内 容
一、 施工组织设计
1. 工程概况
- 施工进度计划
- 开工前准备工作
- 分部分项工程施工方法
- 质量保证及降低成本的硬性措施
- 安全生产措施
- 文明施工措施
- 保证工期和赶工措施
- 季节性施工保证措施
- 现场环境及管线设施保护措施
- 施工机械设备、材料和劳动力计划
施工组织设计附表
拟投入的主要施工机械设备表
劳动力计划表
计划开、竣工日期和施工进度横道图
施工总平面图
第一部分 工程概况
- 工程范围、规模
XXX市XX路打通工程，位于XXX区，XXX、XXX路，沿XX至XXX路，本工程的第X标段起点K4+920，终点K5+660，长680米，包括道路、排水、跨河桥等工程。
该工程的实施对区域交通和整体路网交通的改善将起到重要作用，随着综合环境的改善必将推动经济和社会效益的增长。通过改造，齿轮路将建成道路通畅，设施齐全，景观鲜明的高标准示范街路。
二、道路设计概况
- 横断面设计
全线道路规划红线为60米。
K4+920-K5+200段中间12米绿化带，两侧各15米机动车道，机动车道外侧为4米宽人行道，人行道外侧为0.5米宽挡墙，挡墙外侧4.5米宽绿化带。
K4+920-K5+660段中间12米绿化带，两侧各15米机动车道，机动车道外侧为4米宽人行道，人行道外侧5米宽绿化带。
- 路面结构设计
（1）新建道路结构：
4CM AC-16F 型中粒式沥青砼（掺博尼维）
5CM AC-20F 型中粒式沥青砼
6CM AC-25C 型粗粒式沥青砼
20CM 三灰碎石（9.5%石灰、1.5% 水泥、19%粉煤灰、70%碎石）
20CM 二灰碎石（10%石灰、20% 粉煤灰、70% 碎石）
20CM 10% 石灰土 总厚度75CM.
（2）人行道结构：
6CM 彩色防滑步道板
3CM M5水泥砂浆
10CM C10混凝土 总厚度19CM.
- 桥梁工程设计
根据现有河床断面进行设计。采用双幅桥设计，每幅桥宽19.5米，钻孔桩基础，薄壁式轻型桥台，空心板梁，简支梁桥。
- 道路排水设计
根据本次道路设计范围，排水管线在人行道中布设，西河沟北侧采用d800管，在河沟岸处通过d1200管进入西河沟，西河沟南侧西面采用d1200管，东侧采用d1400管，通过d1800管进入西河沟。
第二部分 施工进度计划
- 工期目标
施工进度计划（总体计划）
计划开工时间XXXX年X月XX日
计划竣工时间XXXX年X月XX日
总工期：134日历天数
- 整体进度计划
根据建设单位的总体部署和我公司机械设备、劳动力的情况，及本合同段工程的施工特点，本着均衡生产和留有余地的原则对总施工工期和各项工程的施工进度进行计算安排。具体施工进度安排如下：
工程总体进度计划表
| 序号 | 项 目 | 单位 | 数量 | 计划工期 |
| 一 | 施工准备 | 项 | 1 | 5.12～5.22 |
| 二 | 土方工程 | |||
| 1 | 道路工程挖一般土方 | m3 | 124752 | 5.18～7.10 |
| 2 | 排水工程挖沟槽土方 | m3 | 10563 | 7.11～7.25 |
| 3 | 道路工程填土 | m3 | 8718 | 6.10～6.30 |
| 4 | 排水工程填土 | m3 | 1670 | 7.20～8.15 |
| 5 | 沟槽水撼砂 | m3 | 2276 | 7.20～8.15 |
| 三 | 道路基础工程 | |||
| 1 | 路槽整形 | m2 | 22280 | 7.01～7.15 |
| 2 | 石灰土基层 | m2 | 22280 | 7.05～7.25 |
| 3 | 石灰、粉煤灰、碎石基层 | m2 | 22280 | 7.15～8.05 |
| 4 | 石灰、水泥、粉煤灰碎石基层 | m2 | 21561 | 7.25～8.31 |
| 四 | 道路面层 | |||
| 1 | 粗粒式沥青砼AC-25C | m2 | 21561 | 9.01～9.05 |
| 2 | 粗粒式沥青砼AC-20F | m2 | 21561 | 9.06～9.10 |
| 3 | 中粒式沥青砼AC-16F | m2 | 21561 | 9.11～9.15 |
| 五 | 人行道及其他 | |||
| 1 | 人行道彩色防滑步道板铺设 | m2 | 5750 | 9.16～9.30 |
| 2 | 安砌机切花岗岩边石 | m | 2875 | 8.21～8.31 |
| 3 | 安砌砼界石 | m | 1437 | 9.16～9.30 |
| 4 | 树池砌筑 | 个 | 575 | 9.20～9.30 |
| 5 | 过街砼管道铺设 | m | 540 | 7.20～8.20 |
| 6 | 双篦方形雨水进水井 | 座 | 72 | 7.20～8.20 |
（后续表）
工程总体进度计划表
（承前表）
| 序号 | 项 目 | 单位 | 数量 | 计划工期 |
| 六 | 挡土墙工程 | |||
| 1 | 挡墙浆砌碎石基础 | m3 | 445 | 8.16～8.24 |
| 2 | 现浇砼挡墙 | m3 | 2208 | 8.18～8.28 |
| 3 | 墙背回填 | m3 | 980 | 8.25～8.31 |
| 4 | 金属栏杆 | m | 560 | 9.16～9.30 |
| 七 | 跨河桥工程 | |||
| 1 | 钻孔桩 | m | 240 | 5.25～6.20 |
| 2 | 承台 | m3 | 300 | 6.10～7.05 |
| 3 | 柱式墩 | m3 | 168 | 6.25～7.20 |
| 4 | 预应力砼空心板 | m3 | 430 | 6.05～8.05 |
| 5 | 桥面系 | 座 | 1 | 8.06～9.15 |
| 6 | 块石护坡 | m3 | 379 | 9.16～9.30 |
| 八 | 排水工程 | |||
| 1 | 钢筋砼管道铺设 | m | 1500 | 7.12～8.05 |
| 2 | 检查井砌筑 | 座 | 50 | 7.12～8.10 |
| 九 | 收尾工程 | 项 | 1 | 9.30～10.4 |
具体详见施工总体进度计划横道图。
第三部分 开工前准备工作
为确保工程质量、工期，我项目部将在长期施工的专业队伍中，优选出技术过硬、管理严格、组织规范的桥梁施工专业队、道路施工专业队、排水施工专业队，投入到工程施工中。保证所有队伍中的所有技术工人均接受过岗位培训，并考核合格。本工程将采取统筹管理，不安排分包。
一、施工现场准备
①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。
②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地，组织机械设备进场。
③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。
④搭设外电及布置供电线路。
⑤接入水源，布置供水线路。
⑥对现场的地质、地形进行调整核实。
⑦修通运输便道。
⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。
⑨配备好计算机、复印机等办公设备。
二、施工技术准备
①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线
②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。
③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。
④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。
⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。
⑥对所使用的砂、石进行试验。
⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。
⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。
第四部分 分部分项工程施工方法
第一节、路基挖方
根据本标段的地形、地貌以及施工环境条件、工程的特（难）点，合理的组织路基施工。遵循土方施工调配原则，采用综合机械作业方式。作业主要顺序：路基施工测量→清理场地→实施路基施工防水排水作业→路基挖、填运作业→平整碾压→检测验收。
1、清理场地
清除填、挖区的各种障碍物。此项采用机械作业为主，人工为辅。清除的废物应随清、随运，均按业主指定的弃土场堆弃。不能长留施工区以免占据工作面及废弃物受雨的浸泡。
2、路基施工测量及放样
路基施工前，工程技术人员必须熟悉图纸资料，施工技术规范，了解设计意图，定出施测方案，得到现场技术负责人批准后，方可进行施测放样。在施工中对所有桩位及控制桩（网）要进行有效的保护，以利维护，指导正常施工。
3、路基挖、填、运施工
根据现场实情，对于路基的施工采取分段作业的方法，采用综合机械作业，以主要机械作业运行为主，配置辅助机械协调。在各分段作业区（点）上，分别应用挖运、装运、推运，整平碾压等平行交叉流水作业的方法。施工前应建立临时防、排水系统。无论挖区或填区在施工中保持一定的利水坡度，杜绝凹凸与积水现象。
（1）路基挖方
路基挖方按测定的标高控制施工。根据不同土质掌握好压缩预留量。路堑开挖时处理好防、排水，并做到合理的调配及弃运。开挖时必须按横断面自上而下，依照设计边坡层进行，防止因开挖不当导致塌方，对于开挖，要有效地扩大工作面，分段进行，以利提高生产效率，保证施工安全。路堑开挖因本段开挖深度不大，因此采用单层横挖法，工程具体作业中选用挖掘机、装载机、推土机、自卸车，使它们相互协调，最大限度地发挥机械施工的效率。
（2）路基填方
根据设计文件基底要进行处理，然后再进行回填。填料应符合设计要求，对用粘性土等透水性不良的填料，应在接近最佳含水量的情况下进行分层填筑压实。填筑方式采用水平方式分层填筑，监测含水，控制虚辅厚度，做到均匀压料。填筑过程中要作好交接处的斜面，以防止不均匀变形及保证来自上层透水性强的填土水分及时排出，路堤不宜被透水性差的土层封闭，以保证水分蒸发和排出。对于填方宽度应稍宽于设计路基宽度，以充分保证边缘有足够的压实度。
（3）路基处理
在本路线范围内的沟、塘、渠应尽力加以处理，清除不利土质，根据土质软弱状况，采取具体的加强措施。
（4）路基填筑
本工程填筑压实作业，应遵循先轻后重、先慢后快、先静压后振压，从路缘到中心再到路缘，由低一侧向高一则碾压，监控填料含水率及压实度等重点施工环节，保证达到设计压实标准。
（5）检底平整，边坡清削
路基填筑完毕后，进行路基修整，测量检查路床的中心和标高以及路基宽度、边坡坡度及排水系统。路基边坡修整、清削后，应达到质量检验标准。
第二节、基层填筑
一、石灰土基层施工方案
石灰：使用Ⅲ级以上的生石灰，磨细生石灰粉可直接使用，用块灰时应充分消解，未消解的灰块粒径不得大于1cm。生石灰的CaO+MgO含量不低于6%，熟石灰的CaO+MgO含量不低于50%，当石灰质量不能达到以上要求时，可提高规定的石灰用量以补充其活性。
土：一般具有粘性的土壤均可利用，其中以粘土亚粘土为最好塑性指数应在10至15之间。用粘性较差的粉砂石土、亚粘土时，应掺入粘土后再用。
为满足环保要求，做到灰土拌和场派专人管理，设专用水车洒水，石灰贮放规划整齐，用苫布盖罩；灰土拌和应先灰后土防止场尘，运输车辆要用苫布盖罩；基层摊铺后注意洒水养生，防止干裂，车跑扬尘。
二、二灰碎石施工方法
1.混合料的拌和
每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。
混合料的检测
应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。
试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。当出现特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。
2.二灰碎石混合料的运输
①装料经过拌和的二灰碎石混合料，在贮料场闷料24h后，由装载机装车，装料时应视混合料情况重新翻拌2～3次后再装车，防止产生离析。
②卸料自卸车卸料时，严禁碰撞摊铺机，防止混合料卸在摊铺机前层面上。
3.二灰碎石混合料的摊铺
①开始摊铺前，先将接头处已成型的二灰碎石基层切成垂直面，或将接头处的二灰碎石混合料耙松，并有专人指挥卸料。
②摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2％横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。
③摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。
④根据二灰碎石混合料的铺筑实践，开始时摊铺速度为2～2.5m/min，正常后为3～5m/min，这样铺出的平整度较好。因此在上层铺筑时，用4～5m/min较好。
二灰碎石混合料无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量较好。在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑。待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。
4.接缝处理
①纵缝因铺完一个作业段约需1～2h，纵缝的重迭宽度为5～10cm，重迭部分最长间隔时间约2h左右，因此不需作特殊处理，仅有2人跟在摊铺机后，将接缝处的粗集料进行处理，必要时适当耙松、整平后，全宽度内一起碾压。
②横缝每天铺完至第二天开始，间隔约有12h左右，连接面应作适当处理，方法为第一天作业段的尾端5m左右范围内不进行压实；第二天施工前，将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和，整平后与新铺段一起碾压。若间隔时间长时，应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除，并将接触面挖成垂直面，再接着往前铺筑。
5.二灰碎石混合料的碾压
①当进行下层压实时，可不用轮胎压路机，而由18～21t三轮压路机，增加二遍静压。
②层压实时，为了使顶面的平整度符合要求，可采用16t轮胎压路机进行压实，增加表层混合料的密实性，达到致密平整作用。
③根据施工实践，用CA25振动压路机振压3遍后，若再增加压实遍数，对压实度的提高几乎不起作用。因此，在厚层二灰碎面基层施工中必须配备重型压路机，才能取得良好的压实效果。
碾压注意事项
①压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹车、急转弯和调头。
②振动压路机前进、后退换档时，应先停振再换档；若需停机时，应先停振再停机。
③终压前应检测一次标高，若发现高程超过规定时，应用平地机刮至规定值，再整平碾压。
6.养生
①二灰碎石基层碾压完后即可开始洒水养生。每天洒水次数，应视当地天气情况而定。在一周内，应使二灰碎石表面保持潮湿状态。
②洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击二灰碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)
底基层施工流程图见下图。
底 基 层 施 工 工 艺 流 程 图
人员岗前培训
技术交底 贯彻标准
合 格
合
抽检灰土剂量
不合格
进场材料检验
运输至现场
集中拌和
准备工作
摊铺
检测压实度
压实
含水量
不合格
合格
进入下道工序
三、三灰碎石（1.5：9.5：19：70）基层施工方案
- 材料技术要求：
严把材料的入场关，每批次材料进场前都要进行检验，要求材料出场化验单，且必须经过自检，对不合格材料坚决禁止入场，已入场的不合格材料坚决清除场外。具体要求如下：
-
- 水泥：采用初凝时间较长的水泥，各项技术指标满足设计要求，要有出场化验单。
