- 文件适用且仅适用于湖南省**至**高速公路项目（包括主线与联络线）的路面工程；
- 文件是根据交通部交公发[1999]615号文的精神编制而成，必须与《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）配合使用，单独使用无效；
- 当本文件对《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）中的被引用条文进行修改时，所有被引用的条文均应认为是针对修改后条文。
总 目 录
第一卷
第1篇 投标邀请书格式
第2篇 投标须知
（包括投标须知资料表、修改表、附件1、2、3）
第3篇 合同通用条款 (见范本)
第4篇 合同专用条款
（包括合同专用条款、专用条款数据表）
第二卷
- 技术规范 (见范本)
技术规范补充
第三卷
- 投标书与投标担保格式 (见范本)
（包括投标书附录）
- 工程量清单 (另附)
- 投标书附表格式 (见范本)
- 合同格式 (见范本)
附篇 施工组织设计建议书 (见范本)
第 一 卷
第1篇 投标邀请书格式
第2篇 投 标 须 知
第3篇 合同 通用条款
第4篇 合同 专用条款第1篇 投标邀请书格式
投标邀请书格式
（投标人全称） ：
1.湖南省**至**高速公路项目已由国家计委批准修建，并已列入湖南省基本建设计划。现决定对该项目的路面工程的实施和完成进行公开招标。你单位已通过资格预审，现邀请你单位按招标文件规定的内容，参加第 合同段的投标。
2.本项目招标分为10 个合同段，各合同段独立招标。合同段的主要工程数量见“投标须知”附件2主要工程数量表。
3.请凭本邀请书于2001年8月23日上午9时至 2001年8月25日下午4时到邀请书后述地址处购买招标文件，其中交通部编写的范本由投标人自行购买，招标人自编部分每套收成本费人民币1000元，售后不退。投标人还应缴纳押金现金人民币10000元，向招标人借一套该标段的招标图纸，投标人应在递交标书的同时递交招标图纸，否则投标书将被视为不完整，招标人将拒绝接受。只有在确认投标人递交了完整的招标图纸后，押金才能与投标担保一起退还，否则该押金将不予退还。
4.投标人在送交投标书时，应按投标须知第13条规定提交人民币100万元的投标担保。
5.招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场考察并召开标前会议。
现场考察、标前会议时间：2001年8月28日上午9时
地点：湖南省长沙市**路108号**宾馆十二楼会议室
6.投标书递交的截止时间为：2001年 9月 15 日 16时，投标书必须在上述时间前以面交方式递交至湖南省长沙市**路108号**宾馆十二楼会议室。
6. 定于2001年9月 15日 16时在湖南省长沙市**路108号中天宾馆十二楼会议室公开开标，投标人应派其授权代表出席。
7.请立即以传真或面交方式书面确认已收到此邀请书,如果你单位不准备参与投标，亦请尽快通知我们，谢谢合作。
湖南省高速公路建设开发总公司
地 址：湖南省长沙市**路108号中天宾馆618房
邮政编码： 410011
电 话： 0731-4570777转80618
传 真： 0731-4441068
网 址: http://www.tsgs.com.cn
联 系 人： **（先生） **（小姐）
第2篇 投标须知
投标须知资料表
| 须知条款号 | 信息或数据 |
| 1.1 | 招标人名称：湖南省高速公路建设开发总公司
招标 人 代表：湖南省**高速公路建设开发有限公司 招标 人 地址：湖南省长沙市远大一路649号 邮 编: 410011 电 话: 0731-4570777转80618 传 真: 0731-4441068 联 系 人: ** ** |
| 1.1 | 工程项目名称:湖南省**至**高速公路项目路面工程 |
| 1.2 | 工程说明：详见附件1 |
| 1.3 | 预期工期：14个月。 |
| 2 | 资金来源: 本项目已由国家计委批准立项，并已列入湖南省基本建设计划, 资金来源为:交通部投资，省自筹及国内银行贷款. |
| 3.2 | 应更新的资审资料:除本须知3.2(a)……(f)外，还应更新：
(g)负责管理和实施本合同的主要现场管理人员和技术人员的资格和经历； (h)可从投标人的开户行获得有关资料的授权。 |
| 5.1 | 现场考察地址和时间:2001年8月28日，在湖南省长沙市**路108号中天宾馆十二楼会议室。 |
| 5.2 | 取得《参考资料》和查阅详细资料的地址:不适用 |
| 6.1 | 标前会议时间和地点: 2001年8月28日，在湖南省长沙市**路108号中天宾馆十二楼会议室。 |
| 11.6 | 指明合同是否调价:不调价. |
| 12.1 | 投标有效期:投标截止期后120天。 |
| 13.1 | 投标担保额:100万元 |
| 13.3 | 投标担保的有效期: 投标有效期后28天 |
| 14.1(a) | 工期选择方案:不适用。 |
| 14.1(b) | 技术选择方案:不适用。 |
| 15.1 | 投标书的份数:正本1份,副本3份。 |
| 16.3(a) | 递交投标书的地址: 湖南省长沙市**路108号中天宾馆十二楼会议室 |
| 17.1 | 投标截止期:2001年9月15日16:00 |
| 17.2 | 延长投标截止期的通知在原投标截止期7天前发出。 |
| 20.1 | 开标时间: 2001年9月15日16:00
开标地点: 湖南省长沙市**路108号中天宾馆十二楼会议室 |
| 25.1 | 高于复合标底5%以上和低于复合标底15%以下的投标,将不进入评比。 |
| 25.2 | 系数j为1.0 |
| 25.9 | 评标方法选择:A。评分办法采取：技术分35分，标价分65分。 |
| 29.1 | 履约担保额:合同总额的8% |
| 29.1 | 提交履约担保:收到中标通知书后 14 天内 |
| 30.1 | 签署合同: 收到中标通知书后 14 天内 |
| 31.4 | 监督机构:湖南省交通厅监察室 邮编：410011
电 话:0731-2227993 地址:长沙市**路89号 |
投标人须知修改表
在本项目招标文件中，对第2篇投标须知的修改如下：
| 条款号 | 原条款 | 修改后的条款 |
| 2.
3. 5.4 7.1 19 20.8 25．9 32 |
资金来源
本招标项目……。投标报价……。 投标人合格条件 现场考察期间的交通由招标人统一安排：食宿由投标人自行安排，费用自理。
投标文件的更改与撤回 ……具体评分办法按部有关规定制定。 |
见本须知资料表, 投标报价……。
增加:3.7条 3.7 根据本须知第31款的规定，由于腐败或欺诈行为而被招标人宣布无资格投标的投标人不能参加投标。 5.4 现场考察期间的交通、食宿均由投标人自行安排，费用自理。。 第10篇 履约担保格式 附篇 施工组织设计建议书 增加19.5 19.5 投标人在投标截止期之前对投标价格的更改应附有相应工程量清单的细目单价和合价；否则，该投标价格的更改将被视为无效。 增加:20.8 20.8 本次开标将同时公布标底。 修改为： 25．9 评分办法：技术分35分，标价分65分。技术评分分四个方面：施工能力、施工组织管理、质量保证、业绩和信誉。标价评分时取等于复合标底的95%为最高分。评分细则按部有关规定制定并由评审专家组讨论通过。 增加32 32． 业主为了保证材料的质量和供应，已对碎石材料统一公开招标。投标人必须在指定的供货点按已统一招标的价格采购。如果业主认为承包人选择的沥青供货商的沥青质量和供应量不能满足施工质量和进度的要求时，业主将组织对沥青材料的统一招标，但投标报价不变。 |
第2篇 投 标 须 知
（见《公路工程国内招标文件范本》）
附件1 工程说明
- 项目概况
湖南省**至**高速公路是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线网中上海至瑞丽国道主干线的一段，也是我省东西向的公路运输大通道，本项目的建设对改善我省交通运输状况、完善区域公路网结构、促进沿线经济发展具有十分重要的意义，为我省公路建设的“重中之重”。
**至**高速公路起于湘潭市国道107株易路口，接长潭高速公路殷家坳互通，经竹埠港、响水坝、塔岭、楠竹山、湘乡茶场、棋梓桥、水府庙水库、扶洲、走马街、廉桥、宋家塘、邵阳南，止于邵阳市周旺铺，与国道320公路相接，全长217.763km。
二．地形、地貌
本项目处在我国地势由东向西降低的第二级阶地与第三级阶地的交接地区，全线地形可以分为三个地貌单元：平原微丘区（K0～K64，K147～K168）、低山丘陵区（K98～K147）和重丘区（K64～K98、K168～K217）。沿线地质构造复杂，经受了从前震旦纪至第四纪以来的多次运动，出露地层较多，由新至老主要有新生界第四系、第三系、中生界白垩系、三叠系、古生界二叠系、石炭系、泥盆系等。
三．地质、地震
沿线所经区域属华南准台地构造单元，根据具体地质构造特征，沿线大致可分为以下几个大的构造单元：湘潭盆地构造（K0～K14）、韶山弧形构造（K14～K39）、湘乡盆地构造（K39～K74）、金坑冲南北向构造（K74～K91）、太平寺华夏系构造（K91～K129）、“祁阳弧”北翼的弧形构造（K129～K145）、邵东新华系（K145～K161）、范家山-谷洲桥-栗山铺新华系构造带（K161～K175）、邵阳市-回龙市新华系构造带（K175～K217）。路线所经区域构造运动微弱，构造形迹明显，从河流阶地发育情况和河床变化特征看，整体上表现为缓慢的上升运动。
根据《中国地震烈度区划图（1990）》，全线均为小于Ⅵ度区,故本线路所设构造物仅做简单抗震设防。
四．气象、水文
沿线水系分布不均，路线先后经过湘江、涓水、涟水(石狮江东西干流、水府庙水库、孙水)、测水、邵水、资水等河流，这些河流的流域降水量充沛，雨量多集中在4～8月，河水位受降水量影响明显。
本区属亚热带季风性湿润气候，春季天气变化大，阴晴不定，夏季温热，常有高温出现，秋季凉爽，冬季干冷，年平均气温 16.1℃～17.4℃，最高气温36℃～40℃，最低气温-10℃～10℃，有霜冻和降雪，年降水量1100-1437mm，每年5～8月为雨季，全年无霜期270天左右。气候对本路段施工有影响的主要是雨季，路基土方及构造物要不失时机地做好施工计划安排。
五．交通、能源和服务设施
路线位于邵阳、湘潭两市,所在地区交通比较发达。湘黔铁路、国道320连接东西,交通运输四通八达。均有县、乡公路与拟建公路交叉或相接。
长沙拥有黄花国际机场, 已开辟了25条航线直航国内27个大、中城市和香港。
公路沿线电网密布,电力较充足,但在偏僻的地方或旱季,供电可靠性差,承包人必须考虑部分自备电源。
沿线县、市均有程控电话,可直接与世界各地通讯联系。
沿线县、市及大型厂矿均有医院，在邵阳、湘潭两城市有大医院。
六．合同段划分
主线采用全部控制出入的四车道高速公路标准，设计行车速度按路段分别采用120km/h和100km/h。载重标准：汽车-超20级，挂车-120。设计洪水频率：特大桥1/300，其它桥涵、路基1/100。其中:
K0+000-K57+250和K161+100-K190+953段长87.10KM设计行车速度120km/h,路基宽度28m。
K57+250-K161+100和K190+953-K216+240段长130.66KM设计行车速度100km/h,路基宽度26m。
娄底连接线、邵阳南连接线均为一级公路，设计行车速度60km/h,路基宽22.5m。载重标准：汽车-超20级，挂车-120。设计洪水频率：特大桥1/300，其它1/100。
湘潭连接线为一级公路，设计行车速度80km/h,路基宽25.5m。载重标准：汽车-20级，挂车-120。设计洪水频率：特大、大、中桥1/100，其它1/50。
全线共设互通立交12处。
路面工程项目主要工程内容包括：
- 主线路面工程
(1)20cm6%水泥稳定碎石基层：K0+000-K43+500，K189+000-K216+445，顶面设沥青封层。
(2)34cm6%水泥稳定碎石基层：K43+500-K188+953.49，顶面设沥青透层、封层。
(3)26cm水泥混凝土面层：桩号范围同（1）。
(4) 15cm沥青混凝土面层：桩号范围同（3）。
B.连接线路面工程
(5)16cm6%水泥稳定碎石基层：LK0+000-LK3+519湘潭连接线，LK0+000-K3+313邵阳南连接线，LK0+000-LK16+100娄底连接线，顶面设沥青封层。
(6)24cm水泥混凝土面层：桩号范围同（5）。
C.其它路面附属工程
(7)包括土路肩、超高排水、中央分隔带、路肩排水沟等。
施工现场位于：湖南省的中部，包括下述10个合同段；其中娄底连接线为单独的36合同段，湘潭连接线并入第31合同段，邵阳南连接并入第40合同段。
全线共分10个标段，采用国内竞争性招标。
| 序号 | 合同段 | 桩号 | 长度 （公里） | 备注 |
| 1 | 31 | K0+000-K19+000
湘潭连接线 |
22.5 | 水泥混凝土路面 |
| 2 | 32 | K19+000-K43+500 | 24.5 | 水泥混凝土路面 |
| 3 | 33 | K43+500-K68+000 | 24.5 | 沥青混凝土路面 |
| 4 | 34 | K68+000-K89+300 | 21.3 | 沥青混凝土路面 |
| 5 | 35 | K89+300-K115+378 | 26.1 | 沥青混凝土路面 |
| 6 | 36 | 娄底连接线 | 16.1 | 水泥混凝土路面 |
| 7 | 37 | K114+808-K137+000 | 22.2 | 沥青混凝土路面 |
| 8 | 38 | K137+000-K161+100 | 24.1 | 沥青混凝土路面 |
| 9 | 39 | K161+100-K188+953.49 | 27.9 | 沥青混凝土路面 |
| 10 | 40 | K189+000-K216+445
邵阳南连接线 |
30.8 | 水泥混凝土路面 |
附件2 主要工程数量表
| 项目 | 合同段段 | |||||||||
| 4％水泥稳定碎石底基层 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 |
| 6％水泥稳定碎石基层 | ||||||||||
| 级配碎石底基层 | ||||||||||
| 沥青透层 | ||||||||||
| 沥青粘层 | ||||||||||
| 沥青封层 | ||||||||||
| 细粒式沥青混凝土 | ||||||||||
| 中粒式沥青混凝土 | ||||||||||
| 改性沥青混合料 | ||||||||||
| 水泥混凝土面板 | ||||||||||
| 路面补强钢筋 | ||||||||||
| 沥青表面处治 | ||||||||||
| 沥青混凝土桥面铺装 | ||||||||||
- 第3篇 合同通用条款
（见《公路工程国内招标文件范本》）
- 第4篇 合同专用条款
说 明：
合同专用条款，是对合同通用条款的修改、舍取、补充。一般包含下述内容：
(1)部、省或有关部门发出的文件或具体要求或各地行之有效的规定、办法、细则。这些规定应在项目中执行，同时还有一个实施过程以进一步补充、完善，而后形成合同通用条款：
(2)项目业主单位根据本地区特点或经验认为需要增列或删除的条款。这些也是招标文件审查的侧重点。
为审查和使用的方便，专用条款与通用条款的序号应保持一致。
| 定 义 |
(4)业主在承包人签署合同后通知承包人业主委托的监理工程师。 增加: (8)总监理工程师 指业主为本合同项目的委托的或指定的承担本合同工程监理工作的总负责人。 增加:（g）⑴“交工检验”指合同规定的检验，这些检验应包括承包人的自检和监理工程师的检验，应在承包人提出交工验收申请之前完成。 ⑵“交工证书”指本合同工程或合同工程中规定有单独工期的区段或单项工程竣工后，根据48.1、48.2款规定签发的证书。 ⑶“竣工鉴定书”指根据第48.4款规定签发的竣工鉴定书。 |
| 监理工程师的职责和权限 | 改写为：
2.1 (a)监理工程师必须履行监理服务合同规定的职责。 (b)各级监理工程师可以行使本合同规定的相应的职权。但在采取下列行动之前必须获得业主明确批准： ①证实第12.2款项下增加的费用，其确认的款额超过合同价的 1 ％。 ②根据第41、40条发布开工令、暂时停工或复工令。 ③决定第44条项下的工程延期，一次批准的最长延期不超过 7 天； ④批准技术标准的变更或设计的较大变更，这些变更将影响原设计的基本功能，或使工程造价提高，或导致延长工期的； ⑤根据第51.1款发出的变更指令，但下列情况除外： （i）如果发生紧急情况，监理工程师认为将造成人员伤亡，或危及工程或邻近的财产或从保护业主的权益考虑需立即采取行动，监理工程师有权发布处理紧急状况所必需的命令，承包人应执行所有这些工作或监理工程师认为可缓和或减少危险的事情。尽管监理工程师的命令未征得业主的批准，但承包人仍应立即执行监理工程师的这些命令。监理工程师应根据第52条规定，确定因上述命令的合同价格的增加，并将上述决定通知承包人，并抄报业主；或 (ii)如果单项工程细目变化不超过合价的5%或累积工程数量变化不超过合同总价的2%。 ⑥确定第53条项下的索赔； ⑦按照第58条决定有关暂定金额的使用； 除在合同中有明确的规定外，监理工程师无权解除合同规定的承包人的任何义务。 |
| 总监理工程师代表 | 2．2后加上：
但是： ⑴总监理工程师代表如对任何工作、材料或设备未加反对，应不影响监理工程师对上述问题的否定和给予指令去纠正的权限。 ⑵承包人对总监理工程师代表的所来函电如有疑问，他可将该疑问提交总监理工程师代表，而总监理工程师代表应对上述函电内容做出确认、否定或改变。 |
| 分 包 | 改写为：
4.1本工程不允许任何形式的分包。 |
| 履约担保 | 改写为：
10.1承包人在收到中标通知书后14天之内并在签订合同协议书之前，应向业主提供合同金额10%的履约保证金，同时通知监理工程师。履约保证金额在投标书附录中写明。联营体的履约保函应以联营体主办人或所有联营体成员各自名义出具，其金额达到投标书附录规定的要求。 |
| 履约担保的有效期 | 改写为：
10．2在承包人按照合同要求实施和完成本合同工程及其缺陷责任期终止前，履约担保一直有效。在根据第61.1款规定发出缺陷责任终止证书后，业主就不应对本担保再提出任何索赔要求。此担保应在上述缺陷责任终止证书发出后的14天内退还给承包人。 |
| 履约担保项下的索赔 | 增加10.3
10.3业主在对履约担保提出索偿要求之前，在任何情况下都应通知承包人，说明有关此项索偿要求所涉及承包人违约的性质。 |
| 工程进度计划的修订 | 改写为:
14.2承包人应在确保合同工期的前提下,每个月对进度计划进行一次修订,并在每月25日前提交给监理工程师。内容包括： ⑴待完成的主要工作量的每月预计图表、工程施工的时间、方法和顺序，资源的安排，材料、设备及人员的获得和运输，施工进度计划应按关键路线图法或工程师确定的其他方法编制。 ⑵业主对承包人的预计支付进度表。 如果监理工程师认为工程的实际进展与已批准的最新进度计划不符，监理工程师可要求承包人提交新的修订后的计划，以确保工程在工期内竣工。在这种情况下，承包人应在接到指令后的7天内将修订的进度计划提交给监理工程师。 |
| 承包人的施工机械 | 改写为:
15.2为实施和完成本合同工程及其缺陷的修复,承包人应按投标书附表中所报的型号、规格、数量向施工现场调遣或租用下述主要设备: ⑴主要工程施工机械； ⑵测量仪器； ⑶质量检验仪具。 尽管承包人已按投标书附表中所列规格、数量向施工现场调遣或租用上述主要设备，但若监理工程师认为仍不足以适应现场施工的需要并不能保证工程质量时，监理工程师有权要求承包人继续增调或租用某些设备.承包人在接到上述通知后应立即执行监理工程师的指示。 否则将按第63.1款视为承包人违约。 |
| 职工的事故或伤亡 | 增加：24.2
24.2 业主不对承包人所雇用的任何工人或其他人员的损害赔偿或补偿支付负责，但由业主及其代理人或雇员的行为或过失造成的死亡或受伤除外。 承包人应保障并持续保障业主不承担(除上述述应负责的情况外)一切损害赔偿和补偿以及与此有关的索赔，诉讼，损害赔偿，诉讼费，指控费及其它开支。 |
| 劳务和承包人装备的统计表 | 35.1改为：
35.1承包人应按监理工程师预先规定的格式和时间，向监理工程师呈交报告，表明承包人在现场的各类员工的各等级、各工种的数量及设备的情况。这些设备和人员必须保证施工的需要，而且必须满足或超过在投标书中所列的数量和质量。如果认为承包人的设备和雇员不能满足工程进度和质量的要求，监理工程师应向承包人发出指令。承包人在接到指令后14天内没有按要求增加设备或人员，监理工程师有权下令承包人停工，直至建议业主解除合同。业主有权将剩余工程交给其它承包人完成。由此造成的损失由业主向承包人索取或从未支付的款项中扣除。 |
| 抽检 | 增加:37.6
