银川绕城高速公路西、北段通信管道工程
实施性施工组织设计
- 编制依据及规范
- 编制依据
- 本工程项目的招标文件、设计文件合同文件及有关资料。
- 国家和交通部颁布的现行法规、规范、标准、办法和要求等。
- 材料、设备和人员进场前对工程所在地区的调查情况。
- 我公司现拥有经验丰富的技术人员、先进的机械设备、管理水平及多年的施工经验。
- 调查当地政府在环保方面的具体规定和要求，以及当地居民的生活习俗和风土人情。
- 编制规范
交通行业标准JT/T496－2004《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》
国家标准（GB/T18226－2000）《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》
国家标准（GB/T470－1997）《锌锭》
交通行业标准（JT/TEM01－1998）《高速公路聚脂玻璃钢电缆管箱》
通信产业部标准（YD5043－97）《长途通信光缆塑料管道工程验收技术规定》
信息产业部标准（YD5103－2003）《通信管道工程施工及验收技术》
二、工程概况
银川绕城高速公路西北段通信管道工程起点接平吉堡，终点至贺兰，管道敷设全长53.343公里，依据合同从K0＋520处为S102管道设计起点，K47＋120为管道设计终点。
本工程路段主要的互通立交桥较多，主要有平吉堡互通立交桥、北京路互通立交桥、新小路互通立交桥、丽水园路互通立交桥、正源路互通立交桥和贺兰互通立交桥。管道通过互通立交桥时需要采用玻璃钢电缆管箱保护，并要把电缆管箱固定在桥梁中央分隔带的过桥托架上。
管道的布设主要包括⑴主干线管道⑵监控用的分支管道⑶进各互通立交匝道收费支线管道（考虑以后收费系统的实施，本次管道一并实施和预留）和进主线收费站支线管道⑷进服务区和S102连接线支线管道。
银川属中温带大陆性气候，年平均气温8.5℃，日温差12～15℃。主要气候特点是、四季分明、春迟夏短、秋早冬长，昼夜温差大。尤其7月份出现罕见的持续高温天气，全年降水主要集中在6月至9月，累计降水量达126.7毫米，占全年降水总量的95%。
施工沿线距离长，工程量大，质量要求高，工期紧，公路沿线主要分布农田和村庄。现正处暑夏天气，干旱少雨、炎热，对施工带来了不便，但本公司会克服各种困难，按期交工，为业主完成一项优良的工程。
三、工程负责人员组成
为确保优质、按时、安全的完成该工程项目，根据实际的施工需要和施工环境，公司安排了技术水平高、施工经验丰富、有较强管理能力的人员组建了“银川绕城高速公路西北段通信管道工程”项目部。项目部由项目经理、技术总负责、质检部及七个职能部门组成，下设两大施工队和一个混凝土拌和站。我公司对该项目成立了以上人员组织，以公司总经理为核心，把公司的各项专业技术精英放在该项目上，在财力、物力、人力方面保证工程顺利完成。针对该工程公司制定了详细的人员组织结构安排，人员组织结构图如下：
项目经理施工组织机构图
项目经理（孙桂宝）
项目部
技术部（席海荣）
合同部
李素华
资料员郑
凯
环保员李全良
财务部张东辉
工程施工队1
工程施工队2
各施工班组
后勤保障员赵东升
安全员
杜
强
各专业施工班组
质检部（李进忠）
混凝土拌和站
工地试验员
杨金频
1、各职能部门的工作内容
1）合同部：负责工程计量、变更、结算、核算和决算。
2）财务部：会同相关部门编制总成本控制计划，进行成本分析，在保证工程质量和工程进度的前提下，提出工程成本方面的合理化建议，同时做好资金使用和财务管理工作。
3）安全员：负责施工过程中的不安全因素，避免伤亡事故的发生，确保工程安全顺利的进行。
4）工地试验员：负责各种原材料调查和选用，提供最经济合理的施工配比，对进场原材料和施工半成品进行质量检验，为施工提供真实可靠的试验数据资料。
5）资料员：对整个工程的具体施工过程做详细记录，使竣工验收有据可查。
6）环保员：处理好各类废料的回收和垃圾的清理，不污染道路和沿线农田，
树立公司环保新形象。
7）后勤保障员：负责一线工程人员、机械、材料的日常所需，为工程生活的正常运行提供保障。
2、各作业队的任务
1）施工队1：包括机械作业及运输和管道敷设工程两方面内容。机械作业及运输包括土方开挖、土方回填、取土等机械作业和原材料、土石方；管道敷设工程包括通信干线及支线的敷设。
2）施工队2：Ⅰ、Ⅱ型手孔的制作、混凝土的包封、工程管理临时用房的搭建等。
项目部人员组成资历详见附表2。
3）混凝土拌和站：负责全程混凝土的加工和运输。
四、施工进度计划
根据工程的实际进展情况，我项目部于2007年6月3日正式成立以来，经过各方对实际情况的考察和图纸的研究，主干线管道敷设12孔Φ40/33+6孔Φ60/52的硅芯管；支线管道敷设9孔Φ40/33的硅芯管；立交区增至14孔Φ40/33+6孔Φ60/52的硅芯管；通信管道过中央分隔开口时，采用Φ100的镀锌钢管保护；在桥梁的高程渐变段和主线通道桥时采用C15混凝土包封；过桥梁或互通匝道的桥梁外侧时用过桥托架支撑的玻璃钢电缆管箱保护。依据实地情况考虑到各桩号的施工各不相同，编制了本次施工进度计划，施工计划时间为2007年6月20日至2007年10月31日，具体的安排如下：
1、6月20日—6月30日 施工准备阶段
2、7月1日—8月30日 管道开挖阶段
3、7月15日—8月25日 制作手孔阶段
4、8月20日—10月20日 混凝土包封阶段
5、10月20日—10月31日 竣工验收阶段
详见附表1
五、目前施工准备情况
1、项目部驻地建设情况
由于施工战线长，为了能方便、及时处理施工过程中遇到的各种问题，公司对于项目部的建设，选在K28+400处，接近全程管道敷设中心地带，此地交通方便，便于物料和生活用品的运输，现项目部拥有住宿平房数间，方便了项目部成员的生活和办公。项目部对驻地人员，进行了防盗、防火及安全教育工作，保证驻地人员的人身安全。
项目部所在地位置平面图详见附表5。
2、砼料拌和站的建设情况
根据本次施工实际情况，经过项目部成员的讨论和策划，决定设立移动式砼拌和站，每六公里转移一次。本次施工其主要内容为硅芯管的敷设，对于水泥、沙子、料石等材料的需求量相对路面工程较少，故不需要建设相对固定的料石场地。但公司对地方材料进行了详细的调查，为了确保正常的施工进度，我项目部有专门的人员负责地方材料的调查、采购、运输等环节。并对水泥、料石、沙子进行储备和预算，由试验室专业人员严把质量关，并由具有相关资质单位出配合比，砼料的配合严格按照配合比混合，确保质量，使施工顺利的进行。
