施工组织设计目录
- 工程概况
- 工程简介
- 工程地质及气象水文
- 建设标准
- 工程特点及施工条件
- 主要技术经济指标
- 主要工程量
- 施工部署
- 施工进度计划
- 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
- 主要工程项目的施工方案、施工方法
- 路面基层施工
- 路面面层施工
- 各分项工程的施工顺序
- 确保工程质量和工期的措施
- 质量目标及保证措施
- 工期保证措施
- 重点和难点工程的施工方案、方法及其措施
- 新旧路接茬施工
- 如何消除纵向施工缝
- 井室周围处理及沿线管线保护
- 冬季和雨季的施工安排
- 质量、安全保证体系
十一、其他应说明的事项
-
- 降低造价的主要措施
- 承揽本工程的有利条件及优势说明
第一章、工程概况
（一）工程简介
XX市东区建设道路二期工程位于YY省XX市历下区和历城区（高新区），该区地处山丘陵区，南高北低。区内拟建工业南路、旅游路、9＃路。
工程工期：本合同段合同工期自2004年3月31日开工，至2004年10月31日竣工(其中工业南路2004年8月31日竣工)，总工期210天。
本标段工程包括9＃路工程，全长1915.510米。横断面为绿化带宽度18.5米+23米机动车道+18.5米绿化带,路基全宽60米,道路横坡为1.5%。路面车行道结构为（自上而下）：3cm细粒式改性沥青砼AC－13Ⅰ，4cm中粒式沥青砼AC-16Ⅰ，5cm中粒式沥青砼AC-20Ⅰ，16cm水泥稳定碎石，36cm二灰碎石（每层厚18cm）总厚度64cm㎝。
本标段工业南路工程为旧路改造工程,西起二环东路,东与东区12号路交汇,全长9750米，沿线16条主次干道与之相交，跨越5处现状桥涵一处铁路平交道口。道路最大纵坡1.54%，最小道路纵坡0.3%。远期规划红线宽90米，其中车行道31米，两侧分别为花坛、辅道、人行道、绿化带。车行道路拱横坡采用双面坡，坡度为1.5%，路拱形式为直线接圆曲线行路拱。道路面层为细粒式沥青混凝土3cm，中粒式沥青混凝土4cm，粗粒式沥青混凝土5cm，新建部分采用16cm水泥稳定碎石和18cm二灰碎石、18cm二灰土。补强一层部分第四层为水泥稳定碎石，补强二层部分第四层为16cm水泥稳定碎石，第五层为二灰碎石。
旅游路工程为新建工程,道路结构为(自上而下)3cm细粒式改性沥青混凝土,4cm中粒式沥青混凝土 ,5cm粗粒式沥青混凝土,16cm水泥稳定碎石,其中填方段干燥土段道路底基层为18cm二灰碎石+15cm二灰稳定土, 填方段中湿土段道路底基层为18cm二灰碎石+20cm级配碎石,挖方基岩段道路底基层为20cm级配碎石.
（二）工程地质及气象水文
1、气象水文
工程路线所经地区属温带季风型大陆气候，春季温和干燥，夏季炎热多雨，秋季天高气爽。冬季寒冷干旱。
全年平均气温14.3℃，极端最高气温42.5℃，极端最低气温-17.9℃，最热月在七月。本地区的主导风向为西南风和南风，风频均在12%以上，这主要是受季风的影响。
全年降水量在669.30mm之间，一般集中在6~8月份，这四个月平均占全年降水量的65%，历年最大降水量为1283.46mm，历年最小降水量为320.7mm。
（三）建设标准
该工程为道路工程，执行国家、省市现行的市政建设工程施工及验收规范、施工技术标准，建设工程施工施工操作规程、“建设工程质量管理条例”、“工程建设强制性标准”、“工程建设标准强制性条文”、“市政工程质量技术规定”
《现行市政工程规范大全书》（中国建筑工业出版社2003年出版）。市政桥梁工程施工及验收规程、公路桥涵施工技术规范标准。
（四）工程特点及施工条件
1、该工程新建道路和旧路拓宽工程，部分路段有临时便道，现场无水、电源，施工用水需用水车，部分路段施工用电考虑发电机。
2、本段工程分三个施工段同时施工，同时每个施工段设1～2个施工班组，施工中各班组互相穿插，互不影响。
3、本工程中路面底基层施工将是控制工期的关键，施工时必须先行施工，这将对整个的工程起到至关重要的作用。
4、本工程工期短，仅有108天的施工时间，因此合理组织、科学安排、及时调度将是本工程按期竣工的首要保证。
(五)主要技术经济指标
1、工期：按业主统一部署，本工程合同工期自2004年7月15日开工，至2004年10月31日竣工，（其中工业南路2004年8月31日竣工）总工期100天（提前8天竣工）。
2、质量目标：优良级工程。
3、安全：零伤亡。
（六）主要工程量
主要工程量见下表。
主要工程数量一览表
| 序号 | 工程量名称 | 单位 | 数量 |
| 1 | 细粒式（改性）沥青混凝土3cm | 万M2 | 56 |
| 2 | 中粒式沥青混凝土4 cm | 万M2 | 56 |
| 3 | 粗粒式沥青混凝土5 cm | 万M2 | 56 |
| 4 | 水泥稳定碎石16 cm | 万M2 | 46.8 |
| 5 | 水泥稳定碎石18 cm | 万M2 | 11.4 |
| 6 | 二灰碎石18 cm | 万M2 | 52.1 |
| 7 | 二灰土18 cm | 万M2 | 32.9 |
| 8 | 级配碎石20 cm | 万M2 | 8.6 |
| 9 | 级配碎石25 cm | 万M2 | 3.1 |
| 10 | 水稳碎石15 cm（旅游路人行道） | 万M2 | 4.8 |
| 11 | 立沿石 | 米 | 55291 |
| 12 | 透层 | 万M2 | 56 |
| 13 | 土工格栅 | 万M2 | 9.08 |
| 14 | 方砖25*25*5 | 万M2 | 4.8 |
第二章、施工总部署
根据要求，该合同段工程施工工期为108天，为保证工程的顺利进行，按时竣工，我们做了如下施工部署：
（一）成立一个强有力的施工组织机构
公司成立工程指挥部，抽调一名副总经理任指挥部总指挥，公司各部室以生产一线为中心，紧密配合。
为本工程成立项目部，设项目经理、项目总工各一名，项目副经理二名；下设质检、测量、机械、试验、计量、材料各专业工程师39名，财务、计划负责人各一名。严格按项目管理规范施工，项目经理在总经理的授权范围内对该工程进行全方位管理，代表公司履行合同，执行公司的质量方针，实现工程质量目标，并对工程项目质量、工期、成本、安全及文明施工等各项管理工作全面负责。
施工组织机构如下：
总指挥(公司)
项目经理
项目副经理
项目总工
项目副经理
计量工程师
统计工程师
实验工程师
机械工程师
测量工程师
道路工程师
质检工程师
施工班组
施工班组
施工班组
岗位职责与职能
| 职务 | 职称 | 人数 | 职责 |
| 项目经理 | 高工 | 1 | 实行项目经理责任制，全权代表本公司履行合同，负责组织和管理工程项目的实施，主持项目部的工作。 |
| 项目总工 | 高工 | 1 | 负责本项目的质量管理、技术工作，配合项目经理协调质量、技术与生产进度关系，并完成项目经理交办的工作。 |
| 项目副经理 | 工程师 | 2 | 协助项目经理的工作，负责生产现场生产计划、安全保证体系的正常实施。 |
| 质检工程师 | 工程师、助工 | 5 | 跟踪检查各施工段内的分项工程施工质量、监督实施“三检制度”，进行质量评定及汇编竣工资料，并完成项目经理和项目总工交办的工作。 |
| 道路及测量工程师 | 工程师、助工 | 15 | 施工安排，现场协调，工艺流程设计、实施、指导进度、质量、安全、监控，完成项目经理和项目总工交办的任务。 |
| 机械工程师 | 工程师、助工 | 3 | 负责机械的调度工作和日常维护工作。 |
| 实验工程师 | 工程师、助工 | 9 | 负责各种建材的见证取样、送检、监督各种建材配料施工，收集相关资料，并完成项目经理和项目总工交办的工作， |
