江津市双福组团城市道路工程
（一标段）
桥梁工程施工方案
重庆博达建设集团股份有限公司
双福市政道路工程项目部
二○○五年九月十六日
桥梁工程施工方案
一、依据和范围
（一）编制依据
1、江津市双福组团城市道路工程施工设计图。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 044-2000）。
3、《公路工程质量检验评定标准》第一册（JTG F80/1-2004）。
4、双福组团城市道路工程项目合同通用条款、专用条款。
5、我单位对该合同段施工现场及周围环境的调查了解。
6、我单位上场人员、进场机械、技术、财务综合实力和以往我单位承建类似工程的施工经验。
（二）编制范围
江津市双福组团城市道路工程一标段范围内1号架空桥和4号架空桥梁工程。
二、工程概况
道路等级为城市次干道II级，计算行车速度40公里/小时。1Z道路起点位于1H道路K0+346.1处交叉口，终点与6H道路相交，道路全长2300.351米，路基宽20米，道路呈南至北走向，道路经过区域地面最高标高为353.5米，最低标高为332.5米，相对高差约21米。1Z在K0+399.13、K0+858.479、K1+308.947、K1+782.751、K2+300.351交叉口分别与2H、3H、4H、5H、6H相交，在K0+638.377和K1+360分别设计有1号架空桥和4号架空桥。
1号架空桥下部基础为明挖基础，重力式U型桥台，上部变更设计1—预制普通钢筋砼空心板梁， 4号架空桥下部基础变更设计为明挖扩大基础，重力式U型桥台，上部变更设计为1—20m预制后张空心板梁。
三、施工准备
1、施工组织机构及主要人员配备
为保质按期完成工程，成立由项目经理1人、副经理1人、项目技术负责人1人、道桥工程师1人、质检工程师1人、测量工程师1人、施工员2人、试验员1人、安全员1人、办公室主任1人共11人组成的项目经理部。在项目部领导下，组成1个桥梁施工队。
2、施工机械及及仪器配备
拌和机（350L）2台，电焊机（XB—1）2台，钢筋切割机（GD—40）2台，发电机（15KW）2台，潜水泵4台，预应力千斤顶（YCD270）2个，油泵（ZB—50）2台，真空压浆组件1套，全站仪1台，水准仪（自动安平）1台，电脑1台，打印机1台。
3、原材料准备情况
钢筋、水泥、砂石原材料均外委江津市质检站检测合格后才能使用，钢绞线、桥梁支座等需外委重庆具有相应资质的检测单位进行检测。
4、“三通一平”
① 在路基外平行于路基跨越河道修建一临时施工便道可满足施工需要。
② 项目部或施工队均就近租用当地民房，利用地方照明电解决生活用电，施工现场工程用电可搭接动力线。
③ 施工及生活用水采用就地打井或当地居民用水。
- 利用台后路基作施工场地。
四、施工顺序及进度安排
1号架空桥和4号架空桥可同时进行施工，先进行明挖基础施工，然后进行台身和台帽施工，同时进行空心板梁预制，施工时须待砼达到设计强度的90%后方能进行预应力张拉和高压注浆，最后进行预制梁吊装和桥面系施工。本段桥梁工程施工的进度计划安排详见“施工进度总体计划表”。
五、施工技术方案
5.1总体施工方案
明挖扩大基础采用挖掘机直接开挖，当挖至坚硬弱风化岩石后，由人工继续下挖1m，自卸车外运至弃土场。混凝土在现场设2台搅拌机拌和，手推车运输到各施工部位，需搭架的可根据现场情况搭设脚手架平台。台身、台帽均采用新竹夹板（2cm厚），所有模板安装前必须刷涂脱模剂，确保表面光洁度。
预制空心板梁设在桥台台尾路基上集中预制，预制台座采用砖砌，模板可采用新竹夹板（2cm厚）加工制作，桥面铺装振动梁施工；护栏栏板、扶手和望柱均采用定型模板预制，留出湿接头钢筋，然后与底座浇筑在一起。钢筋工程全部采用现场加工、焊接。
5.2施工技术准备
我单位在接到施工设计图纸后对设计图纸、文件、资料进行现场核对，并进行必要的补充调查。并将结果报请监理工程师批准。
开工前，对施工场地进行平整；根据全线贯通测量控制桩引测各桥的施工控制网，并对桥梁中心桩、三角网基准点、水准基点及测量资料进行核对、复测。
开工前，我单位将施工方案报请监理工程师批准，施工过程中严格执行已批准的施工方案。
5.3明挖扩大基础施工
1 施工工艺流程
场地平整→测量放线→基础开挖→基坑护壁→基坑排水→基底检测→支立模板→浇筑混凝土→养护→拆模→基坑回填。