砼料拌和站现拥有搅拌机两辆，15吨运输车3辆，完全能满足施工的需要。对砼料的运输项目部做了如下说明：
砼料采用15吨自卸汽车有拌和站运至现场，并由专业人员指挥和验收并做好记录。运输车辆要慢行、尽量减少紧急刹车，以免砼料滑出，污染道路和环境，砼料的运输具体由路线距离、拌和能力、施工进度确定运输车辆数量，避免由于车辆少导致砼料运输不完的情况，同时也避免车辆过多导致拥挤。
3、工地试验室的设立情况
根据公司情况和本次工程特点，公司委托相关具有资质和能力的单位对本次工程进行试验和检验。各种材料均按指定料场由汽车运输到工地，材料设专人管理、专人验收，试验室严把质量。各种材料进入工地后，严格按照ISO9000质量管理体系的要求，分类存放并做好标识。对于不合格的材料坚决部能入场，并对相关人员做出调查，情节严重者追究其责任。
对于进场原材料由试验室按照试验频率进行抽检，使各项指标均符合有关技术要求，针对特殊情况必要时邀请监理工程师抽检，合格后报监理工程师签字。
4、项目部人员和劳动力进场情况
1）我公司组成项目经理部所有人员，包括项目经理、技术负责、主要技术人员、质检员、资料员、安全员、后勤保障员均已于2007年6月10日进入施工现场。项目部主要组成人员职能详见第三节项目经理施工组织机构图。
2）劳动力进场情况
| 班组 | 人员数量 | 人员组成 | 进场时间 | 备注 | |
| Ⅰ
队 |
土建班组 | 30 | 砼工5人，瓦工5人，普通人10人，模板工5人，钢筋工5人 | 2007．6．25 | |
| 专业班组 | 20 | 技术工人10人，普工10人 | 2007．6．25 | ||
| Ⅱ
队 |
土建班组 | 30 | 砼工5人，瓦工5人，普通人10人，模板工5人，钢筋工5人 | 2007．6．25 | |
| 专业班组 | 20 | 技术工人10人，普工10人 | 2007．6．25 | ||
5、材料、机械设备进场情况
满足实际施工所需要的机械和设备已经落实，目前用于道路的开挖和敷设机械设备已到场，计划清单如下：
| 机械
名称 |
规格
型号 |
额定功率或
吨位 |
数量(台) | 厂牌及出厂
日期 |
计划进场
时间 |
|||
| 小计 | 其中 | |||||||
| 拥有 | 新购 | 租赁 | ||||||
| 发电
机组 |
兰州电
机厂 |
50KVA | 3台 | 2 | 1 | 2000.10 | 2007.6.23 | |
| 五十铃货车 | 0.75T | 2辆 | 2 | 1996年 | 2007.6.23 | |||
| 空压机 | 1．5平
方米 |
12KW | 4台 | 4 | 1998年 | 2007.6.23 | ||
| 搅拌机 | 250L | 4台 | 2 | 2 | 2001年 | 2007.6.23 | ||
| 振捣机 | 2台 | 2 | 1999年 | 2007.6.23 | ||||
| 管理车 | 2辆 | 2 | 2007.6.23 | |||||
| 单斗挖掘机 | TL200 | 0.7立方 | 5台 | 5 | 1998年 | 2007.6.23 | ||
| 电焊机 | BX1-300 | 6台 | 6 | 深圳 | 2007.6.23 | |||
| 砂轮机 | 小型 | 0.5KW | 5台 | 5 | 深圳 | 2007.6.23 | ||
| 氧焊 | 6套 | 6 | 2007.6.23 | |||||
| 电夯 | 小型 | 70KW | 5套 | 5 | 2007.6.23 | |||
| 电锤 | 1个 | 1 | 2007.6.23 | |||||
经过施工前期的准备，各种施工的主要材料已准备就绪，清单如下：
| 材料 | 单位 | 数量 | 进场时间 | 备注 |
| Φ40/33硅芯管 | m | 620000 | 2007.6.25 | |
| Φ60/52硅芯管 | m | 260000 | 2007.6.25 | |
| 角钢 | 吨 | 14 | 2007.6.25 | |
| 水泥 | 吨 | 10 | 2007.6.25 | |
| 钢管 | m | 300 | 2007.6.25 | |
| 石砾 | 吨 | 32 | 2007.6.25 | |
| 钢筋 | 吨 | 25 | 2007.6.25 | |
| 玻璃钢管箱 | m | 5692 | 2007.6.25 |
6、其他材料进场情况
对于其他材料如手井上覆、预制上覆盖板等，公司针对施工情况和招标文件及相关技术要求，考察了相关厂家，购买成品材料，根据施工进度把握购买数量,以勉材料积压。
7、路基开挖后土方对道路的污染处理情况
根据目前施工情况，对于管道沟开挖后土方的处理情况，项目部成员正在进行策划，尽量避免污染，减少工作量。
六、主要施工项目的技术要求和方法
1、高密度聚乙烯硅芯管的技术要求
1）原材料
生产硅芯管的主料应使用符合国家标准的高密度聚乙烯挤塑树脂，在保证符合本标准规定技术条件下，单色黑色管可以使用不超过10%的少量清洁的回用料，其他颜色的硅芯管不得使用。
2）工艺外观
外观颜色均匀一致；内外壁实体应平整、均匀、光滑，无塌陷、坑凹、孔洞、撕裂痕迹及杂质麻点等缺陷；截面无气泡、裂痕；硅芯管内壁紧密熔结、无脱开现象；外壁上产品标识完整、清楚。
3）规格尺寸
依据光电缆的外径和气吹设备的性能，硅芯管的规格及尺寸允许差值应符合JT/T496-2004表1中的规定
| 规格（D/d） | 外径D（mm） | 最小内径d(mm) | 壁厚（mm） | 椭圆度 | |||
| 标称值 | 允差 | 标准值 | 允差 | 绕前盘 | 绕盘后 | ||
| Φ34/28 | 34 | ＋0.3
0 |
28 | 3.0 | +0.35
-0 |
≤2 | ≤3 |
| Φ40/33 | 40 | b | 33 | 3.5 | +0.35
-0 |
≤2.5 | ≤3 |
| Φ46/38 | 46 | 38 | 4.0 | +0.35
-0 |
≤3 | ≤3.5 | |
| Φ50/41 | 50 | 41 | 4.5 | +0.35
