7 施工组织设计

7.l施工条件

7.1.1 工程条件

7.1.l工程对外交通及地理位置

飞凤桥至铁路桥之间的XXX河段，治理河段总长为2600m。XXX县是贵州省南北交通枢纽，贵州省与全国相通的主要交通干道--湘黔铁路经过此，320国道、201省道贯穿全境。县城距省会贵阳市230km，距铜仁市62km，对外交通方便。

7.1.2工程建筑物布置

堤线范围为飞凤桥至铁路桥之间的XXX河段，两岸合计堤防总长2930m。其中左岸堤防长680m，右岸2250m。

堤防结构为M7.5浆砌石护脚+亲水区人行平台+风化料碾压回填堤身+堤顶。亲水区平台宽度3.0m，C15砼路面厚度20cm，亲水区平台以上堤身迎水面坡度1:1.5，坡面设C15砼框格梁草皮护坡，堤顶结构由20cm厚碎石垫层+20cm厚C15砼压顶组成，宽度为3.0m，堤后填筑坡度为1:1.5。堤段共设15道下河梯步梯步宽5m。

防洪堤主要工程量见表7—1。表7—1 防洪堤主要工程量表

7.2.1 自然条件

7.1.2.1 水文气象条件

舞阳河流域的洪水，均由暴雨形成。暴雨一般出现在4～10月，大于150mm的日暴雨主要出现在5～9月，大于200mm的日暴雨多发生在5～8月。据XXX气象站历年最大一日降水量资料统计，实测最大1日降水量达300.0mm（1995年10月17日）。实测最大洪水发生在1995年，年最大洪峰流量实测为3540m³/s。施工期洪水成果及整治后河道断面水面线成果表分别见表7—2、7—3。

流域属于中亚热带湿润型季风气候，区内气候温和多雨，雨量充沛，四季分明。多年平均气温14.7℃，最冷月一月平均气温-8℃，最热月八月平均气温28.9℃，极端最低气温-10.7℃，极端最高气温39.7℃。年平均日照时数1293.0h，以夏季为最多，冬季为少。据XXX气象站1959～1985年平均值，年平均降水量为1180mm，最大为1493.2mm，最小为907.9mm,汛期5～9月平均降水量为747.7mm，一日最大降水量205.3mm，降水量的高峰出现在5月，历年5月平均降水208.3mm,4～8月的降雨占全年的2/3，年降雨日数最多271天，最小140天，平均173天，全县平均年蒸发量为730～960mm。

表7—2 分期洪水成果

表7—3 整治后河道断面水面线成果表（11～3月）

7.1.2.2 工程地形地质条件

工程区为典型的侵蚀—堆积槽谷（河谷）类型。野鸡坪河流流向由南向北，河谷宽缓,岸边一级堆积阶地较为发育,高出河床1-4m,河床高程351-357m，阶地与岸边坡度为5～30⁰；岸边山脉顺河展布,最高山顶高程460m,相对高差约110m。一级阶地堆积物上部主要为粉土，厚0.5～2.0m,下部主要为卵石和砂砾石，厚3～7m，成分以砂岩、泥灰岩为主，呈浑圆状。

下伏基岩分别为寒武系下统杷榔组（∈1p）的砂质页岩、泥灰岩，下统清虚洞组（∈1q）的泥灰岩、灰岩，中统石冷水组（∈2s）的薄层状白云岩，基岩强风化层厚2.0～5.0m，埋深较大。

7.1.2.3 水电供应条件

生活用水可从市政自来水公司接入，施工用水可从XXX河中抽取。

施工用电从附近从变电站（所）引接，由施工单位自备变压器向施工区供电，并优先使用网电。

7.1.2.4施工场地条件

堤防工程是线性施工，建筑物的规模均不大，因此对场地要求相对不高，拟充分利用沿线空地及现有道路周边空置地进行灵活布置。

7.1.2.5 建筑材料供应条件

工程所需主要建筑材料包括水泥、钢材、木材、油料、块石、碎石、砂、土料等，其中水泥、钢材、木材、油料等可从当地建材市场择优购买，块石料从当地石料场直接购买，砂石料为开采河砂。

7.2 施工导流

7.2.1 导流标准及导流时段

防洪治理工程属IV 级，其主要建筑物按4 级设计，根据《堤防工程施工规范》(SL260-98)规定，相应土石围堰挡水标准为3～5 年重现期洪水，考虑到本工程属于小型工程，导流建筑物使用年限短(仅一个枯水期)，围堰高度较低，失事后损失较小等因素，因此取下限值，即导流建筑物设计洪水标准采用3年一遇。围堰挡水时段为11月～次年3月，相应的导流设计流量分别为41.1m³/s。