2 施工方法
①施工准备
A.测定基坑中心线和高程。按地质水文资料，结合现场情况，定出开挖坡度支护方案和开挖范围。基坑开挖时，按基底平面尺寸每边加宽0.1m，定出基底的开挖尺寸，按基坑开挖深度及基坑边坡坡度定出地面的开挖范围。
B.做好地面防、排水工作。基坑顶面四周做反坡处理，防止地面水流入基坑。
②基坑开挖
A.基坑深度大于5m时，要增大坡度，并加做平台，基坑顶有动载时，要在坑顶缘与动载间预留护道，如地质不良，要采取加固措施，防止坍塌。
B.基础土方采用挖掘机开挖，当挖至坚硬弱风化岩石后，由人工按设计和规范要求进行清基，自卸车外运至弃土场。
C.基础开挖完毕后，应进行钻芯取样试验，检查基底承载力是否达到设计要求。符合设计要求后，报请质检站、业主、设计、地勘、监理单位进行验收，合格后及时进行基础的混凝土浇筑。如检查不合格，应在设计部门提出处理方案后再进行基础的施工。
D.基坑排水
施工时，在基底四周开挖排水沟，并在基坑底部设置集水井，再用潜水泵抽到基坑顶部外侧的排水沟内排走。集水井的数量以及水泵的配置据现场实际情况和设计资料验算确定。
③浇筑砼
A.基坑在浇筑砼前，首先将基坑清理干净，确保无积水，不得在有水的情况下浇筑砼。
B.明挖基础基坑验收合格后，及时立模浇筑混凝土基础，避免因基坑暴露过久或受地表水浸泡而降低地基承载力。如因故不能及时浇筑，需用砂浆进行封底处理。
C.按设计立模、灌注砼。基础模板采用组合钢模，模板内外支撑牢固，混凝土现场设置2台搅拌机拌合，手推车运输至各施工部位，机械振捣，砼分层连续一次灌注完成。在基岩内的基坑底部开挖尺寸要与基底平面尺寸一致，满灌底层砼基础，以增强桥墩稳定性。
D. 块片石砼基础施工要严格控制块片石含量，其总体积不得超过圬工量体积的1/4，摆放片石时，最小净间距不得小于15cm。并且严格控制片石的规格质量。
E.基础砼与台身的接缝处，按《规范》要求埋置接榫片石；或者周边预留直径不小于16mm的钢筋，露出长度不小于钢筋直径的30倍，间距不应大于钢筋直径的20倍。
④养护拆模
待砼凝固后，即可采用洒水草袋覆盖的方法进行养护，待砼达到规范要求的强度后，即可进行拆模，并及时将模板整修、存放。
⑤回填
基础施工完毕，经监理检查合格后，及时回填夯实，防止雨水浸泡，降低地基承载力。回填须分层夯压，每层厚度20cm，施工尽量采用压路机碾压，不得已时采用振动夯实机。回填至原地面后，作成反坡，以免雨水、养护水等汇至基坑处下渗。当基坑岩石较好时，在基坑的回填时优先采用M5浆砌片石。
3 施工注意事项
①基础在基坑开挖后，要快速连续施工，基底不宜暴露太久，尤其对于风化岩石基底，开挖后立即用砂浆封面。
②在基坑顶部设置排水沟不宜离基坑边缘太近，若受场地限制不得已时，沟内可敷设塑料布，以免渗透回流。
③砼施工时要严格控制水灰比等技术参数，砼发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌，二次搅拌不得任意加水，确有必要时，必须同时加水和水泥，并保持其原水灰比不变，若二次搅拌仍不符合要求，则砼不得使用。
④砼施工时，要准备雨蓬等设施，以免雨水流入砼，影响质量。
⑤夏天高温季节采用先洒水，再用塑料膜覆盖的养护方法，冬天低温采用双层草袋覆盖养护，并严禁洒水。
5.4台身施工
台身施工工艺流程详见下页《台身施工工艺框图》。
台身施工工艺框图
施工准备
复核施工图、资料
测量定位
原材料进场、试验
模板设计、制作
模板拼装、调整
拌合机安装、调试
混凝土生产
吊装模板
施工报验
灌注混凝土
养护
进入下道工序
拆除模板
1 混凝土工程
①混凝土原材料的选定
水泥：采用重庆巨立P.O32.5普通硅酸盐水泥。
砂：长江特细砂。
碎石：采用石板镇石场生产的石灰岩砸制碎石，级配良好。
水：施工现场打井取水。
②混凝土配合比设计
为了保证混凝土满足施工所需的坍落度、和易性和凝结速度等的技术要求，开工前外委江津市质检站进行不同等级混凝土配合比的设计及优化，确定理论配合比，并报监理工程师审批。在施工时，根据实际情况进行施工配合比的选定，并在施工中根据气候随时调整。
③混凝土的拌合
混凝土拌合采用由2台350型拌和机拌合生产。