| 材料工程师 | 工程师、助工 | 3 | 按计划采购材料并负责收料，保证供料合格，配合实验员取样及收证，并完成项目经理和项目总工交办的工作。 |
| 财务工程师 | 助理会计师 | 1 | 负责工程的财务工作。 |
| 计量工程师 | 高工 | 2 | 负责工程的计量工作 |
| 计划工程师 | 1 | 负责工程的计划安排，协调施工组织。 |
（二）进行开工前的施工准备
施工准备阶段是项目施工生产的首要环节，其基本任务是为工程的正式展开和顺利施工创造必须的条件，结合本工程的具体情况，准备阶段的主要工作有：
1、施工现场准备
施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：
（1）复查和了解现场
复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。
对于新建工程道路下原有各有管道等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。
（2）确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围。
（3）作好现场规划。按照施工总平面图搭设工棚、仓库、办公室；落实施工用水、用电；设置料场、机械停放场地、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。
（4）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。
2、劳力、机具、设备和材料准备
（1）劳力
道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。
根据工作内容，劳动力按专业队伍组建，形成三个工作面进行施工，各工作面相互协调保证施工进度。每个工作面设基本的专业队伍：道路底基层施工班组、道路基层施工班组、沥青面层施工班组。
为保证工程施工的实施，组织民工队伍时做好以下工作：
（a）要注重素质。民工素质直接影响工程质量。
（b）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。
本路面合同总工期为108天，预算总工日 个，施工高峰人数达 人。
劳动力计划详见《劳动力计划表》。
（2）机具设备
工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。因此，本公司根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场，以保证施工的需要。
本工程根据工程特点及工期要求，拟投入机械如下表：
拟投入本工程的主要施工机械表
| 序号 | 机械或设备名称 | 型号规格 | 数量 | 制造年份 | 备注 |
| 1 | 稳定土拌和设备 | 500T/h | 2 | 02 | |
| 2 | 稳定土拌和设备 | 300T/h | 2 | 02 | |
| 3 | 沥青拌和站 | 240T/h | 1 | 02 | |
| 4 | 装载机 | WA320-3 | 6 | 99 | |
| 5 | 装载机 | WA380-3 | 4 | 99 | |
| 6 | 胶轮压路机 | 16-20 | 4 | 01 | |
| 7 | 振动压路机 | Y27116 | 6 | 97 | |
| 8 | 振动压路机 | CA25D | 4 | 98 | |
| 9 | 光轮压路机 | 18-21 | 6 | 99 | |
| 10 | 自卸汽车 | 奔驰 | 12 | 99 | |
| 11 | 自卸汽车 | 太脱拉 | 18 | 01 | |
| 12 | 沥青摊铺机 | ABG423 | 4 | 01 | |
| 13 | 沥青摊铺机 | 福格勒2100 | 1 | 02 | |
| 14 | 稳定土摊铺机 | 300T/h | 4 | 02 | |
| 15 | 发电机 | 120KW | 3 | 02 | |
| 16 | 平地机 | PY160B | 4 | 01 | |
| 17 | 推土机 | ZDY14 | 4 | 98 | |
| 18 | 路拌机 | 6 | 99 |
（3）材料
工程施工需要大量材料，在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。
所有材料均自行采购。材料供应计划详见下表：
材料供应计划表
| 序号 | 材料名称 | 单位 | 数量 | 供货厂家 | 进场时间 |
| 1 | |||||
| 2 | |||||
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| 5 | |||||
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| 7 | |||||
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| 10 | |||||
| 11 | |||||
| 12 | |||||
| 13 | |||||
| 14 | |||||
| 15 |
3、技术准备
（1）熟悉图纸资料和有关文件
接受工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。
设计图纸是施工的依据，全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。
组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。
设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：
①设计依据与施工现场的实际情况是否一致。
②设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求。
③施工图纸中的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。
④图纸上的尺寸、高程、轴线。
（2）施工组织设计
根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。
施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好施工总平面图的布置工作。
（3）技术交底
工程开工前根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。
技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻。包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。技术交底工作分别由项目总工、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。
（4）技术保障
对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程、施工单位应根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。
（三）、施工整体安排
本工程施工工期短，任务重，施工难度大，为按期保质保量的完成施工任务，全路段分为三个作业面分步同时进行施工，其中工业南路由于工程量大，施工时优先考虑工业南路的施工，然后进行旅游路和9#路的施工，可以考虑一个项目部独立作业.
