重庆xxxxx基地基础设施建设项目(一期)——南北主干道
重庆xxxxxx集团有限公司
2011-6-3
目 录
附图1：施工平面布置图
第1章 编制依据及原则
1.1编制依据
1.1.1《重庆xxxxx基地基础设施建设项目——南北主干道》工程招标文件、补遗书，投资建设——移交(BT)合同等资料；
1.1.2《重庆xxxxx基地基础设施建设项目——南北主干道》施工设计图；
1.1.3现行中华人民共和国、行业有关法规、规范、规程及标准,本工程所执行的相关质量、安全生产的标准、规范；
1.1.4本工程现场踏勘考察所获取的有关资料；
1.1.5我司以前施工过类似工程的技术经验资料和有关技术新成果等；
1.1.6我司现有可投入工程的施工技术力量、机械设备和资金。
1.2编制原则
按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。
在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。
根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。
坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。
第2章 工程概况
2.1工程简介
重庆xxxxx基地基础设施建设项目(一期)——南北主干道位于重庆万盛区煤电化基地内，道路呈南北走向，是贯穿煤电化基地的城市主干路(Ⅱ)级，该道路起于现状公路，终于煤电化基地渣场附近，道路标准路幅宽21m，道路全长2823.702m。起点设计标高根据现状道路定为507.085m，终点设计标高根据现状标高定为525.000m。全线纵坡共设6个坡段，最大纵坡5%，竖曲线最小半径1500m。道路结构为沥青砼面层(10cm)+基层(20cm)+底基层(填30cm、挖20cm)。
起点至桩号K0+280与桩号K0+800至K0+180段为已建道路，路幅宽度18m，道路线形基本上沿现状已建道路布线，保留已建道路。
2.2水文地质
2.2.1地形、地貌
本工程所处地形以山地丘陵为主，地势比较复杂，道路沿线存在已建电厂和醋酸厂，其他为已经征用未开发农田，整体呈四周高中间低走势。地形高程504m～625m，最大相对高差121m。
2.2.2气象、水文
气象：该地区地处亚热带季风湿润气候区，随区内地势差异而立体气候特征明显，万盛关坝地区海拔496米，年均气温18.0℃。该地区最冷的1月份，平均气温7.4℃，最热的7月份，平均气温28.1℃，年总积温为6596.9℃，活动积温为5869.6℃，全年无霜期339.2天，极端最高温度为41.7℃，极端最低温度为-3.6℃。年降水量，万盛为1312.7毫米，东部山区为1908.2毫米左右，雨量集中在夏半年（5-10月，占年降水量的76%），冬半年（11-4月）降水量较少，全年雨日150-200天，夜雨率为63%，特别是3-5月，夜雨率70%以上。
水文：区域内溪流分布，水位受季节性影响较明显，道路设计高程在507m以上满足20年一遇防洪标准。
2.2.3地震烈度
根据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）,重庆万盛区抗震设防烈度为6度，按抗震规范构造设防。
2.2.4建设用地条件
重庆xxxxx基地位于关坝镇，距万盛城区28km，与綦江县扶欢相连；地质条件简单，现状稳定，适宜建设用地所占比例较高；煤炭、石灰岩、耐火粘土是主要的矿产资源，资源供应充足；同时基地内及周边无珍稀动植物、风景名胜、文物古迹等，环境敏感点限制作用较小。
因此，从交通条件、用地条件、环境条件、资源与市政条件等方面分析，用地条件较好，适宜作建设用地。
2.3主要技术标准
1道路等级：城市主干道Ⅱ级
2设计行车速度：V=40km/h
3设计年限：路面设计年限为15年
4最小平曲线半径：Rmin=300m
5道路标准路幅宽度：B(18m)=1.5m(人行道)+7.5m(车行道) +7.5m(车行道)+1.5m(人行道)
B(21m)=3m(人行道)+7.5m(车行道) +7.5m(车行道)+3m(人行道)
6停车视距:>40m
7最大纵坡：imax=5% 最小纵坡：imin=0.3%
8最小竖曲线半径：R =1500m
9设计荷载：BZZ-100型标准车
10路面类型：沥青混凝土路面
2.4主要工程数量
本工程主要包括道路、排水、照明，其工程数量如下。
2.4.1道路工程数量
| 序号 | 项目内容 | 单位 | 工程量 | ||
| 1 | 土石方工程 | 路基土石方 | 挖方 | m3 | 49796.17 |
| 填方 | m3 | 99255.07 | |||
| 换填 | m3 | 23185.4 | |||
| 2 | 路面工程 | 沥青玛蹄脂碎石SMA-13厚4.0cm | m2 | 42263.865 | |
| 改性沥青混凝土AC-20下面层厚6.0cm | m2 | 42263.865 | |||
| 稀浆封层厚0.6 cm | m2 | 42263.865 | |||
| 5.5%水泥稳定级配碎石基层厚20cm | m2 | 44377.058 | |||
| 4%水泥稳定级配碎石底基层厚20cm | m2 | 46595.911 | |||
| 3 | 人行道及道路附属工程 | 人行道透水砖 | m2 | 13371.643 | |
| 1：3水泥砂浆厚2cm | m2 | 13371.643 | |||
| 4%水泥稳定级配碎石垫层厚10cm | m2 | 13371.643 | |||
| 机制C20砼路边石 | m | 5665.782 | |||
| 机制C30砼立式路缘 | m | 5640.276 | |||
| 挡土墙 | M3 | 2683.15 | |||
| 排水沟 | m | 220 | |||
2.4.2排水工程数量
| 序号 | 项目名称 | 单位 | 数量 | 规格 | 备注 |
| 1 | 污水检查井 | 座 | 110 | ||
| 2 | 雨水检查井 | 座 | 133 | ||
| 3 | 双篦雨水口 | 座 | 189 | ||
| 4 | Ⅱ级钢筋混凝土管 | m | 415 | DN1200 | |
| 5 | Ⅱ级钢筋混凝土管 | m | 120 | DN1000 | |
| 6 | HDPE双壁波纹管 | m | 623 | DN800 | |
| 7 | HDPE双壁波纹管 | m | 1487 | DN600 | |
| 8 | HDPE双壁波纹管 | m | 1805 | DN500 | |
| 9 | HDPE双壁波纹管 | m | 1916 | DN400 | |
| 10 | HDPE双壁波纹管 | m | 1028 | DN300 | |
| 11 | 钢筋混凝土箱涵 | m | 23 | 2.5×2.5m | |
| 12 | 钢筋混凝土箱涵 | m | 25 | 3×2.5m | |
| 13 | 钢筋混凝土箱涵 | m | 20 | 1.5×1.5m | |
| 14 | 钢筋混凝土箱涵 | m | 20 | 1.5×1.5m |
2.4.3照明工程数量
| 序号 | 设备材料名称 | 型号及规格 | 数量 | 单位 | 备 注 |
| 1 | 灯具（高压钠灯） | SPP202 100W | 198 | 套 | 含附件 |
| 2 | 单臂灯杆 | 壁长1.5m H-8m | 198 | 套 | 含附件 |
| 3 | 路灯手孔井 | 400×400 | 198 | 个 | |
| 4 | 检查井 | 600×600 | 2 | 个 | |
| 5 | 单芯铜芯电缆 | YJV-0.6/1KV-1*2.5mm2 | 18000 | 米 | |
| 6 | 护导线 | BVV-2*2.5mm2 | 1800 | 米 | |
| 7 | 电缆保护管 | PVCΦ110 | 5000 | 米 | |
| 8 | 电缆保护管 | 玻璃钢保护管DN100 | 60 | 米 | |
| 9 | 电缆保护管 | PVCΦ50 | 120 | 米 | |
| 10 | 排水塑料管 | UPVCΦ75 | 1980 | 米 | |
| 11 | 接地扁钢 | -40*4 | 1600 | 米 | |
| 12 | 穿刺线夹 | KZEP | 396 | 个 | |
| 13 | 箱式变压器 | CXB(W)2-100KVA/10KV IP44 | 1 | 台 |
2.5工程验收
本工程竣工验收应符合设计文件和施工图纸要求，满足生产需要或具备使用条件，并符合其他竣工验收条件要求。
整个建设项目已按设计要求全部建设完成，符合规定的建设项目竣工验收标准，可由发包人组织设计、施工、监理等单位进行建设项目竣工验收，中间竣工并已办理移交手续的工程，不再重复进行竣工验收。
2.5.1竣工验收文件
批准的设计文件、施工图纸及说明书。
双方签订的投资建设—移交(BT)合同。
设备技术说明书。
设计变更通知书。
施工验收规范及质量验收标准：
《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)
《城市道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）
《工程测量规范》（GB50026-2007）
《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）
《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2003）
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ98-2000）
《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）
《普通混凝土力学试验方法》（GB/T50081-2002）
《重庆市工程建设标准》（DBJ50-077-2009）
2.5.2竣工验收要求
设计文件和合同约定的各项施工内容已经施工完毕。
有完整并经核定的工程竣工资料，符合验收规定。
有勘察、设计、施工、监理等单位签署确认的工程质量合格文件。
有工程使用的主要建筑材料、构配件和设备进场的证明及试验报告。
2.5.3竣工验收规定
合同约定的工程质量标准。
单位工程质量竣工验收的合格标准。
单项工程达到使用条件或满足生产要求。
建设项目能满足建成投入使用或生产的各项要求。
承包单位确认工程竣工、具备竣工验收各项要求，并经监理单位认可签署意见后，向发包人提交“工程验收报告”。发包人收到“工程验收报告”后，应在约定的时间和地点，组织有关单位进行竣工验收。
第3章 施工组织及部署
3.1施工组织
3.1.1组织机构设置
为顺利完成本工程任务，本着“精干、高效、快速、有序”的原则组建“重庆xxxxxx集团有限公司重庆xxxxx基地基础设施建设项目(一期)——南北主干道工程项目经理部”，实行项目法管理，落实项目经理负责制，由项目经理全权负责全面履行合同(组织机构图如下)。
