第一章 编 制 依 据
1.1 xx市公用事业局：《xx市xx马路等八条道路工程施工招标文件》，编号2002—7。
1.2 xx市市政工程勘测设计研究院：xx市xx马路污水工程（xx~xx）施工图设计、xx市xx马路雨水工程（xx~xx）施工图设计、xx市xx马路道路工程（xx~xx）施工图设计，xx市xx马路xx桥施工图设计。工程号：2002-W-022、2002-Y-016、2002-D-018、2002-Q-004。
1.3 xx市市政工程勘测设计研究院：xx市民主路雨水工程（xx路~xx路）施工图设计、xx市民主路道路工程（xx路~xx路）施工图设计，工程号： 2002-Y-041、2002-D-040。
1.4 xx市市政工程勘测设计研究院：xx市南下街北下街污水工程（xx路~xx路）施工图设计、xx市南下街北下街雨水工程（xx路~xx路）施工图设计、xx市南下街北下街道路工程（xx路~xx路）施工图设计，工程号：2002-W-041、2002-Y-037、2002-D-036。
1.5 中华人民共和国国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97。
1.6中华人民共和国行业标准《埋地硬聚氯乙稀排水管道》CECS122:2001；
1.7 中华人民共和国行业标准《硬聚氯乙稀PVC-U双壁波纹管排水管道设计、验收规范》DJB/T34-202-2000；
1.8 中华人民共和国行业标准《双壁波纹管管道工程施工、安装手册》(安徽国通)；
1.9 中华人民共和国行业标准《硬聚氯乙稀PVC-U双壁波纹管室外排水管道工程安装图集》皖99S203。
1.10 中华人民共和国行业标准《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91。
1.11 中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JIJ034—2000。
1.12 中华人民共和国国家标准《沥青路面施工及验收规范》GB50592-96。
1.13 中华人民共和国行业标准《城市测量规范》CJJ8—99。
1.14 中华人民共和国国家标准《砼结构工程施工及验收规范》GB50204-2002。
1.15 中华人民共和国国家标准《砌体工程施工及验收规范》GB50203-2002。
1.16 中华人民共和国行业标准《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90。
1.17 中华人民共和国行业标准《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3—90。
1.18 中华人民共和国行业标准《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2—90。
1.19 中华人民共和国建设部《市政工程技术资料管理规定》建城（1994）469号。
1.20 中华人民共和国行业标准《城市道路和建筑构筑物无障碍设计规范》JGJ 50—2001。
1.21 中华人民共和国行业标准《联锁型路面砖路面施工及验收规程》CJJ 79—98。
1.22中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000。
1.23 xx市xx马路等八条道路工程招标答疑纪要。
1.24 xx市市政工程总公司ISO9001：2000《程序文件》及《质量手册》。
第二章 工 程 概 况
2.1 总体简况
本标段工程主要包括xx市xx马路（xx~xx）污、雨水、道路工程（含桥梁一座），xx市民主路（xx路~xx路）雨水、道路工程，xx市南下街北下街（xx路~xx路）污、雨水、道路工程。属xx市老城区改造工程。本工程的建设将大大推动管城区的经济建设发展。
2.2 xx马路工程
（一）污水工程：
1、设计管位在路中南2米，xx以西的污水管向东接入xx西侧的现状d900污水管；xx以东的污水管向东接入南大街规划污水管，因下游污水未修建，故设计污水管仅为预埋，待下游打通后方可使用。
2、污水管采用S2级PE双壁波放管，管径为de400、de500沿途埋设de315支管，采用橡胶圈柔性接口，下设200mm沙砾基础；检查井内壁全部用1:2.5水泥砂浆抹面，波纹管检查井基础砼采用C15，基础厚150mm，下设200mm20%石灰土垫层，若遇地下水采用干砌片石垫层。
3、工程沿线地下水埋藏较深，对管道施工无影响，但对于防xx较近的管道，由于地表水的长期补给，地下水位相对升高，管道施工时，若遇到地下水，需采取降水措施。