7.2.2 导流方式

根据防洪堤的施工特点，防洪提的施工导流方式采用沿河堤线布置围堰原河床过流的导流方式，根据实际需要沿河堤线布置部分围堰。

7.2.3 导流建筑物设计

在施工安排上个别基础较高堤段可以提前至10 月开始施工，对于局部基础较低堤段，可在11 月开始施工。鉴于河道枯期流量较小，堤防主要位于两岸边，堤防枯期施工基本可以不需围堰保护，对于局部较低堤段根据实际情况可以考虑利用开挖渣料堆于堤前，并用编织袋装土围堰进行临时挡水，以保证基础干地施工。围堰高程的确定，根据导流设计流量41.1m³/s，查该流量对应的河道水面线得河道水位为351.02m～361.12m，考虑安全超高0.5m，因此围堰的高程为351.52m～361.62m，围堰最大高度2.5m。编织袋装土围堰总长350m，围堰堰顶宽0.5m,迎水面和背水面边坡均为1:0.5，人工现场装土填筑。围堰采用在迎水面铺筑复合土工布防渗。

7.2.4 导流建筑物施工

编织袋装土围堰施工时，先将装好土石渣的编织袋运到施工点岸边，再通过人工将编织袋运到施工现场进行人工填筑。

土工膜斜墙作为围堰的防渗体，施工时必须严格保证质量。其施工方法包括土工膜之间的连接、土工膜与基础等的连接及保护措施等。

土工膜之间的连接：土工膜现场粘结各幅间接缝，采用热焊接法，即采用热合机加热法。将原幅宽1-2m的土工膜予先加工成幅宽10m左右的宽幅，然后再运往现场铺设。另沿大坝纵向每隔20m须设一皱状伸缩节，防止土工膜拉裂。

土工膜与基础的连接：在围堰前坡脚人工挖出深槽，将土工膜按设计要求插入槽内，采用编织袋装土回填压脚。

7.2.5基坑排水

考虑在排水过程中的基坑渗水及可能的降雨，初期排水结合经常性排水选择设备，初期排水时间每段基坑按3天考虑，估算基坑最大小时排水量约10m³/h，选用一台IS50-35-125型水泵（Q=12.5m3/h,扬程20m，功率1.13kw）作为排水设备。

7.2.6施工度汛

根据《堤防工程施工规范》(SL260-98)规定，3 级及以下堤防工程跨汛期施工的挡水度汛标准为5～10 年一遇重现期洪水，本工程选择度汛标准为5年一遇洪水，相应度汛流量为216m³/s，度汛水位高程为356.01～354.50m。根据进度安排，汛前（3 月底）各堤均已填筑至堤顶高程，汛期度汛可利用已完建堤身挡水，施工堤顶细部结构，堤身迎水面护坡施工高程在亲水平台高程以上，已高于5年一遇洪水位，汛期可以安全施工。

7.3 天然建筑材料

7.3.1砂石料场

本工程砂、碎石需要量共计约 4000m³。

施家堰料场：料场位于七敖寨防洪堤端点上游约200米处支流（施家堰），施家堰河流两岸受冲刷形成的河漫滩，堆积有大量的卵砾石层，厚1～5米，成分主要以板岩为主,次为砂岩和灰岩，储量约6万m³。由试验资料可知：其粒径在20～60mm之间的占40%,粒径>60mm的占10%,粒径在5～20mm之间的占45%,粒径<5mm的占10%；卵石含泥量（大于10mm颗粒）0.3％，天然砂含泥量（小于10mm颗粒）9.5％ 。运输较为方便，运距0.5～1 km。

五里上料场：根据地质调查，选取的砂石料主要分布在五里上一带，岩层为寒武系中统石冷水组巨厚层白云岩，分布高程在380.0m以上，开采底线高程390.0m以上,平均有用层厚度5.0m，开采面积约2万m²。开采条件较好，储量极丰富（约10万m³），质量和储量均满足设计要求，交通运输较为方便，运距1.5～3 km。