-0 |
≤3 | ≤5 | |
| Φ63/54 | 63 | 54 | 5.0 | +0.35
-0 |
≤3 | ≤5 | |
| 注：a适用于大管径保护管内的通信子管
b表示只控制内径及壁厚，对外径不做规定 |
|||||||
4）硅芯管的专用接头
硅芯管使用专用连接接头连接，专用连接头的要求应符合JT/T496-2004(《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》)附录A的规定。
（1）连接头一般由连接壳体、密封圈和卡簧组成，壳体由连接螺管，螺帽组成。壳体和卡簧宜选用聚碳酸脂（PC）、聚丙烯（PP）或工程塑料（ABS）注塑制成，主要性能参见下表：
| 项目 | 单位 | 技术指标 |
| 1．硬度 | 邵氏，HD | ≥75 |
| 2．拉伸强度 | MPa | ≥45 |
| 3．冲击强度 | kJ/㎡ | ≥50 |
| 4．热变形温度 | ℃ | ≥90 |
| 5．脆化温度 | ℃ | ≥-60 |
| 6．燃烧性 | 慢 | |
| 7．耐化学介质腐蚀 | 同硅芯管 |
（2）橡胶密封圈性能：应具有高弹性能并且耐磨、耐酸、耐碱、耐盐等溶剂腐蚀，耐环境应力开裂，耐老化。
（3）外观：连接螺管与配合螺帽的内外应光滑，无缺陷；两者螺旋配合良好，外观有规格型号标志。
（4）配合尺寸
连接螺管内径（D1）应在满足被接塑料管外径（D0）及其公差的情况下顺利插入，即D1﹥D0
连接螺管长度（L1）：为塑料管外径的2.5倍
组装后连接件总长度（L2）：大于塑料管外径（D0）的3.5倍
（5）连接件组装后可反复装卸使用，并具有气闭性能及连接强度。主要物理性能和机械性能应符合下列要求：
| 项目 | 主要性能 |
| 1、气密性 | 两端口密封，连接件内充气0.1mPa，24h内，压力基本不变 |
| 2、耐工作气压 | 应能满足不能工作气压的需要，一般必须举有承受2MPa压力的能力 |
| 3、连接力 | 不同规格的连接件，应有不同允许的张力，一般应不小于4300N |
| 4、抗压荷载 | 连接在组装后，在2000N侧压力作用下保持1min，基本不变形，撤去作用力后，不影响继续使用 |
| 5、耐冲击性能 | 连接件组装后，在其上方0.54m处自由跌落3kg钢球，冲击连续件或接16N*m标准进行冲击，在不同位置冲击三次，连接件无损伤并能继续使用 |
| 6、使用环境温度 | 分别在-40度和+60度条件下存放5h，取出后立即在2m高度进行自由跌落试验，连接件无损伤并且不影响使用 |
| 7、使用环境与寿命 | 可以在各种土壤环境中使用20年 |
5）硅芯管管塞
硅芯管两端应使用膨胀管塞和热塑套密封以防止潮气或尘土进入管内，管塞的密封性能应满足耐水压密封的试验要求。
6）硅芯管的运输
为运输及施工方便，硅芯管应顺序缠绕在盘架上，严禁平放。一般情况下，硅管架盘放置方向应与车厢纵向垂直；防止运输途中硅管成品在车厢内滚动，最有效的方法是采用草垫放在盘架下方，切不可用绳索勒硅管，严禁用铁丝或钢强捆扎硅管。
- 硅管的物理化学性能
| 序号 | 项目 | 技术指标 | ||||||
| Φ32/26 | Φ34/28 | Φ40/33 | Φ46/38 | Φ50/41 | Φ63/54 | |||
| 1 | 外壁硬度 | ≥59（邵氏D型） | ||||||
| 2 | 内壁7摩擦系数 | 静态：≤0.25(平板法，对HDPE标准试棒)动态≤0.15 | ||||||
| 3 | 拉伸强度（MPa） | ≥21 | ||||||
| 4 | 断裂伸长率（%） | ≥350 | ||||||
| 5 | 最大牵引负荷（N） | ≥5000 | ≥6000 | ≥8000 | ≥10000 | ≥11000 | ≥12000 | |
| 6 | 冷弯曲半径（mm） | 300 | 300 | 400 | 500 | 625 | 750 | |
| 7 | 环钢度（kN/㎡） | ≥50 | ≥40 | ≥30 | ||||
| 8 | 扁平试验 | 垂直方向加压到外径变形量为原外径的50%时，立即卸荷，试样不破裂、不分层 | ||||||
| 9 | 复原率（%） | 垂直方向加压到外径变形量为原外径的50%时，立即卸荷，试样不破裂、不分层，10min后外径能恢复到原来的85%以上 | ||||||
| 10 | 耐落锤
冲击性 能 |
常温 | 温度23度，高度2m，用15.3kg重锤冲击10个试样，应有9个以上无开裂现象 | |||||
| 低温 | 温度-20度，高度2m，用15.3kg重锤冲击10个试样，应有9个以上无开裂现象 | |||||||
| 11 | 抗裂强度（MPa） | ≥2.0 | ||||||
| 12 | 与管接头的连接力（N） | ≥4300 | ≥4300 | ≥6700 | ≥8000 | |||
| 13 | 纵向收缩率（%） | ≤3.0 | ||||||
| 14 | 脆化温度（℃） | -75 | ||||||
| 15 | 耐环境应力开裂 | 48H，失效数≤20% | ||||||
| 16 | 耐热应力开裂 | 168H，失效数≤20% | ||||||
| 17 | 工频击穿强度（MV/m ） | ≥24 | ||||||
| 18 | 耐化学强度腐蚀 | 将管试样分别置于5%的Nacl、40%的硫酸、40%的NaOH溶液中浸泡24小时，无明显被腐蚀现象 | ||||||
| 19 | 耐碳氢化合物性能 | 用庚烷浸泡720小时后对硅芯管施加528N的外力，试样不损坏，产生的永久变形不超过5% | ||||||
8）硅芯管尺寸的测量
尺寸的测量按GBT8806－1988的规定，长度用分度值为1mm的卷尺测量，外径用分度值为0.002mm的游标卡尺测量，测量壁厚时要充分注意量具施加到试样上的力值对测量结果的影响，宜用分度值为0.001mm的壁厚千分尺测量。
2、硅管的检验规则
1）出厂检验
（1）产品需经过生产单位质量部门检验合格并附产品质量合格证方可出厂。
（2）用同一批号树脂、同一配方和同一工艺生产的硅芯管可组为一批。
（3）在每完成一盘硅芯管生产的同时，应从此盘产品未端剪下2~5m长的硅芯管留作样品。
（4）出厂检验项目
