第一章 编制说明 3
第二章 工程概况 4
第三章 工程地质与水文地质条件 7
第四章 施工指导思想 7
第五章 施工准备 8
第六章 施工技术措施及质量保证措施 10
第八章 施工组织措施 20
第九章 施工现场平面布置 25
第十章 质量管理 26
第十一章 安全生产管理 35
第十二章 文明施工及"创标准化现场"管理 40
第十三章 季节性施工措施 45
第十四章 材料供应计划 46
第十五章 资料收集整理和管理 47
编制说明
城市花园15、16栋综合楼桩基工程施工组织设计。
㈡、编制依据
1、本公司ISO 9002质量体系文件《质量计划编写指南》。
2、 城市花园15、16栋综合楼桩基工程施工招标文件。
3、岩土工程勘察报告。
4、 城市花园15、16栋综合楼桩基工程《桩位平面图》。
5、2002年3月13日公司组织对施工现场的踏勘。
6、技术规范、质量标准
⑴、GBJ 7-89《建筑基础设计规范》
⑵、GBJ 202-83《地基与基础工程施工及验收规范》
⑶、GBJ 50204-92《混凝土结构工程施工及验收规范》
⑷、GB 50200-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》
⑸、JGJ 4-80《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程》
⑹、JGJ 94-94《建筑桩基技术规范》
⑺、JGJ 18-96《钢筋焊接及验收规程》
⑻、DB 32/112-95 江苏省地方标准-南京地区地基基础设计规范
⑼、GBJ 107-87 《混凝土强度检验评定标准》
⑽、JGJ/T 93-95《基桩低应变动力检测规程》
⑾、JGJ 106-97 《基桩高应变动力检测规程》
⑿、DB 32/294-1999 《江苏省建筑安装工程施工技术操作规程》
7、本公司制定的《地基基础施工技术、质量管理条例》。
8、本工程试桩的施工经验。
工程概况
1、工程名称： 城市花园15、16栋综合楼桩基工程。
2、工程地点：南京市秦淮区七里街73号。
3、建设单位：南京 房地产开发有限责任公司。
4、设计单位：江苏省 建筑设计研究院。
5、工程规模：拟建的 城市花园15、16栋综合楼，框架结构，15层，建筑面积24164m2。
㈡、工程的主要技术参数、设计技术要求及工程量
1、本工程建筑标高±0.00相当于绝对标高10.10m，室内外高差0.30m。
2、本工程基桩采用钻孔灌注桩，桩端嵌入第⑨-2a层中风化粉细砂岩层；
桩径分为两种，ZH1和ZH1a桩身直径700mm，
ZH2和ZH2a桩身直径600mm，
ZH2a仅用于车道，桩端进入第⑥层粉质粘土夹粉土层深度1.5米。
设计单桩极限承载力标准值 ZH1：
ZH1a： Quk≥7500kN
ZH2： Quk≥6000kN
3、承台CT1、CT2、CT8处桩型为ZH1，
CT1a、CT8a处桩型为ZH1a，
CT3、CT4、CT5、CT6、CT7处桩型为ZH2，
CT5a处桩型为ZH2a。
4、本工程桩基所用桩身混凝土采用C35，内掺10%的JM-PSA型灌注桩流化增强剂（即以10%的JM-PSA等量置换水泥），φ为Ⅰ级钢，φ为Ⅱ级钢，焊条E43，钢筋笼净保护层为50mm。钢筋笼的接头采用焊接，加劲箍与主筋焊接。
5、钻孔桩施工在钻孔、清孔、下钢筋笼及灌注水下混凝土四个工序中要有严格的管理措施，确保成桩质量，并认真做好施工记录。
6、钻孔灌注桩的施工要求应按《JGJ94-94建筑桩基技术规范》执行。
7、工程量： 5根试桩不计，ZH1桩46根、ZH1a桩35根，ZH2桩93根、ZH2a桩11根，共计划185根桩，详见设计图纸。
表1
| 工程项目 | 计量单位 | 工程量 | 工程项目 | 计量单位 | 工程量 |
| 1、直径700内钻土孔 | m3 | 2209.97 | 4、岩石孔砼C35 | m3 | 153.53 |
| 2、直径700内钻岩石孔 | m3 | 153.53 | 5、泥浆运输5km以内 | m3 | 2263.50 |
| 3、土孔砼C35 | m3 | 1943.55 | 6、钢筋笼制作 | t | 125.541 |
㈢、施工条件
拟建工程场地位于南京市市中心，周边环境较复杂，施工现场已通水、通电，场地地势较平坦，交通运输条件较好，便于工程施工，工程施工的文明施工要求高。
工程地质与水文地质条件
施工指导思想
本工程是一个质量要求高、安全责任大的系统工程。我公司将针对该工程的特点和工程实际情况，坚持在工程质量、工程工期、工程造价、工程现场安全文明等方面令业主满意的指导思想，精心组织安排工程施工。施工中精心组织、合理布置施工现场、合理配备施工机械，充分利用现场空间，安排好各分项工程施工的作业面和相互交叉衔接的时间，控制好各环节、各工序、各分项工程的配合，优质高速、安全地完成本工程施工任务。
1、质量：施工质量达到优良。
2、安全：安全生产，无轻伤以上人身事故，杜绝火灾事故。
3、文明施工：创文明施工标准化工地。
4、工期：施工工期为70天。
5、机械利用率大于90%，完好率大于95%。
施工准备
1、按照施工招标文件，建设单位已做好三通一平（水通、电通、路通和场地平整）。
2、由建设单位提供地面标高水准点和施工测量控制网。我施工队伍将依此测放出施工现场辅助轴线控制网和标高水准点并做好固定标记，由建设(监理)单位代表复核验收。
3、施工前做好施工队伍的配置及准备工作，建立强有力的项目管理机构，形成完善的生产、施工技术、质量、安全、文明施工管理体系。
4、项目经理部组建进场后，立即布置、实施以下几方面工作：
⑴、办公区，生活搭临区布置与建设；
⑵、施工区工程车道、材料运输通道铺设；
⑶、施工用电网和水管线铺设、安装；
⑷、施工固定机具设备就位安装，认真检查每种机械及配套设备的各种技术性能，电机设备要组装及试运转，备足易损零配件。
⑸、材料堆放场地，半成品制作场地整理。施工前做好施工现场平面布置，做到合理、安全。
5、施工前做好施工进度计划，合理布置施工流程，以节省施工时间，按期完成施工任务为目标。
6、做好工程施工图预算和各阶段施工材料用量计划，联系并落实材料供应商，签订有关供货合同，组织材料进场，做到材料按施工进度的需要有计划供应，各种原材料要有质保书并进行复试合格后方可使用。
7、准备和编制各工序施工记录、签证资料卡和施工作业指导书，报监理单位审批。
8、落实施工现场管理的各项规章制度，布置有关建设工程施工现场的各种标牌。
9、施工前配置好质检仪器、测量仪器和计量仪器，并进行校验合格，以确保施工质量。
10、施工前做好砼配合比试验、施工报表、图纸会审等内业准备工作，项目经理部组织施工管理人员熟悉施工设计要求，并对各工序执行班组进行施工技术交底和安全、文明施工教育。
11、由施工单位自检施工前的各项目准备工作后，填写《开工报告》交建设单位及监理单位审批核准后方可施工。
施工技术措施及质量保证措施
根据本工程的施工特点、地质条件和钻孔灌注桩的技术要求，结合本公司已施工的试桩及在邻近地区同类桩基的施工经验，确定该工程钻孔灌注桩的施工工艺（施工工艺流程见图1），即根据桩位平面图精确进行桩位定位，按设计孔径、孔深采用GPS-15型、GPS-20型工程钻机正循环回转钻进快速成孔，成孔后立即进行第一次清孔，然后由钻机（或吊车）安放钢筋笼和导管，再采用泥浆泵正循环进行第二次清孔，确保孔底沉渣不大于5cm，采用导管水下灌注法、现场搅拌砼浇灌成桩，钻孔和砼灌注过程中所排出的废浆输入排污车，由专用泥浆运输车外运，这样确保优质、高效地完成施工任务。
㈡、钻孔灌注桩的施工技术措施及质量保证措施
钻孔灌注桩属隐蔽工程，针对其施工工艺特点，施工过程中要严格按工序质量指标，实行工序自检、交接检、复检制度，重点抓好测量定位、成孔及一次清孔、钢筋笼制作及安放、导管安放及二次清孔和混凝土搅拌及灌注等工序的施工技术措施。
1、测量定位：采用J6经纬仪、S3水准仪和50m钢卷尺测放。
⑴、所有测量控制点要设在不受桩基影响的区域并固定，在施工过程中要加以保护并常对控制点进行校正。根据施工现场测设的施工测量控制网和水准控制点，测量员按桩位平面图进行桩位放样和孔口标高测定，在测量桩位过程中，要步步有检查，特别注意检查经纬仪的操作和距离测设的精度。在技术负责复核后，再由建设(监理)单位代表验收签证。
⑵、护筒起固定桩位作用，护筒直径应比设计孔径大100mm以上，埋深1.5m左右。埋设护筒时，注意护筒的垂直度，护筒与孔壁间用素土填实，使护筒稳固、周正。由测量员、质检员认真检查护筒埋设的稳固性、垂直度和对中，校核护筒中心与桩位中心是否一致，偏差在2cm以内，并由建设(监理)单位代表验收。
⑶、钻机就位必须稳固，钻架垂直地面，其中心线应对准护筒中心，使钻具中心、护筒中心与桩位中心同为一线，偏差保证在2cm以内，由质检员进行校核。
2、成孔及一次清孔： GPS-15型、GPS-20型工程钻机正循环钻进成孔。
⑴、在成孔前各项准备工作就绪后，经质检员检查合格开具《开孔令》后方可施工，《开孔令》中明确桩的类型、技术参数和施工注意事项，使施工操作人员了解施工任务及其要求。
⑵、开钻前用钢尺测量各机台钻具长度，根据孔位标高、设计孔底标高来计算孔深。钻进过程中根据孔深、钻进进尺、地质资料、孔口泥浆岩屑样、泥浆颜色变化判定进入强、中风化岩深度，终孔时，正确测量机上余尺，由质检员复核，以控制桩深及入岩深度，达到设计要求。
⑶、采用同心度好的笼式钻头和平直度高的钻杆，固定好钻机机架，以减少因钻头晃动而产生的超径。
⑷、钻孔灌注桩开孔阶段，钻进时要轻压慢放、低转速钻进，10m后可快速钻进。
⑸、根据地层情况调整泥浆性能，在上部土层要采用高密度、高粘度泥浆护壁，防止砂性土坍孔。
⑹、钻进过程中要勤检查钻机头架滑轮组、转盘与钻头是否在同一垂直线上，
图 1 钻孔灌注桩施工工艺流程图
放样定位
枕木铺设
钻机就位、调正、对中
钻 进
给水送浆
泥浆调整
测沉渣
吊安钢筋笼
二次清孔、测沉渣
灌 注
单桩施工资料汇总
埋设护筒
成孔完毕、清孔
单桩质量评估
灌注完毕
下导管
泥浆泵安放
运输
砼搅拌
试块制作
拔 管
钻 机 移 位
钢筋笼制作
废浆排放
做到勤校正，如发现孔斜，要及时纠斜扫孔。
⑺、成孔后立即进行一次清孔，一次清孔时将钻具上提10cm左右慢速回转送浆，泥浆比重在1.25g/cm3左右，粘度为22”-26”，一次清孔以泥浆中没有泥屑、岩屑返出为止。
3、钢筋笼制作
⑴、钢筋必须有质保书并在按规范要求取样检测合格后使用，进场时有材料员负责验收，对不同厂家产品、不同规格、品种的钢筋，应挂牌标明分别堆放，不得混杂。
⑵、钢筋焊接人员必须持焊工合格证上岗，钢筋焊接按规范规定（每300个接头为一批）取样送建委规定的实验室测试抗拉强度，合格后方可进行同批量钢筋焊接。
⑶、钢筋笼制作按照设计图纸的技术要求（配筋的种类、级别、直径、笼长、根数、间距、主筋错开距离等）分节加工。
⑷、钢筋笼制作在制作台架上成型，首先按设计要求制作成型加强箍筋，在箍筋上标上主筋位置，同时在主筋上按设计要求也标上箍筋位置，然后在操作台上主筋长度范围内安放好两个加强箍筋圈，钢筋笼主筋焊接接头在同一平面内的数量不得超过主筋根数的50%，相邻两接头错开距离为≥35d，按主筋（要错开）、加强筋相互位置扶正箍筋，使之与部分主筋搭接好成型，再将加强箍筋圈、主筋安放到位焊接成型，最后套上螺旋箍筋，按主筋上所标螺旋筋位置分隔均匀，并按设计要求点焊好。
⑸、每套钢筋笼制作成型后，由钢筋班自检、质检员复检钢筋笼的配筋制作偏差、平直度和焊接质量并执行挂牌验收制度，再由建设(监理)单位代表验收签证。
钢筋笼制作允许偏差：
主筋间距： ±10mm
箍筋间距或螺旋筋螺距: ±20mm
钢筋笼直径: ±10mm
钢筋笼长度: ±50mm
每隔3米设置一组保护层垫块,主筋保护层用水泥垫块设置,厚度为50mm,误差在±20mm以内。
4、钢筋笼安放
⑴、钢筋笼在成孔及一次清孔质量检查合格后即进行安放，钢筋笼在搬运过程中要防止变形、弯曲。钢筋笼安放前必须由质检员检查钢筋笼的种类、配筋、平直度和起吊点强度。
⑵、钢筋笼入孔安放时，操作要平稳，下入孔内时要对准孔中心并扶正保持垂直后徐徐放入。吊放时严禁碰撞孔壁，受阻时严禁强行下入，查明原因后再行下入。
⑶、安放过程中，上、下两节笼搭接时保持垂直状态，各主筋位置要对正，保证搭接长度。
⑷、孔口焊接采用电弧焊单面焊立焊焊接，保证焊接质量。要求焊接长度≥10d，焊缝宽度≥0.7d，厚度≥0.3d。焊接时电流不宜过大，防止起弧烧伤钢筋，焊接过程中，要及时清渣，焊缝表面要光滑平整，不得有较大的凹陷焊瘤，接头处不得有裂纹。
⑸、钢筋笼吊筋长度是确保钢筋笼安装标高的关键，钢筋笼安装标高误差为±100mm，必须有质检员计算每根桩钢筋笼吊筋长度，吊筋要固定在地面上，防止钢筋笼上浮及偏位。
⑹、钢筋笼安放过程由质检员指挥、检查，钢筋笼安放及孔口焊接质量由质检员复检并会同建设(监理)单位代表验收并办理隐蔽项目签证。
5、导管安放及二次清孔
⑴、导管采用钢管制作，壁厚4mm、直径258mm，导管的接头处为丝扣连接，密封性良好不得漏水。
⑵、导管安放过程中，接头处丝扣要上紧。
⑶、导管要下放到孔底后进行二次清孔。
⑷、砼灌注前必须进行二次清孔，采用3PNL泥浆泵正循环清孔。
⑸、二次清孔要确保孔底沉渣厚度在5cm以内，并能保持孔壁稳定性，二次清孔泥浆比重≤1.15g/cm3，粘度18”-22”。
⑹、二次清孔合格后在三十分钟内必须进行混凝土浇灌，否则需再次测量孔底沉渣或清孔。
6、混凝土搅拌及灌注
⑴、采用现场搅拌C35砼(φ700、φ600桩)灌注。先委托有资质的试验室进行水下C35砼配合比试验，坍落度18-22cm。
⑵、砼灌注前必须有砼配合比报告、水泥质保书、水泥及砂、石复检合格报告，原材料出厂证明报告单、材料复试报告单及有关技术资料。混凝土灌注前做好一切准备工作，由质检员检查合格后开具《浇灌令》方可进行水下砼灌注。
⑶、砼搅拌时间控制在90秒以上，由质检员检查砼的配合比和原材料计量，经常进行砼坍落度测试和检查砼的和易性，不合格的砼严禁使用。
⑷、混凝土灌过程由施工员指挥⑼浇灌时导管上提使导管底端距离孔底50cm左右，便于隔水栓和导管内泥浆能顺利排出。
⑸、隔水栓要具有良好的隔水性能并能顺利通过导管。
⑹、初灌时计算初灌量，保证初灌后导管底端埋入砼中1.0m以上。
⑺、灌注过程要连续进行，及时测量砼面上升高度，及时提升导管，做到勤测勤拔，保持埋管深度在2-6m。
⑻、为确保桩顶砼质量，桩顶标高以上超灌高度为1倍桩径以上。