37.6 监理工程师的试验室有权随时对各承包人的工程质量进行抽检，并对工程质量行使否决权。承包人应免费提供试验用的试样。 |
| 临时占地的租用 | 改写为；
42.3承包人在递交标书同时，应按投标书附录中的格式填写一份“临时工程用地需求表”。表中应标明承包人计划的工程全部临时用地（包括道路用地的外延）的数量。上述临时用地的占用，业主将协助承包人办理征用手续并支付费用，但临时用地使用完后，承包人应按33.1款要求完成清理，原为耕地的必须复耕。因承包人的原因而造成的“临时工程用地需求表”计划外土地的征用，其征用手续和一切费用均由承包人承担。 除合同另有规定外，承包人不得将临时工程用地用于工程施工之外的目的。 |
| 工期的延长 | 44.1I增加:
异常恶劣的气候条件，对本项目而言，指发生烈度≥7度地震、龙卷风、工地受淹超过桥梁设计洪水水位以及不利的降水引起的延误的情况。不利降水的衡量标准如下： (i)按本省气象部门统计的降水资料，取最近二十年的平均降水天数为标准； (ii)按实际统计的年降水天数与(i)所指的年降水天数之差，每年计算一次； 监理工程师将根据承包人的申请予以评定，监理工程师评定恶劣气候对工程的影响还将考虑在施工期限内其它月份的异常良好的气候的时间予以补偿。异常气候在每一个月对工程进度影响的评定应在整个合同期内予以累计异常恶劣的气候条件。 |
| 要求和审批延期的拖延 | 44.4改为：
其最后加上： 监理工程师对工程延期的审批:
(iii)延期的工程项目如果不在工程施工进度网络计划的关键路线上，而是处在非关键路线上，监理工程师亦不应考虑延长总工期。 |
| 缺陷的调查 | 50.1后加上:
如果调查结果确定不属于合同项下承包人的责任，则监理工程师在与业主和承包人协商后应确定承包人进行上述调查的费用，将此费用加到合同价格上，并通知承包人，抄送业主。 |
| 变更后的作价 | 改写为：
52.1承包人一旦与业主签订合同，本项目工程量清单所列的所有项目的单价均不得调整。但如有设计以外的新增项目发生，经业主和监理工程师认可，可参考同类型项目价格一起商定。 |
| 监理工程师确定单价的权力 | 改写为：
52.2本款规定对本项目不适用，取消。 |
| 变更超过15% | 改写为：
52.3不管变更是否超过合同总价的15%，管理费都不予调整。 |
| 本工程专用的承包人装备、临时工程和材料 | 54.1后增加:
如果承包人没能按投标书承诺及业主规定将工程所需设备运抵施工现场，或在该项工程未完时将设备私自移出工地，监理工程师应及时将情况报告业主。业主有权另行组织设备以确保工程进展。期间所发生的一切费用将由承包人承担。 |
| 未暗示对材料的批准 | 增加54.5
54.5 执行本条的规定，并不表明监理工程师对其中所涉及的进场材料或其他物品的批准，也不防碍监理工程师有权拒绝使用任何上述材料。 |
| 工程量 | 60.1后加上:
工程量清单中的所列工程数量，不得作为承包人施工和计量的最终依据， |
| 保留金的退还 | 60.4改写
60.4 在颁发合同工程交工证书后、如本合同工程存在的未完工程和缺陷修复的工作量不超过整个保留金的半数时，在交工证书发出后的28天内，由监理工程师签证，将保留金的一半先行付款给承包人。（区段工程有交工证书时按比例退还保留金。） 在缺陷责任期满并发给缺陷责任终止证书后14天内，由监理工程师核证将保留金的另一半退还给承包人。 但如根据第48.2、49.1款，已有不同的缺陷责任期时，则对于本款来说“缺陷责任期满”的含意是缺陷责任期中最迟的那个缺陷责任期的期满。但是，如果在此时，按第49和50条的规定尚有遗留工程有待承包人完成，则监理工程师有权扣发证书及保留金，直到该遗留工程完成。
|
| 承包人的违约 | 63.1最后一段改写为:
则业主在向承包人发出书面通知的7天未见纠正后，可以向承包人处以一定数量的违约金； ②进驻现场和接管本工程、终止承包人在本合同项下的承包，但不因此解除合同规定的承包人的任何义务和责任，或影响合同赋予业主和监理工程师的权力，业主可自行，或雇用其他承包人完成该工程。业主或上述其他承包人为了完成本工程，可以使用他们认为合适数量的承包人装备、临时工程和材料，其费用由原承包人承担。 |
| 费用的增加或减少 | 70.1改为:本款不适用 |
| 工程拖期的价格调整 | 本款不适用 |
| 纳税和缴费 | 改写71.1
71.1 除合同另有规定外，按照国家现行税法和有关部门现行规定，承包人 需缴纳的一切税费，均应由承包人承担并支付,并包含在所报的单价或总额价内。营业税及其附加税由业主代交，并在承包人的支付款中扣回。 |
| 其它 | 增加73.2
73.2为了“优质、高速、按期、低耗”地建好**高速公路，贯彻执行湖南省交通厅湘交基建字［2001］第363号文件《关于对〈湖南省高速公路建设项目实施目标管理考核即劳动竞赛的请示〉的批复》的精神，业主已制定了《湖南省**高速公路项目综合考核及奖罚办法》，承包人必须服从和执行该办法。 |
专用条款数据表
| 序号 | 条 款 号 | 信 息 或 数 据 |
| 1 | 1.1(a)(1) | 业 主：湖南省高速公路建设开发总公司
业主代表：湖南省**高速公路建设开发有限公司 业主地址：湖南省长沙市远大一路649号 邮 编：410011 |
| 2 | 1.1(a)(8) | 总监理工程师：刘代全
单 位：湖南省**高速公路总监办 邮 编：422000 地 址：湖南省邵阳市西湖路436号 |
| 3 | 10.1 | 履约担保金额：合同金额的8%
提交履约保证金的时间：在收到中标通知书后14天内 |
| 4 | 14.1 | 工程进度计划提交时间：承包人在与业主签订合同协议后的7天内提交给监理工程师 |
| 5 | 14.2 | 工程进度计划修订提交时间在确保合同工期的前提下，每个月修订一次，在每个月的25日前提交给监理工程师 |
| 6 | 14.4 | 提交合同用款计划的时间：承包人在与业主签订合同协议书后的7天内交给监理工程师 |
| 7 | 21.1 | 工程一切险的保险费率：3.5‰
保险范围：路面工程及相关工程 |
| 8 | 23.1 | 第三方责任险的最低投保金额：100万元人民币，事故次数不限。 |
| 9 | 41.1 | 发开工令期限：签订合同协议书之日后14天内 |
| 10 | 41.1 | 开工日期：接到开工令之日算起7天内 |
| 11 | 42.3 | 临时用地最长使用期 年，每亩 元：不适用 |
| 12 | 43.1 | 工期：14个月 |
| 13 | 47.1 | 拖期损失偿金：合同价格的0.5‰/天 |
| 14 | 47.1 | 拖期损失偿金限额：合同价格的10% |
| 15 | 49.1 | 缺陷责任期：365天 |
| 16 | 60.2 | 监理工程师签发中期支付证书的时限14天
中期支付证书最低限额：200万元 |
| 17 | 60.3 | 保留金百分比：月支付额的10% |
| 18 | 60.3 | 保留金限额：合同价格的5% |
| 19 | 60.5 | 开工预付款比例：合同价格的8% |
| 20 | 60.7 | 主要材料、设备预付款比例：70% |
| 21 | 60.15 | 支付期限：监理工程师签发中期支付证书后56天内,监理工程师签发最后
支付证书后42天内 |
| 22 | 60.15 | 未付款额的利率： 0.08‰/天 |
| 23 | 67.3 | 仲裁机构：湖南省经济合同仲裁委员会 |
| 24 | 68.2 | 业主和监理工程师的地址、邮编：同本表第1、2项 |
| 25 | 70.1 | 本合同期内不调价 |
第 二 卷
（见《公路工程国内招标文件范本》）
技术规范
目录
第100章 总 则………………………………………………………………………26
第101节 通 则………………………………………………………………………26
第102节 工程管理………………………………………………………………………27
第103节 临时工程及设施………………………………………………………………28
第300章 路 面………………………………………………………………………29
第301节 通 则………………………………………………………………………29第304节 水泥混凝土稳定碎石底基层、基层…………………………………………36
第306节 级配碎（砾）石底基层、基层………………………………………………38
第307节 粘层、透层、封层……………………………………………………………38
第308节 热拌沥青混合料面层…………………………………………………………39
第309节 改性沥青混合料抗滑面层……………………………………………………54
第310节 水泥混凝土面板………………………………………………………………63
第311节 泥结碎石路面和天然砂砾路面………………………………………………70
第312节 土路肩及中央分隔带回填……………………………………………………72
第313节 沥青表面处治…………………………………………………………………74
第315节 贫混凝土基层…………………………………………………………………77
第316节 沥青浸渍无纺土工布…………………………………………………………80
第400章 桥 梁………………………………………………………………………82
第415节 桥面铺装………………………………………………………………………82
第600章 排水及涵洞…………………………………………………………………………82
第603节 路面及中央分隔带排水………………………………………………………82
第 100 章 总 则
第 101 节 通 则
101．1 范围
1. 改为：本规范适用于新建的**至**高速公路项目路面工程的施工及管理。
101．08 税金和保险
2. 增加一句：业主将与承包人共同与保险公司办理这两项保险。
增加：
4．合同条款中要求的所有保险，承包人应向业主批准的合格保险公司投保。
5．用于永久性工程的进口材料和用于本工程的承包人的一切进口施工机具、设备、承包人应按国家政策规定交纳关税，所有应交纳的关税由承包人自行承担。
101．09 各支付项的范围
增加：
4．新增项目应根据类似工程的合同单价为基础，采用平推法（如路面结构层厚度变化等）或内插法确定。只有当上述方式都不适用时，才可以考虑采用公路工程预算定额来确定新增项目单价。
101．10 计量与支付
1．计量
（1）改为：工程一切险的投保金额为工程量清单中第100章（不含税金和保险费本身）至第600章的合同金额，第三方责任险的投保金额参见专用条款数据表，第三方责任险的保险费率为6‰。投标人按保险费率计算出保险费，计量均按实际支付的金额计量。
（2）改为：承包人雇用的所有人员的安全事故保险费、施工设备保险费，由承包人摊入各相关工程细目的单价和费率之中，不单独计量。
增加：（3）承包人应交纳的营业税、城市建设维护税和教育附加税按国家规定的税率标准，按总额计量。其它税费由承包人摊入相关工程细目的单价和费率之中，不单独计量。
2．支付
增加：如果业主代理承包人统一向税务机关交纳以上三种税金，则其费用由业主从承包人支付中扣回。
3．支付细目
改为：
| 细目号 | 细目名称 | 单位 |
| 101-1 | 保险费 | |
| -a | 按合同条款规定，提供建筑工程一切险 | 总额 |
| -b | 按合同条款规定，提供第三方责任险 | 总额 |
| 101-2 | 税金 | |
| -a | 营业税、城市建设维护税和教育附加税 | 总额 |
第102节 工程管理
102．06 材料
增加：
4．国内采购材料
在合同签订以后的56天之内，承包人应向监理工程师提交一个采购计划，并同时抄报业主，内容包括本工程所用到的各种外购材料种类、名称、规格、计划供应的厂商、供货时间、数量和价格等，并附供货厂商情况介绍和样品请监理工程师审批。只有经过监理工程师批准，承包人才能向厂商正式订货，但监理工程师对厂商的认可并不意味着对其材料的认可。
供货厂商必须持有中国工商行政管理部门颁发的营业执照和中国有关行业管理部门颁发的生产许可证，具有完善的计量、检测和试验设施；具有一定的生产规模和生产能力。承包人在向监理工程师申请“批准供货厂商”时，必须向监理工程师出具上述证明材料。
运至工地的外购材料必须有出厂证书（标明厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号、产品质量检验合格证等）和按本规范所引用的材料标准和试验规程所做的试验报告。出厂证书、试验报告和订货单副本应报监理工程师审查，若无上述文件，或文件内容与实物不符，则监理工程师有权拒收。
承包人应合理使用、运输和存放材料，若监理工程师认为承包人运输、存放或使用不当，可以再次抽样试验，若试验结果表明这批材料不符合规范要求时，则监理工程师有权宣布这批材料为不合格材料，承包人必须自费将这批材料从工程中拆除，运出现场并作处理。
5．进口材料
在合同签订以后的56天之内，承包人应向监理工程师提交一个进口材料计划，并同时抄报业主。只有得到监理工程师批准，承包人才能向国外厂商正式订货。
所有进口材料运抵现场时，都必须附有厂商的质量保证书和监理工程师认可的合格试验室提供的试验证书。如果监理工程师提出要求，应按本规范引用的材料标准和试验规程进行补充试验。
6．为保证质量，钢材、沥青、水泥等主要材料应由业主认可的厂商（两家以上）供货。无论采用哪种方式采购材料,都不免除承包人对材料质量应当承担的任何责任和义务。
102．08 工程记录与竣工文件
增加：4．依据工程进展，承包人应陆续编制工程的相关部分的竣工图。竣工图应采用A3纸并装订成册，其内容及格式应符合部颁标准。在监理工程师批准以后，各分项工程竣工图副本（一式七份）作为竣工文件的一部分将成为业主的财产。竣工图上应标明标高、线形、位置和结构尺寸等。整个工程的所有竣工图纸经监理工程师审查批准后，方能进行竣工结算。
102．11 环境保护
增加：10．承包人应尽量保护公路用地范围外的现有绿色植被。
102．14 计量与支付
1．计量
（2）改为：承包人实施上述环境保护措施及相关作业的费用，已包括在合同综合单价之内，不再另行单独计量支付。
2．支付
改为：竣工文件应在合同项目工程全部完工、交工验收合格，业主收到全部竣工文件后一次性支付。
3．支付细目
取消102-2支付细目
| 细目号 | 细目名称 | 单位 |
| 102-1 | 竣工文件 | 总额 |
第103节 临时工程与设施
103．04临时用地
增加：3．如承包人临时用地退还前未经复垦而导致与当地发生纠纷，或导致业主发生额外支出时，业主将从承包人的支付金额或保留金中扣除相应的金额。
4．拌和场建设主要指无机结合料拌和场、沥青混合料拌和场、水泥混凝土拌和场的场地建设。
（1）拌和场建设的总平面布置，应经监理工程师的事先批准；防护、围墙和守卫的安排，亦应如此。
（2）拌和场建设的管理与维护，应使业主及监理工程师满意。
（3）拌和场中贮料场的场地应予硬化，并应保持整洁。进场集料应按不同品种及不同规格分仓堆放，要用砖墙隔开，防止有害物质和其他物质的污染和混杂，并应设置遮雨棚，以保持集料的干燥。
（4）拌和场中贮料场的面积应能满足至少一周在中断材料供应的情况下仍能保证工地施工的正常进行。
103．05计量与支付
1．计量
（1）改为：临时道路、桥涵、码头的修建、养护、拆除（复原），包括临时使用原有道路的养护，临时供电设施的架设、维护及拆除，拌和场建设等，均以总额计量。除上述项目外的其它临时设施均不再单独计量。
3．支付细目
改为：
| 细目号 | 细目名称 | 单位 |
| 103-1 | 临时工程 | |
| -a | 临时道路、桥涵、码头的修建、养护、拆除（包括原道路的维护） | 总额 |
| 103-2 | 临时工程用地 | 总额 |
| 103-3 | 临时供电设施的架设、维护及拆除 | 总额 |
| 103-6 | 拌和场建设 | 总额 |
第 300 章 路面工程
第 301 节 通 则
301.01 范围
**至**高速公路项目路面工程施工、质量控制、检测及验收必须严格执行本规范，按照图纸的规定，在已完成的底基层上铺筑基层与面层，以及路面内部排水系统的修建和土路肩加固。本规范未做出明确规定的，可依据我国《公路工程国内招标文件范本（1999年版）》和《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTJ012-94）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）、《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032-94)、《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）、《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)、《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)以及《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）等执行。
本路面工程是指主线、互通式立体交叉匝道、连接线的路面工程（不含底基层）。
301.02 材料
**至**高速公路项目路面工程中所用原材料的技术指标必须符合本规范，本规范未明确的，必须符合最新有关规范以及301.01条所列规范的要求。
1．粗集料技术要求
表面层粗集料应采用玄武岩碎石。中、下面层粗集料采用石灰岩碎石。
粗集料应由具有生产许可证的采石场生产。粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的硬度和强度、耐磨耗性。粗集料应具有良好的颗粒形状，以接近立方体、多棱角体为宜，扁平细长颗粒（长边与短边或长边与厚度之比>3）的含量应小于10%。用于道路沥青混凝土面层的碎石不宜采用鄂式破碎机加工。
粗集料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032-94)附录C表C8“沥青面层用粗集料质量技术要求”的规定，见表301-3。
沥青面层用粗集料质量技术要求
表301-3
| 指 标 | 高速公路、一级公路 |
| 石料压碎值 不大于（%） | 28 |
| 洛杉矶磨耗损失 不大于（%） | 30 |
| 视密度 不小于 （t/m3） | 2.50 |
| 吸水率 不大于 （%） | 2.0 |
| 对沥青的粘附性 不低于 | 5级 |
| 坚固性 不大于 （%） | 12 |
| 细长扁平颗粒含量 不大于 （%） | 10 |
| 水洗法<0.074mm颗粒含量 不大于（%） | 1 |
| 软石含量 不大于（%） | 5 |
| 石料磨光值 不小于 (BPN) | 42 |
| 石料冲击值 不大于 （%） | 28 |
注：[1] 坚固性试验根据需要进行；
[2]石料磨光值仅针对玄武岩；
[3] 石料冲击值根据需要进行。
沥青混合料面层所用的粗集料，进入拌和场后，必须用振动筛重新筛分，以配置级配符合要求的混合料。
沥青面层用粗集料的粒径规格应符合图纸要求，并按表301-4的要求选用。
沥青面层用粗集料规格（方孔筛）
表301-4
| 规格 | 公称粒径mm | 通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%） | ||||||||||||
| 106 | 75 | 63 | 53 | 37.5 | 31.5 | 26.5 | 19 | 13.2 | 9.5 | 4.75 | 2.36 | 0.6 | ||
| S1 | 40～75 | 100 | 90～100 | 0～15 | 0～5 | |||||||||
| S2 | 40～60 | 100 | 90～100 | 0～15 | 0～5 | |||||||||
| S3 | 30～60 | 100 | 90～100 | 0～15 | 0～5 | |||||||||
| S4 | 25～50 | 100 | 90～100 | 0～15 | 0～5 | |||||||||
| S5 | 20～40 | 100 | 90～100 | 0～15 | 0～5 | |||||||||
| S6 | 15～30 | 100 | 90～100 | 0～15 | 0～5 | |||||||||
| S7 | 10～30 | 100 | 90～100 | 0～15 | 0～5 | |||||||||
| S8 | 15～25 | 100 | 95～100 | 0～15 | 0～5 | |||||||||
| S9 | 10～20 | 100 | 95～100 | 0～15 | 0～5 | |||||||||
| S10 | 10～15 | 100 | 95～100 | 0～15 | 0～5 | |||||||||
| S11 | 5～15 | 100 | 95～100 | 40～70 | 0～15 | 0～5 | ||||||||
| S12 | 5～10 | 100 | 95～100 | 0～10 | 0～5 | |||||||||
