辅助道路改建施组_1.4各分项工程的施工顺序

1.4 各分项工程的施工顺序

1.4.1施工顺序安排依据和原则

1.4.1.1施工顺序安排依据

⑴依据锦屏水电站九龙～锦屏一级坝区辅助道路改建工程第四标段施工《招标文件》（合同编号：JPIC-200304）中有关的工程项目、工程量清单及补遗通知。

⑵依据锦屏水电站九龙～锦屏一级坝区辅助道路改建工程第四标段施工《招标文件》（合同编号：JPIC-200304）中相关的合同条款及要求的开工工期、中间工期和完工日期，要求如下表1.4.1。

表1.4.1 本标段控制工期表

1. ⑶招标文件中的设计图纸。
2. ⑷相关设计规范和施工规范。
3. ⑸工程现场踏勘结果。
4. ⑹我局拟投入本标的主要施工机械、设备的数量、性能和生产能力。
5. ⑺本标总体施工方案。
6. 1.4.1.2施工顺序安排原则
7. 基于工程实际特点，遵照设计图纸和规范要求，全面履行合同条款，按照安全、环保、经济合理、可靠可行的原则，宏观解决工程施工中的交通保障问题、景峰2#隧道后续段道路开挖量集中问题、大奔流沟隧道工期保障问题，坚持资源投入有保障、资源流动合理有序、科学管理、精心施工，确保施工有条不紊、可靠稳妥。

1.4.2 总体施工顺序

进场后立即展开临建系统工程，除部分临建随工程进度适时修建以外，其它临建系统尽快形成，便于展开主体工程施工（临建工程中主要是临时道路和储备库房的修建工作）。开工后，在保证七段、八段优先施工的前提下，各段先后进入主体工程施工。路基道路沿线先达、桥涵随后、开挖紧跟、防护及时，将路基一段、二段、三段、四段、五段、六段、九段陆续完成，富余设备转移至七段、八段，七段、八段路基完成后路基工程全线完成。路基土石方工程。首先，在碴场展开工作场面，然后向两端纵向施工，首先新成的路基既可及时展开工作面，又可改善碴料运输交通条件。隧道工程充分利用提前形成的路基和临时便道作为施工道路及早贯通，为七段、八段创造运输条件。隧道洞口工程尽早完成，确保隧道施工安全。景峰1#隧道和景峰2#隧道在七段和八段路基完成前完成。大奔流沟隧道竣工则本标工程竣工。

1.4.2.1工程施工分段

根据本工程碴场的分布情况和容量、路基土石方工程量分布情况、施工交通情况、地形地貌特点和土石方调配总体方案对本标进行分段。路基工程分成九个施工段（路基具体分段情况：k37+000～k40+000为一段，k37+000～k40+000为一段，k40+000～k42+000为二段，k42+000～k43+000为三段，k43+000～k45+500为四段，k45+500～k47+460为五段，k47+460～k48+370为六段—景峰隧道之间路段，k48+370～k49+000为七段，k49+000～k50+000为八段，k42+739.66～k44+495.66为九段—大奔流沟隧道引路段。），三条隧道独立成段。

1.4.2.2各施工段之间的施工顺序

各施工段在理想状态下，基本是独立作业，但因运输道路、资源流动方向（机械、设备和人员）和安全原因则形成了一定的顺序关系。

⑴因运输道路原因形成的段间施工顺序

景峰2#隧道进口因道路布置困难，需利用景峰大桥附近的2#临时道路、六段作为运输道路；七段和八段开挖量大，9#碴场堆存量为5万，大部份碴料需运至7#、8#碴场。运输道路在悬崖上布置困难，根据总体方案，运输道路需利用2#、3#（包括施工支洞）、4#临时道路（具体布置见《施工总平面布置》中相应内容）、景峰1#隧道和景峰2#隧道。由此形成的段施工顺序如下。

景峰1#隧道和六段之间的施工顺序：

景峰1#隧道贯通和六段路基工程同时完成。

1. 七段、八段与景峰1#隧道、景峰2#隧道、六段之间的施工顺序：
2. a. 七段和八段沿路线单车毛路初步形成→景峰2#隧道出口明挖及支护→景峰2#隧道出口段洞挖→路基七段、八段沿路线运输道路形成→景峰2#隧道出口k48+200～k48+370段贯通→七段、八段路基工程大规模开挖。
3. b.路基六段完成→景峰2#隧道进口明挖及支护→景峰2#隧道进口段洞挖和贯通→七段和八段剩余路基工程。
4. c.景峰1#隧道贯通→七段和八段路基工程。