在东区首期道路工程施工时，我单位已经在东绕城高速公路和东区一号路交叉口北侧设立沥青搅拌站和多合土拌和站，此次工程如果中标，我单位将继续使用原有拌和站，平均运距10公里；若中标我单位准备新购进意大利百莱玛公司玛莲尼MAP型沥青拌和站，搅拌能力达到240T/h，采用15辆北方奔驰运料车，分两台摊铺机摊铺施工。
多合土拌和站拥有4台稳定土拌和机，拌和能力达到1600T/h，采用30辆太脱拉，4台摊铺机摊铺。
（四）施工用水、电计划量
根据工程情况，临时施工用水由于施工区域内无水源，考虑水车拉水至施工现场，施工用水计划用量为 m3，施工用电计划用量为 kw.h。
主要用于基层混合料拌合站及沥青砼拌和站
（五）质量目标
我公司将按“诚信为本，科技取胜，持续改进，顾客满意”的质量方针，做到高标准、严要求，精心组织，科学施工，对项目工程实行质量目标管理，确保工程质量一次交验合格率100%，优良率达90%以上，主体工程项目均达优良，争创全优工程。
第三章、施工进度计划及控制措施
（一）施工进度计划
本工程合同工期自2004年7月15日开工，至2004年10月31日竣工，总工期108天。根据工期要求及该标段的现场实际情况，施工共分三个作业面同时进时，总体施工顺序采取平行流水作业的方式进行路面基层和路面面层的施工；使工程始终在计划之中有步骤、有先后、有重点的进行。项目部定期对计划工期进行检查调整，项目经理牢牢抓住工程的主要矛盾，对整个工期做到胸有成竹。
主要工序如下：
1、施工准备阶段：2004年7月1日～2004年7月15日
2、二灰施工阶段；2004年7月15日～2004年8月10日（工业南路）
2004年8月10日～2004年9月15日（旅游路、9#）
3、水稳基层施工阶段：2004年7月25日～2004年8月20日（工业南路）
2004年8月20日～2004年10月10日（旅游路、9#）
4、沥青路面面层施工2004年7月30日～2004年8月30日（工业南路）
2004年9月15日～2004年10月20日（旅游路、9#）
5、路面清理阶段：2004年10月20日～2004年10月31日
施工进度详见《工程施工进度计划图》。
（二）工期保证措施
我公司为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：
1、指挥机构迅速成立及时到位
为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。
2、施工力量迅速进场
实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主要施工工序按时（或提前）开工。
3、施工准备抓早抓紧
尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。
4、施工组织不断优化
以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
5、施工调度高效运转
6、建立从项目经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
7、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。
8、实行内部经济承包责任制。使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。
9、安排好雨季的施工
根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。
10、加强机械设备管理
切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。
11、确保劳力充足，高效
根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。
12、节假日及农忙季节工期保证措施
为保证节假日及农忙季节工程进度，拟采取以下几点措施：
（1）通过调节施工计划，节假日及农忙季节，在总时差允许的范围内，调整某些工序的开工时间，以集中有限的人员对关键路线上的工序进行施工。
（2）能用机械施工的不用人工，提高机械使用率，降低劳动强度。
（3）节假日按劳动法的要求提高施工人员的工资。农忙季节按完成的劳动量提高一定的系数，以鼓励留住人员。
第四章、设备、人员动员周期
和设备、人员、材料运到施工现场的方法
- 人员
道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。
根据工作内容，劳动力按专业队伍组建，形成多个工作面进行施工，各工作面相互协调保证施工进度。每个工作面设基本的专业队伍：底基层施工组、基层施工组、沥青面层施工班组。
为保证工程施工的实施，组织民工队伍时做好以下工作：
（a）要注重素质。民工素质直接影响工程质量。
（b）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。
- 机械
工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。因此，本公司参加东区一期道路施工的拌和站尚未移走，位置在本合同段附近，因此在机械进场方面，具有明显的优势。根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场，以保证施工的需要。
- 材料
工程施工需要大量材料，在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。
第五章、主要工程项目的施工方案、施工方法
（一）路面底基层施工
本工程路面底基层为二灰碎石和二灰土结构，其中工业南路底基层为18㎝二灰碎石、18㎝二灰土。补强一层部分第四层为水泥稳定碎石，补强二层部分第四层为16㎝水泥稳定碎石，第五层为二灰碎石。旅游路底基层为16㎝水泥稳定碎石,其中填方段干燥土段道路底基层为18㎝二灰碎石+15㎝二灰稳定土, 填方段中湿土段道路底基层为18㎝二灰碎石+20㎝级配碎石,挖方基岩段道路底基层为20㎝级配碎石.9#路底基层为36cm二灰碎石（每层厚18cm）。
二灰土施工时，先将石灰土和粉煤灰在稳定土拌和站拌和，运至现场后，用摊铺机摊铺,然后用路拌机路拌成型碾压.。二灰碎石可直接场拌摊铺。
为保证现场施工的需要，拟建立一座稳定土拌和站，内设4台稳定土拌和机，以保证有足够的拌和能力满足施工要求。
施工前先做实验段，以确定工程二灰土和二灰碎石的压实系数及摊铺速度等质量控制数据，监理工程师验收合格后以实验段数据控制下一步施工。
（1）材料要求
碎石、石灰、粉煤灰除满足技术规范中的要求外，控制的要点是：
a.碎石：级配满足要求，最大粒径31.5mm(方孔筛),不准有超粒径的石料,不准含有山皮土等杂质。
b.石灰：使用符合Ⅲ级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，消石灰必须过10mm的筛之后才能使用。
c.粉煤灰：使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。
（2）准备下承层
下承层必须满足相应的质量指标，包括压实度、平整度、含水量等各项技术指标应符合规范的要求。对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩，中央分隔带可不另培土，否则绿化时需挖除重新换土。
（3）拌和
拌和设备必须由一台400t/h以上拌合能力的拌和设备同时为摊铺作业点供料才准许开工生产。
a.粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。
b.拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。
c.配料准确、拌和均匀。若为0～31.5的混合料，上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。
d.拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录。
e.各料斗应配备1～2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停拌。
f.拌和时的含水量应较最佳含水量大1～2%。
（4）运输及摊铺
a.用自卸汽车运料至摊铺现场。
b.摊铺前应使下承层保持湿润（用水车洒水）。
c.使用自动找平且具有震捣夯击功能的大功率摊铺机摊铺（如ABG423、弗格勒2000型等）。
d.两侧均设基准线，控制标高。
e.摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽量避免停机现象，否则将大大影响平整度。
f.设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。
g.派专人用拌和好的二灰碎石或二灰土，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀。局部水分不合适的要挖除换填合适材料。
h.摊铺采用三台摊铺机同时进行摊铺，各路段分段施工流水作业。
j.摊铺机无法摊铺的地方或不易控制的路段采用平地机摊铺二灰土或二灰碎石。
（5）碾压
现场配备胶轮压路机4台，震动式压路机6台、18～21静态三轮压路机6台、轮胎式压路机一台。
a.首先用震动式压路机静态碾压一遍，然后振动碾压至压实度（通过试验段确定合理的碾压遍数），18～21静态压路机碾压2～3遍，达到表面密度无轮迹。
b.碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。
c.路肩一同碾压。
d.拌和至碾压成型的时间控制在24小时内（要求压实度检验一定要及时）。
（6）检验
各项检验应在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达到85%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。
检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工处理。
（7）养生