- 石灰：选用质量符合GB1594规定的Ca.Mg含量在65%以上的消石灰或生石灰。进料前，选样进行试验，发现不合格时，应隔离堆放，做好标识，停止进料，已进场的不合格料坚决运出场外。石灰贮存在干燥处，如贮存时间较长，应予以封闭式覆盖，确保贮存质量。
- 粉煤灰：SIO2 、AL2O3和Fe2O3 的总含量大于70%，烧失量小于20%，不合格的材料拒绝进场。
- 碎石：满足强度、级配、硫化物、压碎值、磨耗值、针片状、有机质含量等各项技术指标要求。
- 三灰碎石的施工方案
- 做三组三灰碎石的配合比设计，以最佳配合比作为施工时控制计量的依据。
- 最大干容重和最佳含水量试验采用重型击实法，试件养生后进行无侧限抗压强度试验，强度达到设计要求。
- 施工方法
- 三灰碎石的施工方案
拌和时先按实验室配合比试拌，然后检测拌和料的配合比以及各项技术指标，保证混合料的各项技术指标达到设计要求，而且在施工过程中根据实际情况进行调整以满足规范要求。
拌和：采用400型基层拌和设备进行厂拌。
摊铺，碾压：采用自动找平式平地机进行摊铺，碾压；采用振动式压路机配合光轮压路机进行碾压。拌和机与摊铺机、摊铺机与压路机的生产能力保持互相协调，减少停机待料情况，各工序紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。并根据生产能力合理划分段落进行作业。碾压过程要求：先轻后重，先快后慢，重型压路机必须使用18T以上。
养生：碾压合格后，应进行养生，不应延误。可采用洒水养生法，第二天开始养生，养生期间要始终保持其表面潮湿，且封闭交通，养生期为7-15天。
3）三灰碎石的拌和方案
拌合站：设一台50m3/h拌合站。并设有料场、试验室、休息室等。占地3000m2，场内布设合理，道路通畅。
人员组织：选派工长、技术员、试验员、机械操作员组成拌合加工施工队进行三灰碎石拌合施工。
技术准备：施工前，按设计给定的结合料剂量，选择集料，进行组成设计与试验，求得最大干容重和最佳含水量，提出混合料的配比，水泥数量不得少于设计数值，含水量比最佳值可高出1-2%。
材料：水泥、石灰、粉煤灰应符合规范及设计的要求，集料最大粒径，压碎值，均在规定的范围内。
- 在正式拌合前，应先调试所用厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定要求。
- 配料要准确，要保证集料最大粒径和级配符合要求。
- 灰团要粉碎，使最大尺寸不大于15mm。
- 拌合要均匀。
- 含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值。
- 根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。
在雨期施工时，采取防雨措施，使灰土及集料免遭雨淋。
三灰碎石厂拌施工工艺流程图
标准试验
岗前人员培训
不合格
压实
技术交底
拌合设备拌合
自动找平平地机摊铺
配合比实验 机械试运转
工程师检验
拌和站设备安装
质量自检
进入下道工序
材料进场检验
合格
材料进场前检验
含水量测定
第三节、沥青砼面层
主要施工方法
沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和，摊铺机摊铺的方法施工，摊铺机动车道时两台摊铺机联合作业，全幅路面一次摊铺成型。
①粘层施工
在基层完工并经验收合格后，可以进行粘层施工。
a在洒布乳化沥青前，必须把表面的松散物质、脏物或尘土清扫干净，对粘在表面的土块，应用水清洗干净，此项工作必须达到监理工程师满意为止。
b按设计规定喷洒乳化沥青透层后，宜立即喷洒均匀集料。
②透层施工工艺
a乳化沥青的施工，尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜，可减少清扫、养生的工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而造成不必要的返工。
b在清扫后的基层上根据干燥程度适当洒水，使基层保持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并严禁车辆通行。
c有雾或下雨时不得施工，且洒布时的气温不得低于10℃。
d沥青加热设备应有足够的容量，用一个加热的盘管系循环，应在油罐上安装测温范围为0-200℃的温度计，以便能随时测定沥青材料的温度。
e在沥青洒布工作前，要检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统。喷洒前和喷洒后，应对洒布机械的输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保持喷油嘴干净，管道畅通。
f乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多余部分应根据监理工程师的批准进行清理。洒布时不得污染结构物、护栏、路缘石和其它附属建筑物的表面，如有溅污，必须清除和整修，必须在乳液破乳之前（洒布后2小时内）完成，撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不漏出乳化沥青。局部有缺料时,要人工适当找补，局部集料过多时，及时将多余的集料清扫掉。
g碾压时间应在乳化沥青突破，充分渗透，水份蒸发后碾压。施工完毕，禁止车辆通行。
沥青混凝土路面
在验收合格已喷洒乳化沥青的基层上，可以进行沥青混凝土面层的施工。
①路面面层施工工艺框图（见附图）
②沥青混凝土路面施工程序（见附图）
沥青混凝土路面施工程序
路面面层施工工艺框图
A施工前准备工作
a．沥青拌和站的建设：沥青拌和站采用进口设备，最大产量应不小于200t/h，且应自动计量，称量准确（骨料±3kg，沥青±0.1kg），温度控制好（±1℃），除尘效果好。
b．材料料场的确定。根据施工图纸、技术规范及有关技术标准的要求，对选择料场的材料进行试验，确定符合标准要求并令业主及监理工程师满意的材料料场。
c．材料的备料。根据初步确定的沥青混凝土路面各种规格的材料用量，及各结构层的施工进度计划安排，组织备料。
d．进场材料的堆放。料场的底部采用20cm的C15砼铺筑，砌24红砖墙分隔不同规格的集料，以保证集料的质量：玄武岩采用水洗的方法提高沥青的握裹力；为了减少集料的含水量，应在料场设置2％的坡度，并在坡度较低的一侧设置足够的排水沟，以保证雨水或地表水排出料场外。
e、沥青混凝土混合料配合比的设计。根据优化设计的（改性）沥青混合料类型级配曲线，选择已进场或具有施工代表性符合质量要求的各种矿料，根据矿料颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳（改性）沥青用量。并在试验段开工前28天报监理工程师。
B试验段的施工
根据技术规范，沥青砼路面施工前，提出具体实施方案、施工程序和工艺操作详细说明文件，并提交试验路段开工申请，在监理工程师批准的地点铺筑试验路段，以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配，获得改（性沥）青砼生产施工的技术指针。
C沥青混合料的拌和
a．拌和应将集料包括矿粉充分烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。
b．石料的加热温度、混合料的出厂温度，运到施工现场的温度均高于JTJ032－94的要求。
面层施工工艺流程图
道路基层测量
清扫
放基准线
摊铺机定位预热及安装自动找平仪
检查料温度
启动送料装置均匀分布材料
料车至摊铺机卸料
摊铺机起步及检查各仪表情况
人工修整缺陷及边接缝
测量温度
压路机进行初压、复压、终压
清理工地及机械内余料
复验各项质量指标
纵横接缝的处理
轮子半轮相叠向外移动2米
碾压成型
沿横缝方向振动一遍
指挥压路机碾压
专人测温
控制纵横缝碾压温度
碾压阶段
摊铺阶段
人工找平
筛细骨料 填补空隙
专人检查
纵缝、轮子30cm在新摊铺面层上
振动碾压一遍
横缝、沿摊铺方向前进5～10cm
人工找平
纵缝注意抛高系数及搭接宽度
摊 铺
横缝掌握摊铺机起步段控制方法
喷粘层油
清
扫
深度5～6cm
铣刨
边口成直角
横缝用1米直尺寻找切点定位划直线纵缝去处松散部分
准备阶段
第四节、附属工程
边石
（1）质量标准
直顺度：10mm，相邻块高差：3mm，缝宽：±3mm，
边石顶面高程；±10mm
（2）材质要求：
机切花岗岩边石80*35*15，基础为C10混凝土18厘米。
（3）加工要求：按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在±20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。
（4）．施工要求：
a、必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，边石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。
b、必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；
c、接缝处错位不超过1mm；
d、边石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分边石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形边石必须人工精凿后抛光处理。
e缘石后背应用三灰碎石夯实。f勾缝：勾缝时必须再挂线，把边石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。边石勾缝、安砌后适当浇水养护。
人行道施工方案
（1）、质量标准
压实度：≥95％；平整度：5mm；相邻块高差：3mm
横坡：±0.3％；纵缝直顺：10mm
横缝直顺：10mm；井框与路面高差：5mm
（2）材料要求：人行道板要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm以内。
（3）基槽开挖压实后即可铺设混凝土垫层，人行道板下砼基层应夯实平整、压实紧密。
（4）修整基层：在混凝土垫层上施工水泥砂浆找平层，用水准仪检查基层高程，对凸凹不平处，当低处小于等于1cm时，铺人行道板时用1：2找平；大于1cm时，铺人行道板前将低处凿方，用水泥砂浆补平。
（5）人行道板铺砌应纵横两向挂线进行，保证板缝均匀、流畅、板面平整。
管线配套施工方法
在新建路幅范围内，有自来水、电力、电信、煤气等管线穿插
安装，涉及与相关单位的专业队伍施工协调。施工时组织上做到由指挥部、项目部、各管线单位各派出代表组成协调小组，对各管线的图纸、施工方案进行现场交叉作业交底，做到尽量减少对其他施工方的干扰和影响。
当路基土方填筑到位后，管线开始施工，管线施工与路基基层同步进行。
各管线施工同步平行施工，遵循先深后浅、交叉部位同步施工的原则。
各管线施工单位按项目部进度安排作出自己的施工安排，时间与下水渠道及路床施工同步，并由专业技术人员进行跟班作业，及时处理施工过程中可能出现的紧急情况，不得占用总工期。
第五节、排水工程
(1)、质量标准
沟槽底高程：0，－30mm
平基管座砼强度：满足设计强度
平基高程：0，－15mm 厚度：不小于设计规定
管座：肩宽＋10mm，－5mm 肩高：±20mm
安管：中线位移15mm
管内高程：±10mm
接口：宽度：＋5mm，0 厚度：＋5mm，0
检查井：井身尺寸：±20mm
井盖高程：非路面±20mm 路面：与道路一致
井底直径：D≤1000mm时，±10mm； D＞1000mm时，±15mm
（2）、施工段划分及施工顺序
道路中心线西侧14.5米为迁移的D1600排水管线，道路中心线东侧14.5米为新建d900排水管线。
（3）、工艺流程
地下管线探明→测量放线→沟槽开挖→砼平基→安管→砼管接缝处理→砌检查井→闭水实验→回填级配砂砾
①地下管线探明 在进行图纸查阅、实地踏勘等调查后，对开挖区域中有管线但不明朗地段，采用人工挖探槽的办法进行处理，并且在开挖时采用专人指挥，以免破坏管线。
②测量放线
做好沟槽中心及开挖边线的定位，及中心标高的测定，并加密方便施工的导线点和水准点，使施工中随时测量各工序位置和高程。
a核对水准点并沿一每隔60m建立一处临时水准点。
b测量管道地面高程、管道中心线、开挖槽边线以及构筑物位置。
c根据各管线单位的交底以及项目部现场实地调查情况，与各管线单位联系以及协调，排出管沟开挖范围内的埋地管线。
d待开挖试坑后再确定其开挖边坡值及支挡方案。
③沟槽开挖
a各施工段土方均采用单斗1.25m3反铲挖掘机施工，先深后浅，机械挖至路槽底20cm左右人工清槽，这样可防止超挖对基底土的扰动。
b沟槽排水采用集水井排水法，在沟槽的两侧挖出排水明沟，其断面为200×300，（详见TS01图）以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m设一个，断面为1.2m×1.2×1.5m（沟底以下），集水井内水用φ100泥浆泵排出。
c沟槽测量控制采用坡度板控制，即沟槽机械开挖后在距槽底2.5m，位置埋设一根15cm×15cm木板，间距为10米左右，在坡度板上钉管线中心钉和高程板高程板上钉高程钉。
d土方开挖后，如土质松软，出现跨方现象即采用横板密撑。 e开挖后的土方自卸汽车进行外运。
f管道基础开挖请示指挥部、监理及时做好验槽。
g管线基坑开挖后，请示指挥部监理及时做好与给水、排水电讯地道等各部门的协调工作。
h因缺工程地质资料，采用先开挖试坑到海底后与指挥部、监理、设计院质检，财政一道确定土壤的力学性质再确定沟槽开挖边坡及其支挡方案。
④砼平基及基础
a、砼施工前做好详细的工艺设计、模块方案，模块支撑要有足够的强度、刚度和稳定性，模块接缝要严密，围档使用时清理干净，并刷脱模剂。
b、基础（180°砼基础）施工前先复核坡度板上的标高，在槽底每隔4米打一样桩，用样桩挖制控土面、垫层面和基础面。
c、混凝土基础内侧向模板选用具有一定强度和刚度的木模安装，保证接缝严密，支撑牢固，并符合结构尺寸的要求，浇捣砼后12h内不得浸水，并进行养护，为抢工期考虑加早强剂。
⑤安管
a砼管道采用汽车吊垫块法安管。其主要施工程序为预制垫块→安垫块→下管→在垫块上安管→支模→浇筑混凝土→接口→养护。
b预制砼垫块
垫块混凝土的强度等级同混凝土基础，垫块长等于管径的0.7倍，高等于平基高度，允许偏差为（+0—10），宽大于或等于高。
c施工要点
垫块应位置平稳，并测量高程使之符合设计要求。
管子的对口间隙控制在10mm左右。
管口接头处应凿毛洗净。
⑥砼接缝处理
接口为钢丝水泥砂浆抹带接口，抹带前将已凿毛的管口洗刷干净，并刷水泥浆一遍，在抹带的两侧安装弧型边模，然后分层进行压抹砂浆和安装钢丝网，抹带砂浆外光内实，钢丝网平整，抹带宽度偏差在±5mm内。
⑦砌检查井
a施工流程：放出井中心线→按半径摆砖→按检查井半径摆出井壁砖墙大样→井壁砌筑→井盖安装→内壁抹灰分层压实。
b排水管管口伸入井室30mm，管顶砖砌圈加固，以减少管顶压力。
c砌筑检查井的预埋支管，随砌随安，根据设计要求确定预流管内管径、方向、标高。
d、为保证机械施工不受影响，路基内的检查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床设计标高下20cm,然后用2cm厚的钢板盖严实，并作好标志，路基施工时，使用机械开挖、平整、压实不受其影响，待下基层施工完毕后，再开挖加砌。第二、三次分别施工至下基层、上基层下10cm的位置，第四次待路面沥青层施工完毕后，砌至设计位置。路面层井周围的回填采用路面层的同种材料，并用打夯机分层夯实。
⑧闭水实验
a在检查井砌、粉后，分段进行闭水试验，闭水试验时间，为管道试验段（一般4个井段）灌满水后浸泡1—2昼夜进行。
b闭水试验时对接口和管身进行外观检测，以无漏水和无严重漏水为合格，且应按附录闭水法试验进行，实测排水量应不大于允许渗水量Q=1.25D。
⑨回填级配砂砾
当砼圆形管道接口带和接缝水泥砂浆强度不小于5N/mm2时，进行沟槽砂砾回填，回填时管道两侧及管顶以上0.5m范围内应由沟槽两则同时对称均匀回填，并且两侧高差控制在30cm以内，以防管道位移，明沟集水井底从相邻水井的分岭处开始向集水井延伸回填。每一回填层厚不大于30cm就用水夯夯实，并测定基压实度满足设计要求后方可进入上层回填。