| S13 | 3～10 | 100 | 95～100 | 40～70 | 0～15 | 0～5 | ||||||||
| S14 | 3～5 | 100 | 85～100 | 0～25 | 0～5 | |||||||||
经检验属于酸性岩石或中性岩石的石料，当石料与改性沥青的粘附性不满足表301-3的规定要求时，应采用下列抗剥离措施以提高石料与沥青的粘附性能，最好采用如下两种措施综合处理。
a．干燥的水泥作为填料的一部分，其用量不宜超过矿料总量的2%。
b．沥青中掺加抗剥离剂。
2．细集料
细集料可采用天然砂、机制砂及石屑，其规格应分别满足表301-5和表301-6的要求及《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）有关规定。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。并有适当的颗粒级配，并与改性沥青有良好的粘附性。其质量应满足表301-7的要求。
热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂。也可使用石屑，但石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性能很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不宜使用。
沥青面层用天然砂规格
表301-5
| 方孔筛
(mm) |
圆孔筛
(mm) |
通过下列筛孔(mm)的重量百分率，% | ||
| 粗砂 | 中砂 | 细砂 | ||
| 9.5 | 10 | 100 | 100 | 100 |
| 4.75 | 5 | 90～100 | 90～100 | 90～100 |
| 2.36 | 2.5 | 65～95 | 75～100 | 85～100 |
| 1.18 | 1.2 | 35～65 | 50～90 | 75～100 |
| 0.6 | 15～29 | 30～59 | 60～84 | |
| 0.3 | 5～20 | 8～30 | 15～45 | |
| 0.15 | 0～10 | 0～10 | 0～10 | |
| 0.075 | 0～5 | 0～5 | 0～5 | |
| 细度模数Mx | 3.7～3.1 | 3.0～2.3 | 2.2～1.6 | |
沥青面层用石屑规格
表301-6
| 规格 | 公称
粒径 (mm) |
通过下列筛孔(mm)的重量百分率，% | |||||
| 方孔筛(mm) | 9.5 | 4.75 | 2.36 | 0.6 | 0.075 | ||
| 圆孔筛(mm) | 10 | 5 | 2.5 | ||||
| S15 | 0～5 | 100 | 85～100 | 40～70 | -- | 0～15 | |
| S16 | 0～3 | 100 | 85～100 | 20～50 | 0～15 | ||
沥青面层用细集料质量要求
表301-7
| 指 标 | 高速公路、一级公路 |
| 视密度 不小于(t/m3) | 2.50 |
| 坚固性(>0.3mm部分) 不大于(%) | 12 |
| 砂当量 不小于(%) | 60 |
注：（1）坚固性试验可根据需要进行；（2）当进行砂当量试验有困难时，也可用水洗法测定小于0.075mm部分的含量（仅适用于天然砂），要求该含量不大于3%。
3． 矿粉
填料宜采用石灰岩石料经磨细得到的矿粉。使用其它强基性岩石等憎水性石料磨制的矿粉，必须书面报监理工程师或设计单位批准，但监理工程师或设计单位的批准并不意味该料源的全部材料都已被批准。矿粉要求干燥、洁净，质量应满足表301-8的要求。当采用水泥作填料时，其用量不宜超过集料总量的2%。采用沥青混合料拌和厂的回收粉尘（干法除尘）做填料时，回收粉尘必须洁净、无杂质，塑性指数应小于4，其用量不得超过填料总量的50%。石灰岩矿粉可从水泥厂采购。施工中应保持矿粉干燥无结团，结团的矿粉不得直接采用。
4．水
水应清洁，不含有害物质。如为饮用水，经监理工程师批准，可以不作试验即可使用。来自可疑水源的水应按照《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）要求进行试验，符合下列规定才能使用：
（1）硫酸盐含量（按SO2-4 计）不得超过2700mg/L；
（2）含盐量不得超过5000 mg/L；
（3）PH值不得小于4。
沥青面层用矿粉质量要求
表301-8
| 指 标 | 高速公路、一级公路 | |||
| 视密度 不小于(t/m3) | 2.50 | |||
| 含水量 不大于(%) | 1 | |||
| 粒度范围 | <0.6mm (%) | 100 | ||
| <0.15mm (%) | 90～100 | |||
| <0.075mm (%) | 75～100 | |||
| 外观 | 无团粒结块 | |||
| 亲水系数 | <1 | |||
5．水泥
水泥根据路用要求可采用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥等。采用其他种类水泥应报监理工程师批准。
6．沥青
沥青应采用重交道路石油沥青AH-70，沥青质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）的要求。每一批沥青材料都应有厂家的技术标准、试验分析证明书，并提交监理工程师审核。
7．改性沥青
改性沥青宜采用外购成品改性沥青，其质量应符合《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）的要求。每一批沥青材料都应有产品说明书，注明产品名称、代号、标号、运输与存放条件、使用方法、生产工艺、安全须知等。
外购成品改性沥青，在使用前应取样融化检验是否有离析现象，确认无明显的分离、凝聚等现象，且各项性能指标均符合本规范的要求时，经监理工程师批准，方可使用。
301.03 一般要求
1．路面工程摊铺施工应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）、《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）的要求。
2．承包人不得随意改变材料的来源，未经批准的材料不得用于工程。由于材料不合适造成的一切工程损失由承包人承担。
3．每一结构层施工开始前，施工单位应提交原材料供货商质检报告单及项目检验报告，在进行试验路施工及检验完毕，提交试验路施工总结报告及开工申请报告，经监理工程师签字批准，下达开工令后才能开始施工。
4．每一道施工工序完工，均须监理工程师验收合格后才能进行下道工序施工。
5．每一段每一摊铺层从施工开始至施工完毕，应封闭交通且不允许铺装施工外的其他工程交叉作业。在摊铺层表面完工前，不允许施工车辆在各层上转弯、调头及紧急制动，行驶速度不得高于10公里/小时。
运料车应按规定操作行驶方法进入摊铺层施工范围内，所有其他车辆(包括小车)、与施工无关的人员及机械严禁进入摊铺层施工作业范围。
6．照像与记录。对摊铺层施工的每一段的每层面均应进行照像及记录。
照像记录应记录施工单位自检试验、监理旁站或抽检试验情况及每一层面的近景与全景、施工中发现问题部分。照像时，应在旁边立块黑板，标明时间、桩号位置及照像对象等资料。
301.04 材料的取样和试验
1．材料来源必须在材料用于工程56天前按规范要求选定，承包人应将具有代表性的材料样品：（1）集料（2）矿粉（3）土工布（4）道路石油沥青（5）改性沥青（6）液体石油沥青（7）乳化沥青（8）水泥 等在试验室由监理工程师旁站或送监理工程师确认的试验室或具有相应资质的质检部门或检测单位进行质检，并应对材料的标准试验、混合料的级配组成进行设计。试验结果应提交监理工程师审批，未经批准的材料不得备料和使用。
2．除上述材料外，监理工程师提出检验要求的其他材料也应进行现场检测或送检。
3．经检验不符合质量要求的材料，应拒绝使用。承包人应按监理工程师规定的时间将其清除出现场，以符合质量要求的材料替换。
4．每种原材料都需要材料供应商提供质量检测报告单。
5．沥青混合料应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)的方法取样，以测定矿料级配、沥青用量和制作马歇尔试件。混合料的试样，每台拌和楼应在每天进行2次取样，并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)标准方法对规定项目进行检查。每次取样试验的分析结果，应在取样后6小时内提交监理工程师。如分析结果表明需要对拌和料进行调整时，应在监理工程师批准后立即进行。在完成调整之前，不得从拌和楼运出拌和料。
6．压实的沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度和厚度。
7．试验所需的费用由承包人负担。
301.05 试验路段
1．承包人在各结构层施工前均应铺筑长度为100～200m的试验路段。
2．在试验路段开始至少14天之前，承包人应提出铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批。施工方案内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。
3．试验路段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性，检验承包人采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。
4．试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。
5．此项试验应在监理工程师监督下进行，如果试验路段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一部分，按合同规定的项目计量支付。否则，应移出重做试验，费用由承包人自负。
301.08 计量与支付
本节工作内容均不作计量与支付，其所涉及的费用应包括在与其相关的工程细目的单价或费率之中。
第304节 水泥稳定土底基层、基层
304．02 材料
2．稳定土
（1）改为：用于水泥稳定碎石基层中的碎石应质地坚硬、耐久、洁净、有良好的级配。颗粒应接近立方体，最大粒径不应超过30mm，集料的级配范围应符合表304-1的要求。
碎石的标准级配范围
表304-1-a
| 通过下列方孔筛(mm)的质量百分率（%） | |||||||
| 31.5 | 26.5 | 19.0 | 16.0 | 13.2 | 9.5 | 4.75 | 2.36 |
| 100 | 95～100 | 67～77 | 44～59 | 25～40 | 11～24 | 3～11 | 0～5 |
用于水泥稳定碎石基层中的细集料宜采用天然砂、人工砂或石屑，其质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好级配，级配范围见表304-1-b。
细集料的标准级配范围
表304-1-b
| 通过下列方孔筛(mm)的质量百分率（%） | |||||||
| 9.5 | 4.75 | 2.36 | 1.25 | 0.6 | 0.3 | 0.15 | |
| 粗砂 | 100 | 90～100 | 65～95 | 35～65 | 15～29 | 5～20 | 0～10 |
| 中砂 | 100 | 90～100 | 75～100 | 50～90 | 30～59 | 8～30 | 0～10 |
304．03 混合料组成设计
增加
7．为减少和预防半刚性基层裂缝反射到沥青路面表层,应综合采用以下三种方法:
（1）将上基层的水泥用量控制在5%以内。
（2）在上基层混合料中添加粉煤灰以代替部分结合料。
（3）在上基层表面预留缩缝方式以预防反射裂缝。具体方法为：在上基层料摊铺好未碾压前，在基层表面，间距15～20m，用宽7cm的三夹板垂直埋入基层混合料中，并与基层顶面齐平，再行碾压。到养护期满时，洒透层油后，再在此处铺一层无纺土工布，铺筑宽度50cm，每边各25cm，要求紧密贴合，然后再做沥青封层。
（4）无论采用哪种方法都不得降低《公路工程国内招标文件范本》表304-4的要求，且不免除承包人对在施工中出现反射裂缝的责任。
表304-3改为：
水泥剂量
表304-3
| 拌和法
土类 |
水泥用量 |
| 集中拌和法 | |
| 碎石 | 5% |
304．04 施工要求
1．拌和与运输
（1）改为：水泥稳定碎石基层必须采用厂拌法集中拌制混合料。水泥稳定基层混合料拌和应采用带电子计量装置、并配有打印每盘或连续配料数据和误差的打印设备的稳定土拌和楼集中拌和或采用计算机实时控制的水泥混凝土拌和楼进行生产。
2. 摊铺和整型
（1）增加：“基层应用自动调平的摊铺机摊铺。”
(3) 增加：上（顶）层混合料的最小压实厚度不小于15cm或监理工程师指定的厚度，并且必须用摊铺机进行摊铺。
304．04 计量与支付
1．计量
增加：
（3）无论采取哪种减少和预防半刚性基层裂缝反射到沥青路面表层的措施均不单独计量，其费用包含在相关细目中。
3. 支付细目改为：
| 细目号 | 细目名称 | 单位 |
| 304-1-1 | 4%水泥稳定碎石底基层 | |
| -a | 厚15cm | m2 |
| -b | 厚16cm | m2 |
| -c | 厚20cm | m2 |
| -d | 厚10cm | m2 |
| 304-2-1 | 6%水泥稳定碎石基层 | |
| -a | 厚15cm | m2 |
| -b | 厚17cm | m2 |
| -c | 厚18cm | m2 |
| -d | 厚20cm | m2 |
第306节 级配碎（砾）石底基层、基层
306．05 计量与支付
3. 支付细目改为：
| 细目号 | 细目名称 | 单位 |
| 306-1 | 级配碎石底基层 | |
| -a | 厚10cm | m2 |
| -b | 厚15cm | m2 |
| -c | 厚20cm | m2 |
第307节 透层、粘层、封层
307．02 材料
增加：
5．当采用乳化沥青稀浆封层作为基层表面的封层使用时，其集料尺寸、摊铺用量等见表307-1。
乳化沥青稀浆封层的矿料级配及沥青用量范围
表307-1
| 通过下列方孔筛（mm）质量百分率（%） | |||||||
| 9.5 | 4.75 | 2.36 | 1.18 | 0.6 | 0.3 | 0.15 | 0.075 |
| 100 | 70～90 | 45～70 | 28～50 | 19～34 | 12～25 | 7～18 | 5～15 |
| 沥青用量（油石比）（%） | 6.5-12 | ||||||
| 稀浆混合料用量（kg/m2） | ＞8 | ||||||
注：[1]表中沥青用量指乳化沥青中水分蒸发后的沥青数量，乳化沥青用量可按其浓度计算。
307．03 施工要求
7．增加：
稀浆封层可采用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青铺筑。当需要减缓破乳速度时，可掺加适量的氧化钙作外加剂。当需要加快破乳速度时，可采用一定数量的水泥或消石灰粉作填料。
8．要求稀浆封层混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于800g/m2；轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于600 g/m2。稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性的程度由稠度试验确定，要求的稠度应为2～3cm。
9．稀浆封层的施工应符合下列要求：
（1）稀浆封层应在干燥情况下进行；
（2）稀浆封层施工应用稀浆封层铺筑机进行。铺筑机应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。摊铺时应控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。当铺筑中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。搅拌形成的稀浆封层混合料，应符合本规范表307-1的要求，并有良好的施工和易性。
（3）稀浆封层铺筑机工作时应匀速前进，达到厚度均匀、表面平整的要求。
（4）稀浆封层的施工气温不得低于10℃。
10．稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。
307．04 计量
3．支付细目改为：
| 细目号 | 细目名称 | 单位 |
| 307-1 | 沥青透层 | m2 |
| 307-2 | 沥青粘层 | m2 |
| 307-3 | 沥青封层 | |
| -a | 稀浆封层（厚1cm） | m2 |
| -b | 单层表处（厚1cm） | m2 |
第308节 热拌沥青混合料面层
308.01 范围
本节工作内容为在经监理工程师验收合格的水泥稳定碎石基层上，按照图纸和监理工程师指示铺筑的热拌沥青混合料AC-20Ⅰ。它包括提供全部设备、劳力和材料，以及施工、养护、试验等全部作业。
308.02 材料
1．粗集料
（1）粗集料采用石灰岩碎石。碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。
（2）粗集料的粒径规格应符合图纸要求，并按表301-4的要求选用。
（3）粗集料的质量应符合表301-3的要求。
（4）当按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)规定的方法试验时，沥青与集料的粘附性不低于5级。否则，应采取抗剥离措施。
1）干燥的水泥作为填料的一部分，水泥的用量不超过矿料总量的2%，并替代矿粉用量。
2）在沥青中添加抗剥落剂，抗剥落剂的种类、精确比例由试验确定。
2．细集料
（1）细集料可采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑两者的混合料。
（2）细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配。
（3）天然砂、石屑的规格和细集料质量技术要求，应符合表301-5、表301-6、表301-7的要求规定。
3．填料
（1）填料采用石灰岩石料经磨制的矿粉，不应含泥土杂质和团粒，要求干燥、洁净，其质量应符合表301-8的技术要求。使用其它强基性岩石等憎水性石料磨制的矿粉，必须书面报监理工程师或设计单位批准。
（2）经监理工程师批准，采用水泥作为填料时，其用量不宜超过集料总量的2％。
4．沥青
（1）热拌沥青混合料使用的沥青材料采用重交通沥青AH-70。重交通沥青应采用道路石油沥青，且应符合现行规范“重交通道路石油沥青技术要求”，见表308-1。沥青产品供应商应提供60℃温度的动力粘度（Pa·s）、135℃温度的运动粘度(mm2/s)、薄膜加热试验后的15℃延度与粘度等指标，并在检验报告中注明，以便选择沥青产品时参考。
（2）运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。
（3）承包人应于施工开始前28天将拟用的沥青样品和上述证明及试验报告提交监理工程师检验、批准。除监理工程师另有指示并书面征得业主和设计单位同意外，承包人不得在施工中以其它沥青替代。
（4）进场沥青每批都应重新进行取样和试验。取样和试验应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)的规定。
重交通道路石油沥青技术要求
表308-1
| 试验项目 | AH-70 | |
|---|---|---|
| 针入度(25℃,100g,5s) (0.1mm) | 60~80 | |
| 延度(5cm/min,15℃) 不小于 (cm) | 100 | |
| 软化点（环球法） (℃) | 44~54 | |
| 闪点(COC) 不小于 (℃) | 230 | |
| 含腊量（蒸馏法） 不大于 (%) | 3 | |
| 密度(15℃) (g/cm3) | 实测记录 | |
| 溶解度（三氯乙烯） 不小于 (%) | 99.0 | |
| 薄膜加
热试验 163℃ 5h |
质量损失 不大于 (%) | 0.8 |
| 针入度比 不小于 (%) | 55 | |
| 延度(25℃) 不小于 (cm) | 50 | |
| 延度(15℃) (cm) | 实测记录 | |
（5）即使是同一标号，不同生产厂家的沥青也必须分开存放，不得混杂，并应有防水措施。
308.03 沥青混合料组成设计
1．沥青混合料级配要求
上、中、下面层沥青混凝土材料的参考级配组成，见表308-2。施工中根据现场材料试验结果提出的级配范围进行施工。
