工程
场
地
平
整
方
案
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二00七年四月十三日
工程概况
场地平整
一、施工前准备
(一)、勘察现场。根据业主提供的施工平面图,组织有关施工和技术人员进入现场调查情况:
- 施工范围内管线分布情况;
- 水系流通;
- 土石方分布。
(二)、施工平面布置:根据实际施工情况结合以下三点进行施工平面布置:
1、施工平面布置力求经济合理;
2、临时设施数量满足施工阶段的施工要求;
3、生产设施尽量临近施工现场。
(三)、接桩复测:
1、与业主联系,接受本工程所需控制点;
2、对业主交付的控制点进行加密联测符合精度要求,则以书面形式上报测量监理,进行复测签字认可后使用。
3、施工便道。
根据现场实际情况或需要做井字型便道。施工便道设置在小区道路区域范围内,防止影响桩机及基坑开挖的正常施工。
施工便道采用风化岩或灰土结合填筑。
(四)、协助甲方处理好地方矛盾。
二、施工方法
首先在场地内做井字施工便道,将场地分为数块,化整为零,然后根据施工进度或甲方要求分块或几块同时施工。
(一)、清表及场平:
1、平坦地带利用推土机推除地表软土、集中堆放。
2、采用挖掘机与推土机配合,清除芦苇荡、杂草及挖除树根;
3、清表后,晾晒1-2天后,压路机复压。
4、拆除沿线未经确定或不允许保留的障碍物,如杆线。必要时与当地部门联系共同商定,减少不必要的麻烦。
(二)、沟塘排水清淤
1、本工程沟塘较多,沟塘抽静水,采用引水法及水泵抽水相结合,即将几个较大的比较靠近的水塘,通过临时放水沟联系起来,由远到近,一个一个传递。
- 沟塘清淤采用挖掘机挖,堆至塘边等沥水后,掺干石灰拌合再利用。
- 沟塘清淤一次挖清,请监理工程师验收,大塘的清淤采用如下办法进行施工:
- 修整塘埂,以确保挖掘机有足够的工作面展开作业。
- 挖掘机、压路机停放在修整好的塘埂上,先对塘边进行清淤。
(3) 机械行进路线:由一台或多台挖掘机由边向中,由一侧向另一侧进行清淤。
(4) 在挖掘机机臂长范围内小面积清淤完成后,请监理测设底高程,并验收清淤质量,满足要求后,回填60-80CM厚土方,压路机及时碾压密实后分层填筑到设计标高,挖掘机向前递进,再次清淤并回填,以此类推。
4、清淤质量控制:
(1)设专人现场指挥,并协调调度机械,有条不紊的进行施工;
(2)前道清淤工序不彻底,不进行回填,避免挤淤;
(3)控制好回填土质量,保证达到密实度要求后,才递进清淤,以防止自卸车递进时,发生陷车现象;
(4)清淤深度一般不超过3M,对于淤泥深度超过3M的塘,清淤至3M深时请甲方及监理查看现场,确定是否继续清淤。若水塘清淤没有到3M即见原状土,即刻停止挖土,做回填处理。
5、对于淤泥较深的塘,清淤后采用风化岩封层,厚度为1M左右。
6、因XX湖情况较复杂,水体可能较深,清淤难度大,考虑采用挤淤法,
但土体填筑厚度不得小于3M,挤出的淤泥要及时的清除。
7、清淤工程量的计算:清淤前和清淤后分别请甲方及监理测量标高及清淤面积,三方现场确认。
(三)、淤泥处理
1、淤泥清至塘边沥水晒干后,根据淤泥量掺6%生石灰。
2、首先将生石灰均匀洒在淤泥上,挖机均匀翻挖并拌和打堆闷灰。
3、闷灰2-3天后挖机再次翻挖并均匀拌和打堆闷灰。
4、1-2天后推土机将灰土打开并再次打堆,打堆过程中要保证灰土能够均匀散落,并再次闷灰。
5、1-2天后,将灰土打开,待含水量达到要求后,可平整碾压至满足设计要求。
(四)、填方施工
场地回填总体施工顺序为:由场地北侧向南侧回填,由场地东侧向西侧延伸。
黄土进口除利用场地北侧现有一出口外,在场地东侧再开一开口,两个进口根据
要求可同时进土。(见附图)填土要求如下:
1、回填土源的质量要达到要求,坚决杜绝渣土进入场地。