4、根据地质报告，本工程现规划路面穿过属民区，沿线下有70年代的防空洞，深度、位置不详，施工时要加以注意。
5、由于道路两侧的雨水污水都是排入现状路上加雨污合流管中，施工时需考虑这些水的出路，加设临时排水设施。
6、对施工影响范围内的各种地面、地下建（构）筑物，杆线等，应采取必要的撑、包、吊、顶等保护性措施，施工中特制注意上水管以及地下光、电缆等的保护，如遇古代文物，及时保护并与文物部门联系。
7、主要工程量：
d400砼管2.5m；
双壁波纹管de500 772m； de315 109m； de400 116m;
污水检查井：ф1000圆形井33座；
竖槽式跌水井（S234页11-7）10座；
（二）雨水工程：
1、设计管位居路中，管径分别为d500、d600、d800，沿途埋设d300、d500砼支管。
2、雨水检查井全部采用球墨铸铁D700防盗井盖及盖座，进水井全部采用乙式进水井；雨水管径d≤600时采用Ⅱ级砼管，90°砼带型基础，下设20%石灰土垫层，厚150mm；d＞600时采用钢筋砼管，120°砼带型基础，下设20%石灰土垫层厚200mm，基础砼采用C15。如遇地下水，采用干砌片石垫层，其厚度同20%石灰土垫层，管道接口采用水泥砂浆抹带接口。
3、工程沿线地下水埋藏较深，对管道施工无影响
4、主要工程量：
d300砼252m；d500砼530m；d600砼208m；d800钢筋砼150m；
雨水进水井54座；雨水检查井：ф1000圆形井19座；
ф1100圆形井2座；ф1250圆形井2座；ф1500圆形井6座；
八字式出水口2座
（三）道路工程：
1、现状道路为5～7米宽的破损路面，本次根据规划断面进行拓宽改造，规划红线宽20米，一幅路形式，其中行车道宽11米，两边各设4.5米的人行道。车行道采用沥青混凝土路面，人行道采用彩色混凝土联锁砖铺装。人行道上种植道树，树池中心间距5.5米。
2、机动车道路面结构：由下而上依次为4%水泥10%石灰土，4%水泥12%石灰土，5.5%水泥稳定级配碎石以及中、细粒式沥青砼。
3、本工程沿线地面以下为杂填土，主要成分是建筑垃圾，厚为0.8～2.3米，杂填土以下，为黄褐色低液限粉土。施工中对于破损路面和有建筑垃圾的地段，先清除干净后，再换土并分层夯实；对于沟渠地段，先清淤泥，再换土并分层夯实。
4、主要工程量：
机动车道沥青砼路面9900㎡;
人行道铺装8100㎡；
树池328个。
（四）xx桥
1、本桥位于xx马路与xx交叉口，因现状桥梁已不适应道路加宽及河道排洪的要求。根据规划要求，需将老桥全部拆除，修建新桥，该桥中心线为新建xx马路道路中心线。上部采用钢筋混凝土简支梁桥，下部为圆柱墩，基础为钻孔桩基础，埋置式桩基桥台。该桥位于道路弯道上，本桥型采用斜桥的型式，路中心线与河道中线夹角为73°。
2、上部结构为钢筋混凝土空心板，下部结构为钢筋混凝土钻孔灌注桩
基础多柱式墩台。
3、伸缩缝采用JHWF聚氨脂弹性体。
4、结合道路线形，桥面纵向设置R=2200米竖曲线。
5、为了便于排水，在桥面横向位置i=0.015的横坡，桥面中心线为变坡点，由盖梁调整高差，变坡点处设R=100米圆曲线。
6、要求地基承载力不小于120KPa。
7、钻孔开钻前，应先探明桩位处是否有地下水，并加以保护。
8、主要工程量：
全桥建筑面积 17.0×28.5=484.5m2
板式橡胶支座 200×150×21 204块
弹塑体伸缩缝 35.7m×0.3
2.3 民主路工程
（一）雨水工程：
1、该段雨水工程南起xx路，北止xx路，本次设计雨水原则上只延长雨水连接管，将连接按现有方向延伸到本次设计侧石处，并做雨水口，原雨水口废除。由于现状雨水管修建年代较早，管径较小，在民主路与xx路交叉口处道路东移，使现状雨水偏离路中较远，原雨水口连接管延伸到设计路东侧石埋深不够，故在弯道段新建一段雨水管。
2、雨水进水井采用乙式进水井。雨水口支管d300，i=0.01。雨水箅子采用球墨铸铁防盗井箅（ZGB-B）。
3、d300、d400、d500雨水管采用砼管，90°砼带型基础；d600砼管采用120°砼带型基础。基础砼均采用C15，下设15%灰土垫层，垫层厚150；砼管子采用水泥砂浆抹带接口（95S222页17）。
4、检查井采用球墨铸铁防盗井盖及盖座（ZFG2）。
5、工程沿线地下水较深，对施工无影响，对施工无影响。施工前应测量有关雨水井的标高，如有矛盾，及时与设计单位联系，对破损严重的检查井应打掉重做。