出厂检验项目为：外观、平均外径、最小内径、平均壁厚、椭圆度、拉伸强度、断裂伸长率、弯曲半径、落锤冲击强度、静态摩擦系数、打印标识、包装。
2）验收检验
（1）每个检验批应按照同型号、同等级、同成分，生产工艺、条件和时间基本相同的原则形成，一个批次一般不大于500km，对形成的批以盘为单位顺序编号。
（2）抽样方案
按照GB/T2828-1987的规定，AQL=1.0一次抽样、一般检查水平Ⅱ、正常检验，以盘为单位抽取样本，常用样本数量见下表：
抽样方案表
| 批量N | 1-8 | 9-15 | 16-25 | 26-50 | 51-90 | 91-150 | 151-280 |
| 样本数n | 2 | 3 | 5 | 8 | 13 | 20 | 32 |
| 合格判定数，Ac | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
（3）检验
按照上表简单随机抽样的方法抽出所需的样本数，再从该样本中随机抽出10%按照技术要求，做全部项目的检验，剩余的样本只做外观、壁厚、拉伸强度、断裂伸长率和静态摩擦系数。
（4）试样的截取
从抽出的样本盘的盘端截取所需测试样，对于A检验试样数量为1.5m*10段,对于B检验试样数为1.5*3段,并记录截取盘的厂方盘号,抽样样本编号,及相关信息。
由于管硅管的数量大，工地试验员和监理工程师要相互配合，做好质量检查，对于不合格产品坚决不能进场。
3、硅芯管的敷设与安装
1）塑料管道采用人工敷设方式
- 塑料管在敷设前，应将塑料管端口用密封塞子堵塞。防止水、土及其他杂物进入管内。
- 塑料管在转角处应平缓过渡。
- 遇有石质沟底，应在塑料管道上下方各铺100mm厚的碎土或沙土。
- 塑料管在布放后应尽快密封，对引入手孔的颜料管应及时对端口封堵。
- 在沟中固定塑料管道时应按设计要求执行。
- 多根塑料管在同一地段进行敷设时，排列方式及颜色应符合设计规定。
- 同沟布放多根塑料管时，应按设计色谱的排列顺序排放并分组，每10米捆绑一次。
- 为保证气流敷设光缆时辅助塑料管的连接，塑料管口在手孔的余留长度宜为400mm。
- 塑料管的埋深应根据设计要求或参考表5.0.9-1段规定
| 序号 | 铺设地段及土质 | 埋深（m） |
| 1 | 普通土、硬土 | ≥1.0 |
| 2 | 半质石（沙砾土、风化石） | ≥0.8 |
| 3 | 全石质 | ≥0.6 |
2）硅芯管接头的安装
- 塑料管接头位置应标在施工图上。
- 塑料管的接口应平直、无毛刺。
- 塑料管配套接续密封连接件的规格、程式应符合设计规定，如用金属接续件应做热缩套管防水处理。
- 接续过程中应防止泥沙、水等杂物进入塑料管。
- 在敷设塑料管过程事不能及时接续时，应将塑料管重叠100mm密封。
3）长途管道的防护和保护措施应符合下列规定
塑料管道穿越公路采用顶管方式，顶管的管口应与管道沟保持平直。
4）硅管敷设安装应注意事项
（1）敷设前应根据设计及复测数据进行硅管配盘，配盘的首要原则是将接头尽量设置在I型手孔内。
（2）Φ60/52硅芯管的技术指标下明确指出，该硅芯管的配盘长度在250mm-500mm，根据此项指标，本工程将在原有的分隔带Ⅰ型手孔的基础上加密，将手孔间距重新调整到±490m。为了避免以后气吹穿放光（电）缆时磨损线缆，故Φ60/52硅管在施工时，禁止在接头处设置接头。
（3）管可以用“人工布放法”、“固定拖车法”或“移动拖车法”等方式进行布放，不管采用什么方式硅管都应从轴盘上方出盘入沟。
（4）放硅管从障碍物下方穿过后应立即将硅管托起，避免硅管皮托地。
（5）管在Ⅰ型手孔内宜直接通过，并分层放置固定在电缆托板上。待光（电）缆敷设时，视具体的情况进行开口，以利于气吹法长距离敷设。如需将硅管断开，切记硅管必须长出Ⅰ型手孔内壁30cm以上，否则气吹法无法连接。
硅管敷设工程工艺见表3。
4、Ⅰ、Ⅱ型手孔的施工工艺
全程有177个Ⅰ型手孔和75个Ⅱ型手孔,手孔的挖掘沟较深，一般在1.7m左右。手孔制作采用现场浇注方式浇筑，底部垫层采用C15混凝土包封，孔身和基础采用C25混凝土浇筑，浇筑后需要再刷沥青两遍（沥青采用油—30），手孔四壁与基础结合部的内、外角采用M10水泥浆抹八字角。
手孔施工时，用Φ8的钢筋均匀布筋，在其布设方向等间距分布，钢筋最大间距为200mm，钢筋保护层厚度距离侧墙为30mm，底板为35mm。钢筋在手孔预留开孔处需截断，并在两侧留出5cm出头，待管道施工完毕后，将预留钢筋接头用Φ12钢筋焊接连接，再采用C25混凝土浇筑预留孔。
在手孔沿中央分隔带内设置时，手孔顶面高度比中央分隔带高程高出50mm，管道进入手孔时，用混凝土封包1m长用于固定管道，封包厚度为50mm，管与管之间距离30mm。
手孔的施工工艺见表4。
5、钢管的铺设
管道横穿公路时采用钢管保护，在沿道路监控终端设备附近设置分歧管道，采用Φ50钢管引至路肩两侧的路肩Ⅱ型手孔；在互通立交区附近采用11孔Φ100钢管引至路肩一侧的路肩Ⅰ型手孔和边坡下的Ⅱ型手孔；在中央分隔带开口方式处，采用Φ100的钢管保护。根据实地考察和设计要求对钢管的铺设提出下列要求：
1）钢管的铺设方法，断面尺寸及组合均应符合设计规定。
2）钢管连接时采用套管螺纹连接法，外套管长10cm，内壁套管螺纹丝扣，钢管端部外套螺丝扣，两端钢管均拧入1/3以上。在接续之前，检查端口并将内口锉平成圆形，以免损伤硅管；接续完后，应在套管两端周涂抹油灰，以保证管道的水密性。
3）钢管在接续前，应将管口磨圆锉成坡边，保证光滑无梭。
4）严禁不等直径的钢管接续使用。
5）钢管接续完后，应在套管两端除去焊渣，作防锈处理，并报监理工程师检查验收，做好随工检查记录。
6、挖掘沟
1）管道工程施工开挖管道沟及手孔坑时，遇到地下已有其他导下管线平行或垂直距离小于通信管道设计规定要求或危急其他设施安全时，应向建设单位反映，在未取得建设单位和产权单位同意时，不得继续进行施工。
2）布放塑料管道的直线路段应顺直，不得弯曲，沟底应平整，不得呈波浪型。在坡处开挖时要缓慢放坡。
3）转角处的弯曲半径在Φ40/33mm塑料管应大于500mm。
4）通信管道工程施工现场堆土，应符合下列要求
（1）开凿的路面及挖出的石块等应与泥土分别堆放。
（2）堆土应留有人行通道。
（3）堆置土不应压埋雨水等管线的检查井，雨水口及测量标志等设施。
（4）土堆的坡角边应距沟边40cm以上。