⑵机械、设备流动人员方向形成的段间施工顺序

a.因七段和八段工程量大而集中，并且施工受道路布置影响，施工强度较大，并为保证工程2003.11.30目标，一段、二段、三段、四段、五段、六段完成后的富余机械设备均需向七段、八段转移。形成一定的施工顺序。

b.景峰1#和景峰2#隧道各用一套钢模台车，独立作业，模筑混凝土浇筑完成后钢模台车即转移至大奔流沟进行模筑混凝土浇筑。由此形成如下顺序：景峰1#隧道模筑混凝土浇筑→大奔流沟模筑混凝土浇筑1；景峰2#隧道模筑混凝土浇筑→大奔流沟隧道模筑混凝土浇筑2。

（大奔流沟隧道模筑混凝土浇筑1为利用景峰1#隧道该模台车进行的工作；同时利用景峰1#和2#钢木台车进行的模筑混凝土浇筑为模筑混凝土浇筑2。）

c. 隧道路面找平层使用一台平地机进行摊铺，由此形成的施工顺序：景峰1#隧道路面找平层→景峰2#隧道路面找平层→大奔流沟隧道路面找平层。

d. 隧道路面HEC面层采用一台摊铺机进行施工，由此形成的施工顺序：景峰1#隧道路面面层→景峰2#隧道路面面层→大奔流沟隧道路面面层。

⑶安全方面形成的施工顺序

为保证施工的安全，施工大奔流沟进口引路段时，第三施工段避让此处施工；同理，施工大奔流沟出口引路段时，第四施工段避让此处施工；三段和四段开挖工作面与大奔流沟隧道开挖掌子面错开距离不小于50m。由此形成了九段—大奔流沟隧道进口引路段、出口引路段、大奔流沟隧道与三段、四段之间的施工顺序关系。

1.4.2.3路基工程段内各分项工程之间的施工顺序

挖方路段：截水沟→路基土石方开挖→防护工程和排水沟；

填方路段：挡土墙、桥涵等路基结构物和排水沟→土石方填筑→填方边坡防护；

半挖半填路段：截水沟和排水沟1→路基土石方开挖和锚喷防护1、填筑1→挡土墙、桥涵等结构物、排水沟1→路基开挖和锚喷防护2、填筑2→挖方路路堑墙、填方路段护坡、排水沟2。

1.4.3路基开挖施工顺序

在路基开挖之前进行截水沟施工和部分路段的排水沟施工，将水排至施工区域外，路基开挖坚持随挖随护的原则，尤其在泥石流路段和边坡具顺路基方向岩石层理面的路段。在施工“老虎口”地形断面路段开挖分序，适时打掉“老虎口”保证施工安全。

本标包括改线路段和新修路段。路基开挖施工顺序如下。

1.4.3.1改线路段

开挖拓宽局部原有道路、利用开挖有用碴料填筑部分路段，改善原有道路通行能力；同时开挖除路堑墙外的路基结构物基坑（槽）→按施工面安排进行正常开挖，碴料运至碴场弃放，并利用开挖可用料进行结构物上覆路基、墙背回填等工作，形成部分路基，改善运输条件，然后进行大规模开挖，并进行挖方段排水沟和路堑墙基槽开挖，碴料运至碴场弃放，全面形成路基。

1.4.3.2新修路段

沿设计路线开挖，利用开挖有用碴料填筑部分路段和结构物上覆路基、墙背回填等工作，形成运输道路；同时开挖除路堑墙外的路基结构物基坑（槽），然后进行大规模开挖，并进行挖方段排水沟和路堑墙基槽开挖，碴料运至碴场弃放，并完成剩余部分路基填筑，全面形成路基。

1.4.4路基填筑施工顺序

路基填筑分成三部分进行：

在路基结构物未完成前，在具填筑条件的路段进行填筑1，形成交通道路或改善运输条件→路基结构物完成后进行填筑2，形成填方路堤→局部路堑墙墙背回填。

1.4.5防护及排水工程施工顺序

1.4.5.1防护工程施工顺序

工程开工→交通条件形成→路肩墙基槽开挖→路肩墙施工→路肩墙墙背回填→路基大规模开挖和填筑→锚喷防护和路肩→路基基本形成→路堑墙基槽开挖、填方路堤整形→路堑墙施工、护坡施工。

同一路段先施工高填方路段挡土墙，再施工低填方路段挡土墙和护肩。同时对危险路段及时进行防护施工，尤其是泥石流路段和具危险岩石层理面的路段。

1.4.5.2排水工程施工顺序

有截水沟的挖方路段，开挖前进行截水沟施工，填方路段填筑前进行坡脚排水沟施工，挖方路堑段排水沟在路堑开挖完成后，及时进行，在路基施工的全过程中适时形成临时排水系统，保证施工区域内排水通畅。