实行项目经理负责制，由项目经理负整个工程实施过程中的全面管理工作；项目副经理现场管理及对外的技术联络工作；技术负责人主管项目实施过程中的全面技术工作；由安全质量部严格控制工程质量，为更进一步保障每一道工序的施工，在每个施工班组设专职质量监督员。
3.1.2职能划分
项目经理：按照合同条款，负责制定项目管理目标和创优规划，搞好项目机构的设置、人员选调及职责分工，全面组织工程项目的施工，保证项目目标的实现，满足业主的合同要求。
项目副经理：配合项目经理具体组织工程项目的施工，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施，对项目经理负责。
项目技术负责人：主持编制实施性施工组织设计（含质量计划），组织制定质量保证措施，定期组织工程质量检查和质量评定，掌握质量现状，搞好现场质量控制。
工程技术部：负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难题；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程后期服务。
计划财务部：负责对项目承包合同的管理，财务管理及成本核算工作，组织工程项目验工计价、统计报表的编制，按时向业主及有关部门报送各种报表。
物资设备部：负责物资采购和物资管理及施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。
安全质量部：依据本公司质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。
综合办公室：负责项目工程施工中的对外关系协调、人事劳资、总务后勤和治安保卫等工作。
3.1.3人员组成
拟参加本工程施工的主要管理人员详见下表。
3.1.4项目管理
(1)管理目标
工程质量：工程验收合格率100%，杜绝质量事故。
工期：按照业主要求的工期完成。
安全行产：实现“五无、一消灭”，“五无”是指无重大伤亡事故，无重大行车和特大交通事故，无爆炸事故，无重大火灾事故。
文明施工：创文明施工样板工程。
环境保护：一级环境内外保护。
(2)项目管理措施
根据本工程的特点及管理跨度，我单位对本工程实行项目法管理。
技术管理：工程开工前，在技术负责人的直接领导下，技术管理人员认真进行施工组织文件的编制，确定先进合理、经济可行的施工方法和技术措施，对图纸进行认真审核，作好复测与测量工作，为全面按期开工作好一切必要的施工技术准备工作。施工过程中，严格执行技术交底制度、测量双检制及各施工工序的三检制，做好试验检测、工程监控和测量放线等工作，确保各施工环节工序质量处于受控状态。
进度计划管理：以总网络进度计划为依据，编制月、旬施工进度计划，并根据实施过程中的实际进展情况及时对原计划进行修正与调整，实行动态管理，对实施中出现的滞后工期的工序，提出补救措施，确保“关键工期”和总工期的实现。每旬定期举行计划协调会，分析上旬计划落实情况，下达下旬的施工任务，切实保证计划实施的严肃性。
合同管理：合同是业主同施工单位双方经济法律关系的约束和相互合作的纽带，它规范着双方的责权和关系。我单位作为实施合同的一方，将充分重视合同的管理工作，响应业主要求，严格执行合同的条款，以项目经理为主的合同管理人员，具体处理各种与合同有关的事宜，以保证合同的顺利履行。
成本管理：加强机械、物资管理，严把采购、运输、发放等各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成本。按网络计划精心组织施工，搞好劳动力调配，科学安排施工程序，避免停、窝工现象，做好机具设备的维修和保养，努力提高施工机械的利用率，机具设备设专人负责保管，采取有效措施节约原料消耗。
资料管理：对图纸、文件、技术交底、会议记要、监理指示、试验资料、检查证、评定表等各项资料设专人分类整理，妥善保存，以保证竣工资料及时完整移交。
3.2施工安排
3.2.1总工期安排
拟定开工日期为2011年6月5日，竣工日期为2011 年12月5日。东西支路工期计划如下表：
| 项目 | 工期（月） | 备注 |
| 总工期 | 6 | |
| 施工准备 | 0.5 | 控制测量、机械进场 |
| 土石方开挖 | 2 | |
| 排水系统 | 1.5 | 雨水、污水管道施工 |
| 路基 | 1 | 底基层、基层 |
| 路面 | 0.5 | 沥青混凝土 |
| 附属及人行道 | 0.5 | 电力工程、人行道 |
3.2.2施工任务安排
根据本工程特点及现场情况，工程包括道路工程、排水工程、附属(电力)及人行道工程，施工顺序为：路基土石方→排水工程→路面底基层→基层→路面沥青砼→电力工程→人行道工程。
按所含工程内容组建土石方施工队、排水施工队、路面施工队、附属电力人行道施工队。
土石方施工队负责路基的土石方开挖、外运，路基的整平碾压；
排水施工队负责排水检查井的砌筑、沟槽开挖、管道安装及沟槽回填碾压；
路面施工队负责底基层、基层的拌和摊铺碾压、沥青砼的铺筑；
电力施工队负责电力管道、路灯的安装附属工作，人行道的施工；
3.3施工总平面布置
在业主指定的区域内设置办公区、生活区、材料堆放场、路基稳定料搅拌站等临时设施(具体见附图1)。办公区与生产区分开设置，间隔一定距离。生活区拟租用双坝社区民房，减少临时设施的建设。现场布设好防火设施与设备，做好现场文明施工。
本工程对外交通方便，紧临万盛电厂与关坝扶欢公路，施工用机械设备材料等从现有道路入场。施工时设置提示标牌，疏导交通。
本工程施工用电从业主指定位置醋酸厂接入。搅拌站场设专用配电室，集中管理。线路均采用三相五线制，并架设电缆至各施工用电点。距离较远的施工点采用15KW柴油发电机发电，整个施工现场的夜间照明采用钢管搭设灯架，分区分段设置投光灯。
另外，自备1台110KW发电机，在突然停电时，保证工程施工连续进行。
施工用水：本工程施工用水从业主指定供水点接入。供水干管采用￠100mmPPR管，支管铺设采用￠48mm的水管输送拌和站，各施工点用水采用就近抽取溪水。
办公室及生活区:项目部办公室租用当地民房，设置在长安希望小学大门对面，材料库房及民工生活用房在业主指定的空地搭建，砼搅拌场、堆料场设置在临近醋酸厂门口地块，K1+220～K1+320路段左幅，规范化管理。
3.4资源配置
3.4.1劳动力配备及使用计划
根据确定的工程进度计划和各个施工项目所需的人工数量，在保证合理性的前提下制定劳动力需要量计划。本工程尽可能采用机械化操作，降低劳动力强度，下表是在工程施工高峰期拟投入的生产工人人数，非高峰时期根据施工具体情况而增减。
拟投入本工程的主要工种表
| 工种 | 单位 | 数量 |
| 泥水工 | 人 | 20 |
| 模板工 | 人 | 15 |
| 架子工 | 人 | 15 |
| 混凝土工 | 人 | 10 |
| 水电工 | 人 | 2 |
| 机操工 | 人 | 18 |
| 普工 | 人 | 45 |
| 合计 | 人 | 125 |
劳动力组织管理:
⑴对所有劳务分包队伍进场前进行资格审查，尽量挑选从事过类似工程或同等规模的施工队伍。
⑵要求进场队伍与公司签订劳务分包合同，不允许施工中出现停工或消极怠工现象。
⑶劳务分包队伍的人员搭配及组成上给予相应的规定，如工种搭配、年龄搭配等。
⑷农忙季节或节假日给予劳务队伍适当的补助，采取措施以稳定现场的劳动力。
3.4.2主要机械设备和测量试验仪器配备
施工机械主要配备表
| 机械名称 | 规格型号 | 额定功率(KW) 或容量(m3)吨位(t) | 数量(台) |
|---|---|---|---|
| 挖掘机 | EX200 | 1.6m3 | 3 |
| 液压炮机 | CAT329C | 200KW | 2 |
| 推土机 | 220 | 175KW | 1 |
| 装载机 | ZL30 | 90KW | 2 |
| 振动压路机 | 18t | 1 | |
| 手持打夯机 | 2 | ||
| 洒水车 | EQ140 | 5t | 1 |
| 柴油发电机 | 110KW | 1 | |
| 柴油发电机 | 15KW | 1 | |
| 自卸汽车 | 红岩 | 17.5t | 15 |
| 砂浆拌和机 | JZC500 | 500L | 2 |
| 砼搅拌机 | JZC500 | 750L | 1 |
| 砼输送泵（搅拌站） | 汽车泵 | 77KW | 1 |
| 砼运输车（搅拌站） | NT0800D | 8m3 | 2 |
| 汽车起重机 | QY25 | 25t | 1 |
| 钢筋切割机 | CQ-40 | 3KW | 1 |
| 交流电焊机 | BX1-315 | 315A | 2 |
| 钢筋调直机 | GTF-21-14 | 5.5KW | 1 |
| 钢筋弯曲机 | CT-40 | 6KW | 1 |
| 砼振捣器 | ZX-50、ZX-30 | 2.5KW | 4 |
| 电焊机 | UN1-100 | 100KW | 1 |
| 空压机 | DVY-4/7 | 18m3/min | 1 |
| 手持凿岩机 | Y20LY | 25.3L/S | 1 |
测量设备配备表 (见6.2.2)
3.4.3主要材料使用计划
根据本工程主要工程内容和施工进度计划的安排，在每周和每月均制定出详细的材料需用计划，并且严格把关，保证合格的材料提前进入施工现场，既要避免突然因材料短缺造成停工现象，又要避免因无计划的购买造成浪费现象，做到将该工程紧张有序而又保质保量的按期完成。
材料需用计划表
| 材料名称 | 规格 | 单位 | 数量 |
| 水稳层混合料 | 4% | M2 | 46595.911 |
| 水稳层混合料 | 5.5% | M2 | 44377.058 |
| 砼 | C30 | M3 | 2683.15 |
| 砼 | C15 | M3 | 1560 |
| 沥青混合料 | AC-20c | M2 | 42263.865 |
| 沥青混合料 | SMA-13 | M2 | 42263.865 |
| 路沿石 | C30 | m | 5640.276 |
| 人行道面砖 | 25×25×4cm | M2 | 13371.643 |
材料组织管理:
⑴严格按照质量标准和合同要求订货、采购、包装和运输现场材料。
⑵物资进场后按技术验收标准进行检查、抽检和验收。
⑶按各种材料规定的条件和要求进行堆放、储存、保管和加工。
⑷对重要材料如钢材、水泥等把质量管理延伸到供应或生产单位。了解材料供应或生产单位在管理上是否能保证质量；对供应或生产单位定期访问和调查；或派出常驻检察员，执行材料的供应监督。
⑸所有材料使用中保证标识的有效性和完整性，杜绝不合格材料流入施工现场。
3.4.4资金使用计划
资金使用计划表
| 年 | 2011年 | 2012 | ||||||||
| 月份 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 1 | 2 | |