7、回填土
1）通信管道工程的回填土，应在管道或手孔按施工顺序完成施工内容，管道的包封处，手孔建设后的回土等需要经24小时养护和隐蔽工程检验合格后进行。
2）由于通信管道工程的回填土还应符合下列要求
（1）回土时先回100mm碎石或沙土。
（2）管道顶部300mm以内及靠近管道两侧的回填土，不应含有直径大于50mm的砾石、碎砖等坚硬物。
（3）管道顶部300mm以上，每回填土300mm厚，应夯实。（市区、公路肩高速公路的隔离带敷设塑料管道时）。
3）通信管道工程挖明沟穿越道路的回填土，应符合下列要求
（1）主干线的回土夯实，应与路面平齐。
（2）一般的道路回土填实，应高出路面50－100mm,在郊区地上回填土，可高于地表150－200mm，野外施工应将全部土回填。
4）手孔坑的回填土应符合下列要求
（1）在路上的手孔坑两端管道回填土，不应有直径大于100mm的砾石、碎砖等坚硬物。
（2）靠近手孔四周的回填土，不应有直径大于100mm砾石、碎砖等坚硬物。
（3）手孔坑每回土300mm，应夯实。
（4）手孔的回填土，严禁高出手孔口圈的高程。
5）管道沟及手孔坑回填夯实密实度应符合相关部门对施工的有关规定和要求。
6）在修复通信管道施工挖掘的路面之前，如回填土明显的坑、坑，通信管道的施工单位应按照相关的要求及时处理。
8、口圈安装
1）手孔口圈顶部高程应符合设计规定，允许正偏差不大于20mm。
2）稳固口圈的混凝土应符合设计图纸的规定，自口圈外缘应向地表做相应的泛水。
3）手孔口圈与上覆之间宜砌不小于200mm的口腔；手孔口腔应与上覆预留口形成同心圆的圆状，口腔内外应抹平。
4）手孔口圈应完整无损，车道人孔必须安装车行道的口圈。
5）通信管道工程在正式验收之前，所有装置必须安装完毕，齐全有效。
9、手孔上覆及通道沟盖板
1）手孔上覆及通道沟盖板的钢筋型号，加工、绑扎，混凝土的标号应符合设计图纸的规定。
2）上覆、盖板外形尽寸，设置的高程应符合设计图纸的规定上，外形尺寸不应大于20mm，厚度允许最大负偏差不大于5mm，预留孔洞的位置及形状，应符合设计图纸的规定。
3）预制的上覆、盖板两板之间缝隙应尽量缩小，其拼缝必需用
1.2.5砂浆堵抹严密，不空鼓、浮塞，外表平光，无欠茬、无飞刺、无断裂等。手孔、通道内部不应有漏浆现象。
4）上覆、盖板底面应平整、光滑、不露筋、无蜂窝等缺陷。
5）手孔口圈顶部高程应符合设计规定，允许正偏差应不大于20mm。
6）手孔口圈与上履之间宜砌不小于200mm的口腔；手孔口腔应与上覆预留洞口形成同心的圆口筒状，口腔内、外应抹平，其要求与 5.1.5相同。口腔与上履搭接处应抹八字，八字抹角应严密、切实、不空鼓、表面光滑、无欠茬、无飞刺，无断裂等。
7）通信管道工程在正式验收之前，所有装置必须安装完毕，齐全有效。
10、对手孔铁盖的要求
1）手孔铁盖装置的规格应符合标准图的规定。
2）手铁盖装置应用灰铁铸铁或球墨铸铁铸造，铸铁的抗拉强度应小于11.77KN（1200KG/CM２）。铸铁质地应坚实，铸铁表面应完整，无飞刺、砂眼等缺陷。铸件的防锈处于是理应均匀完好。
3）铁盖与口圈应吻合，盖合后应平稳、不翘动。
4）铁盖的外缘与口圈的内缘间隙应不大于3mm，铁盖与口圈盖合后，铁盖边缘应高于口圈1－3mm。
5）手孔内装设的铁支架及电缆（光缆）托板，应用铸钢或型钢制成，不得用铸铁制造。
6）手孔内设置的拉力环，应用直径为16普通碳素钢制造，全部做镀锌防锈处理。拉力环不应有裂纹、节瘤、断接等缺陷。
11、对水泥的要求
根据招标文件和相关资料的要求，公司材料部对区内水泥厂家进行了详细的考察，最后选择使用宁夏瀛海水泥厂生产的水泥。其材质、规格、型号均符合要求。
水泥凡无产品出厂证明或无标记的，严禁在工程中使用，储存时间超过三个月的使用前均应进行实验检定。
每次材料进场工地试验室应对原材料进行抽检，以确保工程质量。
12、浇筑 混凝土的模板
1）各类模板必须有足够的强度、刚度和稳定性、无缝隙和孔洞，浇筑混凝土后不得产生形变。
2）模块的形状、规格应保证图纸设计要求所浇筑混凝土构件的规格和形状。
3）模板与混凝土的接触面应平整，边缘整齐，拼缝紧密，牢固，预留孔洞位置准确，尺寸符合规定上。
4）重复使用的模板，表面不得有粘结的混凝土、水泥沙浆及泥土等附着物。
13、玻璃钢电缆管箱
1）玻璃钢电缆管箱的说明
传统的管箱均为铁板制造，因铁板电缆管箱不耐腐蚀，一般三年后就锈迹斑斑，会造成管道的老化，影响正常的通信系统。而且频繁被盗，带来巨大的经济损失。由于上述原因本公司依据合同要求采用玻璃钢电缆管箱。玻璃钢电缆管箱具有轻质高强、耐腐蚀、抗老化、阻燃、绝缘、美观、施工方便、不需涂刷防锈层、内外表面光洁度高、适应环境能力强等优点，另外是用先进的合成工艺依模具一次成型。施工时只需将管箱用螺栓固定在支撑架上，接头和箱盖也只需紧固螺栓，安装时省时、省力；因其材料良好的耐腐蚀等性能，在以后的服役过程中完全免维护，节省大量人力和财力。玻璃钢还有一个优异的特性——导热系数特别低，仅为金属材料的几百分之一，所以在温差较大环境中工作时所产生热应力比金属小得多。也就是说它热变形率很低，更适应露天放置在环境、温度恶劣的桥梁上长期使用。
2）玻璃钢电缆管箱的维护
（1）玻璃钢电缆桥架是用复合材料制成，受热应小于200℃，以免高热而造成桥架变形。
（2）适用范围
①周围空气湿度不大于90%
②周围环境温度-50~60℃ (特殊环境可加行设计)
14、过桥托架安装注意事项
1）撑间距：桥架的最大载荷和支撑间距应小于允许载荷和支撑跨距。
2）架宽度选择：选择桥架宽度时，应留一定的空位，以防今后增添新管道时无空间。
3）桥头渐变段玻璃钢管箱安装完毕后，应用C15砼进行包封，并在监理工程师的指导下，将桥台处原预留的“U”型槽恢复到原样。
七、质量保证措施
我公司严格按“ISO9000质量管理体系”施工，使工程的每个环节都处受控状态，它是工程施工的质量保证。我们的目标是：
1）单位工程一次交验合格率达100%；
2）开发新产品总体一次性成功。
具体的规定如下：
1、建立项目质量保证体系设置技术质量监督部门配备经验丰富的专职质检员，严格监督检查、保证质量。
2、建立质量控制要点对施工全过程分段，环节进行质量控制。
3、严格坚持技术管理制度，施工前进行认真的技术交底，主要技术问题及主要分项工程开工前，应由项目总工交底，并有书面记录。