洒水养生7天，在此期间要经常保持其表面湿润，除洒水车外不准任何车辆通行（必须有断交措施，并插牌警示）。养生前三天应选择洒水车，不因喷头角度问题而对二灰碎石产生冲刷，造成局部坑槽。
（8）接头处理
接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。端面连接处应采用水泥浆作为黏结料进行施工
（9）要点提示
a.保证拌和站拌合能力（拌和能力不小于1500t/h）。
b.2台或二台以上摊铺机整幅一次性摊铺。
c.洒水养生期7天，该期间内除洒水车外禁止一切车辆通行，要有可靠的断交措施。
d.拌和料配比要准确。
e.多余废料不得抛至路肩、边坡和中央分隔带上，应随时清出现场。
f.处于养生期间的路段，必须设置明显的标志牌。
（二）道路基层施工
本合同段道路基层为水泥稳定碎石（16cm㎝）。
基层施工计划分段流水作业，各工序紧密衔接，从拌合开始至碾压结束的延长时间控制在3～4小时之间。
道路水泥稳定碎石（砾石）基层集料最大粒径不得超过40mm，水泥采用缓凝水泥，水泥含量不得超过6％。
施工前，先做100米实验段，以收集水稳施工的详细数据，待监理工程对实验段验收合格后进行下一步施工。
（1）施工准备
按材料计划进行备料，原材料储量要满足满负荷施工5天的供应量。
对下承层进行检查，各项指标达至要求后铺筑基层。
放线采用全站仪，首先测设控制点，然后用经纬仪加密，每隔10米打出中心桩和边桩，在设定桩位处钉设钢钎，测定高程，挂好施工线。
对各种机械设备进行检查、调试。参照设计提供的配合比，依据技术规范的有关要求和步骤分组做试验，确定最佳配合比合适的水泥用量，确定最佳含水量以便施工。
为掌握虚铺系数及检验各工种的作业配合情况，施工前选取100米左右作为实验段进行摊铺。
（2）混合料的拌合
混合料集中拌和，在正式拌和前，先调试所用的厂拌设备，从表盘、水箱、水泥灌、各下料仓、皮带输送机、空压机、出料仓到各部位线路均调到最佳状态，然后按试验配合比进行试拌，确定施工配合比。
（3）运输和摊铺
拌合均匀的混合料尽快由自卸车运至施工路段进行摊铺。摊铺前在底基层上洒少量水使表面湿润。采用全自动沥青摊铺机施工，人工配合修整，并设专人消除粗细集料离析现象，摊铺时掌握好松铺厚度和路拱，摊铺后严禁任何车辆通行。
（4）碾压与找平
混合料摊铺整型后及时碾压。先用8吨压路机稳压1～2遍后，迅速检查高程、厚度是否合适，不合适时用平地机进行整平，然后用轮胎式和振动式压路机分别碾压2～3遍，然后强振碾压2～3遍，直至要求的密实度为止。最后再用轮胎式压路机进行静压2遍，碾压时自两侧压向路中，路面两侧加强碾压2～3遍。
（5）接缝
水泥稳定碎石（砾石）的接缝处理是施工中的一个重要环节，接缝处理不好，会使接缝处成为一薄弱点，路面将在此首先开始破坏。
一段施工结束时，在结束处支设木模板并加固，在模板内填满拌和料，并略高出模板，压路机整段碾压完毕后，沿模板方向横向对端部进行碾压，下段作业段施工前，拆除模板，在接缝处涂刷水泥浆，然后进行摊铺施工，并对接缝处加强碾压，整个碾压过程必须自序规范规定的时间内完成。
（6）养生
水泥碎石碾压完成后，立即覆盖草袋并用洒水车洒水养护。养生期不少于7天，水泥碎石表面保持适宜的湿度。养护期未满需要封锁交通，除洒水车辆外，其他车辆一概不得通行。
（三）沥青路面面层施工
本标段工程道路面层细粒式改性沥青砼3cm，中粒式沥青砼4cm，粗料石沥青砼5cm，沥青砼拟在我单位设立于东区的沥青拌和站集中拌制，自卸车运输，二台全自动宽幅摊铺机摊铺。沥青路面施工流程如下：
- 施工要求
- 试验路段
施工前要首先完成试验段（200m），用以确定以下内容：
（1）确定合理的机械、机械数量及组合方式；
（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；
（3）确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；
（4）确定松铺系数、接缝方法等；
（5）验证沥青混合料配比；
（6）全面检查材料及施工质量；
（7）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式；
（8）首先有计划，然后完成总结上报审批。
试验段的具体要求如下：
（1）在铺筑试验路之前28天，承包人应安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审查批准。
（2）在路面工程开工前14天，承包人应在工程师批准的现场，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑一段长约200M（单幅）的试验路。此项试验应在工程师的严格监督下进行。路面各层的试验可安排在不同的试验段。
（3）在拌和场应按JTJ052-93标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按JTJ052-93标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验，各种混合料抽样试验的频度见下表所示，或按工程师的指示办理。
试验路抽样试验项目及频率表
| 序号 | 检查项目 | 检测频率 |
| 1 | 厚度、密实度 | 取9处（随机取样） |
| 2 | 沥青含量 | 取样3次 |
| 3 | 流值、孔隙率、饱和度、密度 | 1次，每次一组试件 |
| 4 | 标高 | 5个断面 |
| 5 | 平整度 | 整个路段 |
| 6 | 横坡度 | 5个断面 |
（4）试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。
（5）试验段路面完成后，承包人应写出书面报告，报请工程师审查批准。
（6）批准的试验路面应同完成后的工程一起支付，如未能取得工程师的批准，该试验路面应由承包人破碎清除并重新铺筑和试验，其费用应由承包人负担。
2、施工设备
（1）拌和
A、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。
B、热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于200t/h。拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。
C、拌和楼应具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。
D、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定 。
E、拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合下表所示的要求。
热拌沥青混凝土检测标准
| 序号 | 检测项目 | 规定值或允许偏差 |
| 1 | 大于4.75mm的筛余集料 | ±6%，且不超出标准级配范围 |
| 2 | 通过4.75mm集料 | ±4%，且不超出标准级配范围 |
| 3 | 通过2.36mm的集料 | ±2% |
| 4 | 通过0.075mm的粉料 | ±1% |
| 5 | 沥青用量（油石化） | ±0.2% |
| 6 | 空隙率 | ±0.5% |
| 7 | 饱和度 | ±5% |
| 8 | 稳定度、流值 | 按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定” |
F、要具有500T的沥青贮存能力（散装沥青），要配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；沥青材料应采用导热油加温。
G、计量装置应由计量部门进行检验和核正准确。
H、应注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。
（2）运输设备
A、应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备， 车槽四角应密封坚固。
B、沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机 前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。
（3）摊铺及压实设备
A、用1～2台摊铺机（两台中其中一台应为12M）一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。
B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层、中面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。
C、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。
D、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。
E、压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。
F、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，中、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。
3．混合料的拌和
（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。
（2）每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
（3）沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160－170℃范围内，矿料加热温度为170－180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150－165℃不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140－150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。
沥青混合料的施工（℃）