⑼、每根桩灌注完毕后，由质检员测量砼顶标高，计算充盈系数，再由建设(监理)单位代表验收并办理隐蔽项目签证。
⑽、钻孔灌注桩每根桩做一组试块，标明桩号及制作日期，养护28天后送实验室测试抗压强度。
7、泥浆外运
钻孔和砼灌注过程中所排出的废浆输入排污池，由专用泥浆运输车外运弃置于市渣土办同意的地方。
施工进度计划(见附表1)及工期保证措施
我公司将对本工程施工进行周密的计划和安排，计划在70天(日历日)内完成全部桩基工程的施工任务。
㈡、施工进度计划
1、准备阶段：安排施工现场布置、施工机械设备进场及组装等，其中包括：施工水、电网布置，照明及施工固定机具安装，工程施工通道铺设等，计划7天。
2、施工阶段：安排6台GPS-15、GPS-20型工程钻机（1#-6#机）施工钻孔灌注桩。施工时计划每台机每天平均成ZH1、ZH2桩0.5根、每台机每天平均成ZH1a桩0.33根、每台机每天平均成ZH2a桩0.7根，计算需[(46+93)÷0.5+35÷0.33+11÷0.7]÷6=67天，计划施工工期70天(日历日)完成全部185根钻孔灌注桩。
㈢、工期进度保证措施
1、认真组织安排劳动力队伍，严格按照劳动力动员计划，保证落实足够施工人员进场施工。
2、切实做好施工机具设备进场准备工作，组织机械设备专业维修班组，确保机械完好率达到95%以上。
3、精心布置好施工现场，场内铺设砼面工程车道，保证材料运输及工程车辆畅通，提高机械化作业率。
4、场地内认真做好排水工作，尽量减小下雨天气对施工的影响，加快施工进度。
5、做到有计划、有组织、有落实、有检查的计划性施工，细致到每周、每月有计划，有措施，每天有具体工作安排和须完成量到落实到各施工班组。
6、有计划地组织材料进场，即要防止一次性进料过多影响现场施工，更要防止材料不到场而出现待料停工的现象发生。
7、做到文明施工，搞好与周围居民、单位的关系，不扰民，不污染环境，防止因周边事态和行政干预等事件发生，引起停工整改事件发生而影响工期。
8、搞好现场生活条件，提高施工人员的身体体能，确保施工生产效率。
9、项目经理部可根据施工进度情况中途增加施工机械，确保施工工期。
施工组织措施
1、施工组织管理形式
⑴、本工程设立项目经理部，实行项目经理负责制，做到保证质量、安全生产、文明施工和按期完成施工任务。
⑵、本工程项目经理部为公司直属项目经理部，实行直线制管理，项目经理受公司总经理委托负责项目质量、安全、进度、文明施工、效益方面的管理，公司各职能部门在职责范围内对项目进行监督、检查并指导项目各项业务工作。项目经理部实行定岗、定责、定员，下设施工安全组、技术质量组、材料供应组、计划财务组四个部门。
2、施工组织管理机构布置（图2）
项目经理
项目副经理
项目工程师
各施工班组
公 司 总经理
公司总工程师
公司工程技术部经理
材料设备组
材 料 员
收 料 员
机械工长
施工管理组
施 工 员
安 全 员
场地管理员
技术质量组
质 检 员
技 术 员
测 量 员
计划财务组
核 算 员
财务会计
图2 施工组织管理机构
3、项目管理人员及责任
本项目管理机构中公司及项目经理部管理人员组成见附表2。
4、技术力量计划
项目管理人员12人，其中技术人员8人（工程师3人、助工4人、技术员2人）。
技术人员计划表
表5
| 人 数 | 准 备 阶 段 | 施 工 阶 段 | 桩基工程竣工验收阶段 |
| 技术人员 | 4人 | 8人 | 3人 |
㈡、劳动力动员计划
根据本工程工程量大小和施工作业面的大小，劳动力动员计划和安排必须充分满足施工需要，按照本工程特点，施工用工计划如下：
1、准备阶段
主要工作内容为施工现场布置等，其中包括：施工水、电网布置，照明及施工固定机具安装，工程施工通道铺设等，其劳动力动员计划如下：
管理人员 8人 水、电工 2人
民工 18人 炊事班 2人
合计 30人
2、施工阶段
主要工作内容为施工全部钻孔灌注桩，其劳动力动员计划如下：
管理人员 12人 钻机人员 60人
灌注班 20人 排污人员 3人
钢筋班 5人 炊事班 3人
场地杂工 3人 水、电工 2人
合计 108人
3、桩基工程和基坑支护工程竣工验收阶段
主要工作内容为桩基工程的竣工验收，其劳动力动员计划如下：
管理人员 3人 民工 3人
水、电工 1人 炊事班 1人
合计 8人
人数
120
100
80
60
40
20
0 阶段
施工准备阶段 施工阶段 竣工验收阶段
图 3 现场劳动人员动员计划直方图
㈢、施工机械设备计划
根据以往施工经验和本工程施工现场实际情况，结合业主对工期的要求，计划投入6台工程钻机等施工机械设备，详见附表3。
㈣、施工用水、用电计划
现场需供电400KVA、供水DN100。
施工现场平面布置
按照本工程的实际情况和施工阶段设想进行施工现场平面布置(附图1)。
1、施工场区铺设宽4米、厚20cm砼(C20)施工通道。
2、场内施工人员高峰时达108人，临时工棚、办公室和食堂在基坑支护桩区外侧搭建，需临时工棚200平方米、办公室20平方米、食堂20平方米。
3、水泥库棚1个，70平方米，按储存100T考虑。水泥库下面铺设15cm厚道碴，上面铺板架空。
4、钢筋堆场、钢筋制作场120平方米，堆场道碴垫层高出自然地面10cm，方木架空钢筋堆放，不同规格钢筋采用钢管分隔，挂牌标示。
5、黄砂堆场60平方米、碎石堆场100平方米，设15cm厚道碴。
6、沉淀池1个4m×10m×2.5m，四周用砖砌筑并高于地面1m。泥浆池6个2.5m×4m×2m，四周用砖砌筑。
7、钻孔灌注桩的砼搅拌站(3台砼搅拌机)合理布置，砼搅拌站需60平方米。
7、大门口设置冲洗台，现场布置合理的排水设施，水电管线的分布做到规则齐全。
质量管理
施工质量达到优良。
㈡、质量管理体系
本公司已通过GB/T 19002-1994（ISO9002：1994）质量体系认证，在工程施工过程中按照质量标准实施全面、全员、全过程的质量管理，按公司三级管理层次与职责的要求进行质量管理，确保施工质量达到优良，并接受业主、监理、设计、质监部门的质量监督管理。
公 司 总 经 理
公 司 总 工
公司工程技术部经理
项目经理
项目副经理
项目工程师
资料员
材料员
施工员
质检员
技术员
测量员
各工序施工班组
图4 施工质量管理体系网络图
㈢、工程质量保证措施
1、工程质量管理措施
⑴、项目经理部牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，教育职工把质量摆到首位，以优良的工程质量，争得社会信誉。
⑵、项目管理人员质量管理职责
①、项目经理：受公司总经理委托对本工程实施全过程、全方面管理，是质量第一责任人。
②、项目副经理、项目工程师：协助项目经理进行项目管理工作，项目工程师负责项目质量管理，应及时掌握工程施工质量动态。
③、质检员：直接检查与控制工序质量，办理工序质量的检验工作。
④、施工员：布置落实有关工序的施工顺序与操作质量要求。
⑤、技术员、资料员：负责落实施工工序的技术质量要求、质量检测和施工技术资料管理。
⑥、测量员：负责施工测量、定位的质量。
⑦、材料员、收料员：检查与控制材料质量。
⑶、按质量管理体系成立质量管理小组（QC小组），开展施工质量创优良活动。
⑷、项目经理部在开工前做好施工准备的基础上，落实岗位责任制，按公司的技术管理制度的要求做好技术交底，使每个施工人员对总体技术要求明确，对岗位尽职，对质量要求和设计技术参数有深刻了解，做到定岗、定责、分工明确、层层把关。
⑸、项目经理、项目副经理、项目工程师在工程施工时必须按GB/T 19002-1994（ISO9002：1994）质量体系，把本工程的人员、材料、设备、工艺方法和施工环境等五个方面的因素有效的控制好，确保工序投入的质量，以此保证每道工序质量的稳定，确保整个工程的施工质量达到优良。
⑹、工序管理，由施工员及时协调，使各工序紧密衔接施工，质检员跟班检查验收以控制各工序质量。各工序执行班组实行自检、互检和交接检制度，特别注意交接检制度，认真贯彻质量岗位责任制。
⑺、做好各施工环节的质量检验，不合格原材料不得使用；上道工序不合格，不得转入下道工序，及时做好隐蔽分项工程检验。认真贯彻施工方案，并详细进行技术质量交底，把施工要点、质量标准通过施工作业指导书或其它各种形式写出来，做到人人心中有数。每道工序必须在自检合格的基础上才能通知建设单位现场代表和监理方检验。
⑻、认真做好施工记录、终孔验收记录、隐蔽工程记录等，及时办理各种验收签证手续，定期检查工程质量，保证资料的收集、整理、审核与工程同步进行。
⑼、认真落实经济责任制，制定严格的质量奖罚制度，将质量与经济责任制挂钩，实行计件与质量风险相结合的工资制度。
⑽、项目经理部坚持以质量为中心的每周例会制度,开展质量检查、评比活动。保证施工质量并不断得以提高,同时预防质量出现问题。
⑾、组织施工管理人员进一步培训质量管理办法，施工过程中，公司将每月派内审员进行现场贯标审查，以优良工程的标准来严格要求工程的施工和管理。
2、质量控制程序
施工质量检查要点：测量放样、孔位偏差、孔径、孔深、孔垂直度、入岩深度、钢筋笼制作偏差、钢筋焊接质量、二清标准、导管密封性、砼配合比、砼搅拌及灌注。
㈣、质量问题预防措施
1、原材料不合格
主要原因：①、水泥强度、安定性不合格；②、砂石料级配差、含泥量大；③钢筋抗拉、抗弯性能不合格。
预防措施：原材料（自购、甲供）必须有质保书，并经复测合格方可使用。
2、桩位偏差
⑴、桩位测量
主要原因:①、仪器精度不高或不合格；②、测量控制点偏位；③、测量方案不准确，测量时仪器不水平、对中，测量时角度测设、距离丈量错误。
预防措施：①、采用精度高的仪器,并在施工测量前对仪器各项指标加以检验校正；②、测量控制点设在不受施工影响的位置，用砼固定并常加以检验；③、测量员必须认真、负责、技术水平高，测量前认真检查桩位平面图标定的各轴间距、桩位相对位置、桩位与控制点的矩形格网边长，编制测量方案并有质检员校核，测量时要认真操作。
⑵、护筒埋设
主要原因：①、护筒中心与桩位中心不对中；②、护筒不垂直；③、护筒与孔壁间回填不实、护筒冒水。
预防措施：①、用测量仪器校核护筒中心与桩位中心的偏差，应在50mm以内；②、护筒埋设必须垂直允许偏差＜1%；③、护筒与孔壁间用粘土分层回填夯实。
⑶、钻机就位
主要原因：①、钻机就位不平稳；②、钻机不水平、不对中。
预防措施：①、钻机在孔口位置处的地基必须平整、牢固；②、转盘必须水平，保持钻机三点成一线，转盘中心与孔位中心偏差不得大于20mm。
3、孔斜
主要原因：①、施工中机架倾斜，转盘不水平、不对中；②、钻头、钻杆中心线不同轴；③、钻遇软硬交互层发生孔斜；④、刚灌完的相邻桩影响。
预防措施：①、钻机就位必须平整，开钻时校正转盘水平、对中，施工中检查三点成一线并校正，发现孔斜及时扫孔纠斜；②、钻头必须同心，有导向腰带，起导向作用，钻杆必须平直；③、钻遇软硬交互层要控制进尺高转速通过；④、相邻桩必须间隔2.5D或跳跃钻孔。
4、孔径达不到设计要求及坍孔、缩径
质量问题主要原因有：①、钻头尺寸偏小；②、泥浆性能差；③、钻孔出现事故处理时间长。
预防措施：①、根据设计要求、地层情况选择钻头尺寸，施工中经常检查钻头尺寸，如磨损严重要及时补焊；②、采用优质泥浆护壁，要较高泥浆比重，缩径段要划眼扫孔；③、施工人员要严格遵守操作规程，现场配备钻孔事故处理工具，及时处理。
5、孔深达不到设计要求
主要原因：①、钻具长度丈量错误；②桩、基持力层判断失误，入岩深度达不到设计要求。
预防措施：①、认真、准确地测量地面标高、护筒标高和丈量钻具长度并校核，终孔前准确丈量机上余尺；②、根据地质情况、钻进进尺、泥浆返浆颜色、岩屑样正确判断入岩孔深。
6、孔底沉渣超标
主要原因：①、清孔时间不够,泥浆性能差；②、二清结束至灌注开始间隔时间长；③、孔深人为加大。
预防措施：①、采用二次清孔，清孔时间要充分，直至符合要求，清孔时要净化泥浆，降低泥浆粘度、密度并保持孔壁 稳定性；②、二清结束至灌注开始间隔时间在30分钟内；③、严禁用加深孔底深度的方法代替清孔。
7、钢筋笼质量差
主要原因：①、配筋制作时发生错误；②、钢筋笼弯曲；③、钢筋焊接时烧伤，箍筋与主筋焊接时漏焊、脱焊。
预防措施：①、严格按设计要求制作钢筋笼，编制钢筋笼制作翻样图，验收时要认真检查并挂牌标明笼型、孔号、配筋、制作质量；②、钢筋笼在制作台架上成型，主筋要调直，搬运过程要平稳，防止弯曲；③、焊接电流要控制，箍筋与主筋必须逐点焊接并焊牢。
8、钢筋笼安放错误
主要原因：①、钢筋笼种类错误；②、孔口焊接质量差；③、安装不到位；④脱笼。
预防措施：①、钢筋笼挂牌，避免出错；②、焊工必须持证上岗，控制焊接电流，保证焊接搭接长度，焊缝要饱满；③、用吊筋控制钢筋笼安装标高，吊筋长度要计算准确；④、钢筋笼及吊筋起吊要焊牢，吊筋要固定在地面上。
9、导管堵塞
主要原因：①、导管变形或内壁有砼硬结，影响隔水塞通过；②、混凝土质量差；③、中途停顿时间长；④、导管漏水。
预防措施：①、导管使用前要检查其平直度和内壁，导管使用后内壁砼要清洗干净；②、砼中严禁混入大块石，砼和易性要好，坍落度在16-22cm，即不干稠又不易发生离析；③、砼灌注前做好一切准备工作，要连续进行；④、导管丝扣要上紧并加密封圈。
10、断桩、夹泥
主要原因：①、灌注时间长、表面砼流动性差；②、导管埋深浅，甚至拔出砼面；③、砼面测深不准，导管长度计算不准；④、砼卡管或导管严重漏水造成需拔出导管处理；⑤突然停电，机械设备坏。
预防措施：①、灌注要连续进行，缩短灌注时间，砼中加外加剂起缓凝作用；②、导管埋深为3-10米，最小不得小于2米；③、要正确判断砼面高度，浮浆层不能误以为砼，导管长度要有记录避免出错；④、导管要上紧，密封性能好，灌注内部埋深不易过大，在灌注过程中要常看导管内砼面下降速度和泥浆返出情况，防止卡管；⑤、甲方要及时预先通知断电，现场有经验丰富的机修人员和备足机械易损配件。
11、桩身砼质量差
主要原因：①、砼强度低；②、砼离析。
预防措施：现场砼搅拌要按砼配合比计量，砼搅拌时间控制在90秒以上，保证砼强度达到C35，砼搅拌时要经常检查砼和易性（测砼坍落度），不合格的砼严禁浇灌至孔内
12、桩顶部砼质量低劣
主要原因：桩顶砼超灌高度不够，桩顶标高处砼为浮浆。
预防措施：桩顶砼超灌1倍桩径高度。
13、桩顶达不到设计标高
主要原因：砼面测深不准。
预防措施：在三处分别测砼面埋深取最低值，确保砼面超灌1倍桩径高度。
14、开挖时质量问题
预防措施：①、开挖时严禁挖土机挖土斗对桩撞击；②、开挖挖土机位置、运移路线适当，防止因侧向挤压使桩顶位移；③、凿桩头时严禁将主筋剥离桩顶桩高以下，防止破坏桩顶标高处的砼保护层厚度；④、凿桩头时要在桩顶标高之上预留50cm人工开凿确保桩顶标高以下砼中无裂隙。