沥青混合料矿料参考级配组成与沥青用量范围（方孔筛）
表308-2
| 级配类型 | 沥 青 混 凝 土 | |||
| 下面层AC-20I | 中面层AC-20I | 上面层AK-13 | ||
| 通
过 下 列 筛 孔 (mm) 的 重 量 百 分 率 （%） |
26.5 | 100 | 100 | |
| 19.0 | 90～100 | 90～100 | ||
| 16.0 | 80～90 | 80～90 | 100 | |
| 13.2 | 68～81 | 68～81 | 95～100 | |
| 9.5 | 57～70 | 57～70 | 62～76 | |
| 4.75 | 36～49 | 36～49 | 42～55 | |
| 2.36 | 23～35 | 23～35 | 28～40 | |
| 1.18 | 14～22 | 14～22 | 15～25 | |
| 0.6 | 9～17 | 9～17 | 10～19 | |
| 0.3 | 5～14 | 5～14 | 7～15 | |
| 0.15 | 3～10 | 3～10 | 6～12 | |
| 0.075 | 2～6 | 4～8 | 4～8 | |
| 沥青用量（%） | 4.0 | 4.5 | 5.0 | |
2．各层沥青混合料的技术标准根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）表7.3.3的要求，应符合表308-3的要求。
沥青混合料马歇尔试验技术指标
表308-3
| 试验项目 | 沥青混合料类型 | 高速公路、一级公路、 |
| 击实次数（次） | 沥青混凝土、抗滑表层 | 两面各75 |
| 稳定度 (kN) | I型沥青混凝土、抗滑表层 | >7.5 |
| 流值(0.1mm) | I型沥青混凝土、抗滑表层 | 20～40 |
| 空隙率[1](%) | I型沥青混凝土、抗滑表层 | 3～5 |
| 沥青饱和度(%) | I型沥青混凝土
抗滑表层 |
70～85
65～75 |
| 残留稳定度(%) | I型沥青混凝土、抗滑表层 | >75 |
注：[1] I型细粒式及砂粒式沥青混凝土的空隙率为2～6%；
[2] 沥青混凝土混合料的矿料间隙率（VMA）宜符合下表要求：
| 最大集料粒径(mm) | 方孔筛 | 37.5 | 31.5 | 26.5 | 19.0 | 16.0 | 13.2 | 9.5 | 4.75 |
| 圆孔筛 | 50 | 35/40 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 5 | |
| VMA 不小于(%) | 12 | 12.5 | 13 | 14 | 14.5 | 15 | 16 | 18 | |
[3] 残留稳定度可根据需要采用浸水马歇尔试验或真空饱水后浸水马歇尔试验进行测定。
［4］改性沥青时，马歇尔试验温度应相应提高10~20℃；
［5］对于橡胶类及热塑性橡胶类改性沥青混合料，流值可放宽到2~5mm。
4．沥青混合料高温稳定性技术要求
热拌沥青混凝土应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验，在温度60℃、轮压0.7MPa条件下进行车辙试验的动稳定度，不应小于800次/mm。
5．水稳定性技术要求
热拌重交通沥青混合料水稳定性指标见表308-4。
沥青混合料水稳定性指标
表308-4
| 年 降 雨 量 (mm) | >1000 |
| 沥青与石料的粘附性， 级，不低于 | 5级 |
| 浸水马歇尔试验(48h)残留稳定度， %，不低于 | 75 |
| 冻融劈裂试验残留强度， %，不低于 | 70 |
6．施工前应对各种材料进行调查与试验，承包人必须对拟采用的材料进行规定的基本性能试验，以确定材料是否符合规范和设计要求。并且经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。因特殊原因而产生原材料或混合料发生变化时，必须书面报业主和设计单位同意。承包人应参照设计提供的材料组成和材料来源，按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。各种原材料和沥青混合料应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032-94）规定的要求及本规范规定的技术要求。
7．承包人应在28天前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。在承包人提交的目标配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。
8．如果承包人建议改变料源时，应在材料生产之前，把新的目标配合比设计报告监理工程师审批，并经业主和设计单位书面同意。审批新的工地拌和料级配时应做试验，每一次评价至少需要14天时间。由于这些变化而产生的所有费用都应由承包人支付。
9.在沥青混合料被批准之前，不得进行下一步工序。未经监理工程师认可，对已批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。
308.04 施工要求
1．准备工作
（1）沥青混合料面层施工(包括试验路施工)前应根据合同要求准备好面层施工所需要的机械设备、试验、检测设备、材料及完成现场配比设计、试验拌和与取样性能试验、原材料性能检验及详细的施工组织设计。管理及技术人员应到场。
（2）水泥稳定碎石基层必须达到设计要求，通过验收合格后才能施工。
2．施工设备
（1）热拌沥青混合料路面应采用机械化连续施工。
（2）施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。
（3）所有机械设备应保持良好的工作状态，对所有计量设备进行校核。
（4）沥青拌和厂
a．拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂必须配备有足够试验设备的实验室，能及时提供试验资料，并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。
b．拌和设备应是能按用量（以质量计）分批配料的间歇式拌和机，其产量应不小于240t/h，并装有温度检测系统及保温的成品储料仓和二次除尘设置。为适应沥青混合料的矿粉需求量，应提高普通沥青混凝土拌和楼的掺加矿粉的能力。应在矿粉贮罐底部安装一台风机，防止矿粉出口堵塞。同时，在矿粉输送带上加一支线，采用机械掺加与人工掺加同时进行的办法，满足矿粉掺加速度及掺加量要求。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求。其偏差值应符合表308-5的规定。
c．拌和楼计量检测
拌和楼计量检查分两部分内容，其一是对拌和楼热料仓称量系统进行计量检查，确认拌和楼称量的准确性。其二是对冷料仓的上料速度进行测定，以利于在拌制不同级配组成铺装混合料时，保持冷料供应的平衡与稳定。保证拌制混合料级配的稳定性。
热拌沥青混合料允许偏差
表308-5
| 项 目 | 允许偏差及范围 |
| 大于4.75mm方孔筛的通过率 | ±5% |
| 等于及小于2.36mm方孔筛的通过率 | ±4% |
| 通过0.075mm筛孔 | ±2% |
| 沥青结合料用量 | ±0.2% |
| 空隙率 | 3～5% |
| 饱和度 | 70～85%(表面层65～75%) |
| 马歇尔稳定度 | >7.5kN |
| 马歇尔流值 | 20～40(0.1mm) |
| 出厂温度 | 在要求的施工温度范围内 |
1）拌和楼称量系统的计量检查
采用编织袋分装碎石，每袋总重为50公斤，采用称量的精度为0.1公斤磅秤计量，共准备40袋，每袋重量误差不大于0.2公斤。
将装好碎石并已计量的碎石袋从拌和楼热料仓口分别投入拌和楼计量仓中，用拌和楼计量系统称量碎石重量，应分别为50Kg、100Kg、150Kg、200Kg、2000Kg，要求拌和楼计算机显示重量与实际碎石重量间的误差小于1.0％。然后一袋一袋取出碎石，显示重量应为50Kg分级递减。完全取出后，拌和楼计算机显示重量应为0±l0Kg。
用同样的方法对拌和楼的矿粉计量仓及沥青计量罐的计量精度进行检测，要求误差小于1.0％。
2）冷料仓上料速度测定
根据工程需要，首先由拌和楼有经验的操作人员初步确定拌和楼冷料仓放料口的开口大小，并固定该开口尺寸。
分别采用拌和楼额定的最低转速到最高转速(其间最少分5点对某一冷料仓单独上料5-10分钟，采用拌和楼计量系统对所上石料进行计量，从而确定该料仓在该开口大小情况下，转速与上料速度的关系曲线。对每一冷料仓均应绘制出转速与上料速度的关系曲线。
当某种级配混合料需要的某种上料速度相应的速度高于或低于拌和楼允许转速情况下，应重新调整冷料仓的开口大小，重新完成上述测定，使所有需要量的上料速度相应的转速均在机械设备允许的范围内。
在拌制沥青混合料时，可根据估计的拌和楼拌和能力计算并从上述转速与上料速度关系曲线中查得需要的相应转速，并按此速度上料，确保冷料仓上料速度的平衡。
在需要调整上料速度时，应从上述关系曲线中查得相应的各冷料仓上料转速，同时调整，保持冷料仓供料平衡。试验完成后，冷料仓开口大小必须完全固定，一旦改变开口大小，上述曲线必须重新测定。
d．拌和场地布置应远离居民区，并应符合《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）的有关要求。
e．拌和楼场地及堆料场地应硬化。
（5）摊铺机械
a．沥青混合料摊铺设备应是自动式的，安装有可调的活动熨平板或整平组件。数量应能满足施工需要。熨平板在需要时可以加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，并备有修边的套筒。摊铺机应有一套振动夯板和可调整振幅的振动整平板的组合装置，夯板与振动整平板的频率，应能各自单独的调整。
b．摊铺沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，应能按照与满意的摊铺混合料相协调的前进速度运行。
c．摊铺机应配备熨平板自控装置，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。
（6）压实机械
压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。还应备有监理工程师认可的小型振动压（夯）实机具，如平板振动夯、人工手持式夯锤等，以用于压路机不便压实的地方。压路机和小型施工机具的数量应能满足施工要求。
（7）运料设备
运料设备应用有金属底板的自卸汽车运送混合料，车厢内在未装料前应保持洁净，不得粘有杂物。运输车辆应备有覆盖设备，车厢四角应密封坚固。汽车数量应能满足拌和楼的生产能力和摊铺机摊铺能力。
（8）其他相关设备：装载机、灌缝机等。
3．沥青混合料的拌和
（1）拌和厂内的堆料场地必须硬化处理，不应将矿料直接堆放在仅整平的土地面上或仅铺一层松散碎石的场地上，场地上层应用混凝土硬化。粗、细集料应分类堆放并隔开，不应互相交错，取自不同料源的集料应分开堆放。集料必须搭蓬遮盖。拌和前，粗、细集料和矿料应充分地烘干。
（2）每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。从同一料堆不同位置取样品，筛分结果每个筛孔通过量的最大误差应控制在10%（粗集料）和7%（细集料）以内。否则应将该规格的碎石混和后重新筛分。
（3）拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内并应预先标定。同时要求冷料仓应隔开，装料时不可混杂。
（4）沥青的加热温度、矿料的加热温度、沥青混合料的出厂温度、运到施工现场的温度均应符合表308-6的要求。贮存温度降低不超过10℃（需首批进入贮料仓的混合料温度应接近高限）。每车都应检验并记录沥青混凝土的出厂温度。
（5）所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30℃时，或已经炭化、起泡和含水的混合料应予以废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。
热拌沥青混合料的施工温度（℃）
表308-6
| 沥青种类 | 石油沥青 | |
| 沥青标号 | AH-70 | |
| 沥青加热温度（℃） | 160～170 | |
| 矿料温度（间歇式拌和机）（℃） | 比沥青加热温度高10～20（矿粉或水泥不加热） | |
| 沥青混合料出厂正常温度（℃） | 150～165 | |
| 混合料储料仓储存温度（℃） | 储料过程中温度降低不超过10 | |
| 运输到现场温度（℃） | 不低于120～160 | |
| 摊铺温度（℃） | 正常施工 | 不低于120～150且不超过165 |
| 低温施工 | 不低于150～160且不超过170 | |
| 碾压温度（℃） | 正常施工 | 120～150，不低于120 |
| 低温施工 | 140～160，不低于120 | |
| 碾压终了温度（℃） | 钢轮压路机 | 不低于90 |
| 轮胎压路机 | 不低于90 | |
| 振动压路机 | 不低于90 | |
| 开放交通温度 | 路面冷却后 | |
注：施工温度与沥青品种及标号有关，较稠沥青的施工温度宜靠近高限，较稀沥青的施工温度可靠近低限；
（6）材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。
（7）混合料在储料仓储存超过6小时，混合料应予废弃。
4．沥青混合料的运送
（1）已经离析或结团或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
（2）运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实，否则现场多余的混合料不得用于本工程。
（3）运送沥青混合料的自卸汽车，应用双层篷布覆盖沥青混凝土，以保温、防雨、防尘和防污染。
（4）为便于卸料，沥青混合料运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂，并排除可见游离余液。使用油水混合液作隔离剂时，应严格控制油与水的比例（柴油、水重量比1：3），严禁使用纯石油制品。
（5）从贮料仓往自卸汽车上装料时，至少应分3次装料。第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次车厢中部。以防止粗细集料离析。
5．沥青混合料的摊铺
（1）在经监理工程师验收合格的水泥稳定碎石基层上，在洒布透层和加铺稀浆封层或乳化沥青表处封层，并经验收合格后，方可铺筑沥青混合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断的进行。
（2）沥青混合料的摊铺宜采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离，一般为10m左右。前后两台摊铺机轨道重叠50～100mm。
（3）沥青混合料的摊铺温度应符合表308-6的要求并应随沥青的标号及气温的不同通过试验确定，一般不低于150℃。
（4）应设专人指挥运料车及时后退到摊铺机前和及时卸料，使两侧板翻起后在摊铺机受料斗中的离析料（过多粗料）未后送前，新料就开始卸到受料斗中。
（5）摊铺作业过程中，分料室中的沥青混凝土应保持高度不变并不低于螺旋分料器的轴顶或接近螺旋顶部，不应使沥青混合料时多时少。
（6）摊铺机应以均匀的速度行驶。其摊铺的速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。
（7）应尽量保证上、下两层沥青面层的连续摊铺，并防止路面污染。在施工工序安排上，沥青面层铺筑宜在交通管线施工和边坡防护等工程完成后再开始。
（8）沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。
（9）对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
（10）沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等由试验路段的试铺试压方法确定。
（11）当需要沥青摊铺层与原有路面或其它道路连接并配合时，应将原有路面切下充足的深度，并已达到良好的平整度。
6．沥青混合料的压实
（1）混合料摊铺后应立即进行压实作业，摊铺后压路机紧接着碾压不得等候，特别注意碾压温度，碾压结束时的温度不低于90℃。压实分初压、复压和终压（包括成型）三个阶段，每阶段的碾压速度应符合表308-7的要求。
（2）压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。同时，应采取有效的措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。
（3）在压路机压不到的其他地方，应采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。每个手夯的重量不得小于15㎏，夯实面积不得大于3000mm2。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
压路机碾压速度（km/h）
表308-7
| 压路机类型 | 初压 | 复压 | 终压 | |||
| 适宜 | 最大 | 适宜 | 最大 | 适宜 | 最大 | |
| 钢筒式压路机 | 1.5～2 | 3 | 2.5～3.5 | 5 | 2.5～3.5 | 5 |
| 轮胎压路机 | —— | —— | 3.5～4.5 | 8 | 4～6 | 8 |
| 振动压路机 | 1.5～2
(静压) |
5
(静压) |
4～5
(振动) |
4～5
(振动) |
2～3
(静压) |
5
（静压） |
（4）压路机应配套。如双钢轮双驱动振动压路机（10t～20t），重型双钢轮振动压路机（19t～40t），19t～30t轮胎压路机，并应有足够数量。压路机的数量、规格、碾压次序、分阶段碾压温度应由试验路段确定。在正式施工时应严格按试验路段确定的工序进行碾压。现场应设专人指挥碾压。
7．接缝施工
沥青混合料摊铺中纵横缝应尽量减少，当无法避免时，应符合下列要求：
- 纵向接缝部位的施工应符合下列要求：
a．摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压以消除缝迹。
b．半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应错开20cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜在车道标线位置上。
（2）相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，并采用平接缝方式。
（3）平接缝应作到紧密粘接，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法之一：
a．在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直铲除端部厚度不足的部分，使下次施工时成直角连接。
b．在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带，摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道缝，缝位于撒砂与未撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚度等厚的木板或型钢，待压实后铲除撒砂的部分，扫尽砂子，撤去木板或型钢，在端部洒粘层沥青接着摊铺。
c．在预定摊铺段的末端先铺上一层麻袋或牛皮纸，摊铺碾压成斜坡，下次施工时将铺有麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除，在端部洒粘层沥青接着摊铺。
d．在预定摊铺段的末端先铺一薄层砂，再摊铺混合料，待混合料冷却后用切割机将撒砂的部分用切割机切割整齐后取走，用干拖布吸走多余的冷却水、待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿情况下铺筑混合料。
（4）从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m 直尺检查端部平整度，当不符合厚度要求时，应予铲除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合平整度要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。
