********
（K0+000—K0+728）
施
工
组
织
设
计
编制单位：********
编制日期： ********
目 录
1.施工方案
1.1工程概况
1.1.1工程名称
1.1.2工程地点
1.1.3工程设计
1.1.4主要工程量
1.1.5工程地质、气象条件
1.1.6气象条件
1.1.7特别提示
1.1.8施工条件
1.1.9采用的规范规程
1.2施工部署
1.2.1施工管理目标
1.2.2施工组织机构
1.2.3施工总体思路及工作面安排
1.2.4施工前期准备
1.3路基土石方施工方案
1.3.1施工部署
1.3.2主要施工方法
1.4路面基层施工方案
1.4.1施工顺序
1.4.2施工生产安排
1.4.3施工准备
1.4.4主要施工方法
1.4.5侧平石施工
1.4.6人行道及缘石施工
1.5排水工程施工方案
1.5.1质量标准
1.5.2施工部署
1.5.3施工准备
1.5.4主要施工方法
1.5.4.1施工工艺流程
1.5.4.2测量放样与测量控制
1.5.4.3基槽开挖
1.5.4.4基槽排水
1.5.4.5基槽支护
1.5.4.6基槽软基处理
1.5.4.7砼平基
1.5.4.8安管
1.5.4.9砼管座
1.5.4.10接口抹带
1.5.4.11检查井施工
1.5.4.12闭水试验
1.5.4.13管沟回填与管道保护
1.6挡墙与护坡工程施工方案
1.6.1施工顺序
1.6.2测量放样及复核
1.6.3边坡修整及基坑开挖
1.6.4垫层砼浇筑
1.6.5麻石墙身砌筑
1.6.6预埋泄水管
1.6.7墙身及预制块勾缝
1.6.8伸缩缝处理
1.6.9做反滤层及墙背回填
1.6.10预制块垫层浇筑
1.6.11预制砼块铺砌
1.7管线综合协调施工
2.施工进度计划及保证措施
2.1施工进度计划
2.2工期保证措施
3.施工平面布置
4.质量保证措施
4.1质量保证体系
4.2质量保证措施
4.3工序质量控制方法
4.4雨季施工措施
5.安全保证措施
5.1安全管理目标
5.2安全保证措施
5.3重点部位安全控制点的安全措施
6.设备使用计划
6.1主要机具使用量
6.2主要施工机械进出场安排
6.2.1投入本工程的主要施工机械表
6.2.2配备本工程主要的材料试验、测量、质检、仪器设备表
7.劳动力安排及措施
7.1作业层实行施工作业工长负责制
7.2劳动力安排
7.3劳动力保证措施
8.主要材料、构件用量计划
9.文明施工措施
10.交通组织措施
11.建议与要求
11.1建议
11.2要求
12.附图
1.施工方案
1.1工程概况
1.1.1工程名称:********
1.1.2工程地点:位于********
1.1.3工程设计:
********位于长沙市天心区,是一条南北向的城市I级次干道,设计车速为40km/h。它北起********，经********、止于********。随着长沙市国民经济的快速发展，城市规模的不断扩大，以及省政府的2004年9月搬迁至湘府路北侧办公，********的建设已迫在眉睫。该路的修建，在社会效益上，对道路沿线的景观和该区域的交通状况的改善有着重要的作用；在经济效益上，对促进道路两厢的土地开发和土地增值有重要作用。拟建的********从********至********，大约728米，是在天心生态新城中心区控制性详细规划中的一条城市I级次干道。该路规划基本路幅宽30米，局部路幅宽度为30—37米。沿线地形起伏较大，大多为高切方区与高填方区，且拆迁较大。
1.1.3.1道路设计：
a.主要技术标准：城市I级次干道
设计车速：40km/h
路幅宽度：30-37m
设计荷载：BZZ-100
路面型式：柔性路面
b.路面设计
为了保持本道路顺畅、美观及交叉口的衔接平顺，该路从********至黑梨平面上基本按照“长沙市新井片分区规划（调整）”确定线路走向及交叉口的布置和路幅宽度绘制。
本设计段起点为********，终点为********，全长为727.86m，平面设拐角一处，设平面线四处，最小平面曲线半径R-100m。
本设计段沿途分别与新姚冲路、支路一和********等三条主次道路相交，且均为“T”字型交叉口。********、********叉口进行了拓宽，宽度均为3.5m。
本设计段设公交停靠站一组，标准的工交停靠站站台长度为40m，平均间距为400m。
为了方便残疾人，沿线各交叉口、单位出入口、人行横道处均布置了轮椅坡道，沿线按要求设置盲道。
c.纵断面设计
路段纵断面设计综合考虑地形及沿线规划控制标高和填
挖掘基本平衡等多方面因素，全线共设变坡点五处，最大纵坡为2.49%，坡长为259.39m，最小纵坡为0.20%，坡长为508.56m，最小曲线半径R=1000m。
d.标准横断面设计
********路面幅宽度为30m，路幅组成为4m（人行道）+9m（车行道）+4m（绿化带）+9m（车行道）+4m（人行道）=30m。
e.道路横坡
机动车道采用1.5%；人行道横坡度为2.0%，方向见标准横断面图。超高横坡度采用2.0%。
f.路面设计
考虑到现在对环保要求越来越高，故此路面采用噪声小，灰尘少的沥青路面，机动车道路面结构组成为：4m厚细粒式改性沥表混凝土（AC-15）+5cm厚中粒式沥青混凝土[AC-20（I）]+6cm厚粗粒式沥青混凝土[AC-25（I）]+1.5cm封层透层+45cm厚的四合料稳定层，面层与基层之间设透层。沥青采用重交沥青AH-70。
人行道采用15cm厚C15砼作基层，3cm厚1:2水泥砂浆生浆，面层由规格50*50*4cm的麻石板铺砌而成。
1.1.3.2路基设计：
①路基施工标高为设计标高减去路面结构的厚度，道路外边坡按现有地形设计，在两厢未开发建设以前，填方高度小于8m时，填方边坡1：1.5，填方高度大于8m时，填方边坡为1：1.75；切方高度小于8m时，切方边坡为1:1，切方高度大于8m时，在8m处设1m的碎落石，再按1:1放坡。
②路基应充分夯实，填方区密实度：0-80cm范围≥95%，80cm以下≥93%，挖方区密实度0-30cm及零值区≥95%。如遇农田、菜地、池塘先挖除腐植土、淤泥，后填新土（也可用砂砾石回填）。
③对于沿线两厢规划保留绿化和暂不开发路段，高路堑边坡采用方格网草皮护坡处理，另在路堑边坡坡顶5m以外设置截水沟，坡脚设置排水边沟；路堤边坡坡脚设排水边沟。
④用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层应昼采用同类填料，且厚度不小于50cm。
1.1.3.3排水设计：
排水体系采用雨污合流制排水体系。管道布置在道路中心线下，每隔80-120米布置一条预留管道，方便两厢污水就近接入。管道采用明挖铺设，最大管径1500、最小管径300。
1.1.4主要工程量
主要工程量表
| 序号 | 分项工程名称 | 规格 | 单位 | 数量 |
| 1 | 细粒式沥青混凝土 | 4cm（厚度） | m2 | 19805.36 |
| 2 | 中粒式沥青混凝土 | 5cm（厚度） | m2 | 19805.36 |
| 3 | 厚粒式沥青混凝土 | 6cm（厚度） | m2 | 19805.36 |
| 4 | 四合料（上基层） | 20cm（厚度） | m2 | 21455 |
| 5 | 四合料（下基层） | 25cm（厚度） | m2 | 21455 |
| 6 | C15素砼 | 15cm（厚度） | m2 | 5319 |
| 7 | 1:2水泥砂浆垫层 | 3cm（厚度） | m2 | 5319 |
| 8 | 垫层 | 15cm（厚度） | m2 | 5319 |
| 9 | 人行道麻石板 | 50×50×4cm（厚度） | m2 | 5319 |
| 10 | 麻石侧石 | 15×35cm | m | 1736.7 |
| 11 | 麻石平石 | 15×40cm | m | 1736.7 |
| 12 | 麻石锁边石 | 10×25cm | m | 1632 |
| 13 | 麻石花坛石 | 12×35cm | m | 1632 |
| 15 | 麻石护坡 | m3 | ||
| 16 | 清淤清表 | m2 | 8360 | |
| 17 | 填方 | m3 | 57835 | |
| 18 | 挖方 | m3 | 102399 | |
| 19 | 钢筋混凝土排水管（I级） | D300 | m | 493 |
| 序号 | 分项工程名称 | 规格 | 单位 | 数量 |
| 20 | 钢筋混凝土排水管（I级） | D600 | m | 187 |
| 21 | 钢筋混凝土排水管（I级） | D800 | m | 68 |
| 22 | 钢筋混凝土排水管（I级） | D1000 | m | 460 |
| 23 | 钢筋混凝土排水管（I级） | D1200 | m | 239 |
| 25 | 排水检查井 | φ1000 | 座 | 10 |
| 26 | 排水检查井 | φ1250 | 座 | 4 |
| 27 | 排水检查井 | φ1500 | 座 | 7 |
| 28 | 矩形排水检查井 | 1500×1100 | 座 | 4 |
| 29 | 矩形排水检查井 | 2200×1700 | 座 | 5 |
| 30 | 矩形排水检查井 | 2700×2050 | 座 | 2 |
| 31 | 偏沟式双箅雨水口 | 个 | 37 | |
| 32 | 木制井字脚手架 | 座 | 12 | |
| 33 | 开挖土方外运 | （未含沟槽开挖） | 万m3 | 0.48 |
| 34 | SH150透水管 | m | 860 | |
| 35 | 回填土方（场内） | 万m3 | 0.27 | |
| 36 | 球墨铸铁防盗井盖 | 座 | 32 | |
| 37 | 回填砂砾 | 万m3 | 0.21 |
1.1.5工程地质、气象条件
1.1.5.1资料来源：长沙市勘测设计研究院提供的《长沙市********（********-********）道路K0+00.00-K0+727.86岩土工程详细勘查报告》。该院在K0+000-K0+727范围内布置了5个勘探点，探点主要沿道路中心线布置，全面、真实地反映工程地段的地质状况。
根据《报告》、我方现场勘查、结合相邻道路的地质特征，对本项目的地形地貌、地质构造描述如下：
1.1.5.2工程地质概况
（1）地形地貌
********本合同段（********-********路段）北起********南止********，全线长727.86m。沿线残丘、洼地广布，菜地、水塘错落其间，森森、植被茂盛。沿线地貌单元属湘江填积残丘地貌。地势高，地面起伏较大，黄海高程变化于76.39-99.50m之间(见设计图).