安全生产管理
本工程做到安全生产，无轻伤以上人身事故，杜绝火灾事故。
㈡、安全生产管理体系（见图5）
公司总经理
公司安全部经理
项目经理
项目副经理
项目工程师
专职安全员
兼职安全员
（安全管理小组）
各班组施工
图5 安全管理体系网络图
㈢、安全生产保证及预防措施
1、认真执行本公司的“工程施工现场安全标准化管理”的规定，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，项目经理为第一安全负责人。
2、本工程建立以项目经理为组长，专职安全员为副组长的安全领导小组，执行“谁主管、谁负责”“管生产必须管安全”的生产原则。各工种、各班组设立兼职安全员，逐级建立安全生产责任制，形成强有力的安全生产保证体系网络，杜绝一切不安全因素。
3、施工前对全体施工人员针对本工程的特点再次进行安全技术交底与安全教育。坚持班前安全交底的习惯，严格执行各分项施工的安全措施及安全操作规程。
4、设立安全检查和值班制度，制定“安全管理规定”“安全生产奖罚办法”、“各部门及各级人员安全生产岗位责任制”、“各工种安全操作规程”等有关针对性的安全管理条例，并落实到具体操作者。使之提高安全意识，并使现场安全管理有章可依。
5、建立每周安全检查和例会制度，认真做好安全生产会议记录，开展安全工作活动，由安全员做好施工安全日记，及时解决安全生产方面的问题，消除一切事故隐患，杜绝一切安全事故的发生。
6、施工现场设置安全警示牌，进入施工现场人员必须戴安全帽，穿好劳动保护用品。高空作业时塔上人员必须系好安全带，严禁向地面乱扔物件，塔上有人作业时，塔下严禁站人。
7、设置标准的固定配电箱和移动配电箱。箱内必须设有保险开关和漏电保护开关。配电重要部位及电、气焊操作场地、电缆线路、照明线路按有关规定要求设置，并做好预防措施。严格遵照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）执行
8、施工机械、电气设备和线路必须符合有关规程要求，须经施工负责人组织验收合格后方得使用。严禁机电设备带“病”运转或超负荷使用。所有设备都要建立定期维修保养制度。
9、机械塔上工作台必须安全可靠，机械设备的危险部位，必须有安全防护装置。
10、机械组装起立、拆卸放倒或机械移位时由施工人员专人指挥，统一口号或手势，严禁他人乱喊乱叫，机械移位时，底座必须铺平垫实，路面不得有障碍，以防机械倾倒。
11、机电设备必须专人操作，严格遵照《江苏省建筑工程施工现场机械设备标准（试行）》执行，特殊工种（电工、焊工、吊车工）必须持上岗证。
12、起重机设备要有限位保护装置。吊运操作时由专人指挥，吊重物体下严禁行人停留、通过。要经常检查各种卷扬钢丝绳磨损程度。
13、施工现场施工区域、生活区要合理布置，施工现场实行全封闭，并派员值勤，严禁非施工人员进入施工现场。对挖好的沟槽、护筒等要加盖安全板盖和加设安全警示标志，夜间挂红色低压警示灯，确保施工人员的行走安全。
14、施工时采用24小时连续作业，夜间施工许可证要提前到环保部门办理。如因特殊情况停电、停水，应预先通知施工班组。
15、在夜间要保证足够的夜间照明，确保安全。
16、现场电缆必须安全布设，进作业区时电线电缆必须架空2.0米。电路控制系统必须有防雨淋设施。各种电器控制必须设立二级漏电保护装置，电器、电路必须断电修理，并挂上警示牌。
17、经常检查各传动、升降电器系统以及钢丝绳的安全性。
18、合理安排劳动与休息时间，保证施工人员上班时间精力集中旺盛。
19、现场要配备消防器材，做好防火工作。
20、机械操作人员开机后必须坚守工程岗位，严禁随意离岗。
21、雨天施工时注意防滑，冬季施工注意防冻。
22、开工前与材料供应单位、排污运输单位和劳务人员等单位签订安全协议，明确各自的权利、职责和应承担的责任。
文明施工及"创标准化现场"管理
创文明施工标准化工地。
㈡、文明施工管理体系（图5）
公司总经理
公司安全部经理
项目经理
项目副经理
项目工程师
施 工 员
场地管理员
各班组施工
图5 文明施工管理体系网络
㈢、文明施工及“创标准化现场”管理措施
1、文明施工措施
⑴、从项目经理到各级管理人员必须将文明施工、治安、卫生等工作列为重要的工作职责，协调好与外界各有关单位的关系，共同做好工地文明施工。
⑵、由项目经理、施工负责督促检查工地文明施工工作，保持施工场地清洁。设场地管理员，做好现场文明施工的实施及检查工作。
⑶、贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好现场的各项管理工作。
⑷、按照施工总平面布置图设置各项临时设施，堆放大宗材料、成品半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等措施。
⑸、设置明显的标牌、标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期、施工许可证批准文号等，并做好标牌的保护工作。
⑹、用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电，同时设置保证施工安全要求的夜间照明、危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，采用符合安全要求的电压。
⑺、施工机械按照施工总平面图规定的位置和线路位置，不任意侵占场内道路，施工机械进场必须经过安全检查，经检查合格的方可使用。施工机械操作人员建立机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。
⑻、保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态，保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾，在车辆、行人通行的地方施工，设置施工标志。
⑼、执行国家有关安全生产劳动保护的法规，建立安全生产责任制，加强规范化管理，进行安全交底、安全教育和安全宣传、严格执行安全技术方案。各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消除隐患保证其安全有效。
⑽、设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风照明等要求，职工的膳食、饮水供应等符合卫生要求。
⑾、做好现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施，非施工人员不得擅自进入施工现场。
⑿、严格按照《中华人民共和国消防条例》的规定，建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求设施，保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或储存、使用易燃易爆器材时，采取特殊的消防安全措施。
2、创标准化现场管理措施：
为全面体现我公司的现代化管理水平，生产技术水平，精神文明水平，为把该工程施工现场建设成为充分反映我们企业综合管理水平的“窗口”，特制订创“标化、十佳”工地办法和措施。
⑴、健全创“标化、十佳”工地组织机构
成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长的现场创“标化、十佳”工地领导小组，修订制度、层层发动，整顿现场，完善设施，把工作落实到实处，实施现场标准化管理。
⑵、文明施工管理措施
钻孔灌注桩是比较复杂的工程，有条不紊地进行工程施工管理，创造一个文明的施工现场才能使工程顺利进行，现场一乱，很难保证进度和质量，为此必须做到以下几点：
①、加强现场安全文明施工管理，建立现场场容地貌管理机构，明确分工、责任落实到人。
②、遵守现场管理规章制度，做到遵纪守法，噪声作业时间按有关单位规定和环保局的有关规定执行。
③、各工种工人服从班组长及施工队长工作安排，按要求时间上、下班，坚守工作岗位，保证质量和速度。
④、本工地的卫生实行分区负责，在本责任区内班组长负责，从内到外一包到底，包安全、文明施工和协调配合。
⑤、材料的堆放按材料的种类、规格分类、堆放整齐。
⑥、施工现场排水设施要切实可行，须保证场地无积水，做到现场排除畅通，材料运输畅通。
⑦、每根桩施工完毕后及时清理桩四周的残渣、残浆，并回填密实桩顶空虚孔段至地表。
⑧、机具设备按时保养、外表清洁、安置合理。
⑨、要搞好职工的生活福利、搞好职工食堂，让工人吃好、喝好、休息好。
⑶、环境管理
①、遵守国家有关环境保护的法律规定，采取措施控制现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。
②、采取下列防止环境污染的措施
a.妥善处理好钻孔和砼灌注时排出的泥浆（现场设沉淀池），未经沉淀处理不得直接排入城市排水设施和河流；
b.除设有符合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或焚浇油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质；
c.采取有效措施控制施工过程中的扬尘；
d.禁止将有毒有害废弃物用作土方回填；
e.对产生噪声、振动的施工机构，应采取有效控制措施减轻噪声扰民；
f.材料进出，应保证场内外道路不受污染，汽车、排污车驶出场地前，安排专人检查车载情况，严禁抛、洒、滴、漏现象产生，安排专人及时清扫周围路面，确保路容卫生，门口设置冲洗台，派专人用水枪冲洗干净，车辆经过洗净轮胎后方可离开现场。
③、加强施工现场管理，道路、电网、进出水管线、材料堆放和各类临时设施的布置，都符合安全、卫生、防火要求。做到安全生产、文明生产。
④、砼搅拌站、钢筋加工场等，都要采取措施进行环境治理。
⑤、施工现场尽可能降低噪音并办理夜间施工申请，做好告示。
季节性施工措施
本工程施工期间正逢雨季，项目经理部根据季节做好雨季施工的技术措施。
1、雨季施工前首先做好防洪排水工作，如截、排水沟的设置、水泵的配备，材料的堆放等一定做好、做实。其次对易受潮材料如水泥一定放入水泥库或棚内，严防受潮、水浸而变质报废。
2、注意气象预报，与气象单位保持必要联系，做好每日气象预报记录，以便正确合理的安排和指导施工。特别是在暴雨、台风预报后，要加强工地材料收验和保护，对部分临时工程要采取必要的加固措施。
3、雨季施工时要加强对黄砂、碎石含水率的测定，及时调整施工配合比中的用水量。
4、机电设备要经常检查接零、接地保护，所有机械棚要搭设严密，防止漏雨，随时检查漏电装置功能是否灵敏有效。
材料供应计划
表2
| 材 料 | 规 格 | 数量（概算） | 供 应 计 划 |
| 钢 材 | 钻孔灌注桩 | 128.052t | 工程开工前一次进完。 |
| 水 泥 | 42.5级普硅 | 1167.57t | 开工前，储备100t。施工时每2天40t连供。 |
| 木 材 | 2.364m3 | 工程开工前一次进完。 | |
| 黄 砂 | 中 | 2054t | 开工前，储备200t。施工时每2天60t连供。 |
| 碎 石 | 5-31.5mm | 4150t | 开工前，储备200t。施工时每2天100t连供。 |
| 电焊条 | 1482kg | 工程开工前一次进完。 | |
| 铁 丝 | 210kg | 工程开工前一次进完。 | |
| JM-PSA | 129.73t | 开工前，储备30t。施工时每10天20t连供。 |
各种材料由现场质检员、材料员验收，把好材料的质量关。
资料收集整理和管理
施工过程中，所有的施工资料必须如实、正确、清楚，必须有完备的各项签字或盖章手续，作为本工程的全部资料内容，自从收到招投标文件开始，即必须开始资料整理和建档，直到工程结束。应认真按照江苏省建设工程质量监督站编印的单位工程质量检验评定资料（桩基部分）要求做好竣工资料的填写、汇总、提交工作。
施工组织设计
1、概况
1.1工程简介
中心渔港一期工程位于舟山本岛普陀山浦东西两侧。
1.1.1工程内容
（1）中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥
136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。
（2）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6
米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。
1.1.2工程结构
（1）引桥结构：靠岸的九跨采用Ф800mm钻孔灌注桩基础，每个排架2根，排架间距为9.5-10米；其余靠海打桩船能进入的地方采用600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩。桩上为现浇横梁，横梁上搁置预制空心大板。
（2）撑墩结构：采用600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩基础，每个
撑墩4根桩，上部结构为现浇墩台结构。
（3）码头结构：1000吨级码头采用高桩梁板结构。总长104米，分为各52
米的2个结构段，宽10米，桩基为600*600mm预应力钢筋混凝土空心方
桩，排架间距7米，每个排架4根桩，桩上为现浇横梁，横梁上搁置纵梁，
面板为叠合板。平台前沿设置人员上落的踏步平台及固定钢爬梯。
1.1.3主要工程数量表
根据投标文件，本次投标的主要工程数量见下表：
主 要 工 程 量 表
| 序号 | 工程项目 | 单位 | 工程数量 | ||
| 中心渔港 | 东海基地 | 合计 | |||
| 1 | 钻孔桩工作平台 | m2 | 1754 | 875.8 | 2629.8 |
| 2 | 钻孔桩钢护筒埋设 | t | 22.234 | 11.12 | 33.354 |
| 3 | 水上钻孔灌注桩成孔 | m | 2255 | 1160 | 3415 |
| 4 | 800mm钻孔灌注桩(C30) | 根/m3 | 72/1347.8 | 36/729.28 | 108/2077.1 |
| 5 | 800mm钻孔灌注桩钢筋 | t | 84.528 | 42.266 | 126.794 |