5、工程范围内地下管线较多，施工中多挖探坑，避免伤及其它附属物，对施工影响范围内的各种地面及地下建筑（构）筑物、线杆等，应采取必要的撑、包、吊、顶等保护性措施，并请产权单位旁站监护，确保安全；施工中应特别注意对地下光、电缆等的保护，施工范围内如遇文物，及时保护并与文物部门联系。
6、主要工程量
d300砼Ⅱ管 210米；d400砼Ⅱ管 108米；
d500砼Ⅱ管 24米；d600砼Ⅱ管 72米；
雨水检查井：雨水盖板沟直线检查井（YT-13）1座；
Φ1000毫米砖砌圆形雨水检查井（S231页28-6）5座；
Φ1250毫米砖砌圆形雨水检查井（S231页28-7）1座；
雨水进水井26座。
（二）道路工程：
1、该段道路位于市中心，属于旧城改造项目；房屋、地下管线较为复杂；该路南起xx路，北止xx路，全长575米，规划为城市次干道路；现状路面宽7米，根据xx市老城商业中心道路交通规划及近期实施建议，进行道路拓宽改造；本次规划红线宽30米，一幅路形式，其中行车道宽20米，两边各设5米的人行道；该路修建年代较早，经过弯沉测定及综合比较，本次老路面废除，全部按新路面结构修建，原路面基层整平后，视情况可做为新路面底基层使用；
本次车行道新建路面采用沥青混凝土路面结构，人行道采用彩色混凝土联锁砖铺装，人行道上种植行道树，树池中心间距5.5米，距侧石1米，树池内换填种植土。
2、路面采用沥青混凝土材料，机动车道路面结构总厚57cm，沥青选用重交通道路石油沥青，基层采用水泥碎石，路面结构及厚度见设计图；旧路面破除。
3、水泥稳定级配碎石的七天抗压强度标准为3.5Mpa，水泥石灰土的为0.8Mpa。
4、沥青砼顶面弯沉值为31(1/100mm)， 水泥稳定碎石顶面弯沉值为41（1/100）。
5、路基压实度为95%（重型压实标准）。
6、路槽底面土基回弹模量要求大于或等于30Mpa，达不到要求的要采取加固稳定措施处理；软土地基要掺加无机结合料处理。
7、各交叉口设计的雨水进水井一定要作在路面最低点，以保证交叉口不积水。
8、人行道树池间距5.5m，树池内用10cm厚的卵石填充。
9、若在沿线房屋拆迁后发现地基中存在下房土、垃圾等不可利用物，均应清除并换填素土分层夯实。
10、挖方路段护坡高度超过1m的地方，要求距护坡顶5m范围内的建筑物全部拆除。
11、主要工程量：
机动车道沥青砼路面：8600m2；人行道铺装：4300 m2；
土方量：填方65.01 m3；挖方7645.25 m3；树池156个。
2.4南北下街工程
（一）污水工程：
1、南北下街工程位于xx市老城区，本次工程南起xx路，北至xx路，全长670米，道路红线宽20米，一幅路形式，其中车行道13米。本次设计污水管南起xx路，北至西大街，管径de500，管位路中心，接入西大街d1000污水干管中。西大街至xx路段，现状已有污水管管径、坡度等均可服务区域的排水需要，故予以保留利用。
2、设计污水管采用埋地塑料排水管，设计管径以内径表示，环刚度采用S2级，采用承插式或密封接口，下设200毫米砂砾基础，基础支撑角180°，管道与砖砌检查井采用中介层法短管连接，管道安装及沟槽回填应严格按照操作规程进行，
3、检查井内壁全部用1：2.5水泥砂浆抹面厚15；检查井基础砼采用C15，厚度150，下设200毫米20%石灰土垫层。检查井周围0.5米范围内回填土用10%石灰土分层夯实。雨水检查井全部采用球墨铸铁D700防盗盖及盖座。
4、本次污水管有两处与现状d800雨水管交叉，施工时，考虑在交叉处雨水管拆除，长度为6-8米，并予以恢复。
5、由于现场情况复杂，施工中要细心排查，多挖探坑，对施工影响范围内的各种地面及地下建筑（构）筑物、线杆等，应采取必要的撑、包、吊、顶等保护性措施，并请产权单位旁站监护，确保安全；施工中应特别注意对地下光、电缆以及水、暖、气等公用管线的保护，配合相关部门做好文物及防空洞保护工作。
6、工程沿线土质分为杂填土和低液限土两层，未发现显著不良地质现象。地下水位在设计污水管基础以下，不影响施工。
7、对于现状已有并予保留的污水管段上的原检查井，其井盖框应根据设计道路标高予以升降或更换。
8、主要工程量：
塑料排水管 de500（HDPE） 282米
de315（UPVC或HDPE） 134米
Ф1000毫米砖砌圆形污水检查井（S231P28-12） 12座
竖槽式跌水井 5座
d800雨水管翻修 15米
原检查井升降、盖板更换 7座
（二）雨水工程：
1、本次工程南起xx路，北至xx路，全长670米。xx路至西大街d800现状雨水管及西大街至法院西街d500现状雨水管，其管径、坡度等均可满足服务区域的排水需要，故予以保留，本次设计对该段雨水按新修道路重新布置雨水口。法院西街至xx路段设计d500雨水管接入xx路d1200现状雨水管。