4、严格按图纸、标准、工艺规程组织施工，发现问题及时上报。
5、加强质量检查工作，隐蔽工程和重要工序必须经建设单位签字认可后，才能进行下道工序施工，施工原始记录要填写真实齐全。
6、严格材料检验制度，建立各种管理台帐、各工序操作人员在使用前，必须核对各种材料清单，不合格的原材料，半成品不允许使用在工程中。
7、抓好重点部位，关键部位的管理和施工。
8、现场施工技术管理人员在施工前要认真熟悉图纸，了解设计意图，对各分部、分项工程及重要部位进行细致的、施工方法、技术要求、质量保证的书面交底，以确保工程质量。
9、坚持“三检”制度，各级管理人员及操作人员都要按国家颁布的建筑安装工程质量检验评定标准来认真地检查各分项施工、操作质量，不符合质量标准要求的，必须及时整改纠正。
10、所有的材料、配件、加工件、器具、设备等进场，都必须认真检查，不合格的产品杜绝进场，更不得使用。
11、实行严格的奖罚制度，确保质量目标实现。
12、尊重建设单位，监理公司和质检部门对该工程的监督检查，做到“每个工程，每项服务，都让用户满意”。
质量保证体系与职责流程
质量保证体系
组织保证
正作保证
制度保证
项目经理
技术负责人
质检工程师
质量管理组
质量安全部：质量目标、质量安全检测控制，试验检测
合同部：计划预算、合同
财务部：财务成本管理
技术负责：施工技术、施工测量、试验检验
挑选合格的技术人员和技术工人
提交工程进度计划，进行工前技术调查编制实施性施工组织设计
工程原料、预制构件、半成品的质量检验施工设备的质量、性能控制
临时工程、施工现场及环境的质量控制
施工准备阶段
施工阶段
竣工阶段
缺陷责任期
施工流程工艺控制
中间产品质量控制
工程质量自检控制
工序交接质量控制
分项工程质量检验
分部工程质量检验
工程文件的编制、竣工质量的自检
工程交工验收、业主签发交工证书
对存在缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建
项目经理责任制 安全员的责任
技术总工程师责任制 资料员的责任
质量保证制度
工期保证制度
施工现场管理制度
文明施工环境卫生管理制度
八、工期保证措施
1、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。
2、建立健全的领导机构。成立项目部，分配每个技术人员的职责，项目经理全权处理施工中有关问题，协调各方面的关系。
3、精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工。项目经理把握各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。
4、实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖罚制度，加强施工指挥调度，及时解决问题，提高工作效率。
5、重点抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。
6、雨季来临之前，完善排水设施，做好排水、防洪工作。
7、施工前积极主动同当地各级政府、有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好早请、审批或签订合同、协议等手续，以免引起有关部门的强制停工，造成工期损失。
工期保证体系与职责框架图
项目经理
工期质量保证体系与职责
技术部
施工
资料
测量
试验
加强施工现场调度
及时编写实施性组织设计、图纸会审、技术交底、变更设计
搞好工程控制测量和定位复测、确保施工测量准确无误
及时做好进场材料、半成品检验、日常施工试验工作
进行日常质量管理、负责协调组织检查和各部门质量管理
做好安全技术交底工作、抓好现场管理，定期进行安全检查
及时供给合格材料、搞好材料的现场管理
管好、用好、维修好机械设备同，保证好完好率
下达工程计划，搞好成本核算，做好预算分割，计量验收
健全的财务制度，搞好资金管理
保证生活供应
做好工地人员卫生、禽流感等传染病的防治和宣传工作
落实环保方案、保证施工现场文明
财务部
质检部
质量安全部
质量
安全
材料
设备
核算
资金
生活
防疫
环保
后勤保障部
各施工队负责实施
九、安全保证措施
1、建立安全机构
自项目部成立以来以项目经理为安全领导小组，对本工程项目安全全面负责。认真贯彻国家有关安全生产和劳动保护的法律法规，定期不定期的招开工地安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。安全组织机构如下图：
安全组织机构图
项目经理
安全负责人
工程管理部
质量安全部
工程材设部
工程财务部
后勤保障部
各施工队
安全员
作业班组
2、工程安全措施
1）高温季节施工时要按劳动保护规定做好防暑降温措施，特别是一线施工人员防护用品要及时下发。
2）对机械设备、电气设备在使用前进行安全检查，定期维护，防止电路短路事故的发生。
3）合理的设置各类临时标志，尤其重点路段，要设足够的警示、指示、方向标志，确保行车安全。
4）施工前要对施工人员进行安全教育，让安全意识深入人心。
5）对机械驾驶员等特殊工种上岗要签定安全岗位责任书。
6）与农民工签定安全管理责任书。
7）对工地危险源进行辨识、标识。
8）闲杂人员禁止出入工地，施工机械设备出入工地要有序、慢行。
项目部安全检查组织机构明细
| 姓名 | 职务 | 职能部门 | 工作职责 |
| 孙桂宝 | 组长 | 经理 | 全面负责现场安全、物资、机械设备管理 |
| 席海荣 | 副组长 | 总工 | 进行安全技交底，做好动态管理工作 |
| 杜强 | 专职安全员 | 安全员 | 负责施工全过程安全检查、监督、处理、协调工作 |
| 赵东升 | 成员 | 现场施工负责 | 负责施工现场安全隐患的检查、处理，并协助安全员做好安全保障工作 |
| 郑凯 | 成员 | 现场施工负责 | 负责施工现场安全隐患的检查、处理，并协助安全员做好安全保障工作 |
3、安全管理制度
1、建立安全责任制，落实责任人。在施工中坚持“安全第一，预防为主”的方针。
2、设专职安全员，全面负责施工工程的安全,统筹工程安全生产工作，保证并监督各项措施的实施。