（5）横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15～20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常碾压。
8．取样和试验
（1）沥青混合料应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的方法取样，以测定矿料级配、沥青用量和制作马歇尔试件、混合料的试样。每台拌和机应在每天进行2次取样，并按《公路工程沥青及沥青混事料试验规程》（JTJ052-2000）标准方法对表308-5规定项目进行检验。
（2）压实的沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度和厚度，但必须进行详细的对比试验，以对核子密度仪的测定结果进行校核。
（3）每天或每两天取沥青样品进行针入度、软化点试验，每三天做一次延度（10℃、15℃）试验。做两次沥青含蜡量试验，开始生产时和生产中间各一次。
（4）施工前，必须先按规定级配范围，用拌和厂实际准备的不同规格的碎石做三阶段配合比设计。在试验确定最佳沥青用量时，沥青混凝土的空隙率控制为4%。做马歇尔击实试验时，沥青的加热温度为160℃，矿料加热温度为170℃，沥青混合料击实温度为145～150℃，完成击实时，温度不低于135℃；用水泥代替部分或全部矿粉时，各项加热温度都应提高10℃。
（5）从铺筑试验段开始计，前6天每天生产前先从各个热料仓分别取样品（粗集料不少于5kg，细集料不少于2kg）进行筛分试验再做好记录。如每天同一热料仓中矿料的颗粒组成有明显变化，则应重做热料仓的配合比设计，并延续下去。否则6天后，每隔一天从热料仓中取样品进行筛分试验。如发现筛分结果与生产配合比时的筛分结果有明显差异，应重新调整矿料配合比。
（6）对每种沥青混凝土至少做两次车辙试验，检验沥青混凝土的动稳定度或抗永久变形能力。开始时和中间各一次（不得二次加热）。
（7）在沥青混凝土生产的每一天，都应取有代表性的沥青混凝土样品做马歇尔试验，测定沥青混凝土的各个技术指标值；同时进行抽提和筛分试验。马歇尔试验每天做一组试件（至少12个试件），其中一半试件做空气率。抽提和筛分试验每天上下午各做一次，并分别单独记录其结果于汇总表中。抽提仪应事先进行标定，得出不同理论油石比与抽提油石比的关系曲线，及不同理论矿粉含量与抽提后矿粉含量的关系曲线。
（8）采用蜡封法测定沥青混凝土试件的体积，除非试件侧表面无气孔或试件浸入水中时仅有个别小气泡出现，可以用水中称重法测量体积。否则，用蜡封法测定试件的体积。
（9）对于测定沥青混凝土试件的理论密度可采用两种方法：一种采用规范中用真空法测定试件最大相对密度的方法，注意只需将石料与沥青拌和好后即可测定密度，不要击实成试件。另一种采用石料的视密度和毛体积密度的加权平均的方法计算，权数分别为0.5和0.5，即石料的视密度乘以0.5然后加上毛体积密度乘以0.5作为石料的平均密度，用以计算Gmm。
（10）马歇尔试件有关指标的试验与计算：
1）测定粗、细集料的表干比重rs、毛体积比重rb和视比重ra，矿粉的视比重ra（或称密度）。
2）沥青用量以油石比表示，沥青用量Pb（%）。
3）用粗、细集料的(rb+ra)/2、矿粉的视密度计算矿料全体的比重或密度rm以及与沥青密度一起计算沥青混合料的理论密度rt。
4）用蜡封法测定马歇尔试件的毛体积密度，rsp。
5）用下式计算矿料间隙率VMA:
6）用下式计算试件的空气率（即所谓的空隙率）Va
7）用下式计算沥青体积率Vb
8）用下式计算沥青饱和率VFA
10．气候条件
（1）沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行。路面滞水或潮湿时，应暂停施工。
（2）施工气温低于10℃时，应停止摊铺，如必须摊铺时，应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。
（3）未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。由此所发生的一切费用由承包人承担。
（4）当沥青混合料面层雨季施工不可避免时，应符合下列要求：
a．注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。
b．运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。
c．当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。
11．开放交通及其它
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，沥青混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。开放交通应得到监理工程师的书面同意。
308.05 质量检验
1．基本要求
（1）沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和本规范的规定。
（2）沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和本规范要求。
（3）严格控制各种矿料和沥青的用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。
（4）拌和后的混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块的现象。
（5）摊铺时应严格掌握厚度和平整度，细致找平，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
2．检查的项目
热拌沥青混合料面层检查项目及验收标准见表308-8：
3．外观鉴定
（1）表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等的现象。
（2）表面无明显的碾压轮迹。
（3）接缝紧密、平顺，烫缝不应枯焦。
（4）面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺，无积水现象。
（5）沥青面层内部及表面的水要排除到路面范围之外，路面无积水。
沥青混凝土面层检查项目
表308-8
| 项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法(每幅车道) | |
| 1 | 压实度(%) | 98(100*) | 按JTJ032-94附录F检查，每200m每车道1处 | |
| 2 | 平整度 | σ(mm) | 1.2 | 平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI和σ |
| IRI(m/km | 2.0 | |||
| 3 | 弯沉值(0.01mm) | ≤竣工验收弯沉值 | 按JTJ071-98附录I和JTJ059-95的要求检查 | |
| 4 | 抗滑 | 磨擦系数 | 符合设计 | 摆式仪：每200m测一处 |
| 构造系数 | 砂铺法：每200m测一处 | |||
| 5 | 厚度
(mm) |
代表值 | 总厚度 -8
上面层 -4 |
按JTJ071-98附录H和JTJ059-95的要求检查每200m每车道1点 |
| 极 值 | 总厚度 -15
上面层 –8 |
|||
| 6 | 中线平面偏位(mm) | 20 | 经纬仪：每200m4点 | |
| 7 | 纵断面高程(mm) | ±10 | 水准仪：每200m4断面 | |
| 8 | 宽度(mm) | 有侧石 | ±20 | 尺量：每200m4处 |
| 无侧石 | 不小于设计值 | |||
| 9 | 横坡(%) | ±0.3 | 水准仪：每200m4断面 | |
注：1.表内带*号者按试验路压实度为准；
2.σ为平整度仪测定的标准偏差；IRI为国际平整度指数。
308.06 计量与支付
1．计量
热铺沥青混凝土面层，应按图纸所示或监理工程师指示的铺筑面积，经监理工程师验收合格，按沥青混凝土不同层次和设计厚度分别以平方米计量。除监理工程师另有指示外，超过图纸所规定的面积均不予计量。
2．支付
按上述规定计量，经监理工程师验收并列入工程量清单的以下支付细目的工程量，将以合同单价支付。此项支付包括一切为完成本项工程所必需的全部费用。
3．支付细目
| 细目号 | 细 目 名 称 | 单 位 |
| 308-1 | 细粒式沥青混凝土 | |
| -a | 厚4cm细粒式沥青混凝土AK-13 | m2 |
| 308-2 | 中粒式沥青混凝土 | |
| -a | 厚5cm中粒式沥青混凝土AC-20Ⅰ | m2 |
| -b | 厚5.5cm中粒式沥青混凝土AC-20Ⅰ | m2 |
| -c | 厚6cm中粒式沥青混凝土AC-20Ⅰ | m2 |
第309节 改性沥青混凝土面层
309.01 范围
本节工作内容是在完成并经监理工程师验收合格的其他沥青面层上，铺筑SBS改性沥青抗滑表层AK-13。它包括提供所需的设备、劳力和材料，以及施工、养护、试验等全部作业。
309．02 材料
1．成品改性沥青
（1）成品改性沥青应附产品说明书，注明产品名称、代号、标号、运输及存放条件、使用方法、生产工艺、安全须知等。
（2）外购的成品改性沥青，在使用前应取样融化检验是否有离析现象，确认无明显的分离、凝聚等现象。且各项性能指标均符合本规范的要求时，方可使用。
2．现场制备的改性沥青
（1）基质沥青
基质沥青材料采用重交通道路石油沥青AH-70。基质沥青应符合表308-1规定的石油沥青标准。
（2）改性剂
改性剂采用SBS。每批材料都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，注明产品的名称、代号、标号与质量检验单，以及运输、贮存、使用方法和涉及健康、环保、安全等有关的资料，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。
3．集料与填料
（1）粗集料
a．用于抗滑表面层AK-13的粗集料应采用玄武岩，其粒径和质量要求均应符合本规范表301-3、表301-4的技术要求和《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)、《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）的有关规定。
b．粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度，及良好的颗粒形状。
（2）细集料
a．可采用天然砂、机制砂及石屑。其规格和质量要求，均应符合本规范表301-5、表301-6、表301-7的技术要求和《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94) 、《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）的有关规定。
b．细集料应洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质，并有适当级配，并与改性沥青有良好的粘附性。当细集料与改性沥青的粘附性不符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)规定的要求时应按照本规范301.02-1条措施处理。
(3)填料
填料应满足301.02-3的技术要求。
309.03 改性沥青
1．表面层采用SBS改性沥青AK-13。经SBS改性后的改性沥青应符合《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）表5.2.1“聚合物改性沥青的技术要求”中I-D的技术要求。
聚合物改性沥青的技术要求见表309-1。
聚合物改性沥青技术要求
表309-1
| 技术指标 | SBS改性剂 |
| 针入度(25℃,100g,5s) (0.1mm) 最小 | 40 |
| 针入度指数PI 最小[1] | +0.2 |
| 延度 5℃, 5cm/min (cm) 最小 | 30 |
| 软化点TR&B (℃) 最小 | 60 |
| 运动粘度 135℃(Pa·s) 最大[2] | 3 |
| 闪点 (℃) 最小 | 230 |
| 溶解度 (%) 最小 | 99 |
| 离析，软化点差 (℃) 最大[3] | 2.5 |
| 弹性恢复25℃ (%) 最小 | 85 |
| 粘韧性 (N·m) 最小 | — |
| 韧性 (N·m) 最小 | — |
| RTFOT后残留物[4] | |
| 质量损失 (%) 最大 | 1.0 |
| 针入度比25℃(%) 最小 | 65 |
| 延度 5℃(cm) 最小 | 15 |
注：［1］针入度指数PI由15℃、25℃、30℃等三个以上不同温度的针入度，按式lgP=AT+k进行线性回归，在计算获得参数A后由下式求得，但直线回归的相关系数R不得低于0.997。
［2］表中135℃运动粘度可采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-93）中的“沥青粘度测定方法（勃洛克菲尔德粘度计法）”进行测定。若在不改变改性沥青物理力学性质并符合安全条件的温度下易于泵送和拌和，或经试验证明适当提高泵送和拌和温度时能保证改性沥青的质量，容易施工，可不要求测定。有条件时应测定改性沥青在60℃时的动力粘度，用毛细管法测定。
［3］改性沥青在现场制作后立即使用或贮存期间进行不间断的搅拌或泵送循环时，对离析试验指标可不作要求。
［4］老化试验以采用旋转薄膜烘箱试验（RTFOT）方法为准；允许采用薄膜加热试验（TFOT）代替，但必须在报告中注明，且不得作为仲裁结果。
2．承包人应在生产前14天，将现场制备改性沥青所需的材料、设备、加工工艺的试验报告以及制备的试验结果报请监理工程师审批。
3．改性沥青可采用现场加工或采购成品改性沥青。现场制备改性沥青建议采用一次掺配法，运用高速剪切设备或胶体磨细设备进行加工，随产随用，需要在短时间贮存时，应转入贮存罐并不间断的搅拌或泵送循环。在贮存期间，改性沥青不得降低使用效果。对于成品改性沥青，应有产品名称、代号、标号、运输与存放条件、使用方法、生产工艺、安全须知等说明。在使用前应取样融化检验是否有离析现象和测试各项技术指标。各项性能指标均符合表309-1要求后，报监理工程师批准方可使用。贮存时间超过保质期或经检验确认已经发生离析的改性沥青不得使用。
309.04 改性沥青混合料组成设计
1．改性沥青混合料级配要求
抗滑表层改性沥青AK-13材料的参考级配组成，见表309-2。施工中根据现场材料试验结果提出的级配范围进行施工。
2．改性沥青混合料马歇尔试验技术指标，应满足表309-3的要求。
3．改性沥青混合料温度稳定性的技术要求
改性沥青混合料应按“沥青混合料车辙试验” 方法测定动稳定度，且符合表309-3高温稳定性的要求。同时经改性的沥青混合料的低温性能也不得低于未改性的基质沥青混合料的指标，其按“沥青混合料弯曲试验”方法测定的低温弯曲试验的破坏应变不宜低于1200με。
沥青混合料矿料参考级配组成与沥青用量范围（方孔筛）
表309-2
| 级配类型 | 抗 滑 表 层 | ||
| AK-13A | AK-13B | ||
| 通
过 下 列 筛 孔 (mm) 的 重 量 百 分 率 （%） |
16.0 | 100 | 100 |
| 13.2 | 90～100 | 85～100 | |
| 9.5 | 60～80 | 50～70 | |
| 4.75 | 30～53 | 18～40 | |
| 2.36 | 20～40 | 10～30 | |
| 1.18 | 15～30 | 8～22 | |
| 0.6 | 10～23 | 5～7 | |
| 0.3 | 7～18 | 3～12 | |
| 0.15 | 5～12 | 3～9 | |
| 0.075 | 4～8 | 2～6 | |
| 沥青用量（%） | 3.5～5.5 | 3.5～5.5 | |
改性沥青混合料高温稳定性技术要求
表309-3
| 气候条件与技术指标 | 气候分区及相应的技术要求 |
| 七月平均最高气温(℃) | >30℃(夏炎热区) |
| 气候分区 | 1-4 |
| 车辙试验动稳定度(次/mm),不小于(60℃,0.7MPa) | 3000 |
4．水稳定性技术要求
改性沥青混合料的水稳定性应符合以下两个指标要求，达不到要求时应采取抗剥落措施。
（1）采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验”方法测定的48h浸水马歇尔稳定度试验残留稳定度不应小于80%。
（2）采用“沥青混合料冻融劈裂试验”方法测定的劈裂强度比不应小于80%。
5．施工前应对各种材料进行调查与试验，承包人必须对拟采用的材料进行规定的基本性能试验，以确定材料是否符合规范和设计要求。并且经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。因特殊原因而产生原材料或混合料发生变化时，必须书面报业主和设计单位同意。承包人应参照设计提供的材料组成和材料来源，按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行改性沥青混合料的配合比设计。各种原材料和改性沥青混合料应满足《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）规定的要求及本规范规定的技术要求。
6．承包人应在28天前向监理工程师提交拟用的改性沥青混合料级配、改性沥青结合料用量及改性沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。在承包人提交的目标配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。
7．如果承包人建议改变料源时，应在材料生产之前，把新的目标配合比设计报告监理工程师审批，并经业主和设计单位书面同意。审批新的工地拌和料级配时应做试验，每一次评价至少需要14天时间。由于这些变化而产生的所有费用都应由承包人支付。
8.在改性沥青混合料未被批准之前，不得进行下一步工序。未经监理工程师认可，对已批准的改性沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。
309.05 施工要求
1．准备工作
（1）施工前应准备好符合要求的材料，同时提供正式的材料质量检验报告。所有路用材料都必须经批准后方可使用。
（2）改性沥青混合料路面工程在正式开工前，必须按照本规范301.06条铺筑100～200m试验路段，进行改性沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，并据此制订正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。检测试验路段施工质量，不符合要求时应找出原因，采取纠正措施，重新铺筑试验路，直到满足要求为止。
（3）根据改性沥青混合料的试拌和改性沥青的制备情况，按规范确定改性沥青混合料路面的施工温度；通常宜在现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032-94)规定的普通沥青混合料施工温度的基础上提高10℃～20℃，特殊情况由试验另行确定。
（4）正式施工前应准备好需用的改性沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备，并进行必要的校验工作。
（5）铺筑改性沥青混合料前，应检查其下层的质量，按规定喷洒粘层油。并经监理工程师批准。
2．施工设备
（1）改性沥青混合料生产、运输、摊铺和压实等施工作业应采用机械化施工。
（2）沥青拌和厂的要求应满足本规范308.04-2-（4）的要求。
3．改性沥青现场制备
（1）制备改性沥青时，应采用适宜的生产条件和方法进行，通过试验确定合理的改性剂剂量和适宜的加工温度，制订详细的生产工艺和操作流程。改性剂在基质沥青中应分散均匀并达到一定的细度。
（2）现场制备的改性沥青宜随配随用，需作短时间保存时，应保持适宜的温度，并进行不间断的搅拌或泵送循环，以保证改性沥青具有足够的稳定性和使用质量。
（3）制备SBS改性沥青建议采用一次掺配法。
（4）混融法适用于一次掺配法，改性沥青宜采用混融法，宜采用高速剪切设备或胶体进行加工。
（5）采用混融法生产改性沥青时，混融时间、温度、遍数等参数应根据不同基质沥青、改性剂及设备能力来设定，生产前应制订详细的生产工艺、操作步骤及产品质量控制和检验方法。
（6）改性沥青宜在施工现场随产随用；改性沥青的贮存和贮存后的改性沥青的使用，应按照本规范309.03条的要求执行。