(2)地层岩性
根据勘察结果，将沿线路段内埋藏的地层按期限形成年代，由新到老描述如下：
第四系全新统（Qh）
a.填筑土：由粘性土、碎石类土、砂类土、混凝土块、砖块等组成，硬杂质含量25-55%，稍湿-湿，结构松散。一般厚度1.90-5.30m。主要分布于K2+110-K2+195处。
b.种植土：褐黄色、褐灰色，夹少量植物根系。稍湿-饱和，呈松软状态。一般厚度0.8-2.4m。K2+070-K2+130及沿线广泛不均匀分布。
c.高液限粘土：深灰色、灰黑色，含少量有机质，略有腐臭味，很湿-饱和，呈软塑状态。一般厚度2.05-3.96m。主要分布于沿线水塘所处地段（K1+490-K1+810）。
d.残积粉质粘土Q4m1：褐红色，紫红色夹褐黄色、灰白色，稍湿，硬塑状为主，可塑状次之，系泥质砂岩风化残积而成，无摇震反应，切面光滑，干强度高，韧性中等。局部含砂质及砾石少量。控制层厚3.00-12.00m，平均4.90m，沿线不均匀分布。
第四系更系统（Qp）
a.低液限粘土：褐红色、黄褐色，夹灰白色班纹，具网纹状结构，局部含少量粘性土硬块及黑色铁锰质氧化物。底部约含30%的砾砂。稍湿-湿，呈可塑-坚硬状态。一般厚度1.2-7.6m，沿线不均匀分布。
b.砾石：黄褐色、浅黄色，成分以石英质为主，亚圆形，一般粒径0.5-2.0cm，含少量卵石及粘性土，卵石最大直径为15cm局部以粗砾砂为主。湿-饱和，呈中密-密实状态。厚度：1.20-7.90m,沿线不均匀分布。
c.砾砂：黄褐色、浅黄色，成分以石英质为主。含少量卵石及粘性土，卵石最大直径为8cm。湿-饱和，呈稍密-中密状态。厚度2.2-5.70m,沿线广泛分布。
（3）区域地质构造
根据勘察结果，结合区域地质资料分析，沿线下伏基岩为第三系泥质粉砂岩，埋藏较深，岩面起伏较大，地质构造不发育，无新构造活动迹象，区域稳定性好。
（4）地震
根据1：400万《中国地震动参数区划图》（GB18036-2001），勘探区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，相当于地震基本烈度VI度。
（5）水文地质条件
场地水文地质条件较简单，勘察期间场地存在大量地表水（鱼塘）及部分钻孔遇见地下不，地下水类型主要为上层滞水，赋存于素土层下部，分布不连续，水量很小，通过地表排水及大气降水补给，勘探期间测得其水位埋深为0.10-6.00m，一般标高为80.29-93.46m左右。
（6）不良工程地质现象
根据勘察结果，本路段的不良工程地质现象主要为分布在地势低洼的高液限粘土，呈软塑状态。若不经处理，直接进行填筑施工，则路基容易产生滑移面和弹性弯曲。
（K0+620-K0+670）段路基南段为正下塘位置，该处沉积淤泥较厚，淤泥最厚3.96m。K0+000—K0+150、K0+300—K0+620及K0+670—K0+728路段为菜地或果园；故鱼塘清淤后需进行软基处理，菜地和果园需进行清淤换填处理。
1.1.5.3工程地质评价
（1）区域地质稳定性评价
本项目区内无新构造活动迹象，区域稳定性较好。
（2）路基工程地质评价
a.路堤：沿线路堤填方主要分布在低洼处，路堤下的地质主要为种植土、高液限粘土、低液限粘土及低液限粘土。种植土呈松软状态，需对其采取排水、翻晒等措施；高液限粘土呈软塑状态，需对其采取清除或抛石挤淤等处理措施；低液限粘土呈可塑-硬塑状态，其容许承载力可满足路堤基底应力的要求，沿线路堤最大高度5.6+2.60=8.20m；且位于下塘上；为确保路基稳固，建议鱼塘范围修筑片石挡土墙，墙基用C20砼浇筑；路堤边坡坡比1：1.5-1：2.0，宜采用草皮护坡或骨架内草皮护坡等措施对路堤边坡进行防护。
b.路堑：沿线路堑主要分布在沿线残丘分布区，最大切深约8m左右，边坡约11m左右，边坡地层为呈松软状态的种植土、呈坚硬状态的低液限粘土、呈中密-密实状态的砾石、呈稍密-中密状态的砾砂，易受雨水冲刷并产生塌落，边坡开挖后及时进行防护并做好排水措施，建议边坡坡比可采用1:1.00-1:1.50，防护措施宜采用浆砌块石护坡或草皮护坡等形式。
（3）不良地质地段的评价及整治
沿线不良地质现象主要为渔塘中淤积形式的呈软塑状态的高液限粘土，其厚度较大，一般为2.05～3.96左右，属表层软土，可采用抛石挤淤或开挖换填等处理措施。没线低洼处的种植土，一般厚度约3.00～12.00m,应视路堤对持力层的强度及变形要求妆定是否采取处理措施，宜采取开挖换填处理措施。没线新近堆的填筑土事砂砾结构松散，一般厚度约1.90～5.30，宜采取表面换填（2.0～3.0），基层加固处理措施。
1.1.6气象条件
长沙地处亚热带，气候温和湿润，四季分明。年均气温16.9oC,最冷月（一月）平均气温4.6OC,最热月（七月）平均气温29.5oC。年均降水量1400.6mm，4～6月降水集中，月降水量平均184.5～245mm，全年雨日约158天。冬春多北风，夏季多南风，日照时数年均1762小时，积温5466oC，无霜期长，年均279.3天。
1.1.7特别提示
根据市政专项指挥部的要求，12月30日本工程必须竣工通车，而本工程管线繁多、工程量很大，尤其是土方工程量巨大，软土路基、地基处理工程量大、面广，加之工程施工正处雨季、汛期，施工难度很大。为确保工程质量与进度，在施工过程中必须采取特殊施工措施与手段，方能实现2006年2月5日通车的总目标。
根据相邻道路施工经历以及现场踏勘情况，本路段的不良工程地质现象主在为分布在地势低洼的高液限粘土，呈软癃塑状态。路基横断面坡度大部在25～35间，且土层多为砂砾层，若不经处理，直接进行填筑施工，则路基容易产生滑移面。路基施工时软土地基与杂填土地段需换填。
1.1.8施工条件
本工程为微残丘地貌，地面起伏较大，********在76.-99.550m间，所以路线均为农田、水塘、山地的村庄。本段土质主要为粉质粘土的亚粘土、粘性山砾层，主要不良地质为淤泥和耕植土，最长段区320余米，最深达3.96米，需采取清除淤泥换填、或抛石挤淤压等措施来处理。
本工程工期要求紧，全线挖填土方10.4万m3，要在30天完成，工程量很大，要求施工组织最大限度投入设备，以满足工期在求。但经现场查勘，施工路幅范围内拆迁工作没有完全到位，急需拆迁。
芙蓉南路（长沙大道）、已通车，跨路东西向及路段东面有两条乡村公路，可以组织交通，因此交通条件尚好，因工程施工运输量大，施工时必须沿路幅东、西两侧及路幅内分期修筑运输主干道。
施工场地内的水源可以从已建成的芙蓉南路道路供水管网驳接，电源可驳接芙蓉南路道路供电系统。
-
- 9采用的规范、规程
1、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-9）
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）
3、《市政道路工程质量检验评定准》（CJJ1-90）
4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）
5、《砼结区施工及验收规范》（GB50204）
6、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
7、《城市道路养护技术规范》（CJJ36-90）
8、《沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）
9、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ032-94）
1．2施工部署
1.2.1施工管理目标
管理目标：
质量目标：满足设计与工程质量 验收标准，确保市政优良工程，争创道路工程金杯奖。
安全目标：严格按建设颁发的《建筑施工安全检查标准》（JBJ59-99）进行管理，组织施工，村绝一切大小安全事故。
工期目标：采用分区平行流水交叉作业，网络优化组合，确保在2005年6月20日开工，2005年10月20日竣工，工期为120天，比主业规定的工期提前10天。
文明施工及环境保护目标；按省建委颁发的《施工现场综合考评评试行办法》管理，争创文明施工现场。
服务目标：与建设、设计、质量、监量各方密切配合，使业主和政府满意，对工程质量终身负责。
1.2.2施工组织管理机构见施工组织机构框图（图一）
本工程实行项目法人负责制项目部具体职如下；
项目经理部：项目经理部由项目经理对工程施工全过程全权负责，下设工程技术部|计划量部、质量安全部、材料机具部、试验室、后勤保障部、财务合约部等部门，各职能部门根据公司负责履行应尽的义务。
工程技术部：认真贯彻公司和上级有关部门关天工程建设和各项方针、政策、制度、规范、规程，做好各项技术工作；认真熟悉施工图纸，参加图纸会审和技术交底，发现问题及时报告并提出相关措施；负责对外与设计院等有关工作方面的联络和协调，并负责对工程项目在设计上的研究、实施与改良；专业技术人员必须经常到施工现场随时检查施工质量，发现有质量问题或有偷工减料情况及时通知施工队组纠正返工，不留隐患；定期召开工程质量检查会、工程建设协调会并作好会议记录；及时外理施工中遇到的技术问题。
计划计量部；把好道路、坐标及高程控制关，协同监理对实际工程量进行核定；及时对隐蔽工程进行检查验收，做好隐蔽工程签证工作；配合公司佬好招标工作；工程竣后，做好对所有竣工验收资料的接收、整理和报档工作；工程完工后及时做好预、结算工作。
质量安全部；做好工程建设过程中的质量、安全检查与记录，按照工程质量的标准，执行质量标准的贯彻与培训。及时对施工质量异情况进行自理及追踪，做好质量不良原因的分析与报告。做好质量检验，实验测等对外协调工作，强化安全措施，不定期组织安全施工检查与教育工作。执行原标兵料进场前的质量检验及异常情况的肥映与处理。做好工程竣工验收最终质量与记录工作。完成公司交办的其他工作。
材料机具部：材料机具发放、使用批号管理，作好工程用料的统计与预估。作好材料机具库位规划与管理，安全堆护。保证施工用材料机具到位，作好交料进度控制和逾交督促，按照公司申购方式与存量基准规定，作好工程用料申购与余料转用。进料质量、数量异常报告处理。
后勤保障部：负责员工住宿安排，生活卫生保健、膳食供应及生活区防疫工作，负责员工生活区的管理的安全保卫工作，负责项目部水电维护，定期检修工程用机器设备，保障后勤供应。
施工组织机构框架图
后勤保卫部：
材料机具部：
财务合约部：
工程技术部：
质量安全部：
计划计量部：
试验室：***
项目副经理：***
技术负责人：***
项目经理：***
图1
机动车施工队：
宜春基层料施工队：
宜春路砌筑施工队：
宜春路排水施工队：
宜春路路基施工二队：
宜春路路基施工一队：****
财务合约部：根据公司资金运作情况，合理调配资金，确保工程建设资金正常运转。严格财务管理，加强财务监督，严格执行各项财务制度和财经纪律。掌握对外签定＋的经济合同。并整理归当。各项费用付审核及帐务处理。
试验室：熟悉工程施工全过程的全套图纸，作好现场取样，送检工作，作好各有关资料的整理与建档工作；负责工程项目的实验与对外实验的关络和衔接。
路基施工队：负责路基土石方、排水管涵的土石挖空，填、碾压、土石方外运施工。
路面基层施工队：负责路床整形、四全料稳定层基层、侧缘石、人行道板等施工。
排水施工队：负责排水管道、井室及沟槽回填等施工。
砌筑施工队：负责挡土墙、护角坪、护面块的砌筑施工。
机动施工队：负责零星工程施工及施工用水、用电保障。
1.2.3施工总体思路及工作面安排：
①因工程工期较紧，********将道路、排水分成两个独立工作面，以K1+750为界为东西两个作业区。每工作面内进行平行流水施工。
②整体施工安排：
施工顺序安排：见总体施工部署框图见（图２）
总体施工布署框图
路堤护脚墙
路堑边坡整治
管沟沟槽回填
综合管线施工
切区开挖
余土外运
绿化、亮化
沥青路面
人行道铺砌
侧石平石砌筑
基层摊铺
基层四合料摊铺
路床整形
上部路基填压
管沟回填
排水管道铺设
管沟开挖
填区回填
清淤及软基处理
清障清表
施工准备
图2
完工交验
砼垫层浇捣
1.2.4施工前期准备
1.2.4.1施工现场准备
①组织先遣人员进行项目部胶工程处的驻地建设。
②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。
③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏事不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。
④搭设外接电源及布置供电线路。
⑤接入水源，布置供水线路。
⑥对现场的土质、地形进行调整核实，并爰好实测工作，
⑦混凝土搅拦拦拌站、料场场地位置及设备安装。
⑧配备好计算机、复印机等办公设备。
１.2.4.2施工技术准备
①校核测量仪器，对全线导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密，放线
②复核纵、横断面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。
③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。
④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。
⑤对借土区按规范要求进行对样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。
⑥对所使用的砂、石进行试验。
⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。
⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。
⑨钢筋配料计算、模板放图样图绘制。
1.2.4.3材料机具准备
①挖机、推土机、装载机、铲运机、自卸车、压路机开工前进放现场。
②发电机组进场调。
③砼搅拌机、钢筋加工机械等先期进场。
④钢材、水泥、砂、石等材料运达现场。
⑤基层料拌和站的搭建与调试。
1.2.4.４运输主干道
①根据现遥地形地貌等情况，运输主干道扫期分段修筑，道路标准以１０t自卸汽车能正常通行且时速按30km/h考虑，路幅宽度7.0m，路基两侧设排水沟，路面结构见下图形。
②运输主干道最小转弯半径为Ｒ＝10.0m，最大从坡≤3。
③运输主干道修筑位置详见施工平面布置图及运输主干道断面图（图３）
运输主干道断面图
图3
１.３路基土石方施工方案
1.3.1施工部署