| 6 | 600*600预制方桩(C45) | m3 | 949.78 | 1115.83 | 2065.61 |
| 7 | 预应力方桩施打 | 根 | 88 | 108 | 196 |
| 8 | 现浇纵横梁(C30) | m3 | 497.52 | 768.66 | 1266.18 |
| 9 | 现浇混凝土板及板接缝 | m3 | 54.31 | 63.11 | 117.42 |
| 10 | 现浇码头及引桥面层 | m3 | 525.7 | 416.5 | 942.2 |
| 11 | 现浇引桥墩台 | m3 | 106 | 26.5 | 132.5 |
| 12 | 现浇护轮坎 | m3 | 62 | 48.3 | 110.3 |
| 13 | 现浇撑墩 | m3 | 280.75 | 105.28 | 386.03 |
| 14 | 制安靠船构件 | 件/ m3 | 16/19.76 | 16/19.76 | |
| 15 | 制安水平撑,剪刀撑 | 件/ m3 | 18/22.82 | 18/22.82 | |
| 16 | 制安纵梁 | 件/ m3 | 56/181.8 | 56/181.8 | |
| 17 | 制安空心板 | 件/ m3 | 130/174.46 | 130/174.46 | |
| 18 | 制安空心大板 | 件/ m3 | 224/989.96 | 132/572.4 | 356/1562.36 |
| 19 | 预应力钢筋 | t | 110.062 | 122.467 | 232.529 |
| 20 | 预制件钢筋 | t | 181.283 | 163.945 | 345.228 |
| 21 | 现浇钢筋 | t | 85.821 | 87.766 | 173.587 |
| 22 | 150KN系船柱 | 个 | 9 | 9 | 18 |
| 23 | 预埋铁件 | t | 8.397 | 9.449 | 17.846 |
| 24 | 橡胶支座 | 块 | 936 | 546 | 1482 |
1.1.4施工技术标准
本工程施工中的所有材料、设备、工艺和施工质量均符合如下技术规范的要求，施工组织设计的编写遵循施工技术规范和工程质量检验评定标准， 本工程施工及验收应遵循的主要施工技术规范和验收标准如下：
（1）交通部《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）；
（2）交通部《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）；
（3）交通部《港口工程地基规范》（JTJ250-98）；
（4）交通部《高桩码头设计与施工规范》（JTJ291-98）；
（5）交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）；
（6）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。
在工程施工期间，如上述标准或规范有修改或重新颁布业将遵循执行。
1.2、自然条件
1.2.1气象
工程位于舟山本岛，地处纬度地带，属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控制，盛行偏北和西北风；夏季盛行温热的东南风。
该地区常风向为N、SE，频率为11%；其次为NW、NN向，频率为9%。实测最大风速为18m/s（E、SE、SSE、NW）。多年平均风速为3.97m/s。
1.2.2水文
码头处的潮汐变化过程属于不规则半日潮型，港域内潮流呈往复流，涨潮由东南向西北，落潮由西北往东南。涨潮流速大于落潮流速，潮流流向与水道走向一致。
设计高潮位：+1.96m
设计低潮位：-1.65m
极端高水位：+2.92m
极端低水位：-2.31m
根据舟山市水文站提供的高程基准面资料，85国家基准面在定海潮站基准面以上7.538m。
码头位置处的波要素是：H1%=1.74m，Hs=1.15m，波向135°,波长21.9m，原始波向SE。
1.2.3地质
根据所提供的设计图纸的说明，工程区的地质情况，其土质分为7个地质单元体：
（1）淤泥：层厚度约为0.3-1.4m，土层压缩性大，物理力学性质较差，不能作为基础持力层。
（2）淤泥质粉质粘土：层厚度约为13.6-36.7m，顶板标高约为1.2-8.7m，土层压缩性大，含水量较高。
（3）粘土：层厚度约为13.1-14.7m，顶标高约为-22.6- -23.5m，该土层的地基承载力较高，但土层分布不均匀，大部分钻孔中未见该土层。
（4）粉质粘土：层厚度约为5.4-42.2m，顶标高约为-19.9- -38.5m，土层分布较为均匀，地质承载力较高，是桩基的持力层。
（5）砂层：以中细砂、中粗砂为主，层厚度约为0.7-3.7m，顶标高约为-31- -45.6m，分布不均匀，多夹在粉质粘土中。
（6）粘土混砂砾、砂砾混粘土及碎石土层。
（7）风化基岩(J3)：棕红、肉红色，钻进厚度约为1.4-2.4m，顶标高约为-42.2- -43.5m。
2、施工总体安排
根据本工程的结构型式和现场的施工条件，总体施工安排上作如下考虑：分两部份，采用二种不同的施工工艺，基本上同时进行施工。
一、陆上施工部分
1．施工范围：
（1）1~6#栈桥的全部钻孔灌注桩。
（2）上述桩的现浇横梁。
（3）1~6#栈桥的全部预制空心大板。
（4）1~6#栈桥的全部现浇面层砼。
2．施工顺序：
由岸上向海逐跨搭设施工工作平台
由海向岸逐跨施工钻孔灌注桩
由海向岸逐跨浇注横梁
由海向岸逐跨拆除施工作业平台
由岸向海逐跨安装预制空心大板
由海向岸逐段浇注面层砼
3、主要施工方法：
（1）施工作业平台搭设
平台采用支撑在钢管桩上的型钢横梁、纵梁、木板面层结构，宽度6米，长度满足各栈桥施工作业需要。同时搭设两座平台。搭设方法：用兵15~25吨履带吊机吊加30KW电动振动锤，由岸向海逐跨搭设。
（2）钻孔灌注桩施工
每座平台上二台钻机，由海向陆逐跨施工，下钢筋笼和浇注砼既可以用钻机的起重设备，又可用吊机辅助作业。
（3）横梁浇注
紧跟桩基逐跨施工，利用平台纵、横梁悬吊底侧模，人工手推车浇注砼。
（4）空心大板预制
在海堤后方的陆上适当位置建设临时预制场。
（5）空心大板安装
用贝雷片组装成双导梁架桥机，由岸向海逐跨安装。
二、水上施工部分
1．施工范围
（1）全部预应力钢筋混凝土空心方桩的沉桩。
（2）1#~6#栈桥方桩基础的横梁施工。
（3）全部撑墩的施工。
（4）千吨级固定码头的施工。
2、施工方法
与常规的码头施工相同。
以上总体施工安排的优点是：两部分同时施工，互不影响，有利于缩短工期。缺点是：投入较大。无论是设备和管理力量的投入都比较大。但我单位有足够的设备和管理能力，实施上述施工方案，总工期可以缩短21天。
3、施工总流程图
3.1.钻孔灌注桩基础栈桥施工流程图
测量放线
平台钢管桩加工
平台钢管桩施打
平台材料加工
搭设平台
施放钻孔桩桩位
钻孔桩钢护筒埋设
泥浆检查
钻机定位、钻孔
废渣土外运
泥浆循环
清孔，测孔深、沉淤
钢筋笼制作
沉放钢筋笼
下导管，第二次清孔
钻机移位
配制砼
灌注砼
平台拆除
现浇横梁
空心大板安装
3.2.千吨级码头施工流程图
施工准备
施工船舶进场
测量基线布置
预制场台座建设
预应力方桩预制
方桩水上沉桩
桩头处理
靠船构件安装
水上夹桩
现浇下横梁
靠船构件预制
现浇踏步板
纵梁、水平撑、
剪刀撑预制
纵梁、水平撑、剪刀撑安装
实心板预制
现浇上横梁
实心板安装
现浇封头面板
现浇面板
现浇护轮坎
系船柱安装
4、主要工程项目施工方法
4.1施工测量及试验和试验设备
4.1.1施工基线和水准点的布设
根据业主提供的平面控制点和高程控制点，在施工区域内布置并测设施工基线和水准点，程序如下：
（1）复核业主提供的平面布置控制点和水准点；
（2）布置并测设施工基线和水准点，基点布设在通视良好，不易被干扰和损坏的地方并能有效覆盖整个施工区域。考虑到施工现场情况，基点用混凝土墩做成（混凝土墩下打木桩做基础），点位以十字铜头标记，并设置明显的保护标志；
（3）整理测量报告和绘制施工测量平面图，报工程师审批，
（4）施工期间定期对基线及水准点进行复核。
4.1.2测量仪器
测量仪器一览表
| 名称 | 型号 | 数量 | 产地 |
| 全站仪 | TC2002 | 1台 | 瑞士 |
| 经纬仪 | T2 | 4台 | 瑞士 |
| 水准仪 | N3 | 2台 | 瑞士 |
4.1.3测量精度控制
（1）施工基线方向的允许角度误差值为12秒。
（2）施工基线长度的允许误差值为1/10000。
4.1.4试验和试验设备
本工程在进场后临时设施建设时，设立现场实验室，面积约80m2(见施工总平面布置图)。
工地实验室配备足够人员，实验室工作人员均要有相应资质和上岗证。 工地实验室为检验工程所用原材料及混凝土施工质量控制而设立，主要试验项目及配备检测设备仪器见下表：
主要试验项目及配备检测设备仪器表
| 类
别 |
名称 | 检 测 项 目 | 主要设备名称 |
| 原
材 料 物 理 力 学 性 能 指 标 |
水
泥 |
标准稠度和凝结时间 | 标准稠度和凝结时间测定仪 |
| 安定性 | 雷氏夹 | ||
| 细度 | 负压筛 | ||
| 比表面积 | 比表面积测定仪 | ||
| 胶砂强度 | 标准试模4*4*16 | ||
| 比重 | 比重瓶 | ||
| 钢材 | 力学性能及拉弯性能检测 | 万能材料试验机 | |
| 焊接性能 | 万能材料试验机 | ||
| 砂 | 表观密度及堆积密度 | 李氏比重瓶及测量筒 | |
| 颗粒级配筛分 | 摇筛机及分析筛 | ||
| 含泥量及有机质含量 | 玻璃器皿 | ||
| 碎石 | 粒径级配 | 分析筛 | |
| 针片状含量 | 石针、片状规准仪 | ||
| 压碎指标 | 压碎指标测定仪 | ||
| 含泥量及泥块含量 | 玻璃器皿 | ||
| 表观密度及堆积密度 | 比重瓶及测量筒 | ||
| 施
工 质 量 控 制 |
混凝土 | 混凝土配合比设计 | 搅拌机、试模、压力机 |
| 混凝土3d、28d抗压强度 | 抗压强度试模 | ||
| 坍落度 | 坍落度筒 | ||
| 初（终）凝时间 | 电动阻力贯入仪 | ||
| 含气量 | 含气量测定仪 | ||
| 保护层厚度 | 探测仪 | ||
| 其他 | 抗渗、砂浆试模、维勃稠度仪，标准养护室、电动取芯机等 |
实验室内设置力学性能，物理性能，水泥试验检测室，混凝土配合比搅拌成型室，标准养护室，样品储藏室和办公室。
在建立工地实验室的同时，选取1-2家具有CMA认证资质的检测单位，并申报监理工程师批准后，作为工地实验室的补充，进行工地实验室不具备检测条件的项目检测。如减水剂性能测试，必要时进行砂中氯离子含量测定及钢材的化学分析等。
所有结构用料运到现场后，均要按规范频率和数量抽检，取样及检测过程配合监理工程师执行“见证取样”规定，所有试验项目在自检的同时执行监理工程师的平行抽检的指令或规定。
4.2.钻孔灌注桩基础栈桥施工
本工程一共有六座栈桥，由东向西方向分布分别是1#~6#栈桥。接岸段总工程量如下：φ800水下灌注桩106根；岸上空心板预制及安装348块，其中。栈桥施工包括:钻孔灌注桩平台施工、钻孔灌注桩施工、现浇横梁施工、陆上预制空心板、陆上空心板安装、现浇面层砼施工六分项工程。六座栈桥由东向西方向施工，每两座为一个工作段，共分为三个工作段。下一个工作段的施工等上一个工作段的施工材料回收后再进行。每座栈桥的施工流程如下：
钻孔灌注桩平台施工
↓
钻孔灌注桩施工
↓
现浇横梁施工
↓
陆上预制空心板 → 陆上空心板安装
↓
现浇面层砼施工
4.2.1.钻孔灌注桩平台施工
钻孔灌注桩施工平台搭设的施工工艺流程图如下：
沉钢管桩
支架搭设
支架焊接
模板铺设
栏杆焊接
根据现场环境的勘测，钻孔灌注桩的施工场地处于浅滩上，而浅滩面上2~3m为淤泥层，不能支承施工机械及施工时的荷载。因此，在钻孔灌注桩施工前，先采取震动下沉φ400钢管桩作为支承桩，【20槽钢作支架，50mm厚的木板作面板搭设施工平台，作为钻孔灌注桩的施工工作面用。而钢管桩长度的确定，由于在投标图纸总说明当中，地质勘测中第二个单元的土体没有具体标明土层标高等详细的情况，目前钢管桩的长度暂时按照10~12m设计，在施工当中如遇到不满足要求的情况再作加长。1#~6#栈桥的结构形式基本相同，在施工方案中就不一一列举，现以3#栈桥为例，说明其具体的施工方法。
a.测量放线
首先要设定施工平台的顶面标高。3#引桥中最高的钻孔灌注桩桩顶标高为+2.50m，现浇横梁的最高点为+3.85m，根据施工方便的原则，设定3#引桥的面标高为+3.85m，设定此标高是因为在钻孔灌注桩以及现浇横梁的施工中，需要有如履带吊机，及钻孔桩机等机械在走动，施工平台太低，会造成钻孔灌注桩的桩头或预留钢筋高出施工平台而对施工造成影响。而施工平台太高，又会因高差大对钻孔灌注桩及现浇横梁施工带来不便。实际测量时用经纬仪定向，水准仪控制标高。
b.沉钢管桩
根据测量所放样所定出的方向及位置，采用履带吊机加电动震动锤从岸边开始将10~12m长φ400钢管桩沉入土中。用水准仪控制，沉至设定的标高时，检查单桩的承载力是否能满足施工荷载的要求，如不满足，则接桩再打，满足则进行下一根桩的施工。钢管桩的中心间距为4.0m，每跨长度为5.0m，3#引桥φ400钢管桩沉桩顺序见下图：
c.槽钢支架搭设及焊接
每一排钢管桩上安放背靠背焊接起来的[20槽钢横梁，槽钢与钢管桩要紧密接触，然后焊接，如接触不平整还需在钢管桩面上先焊接一块钢板再安放槽钢横梁，槽钢横梁长度为6~6.5m。横梁焊接好后，在横梁上按照0.75~1.0m的间距安装[20槽钢纵梁，纵梁与横梁接触点要电焊机焊接。在主要的干道上，纵梁要用2~3根槽钢安装。
d.模板铺设及栏杆焊接
整个支架成型以后，为了便于人员的行走和安全通过，在纵梁的面上铺设50mm厚木板，在横梁上焊接小钢管及挂上安全网。每沉桩一跨，就安装一跨的槽钢支架，铺摊一跨的厚木板，如此循环，直到满足最离岸一根钻孔灌注桩可以施工为止。到此，整个施工平台的施工就算完成，在整个施工的过程中，测量人员要是始终控制好施工平台施工的方向及标高，防止位置的偏移。施工平台的施工进度按照10m/天计算，一座施工平台要在10天内完成，钻孔灌注桩施工平台施工简见下图：
4.2.2.钻孔灌注桩施工
4.2.2.1.钻孔灌注桩的施工工艺流程如图：