4．改性沥青混合料生产
（1）生产改性沥青混合料时，应按该类改性剂或改性沥青所要求的工艺条件和生产方法进行。当需要改变生产条件或生产方法时，应通过试验研究确定。改性沥青混合料的生产要求同本规范308.04-3的要求。但表308-6中各项施工温度均应提高10℃。
（2）改性沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其他原因需要短时间储存时，除应按本规范309.03条执行外，且储存时间不宜超过6小时，储存期间温降不应超过10℃。当发生结合料老化、滴漏、混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其他影响产品质量的情况时，应予废弃并找出原因，采取纠正措施。
5．改性沥青混合料运输
（1）改性沥青混合料应采用自卸汽车运输，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。
（2）为便于卸料，改性沥青混合料运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂，并排除可见游离余液。使用油水混合液作隔离剂时，应严格控制油与水的比例（柴油、水重量比为1：3），严禁使用纯石油制品。
（3）已经离析或结团或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。
（4）运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。否则，现场多余的混合料不得用于本工程。
（5）运送沥青混合料的自卸汽车，应用双层篷布覆盖沥青混凝土，以保温、防雨、防尘和防污染。
（6）运料车装料时，应通过前后移动运料车来消除粗细集料的离析现象。一车料最少应分三次装载，对于大型运料车，可分多次装载。
6．改性沥青混合料摊铺
（1）改性沥青混合料的摊铺应符合本规范308.04-5条的要求并符合《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ 036-98)的有关规定。
（2）改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺。
7．改性沥青混合料压实
（1）改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度，改性沥青与混合料类型，混合料温度，气温，拌和，运输，摊铺能力等条件综合确定压路机数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。
（2）改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行，不得等混合料冷却以后碾压。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。
（3）采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm，但采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应少于20cm。
（4）压路机碾压速度的选择应根据压路机本身的能力、压实厚度、在压路机队列中的位置等确定。压路机的碾压速度应符合表308-7的要求。
（5）采用振动压路机时，压路机的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度相协调，厚度较薄时宜采用高频低振幅，终压时不得振动。
（6）当低温条件下进行碾压施工时，应根据混合料的温度和降温速率掌握好碾压的时间，应在混合料温度降低到120℃前结束碾压作业。
（7）在有超高的路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。
（8）当改性沥青混合料路面由于在碾压过程中操作不当而造成损坏时，或达不到要求时，应予铲除并分析原因，采取措施纠正。
8．接缝施工
改性沥青混合料摊铺中纵横缝应尽量减少，当无法避免时，应符合下列要求：
（1）纵向接缝部位的施工
a．当采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺作业时，纵向缝应采用热接缝，两台摊铺机相距宜为10m左右，整平板设置在同一水平。
b．当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可采用自然缝。
1）平接缝：施工时采用挡板或施工后用切割机切齐可形成平接缝。
2）自然缝：在施工中自然形成的缝，若具有较整齐的边时可以不切割直接采用，但应清除松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘层油。自然缝宜通过试验段确定施工方法，并严格控制搭接材料的数量。
3）摊铺前切缝应涂上粘层油；摊铺时，搭接宽度不应大于10cm；新铺层的厚度应通过松铺系数计算获得。
4）当摊铺搭接宽度合适时，可将搭接部分新摊铺的热混合料回推，在缝边形成一小的凸脊形。如果搭接材料过多，则应直接用平头铲沿缝边刮齐，刮掉的多余混合料应废弃，不得抛洒于尚未压实的热混合料上。
（2）横向接缝部位的施工应符合下列要求：
a．改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，应采用平接缝，宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。
b．接缝摊铺前应先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。
c．横向缝连续施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热。
d．重新开始摊铺前，应在摊铺机的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度应等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差，其长度应超过整平板的前后边距。
e．横向接缝处摊铺混合料后应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。
f．横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，并应在路面纵向放置支撑木板，其长度应足够压路机驶离碾压区。如果因为施工现场限制或相邻车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压，但应在摊铺机驶离接缝后尽快进行，且不得在接缝处转向。
9．取样和试验
（1）改性沥青及改性沥青混合料的性质应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)的方法进行取样和检测。混合料的试样，每台拌和机应在每天进行1～2次取样，并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)标准方法对规定项目进行检查，以测定矿料级配、沥青含量等。
（2）在改性沥青路面施工过程中，除应按《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ 036-98)规定的检查内容、频率、质量标准进行工程质量管理外，还应按表309-4的规定对改性沥青的性质进行检测，必要时还可检查改性沥青中改性剂的含量。
施工过程中改性沥青质量的检测要求
表309-4
| 项 目 | SBS改性剂 | 检测频率 | 备注 |
| 针入度 | 符合设计要求 | 1～2次/日 | |
| 软化点 | 符合设计要求 | 1～2次/日 | |
| 低温延度 | 符合设计要求 | 必要时 | 试验温度为5℃ |
| 弹性恢复 | 符合设计要求 | 必要时 | 试验温度为25℃ |
| 显微镜观察 | 符合设计要求 | 1～2次/日 | 必要时拍摄照片备查 |
（3）在改性沥青混合料生产过程中，应按《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ 036-98)的规定进行马歇尔试验、抽提试验、筛分试验等常规检测，并按规定进行沥青混合料的高温、低温和水稳定性能检测。
（4）在施工质量管理中进行试验检测时应采取随机抽样的方法取样，对试验检测数据应进行数理统计分析，计算结果应符合设计要求。应采用控制图（管理图）进行动态管理。
（5）改性沥青应在尽量靠近供拌和混合料使用的部位取样；对现场制作的改性沥青，取样后应立即灌制试样进行试验，不得在冷却后重新加热或用室内改性沥青制作机械加工后再做试验。
（6）当采用钻孔取样法检测改性沥青混合料路面的压实度有困难时，可以不钻孔检查，但应增加核子密度仪的检测数量、范围和频度，并严格控制碾压遍数，以保证压实度符合设计要求。
10．气候条件
（1）当气温低于10℃时，不得进行改性沥青混合料路面的施工。
（2）改性沥青混合料在雨季施工时，应按照第308.04-10-（4）的要求执行。
11．开放交通
当铺筑的路面完成后，如需开放交通，应得到监理工程师的书面同意。
309.06 质量要求
1．基本要求
（1）成品改性沥青、基质沥青及改性剂和各种集料均应符合图纸及规范要求。
（2）改性沥青混合料级配及各项技术指标应达到规范要求。
（3）拌和后的混合料均匀一致，无花白、无离析和结团现象。
（4）改性沥青混合料碾压后应达到规定的压实度要求。
2．检查项目
改性沥青混合料表面层检查项目及检验标准见表309-5。
改性沥青混合料面层检查项目
表309-5
| 项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法(每幅车道) | |
| 1 | 压实度(%) | 98(100*) | 按JTJ032-94附录F检查，每200m每车道1处 | |
| 2 | 平整度 | σ(mm) | 1.2 | 平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI和σ |
| IRI(m/km | 2.0 | |||
| 3 | 弯沉值(0.01mm) | 竣工验收弯沉值 | 按JTJ071-98附录I和JTJ059-95的要求检查 | |
| 4 | 抗滑 | 摩擦系数 | 符合设计要求 | 摆式仪：每200m测1处，横向力系数全线连续 |
| 构造深度 | 砂铺法：每200m测1处 | |||
| 5 | 厚度
(mm) |
代表值 | 总厚度 -8
上面层 -4 |
按JTJ071-98附录H和JTJ059-95的要求检查每200m每车道1点 |
| 极 值 | 总厚度 -15
上面层 –8 |
|||
| 6 | 中线平面偏位(mm) | 20 | 经纬仪：每200m4点 | |
| 7 | 纵断面高程(mm) | ±10 | 水准仪：每200m4断面 | |
| 8 | 宽度(mm) | 有侧石 | ±20 | 尺量：每200m4处 |
| 无侧石 | 不小于设计值 | |||
| 9 | 横坡(%) | ±0.3 | 水准仪：每200m4断面 | |
注：[1]表内带*号者按试验路压实度为准；
[2]σ为平整度仪测定的标准偏差；IRI为国际平整度指数。
3．外观鉴定
（1）表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象。
（2）表面无明显的轮迹。
（3）接缝紧密、平顺，熨缝不应枯焦。
（4）面层与其他构筑物衔接平顺，无积水现象。
（5）沥青面层内部及表面的水要排除到路面范围以外，路面无积水。
309.07 计量与支付
1．计量
SBS改性沥青AK-13抗滑表面层应按图纸要求或监理工程师指示的铺筑面积，经监理工程师验收合格，按设计厚度以平方米计量。其底面洒布的粘层的计量，合并在其中，不单独计量与支付。除监理工程师另有指示外，超过图纸所规定的面积均不予计量。
2．支付
（1）费用的支付，主要包括以下内容：
a．承包人提供工程所需的材料、机具、设备和劳力等。
b．原材料的检验、混合料设计与试验，以及经监理工程师批准的按照规范所要求的试验路段的全部作业。
c．铺筑前对下承层的检查和清扫、材料的拌和、运输、摊铺、压实、整型、养护等。
d．质量检验所要求的检测、取样和试验等工作。
（2）按上述规定计量，经监理工程师验收，一并列入工程量清单的以下支付细目的工程量，其每一计量单位，将以合同单价支付。此项支付包括一切为完成本项工程所必需的全部费用。
3．支付细目
| 细目号 | 细 目 名 称 | 单 位 |
| 309-2 | 改性沥青混合料 | |
| -a | 厚4cmSBS改性沥青混凝土AK-13 | m2 |
第310节 水泥混凝土面板
310.02 材料
1. 水泥
（2）改为“水泥标号不应低于525号。同一路段同半幅应使用同一生产商同一品牌的水泥。”
2．粗集料
（1）用于混凝土路面的碎石采用石灰岩碎石，应质地坚硬、耐久、洁净、有良好的级配。颗粒应接近立方体，最大粒径不应超过30mm。岩石的抗压强度一般不应小于所配混凝土的1.3倍。水泥混凝土路面使用的碎石的技术要求应符合表310-1-a的规定。
碎石技术要求
310-1-a
| 项目 | 技术要求 |
| 石料强度 | ≥3级 |
| 压碎值 | ≤16% |
| 针片状颗粒含量 | ≤15% |
| 泥土杂质含量（冲洗法） | ≤1% |
| 硫化物及硫酸根含量 | ≤1% |
| 有机物含量（比色法） | 不深于标准溶液的颜色 |
注：[1]石料强度分级应符合《公路工程石料试验规程》（JTJ054）的规定。
[2]变质岩和火成岩允许压碎值不大于20%。超过时，应以混凝土试配弯拉强度达到相应等级公路的规定值与否决定取舍。
2．粗集料应符合表310-1-b规定的级配要求。滑模施工水泥混凝土路面碎石最大粒径不得大于30mm，超径、逊径含量均不得大于5%，粒径小于0.15mm的石粉含量不宜大于1%。
粗集料级配范围
310-1-b
| 粒径（mm）
级配 类型 |
筛孔尺寸（mm） | |||||||
| 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 5 | 2.5 | ||
| 通过百分率（以质量计）（%） | ||||||||
| 连续 | 5～30 | 95～100 | 67～77 | 44～59 | 25～40 | 11～24 | 3～11 | 0～5 |
| 5～20 | 95～100 | 55～69 | 25～40 | 5～15 | 0～5 | |||
| 间断 | 5～30 | 95～100 | 67～77 | 44～59 | 25～40 | 25～40 | 3～11 | 0～5 |
| 5～20 | 95～100 | 25～40 | 25～40 | 5～15 | 0～5 | |||
注：该表为圆孔筛，也可使用方孔筛，但应符合相应的换算关系。
3．细集料
（1）细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的河砂、机制砂、沉积砂和山砂，细集料的技术要求应符合表310-2-a的规定。机制砂、沉积砂和山砂宜控制通过0.15mm筛的石粉含量不大于1%，并应在混凝土工作性、单位用水量、弯拉强度和抗磨性等检验合格的前提下使用。
细集料技术要求
310-2-a
| 项目 | 技术要求 |
| 颗粒级配 | 见表310-2-b |
| 含泥量（冲洗法） | ≤3% |
| 硫化物及硫酸根含量（折算为SO3） | ≤1% |
| 有机物含量（比色法） | 不深于标准溶液的颜色 |
| 云母含量 | ≤2% |
（2）滑模水泥混凝土路面用砂的级配曲线应在I、II区，并符合表310-2-b的级配要求，宜为细度模数在2.3～3.2范围内的中砂或偏细粗砂。
细集料级配范围
310-2-b
| 级配分区 | 筛孔尺寸（mm） | ||||||
| 圆 孔 | 方 孔 | ||||||
| 10 | 5 | 2.5 | 1.25 | 0.60 | 0.30 | 0.15 | |
| 通过百分率（以质量计）（%） | |||||||
| I区 | 100 | 90-100 | 65-95 | 35-65 | 15-29 | 5-20 | 0-10 |
| II区 | 100 | 90-100 | 75-100 | 50-90 | 30-59 | 8-30 | 0-10 |
粗细集料中当怀疑有碱活性集料或夹杂有碱活性集料时，应进行碱集料反应检验，确认无碱集料反应后，方可使用。
7．外加剂
改为：混凝土路面混合料掺用的外加剂应经配合比试验，符合《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》（JTJ/J0317.1-2000）的要求，并经监理工程师批准。
310．03 混合料设计和控制
1．改为：水泥混凝土混合料设计和控制应符合《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》（JTJ/J0317.1-2000）第五章第二节的规定。
310．04 混合料拌和、运输、摊铺及养生
1．改为：水泥混凝土混合料的拌和、运输、摊铺及养生，应按照《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》（JTJ/J0317.1-2000）第七章的有关规定办理。
310．08 取样和试验
改为：
1．水泥混凝土路面滑模施工的质量控制应按照《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》（JTJ/J0317.1-2000）第八章的有关规定执行。
2．水泥混凝土路面原材料的检测项目和频率见表310-6。
混凝土原材料的检测项目和频率
310-6
| 材料 | 检查项目 | 检查频率 |
| 水泥 | 抗折强度、抗压强度及标号 | 1500t，1批 |
| 安定性 | 1500t，1批 | |
| 凝结时间 | 2000t，1批 | |
| 标准稠度用水量 | 2000t，1批 | |
| 细度 | 2000t，1批 | |
| f-Cao含量 | 必要时，每标段不少于3次 | |
| MgO含量 | 必要时，每标段不少于3次 | |
| SO3含量 | 必要时，每标段不少于3次 | |
| 铝酸三钙 | 必要时，每标段不少于3次 | |
| 铁铝酸四钙 | 必要时，每标段不少于3次 | |
| 干缩率 | 必要时，每标段不少于3次 | |
| 耐磨性 | 必要时，每标段不少于3次 | |
| 碱度 | 开工、施工、结束测3次 | |
| 混合材料种类及数量 | 开工、施工、结束测3次 | |
| 温度 | 冬、夏季施工随时检测 | |
| 水化热 | 冬、夏季施工随时检测 | |
| 粗集料 | 颗粒外观（针片状、超径和逊径含量） | 2000m3，1批 |
| 颗粒级配 | 2000m3，1批 | |
| 含泥量 | 1000m3，1批 | |
| 压碎值 | 1000m3，1批 | |
| 含水量 | 随时 | |
| 松方单位重 | 施工需要时 | |
| 砂 | 颗粒外观（河砂、山砂、机制砂） | 必要时 |
| 颗粒粗细（细度模数）和级配 | 1000m3，1批 | |
| 含泥量 | 1000m3，1批 | |
| 含水量 | 随时 | |
| 松方单位重 | 施工需要时 | |
| 外加剂 | 减水剂（最优）减水率 | 10t，1批 |
| 液体外加剂的含固量 | 10t，1批 | |
| 液体外加剂的比重 | 200kg，1次 | |
| 粉状外加剂的不溶物含量 | 10t，1批 | |
| 引气剂引气量 | 2t，1批 | |
| 气泡细密程度和稳定性 | 随时 | |
| 材料 | 检查项目 | 检查频率 |
| 养生剂 | 养生剂保水率 | 开工前或有变化时 |
| 弯拉强度保持率 | 开工前或有变化时 | |
| 含固量 | 施工需要时 | |
| 成膜时间 | 随时 | |
| 浸水软化性 | 随时 | |
| 水 | PH值 | 开工前和水源有变化时 |
| 含盐量 | 开工前和水源有变化时 | |
| 硫酸根含量 | 开工前和水源有变化时 |
注：[1]所有项目开工前，均应检验；
[2]数量不足一批时，按一批检验；
[3]当原材料规格、品种、生产厂、来源变化时，必须检验。
3．水泥混凝土路面滑模施工中的质量管理和检查的项目和频率见表310-7。
混凝土拌和物及水泥混凝土路面的检验项目和频率
310-7
| 材料 | 检查项目 | 检查频率 |
| 混凝土拌和物 | 坍落度及其均匀性 | 每天施工测3次，有变化时随测 |
| 坍落度损失率 | 开工、气温较高和有变化时随测 | |
| 振动粘度系数 | 配合比试拌，原材料和配合比有变化时测 | |