2、设计雨水管采用Ⅱ级砼管，90°砼带型基础（95S222页8），基础砼采用C15，下设150毫米厚20%灰土垫层；雨水管道接口采用水泥砂浆抹带接口（95S222页17）。
3、雨水检查井内壁全部用1：2.5水泥砂浆抹面厚15毫米；检查井基础参见主管道基础。雨水检查井全部采用球墨铸铁D700防盗盖及盖座。
4、雨水进水井主要采用乙式进水井，现状井距路边较近时雨水口可采用侧箅式，雨水口支管d300，i=0.01，雨水箅子采用采用球墨铸铁防盗井箅（ZGB-B）。对于现有雨水管段，现有雨水进水井支管予以保留并延长至设计道路边线，现有雨水进水井废除，于设计道路边线位置布置雨水进水井。
5、工程沿线土质分为杂填土和低液限土两层，未发现显著不良地质现象。地下水位较深，不影响施工。
6、对于现状已有并予保留的雨水管段上的原检查井，其井盖框应根据设计道路标高予以升降或更换。
7、主要工程量：
d300Ⅱ级砼管 240米，d500Ⅱ级砼管 130米，
乙式进水井 44座， 侧箅式进水井 4座，
Ф1000毫米砖砌圆形雨水检查井（S231P28-6） 4座
检查井升降、盖框更换 10座
（三）道路工程：
1、该段道路位于市中心，属于旧城改造项目；房屋、地下管线较为复杂。该路南起xx路，北止xx路，中间交东西大街，全长670.24米，规划为城市支路，现状道路为5~7米宽的破损路面，本次根据规划断面进行改造。规划红线宽20米。一幅路形式，其中车行道宽13米，两边各设3.5米的人行道。由于排水管道的施工以及根据现有路面状况，本次老路面废除，全部按新建路面结构修建，部分原路面整平后，视情况可做为新路面底基层使用。
2、本次车行道新建路面采用沥青混凝土路面结构，人行道采用彩色混凝土联锁砖，人行道上种植行道树，树池中心间距5.5米，距侧石1米，树池内换填种植，用10厘米厚的卵石填充。
3、路面采用沥青混凝土材料，机动车道路面结构总厚53厘米，沥青选用重交通道路石油沥青，基层采用水泥稳定碎石，七天抗压强度标准为3.5MPa，水泥石灰土的为0.8 MPa。
4、沥青砼顶面弯沉值为47（1/100mm），水泥稳定碎石顶面弯沉值为59（1/100mm）。
5、两侧人行道铺设盲道，任何构筑物不得占压盲道，在盲道转向或断开处应铺设停步块材。道路交叉口、沿线单位进出口均应设置残疾人坡道，坡道坡度小于1：12。
6、各交叉口设计的雨水检查井一定要做在路面最低点，以保证交叉口不积水。
7、挖方路段护坡高度超过1米的地方，要求距护顶5米范围内的建筑物全部拆除。
8、本工程为古代xx老城，地下埋藏文物较多，施工中注意保护，一旦发现及时通知文物部门。
9、主要工程量：
机动车道沥青砼路面 8257m2；人行道铺装 4280 m2；
填方 17.19 m3 ，挖方 4632.8m3；树池 222个。
2.5 地形地貌及地质情况
1、该标段三条路总体施工范围地面较为平坦，沿线房屋正拆迁，有大量的建筑垃圾。
2、工程范围内土质较好，地下水位较深，除xx桥附近外，对污、雨水道路施工均无影响。
3、工程沿线用水较为方便，可作为施工及饮用水。
2.6 施工区域排水及交通情况
- xx马路工程
1、标段沿线的乔家门原有污雨水管道可满足施工排水需要。
2、由于道路两侧的雨水、污水都是排入现状路上的雨污合流管中，施工昔要考虑这些水的出路，加设临时排水设施。
3、因下游污水未修建，故设计污水管仅为预埋，待下游打通后方可使用，污水管在桩号0+758.7处设溢流管，暂时溢流入雨水管。
4、现状路为5~7米，交通流量不是很大，可采取封闭施工。
5、进场主要道路为乔家门、南关街以及南乾元街。
（二）民主路工程
1、现状雨水工程可满足需要，因在民主路与xx路交叉口处道路东移，故在弯道段新建一段雨水管。
2、xx路、xx路均已有无、雨水干管，可满足施工排水需要。
3、现状路面宽7米， 交通量不是很大，可采取封闭施工。
4、进场道路主要为xx路、xx路。
{三}南北下街工程
1、沿线xx路、西大街、xx路原有污、雨水干管均可满足施工排水需要。
2、现状道路为5~7米宽的破损路面，交通量不是很大，可采取封闭施工。
3、进场道路主要为西大街、xx路。
第三章 施工管理组织机构及岗位职责
3.1 施工管理组织机构
xx市xx马路等八条道路工程Ⅲ标段为今年我市市政工程中一项老城区改造工程项目，总公司生产技术处处长高振波担任该工程项目经理。总公司副总工程师闫茂壮担任项目总工。下面分设四个分项目部。
3.2 项目部组成人员
（一）xx马路工程
本工程采用项目法施工，抽调总属三公司部分施工技术人员组成工程施工项目部，由三公司副经理贺书伟担任该工程项目分部项目副经理，三公司副经理王展担任技术负责人，工程师张建伟任质量负责人。