根据配合比确定每盘各种材料用量，采用磅秤盘盘过秤。在上料时严格监控，骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。
配料机下料顺序：一般先下石子，再下水泥，最后下砂子。如需掺外加剂（减水剂、早强剂等）时，粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装内（塑料袋为宜），用时与粗细骨料同时加入；液状应按每盘用量与水同时装入搅拌机搅拌。
搅拌时间：为使混凝土搅拌均匀，自全部拌合料装入搅拌筒中起到混凝土开始卸料止，混凝土搅拌的最短时间，可按下表规定的采用。
混凝土搅拌的最短时间（秒）
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混凝土的坍落度（cm） |
搅拌机机型 |
搅拌机出料量（L） |
||
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＜250 |
250～500 |
＞500 |
||
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≤3 |
自落式 |
90 |
120 |
150 |
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强制式 |
60 |
90 |
120 |
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＞3 |
自落式 |
90 |
90 |
120 |
|
强制式 |
60 |
60 |
90 |
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④混凝土运输
根据需要搭设平台，设溜槽或串筒，手推车运输。
⑤混凝土浇筑和振捣
混凝土浇筑前，模板、预埋件等必须全部检查合格，并填写各种检查记录，并保证原材料复试合格；混凝土具有配合比通知单，计量检测设备校验合格并就位；机械设备运转正常，水电保证。
混凝土浇筑与振捣的一般要求：
混凝土自出料口下落的自由倾落高度不得超过2m，浇筑高度如超过3m时必须采取措施，用串桶或溜管等，防止混凝土离析。
所有混凝土浇筑均采用水平分层进行，分层厚度如表2所示，每次混凝土浇筑时应连续进行，不得中断。
砼浇筑水平分层的厚度
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捣实砼的方法 |
浇筑层的厚度 |
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机械插入式振捣 |
振捣器作用部分长度的1.25倍 |
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机械表面振动 |
20.0cm |
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人工梁、板、柱结构 |
20.0cm |
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人工配筋密实的结构 |
15.0cm |
使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为30～40cm）。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。表面振动器（或称平板振动器）的移动间距，应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。
浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定，一般超过2h应按施工缝处理。
浇筑混凝土时应经常观察模板、预埋件等有无移动、变形情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。
⑥混凝土的养护
对所有混凝土均采用浇水养护，保证砼保持湿润状态。养护时间如表3所示。
洒水养护时间表
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环境相对湿度 |