第六节、桥梁工程
-
- 钻孔桩
1、施工顺序
施工顺序：场地平整→定位放线→埋设护筒→钻机安装就位→钻孔→清孔→钢筋笼制作、吊装就位→二次清孔→灌注砼。
根据桩位平面图精确进行桩位定位，采用gps-10型工程钻机反循环回转钻进快速成孔，成孔后立即进行第一次清孔，然后由钻机安放钢筋笼和导管，再采用3pnl泥浆泵正循环进行第二次清孔，确保孔底沉渣不大于5cm。采用导管水下灌注法浇灌砼成桩。钻孔和砼灌注过程中所排出的废浆排入已挖设好的泥浆沉淀池内。
2、 施工方法
（1）场地准备
先平整场地，清除杂物，场地平整应考虑排除地表水横坡成纵坡，在河边采用筑坝填土，搭设钻机平台。在不影响交通的位置砖砌沉淀池和储浆池。四周用彩钢板围护，既安全又利于文明施工。
（2）护筒制作及埋设
陆上护筒采用4mm厚钢板弯制成型,护筒的制作应有一定的强度和刚度，拼缝和接头不漏水，可在外围加强环箍。护筒埋设采用挖埋法，根据土质不同选择不同的埋深，就位后在四周底部分层回填粘土并夯实，夯填土应均匀对称，防止护筒位移。在河边埋设的护筒应穿过淤泥沉入河床稳定的土层。
水中墩筒采用8mm厚钢板弯制成型。护筒埋设深度到河床底地面下1.5m处，可用震动、重压等措施使其达到标高，护筒顶面应高出水面1.5m以上。
护筒起固定桩位作用，护筒直径应此设计孔径大100mm以上，埋深1.2左右。埋设护筒时，注意护筒的垂直度，护筒与孔壁间用泥土填实，使护筒稳固、周正。由测量员、质检员认真检查护筒埋设的稳固性、垂直度和对中，校验护筒中心与桩位中心是否一致，偏差控制在2cm以内，并由建设单位、监理单位代表验收。
（3）钻机就位
钻机就位必须稳固，钻架垂直地面，其中心线应对准护筒中心，使钻具中心，护筒中心与桩位中心同为一线，偏差保证在2cm以内，由质检员进行校验。
（4）成孔及一次清孔
（a）在成孔前各项准备工作就绪后，经质检员检查合格后方可开钻。
（b）钻孔：采用三班工作制连续作业，初钻时，应稍提钻杆在护筒内打浆，开动泥浆泵进行循环，泥浆均匀后开始钻进，进尺要适当控制，在护筒刃脚处应低档慢速钻进，至刃脚下1m后，方可按土质情况以正常速度钻进，钻进中应密切注视护筒底土质是否有漏浆，并采取相应措施防止塌陷，钻进时，钻机的主吊钩宜始终吊住钻具，防止钻具的全部重量由孔底承受，从而避免钻杆折断，并保证钻孔的质量。
（c）采用心度好的笼式钻头和平直度高的钻杆，固定好钻机机架，以减少因钻头晃动而产生的超径。
（d）开孔阶段应先进行原土造浆，待泥浆比重满足要求后轻压慢放，低速度低泵量钻进，10m后方可高速度高泵量快速钻进。
（e）根据地层情况调整泥浆性能，进入砂性土层中采用高密度，高粘度泥浆护壁，防止坍孔。
（f）钻进过程中要勤检查钻机头架滑轮组，转盘中心与钻头是否在同一铅垂线上，若发现孔斜要及时纠斜扫孔。
（g）成孔后立即进行一次清孔，一次清孔时将钻具上提10cm左右慢速回转送浆，泥浆比重控制在1.25左右，没有泥屑返出为止。
（5）钢筋笼制作
（a）钢筋必须有质保书并在按规范要求取样测试合格后使用，对 不同规格、品种的钢筋应挂牌标明、分别堆放，不得混杂。
（b）钢筋焊接人员必须持证上岗。钢筋笼按设计图纸要求的种类、级别、直径、笼长、根数、间距、主筋错开距离等，分节加工。
（c）钢筋笼制作台架上成型，首先按设计要求制作成型加强箍筋，箍筋上标上主筋上按设计要求也标上箍筋位置，然后在操做台上主筋长度范围内安放好两个加强箍筋圈，钢筋笼主筋焊接接头在同一平面内的数量不得超过主筋根数的50%，相邻两头错开距离为≥35d，按主筋（要错开）、加强筋相互位置扶正箍筋，使之与部分主筋搭接好成型，再将加强箍筋圈、主筋安放到位焊接成型，最后套上螺旋箍筋，按主筋上所标螺旋筋位置分隔均匀，并按设计要求点焊好。
（d）每套钢筋笼制作成型后，由钢筋班自检、质检员复检钢筋笼的配筋制作偏差，平直度和焊接质量并执行挂牌验收制度，再由监理单位代表验收签证。
钢筋笼制作允许偏差：
主筋间距： ±10mm
箍筋间距或螺旋筋螺距： ±20mm
钢筋笼直径： ±10mm
钢筋笼长度： ±50mm
每隔3米设置一组保护层垫块，主筋保护层用水泥垫块设置，厚度为50mm，误差在±20mm以内。
（6）钢筋笼安放
（a）钢筋笼在成孔及一次清孔质量检查合格后即进行安放，钢筋笼在搬运过程中要防止变形、弯曲。钢筋笼安放前必须由质检员检查钢筋笼的种类、配筋、平直度和起吊点强度。
（b）钢筋笼入孔安放时，操作要平稳，下入孔内时要对准孔中心并扶正保持垂直后徐徐放入。吊放时严禁碰撞孔壁，受阻时严格强行下入，查明原因后再行下入。
（c）安放过程中，上、下两节笼搭接时保持垂直状态，各主筋位置要对正，保证搭接长度。
（d）孔口焊接采用电弧焊双面焊立焊焊接，保证焊接质量。要求焊接长度≥5d，焊缝宽度≥0.7d，厚度≥0.3d。焊接时电流不宜过大，防止起弧烧伤钢筋，焊接过程中，要及时清查，焊缝表面要光滑平整，不得有较大的凹陷焊瘤，接头处不得有裂纹。
（e）钢筋笼吊筋长度是确保钢筋笼安装标高的关键，钢筋笼安装标高误差为±100mm，必须有质检员计算每根桩钢筋笼吊筋长度，吊筋要固定在地面上，防止钢筋笼上浮及偏位。
（f）钢筋笼安放过程由质检员指挥、检查、钢筋笼安放及孔口焊接质量由质检员复检并由监理单位代表验收并办理隐蔽项目签证。
（7）导管安放及二次清孔
（a）导管采用钢管制作，壁厚4mm、直径258mm，导管的接头处为丝扣连接，密封性良好不得漏水。
（b）导管安放过程中，接头处丝扣要上紧。
（c）导管要放到孔底后进行二次清孔。
（d）砼灌注前必须进行二次清孔，钻孔灌注工程桩采用3PNL泥浆泵正循环清孔。
（e）二次清孔要确保孔底沉渣厚度在5cm以内，正循环二次清孔泥浆比重≤1.15g/cm3,粘度18” -22”。
（f）二次清孔合格后在三十分钟内必须进行混凝土浇灌，否则需要再次测量孔底沉渣或清孔。
（8）混凝土搅拌及灌注
（a）钻孔灌注桩采用水下C25商品砼灌注，开工前应会同有关单位一起确定商品砼的供货单位。商品砼的供货单位必须有相应资质和质量保证体系。施工中重点检查商品砼的和易性及数量，做到每车商品砼检测一次砼坍落度，不合格的砼严禁使用。
（b）砼灌注前必须有砼配合比报告、水泥质保书、水泥及砂、石复检合格报告，原材料出厂证明报告单、材料复试报告单及有关技术资料。混凝土灌注前做好一切准备工作，由质检员检查合格后方可进行水下砼灌注，混凝土灌注过程由施工员指挥，现场必须备有二车商品砼等待。
（c）浇灌时导管上提使导管底端距离孔底50cm左右，便于隔水 栓和导管内泥浆能顺利排出。
（d）隔水栓要具有良好的隔水性能顺利通过导管。
（e）初灌时计算初灌量，保证初灌后导管底端埋入砼中1.0m以上。
（f）灌注过程要连续进行，及时测量砼面上升高度，及时提升导管，做到勤测勤拔，保持埋管深度在2-6m。
（g）为确保桩顶砼质量，桩顶标高以上超灌高度为2m。
（h）每根桩灌注完毕后，由质检员测量砼顶标高，计算充盈系数，再由监理单位代表验收并办理隐蔽项目签证。
（i）钻孔灌注工程桩每根桩做一组试块、标明桩号及制作日期， 养护28天后送实验室测试抗压强度。
（9）泥浆处置
钻孔和灌注过程中所排出的废浆直接排入到废浆池内堆置，不采用外运方式。
3、质量标准
钻孔桩允许偏差:
孔径：不小于设计规定 孔 深：不小于设计规定
桩位：群桩<100mm 单桩<5omm 垂直度：<L/100
沉渣厚度：小于设计要求。
（二） 承台、桥台
1、施工顺序：
基坑开挖→排水→砼垫层→立模→绑扎钢筋→立柱插筋→砼灌注→养护→拆模→基坑回填
2 、施工方法
钻孔灌注桩施工完成并经小应变试验后，对其方可进行开挖。采用挖掘机放坡无支护放坡开挖，挖深控制在距基底20cm左右，余下的土人工清理。
桥台模板采用木模板（1.22*2.44m或 1.0*2.0m），Φ48钢管背带，用Φ16对拉螺栓固定模板，外部采用方木75×75方木支撑。桥台各有四个，其模板各配制一套另加倒用三次的损耗量。模板的拼装要确保几何尺寸和平整度。
钢筋制作前要做好原材料试验和焊接试验，并认真审阅图纸，按照图纸编制下料单，下料单的内容应包括钢筋种类、形状、长度、数量等。按下料单进行钢筋制作、分类堆码，现场进行绑扎。绑扎时，可附加架力筋进行固定，墩柱插筋定位采用钢筋箍架固定，并注意插筋接头按规范要求错开布置。
砼灌注采用商品砼，承台砼为C25，桥台砼为C30，利用泵车浇注，分层灌注和捣固密实，用草包覆盖洒水养生。当承台和桥台砼达到一定强度，经监理检查同意后，方可回填土。回填土前应割除对拉螺栓头，排除积水，分层回填，分层夯实，每层厚度为20—30cm。
3、质量标准
宽度：±10mm 顶面高程：±10mm
高度：±10mm 纵横轴线：±15mm
平整度：<5mm 麻面：每侧〈1%
（三） 墩柱
1、施工顺序：
放柱位“+”字线→凿毛清理→搭架子→绑钢筋→扣模板→校正柱模→抄平→浇砼→预埋铁件预埋及检查→拆模→养护
2、施工方法：
本工程立柱是Ф1000的圆柱，高约1.2m，共有12个，模板采用定型钢模板，配制三个立柱的模板，倒用三次。模板为整体拼装式，一次支立成型，底脚四周采用承台预埋铁件固定，上部四周用花篮螺栓同地锚紧固。墩柱底部，用干硬性水泥砂浆找平。模板采用吊机吊装，先下部对位固定，然后挂锤球，用花篮螺栓调整上端至模板各面垂直固定。
立柱砼为C30，采用商品砼，利用泵车浇注，分层灌注和捣固密实，灌注高度不超过2m。灌注开始墩身底部铺设与砼相同级强度的砂浆厚度3cm，灌注速度控制2m/h，砼流动性随高度上升进行递减调整。捣固采用插入式振捣棒振捣，养生采用外包塑料薄膜封闭，利用自身水分养生。
3、质量标准：
顶面高程：±10mm 麻面： ≤1%
纵横轴线 <8mm 平整度：<5mm
垂直度： <0.15%H且≤5mm 预埋铁件位置：<10mm
（四）台帽
1、施工顺序：
基础处理→支架搭设→铺设底模→钢筋绑扎→立侧模→浇砼→拆侧模→养护。
2、施工方法：
（1） 基底处理：支架下部做特殊处理，原地面夯实后，垫10cm厚碎石，其上浇C15砼厚10cm每侧比盖梁边缘宽出0.5m，地坪上铺设[12槽钢，支架支撑在槽钢上。
（2） 支架：采用Φ48钢管搭设满堂脚手架沿盖梁方向纵向间距0.6m横向间距0.5m，并设置扫地杆和剪刀撑，最上一层水平杆要严格控制好标高，以便在支模时尽量少用木楔，减少沉降。支架搭设后须经专人检查，合格方可进行下一道工序的施工。
（3） 模板：由于本桥盖梁尺寸均完全相同为提高砼表面质量，采用木模板，底模配2套，侧模1套，拉筋形式采用外拉筋加固，不设内拉筋，以确保表面光滑颜面一致。
（4） 钢筋：采用集中下料，现场放大样，绑扎骨架，骨架钢筋连接形式采用焊接，主筋接头采用对焊，并按规范要求错开。对焊施工前要做原材料和对焊试件的检验，合格后方可施工。
（5）砼：盖梁砼为C30，采用商品砼，利用泵车浇注，分层灌注和捣固密实，灌注高度不超过2m。灌注开始墩身底部铺设与砼相同级强度的砂浆厚度3cm，灌注速度控制2m/h，砼流动性随高度上升进行递减调整。捣固采用插入式振捣棒振捣，养生采用外包塑料薄膜封闭，利用自身水分养生。
3、质量标准：
顶面高程：<±5mm 平整度： <2mm/2m直尺
轴线位移： <8mm 宽 度： +15mm -8mm
高 度： +5mm , -8mm
（五）板梁（砼空心板梁）
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- 施工工艺流程
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制作张拉台座→制作板梁平台→钢绞线的下料、编束、穿钢绞线→预张拉→绑扎钢筋→立模→浇筑混凝土→充气橡胶芯模的安放和抽取→养护→拆模→放张→移梁
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- 制梁台座
- 预应力张拉采用预应力和应变双控张拉，预应力钢绞线的标准强度为1860Mpa，本预应力空心板张拉控制力采用0.75 Rb，即1395 Mpa。
- 为确保安全，操作方便，采用重力锚式张拉台座，台座长度比板长每端加长1.5m。测量放线，进行D=0.8m钢筋混凝土抗滑桩和张拉横梁施工，之后测量放线开挖台座基坑，用压路机把基底碾压密实后，换填30cm的砂砾垫层，在碾压密实的砂砾垫层上浇筑一层厚度为20cm（两端3m内为30cm）强度为C20的素混凝土，边浇筑，边抹平压光，严禁使用砂浆找平。预应力钢筋的张放、临时锚固、混凝土浇筑、养护都在台座和平台上进行。
- 台座施工注意事项：台面要平整光滑，两侧边为直线且平行；千斤顶支承的混凝土面要垂直台座轴线，锚垫板处混凝土振捣要密实。
（3）校验千斤顶
① 校验方法
- 制梁台座
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校验采用标准测力计校验法。千斤顶、油压表及油泵配套校验。将电动油泵的油路、电源接通，给千斤顶供油，活塞上移，顶压标准测力计。当测力计达到一定吨位时，立即从千斤顶的油压表上读数。各级吨位的压力读数复校三次，然后计算油压表在各级吨位时相应读数的平均值，作为压力表读数，再根据一元线性回归，计算出与设计张拉力相应的油压表读数。
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- 校验要求
在施工中发生下列任何情况时，都进行重新校验，确保张拉力准确：校验期限超过2个月；千斤顶漏油或千斤顶检修后；张拉过程中，钢绞线经常出现断丝；钢绞线实测伸长值与理论计算值相差超过标准规定值时；油压表指针不回零或调换千斤顶油压表时。
（4）钢绞线的下料、编束
钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中，再将铁皮剪断，然后人抓住钢绞线一端，将钢绞线缓缓拉开（注意不使钢绞线产生有害变形，对有害变形的部分必须除掉），钢绞线下料用砂轮切割机切断，严禁用电焊枪烧切，切割时对称切割，先切长束后切短束。
钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定：
L=l+2×（l1+l2+l3+l4）式中：L—钢绞线下料长度
l—孔道净长
l1—工作锚长度
l2—千斤顶长度
l3—工作锚长度
l4—预留量，取100mm
将下好的钢绞线放在工作台上，据设计编制成束。要求编束一定要绑紧，钢绞线要顺直，根与根之间不得相扭。施工时，预应力筋有效长度范围以外的部分采用硬塑料管套住，进行失效处理。
（5）双控张拉
① 涂隔离剂：
隔离剂用肥皂和滑石粉加水稀释而成，隔离剂涂刷在台面上。钢绞线上严禁粘有油污、隔离剂等。
② 张拉程序：
张拉程序为：0→初应力（10%σ）→105%σ持荷5min→0安放芯模、绑扎钢筋、立外模板→100%σ。
式中σ为预应力筋的设计张拉控制力。
③ 预应力张拉
油压表精度选用0.4级。采用油压表读数与伸长值双向控制，使张拉力控制准确，先用穿心式千斤顶单根张拉钢绞丝，调整各钢绞线的初应力为设计张拉应力的10%，使初应力一致。再用石笔在钢绞线上距支承板100mm处画出一道起始标距线，作测量伸长值用。然后接通高压油泵的油路电路给千斤顶供油，整体张拉至钢绞线的设计张拉应力的105%，持荷5min，测量伸长值的长度，实测伸长值与理论伸长值之差在+10％至-5%范围内，即可进行下一步工作。如超过此值，应暂停张拉，查明原因采取措施予以调整后，方可继续张拉。
④ 注意事项
张拉过程中，做好张拉伸长值和油压表读数的记录；
两个千斤顶张拉要同步，千斤顶的中心要和所有的钢绞线重心在同一平面内，使所有钢绞线受力均匀；
每块板中不允许有一根钢绞线断裂，每根钢绞线束中断丝不得超过两丝；
锚具内缩量，两端之和不大于5mm；
张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚，断丝伤人，高压油管拉头要紧密，并随时检查，以防喷油伤人。
（6）钢筋加工与绑扎
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。台座上每隔1m放一根[14b型槽钢，把钢筋置于其上绑扎，以利吊装。