1.3.1.1********本合同段以Ｋ0+400为界，南北各安排一个土石方施工队。
1.3.1.2施工艺流程：施工准备→测量放线→砍伐灌木林→清除表土→施工排水沟→鱼鱼塘清淤与软基外理→机械开挖（或借土回填）→填土机械碾压→余土外运→边坡成型。
1.3.1.3施工准备
①运输主干道：本工程运输主干道利用初步形成的土路基及原有乡村道路作为对外运输通道，施工段内需破除的乡村道路。即在附近修筑用于连结的运输道路。道路宽7.0m道路纵近年在5%以内，路面采用泥结碎石（砖渣）。
②在工地附近租用好临时生活设施，做好动工前的后勤保障要作。
③对投入的机械设备进行调试民检修，确保机械设备能在施工过程中正常运行。
④路基开挖前，在路基两边线外，挖５０×４０的排水沟。
1.3.2主在施工方法
1.3.1.1测量放样与测量控制
挖红线沟：进场放线后，派专人没路线的红线挖３０×３０cm的沟，分清道路线路范围。
测量放线与桩点的保护：
①工程开工前对控制点进行导结、水准复测，根据施工用地图开挖边界沟，标明征地界线，对进场人员进行测量交底，避免超过征地边界。
②对全线横断面进行复测和补测，并驸制出横断面图，对场内水塘、水渠等进行测量，绘出平面图并标蛤面积大小。
③对控制点进行加密，保证施工过程叮邻两点间能通视。
④机械施工过程中易碰撞碾压到的测量控制桩应严格保护，在路基范围内的中线桩及准点，都在引测至施工活动域以外，并设置标志予以保护，对关键桩号做好控制点，便于该桩遭破坏后及时恢复。
⑤进场前，应对所有测量仪器送有关单位校核，确保施工测量仪器能正常使用。
线路测量：
①开工前，根据业主提供的导结、中线、水准点进行复测，对横断面检查与补测，根据施工在求增加水准点。
②根据设计图纸和有关规定进行入样，包括路基用地桩和路堤坡脚，路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆的具体位置，距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m桩上标明桩号与路中心填（＋）或挖（－）高度。
③在边桩放样后，进行过坡放样，对高填深挖地段，每挖填50cm，复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡坡度大小。在挖填一定高度后，采胜放样定西半球样板、边坡架的方法修坡。
④在土方挖填施工时，边桩处设立明显填、挖标志，并在距中心桩一定距离设立控制桩。
1.3.2.3路幅清障
开氏前对施工现场地上、地下及空中障碍物进行全面调查了解，根据施工进度制定出排除各种障碍的时间，积极配合业主佬做也拆迁、征地、排碍等工作。
在路基界限范围（包括借土区）清除树根、杂草、灌木丛、垃圾、有机物残渣，并堆放在指定地点。
1.3.2.3鱼塘围堰［详见单项施工方案］
排水：因下塘水面面积较大，鱼塘水深在3.1——4.5m深，塘川最低的排水不可能排干所有鱼塘之水，故先将鱼塘闸门全部打开，放干鱼塘闸门以上之水，再用多台大功率抽排水设备抽水降低鱼塘水位，然后人工用纤维维透水性差的塑性粘土，挤淤堆砌围堰夯实，在迎水坡夯填粘土，以防透水。见图Ａ所示。利用Φ100泥浆泵抽排水围堰内积水和渗水。
人工清淤Ｌ：人工挑运清除围堰内淤泥装车，自卸汽车外运至卸土场，运距10.75km。清淤过程中在最低处人工挖2.0*2.0*2.0m的集水坑，及时抽排积水和渗出水。
1.3.2.4清除表土与淤泥
(1)清表:场内菜地及农田表层耕杆、植土及苗木需首先清除，采用扒土机、挖机辅以工工配合，清理掘除施工范围内的对路幅范围内的表层土、耕耘、根植土、杂填土、塑性土（含水量大的低液限粘土）。用推土机或挖掘机清，自卸汽车运至卸土场。
(2)对低洼、长期积水路段进行软基调查，了解软基的深度、范围、土质及周围的土质情况，同时进行地下水位的调坦，了解水源。在软基现场调查的革础上，根据设计要求、现场调查、试验等，拟定软基处理施工方案与措施。软基地段填筑时，分层及接茬做成成错台形姿状，台宽不宜小于2.0m。压实完成后即进行压实质量的检验，测定压实，达到规范要求时，再进行下一层填料的回填施工。若不合格，则重新翻松再充分压实，在施工过程严格控制填写料的含水量及地下水位的变化。
(3)对路幅占用部分鱼塘鱼塘地段，则可视情可进行围堰或筑坝施工，然后再进行场清淤。
1.3.2.5施工排水
①挖方路基坡顶做截水沟，截水沟断面为50×40cm，沟内用片石辅砌。路基旁挖边沟，断面为40×30cm，沟内用片石铺砌。
②填方路堤下在坡脚40×40cm排水沟，沟内铺砌片后。利雨水物地下渗水有组织排入农田排灌水系统。
1.3.2.6土方调配
本工程土石方工程量大，表土、软土及杂填土等不能用天填区的渣土运往业主指定的弃土场院，挖方区开挖的优质粘土、砂砾土运往填方区加工填写，多余的土则驼至环保工业园附近业主指定弃土场。
土方平衡：根据施工图设计、《地勘报告》及现场踏勘情况，对本工程土方平衡调配如下：
| 序号 | 项目名称 | 单位 | 数量 | 附注 | 说明 |
| 1 | 设计土方开挖量 | m3 | 102399 | ||
| 2 | 其中：表土量（预计） | m3 | 21840 | 按1m厚计算算 | 全部运往弃土场 |
| 3 | 设计土方回填量 | m3 | 57823 | 728长 | |
| 4 | 其中表土量（预计） | m3 | |||
| 5 | 预计杂填土量 | m3 | 17200 | ||
| 6 | 预计淤泥量 | m3 | 6300 | 全部运往弃土场 | |
| 7 | 预计软土量 | m3 | 7500 | 全部运往弃土场 | |
| 8 | 填方区总换填量 | m3 | 97840 | 全部运往弃土场 | |
| 9 | 挖方区可用于回填方量 | m3 | 19559 | ||
| 10 | 需回填总量 | m3 | 57823 | ||
| 11 | 需借土回填量 | m3 | 38264 | ||
| 12 | 渣土外运量 | m3 | 64135 |
6切区开挖
机械使用量计算：
土方开挖总量：102339m3（设计量+换填量）
土方施工计划工期：20天
土方施工计算工期：18天（考虑到大雨天无法运输）
每日开挖外运量5680m3
********至环保工业园运距计算距离8.3km，每车运3. 5m3，每趟往返时间25分钟，土方施工16小时不间断，考虑到吃饭与维护、正常作业时间按12小时。
单车日运力（60/25）×12×3.5=100.8m3
需车辆台数：N=5680/100.8=57台
- 计划调集70台翻斗机汽车，每8台翻斗汽车配一台挖机，共安排9台1.25m挖掘机挖土。分两个工作面，每个工作面4-5台挖机，35台翻斗机汽车。
(2)土方开挖至距设计标高25cm时暂停挖掘，待回填区至95区时，与回填区的95区同时施工。
(3)路堑开挖，无论为我工或机械作业，均须严格控制路基设计高度。若有超挖，应手与挖方相同的土壤填补，并压实至规范要求的实度。
(4)如开挖至设计标高后，压路机压实达不到设计要求，则采用换土方法，将表面50cm内的两层土挖走外运后，换上满足要求的填料，然后压实达到设计要求。
1.3.2.7填区回填碾压
路基填筑前先进行测量放线，并清理现场，再按路基断面每边50cm放好边线桩。才能开始填筑。路基填筑采用全断面水平分层填筑，工艺流程如下：
施工准备→基底处理→分层填填筑铺整平→翻晒→机械碾→面层修整→检验签
(1)基底处理：地表清理后，先压实再进行填筑，必在时应将松土翻松，土块打碎，然后找平压实，经过水塘、水田或低洼地段时应根据情况估取排水疏干、挖除淤泥，填碎石土等措施，以保证基底稳定，在填挖结合段在按设计控制台阶再进行填。
(2)填方区遇自然地面横坡比大天1:5则应将清表后的地坪挖成内倾台阶，阶梯长大于1.0米，阶梯高不得大于0.3米。
(3)分层填筑：在基底处理好后按横断面全宽分层压实，如地面不平，由最低处填压起，须压实检验合格再填上层，填筑厚度应控制在每层厚度不大于30㎝，且不小于10㎝。
(4)摊铺平整：先用推土机进行摊铺，再用平地机整平到规定的一致辞厚度再压碾，每层填土表面应保证2%左右横坡，以便排水，
(5)洒水和晒干：根据填料的取样试验、、试验段测量数据和最佳含水量参数，确定是否对填进行洒水的晒干，填料含水量就控制在最佳含水量±2%以内，
(6)碾压：碾压采用振动型压路机分层进行，先从路缘中向中习，再从中心向两侧依次进行，前后两交轮迹，必需在叠15～20㎝，接头处重叠80～100㎝，前后与后一遍的接头应错开，不允许漏压和留死角，保证压实均匀。
(7)检测：为确保路基压实质量，必须经常检查土含水量及密实度，始终保持在最佳含水量状态下碾压，确保达到压实度，路基以下80㎝内压实度大于等于95%，80～150㎝以下压实度大于等于93%，路基150㎝以下压度大于等于87%，压实度的检测方法和步骤按技术规范的规定进行。
填土路基施工工艺图
地表清除
土的击实试验
控制填筑宽度
控制分层厚度
路基上卸土
检测含水率
取土场取土
检测压实度
填前碾压
核对水准点
恢复定线
图4
进行下一层填筑
检测压实度
监理验收
终压
控制平整度、横坡
平地机精平
检测压实度
压实
控制平整度、横坡
推土机平整
(8)路堤路床局部地段采用换土、加石灰，铺碎石土或30㎝级配砂砾进行处治。
1.3.2.8切区切区边坡处理
将边坡进行修整，使其坡度满足设计及规范的要求。坡面采种草防护，在边坡上将草皮皮作成450斜角的带状，铺砌组成1.0m×1.0m的方格形，在方格内种上草籽。
1.3.2.9切区石方施工
(1)据周边地质情况分析，局部地段有风化岩层，有可能进行石方开采或爆破施工。施工中，沿原工、石方自然分界切除土方至全路幅宽度，。在测出石方横断面图后再作石方施工。
(2)石方开挖方式：根据路基凿石施工开挖的难易，决定采取机械开挖或爆破施工。
(3)石方爆破：如确属需要，即采用爆破施工，根据爆破施工点周围的环境及施工机具，结合地形，地质条件，选择合理的爆破方法，专门制定爆破施工方案，爆破施工方案要经过有关部门审批后才能在施工中正式采用。
(4)路床修整：在路基施工完后，应按设计要求，对纵横坡和喧坡进行检查，做 边坡基层的修整工作，碎裂块体应全部清除，超挖回填部分，严格控制填料的质量，以防渗水软煞费化。
1.3.2.10管线保护措施
加强同当地驻军、电力、电信等部门的联系，调查了解通迅光缆、国防光缆及地下隐蔽设施的具体位置，如遇有地下设施时，先着人工探明情况，视情制订详尽施工方案，并报有关部门批准后采取保护措施后，再进行土方开挖。
1.4路面基层施工方案
1.4.1施工顺序
路床整形 路面基层摊铺养护 侧平石、缘石砌筑 人行道砼垫层 人行道板铺砌。
1.4.2施工生产安排
基层料在大托镇机场口附近租用15亩地设搅拌站，自卸汽车运输。
1.4.3施工准备
1.4.3.1测量准备
（1）校核测量仪器及计量仪器，复核导线点、水准点
（2）复测路床标高方格网
（3）按“五点五线法”计算整修路床各点差值
1.4.3.2试验准备
（1）做好水泥、砂砾等原材料试验
（2）做好基层料的配合比试验
1.4.3.3内业资料准备
（1）编制实施技术方案及技术交底
（2）编制进度计划及材料计划资金计划
1.4.4主要施工方法
1.4.4.1测量放样与测量控制
1）恢复定线测量
在路床上进行中线测量前，应先复核各控制导线及各控制点。转角点桩及方向桩，应在线外设桩点，并作点志标记，直线部分每隔500-1000m加设方向桩。
复核水准基点：沿路床中线作水平测量以复核路床标高及原有水准基点标高时，如发现水准基点有疑问，除及时向业主及监理单位查询外，采用2个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差，每2个水准点的闭合差是否在12√Lmm以内，每隔200-300m增设临时水准点。
2）方格网的测设
路床整修前后，基层铺设前后，面层铺设前后，均按“五点五线法”每5m一个断面测设方格网。
1.4.4.2路床施工
1）质量标准：
压实度 ≥95%（重型击实）
填土中不得有淤泥、腐植土及有机物质等。
路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪等现象。
路床中线高程：±20mm
平整度：20mm
宽 度：+200mm，0
横 坡：±20mm，且不大于±0.3%
边 坡：不陡于设计规定
路基基层施工工艺框图
混合料运输
四合料掺合
度配
下基层碾压
下基层摊铺
四合料料拌料
路基压实度、弯沉值检测值
图5
监理、业主验收
自检
上基层碾压
养生
上基层摊铺
弯沉值检测值
2）根据现在现场情况，测出5×5㎡方格网，确定各处填挖厚度，将翻浆土清除，再回填砾石碾压成型，人工配合机械进行路床整形，达到设计密实度要求。
3）路床压实遵循由轻到重，由慢到快，由边到中，轮迹重叠的原则，确保路床压实度达到95%以上。
4）四合料基层的施工，湿水养护是一个关键问题，调配洒水车1台，在养护期内充分湿水养护。
1.4.5侧平石施工
侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外型美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线型流畅，圆顺，拼缝紧密。
1.4.6人行道及缘石施工
1.4.6.1人行道及缘石施工程序：施工程序见图6
1.4.6.2质量标准：
人行道：压实度：95% 平整度5mm
相领块高差：3mm 横 坡：±0.3%
纵横直顺：10mm 横缝直顺：10mm
井框与路面高差：5mm
缘石：直顺度：10mm 相领块高差：3mm
缝 宽：±3mm 侧石顶面高程：±10mm
分块铺砌
顶线样板铺砌
测量放样
基层检测
图6
局部打磨
填 缝
1.4.6.3施工方法
（1）人工安砌。
（2）人行道板下基层应夯实平整、压实紧密。
（3）预制人行道板、缘石强度符合要求，尺寸统一，棱角分明，线型直顺。
（4）人行道板铺砌应纵横向挂线进行，保证板缝均匀、流畅，板面平整。
1.5排水工程施工方案
1.5.1质量标准：
沟槽底高程：0，-30mm
平基管座砼强度：满足设计强度
平基高程：0，-15mm 厚度：不小于设计规定
管座：肩宽+10mm，-5mm 肩高：±20mm
安管：中线位移15mm
管内高程：±10mm
接口：宽度：+5mm，0 厚度：+5mm，0
检查井：井身尺寸：±20mm 路面：与道路一致
井底直径：D≤1000mm时，±10mm；D>1000mm时，±15mm
1.5.2施工部署
1.5.2.1施工阶段及施工队伍选择
********本合同段安排两个排水施工队，施工分段如下：
第一段：K1+320-K1+750