| 含气量 | 每天测1～2次，有抗冻要求2～4次 | |
| 泌水率 | 必要时测 | |
| 容重 | 每天施工测1次 | |
| 温度 | 必要时测，冬季、夏季每天1～2次 | |
| 凝结时间 | 必要时测，冬季、夏季每天1～2次 | |
| 水化热 | 冬季、夏季施工必要时测 | |
| 离析 | 随时观察 | |
| 混凝土路面 | 弯拉强度 | 每班留2～4组试件，日进度小于500m取2组，大于等于500m取3组，大于等于1000m取4组，测fcs、fmin、Cv |
| 钻芯劈裂强度 | 每3km每车道钻取1个岩芯，硬路肩为1个车道，测平均fcs、fmin、Cv、板厚h | |
| 3m直尺平整度 | 每半幅车道100m2处10尺 | |
| 动态平整度 | 所有车道连续检测 | |
| 板厚 | 每100m路面摊铺宽度内左右各2处，连接摊铺每100m路面边缘1处并参考岩芯高度 | |
| 抗滑构造深度 | 铺砂法：每幅200m2处 | |
| 横坡度 | 水准仪：每200m6个断面 | |
| 接缝顺直度 | 20m拉线测：每200m6条 | |
| 摊铺中线偏位 | 经纬仪：每200m6点 | |
| 材料 | 检查项目 | 检查频率 |
| 混凝土路面 | 纵断高程 | 水准仪：每200m6点 |
| 路面宽度 | 尺测：每200m6处 | |
| 切缝深度 | 尺测：切缝后每200m6处 | |
| 灌缝饱满度 | 尺测：每200m接缝测6处 | |
| 连接摊铺纵缝高差 | 尺测：每200m纵向工作缝，每条3处，每处间隔2m测3尺，共测9尺 | |
| 胀缝缺陷 | 每条观察填缝及啃边断角 | |
| 胀缝板连浆 | 每条胀缝板安装时测量 | |
| 胀缝板倾斜 | 尺测：摊铺宽度内每块胀缝板的两侧 | |
| 胀缝板弯曲和位移 | 尺测：摊铺宽度内每块胀缝板3处 | |
| 胀缝、缩缝传力杆偏斜 | 钢筋保护层仪：每车道4根 | |
| 断板率 | 数断板面板的块数占总块数的比例 |
310．09 质量检验
2．检查项目
改为：见表310-8，取消范本中表310-6
滑模摊铺水泥混凝土路面质量要求
310-8
| 项次 | 检查项目 | 规定值或允许值 | 检查方法和频率 | |
| 1 | 弯拉强度（Mpa） | 100%符合附录C的规定 | 符合表310-7的规定 | |
| 2 | 板厚度（mm） | 代表值大于等于-5；极值大于等于-10 | 尺测：频率符合表310-7规定 | |
| 3 | 平整度 | σ（mm）
IRI（m/km） 最大间隙h（mm） |
≤1.5
≤2.5 ≤3（≥90%） |
平整度仪：每车道连续检测
每100m计算σ、IRI 3m直尺：频率符合表310-7规定 |
| 4 | 抗滑构造深度（mm） | 0.8～1.2 | 铺砂法：频率符合表310-7规定 | |
| 5 | 相邻板高差（mm） | ≤2 | 3m直尺测：每条横向胀缝、工作缝3点，每200m纵横缝2条，每条3点 | |
| 6 | 滑模连接摊铺纵缝高差（mm） | 平均值小于等于3；极值小于等于5 | 3m直尺测：频率符合表310-7规定 | |
| 7 | 接缝顺直度（mm） | ≤10 | 20m拉线测：频率符合表310-7规定 | |
| 8 | 中线平面偏位（mm） | ≤20 | 经纬仪：频率符合表310-7规定 | |
| 9 | 路面宽度（mm） | ≤±20 | 尺测：频率符合表310-7规定 | |
| 10 | 纵断高程（mm） | ≤±10 | 水准仪：频率符合表310-7规定 | |
| 项次 | 检查项目 | 规定值或允许值 | 检查方法和频率 | |
| 11 | 横坡度（%） | ≤±0.15 | 水准仪：频率符合表310-7规定 | |
| 12 | 断板率（‰） | ≤2 | ||
| 13 | 脱皮、印痕、裂纹、露石、缺边、掉角（‰） | ≤2 | ||
| 14 | 路缘石顺直度和高度（mm） | ≤20 | 20m拉线测：每200m4处 | |
| 15 | 填缝饱满度（mm） | ≤2 | 尺测：频率符合表310-7规定 | |
| 16 | 切缝深度（mm） | ≥50 | 尺测：频率符合表310-7规定 | |
| 17 | 胀缝表面缺陷 | 不应有 | ||
| 18 | 胀缝板连浆（mm）
倾斜（mm） 弯曲和位移（mm） |
≤20
≤20 ≤10 |
尺测：每条胀缝板安装时测
尺测：频率符合表310-7规定 尺测：频率符合表310-7规定 |
|
| 19 | 传力杆偏斜（mm） | ≤10 | 钢筋保护层仪：频率符合表310-7 | |
增加4.资料整理
施工单位的质检结果应按1km为单位整理成表格，作为支付依据。当发现异常时，应停止施工，分析原因，并采取措施。经监理工程师同意后方可复工。对于滑模机械施工水泥混凝土路面的关键工序宜拍摄照片或进行录像，作为现场记录保存。
310.10 计量与支付
1. 计量
(2) 改为“所用的拉杆、传力杆、接缝材料，不单独计量与支付”
增加：(3) 路面补强钢筋按实际完成数量，以吨位为单位计量。
3. 支付细目 增加：310-2
| 细目号 | 细目名称 | 单位 |
| 310-1 | 水泥混凝土面板 | |
| -a | 厚18cm | m2 |
| -b | 厚22cm | m2 |
| -c | 厚24cm | m2 |
| -d | 厚25cm | m2 |
| -e | 厚26cm | m2 |
| f | 厚20cm | m2 |
| 310-2 | 路面补强钢筋 | t |
增加：第311节
第311节 泥结碎石路面和天然砂砾路面
311．01 范围
本节工作内容为在低等级公（道）路上，按照图纸和监理工程师指示铺筑泥结碎石路面（含磨耗层和保护层）和天然砂砾路面。包括提供所需设备、劳力和材料，以及施工、试验等全部作业。
311．02 材料
1．可用机械轧制碎石，也可用人工轧制或天然碎石，石料的压碎值不大于35%。
2．石料强度应大致相同。其颗粒形状最好接近于六面体或立方体，扁平长条状的石料含量不宜超过20%，不允许含有其它杂质。
3．碎石颗粒的最大粒径不得大于40mm，嵌缝料的粒径为10mm以下，石料规格应符合JTJ014-97附录C表C1的规定。
4．土的塑性指数一般以18～27为宜，含土量不大于混合料质量的18%。
5．在泥结碎石中掺入石灰时，土和石灰的总重量不应大于20%，石灰剂量以占石灰土质量的8～12%为宜。
6．磨耗层材料规格应符合JTJ014-97附录C表C4的规定。保护层材料规格应符合JTJ073-96《公路养护技术规范》的有关规定。
311．03 施工要求
1．铺筑泥结碎石
施工程序为；
（1）摊铺碎石：按松铺厚度用平地机或人工摊铺碎石，并洒水，使碎石全部湿润。
（2）铺土：将规定用量的土均匀地摊铺在碎石表层上。
（3）拌和：采用机械或人工拌和。拌和一遍后，边拌边洒水。一般翻3～4遍，以粘土成浆与碎石粘结一起为度。
（4）整型：用平地机或其它工具将路面整平，使符合路拱要求。
（5）碾压：整型后用6～8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至表层石缝中有一层泥浆，即停止碾压。稍干后再用10～12t压路机进行收浆碾压一遍，随即撒嵌缝料，再碾压2～3遍，至表面无明显轮迹为止。
2．铺筑磨耗层、保护层
（1）磨耗层的铺筑，应按JTJ073-96第3.6.18条的规定进行。
（2）保护层的铺筑，应按JTJ073-96第3.6.19条或3.6.20条的规定进行。
311．04质量要求
1．基本要求
（1）石料质地坚硬、无杂质，规格尺寸应符合要求。
（2）拌和均匀。
（3）碾压达到要求的密实度。
2．实测项目见表311-1
泥结碎石面层实测项目
表311-1
| 项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 | |
| 1 | 压实度（%） | 代表值 | 98 | JTJ071-98附录B,每200m每车道2处 |
| 极值 | 93 | |||
| 2 | 平整度（mm） | 10 | 3 m直尺:每200 m4断面 | |
| 3 | 纵断高程（mm） | ±20 | 水准仪:每200 m4点 | |
| 4 | 厚度（mm） | 代表值 | -12 | JTJ071-98附录H检查每200m每车道×1点 |
| 极值 | -25 | |||
| 5 | 宽度（mm） | 不小于设计值 | 尺量: 每200m4处 | |
| 6 | 横坡（%） | ±0.5 | 水准仪:每200m4个 | |
3.外观鉴定
表面平整密实，边线整齐，无松散现象。
311．05计量与支付
1．计量
根据合同条款以图纸所示或监理工程师指示为依据，按实际完成，经验收合格的泥结碎石路面（包括磨耗层、保护层）的不同厚度分别计量，以m2为计量单位。计量宽度为图表所示的宽度，计量长度为沿路幅中心线（加固路肩时为路肩中心）的水平测量长度，对个别特殊形状的面积应采用适当的经监理工程师同意的方法计量，凡超过图表所规定的任何面积均不予计量，除非监理工程师另有指示。
2．支付
按照本节要求完成的工作，均以工程量清单的单价支付。
费用主要包括以下内容：
（1）承包人提供所需材料、设备、工具和劳力。
（2）面层铺筑之前对路基的准备以及材料运输、整形、压实、养护及与上述有关的一切作业。
3．支付细目。
| 细目号 | 细目名称 | 单位 |
| 311-1 | 泥结碎石路面 | |
| -b | 厚15cm | m2 |
| 311-2 | 天然砂砾路面 | |
| -a | 厚1cm天然砂砾保护层 | m2 |
增加：第312节
第312节 土路肩及中央分隔带回填土
312.01 范围
本节工作内容包括中央分隔带缘石土路肩石的预制、安装；土路肩及中央分隔带的填土。中央分隔带的植草列入路肩植草计量与支付。
312.02 中央分隔带缘石及路肩石
1．一般规定
（1）中央分隔带缘石及路肩石应按图纸规定进行集中加工或蒸汽养生集中预制，预制缘石的技术要求应符合本规范400章的有关规定。
（2）中央分隔带缘石及路肩石应按图纸所示的线型的坡度准确的安置就位。缘石的安装应稳固、顶面平整、缝宽均匀、勾缝密实、线条直顺、曲线圆滑美观。
（3）路肩石应按图纸要求，直接安置在路面基层上，缘石安置后，应采取保护措施，防止其后的施工造成其变形。路缘石槽底基础和后背填料必须夯打密实。
2．质量要求
（1）实测项目：缘石安砌稳固后，应符合表312-1的要求。
路缘石及路肩石铺设实测项目
表312-1
| 项次 | 检查项目 | 规定值或允许误差 | 检查方法和频率 |
| 1 | 直顺度（mm） | 15 | 20m拉线：每200m4处 |
| 2 | 相邻两块高差（mm） | 3 | 水平尺尺量：每200m4处 |
| 3 | 相邻两块缝宽（mm） | ±3 | 尺量：每200m4处 |
| 4 | 顶面高程（mm） | ±10 | 水准仪：每200m4处 |
（2）外观鉴定：勾缝密实均匀，无杂物污染。
312．03 土路肩加固
1. 土路肩填筑的压实度，高速公路、一级公路应不低于95%，其它公路不低于93%，其检验均应按JTJ051-93方法进行重型击实试验。路肩部分的防渗排水施工应符合图纸和本规范600章的有关规定。
2. 土路肩加固应符合图纸和本规范第900章的有关要求。
3. 填筑好的土路肩表面应无浮土松散现象，坚实平整，高度与路面边齐平，肩线直顺，曲线圆滑，横坡符合要求，无阻水现象。
4. 土路肩铺筑质量应符合表312-2的要求。
312.04 中央分隔带
1. 中央分隔带的防渗排水施工，应符合图纸和本规范600章的有关规定。
2. 中央分隔带回填土应采取适当措施进行压实，对于分隔带的植草，种植灌木以及其对土质的要求，应符合本规范900章的有关规定。
3. 中央分隔带C15混凝土现浇应符合400章的有关规定，混凝土应密实，外表光洁。
4．中央分隔带回填土应为种植土。
路肩实测项目
表312-2
| 项次 | 检查项目 | 规格值或允许偏差 | 检查方法和频率 | |
| 1 | 压实度(%) | 不小于设计值 | JTJ071-98附录B，每200m2处 | |
| 2 | 平整度
(mm) |
土路肩 | 20 | 3m直尺：每200m2处×4尺 |
| 硬路肩 | 10 | |||
| 3 | 横坡(%) | ±1.0 | 水准仪：每200m 2个 | |
| 4 | 宽度(mm) | 不小于设计值 | 尺量：每200m 2处 | |
312.05 计量与支付
1. 计量
根据合同条款以图纸所示或监理工程师指示为依据，按实际完成，经验收合格后，植草按m2计量，中央分隔带缘石按延米计量，填碎石及现浇混凝土按m3计量，渗水土工布、防渗土工布按m2计量，土路肩与中央分隔带的填土以m3计量，C25混凝土预制块路肩石以延米计量。
2. 支付
按本节要求完成的工作，均以工程量清单的单价支付。此项支付包括材料、劳力、设备、运输等其为完成工程所必须费用，是对完成工程的全部偿付。
3. 支付项目
| 细目号 | 细目名称 | 单位 |
| 312-1 | 中央分隔带缘石 | |
| -a | C30混凝土预制块 | 延米 |
| 312-2 | 中央分隔带填土 | m3 |
| 312-3 | 路肩石 | |
| -a | C25混凝土预制块 | 延米 |
| 312-4 | 路肩 | |
| -a | 培土 | m3 |
| -b | 植草 | m2 |
| -c | 填碎石 | m3 |
| -d | 混凝土 | m3 |
| -e | 防渗土工布 | m2 |
| -f | 渗水土工布 | m2 |
增加第313节
第 313 节 沥青表面处治
313．01 范围
本节的工作内容在经监理工程师验收合格的基层上铺筑单层或多层沥青沥青表面处治面层。
313．02 材料
1．集料
（1）沥青表面处治所用集料必须清洁、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性。除非监理工程师特别批准，在一个段落表处工程中应采用一种集料。集料的质量应符合JTJ032-94《公路沥青路面施工技术规范》附录C表C.8的技术要求。
（2）采用集料的最大粒径应与处治层厚度相等，最大与最小粒径之比不大于2；符合粒径规格的颗粒含量，不少于80%。
（3）沥青沥青表面处治所用的材料规格和用量应按JTJ032-94附录D表D.1或表D.2选用。
2．沥青
（1）沥青的标号和品种应按图纸或JTJ032-94表4.2.2选用。
（2）沥青材料的技术要求，与本规范第305.02-4条相同。、
（3）沥青的用量应按JTJ032-94附录D表D.1或表D.2选用；但各层用量应根据施工气温、沥青标号、基层等情况，在规定的范围内选用。在寒冷地区施工气温较低，沥青针入度较小，基层空隙较大时，沥青用量宜采用高限，反之采用低限。
（4）沥青的加热温度应符合JTJ032-94表7.2.4的规定。
313．03 施工要求
1．一般规定
（1）沥青沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工，并在雨季前及日最高气温低于15℃到来之前半个月结束。
（2）沥青沥青表面处治宜采用拌和法施工，厚度不宜大于30mm。
（3）施工工序紧密衔接，沥青洒布长度与石料摊铺相配合，避免浇油后等待较长时间才摊铺集料。
2．施工设备
同本规范307节。
沥青沥青表面处治宜采用轮胎或光面钢筒压路机，压路机的吨位能使集料嵌挤紧密又不致使石料有较多的压碎为度，通常采用6～8t及10～12t压路机进行碾压。乳化沥青沥青表面处治宜采用较轻的压路机进行碾压。
3．沥青洒布及集料撒布
（1）沥青沥青表面处治施工应采用沥青洒布车及集料撒布机。
（2）按图纸所示或监理工程师的指示进行施工。施工方法应符合GB50092-96《沥青路面施工及验收规范》5.5的规定。
4．碾压
（1）碾压应在撒布一段集料后立即进行，并在当日完成。
（2）撒布一段集料后立即用6～8t钢筒双轮压路机碾压，碾压时每次轮迹重叠约30cm，从路边逐渐移向路中心，然后再从另一边开始移向路中心；以此作为一遍，一般全宽的碾压不少于3～4遍，碾压速度开始不宜超过2km/h，以后适当增加。碾压第二、三层时可采用8～10t压路机进行碾压。
5．养护
（1）当发现有泛油时，应泛油处补撒嵌缝料，嵌缝料应与最后一层石料规格相同，并应扫匀。
（2）当有过多的浮动集料时，应扫出路面，并不得搓动已经粘着在位的集料。
（3）如有其他破坏现象，亦应及时进行修补。
313．04 质量控制
1．基本要求
（1）应将表面的泥砂及一切杂物清除干净，底层必须坚实、稳定、平整、保持干燥后才可施工。
（2）沥青材料的各项指标和石料的质量规格用量应符合设计要求和施工规范的规定。
2．检查项目见表313-1
沥青表面处治面层检查项目
表313-1
| 项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法 | |
| 1 | 平整度（mm） | σ（mm） | 4.5 | 平整度仪:全线每车道连续按每100m计算IRI或σ |
| IRI（m/km） | 7.5 | |||
| 最大间隙h（mm） | 10 | 3m直尺:每200m2处×10尺 | ||
| 2 | 弯沉值（0.01mm） | ≤设计值 | 按JTJ071-98附录I检查 | |
| 3 | 厚度（mm） | 代表值 | -5 | 按JTJ071-98附录H检查,每200m车道1点 |
| 极值 | -10 | |||
| 4 | 中线平面偏差（mm） | 30 | 经纬仪:每200m4点 | |
| 5 | 纵断高程（mm） | ±15 | 水准仪:每200m4断面 | |
| 6 | 宽度（mm） | 有侧石 | +30 | 尺量:每200m4处 |
| 无侧石 | 不小于设计值 | |||
| 7 | 横坡（%） | ±0.5 | 水准仪:每200m4断面 | |
| 8 | 沥青总用量（kg/m2） | ±10% | 每工作日每层洒布沥青按(T0982)查1次 | |
3．外观鉴定:
（1）表面应平整密实，不应有松散、油泡、油丁、波浪、泛油等现象，有上述缺陷的面积之和不超过受检面积的0.2%。
（2）无明显碾压轮迹。
（3）面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
313．05计量与支付
1．计量
（1）沥青表面处治的计量应是对已施工就位，并经监理工程师认可和验收合格的工程。以m2为单位计量。
（2）为做沥青表面处治而洒布的透层或粘层或封层时，其计量与支付归并于沥青表面处治层中，不另作计量；其他所需的透层或粘层或封层，在本章第307节中计量。
3．支付细目
| 细目号 | 细目名称 | 单位 |
| 313-1 | 沥青表面处治 | |
| -a | 厚2.5cm | m2 |
| -b | 厚3.0cm | m2 |
增加：第315节
第 315 节 贫混凝土基层
315．01 范围
本节的工作内容在完工的水泥稳定碎石底基层或级配碎石底基层上铺筑贫混凝土基层。包括所需的设备、劳力和材料，以及施工、试验等全部作业。
315．02 材料
1．水泥
（1）宜采用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥，亦可采用火山灰质硅酸盐水泥，标号不应低于425号。
（2）水泥进场时，应有产品合格证及化验单，承包人应对品种、标号、包装、数量、出厂日期进行检查验收，报监理工程师审查。
2．砂
（1）宜采用洁净、坚硬、符合规范级配、细度模数在2.3以上的粗、中砂。
（2）砂的其它技术要求为：
a．泥土杂物含量（冲洗法）不得大于5%；
b．硫化物和硫酸盐含量（折合为SO3）不得大于1%；
c．有机物质含量，比色法试验，其颜色不应深于标准溶液的颜色。
3．碎石
（1）必须是质地坚硬的III级以上石料经轧制的碎石，其最大粒径不得大于40mm，粒径小于5mm的成分不得大于5%，碎石级配范围见表315-1；
（2）针片状颗粒含量不得大于25%；
（3）泥土杂物含量不得大于1%；
（4）硫化物及硫酸盐含量（折合为SO3）不得大于1%；
碎石级配范围
表315-1
| 筛孔（圆孔筛）尺寸（mm） | 通过百分率以质量计（%） |
| 40 | 95～100 |
| 20 | 35～70 |
| 10 | 10～25 |
| 5 | 0～5 |
4．水
混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水，使用饮用水时，应经过化验，其水质必须符合JGJ63-89《混凝土拌和用水标准》的规定。
315．03 混合料组成设计
1．贫混凝土的配合比设计可参照GBJ97-94《水泥混凝土路面施工及验收标准》的有关规定进行。
2．承包人应将计划用于铺筑贫混凝土基础的各种组成材料，至少在铺筑施工之前28d，通过试验进行混合料组成设计。贫混凝土的设计强度采用标准立方体试块极限抗压强度，要求为15MPa，混凝土单位水泥用量不宜大于270kg/m3，混凝土最大水灰比不宜大于0.55。