千斤顶回油，放张钢绞线应力为0。开始绑扎钢筋。钢筋按设计要求下料，弯制准确，加工好的半成品分类挂牌存放。在钢筋绑扎之前，先在台座上准确地进行定位放线，确保钢筋的位置间距尺寸正确。在台座顶标出主筋、箍筋、模板位置。安放芯模后，直接绑扎成型。在钢筋外侧绑扎水泥砂浆垫块，确保混凝土保护层的厚度。
钢筋绑扎时，自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。钢筋严格按设计的规格、型号、几何尺寸施作，并经隐蔽工程检查合格签证。
绑扎好的钢筋骨架经质检人员检查合格后，即可入模。
（7）模板工程
立模顺序：安装底模→涂脱模剂→贴接缝止浆海绵条→安装侧模→上拉杆→安装端模→安装充气橡胶芯模
模板采用整体拼装式钢模，模板包括底模、侧模、端模，事先编号，对号入座。模板先拼装，后吊装，立模从一端开始进行。模板安置位置、尺寸准确，牢固可靠。确保在浇筑混凝土和振捣过程中不变形，不移位。
单元模板每扇长度按空心板长度分节，同时侧模顶与底模每2m设一道拉杆，侧模与侧模间用螺杆连接，缝间压垫海绵条。待板底混凝土浇筑完后，安装充气橡胶芯模，绑扎上部未绑扎钢筋，进行完混凝土作业。浇筑混凝土时采取严格措施，防止芯膜的上浮或下沉，保证各部分结构尺寸的准确性。
反拱度的设置：反拱度可由设计给定，是根据预应力大小计算得，预应力板梁上其他各点的反拱度，以中间点为最高值，以空心板的两端为零，按设计比例进行分配。
（8）混凝土浇筑
混凝土拌合采用自动计量拌合站拌合，拌和站设在梁场一端，拌和时水泥、砂子、碎石、水、外加剂严格按配合比进行配料，其误差控制在规范要求的范围内。
用小型翻斗车将混凝土从拌和站运至浇筑空心板附近，然后用汽车吊吊料斗进行浇筑。因空心板钢筋密集，混凝土截面小，可在外模一侧搭设高1.0m上料平台，上铺设2mm厚钢板，用人工辅助上料入模。
混凝土掺加FDN-3000高效复合早强减水剂，以提高混凝土的和易性，减少用水量，坍落度控制在5～7cm。每次开盘后要作坍落度试验，严格控制水灰比。减水剂可预先一次性溶解于定量的水池中，以保证掺量准确均匀。
混凝土用插入式振捣棒振捣。振捣范围和时间要适度。保证芯模下混凝土密实，振捣标准为混凝土不再下沉，无气泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现。混凝土灌注采用先灌注底板，等芯模安放完毕后，再浇筑腹板和顶板混凝土，浇筑时要防止芯模漏气。
每片空心板混凝土的浇筑时间不超过2h，每片空心板混凝土从拌合到浇筑完成时间限制在6～8h之内。
预制空心板顶面必须拉毛划槽，采用垂直于路线定向划槽，槽深0.5～1cm，为保证空心板与桥面铺装混凝土良好地结合，划槽横贯空心板面，每延米不少于10～15道。
（9）充气橡胶芯模的安放和抽取
为了防止芯模在浇筑混凝土时发生偏移和上浮，在原设计的基础上，增加芯模限位钢筋。
芯模抽取的早晚，影响着空心板的形成：抽取过早，混凝土下沉坍落，使空心板形成裂缝，甚至空洞。过晚，混凝土凝固，造成芯模与混凝土粘结，很难拔出，抽取时间随天气气温而变化，一般在混凝土浇筑3～12个h，强度达到4～8 MPa时，可拔出胶囊。
充气胶囊抽拔时间表
环境温度（°C） 混凝土浇筑完成时间（h）
> +30 3
+20～+30 3～5
> +10～+20 5～8
< +10 8～12
（10）养护、拆模
混凝土养护采用常规洒水养护。混凝土浇筑完毕终凝后，采用塑料管直接往混凝土表面洒水。拆模后用塑料薄膜包裹梁体，压好四周，进行养护，并往塑料薄膜内浇水。养护时间一般不少于14天。
（11）预应力放张
梁体混凝土浇筑后，对混凝土试件检查，强度大于设计强度的100%，龄期达到10天后方可分批放松钢绞线，放松时要对称、均匀、分次放张。放张将千斤顶缓慢分次回油到零，再用砂轮切割机对称切割钢绞线。13m空心板上拱值不大于2.0cm，10.4m空心板上拱值不大于1.5cm。
（12）移板
标注生产日期、板号。龙门吊吊起空心板，龙门吊行走，移板至存板场，松钩存放。
（六）架梁
1、架梁顺序：
由标高低向标高高的位置架梁。
2、准备工作：
（1）做作好运梁车和吊机行走线及场地的清理和处理，吊机行走线首先对基础进行碾压，如基底较好者可直接铺设路基箱板，不好者须先用道碴铺设20cm，其上铺设路基箱板。
（2）做好运梁车顺序，型号，时间安排工作，提取梁体强度试验报告单，合格证，梁体编号。
（3）对参加架设作业人员进行岗前培训，配齐工具和通信号用具。
（4） 在盖梁或台帽上标以支座“+”字线或轮廓线，梁的端线、边线、垫石标高及垫石平面处理。
（5）吊装前对吊机，吊绳进行一次全面检查，确保附合要求。
（6）运到现场的板梁，须进行检查验收，确保质量，确认几何尺寸。
如有问题应及时向监理反映。
3 、架设方法：
本桥中孔梁长20M，拟采用1台80吨和1台50吨履带吊，进行双机抬吊的架设方法，此时，吊具约8M，板梁重约24T，吊具重按2T计，起吊总重量计26T，每台吊车起吊重量为13T，起吊高度约8m，此时吊机可吊重22.1T，满足要求。拟采用1台80吨和1台50吨履带吊，进行双机抬吊的架设方法，双幅同时架设。架梁时，一台吊机位于架梁跨中，另一台位于相邻跨中运梁车停在运梁便道上。将梁吊起离开梁车10—15m高度时停止起吊，检查吊车吊绳，吊机行走线是否正常，确认无问题后，继续起吊，至梁超过盖梁50cm左右，两吊机后退至盖梁上方，然后两吊机同时转动扒杆，跨中吊机向内转动约半周，邻跨吊机配合跨中吊机先向外再向内转动扒杆，转好方向后两吊机同时向前行驶至架梁位置，落梁时，人工配合，用溜线控制梁的方向，用硬杂木楔、撬棍控制梁缝，使梁平衡地落在支座上，板梁就位后应立即检查支座密贴情况，达到标准方可摘钩进行下片梁的吊装，如松动，需重新吊起梁，将支座用钢片垫实后重新安装就位。
4、质量标准：
梁安装准许偏差范围：
平面位置：纵向<10mm 横向 <5mm
相邻梁接缝宽度：<10mm
相邻梁支点处高差：<10mm
支座板位置： <5mm
支座板边缘高差：<1mm
伸缩缝宽度：+10mm ， -5mm
（七）防撞墙
防撞墙模板支撑采用角钢托架。从模板制作，立模，砼灌注，拆模板等方面严格控制。
1 、施工顺序：
边梁外侧预埋螺栓→安装托架→绑钢筋→支立模板→砼灌注→拆模→养护
2、施工方法：
（1） 模板制作：
模板制作根据设计尺寸特殊设计，厂家定型加工。2米一节的大块模板，板厚4mm，板带采用扁钢和小型槽钢，确保模板刚度，上端设置横向螺栓，供调节横向尺寸及内外模板的固定，设置防止上浮螺栓。为使防撞墙砼表面光滑、颜色一致，不设内拉筋。
（2） 模板制作质量的检查：
模板在厂家加工过程和加工后，由专人去检查和验收，单块合格后，再进行组装检查，达到标准后验收，并编号进入工地。
（3） 模板的支立：
支立前的准备工作：
a. 角钢托架安装。
b. 弹出防撞墙墙底脚边线，进行模板接头处抄平、选点。
c. 模板复核检查，涂脱模剂，贴接缝密封条。
d. 梁上防撞墙模板底，按高度进行密封处理。
e. 在桥面铺装层下的防撞墙钢筋上焊接钢筋保护层。
（4）模板支立：
采用自制简易吊具，人工配合安装，按编号进行支立。先立外模，调整固定，再立内模，内模底脚用平撑固定后，调整上端，挂线安装和检查变形，当线形、预埋件、高度尺寸合格后，用外侧斜撑，模板上端螺栓固定模板，腻缝平整、牢固。模板上端用螺栓固定模板，上紧下端防浮螺栓。
（5） 钢筋：参照承台、桥台钢筋施工。
（6） 混凝土施工：
a. 采用细石砼坍落度控制在3cm以下，灌注墙顶砼时，进行适当调整水灰比。
b. 灌注时纵向分段，上下分三层连续灌注。
c. 伸缩缝处灌注，捣固时，两侧对称施工。
d. 捣固采用插入式振捣器，钢筋、管道密集处，上部圆角或斜坡处，可以用捣固锤、捣固铲、人工辅助振捣。
e. 抹面：砼上面找平，收浆后初抹，然后压光收面，达到表面平整，无抹痕。
f. 浇捣过程中，经常检查预埋件，伸缩缝是否有偏移，及时做好纠正工作。
（7） 拆模和养生：
凿松底板砂浆垫层，卸去支撑，松开连接螺栓及紧固件，轻击上口使模板与砼产生缝隙，内外轻摆模板平移拉出，拆模后立即对伸缩缝处处理，划线切出伸缩板位置，以防拉裂防撞墙砼，同时覆盖洒水养生。
3、 质量标准：
麻面 ： 无 相邻模板面错台 <2mm
内外侧模板高低差 < 5mm 顺直度（20m弦线丈量） < 5mm
垂直度 < 2mm 砼顶面平整度 <3mm
（八）桥面铺装
采用整幅分段施工方法，标高采用钢管导轨控制。
1、施工顺序：
抄平→安放钢管导轨→灌砼→平板振捣器振捣→收面→拉毛→养护。
2、施工方法：
a. 钢管导轨安装：将桥面分成四幅，设置钢管导轨，在竖曲线处每5米抄一标高点，其他地段每10米抄一标高点，作为导轨安装标高控制，导轨固定采用在板梁钢筋上进行焊接，焊接数量要确保导轨牢固稳定。
b. 砼施工：采用自拌砼。吊车吊斗灌注。灌注前要先对梁上杂物进行清扫，用水冲洗、垫好钢筋保护层，灌注顺序由一端向另一端进行，平板振捣器振捣，滚杠找平后，用铝合金尺杆刮平。一边灌注砼一边拆除钢管导轨。人工抹面拉毛，拉毛深度在2—3mm。
在两端靠近伸缩缝处预留30—40cm空间，待伸缩缝安装完成后再灌注伸缩缝砼。
3、质量标准：
平整度：≤3mm/3m直尺 中线高程： ±10mm
纵断高程：±10mm 横坡差 < 0.5%
（九） 沥青砼面层：
采用沥青砼摊铺机摊铺，本标段单位配合施工，确保沥青平整度，3m直尺在2mm以下，合格率95%，并且均方差控制在0.7以下。接缝处3m直尺在2mm以下，合格率90%。
（十） 伸缩缝：
待沥青砼面层施工完毕后，开始伸缩缝安装。
1、用切割机将伸缩缝两侧的沥青砼各切除40cm，并且切口必须落在下面砼铺装层上，将该范围内清理干净并用水冲刷。
2、以两侧沥青层顶面标高为准，将异型钢分别焊接在两侧梁端预埋钢筋上，并用L50×L50角钢在异型钢底部以40cm的间距固定，以承托异型钢起到稳固作用。
3、伸缩缝异型钢安装技术标准，顺直度：整条范围内小于2mm， 平整度：3米直径量≤1mm。
4、异型钢安装完毕后，灌注伸缩缝白色砼，为提高伸缩缝强度，延长使用寿命，采用钢纤维砼，在浇注时严格掌握砼顶面标高。
第七节、挡土墙施工
（1） 测量放线
施工前组织测量队按设计院提供的测量控制点进行测量。先确定挡土墙的中心线及边线。复测无误后，才开始施工。 （2）打钢板桩
根据工程地质资料情况来看，为防止塌方保证工程有效顺利地进行，在沟槽开挖到三分之一设计沟槽深度时，要在沟槽四周打入6米的钢板桩，将泥沙、建筑物地基与施工区隔离开，钢板桩之间要用圆木支撑好。
（3）沟槽开挖
a、由于设计要求挡土墙的伸缩缝间隔为20米，因此本挡土墙采用20米为段进行施工。
b、沟槽开挖宽度为挡土墙基础宽加工作位宽。考虑到挡土墙结构特点，同时考虑脚手架的搭设及边沟排水要求。
c、沟槽开挖用挖掘机进行，人工配合。开挖时，管理人员应在现场指挥并经常检查、测量、监控沟槽的静空尺寸和槽底标高，要达到设计要求。
d、在挖至设计标高以上20—30厘米时，用人工开挖、操平。开挖时要保证连续作业。槽底标高达到计设要求沟槽开挖完成后进行检查验收。
（4）挡土墙下半部的施工
该部分施工包括挡土墙碎石层厚600mm、C15砼垫层厚100mm和C20钢筋砼基础施工。考虑到每个施工段有20米，浇注基础砼时拟采用2-3个溜槽同时进行砼浇筑。在浇筑的同时，按顺序用振动泵振捣混凝上，以确保混凝上浇筑密实。在混凝土浇筑完毕后，待达到一定强度时拆除模板。
（5）挡土墙上半部的施工
该部分施工包括石砌墙体和PVC管泄水孔施工。挡土墙高度大于和等于1.0米的，才设泄水孔。挡土墙墙身采用M7.5水泥砂浆砌角石型式，其中角石的强度不低于25号。墙身外部采用1：2水泥砂浆抹平缝。墙身顶部采用1：3水泥砂浆压顶厚50mm。
（6）挡土墙施工完毕后，墙身后采用中粗砂回填并用水冲振实。
（7） 栏杆安装工程
墙身施工完毕后，按要求浇注钢筋混凝土栏杆基础梁，并安放预埋铁件。待砼强度达到设计标准后，安装不锈钢栏杆。
第八节、土方回填施工方案
一、工程简介
桥台、管线完成后，开始土方回填。
二、土方回填前的准备
1、回填料的确定
本工程回填料主要利用本工程开挖料，工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。
2、标准击实试验
土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%，最大干密度为1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求，确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。
3、现场碾压试验
标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；（4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具：蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格；履带式推土机从第6遍开始测定，然后测定8遍、10遍，最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。
4、施工前技术交底
土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。
三、施工部署
本工程回填按桥台、管线的施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件，按每100m左右为一填筑段，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑，另一侧采用挖掘机装土，自卸汽车从一端绕运到位，做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后（即▽1.70），均采用大型推土机推土到位。
四、回填控制
土方回填过程中，根据试验确定的土料最佳含水量、摊铺厚度、碾压及夯实遍数，对填筑过程进行严格控制。推土机铺土时，对边坡处要进行开蹬处理，开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。推土机碾压采用进退错距法，碾迹搭接宽度应大于10cm。人工夯实按每层20m一次性达到要求向前推进，在回填铺土及碾压和夯实时其推进方向与轴线平行。人工夯实与碾压结合处其重叠部位不应小于0.5m。对于碾压中出现的漏压及欠压部位以及碾压不到位的死角均采用人工夯实方法进行补救。分段碾压时接茬处应作成大于1：3的斜坡，碾压时碾迹应重叠0.5m，上下层错缝距离不应小于1m。在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。
五、质量检查
1、填筑前，首先对回填段进行地形、剖面的测量复核，并把测量资料报送工程师复检。其次对测量后的基槽进行基础面的清理，然后报工程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。
2、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。
3、在土方填筑过程中，根据工程师批准的土方填筑检测计划对每步土进行检测，检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检，复检合格并经批准后进行下步土的回填。
4、在堆土料场，不定期对土料的含水量进行检查，对于含水量较高的土料必须翻晒，待其含水量达到要求后方可进行回填。
5、在工程师检查后对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。
6、土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。
第九节、新旧路面施工缝处理方案
新旧路面铺装层的接缝碾压，其原则是先碾压冷接缝后压热接缝，然后再从边向中间错轮碾压。
- 在预定摊铺段的末段先铺上一薄层砂带再摊铺混合料，待混合料冷却后用4米直尺找平，将砂带部分和不合格的部分（1米以上）用彩粉笔划一条垂直路中心的横线。
- 接缝时沿划好的横线将不合格部分切割齐后取走，扫净砂子，用干拖布将砂带部分处的水分吸走，待干燥后在断部洒粘层沥青，然后进行摊铺。