| 资金(万元) | 150 | 200 | 300 | 300 | 400 | 250 | 200 | 200 | 0 | |
第4章 主要分项工程施工方案、方法
4.1路基施工
4.1.1清理与掘除
测量放样后，在路基用地范围进行场地清理；所有清理现场的树木、草皮、建筑垃圾物按监理工程师的指示妥善处理。将采取有效的保护措施，并按监理人指定的地点存放。铲除的树木、草皮应及时运出场外，使施工现场保持整洁。
4.1.2路基土石方工程
⑴土方路堑开挖
挖方路基施工工艺框图
是
补料
否
是
是
否
偏高
挖石方路段
挖土方路段
测量放线
清除地表植被
（汽车）运至弃土地点
截水沟施工
路基临时排水沟
推土机、装载机反铲
自上而下逐层挖土
(汽车)运至填方路段或弃土点
测量路基高程
边沟及上档施工
修整边坡，边坡防护工程施工
推土机初平路基面
人工配合平地机细平
压实
高程检查
铲平
截水沟施工
局部硬岩松动爆破
装载机装碴
(汽车)运至填方路段或卸碴点
测量路基高程
偏低
施工方法及工艺:土方开挖采用反铲挖装，推土机集料（剥离），装载机装车，自卸汽车运输至1.5km外或监理工程师指定的弃渣场。路基土方开挖全部采用挖掘机、装载机、推土机配合自卸车作业。开挖时按设计断面分层全断面开挖，土方地段的挖方路基标高应考虑因压实而产生的沉降，其数值由试验确定。要控制好边线和边坡开挖，必要时用人工配合修坡，防止超挖欠挖现象，确保边坡稳定、整齐，坡度符合设计要求。
土方开挖应按设计要求自上而下进行，不乱挖或超挖，无论工程数量大小，土层深浅，严禁爆破施工和掏洞取土。不稳定地段土方开挖，应采用分段间隔的施工方法。开挖过程中如果发现土层性质变化应及时报告监理工程师，以便修改施工方案及开挖边坡。路堑开挖应提前作好截水沟，并视土层情况作好防渗工作。路基挖土方，当达到路基设计标高后立即进行临时排水边沟的施工。
原地貌处理后，立即填报隐蔽资料，并及时请监理、业主、质检到场验收，合格签证认可后，方可进行下道工序作业。弃方应考虑到填挖平衡，并充分利用，不得任意废弃。弃方应堆放整齐美观稳固，不得对周围任何建筑物、排水及其他设施产生破坏或干扰。
根据现场踏勘，外弃腐植土、淤泥及多余土石方应注意以下几点：
为确保环境卫生和施工车辆安全，拟派专人组进行道路维护、清理和交通指挥。
为便于弃渣场内车辆畅通，在渣场内配备一台推土机进行便道维护和弃渣整理。
在对路基土石方施工过程中，应特别注意进行土石方开挖、转运过程中，对周围的现有构筑物的保护，防止坍方及泥石流等地质灾害的发生。
在开挖边坡与易塌方土壤，不能满足设计边坡时，应及时与监理、设计部门联系变更设计或采取措施增设平台；同时，边坡的修整与加固，应结合挖方施工同步进行，同时对回填区的施工，在满足回填技术要求下，对各防护结构的挡土墙须同步施工作业，确保施工的连续性和施工的完整性；雨季施工应集中人力、机具分段、分地突击，施工时并注意作好排水系流。
⑵施工工艺措施
施工准备工作完成后，由测量技术人员放样出设计开挖边线，并核实开挖断面。
人工辅助反铲清除开挖区内的植被、杂物，开挖线坡以外做好截、排水沟。
采用推土机剥离、集渣，装载机辅助挖掘机装渣，自卸汽车运输至路堤填筑区或弃渣场，并配合挡墙防护和边坡施工作业。
边坡外侧及沟槽土方用反铲直接挖装，人工配合进行修坡成型和基础处理。
(3)石方开挖
石方施工应根据地形、地质、开挖断面及施工机械设备等情况，采取能保证边坡稳定的方法施工。
石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。
施工方法:石方开挖采用按道路纵向渐次推进施工，并对各段采用破、装、运、压机械化流水施工作业。全面规划、合理组织，充分发挥机械化速度快、效率高的优势。对于开挖的路堑和自然坡度较大的石方区段，采用液压机械破碎施工。为控制边坡成型，保证边坡稳定、挖方边坡按1:1.5控制。弃方采用装载机、挖掘机配合自卸汽车运输至业主指定的弃渣场。
施工准备和工期安排:进行现场核对和施工调查，发现问题时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况对土石方施工进行统一安排。本工程施工的土石方主要工期时间为60天，即在2011年9月前将土石方施工全部完成。
4.1.3路基填筑
(1)试验段
本工程路基填方前实施试验段，为填方收集相关工艺参数，选取具有代表性的填料，首先将基底整平碾压，密实度达到相关规范要求。测量放样出道路线形与宽度，按5×5m撒网格灰线，各网格按经验松铺系数±0.5取不同数值，并编号记录。分层厚度以20～30cm为宜。根据不同松铺系数求得填料厚度，按相应厚度填料整平。碾压直至压实度达到要求。
(2)施工方法和工艺
填土路基、土石混填路堤:
填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
填方(换填)路基施工工艺图
填土材料试验
不合格
含水量小
含水量大
合格
否
是
测量放线
场地清理
现场试验确定分层
厚度，碾压次数
分层平行摊铺
分层碾压密实
压实检查
检查路基高程
修整边坡
防护工程施工
排水沟施工
挖台阶
横坡较陡（大于1：5）
夯实或压实地面
从挖方段或取土场取土
加水润湿达到标准
翻晒达到合格含水率
碾压按先两侧后中间、纵向进退、先慢后快、先静压后振压，激振力由弱至强的操作程序进行碾压，沿路线纵向行与行之间重叠压实不小于规定值。施工中严格控制振动压实遍数。
填石路堤:
填石路堤倾填施工前，边坡用大于30cm的石块人工码砌。石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm。平整时，石块大面向下、小面向上摆放平整，紧密靠拢，所有缝隙以小石块或石屑填缝找平，放出填方中线、边线并测量其碾压前高程，后用振动压路机进行碾压。
先压两侧（即靠拢人行道部位）后压中间。压实路线对于轮碾做到纵向互相平行，反复用石屑整平，直至压实层顶面稳定，无下沉、石块紧密、表面平整为止。
然后再放出中线、边线并测量其碾压后高程，请监理工程师到现场根据填石碾压后沉降量检查（目测法），合格后进行上层填筑。
其它路堤填筑:
其它路堤如填挖交界（纵、横）地段路堤、结构物处的回填等，其施工严格按招标文件和有关规范执行。
路床顶面以下30cm的范围内铺填符合路床要求的料物，采用T320推土机初平，推土机精平后压实（结构物处的回填采用小型碾压设备压实），填料最大粒径不超过15cm。
4.1.4填土路基技术标准
（1）当路床的填料CRB值达不到强度要求（92%～96%）时，可采用掺石灰或其他稳定材料处理。
（2）为保证路基的稳定，对于人行道的压实度要求93%。
（3）粗粒土的填料最大料径，不应超过压实层厚度2/3。
4.2排水工程
4.2.1施工工艺
管道施工顺序：测量放样→沟槽开挖→验槽→天然砂砾垫层→管道安装→清理管膛、管口→接口→检查中线、高程→锁管→三角区回填夯实→主回填区、次回填区分层回填夯实→交验
4.2.2沟槽开挖
管线开槽采用机械开挖，沟槽处于石质地基时用液压破碎机破碎，因破碎机工作面需要边坡确定为1：1，挖至槽底后，用人工将槽底清理平整。管道埋深2～3m，开挖时严格按规范及设计图纸要求进行放坡，若现场开槽过程中地质条件出现与地勘报告及设计图纸严重不符时，现场施工员要及时汇报技术负责人，由技术负责人联系监理进行处理。
管道采用砂垫层基础，槽底为土方时进行夯实整平，遇石方用人工剪平。开槽采用槽边堆土及土方外弃相结合的方式，槽边堆土距槽边大于1m，高度小于1.4m，确保堆土不影响边坡稳定。
槽底整平夯实后，及时约请监理、设计院、勘察院等单位共同验槽，如需进行基础处理，按商定的方案进行，基础处理完成并经验收合格后进行管道安装。
4.2.3管道安装
波纹管道安装采用吊链拉入法。
采用砂砾石垫层，按设计要求要在槽底铺设规定厚度的砂垫层，用小型平板夯机夯实，放样管道中心线，并估计垫层预沉量的前提下复核垫层高程。基础做好进行排管，然后按排管位置开挖承插口工作坑(随稳管随挖工作坑)，使接口操作阶段承口悬空，管道工作坑大小：承口前20cm，承口后超过斜面长20cm，左右大于管径。
下管：管径小于φ500的采用人工压绳下管，管径大于φ500的采用8～16t吊车。下管前，将管子沿准备铺设的管线一侧排放好，排放过程中，防止管子碰撞受损。下管时必段轻吊轻放，缓慢下管，防止扰动管道基础，使管节承口迎向水流方向。
稳管及上胶圈：稳管时，为防止管道横向移动，在管道两侧用两组4个楔形混凝土垫块以90°支撑角位于管道两侧，其纵向位置为每组路管端1/5处，排管时遵循逆流方向排放原则，管道承口应为进水方向，从下游开始安装。
先把第一节管按归照井位稳好。并在管体上套好两根钢丝绳。将管道承口工作面清扫干净，均匀涂抹润滑剂。把第二节管子插口工作面清理干净，把胶圈套在插口段端，检查配套的密封胶圈是否均匀、平顺、无扭曲，胶圈作到均匀、平直、无扭曲，确保在插口时胶圈均匀滑动。胶圈质量必段符合要求，使用前逐个检查。
对口：利用边线调整管身位置，使管子中心线符合设计要求，把插口对准承口八字。
撞口：在已安装稳固的管子上拴上钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后背横梁(由槽钢、方木、橡胶垫组成)。把后背横梁两端套好钢丝绳和吊链，连好绷紧、对正，这时两侧同步拉动两个吊链，当插口头顶到承口止推槽时，胶圈刚好到止胶台处。
钢筋混凝土管道安装
4.2.4检验管体(水平、高程)位置
每一管节安装完成后，校核管体轴线位置与高程，符合设计要求后，进行管休轴向锁定和两侧支固。
锁管：撞口结束后，为防止前几节管子管口回弹或移动，用2组4块楔形混凝土垫块以90°支撑角置于管道两侧，其纵向位置每组距管端1/5处。同时用钢丝绳和吊链锁在后面的管子上。
4.2.5管道闭水试验
管道及检查井有外观质量及“量测”检验均已合格；沟槽内无积水，全部预留孔洞应封堵不得漏水时，可以开始进行闭水试验。
闭水试验需有监理单位、建设单位、施工单位共同参加进行管道带井闭水试验。
管道闭水试验控制点：所试验管段按井段分隔，带井试验：管道及检查井外观质时验收后合格，质检资料齐全；管道两端砖封堵，用1：2水泥砂浆抹面，必须养护3～4天达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水，注水的试验水位，应为井段上游管内顶以上2m，注水过程同时检查管堵、井身，无渗水和严重浸水，再浸泡管道1～2天后进行闭水试验；将水灌至规定的水位，开始记录，对渗水量的测定时间应不少于30min，根据井内水面的下降值渗水量，渗水量不超过南段定的允许渗水量即为合格。
4.2.6管道回填
沟槽的回填在隐蔽工程验收合格后及时回填。槽内砖、石、木块等杂物应彻底清除干净，回填时，槽底至管顶以上500mm范围内采用人工回填，蛙夯夯实，不得含有有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块；填土夯实做到夯夯相连，确保无漏夯。沟槽两侧同时回填，两侧高差不得超过300mm，非同时进行回填的两个回填段的搭接处，不得形成陡坎，应将夯实层留成台阶状，台阶的长度应大于高度的2倍。