合 格
配 制 砼
泥浆循环
钻机移位
拔出导管
灌注混凝土
安放隔水栓
测 沉 淤
第二次清孔
下 导 管
钢筋笼制作
沉放钢筋笼
测孔深、沉淤
清 孔
泥浆检查
钻 孔
钻机定位
钢护筒设置
定 桩 位
不 合 格
合 格
合 格
不合格
废渣土外运
4.2.2.2施工方法
a.护筒埋设
钻孔桩护筒采用3mm厚钢板制作，高3~4m，直径为设计桩径+0.02m，护筒埋设高出桩顶60cm以上，并保证护筒底部低于淤泥层底标高。钢护筒采用震动锤震动埋设的施工方法，埋设要保持垂直，桩位钢护筒中心与桩中心偏差不大于50mm，护筒斜度偏差小于1%。
b.泥浆池设置
泥浆循环池布置根据现场施工场地情况，沿引桥两侧边布置，由钢板焊接形成，泥浆处理池由泥浆池和沉淀池组成，形成泥浆循环系统。因钻孔灌注桩数量不多，钻孔桩施工时，对沉淀池中沉渣及灌筑砼时溢出的废弃泥浆及时用手推车运至允许的弃土区，严防泥浆溢流污染海面。
c.泥浆配制泥浆系统：
根据每孔的实际量确定泥浆池及废浆池的容量，该工程采用每台机用一个循环池，泥浆采用原土造浆，遇砂层等不良层时，加适当膨润土造浆。制备的泥浆应满足下述要求：
粘度：一般地层16～22S，松散砂层19～28S。
含砂率：新制泥浆小于4%，循环泥浆不大于8%。
胶体率：不小于90%。
PH值： 8～10。
比重：粘性土中，泥浆比重1.1～1.2kg/L，砂土和较厚的夹砂层为1.2～1.3，砂卵石层为1.3～1.5，清孔泥浆比重为1.15kg/L。
d.成孔及清孔：
根据我单位施工经验及现场情况，采用TXB-1000A型回转钻机带动笼式合金钻头成孔，在正常的施工条件下，1天~1.5天可以完成一根钻孔灌注桩的成孔及清孔工作，在施工过程中，一座引桥采用两台钻机，按先离岸后近岸的顺序施工。
钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移。顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm，以确保钻孔桩垂直度误差小于或等于0.5%H（H为桩长）的要求。
正式钻进前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。开始钻进时，应控制进尺速度及钻压，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。
钻进速度根据土层类别、钻孔深度、供水量确定，对淤泥钻进速度不宜大于1m/分钟，以不超负荷为准。成孔须一次完成，中间不能间断施工作业，成孔完毕至灌注砼的间隔时间不能大于24小时。在成孔施工过程中应勤测泥浆比重，并定期测定粘度、含砂量、胶体率和稳定性，并应经常注意土层变化。
当钻孔距设计标高1m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判断是否达到设计要求的地层。钻孔到设计深度后，应对孔深、孔径和孔形等进行检查，检查合格后通知监理等有关各方进行终孔验收签证，验收合格后应立即进行清孔工作。
成孔至设计深度后，采用钻头在孔底空钻的方法进行第一次清换孔内泥浆。由于本工程粘土层较厚，成孔时应调整泥浆的粘度及比重，（粘度16～22S、比重1.1～1.2）根据现场踏勘情况，局部地区位于在淤泥层下有夹层存在，主要是以碎石、块石为主，夹有中粗砂、粉砂，成孔过程中应加以注意，如果遇到这种情况则需要调整泥浆的粘度及比重（粘度19～28S、比重1.3～1.5）。如果钻进困难，应采用冲锤处理。
e.钢筋笼制作安装
钢筋笼制作在现场进行，钢筋笼成型后采用吊机配合载重汽车吊运至相应桩位进行吊装就位。
①制作：钢筋笼纵筋下料，应按钢筋笼大样图尺寸要求，驳接时焊口必须符合规范规定，应按规范错开（同一截面内的接口不超过总数50%）。加劲箍筋焊接成闭合的圆箍，且应设在纵向钢筋的内侧，并与纵向钢筋的交接点全部焊接牢固，以便其真正起到加劲钢筋的作用，使钢筋在运吊中避免产生不可恢复的变形。螺旋箍在纵向钢筋的外侧，其焊接应均匀，间隔距离符合设计和规范要求。控制平整度误差不超过50mm。钢筋笼成型后应经有关人员验收合格方可安装。吊装钢筋笼的桩孔，应预先清理干净，并标出定高度。钢筋笼入孔后，应按其保护层厚度要求调正固定，使其在灌注砼时，不移动不上浮。钢筋笼制作的允许偏差应满足规范要求。
②吊装：吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁。灌注砼时，应采取措施，校正设计标高固定钢筋位置。为了便于运吊和避免钢筋笼产生较大的变形，钢筋笼过长，可采取分段接驳的方式，上下节拼接时，主筋采用单面搭接焊，搭接长度为10d。
f.砼灌注：
采用自制的螺纹接头法兰导管浇筑水下砼。砼由陆上搅拌站搅和，手推车运输，砼坍落度18～22cm，砼面上升速度大于2m/h，埋管深度为2～6m，严禁埋管过深和灌浆管拔出砼面，并做好试件留样工作并按标准条件养护，以备试验用。
桩体水下混凝土采用425#普通硅酸盐水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒径不大于导管内径的1/6～1/8和钢筋净距的1/4，同时不大于40mm，细骨料采用中砂。混凝土的配制强度应大于设计强度15%，混凝土的含砂率40～50%，水灰比采用0.45，为使混凝土拌合物有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著离析、泌水，其塌落度取18～22cm（以孔口检测的指标为准）。每立方米混凝土的水泥用量不小于360kg，宜掺外加剂。
灌注水下砼是确保成桩质量的关键工序，灌注前应做好一切准备工作，保证砼灌注连续紧凑地进行。单桩砼灌注时间不应超过6小时，上升速度不小于2m/h。砼灌注用导管直径250mm，壁厚大于5mm，导管第一节管大于6m，标准节长度2m。导管应全部安装在桩孔内，安装位置居中，导管底端距孔底0.3～0.5m。隔水塞用混凝土预制或袋装砼，用铁丝悬挂于导管内。砼灌入前应先在储料斗内灌入少量水泥砂浆，然后再灌注砼，等储料斗内初灌砼足量后，方可截断隔水塞的导结钢丝，将砼灌注孔底。砼初灌量应能保证砼灌放后，导管埋入砼深度不少于1.0m。
砼灌注过程中导管应始终埋在砼中，严格控制导管不能提出砼面。导管埋入砼面以下的深度保持在2～4m之间，最小埋入深度不得小于1m，最大埋入深度不大于6m。导管应勤提勤拆，一次提留拆管不得超过6m。砼灌制中应防止钢筋上浮。砼实际灌注高度应比设计桩顶标高高出0.6m，以确保桩顶砼能符合设计强度要求。
必须对每一根桩做好一切施工记录，每根桩留取混凝土抗压强度试件2组，并提交试验结果，整理好资料提交给监理工程师。
4.2.2.3施工布置及施工机具配置
施工布置
a.钻孔桩施工分二个桩机组施工，每个桩机组2台桩机。第一桩机组负责1#、3#、5#栈桥，共50根桩，第二桩机组负责2#、4#、6#栈桥，共56根桩，每座栈桥在施工平台搭设完成后，由海侧向岸侧逐根施工钻孔灌注桩。
b.泥浆池在施工平台两侧布置，钢筋笼加工场地设于岸边空地，施工平台留出施工便道。
主要施工机具如下表所示：
| 序 号 | 名 称 | 用 途 | 规 格 | 单 位 | 数 量 | ||||||
| 1 | 钻桩机 | 成孔
施工 |
TXB-1000A | 台套 | 4 | ||||||
| 2 | 泥浆泵 | 3PNL | 台 | 6 | |||||||
| 3 | 电焊机 | 钢筋笼制安 | ZX5、BX1 | 台 | 3 | ||||||
| 4 | 钢筋切割机 | CT14-40 | 台 | 1 | |||||||
| 5 | 钢筋弯曲机 | H-400 | 台 | 1 | |||||||
| 6 | 灌浆导管 | 砼浇筑 | Φ250mm | 套 | 4 | ||||||
| 7 | 砼料斗 | 1m3 | 个 | 4 | |||||||
| 8 | 吊车 | 8t | 辆 | 1 | |||||||
| 9 | 柴油发电机 | 200kW | 台套 | 1 | |||||||
| 10 | 其它机具 | 根据施工需要配备 | |||||||||
因为施工的工期较紧，每座引桥的钻孔灌注桩数量为16~20根，目前按照每台两天一根桩的速度计算，两台钻机20天可完成一座引桥的施工。
4.2.3.现浇横梁施工
1#~6#栈桥的现浇横梁一共有60根，其编号及断面尺寸如下表：
陆上现浇横梁数量分类表
| 横梁编号 | 断面尺寸 | 数量 | C30砼方量 |
| ZHL2 | （500*650/1200*900）*6000 | 54 | 111.24 |
| ZHL3 | （500*650/1200*900）*7000 | 6 | 14.40 |
| 合计 | 60 | 125.64 |
现浇横梁施工工艺流程如下：
桩头凿除 → 模板安装 → 钢筋绑扎 → 砼浇注
→ 模板拆除
a.钻孔灌注桩桩头头凿除
在钻孔灌注桩强度达到100%后，就可以进行桩头凿除的施工，为保证桩头凿除完后桩顶的砼强度符合设计的要求，而且桩头凿除的工程数量不大，采取人工凿除的施工方法，凿除后的桩顶标高以伸入横梁5cm控制。
b.现浇横梁模板制安
在桩头凿除及清洗完之后，可进行横梁模板的安装。横梁模板采用悬吊散拼的形式，直接计算横梁的标高及平面位置尺寸后，在钻孔灌注桩施工平台的纵梁上用【20槽钢焊接现浇横梁的立柱及底梁。支架焊接完成后先拼装底板及侧板，模板拼装后要调整至规范允许的范围内，两端的封头板要等钢筋绑扎完成后才能安装。
c.钢筋开料及绑扎
钢筋开料在岸边的加工场地进行，开料时严格按照施工图纸施工，由于与钻孔桩同时施工，为防止材料的混乱，开料后马上做好标示或用轻便运输工具运往现场。
模板安装经监理验收通过后，开始钢筋的绑扎。由于现浇横梁的钢筋都比较简单，施工时主要是要注意钢筋的数量及预埋件的安装位置。
d.现浇横梁砼浇注
钢筋绑扎通过验收后，开始砼的浇注。由于现浇横梁的砼方量不大，现浇横梁砼的搅拌与陆上预制空心板统一安排，砼采用手推车运至现场浇注，为保证砼的质量，整个砼浇注过程中相关各工种要有人现场值班。
e.现浇横梁的砼强度达到75%后，横梁的模板就可以拆除，每拆除完一根横梁的模板后，履带吊机配合震动锤开始回收该跨的施工材料。
现浇横梁模板拼装见下图：
4.2.4.引桥空心板预制
六座引桥的空心板预制共348块，其中钻孔灌注桩上部安装的数量为216块，具体的规格及数量如下表：
| 构件编号 | 数量 | 结构尺寸 |
| KB1 | 116 | (1420/1470)*550*9500 |
| KB2 | 116 | (1400/1500)*550*9500 |
| KB1’ | 12 | (1420/1470)*550*9460 |
| KB2’ | 12 | (1400/1500)*550*9460 |
| KB3 | 2 | (1420/1470)*550*3360 |
| KB4 | 2 | (1400/1500)*550*3360 |
| KB5 | 22 | (1420/1470)*550*9000 |
| KB6 | 22 | (1400/1500)*550*9000 |
| KB5’ | 12 | (1420/1470)*550*8960 |
| KB6’ | 12 | (1400/1500)*550*8960 |
| KB7 | 2 | (1420/1470)*550*4210 |
| KB8 | 2 | (1400/1500)*550*4210 |
| KB9 | 2 | (1420/1470)*550*6610 |
| KB10 | 2 | (1400/1500)*550*6610 |
| KB11 | 2 | (1420/1470)*550*4910 |
| KB12 | 2 | (1400/1500)*550*4910 |
| KB13 | 2 | (1420/1470)*550*3610 |
| KB14 | 2 | (1400/1500)*550*3610 |
| KB15 | 2 | (1420/1470)*550*4210 |
| KB16 | 2 | (1400/1500)*550*4210 |
| 合计 | 348 |
预制场地选择
根据现场的地形及六座引桥的分布，5#~6#引桥与1#~4#引桥没有施工道路相连，因此选用两个施工场地作为空心板的预制，1#预制场地预制1#~4#引桥的空心板，2#预制场地预制5#~6#引桥的空心板。两个预制场地都设于靠近道路的某个合适场地上。
由于预制构件的数量较多，预制构件的周转期需要10天左右，为满足施工的进度要求，1#预制场地配置10条的生产线，每条生产线可施工4~5块的空心板。2#预制场地的数量可以减半，每个预制场地配置有各自的钢筋加工场、模板加工场及搅拌设备。空心板预制的施工流程及机械设备配置如下：
模板制作 混凝土拌制
↓ ↓
钢筋加工绑扎→模板安装→混凝土浇注→养护、转堆
空心板预制施工流程图
主要机械设备如下：
拌和系统：四台0.4m3自落式混凝土搅拌机；
手推车20台；
15t轮胎吊机一台；
15t平板车二辆；
风电焊、D40插入式振捣棒等配套设施；
a. 钢筋
钢筋在车间开料加工好，运送到现场，直接在底模上绑扎成形。
b. 模板
底模：底模采用C20混凝土结构，四周边上铺设φ20mm左右的透明软塑料管作止浆用，防止构件裙脚漏浆。底模两侧预埋[10槽钢作侧模支撑用。如下图：
侧模及封头板：侧模全部采用整片式钢模板或定型钢模板拼制，中间空心部分采用冲汽胶囊内胆形成，冲汽胶囊由厂家定做。端头有冲汽胶囊部分采用木模板。加工套数为6套。
脱模剂：采用柴油、石腊、滑石粉按一定配合比混合而成。
c. 混凝土浇注
混凝土由拌和机供应，手推车运送到现场。混凝土入仓根据各构件特征，制作手推车的上料支架，砼直接用手推车入仓。D40插入式振捣棒振捣密实，人工抹面。
构件面上按设计要求需凿毛处理。处理方法为：在已浇注完成的砼面上涂刷缓凝剂，在适当的时间砼初凝后，用高压水枪冲涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但应确保骨料不松动或掉落。当上述方法处理效果不满意时，人工凿毛加以补充。混凝土浇注完后，洒淡水潮湿养护14天。
e. 构件转堆
构件混凝土强度达到设计强度的70％后，即可进行转堆作业，转堆用45t汽车吊机将构件吊到平板车上，到堆场后再由20t汽车吊机堆放。采用多点支垫，堆高3~4层。堆放时做好标示，便于安装时出运，堆场场地应平整并压实。