| 沥青加热温度 | 160－170 | |
| 矿料温度 | 170－180 | |
| 混合料出厂温度 | 正常范围150－165
超过200废弃 |
|
| 混合料运输到现场温度 | 不低于140－150 | |
| 摊铺温度 | 正常施工 | 不低于130－140,不超过165 |
| 低温施工 | 不低于140－150,不超过175 | |
| 碾压温度 | 正常施工 | 130－140不低于120 |
| 低温施工 | 140－150不低于130 | |
| 碾压终了温度 | 不低于70 | |
（4）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。
（5） 沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30－50s（其中干拌时间不得小于5s）。
（6）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
（7）出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
（8）拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。
4、混合料的运输
（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。
（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用篷布覆盖。
（3）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。
5、混合料的摊铺
（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
（2）为消除纵缝，应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺，两台摊铺机中应有一台为12M。以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度,一般为5-10M。相邻两幅的摊铺应有5-10CM左右宽度的摊铺重叠。
（3）正常施工，摊铺温度不低于130-140°C不超过165°C；在10°C气温时施工不低于140°C，不超过175°C。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
（4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
（5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不得摊铺混料。
混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。
6、混合料的压实
（1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。
（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。
（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。
压路机碾压速度（km/h）
| 碾压阶段
压路机类型 |
初压 | 复压 | 终压 |
| 钢筒式压路机 | 1.5-2.0 | 3.0 | 3.0 |
| 轮胎压路机 | …… | 4.0 | …… |
| 振动压路机 | 不振1.5-2.0 | 振动4-5 | 不振2.0-3.0 |
初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°~140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。
复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3~4遍，再用轮胎压路机碾压4~6遍，使其达到压实度。
终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。
（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110°C才开始碾压的习惯。
（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。
（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
（7）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。
（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。
（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。
7、接缝的处理
（1）铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。
（2）纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。
（3）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。
（4）纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。
（5）由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做 成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。
8、质量要求
- 沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求见下表：
沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求
| 序号 | 检查项目 | 检查频率 | 试验方法 | |
| 1 | 外观 | 随时 | 目测 | |
| 2 | 接缝 | 随时 | 目测、用3m直尺测量 | |
| 3 | 施工
温度 |
出场温度 | 1次/车 | 温度计测量 |
| 摊铺温度 | 1次/车 | |||
| 碾压温度 | 随时 | |||
| 4 | 石料级配：与生产设计标准级配的差
≥4.75mm ＜2.36mm ＜0.075mm |
每台拌和机2 次/日(上、下午各1次) | 拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分，应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径5个筛孔，中间粒径宜为：中粒式9.5mm；粗粒式为13.2mm。 | |
| 5 | 沥青用量 | 每台拌和机2次/日（上、下午各1次） | 拌和厂取样，离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查） | |
| 6 | 马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率 | 每台拌和机1次/日每次6个试件 | 拌和厂取样成型试验 | |
| 7 | 浸水马歇尔试验 | 必要时 | 拌和厂取样成型试验 | |
（2）施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定。
（3）在完工的沥青混凝土面层上，单幅每300m随机钻取芯样1处，检验压实度、厚度和施工孔隙率。
（4）所有取样和检验均应按照工程师的要求办理。承包人应在取样后3天内将试验结果提交给工程师检查。当试验结果表明需要做任何调整时，应在工程师的同意下进行。沥青混凝土面层的压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为准。
施工过程中材料质量检查的内容与频率
| 序号 | 材料 | 检查项目 | 检查频率 |
| 1 | 粗集料 | 外观（石料品种、扁、平细长颗粒、含泥量等） | 随时 |
| 颗粒组成、压碎值、磨光值、洛杉机磨耗损失 | 必要时 | ||
| 含水量、松方单位重 | 施工需要时 | ||
| 2 | 细集料 | 颗粒组成 | 必要时 |
| 含水量、松方单位 | 施工需要时 | ||
| 3 | 矿粉 | 外观 | 随时 |
| 含水量、＜0.075mm含量 | 必要时 | ||
| 4 | 石油沥青 | 针入度、软化点、延度 | 每100t1次 |
| 含蜡量 | 必要时 |
（5）质量标准
①实测项目：沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合下表的规定。
沥青砼面层检测标准
| 序号 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查频率 | |
| 1 | 压实度(%) | ≥97%代表值
≥96%极值 |
每100不少于1处 | |
| 2 | 平整度
(mm) |
标准差
σ |
底面层:1.5mm以内;
中面层:1.0 mm以内; 表面层:0.7 mm以内; |
平整度仪:全线连续按每100米计算σ,半幅往返各1次(超车道和外侧的行车道) |
| 3 | 弯沉值(0.01mm) | 不大于允许值 | 用5.4m弯沉仪 | |
| 4 | 抗滑 | 磨擦系数 | 符合设计 | 摆式仪每100M测1处或磨擦系数测定车测试 |
| 构造深度 | 构造深度＞0.5mm | 砂铺法:每1000m测1处 | ||
| 5 | 厚度
(mm) |
代表值 | 总厚度-8 上面层-4 | 每100M测1处 |
| 极值 | 总厚度-15 上面层-8 | |||
| 6 | 中线平面偏位（mm） | 20 | 经伟仪：每100米不少于4个 | |
| 7 | 纵断高程（mm） | ±10 | 水准仪：每100米不少于4个 | |
| 8 | 宽度（mm） | ±20 | 尺量：每100米不少于4个 | |
