车库承重架方案

2024-12-04 5点热度 0人点赞
  1. 工程基本情况及模板支架设计

本工程为1#楼车库,为框架、剪力墙结构一层,总体层高为3.7米,局部层高为6.2米,梁最大截面为300×2050mm此梁为车库中较小的一部分,其中梁截面尺寸较为普遍的500×850mm、350×750mm,为考虑承重结构的安全性及施工的经济合理,对最大截面及500×850mm的梁进行设计计算,最大跨度均为8400 mm。车库顶板厚度人防为220mm,其余为200mm,以220mm为设计计算对象。基本情况及承重架计划横距、纵距和步距如下:

序号 结构名称 最大跨度 横距 纵距 步距
1 梁300×2050 8400mm 梁下五根立杆

0.14m

0.6m 1.5m
2 梁500×850 8400mm 梁下三根立杆

0.4m

1.2m 1.5m
3 板厚220 0.8m 0.6m 1.5m

承重架按规定设置纵横向扫地杆、剪刀撑等,整个承重系统必须与已浇的柱子形成可靠的连接,确保整个支模承重系统在强度、刚度和稳定性方面安全可靠。承重模板支架布置见附图一

  1. 编制依据

<<建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范>>(JGJ130-2001)

<<混凝土结构工程施工及验收规范>>(GB50204-92)

<<混凝土结构工程施工质量验规范>>(GB50204-2002)

杭州六合房产之江项目图纸结施-47修A~54修A

  1. 承重模板支架立杆稳定性计算

荷载组合及标准值

模板、钢筋砼、施工人员及施工设备、振捣砼时产生的荷载。

模板标准值 0.5KN/m2

钢筋自重标准值 1.5KN/m3

混凝土标准值 24KN/m3

施工人员及设备荷载标准值 1.0KN/m2

混凝土振捣时的荷载标准值 2.0KN/m2

根据JGJ130-2001规范第4.3.2条规定:在基本风压等于或小于0.35KN/m2的地区,构造符合规范要求时,验算脚手架立杆的稳定性,可不考虑风荷载作用。

第一部分:300×2050mm梁下承重架的验算

不组合风荷载时计算:N/φA≤f

模板支架立杆计算段的轴向力设计值N,应按下式计算:

N=1.2∑NGK+1.4∑NQK

∑NGK模板、新浇混自重与钢筋自重标准产生和轴向力总和:

  1. 楼面梁板模板自重

计算作用面积:[(梁高-0.22)×2+横距×4+板下横距]×纵距

=[(2.05-0.22)×2+0.14×4+0.8]×0.6=3.012m2

则平均每根立杆承担模板重:

模板作用面积×0.5÷5根=3.012×0.5÷5=0.301KN

  1. 新浇混凝土自重

计算作用面积内砼自重:梁高×梁宽×纵距+(横距×4-梁宽+板下横距)×纵距×板厚=2.05×0.3×0.6+(0.14×4-0.3+0.8)×0.6×0.22=0.509m3

则平均每根立杆下承担梁板砼自重

砼体积×砼标值÷5=0.509×24÷5=2.443KN

  1. 钢筋自重

平均每根立杆下承担钢筋自重

砼体积×1.5÷5=0.509×1.5÷5=0.153KN

则一根立杆的∑GK=0.301+2.443+0.153=2.897KN

QK为施工人员及施工设备荷载标准值、振捣混凝土时产生的荷载标准值产生的轴向力总和。

施工人员及设备荷载

作用面积=(梁下横距×4+板下横距)×纵距×1.0÷5

=(0.14×4+0.8)×0.6×1.0÷5=0.163KN

振捣混凝土时产生的荷载

作用面积=(梁下横距×4+板下横距)×纵距×2.0÷5

=(0.14×4+0.8)×0.6×2.0÷5

=0.326KN

QK=0.163+0.326=0.489KN

在不组合风荷载时,荷载组合如下:

全部恒载×恒载分项系数+全部活载×活载分项系数

=2.897×1.2+0.489×1.4=4.161KN

综上所述,不组合风载时的一根立杆最大轴向设计值

N=4.161KN

φ为轴心受压构件的稳定系数,根据λ,查表得

λ长细比,λ=L0/i L0=h+2a

L0=h+2a=1.5+2×0.3=2.1m

λ=L0/I=2.1×100cm/1.58cm=132.91

查表得,φ=0.381

A为立杆的截面面积,查表附录B,得A=4.89cm2

N/φA=4161÷(0.381×489)=22.33N/mm2≤f=205N/mm2

因此,不组合风载时承重支架立杆的稳定性符合要求。

抗滑承载力计算

正在浇捣层梁下立杆的第一个扣件承受的竖向力最大,须作抗滑验算

  1. 砼浇捣层梁下立杆的受力:N=4.161+钢管+扣件

=4.161+1.15+0.45=5.761KN

  1. 砼浇捣层梁下立杆第一个扣件抗滑验算:

R=5.761KN÷1=5.761KN

直角、旋转扣件抗滑承载力设计值Rc=8KN

R<Rc,符合要求

第二部分:500×850梁下承重架的验算

不组合风荷载时计算:N/φA≤f

模板支架立杆计算段的轴向力设计值N,应按下式计算:

N=1.2∑NGK+1.4∑NQK

∑NGK模板、新浇混凝土自重与钢筋自重标准产生和轴向力总和:

  1. 楼面梁板模板自重

计算作用面积:[(梁高-0.22)×2+横距×2+板下横距]×纵距

=[(0.8-0.22)×2+0.4×2+1.2]×1.2=3.972m2

则平均每根立杆承担模板重:

模板作用面积×0.5÷3根=3.972×0.5÷3=0.662KN

  1. 新浇混凝土自重

计算作用面积内砼自重:梁高×梁宽×纵距+(横距×2-梁宽+板下横距)×纵距×板厚=0.8×0.5×1.2+(0.4×2-0.5+1.2)×1.2×0.22=0.876m3

则平均每根立杆下承担梁板砼自重

砼体积×砼标值÷3=0.876×24÷3=7.008KN

  1. 钢筋自重

平均每根立杆下承担钢筋自重

砼体积×1.5÷3=0.876×1.5÷3=0.439KN

则一根立杆的∑GK=0.662+7.008+0.439=8.109KN

QK为施工人员及施工设备荷载标准值、振捣混凝土时产生的荷载标准值产生的轴向力总和。

施工人员及设备荷载

作用面积=(梁下横距×2+板下横距)×纵距×1.0÷3

=(0.4×2+1.2)×1.2×1.0÷3=0.8KN

振捣混凝土时产生的荷载

作用面积=(梁下横距×2+板下横距)×纵距×2.0÷3

=(0.41.6×2+1.2)×1.2×2.0÷3

=1.6KN

QK=0.8+1.6=2.4KN

在不组合风荷载时,荷载组合如下:

全部恒载×恒载分项系数+全部活载×活载分项系数

=8.109×1.2+2.4×1.4=13.091KN

综上所述,不组合风载时的一根立杆最大轴向设计值

N=13.091KN

φ为轴心受压构件的稳定系数,根据λ,查表得

λ长细比,λ=L0/i L0=h+2a

L0=h+2a=1.5+2×0.3=2.1m

λ=L0/I=2.1×100cm/1.58cm=132.91

查表得,φ=0.381

A为立杆的截面面积,查表附录B,得A=4.89cm2

N/φA=13091÷(0.381×489)=70.265N/mm2≤f=205N/mm2

因此,不组合风载时承重支架立杆的稳定性符合要求。

正在浇捣层梁下立杆的第一个扣件承受的竖向力最大,须作抗滑验算

  1. 砼浇捣层梁下立杆的受力:N=13.091KN
  2. 砼浇捣层梁下立杆第一个扣件抗滑验算:

R=13.091KN÷1=13.091KN

直角、旋转扣件抗滑承载力设计值Rc=8KN

R>Rc,不符合要求

措施:在梁下扣件下再增加一个扣件。

第三部分:板下承重架的验算

不组合风荷载时计算:N/φA≤f

模板支架立杆计算段的轴向力设计值N,应按下式计算:

N=1.2∑NGK+1.4∑NQK

∑NGK模板、新浇混自重与钢筋自重标准产生和轴向力总和:

  1. 板下模板自重

计算作用面积:横距×纵距

=0.8×0.6=0.48m2

一根立杆承担模板重:

模板作用面积×0.5=0.48×0.5=0.24KN

  1. 新浇混凝土自重

计算作用面积内砼自重:横距×纵距×板厚

=0.8×0.6×0.22=0.106m3

一根立杆下承担板砼自重

砼体积×砼标值=0.106×24÷3=2.544KN

  1. 钢筋自重

一根立杆下承担钢筋自重

砼体积×1.5=0.106×1.5=0.159KN

则一根立杆的∑GK=0.24+2.544+0.159=2.943KN

QK为施工人员及施工设备荷载标准值、振捣混凝土时产生的荷载标准值产生的轴向力总和。

施工人员及设备荷载

作用面积=横距×纵距×1.0

=0.8×0.6×1.0=0.48KN

振捣混凝土时产生的荷载

作用面积=横距×纵距×2.0

=0.8×0.6×2.0

=0.96KN

QK=0.48+0.96=1.44KN

在不组合风荷载时,荷载组合如下:

全部恒载×恒载分项系数+全部活载×活载分项系数

=2.943×1.2+1.44×1.4=5.547KN

综上所述,不组合风载时的一根立杆最大轴向设计值

N=5.547KN

φ为轴心受压构件的稳定系数,根据λ,查表得

λ长细比,λ=L0/i L0=h+2a

L0=h+2a=1.5+2×0.3=2.1m

λ=L0/I=2.1×100cm/1.58cm=132.91

查表得,φ=0.381

A为立杆的截面面积,查表附录B,得A=4.89cm2

N/φA=5547÷(0.381×489)=29.77N/mm2≤f=205N/mm2

因此,不组合风载时承重支架立杆的稳定性符合要求。

正在浇捣层梁下立杆的第一个扣件承受的竖向力最大,须作抗滑验算

  1. 砼浇捣层梁下立杆的受力:N=5.547+钢管+扣件

=5.547+0.29+0.09=5.927KN

  1. 砼浇捣层梁下立杆第一个扣件抗滑验算:

R=5.927KN÷1=5.927KN

直角、旋转扣件抗滑承载力设计值Rc=8KN

R<Rc,符合要求

四、承重架搭设构造要求

  1. 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆也应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。
  2. 立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定:
    1. 立杆上的对接扣件应交错布置:两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心至主节点的距离不宜大于小距的1/3。
    2. 搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm,
  3. 支架立杆应竖直设置,2m高度的垂直允许偏差为15mm。
  4. 设在支架立杆根部的可调底坐,当其伸出长度超过300mm时,应采取可靠的措施固定。
  5. 当梁模板支架立杆采用单根立杆时,立杆应设在梁模板中心线处,其偏心距不应大于25mm。
  6. 满堂模板支架的支撑设置应符合下列规定。
    1. 满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。
    2. 高于4m的模板支架,其两面三刀端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。
    3. 剪刀撑的构造要应符合规范要求。

五、承重架搭设施工要求:

  1. 对进场钢管、扣件等应进行检查验收,不合格的产品不得使用。
  2. 经检验合格的构配件应按品种、规格分类,堆放整齐、平稳,堆放场地不得有积水。
  3. 当承重架基础下有设备基础、管沟时,在脚手架使用过程中不应开挖,否则必须采取加固措施。
  4. 应清除搭设场地杂物,平整搭设场地,在脚手架下不得有积水。
  5. 严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。
  6. 相邻立杆的结接扣件不得在同一高度内,错开的距离应符合规范规定。
  7. 底座安放应符合下列规定:
    1. 底座、垫板均应准确地放在定位线上。
    2. 垫板宜采用长度不小于2跨、厚度不小于50mm的木垫板,也可采用槽钢。
  8. 扣件安装应符合下列规定:
    1. 扣件规格必须与钢管外径(φ48或φ51)相同。
    2. 螺栓拧紧扭力矩不应小于40N.m,且不应大于65N.m。
    3. 在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等到用的直角件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。
    4. 对接扣件开口应朝上或朝内。
    5. 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
  9. 模板及其支架搭设应符合规范JGJ130-2001第6.8节构造规定外,尚应符合现行国家标准<<混凝土结构工程施工及验收规范>>(GB50204)的有关规定。
  10. 拆除脚手架时,应符合下列规定:
    1. 拆除作业必须由上而下逐层拆除,严禁上下同时作业。
    2. 连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架,分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙件加固。
  11. 卸料时各构配件严禁抛至地面

六、承重架搭设检查与验收要求:

  1. 脚手架钢管采用现行国家标准(直缝电焊钢管)(GB/T13793)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准(碳素结构钢)(GB/T700)中Q235-A级钢的规定;新钢管应有产品质量合格证或质量检验报告。
  2. 脚手架钢管尺寸(mm)
截面尺寸 最大长度
外径φ,d 壁厚t 横向水平杆 其它杆
48

51

3.5

3.0

2200 6200
  1. 新、旧钢管的尺寸、表面质量和外形应符合下列要求:
    1. 新钢管

外径为48的钢管,外径允许偏差为±0.5mm

外径为51的钢管,外径允许偏差为±0.1mm

对于钢管壁厚为3与3.5mm时允许下偏差均匀为+12%,允许负偏差均为-15%。

    1. 旧钢管主要检查有无严鳞皮锈,检查锈蚀深度时,应先除去锈皮再量深度,锈蚀深度不应大于壁厚允许偏差,各种钢管的端部弯曲在1.5米长范围允许偏并≤5mm,水平杆、斜杆允许偏差≤4.5/1000 。
  1. 钢管上严禁打孔
  2. 扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准<钢管脚手架扣件>(GB15831)的规定,采用其它材料制作的扣作,应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时,不得发生破坏。
  3. 钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;钢管必须涂有防锈漆。
  4. 扣件式钢管脚手架应肛用可锻铸制作的扣件,其材质应符合现行国家标准<钢管脚手架扣件>(GB15831)的规定,采用其它材料制作的扣件,应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时,不得发生破坏。
  5. 新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。
  6. 新、旧扣件均应进行防处理。

七、承重架搭设安全检查管理要求:

  1. 脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准<<特种作业人员安全技术考核管理规则>>(GB5036)考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。
  2. 搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上;严禁悬挂起重设备。

  1. 不得在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业,否则应采取安全措施并报主管部门批准。
  2. 临街搭设脚手架时,外侧应有防止坠物伤人的保护措施。
  3. 搭拆脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。

浙江宝盛建设集团有限公司

杭州六合天寓一期工程

文明施工专项方案

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