小于60％ |
60～90％ |
大于90％ |
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洒水天数（天） |
14 |
7 |
可不洒水 |
⑦施工注意事项
A.严格控制各种原材料的技术指标，保证原材料符合规范要求。严格原材料计量、水泥最小用量、最大水灰比、坍落度等的控制。
B.严格控制混凝土的拌合时间，保证混凝土拌合均匀。
C.混凝土浇筑时，应认真振捣，防止漏捣或振捣不实，造成混凝土内部存在气泡，表面存在蜂窝麻面，影响混凝土质量；也不要过分振捣，造成混凝土离析。混凝土在浇筑过程中，对各部位的混凝土均应制作试件，以便检测其质量。混凝土试件的养护必须与母体同条件养护，以正确反映母体的真实情况。
2 脚手架和垂直运输
桥梁工程脚手架采用扣件式钢管脚手架。脚手架既作墩身施工作业平台，又供施工人员上下墩用，根据墩身浇筑进度分节接长。脚手架的搭设材料采用Φ48*3.5mm普通架子管和标准扣件搭设。搭设时必须严格按照实施性施工组织设计中的外脚手架搭设方案的要求施工，搭设过程中如有修改和变动，必须由技术负责人进行修改或补充。
脚手架搭设在稳固的地基上，脚手架立柱下加设垫木，垫木亦采用长2.0～2.6m、宽200mm、厚度大于50mm的木板，垂直于桥台面放置。
3 模板施工
台身外露面新竹夹板（2cm），台背侧采用组合钢模施工，一次拼装到顶。模板加固纵向采用10×10cm方木，横向普通架子管，Φ14对拉、斜拉螺栓加固，工作平台搭设外双排脚手架。
5.5空心板梁预制
1号桥为16米普通钢筋砼空心板梁共20片，4号桥为20米后张预应力钢筋砼空心板梁。后张预应力施工，采取应力和伸长值双控张拉，以钢绞线伸长量进行校核。钢筋线张拉必须待砼强度达到90%后再进行张拉，张拉要按设计图纸对称均匀进行。张拉后注水泥砂浆，然后移至两侧存梁场。
1 制梁台座
制梁台座置于桥台台尾碾压过的路基上，台座底压实度达95%以上，底部采用砖砌，台座上部用C25混凝土浇筑而成，浇筑5cm混凝土台座时每隔1.0m埋设直径为3cm的硬塑料管，用来穿模板拉杆。底模采用3mm厚PVC塑料板垫放在台座上。本段桥梁工程共设16m台座1个，20m台座6个。
2 模板制作及安装
根据梁的结构特点，按照设计尺寸和形状做成整体拼装式模板，16m和20m梁各做一套，内外模均采用新竹夹板加工制作。20m梁内模两端变截面部分用一种模板，中间部分分节，每节长4m。
安装时，外模分段处焊有连接角钢，用螺栓连接，接缝处贴橡胶皮防止漏浆。横向上下设拉杆加固。
3 振动器选择
制梁选用两台50型插入式振动器进行振捣。
4 钢筋制作与安装
按设计要求，安装普通钢筋。安装钢筋应注意钢筋排距，保证钢筋有足够的净保护层，如为预应力空心板梁应考虑波纹管的位置。
为保证焊接质量，特做如下要求：
①操作工必须培训上岗，并在规范范围内进行操作。
②对接头外观进行逐个检查，并从每批成品中切取三个试件进行拉力试验，发现不合格品立即返工。
③焊工必须持证上岗，严格按照操作规范要求施工。焊接前应清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥。如钢筋端头有弯曲，应予以调直或切除。
④在钢筋加工场地设置防风、防雨措施，以免接头区骤然冷却，发生脆裂。当气温较低时，接头部位适当采取保温措施。
⑤施工过程严格按照《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）控制。
5 预应力管道成孔工艺（20m梁）
采用波纹管成孔工艺。
（1）波纹管质量要求
波纹管在安装前应通过1KN径向力作用下不变形的试验，同时应做灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象时方可使用。
（2）波纹管中间接头处理
接头采用大一号同型波纹管做接头套管，套管长度为200mm-300mm，将待接的两段波纹管从两端对称的拧入套管后，再用密封胶带缠绕，以防止水泥浆进入孔道。
（3）波纹管固定