2、考虑到原地表土为以前倾倒的渣土,土质较差,因此第一层土方的填筑厚度控制在70CM以内,以利于压路机的碾压,及尽量避免出现弹簧土的现象。若出现弹簧土的现象较严重,应将弹簧土部分反挖后处理,以达要求。第二层及以上部分控制在每层40CM以内。
3、每天平均填土量控制在3500方以上。
4、回填顶标高控制为一期道路平标高,因室外绿化部分标高高于路面标高,道路部分路基施工时可反开挖至室外部分,同时,考虑土方总体平衡,基坑土方可回填至室外绿化带部分。
5、湖区部分考虑以后开挖,除施工便道部分填土外,其余部分不再回填土方。
6、G区独立别墅小岛周围水系因水面较窄,为方便小岛填筑,施工方便,此水系部分区域按一期道路平均标高回填,最后反开挖水系。
7、测量员在施工前一天,放样出填方范围,并根据填方高度划分填筑区域,必要时布石灰线。
8、压实控制。每层填筑厚度符合要求,通过压路机碾压遍数以及外观轮迹,来检查压实质量。
9、碾压由慢到快,由低到高,从边到中,后轮重叠50CM轮宽,前后相邻段重叠150CM。
10、碾压过程中出现弹簧、松散、起皮等现象时,局部翻开晾晒或挖除重新换填。
11、施工中密切注意天气变化,当天填筑不过夜,避免受雨水影响。雨天过后,土的含水量偏大,不可立即填筑,需晾晒后方可填筑。
12、水塘清淤后回填要求同场地回填要求。
(五)、挖方施工
1、严格按照土石方横断面控制挖方高程,接近设计高程时,测量人员现场控制。
- 需要放坡的地方,由测量人员放样坡顶线,撒出清晰石灰线,采用挖掘机挖,测量人员现场同步控制的方法,一次性开挖到位。
- 土层较薄的地方先用推土机推平,打堆后再用挖机挖装,自卸车运至指定的回填地块或堆土区。
- 考虑到土层较薄,只有1.5M左右,采用一次性开挖到位,开挖过程中做好放坡工作,放坡坡度控制在1:2,防止踏方事故的发生。
(六)围堰施工方法
1、考虑到水资源的再利用,将现场所有的水源集中排放到不需要回填的塘中,筑围堰,以防水资源流失。
2、本工程围堰施工采用直接填筑法,考虑河塘较深采用风化岩及黄土相结合的填筑方法。
3、在筑堰过程中做好放坡工程,坡度控制在1:2左右,防止围堰的滑塌。
4、考虑湖区面积较大,水量较多,根据现场情况,筑2-3道围堰,分段排水。
5、考虑水体较深及以后车辆的正常通行,围堰宽度控制在15M左右。
(七)抢险预案
1、在上湖及河道开挖过程中,为了在出现险情时能够及时组织抢险,保护工程桩或周围建筑物,建议由业主、监理、施工单位三方成立抢险指挥小组。指挥小组所有成员手机24小时保持开机状态。
2、现场储备足量的草袋、木桩等抢险物资,。
3、设专人24小时现场巡视,发现可能出现的险情要及时汇报。
4、对出现的突发事件,如塌方、土体整体偏移等情况,要及时采取相应的措施,如卸载、打木桩等方法稳定土体,保护工程桩。
5、另外组织投入本工程以外的机械车辆,险情发生时能及时抽调。
(八)安全文明施工保证措施
- 工地配备一名专职安全员,做好用电、防火、防盗及交通安全工作,每日坚守岗位,及时排除隐患。
- 区内道路通畅、平坦、整洁、不乱堆放,无散落物;
- 开工前组织全体人员进行技术交底,学习设计图纸及有关技术文件,了解设计图纸和施工方案意图。
- 挖机在工作区域作业时,一定要有专职人员在现场指挥,严禁机械碰撞。
- 由于出入车辆较多,在土方开挖过程中,要派专人在现场入口指挥。挖机操作人员必须按操作规程进行施工,汽车驾驶严格遵守交通法规,并按照规定的路线的行驶。
- 设立现场安全员,作好安全防护工作,作好日常安全检查督促工作,及时发现和清除隐患,作好安全日记。
- 遵守本地区市容及有关部门的规定,保证车容车貌, 杜绝抛洒滴漏现象,减少对环境的污染。设立专人负责卫生清洁,每天对现场周围的道路场地进行清扫。
- 对车辆、机械要定期检查保养,并保证车辆各项证照齐全,符合市容及有关部门的要求。
说 明
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