- 对摊铺机的熨平板应放在已铺完的路段上，距横缝5－10cm，并在下面按松方系数垫两块木板条，用熨平板和热料对横缝熨平几分钟。然后调整好初始工作仰角，并依2－3m/min的速度起机摊铺。
- 对于熨烫好的横缝附近用扫帚清扫大颗粒和浮料，用压路机从低向高处错20cm 先碾压横缝约10cm长，再向前碾压。
- 初压后再用3m直尺检查，若有麻面可用热料中的细颗料填平找平，然后用振动压路机横向从旧路面向新路面以15－20cm 宽碾压，外侧应有供压路机使用按设计厚的垫木，待压路机全部压在新路面上，然后纵向碾压。
第五部分、保证工程质量降低成本的硬性措施
在本合同工程施工中，要认真研究设计图纸、设计文件、技术说明和招标文件的有关规格、规范、标准，确定施工方案，编制工作程序，制定详细的质量保证措施，对工程中的各个环节实行严格的质量控制和监督，推行全面质量管理，保证本工程施工质量优良，力争优质工程。
1、工程质量控制规范：
严格执行国家和建设部、交通部颁发的与本工程有关的现行技术规。
2、质量方针与质量目标
2.1质量方针:质量第一，精心施工，恪守合同，勇争一流。
2.2 质量目标：
（1）全部分项工程质量达到《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）的优良等级。
（2）全部分项工程质量达到合格标准
（3）确保质量体系按GB/T19002-ISO9002的标准有效运行。
（4）满足业主在工程合同中明确规定的各项要求，树立良好的社会信誉。
（5）对工程项目的基本质量终身负责。
3、工程质量管理制度
3.1管理核心：工程质量是项目管理的核心。建立健全质量保证体系，严格按体系中规定的责权利运作，把质量管理的每项工作，具体落实到每个部门、每个人身上，使质量工作事事有人管、人人有专职、办事有标准、工作有检查，使每个人都要担负起质量责任。
3.2质量教育：在全体施工人员中，定期组织质量教育，牢固树立“质量第一”的观念。在每道工序施工前，主管工程师必须向有关方面做好技术交底，使管理人员及班组人员明确工序操作规程及质量要求，不懂操作工艺、不懂质量标准的人员严禁上岗施工。
3.3质量因素：施工过程中，对人、机械、材料、方法、环境等五大质量因素进行全面控制。
3.4工序控制：严格执行“三检制”，工序交接必须有班组间的交接检查，上工序不合格不能进行下工序的施工，否则质量问题由下工序的施工班组负责。工序质量评定必须在班组自检基础上方能进行专检，并填定质量评定表。隐蔽工程必须在内部检查通过后，再请监理工程师和设计人员检查，同意并签字后方可实行隐蔽工程施工，对于监理工程师和设计人员所提出问题，工长应亲自监督整改，直到合格。
3.5制度履行：认真执行月检查制度，月中小检、月末大检，参加大检的人员包括经理部全体领导、各业务部门负责人、工长、班长等，检查后开专题会议开展自评、互评，对反映的问题要认真寻找原因，并根据检查结果进行质量动态分析，找出薄弱环节和质量通病，制定根治和预防对策，对难于控制的质量点，要组织QC小组攻关，开展质量竞赛，大检查中公布评比结果，提高全员的创优意识。
3.6质量控制：建立实验室，配备精度高的试验设备，满足施工试验需要，做好施工资料整理工作，施工记录、质量检查表格、隐蔽工程签证、试验记录、单元工程、分部分项工程验收等资料是施工过程的原始资料，要及时整理、分析，发现影响工程质量的问题，立即采取措施补救、纠正，以保证工程质量。
3.7协调制度：严格执行工程技术质量监察法规，与业主、设计单位、监理部门密切协作，诚恳接受业主和监理工程师的监督指导，按时保质完成工程施工任务。
4、质量管理体系
4.1质量管理组织体系
我公司现正全面执行GB／T19902－ISO9002质量管理标准，本工程将坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理，成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，项目技术为副组长，各部门科室负责人和施工队长为组员，全面负责工程质量的实施和管理工作。各作业班组设专职质检员，切实做好以工作质量保工程质量，以分部分项工程质量保整个标段的总体质量。质量管理组织机构。
质量管理组织机构框图
全面质量管理领导小组
桥涵施工队
- 道路施工队
工
程
部
机
料
部
中心试验室
财
务
部
综合办公室
安全保障部
各班组质检员
全体员工
各QC活动小组
4.2、质量控制计划
（1）质量微机管理：我们将利用微机高效、迅速、准确地特点，充分发挥计算机管理的优势，及时、准确地将质量数据汇总、分析，得出质量鉴定成果，全方面进行分析控制。
（2）质量分析：收集现场考查、检测数据，通过计算机处理，得出质量管理结论，重点利用于以下方面：
① 影响质量原因分析：当质量问题出现征兆之后，组织进行现场考查或现场描述，从质量影响原因的数据库中找出造成质量问题征兆的主要原因，制定改进措施，杜绝或减少质量问题的出现。
② 质量要点分析：通过对生产检测数据的分析，找出工程建设过程中的薄弱环节、工序，开展技术革新，努力提高工程质量水平。
③ 质量内部对比：通过各施工队、班组的工程质量分析，统计出各施工队、班组的工程质量状况，通过内部生产经验交流，提高工程施工质量，同时质量状况也作为施工队、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。
4.3质量预测
（1）通过对工程检测数据的分析，可以从中找出质量波动趋势，在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施，避免问题的发生，实现对质量状况的动态管理。
（2）通过对某段时间内的产品检测数据与各种影响因素的对比分析，找出对工程质量有较大影响的因素，提前入手采取措施，在质量问题发生之前将其解决，把质量事故消灭在萌芽状态。
（4）质量评定：随着工程检测数据的积累，迅速得出已完成的各分项、分部、单位工程的质量状况，同时也为竣工资料的及时完成打下基础。
（5）质量微机管理系统的完善：我们已开发出初步的质量微机管理系统，基本实现质量微机管理，我们将在工程建设中，逐步积累原始数据，提高分析水平与系统功能，使质量微机管理系统日臻完善。
4.4建立质量保证制度系列
（1）建立设计文件会审制度：在接到设计图纸后由总工程师主持，工程部参加设计文件会审，明确工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题及时上报，对返回的设计问题的答复和设计变更立即由技术部组织上述人员进行学习、贯彻并存档。
（2）建立技术交底制度：项目总工部向各施工队队长进行技术交底，并留有记录，施工队长应向各工种工人进行分类技术交底，使各工种明确职责和技术要求，把好质量关。
（3）事前控制：施工所用各类型配合比设计、初步试验等应按设计要求，在各分部工程开工前上报监理工程师。
（4）事中控制：工作交接和质量互检制度，各施工队对工程质量应进行自检，交接班时两施工队进行书面互检（在施工日志里反映出来），认为上道工序不符合质量要求的接班方有权拒绝接收，并由原施工队立即进行返修、纠正，直至达到质量要求。接收方认为上班合格的则由双方施工队长在对方施工日志中相关栏签字确认。
（5）事后控制：坚决杜绝不合格品的出现。
（6） 建立资料分层审核制度：测量原始记录的计算部分必须有第二人进行复核并签字，以防差错。重大技术问题应有项目技术负责人、项目经理签字，特别重大问题应上报总公司总工审查，确保质量。
（7）建立项目部每日碰头会议制度：由项目经理主持，各部门、各施工队负责人、技术人员参加，研究解决工程质量中的“多发病”和“疑难病”，找出病因，提出对策付诸实施。
（8）搞好质量报表：为能及时、准确地反映出施工现场的质量状况，为质量微机管理提供正确的原始数据，现场技术人员应把每天的质量检测情况及时上报。
（9）按现行公路工程质量检验评定标准的规定在分项工程完成后，经组织检查评定（技术人员自检、专职质检人员复检、监理工程师检验签认）方可统计实报，并附报质量评定原始记录。
工程质量保证体系图
制制度保证体系
工程质量保证体系
制度保证体系
制度保证体系
质量教育制度
质量回访制度
质量预防制度
施工技术与施工方法控制
施工准备的质量控制
施工过程的质量控制
计量标准的质量控制
项目经理部
- 公司质量部
技术生产部
材料设备部
试验测量部
合同计划部
质量安全部
质量信息反馈达到质量目标
机械材料的质量控制
（1）在分项工程的具体实施中：
① 利用排列图、直方图通过对检查结果进行分析，找出各分项工程存在质量缺陷的关键问题。
② 利用因果分析图，找出造成质量缺陷关键问题的主要因素。
质量缺陷因素分析图 图9-4
③ 根据找出的主要影响因素，制定相应的纠正措施，并实施纠正措施。
④对纠正措施实施进行督促、验证，并根据验证结果指导今后的工作。重复进行。
6、 重点项目质量保证硬性技术措施
6.1 施工准备过程的质量保证措施
（1）技术文件准备：根据公司质量手册、程序文件，结合本工程的实际情况，编制施工组织设计及专项施工方案，编写作业指导书和质量检验计划。
（2）管理性文件准备：编制项目质量保证计划，明确质量职责，确定项目创优计划，制定相应的质量制度。
（3）图纸会审：在施工前必须进行图纸会审，找出图纸差错，提出改进意见，察看施工手册和条件是否符合，能否满足设计技术要求，对关键工序，特殊工序，如钢筋焊接工程、降生间渗漏工程、屋面防水工程等，均应制定专门技术措施和控制办法。
（4）对材料供应进行评估和审核，建立合格的供应商名册，选择与本公司多次合作且信誉可靠的供应商。材料进场必须有出厂合格证，对进场原材料的检验应由材料员及质检员负责进行，材料员负责材料的外观物理性能检验，质检员负责材料的化学性能检验，经检验合格后方可能于工程上。
（5）拟定材料计划，做好材料进场的准备工作。材料进场后应做好标识，注明品种、规格、数量、进场原材料应分类堆码整齐、规则，特殊材料进行专人专处保管。见原材料质量控制图 。
（6）合理配备施工机械，保证工程进度和工程质量。
（7）采用质量预控法，把质量管理由事后检查转变为事前控制，达到“预防为主”的目的。
6.2施工过程中的质量保证措施
严格按施工图纸和施工技术规范的要求进行施工，并认真按公司质量体系程序文件中《过程控制程序》的要求加强施工过程中的质量检查和验收。项目经理部需对操作人员首件产品进行评定，确认技术达到规范标准要求后方可继续施工。
6.3路基开挖质量保证措施
（1）控制深度标高。开挖基坑一般不得超过基底标高。
（2）基底保护。基坑开挖后，应尽量减少对基底土的扰动。如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留0.3m土层不开挖，待施工基础时再挖除。
（3）按顺序开挖。土方开挖宜先从低处开挖，分层分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。
（4）挖足尺寸。基坑或管沟底部的开挖宽度，除考虑结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。如排水设施，支撑结构等所需宽度
（5）土方开挖工程质量控制图；石方开挖质量程序控制图。
6.4路基填筑、路面垫层、路面基层工程质量保证措施
（1） 已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时，应适当洒水湿润。
（2）若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。
（3）铺料前必须清除结合部的各种杂物、杂草、表层浮土，清除表土厚度以能清干净杂物、杂草、表层浮土为准。铺料前还应将旧坡挖成台阶状，再分层填筑。
（4）应将土料铺至规定部位，土料中的杂质应予清除。
（5）铺料时应控制铺土厚度最大尺寸，施工控制尺寸一般应通过压实试验资料确定。铺料至边线时，应在设计边线外侧各超填一定余量，人工铺料宜为10cm，机械铺料宜为30cm。
（6）压实作业：施工前应先后做碾压试验。
（8）分段填筑，各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压，上、下层的分段接缝位置应错开。
（9）碾压机械行走方向应平行轴线。分段、分片碾压，相邻作业前后搭接碾压宽度，平行轴线方向不得小于0.5m，垂直轴线方向不得小于3m。机械碾压时应控制行车速度，振动碾为25km/h为宜。压路机碾压时遵照如下要求进行操作：在直线段先碾压两侧，然后平行向中间碾压。在超高小半径曲线路段先碾压曲线内侧，然后依次碾压至外侧。采用纵向进退式进行，压路机行进速度宜控制在4km/h左右。压路机横向轮迹一般要重叠0.4～0.5m，且应特别注意均匀，前后两相邻施工区段要纵向重叠碾压1.0～1.5m，达到无漏压，无死角。禁止横向碾压路基和在路基上随意转弯。机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3。分段分片夯压时，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。
（13） 路基填筑、路面垫层、路面基层工程质量程序控制图。
6.5桥涵模板工程质量保证措施
（1）模板安装必须要有足够的强度、风度和稳定性，拼缝严密，模板最大抓苗头缝宽度应控制在1.5mm以内。
（2）为提高工效，保证质量，模板重复使用时应编号定位，清理干净模板上砂浆，刷隔剂，使砼达到不掉角、不脱皮，表面光洁。
（3）精心处理柱、梁、板交接处的模板拼装，做到稳定、牢固、不漏浆。
（4）固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏，安装必须牢固，位置准确，其允许偏差均应控制在允许值内。
（5）对有抗渗要求的混凝土，模板必须在至少14天以后才能拆模。
（6）路面、涵管模板工程质量程序控制图。
6.6桥涵钢筋工程质量保证措施
进入现场的钢筋必须要有出厂证明书或试验报告单、标牌，由材料员和质检员按照规范标准分批抽检验收，合格后方能加工使用。
（1）钢筋的规范、数量、品种、型号均应符合图纸要求，绑扎成形的钢筋骨架不得超出规范允许偏差范围。
（2）钢筋的接头焊接必须按设计要求和规范标准进行焊接和搭接，钢筋焊接的质量符合《钢筋焊接及验收规范》JGG18－96规定。
（3）各分项工程施工前，施工员应对作业班组进行详细的技术交底，质量交底，明确分项工程质量要求以及操作时应注意的事项。
（5）在分项工程施工过程中，施工员应根据施工与验收规范的要求随时检查分项工程质量，工程施工中严格执行“三检制”，检查不合格的要求进行整改，然后再复查，直到合格为止。
（6）质量中对工程的质量检查和核定按照GBJ300－88规定进行；建筑工程质量应符合GBJ301－88规定；建筑电气安装工程应符合GBJ303－88的规定。
6.7桥涵等水泥混凝土质量保证措施
6.7.1材料
（1）水泥：用于本标段工程的水泥是普通硅酸盐525#， 分散装水泥和袋装水泥两种包装方式。运至工地的水泥，应有厂家的品质试验报告，由工地所设试验室重新对其检验，检验的主要项目是水泥的安定性，必要时对所送水泥的稳定性和兼容性进行检验。
（2）骨料：砂石料分四个品种的堆场，即砂(≤5mm)、小石(5～20mm)、中石(20～40mm)、大石(40～80mm)。骨料控制好保证各级骨料的成品质量符合要求.40mm～80mm的骨料。砂料质地坚硬、清洁，抗风化能力强。要求在24～30之间，高于或低于这个标准时，掺加填充料以满足施工要求。控制粗骨料筛分的超、逊径。
（3）水：水经沉淀净化后可直接应用于砼施工。
6.7.2水泥混凝土浇筑
（1）建筑物地基验收合格后，方可进行浇筑。进浇筑之前，须将干净，保持湿润，检查钢筋、模板以及预埋件是否符合设计要求。
（2）检浇筑时，严禁在加水，如发现砼和易性较差时，必须采取加强振捣等措施，若有粗骨料堆叠时，应均匀地将其分布于砂浆较多处，加强振捣，以免出现蜂窝。
（3）砼浇筑时保持连续性，如因故中止且超过了允许间歇时间，则按工作缝处理：若能重塑者，仍可继续浇筑，砼覆盖允许间隙时间可通过试验来确定或参照表：
浇筑水泥混凝土允许间隙时间
| 砼浇筑时气温℃ | 允许间隙时间(min) |