项目副经理：xx
技术负责人：xx
质量负责人：xx
安全负责人：xx
材料设备负责人：xx
施 工 员：xx
测 量 员：xx
材 料 员：xx
质 检 员：xx
取 样 员：xx
统计资料员：xx
安 全 员：xx
保 管 员：xx
电 工：xx
（二）xx马路xx桥
本工程采用项目法施工，抽调总属五公司部分施工技术人员组成工程施工项目部，由五公司副经理李伟担任xx马路xx桥工程项目分部项目副经理，工程师张胜强担任技术负责人，质检科长、工程师龚国郑担任质量负责人。
项目副经理：xx
技术负责人：xx
质量负责人：xx
安全负责人：xx
材料设备负责人：xx
施 工 员：xx
测 量 员：xx
材 料 员：xx
质 检 员：xx
取 样 员：xx
统计资料员：xx
安 全 员：xx
保 管 员：xx
（三）民主路工程、南北下街工程
本工程采用项目法施工，抽调总属机械化公司部分施工技术人员组成工程施工项目部，由机械化公司施工处主任担任张瑞显民主路工程项目分部项目付经理，施工处主任马新增担任南北下街工程项目分部项目付经理，生产科长崔勇担任技术负责人，质检科长、工程师李金锁担任质量负责人。
项目副经理：xx
技术负责人：xx
质量负责人：xx
安全负责人：xx
材料设备负责人：xx
施 工 员：xx
测 量 员：xx
材 料 员：xx
质 检 员：xx
取 样 员：xx
统计资料员：xx
安 全 员：xx
保 管 员：xx
电 工：xx
3.3 项目部各机构负责人主要岗位职责
1、项目经理职责
（1）彻执行国家有关法律、法规、政策、标准制度。
（2）参与施工合同的签订。
（3）签订和履行《项目管理目标责任书》，进行目标控制，确保目标实现。
（4）主持组建项目经理部，并编制各项管理制度。
（5）组织项目经理部编制项目实施计划和方案。
（6）选择分包人和供应商，报企业主管部门审核确认。
（7）对生产要素优化配置、科学管理、积极推广新工艺、新材料。
（8）理顺内外部关系。
（9）严格财务制度，加强成本管理，搞好经济核算，正确处理与国家、企业、分包方、职工之间的利益分配关系。
- 强化现场文明施工，及时发现和处理例外性事件。
- 工程竣工后及时组织结算、验收和分析总结，签发《工程质量保修书》，接受审计。
- 做好项目经理部的解体和善后工作。
2、项目经理的权限
（1） 决定项目部的组织结构形式，选择、聘任有关管理人员，明确其职责，根据其任职情况定期进行考核、评价、奖惩和期满辞退。
（2） 对资金投入和使用做出计划和决策，对项目经理部的计酬方式，分配方法、分配数额做出决策。
- 根据控制目标要求进行工作部置，检查与调整。
- 批准施工技术方案和技术措施。
（5）对项目使用的大宗物资向总公司提出计划，对特殊和零散物资设备采购和租赁做出决策。
（6）有权拒绝影响项目管理决策和实施《项目管理目标责任书》以外的指令。
3、 项目总工职责
（1）执行国家有关技术法规、规范、标准。
（2）主持项目部总体技术管理工作，包括施工技术、安全技术、机械设备技术等管理工作。
（3）主持编写和审批项目施工组织设计、项目质量计划。
（4）协调项目部与设计、监理、质量监督等有关技术管理部门的工作。
（5）编制项目部技术管理规定，对产品实现的过程进行策化。
4、项目付经理
在项目经理领导下，负责分管各方面工作，协调分管工作出现的各种问题，及时向项目经理汇报工作情况、工程进度情况。
5、技术负责人
负责工程的技术管理工作，负责每道工序的技术交底，负责项目部质量体系运行管理工作。
6、质量负责人负责工程质量管理工作,负责每道工序的验收和各种材料实验过程检验、检查工作,负责工程质量。
7、安全负责人
贯彻执行安全规定及有关安全技术、劳动保护法规，做好安全生产的宣传教育和管理工作，掌握安全生产情况，发现生产中的安全问题，提出改进意见和措施，组织安全活动和定期安全检查。
8、材料负责人
负责组织材料、机械设备及时进场，并对机械设备的运行情况进行检查和维护。
9、施工员
在项目经理的领导下，编制施工组织设计，绘制各种相关图表。配合项目经理严格按公司生产计划及审批的施工组织设计施工，保证施工按计划进行。参加图纸会审、技术交底、点记复测、竣工验收等工作，负责向工作人员讲清有关操作规程和技术要求。
11、测量员
认真熟悉施工图纸，参加技术交底工作，主动按时完成各项测量工作。认真负责工程测量和复测工作，做好测量记录、图纸变更记录。随着工程进度，及时收集整理生产技术资料，负责及时整理上报竣工资料。负责测量仪器使用，保管与校核，保持测量仪器的完好。负责施工桩位的标识工作。
12、质检员