| 9 | 横坡度(%) | ±0.2 | 水准仪：每100米不少于4个断面(每断面3点) | |
| 10 | 施工孔隙率 | ≤7% | 钻芯取样,每300m 1处 | |
| 11 | 油石比 | ±0.2% | 拌和厂取样,离心法抽取,每台拌和机2次/日 | |
注:弯沉值、抗滑检测项目仅限于表面层
②外观鉴定
A、表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。
B、接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦。
B、面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象。
D、表面无明显碾压轮迹。
9、施工过程中的注意事项
（1）随时检测标高。
（2）对局部出现的离析要人工筛料弥补。
（3）对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。
（4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。
（5）表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。
所以表面层施工一定要精益求精。我们要求，在表面层摊铺前，要对中面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在中面层上处理掉一切问题）。要有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。
表面层一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求。 （6）对平整度的要求是：底面层σ＜1.5,中面层σ＜1.0,表面层σ＜0.7。我们将实施奖励政策,优质优价。
10、要点提示
- 青砼面层是工程的精华部分，各单位一定要高度重视，从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备，这是精品工程成败的关键，也是衡量各单位技术能力、水平高低、信誉悠关的事情。所以要算大帐，既算经济帐，又算政治帐，要舍得投入（设备、技术）。
- 备要足量、性能良好（拌和能力220 t/h，摊铺机至少2台）。
- 原材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格的料要坚决不进、坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。
- 确保配比准确。
- 底面层严格控制好标高。
- 中、表面层严格控制厚度、平整度。
- 施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。
- 表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程要对中面层进行平整度检测，尤其桥头、接头等部位，凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直到达到要求。
- 准对表面层带来任何污染。
- 沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。
- 接缝一律采取垂直搭接，用切割机切割，用三米直尺检查，确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时要涂热沥青。
- 路缘石安装在水泥碎石基层完成后即可砌筑，但必须在表面层铺筑之前完成，并注意在碾压沥青底、中面层时不得将路缘石撞坏或错位。
第六章、各分项工程的施工顺序
1、二灰碎石施工顺序
备料
配合比设计
混合料拌和
自卸车运输
试验段
摊铺
下承层验收
初期养生
碾压
整形
测量控制
检测找平
调整含水量
2、水泥稳定碎石施工
试验段施工
碎石
水泥
料斗
施工放样
摊铺混合料
拌和机拌和
整形
碾压
养护
3、沥青面层
试验段施工
检验验收路面基层
清扫基层表面、喷洒透层油
测量放样
混合料拌和
温度测控
温度测控
取样检测骨料配合比、油石比
运输
摊铺
接头边角处理
碾压成型
封闭交通至路面温度降至450C以下
第七章、确保工程质量和工期的措施
（一）、具体质量目标和质量保证措施
1、质量目标
我公司将按“诚信为本，科技取胜，持续改进，顾客满意”的质量方针，做到高标准、严要求，精心组织，科学施工，对项目工程实行质量目标管理，确保工程质量一次交验合格率100%，优良率达90%以上，主体工程项目均达优良，争创全优工程。
本标段工程质量一次验收优良率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任务时候都达到100%的优良率，率取良好的信誉。
2、质量控制机构和创优规划
质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理、质检部长、实验室主任、工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工部长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。
3、强化质量意识，健全规章制度
3.1建立施工组织设计审批制度
A．施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。
B．施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。
C．施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。
3.2技术复核、隐蔽工程验收制度
A．技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
C．技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。
D．凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。
3.3技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：
A．项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。
B．施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。
C．本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。
3.4二级验收及分部分项质量评定制度
A．分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。
B．分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。
C．项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。
D．质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。
3.5现场材料质量管理
A．严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。
B．搞好原材料二次复试取样、送样工作。
水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。
3.6计量器具管理
A．工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。
B．现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。
C．损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。
D．计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。
3.7工程质量奖罚制度
A．遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。
B．凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。
C．凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。
D．项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。
4、质量保证体系
4.1建立完善的质量管理体系，进行全面质量管理，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控下进行。
项目经理
质量信息
项目总工
质量领导小组
施工员
材料员
质量信息
测量员
实验员
资料员
技术员
劳务队伍管理班子
自检信息
施工队伍施工班组
4.2根据项目工程特点组织专业化施工，明确分工，加强工种协作，注重
上道工序与下道工序的密切配合。
工序质量工作流程如下：
材料出场
材料进场
施工方案
不合格品
材料实验
技术交底
监理验收
工序施工
不合格品
班组自检
项目专检
质量信息
监理核验
4.3制定工程质量计划，抓好质量计划流程各环节的工作，推行工程质量计划，明确每一个岗位的质量责任，质量指标直接与施工人员奖罚挂钩，奖优罚劣，重奖重罚，分部分项工程质量检查指标均列入奖罚内容，促使全员都把质量放到首位，不断提高质量水平。
4.4采取多种形式对项目全体人员进行质量教育，树立“百年大计、质量第一”的思想 ，强化项目全体人员的质量意识。施工前有针对性地编制各工种《作业指导书》进行技术培训，提高施工人员的作业技术水平，为创优质工程创造条件。
4.5强化工程技术管理，认真执行设计图审核制度，并做好施工技术交底，把设计标准、技术要求和具体施工方法全面细致地灌输到每一个施工人员头脑中，使每一个施工人员做到心中有数，熟悉本工种的技术要求，做到严禁按照设计要求施工，严格按照施工规范作业，产品达到《验收标准》和质量目标的要求。中线、水平等严格执行双检制，各种资料的收集整理要及时、项目要齐全，保证全部施工资料均从现场取得。
