凤光线平交路口扩建工程(K14+380)
安全文明施工措施及方案
凤光线平交路口扩建工程位于观光路与福前路、樟阁路相交处，路口为十字交叉。主要工程是凤光线平交口处扩建一条右行车道。由于交通业务的增长，凤光线平交路口的右转车道不能满足现状，严重影响道路服务质量，必须扩建右边车道。占用道路进行施工，为确保安全施工及交通顺畅，本公司根据路面通行现状，维修施工工序方案，机械使用情况以及人员配置，以拟定下列安全施工措施。
- 施工封道计划：
由于凤光线平交路口施工段交通量较重，该路段双向四车道，在保证施工安全同时，也要保证车辆畅通。因此交通维护工作是重点，经过详细的勘察，多方比较后，考虑到施工路段实际情况，因此拟定了分段封路计划，力求将交通影响降到最低。
在本工程范围内多个路段进行封道施工，先将需施工的一车道用标志牌和雪糕筒封闭进行施工，保留一车道通车，尽量减少施工对行车的影响。等第一阶段施工完毕，开放交通后，再组织下一阶段的施工。
- 交通安全指示牌设置：
为了减低施工占道对交通的影响，同时做到文明施工，本公司将根据交通部规范设置施工标志和交通指向标志及施工围栏，并按要求在维修作业区前后1000米处放置警告牌，提醒司机前面正在进行施工；在施工路段前后100米处放置对行车方向“前面施工、车辆慢行”的施工警示牌和指向牌。标志和围栏随施工深入移动，标志牌制作要规范，采用金属反光涂抹，夜间设闪烁灯，以便光艳醒目，远远即能起到警示作用，避免车辆紧急制动而可能引发的交通隐患；同时设置减速带，降低车辆通过的车速，为施工创造一个好环境。
- 成立安全生产小组：
本公司交成立安全生产小组，对施工全过程的安全文明施工进行组织和控制。另设现场专职安全员二名，负责施工期间车辆通过对施工路段的安全引导工作及阻车时的指引工作，力求施工期间安全生产和车辆通车顺畅两不误。安全生产小组机构组成如下：
安全生产小组负责人：
小组成员：
- 工序安排：
考虑到凤光线昼夜行车量的差异，白天车多，晚间车少工序安排时，以白天人工施工，晚间机械施工为主，力求把施工对交通的影响降到最低。
- 安全生产：
由于地处交通繁忙的路段进行占道作业施工，施工期间的施工机械与行驶车辆的冲突，施工占道对行驶车辆的影响无可避免；因此，安全、文明地进行施工，就成了本公司必须做好的当务之急。除了按要求，做好路面安全警示标志、进行必要的围栏作业和按程序办好交警、路政方面的占道施工许可证外，我公司还将在制度上予以加强。
首先，确保工人、技术人员、机械手上岗前进行安全生产有关知识的普及教育，制定安全操作程序：
1．现场作业人员必须戴安全帽，不穿拖鞋，流动人员必须穿反光衣。
2．施工必须在围栏内进行，不能随意扩大施工面。
3．机械夜间施工时，必须要有专人进行进场和出场的指挥引导，当天施工作业的废渣，必须当天清除，不能留在现场。
4．定期进行文明安全施工全面检查、查隐患、查执行安全制度的情况，及时总结安全作业经验，对存在问题及时整改，对好的经验及时推广。
5．对施工机械经常进行维修保养、使其经常处于良好的技术状态，严禁机械带病工作。
凤光线平交路口扩建工程K14+380
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深圳市盛通实业发展有限公司
二00八年十一月十八日
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