3、加强施工现场管理。坚持“三不放过”、“工前交底和工后讲评”的制度，加强施工现场用电安全管理，严格按照《施工现场用电安全技术规范》及其它有关规定执行。
4、严禁酒后上班，或带其它非工地工作人员进入工地。
5、使用移动电动工具者必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套，金属外壳必须接地保护或接零保护。
6、现场临时用电，电箱要保持完好无损，损伤的电气元器件必须及时更换。
7、施工现场材料设备堆放整齐，不得存放在主要通道上。
8、施工现场动用电焊，在作业区周围清除易燃物品，作业后要检查，杜绝火种，以免留下后患。
9、服从工地的安全管理，遵守工地的安全管理的规章制度。
安全保证体系图
组织保证
项目经理
安全委员会
施工队安
全小组
班组安
全小组
安全员
思想保证
控制两率
制度保证
经济保证
措施保证
分包责任制
二级检查
经济责任
人员安全档案
定期检查
工资挂钩
安全设施挡路
经常检查
安全劳动竞赛
抓好重点
安全奖金挂钩
总结评语
奖罚兑现
安全教育
宣传劳动法和劳动保护政策
安全生产知识学习
死亡率0%
负伤率1.5%
提高安全意识
无事故
五防
措施得力
措施得力
机械
车辆
安全月
下步规划
十、文明施工和环境卫生管理
1、文明施工
文明施工是衡量一个企业素质和管理水平的综合反映，具体规定如下：
1）工地上所有材料的堆放必须严格遵守ISO9000质量管理体系《标识和可追溯性程序》中的规定，在各区域指定地点，分规格、型号堆放整齐，挂牌标识，记录齐全，帐物卡相符。
2）成型材料要分类堆放整齐。成品、半成品等要分类按规格堆放，应有防雨、防潮、防火措施。
3）坚持文明施工，班组必须做到“随做随清、工完料清、场地清”保持场地整洁。
4）保证工地道路畅通、平整、整洁，施工材料和排放的垃圾不乱堆乱放，随时清理。
5）加强与地方的协调工作，由专人负责与地方政府部门的关系，取得当地政府的大力支持，努力解决在施工过程中出现的问题和各种矛盾。
2、环境保护
1）生产及生活设施的设置我们将认真规划、设计，在规划设计中要符合环境保护要求，遵守环境保护法规，在征得环境保护部门的同意下，报请监理工程师批准确。
2）生活、生产用水废水经收集处理后在排放。
3）在城区或临近城区施工时，采取严格的防污染和防噪音措施。
4）生活垃圾采取袋装统一其中处理，进行深埋。
5）土方施工作业中避免废弃方堵塞有用设施。
6）施工严格执行文明施工，反对浪费，减少垃圾。在交工时，将所占地区垃圾清理统一处理。
7）整个施工现场卫生、场容场貌，分片包干，责任到人。
十一、临时用电方案
本次施工从平吉堡到贺兰，围绕银川市西北段，沿线交通发达，电力资源丰富，电力供应方便。但本次施工用电量少，主要使用的电动工具有电焊机、砂轮机（小型0.5KW）、振捣机、空压机、电锤等小型用电设施，公司提供了发电机，功率为50KW。考虑到本次施工的用电情况，公司做了如下规定：
1、按临时用电系统的平面布置确定导线，按负荷计算了电流，并确定导线的截面积。
2、做好接地和漏电保护，一般工作电压采用220V，使用插板时做好接地保护，并检查线路的绝缘情况。
3、如果晚上加班需要在公路照明，灯具距离地面不低于3m，镝灯安装高度在离地面5m以上，灯具内接线牢固。
4、项目部办公室和临时工棚内照明规定如下
1）室内灯具的设置不低于2.4m。
2）室内螺口灯头的接线，其相线接在与中心触头相连接的一端，零线接在与螺口相连接的一端；灯头的绝缘外壳无破损和漏电。
3）在临时工棚内安装照明灯具，灯具有阻燃底座，并使灯具与顶棚保持一定距离。
4）任何电器、灯具的相线，经过开关控制，不使相线直接引入灯具或电器。
5）对民工临时宿舍内的照明装置及插座，严格管理，严禁私拉乱接。
5、对触事故采取如下救护措施
1）人体触电伤害事故发生的原因
（1）在保护措施不完善的情况下，易发生人体触电伤害事故。
（2）施工人员违章操作时，易发生人体触电伤害事故。
2）紧急措施
（1）使触电者迅速脱离电源。使触电者迅速脱离电源的方法有两种：一种方法是切断电源开关；另外易种是用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离，或者将触电者拨离电源。
（2）严禁救护者用手直接推、拉和触摸触电者；严禁救护者使用金属物品或其他绝缘性能差的物体（如潮湿的木棒、布带）接触触电者。
（3）触电者脱离电源后，必须立即采取急救措施，如人工呼吸法、心脏按摩法。
十二、工程项目应急救援抢险方案
为了加强安全生产工作，提高公司在施工过程中突发事件的应变能力，尽快控制事态，尽量减少损失，尽早恢复正常施工秩序，特制定了工程项目应急救援抢险方案，紧急情况的处理程序和措施如下：
1、事故发生后，事故现场应急专业组人员应立即开展工作，及时发出报警信号，互相帮助，积极组织自救；在事故现场及存在危险物资的重大危险源内外，采取紧急救援措施，特别是突发事件发生初期能采取的各种紧急措施，如紧急断电、组织撤离、救助伤员、现场保护等；及时向项目部安全领导小组报告。
2、事故现场由项目部安全领导小组组长任现场指挥，全面负责事故的控制、处理工作。项目部安全领导小组组长接到报警后，应立即赶赴事故现场，不能及时赶赴事故现场的，必须委派一名项目部安全领导小组成员或事故现场管理人员，及时启动应急系统，控制事态发展。
3、各应急专业组人员，要接受项目部安全领导小组的统一指挥，立即按照各自岗位职责采取措施，开展工作。
1）事故现场抢险组，应根据事故特点，采用相应的应急救援物资、设备开展事故现场的紧急抢险工作，抢险过程中首先要注重人员的救援、事故现场内外易燃易爆等危险品的封存及转移等，其次是贵重物资设备的抢救；随时与项目部安全领导小组、保护组、救护组、通讯组保持联络。
2）事故现场救护组，应开展事故现场的紧急救护工作，及时组织救治及护送受伤人员到医疗急救中心医治。
3）事故现场保护组，应开展保护事故现场，人员的疏散及清点工作。现场保护组人员应指引无关人员撤到安全区，指定专人记录所有到达安全区的人员，并根据现场员工名单表，经事发现场人员的证实，确定事发现场人员名单。
4）事故现场通讯组，应保证现场内与其相关抢险组、救护组、通讯组保持联络。