排水沟槽基础为大块块石，不能作为管道及检查井回填料，在开挖沟槽时需将开挖料外运至弃渣场倾到，回填料需选用细粒径的砂砾或砂性土，可从平山组团弃渣场附近选取符合要求的粒料，用挖掘机配合自御车将粒料运至现场层层回填。
管道回填每层按检验标准频率进行压实度检验，合格后再进行下一层回填，若不合格则重新进行夯实，直至达到合格标准。
4.3附属工程
4.3.1人行道
人行道结构自上而下依次为人行道透水砖10×20×6cm、1：3水泥砂浆找平层2cm、3%水泥稳定级配碎石(石屑)垫层厚10cm。
水泥稳定基层施工：水泥稳定基层施工前将基底的杂物、浮土清量干净，控制好标高，碾压密实。水稳层混合料同路面基层水稳层一样采用自设搅拌站集中拌和，用自御车运输到现场。御时注意货箱的举斗缓慢匀速进行，防止因快速御料造成拌和料的离析。搅和料用人工摊铺，放样标高拉线检查，平整度控制用木方制作的直尺检查刨平，再用压路机、打夯机碾压密实。碾压完成后，对水稳层进行洒水并覆盖草袋养护直至达到设计强度。在水稳层施工需要将树池预留好。
水泥稳定垫层达到承载力要求后，进行人行道板的铺砌，施工流程为：基层清理→放样铺砌网格点→铺结合砂浆→拉线→铺砌→拔缝→修整→嵌缝。
清理基层后，根据横坡和纵度作灰饼，铺筑干硬性水泥砂浆，带线铺砖，用橡胶锤锤实人行道砖，若砂浆饱密度不够则应加铺砂浆，严禁空鼓现象，铺筑过程中，随时用3m铝合金板条检查其表面平整度，对不顺利直砖缝要拔正，缝宽保持在2mm～3mm之间，砂浆凝固后用干石灰细砂扫缝，洒水封缝并锯末浇水养殖护。
人行道铺筑过程，注意与路缘石相邻构筑物接顺，不得反坡。
盲道砖铺砌还应遵守下列规定：行进盲道砖与提示盲道砌块不得混用，盲道必须避开树池、检查井、杆线等障碍物。
人行道砖铺砌稳固、无翘动、表面平整、缝线直顺、灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水现象。其偏差均应在规范规定的允许范围之内。
4.3.2路缘石
路面基层铺筑时预留路缘石安砌位置，并将路缘石基础碾压密实。路缘石采用C30砼预制块，其规格为130×350×1000mm，外购专业预制厂产品，构件进场时必须提供产品强度、规格、尺寸等技术资料和产口合格证，产品达到设计C30砼要求。预制块进场时进行入场检验，从长度、宽度、高度、对角线长度、外露面平整度、垂直方正度等方面进行检验，其偏差必须符合规范要求。砼路缘石表面无蜂窝、麻面、粘皮、脱皮、色差、杂色。路缘石外倒角或内倒角应适宜，棱角分明、不缺棱掉角。
直线段选用适宜规格的路缘石，路口、隔离带端部、曲线段路缘石按设计外弧或内弧加工预制，也可采用小小标准块，曲线按折线处理。
路缘石安砌：首先测量放样，用全站仪定位，直线段10～20m设一定位控制桩，曲线段每5～10m设一定位控制桩，路口处每1～5m设一定位桩，并用水准仪在桩上设标高控制线。坐浆砌筑稳固，砂浆饱满，厚度均匀，砂浆宜采用干硬性砂浆。缝隙宽度直线段为10mm，曲线段不大于16mm，所用灰缝必须用钢筋作勾缝抹子拉压光洁，凹缝深浅一致。
路缘石安砌完成后，应浇水养护不少于3天，并防止碰撞，路缘石砌筑应稳固，直线段顺直、曲线段圆滑，缝隙均匀，灌缝密实，平缘石表面平顺不阻水。
4.3.3路灯
路灯工程量见2.4.3，施工流程为：测量定位→挖沟→埋管→浇筑路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯电气设备安装→实验、调试→自检→验收
按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。之后按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。浇筑路灯基础，根据路灯基础预制金属构件、开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行防腐处理。
电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；电缆接头良好，绝缘应符合规定；电缆沟应符合要求，沟内无杂物；保护管的连接、防腐应符合规定；
路灯的安装规定，本工程路灯安装高度、仰角、装灯方向需保持一致，基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出平面30～50mm；灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合相关规定：灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。
4.3.4挡墙
场地平整(临时排水)放线，测设挡墙定桩位，校核无误后，开挖基坑土石方，采用液压破碎机破碎，挖机清除，人工配合修整基底，检查基底承载力及标高是否符合设计要求
施工测量
根据设计提供的坐标，放出挡墙的控制桩，桩顶打一小铁，然后用水泥砂浆固桩，以便施工过程随时控制线形，同时复测水准点将高程引至各木桩，以便检测开挖深度。
对原始地貌进行测量并作好原始记录，填写好放样资料。
放样资料及原始地面高程的数据经监理工程师确认后才能进行下道工序。
(1)基坑开挖施工
测量结果报监理工程师复测后，用石灰撒出基坑开挖线，挡墙的挖基工作采用人工配合挖掘机进行。由于该段为岩石地基，需要先用液压破碎机破碎，再用挖机清理至基底设计标高以上20¬30cm，然后用人工将剩余部分清理至基底设计标高，并整平。
(2)基础砼施工
砼施工前的准备工作：搅拌站的建设，严格按要求施工，建好水泥库房，钢筋房、材料库房，蓄水池等：水泥，石子、河砂、钢材等原材料的检验与报验， C25砼配合比的试配，上报监理审批，合格后才能使用。在基础砼浇筑前必须将基底清理干净，
基础采用砼C25原槽浇筑，并按15m一段设置沉降缝，沉降缝缝宽为2cm，沉降缝内用沥青麻絮沿墙内、外、顶三边填塞，填塞深度为15cm。
为保证结构的整体性，在基础砼浇筑完毕时采用预埋石榫作为施工的处理，石榫采用Mu30片石，按照20cm间距梅花型布置，且保证10cm保护层厚度。石榫尺寸要求，直径10～30cm，埋深及露出部分均要求大于20cm。
(3)墙身施工
在基础砼浇筑好后，根据设计图纸进行挡墙墙身边线的放线，放样报监理审批，合格后弹出墙身边线，准备模板施工。
根据挡墙的宽度和高度搭设脚手架，内外侧均采用双排脚手架2m宽，高为6m，长度同沉降缝，钢管架纵、横间距为1.5m。挡墙排架搭设好后，进行挡墙墙身的模板施工，模板采用木模，背楞采用5×10cm木方竖向摆放，横向设置双肢钢管作为拉杆锁管。用φ14mm的对拉螺杆加固。模板要求平整度3mm，垂直度5mm范围内，并用脱模剂(柴油和机油按3：7配对)用棉纱均匀地刷在模板表面上。
在墙身模板支撑好后，再进行墙身砼浇筑。因墙身的砼量大，根据现场实际情况，墙身砼采用分层浇筑施工，路堤墙按照1.5～2m高度进行分层，分按15m进行分段，然后分段分层进行砼浇筑。每层浇筑结束时预埋石榫。
混凝土的浇筑：严格按设计配合比配制，混凝土要振捣密实，等混凝土强度达到一定强度时才拆模，拆模后及时的修饰和养护，保证外观颜色一致，光滑。
墙身在高出地面以上部分分层设置泄水孔，泄水孔间距2～3米，成梅花型布置，孔内预埋直径10cmPVC管，最低泄水孔出口底部应高出地面或常水位30cm，在最低排泄水孔进口下部设置10cm厚粘土隔水层，不使积水渗入基底挡墙墙背100cm范围内回填碎石作为反滤层，外侧铺设渗水土工布。
(4)墙背回填
挡墙墙背回填需待混凝土强度达到70%以上方可进行，回填时在挡墙后背上用红油漆按15cm一层划线，每层填料厚度严格按15cm一层填筑，层层压实，并要有试验数据达到96%，采用碎石回填，墙背填料应符合要求，回填应逐层夯实，夯实时注意勿使墙身受较大冲击影响，墙后地面横坡陡于1:5时，应先挖台阶，然后再回填。
(5)施工注意事项
施工前应做好地面排水工作，要松软地层或坡积层地段，基坑不宜全段开挖，以免在挡土墙完工以前发生土体坍滑，采用跳槽开挖，分段砌筑的办法施工。
挡土墙基础置于基岩上时，应清除表层风化部分，当基础承载力不满足要求时，应按设计进行换填或做扩大基础。挡基础开挖后情况与设计值偏差较大时，应及时通知设计单位做必要调整、修改。基坑开挖到设计标高附近时，不得长时间暴露、扰动或浸泡。
基底逆坡应符合设计要求，以保证墙身稳定。
基底置于稳定基岩中，嵌入深度不小于1.0m，且襟边前缘的基岩有效宽度不小于设计值。
施工时不准便用片石反滤层作为内模，以免水泥砂浆堵塞泄水孔。
墙背回填需待混凝土强度达到70%以上方可进行，墙背填料应符合要求，回填应逐层夯实，夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响。当墙后地面横坡陡于1:5时，应先挖台阶，然后再回填。
4.4路面工程
4.4.1水泥稳定级配碎石底基层、基层
路面基层混合料采用集中拌制，自卸汽车运输，人工配合平地机摊铺整平，压路机碾压。
(1)施工准备
下承层的表面平整度和压实度符合规范要求，在经验收合格的路基上恢复中线及边线。
(2)拌和运输
混合料拌和采用稳定土拌合站施工,沿线根据原混凝土搅拌站改建而成，必要时，可在标段中部增设一拌合系统，确保施工进度，混合料在运输中加覆盖以防水分蒸发。混合料的堆置时间不应过长。
(3)摊铺、整形和碾压
采用人工配合平地机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并具有规定的路拱。
用平地机整形，轮胎压路机在已初平的路段上静压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行整平和整形。整形后，当混合料的含水量等于或稍大于最佳含水量时，立即用压路机进行碾压。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
(4)横缝的处理
两作业段的衔接处，搭接拌和。第一段摊铺后，留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起整平后进行碾压。碾压时注意补充水份。
(5)纵缝的处理
在必须分两幅铺筑时，纵缝采用垂直缝。前一幅全宽碾压密实，在后一幅摊铺碾压时，从已经压实的部分向新铺层骑缝碾压。
(6)养生
面层每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即进行养生。养生期间（不少于7天）封闭交通，禁止一切车辆通行。
4.4.2沥青路面施工
沥青路面施工主要采用厂拌法施工方法，严格遵照厂拌、运输、摊铺、碾压等施工技术要求，确保施工质量。施工进度主要随路基水稳粗粒式沥青混凝土、粘层为PC-3型乳化沥青、下面层为6CM厚AC-20-C型中粒式沥青混凝土、透层为PA-2型乳化沥青、下封层为0.6CMEM-2型乳化沥表稀浆封层，其余部分为水稳层的施工层。
在道路基层完成达到养护期后，经检验各项指标达到要求并经验收合格后，立即进行路面沥青的施工，计划从道路起点向终点铺筑，这样有利于沥青拌和的运输。
