少储存SBS沥青，做到随进随用，用时多存，不用时少存，存贮是不宜超过24h。当一天的施工任务完成后，应尽量用完罐中的沥青，或者给沥青罐加满沥青，或把剩余的少量沥青抽到其它储存罐内，以减少沥青与空气接触的表面积，从而防止沥青老化。
沥青拌合厂储存罐大部分为卧式，为保证SBS改性沥青的均匀性，应在贮存罐顶部安装搅拌器，或用贮存罐中自带搅拌器，搅拌器每3小时搅拌一次，搅拌时间每次20分钟。
2.3泵送的技术要求
SBS沥青运输、储存温度要求较高，当生产混合料时需要用沥青泵送到混合料搅拌机中，由于沥青泵带有过滤器易被某些物质堵塞过滤器网眼，从而影响沥青的泵送能力，建议使用网眼较大的过滤器（9.5mm以上），同时加强沥青管线的保温措施，以防止管线中的SBS沥青温度降低堵塞管线。
2.4拌合、运输的技术要求
为保证沥青混合料的质量更稳定，沥青用量更准确，宜采用间隙式拌和机拌和。拌和必须均匀，只有SBS沥青改性剂完全分散在沥青中，才能充分发挥其效能，对于密级配（AC-13I）混合料，应做到拌合后的混合料均匀一致，无细料和粗料分离及花白、结成团块的现象。由于SBS改性沥青混合料的施工温度要求较高，建议拌合温度控制在160℃,运输车必须加盖篷布或其它保温材料，防止结合料表面结硬，为确保摊铺连续以及平整度大小符合技术规范要求，必须保证摊铺机前至少两辆车等待卸料，决不能出现摊铺机等车的现象。其余要求应满足改性沥青路面施工技术规范的技术要求。
2.5摊铺的技术要求
SBS沥青混合料在摊铺时应尽量连续不断的施工，以减少摊铺机和压路机的停顿，应尽量减少缝，提高其面层平整度。为提高路面的平整度，表面层宜采用摊铺前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式。由于SBS沥青粘度较大，粘附力强，用部分摊铺机的后雪橇是胶轮式结构，胶轮易粘附混合料细颗粒，影响平整度，所以摊铺机后雪橇是胶轮式结构的必须改成钢滑靴式结构。摊铺速度应控制在2米/分钟，做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，禁止随意变换速度或中途停顿。
提高摊铺过程中的预压密实度。改性沥青SBS混合料在高温状态下主要是靠粗集料的嵌挤作用，可适当提高夯锤振捣频率，使剩余压实系数减少，初压的痕迹也极小，进而确保路面的最终平整度。
2.6碾压的技术要求
对于密级配型混合料，其适宜的碾压温度范围是130℃－150℃，其最终碾压温度不低于110℃。
SBS沥青混合料的压实工艺本着以下原则进行：按照“紧跟、慢压、高频、低幅”“碾压八字方针进行碾压，压路机必须紧跟摊铺机的后面，只有在高温条件下碾压才能取得更好的效果，压实速度控制在4－5km/h。碾压速度均衡，倒退时关闭振动，方向要逐渐地改变，不许拧着弯行走，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹。决不允许在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置。突然刹车或停车休息，通过南二路第一、二合同段SBS沥青试验段，确定的压实工艺为DD110或DD130压路机2－3档各碾压3遍，即初压1遍，高频低幅振动碾压2遍，终压2遍。特别注意：施工时若发现压路机粘轮时，用洗衣粉水较好。
2.7SBS沥青混合料的质量控制
对于沥青面层混合料，现场的压实效果应采用空隙率和压实度双向控制。空隙率计算所需的最大理论密度以每天实测为准，测试按照《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的相关规定进行。现场沥青混合料空隙率为3%－6%。表面层沥青混合料压实度的检验，以实测芯样为准。
二、沥青稀浆封层
沥青稀浆封层，是用细粒式的级配石料或砂作骨料，以乳化沥青为粘结料，加填料和水冷拌后摊铺（用稀浆封层机）成沥青表处薄层，它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点；稀浆封层混合料具有较好的流动性和渗透性，有利于填充和治愈路面的裂缝，对于提高路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。其还可以有以下优点：
保护基层：在沥青路面施工前或施工工期中免受车辆荷载的破坏作用。
层间粘接：经使用实践证明，使用改性乳化沥青稀浆封层可以起到将沥青路成面与基层连接成一个整体，达到沥青路面设计时的层间连续状态。
防水作用：使用改性乳化沥青稀浆封层，可以封阻地青水，有效的保护基层免受雨水的冲刷，减少水患。
1、材料要求
1.1沥青稀浆封层采用改性沥青，其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表的要求。
1.2稀浆封层的矿料采用ES-2型，通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%。
1.3稀浆封层混合料中改性沥青用量要通过配合比设计确定。稀浆封层混合料的质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表的要求，并有良好的施工和易性。
2、施工方法
2.1稀浆封层要在透层乳液充分渗透、水分蒸发后铺筑，该段时间一般不宜少于24h。施工前先将基层清扫干净，且基层表面要干燥，严禁雨天施工，施工气温不得低于10℃。
2.2采用稀浆封层铺筑机进行铺筑，铺筑机工作时要匀速前进，铺筑要达到厚度均匀、表面平整的要求，其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的要求。铺筑后的稀浆封层表面不得有严重的划痕，接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，3m直尺检测接缝处的不平整度不得大于6mm。
2.3稀浆封层铺筑后，必须待沥青破乳、水分蒸发、干燥成形后方可开放交通。