4.6加强工程试验工作。施工现场设置满足的工程试验室，严格按照工程设计要求和试验规范标准编制试验大纲，并报有关单位审批，施工过程中的试验工作将严格按照批准的试验大纲实施。严格检验各种工程材料，严格按施工配合比配料，确保各混凝士及试件合格率达到100%。
4.7做好质量检查工作。指挥部设总质检工程师，并设定全质量部门，队、班组设专、兼职质量检查人员。充分发挥各级质检人员的作用，对每一道工序均进行全面严格的质量检查，实行内部质量三级管理制度，隐蔽工程在业主及监理人员检查、签证后方准进行下道工序施工，确保工程质量。
4.8制定工程质量创优规划，并抓好落实。
5、创优计划
根据本合同标段的工程实际情况，结合工程技术规范严、质量标准高的要求，为加强工程质量管理，严格按设计文件、技术标准、施工规范和监理办法组织施工。现就该工程施工全过程的质量控制，创全优工程，特制定本合同标段质量创优规划。
5.1创优质量目标
工程质量一次交验合格率100%，优良率90%以上，争创优质工程。
5.2创优质工程管理办法
5.2.1质量管理机构
① 项目部成立质量管理领导小组，项目经理任组长，办公室设在安全质量科。
② 项目部设专职质检工程师。
③ 各队成立质量管理小组，队长任组长。
④ 各队设技术组，由一名工程师任专职质量检查员，并依据作业工序需要设若干名兼职质量检查员。
⑤ 各施工作业工班建立QC质量小组，由工班长任组长。
⑥ 项目部建立试验室、质检办公室，分别隶属施工技术、安质部门管理。
5.2.2质量管理责任制
本工程实行质量管理责任制，坚持以施工生产为中心，以质量管理为重点，本着管生产必须管质量的原则，做到各部门、各专业、各级人员有职有责，实现职责和权利的有机结合。
5.2.3实行作业队质量“三检制”
① 自检
自检：分操作工人自检和班组自检。
工班长每日（班）收工前，要会同质量检查人员对班组完成的工作量进行一次自检，作出记录，工后进评。
② 互检
由队组织工种之间或工班之间的相互检查，一般采用不定期形式，主要是互相观摩，交流经验，取长补短，互相促进，共同提高。
③ 交接检
同一工种的轮班制上下班之间或多工种的上下工序之间的交接检查。各队组织交接检查，各班组要树立“用户是上帝，下道工序是用户”的思想，做到不合格产品不出班组，质量事故隐患不留给下道工序。交接检查情况由组织者及时记入施工日志。
④ 进行定期质量大检查
项目部每月组织一次质量大检查，并进行质量评定，作为月验工计价的依据。
质量大检查由项目第一管理者主持、项目总工程师、施工技术、计划统计、安全质量、设备、物资、财务负责人、各队施工主管和质量检查人员参加，在质检工程师监督下实施。
质量大检查以检查工程质量为主。查看规章制度为辅，同时检查质量管理工作。主要检查内容为：
工程质量、质量管理规章制度、施工中运用科学方法，提高工程质量的保证措施、施工方案中的质量保证措施、工程日志、设计变更记录、物资合格证、试验报告单、“三检制”实施记录等。
检查中发现质量问题，检查组要及时提出改进措施，限期改正，并进行复查。
6、确保工程质量所采取的检测试验手段、措施
6.1试验准备
6.1.1在施工准备规定的时间内，建立工程试验室，配备相应的建材、土工检测试验设备，以满足该工程试验的需要，编制试验大纲，并上报审批，建立健全工程试验管理制度。
6.1.2本合同段建立一个试验室，在“试验大纲”中明确试验设备的效能。
6.2原材料检验和试验
6.2.1对原材料、半成品及成品（使用前都必须进行验证检验和试验，未经检验和试验的物资决不投入使用或加工，以保证使用合格品）。
6.2.2检验和试验按照国家、部颁发的标准及行业标准的规定进行。
6.2.3物资的检验和试验由工地试验室负责实施，工地试验室不能完成的试验项目由试验室负责人填写《材料试验委托单》经监理同意后送国家法定检测机构进行试验。
6.2.4施工中所用的砂子，碎石等材料，先取样试验，合格后再进行开采进料，不得边采、边用、边试验。
6.2.5施工现场主要原材料试验取样频率、数量和检验试验项目。
6.2.5.1水泥
①袋装水泥：对同期出厂、同品种、同标号的水泥，以一次进厂（场）同一出厂编号的水泥为一批。一批的总量不得超过100吨。随机地从不少于20袋中各取等量水泥，经混拌均匀后，再从中称取不少于12kg水泥作为检验试样。
②当水泥来源固定，水泥质量稳定，需方又基本掌握其性能时，视进库水泥情况可不定期地采取试样进行强度检验。
③ 检验试验水泥的项目为安定性、强度、标准稠度、细度。
6.2.5.2砂、碎石
①在料堆上取样时，取样部位应均匀分布，取样前先将取样部位表面铲除，然后由各部位抽取大致相等的砂（8份）、碎石（卵石）15份，组成一份试样。
②从汽车上取样时，从不同部位和深度抽取大致相同的砂8份，碎（卵）石16份，组成一组样品。
③检验项目为级配范围、杂质含量、压碎指标、坚固性试验。
6.3检验测试设备的管理
6.3.1各种检验测试设备由工地试验室统一归口管理。各种检验测试设备按“固定资产”和“一般仪器”建立相应的台帐，分别建立仪器使用卡片和仪器技术档案，实行彩色签管理。
6.3.2经纬仪、水准仪等贵重、精密仪器设备，指定仪器负责人，制定操作细则，在规定的周期内检修保养并及时填写使用记录。
6.3.3计量仪器设备必须按周期送检，取得检定合格证后才能使用。对没有检定系统和检定规程的仪器设备，必须自编检校方法进行检校。
6.4试验资料的整理和保存
6.4.1施工现场各种原始记录和试验报告必须实事求是，认真填写。资料要完整、齐全、字迹清晰、书写工整，由试验室妥善保存。
6.4.2试验报告必须经试验、复核、工地试验室负责人签字并加盖公章后方可有效。经计量认证的试验项目必须加盖认证标志章以保证实验报告的法律效力。
6.4.3工程原始记录和试验报告使用新表格和法定计量单位填写。
（二）工程工期和工期保证措施
为加快本工程的施工进度，按预定目标完成工程任务我司将做到“三快”，即：进场快、安家快、开工快。抓住有利季节、加快施工进程，同时采取下列技术组织措施来确保工期按时完成。
1.缩短施工准备期，尽早进入实际施工。主要管理人员将全力以赴组织有关人员结合现场条件，安排施工准备和组织编写工程施工的全面性技术，经济文件，并在合同签署20天内报监理工程师批准。
2.积极响应业主为了统筹全线工程设立的“关键工期”，并坚决服从。在施工中采取一切有效措施，确保关键工期工程完成。在履行合同期间，执行业主和监理下达的各项计划指令。
3.组成指挥得力 、效率高、应变力强，具有高素质的项目班子，强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆的作用充分调动广大职工的积极性，自觉性，作为保工期的组织和思想保证。
4.搞好工序的统筹、网络计划工作，工序安排科学合理，牢牢抓信关键工序的管理与施工，抓好各工序的后勤保障工作控制循环作业时，减少工序搭接时间，提高施工进度。
5.根据总进度的要求，分别编制月、旬、日施工生产计划，对照检查、找差距、找原因、完善管理，促进施工。
6.根据工程需要，抽调有施工经验、战斗力强的施工队伍，配备充足的劳力，实行三班制作业，按生产计划情况编制材料供应计划，超前订货加工，按时供货、并备有足够的库存量，保证工程的物质需要。
7.做好设备使用，保修工作、配足常用易损配件、保证设备正常运转、提高利用率。
8.投入足够的机械设备，优化机械设备的组合，利用我司的设备优势，提高机械化作业程度。采用三班或两班制，保证机械设备完好，提高设备利用率。
9.充分利用生产交班会，加强内部协调管理，及时处理影响进度的薄弱环节，积极开展劳动竞赛，利用各种形式动员激励每一个参加的施工人员，以最佳的效率进行自己的工作。以挖掘内部潜力。
10.通过教育、学习、提高工人的技术及操作水平，从而提高工程进度。
11．施工的正规作业，标准化施工，通过合理的施工组织与正确的施工方法提高施工进度。
12．取各方合理化建议，完善施工和管理，提高施工进度。与业主、监理、设计及有关单位紧密联系，协调关系，齐心协力为本工程建设献计献策。
第八章、重点和难点工程的施工方案、方法及措施
结合本工程的实际情况和我公司的实际情况，该合同段工程的重点和难点工程为新旧路接茬施工、水稳施工中如何消除纵向施工缝和玻璃纤维的安放。
1、新旧路接茬施工
本合同段工程工业南路为旧路拓宽改造工程，新旧路的接茬施工成为难点工程，在施工过程中，新路和旧路接茬部分采用台阶形式接茬，按照图纸及设计要求作成台阶，每一基层结构层为一个台阶，结构层施工前先将台阶作好，台阶部分与之一起施工，使其成为一个整体，避免局部沉降对路面形成破坏。
2、水稳施工中如何消除施工缝是水稳施工的难点，因为水稳为半刚性结构层，纵向施工缝对路面危害较大。在本合同段施工过程中，尽可能采用宽幅的摊铺机避免纵缝，对于无法避免的先将已完工的水稳的未压实的边部，人工铲除，摊铺前浇撒水泥膏作为黏结剂，然后进行摊铺碾压。
3、检查井周围处理和沿线管线的保护工作是本工程的难点，对于检查井周围的处理我们将严格按照规范的规定，采用灰土或其他材料进行处理，方法是，蛙式电夯夯实。对于沿线的地下管线我单位将与各管线的所有者进行协商，严格按照原竣工图纸进行施工。
第九章、雨季施工措施
雨季施工时，路基施工要做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。
雨季施工前应做好下列准备工作：
①对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；
②修好施工便道并保证晴雨畅通；
③住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。
④修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；
⑤贮备足够的工程材料和生活物资。
十、质量、安全保证体系
工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：
- 工程项目的安全与环境管理
1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。
2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。