沥青路面主要施工技术要求有：
(1)透层油的施工
在基层经过检验合格后及开始摊铺沥青砼，面层施工前撒布透层沥青，在撒布沥青透层前由人工和空压机将基层表面彻底的清扫干净。洒布透层沥青后严禁车辆和行人通行，封闭交通，达到乳化沥青的破乳后及时进行下道工序施工。
(2)稀浆封层施工
稀浆封层采用乳化沥青。洒布稀浆封层时，按下列要求施工
乳化沥青稀浆封层的施工温度不得低于10℃；稀浆的摊铺采用单轴叶片式稀浆封层机进行，摊铺机保持匀速前进，摊铺速度一般为100~200m/min，表面平整，混合料在摊铺箱中分布均匀，混合料不结块成团。摊铺机无法到达的部位采用人工摊铺，但表面效果与机械摊铺一致，摊铺后24小时内未开放临时交通；按设计用量一次施工均匀，施工采用稀浆封层车均匀洒布，在稀浆封层车施工不到的地方采用人工补洒。 施工稀浆封层后，严禁车辆、行人通过，稀浆封层洒布后开始铺筑沥青砼面层。
(3)沥青层施工
在稀浆封层满足相关要求后，进行沥青混凝土施工。为保证工程质量及工期要求，由沥青拌合站直接供料。
沥青混合料的拌合
沥青路面采用间歇式沥青砼自动拌合机拌和，摊铺机铺筑的方法施工。拌合设备采用无锡华通LB-2000型全自动间歇式沥青混合料搅拌机，拌和站的生产能力为200T/H，且设置有性能优良的除尘设备和检测拌和温度的装置。沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
沥青混合料运输：
拌合料完成后，根据生产能力组织车辆运输，从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。
混合料摊铺：
本工程采用一台摊铺机相结合梯队方式同步作业，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开200mm以上，一次摊铺成型，人工辅助施工。根据路面宽度分别组织摊铺机，确保沥青路面纵向无通缝隙，摊铺满足路面宽度，一次摊铺成型。摊铺机在开始受料前，在料斗内涂刷少量防止粘料用的油水混合液。摊铺机自动找平时，沥青下面层处置采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式，直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青，经摊铺机初步压实的摊铺层符合平整度、横坡的规定要求。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌合楼产量、施工机械配套情况及摊铺面层厚度、宽度确定，并应符合2-6m/min的要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停的转动，两侧应保持有不低于送料高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析，烫平板高度按所需厚度固定，不得随意调整。
下面层AC-20沥青混合料碾压,初压采用YZC-12钢轮压路机进行，在混合料摊铺后较高温下进行，压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍。YZC-12压路机关闭振动装置碾压2遍，其压力大于350N/cm、初压后检查平整度、横坡、必要时予以适当调整。复压采用XP261轮胎压路机压实，碾压遍数为6遍，并经试验确定，确保达到要求的压实度，并无显著轮迹。碾压中相邻碾压带重叠1/3-1/2的碾压轮宽度。初压温度控制在75-95℃，最低低于70℃。终压紧接在复压时进行，终压选用关闭振动的YZC-12钢轮压路碾压为2遍，确保无轮迹。混合料的终压，钢轮压路机不低于70℃。
面层AC-16沥青混合料碾压,初压作业初压采用YZC-12钢轮压路机进行，在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试压确定 复压采用YZC-12压路机压实，碾压遍数为6遍，并经试验确定，确保达到要求的压实度，并无显著轮迹。碾压中相邻碾压带重叠1/3-1/2的碾压轮宽度。沥青混合料的复压作业，初压温度控制在75-95℃，最低不低于70℃。终压选用关闭振动的YZC-12钢轮压路机碾压2遍，确保了无轮迹。混合料的终压的路面采有胶轮压路机时，面层不能低于80℃。
4.4.3沥青混凝土路面施工技术措施
⑴ 沥青混合料摊铺，摊铺机自动找平时，下面层采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式，表面层采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式，经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求，摊铺沥青混合料应缓慢，均匀、连续不间断，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，半幅施工时，路中一侧应事先设置挡板，摊铺用刮板整平时，不得反复撒料，反复刮平引起粗集料离析。
⑵ 在波浪形基层地段铺设沥青面层前先在基层凹陷处预先铺一层混合料，并预以压实。
⑶ 摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响很大。摊铺速度的改变会导致摊铺厚度的改变，保持恒定的摊铺厚度，当摊铺速度变快时，摊铺厚度调厚，摊铺速度变慢时，摊铺厚度调薄。及时检查、调整振捣梁、熨平板，保证摊铺质量。
⑷ 压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。
⑸ 压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，以减少波纹或热裂缝。当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎巳发热后停止向轮胎洒水。
⑹ 压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向可将摊铺机后面的轮迹减至最小。
第5章 特殊情况施工的技术措施
5.1炎热气候施工的技术措施
由于季节施工圬工在不同程度上对其强度、结构整体性、和抗磨损性能有一定影响，因此必须采取措施:
(1)使用缓凝剂延长砼初凝时间，改善由于高温而造成的砼和易性降低，避免出现间歇施工而影响结构使用性能。
(2)施工宜在早晚温度较低时进行，现场对砼入模温度进行监控，保证砼入模温度不得超过28℃。
(3)对于大块体及空腔结构在高温季节施工时进行温度应力计算的，根据结构类型进行分块浇注或埋管通水进行降温，并尽量选用低热水泥。
(4)在砼搅拌前，对大堆料应进行覆盖或洒水降温处理。
(5)砼浇注后必须进行连续养护，并以洒水法为主，在灌筑后的最初几小时，应不间断洒水，防止构件表面干燥，使覆盖土工布在24h内保持湿润状态。准备好足够的覆盖工具，必要时采用遮阴棚，架设在砼浇灌地段，防止阳光直晒。
5.2雨季施工的技术措施
(1)编制雨季施工方案，安排好施工项目，备好雨季施工材料和防雨物品。
(2)雨季施工中加强道路养护，确保施工运输畅通。
(3)钢筋加工存放场、水泥库等建在地势较高处，保证钢筋不生锈、水泥库不受潮。
(4)对机电设备要进行经常性检修并采取防雨措施，确保设备性能良好，线路不发生漏电、断电等情况。
(5)经常检测砂、石料含水率，及时调整混凝土配合比，确保计量准确。
5.3夜间施工的技术措施
对于连续作业的工程项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量与安全。
(1)建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行。
(2)严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。
(3)严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。
(4)安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。
(5)做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。
5.4冬季施工的主要技术措施
在冬季进行施工时，注意并做到以下几点：
(1)编制切实可行的冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底或培训。
(2)钢筋加工除一般要求外，对焊接件制定有防寒、防风及保温措施，选用韧性较好的焊条。
(3)骨料不得混有冰、冻块及易被冻裂的矿物质。
(4)必要时对水、骨料进行预热，水的加热温度不宜超过80℃，骨料的加热温度不应超过60℃。水泥不得直接加热，在使用前运入暖棚内预热。混凝土搅拌时间较常温施工延长50%。
(5)运输容器应有保温措施，运输时间应缩短，并减少中间倒运。
(6)当室外最低温度高于-5℃时，地下工程采用蓄热法养护。
(7)混凝土掺有防冻剂时，其养护符合下列规定：
a外露表面覆盖，在负温条件下不得浇水。
b混凝土初期养护的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定温度时，采取保温措施。
c当混凝土的温度低于防冻剂规定的温度时，其强度不应低于3.5Mpa。
(8)冬季施工时，施工人员反应较慢，对施工人员进行必要的冬季施工安全教育，加强安全检查，确保施工安全:
a加强防寒措施，生产工棚根据需要增加取暖设备，保证职工正常休息。
b高空作业人员要按规定系安全绳、穿防滑鞋、戴安全帽，以免滑落、摔伤。
c机械设备经常检查维修，按规定加装防冻剂。
第6章.施工准备及施工测量
6.1施工准备
6.1.1技术人员的准备
为了保证本标段施工优质、按期、高效的完成，所有施工技术人员采用选拔、考核及推荐三种方法选定。组织学习，通过对多年收集整理的相关资料熟悉、了解，并对施工规范及标准学习掌握，确保本标段的施工质量。根据本工程技术特征及工程特点，拟配置道路专业工程师2名。
6.1.2技术设备的准备
为配合施工，对施工中的所有设备在开工前进行彻底的检验，达不到施工质量和施工进度及精度要求的设备坚决更换，以确保成品满足设计要求。技术设备准备，主要包括满足精度要求的测量仪器准备，满足现场施工的各种实验设备仪器仪表准备，施工用其它机械设备，如钢筋制作、张拉设备、真空吸浆设备等设备的准备。
6.1.3图纸的审核
由经理部技术部门组织下属各施工队技术人员进行图纸的会审，发现问题，及时反馈确保施工图纸的准确性，经监理、设计确定后再进行实施。
6.1.4桩位、标高复核
在进场后，组织相关技术人员对线路的中线、高程进行复测和补桩，并进行导线网的布设，复测结果与设计结果进行比较，确定无问题时，进行开工前的交底。
6.1.5物资材料准备