为确保预应力筋位置正确，采用孔道定位架以固定波纹管位置。定位架用φ10mm的钢筋焊制而成，其尺寸根据波纹管在梁各截面的设计位置确定，待非预应力筋骨架就位后，定位架从内侧插入，每隔一米设置一个，利用定位架横向钢筋及其上标记标明波纹管在各截面的位置。波纹管全部安装完毕后，定位架移至另一片梁上重复使用。为使用方便，定位架拴上标识牌，统一编号，以免错乱。
波纹管定位后及时固定，每50cm以短钢筋做托架焊于非预应力筋的骨架上，然后用细铁丝捆绑，目的是保证波纹管在浇筑混凝土过程中上下左右都不得移动。
6 混凝土的灌筑
混凝土拌和采用拌和站集中拌和，砼运输车运输混凝土，人工上料入模。混凝土浇注前必须要对拌和站设备进行认真的检修，确保机况良好，要备有应急设备，以防设备障碍造成混凝土浇注过程中断。混凝土浇注时要安排好浇注顺序，分层浇筑，两侧对称施工，减少内模侧压力和防止内模左右移动，其浇注速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。混凝土的振捣采用插入式振捣器进行，振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层混凝土5-10mm。对于每一个振动部位，必须振动到该部位进密实为止，也不得超振。振捣时要避免振捣棒碰撞模板、钢筋和波纹管（20m梁），不得用振捣器运送混凝土。由于该处钢筋密、空隙小，振捣棒选用小直径50型振动器。
7拆模和养生
待混凝土强度达到2.5Mpa时，即可拆除模板。拆除模板轻移轻放，避免破坏砼棱角。
浇筑完毕收面后，用薄膜进行覆盖养生，养生期不得少于7天。
8 预应力钢绞线下料、编束和穿束（20m梁）
钢绞线进场后进行外观检查和外委力学性能试验。钢绞线表面不得有裂缝、小刺、劈裂、机械损伤、氧化铁皮和油迹。力学试验为抗拉强度、弯曲和伸长率试验。
（1）钢绞线下料、编束
钢绞线下料有两点要求：一是长度要满足使用要求；二是要防止过长造成浪费。采用两端张拉，每根钢绞线的下料长度按下式计算确定：
L=l+2（l1+l2+l3+l4）
式中：L---钢丝下料长度；
l---孔道净长；
l1---工作锚长度；
l2---千斤顶长度；
l3---工具锚长度；
l4---预留量，一般取100mm。
钢绞线破盘时，将钢绞线置于破盘架上，转动破盘架拉出钢绞线，达到要求长度时截断。
将剪成定尺的钢绞线按设计所需要的根数编组成束。
钢绞线顺直，没有交叉和扭曲，其中一端要平齐。在穿束端用铅丝绑扎一道并用胶带纸缠裹以防穿束过程中刺破波纹管。绑扎完成后，钢绞线应按图纸束号顺序存放，并清楚标明记号。
（2）穿束
在波纹管定位前进行穿束。为穿入方便，在钢绞线穿入端安置锥形引帽或采用胶布包成圆锥形，以减小穿入阻力。
9 预应力钢束张拉与锚固（20m梁）
（1）张拉前准备工作：
设置张拉操作台和防护板，设置操作台考虑可调整不同高度和倾斜度，便于放置千斤顶。在距离千斤顶后1.5-2.0m处安设防护板。
张拉设备的选型和校验：预应力钢绞线的初拉应力为0.1бk(бk为预应力钢筋的控制应力),选用YCW100千斤顶,油泵与千斤顶配套,油表精度为1.5级,油表最大读数比施工需要读数大50%。
校正张拉油缸:开动油泵给千斤顶张拉油缸供油,使千斤顶顶紧测力计,当测力计读数达到张拉力时计下油表读数,反复做三次,取算术平均值作为实际张拉时应取的数值。
锚具的检验：锚具在使用前应进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。
（2）张拉作业
混凝土强度达到设计强度90%以上方能进行张拉。
钢绞线各束张拉顺序按设计图纸顺序进行。
张拉程序：
0→初应力→бcon（持荷2min锚固）
бcon为张拉时的控制应力，包括预应力损失值。
初张拉:调整锚圈垫板及千斤顶位置,使孔道、锚具和千斤顶三者之间轴线相吻合。先对梁两端千斤顶张拉缸充油，当梁端张拉至初应力时，静停3分钟，使钢丝受力后应力调整均匀，用红铅笔在钢丝束上做上记号，依此作为测量钢绞线伸长量的起始点，并借以观察有无滑丝现象。
张拉：预应力钢绞线的预应力采用千斤顶油压值和钢绞线伸长值双控办法。钢绞线理论伸长值与实际伸长值计算方法可参照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）。
张拉采用两端轮流分级加载，加载级差为5MPa，加载至控制应力бk时静停5分钟，测量钢丝伸长量，并与计算伸长量比较，两者之差宜小于6%，否则应查明原因予以处理。