3．承包人应按上述混合料组成设计通过混凝土的试拌，检验混凝土混合料的配合比，报监理工程师审查批准。
4．施工中因组成材料发生变化，须按有关规范重新进行混合料组成设计，并试拌报批。
315．04 施工要求
1．在铺筑贫混凝土基础前，应对底基层清除松石及浮尘等杂物，并对表面路拱度等情况进行检测，达到技术要求时，方可进行贫混凝土基础的铺筑。
2．贫混凝土应采用机械拌和，拌和机容量应能满足工程量和施工进度要求，混凝土混合料的运输宜采用自卸汽车，混合料从拌和机出料后运至浇筑地点并浇筑完毕的允许最长时间，应根据实验室测试的水泥初凝时间及施工气温确定。装运混合料的容器不应漏浆并防止离析。
3．贫混凝土基础采用人工摊铺，并严格控制厚度、平整度及路拱度，摊铺宽度应按设计尽可能与面层混凝土板一致，一次摊铺应在预定宽度上连续进行，摊铺的混凝土应采用插入式振捣棒和平板式振捣器，以保证密实。
4．混凝土表面整平后，应采用麻袋等能保湿并具有一定强度的覆盖物保湿养护。
315．05 冬季施工和夏季施工
贫混凝土冬季施工和夏季施工要求可参照GBJ97-94的有关规定办理。
315．06 取样与试验
1．为控制贫混凝土质量，应用正在摊铺的混凝土拌和物制作试件，试件尺寸为15×15×15cm3，试件的养护条件应与现场混凝土板的养护条件相同。
2．对每一段贫混凝土垫层施工或每200 m3贫混凝土应同时取样制作试件2组（每组3个），分别测定7d和28d养护龄期的抗压强度。当7d龄期的抗压强度达不到28d龄期强度60%时，应检查分析原因，并对贫混凝土配合比作适当修正；当28d龄期试件不能达到规定强度时，应挖出并重新铺筑符合要求的贫混凝土，或按监理工程师认可的办法进行处理。
315．07 质量标准
1．实测项目
贫混凝土垫层允许偏差及检查方法见表315-2
贫混凝土垫层检查项目
表315-2
| 项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法及频率 |
| 1 | 抗压强度 | 在合格标准内 | 按JTJ071-98附录G检查 |
| 2 | 厚度（mm） | -10 | 每200m每车道2处 |
| 3 | 平整度（mm） | 15 | 3m直尺：半幅车道板带每200m2处×10尺 |
| 4 | 纵断高程（mm） | +5，-15 | 水准仪：每200m4点 |
| 5 | 宽度 | 不小于设计值 | 尺量：每200m4处 |
| 6 | 横坡度（%） | 0.50 | 水准仪：每200m一个断面 |
| 7 | 接缝顺直度（mm） | 10 | 每200m测4处 |
315．08 计量与支付
1．计量
（1）本节的各项工作，应根据合同规定，按实际完成并经监理工程师检验签认的数量分别按以下的工程细目进行计量。
（2）贫混凝土基础按设计图纸的设计数量，以m3为单位计量。包括路床面的准备，材料的采备、供应、加工、运输、模板的制作、安装、拆除、混凝土的拌和、运输、浇筑或摊铺、振实、做面、养护，接缝施工等一切与此有关作业的价款。
2．支付
按上述规定计量，经监理工程师验收并按以下支付项目支付。
3．支付细目
| 细目号 | 细目名称 | 单位 |
| 315-1 | 贫混凝土基础 | |
| -a | C15贫混凝土基础 | m3 |
增加第316节
第316节 沥青浸渍无纺土工布
316.01 范围
本节的工作内容是在已经完成并经监理工程师验收合格的6％水泥稳定碎石基层伸缩缝上，主线铺设浸渍沥青无纺土工布，它包括提供全部设备、劳力和材料，以及施工、养护、试验等全部作业。
316.02材料
1．沥青
所用沥青采用重交通AH-70沥青，应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032-94)和本规范303.02-4的技术要求。
2．无纺土工布
无纺土工布由细丝按定向排列或非定向排列并结合在一起的织物。无纺土工布采用道路专用的聚酯长丝单面烧毛无纺土工布。无纺土工布应能耐200℃左右的高温，以满足沥青混合料高温摊铺的要求。宜选用单位重160g/m2的无纺布。无纺土工布具体要求见表315-1。
无纺土工布技术性能要求 表315-1
| 试验项目 | 纵横向抗拉强度 (kN/m) | 单位面积质量 (g/m2) |
| 指标要求 | ≥8 | ≤200 |
316.03 施工要求
- 准备工作
铺设无纺土工布的整平层上应平整、干净。
2、施工要求
（1）粘贴无纺土工布之前必须先喷洒一层热重交通AH-70沥青，沥青用量0.5～0.6kg/m2，粘贴土工布后再喷洒同种沥青0.4～0.6kg/m2。
（2）铺设无纺土工布时，应让烧毛的一面朝上。铺设无纺土工布时将一端用固定器固定，用机械或人力拉紧，张拉伸长率宜为1%左右，平直地紧贴路面向前铺设。固定器包括固定钉和固定铁皮，固定钉宜用水泥钉或射钉，钉长8～10cm，固定铁皮可用厚1mm、宽30mm的铁皮。
（3）无纺土工布摊铺宽度为60cm（伸缩缝左右各30cm）。
（4）无纺土工布应能铺成一条直线，尽量避免无纺土工布折皱，如在铺设时产生折皱（折皱高度大于2cm时），应切开这部分折皱，然后在铺设方向上再搭接，并用沥青粘结。
（5）无纺土工布铺设完成后，应用轮胎压路机碾压2～3遍，确保土工布能完全粘结。
（6）在无纺土工布上喷洒第二层沥青冷却后，应及时抛撒适量的5～10mm碎石（约50～60%），以防止运料车和摊铺机通过时将土工布带起或破坏。
4．施工中应注意事项：
（1）在下雨、潮湿或寒冷的气候条件下施工会影响沥青粘结层的粘结强度和防水层的效果，不能进行浸渍沥青无纺土工布防水层施工。
（2）铺设过程中必须封闭交通。除施工车辆外，其它车辆只有在紧急情况下才允许从铺好的无纺土工布上缓慢通过。
（3）禁止现场人员在铺好的无纺土工布上吸烟或乱扔脏物，污染无纺土工布。
316.04 计量与支付
1．计量
铺设沥青浸渍无纺土工布防水层应按图纸要求或监理工程师指示的铺筑面积，按其净面积以平方米计量。除监理工程师另有指示，超过图纸所规定的面积均不予计量。
2．支付
（1）费用的支付，主要包括以下内容：
a．承包人提供工程所需的材料、机具、设备和劳力及其一切有关的作业。
b．铺筑前对整平层的检查和清扫、沥青材料的加热、喷洒、无纺土工布的采购、运输、摊铺、压实、整型、养护等。
c．质量检验所要求的检测、取样和试验等工作。
（2）按上述规定计量，经监理工程师验收，并列入工程量清单的以下支付细目的工程量，其每一计量单位，将以合同单价支付。此项支付包括一切为完成本项工程所必需的全部费用。
3．支付细目
| 细目号 | 细 目 名 称 | 单 位 |
| 316-1 | 沥青浸渍无纺土工布 | m2 |
第 400 章 桥梁工程
第 415 节 桥面铺装
415．01 范围
改为：本节工程内容为特大桥、大桥的SBS改性沥青混凝土桥面铺装。
415．02 材料
改为：SBS改性沥青混凝土桥面铺装的材料应符合《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）及本规范第300章第309节改性沥青混合料路面的规定。
415．03 施工要求
改为：SBS改性沥青混凝土桥面铺装的施工要求应符合《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）及本规范第300章第309节改性沥青混合料路面的规定。
415．05 计量与支付
1．计量
（1）改为：桥面铺装应按图纸所示的尺寸，或按实际完成并经监理工程师验收的数量，分别按粘层、下面层、上面层改性沥青混凝土桥面铺装，按m2计量。由于施工原因而超铺的桥面铺装，不予计量。
（2）支付细目
改为：
| 细目号 | 细目名称 | 单位 |
| 415-1 | 沥青混凝土桥面铺装 | |
| -a | 粘层 | m2 |
| -b | 厚5cmSBS改性沥青混凝土AC-20I | m2 |
| -c | 厚4cmSBS改性沥青混凝土AK-13 | m2 |
第 600 章 排水及涵洞
第 603 节 路面及中央分隔带排水
603．01 范围
本节工作为路面和中央分隔带的排水工程，包括纵、横、竖向排水管、渗沟、纵向排水沟、集水沟等结构物的施工及有关的作业。
603．02 材料
603．03 施工要求
1．排水管 (1)纵、横、竖向PVC-U排水管质量应符合图纸要求及《排水用芯层发泡硬聚氯乙烯(PVC-U)管材》(GB／T16800--1997)的规定。
(2)纵向PVC-U透水管的打孔冲击试验及孔径、孔距等应符合图纸规定，纵向PVC-U透水管的铺设纵坡不应小于0.3％。
(3)中央分隔带开口部的纵向PVC-U管不打孔，其接头均应做防渗漏处理。
(4)位于涵洞、通道处的中央分隔带排水系统，应按图纸及监理工程师的要求在涵洞、通道顶钻孔，设竖向PVC-U排水管，将水排人涵洞内或通道内的排水沟。
(5)纵向排水管与横向排水管及竖向排水管接头部位均应按图纸规定设置隔水层。
(6)中央分隔带横向排水管应按图纸规定设砂砾垫层及出水口混凝土预制块。
(7)超高路段横向排水管进水口应埋设于集水井，并用水泥砂浆灌注接缝。横向排水管应设置于图纸规定的基础上，管节间应严格按图纸所示或监理工程师的指示做好防水措施。
2．渗沟
(1)中央分隔带内填土前，应按图纸及监理工程师的要求在其路基、路面及路缘带内侧表面做好沥青防水层。
(2)中央分隔带内应按图纸规定设置向内倾的横向坡度，使表面水流向分隔带中央低凹处的渗沟。
(3)渗沟沟底纵坡应符合图纸规定或监理工程师的指示。
(4)渗沟施工应符合图纸规定及本规范第602.03-3条的有关要求。
3．纵向排水沟
(1)在超高路段中央分隔带上侧边缘设置的纵向排水沟，其起讫桩号及标高、尺寸均应符合图纸规定或监理工程师的指示。
(2)纵向排水沟沟底纵坡除图纸另有规定外，应与路线纵坡相同，但应不小于0.3％，否则应调整纵坡。
(3)纵向排水沟顶面标高不得高出相邻路面标高。
4．集水井、横向排水管
(1)中央分隔带超高路段应按图纸规定位置准确定位后，在开挖路槽的同时， 开挖集水井及横向排水管基坑。
(2)位于涵洞、通道处的小型集水井按图纸规定尺寸、配筋集中预制，并按图纸所示安装。
(3)衔接于横向排水管的集水井按图纸规定标高、尺寸立模现浇，横向排水管管节嵌人集水井壁内，并严格按图纸所示或监理工程师批准的方法做好防水处理。
(4)集水井铸铁梳形盖板尺寸、规格应按图纸规定加工，并按图纸所示安装。
(5)横向排水管出口急流槽施工应符合本规范第602.04-4条的有关要求。施工中不得损坏路基坡面及其防护设施，如有损坏，承包人应自费修复至原状或按监理工程师指示处理。
5．路肩排水沟
(1)在经监理工程师验收合格的路肩基础上按图纸所示铺设砂砾渗沟， 并用小型压实机具予以压实，其密实度应符合图纸规定。
(2)混凝土路肩排水沟块件按图纸规定尺寸、材料及本规范第401节施工要求，在工厂集中预制。
(3)按图纸规定安装排水沟预制块，对接砌缝及与边坡急流槽衔接处，应用水泥砂浆灌注，防止漏水。急流槽施工应符合本规范第602.04-4条的有关要求。施工中不得损坏路基坡面及其防护设施，如有损坏，承包人应自费修复至原状或按监理工程师指示处理。
603．04 质量控制
1．各种排水管及排水沟
(1)基本要求
a．PVC-U排水管必须逐节检查，不合格的不得使用。
b．排水管基础应符合图纸规定。
c．混凝土排水沟接缝砂浆均匀饱满，勾缝密实。
(2)检查项目
检查项目见表603-1。
排水管及排水沟检查项目
表603-1
| 项 次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检 查 方 法 |
| 1 | 轴线偏位(mm) | 50 | 经纬仪或拉线：每两井间测3处 |
| 2 | 沟、管内底标高(mm) | ±20 | 尺量：每两井间测3处 |
| 3 | 基础宽、厚度(mm) | 不小于图纸规定 | 尺量：每两井间测3处 |
| 4 | 混凝土及砂浆强度(MPa) | 在合格标准内 | 按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071—98)附录D、F 检查 |
(3)外观鉴定
a．排水沟顶面不高出相邻路面。
b．排水沟顺直，无折坡现象。
2．集水井
(1)基本要求
a．混凝土配合比准确，表面光实。
b．井框、井盖安装平稳，井口周围无积水。
(2)检查项目
检查项目见表603-2。
集水井的检查项目
表603-2
| 项 次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检 查 方 法 |
| 1 | 混凝土及砂浆强度(MPa) | 在合格标准内 | 按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071—98)附录D、F 检查 |
| 2 | 轴线偏位(mm) | 50 | 经纬仪：每个检查 |
| 3 | 圆井直径或方井长、宽(mm) | ±20 | 尺量：每个检查 |
| 4 | 井盖与相邻路面高差(mm) | 0～-4 | 水准仪、水平尺：每个检查 |
(3)外观鉴定
a．井内壁无裂缝。
b．井盖稍低于相邻路面。
603．05 计量与支付
1．计量
（1）中央分隔带处设置的排水设施，按图纸施工，经监理工程师验收合格的实际工程数量分别按下列项目计量：
a．排水管(PVC-U管)按不同直径分别以m计量。
b．纵向排水沟按长度以m计量。
c．集水井按不同尺寸以座计量。
d．渗沟按不同的PVC管直径以m计量。
e．防水沥青以平方米计量。
（2）路肩排水沟，经监理工程师验收合格的混凝土路肩排水沟按长度以m计量。
（3）超高段纵向排水沟，经监理工程师验收合格的实际工程数量，按下列项目计量：
a．矩形纵向排水沟按长度以m计量。
b．缝隙式纵向排水沟按长度以m计量。
（4）排水管基础、隔水层及出水口预制混凝土垫块等不另计量，包含在排水管单价中。
（5）渗沟上的土工布不另计量，包含在渗沟单价中。
（6）为完成上述项目而进行的其它工作，均不单独计量。
2．支付
按上述规定计量，经监理工程师验收列入工程量清单的以下工程细目的工程量，其每一计量单位将以合同单价支付。此项支付包括材料、劳力、设备、运输等及其他为完成工程所必需的所有费用，是对完成工程的全部偿付。
3．支付细目
| 细目号 | 细目名称 | 单位 |
| 602-4-1 | M7.5浆砌片石急流槽 | |
| -e | M7.5浆砌片石急流槽 | m3 |
| 602-4-3 | 急流槽 | |
| -a | C25砼制 | m3 |
| -b | C25现浇 | m3 |
| 603-1 | PVC-U排水管 | |
| -b | Φ315mm（排水管） | m |
| -d | Φ200mm（排水管） | m |
| -e | Φ50mm（泄水孔） | m |
| 603-2-2 | 纵向排水沟 | |
| -a | 纵向排水沟 | m |
| 603-3 | 集水井 | |
| -c | C25混凝土 | 座 |
| -d | C20混凝土 | 座 |
| 603-4 | 中央分隔带渗沟 | |
| -b | 200mmPVC-U渗水管 | m |
| -c | 110mmPVC-U渗水管 | m |
| 603-6 | 路肩排水沟 | |
| -a | C25路肩排水沟 | m |
| 603-8 | 超高段纵向排水沟 | |
| -a | 矩形纵向排水沟 | m |
| -b | 缝隙式纵向排水沟 | m |
| 603-9 | 沥青防水层 | m2 |
第 三 卷
第6篇 投标书与投标担保格式
第7篇 工 程 量 清 单
第8篇 投 标 书 附 表 格 式
第9篇 合 同 格 式
- 履 约 担 保 格 式
附 篇 施工组织设计建议书
第6篇 投标书与投标担保格式
A．投标书格式
（见《公路工程国内招标文件范本》）
说明：填写投标总价时必须和工程量清单汇总表第9项相同。
B.投标书附录
投标书附录
| 序号 | 事 项 | 合 同
条 款 |
数 据 |
| 1 | 投标担保金额 | 100万元 | |
| 2 | 履约担保金额(银行保函) | 10.1 | 合同金额的8%
在收到中标通知书后14天 |
| 3 | 提交工程进度计划时间 | 14.1 | 签订合同协议后 7 天 |
| 4 | 提交工程进度修订计划时间 | 14.2 | 每月1次,在每个月的25日前提交. |
| 5 | 提交用款计划时间 | 14.4 | 签订合同协议后7天 |
| 第三方责任险的最低金额 | 23.2 | 100万元，事故次数不限。 | |
| 6 | 发开工令期限(从签订合同协议之日算起) | 41.1 | 14天内 |
| 7 | 开工期(接到监理工程师的开工令之日算起) | 41.1 | 7天内 |
| 8 | 工期 | 43.1 | 14个月 |
| 9 | 拖期损失偿金 | 47.1 | 合同价格 0.5‰/天 |
| 10 | 拖期损失偿金限额 | 47.1 | 合同价格的 10 % |
| 11 | 缺陷责任期 | 49.1 | 365日 |
| 12 | 开工预付款 | 60.5 | 合同价格的8% |
| 13 | 主要材料、设备预付款 | 60.7 | 材料、设备单据所列费用的 70 % |
| 14 | 中期（月进度）支付证书最低金额 | 60.2 | 200万元 |
| 15 | 保留金的百分比 | 60.3 | 10% |
| 16 | 保留金限额 | 60.3 | 合同价格的5% |
| 17 | 支付时间 | 60.15 | 中期支付证书开出后56天 |
| 18 | 未付款额的利率 | 60.15 | 0.08‰ 天 |
投标书签署人签名
注：上表所有数据应在招标文件发出前由招标单位填写。
C．投标担保格式
（见《公路工程国内招标文件范本》）
D．授权书格式
（见《公路工程国内招标文件范本》）
第7篇 工程量清单
（另附）
工程量清单说明
1、工程量清单应与投标须知、合同条款、技术规范及图纸等文件结合起来查阅与理解。
2、工程量清单中所列工程量数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据。实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按技术规范规定的计量方法，以监理工程师认可的尺寸、断面计量，按工程量清单的单价和总额价计算支付金额；或者，根据具体情况，按合同条款第52条的规定，由监理工程师确定的单价或总额价计算支付额。
3、除非合同另有规定，工程量清单中有标价的单价和总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务、材料、机械、质检（自检）、安装、缺陷修复、管理、保险、税费（营业税、城市建设维护税和教育附加税除外）、利润等费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。
4、营业税、城市建设维护税和教育附加税的金额为工程量清单第100章至第600章合计金额的3.38%。
5、工程量清单中本合同工程的每一个有数量的细目，都需填入单价；100章所有需报价细目均要求投标人填入总额价。对于没有填入单价或总额价的细目，其费用应视为已包括在工程量清单的其他单价或总额价中，承包人必须按监理工程师指令完成工程量清单中未填入单价或总额价的有数量的工程细目，但不能得到结算与支付。
6、符合合同条款规定的全部费用应认为已被计入有标价的工程量清单所列各细目之中，未列细目不予计量的工作，其费用应视为已分摊在本合同段的有关细目的单价或总额价之中。
7、工程量清单各章是按技术规范相应章次编号的，因此工程量清单中各章的工程细目的范围与计量等应与技术规范相应章节的范围、计量与支付条款结合起来理解或解释。
8、对于符合要求的投标书，在签订合同协议书前，如发现工程量清单中有计算方面的算术差错，按投标须知第23条规定修正。
9、工程量清单中所列工程量的变动，丝毫不会降低或影响合同条款的效力，也不免除承包人按规定的标准进行施工和修复缺陷的责任。
10、承包人对用于本合同工程的各类装备的提供、运输、维护、拆卸、拼装等支付的费用，已包括在工程量清单的单价与总额价之中。
11、计量方法
（a）用于支付已完工程的计量方法，应符合技术规范中相应章节的“计量与支付”条款的规定。
(b)图纸中所列的工程数量表及数量汇总表仅是提供资料，不是工程量清单的外延。当图纸与工程量清单所列数量不一致时，以工程量清单所列数量作为报价的依据。
12、工程量清单中各项金额均以人民币（元）结算。
13、无数量细目均不报价。
第8篇 投标书附表格式
（见《公路工程国内招标文件范本》）
第9篇 合同格式
（见《公路工程国内招标文件范本》）
附篇 施工组织设计建议书
（见《公路工程国内招标文件范本》）
中 华 人 民 共 和 国
上瑞国道主干线
湖南省**至**高速公路项目
路 面 工 程
招 标 文 件
湖南省高速公路建设开发总公司
2001年8月