第二段：K1+750-K2+142.030
1.5.2.2施工顺序
接先下游、后上游、先深后浅、先主管后支管的施工顺序进行施工。
1.5.2.3施工生产安排
（1）砼：全部采用商品砼、铺送车送至现场浇捣。
（2）模板：采用竹夹板、7*100木枋定型模，现场安装。
1.5.2.4施工生活办公安排
沿线就近租用民房用于办公及生活。
1.5.3施工准备
1.5.3.1现场准备
（1）核实管线坐标及标高
（2）现场水源、电源搭接
1.5.3.2测量准备
（1）校检测量仪器及计量仪器，复核导线点，水准点
（2）复测路面方程
（3）根据设计放坡，放出管线开挖宽度
1.5.3.3试验准备
（1）做好基槽底土及回填土的土工试验
（2）做好水泥、砂、砾石的各项原材料试验及砼管的静压试验
（3）做好砼的配合比试验
1.5.3.4内业资料
（1）绘制排水管道施工图
（2）编制实施技术方案及技术交底
（3）编制进度计划及材料、资金计划
1.5.4主要施工方法
1.5.4.1施工工艺流程：
地下管线探明 测量放线 沟槽开挖 砼平基 安管 安基砼砼管接缝处理 砌检查井 闭水实验 回填级配砂砾。
安 管
平 基
基坑开挖
施工放样
图7
回 填
闭水试验
检查井
管底抹带
①地下管线探明
在进行图纸查阅、实地踏勘等调查后，对开挖区域中有管线但不明朗地段，采用人工挖探槽的办法进行处理，并且在开挖时采用专人指挥，以免破坏管线。
②测量放线
做好沟槽中心及开挖边线的定位，及中心标高的测定，并加密方便施工的导线点和水准点，使施工中随时测量各工序位置和高程。
A核对水准点并沿一每隔60m建立一处临时水准点。
B测量管道地面高程、管道中心线、开挖槽边线及构筑物位置。
C根据各管线单位的交底以及项目部现场实地调查情况，与各管线单位联系以及协调，排出管沟开挖范围内的埋地管线。
D待开挖试抗后再确定其开挖边坡值及支挡方案。
③沟槽开挖
A各施工段土方采用单斗1.25m3反铲挖掘机施工，先深后浅，机械挖至路槽底20cm左右人工清槽，这样可防止超挖对基底土的扰动。
B沟槽排水采用集水井排水法，在沟槽的两侧挖出排水明沟，其断面为200×300，以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔40m设一个，断面为1.0m×1.0×1.2m（沟底以下），集水井内水用Ф100泥浆泵排出。
C沟槽测量控制采用坡度板控制，即沟槽机械开挖后在距槽底2.5m，位置埋设一根15cm×15cm木板，间距为10米左右，在坡度板上钉管线中心钉和高程板上钉高程钉。
D土方开挖后，如土质松软，出现跨方现象即采用横板密撑。
E开挖后的土方自卸汽车进行外运。
F管道基础开挖后请示指挥部、监理及时做好验槽。
G管线基坑开挖后，请示指挥部监理及时做好与给水、排水电讯地道等各部门的协调工作。
H因缺工程地质资料，采用先开挖试坑到海底后与指挥部、监理、设计院质检，财政一道确定土壤的力学性质再确定沟槽开挖边坡及其支挡方案。
1.5.4.2测量放样与测量控制
（1）测定管道中线
根据设计坐标测设管道中线，按设计的中线控制点，与现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段控制中心桩（用木桩顶钉中心钉设定）并在起点、终点及平面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过丈量确定桩号。
（2）建立临时水准点
按建设方提供水准点，增设临时水准点，设在稳固且不易被碰撞处，其间距不大于100m。临时水准点闭合差符合±12mm的规定标准。
（3）埋设管道坡度板
①坡度板的埋设间距一般为10m，管道平面折点，纵向变坡点，附属构筑物处，均增设坡度板。
②坡度板距槽底高度不应大于3m，在机械挖槽成型，人工清底以前埋设。
③坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30cm，坡度板截面不小于5×15cm。
④坡度板上的管线中心钉和高程钉。
A管线中心钉要钉在坡度板的顶面。
B高程板钉在坡度板中心同一侧板面上。
C高程钉钉在高程板靠中心的一侧。
D坡度板上标明桩号（检查井处标明井号）高程钉至部位（如槽底、平基面、管内底）的下返常数，有跌落差的，应在坡度板两侧分别标明，且分别标明其所用高程钉。
①受条件限制，不宜埋设坡度板时，可在沟槽两侧边坡或槽底两侧对称设置高程桩，在其上钉等高的高程钉。挖槽见底扩管道铺设前，均需测定管渠中心位置。
②无论是使用坡度板还是使用高程桩，在挖槽见底前及浇筑砼底板前，管道铺设前，均庆复测管道中级及高程板、桩的高程。
1.5.4.3基槽开挖
（1）沟槽底宽
管道沟槽底部的开挖宽度，按下式
B=D1+2（B1+B2+B3）
式中：B——管道沟槽底部的开挖宽度（毫米）
D1——管道结构的外缘宽度（毫米）
B1——管道一侧的工作面宽度（毫米）
B2——管道一侧的支撑厚度（取15-200毫米）
B3——现浇砼或钢筋砼管渠一侧模板的厚度
管道一侧的工作面宽度（毫米）
| 管道结构的外缘宽度D1 | D1≤500 | 500<D1≤1000 | 1000<D1≤1500 |
| 砼管一侧的工作宽度B1 | 400 | 500 | 600 |
因沟槽底挖排水沟，B1在表中数据基础上增加300×2=600mm，基底宽度和边坡系数详见管沟开挖断面图（图8）。
（2）开挖边坡
根据开槽段土质，按坡顶有动载选定边坡坡度。
（3）开挖宽度
挖深度及基槽底宽、坡率按施工规范或技术规程要求，经计算确定沟槽上口开挖边线。
管道沟槽顶部的开挖宽度，按下式
T=B+2H*K
式中：T——管道沟槽顶部的开挖宽度（毫米）
B——管道沟槽底部的开挖宽度（毫米）
H——基槽开挖深度（毫米）
K——边坡系数
（4）采用机械挖槽，沟槽的分层深度按机械性能确定，沟槽每侧临时堆土不超过1.5m，且距槽口边不小于1.0m。堆土时单侧留出吊车停放位置，保证吊放安管。
（5）槽底土基，要保证强度和稳定，不能超挖，也不能扰动。如发生超挖和扰动，必须按规程要求进行地基处理后方可进行平基或底板浇筑。
（6）沟槽开挖时，机械开挖至沟底标高上20cm，然后采用人工清至设计标高，防止开挖超深。
1.5.4.4基槽排水
沟槽两侧纵向各挖一条30×30cm的临时排水沟，并每隔30m左右设一集水坑，用Ф100泥浆泵将坑内积水随时抽出排入就近现有排水沟，以保证沟槽内不积水。
1.5.4.5基槽支护
在地质条件不佳、地下水位高于槽底且降水不利以及现场没有适宜宽度的工作空间时，局部采用沟槽支撑。支撑采用的类型、构造据现场条件另报方案。
1.5.4.6基槽软基处理
如地下为淤泥层，采用挖除淤泥，抛石挤压再换填级配砂砾，夯实至槽底标高（见下图9）。
图9淤泥地段基处理断面图
1.5.4.7砼平基
沟槽到位并通过验收后，立即浇筑平基砼，以防雨水和地下不浸泡基底。砼在公司预制厂集中拌制，砼输送车运至现场浇灌，运距9.50km。
1.5.4.8安管
A在砼平基上安管，必须在平基砼强度达到5N/mm2时，且应检查平基顶面高程是否符合设计要求的数值。
B管道安装所用的砼管，必须符合管材质量标准，管材外观检查时，管身不得有漏水，不得有裂纹，管口不得有残缺。
C平基安管
（1）下管
管材运入沟槽内的方法：d800以内管径管材用人工大绳法，d1000-d1500管径管采用QY8T，QY16T，QY25，QY30T汽车吊。吊装机械的选型见下表。
砼管吊装机械选型表
| 管径 | 每节管质量 | 沟槽深度 | 力臂长度 | 起吊力矩 | 吊车选型 | 防护措施 |
| Mm | T | M | m | t.m | t | |
| d1200 | 1.824 | 3 | 5 | 9.12 | QY16T | 吊车停放处地面填片石60cm厚并进行碾压 |
| 4 | 6 | 10.94 | QY16T | |||
| 5 | 7 | 12.77 | QY16T | |||
| d1500 | 2.918 | 3 | 5 | 14.59 | QY25T | 吊车停放处地面填片石60cm厚并进行碾压 |
| 4 | 6 | 17.51 | QY25T | |||
| 5 | 7 | 20.43 | QY30T |
（2）安管
①用坡度板中线法控制安管的中心位置和管内底高程。
A在坡底板上的中心舛和高程板上的高程钉，挂中心线和高程线。
B根据给定的高程下返数值，在高程尺杆上量好尺寸，画上记号。
C安管时，将高程线绷紧，把高程尺杆下脚放进管内底部，当尺杆上的记号与高程线吻合时，即表示安管高程正确。
D在安管管头上方所挂中心线上，挂垂球，使管径中心与垂线对正（小管用目估，大管可用标有中线的水平尺上的中心标记对准垂线）。
②管安稳后，应用干净的卵石或碎石，将管体卡牢，避免碰撞移位或滚动伤人。
③对管壁偏薄的管节，可用卵石或碎石在管卡两侧卡牢的同时，将管体垫高至适宜高程，以消防不同管壁厚的管内底错口。
④对于管壁超厚3mm的管节，应事先挑出且做上标志，然后将这部分管节集中起来，安装在预先复测发现的高程略低段的平基上，以避免管内底高程和错口两项的超差。
⑤管道的对口间隙，大于等于700mm的管道可按10mm控制用人工捻缝，小于700mm的管道，可不留间隙，内缝必须用麻袋球在管内往返拉动抹灰（即水泥砂浆）的办法抹严内缝。
1.5.4.9砼管座
管节安好后，在平基上支搭管座模板，浇注管座砼，浇注砼两侧对称进行，并振捣密实，同时，补填接口处砂浆，如采用钢丝网水泥砂浆抹带时，应将钢丝网法插入管座补填的砂浆内，在岛固时要注意保持钢丝网片正确位置，同时配合勾抹内缝（小管径用拉动抹灰法）。
1.5.4.10接口抹带
A抹带操作程序
（1）将管口先凿毛，再洗刷干净，刷水泥浆一道
（2）抹第一层砂浆，注意管带与管缝对中，厚度为带厚的1/3，压实与管壁粘牢，表面要“划毛”管径40cm以内者，管带可一次抹成。
（3）待第一层砂浆初凝者，抹第二层时，用弧形抹子捋压成型，初凝者，再用抹子赶光压实。
B镀锌铁丝网水泥砂浆抹带操作程序
（1）管径大于600mm的管子，抹带部分的管口应凿毛，小于等于500mm的管子应刷去浆皮。
（2）将已凿毛的管口，洗刷干净，并刷水泥浆一道。
（3）在灌筑管座时，将铁丝网按设计规定位置和深度插入砼管座内，并另加适量抹带砂浆，认真捣固。
（4）在管带两侧安装孤形边模，抹15mm厚的第一层水泥砂浆，并压实，然后将两片铁丝网包扰，用20号或22号镀锌铁丝将两片铁丝网扎牢。
（5）待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10mm，如用双层铁丝网，此时即按上法包第二层铁丝网，搭茬应与第一层错开，如采用一层铁丝网时，这一层砂浆即与模板抹平，初凝后，赶光压实。
（6）待第二层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆，与模板抹平，初凝后赶光压实。
（7）抹带完成后，一般在4-6h后可拆除边模，拆时轻敲轻卸，不得使四角碰坏。
C各种不同类型管道抹带要求
（1）直径大于等于700mm的管道的内缝，应用水泥砂浆填实、抹平，不得高出管内壁，管座部分的内缝，应配合灌筑砼时勾抹。也可以抹带之前将管缝支上内托，从外部砂浆填实，然后拆去内托，勾抹平整。
（2）直径小于等于600mm的管道，采用在灌注砼管座的同时，在管内来回拖动麻袋球的方法，将流入管内的灰浆拉平。
D抹带的养生及雨季施工要求
（1）各种水泥砂浆接口，均应用草袋或草帘覆盖、洒水养护，也可用塑料薄膜封闭养护。要求接口不得产生裂缝，空鼓现象。
（2）雨天不宜进行接口抹带施工。
（3）冬季进行水泥砂浆接口抹带时，水泥砂浆应该用温度不超过80℃的热水拌合。对水泥砂浆有防冻要求时，拌合时应掺氯盐。冬季养护，加厚覆盖（1-3层草帘）层，并将管体全部覆盖、管口封堵，防止管体受冻收缩，拉裂管带。
1.5.4.11检查井施工
A井室砌筑
（1）井室内机砖砌筑在整体水泥混凝土基础上，不应利用管道平基，再帮宽的办法作井基。在挖槽时，先计算好检查井的准确处理，浇筑管道混凝土平基时，将检查井井基宽度一次浇够。
（2）井室内的流槽砌砖，应交错插入井墙，使井墙与流槽形成整体。不应先砌井墙，然后再堆砌流槽，造成流槽与井槽分离。
（3）流槽应砌（砖）、抹（面）成与上下游管径相同的半圆孤形，不应无流槽，也不应砌成梯形或矩形。同时，流槽过水断面不应小上游和下流管径的过水断面。井底坡度和高程应符合设计要求。
（4）圆井的砌筑，应掌握井墙竖直度和圆顺度；方井要掌握井墙竖直、平整、井室方正，掌握井室几何尺寸不超质量标准；砌筑砂浆应饱满（包括竖缝），使砌缝饱满，防止井壁渗水，保证带水闭水成功。
（5）水泥砂浆后顶要掌握厚度、均匀、平整、密实。抹完后要封闭井口，以保持井室湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。
B井室收口砌筑或井室盖板安装
（1）D=300-700mm管径所采用Ф900、Ф1100、Ф300mm直径雨污水检查井规定：三面收口最大收井尺寸不超过50mm，为了保证不超过这个数值，按每层收进40mm掌握。
（2）如果管道覆上较浅，当井深尺寸不能满足收口高度，或满足了收口高度以后，井室缩小到难以使用时，采用四面收口，减少一半收口高度，来加大井室的办法。
（3）砌收口时，每收进一层，变化一个直径，为了保证每层直径准确，有一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持圆润。
(4)收口部分容易出现竖向通缝或鱼鳞缝(错缝尺寸小于1／4块丁砖)，应打制六分砖块，以满足错缝要求，不使出现通缝或鱼鳞缝。
收口收进部分的竖缝，为防止形成空缝，应在砌砖时，在砖的接砌一侧面挑上灰浆，将竖缝推挤严密。勾缝时再进一步填严抹平，保证收口部分的砖层能结合成整体受力。
(5)盖板的预制加工或采购，要控制配筋量和配筋的合理性(应符合设计要求)；要控制钢筋网片垫导块高度和密度，以保证各层厚度，不露筋；控制底模平整度，以保证板底光洁、平整、直川页、无安装板差；控制井室盖板的人孔圆润、规矩，以保证井筒砌砖易接顺、圆润美观。
C井筒砌筑
井筒的功能是管理、维护者上下井的通道，是埋在道路路面结构层旦的构筑物，是检查排水管渠工程质量时首先看到的部分。所以检查井井筒砌筑质量应该要求更好一些。检查井筒多为清水墙，因此．应该要求所砌筑的砖墙外露面完整、无缺损、色泽一致、无花斑；砂浆应饱满，无空缝；砖体牢固，无松动；
砌筑圆润，无拆线；墙面平整，无凹凸。注意随砌随抹缝，勾缝时深浅要一致(3-4mm)平整、密实、光洁。
D踏步和井圈(盖)的安装