（3）孔道压浆
预应力钢绞线张拉后，在24小时内完成孔道压浆，其目的一是保护钢绞线免遭锈蚀；二是使预应力钢绞线与混凝土有效的粘着。
压浆前用水冲洗孔道，借以除尘和湿润孔壁，便于灰浆流动以及与孔壁有良好粘着。冲洗后用压力风吹去多余的水。
配制水泥浆的水灰比宜为0.4，灰浆设计抗压强度R28≥40MPa。水泥浆的流动性和泌水性均需经过检验。
水泥浆从配制到压入管道控制在40分钟以内,压浆过程中要不断搅动水泥浆,以防流动度降低。
压浆方式为活塞式，由一端压入水泥浆,当另一端冒出浓浆时,堵塞出浆孔，保持压力3分钟，堵塞进浆孔，半小时候补压一次。
5.6空心板梁体安装
本合同段空心板梁采用2台16T以上吊车吊装。吊装前应对台帽及支座垫石标高进行认真复核，确认无误后放出支座中心及每片梁边线、端线，同时在支座（包括支座垫板）上标注好中心线，以保证支座及梁位置准确。吊装作业时，必须有专职指挥人员指挥作业，并保证信号明确。
施工注意事项：
1、梁体在移运、堆放、吊装时，混凝土强度不能低于设计所要求的吊装强度，如设计无规定，一般不得于30MPa。
2、安装梁体时支承结构（桥台）的强度须符合设计要求。支承结构的尺寸、标高及平面位置须符合设计要求。
3、梁体移运时吊点位置要符合设计规定，如无设计规定时，梁体的吊点位置要根据计算决定。
4、梁体的运输要顺高度方向竖立放置，并有防止倾倒的固定措施。装卸梁体时，必须等支撑稳妥后，方可卸除吊钩。
5、使用平板拖车或超长拖车运输梁体时，车长要能满足支承间距的要求，支点处设活动转盘以免搓伤梁体。
5.7桥面系及附属工程施工
1 桥面铺装
桥面铺装为现浇砼14cm，由4cm厚C30钢筋砼找平层和10cm厚钢筋混凝土面层组成，现浇砼铺装施工工艺流程为：清理基面→测量放线→浇筑钢筋砼找平层→涂刷防水层→立模板→绑扎钢筋→灌注面层砼→养护。
施工找平层前，将结构物表面拉毛，并用水冲洗干净。注意钢筋网的铺设位置和保护层厚度，按设计位置预留泄水孔，在浇筑混凝土过程中应禁止在钢筋上堆放重物，以防变形。
混凝土采用拌合站集中拌合，输送车运输砼。先沿桥面两边纵向浇筑找平带，便于控制标高及平板振动梁的作业。砼施工应连续进行，尽量在伸缩缝处留置施工缝。
混凝土的铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高，采用振动器压实，并用整平板整平，
严格控制铺装砼的标高、横坡和纵坡；严格控制平整度和密实度；在一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快采用薄膜和草袋覆盖洒水养护不少于7天，防止砼裂纹；施工缝、排水管接缝按设计及规范要求处理。
2 伸缩缝施工
本标段桥梁伸缩缝采用GQF-C-40型伸缩缝，伸缩缝的安装按生产厂家的安装说明书进行施工。其施工要点如下：
①为确保伸缩缝面平整、紧密，安装伸缩缝时，从路面上切割伸缩缝应占体积，再安装伸缩缝。
②安装伸缩缝上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，要与安装温度相适应，并遵照图纸规定。
③安装伸缩缝时，定位值均通过计算决定，梁体温度一定要测量准确，安装环境温度与伸缩缝出厂锁定温度尽量一致，确保伸缩缝尺寸准确，伸缩有效。伸缩体横向高度符合桥面线型，装设伸缩装置的缝槽应清理干净，如有顶头现象或缝宽不符合设计要求时，凿剔平整。
④伸缩缝下面或背面的砼浇注密实，不留气泡，强度符合设计要求，预埋件位置准确，安装完成后的伸缩缝与桥面铺装接合平整。
⑤伸缩缝必须锚固牢靠，不能松动，伸缩性能必须有效。
3 支座
① 支座垫石随台帽一同浇筑，垫石混凝土强度符合设计，表面平整。支座安装前将支座垫石顶浮砂除去，墩台表面应清洁、平整、无油污。
② 将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫付石上，支座中心线同支承垫石中心线相重合，支座就位准确。
③ 梁底钢板与支承垫石上的钢板应保持平行平整，与支座上下面全部密贴，以免出现支座偏心受压。同一片梁的支座避免出现不均匀支承及个别脱空的现象。
4 栏杆施工
①护栏栏板、扶手和望柱均采用定型模板预制，留出湿接头钢筋，然后与底座浇筑在一起。