负责工序质量检查工作，严格督促检查，按图纸、质量标准进行检查，发现问题及时向有关人员汇报。有权制止不合格工序不纠正不能进行下一道工序。参加技术交底，负责测量定线的复核工作，负责质检竣工资料的收集、整理工作。做好工序质量签证，隐蔽工程质量签证工作。负责质量检测工具、试验仪器、仪表控制。
13、试验员
负责施工现场各工序的现场试验工作，并把实验记录转交质检员。
14、安全员
组织劳务分公方进行安全技术交底和安全教育，并对贯彻执行情况进行督促检查，有权制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理。
15、 材料员
严格执行材料管理规定，熟悉施工图纸，掌握现场情况，根据施工进度和生产实际需要，确保材料，及时到达施工现场。负责原材料、成品的质量验收工作，及时向化验室送样试验，并及时索取产品合格证和材料试验报告，对质量不合格材料有权拒绝验收。切实掌握库存、消耗情况，加速周转，降低租费，提高经济效益，协助项目经理调配机械设备使用。
16、统计员
做好工程开工、施工、竣工等生产活动记录、人员记录、施工记录、会议记录。认真贯彻统计制度，及时、准确、全面地上报各种统计报表，及时登记记录施工中出现的停工、窝工、返工及设计变更情况，并了解发生的原因，如实向上反映。负责填写工程签证表，及时请监理单位、建设单位签字认可。掌握生产进度，计划执行情况。
-
-
- 17、保管员
- 严格执行物资管理标准，随时督促检查，保证材料不变质、损坏或丢失。根据材料员的领料单、出库单，按名称、规格、数量进行验收、保管、标识。工地发放材料、工具必须先打出库领料单，方可发料，对发出的数量、规格型号必须和领料单一致。库存材料做到存放整齐、清洁。进行定期和不定期的盘点，保证帐、物相符。
-
3.4 技术组织机构：见技术组织机构框图。
1、技术负责人全面负责工程技术管理工作，编制特殊部位技术处理方案，对一些容易出现错误的工序、地点、岗位制定出详细的施工检查措施，如已成井的衔接高程复测、接口方法措施、残疾人坡道的实施、水泥稳定碎石基层的平整度、高程、强度控制方法，技术间歇时间的处理及保证措施、工程细部处理等。
2、项目部质检员、测量员、施工员等人员必须服从技术负责人的技术指导。
3、 技术负责人负责向总公司、建设单位、设计单位等有关技术负责部门联系及时解决施工当中出现的技术难点，并办理有关手续。
3.5 项目部主要人员资质证书见证书附件
附件
项 目 经 理 简 历 表
| 姓 名 | xx | 性 别 | 男 | 年 龄 | 40 | ||||||
| 职 务 | 生产处处长 | 职 称 | 工程师 | 学 历 | 大专 | ||||||
| 参加工作时间 | 1982 | 从事项目经理级别 | 市政壹级 | ||||||||
| 已完成工程项目情况 | |||||||||||
| 建设单位 | 工程项目名称 | 建设规模 | 开、竣工日期 | 工程质量 | |||||||
| 公用事业局 | 长江路污、雨水道路工程 | 2553万元 | 2002.6.10~2002.9.30 | ||||||||
| 公用事业局 | 嵩山南路（陇海路—长江路）拓宽改造工程 | 1945万元 | 2001.12.22-2001.6.30 | ||||||||
| 航海路拓宽改造东段项目部 | 航海路拓宽改造工程 | 4444万元 | 1999.9.2-2000.5.1 | 污雨水优良
道路合格 |
|||||||
| 公用事业局 | 京广南路污、雨水、道路工程 | 1088.5万元 | 1995.3-1997.4 | 合 格 | |||||||
| 公用事业局 | 花园路立交桥工程 | 1989万元 | 1993.3.1-1993.10.31 | 合 格 | |||||||
项 目 总 工 简 历 表
| 姓 名 | xx | 性 别 | 男 | 年 龄 | 54 | ||||||
| 职 务 | 总工程师 | 职 称 | 工程师 | 学 历 | 大专 | ||||||
| 参加工作时间 | 1969 | 从事项目经理级别 | 市政贰级 | ||||||||
| 已完成工程项目情况 | |||||||||||
| 建设单位 | 工程项目名称 | 建设规模 | 开、竣工日期 | 工程质量 | |||||||
| 公用事业局 | 嵩山南路（陇海路—长江路）拓宽改造工程 | 1945万元 | 2001.12.22-2001.6.30 | ||||||||
| 航海路拓宽改造东段项目部 | 航海路拓宽改造工程 | 4444万元 | 1999.9.2-2000.5.1 | 污雨水优良
道路合格 |
|||||||