| 20－30 | 90 |
| 10－20 | 135 |
| 5－10 | 195 |
| 说明：1、本表所列为使用普通硅酸盐水泥；
2、本表未考虑使用外加剂、掺合料以及其它特殊施工措施的影响。 |
|
6.7.3缝面处理
已浇好的砼，在强度尚未达到2.5Mpa之前，不得进行下一砼浇筑的准备工作。砼缝面采用高压水冲毛，并清洗干净。
6.7.4混凝土温控
（1）检浇筑后，为防止破裂缝，必须做好相应的防裂温控，保证建筑物的整体性和耐久性。主要从以下几方面做好温控工作，降低砼浇筑温度，加强旺表面保护等。
① 夏季浇筑尽量在18：00～次日10：00进行，避开高温时段，多安排夜晚浇检。
② 浇筑时仓面用喷雾机喷雾。通过20m3空压机将风以及自来水压入1寸管内，管上钻1～2mm孔径孔，可产生大量的水雾，达到降低仓面温度的效果。。
③ 加强管理，加快施工速度，各施工环节要配套，施工工序安排紧凑，检入仓后迅速振捣，将砼浇筑覆盖时间尽量控制在2h以内。
④ 在夏天10:00～18:00时浇筑仓内用聚乙烯泡沫做成保温被覆盖末振捣密实的接头，减少下层覆盖前热量倒灌。
6.7.5养护
（1）在砼浇筑完毕之后，对表面及时进行养护，在一定的时间内保持适当的温度和湿度，本标段工程设施工基本上全年进行，故高温季节采用流水养护，低温季节采取覆盖草袋洒水养护。即在收仓后12～18h内开始流(洒)水养护，在干燥、炎热的气候条件下应提洒水养护。永久暴露面养护时间不少于21天。
（2）当冬季气温较低时，检收仓后，在表面覆盖塑料薄膜或其它保温材料，在永久性暴露的垂直面上悬挂保温材料，并使其紧贴在垂直面上。在迎风面及孔洞位置，增设挡风设施。
6.8 沥青混凝土路面质量保证措施
6.8.1原材料的质量控制：
采用哈市质量信誉较好的商品沥青砼厂家供应的材料。
6.8.2基层表面清理与检验
（1）清洁
施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂物，清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm，对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。
（2）检查里面基层的高程和平整度
按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案，报监理工程师审批。
① 若二灰石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平；
② 若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断面高程调整；
③ 横坡超过设计要求，应按0.1%渐变过度段调整。
（3）沥青下承层的质量检验
按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）对下承层的外观与内在质量进行全面检验，对局部缺陷（如严重离析、开裂等），应按规定修复补救，并将缺陷及修复的情况整理存档备案。
6.8.3、施工人员
成立项目经理部，严密组织，加强管理，保证质量，每道工序，每个施工环节都应当配备专门人员负责，施工过程中决不随意调换施工骨干，以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。
6.8.4、试铺段施工
（1）在进行大规模施工前，应当用正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在严格的监督和质量控制下进行试铺，试铺长度200~500米，并通过试铺解决如下问题：
① 进行生产配合比验证，确定标准生产配合比；
② 确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式；
③ 选择压实机具，确定压实组合、压实顺序、碾压强度、速度及遍数；
④ 确定松铺系数；
⑤ 确定施工产量及每天作业段长度；
⑥ 横向工作缝的处理方法；
⑦ 做出试铺段试铺总结，报监理审批后作为正式开工的依据。
6.8.5、施工阶段的质量控制
（1）沥青混合料拌制
派专家到材料供应厂家，对沥青砼的拌合跟踪控制。
（2）沥青混合料运输
混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量根据生产能力、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有备用。在运输过程中应注意做好如下几点：
① 为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖；
② 运输车装料前，必须将车箱清理干净，车箱底板及周壁涂一层混合液，柴油：水＜1：3，防止混合料粘连；
.③ 拌和机向运料车卸料时，应每卸一斗混合料，挪动一下汽车位置，以减少离析现象；
④ 自卸车车箱后挡板卡扣必须保持清洁，易于卡紧、开启，以防止车辆在运输途中漏料，造成材料浪费和路面污染；
⑤ 倒车卸料时，要避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前10~30cm处停车，卸料过程中应挂空档靠近摊铺机推动前进；
⑥ 沥青混合料运到现场的温度不得低于130~150℃已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺；
⑦ 运输车返回途中，料斗要落下，一面发生事故和余料漏污染路面；
⑧ 料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工生产的废料当天运出工地。
（3）沥青混合料摊铺
① 施工段采用摊铺机整幅摊铺，加宽段采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合捞部分留下10~20cm宽暂时不碾压，作为后面摊铺的高度基准面，并有5~10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压，以消除缝迹。上下层纵缝应错开15cm以上；
② 为确保沥青混凝土路面平整、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置；
③ 为减少施工横缝，应保证每层每天至少摊铺1.5公路；
④ 摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿；
⑤ 每天开始摊铺前，熨平机必须预热，预热温度不得低于70℃；
⑥ 机械摊铺过程中，不得用人工反复修整，但在下列情况下可用人工局部找补，更换混合料或人工摊铺：横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料； 构造物接头部位缺料。人工修整必须在现场主管人员专门指挥下进行，认真调整，局部换料、仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异，如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷，应立即停止摊铺。人工修整时，不允许站在热混合料上操作；
⑦ 摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏；
⑧ 摊铺遇雨时，应立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。
（4）沥青混合料的压实及成型
① 沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，一般高速公路沥青混凝土路面采用钢轮压路机和轮胎压路机联合完成压实工作；
② 碾压分段进行，分段长度控制在30~50米，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间应设标志，并指定专人负责移动，便于司机辨认；
③ 初压采用2台双轮轻型钢轮压路机（≤8吨），在混合料摊铺后进行稳压，每台压路机至少碾压一遍，碾压速度1.5km/h；
④ 复压采用3台重型轮胎压路机碾压，每台压路机至少碾压二遍，碾压速度4.0km/h；
⑤ 终压采用1台双轮轻型钢轮压路机和1台重型双轮钢轮压路机静压，每台压路机至少碾压一遍，碾压速度3.0km/h；
⑥ 压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得急刹车；
⑦ 压路机加水时，应行驶到复压的沥青混凝土路面边缘停放，加水后应就地来回碾压平整后再离开原位；相邻碾压应重叠1/3~1/2轮宽，压路机转向角度不得大于35°
⑧ 初压后的沥青混凝土面层不得产生推移，开裂现象，复压后沥青表面要求无明显轮迹，终压后要求表面平整、光洁、颜色均匀一致，无明显轮迹；
⑨ 对压路机无法压实的边缘及构造物接头处，应采用小型压路机或振动夯实；
施工过程中禁止对路缘石及硬化土路肩造成污染，胶轮压路机碾压时需要距离路缘石边缘5cm左右；
⑩ 当天碾压的沥青混合料面层应封闭交通，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
（5）接缝处理
① 由于采用整幅摊铺，因此无纵缝；
② 横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部的3米直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机切齐铲除，继续摊铺时应将接缝切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺熨平板从接缝处起步摊铺；
③ 接缝处碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，碾压后用3米直尺检查平整度是否达到设计要求；
④ 上下面层的横向接缝必须错位1米以上，横向施工缝处，以确保毛勒缝两边路面平顺。
（6）施工遇雨的处理
沥青混合料面层雨天不施工，如在施工过程中遇雨，采取以下措施：
① 现场立即停止摊铺，用油布等把摊铺机包括料斗部分全部覆盖；
② 运输车及时盖上油布，并立即通知拌和车间停止拌和；
③ 已摊铺部分加紧碾压，尽快完成；
④ 雨过后，如摊铺机前面地面干燥、无积水，摊铺机料斗内的沥青混合料温度能满足温度最低温度要求，可以把已运到混合料铺完。是否继续拌和摊铺，应根据气候情况研究决定，如果地面潮湿，储料内沥青混合料温度低于最低温度标准，则应丢弃。摊铺后未经碾压密实即遭雨淋的沥青混合料全部清除。
6.8.6、检测
对于铺筑完成的路面由专人严格按照部颁标准《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）进行检测，主要包括以下几个方面内容：
（1）原材料的质量，包括沥青、精集料、细集料、填料；
（2）混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率；运到现场温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性；
（3）面层质量检查：厚度、平整度、密度；高程、横坡度、偏位；摊铺的均匀性；
（4）施工完的面层及时报验；
（5）不符合标准的部位，能够修补的要及时修补，无法修补的必须返工。
施工过程的控制
施工过程从接到设计图纸制定施工方案时即开始，施工过程质量控制程序如图所示。
施工过程质量控制程序图
设计交底，研究图纸及技术说明书、规程、规范
编制实施性施工组织设计、制定保证质量的技术措施和实施方案
不批准
报 监 理 审 查
施 工 准 备
批准
试 验 段 施 工
检查合格
执行施工计划
根据计划编制任务书
设备供应
材料供应
执行施工方案
按质量保证计划进地质量控制
开展QC小组活动
效果检查、质量检查
不合格
改善施工管理
施工质量评价和签证
合格
移交工程文件
原地面测量程质量程序控制图
测
量
施工基线、
控制网
水准点引测
复测验收
验收记录
合格
不合格
施工项目质量控制程序图
生产工人或班组质检
主管技术员
检查
下一工序互检或交接检
专职质检员
检查
监理检查
签认、形成质量记录文件
下一工序（项目）施工
工程用原材料的质量控制程序图
采购材料
地方材料
现场考察
材质证书
原材料进场
材料部验收
工地试验室检验
检验不合格
检验合格
不准用于工程
报监理批准
用于工程
土方开挖工程质量程序控制图
确定开挖方案
测量仪器准备
操作规程和质量标准
开挖机械准备
图纸技术资料
准备工作
清理现场，作好排水
清除基底杂物和草皮
开挖分层，控制厚度
边坡开挖坡比控制
地基保护层厚度控制
分层测量挖土标高
开挖场地总平面标高
执行验评标准
1、场地总平面标高达到标准，整体偏差控制在0.1%；2、边坡开挖坡比控制达到设计要求偏差控制在0.01%。3、场地无集水，排水顺畅。
图纸交底
参加人员记录
施工前检查
准
施工后检查
挖土隐蔽验收签证
准
现场，文明施工
准
技术交底
施 工
自检记录
准
质量评定记录
准
变更文记录
准
施工记录
准
质量评定
资料整理
路基、路面垫层、路面基层填筑工程质量程序控制图
确定回填方案
测量仪器准备
操作规程和质量标准
回填机械准备
图纸技术资料
准备工作
清理现场，作好排水
清除基底杂物和草皮
回填分层，控制厚度
灰土拌合均匀
清除大土块和生石灰块
分层测量填土标高
分层检验填土质量
执行验评标准
不少于10%自然2处干密度取样数量基坑每20~50M2-组(每个基坑不少于一组)，基槽或管沟，每层按长度20~50M一组；室外填土每层按100-500M2一组；场平每层400-900M2一组，取样部位在每层压实后的下半部。
图纸交底
参加人员记录
施工前检查
准
施工后检查
填土隐蔽验收签证
准
现场，文明施工
准
夯实干密度试验记录
准
技术交底
施 工
自检记录
准
质量评定记录
准
变更文记录
准
施工记录
准
质量评定
资料整理
模板工程质量程序控制图
图纸和技术资料
操作规程和质量标准
图纸交底
参加人员记录
混凝土工序交接检查
混凝土工序交接检
质量检验
质量的处理
自检记录
质量评定记录
施工记录
准备工作
模板选择
平整隔离剂
模板涂隔离剂
与钢筋工序交换
施工材料运输路线
底部标高、中心线、断面尺寸放线
中间抽查
自检
支模
技术交底
质量评定
拆模
按设计计规范标准。
按强度曲线应确定拆模时间
注意保护棱角
清理现场，文明施工
资料整理
钢筋工程质量程序控制图
学习图纸和资料
钢材合格证，有疑问复验
准备工作
操作规程和质量标准标记录
检查脚手架、脚手板
参加项目组织
书面交底
技术交底
制订与审核钢筋配料表
钢筋下料成型
按不同型号挂牌
钢筋模板工序交接检查查
中间抽查
现场绑扎安装
自检
钢筋混凝土工序交接检查
办理隐蔽验收签证手续
混凝土、留人看钢筋
路面抽查10%，但不少于3件。
执行验评标准
质量评定
不合格的处理(返工)
产品格证
材料用单
清理现场，文明施工
自检记录
评定定记录
资料整理
加工记录
事故处理记录
水泥混凝土工程质量程序控制图
学习图纸和资料
学习操作规程和质量标准
书面交底
操作人员参加
制定保证混凝土质量措施
专业会签
标准养护试块
执行验评标准
准备工作
技术交底
申请浇灌命令
浇灌混凝土
养 护
质量评定
材料准备、出具合格证
水泥混凝土配合比
准备试模和坍落度筒
模板、钢筋、混凝土工序交接
检查脚手架及道路
克服上道工序弊病的补救措施
岗位分工、操作挂牌
钢筋工跟班保质量
执行重量比
根据情况调整配合比
按时养护
定时浇水、冬季注意保温防冻
清理现场、文明施工
材料合格证
试件报告单
自检记录
质量评定记录
混凝土浇灌命令
事故处理记录
测温记录
资料评定
垂直水平运输机械准备
一、每个工作班不少于3组；
二、每班至.100M3混凝土不少于1组，
按各部位件数，各抽查10%，但均不应少于3件
不合格的处理(返工)
路面沥青混凝土工程质量程序控制图
学习图纸和资料
学习操作规程和质量标准
书面交底
操作人员参加
制定保证混凝土质量措施
专业会签
标准养护试块
执行验评标准
准备工作
技术交底
申请浇灌命令