本工程所需物资除业主指定外，均采用“货比三家”，就近采购的方法，选择各项技术指标过关、信誉好，质量信的过的单位，在本公司中建立的合格供应商中择优选择。
根据施工预算的材料分析和施工进度计划，编制原材料及半成品计划，并组织物资材料的采购工作，同时及时组织前期的周转材料及半成品进场，以确保工程施工的顺利进行。
本工程将根据合同要求在每道工序开始前及时向业主提出需供材料的分批量入场计划。
材料进场后，由项目材料员安排合适的场地或仓库分类贮存，并定期检查贮存材料的状况，如有损坏变质应及时处理。
项目副经理对材料工程师开出的限额领料单进行审核，审核后的领料单才能作为材料保管员发放物资的依据。
6.1.6机械设备的准备
由于本工程分项工程工期紧，在设备上优先选用先进设备，砼采用商品混凝土，路基底基层、基层采用自建拌合站，运输的方法，所有工程机械和设备早做准备，提前进场，并保证投入本项目后的完好率和利用率，在提供机械设备数量时，充分做到预防和预想，留有一定的富余量，确保工程能顺利进行。
6.2施工测量
6.2.1施工测量的组织
(1)项目部设专门测量机构，对该标段工程进行控制。其成员由1名测量工程师，2名测量工构成，负责全过程的控制测量与内部测量复核工作。
(2)公司测量部组织人员负责对项目部的测量工作进行指导、抽检和复检。
(3)各项目队设测量放线组，负责其管段的施工测量及放线。
6.2.2测量设备的配备与管理
为满足施工测量需要，确保测量控制及测量放线的质量，配备以下测量设备：
以上测量设备及工具只有在通过有资格的计量检查部门检验合格后方可使用，测量设备的检验合格证及其附件的影印件和复印件应随设备进入项目部存档。
项目部测量设备的管理及维护严格按有关规定之要求执行。
6.3控制测量
6.3.1平面控制系统的建立
a开工前，对设业主提供的施工区平面控制起始座标点采用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核（此项测量工作进行时，与驻地监理工程师联合测量），联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，按监理规定报表格式填写联测复检成果报告，报送项目总监及业主签认，否则不得进行后序测量工作。
(1)起始平面控制座标网点经联测复核合格并经监理签认后即可进行平面控制座标点加密测量。
(2)加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平面控制网的布设采用导线测量，其加密桩尽量设置于施工区间沿线路两侧的现有高度适宜的永久建筑物的接顶，布点原则以能履盖全标段的有测量放线之需要，平均边长控制在（50－200m）左右。
(3)平面控制点加密导线测量采用全站仪，按GB50308－1999规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。
(4)平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足要求后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业监理工程师签证，如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核，应密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员。
(5)经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进行补测或重测，并重新进行报验。
(6)在工程施工过程中，定期对所布设的加密导线网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度，复测结果应形成文字资料，报送工程监理部。
6.3.2高程控制系统的建立
(1)对设计部门提供水准基点（不应少于2个点）进行水准联测复核，按三等水准测量的技术要求进行，复核测量结果报送监理签认。
(2)水准点加密测量
a水准路线的确定从点埋石：在施工区域范围内，沿线路两侧且距中心15m以外的稳定位置埋设水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成符合或闭合水准路线，相邻两加密水准点间距离控制在80－120m，以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。
b测设方法：外业测量时采用精密水准仪，按GB50308－1999规范中精密水准测量的技术要求和精度指标进行观测。
c外业测量完成后及时进行内业平差计算，仅当通过平差计算满足规范规定的精度要求时，形成文字成果报送监理签认，否则应及时查找错误或超差原因，并进行补测或重测，直至合格为止。
d定期复核：对已测设完成的加密高程控制网应随施工进度的推进，进行定期的复核测量，以确保施工全过程中高程测量系统的统一，复核测量时按初测时的技术要求进行，复核测量成果应报送监理部确认。
6.3.3平面及高程控制网的联测
(1)此项测量工作在控制网布设测量完成后，专业测量工程师及相关人员均到场。
(2)联测宜按同精度测量，即按原控制网点布设测量的技术要求和精度指标进行，联测时应各提供相邻的两个以上的控制网点参与测设。
6.4施工图审核
工程开工施工放线之前，项目部专业测量工程师应对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算，并以表格或附图的形式形成书面资料，对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据，连同原图纸给定的数据以及其所在施工图的位置记录一起报送工程监理部，以便及时与设计部门联系处理，这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。
6.5 施工测量放线
以上测量放线工作一经完成，及时进行报验，只有经监理工程师复核确认后方可作为施工的定位依据或进行下道工序施工。
在施工测量前将原始及控制测量资料、所放样点数据报监理工程师批复，待确后，再进行施工放样。放样后报请监理要程师复核，确保路线的准确。
6.6竣工测量
6.6.1竣工测量的内容
⑴挡墙施工竣工测量：挡墙的平面布置、墙顶、墙底标高墙身厚。
⑵道路轴线、路基高程、结构层厚度、横坡、路面平整度高程；
⑶人行道高程、横坡、线形。
6.6.2竣工测量的方法及技术要求
⑴竣工测量所采用的坐标系统、高程系统及图式等应与原施工测量相同，其测量的基本方法和精度要求要与施工测量相同。
⑵对施工过程中已变更施工设计的项目实测实量其实际竣工平、立面位置。
6.6.3竣工测量成果整理
⑴每一分部分项工程竣工测量完成后，应及时编制竣工测量成果表，编绘竣工图和单项工程竣工测量报告。
⑵整个工程（承建部分）各分项工程施工完成并进行竣工测量后，依据分项工程竣工图、编绘工程竣工测量总图。
6.7施工测量的保证措施
为使本工程施工各项技术指标符合设计及相关规范要求，确保施工测量质量和精度要求，制定本标段施工测量质量措施：
(1)施工测量严格按设计图纸及相关技术规范、标准规定的技术要求进行施测，满足规定的精度要求。
(2)健全施工测量质量保证体系，加强管理，明确职责。
(3)施工测量人员在施工测量放线前，须熟悉与施工测量放线有关的施工图纸及说明，并对施工设计图纸给出的放样定位数据认真复核，无误后，方用于施工测量放线。
(4)加强双检复核制：做到放样数据要反复核实，放样点位应进行换人复测，确保放样出的平面及高程点位准确性。
(5)各项测量严格健全测量记录，现场测量按统一格式和表式进行记录和计算，做到清晰、签署齐全，原始记录不得涂擦更改。
(6)工程所有测量设备与器具必须定期进行检校。测量设备送检及现场测量设备的保管及维护遵照本投标人单位有关规定，保证测量设备长期处于良好状态。
(7)每项测量放线工作完成之后，及时按工程监理组规定的报验表式及程序申请报验和办理监理工程师签认。
(8)做好各项施工测量成果资料的整理、保管与归档。
第7章 施工质量病害的预防与成品保护
7.1质量病害的预防
根据本工程的分部分项内容，施工中要注意以下质量通病人防止：
(1)土方开挖边坡时应遵循由上而下、分层开挖的顺序，合理放坡，不使过陡，同时避免切割坡脚，防止导致边坡失稳而造成塌方；对有地表滞水或地下水作用的地段，应做好排、降水措施，防止坡体失稳。
(2)填方是选择符合设计要求的土料进行回填，在回填时严格控制土的含水量，加强施工前的检查，对不符合要求的回填土，坚决不予使用。
(3)场地平整先做好排水措施，使整个场地排水流畅，避免遇水产生不均匀沉降而造成积水；场地的压实根据所选用的土料、压实机械的性能确定铺土的厚度、压实的遍数，并认真分层回填碾压实，使密实度不低于设计要求。
(4)基础烂根的防治措施
基础烂根主要是由于模板底部关模不严漏浆、砼集中下料、振动不密实等原因造成，所以在关好模板后固定其位置，用水冲洗干净模板内的垃圾，封闭好冲渣孔后由砼工班用1：1水泥砂浆座浆，防止振动时漏浆。砼下料时采用分层下料分层振捣，每层高度不超过50cm，振捣高度为振动棒长度的1.25倍，可对下一层砼进行二次振捣，保证砼振捣密实。
(5)砼表面不平整的防治措施
砼表面不平整主要是由于模板不平整、模板支撑系统刚度不够、对拉螺杆紧固程度不一致等造成，故所用模板要经过修理保养，保证模板的平整度，修理后的模板需经检查合格后才能使用。模板支撑时严格按模板施工专项方案实施，保证模板支撑系统的整体刚度。对拉螺杆的紧固程度应基本一致。
(6)砼蜂窝麻面、漏浆的防治措施
砼蜂窝麻面、漏浆主要是由于模板表面不清洁、模板间拼缝缝隙过大、对拉丝杆开孔处的封赌不严，钢筋过密等造成。因此在安装模板前应将模板满刷脱模剂，模板拼缝间缝隙全部用2mm厚的泡沫条嵌填，防止漏浆。对钢筋过密的部位应加强振捣。
7.2成品保护措施
(1)加强养护，使成品尽快达到设计强度。道路底基层、基层、面层成型后应注意保护，在养护期未到之前，严禁重车通行。
(2)加强覆盖，以免成品受损。对于暴露在外部的结构物或构件，如条件允许，最好予以覆盖，以防邻近施工的其他工序污染成品构件或操作不慎损坏产品。
(3)路缘石成型后，应注意与道路交叉施工时的保护，防止因道路面层铺筑时的污染，可采用草垫隔离或纸袋覆盖保护。
(4)道路内的污、雨水井盖应在道路面层施工后在覆盖，防止在路面施工时损坏井盖。
(5)设挡保护。由于施工人员较多，对一些易损部位，尤其是转角处、轻轨和机电设备预埋件，应设档进行保护，以免被破坏。
(6)增设标志。在需要保护的成品周围，设立标志牌，提醒施工人员或其他外界人员或车辆的注意，标志牌可以根据所要保护成品的特点，采用不同的颜色和标志符。
(7)尽早回填、保护成品
对于明挖的主体结构完成后，具备回填条件时，尽早安排回填。注意在回填时，首先通过监理工程师的签字认可，其次在回填时，注意对称回填，以防造成偏压，影响成品的稳定；另外，在成品未达到设计强度回填时，注意避免重载机械设备在其上方通行。