空心板预制每天完成3~4块，四个月内全部完成。
4.2.5.陆上空心板安装
所有陆上安装的空心板都在陆上预制场地预制。在现浇横梁及预制空心板的强度达到100%强度满足设计要求后，即可进行预制空心板安装工作。由于重量最大的空心板约11.5t，安装采用拼装20吨双导梁式架桥机施工，配以龙门吊和运梁平车。安装施工时，注意构件规格及位置的准确性，避免返工情况的出现，空心板的安装应符合图纸及规范范的要求。
a.空心板安装的施工流程如下；
现场检查
测量放样、定出支承线
拼装双导梁架桥机
龙门吊就位
铺设该跨导梁枕木、轨道
龙门吊吊装板至桥面轨道平车
卷扬机拖空心至架桥机位置
架桥机吊空心板、横移梁就位
架桥机安放导梁处的空心板
架桥机安放中间跨空心板
铺设桥上枕木、轨道
龙门吊吊装梁上平车
卷扬机拖梁到位
b.安装方法
引桥空心板采用20吨龙门吊及20吨双导梁架桥机配合安装。导梁移至安装跨后，将中、后支墩的行走轮系统转向90度，放下前支墩。空心板用轮胎吊及20t平板车运至引桥根部，通过龙门吊将空心板置于运梁小车上，沿轨道将梁运到安装跨的后方，然后由架桥机上的平车起吊空心板通过架桥机导梁移至安装跨，安装的位置由横移小车控制，确定位置准确后安装。如此重复，安装完一跨后，中、后支墩行走轮系统转向90度，前移导梁至下一安装跨。导梁前移时，将上横梁等移至后端，并加平衡压重，收起前支腿缓慢前行，以确保安全。加长铺设运梁小车轨道，进行下一跨的安装工作，直至全部安装完成。
桥侧最外边梁安装由于位于架桥机导梁下，无法一次性安装就位，且受梁间距影响，施工时须先将最外边梁安放，然后进行滑梁、横移安装就位后，才进行中梁一次性安装。空心板安装示意图如下：
4.2.6.现浇面层砼施工
在整座引桥的空心板安装完成后，开始进行面层砼的浇注。施工的顺序是由引桥端部向岸边施工，具体的施工方法如下：
a.清理引桥顶面：先人工彻底清除空心板顶面的施工垃圾，凿除松动混凝土、浮浆及各种油渍，然后采用高压水冲洗主梁顶面，待安装完钢筋网后，再次用高压水清洗干净主梁顶面方可浇注混凝土。
b.测量放样：首先对整个主梁顶面的实际标高进行全面的复测，以便采取措施，保证面板层厚度比较均匀一致，不小于设计厚度。测量定出模板安装高度。
c.钢筋绑扎架立砼浇注通道：按照图纸的规格和数量绑扎钢筋，超过12m的钢筋需要采取搭接的方法绑扎，搭接长度为35d。浇注混凝土前架设混凝土运输机具的通道，避免机具碾压钢筋网发生变形、变位，使钢筋网位置始终保持在距引桥面有保护层的距离，并使其在假缝的地方要连续通过。
d.浇注混凝土：混凝土采用Ｃ30混凝土，由砼搅拌机拌制，手推车运输到现场浇筑，浇注混凝土前，对主空心板顶面淋水，在梁顶潮湿时浇混凝土：一是利于主梁于铺装混凝土紧密结合，二是对主梁降温，降低混凝土水化热减少混凝土收缩。尤其夏天，除对砂石淋水降温外，避开酷暑时间而选择在傍晚时候开始浇注混凝土，同时搭设好防雨遮荫棚。混凝土采用 φ30插入式振动棒与平板振动器交叉振捣密实。
4.3.构件预制
4.3.1 预应力方桩预制
本工程的桩基础除栈桥部分的钻孔灌注桩外，尚采用C45的600mm×600mm预应力空心钢筋混凝土方桩,共2065.61m3/196根。其中渔政东海基地一期工程，在栈桥深水区撑墩和千吨级码头上，共1115.83 m3/108根；中心渔港工程，在栈桥深水区撑墩上共949.78 m3/88根。主要工程量及规格如下表：
| 桩长(m) | 渔政东海基地一期工程 | 中心渔港工程 | 备注 | ||
| 桩数量(根) | 砼方量(m3/根) | 桩数量(根) | 砼方量(m3/根) | ||
| 27 | 8 | 7．69 | 8 | 7．69 | |
| 32 | 8 | 9．04 | 2 | 9．04 | |
| 33 | 8 | 9．31 | 2 | 9．31 | |
| 34 | 19 | 9．56 | 2 | 9．56 | |
| 35 | 7 | 9．85 | 6 | 9．85 | |
| 36 | 13 | 10．12 | 22 | 10．12 | |
| 37 | 14 | 10．38 | 18 | 10．38 | |
| 38 | 5 | 10．66 | 2 | 10．66 | |
| 39 | 8 | 10．928 | |||
| 40 | 4 | 11．202 | |||
| 41 | 2 | 11．476 | |||
| 42 | 8 | 11．75 | |||
| 43 | 2 | 12．02 | |||
| 44 | 6 | 12．29 | |||
| 45 | 16 | 12．56 | |||
| 46 | 2 | 11．93 | |||
| 47 | 2 | 12．29 | |||
| 48 | 2 | 12．65 | |||
a. 预制场地选择及机械设备配备
根据现场情况，预应力钢筋砼空心方桩600mm×600mm共196根，安排在我单位在附近租用的专业预制场内进行预制。预制场共布置4条预应力桩生产线，每条线可使用长度为100米，可同时预制2～3根桩，每条线周转为3天，平均每月预制100根桩左右。详见现场预制场平面布置图。
根据本工程实际情况，预制场拟配备以下机械设备
| 序号 | 设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备 注 |
| 1 | 拌 和 机 | 750L | 台 | 2 | |
| 2 | 履 带 吊 | 65t | 台 | 1 | 方桩预制 |
| 3 | 轮 胎 吊 | 16t | 台 | 1 | 梁板和其他构件预制 |
| 4 | 平 板 车 | 15t | 台 | 2 | 梁板等构件运输 |
| 5 | 平板汽车 | 5t | 台 | 2 | 运输砼 |
| 6 | 装载机 | 3m3 | 台 | 2 | 拌和站用 |
| 7 | 张拉设备 | 通 用 | 套 | 4 |
b. 施工工艺流程
预应力混凝土预制方桩施工工艺流程见预制方桩施工工艺流程图图所示。
c. 施工方法
(a) 模板工程
模板采用定型钢底模和钢侧模。空心部分根据桩长订购直径为φ330mm的充气胶囊，预应力桩桩尖加钢桩靴。
钢筋加工、对焊 校核张拉机具
钢筋绑扎 调整初应力
安放钢筋骨架
清理台座 吊装侧模板 入胶囊 施加预应力
及安装联合器
胶囊充气
安装桩顶、桩尖模板
（安装压钢筋卡）
水泥、砂、石、水、减水剂 搅拌砼 浇筑砼 制砼试块
胶囊放气、拔出
拆模、养护
出运 转堆 脱模 编号 放松、切断预应力筋
养护 压试块，砼抗压强度达70%
预制方桩施工工艺流程图
为了防止胶囊在砼振捣作用下而导致上浮，沿胶囊通长方向按设计要求布置胶囊固定钢筋并与钢筋骨架固定牢固。
模板在砼浇注前要认真检查，确保模板安装的允许偏差满足规范要求。
在砼浇注过程中，配备木工值班，检查模板有无变形、支顶松动现象，确保模板在施工过程中符合要求。
拆模应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受到损坏时，方可拆除（一般宜在浇注完后24小时进行，胶囊放气及拨出时间应在砼确保其不因胶囊放气而发生沉陷及出现裂缝为准），一般约在砼浇注后2～3小时进行。
(b) 钢筋工程
钢筋原材料必须有出厂检验合格证书，加工前必须按规范分批量抽样试验。检验合格后方可使用。
主筋搭接采用闪光对焊。为了保证对焊接头质量，施焊前，必须对每个焊接工人每种钢筋的焊接产品按规范取样进行抗拉、冷弯试验，不合格者，取消其焊接资格。闪光对焊的接头应定期分批进行外观检查和机械性能检验，以保证焊接质量。
主筋对焊后应进行冷拉加工，以便调直、除锈和提高钢筋强度，冷拉采用控制冷拉率的单控方法进行。
钢筋在车间开料加工好后运至现场绑扎成型，钢筋骨架绑扎必须注意主筋接头的面积在同一截面内不得大于主筋总面积的50％。
(c) 施加预应力
施加预应力采用先张法，初始张拉必须均匀加载，并调整均匀，以防止张拉钢筋受力不均匀造成断筋。为了减少预应力筋的松驰影响，采用超张拉方法进行张拉。
张拉程序：
放松调整 持荷2min
0 0.6σk 0 1.05σk σk
砼浇注完成后，当砼强度达到设计强度的70％时才能放松预应力钢筋。预应力筋的放松采用楔形放松器放松的方法。
张拉过程应做好详细记录，并提交给监理工程师审核。
(d) 砼工程
所需用水泥、砂、石、水、外加剂等原材料必须符合规范要求，并事先将出厂合格证、抽样试验资料提交给监理工程师验证。
砼配合比在试验室设计试拌，并提交给监理工程师审核。
砼由拌和站拌制，用5t平板汽车车卡放置灰罐运送至现场，吊机吊灰罐沿线连续浇注，D50插入式振捣棒振捣密实，振捣应均匀，避免漏振，并应尽量避免碰撞钢筋、模板和充气胶囊，瓦工二次抹面。
在砼浇注过程中，充气胶囊要始终保持足够气压，内充气压大小为0.03～0.035Mpa。
因桩头部分钢筋较密，所以浇注桩头砼时，采用较小级配碎石的砼浇注，并用D30插入式振捣棒振捣密实，保证桩头部分砼的质量。
砼浇注完成后及时覆盖麻袋，洒淡水潮湿养护14天。
(e) 转堆
当桩砼强度达到70％时，放松、切断预应力钢筋后，用65t履带吊进行水平吊运转堆，起吊按设计要求采用四点吊。
桩在堆场用方木多点支垫，堆放层数不多于三层，同一型号的桩放在一起。堆放场地应平整、坚实，避免不均匀沉降。垫木要坚实、耐用，安放时，由测量工测标高，保证各垫木顶标高在同一水平面上。
(f) 桩出运
当桩砼强度达到100％并经外观检查合格后方可出运。用65t履带吊将桩直接吊入停靠在出运码头旁边的1000t方驳上，425kw拖轮拖运至现场施打。
桩出运按沉桩顺序分层装驳，装驳层数不多于三层。方驳拖运过程中采取加固措施：方驳两侧焊设封仓架，桩与封仓架、桩与桩之间采用木枋、木尖支顶牢固，避免桩在拖运过程中发生平移、倾倒事故。
d 施工进度安排
本工程共196根预应力砼方桩，平均每月预制100根，共二个月完成。
4.3.2 码头构件预制
本工程预制构件总数212件，混凝土总量380.66m3。工程数量统计如下：
工 程 数 量 一 览 表
| 序号 | 构件种类 | 数量(件) | 方量(m3/件) | 总量(m3) |
| 1 | 面板B1 | 114 | 1.39 | 158.46 |
| 2 | 面板B2 | 6 | 1.34 | 8.04 |
| 3 | 面板B3 | 6 | 0.63 | 3.78 |
| 4 | 纵梁ZL1 | 28 | 3.7 | 103.6 |
| 5 | 纵梁ZL2 | 1 | 3.22 | 3.22 |
| 6 | 纵梁ZL2’ | 1 | 3.22 | 3.22 |
| 7 | 边梁BL1 | 26 | 2.76 | 71.76 |
| 8 | 靠船构件KCJ1 | 2 | 1.22 | 2.44 |
| 9 | 靠船构件KCJ2 | 12 | 1.24 | 14.88 |
| 10 | 靠船构件KCJ3 | 2 | 1.22 | 2.44 |
| 11 | 水平撑SPC | 14 | 0.63 | 8.82 |
| 合 计 | 212 | 380.66 |
a 预制场地布置
构件预制安排在与预应力方桩同一预制场内进行，详见施工总平面布置图。
预制场机械设备配备详见预制预应力桩部分。
b 主要施工工艺流程及预制顺序
混凝土拌制
模板制作
拆模
混凝土浇注
钢筋加工绑扎
模板安装
出运
养护、转堆
预制顺序按照各种预制构件安装顺序进行，即按先安装先预制的原则进行：
面板预制
边梁预制
纵梁预制
靠船构件及水平撑预制
c 施工方法
(1) 钢筋
钢筋在车间开料加工好，运送到现场，直接在底模上绑扎成形。
(2) 模板
① 底模
底模采用C20砼结构，采用帮包底形式，四周边上铺设φ20mm左右的透明软塑料管作止浆用，防止构件裙脚漏浆。底模两侧预埋[10槽钢作侧模支撑用。
侧模
侧模全部采用整片式钢模板或定型钢模板拼制，端头有外露钢筋部分采用木模板。加工套数为面板8套、纵梁2套、靠船构件2套。
脱模剂
采用柴油、石腊、滑石粉按一定配合比混合而成。
模板装拆用16t轮胎吊机配合进行。
（3） 砼浇注
混凝土由拌和站供应，用5t平板汽车车卡放置灰罐运送至现场，浇筑时根据各构件特征，采用吊机＋吊罐和人工打铲入模等方法进行，然后用D40插入式振捣棒振捣密实，人工抹面。
构件端头有外露钢筋面按设计要求需凿毛处理。处理方法为：在该侧面的模板上涂刷缓凝剂，在适当的时间拆模后，用高压水枪冲涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但应确保骨料不松动或掉落。
当上述方法处理效果不满意时，人工凿毛加以补充。
混凝土浇注完后，洒淡水潮湿养护14天。
（4） 预埋件
砼浇注前，应根据设计图纸和施工需要仔细设置、检查核对构件上的各种预埋件、孔洞，位置准确，安装牢固。
（5） 构件转堆、出运
构件砼强度达到设计强度的70％后，即可进行转堆作业，转堆用16t轮胎吊加15t平板车以及65t履带吊机将构件从底模转到堆场上。梁采用不设支点的单层存放，板采用多点支垫，堆高三层。堆场场地应平整并压实。
构件混凝土达到设计强度后，方可出运安装。出运时，在堆场用16t轮胎吊装车，15t平板车运送构件至出运码头前沿，利用65t履带吊装上方驳上运至施工现场。
d、 施工进度安排
预制构件共212件，计划51天完成。
4.4 千吨级码头施工
4.4.1 水上沉桩
渔政东海基地一期工程共108根600mm×600mm预应力钢筋砼空心方桩,其中直桩44根，斜桩64根。中心渔港工程共82根600mm×600mm预应力方桩，其中直桩46根，斜桩36根。
a. 主要船机配备
根据本工程实际情况，本工程的桩最长为48m，最大重量约32t。根据打桩船性能及本工程水域施工条件，本工程沉桩选用我单位自有的打桩船配MB－70柴油锤进行施工，运桩采用1000t方驳，425kw拖轮拖运。打桩船性能如下，能满足本工程沉桩需求。
打桩船主要性能：
桩船尺寸（长×宽×高） 43.8m×20.0m×3.6m
桩架高 53.55m
最大桩径 管桩φ1200，方桩600×600
最大桩长 42m＋水深
最大桩重 40t
最大倾角 30°
主要船机配备表
| 序号 | 船机名称 | 规 格 型 号 | 数 量 | 备注 |
| 1 | 打桩船 | 53.55m高桩架 | 1艘 | |
| 2 | 桩 锤 | MB－70 | 1个 | |
| 3 | 方 驳 | 1000t 长×宽：50×13.5 m | 1艘 | |
| 4 | 拖 轮 | 421kw | 2艘 | |
| 5 | 锚 艇 | 120HP | 1艘 |