摊铺沥青混凝土
养 护
质量评定
材料准备、出具合格证
沥青混凝土配合比
准备试模和坍落度筒
检查拌和机械及道路
克服上道工序弊病的补救措施
岗位分工、操作挂牌
跟班保质量
执行重量比
根据情况调整配合比
按时养护
清理现场、文明施工
材料合格证
试件报告单
自检记录
质量评定记录
混凝土浇灌命令
事故处理记录
测温记录
资料评定
工序交接
水平运输机械准备
一、每个工作班不少于3组；
二、每班至.100M3混凝土不少于1组，
封路、严禁踩踏
按各部位件数，各抽查10%，但均不应少于3件
不合格的处理(返工)
路缘石、人行道砌体质量程序控制图
学习图纸和技术资料
学需操作规程和质量标准
书面交底
操作人员参加
施工准备
材料检验
砂浆配合比
程高、直线及施工道路
水平运输机械准备
克服上道工序敝病及措施
严格执行操作规程
中间抽查
自检
自检
认真执行配合比
立皮数杆
清理现场
技术交底
不合格的处理(返工)
材料合格证
质量评定
质量评定
自检记录
施工记录
铺垫层、砌筑块料
每20M抽查1处，每3延长米，但不少于3处。
质量评定记录
降低成本措施
结合本工程特点,优化施工方案,加强现场劳动力、设备、材料的科学管理和使用，节约成本，降低工程造价。
-
- 正确理解图纸，做好工料分析，落实各项计划。
- 正确合理指导施工，少返工、不返工，施工流程要合理，防止停工误工。制度要灵活，节约材料，制定节省材料和人工的有效措施。
- 建立健全成本分析制度，进行成本分析，加强材料、人工、机械的管理。
- 合理安排施工提高劳动效率和机械、材料的利用率。
- 根据施工进度，各种材料尽量一次到位，减少倒运及二次搬运次数。
- 学习新工工艺、新技术，指定先进合理的施工方案，减少资金占用，降低成本。
- 严格控制非生产人员，建立奖罚措施。
- 加强工地的设备制度，尤其是主要设备充分发挥作用。
- 加强现场材料的验收、堆放保管工作。
- 认真编制好施工组织设计设计方案，做到工期合理、工艺先进、措施得力；
- 在满足施工组织的前提下，管理人员一专多能，提高项目的综合管理能力，减少企业管理费和现场经费；
- 在劳动安排上实行弹性动态用工制度，杜绝窝工浪费现象；
- 控制临建开支。
第六部分、 安全生产施工保证措施
我公司在本标段合同工程中涉及安全事宜，严格执行国家和当地的安全法规，坚持“安全第一”的方针政策，接受业主和监理单位的指导监督。
工程施工安全程序
一旦我公司承接了本工程的施工任务，立即建立工地安全生产领导小组，由项目经理担任组长，亲自主持安全领导小组的工作，并设置专职安全主任一名负责安全小组的施工生产的安全，施工工地安全领导小组成员由安技部、机电物资、计财部、保卫部、办公室各部长、主任和工段长组成，安技部配备不少于2人的施工安全监察员，负责整个施工现场的安全监察工作，定期进行安全检查工作，做到预防为主，及时消除不安全隐患。另外，工地设医疗站，配备一定的医疗设施和常用药物，保证遇有紧急情况及时抢救，并负责整个工地的医疗保健和对伤员的护理工作，各工段应配套1名安全员，负责各工段的施工安全工作。
施工过程质量控制程序图
工地安全生产领导小组
工地医疗站
安全技术部
安全监察员
施工工段
保证消防安全主要措施
（1）由项目指挥部项目经理、安全员组成消防安全领导小组，工程 处成立相应的组织机构，具体负责消防安全工作。
（2）各施工区域必须按规定设置灭火器，并由安全员检查落实到位。
（3）严禁在工地利用灯泡和明火取暖，严禁利用煤油炉、电炉烧煮，如有出现，严格处理。
（4）酸碱泡沫灭火器由专人维修、保养，定期调换药剂，标明换药时间，确保灭火器效能正常
（5）施工现场必须实行动火申报制度，严格执行“十不烧”规章制度，动火必须具有“二证一器一监护”才能进行。
施工现场安全措施
（1）所有进入现场施工人员，必须按规定穿着工作服、劳保鞋、配带安全帽，特别作业人员要配带专门的防护用品。
（2）施工现场和各种施工设施、管道线路等，要符合防洪、防火、防砸、防风以及工业卫生等安全要求。
（3）施工现场存放的设备、材料、应做到场地安全可靠，存放整齐，通道畅通。
（4）场内交通道路设计、施工要做到符合行车要求，对于频繁交叉路，派专人指挥，危险地段要挂“危险”或“禁止通行”标志牌，夜间设红灯示警。
（5）施工现场的洞、坑、沟、井口等危险处，应有防护设施或明显标志。
（6）全体施工人员必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，并熟知本工种的安全技术操作规程，在生产中应坚守工作岗位，严禁酒后上岗。
（7）一切起重机械在使用前要经过试车，试车前注意检查吊钩、钢丝绳，齿轮和电气部分等，使用时应设专人指挥，禁止斜吊，禁止任何人员、站在吊运物品上或者下方停留和行走。物件悬空时，驾驶人员不能离开操作岗位。
（8）挖掘机工作时，任何人不得进入挖掘机的危险半径内。
（9）搬运材料和使用工具时，必须时刻注意自身和周围以及、下方人员的安全；上、下传送器材或工具时，禁止抛掷。
（10）上、下班要按规定的人行道行走，不能就近攀登跨越各种排架和围栏。
（11）汽车、汽车吊机、装载机等大型设备，在行走时驾驶室外各平台严禁乘坐人员。
（12）遇有恶劣气候（如风力有六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重和打桩作业。
（13）高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（箱）内。
（14）电工、焊工、起重机司机和各种机动车辆司机，必须经专门培训，考试合格后发给操作证，方准独立操作。
供电及照明安全措施
（1）现场（临时或永久）照明线路必须绝缘良好，布线整齐且应相对固定，并经常检查维修，照明灯高度在2.5米以上，经常有汽车通过之处，灯悬挂高度应在3米以上。
（2）在脚手架上安装临时照明灯，竹木脚手架上应加上绝缘子，金属脚手架上应设木横担。
（3）电源线路不得破损、裸露线芯或接触地面，以及接近热源和直接绑挂在金属物构件上。
（4）严禁将电源芯弯成裸钩挂在电源线路或电源开关上通电使用。
（5）使用保险丝不得超过荷载容量的规定，更不得以其它金属代替保险丝使用。
（6）使用螺口灯头时，零线应接在灯头的丝扣上。
（7）照明线路拆除后，不得留有带电的部分，如必要保留时，则应切断电源，线头包以绝缘，固定于距离地面2.5米以上的适当处。
（8）临时建筑物的照明线路，应固定在绝缘子上，且距离建筑物不得小于 2.5 公分，穿过墙壁时，应套绝缘管。
（9）严禁在电源线上挂晒衣物及其它物品。
（10）施工现场电气设备和线路（包括照明、手持电动工具等）应装漏电保护器，做到一机、一闸、一漏电保护，以防止因潮湿漏电和绝缘损坏引起触电及设备事故。
生活区安全和卫生措施
（1）所有施工人员的宿舍及办公室、各类库房的设计要符合要求，生活区配备足够数量的消防器材，并做经常检查，使其处于良好的状态。
（2）对职工进行消防知识教育，一旦发生火警，能迅速利用消防器材把火灾扑灭在初期。
（3）发电机房、配电房内禁止非工作人员入内。
（4）变压器安在高于地面的基础上，周围装设高度不低于1.8米的安全护栏，四周挂上“高压危险！止步！”的警告牌。
（5）生活饮水的贮水池应妥善管理，保证饮用水卫生。
（6）生活区内要有足够数量浴室，保证施工人员自身的清洁卫生，浴室内禁止患有传染性皮肤病人入内。
（7）职工食堂要经常打扫，保持清洁卫生，腐烂变质食物要及时处理，食堂工作人员定期检查身体健康。
（8）厕所要定期打扫，喷洒药水，配备防蝇、防蚊设备，做好整个工区、范围的灭蝇、灭蚊工作。
事故发生的急救措施
（1）发生任何人员伤亡事时，首先由工地医疗站的医护人员进行紧急处理一应立即送往当地医院。
（2）工地发生火灾时，一方面应立即报告当地消防队，另一方面充分利用工地消防器材紧急行动，进行灭火工作。
（3）事故发生后，保护好事故发生现场，及时将事故发生情况上报业主有关部门和工地安全生产领导小组，并立即组织人员进行调查，对于重大事故要上报当地公安、监察及劳动部门。
（4）要分析事故原因，追究当事人的责任。
建立健全施工安全保证制度
（1）根据“管生产必须管安全”的原则，制订落实各级领导安全施工责任制。
（2）严格执行已制定的施工安全防护措施，广泛宣传互相监督。
（3）加强安全检查，及时消除事故隐患，做到防患于未然。
（4）充分发挥工地安全部门和安全监察员的作用 ，维护施工安全监察员的权威。
（5）开展安全知识竞赛，充分调动职工安全施工积极性。
（6）发挥工地保安职能，维护工区的安全秩序。
第七部分 文明施工措施
一、文明施工措施
1、文明施工是我单位在建工程综合素质考核的指标之一。确定文明施工的目标，进行“创一流”的宣传教育，创文明施工标准化工地。
2、建立文明施工组织机构，明确各部门人员的职责。文明施工保证体系详见附流程图十。
3、与项目法人制定工地规则，包含安全防卫、工程安全、工地出入制度、环境卫生、防火措施、周围及近邻环境保护的附加规则；施工现场按章作业，布置有序，重要或特殊位置安装护栏、警告标志。
4、设备机具：择优选购,按需配备；登记造册.定期检修；坏的封修，缺件补齐；妥善保管，正确使用；规矩摆置，标识清楚。
5、材料堆放场所：设备机具整洁；材料分类摆放；危险品按安全要求存放并专人管理登记。
生活区：整洁清新，雅致舒适，饮食卫生，饭菜可口。
二、现场场容、场貌布置措施
1、现场布置
根据现场实际合理进行布置，现场醒目位置设“五牌一图”，即施工单位及工地名称牌、安全生产宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。图牌规格统一，并在主要通道口有宣传标牌栏。现场设施设备按布置图设置堆放，并随结构进度进行场地布置和调整。
2、施工道路与场地
施工道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持清洁，场地平整不积水，建筑垃圾集中处理堆放。
三、生活卫生措施
1、生活卫生纳入工地规划，落实卫生专职管理人员和保洁人员，落实责任制。
2、施工现场设茶水桶，做到有杯有盖；有消毒设备。
3、工地有男女厕所，落实专人管理，保持清洁无害。
- 工地设简易浴室，保证供水，保持清洁。
四、文明施工管理措施
1、建立专职的文明施工管理体系 在进场施工前由各级文明施工员带领全体职工认真学习有关文明施工的规定，认真学习招标文件中关于各种有关文明施工的要求，使全体职工更进一步重视文明施工的认识，从自身做起，随时随地注意文明施工，成为一个自觉讲文明施工的规范职工，促使每个工地成为“文明工地”。
2、从公司——工地——施工队——班组，组成专职文明施工管理检查体系，突出优秀党、团员及骨干职工带头示范，以自身做起，带领全体施工班组。施工队及整个工地形成文明风气，确保“文明工地”建立。
3、挂牌施工，接收群众监督，我们将继续以往“批评我者有奖”的活动，并分发意见征求信，及采用请进来的方式，广泛接受和收取群众意见，不断改进施工队伍面貌。
4、严格按照“投标文件”的具体要求落实实施，并将保证措施设牌公布与交叉口等处，使群众随时可以监督我们，亦同时引起施工人员注意。
5、施工现场的泥浆及时清洗，不准带泥流入河道及施工场地外。
6、严格执行专职文明施工员三班制佩卡巡回检查制，发现苗头及时纠正，并有文明施工员负责交班责任岗位移交手续。若发现问题由当班文明施工员负责，按情节严重予以处理。
7、工地材料、机械堆放整齐、合理，既对施工有利，又使用方便；临设比重整齐，专职人员管理卫生，室内外保持清洁。
8、发现公用管线应严格按有关文件规定严加保护。
9、做到规范化施工，争当“文明施工人员”，严禁打骂行为，对扰事者予以重罚。
10、遵守宪法，服从政府一切政策法令，及时和当地政府有关部门订立治安协议，在政府部门指导和支持下，搞好治安保卫工作。
11、加强保卫工作，严格执行会客登记制，防止闲杂人员进入施工区。并和当地政府，治安机关、居民结成联防组织，保证工地安全也保证居住点整体安全。组落字清考核和奖罚的记录。资料必须与实际工作同步，和实际工作相符。
12、对施工场地作详细规划，按场布图设置各项临时设施，均搭设活动房，按要求设置排水明沟，临时道路、场地实行硬地坪。并将施工作业区与生活区分开，对生产区进行有效的管理，统一生活垃圾、厕所、浴室派专人负责清扫，并实施定期检查。
13、现场施工作业人员必须由其所在班组长负责进行文明施工的思想教育，提高职工创安全生产标准化和文明施工标准的思想觉悟和意识，做到文明施工、文明操作，互相团结，互相帮助，发扬风格。突出标准化、文明施工宣传气氛，挂设统一标牌，设置宣传栏，使每一个人员树立“文明施工标化管理体制在心“的思想意识，从而自觉地付诸于实践的施工操作中。
参加施工的全体职工，必须树立“安全第一、预防为主”和“安全为生产，生产必须安全’的思想，从工程开工到竣工，都必须严格执行国家有关法规及公司和建设单位的安全生产规章制度，认真执行企业的有关安全规定和要求，施工作业人员要按照公司制定的“安全技术操作规程”进行施工，不违章作业，消除一切事故。
五、杜绝传染病发生的预防措施
环境卫生和卫生防疫
1、生活区周围保持卫生，无污物、污水和生活垃圾，垃圾集中堆放，及时处理。办公室、职工宿舍、食堂保持整洁、有序。
2、食堂专人负责食品卫生，严格执行食品卫生法及有关规定，炊事人员有健康证和卫生知识培训证，炊事人员穿上标准的炊事服装。
3、伙房内外洁净，灶具干净，灶面贴白色瓷砖，食品生熟分开存放，摆放有序，污水桶有盖，食堂排水用暗管，有灭鼠、防蝇措施。做到无鼠、无蝇、无蜘蛛网。
4、定期对员工进行身体检查，安排防疫和消毒，将传染病消灭在萌芽状态。
5.进行预防传染病的健康教育，倡导文明健康的生活方式，提高公众对传染病的防治意识和应对能力，加强环境卫生建设，消除鼠害和蚊、蝇等病媒生物的危害。
6进行健康知识和传染病预防知识的教育。开展传染病实验室检测、诊断、病原学鉴定； 实施免疫规划，负责预防性生物制品的使用管理；
7.对病人、病原携带者，予以隔离治疗，隔离期限根据医学检查结果确定； 对疑似病人，确诊前在指定场所单独隔离治疗；
8.夏季病毒性疾病的预防，病首先是保护好易感人群。其次，要开展健康教育和爱国卫生运动，普及卫生防病知识，让全体员工树立起预防传染病的防范意识。切断传染途径。主要包括消灭四害（老鼠、臭虫、苍蝇、蚊子）以及蟑螂等有害昆虫。对饮食、水源、粪便加强管理或无害化处理。不食、不加工不清洁的食物，拒绝生吃各种海产品和肉食，不喝生水。不随便倒垃圾，不随便堆放垃圾，垃圾要统一销毁。
第八部分 保证工期和赶工措施
1、进度控制计划和管理
1.1进度控制体系是一个全员、全过程、全方位的动态管理，在保证总工期的前提下，制定出符合实际情况的分项生产进度计划，采用流水作业和平行作业相结合的施工方法来控制总工期。
1.2利用微机管理：对进度的各项指标每天进行监控、调整，抓住关键工序合理组织施工。
1.3生产调度：项目部每天召开生产调度会，根据各施工队每天上报的进度完成情况及资源变化情况来调整计划，找出影响进度的主要因素，研究对策，合理安排施工。
2、各部门进度管理责任
为使工程进度能有效的得到控制，项目部每星期对各部门下达一次星期进度计划和月度调整计划，明确进度管理责任，使进度目标责任分解到各部门、各科室、各班组直至每名职工。建立各部门进度管理责任制，并结合工程质量、成本，在项目经理领导下，对各部门、各单位、各班组进行检查、考核，使考核结果与职工利益挂钩。
2.1工程部进度管理责任：
（1）制定合理的施工方案，结合工程的具体情况全面组织施工。加强施工技术管理、杜绝因技术问题而引起的工期拖延。根据项目部碰头会，每天调整进度计划，并将计划以书面形式传达到各部门。
（2）合理调度施工机械、人员配备，优化施工路线和作业方式，使机械、人员发挥最大潜能。监控每天进度的实施情况，认真分析工期超前和滞后的原因，为调整施工方案提供合理的建议。
（3）加强监督、检查，防止怠工现象发生。
（4）加强施工质量控制，减少返工引起的工期延误。
2.2 机料部进度管理责任：
加强与施工部门的联系，了解施工中对各种材料规格、性能的要求，保证材料供应及时、准确，避免因材料供应不及时或不适用而停工。
2.3 办公室进度管理责任：
（1）协调与地方政府部门及当地群众的关系，确保工程顺利进行。
（2）做好后勤保障，强化工地纪律。
（3）做好职工的思想工作，解决好职工的后顾之忧。
2.4财务部进度管理责任