踏步也称爬梯，是安装在检查井墙上供上、下井用的铸铁配件，其材料质量和安装质量关系到上下井的安全和配件的耐久性。
(1)排水管渠的踏步材料，几何尺寸和截面尺寸应符合设计或标准图要求。使用前并应涂刷两层防腐漆。
(2)踏步应随砌石专、随安装，不得先砌砖后凿洞孔安装。安装的外露长度，水平间距，垂直间距应符合设计或标准图要求。安装后砂浆凝固前不能踩踏，以免造成踏步活动。
(3)安装井圈(盖)前，应将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。路面有明显纵、横坡的，应与纵、横坡找平。检查井好在绿化带内，应较原地面高出20—30cm，以防掩埋。
l.5.4.12闭水试验
A闭水试验前的准备工作
(1)试验前，需将灌水的检查井内支管管口和试验管段两端的管口，用1：3水泥砂浆砌24cm厚的砖堵死，并抹面密封，待养护3—4d达到一定强度后，在上游检查井内灌水，当水头达到要求高度时，检查砖堵、管身、井身，有没有漏水或严重漏水，如有严重渗漏应进行封堵，待浸泡24h后，再观测渗水量。
(2)试验前，应测准试验段的管道直径、长度和检查井的规格尺寸，以及相应的允许渗水量标准。
B预防措施
(1)严格选用管材，污水管不得使用挤压管。对从外观检查，有裂纹裂缝的管材，不得使用，疑有个别处混凝土不密实或模板缝有漏浆的，要作水压试验，证明不漏水，再送往工地使用。
(2)在浇注混凝土管座时，管节接口处要认真捣实。大管径(Ф700以上)在浇注混凝土管座及抹带的同时，应进入管内将接口处管缝勾抹密实。施工的小管径(Ф600以下因不能勾抹内缝)管,在管基管座混凝土时,靠管口部位应铺适量抹带的水泥砂浆，以防接口在隐蔽处漏水。
(3)砖砌闭水管堵和砖砌检查井及抹面，应做到砂浆饱满。砖砌体与管皮接触处(发旋部分)、安装踏步根部、制作脚窝处砂浆更应饱满密实。
(4)抹管带前，在管口处涂抹一层与管带宽度基本相同的107胶，使管带与管外皮能紧密粘结，对防止管带漏水也有较大作用。
(5)严重漏水的管段，均应返工修理。但由于管材、管带、管堵、井墙等有少量渗水，可用防水剂配制水泥浆，或水泥砂浆涂刷或勾抹于渗水部位即可。涂刷或勾抹前，应将管道内的水排放干净。
C闭水试验方法
a在检查井砌、粉后，分段进行闭水试验，闭水试验时间，为管道试验段(一般4个井段)灌满水后浸泡l—2昼夜进行。
b闭水试验时对接口和管身进行外观检测，以无漏水和无严重漏水为合格，且应按附录闭水法试验进行，实测排水量应不大于允许渗水量Q:1.25D。
1.5.4.13管沟回填与管道保护
①9—12月正值冬雨季度，雨量大，根据长沙市以往施工经验，为确保沟槽回填质量，管沟回填建议采用级配砂砾分层对称回填，并用水夯实。
②管道运至施工现场即立即吊装就位，以免构件堆放产生不必要的损坏。
③管道铺设好后，加强接口养护，并清理好沟内杂物，观察边坡稳定性。
1.6挡墙与护坡工程施工方案
l.6.1施工顺序
测量放样 边坡修整和基坑开挖 浇筑砼垫层 砌筑麻石扩坡墙身 预埋泄水孔管 施工砼垫层 铺砌砼预制块 墙身及预制砼块沟缝 沉降缝灌沥青麻筋(麻石护坡墙身砌筑一定高度后安装操作脚手架及提升设备)
1.6.2测量放样及复核
①施工前实测边坡横断面，指导边坡修整和土方工程计量，并请指挥部及监理复核验收。
②平面定位
根据道路及挡土墙设计计算坐标位置，采用座标放样法用全站仪定位，施放挡土墙的牛心轴线桩、控制桩。控制桩设在所开挖的基坑外2-3m处，控制桩用Фl2圆钢制作，顶部刻十字，控制桩打入土层内50cm以上。并用砼包裹保护。施工前复测后报监理复核验收。
③高程测量
在水准点测量复核时，应在挡土墙附近增设两个四等水准点，作为挡土墙施工过程中的高程控制点，水准控制点必须经监理测量工程师复核后，方可使用，并采用砼包裹保护。
④注意事项
施工过程中，每一工序开工前必须放样，施工过程中必须严格控制，施工后，应复测，发现超过规范允许偏差应立即予以纠正。
l.6.3边坡修整及基坑开挖
边坡修整及护面墙基坑采用人工开挖，人工挑运装自卸汽车运至业主指定的弃土区。基坑底开挖宽度外侧宽于设计图纸垫层宽度为0.50m，内侧为设计墙体加宽30cm(回填级配砂砾作泄水孔反滤层)。并随挖随修，保证坡面平整。
l.6.4扩坡墙砼垫层浇筑
为了保证工程质量，基础开挖后浇筑C15砼垫层lOcm厚，因工程量小，采用现场人工拌制，平板振动器振捣。
1.6.5麻石墙身砌筑
a砌筑要求
麻石砌体所用石材应质地坚硬，无风化剥落和裂纹。表面石块应色泽均匀，石材表面的泥垢、水锈等杂物，砌筑前应清除干净，毛石砌体所用的毛石应呈块状，其中部厚度不宜小于200mm，砌筑时每砌3-4块为一个分层高度，每分层高度找平一次，外露面的灰缝宽度，不得大于40mm，两个分层高度间的错缝不得小于80mm，转角处必须同时砌筑，交接处不能同时砌筑时必须留搓。
b砌筑砂浆
砌筑砂浆采用M7.5，现场砂浆搅拌机拌制，用砂不得含有有害杂质，含泥量不超过5％。分材料严格按重量计量，严格控制配合比。砂浆随拌随用，并留置好砂浆试块。
c组砌方法
应分层卧砌，上下错缝，内外搭接。有高低台的基础，应从低处砌起，并由高台向低台搭接，如设计未要求，搭接长不应小于基础扩大部分的同等高度，毛石砌体不得采用外面侧立石块，中间填心的砌筑方法，砌体灰缝宽度不宜小于50mm，才能使砂浆有流动的余地，砂浆饱满，石块的空隙先填砂浆，后用碎石嵌实，不得采用先摆石块后塞砂浆，干填碎石块的方法，砌筑块时应用座浆法砌筑，将大面向下，毛石墙砌筑时必须设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开，一般0.7㎡墙面至少设置拉结石一块，并且同皮内中的距离不大于2m，拉结石的长度不得短于60cm，毛石砌体每日的砌筑高度不得超过1.2m，毛石砌体转角处选用较大的石块砌筑，使墙面平正光直，垂直一线。
1.6.6预埋泄水孔管
砌筑的同时严格按照设计高程、间距、坡度摆放Ф50PVC硬塑泄水孔。
1.6.7墙身和预制块勾缝
麻石扩坡采用M1O水泥砂浆勾凸缝，预制块等采用M10水泥砂浆勾平缝，墙面勾缝前清除墙面粘结的杂物，并洒水湿润，勾缝采用加浆勾缝，横平竖直，深浅要与墙内粘结一体，外墙面勾缝，缝宽一般宽为2—3cm，缝宽要一致，勾得自然均匀，不得空鼓、脱落。
l.6.8伸缩缝处理
麻石护坡墙沿墙身每隔10m设置伸缩缝一道，应上下缝宽一致，内外相通，缝宽2cm，采用沥青麻筋填充，伸入缝中20cm。
预制砼块伸缩缝缝宽2cm用沥青灌注，灌注饱满，防止雨水下渗。
1.6.9做反滤层及墙背回填
为了排出边坡渗水，在墙背回填30cm级配砂砾。与砌筑墙体同步分层回填并夯实。在泄水孔位置按反滤层处理。
1.6.10预制块垫层浇筑
人工修整边坡和脚手架搭设好后由上往下分段施工。
场外拌制好混凝土后，由拖拉机运至现场(运距约400m)，物料提升机送至操作平台，人工挑运至坡面浇筑，由于坡面较陡，只能采用人工平整夯实。施工时应严格控制砼的坍落度，便于坡面砼稳固，并按规定留置好砼试块。浇筑时应打桩挂线，严格控制坡面平整度，对于超挖部分应用砼找平。浇筑砼时按横向5m，纵向4m间距留置伸缩缝，缝宽2cm，用泡沫板隔开。
l.6.1l预制砼块铺砌。
砂浆按前述要求拌制，从上往下铺砌，铺砌时应按模数挂线定位，做到横平竖直。
预制砼块要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、裂缝等现象，棱角无缺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm内。
1.7管线综合协调施工
①施工技术人员必须熟悉综合管线位置与详细施工时间，在综合管线进场施工前必须留出足够的施工工作面。
②主排水管与井室必须在综合管线进场前施工完毕，并将沟槽回填至适当部分。
③部分支排水管应在综合管线完成后再行施工。
④综合管线沟槽回填如由设施施工单位施工，则在上部路床填压施工前，须对综合管线沟回填质量进行检验，如发现回填质量问题，应及时向监理、业主通报，并督促尽进行处理。
⑤主体工程施工与综合管线交叉施工时，对设施施工单位的原材料及铺设好的管线尽量避免人员、设备与之接触，以防损坏。
2.施工进度计划及保证措施
2.1施工进度计划
根据招标文件的要求，根据工程现场实际情况并结合我司以往施工经验，我司将调集足够的机械设备与劳动力组织施工，并按倒排编制进度计划。
本工程于2005年9月1日开工，2005年12月31日竣工，总工期为120天，比业主规定的工期提前15天。
主要工程项目进度计划表
| 项目名称 | 开工时间 | 竣工时间 | 工期 |
| 实施工准备、测量放线复核 | 2005/9/1 | 2005/9/5 | 5 |
| 鱼塘围堰、清淤、软基处理 | 2005/9/6 | 2005/9/21 | 15 |
| 路基土石方工程 | 2005/9/22 | 2005/10/7 | 15 |
| 排水工程 | 2005/10/8 | 2005/10/23 | 15 |
| 综合管线工程 | 2005/10/24 | 2005/11/9 | 15 |
| 路基基层工程 | 2005/11/20 | 2005/12/5 | 15 |
| 沥青路面工程 | 2005/12/6 | 2005/12/13 | 7 |
| 侧（平）石、人行道 | 2005/12/6 | 2005/12/26 | 21 |
| 交通设施 | 2005/12/15 | 2005/12/20 | 5 |
| 绿化 | 2005/12/6 | 2005/12/25 | 21 |
| 亮化 | 2005/12/6 | 2005/12/26 | 21 |
2.2工期保证措施
为确保进度计划的执行，结合公司及工程具体情况，从管理、材料、设备、资金、技术等多方面采以措施，保证工期。
2.2.1强组织领导和施工协调，在公司内部统一调配人力、物力、财力保证工程的需求。
2.2.2投入充足的周转材料，精良的机械设备，技术娴熟的生产队伍和高水平的管理人员，以满足施工工期短，质量要求高的需要。
2.2.3优先采用新工艺、新技术、新材料、以达到节省工期、简化施工过程的目的。
2.2.4项目经理部与工程技术、管理及施工组就工程的质量与进度签订层层责任书，对不正当理由造成进度拖延的个人与班组扣发奖金直至经济处罚。
2.2.5利用计算机对施工计划实行动态网络优化管理，以总工期为目标实行节点工期控制，以月、旬进度为保证，实行施工过程中的计划动态管理，使工程管理实现现代化。
2.2.6施工前积极做好施工准备、材料的进场、人员的组织及设备的安装，提前安排木作、钢筋、砼、架子等工种，充分领会设计意图，做好施工组织设计，做好技术交底。
2.2.7建立每周例会制度，定期和经常地检查计划实施情况，包括工程形象进度，资源供应及管理工作，指定技术负责人专项切、助项目经理对施工人员进行调度，做到预先安排与必须的节假日加班、夜间加班相结合，并及时处理现场的影响进度的问题。
2.2.8在施工总体控制计划的指导下，科学地安排好详细的月、旬、周至日的工作计划，与班组签订质量承包合同，对完成该任务提出时间要求，实行对等奖罚制度。
2.2.9严格执行进度计划，当天的工作量当天完成。若出现进度滞后于计划的现象，则针对具体情况进行原因分析并寻找对策，通过改善施工条件、修改施工方案、优化资源配置、调整作业计划等手段，保证计划施工中所需的施工条件和资源得以满足，使滞后的日计划在3天内赶上，滞后的周计划在5天内赶上，从而使施工进度始终与计划保持动态平衡。
2.2.10及时组织对已完成的分部分项工程的交接验收与检查，加强同建设、设计、质监、监理等的联系，及时填写各项技术资料，做到验收一次合格，并及时交专职资料员归档，缩短分部分项工程间歇时间。
2.2.11在选择各分项工程的施工作业队伍时，项目经理部按建设方、公司及其它管理部门对分包管理制度的规定，组织对各作业队伍的资源能力、生产施工能力、产品质量保证能力、服务态度、履约情况等进行综合考察，选择思想素质过硬，专业技术水平高，具有较强的敬业精神的作业队伍。在施工过程中，如有作业队伍不服从项目经理的组织协调，不履行合同条款，则及时更换队伍并追究责任。
2.2.12在关键部位设立进度控制点，按时或提前达到控制点的要求，对现场施工人员给予一定的奖励。节假日期间，保证劳动力的需要，从政治上、思想上做好工作，从经济上给予补贴，做到节假日不停施工。
3．施工平面布置
3.1施工平面布置图
(见：施工平见********面布置图)
3.2施工平面布置图说明
3.2.1运输主干道
修筑一条7m宽的运输主干道，位置详图。
3.2.2生产设施：
①砼搅拌站
砼采用商品砼、输送车运至现场浇灌。基层料拌和在黑石铺砂场附近租地建搅拌站，翻斗汽车运输。
②钢筋、木作制作
模板、钢筋全部在现场制作间制作。
③供水设施
为确保施工生活用水，在********修建一个蓄水池，用水车送至现场潜水泵抽至蓄水池中，供生活和施工用。
④排水设施
在场地四周布置排水沟，开工前另报详细排水方案。
⑤供电设施
临时供电采用三相四线制380V架空线路，电杆采用木杆，杆高8m，杆距30—40m，********电源从芙蓉南路接入并在电源接入点处设一个防水、防爆配电箱。考虑有停电可能，配备一台150KW柴油发电机，作为备用电源，并建一个配电间。
3.2.3生活生活设施
通过现场勘察，拟在修建好的芙蓉南路搭建工棚和食堂。（详施工平面布置图）
3.2.4机具停放
在拟建路段两侧的乡村公路口设翻斗汽车和挖机等设备停泊场。
3.3施工围挡
3.3.1********之********路口砌砖围挡。
3.3.2围挡位置见施工平面布置图，围挡形式见下图：
4.质量保证措施
4.1质量保证体系
按照公司ISO9002质量管理和质量体系要求，及合同文件标准建立以思想体系、控制体系、组织体系为核心，以质量信息反馈为主流的全方位质量保证体系。如附图示13。
组织体系
思想体系
项目经理
质量安全部
中心试验室
材料机具部
工程计划部
施工组织设计与方案控制
工程技术部
计量标准的质量控制
施工过程的质量控制
施工材料的质量控制
施工准备的质量控制
预防为主的方针
质量回访服务
质量意识教育
组织体系
控制体系
质量管理目标确定
质量保证体系
图13
质量信息反馈
4.1.1质量目标
确保优良工程，争创市样板工程。
4.1.2质量保证体系
贯彻实施现行ISO9002质量体系认证，建立完善的质量保证体系。由本项目经理牵头，建立以项目副经理、技术负责人、质检工程师、施工员、材料员等组成质量管理领导小组，管理施工质量，形成检查督促机构，进行全面质量管理，实行质量一票否决权。
4.1.3该工程质量控制的特点