②护栏的外表应平整、光洁、美观,不得出现蜂窝、麻面。护拦内伸缩缝的施工质量需保证栏杆节间随主梁一同伸缩，伸缩缝内应填满橡胶或沥青胶泥等弹性、不透水的材料，不应有松散的砂浆和活动时有可能剥落的砂浆薄皮。
5 桥头搭板及台后填料
① 桥台后的搭板施工按设计要求进行，但必须在台后填土完成后进行。桥台台后填土选用级配良好的透水性材料，采用机械分层夯实，对大型机械碾压不到的部位，采用蛙式打夯机夯实。对台后地面坡度大于1：5的坡面，采用挖台阶(宽度不小于1米)的方法进行填筑。桥台锥体采用支距法放样，填土应按设计高程及坡度填足，砌筑片石时再将土挖去，砌石时放样拉线要张紧，表面要平顺，并按规定做碎石反滤层及玻纤格栅。
② 钢筋混凝土搭板及枕梁采用就地浇筑。
六、安全文明施工措施
1、安全施工保证措施
① 在桥梁施工工地醒目位置树立安全标示牌，注明安全注意事项，写明安全责任人。在桥梁醒目位置悬挂安全警示牌和警告牌等，时刻提醒人们注意施工安全。
② 桥梁高空作业必须设置围栏，挂安全网，防止物体坠落伤及人员及财产；高空作业人员必须佩戴安全带、安全帽等，并将安全带系在可靠的架子和固定的物体上；高空作业人员不得穿拖鞋和硬塑料底鞋，确保施工安全。
③在每月的安全检查总结会上，将对在为确保施工安全方面做出贡献的个人和单位进行表扬和奖励。同时也对违规作业，致使存在施工安全隐患或造成安全事故的个人和单位进行批评教育和处罚，若造成安全事故，还要根据情节严重程度，对有关人员进行行政或法律处罚。
2、文明施工措施
①、对全体员工进行党和国家方针政策的教育，工地现场按规定设置施工标牌和宣传标语牌，采用多种形式进行文明施工的宣传教育，提高全体员工文明施工意识。
②、教育全体员工遵守地方的各种法规，团结当地各族人民群众，遵纪守法，行为规范，文明礼貌，爱护当地农作物，保护当地资源；尊重各级地方政府、尊重当地人民群众、尊重民族风俗习惯；搞好路、地及友邻关系，为顺利施工创造必要的外部条件。
③、主动接受建设单位、监理及设计单位的监督、检查与指导。发现不足，立即整改。服从建设单位、设计单位、监理单位的组织安排和各方面的工作协调。
④、由项目部分别在场容、场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。
⑤、按规划布置临时施工设施，建立平面信息管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。
⑥、在作业环境内设置必要的安全警示标志，各项施工工序实行挂牌标识的方法。
⑦、物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐划一，分区合理，产品标识正确，检验状态无遗漏。
⑧、加工机具应设防雨棚，做到机具维护到位，性能可靠，表面清洁。
⑨、施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无序排水，防止水流失。
⑩、建立现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品，盗窃施工物资。
承插
→管肩浇筑→土方回填。
六、安全施工措施
1、沟槽的开挖要随挖随护，尤其是深挖沟槽的开挖，防止危石、松石等滚下伤人等事故发生。在施工时，安排专人对边坡上的危石或松石进行清除，防止发生意外。
2、石质沟槽开挖需要爆破时，爆破严格按设计装药，采用松动爆破。在爆破区设置警戒线，非施工人员不得进入施工区，每次爆破前爆破员和安全员检查爆破区和警戒范围，确认无误后用对讲机向施工负责人汇报，由施工负责人向爆破员下令起爆令后方可施爆，爆破后15min以后方准爆破员进入爆破区检查，安全员同时检查各自警戒范围，确认无异常情况后向施工负责人汇报，由施工负责人下令解除警戒，人员和机械方可进场施工，否则任何人不准离开自已岗位和进入爆破区。爆破后若发现盲炮，立即报告施工负责人和技术人员，确定盲炮处理办法，边坡有松动岩石时及时清除。爆破后对震动监测数据进行处理，检查爆破震动的危害是否在允许范围，根据实际结果调整同段雷管起爆药量，控制爆破震动在允许范围内。
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