摘要:公路桥梁的伸缩键是当今桥梁施工和维护中的难题之一。桥梁的伸缩维长期暴露在大气中,使用环境比较恶劣,是桥梁结构中最易遭到破坏而又较难以修补的部位。桥梁伸缩键在设计、施工上稍有缺陷或不足,就会引起其早期破坏;而桥梁伸缩缝的破坏,又可能引起很大的车辆冲击荷载,恶化行车状况,急剧降低桥梁使用寿命。为此,本文结合实际工作经验对无伸缩缝桥梁的一些影响因素进行分析,并提出了具体的支持结论。 公路桥梁的伸缩缝已成为桥梁施工和维护的难题之一。研究、设计和制造使用更好的伸缩装置固然十分重要,但从另一方面讲,如能采用无伸缩装置的桥…

2024-06-03 73点热度 0人点赞 阅读全文

摘要:填充墙体裂缝虽然裂缝很小,但由于影响了墙面装饰的美观,不能得到消费者的认同。因此,如何做好填充墙这一看似简单的工作,是施工单位急待解决的问题。在填充墙体开裂的维修中,我们发现,三方面问题较为突出:一是房屋顶层墙体开裂现象;二是加气混凝土砌块墙开裂现象;三是填充墙斜顶砖砌筑问题。 一、房屋顶层墙体开裂现象及防治措施 这种情况一般在楼宇顶部2-3层出现,具体表现为:粱底出现水平裂缝;柱边或填充墙中部出现竖直裂缝或八字形裂缝;裂缝早上不明显,晴天的午后变得明显;外墙多于内墙。 维修时,我们曾先后采用过两种方法:一是…

2024-06-03 61点热度 0人点赞 阅读全文

脚手架的基础必须经过夯实处理满足承载力要求,做到不积水、不沉陷。 搭设过程中应划出工作标志区,禁止行人进入,统一指挥,上下呼应,动作协调,严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方,并得到允许,以防坠落伤人。 开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除。 脚手架及时与结构拉结或采用临时支顶,以保证搭设过程安全,未完成脚手架在每日收工前,一定要确保架子稳定。 脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。 在搭设过程中应由安全员、架子班长等进…

2024-06-03 45点热度 0人点赞 阅读全文

复合铝型材是铝合金与高分子隔热材料相结合的新型门窗和幕墙建材。通过这种结合使铝合金型材的中央形成一道隔热夹层,进而实现“隔热铝型材”的目的。隔热桥式复合铝型材主要有穿条式与浇注式两种类型。 穿条式复合铝型材是由两个隔热条将铝型材内外两部分连接起来形成的,从而阻止铝型材内外热量的传导,实现节能的目的。它起源于欧洲,适用于小窗低层的建筑。这就是它在欧洲产生并生存下来的原因。但它的强度、工艺、成本等方面就不是很理想。目前正规的隔热条是PA66,它的生产方法有两种:硬顶法和牵引法。硬顶法结构紧、外观好但比较“脆”,牵引法生…

2024-06-03 67点热度 0人点赞 阅读全文

1、优良:在施工现场内无重大事故隐患,各项工作达到行业平均先进水平。汇总分值在80分(含80分)以上。 2、合格:施工现场达到保证安全生产的基本要求,汇总表分值70分(含70分)以上;或有一分项检查表不得分,汇总表分值在75分(含75分)以上的。这里是考虑到虽有一项工作存在隐患较大,而其他工作都比较好,本着帮助和督促企业做好安全工作的精神,也定为合格。 3、不合格:施工现场隐患多,出现重大伤亡事故的几率比较大,汇总表分值检查表分值不足70分,随时可能导致伤亡事故的发生。 另外考虑到起重吊装与施工机具分值所占的比例较…

2024-06-03 42点热度 0人点赞 阅读全文

所谓预应力混凝土,就是事先人为地在混凝土或钢筋混凝土中引入内部应力,且其值和分布,能将使用荷载产生的应力抵消到一个合适的程度的混凝土。这就是说,它是预先对混凝土或钢筋混凝土构件施加压应力,使之建立一种人为的应力状态,这种应力的大小和分布规律,能有利于抵消使用荷载作用下产生的拉应力,因而使混凝土构件在使用荷载作用下不致开裂,或推迟开裂,或者减小裂缝开展的宽度。这种预先给混凝土引入内部应力的结构,就称为预应力混凝土结构。 由于预先给混凝土梁施加了预压力,使混凝土梁,在荷载作用下,其下边缘产生的拉应力完全被预压应力所抵消…

2024-06-03 54点热度 0人点赞 阅读全文

1.铆焊设备操作安全要求 (1)铆焊设备上的电器、内燃机、电机、空气压缩机等的使用应按照相应的安全交底要求操作。并应有完整的防护外壳,一、二次接线柱处应有保护罩。 (2)焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品。并必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒和火灾等事故的安全措施。 (3)现场使用的电焊机,应设有防雨、防潮、防晒的机棚,并应装设相应的消防器材。 (4)施焊现场10m范围内,不得堆放油类、木材、氧气瓶、乙炔发生器等易燃、易爆物品。 (5)当长期停用的电焊机恢复使用时,其绝缘电阻不得小于0.5MΩ,接线部分…

2024-06-03 43点热度 0人点赞 阅读全文

锚杆轴向受拉承载力设计值确定? 【解答】1、锚杆轴向受拉承载力设计值取基本试验确定的极限承载力除以受拉抗力分项系数γs; 2、基坑侧壁安全等级为二级且有邻近工程经验时,按下式计算锚杆轴向受拉承载力设计值,并按现行标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120有关规定进行锚杆验收试验。排桩、地下连续墙排桩、地下连续墙 3、对于塑性指数大于17的粘性土层中的锚杆要进行徐变试验4、基坑侧壁安全等级为三级时,按上式确定锚杆轴向受拉承载力设计值。

2024-06-03 56点热度 0人点赞 阅读全文

1)斜坡面不顺直,呈无规律的台阶状,呈现弧圈状或簸箕状低洼微地貌。坡面一般长有植物,较大的树木呈现“马刀树”、“醉汉林”。 2)滑坡岸坡常凸岸,将河流向对岸挤压,有时因滑体被冲走而成凹岸,但多残留有巨漂孤石,岸坡并有坍塌迹象。 3)河流阶地被超覆或剪断,阶地面不连续,堆积物层次不连续或上下倒置,产状紊乱。斜坡前缘有泉水或湿地分布,喜水植物茂盛。 4)滑坡后缘地带出现双沟同源或洼地,沟壁已较稳定,草木丛生。 5)滑坡体斜坡常呈上凹下凸起伏,前缘(土体)被挤出呈舌状凸起,地层不连续,产状不一致;两侧地层多有扰动和松动现…

2024-06-03 72点热度 0人点赞 阅读全文

缆索护栏施工端部立柱和中间端部立柱的基础施工? 【解答】一、应根据最后确定的基础位置挖坑,达规定标高,基坑尺寸经检验合格后,铺砌基底的片石混凝土。经夯实后,立基础模板,各部尺寸检查合格后,浇注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模,然后分层回填夯实,每层不超过15cm,直至规定的标高。 二、端部立柱或中间端部立柱设置在桥梁、挡墙、涵洞、通道等人工构造物的水泥混凝土中时,需在构造物的水泥混凝土浇注前,按设计图的要求支立模板,在孔穴周围配置钢筋,并与构造物的混凝土一起浇注。

2024-06-03 51点热度 0人点赞 阅读全文
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