只有全面熟悉了解该工程的特点，才能更好地加强对该工程的质量控制提高全面质量管理的思想。
(1)工程专业性强。下水、道路工程属市政行业工程，要求工程技术人员熟练地掌握该工程的技术操作规程，并熟悉该工程的质量标准的控制措施。
(2)路基、人行道、侧平石等工程，内在质量和外观质量要求高，更要求施工技术人员工作过硬，技术过硬，并做到精雕细琢。
(3)工期紧，行业配合多，管线复杂，加上雨季，施工中甚至有出现超常规的情况发生，因此要求主动争取多方面的配合、协助，以确保工期。
4.1.4质量控制原则
(1)、原则
①工程质量控制应遵循“预防为主”的原则，坚持对工程质量进行事前控制，将工程质量隐患消灭在萌芽阶段。
②质量评定坚持优良标准，凡应检查的部位，都用数据控制，严禁凭想象办事。
③质量控制过程
图14
反 馈
总 结
事后检查
事中控制
事前准备
整个工程的质量控制
单位工程质量控制
分项工程质量控制
部位工程质量控制
工序质量控制
(2)、制度
①施工前技术交底制度。即交图纸、交待施工方法和操作规程及验收标准、安全知识以及其它注意事项。
②施工工序自检制度。施工严格按图纸规定的技术要求组织施工，做好隐蔽工程原始施工记录，每道工序完工后，要及时自检，报监理或相关单位复测，达不到要求的部位，坚决返工，确保优良。
③建立好交接班制度，交接班双方在交接记录上签字，接方班组对达不到优良的上道工序不予接收，并要求交方班组返工并达到优良标准后，方可进行下道工序施工。
④提请施工质监部门检查的制度，各工序自检合格后，及时提请监理、质监、业主等有关人员进行检查验收签证。经过层层把关，确保工程达到优良。
⑤加强质量意识教育，日常工作中定期对工程技术人员和操作人员进行质量意识教育和工作技能培训，建立良好的质量意识和较高的业务水平，有效地保证工程质量。
⑥建立相应的质量奖惩制度，项目经理部与施工和作业人员层层签订质量目标责任状，质量直接与经济挂钩，奖优罚劣，严格兑现。
4.1.5质量要素的控制
(1)认真学习：参与施工的工作人员，加强技能培训和质量理论教育，使大家认识到“质量就是企业的生命”紧迫感，并以此来指导自己的工作。完善质量管理制度，组织学习该工程的施工图纸遵循的技术标准，明确工程的要点、难点、重点。着重抓关键部位的施工。
(2)材料：选定质量好、信誉好的材料供货商，建立材料的送检制度，材料质量必须满足设计和规范要求，在得到监理、质监及甲方有关人员认可后，才能使用。
(3)机械设备：经常检测保养，确保其良好的工作状态投入生产。
(4)施工方法、检验方法：尊重科学，联系实际，充分论证，保证采用最合理的施工方法和检验方法。
(5)环境的影响：环境因素是不可忽视的，如春雨季节、场地拆迁、周边居民等都应充分考虑，如发生事端，争取有相应的措施控制，仍以预防为主。
4.2质量保证措施
4.2.1为保证质量目标的实现，必须以《市政工程技术规程》为施工工艺操作依据，强化操作规范化，杜绝违章作业现象，各工序严格按(CJJl—90)《市政道路工程检验评定标准》、(CJJ3)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》及补充规定、《市政工程施工技术资料管理规定》检查评定，确保优良质量，针对本工程特点，作以下强调：
(1)测量：
施工前期建立的导线和高程施工控制网，必须自己反复校核，并将有关成果报请监理和业主认可后方可作为施工测量依据进行使用，并且要做好定期校验和护桩工作，施工中测量要坚持复测制度，减少错误，特别是对顶管的测量，掌握其特点。
(2)路基工程：
选用压缩性较好、含水量最佳的土石方回填，确保用土料质量。
为保证路基密实度达到要求，采用大型振动压路机予以碾压，随时找平，做到碾压均匀、平整，压实度合格。
(3)下水部分：
①确保基坑开挖边坡稳定，排水基础承载力达到设计要求。
②严格按规范要求进行排水模板搭设、钢筋绑扎及砼的连续性浇筑，确保钢筋搭接、锚固长度、砼保护层厚度，以确保砼浇筑的密实度，锚固长度、砼保护层厚度，以确保砼浇筑的密实度，砼计量：砂石水泥采用地磅计量，确保计量准确。
③为砌好每个检查井，井周边回填土保证土质和夯实到标准的要求。
(4)基层料的施工
①砂、砾石颗粒级配检验要求合格。
②测量放祥：严格按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。
③基层施工前，控制路基压实度、弯沉值，保持清洁与适度含水率。
④拌和：严格控制四合料的配合比和搅拌时间。
⑤运输：在运输过程中须防止水份过度蒸发，必要时加彩条布覆盖。
⑥摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。
⑦压实：摊铺一小段后(时间不超过3小时)，用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠l／3轮宽的原则碾压，在规定的时间内(不超过四小时)碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。
碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。
⑧养生：四合料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。四合料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。在未达到设计强度以前封闭交通,防止人为损坏。
(5)、侧平石
该工程侧、平石、材质为花岗岩，做到侧、平石、石质色泽基本相同，加工尺度、光洁度符合设计要求，宽度和高(厚)度也必须符合标准，才能安砌。
①运输途中，必须捆绑以防撞击坏边角线，卸车时人工抬下，堆码整齐。
②侧、平石半成品必须每块验收检查，不合格品严格使用。
③安砌必须。按规范要求施工，误差必须符合标准的规定。
4.2.2管网配套：
在施工路线上，有自来水、电力、电信、煤气等许多关系到人们生产、生活重要管线，在施工过程中，不仅要保护好些现有管线，同时要做好新管线施工的协调工作，包括地道施工的协调，这对全面、按期、按质、安全完成本工程，确实必要和重要，对此，我们认为应做到如下几点：
①成立由指挥部、管线单位、道路施工单位等代表组成的协调小组，在施工期间实行昼夜值班制，及时解决施工中遇到的各种困难和问题。
②派出专职人员，负责各管线的图纸和现场交底工作。
③各施工单位的施工方案必须充分听取其它各方的建议，尽量减少对其他施工方的干扰和影响。
④在施工过程中，特别是排水施工过程中，各管线应派技术人员进行跟班作业，以处理施工过程中可能出现的紧急情况。
⑤各管线单位应同步施工，管线施工应遵循先深后浅，交叉部位同步施工的原则。各专业管线施工时协调一致，确保管线质量和施工进度，作好对已预留的管道、管线的保护工作。
4.2.3工程资料的管理
工程资料是该工程的质量保证依据，是存盘、备查的重要资料，必须按照《市政工程施工技术数据管理规定》要求，进行装定和分类。
(1)施工前期指招标丈件、开工报告、施工组织设计审批等资料应在开工前完成并归档至资料员处。
(2)施工中，工程技术人员及时做好工程的预检、隐检记录、测量记录和工序评定，材料厂家规格、型号、批量及合格证及材料的送检记录，并履行完有关人员的检验合签工作，做到工序完、资料完，及时由资料员收集整理。
(3)竣工后，竣工资料的编制由施工技术负责人牵头实施，做到客观、真实、完整，按要求在竣工后及时编制完毕。
4.3工序质量控制方法
不合格
返 工
工
单项工序完成
班组技术人员自检
填报自检表格
建立围绕质量目标，加强施工过程控制与检验的质量控制
4.3.1工序过程控制图（见施工工艺图）
不合格
质检人员复检
图15
不合格
填报《质量检验评审表》
监理工程师验收签证
下一道工序
4.3.2质量控制的“三检制”标准
在施工管理上坚持“三检”预检、自检和复检或交接检，“预检”是工序开工前进行测量放样和工艺准备检验，由测量队或试验员和施工技术员进行；“自检”是工序施工过程检验，由施工班组和施工技术员进行；“复检或交接检”是工序终了由质检工程师进行的检验确定是否请监理工程师进行工序验收并进入下一道工序施工，坚持“三检”制度就是坚持以过程精品确保精品工程的思想，抓好现场工序质量。
4.3.3质量控制的责任和内容
建立和实行分段技术质量责任制，将各级技术负责人应负的具体责任，明确规定在技术质量责任制中，其具体分配如下：
(1)技术部：提供有效图纸，编制合理施工方案和工艺措施，并认真交底，质检工程师对工序分项分部工程进行复检验收，组织技术人员学习和培训，统计质量信息并负责质量问题或质量事故分析处理，编制竣工文件。
(2)工程部：合理调配人、机、料，搞好预检， 自检和过程旁站监督。
(3)设备物资供应部：提供合格供货商生产的钢材、水泥等材料，提供满足工程施工工艺要求的机械设备。
(4)测量队：提供准确放样资料，搞好几何位置、标高尺寸检验和控制。
(5)实验室：提供质量控制试验参数，搞好实验检测工作，提供质量检验报告资料以及计量器具的检定。
4.3.4保证质量措施
4.3.4.1线路测量
测量所用仪器必须送有关单位校核，检验合格后方能使用，线路测量采用TOPCONGTS—701全站仪进行测设，控制桩间距不大于50m，并且要保证相邻导线点间能互相通视，全路段导线要完全闭合，不得超出规范要求。
4.3.4.2路基施工
(1)路基挖方作业，必须按设计横断面整幅宽，不得乱挖和超挖，槽底必须预留碾压沉降量。
(2)挖方基底以下80cm范围以内的树根应清除，重新填土夯实。
(3)填土路基不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、和软土，不得含草和树根等杂物。超过10cm粒径的土块应打碎使用。
(4)填土的地面横坡1：10—1：5的要将地面翻松后填土。陡于1：5时，应做成台阶形，台阶宽不小于1.0m，横坡向里，台阶高以30cm为宜。
(5)碾压工作应自路边向中央进行，一般碾轮每次重叠15-20cm。应碾压5-8遍，至无显著轮迹且达到要求密度度时为止。
(6)在填土碾压过程中，应按标准规定检验土的含水量和压实度，并按要求作好试验记录。
(7)路基填挖工程接近设计标高时，应对道路中线位置和横纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按设计要求进行竣工测量，修改不符要求项目。
(8)挖方路基其顶面高程达到设计标高时，需进行碾压，使其压实度符合设计要求。当土干时，要洒水，使其含水量接近该土的最佳含水量时上碾，如有路肩部分，也视同路基一样碾压。
4.3.4.3基层施工
(1)摊铺前对底层的设计高程和路中线、路边线进行复核测量，应符合规定偏差，表面清洁无杂物。
(2)摊铺虚厚按设计实厚乘压实系数；人工摊铺为1.30-1.40，机械摊铺为1.20一l.25。
(3)摊铺时必须将石料堆底子上的土及时清除干净。
(4)先用振动压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石穿插紧密，初步形成平面，然后洒水，用水量2-2.5kg／㎡。碾压过程中随碾压随打水花，用水量约为1kg／㎡。
(5)轻碾在碾压4-6遍后，换用12-15T一轮压路机碾压，后两轮每次重叠轮宽的l／2，且由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后，逐渐移向中心，一般碾压6-10遍。碾压全过程都要随压随打水花，总用水量应在12—14kg／㎡。
(6)碾压全过程必须完全中断交通，以防表面松动。碾压至表面平整，无明显轮迹，达到压实度标准为止。
4.3.4.4排水管道施工
①严格按质量保证体系进行施工，严格遵守制定的各项规章制度，严格遵循监理程序。
②把好原材料质量检查验收试验关，对排水管、水泥、砂石、回填土质等，坚持先送检，合格方可使用于工程。做好砼配合比试验，严格按配合比计量，确保工程质量。
③沟槽土方必须由专人控制标高，特别是要防止超控或扰动槽底原土，如果万一发生超挖现象，必须用砂砾填平夯实。槽底土质必须进行验收、检验，其承载力不得小于150kpa。
④排水管经现场外观质量验收与送检合格后方可使用。管道垫块高程必须符合设计要求，管道安装时，必须复核轴线与高程后才能稳管，稳管时用石块卡稳。
⑤管座砼浇筑时，特别要注意靠管底部位砼要振捣密实。
⑥回填砂砾材质宜为颗粒级配良好、坚硬的中砂、砾石，回填时要分层对称进行还料，并用振捣器振捣密实。回填土按25cm一层分层夯实，夯填至路面高度后，再用压路机碾压密实。
4.4.4雨季施工措施
本工程施工的砼经历暑、雨期，为加快施工进度，保证工程质量、施工安全，由项目技术部制定详细的季节性施工措施，并严格遵照执行。季节性施工措施的实行、检查、监督由项目工程部负责。
①对现场排水系统、道路进行整修以保持畅通。基坑应先挖好排水孔，有积水的基坑要及时抽水，边坡做好支撑。
②所有构件堆放处支座必须牢固，雨后变形的支座不得堆放构件，经处理后方可重新使用。
③现场使用的机械设备加盖防雨罩，并做好防雷设施。
④雨天浇筑砼时适当减少坍落度，必要时可将水泥单方用量提高一级，暴雨时停止浇筑砼，并按规范要求设置施工缝。
⑤对新砼及时覆盖，已喷刷脱模剂的模板亦进行覆盖。
5.安全保证措施
5.1安全管理目标
安全施工建筑施工中的一个非常重要环节，是使工程能顺利、正常进行的牢固保证。在施工中我公司一贯宗旨是“质量第一，安全第一”。本工程的安全管理目标是确保无重大伤亡事故发生，安全生产达到优良等级。
5.2安全保证措施
安全保证体系图附后。
5.2.1建立安全生产岗位责任制，健全安全监督体系，定期组织检查，定期进行管理人员责任制考核，每天进行班前安全活动，明确项目经理是项目部安全生产第一责任人，明确安全员对安全生产具有一票否决权，有权决定停工整改。
5.2.2全体施工管理人员和施工作业人员都必须加强安全生产意识，坚持“安全第一，预防为主”的原则，正确处理安全与生、安全效益之间的关系。施工人员上岗前必须进行安全操作规程的学习和教育，严格遵守安全技术操作规程，不准违章指挥和冒险作业。
5.2.3项目经理、安全员、施工工长、设备员、技术施工员组成项目安全管理小组，率责安全管理、安全生产工作。项目经理每天应把安全生产作为头等大事来抓，认真、耐心、严格地向全体施工人员讲清楚安全生产的重要性、必要性。专职安全员负责日常安全监督、检查，检查须做记录，并有整改方案和整改记录。
图16
安全设施
设备维修检查
劳保用品供应及劳保工作落实
后勤员
材料员
队长
机械员
安全员
项目副经理
项目经理
设备部
质安部
技术部
项目经理
安全领导小组