| 王新庄污水处理厂项目部 | xx市王新庄污水处理厂D2600顶管工程 | 4600万元 | 1998.6-2000.3 | 市 优 | |||||||
| 公用事业局 | 京广南路污、雨水、道路工程 | 1088.5万元 | 1995.3-1997.4 | 合 格 | |||||||
| 公用事业局 | 花园路立交桥工程 | 1989万元 | 1993.3.1-1993.10.31 | 合 格 | |||||||
附件
主要施工管理人员表
| 岗位名称 | 姓 名 | 职 务 | 职 称 | 主 要 施 工 管 理 经 历 |
| 项 目
副经理 |
xx | 副经理 | 经济师 | 1999年商贸路污雨水道路工程
2000年经三路东风渠桥工程 2001年花园路污水道路工程 |
| xx | 副经理 | 工程师 | 1997东环路金水河桥
2001年南三环立交桥 |
|
| xx | 施工处
主 任 |
高级工 | 2000年东西大街拓宽改造工程
2001年嵩山南路污、雨水、道路工程 2002年长江路污、雨水、道路工程 |
|
| xx | 施工处
主 任 |
中级工 | 1999年西环路拓宽改造工程
2002年石化路污、雨水、道路工程 |
|
| 技术
负责人 |
xx | 付经理 | 工程师 | 1994年新通桥立交桥工程
2000年沙口路道路、污、雨水工程 2001年环城快速路西三环道路三标段 |
| xx | 工程师 | 2001年二七路金水河桥
2001年南三环立交桥 |
||
| xx | 生产科长 | 助 理
工程师 |
1999年1999年航海路污雨水道路工程
2000年东西大街拓宽改造工程 2001年黄河迎宾路污、雨水、道路工程 |
|
| 质 量
负责人 |
xx | 质检科长 | 工程师 | 1999年商贸路污雨水道路工程
1999年西环路拓宽改造工程 2001年花园路污水道路工程 |
| xx | 质检科长 | 工程师 | 1997东环路金水河桥
2001年南三环立交桥 |
|
| xx | 质检科长 | 工程师 | 1994年新通桥立交桥工程
2000年沙口路道路、污、雨水工程 2001年环城快速路西三环道路三标段 |
|
| 材 料
负责人 |
xx | 材料员 | 1999年航海路污雨水道路工程
2000年嵩山路污、雨水道路工程 2001年花园路污水道路工程 |
|
| xx | 材料员 | 高级工 | 1997东环路金水河桥
2001年南三环立交桥 |
|
| xx | 材料科长 | 工程师 | 2001年中原西路打通工程Ⅱ标
2002年石化路污、雨水、道路工程 |
|
| 岗位名称 | 姓 名 | 职 务 | 职 称 | 主 要 施 工 管 理 经 历 |
| 安 全
负责人 |
xx | 安全员 | 1999年航海路污雨水道路工程
2001年嵩山路污、雨水道路工程 2001年花园路污水道路工程 |
|
| xx | 安全员 | 高级工 | 1997东环路金水河桥
2001年南三环立交桥 |
|
| xx | 安全科长 | 中级工 | 2001年环城快速路西三环道路三标段
2002年长江路污、雨水、道路工程 |
|
| 施工员 | xx | 施工员 | 技术员 | 1999年航海路污雨水道路工程
2001年嵩山路污、雨水道路工程 2001年花园路污水道路工程 |
| xx | 施工员 | 高级工 | 1997东环路金水河桥
2001年南三环立交桥 |
|
| xx | 施工员 | 高级工 | 2001年嵩山南路污、雨水、道路工程
2002年长江路污、雨水、道路工程 |
|
| xx | 施工员 | 助 理
工程师 |
2001年黄河迎宾路污雨水道路工程
2002年石化路污、雨水、道路工程 |
|
| 测量员 | xx | 测量员 | 中级工 | 2001年嵩山路污、雨水道路工程
2001年花园路污水道路工程 |
| xx | 测量员 | 技术员 | 1997东环路金水河桥
2001年南三环立交桥 |
|
| xx | 测量员 | 技术员 | 2001年二七路金水河桥
2001年南三环立交桥 |
|
| xx | 测量员 | 中级工 | 2001年嵩山南路污、雨水、道路工程
2002年长江路污、雨水、道路工程 |
|
| xx | 施工员 | 助 理
工程师 |
2001年黄河迎宾路污雨水道路工程
2002年石化路污、雨水、道路工程 |
|
| 质检员 | xx | 质检员 | 助 理
工程师 |
2000年经三路东风渠桥工程
2001年迎宾路污雨水道路工程 |
| xx | 质检员 | 中级工 | 2001年南三环立交桥
2001年二七路金水河桥 |
|