1.4.6涵洞及通道工程施工顺序

1. 沟谷水流导排→基坑开挖→基础和墙身施工→盖板安装或拱圈施工→墙背回填→沟谷水流归道→上覆路堤土石料填筑。
2. 同一段内的涵洞及通道根据开挖工作面安排确定施工顺序的先后。
3. 1.4.7桥梁施工顺序
4. 本工程只有两座桥梁，独立进行施工。
5. 单座桥梁施工顺序：

水流导排→基坑（槽）开挖或桩孔成孔→基础混凝土浇筑或桩孔灌注→墩柱施工→盖梁、墩帽施工→支座安装及台背回填→预制梁安装→搭板施工→桥面铺装和人行道、栏杆施工。

1.4.8隧道施工顺序

1.4.8.1三条隧道之间的施工顺序

本工程有三条隧道：大奔流沟隧道、景峰1#隧道和景峰2#隧道。三条隧道开挖施工独立进行，模筑混凝土、路面、机电安装和标志线等方面有资源流动，存在一定的顺序关系。

隧道模筑混凝土施工顺序：景峰1#隧道模筑混凝土→大奔流沟隧道模筑混凝土；景峰2#隧道模筑混凝土→大奔流沟隧道模筑混凝土。

路面、机电安装和标志线等施工顺序：景峰1#隧道→景峰2#隧道→大奔流沟隧道。

1.4.8.2隧道各工序之间的施工顺序

a.景峰1#隧道施工顺序：

景峰1#隧道分别从进出口掘进，先施工进出口临时施工便道，进出口明挖完成后，随即进行洞口段50m洞挖及支护工作，此后进行洞口段仰拱混凝土浇筑、浆砌石回填和进口段10m长边顶拱模筑混凝土浇筑工作，接着施工洞口端墙工程等，在施工端墙同时继续进行隧道掘进直至隧道贯通。

隧道回填浆砌石在仰拱混凝土浇筑后随即进行，尽量减少对交通的影响。

隧道贯穿后，进行边顶拱模筑混凝土浇筑，隧道模筑混凝土自隧道出口向隧道进口方向进行。

模筑混凝土完成后进行路面找平层，路面找平层完成后进行路面面层施工。

隧道边沟预制块安装同边顶拱混凝土同步进行，只是边沟预制块超前预制。

隧道防水板材等施工超模筑边顶拱混凝土15天进行施工，便于检查质量和缺陷处理。

b.景峰2#隧道施工顺序：

景峰2#隧道采用支洞（支洞位置k48+200）和进出口三面进洞的施工总体方案，进出口洞口段50m洞挖及支护工作完成后，立即进行洞口段仰拱混凝土浇筑、浆砌石回填和进口段10m长边顶拱模筑混凝土浇筑工作，接着施工端墙等工程，在施工端墙同时继续进行隧道掘进直至隧道进出口段贯通。

隧道回填浆砌石在仰拱混凝土浇筑后随即进行，尽量减少对交通的影响。

隧道出口贯穿前即开始进行边顶拱模筑混凝土的浇筑工作，隧道边顶拱模筑混凝土施工顺序：支洞口→隧道出口→支洞口→隧道进口。

模筑混凝土完成前即进行路面找平层施工，路面找平层完成后进行路面面层施工。

隧道边沟预制块安装同边顶拱混凝土同步进行，只是边沟预制块超前预制。

隧道防水板材等施工超模筑边顶拱混凝土15天进行施工，便于检查质量和缺陷处理。

c.大奔流沟隧道施工顺序：

大奔流沟隧道从进出口分别掘进，先沿进出口引路修建半幅路基，随后进行洞口明挖和支护，完成进行洞口段50m洞挖及支护，此后进行进口段仰拱混凝土浇筑、浆砌石回填和进口段10m长边顶拱模筑混凝土浇筑工作，接着施工端墙等工程，同时继续进行洞挖和支护工作直到隧道贯通。

隧道回填浆砌石在仰拱混凝土浇筑后随即进行，尽量减少对交通的影响。

隧道贯穿前即进行边顶拱模筑混凝土浇筑，隧道模筑混凝土自隧道两端向洞内进行。

模筑混凝土完成后进行路面找平层，路面找平层完成后进行路面面层施工。自出口向进口端进行路面面层施工。

隧道边沟预制块安装同边顶拱混凝土同步进行，只是边沟预制块超前预制。

隧道防水板材等施工超模筑边顶拱混凝土15天进行施工，便于检查质量和缺陷处理。

1.4.9标示和管线工程施工顺序

路面标志和划线工作在路面完成后进行，各种预埋管材与模筑边顶拱模筑混凝土施工同步进行。机电设备安装滞后于路面施工进行。

1.4.10施工时间安排

本标工程施工时间安排见《表7施工总体计划表》。