4、项目部安全领导小组接到报告后，应立即向上级安全领导小组报告。对发生的工伤、损失在10000元以上的重大机械设备事故，必须及时向公司安全生产委员会报告，报告内容包括发生事故的单位、时间、地点、伤者人数、姓名、性别、年龄、受伤程度、事故简要过程和发生事故的原因。不得以任何借口隐瞒不报、谎报、拖报，随时接受上级安全领导机构的指令。
5、项目部安全领导小组，应根据事故程度确定，工程施工的停运，对危险源现场实施交通管制，并提防相应事故造成的伤害；根据事故现场的报告，立即判断是否需要应急服务机构帮助，确需应急服务机构的帮助时，应立即与应急服务机构和相邻可依托力量求教，同时在应急服务机构到来前，作好救援准备工作：如：道路疏通、现场无关人员撤离、提供必要的照明等。在应急服务机构到来后，积极作好配合工作。
6、事后，项目部安全领导小组，要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序，根据有关规定及上级指令，确定是否恢复生产，同时要积极配合上级安全领导小组及政府安全监督管理部门进行事故调查及处理工作。
十三、施工期间交通安全控制方案
由于道路施工大量的材料需要运输，同时需要大量的施工车辆，再加之原材料的堆放，使交通量大增；另外，挖掘沟时需要占用大量道路，车辆一般仅能在半幅道路上行驶，也使得交通量剧增。针对这种情况项目部制定了详细的交通疏导方案，并在施工区域沿线设立了大量的交通安全标志，使道路畅通，消除安全隐患。
1、交通控制的整体思路
(1)交通控制的目标和原则。施工道路交通安全的总体目标是降低交通量，疏导交通，保障交通安全和畅通，保证工程施工的顺利进行。为了保证总体目标的实现，我们应根据“限速、疏导、节源”的原则进行交通控制。
(2)交通控制的总体方针。为了切实做好交通控制，保证道路通畅，预防事故发生，我们首先应在思想上充分认识，宣传上广泛发动，施工前做好预防，施工过程中高度注意。本着宁可信其有、不可信其无的思想做好安全防范工作，对重点路段、危险路段应特别注意，对可能发生的事故做好应对措施。
2、做好宣传工作，尽量分流施工路段交通
对于当前施工路段，可以通过标语或提示牌做好宣传工作，提醒驾驶员同志注意；也可在分流的路口设置告示牌指引驾驶员绕道行驶。
3、做好交通警示，保证道路畅通
项目部在道路两侧设立了相应的交通警示牌，给驾驶员朋友传递特定信息，并确切的向驾驶员汇报道路状况情报，用以指导行车。
1)警告标志:警告标志是警告车辆危险地点的标志
(1)对于施工标志，设置在施工段落开始处提示进入施工路段；(2)窄路标志，设置在路面由于施工变窄或行车道数减少处；(3)危险标志，对不好用具体标志表示的危险路段提示。
2)禁令标志:禁令标志是禁止车辆某种行为的标志
(1)禁止通行和禁止驶入标志，当一半封闭施工或整个道路封闭施工时设在封闭开始处，用来提醒驾驶员不要进入；(2)禁止调头、禁止超车标志，由于施工时道路通行能力降低，在施工段落的起始处设置此标志禁止超车、调头，可减少交通事故发生；(3)限速、限重标志，在施工段落起始处设置此标志限制车速，在有些段落如桥梁改造使用便桥时应限重。
3)辅助标志:它主要用来辅助提示交通状况，如在施工起始处设置“道路施工，减速慢行”，在施工车辆出入口设置“内有车辆出入，注意交通安全”等
(1)辅助禁令标志，它对一些禁令标志进行辅助说明，如“道路封闭，禁止通行”等；(2)其他辅助标志，对其他需说明或提醒的问题进行提示。如“危险路段，请勿靠近”等提示语言。
施工中除了这些交通标志以外，还应设置一些路栏、交通路标、导向标等交通设施，使用它们来保护施工现场，疏导交通，保证道路畅通。
4、做好通车路段的道路养护，保证道路通行
应做好施工期间的道路养护工作，及时对路面上的泥土、石子、施工垃圾等进行清理和清扫，防止道路泥泞打滑和扬尘的发生，保证道路通行能力不受施工影响。
二00七年六月十八日
附表1
施工总体计划横道图
| 年度
月份 主要项目 |
2007年 | |||
| 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 施工准备 |
7.15 |
7.31 | ||
| 管道开挖 | 8.10 |
10.10 |
||
| 手孔制作 | 8.10 | 9．20 | ||
| 混凝土包封 | 9．5 | 10.20 | ||
| 竣工验收 | 10.20 10.31 | |||
附表2
本工程主要人员资历表
| 项别
姓名 |
职称 | 拟委任职务 | 学历 | 主要经历 |
| 孙桂宝 | 工程师 | 项目经理 | 中专（1992年毕业于徐州建筑工业学校多媒体技术与应用） | 1、2003年在《潍坊高级技校诸城分校通信管道工程》中担任技术总工。
2、2004年在《山东省诸城市城域网通信管道工程施工》中担任项目经理。 |
| 席海荣 | 工程师 | 通信管道工程师 | 大专（1999年毕业于西北第二民族学院计算机及应用专业） | 1、2004年在太西集团二矿通信管道工程中担任工程师
2、2005年在贺兰供电局通信管道工程中担任通信工程师 |
| 李素华 | 工程师 | 合同计量负责人 | 大专（1991年毕业于西北大学通信专业） | 1、2003年在110线石嘴山段及石嘴山收费站工程中负责合同计量工作
2、2005年在克拉玛依石油管道施工工程中负责合同计量工作 |
| 张东辉 | 会计师 | 财务负责人 | 中专（1991年毕业于银川市企会会计中等专业学校工商企业会计专业） | 1、2004年在兰州军区电讯管道施工工程中担任财务经理
2、2005年在克拉玛依石油管道施工工程中担任财务经理 |
表3
硅管敷设工程工艺
分项工程验收
现场监理签字
打压贯通试验
测量放线
整理现场资料
回填夯实
敷设硅芯管
铺设钢管
开挖管沟
安装电缆桥架
监理工程师批准
分项工程开工报告
施工准备
表４
手孔施工工艺
施工准备
监理工程师批准
分项工程开工报告
分项工程验收
现场监理签字
洒水养生
夯实
绑筋、支模版
浇筑混凝土
校测坑底高度
测量放线、人孔开挖
附表5：
项目部所在地位置平面图
1合同段
K47+120
K28+400
标注：
通信管道 ………………
项目部 ……………………………
施工生活区、材料加工场地：……………
施工1队…………………………………………
施工2队………………………………………
K0+00
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