本工程砂石料用不大，为减少占地及环保水保等方面考虑，经比较选择施家堰天然砂砾石料作为本工程的首选料源，五里上人工石料场为备选料场源。

天然砂石料场开采考虑采用1.0m³挖掘机配8t自卸汽车运输。

7.3.2块石场

根据地质提供资料，场区内未揭露有块石料，因此，本工程采取外购方式，据实地考察选取了两个地方块石料场。

1^＃块石料场：位于芩巩县水尾镇，岩性为奥陶系中厚层灰岩，质量优良，储量丰富，交通方便，运距约23km。产量500～600 m³/天。

2^＃块石料场：位于镇远县阳平镇蔓坡，岩性为厚层白云质灰岩，质量优良，储量丰富，交通方便，运距约20km。

两处料场交通便利，质量好，储量丰富，均能满足工程建设要求，经比较选择2#料场为首选块石料源，1#料场为备选料源。

7.3.3堤身填筑料

经土石方平衡计算后，还需要从填筑料场开采约9.25万 m³。填筑料场位于工程区舞阳河支流姚家小河右岸枫木塝处寒武系下统杷榔组泥质石灰岩、砂质页岩，其质量及储量均能满足工程建设的要求。

料场开采采用1.0m³挖掘机配10t自卸汽车运输，运距2km。

7.4 主体工程施工

7.4.1 基础开挖

主河堤基础土方及砂卵石开挖采用1m³反铲挖掘机挖装10t自卸汽车运输，石方开挖采用人工持手风钻打孔爆破开挖，开挖料直接运往已砌筑防洪堤段作堤后夯实回填料。

7.4.2 基础碎石垫层施工

碎石由5t自卸汽车运输在施工点，人工摊铺，蛙式打夯机，边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。

7.4.3 M7.5浆砌块石施工

M7.5浆砌块石护坡施工在基础开挖完毕后进行。块石外购，用1m³挖掘机装8t自卸汽车运输至现场，斗车结合人工运至施工点，砌石采用人工砌筑。砂浆采用0.4m³砂浆搅拌机拌和，砂浆运输用胶轮车运送至堤顶，然后用浆桶人工挑至砌筑位置。

浆砌块石采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚度为30～50mm，随铺浆随砌石。施工时上下错缝，内外搭砌、砌立稳定，相邻工作段的砌筑高度不大于1m，每层大致找平，分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，在铺砂浆前，石料洒水湿润，使其表面充分吸水，但不残留积水，水平灰缝宽度不大于25mm，垂直灰缝宽度不大于40mm较大的空缝用碎石填塞，坐浆饱满。平砌石工程的砌体缝口砌紧，底部垫稳填实，避免架空，不得叠砌和浮塞。施工中严格控制块石料的质量，选用质地坚硬，不易风化，没有裂缝且大致方正的石料，其最小边厚度不得小于15cm。

勾缝前必须清缝，用水冲净并保持缝槽内湿润。砂浆分次向缝内填实，勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆，应按实有砌缝勾平缝严禁勾假缝凸缝砌筑完毕后应保持砌体表面湿润做好养护。

7.4.4 防洪堤填筑施工

堤身采用堤基开挖料中满足填筑质量要求的开挖料就近由汽车直接运输上堤或由中转渣场回采上堤，挖填平衡后剩余填筑料从料场开采，采用1m³挖掘机装10t 自卸汽车运输至填筑面。填筑料采用推土机摊铺，铺料厚度0.2～0.25m， 8t 振动碾压密实，填筑参数根据碾压实验确定。堤防填筑施工，堤面采用大面平起上升，在垂直于堤轴线方向，划分出长100 m 左右的若干施工条段，按铺料、洒水、碾压和质检等作业内容流水作业。在填筑铺料过程中，应严格控制铺料厚度，不得超厚，如发现大于层厚的石块，用反铲剔除，碾压区上、下游界面应顺直，并碾压到边。

7.4.5 预制混凝土砼框格及草皮护坡施工

浆砌石防洪堤顶部填土边坡采用预制砼框格护坡，砼框格内种植草皮。预制砼框格可从市场购买后用10t自卸汽车运至施工点，其施工顺序为：人工清坡至坡面平整—坡面上人工开槽—安装码砌预制砼框格—在框格内人工填入种植土、整平—种植草皮。

框格节点间用砂浆浆砌牢固，坡脚框格应置于稳定的浆砌石基础上。框格内采用培土植草防护形式，将下部土体捶实平整，在框架内培土植草皮。种植草皮的坡面比设计坡面低5cm，采用木桩将草皮固定，并及时洒水，保证草皮的成活率。

7.5 施工工厂设施

7.5.1 供风系统

本工程在新建防洪堤附近安置3台9m³/m的空压机，供各个用风点使用。

7.5.2 供水系统

由于工程区在城镇，生活用水可请自来水公司就近接入生活区；施工用水可从河中直接抽提，在各施工现场都配有水泵，供砂浆、砼搅拌、砌石、砼等养护使用。料场附近设水泵及水池，供开挖和冲洗块石用。