5.2.4第一分项工程作业前必须由安全员下达书面安全交底，作业班履行签字手续后方可进行施工。
5.2.5推行标准化管理。现场悬挂安全标志，进行现场施工人员必须戴安全帽，按规定配戴劳动保护用品和安全带等安全用品严禁赤脚或拖鞋、高跟鞋及裙子进行现场操作，不准酒后施工，不准在现场嘻戏打闹。
5.2.6严格按照巳批准审核的施工平面布置图设置临时设施，严禁侵占场内道路有安全防护设施。
5.2.7进场的工人均进行严格的三级安全教育.特种作业工作必须持证上岗。
5.2.8加强安全教育，认真做好以防火、防盗为重点的“四防’’工作，严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位(危险品仓库、木工房、食堂、模板堆放地、模板钢筋加工场地、工人宿舍)建立防火制度，有专人管理并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材，建立动用明火审批制度，按规定分级别、明确审批手续，并有监护措施。
5.2.9在分部分项工程的承包合同中明确安全责任，制定对等管理目标得以实现。
5.2.10由项目经理每星期组织有关人员，进行一次安全知识教育和安全检查，发现问题及时处理。每月进行一次全面的质量、安全考评，考评工作按建设部99年颁布JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》进行。
5.2.11夏季施工做好防暑降温工作，及时供应茶水，准备好防暑降温的常用品。
5.2.12雨天、冬天进行高处作业时，采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。并设置避雷设施，接地电阻小于4Ω。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业强风暴雨后，对高处作业设施、施工工具逐一进行检查，发现松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善，消除安全隐患。
5.2.13施工现场设置足够亮度的，保证安全要求的照明，危险潮湿场所及手持照明灯具，采用符合安全要求的电压及灯具
5.3重点部位安全控制点的安全措施
5.3.1支架安全防护措施
①支撑架必须计算其强度、刚度及稳定性，科学地设计搭设方案，并按规定的程序审批，进行书交底，履行交底签字手续，并严格搭设方案实施。
②严格按审批的搭设方案规定的立杆间距和横杆间距设置立杆及大横杆，按规定设置立杆垫木、扫地杆。
③拆除满堂支架前清除干净架上存留的材料、杂物等，拆除时设置警戒区，并设专人负责警戒，按自上而下，先装后拆，后装先拆的顺序进行。拆下的杆件与零配件运至地面时，随进按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。
5.3.2模板工程的安全防护措施
①为确保模板工程施工安全，在模板工程施工前，进行模板设计，并联编制施工技术方案，模板设计及施工技术方案的编制由专业技术人员承担，并经上一级技术部门批准。
②模板设计包括支撑系统自身及支承模板面层承受能力的强度计算、构造措施、材料类别及规格的选择等，从而使模板支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承担新浇筑砼的重量和施工过程中所产生的荷载。模板施工技术方案包括模板制作、安装、拆除等的施工程序、方法等措施。
③模板制作、安装、拆除前，工地技术负责人庆按模板设计及施工技术方案进行施工要求对操作人员进行详细的书面安全技术交底。不得随意更改模板设计的要求。
④模板、支撑在安装过程中，操作人员严格按模板设计及施工技术方案进行施工，不得随意更改模板设计的要求。
⑤模板工程安装完毕后，按设计要求，由技术负责人与安全员共同检查验收，确认安全可靠后，方能浇筑砼。
⑥在浇筑砼的过程中，指定专人对模板支撑的受力状况进行监视。
⑦模板支撑的拆除，必须在确认砼强度达到要求后才能进行。拆除的顺序严格遵照模板施工技术方案的要求，不严禁野蛮拆模。
5.3.3施工用电的安全措施
①建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立相应技术档案。
②建立安全用电责任制，对临时用电工程各部位的操作、监护、维修、分片、分块、分机落实到人，并辅以必要的奖惩措施。
③施工现场临时用电采用TN-5系统，设计专用的保护零线，使用五芯电缆配电系统采用“三级配电两级保护”，总配电箱开关箱设置两级漏电保护器，所有用电设备实行“一机一闸”制，配有各自专用的开关箱并装漏电保护器。
④建立安全用电的教育和培训制度，定期对专业电工和各类用电人员进行教育和培训，凡上岗人员须持劳动部门核发的上岗证书，严禁无证上岗。
⑤一般场地所照明的电源电压采用200V，人工挖孔桩桩孔、潮湿和易触及带电场所的照明电源电压采用低于24V的安全电压。
⑥建立安全技术交底制度，向专业电工各类用人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项，并在交底资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明交底日期。
⑦加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，建立维修工作记录，定期对临时用电工程进行检测，以监视临时用电工程是否安全可靠，并做好记录。
⑧工程竣工后，临时用电工程的拆除应有统一的组织和指挥，并须规定拆除时间、人员、程序、方法、注意事项和防护措施。
⑨建立安全检查和评估制度，按照JGJ-59-99《建筑施工安全检查评分标准》定期对现场用电安全情况进行检查评估。
5.3.4施工机具的安全防护措施
1）严格按照已审批的施工组织设计进行机械布置，地面施工机具保证安全距离，安全距离不足的用隔离设施保护。
2）所有进入施工现场的施工机具，必须经过建筑安全监督管理部门验收，确认符合要求时，发给准确证或有验收手续方可使用，不能把不合格的机具运进现场。
3）机械进入作业点后，施工技术人员及安全人员向机械操作人员进行施工任务及安全技术措施交底，操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥遵守现场安全规则。
4）各领导应模范遵守和贯彻安全规程。施工管理和操作人员必须熟知并严格执行安全操作技术规程，违反安全操作规程的命令，操作人员有权拒绝执行。由于发令人强制违章作业造成事故者，应追究发令人责任，直到刑事责任。
5）机械设备的操作人员应身体健康，经过专业培训合格，并取得有关部门颁发的操作证、特殊工种操作证后，方能独立上机操作。
6）严禁拆除机械设备上的自动控制机构、力矩限器安全装置及监测、指示、仪表、警报器等自动报警、信号装置，其调试各故障的排除此由专业人员负责进行。
7）机械操作人员和配合作业人员，都必须按规定穿戴劳动保护用品，长发不得外露，高空作业必须戴安全带，不昨穿硬底鞋和拖鞋，严禁从高处往下投掷物件。
8）机械作业时操作人员不得擅自离开岗位或将机械交给非本机操作人员操作，严格禁止无关人员进入作业内和操作室内，工作时思想集中，严禁酒后操作。
9）外在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调整等作业。
10）机械设备按时进行保养，发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，应停止使用。
11）施工机具都必须遵照《施工现场临时用电安全操作规程》的要求，除做保护接零外，在设负荷载的首端设置漏电保护装置，夜间作业设置充足的照明。
12）当使用机械设备与安全发生矛盾时，必须服从安全的要求。
6.主要机具使用计划
6.1主要机具使用量
6.1.1土方机械：
履带式挖掘机8台，D85推土机4台，推土机2台，自卸汽车（5吨）70台。
6.1.2砼搅拌站：
配备二台350立升强制式砼搅拌机（备1台500立升砼搅拌机），插入式砼振动器4台。平板式砼振动器4台。
6.1.3钢筋机械：
钢筋对焊机1台，钢筋切割机1台，钢筋弯曲机1台，交流焊机3台，氧割设备2套。
6.1.4木工机械：
配备多功能木工加工机械1套。
6.1.5其他机具设备
为防止停电原因影响施工进度，配备一台1500KW柴油机发电；供水设备潜水泵三台，高扬程增压水泵二台。
6.2主要施工机械进出场安排
6.2.1投入本工程的主要施工机械表
主要施工机械设备需用量及进出场计划
| 序号 | 机械名称型号 | 单位 | 数量 | 进场时间 | 出场时间 | |
| 1 | 履带式挖掘机 | 台 | 8 | 2005/9/2 | 2005/10/25 | |
| 2 | D85推土机 | 台 | 4 | 2005/9/2 | 2005/10/25 | |
| 3 | 推土机 | 台 | 2 | 2005/9/2 | 2005/10/25 | |
| 4 | 自卸汽车（5吨） | 台 | 70 | 2005/9/2 | 2005/10/25 | |
| 5 | 砼强制搅拌机（500升） | 台 | 2 | 2005/9/25 | 2005/11/20 | |
| 6 | 砂浆搅拌机（200升） | 台 | 3 | 2005/9/25 | 2005/11/20 | |
| 7 | 平板式振动器 | 台 | 4 | 2005/9/25 | 2005/11/20 | |
| 8 | 插入式振动器 | 台 | 4 | 2005/9/25 | 2005/11/20 | |
| 9 | 程控电子配料机 | 台 | 2 | 2005/9/25 | 2005/11/20 | |
| 10 | 钢筋调直机（φ14内） | 台 | 1 | 2005/9/25 | 2005/11/20 | |
| 11 | 钢筋调直机（φ40内） | 台 | 1 | 2005/9/25 | 2005/11/20 | |
| 12 | 钢筋弯曲机（φ40内） | 台 | 1 | 2005/9/25 | 2005/11/20 | |
| 13 | 钢筋张拉机（86吨） | 台 | 1 | 2005/9/25 | 2005/11/20 | |
| 14 | 气割设备 | 套 | 2 | 2005/9/25 | 2005/11/20 | |
| 15 | 木工平刨床 | 台 | 1 | 2005/9/25 | 2005/9/25 | |
| 16 | 圆锯机 | 台 | 1 | 2005/9/25 | 2005/9/25 | |
| 17 | 砂轮切割机 | 台 | 3 | 2005/9/25 | 2005/9/25 | |
| 18 | 潜水泵（50Mpa） | 台 | 8 | 2005/9/25 | 2005/9/25 | |
| 19 | 泥浆泵（50Mpa） | 台 | 8 | 2005/9/25 | 2005/9/25 | |
| 20 | 交流电焊机 | 30KVA | 台 | 3 | 2005/9/15 | 2005/11/20 |
| 21 | 水准仪（S3型） | 架 | 2 | 2005/9/1 | 2005/12/20 | |
| 22 | 经纬仪（J2型） | 台 | 2 | 2005/9/1 | 2005/12/20 | |
| 23 | 电弧对焊机(KDZ-1000) | 台 | 1 | 2005/9/1 | 2005/12/20 | |
| 24 | 汽车式起重机 | 5吨 | 台 | 1 | 2005/10/1 | 2005/10/25 |
| 25 | 10吨 | 台 | 1 | 2005/10/1 | 2005/10/25 | |
| 26 | 机动翻斗机（1.5吨） | 台 | 2 | 2005/9/20 | 2005/12/20 | |
| 27 | 振动压路机YZ14、YZ-18 | 台 | 2 | 2005/9/20 | 2005/11/20 | |
| 28 | 平地机PY-180 | 台 | 3 | 2005/9/20 | 2005/11/20 | |
| 29 | 打夯机 | 台 | 3 | 2005/9/20 | 2005/11/20 | |
| 30 | 钢轮压路机 | 台 | 2 | 2005/9/20 | 2005/11/20 | |
| 31 | 振动压路机 | 台 | 2 | 2005/9/20 | 2005/11/20 | |
| 32 | 洒水车 | 台 | 2 | 2005/9/20 | 2005/11/20 | |
| 33 | 全站仪索佳-2B | 台 | 1 | 2005/9/20 | 2005/11/20 | |
| 34 | 红外线测距仪 | 台 | 1 | 2005/9/20 | 2005/11/20 | |
| 35 | 发电机组 | 125kw | 1 | 2005/9/20 | 2005/11/20 | |
| 36 | 路面摊铺机ABG411 | 台 | 2 | |||
| 37 | 双钢轮压路机 | 台 | ||||
| 38 | 双钢轮振动压路机 | 台 | ||||
| 39 | 胶轮压路机 | 台 | ||||
| 40 | 沥青拌和楼 | 座 | ||||
| 41 | 装载车 | 台 | 4 | 2005/9/20 | 2005/11/20 | |
6.3.2配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
| 序号 | 仪器设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 土工 | 个 | 2 | |||
| 1 | 土壤自动击实及附件 | HTY | 台 | 2 | |
| 2 | 核子密度仪 | MC-3 | 台 | 1 | |
| 3 | 灌砂筒 | 套 | 2 | ||
| 4 | 环刀 | 200 | 个 | 4 | |
| 5 | 电子天平 | 台 | 2 | ||
| 6 | 中型烘箱 | 台 | 2 | ||
| 7 | 土工标准筛 | 套 | 2 | ||
| 8 | 液塑限联合测定仪 | 台 | 1 | ||
| 9 | 调温调湿养护箱 | 个 | 1 | ||
| 10 | 钙、镁含量测定仪 | 台 | 1 | ||
| 11 | 脱模器 | 个 | 2 | ||
| 12 | 台称 | 台 | 2 | ||
| 13 | 反力架 | 个 | 1 | ||
| 14 | 土壤有机质含量测定仪 | 台 | 1 | ||