(8)建立责任区，落实到人，实行损坏赔偿制度
对已施工完成的结构物，根据施工场地的位置，来划分成品保护责任区，落实到责任人和班组，使大家都有责任来保护成品。同时实行损坏成品赔偿制度。如本责任区内的成品受到损坏，根据损坏的程度，除对有关损坏者进行处罚外，还对责任区内的有关人员予以处罚。
第8章 质量、安全、工期、环境及职业健康
8.1工程质量的保证措施
8.1.1质量目标规划
工程验收合格率100%，优良率95%以上，满足工程相关要求，争创优质工程。
建立强有力的项目管理班子，项目经理为第一质量负责人，项目部设专职质检员，监督整个工程过程中的质量，各专业施工队均设专职质量员来控制施工质量。由项目经理负责整个质量保证体系。跟踪监督、检查，并严格各项质量管理制度，接受建设单位代表、监理的指导和监督，并成立QC小组，经常进行研讨活动对出现的各种对质量有影响的因素进行攻关，以确保工程质量(质量保证体系网络图见下页)。
8.1.2保证工程质量的主要措施
(1)保证工程质量的组织管理措施
成立全面质量管理委员会，第一管理者管生产同时必须管质量，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的质量管理目标及岗位责任制，卓有成效的进行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。
质量保证体系网络图
工程回访
总结表彰先进
改进工作质量
技术岗位负责
质量责任
提高工作能力
经济兑现
质量评定
奖优罚劣
提高经济效益
接受工程师检察
定期不定期质量检查
进行自检互检交接检
加强
实验
控制
利用现代
化仪
器手
段
技术保证
思想保证
质量保证
经济保证
施工保证
项目经理部
TQC领导小组
质量保证体系
队TQC小组
加强技术陪训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9000系列标准
TQC教育
创优质工程
提高质量意识
经济法
经济责任制
质量第一
为用户服务
制教育计划
成果发表
班Q
C小组
掌握规划
技术交底
图纸交底
测量复核
推广新技术
检查创优效果
制定创优措施
明确创优工点
优质优价
制定奖罚条例
完善计量支付手续
签定包保责任状
创优质工程，让用户满意
反馈
(2)保证工程质量的主要技术措施
施工前有针对性地对各专业工种进行技术培训，制定各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平，特别对使用新型设备人员要确保培训质量，为创优质工程创造条件。
认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使现场领工员及每一位施工人员做到心中有数，严格按技术要求施工，保证设计意图的实现。
施工前后自始至终要对道路、挡墙的中线、水平严格执行双检制，各种测量资料收集要及时、齐全，保证资料均从现场取得。
在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用，对各工序进行全面自检，特别是隐蔽工程，必须在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每一环节质量均有保证。
在施工中要充分调动工人的积极性，对施工人员根据工作质量的优劣进行奖罚，促使各作业人员都把质量放在首位，使工程质量水平不断提高。
抓好关键工序作业:
混凝土必须按照配合比进行施工，同时在拌合、振捣养生等各环节上加强控制，勤于检查，使砼的质量达到内实外美的标准。
路基、挡墙的基础施工，施工中应坚持隐蔽工程检查等检查制度，对基底高程、基底承载力等关键指标进行严格把关，必要时采取原位测试进行控制。
8.1.3材料采购的质量保证措施
原材料采购前制定采购计划。采购计划按技术部门提供的施工进度计划、施工图纸和材料技术要求编制。
工程材料和设施的采购文件包括以下内容：
项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求；
施工合同规定的标准要求；
工程标准及技术规范的要求；
运输和交货条件；
质量鉴定和检查方法。
按采购计划制定书面的采购定货单，选择平价合格的供应商，预定交货地点和日期。
8.1.4施工工艺保证措施
路基、路面施工方案和施工工艺都必须报业主审批后，方可据以施工。
对路基的填筑，应选用合格填料。填筑时要两侧对称进行，小型机具夯实，并加强质量检测工作。
附属挡护工程严格按建筑尺寸放样施工，并根据施工进度及时量测和复测。材料必须符合质量标准，砂浆及砼要严格按施工配合比计量拌合，并广泛采用新技术、新工艺。
墙身立模、振捣、拆模等主要环节，应搜集数据进行分析，不断改进工艺，保证砼内实外光，强度达到设计要求。重复使用的模板要清理整修，始终保持原状。
严格执行砼操作细则，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质量检查人员负责指导和质量监督。
认真做好检查凭证的签字工作，施工过程中的系统检查、签证工作是工程质量的保证。签证前要认真进行自检，合格后填写检查证并报请监理工程师签证。
8.1.5保证砼质量的措施
为保证砼表面美观，根据施工中可能出现的砼表面质量通病及其产生原因，采取一定的预防保证措施和处理措施，本项目施工中主要从配合比、砼捣固、养护等几方面着手考虑，现分别说明如下：
⑴加强砼的养护，防止出现脱水现象和干缩裂缝
砼在灌注终凝后的10～12小时内，必须不断的浇水湿润加强养护，以维护良好的硬化条件，浇水的次数以能使砼保持充分的潮湿状态为度，在一般气候条件下，当气温在15℃以上时，最初三天白天应至少每隔2小时浇水一次，夜间至少浇水两次，在以后的日期中，每昼夜至少浇水四次。在较干燥气候条件下或砼中水份较少时，浇水次数宜适当增加，养护期不得少于14天。此外在炎热气候中灌注砼时还需注意以下几点：
砼拌和物不宜太干，稍带塑性，水泥用量应比普通砼有所增加。
为防止砼的膨胀裂缝的产生，必须选用安定性合格的水泥。
8.2工程安全的保证措施
8.2.1安全保证的组织机构和人员
建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作(安全保证体系图见下页)。
8.2.2保证安全的奖惩办法
安全保证体系框图
(1)项目经理部予留完成工程投资的0.2%作为安全资金（保证金），按完成工程量及施工安全情况奖惩兑现。
(2)根据各项目队施工安全的奖惩情况，结合实际进行年终奖惩兑现。
(3)对个人的奖励办法：
对认真执行安全规定，取得显著的成绩，对发现事故预兆，采取果断措施，避免重大的伤亡事故的；对在实现上级开展的安全活动中成绩突出的个人，给予500－3000元的奖励。
对安全工作成绩突出、全年无事故的单位，由经理部在年终给予一定的奖励，其中30%奖给项目队领导班子成员。
(4)对施工现场不按规定进行安全防护的，按以下方法进行处罚:
施工中发生事故苗头的，每件罚单位20000元，罚项目队长2000元，罚分管安全的副队长、技术负责人各1000元。
如发生事故不报或发生事故没有采取有效的措施，致使同类事故再次发生的，按上述规定加倍处罚。
8.2.3防洪措施
(1)健全通讯系统，保证联络畅通，在事故易发点设专人巡查。
(2)设立一名兼职预报员，进行天气预报的信息收集，对有暴风雨、台风天气、尽早通知防洪领导小组，对施工做出相应的调整。
(3)雨季来临前，对水泥、库等进行重点加固并做好防潮处理。
(4)雨季来临前，疏通原有排洪系统，会同当地政府有关部门共同设防，确保既有建筑物、工程施工，当地人民群众的生命财产安全。
(5)汛期期间，项目部成立以副经理为组长的防洪领导小组，组建抗洪抢险队，并配备足够的抗洪抢险物资及机械设备。不良天气时，采取昼夜巡逻制度，发现险情，及时汇报，以便及时抢险，确保工程安全渡汛。
8.2.4劳动安全保护措施
制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。主要包括以下内容：
⑴车辆运输运行安全作业制度。
⑵用电安全须知及电路架设维修作业制度。
⑶各种机械的操作规则及注意事项。
⑷有关劳动保护法规的执行措施。
⑸各种安全标志的使用规则及维护措施。
⑹起重作业、安全作业制度。
深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，坚持持证上岗。
推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。工程材料的堆放，各种交通、施工信号标识完备，风水管路、供电线路要畅通、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。
加强班组建设。选好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。
认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
搞好特殊工种的培训工作，坚持班前讲话制度，提高员工技能。
8.2.5交通安全措施
(1)制定工地交通安全规则，并在施工中严格执行。
(2)施工材料、设备等需跨越道路运输时，设立相应标志。
(3)制定相应的安全处罚规则，对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。
8.3合同工期的保证措施
8.3.1工期目标
不断优化施工组织，合理调配人员设备，采用先进施工方法，保证工程按计划进度顺利进行。
我司安排总工期为11.5个月，比业主要求的工期提前0.5个月。
8.3.2工期保证方案
为确保业主工期要求，按期优质完成施工任务，拟采取以下工期保证方案：
(1)选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。
(2)充分细致地做好开工前的各项施工准备工作。
(3)按照总工期目标，采用倒排工期法，制订详细的分段工期控制计划。
(4)采用新工艺、新技术、新材料、新设备提高施工效率。抓住物资供应及设备维修保养，按照计划足量、准时供应，满足施工进度要求。
8.3.3保证工期的组织机构
成立工期领导小组，由项目经理任组长，各有关人员参加，定期对旬、月进度情况进行分析、研究，并适时采取措施确保进度计划的兑现。同时健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上对工期进行控制。
8.3.4保证工期的主要措施
本工程具有工期紧、任务重等特点，为了确保本标段工期目标的实现，我单位从组织机构、人员选配、施工管理、设备调配、资金投入、技术等方面予以保障，力争早日建成本工程，尽早发挥工程投资效益，为常州经济建设做出贡献。
(1)组织机构及人员选配
组建强有力的项目管理机构，其人员由具有丰富的公路施工经验的人员组成，以便对施工生产中出现的各种问题能够科学、快速的解决，并做到超前谋局，保证工程的快速顺利进行。