7.5.3 供电系统

施工用电、照明用电由当地供电部门解决。一台变压器置于工程区负荷中心附近，解决防洪提施工供电要求。

7.5.4 砂石料加工系统

本工程砂石料采用天然砂砂石料，根据施工总进度安排，主体工程施工主要安排在枯水期，料场开采采用陆地开采。

料场开采的砂砾混合料由10t自卸汽车运到系统受料坑卸料，由受料坑下设胶带机送往预筛分间。>40mm粒径的大石，用胶带机送到破碎车间，经PEX400×600型鄂式破碎机破碎后，用胶带机送回预筛分间形成闭路循环。<40mm粒径的混合料由胶带机送往筛分间进行筛洗分级，分级后的各级骨料由3条胶带机分别运往相应的净料堆场堆存。

7.5.5拌和系统

本工程采用JZC350移动式拌合机配置在各个施工现场，人工装料入机，就近拌合；砼泵、斗车、胶轮车结合运输砼、砂浆至各个仓面上，人工就位振捣、砌筑。

7.6 施工交通运输

XXX县同省级公路相通，交通十分便利；场内外运输均以公路为主，场区内左岸现有公路贯通整个防洪堤沿线，砂石料场也有公路经过。施工中仅需接支线施工便道1000m即可满足施工需要。

7.7 施工总布置

7.7.1布置原则

本工程由于在市区内施工，河堤工程线路长、工作面分散，集中施工的工程量较小，因此施工采用分散布置与集中布置相结合的施工总布置方案。为了不影响居民的正常生活，施工现场尽量布置在人口稀少的地方，尽量少占或不占居民住房，占用田地完工后可恢复。

7.7.2施工临时设施

施工现场需布置有临时住房、仓库、临时拌合场、临时堆料场等。上述临时设施沿堤线岸坡布置，紧靠建筑物施工点。本工程需临时用房共计1000m²。其中施工临时仓库600m²，施工临时住房400m²。

7.7.3土石方平衡及碴场规划

本工程基础开挖共6440m³，原防洪堤浆砌石砌体拆除2110 m³，河道清淤32310 m³。可利用基础开挖料约5700 m³（利用率约90%）作为堤身填筑料，可利用1000 m³拆除浆砌石砌体作为护脚浆砌石料源。根据工业园区规划，剩余的34064m³弃渣堆放在堤背后低洼地带回填加高，填筑高程与堤顶齐平。因此，本工程开挖渣料可结合工业园区规划加以利用。

为了避免开挖料回填的中转，防洪堤采取分段施工，后施工段防洪堤基础开挖料不用二次倒运，开挖料直接运到邻近先施工堤段填筑。

7.7.4施工临时占地

本工程施工占地主要包括场内交通用地、土料场、临时弃渣场、施工单位管理营地、施工辅助企业用地等。施工临时占地情况详见表7-7。

表7-7 施工临时占地一览表

7.8 工程总进度

7.8.1编制依据及原则

本工程以设计工程量、国内目前堤防的施工水平、各种材料的供应条件、工程区水位特征为编制依据，本着先险后夷、安全度汛、均衡生产的原则，同时充分考虑业主方的意见及工程的实际情况进行施工进度编制。

7.8.2工程总工期

根据以上编制依据和原则，工程计划第一年9月开工，至第二年4月全部完工，总工期8个月。

7.8.3施工进度安排

堤防施工贯穿整个施工期，其施工进度为控制性进度。堤防采取分段施工，各段施工遵循由外到里、由低至高的原则，并根据实际情况可采取平行作业或流水作业。由于各分项内容施工上下序关系非常紧密，因此各段、各分项内容的施工应根据实际情况合理组织。

主要项目进度安排如下：

准备工程在第一年9～10月进行，包括施工便道修建、施工场地平整、施工临时房屋塔建、建筑材料的购买等。

新建防洪堤基础开挖安排在第一年10月份开工～第一年12月完成；基础垫层施工安排在第一年11月份开工～第二年1月完成；浆砌石砌筑安排在第一年12月～第二年2月完成；堤身填筑安排在第二年1月份开工～第二年3月完成；砼框格草皮护坡工程施工安排在第二年3月份开工～第二年4月完成；堤顶路面铺筑施工安排在第二年3月份开工～第二年4月完成。

7.8.4主要技术供应

本工程主要材料及劳动力供应为：水泥5306t，钢材173t，菜油160t，劳动总工日5.96万工日；高峰期施工人数约350人。