1）对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。
- 对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。
3）结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。
4）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。
5）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。
3、加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。
自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状。减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。
- 保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：
1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检科，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。
2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
4、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。
5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。
6、石方开挖，必须严格按施工规范进行，炸药、运输储存、保管都必须严格遵守国家和地方政府制订的安全法规，爆破施工要严密组织，严格控制药量，确定爆破危险区，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害的损坏，确保安全施工。
7、架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。
8、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。
三、安全管理制度
1、安全管理
（1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
（2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。
（3）施工组织设计
施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。
（4）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。
（5）安全检查
建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。
安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。
（6）班组“三上岗、一讲评”活动
班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。
（7）遵章守纪、佩戴标记。
2、施工用电
（1）支线架设
A、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴水弯。
B、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。
C、支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。
D、过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。
E、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。
（2）现场照明
A、一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。
B、照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
D、室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。
（3）架空线
A、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。
B、架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。
- 架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。
3、各类路基土方施工机械安全措施
（1）项目部机务科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。
（2）各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。
（3）机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。
（4）定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。
（5）机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。
4、安全管理网络
安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、主任经济师三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；主任经济师分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工程还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。
十一、其他应说明的事项
一、降低工程造价的主要措施
我单位降低过程造价的主要措施有以下几条：
1、成立成本核算小组，对本工程实行全面成本管理，建立从成本计 划、成本控制、成本核算、成本反馈的一整套成本管理体系。
2、加强劳务队伍的管理，制定严格的奖罚措施，提高劳务队伍的生产积极性，从而提高劳动生产率，降低人工成本。
3、加强原材料采购的计划性，避免积压；材料批量采购，根据流动资金情况合理确定经济采购量；材料采购货比三家，大宗材料直接从生产厂家订货，做到材料采购质优价廉；加强材料的仓库管理，实行ABC管理法，严格材料领用制度，体现到先进先出原则，避免造成积压浪费。
4、加强计划管理，合理安排各工序的施工顺序，利用项目动态管理软件对工程进行动态控制，在总时差内即时调节非关键工序的开始与结束时间，以更加合理的利用工地的机械资源，提高在场机械利用率，降低机械成本。
5、提高各主要工序的机械化施工水平，减小劳动强度。
6、拌和站利用我单位已有拌和站，以减小设备安装成本。
7、加强对新技术、新材料、新工艺、新设备的投入及应用。
8、加强现场的安全管理坚决杜绝安全事故发生，节约医疗及劳保费用开支。
9、加强全面质量管理，对施工过程严格控制，杜绝出现不合格品杜绝返工。
10、加强施工现场管理，做到文明施工，工完料净，充分节约原材料。
二、承揽本工程的有利条件和优势说明
XX 工程公司系国家资质一级大型市政施工企业，是YY省市政 工程、大型桥梁、高速公路工程、地下管道工程及污水处理厂专业施工的骨干企业。
1、原工业南路为我单位施工，对其地下管线、沿线地质情况比较熟悉，对XX市的人文地理情况心中有数，许多实际问题能提前解决，制定的施工方案最合理。
2、我单位已经参加并顺利完成了XX东区首期道路工程的施工任务，对于东区的情况较为熟悉，便于控制工程造价，降低成本，便于下一步开展工作。
3、我单位为XX大型的施工企业，综合实力最强，完全可以完成本合同段的施工。
4、我单位在东区首期道路施工中，已经拥有大型的沥青拌和设备和摊铺设备，现在尚未拆除移走，若中标，我单位可以以最快的速度进场展开施工。并且为保证本工程的施工，拟购进一批先进的沥青施工设备。
5、我单位具有良好的社会信誉，所施工的工程受到业主和监理的表扬。
多年来，公司连续荣获YY省XX市优秀企业；YY省文明单位；重合同守信用企业；XX市政治思想工作优良企业；被国务院发展研究中心、建设部、国家统计局授予中国500家最佳建筑业企业；97年被国家建设部评为“质量优秀企业”；98年在YY省市政行业第一家通过ISO9002国际质量认证。公司现有职工2660人，各类专业技术人员528人，其中高级职称21人，中级职称285人，设行政专业等处室8个，辖有包括8个施工分公司、二个机械分公司、实业公司、机械厂、质检站、爆破公司、中心实验室在内的独立核算单位16个。固定资产7998万元，拥有各种大型设备380台，其中有小松卡特挖掘机、大型吊装设备（百吨大型吊车）、大型砼拌和设备（150吨拌和站）、精密全站仪。
公司主要承担公路、城市道路、桥梁、隧道、给排水、防洪工程以及工业与民用建筑工程的施工，年综合施工能力达8亿元，公司近三年承建工程的优良品率达82%，大型重点工程优良品率100%。其中XX市八一立交桥受市政府通令嘉奖，并获：“工程质量”“提前竣工”两项金杯奖；XX经七路东段拓宽工程被国家建设部授予“全国市政样板工程”；枣庄污水处理厂6—2#氧化沟工程被YY省建委授予优良工程；兖州泗河大桥获省优工程；主跨90米，国内技术领先的中承式系杆拱桥——济宁市京杭运河大桥工程经中国交通部公路科研所鉴定为优良工程；承接的北辛交通桥、黄岗交通桥、西侯交通桥被YY省建委授予优良工程；按照菲迪克条款施工建设的济青高速公路洪苑立交桥及道路工程评为优良工程；承建的XX顺河街高架路获1999年全国市政工程“金杯奖”，高架路QC小组及公司技术处QC小组获国家工程建设质量评审委员会颁发的1999年“全国工程建设优秀质量管理小组”称号。
说 明
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