建立健全领导机构，成立由项目经理任组长，有关人员参加的工期领导小组，分析、研究施工生产中存在的有关问题，及时制定应对措施，防止延误工期。
以经理部为大后方，坚持“后方服务于前方”的指挥原则，以生产需要为前提，必要时抽派施工部门的力量充实前方，确保施工生产的顺利进行。
科学、均衡的组织施工生产，对施工中因设计变更、外界干扰或其他原因造成的工期延误，将及时调整计划安排，并快速从附近工地组织劳动力和设备进场，加强施工力量，尽快将延误的工期赶回来。
(2)施工管理
快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工程进展需要配足各项生产要素，以“三快”，即进场快、建点快、开工快为主体施工赢得宝贵时间，抓住有利施工季节，实现施工的良好开端。
强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免工期延误。重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度，加强施工全面协调工作。
以安全、质量为核心，通过安全、质量促进施工进度，坚持“稳中求快”的生产方针，防止盲目冒进，以便工程施工的顺利进展。
应用网络技术优化、配置生产资源，抓住施工关键线路，精心组织、合理安排，按实际进展情况及时对计划安排进行修订，并适时掀起生产高潮，加快施工进度。
采取早安排、早施工、稳扎稳打、安全作业的原则，重点工序单独编制作业指导书，配足人力、物力及设备，确保重点工序的施工进度，从而保证工期。
挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的实现。
加强思想政治工作，发挥党、政、工、团齐抓共管的传统优势，大力宣传优质、高效建好本工程的重要性，鼓励全体参战职工，以主人翁的工作姿态，按期建好本工程。
搞好与地关系建设，增取地方的支持，营造良好的外部施工氛围。
做好季节性安排，防止不良气候对施工生产造成大的影响。
(3)设备管理
设备管理方面拟采取如下措施：
做好机械设备的选型和配套，充分发挥各型设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度要求，使工期保证落实到实处。
按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时组织机械设备的进场，同时在施工的过程中加强机械设备的维修和保养，大型和主要设备适当考虑备用，并备足部分易损件，防止设备损坏影响施工。
组建一支由机械工程师和工人技师为主的维修的队伍，配齐各种维修设备和工具，建立机械设备维修基地，保障机械设备的出勤率。
建立健全机械设备管理台帐，按期对设备进行保养，防止设备带病运行造成效率下降而影响施工生产。
(4)资金投入保证
根据本工程的资金使用计划安排，及时向业主进行验工计价，积极筹措资金，确保各项生产物资的采购供应，保证生产顺利进行。
加强资金的使用管理，本项目的资金将保证使用到项目生产组织中。同时在施工中严格实行和落实经济责任承包制，加强成本核算，及时进行承包兑现，利用经济手段调动职工的生产积极性，促进施工生产的快速进展。
(5)技术、工艺保证
中标后，根据现场调查的详细资料，及时编制实施性施工组织设计，落实施工组织方案并报监理工程师批准，并据实施情况及时进行改进和调整，使工序衔接、劳力组织、机械配备、工期安排更趋合理。
结合工程实际，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。
针对工程施工的难点和关键项目，提前确定科研课题进行技术公关，做好技术储备，以强有力的技术支持促使施工生产的快速、顺利进行。
加强技术管理，严格各项技术管理制度，促使技术工作超前到位，防止影响施工生产。
加强技术培训。对施工中使用的新工艺和关键工艺由技术人员组织对有关人员进行培训，保证新工艺和关键工艺的顺利实施。
经常性开展技术比武活动，提高各技术工种的操作熟练程度，促使施工的快速进展。
8.4文明施工的保证措施
文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我单位文明施工中取得的经验，精心组织、合理安排。
8.4.1文明施工目标
创建文明工地
8.4.2文明施工
建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，即：施工现场通道畅通；施工工地附近单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。
健全项目部管理网络机制，畅通管理渠道。
加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。
8.4.3文明施工组织机构及框图
成立由项目经理为组长的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。
8.4.4文明施工保证措施
(1)对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。
文明施工组织机构框图
项目经理
技术负责人
90
9
项目副经理
安全生产部
技术质量部
考核小组
各施工队及班组
(2)挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。
(3)采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。多雨季节要配备应急的抽水设备与突击人员。
(4)现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。
(5)施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
(6)加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。
(7)创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。
(8)生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。
(9)施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。
(10)混凝土拌合站、空压机等高噪音设备尽量避开村、镇居民居住区。
(11)工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离。木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，配全备足各类灭火器材。
8.5环境保护及污水处理设施
8.5.1防止对大气污染
(1)土方施工阶段，主要采取淋水降尘措施，现场内不存放土方，回填时另外运土进场。
(2)施工垃圾使用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛散造成扬尘。施工垃圾要及时清运，清运前，要适量洒水减少扬尘。
(3)施工现场要在施工前做的施工道路规划和设置，尽量利用设计中永久性的施工道路。路面及其余场地地面要硬化。闲置场地要绿化。
(4)茶炉采用电热开水器。食堂大灶使用液化气。
(5)确定车辆出场专用大门，其它大门不准车辆出行，在出场大门处设置车辆清洗冲刷台，车辆经清洗和遮盖后出场，严防车辆携带泥沙出场造成遗撤。
8.5.2防止对水污染
(1)确保雨水管网与污水管网分开使用，严禁将非雨水类的其它水体排进市政雨水管网。
(2)现场搅拌机前台及运输车辆清洗处设置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施。
(3)食堂污水的排放控制。施工现场临时食堂，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管道排放要经过隔油池。平时加强管理定期掏油，防止污染。
(4)强对现场存放油品和化学品的管理，对存放油品和化学品的库房进行防渗漏处理，采取有效措施，在储存和使用中，防止油料跑、冒、滴、漏污染水体。禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。
8.5.3防止施工噪音污染
(1)人为噪声的控制措施。施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
(2)强噪声作业时间的控制。严格控制作业时间，晚间作业不超过22时，早晨作业不早于6时，特殊情况需连续作业（或夜间作业）的，应尽量采取降噪措施，事先做好学校教职员工的工作，并报请当地环保部门办理夜间施工许可证。
(3)尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械（如搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等）要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。
(4)加强施工现场环境噪声的长期监测，采取专人监测，专人管理的原则，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。
8.5.4其它污染的控制措施
(1)施工现场设立专门的废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识。
(2)项目部配置吸尘设备对木模通过电锯加工的木屑、锯沫进行及时清理，以免锯沫刮入空气中。
(3)钢筋加工产生的钢筋皮、钢筋屑及时清理。
(4)探照灯尽量选择即满足照明要求又不刺眼的新型灯具或采取措施，使夜间照明只照射施工区域而不影响周围教职员工休息。
(5)项目部配置粉尘、噪声等测试器具，对场界噪声、现场扬尘、等进行监测，并委托环保部门定期到对包括污水排放在内的各项环保指标进行测试。项目部对环保指标超标的项目及时采取有效措施进行处理。
8.5.5施工废水处理设施
施工废水处理设施
施工废水主要有泥污水和少量油污水，泥污水采用沉淀的办法进行处理，油污水采用过滤的办法进行处理，处理后的水可以循环使用或排放。
生活垃圾处理设施
生活垃圾用汽车拉运至指定地点深埋。油污、粪便必须进行过滤、消解处理，在生活区设过滤池和化粪池各一座，用于油污、粪便处理。
8.6职业健康安全保障
8.6.1目标
我司将依据GB／T2400l—2004idt ISol4001：2004环境管理标准，建立环境管理体系，制定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，力争达到施工与环境的和谐，创建环境保护工作先进现场。
8.6.2管理机构
严格遵照职业安全健康管理体系的标准建立本项目职业健康体系(职业健康安全保证体系图如下)。
职业健康安全保证体系图