b. 沉桩技术要求
沉桩以标高控制为主，贯入度作为校核，当桩尖已达到设计标高而贯入度仍较大时，继续锤击，使其贯入度达到15mm/击内，且继续锤击下沉深度一般不超过1m，当桩尖距离设计标高较大而贯入度已较小，且沉桩有困难时，继续锤击20击，其平均贯入度不大于控制贯入度，但桩尖距设计标高不宜超过1～2m。桩锤施打过程必须重锤轻击，严格按设计提供的控制标准进行施工，如沉桩过程中出现无法满足沉桩控制标准时，应及时会同业主、监理等研究解决。
沉桩质量检验标准为：
基桩沉放后，直桩桩顶偏位不大于50mm；斜桩桩顶偏位不大于100mm。桩身垂直度：≤1％。
c. 沉桩顺序
根据现场情况和工期要求结合打桩船的平面尺寸，沉桩平面施工顺序为：
千吨级码头及1#栈桥
3# 栈 桥
2# 栈 桥
4# 栈 桥
5# 栈 桥
6# 栈 桥
其中结构沉桩顺序为：先施打栈桥靠岸侧的基桩，然后往海侧逐根施打，最后施打码头平台（撑墩）基桩。详见千顿级固定码头基桩沉放顺序图。2#～6#栈桥及撑墩基桩沉放顺序与千顿级固定码头基桩沉放顺序相类似，先施打栈桥基桩，然后施打撑墩基桩。
沉桩前，应先将编制好的沉桩顺序报监理工程师审批。
d. 船位布置
桩船沉桩时，抛八字锚，带缆控制船横向移位，首尾抛锚带缆，控制前后移位，装桩方驳与打桩船两船纵轴线成T型布置。
e. 测量控制
利用设置在陆侧平行码头前沿线的基线进行打桩测量控制，采用经纬仪前方任意角交会控制。斜桩的定位标高设在施工水位以上，并尽可能接近桩顶标高，桩的平面扭角由打桩船上用六分仪对岸标进行控制。打桩时，用三台经纬仪测量控制，其中两台用于定位，一台用于校核，标高测量用水准仪。
打桩测量程序如下：
(1) 由打桩主管工程师编制打桩顺序；
(2) 测量工程师根据打桩顺序依次计算每根桩的座标及各个测站的测量控制数据，打桩主管工程师复核测量内业计算成果，主任工程师审核。将有关资料报监理工程师审批。
(3) 将打桩测量控制数据交给负责各测站司测的测量员进行现场测量。
(4) 测量工程师及主管工程师在打桩船上随时对打桩测量过程中出现的问题进行处理。
f. 沉桩要求
(1) 沉桩前，先根据桩位布置图结合沉桩允许偏差，校核各桩是否相碰；
(2) 对施工区域原有障碍物进行探明及清理；
(3) 在斜坡上定位，应根据现场实际操作的情况及已有施工经验，适当确定提前量定位下桩；
(4) 锤击过程中，桩锤、替打和桩应保持在同一直线上，避免偏心锤击；
(5) 桩垫的材料和厚度应严格按设计要求加工制作；
(6) 沉桩应尽量连续，不要中途停锤，以免土壤恢复而增加沉桩阻力；
(7) 每根桩必须作好原始记录，沉桩过程中出现的任何不正常现象都作好详细记录，并及时通知业主、监理工程师研究解决。打桩完成后，应及时将该桩的沉桩记录提交给监理工程师。
g. 夹桩
沉桩完毕后应即时进行夹桩，夹桩采用10×15cm及[12槽钢，纵横夹桩，将单个墩台的桩联成一稳定网络结构，增强稳定性。
h. 桩头处理
桩施打完毕后，若桩顶标高高于设计值，应将高出部分凿除，凿桩时，测量放出桩顶标高，利用夹桩材料搭设简易平台，砼桩头用人工凿除，用趸船配合吊住桩头，以策安全，并将长出桩头吊入趸船仓内运上岸。
i. 施工进度计划安排
本工程共196根600mm×600mm预应力混凝土方桩，沉桩进度按平均每天4根，总工期安排60天完成。
4.4.2 现浇横梁施工
桩基施工完成后，即可进行码头现浇横梁施工。现浇横梁分为HL1、HL2和2HL3三种，其主要工程量如下表所示：
横梁规格及数量
| 序号 | 规格 | 砼强度等级 | 件数 | 数量(m3) | 备注 |
| 1 | 横梁HL1 | C30 | 4 | 4×20.8 | |
| 2 | 横梁HL2 | C30 | 8 | 8×22.32 | |
| 3 | 横梁HL3 | C30 | 4 | 4×21.5 | |
| 4 | 合 计 | C30 | 16 | 347.76 |
a 施工流程
横梁施工顺序与沉桩方向一致,当横梁的基桩施打完成后,马上进行
横梁施工,其施工工艺流程如下：
钢筋绑扎
砼浇筑
砼养护
侧模安装
夹桩铺设底模
b. 模板工程
底模支承采用10×15cm木枋及[12槽钢作两层井字型夹桩，用Ф22螺栓与基桩夹紧成整体。然后在夹桩木长度方向铺设[14槽钢作为底模的支撑，底模面板和侧模采用定型钢模板，外侧用对拉螺栓固定。详见横梁模板示意图：
模板在岸上木工车间内加工,然后由工作船运至现场趸船配合安装。
c 钢筋工程
所有进场钢筋均要有出厂要有合格证，并按规定取样进行试验。不合格品不得用于工程。
先根据构件的尺寸和分层浇筑情况编制好钢筋配料单。然后根据钢筋配料单在陆上钢筋车间内加工，工作船运至现场人工绑扎。
d 混凝土工程
i. 混凝土供应及运输
砼采用0.75m3砼搅拌机进行拌和，1t翻斗车运输至工作码头，通过溜槽将砼卸入装在交通船上的砼吊斗内，吊斗容积约1.5m3，交通船运至浇注地点，由趸船吊吊斗入仓。
ii. 混凝土浇注
混凝土浇注必须连续进行,横梁分下横梁和上横梁二次浇筑,第一次浇注至纵梁的搁置面,厚度为0.9m，浇筑方量为11.82m3，第二次在码头纵梁安装后浇注,厚度为1.5m,浇筑方量为10.5m3。如下图：
新旧混凝土接缝处进行凿毛处理，并在浇注新混凝土之前先用水清洗，再铺一层砂浆。砂浆厚1～2cm。
混凝土分层浇注，每层厚度不大于50 cm，插入式振捣棒振捣密实，为保证上、下层砼结合成整体，振捣棒插入下层砼5cm。并进行二次振捣，二次抹面。
e. 养护
砼养护由专人进行，采用拆模后喷涂养护液进行。
4.4.3 码头构件安装
码头构件安装包括码头纵梁、边梁及面板等。共212件,如下表示。栈桥空心板的安装采用陆上安装。详见陆上安装部分。
构 件 安 装 数 量 一 览 表
| 序号 | 构 件 名 称 | 单 位 | 数 量 |
| 1 | 纵梁 | 件 | 30 |
| 2 | 边梁 | 件 | 26 |
| 3 | 面板 | 件 | 126 |
| 4 | 靠船构件 | 件 | 16 |
| 5 | 水 平 撑 | 件 | 14 |
| 合 计 | 件 | 212 |
a 船机配备
本工程预制构件单件最重约10t，码头构件安装跨度为10m以内，拟配备以下船机进行构件安装：
船 机 设 备 一 览 表
| 序号 | 船 机 名 称 | 规 格 型 号 | 数 量 | 备 注 |
| 1 | 起重船 | 30t | 1艘 | |
| 2 | 方 驳 | 1000t | 2艘 | |
| 3 | 拖 轮 | 1艘 | ||
| 4 | 锚 艇 | 1艘 |
b 安装顺序
安装靠船构件→安装水平撑→安装纵梁、边梁→现浇节点砼→安装面板
c 安装工艺流程
在支承点处表面（或侧面）测放梁板等构件安装的端边线和侧边线→测量支承点处的标高→水泥砂浆找平→起重船吊构件就位安装→检查合格后解扣→焊接加固。
d 施工方法及要求
(1) 构件安装前，先根据分段流水作业的部署仔细编排各类构件的安装顺序，以此安排构件装驳顺序。并在出运时逐件检查，以防出错。
(2) 构件安装时，应严格控制搁置面的平整度，保证构件底面与搁置面接触紧密，安装完后要及时勾缝。
(3) 用水泥砂浆铺填预制件搁置面时，砂浆应随铺随安，不得等砂浆硬化后安装构件，水泥砂浆不宜太厚，一般为1～2cm，以座浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口为准。
(4) 码头前、后沿线和侧边线的构件安装时，要用经纬仪控制其边线，确保码头边线的位置准确及平直。
(5) 安装靠船构件及悬臂板时，须将主筋与横梁焊接牢固后方可松钩，以保证构件的安全稳定。构件安装完成后，要及时将外露钢筋焊接牢固，增强抗风浪能力，必要时要进行加焊、拉、顶等加固措施。并且要及时跟上节点砼的施工，及早成为整体结构，保证台风期的安全。
e 注意事项
上部构件安装完毕后，应进行验收：核对构件编号，检查安装位置并复核标高。
在已安装完毕的构件上面，堆放临时荷载或使机械进行运输安装时，应验算构件强度及稳定性。
f 施工进度安排
本工程的构件安装所需工期约为45天。
4.4.4 现浇面层砼施工
现浇面层包括码头和1#、2#栈桥两部分,其中码头现浇面层由130mm的现浇层和50～60mm的磨耗层组成，栈桥现浇层由100mm的现浇层和45～60mm的磨耗层组成，砼强度等级为C30，砼方量共416.5 m3。其施工方法与4.2.5 钻孔灌注桩基础栈桥现浇面层砼施工一样,详见该部分。
4.5 撑墩施工
本工程共有11个撑墩,砼方量为:384.78 m3。在基桩完成后即可进行撑墩施工，撑墩分二次浇筑，第一次先浇筑底座，厚度为：1m，浇筑方量为16m3;第二次浇筑上部墩身，厚度2.3m,浇筑方量为18.98m3,如下图示。
a.预埋件加工
上部墩身的预埋件为10mm厚的钢板和Ф50的锚环，每个撑墩各预
埋一个，在浇筑第二次砼时需要预埋，严格按照图纸的尺寸，选用合格的钢材在车间内加工，然后运至现场安装。
b.预埋件安装
钢筋绑扎好后，按照图纸位置尺寸进行测量放样安装，利用钢筋焊
接固定在已绑扎成型的钢筋骨架上，砼浇筑过程中严禁碰撞。
c. 撑墩的模板、钢筋及砼浇筑工艺与横梁施工一样，详见4.4.2 现浇横梁施工部分。
5、投入本合同工程的主要施工船机设备
5.1主要施工船机设备表
| 船 机
名 称 |
规 格
型 号 |
额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t) | 厂牌及出厂时间 | 数 量 | 备注 | |||
| 小计 | 其 中 | |||||||
| 自有 | 新购 | 租赁 | ||||||
| 钻桩机 | (TXB-1000A) | 96年 | 4台 | 4 | ||||
| 泥浆泵 | (3PNL) | 93年 | 6台 | 6 | ||||
| 电焊机 | (ZX5,BX1) | 94年 | 8台 | 8 | ||||
| 振动锤 | 30KW | 95年 | 1个 | 1 | ||||
| 发电机 | 200KW | 92年 | 1台 | 1 | ||||
| 履带吊机 | 35t | 90年 | 1台 | 1 | ||||
| 搅拌机 | 0.75m3 | 99年 | 2台 | 2 | ||||
| 履带吊机 | 65t | 95年 | 1台 | 1 | ||||
| 汽车吊机 | 16t | 99年 | 1台 | 1 | ||||
| 平板车 | 15t | 98年 | 2台 | 2 | ||||
| 平板汽车 | 5t | 97年 | 2部 | 2 | ||||
| 装载机 | 3m3 | 93年 | 2部 | 2 | ||||
| 钢筋加工设备 | 95年 | 2套 | 2 | |||||
| 打桩船 | (54m高桩架) | 85年 | 1艘 | 1 | ||||
| 起重船 | 30t | 88年 | 1 | 当地租赁 | ||||
| 方驳 | 1000t | 84年 | 2艘 | 2 | ||||
| 拖轮 | 442KW | 87年 | 1艘 | 1 | ||||
| 交通船 | 90年 | 2艘 | 2 | |||||
| 工作船 | (100~200t) | 89年 | 3艘 | 3 | 当地租赁 | |||
| 张拉设备 | 96年 | 4套 | 4 | 当地租赁 | ||||
| 木工加工设备 | 98年 | 2套 | 2 | |||||
5.2主要船机进场计划
| 序
号 |
设备名称规格型号 | 数
量 |
单
位 |
2002年 | 2003年 | |||||
| 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二 | 一月 | ||||
| 1 | 钻桩机(TXB-1000A) | 4 | 台 | |||||||
| 2 | 泥浆泵(3PNL) | 6 | 台 | |||||||
| 3 | 电焊机(ZX5,BX1) | 8 | 台 | |||||||
| 4 | 振动锤(60KW) | 1 | 个 | |||||||
| 5 | 发电机(200KW) | 1 | 台 | |||||||
| 6 | 履带吊机(35t) | 1 | 台 | |||||||
| 7 | 搅拌机(0.75m3) | 2 | 台 | |||||||
| 8 | 履带吊机(65t) | 1 | 台 | |||||||
| 9 | 汽车吊机(16t) | 1 | 台 | |||||||
| 10 | 平板车(15t) | 2 | 台 | |||||||
| 11 | 平板汽车(5t) | 2 | 部 | |||||||
| 12 | 装载机(3m3) | 2 | 部 | |||||||
| 13 | 钢筋加工设备 | 2 | 套 | |||||||
| 14 | 打桩船(54m高桩架) | 1 | 艘 | |||||||
| 15 | 起重船(30t) | 1 | 艘 | |||||||
| 16 | 方驳(1000t) | 3 | 艘 | |||||||
| 17 | 拖轮(442KW) | 2 | 艘 | |||||||
| 18 | 交通船 | 2 | 艘 | |||||||
| 19 | 工作船(100~200t) | 3 | 艘 | |||||||
| 20 | 张拉设备 | 4 | 套 | |||||||
| 21 | 拼装式架桥机 | 1 | 套 | |||||||
6、主要物质进场计划
| 序
号 |
主要物质名称 | 数
量 |
单
位 |
2002年 | 2003年 | 备
注 |
||||||
| 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二 | 一月 | ||||||
| 1 | 钻孔桩平台用料 | Φ400钢管桩 | 80 | 根 | 40 | 40 | ||||||
| 20#槽钢 | 2400 | m | 1000 | 1400 | ||||||||
| 5cm厚木板 | 1300 | m2 | 300 | 1000 | ||||||||
| 2 | 钻孔桩钢护筒 | 33.4 | t | 11.2 | 6.0 | 5.0 | 11.1 | |||||
| 3 | 钻孔桩钢筋 | 126.8 | t | 45 | 22 | 22 | 37.8 | |||||
| 4 | 预应力钢筋 | 232.6 | t | 150 | 82.6 | |||||||