| 15 | 含水量快速测定仪 | 台 | 1 | ||
| 16 | 应变控制式允许膨胀压缩仪 | 台 | 1 | ||
| 17 | CBR试验仪 | 台 | 1 | ||
| 18 | 砂、石料 | ||||
| 序号 | 仪器设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 19 | 标准筛 | 套 | 1 | ||
| 20 | 摇筛机 | 台 | 1 | ||
| 21 | 针片状试验 | 个 | 1 | ||
| 22 | 压碎值测定仪 | 台 | 1 | ||
| 23 | 视比重测定 | 套 | 1 | ||
| 24 | 水泥、砼、钢材 | 委托试验 | |||
| 25 | 质检仪器 | ||||
| 26 | 三米直尺 | 根 | 3 | ||
| 27 | 水准仪 | 苏光DSJ-28 | 台 | 4 | |
| 28 | 全站仪 | TOPCONGTS-701 | 台 | 2 | |
| 29 | 计算器 | GZSiofx-4500 | 台 | 4 | |
| 30 | 弯沉仪 | 3.6m、5.4m | 台 | 2 | |
| 31 | 路面平整度仪 | 台 | 2 | ||
| 32 | 环境监测 | ||||
| 33 | 温、湿度测定仪 | 台 | 2 | ||
| 34 | 粉尘测定仪 | 台 | 1 | ||
| 35 | 水质监测仪 | 台 | 1 |
7.劳动力安排及措施
7.1作业层实行施工作业工长负责制
由项目经理与作业工长签订合同，明确各自的权力和义务。以工期目标、质量目标、安全生产及文明施工目标为考核标准，并与经济效益直接挂钩，确保施工任务圆满完成，向建设方提供优质满意的产品。
施工作业层分为以下几个班组：
泥工班、钢筋班、焊工班、木工班、加工班、普工班、水电安装班、机械操作班。
作业班组分为两班制，每班12小时，节假日连续不断施工，以保证施工连续性。
7.2劳动力安排
劳动车使用计划表
| 工种 | 数量（人） | 施工阶段 |
| 机修工 | 6 | 全过程 |
| 水电工 | 4 | 全过程 |
| 驾驶员 | 110 | 路基挖填阶段 |
| 机 手 | 12 | 全过程 |
| 木 工 | 4 | 排水施工阶段 |
| 钢筋工 | 4 | 排水施工阶段 |
| 泥 工 | 20 | 路面、排水施工阶段 |
| 普 工 | 45 | 全过程 |
| 沥青砼摊铺工 | ||
| 测量工 | 6 | 全过程 |
| 试验工 | 2 | 全过程 |
| 后勤保卫 | 3 | 全过程 |
| 管理人员 | 8 | 全过程 |
7.3劳动办保护措施
（1）劳动力必须身体健康、技术熟练、服从项目部的安排，在招进本项目部时，对其进行考试和调查，并签订劳动合同。
（2）大型及特种施工机械均安排2名司机（或操作工），一般车辆按一车一人考虑，自卸汽车按二车三位司机配备。
（3）劳动力有事要离开工地，必须提前4天向项目部提交申请并经批准，方能离开。
（4）劳动力休息必须按照项目部的计划实行轮休。
（5）加强后勤和劳保工作，保证劳动力吃好、睡好。
（6）节假日采取经济手段，行政手段保证劳动力的数量及质量。
（7）加强治安管理，所有劳动力都造花名册，不准酗酒、打架、赌博、看黄色录像或书籍。
8.主要材料、构件用量计划
| 序号 | 材料名称 | 规格 | 单位 | 数量 | ||
| 1 | 改性沥青砼 | (AC-13)、(AC-20)、(AC-25) | m3 | 19805.36 | ||
| 2 | 铸铁井盖井座 | 20cm（厚度） | 套 | 32 | ||
| 3 | 铸铁井蓖 | 20cm（厚度） | 套 | 37 | ||
| 4 | C15商品砼 | 15cm（厚度） | m2 | 1980 | ||
| 5 | 人行道麻石板 | 50×50×4cm(厚度) | m2 | 5319 | ||
| 6 | 麻石侧石 | 15×35cm | m | 1240 | ||
| 7 | 麻石锁边石 | 10×25cm | m | 1631 | ||
| 8 | 麻石平石 | 15×40cm | m | 1736 | ||
| 9 | 生石灰 | T | 1500 | |||
| 10 | 钢筋混凝土排水管(I级) | D300 | m | 493 | ||
| 11 | 钢筋混凝土排水管(I级) | D600 | m | 187 | ||
| 12 | 钢筋混凝土排水管(I级) | D800 | M | 68 | ||
| 13 | 钢筋混凝土排水管(I级) | D1000 | M | 460 | ||
| 14 | 钢筋混凝土排水管(I级) | D1200 | m | 238 | ||
| 15 | 水泥 | 42.5Mpa | T | 310 | ||
| 16 | 钢筋 | T | 1.0 | |||
| 17 | 红砖 | 万块 | 5.0 | |||
| 18 | 中砂 | m3 | 4100 | |||
| 19 | 粗砂 | m3 | 3200 | |||
| 20 | 砾石 | 10-20mm | m3 | 6000 | ||
| 21 | 砾石 | 20-40mm | m3 | 7500 | ||
| 序号 | 材料名称 | 规格 | 单位 | 数量 | ||
| 22 | 透水管 | m | ||||
| 23 | 煤 渣 | m3 | 3100 | |||
9.文明施工保证措施
在不断积累、不断总结、不断完善的施工过程中，我们深深懂得一个建筑工地的文明施工水平高低，直接体现了该施工企业各项管理的水平，是工程项目能正常、有序、顺利进行的有利保障。为使本工程“确保市优，力争省优，争创金怀”的管理目标能实现。公司及项目部全体人员统一思想，提高认识，在抓好质量、安全的同时，抓好文明施工。特制定以下措施：
9.0.1成立创建文明工地小组，项目经理为第一责任人，工地专人负责。做到六个不——施工不扰民、渣土不乱倒、车辆不沾泥、泥浆不外流、管线不破坏、粉层不飞扬。
9.0.2施工现场实行竹篱笆围档作业，全封闭施工。现场出入口的大门简朴规整、五牌一图（工程概况牌、管理人员责任牌、消防保卫制度牌、安全生产制度牌、文明施工牌和施工现场平面布置图）上墙，门头悬挂企业标志。
9.0.3办公区设置黑板报，适时更换内容，以起到鼓舞士气、表扬先进的作用，施工区各种安全警示标志齐全、整洁、醒目。
9.0.4施工现场主运输道采用硬化地面施工。砼道路坚实、平坦、整洁、施工中保持畅通。建立责任制，划分区域，明确责任管理人。
9.0.5施工办公室宽敞、明亮、整齐、美观大方，室内悬挂种种规章制度、工程进度、资金报表等资料。文件、记录归档有序，字迹工整清楚，专人保管。
9.0.6施工区域现场清洁卫生，无污泥积水，物料堆码整齐有序，临时用电专人管理，无长流水，临时排水自成体系，并保持畅通。
9.0.7临时设施严格按施工组织设计确定的平面布置搭设整齐。施工区域与生活区严格分隔，施工区严禁居住家属，严禁非工地人员及小孩在施工现场穿行、玩耍。项目部所有工作人员佩带工作卡上岗。
9.0.8使用的机构设备按施工平面布置图定点存放，遵守机械安全操作规程，经常保持机身及周围环境的清洁。机械的标牌、编号明显，安全装置可靠，清洗机械排出的污水有排放措施，不随地流淌。
9.0.9办好职工食堂，位置距厕所、垃圾及其他产生有毒、有害物质的场所30米以外，四周场地平整清洁，无污水，内设通风、排气和污水排放措施。食堂外墙面刷白，内墙贴白色釉面砖，水泥地面，沙门沙窗，设置“四无”措施（无鼠、无蟑、无蚊、无蝇），食堂经常消毒，保持干燥、整洁、卫生、建立食品卫生管理制度，办好食品卫生许可证，炊事人员持防疫部门核发的健康证上岗。
9.0.10工地使用水冲式厕所，墙面抹灰刷白，蹲位墙面贴白色釉面砖，专人管理，定期进行冲刷清理、消毒、防止蚊蝇孽生。
9.0.11施工现场提供卫生炊水，夏季有消暑、防蚊叮虫措施，有常备急用药。施工现场不准焚烧有毒、有害物质。布置绿化，净化空气，保护环境。
9.0.12成立项目经理为组长，安全负责人为副组长的综合治理工作领导小组，加强对班组文明卫生建设的教育。教育职工遵纪守法，增强法制观念。全面提高以职业思想、职业素质、职业纪律、职业技能为主要内涵的职业道德修养，杜绝违法乱纪行为。
9.0.13施工工地全体人员注意个人卫生，养成良好的卫生习惯，临时宿舍牢固，通风明亮，保温隔热，室内地面硬化，一人一铺。
9.0.14现场设门卫值班室，制定门卫制度，项目经理与当地有关部门签订社会治安责任书，保卫人员佩戴执勤标志上岗，不随意离岗，对外来人员和进出车辆及有物资进行使用，夜间巡逻护场。
9.0.15成立以项目经理为组长，安全负责人为副组长的消防管理小组，制定消防措施，定人定岗，落实责任。现场设明显防火宣传标志，定期对施工人员进行消防教育，提高思想认识，定期组织防火检查，指定防火负责人，配备足够的灭火器，确保施工安全。
9.0.16现场搭设的各类工棚，均配备灭火器材确保安全，棚内窗通道，门窗向外，灯具、电线采用妥善的绝缘保护，工棚内不使用碘钨灯照明。
9.0.17为确保安全文明施工，及长沙大道路面结构不被破坏，在路口范围内铺垫双层麻袋。
创建文明工地关键在领导，重点在项目，落实在班组。每日巡视，每周总结，每月大检，及时解决问题，以文明建设牵头，克服影响工程质量的野蛮施工方法，克服影响施工安全的不规范行为，克服以习惯代替标准的陋习。争创文明卫生样板工地。
10.交通组织措施
10.0.1场外运输利用芙蓉南路（长沙大道）组织土方、材料、设备运输。
10.0.2场内运输利用自己施工的运输主干道组织交通。
10.0.3在废除原有公路时，先拉通临时过车便道，便道宽度≥7.0m，路面采用20cm厚C25砼硬化。
10.0.4在芙蓉南路设立施工警示标志牌。
10.0.5土方运输车辆交通高峰期7:30-9:00、17:00-18:30，尽量避免进入芙蓉南路。
10.0.6在指挥部的统一领导下，与各乡、场、村做好协调工作，对使用中的各乡、场公路，如因施工车辆损毁、负责恢复、并确保车辆通行，派专门专职人员负责养护。
10.0.7建筑渣土、砼、钢筋等材料的运输安排在晚间，并应尽量避免在同一时间进、出场。
10.0.8对各乡村公路，因路面切填造成较大高差时，我方负责局部地段的切填作业，保证原有路系的畅通。
10.0.9路面施工后对中断的乡村公路铺设沥青路面或水泥路面连接，恢复乡村公路。
11.建议与要求
11.1建议
11.1.1为加强工程建设速度，减轻综合管线施工单位的设备压力，建议综合管线沟槽开挖与回填统一由主体施工单位施工，监理和业主进行协调与调度。
11.1.2因施工期正处雨季，为确保沟槽回填质量、防止路面开裂、沉降，建议管沟全部采用级配砂砾回填。
11.1.3管线（电信、煤气、电缆、自来水支管）埋设小于2m的管线在路基施工完成后再开挖，避免回填或管线先施工不能振压，造成路基压实达不到要求。
11.1.4为加强工程进度，当开挖排水管基槽未达到设计要求承载力而换填又较深时，采用如下处理措施：
①将沟槽深挖50cm-100cm，基底进行抛石挤压再一回填级配砂砾。
②在基底打φ16松木桩，@800×800成梅花状。
③将管基加厚10cm，两侧各加宽30-40cm，混凝土提高一个强度等级，内配φ12钢筋双向@150，如基底特别软弱处，采用360护管方案。
11.1.5鱼塘等淤泥、软土地基、清淤清表后，满铺100-120cm厚片石，再用挖机碾压后，再满铺60cm厚的砂砾层，进行机械碾压后，方进行土分层碾压。
11.2要求
11.2.1请业主尽快落实未完拆迁事宜，以便我司能展开施工场地。
11.2.2请业主尽快协调设计单位，提供未完的全部施工图设计图纸。
11.2.3长沙大道日车流量超过10000辆，施工运输车辆穿越量在400-600辆/日之间，为确保交通安全，请求在芙蓉南路韶洲路口和湘府路口有交警现场指挥、疏导交通。
12.附 图
1．********施工进度计划横道图
2．********施工平面布置图 [ZS-XY-01]
3．********施工平面布置图 [ZS-XY-02]
********（2005二标段）工程施工进度计划横道图
| 项目名称 | 开工时间 | 完工时间 | 工期 | 进 度 计 划 | |||||||||||||||||
| 2005年 | 2006年 | ||||||||||||||||||||
| 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 1月 | 2月 | ||||||||||||||||
| 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | ||||
| 施工准备 | |||||||||||||||||||||
| 测量放线复核 | |||||||||||||||||||||
| 清障清表（修筑运输主干道） | |||||||||||||||||||||
| 切区开挖 | |||||||||||||||||||||
| 鱼塘清淤与软基处理 | |||||||||||||||||||||
| 路堤护角墙 | |||||||||||||||||||||
| 填区（含借土）回填 | |||||||||||||||||||||
| 渣土外运 | |||||||||||||||||||||
| 排水沟槽开挖 | |||||||||||||||||||||
| 排水管道铺设 | |||||||||||||||||||||
| 井室砌筑 | |||||||||||||||||||||
| 排水管沟回填 | |||||||||||||||||||||
| 路堤护面墙 | |||||||||||||||||||||
| 综合管线施工 | |||||||||||||||||||||
| 综合管理线回填 | |||||||||||||||||||||
| 上部路基填压 | |||||||||||||||||||||
| 路堑边坡整治 | |||||||||||||||||||||
| 路床整型 | |||||||||||||||||||||
| 基层四合料摊铺 | |||||||||||||||||||||
| 侧平石砌筑 | |||||||||||||||||||||
| 垫层砼浇灌 | |||||||||||||||||||||
| 人行道板铺砌 | |||||||||||||||||||||
| 交通设施 | |||||||||||||||||||||
| 绿化、亮化 | |||||||||||||||||||||
| 完工交验 | |||||||||||||||||||||