确保资金回收和保证生产资金的及时到位，保证生产的连续性。
2.5施工队（生产班组）进度管理责任
（1）根据项目部下达的生产任务，合理组织人员、设备，确保施工进度。
（2）搞好施工现场管理，优化施工方案，组织各工种的协调配合，加强工序间的衔接。遇到施工难度大、工期紧的工程任务，要及时研究对策，采取有效措施，必要时组织人员加班加点进行突击，保证工程任务的顺利完成，但必须是在保证质量的前提下。
（3） 及时提供工程统计资料等工程信息，找出影响工程进度的薄弱环节和制约因素，使项目部能够对工程进度的变化迅速做出调整。
3、根据实际情况提前准备各项应变措施
3.1农忙期间，做好人力的调剂，做好职工的思想工作，并酌情增加施工津贴，避免劳动力骤然减少，保证施工的最低要求，必要时春节期间采取同样措施。
3.2考虑到材料供应的可能变化，提前于农忙、雨季和节假日等特殊时期之前，及时加强备料工作，保证施工需要。
4、加强与外部环境的协调配合工作
加强与业主、监理工程师、设计方代表、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通，及时妥善的解决可能出现的某些矛盾，避免环境条件的干扰，保证工程的正常进展。
5、赶工措施：实行双班制度，确保工程昼夜施工。公司调配能力良好的机械设备，经验丰富的管理人员投入到工程中，确保工程按期交工。
第九部分 季节性施工措施
1、雨季施工及安排
进入雨季施工时，要制定详细的雨季施工措施，由项目经理审批后，报监理（业主）审批，批准后执行。季节性施工期间，项目经理部各职能部门要加强施工现场的检查，发现问题及时处理。
11.1.1雨季施工准备工作
（1） 建立防汛组织（与安全保证体系一致），上有专人抓，下有专人管。密切关注天气情况，有大雨或汛情必须及时通知各施工队，采取必要应对措施，确保人身、机具和材料的安全，加强职工雨季施工的安全意识。
（2）加强施工便道的维护，必要时要增撒砂砾。
（3）检查办公、生产、生活用房质量，做好防漏、防潮、防霉工作，尤应注意做好受潮后易变质材料（如水泥、钢材等）的保管工作，责任到人。
（4） 做好一线职工的雨具发放工作，加强高空作业脚手架和平台的防滑措施（下雨时一般要停止作业）。
（5）做好生产所需材料的储备工作，以应付因便道毁坏带来的种种困难。
（6）准备一批塑料布或大苫布，当急于浇筑混凝土时要搭棚进行防雨保护。
（7）所有车辆要加强保养，出现问题及时检修，禁止带病作业，确保行车安全，并保证防汛抢险急动员时设备的完好。
11.1.2、雨季施工注意事项
（1）设专人记录气象数据，密切注视气象情况；
（2）做好场地排水，疏通排水沟；
（3）低洼地段准备好抽水机；
（4）加强用电管理，防止漏电事故；
（5）检查支撑排架的基础，并给予加固；
（6）雨季施工，要经常测定砂集料含水量，并及时调整好施工配合比。
2、冬雨季施工及夜间施工措施
1） 冬季施工，挖土方可采用燃料燃烧并加铁皮。挖好基槽用草席盖好。
2） 冬季砼施工浇砼后，应覆盖塑料布、草帘保湿，采用蓄热法施工，保证砼终凝前不受冻。
3） 砼冬季施工严格按冬季施工要求，做好防寒保温措施。保证工程质量。施工前应把冬季施工保证措施和施工要求，报现场监理工程师批准后实施。
4） 雨季施工要进行有组织排水，场内排水以明沟为主，过道处埋设水泥管，以不影响交通。
5） 雨期中经常检查机械防雨保护，雨停之后进行漏电测试。
6） 现场水泥应搭好蓬保温，且又防淋，防止水泡，措施落实到人。
7） 雨后及下雪后，上脚手架作业人员要穿防滑鞋，如发现问题，及时修补。
8） 夜间施工配备足够的照明。
9） 垂直运输设专人指挥。
10）地负责人轮流值班，亲临现场指挥作业。
第十部分 现场环境保护及管线设施保护措施
施工中的环境保护和水土保持工作至关重要，我单位将严格按照《中华人民共和国保护法》、《中华人民共和国水地保持法》和浙江省环保局的有关要求，积极维护当地自然环境，最大限度地减少施工对自然环境的破坏，防止水土流失，争创文明施工标准化工地。为此，制定如下措施：
一、环境保护及水土保持管理体系
项目经理部由综合办公室分管施工环境保护工作。进场后与地方政府环境保护机构联系，了解地方环保法规和对土建施工环境保护的具体要求，签定有关协议、制定报审具体办法。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺，任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环境机构工作人员的检查，执行其对环保工作的要求。环境保护、水土保持管理体系见附流程图十一。
二、环境保护及水土保持措施
1、施工人员进入现场后，进行文明施工和环保知识的宣传、教育、并进行考核，树立良好的文明施工及环保意识。施工现场内及周边要干净清洁，划分责任区设专人清扫，必要时采取洒水降尘措施。
2、本投标人将按招标文件的要求，将弃土、弃渣要做妥善处理。严禁向农田和河流排放。、弃土外运时，土车不得过满，避免在运输的过程中发生遗洒，在运土车上路前铺设不少于7m长石渣，防止车轮带土、带泥上路，使用封闭加盖运输车辆。
3、合理安排施工时段，在不影响整个施工作业的情况下，尽量减少在雨季进行边坡开挖。在雨季安排施工尽量集中机具、人力分段突击，本着完成一段开挖一段的原则，力争做到随挖、随填、随压，以避免雨水冲刷；对开挖的边坡坡面及时进行护砌或植被保护，并定期进行维护，土质边坡作到平整、坚实、稳定，使施工可能造成的水土流失到最低限度。
4、在进场设备的选择上即考虑到废气排放的因素，尽可能的选择先进的低能耗的设备，这样废气的排放在源头上就得到了有效的控制。在未取得业主同意时，不安装任何炉具、锅炉，禁止在工地焚烧垃圾。
5、时刻维护工地内的排水系统，防止废水、废油、淤泥和其它任何悬浮性或可溶性物料流到临近的土地上；防止废水、废弃物积聚在工地上或临近的地方。对于施工废水、生活污染将按设计方案进行废水沉淀处理。
6、施工收工时，各工种要做到工完场清，应将各种用品和工具放在指定地点，专人保管。在施工中，设专用垃圾堆放处，并定时清理，运输垃圾时严禁遗洒；现场少量洒水，以减少扬尘。
7、开展文明施工和环保的宣传工作，现场要有标识。虽然施工范围远离居民区，但在施工中应尽量减少噪声污染，高噪声的机械夜间停止作业。
8、加强对现场附近公共设施的保护。
9、定期进行检查和评比以便促进工作的开展。
10、作好施工场地竣工后的清理、绿化及复耕还田工作，保护自然环境。
11、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路不断进行洒水湿润，减少扬尘，避免村镇居民区和农田受扬尘之害。
第十一部分 人员、材料、机械配备
设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法
- 编制依据
- 工程施工招标文件、《设计图纸》、及其它有关资料。
- 交通部颁布的现行《公路工程国内招标文件范本》、《城市道路设计规范》《公路路基施工技术规范》、《公路沥青路面施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《市政公路工程预算定额》、《市政公路工程施工定额》等。
- 现场调查资料。
- 企业管理水平、技术力量、机械设备力量、财务状况及以往类似的施工经验。
- 类似地区的施工经验。
一、编制原则
- 根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保工期、质量指标圆满实现。
- 合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。。
- 采用流水施工作业方法和网络计划技术组织施工，使工期尽量完美。
三、 开工前准备工作
如我单位中标承担该合同段的施工任务，我们将立即组织施工力量进场，组织施工人员全面熟悉设计文件、进一步进行现场调查，编制实施性的施工组织设计，制定具体的施工方案，报监理工程师审批。
根据设计单位给出的点位座标、水准点的位置及标高进行全面检测复核，在确认无误后，对于施工中可能被毁坏的座标点、水准点移到线外安全地带，水准点进行增补加密。有构造物的地方设置座标点及水准点，以方便下一步施工。
完成临时用地的使用租用工作，开通临时便道，联系、安排工程及生活用水、用电的施工。
一旦具备进场条件，立即组织施工人员及机械进驻场地。人员动员周期根据施工进度计划予以分批进（退）场，工程技术人员、主要管理人员及技术工人将在开工前全部进场，其余各分项工程施工人员根据施工进度需要分批进场。民工由历年来与我公司合作的民工队提供，他们具有丰富的路桥施工经验，一定能确保工程质量与工程进度。在开工前进行施工动员，动员工作的主要内容为：①介绍本公路的基本情况和建设意义；②讲述本标段工程概述和工程特点、施工方法、业主特殊要求及注意事项；③强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；④明确本标段的创优目标、体系和措施。
由于本工程属于市政工程，机械调配比较方便，可用汽车运至现场。钢材、水泥和石灰等项目部将遵从业主的安排，使用合格的材料，由汽车运到施工现场；其它地产材料，如砂、石等则主要在当地采购，由汽车运至施工现场。
组织结构框图及劳动力配备：
为搞好该工程的施工，成立项目经理部，实行项目经理责任制，对该工程实施全面施工管理，项目经理部下设一部一室，即：工程技术部、质检试验部、机材供应部、计划统计部、工程调度部、财务部、综合办公室。
充分发挥我公司多年从事高等级公路施工培养锻炼的大批管理人员和作业人员的优势，选派精兵强将投入本工程。项目经理由我公司领导能力强、有丰富施工经验的同志担任，选派有施工经验的技术干部和熟练的技术工人参加该项目施工。计划成立附属工程施工队1个，路面施工队1个，路基施工队1个。桥涵施工队1个。
（1）拟投入的主要施工机械设备表
| 序号 | 机械设备名称 | 型号
规格 |
数量
台(辆) |
国别
产地 |
制造
年份 |
额定
功率 |
生产
能力 |
用于施
工部位 |
备注 | |
| 1 | 挖掘机 | EX－300 | 5 | 日本 | 2001 | 184KW | 1.5m3 | 道路 | ||
| 2 | 装载机 | ZL50D | 3 | 中国
柳州 |
2003 | 154KW | 3m3 | 道路
整体 |
||
| 3 | 平地机 | PY180 | 2 | 中国
天津 |
2005 | 117.6KW | 4m | 基层
面层 |
||
| 4 | 振动式压路机 | CA30 | 6 | 中国
徐工 |
2004 | 激振力254KN | 道路
整体 |
|||
| 5 | 推土机 | D60 | 8 | 中国
徐工 |
2003 | 60t | 道路
整体 |
|||
| 6 | 光轮压路机 | 3Y18/21 | 8 | 中国
徐工 |
2005 | 74 KW | 18-21T | 道路
整体 |
||
| 7 | 双钢轮振动压路机 | DD130 | 4 | 英格
索兰 |
2003 | 275 KW | 16t | 面层 | ||
| 8 | 轮胎式压路机 | BW24 R | 2 | 中国
沈阳 |
2003 | 80hp | 25t | 面层 | ||
| 9 | 洒水车 | 东风三平柴 | 8 | 中国
吉林 |
2005 | 99KW | 8000L | 道路
整体 |
||
| 10 | 自卸汽车 | 15t | 40 | 中国
吉林 |
2004 | 195KW | 15t | 道路 | ||
| 11 | 发电机组 | 卡特彼勒 | 3 | 中国
吉林 |
2004 | 30 | 50KW | 道路 | ||
| 12 | 推土机 | T140 | 4 | 中国
宣化 |
2005 | 170KW | 道路 | |||
| 14 | 沥青混凝土摊铺机 | DEMAG | 1 | 进口 | 2003 | 13m | 面层 | |||
| 15 | 反循环钻机 | 100kv | 1 | 洛阳 | 2001 | 100kv | 良好 | 桥梁 | ||
| 16 | 起重机 | 80t | 1 | 柳州 | 2003 | 良好 | 桥梁 | |||
| 18 | 卷扬机 | 50t | 1 | 哈尔滨 | 2002 | 良好 | 桥梁 | |||
| 19 | 轨道吊 | 60t | 1 | 哈尔滨 | 2001 | 良好 | 桥梁 | |||
表9.1
（2）劳动力计划
单位：人 表9.2
| 序号 | 工种 | 高峰
人数 |
按工程施工阶段投入劳动力情况 | ||||||
| 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | |||||
| 1 | 管理人员 | 40 | 25 | 40 | 40 | 40 | 30 | ||
| 2 | 机械手 | 80 | 60 | 80 | 80 | 80 | 60 | ||
| 3 | 力 工 | 500 | 300 | 500 | 500 | 500 | 420 | ||
| 4 | 技 术 | 150 | 80 | 150 | 150 | 150 | 80 | ||
| 5 | 其 他 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
注：1．投标人应按所列格式提交包括分包人在内的估计劳动力计划表。
2、本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。
（3）计划开、竣工日期和施工进度横道图
工程总体进度计划表
| 序号 | 项 目 | 单位 | 数量 | 计划工期 |
| 一 | 施工准备 | 项 | 1 | |
| 二 | 土方工程 | |||
| 1 | 道路工程挖一般土方 | m3 | 124752 | |
| 2 | 排水工程挖沟槽土方 | m3 | 10563 | |
| 3 | 道路工程填土 | m3 | 8718 | |
| 4 | 排水工程填土 | m3 | 1670 | |
| 5 | 沟槽水撼砂 | m3 | 2276 | |
| 三 | 道路基础工程 | |||
| 1 | 路槽整形 | m2 | 22280 | |
| 2 | 石灰土基层 | m2 | 22280 | |
| 3 | 石灰、粉煤灰、碎石基层 | m2 | 22280 | |
| 4 | 石灰、水泥、粉煤灰碎石基层 | m2 | 21561 | |
| 四 | 道路面层 | |||
| 1 | 粗粒式沥青砼AC-25C | m2 | 21561 | |
| 2 | 粗粒式沥青砼AC-20F | m2 | 21561 | |
| 3 | 中粒式沥青砼AC-16F | m2 | 21561 | |
| 五 | 人行道及其他 | |||
| 1 | 人行道彩色防滑步道板铺设 | m2 | 5750 | |
| 2 | 安砌机切花岗岩边石 | m | 2875 | |
| 3 | 安砌砼界石 | m | 1437 | |
| 4 | 树池砌筑 | 个 | 575 | |
| 5 | 过街砼管道铺设 | m | 540 | |
| 6 | 双篦方形雨水进水井 | 座 | 72 |
（后续表）
工程总体进度计划表
（承前表）
| 序号 | 项 目 | 单位 | 数量 | 计划工期 |
| 六 | 挡土墙工程 | |||
| 1 | 挡墙浆砌碎石基础 | m3 | 445 | |
| 2 | 现浇砼挡墙 | m3 | 2208 | |
| 3 | 墙背回填 | m3 | 980 | |
| 4 | 金属栏杆 | m | 560 | |
| 七 | 跨河桥工程 | |||
| 1 | 钻孔桩 | m | 240 | |
| 2 | 承台 | m3 | 300 | |
| 3 | 柱式墩 | m3 | 168 | |
| 4 | 预应力砼空心板 | m3 | 430 | |
| 5 | 桥面系 | 座 | 1 | |
| 6 | 块石护坡 | m3 | 379 | |
| 八 | 排水工程 | |||
| 1 | 钢筋砼管道铺设 | m | 1500 | |
| 2 | 检查井砌筑 | 座 | 50 | |
| 九 | 收尾工程 | 项 | 1 | |