| 5 | 预制件钢筋 | 345.3 | t | 100 | 100 | 100 | 45.3 | |||||
| 6 | 现浇钢筋 | 173.5 | t | 50 | 50 | 40 | 33.5 | |||||
| 7 | 150KN系船柱 | 18 | 个 | 18 | ||||||||
| 8 | 预埋铁件 | 17.9 | t | 10 | 7.9 | |||||||
| 9 | 橡胶支座 | 1482 | 块 | 500 | 500 | 482 | ||||||
| 10 | 水泥 | 4362.8 | t | 800 | 900 | 900 | 1000 | 862.8 | ||||
| 11 | 海水耐蚀剂 | 484.8 | t | 90 | 100 | 95 | 105 | 94.8 | ||||
| 12 | 碎石 | 8253 | m3 | 1600 | 1700 | 1700 | 2000 | 1253 | ||||
| 13 | 中粗砂 | 4602 | m3 | 900 | 1000 | 1000 | 1200 | 502 | ||||
7、劳动力安排计划
| 序
号 |
人员名称 | 单
位 |
2002年 | 2003年 | |||||||||||||||||||
| 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二 | 一月 | |||||||||||||||||
| 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | |||
| 1 | 项目经理 | 人 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 2 | 项目副经理 | 人 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 3 | 项目总工 | 人 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 4 | 技术管理人员 | 人 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 5 | 测量工 | 人 | 0 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 4 | |
| 6 | 电工 | 人 | 0 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | |
| 7 | 机驶工 | 人 | 0 | 2 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 4 | 2 | |
| 8 | 起重工 | 人 | 0 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 | 8 | 8 | 4 | 4 | |
| 9 | 木工 | 人 | 0 | 0 | 4 | 8 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 8 | 8 | |
| 10 | 钢筋工 | 人 | 0 | 0 | 4 | 10 | 12 | 12 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 10 | 4 | |
| 11 | 铁焊工 | 人 | 8 | 12 | 12 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 15 | 4 | |
| 12 | 砼工 | 人 | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | 16 | 16 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 243 | 24 | 24 | 24 | 24 | 12 | 12 | 4 | |
| 13 | 修理工 | 人 | 0 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 2 | |
| 14 | 试验工 | 人 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | |
| 15 | 钻桩工 | 人 | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 16 | 司机 | 人 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | |
| 17 | 普工 | 人 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | 60 | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 20 | 10 | |
| 合 计 | 人 | 35 | 73 | 89 | 146 | 150 | 160 | 174 | 208 | 210 | 225 | 229 | 229 | 233 | 225 | 234 | 232 | 220 | 199 | 102 | 57 | ||
8、 工程质量的技术组织措施
8.1、质量保证体系
8.1.1、政策声明
我单位在承建本工程中，将完全按照合同条款、工程图纸、技术规格书进行施工，并对施工全过程实施有计划、有系统的质量管理，给业主提供充分的质量信任，确保合同范围内的各项工程的施工质量满足合同规定的要求并使业主和监理工程师满意。
8.1.2、本工程质量目标
严格按照规范精心施工，争创优质工程。按招标文件要求，施工质量按《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）检验评定，工程质量达到优良等级。
8.2、质量保证体系
我单位已按GB/T19001-2000idt ISO9001:2000标准建立并实施质量保证体系，在1997年通过了质量认证公司的现场审核，并获得了该公司颁发的质量认证证书。
8.2.1 质量方针、质量目标和质量承诺
1．质量方针
科学管理、持续改进、优质高效、顾客满意。
2、质量目标
(1) 确保质量体系按GB/T19001-2000idt ISO9001:2000标准有效运行；
(2) 竣工工程合格率为100％，经评定的竣工工程优良品率达到85％以上。
(3) 树立良好的社会信誉。
3、质量承诺
鼓励和支持全体员工对工程和服务质量精益求精，积极推动企业技术进步，努力提高质量水平。
8.2.2 主要质量体系文件
――质量手册：QM
――管理程序：
1. QP4-1 文件和资料控制程序
2. QP4-2 记录控制程序
3. QP6-1 人力资源控制程序
4. QP6-2 船机设备控制程序
5. QP7-1 施工组织设计编制程序
6. QP7-2 合同评审控制程序
7. QP7-3 采购控制程序
8. QP7-4 生产和服务过程控制程序
9. QP7-5 产品标识和可追溯性程序
10.QP7-6 监视和测量装置控制程序
11.QP8-1 顾客满意度监视测量程序
12.QP8-2 内部审核控制程序
13.QP8-3 产品的监视和测量控制程序
14.QP8-4 不合格品控制程序
15.QP8-5 纠正措施和预防措施控制程序
16.QP9-1 安全生产控制程序
――作业指导书：
共编制37个作业指导文件，对工序施工进行具体指导。
我单位质量保证体系履盖我单位各施工单位。质量方针是我单位质量工作的宗旨；质量目标是我们工程施工的最终目标。质量手册、程序文件和作业指导书是我单位质量保证体系文件。质量保证体系也将在本工程中得到有效的运行。
8.2.3 质量保证遵守的原则
(1) 按照GB/T19001-2000idt ISO9001:2000标准及质量管理八项原则，并结合本工程的特点建立有效的质量保证体系并使之有效运行。
(2) 根据“谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”的原则，实施生产者自觉控制质量的工序管理。
(3) 坚持质量的“三检”和严格的监督检查制度，防止不合格品产生。
(4) 坚持不合格的材料、半成品、成品不得使用或交付。
(5) 坚持试验、检验和工程验收制度。
(6) 遵守施工技术规范、质量检验评定标准，严格按照设计图纸施工。
8.3、质量管理组织机构
8.3.1 概述
我单位总部将抽调技术水平高、施工经验丰富的人员组建实施本工程的项目部，总部将对工程进度、质量、安全等方面对项目部进行指导、协助、监督，并在人、财、物等方面给予全面的支持和配合，确保工程质量满足业主的要求。
总部与质量有关的部门有质保办、工程管理处、技术处、经营处、组人处、财务处、劳资处、安全处、综合处、办公室等，这些机构包含了从事与质量有关的管理、执行和验证工作的部门和人员。
项目部与质量有关的部门有质保部、质检部（含试验站）、安全部、技术部、工程部、机务部、财务部、劳资部、合约部、物资部、办公室等。
8.3.2 质量保证机构
(1) 总部质保办
质保办是独立行使质量保证职权的管理部门，其主要职责是通过组织内部质量体系审核及平时的质保监督，及时发现存在的或潜在的问题，责成责任部门采取纠正和预防措施，质保人员跟踪验证，从而确保质量保证体系的有效运行。总部质保办向管理者代表报告工作。
(2) 项目部质保部
质保部是项目部内独立行使质量保证职权的管理部门，其主要职责是通过参与内部质量体系审核及进行平时的质保监督，发现存在的或潜在的问题并跟踪验证项目部纠正和预防措施的实施，从而确保项目部内质量体系的有效运行。质保部在业务上受总部质保办的监督、协助和指导，在项目部内向项目经理报告工作。
8.3.3 检验和试验机构
(1) 总部工程管理处
工程管理处是总部独立行使质量监督、检验、试验的职能部门，其主要职责是监督、指导、检查，通过对进货的产品、过程中半成品及最终产品的检验和试验，确保不合格的产品不使用、转序或交付。工程管理处向总部主管质量的领导报告工作。
(2) 项目部质检部（下设试验站）
质检部是项目部内独立行使质量监督、检验、试验的职能部门，其主要职责是具体实施项目部内进货产品、过程中半成品及最终产品的检验和试验工作，对不符合规范规定施工或对工程质量造成严重危害的施工方法的操作过程有权加以制止，对经核实不符合质量标准的项目有权制止继续施工，确保项目工程质量。下设的试验站负责对工程所用材料检测工作，由质检部直接领导。质检部向项目部总工程师报告工作。
8.3.4 以顾客为关注焦点
我们将实现顾客满意作为本单位质量方针和质量目标的重要内容。
(1) 规定识别顾客明确的或隐含的需求和期望的职责权限、工作程序并控制执行。
(2) 将顾客的需求转化为产品的技术和服务的要求。
(3) 通过质量管理体系的有效运行，实现顾客要求。
(4) 制定各种激励政策，鼓励员工主动在满足顾客要求方面提出改进措施，并对切实可行的改进措施积极采纳。
8.3.5 质量保证体系组织框图
质量保证体系组织框图
管理线
业务指导线
各工区负责人
项目部试验室
项目部测量班
项目部质检工程师
项目质保部
项目总工程师
项目经理
8.4、工程质量保证措施
8.4.1 生产过程控制
生产过程控制从签订合同，完成设计图纸后开始，其控制程序如下图所示：
移交工程竣工资料
改善施工管理
效果检查，质量检查
开展质量活动
设 备 供 应
材 料 供 应
执行施工方案
根据计划编制任务书
执行施工计划
试验段施工
审查批准
编制施工组织设计、质量措施计划
设计交底,研究图纸及说明
施工质量的鉴定和评价
生产过程控制程序
8.4.2 采购控制
物资部根据工程部编制的材料请购计划和技术要求制定材料采购计划，对于构成工程产品的结构材料，将对供应厂商进行调查、评价，确定其为合格的分供方后，才能实施采购，以确保工程用材料的质量满足规定的要求。结构材料进场时，要求厂家提供材质证书，之后，由工地试验站按规定进行抽样检验。
8.4.3 检验和试验控制
8.4.3.1 进货检验和试验
用于工程的所有的结构材料进场后，均应对其验证合格后方能用于工程。对于对工程质量影响较大的材料（如钢筋、水泥、砂、碎石等），除应由供贷单位提供材料出厂材质证明书外，进场后还应按规定由项目试验站进行抽样检验，当试验项目超出项目部实验站的能力范围，可委托具有相应资质等级的试验单位进行试验。对于无法进行检验的结构材料，应由质检员对其外观和厂家提供的材质证书进行验证，合格后方能用于工程。结构材料检验程序如下图所示：
退回，不得用于工程
用于工程
检验不合格
检验合格
项目部试验站检验
物 资 部 验 收
材料进场、材质证书
确定合格分供方
对分供方调查、评价
结构材料检验程序
8.4.3.2 施工过程检验和试验
(1) 根据国家有关规范的要求，对本工程进行分部、分项工程的划分，施工时对各工序、分项工程、分部工程逐级进行检查控制、验收和评定，以确保本工程质量达到优良标准。
(2) 设立质量管理点
对工程主要部位，影响质量的关键工序或材料作为重点控制对象，即以质量管理点加以控制管理。施工前按设计要求、规范、标准等制定相应的技术措施、检查手段、工具、方法，并制定成文件。
(3) 施工中严格按照下图所示的质量监督检查程序搞好工程质量的自检、互检和监督检查：
下一工序（项目）施工
签认，形成质量记录文件
业主代表，监理工程师检查
专职质检员检查
技术主管项目检查
下一工序互检或交接检
生产工人或班组自检
质量监督检查程序
质量监督检查程序
(4) 测量基线、水准点、隐蔽工程的检查验收
基线、水准点在项目部自检合格的基础上由上一级派出专职的测量工程师进行复查验收，经测量工程师检查合格后报业主代表和监理复核确认，经监理工程师检查确认后方能开始后续工序的施工。
隐蔽工程在项目部质检员自检合格的基础上报请业主代表和监理工程师检查验收，经检验签认后，方能进行下一工序的施工。
8.4.3.3 最终检验和试验控制
当所有的进货、工序、分项和分部工程检验和试验均已完成且验证合格后才能进行最终的工程验收。项目部质检部负责组织收集、整理竣工资料，检查否齐全及准确无误之后向总部递交完工申请，由总部派出验收小组对工程实物质量及竣工资料进行验收，合格后方能向业主申请验收。
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