| xx | 质检员 | 技术员 | 2001年嵩山南路污、雨水、道路工程
2002年长江路污、雨水、道路工程 |
|
| xx | 质检员 | 中级工 | 2001年黄河迎宾路污雨水道路工程
2002年石化路污、雨水、道路工程 |
|
| 统 计
资料员 |
xx | 统计员 | 技术员 | 2001年嵩山路污、雨水道路工程
2001年花园路污水道路工程 |
| xx | 统计员 | 技术员 | 1997东环路金水河桥
2001年南三环立交桥 |
| 岗位名称 | 姓 名 | 职 务 | 职 称 | 主 要 施 工 管 理 经 历 |
| 统 计
资料员 |
xx | 统计员 | 高级工 | 2001年嵩山南路污、雨水、道路工程
2002年长江路污、雨水、道路工程 |
| xx | 统计员 | 高级工 | 2001年黄河迎宾路污雨水道路工程
2002年石化路污、雨水、道路工程 |
|
| 材料员 | xx | 材料员 | 中级工 | 2000年嵩山路污、雨水道路工程
2001年花园路污水道路工程 |
| xx | 材料员 | 中级工 | 2001年南三环立交桥
2001年二七路金水河桥 |
|
| xx | 材料员 | 中级工 | 2001年嵩山南路污、雨水、道路工程
2002年长江路污、雨水、道路工程 |
|
| xx | 材料员 | 中级工 | 2001年黄河迎宾路污雨水道路工程
2002年石化路污、雨水、道路工程 |
|
| 保管员 | xx | 保管员 | 中级工 | 2000年经三路东风渠桥工程
2001年迎宾路污、雨水道路工程 |
| xx | 保管员 | 中级工 | 2001年南三环立交桥
2001年二七路金水河桥 |
|
| xx | 保管员 | 中级工 | 2001年环城快速路西三环道路三标段
2002年长江路污、雨水、道路工程 |
|
| xx | 保管员 | 中级工 | 2001年环城快速路西三环道路三标段2002年石化路污、雨水、道路工程 | |
| 安全员 | xx | 安全员 | 中级工 | 1999年航海路污雨水道路工程
2001年嵩山路污、雨水道路工程 2001年花园路污水道路工程 |
| xx | 安全员 | 高级工 | 2001年南三环立交桥
2001年二七路金水河桥 |
|
| xx | 安全员 | 高级工 | 2001年嵩山南路污、雨水、道路工程
2002年长江路污、雨水、道路工程 |
|
| xx | 安全员 | 高级工 | 2001年嵩山南路污、雨水、道路工程
2002年长江路污、雨水、道路工程 |
|
| 电 工 | xx | 电工 | 中级工 | 2001年花园路拓宽改造工程
2000年嵩山南路工程 |
| xx | 电工 | 中级工 | 2001年嵩山南路污、雨水、道路工程
2002年长江路污、雨水、道路工程 |
|
| xx | 电 工 | 高级工 | 2001年黄河迎宾路污雨水道路工程
2002年石化路污、雨水、道路工程 |
|
| 岗位名称 | 姓 名 | 职 务 | 职 称 | 主 要 施 工 管 理 经 历 |
| 取样员 | xx | 科员 | 2001年南三环立交桥
2001年二七路金水河桥 |
|
| 取样员 | xx | 科员 | 助 工 | 2001年南三环立交桥
2002年107国道污水工程 |
| 取样员 | xx | 科员 | 工程师 | 2001年花园路拓宽改造工程
2000年嵩山南路工程 |
| 取样员 | xx | 科员 | 助 工 | 2000年郑汴路拓宽改造工程
2001年东西大街拓宽改造工程 |
- 产品实现策化
4.1 xx市xx马路等八条道路工程Ⅲ标是总公司今年下半年的主要工程项目，决定由总公司派项目经理组建项目部。
4.2 总公司中标后将在总公司内部基层公司进行内部招标，再次择优选择三个施工单位组成强有力的施工队伍。由项目经理聘任项目部成员。60天（总工期）。质量目标为优良工程，并争创“金杯奖”。
4.4 工程项目部组建后由项目部总工会同各部人员对项目进行详细策化，确定最终产品实现所需过程。
4.5 总公司项目部、基层公司负责项目所需各种资源，分包需求计划的编制，由基层公司、项目分部实施，项目总部协调。
4.6 施工现场准备工作由项目部与基层公司分项目部会同设计院等单位共同进行。
4.7 内业准备由项目经理组织项目部各部人员组织编写，完善项目部有关管理规定，收集准备复印发放各类有效文件、资料。
4.8 项目经理部与总公司经营处一起与建设单位进行沟通协商签订工程施工合同，办理施工许可证等有关手续。
4.9 项目总工组织项目部编写项目质量计划、施工组织设计。
4.10 项目部所需各类规章制度见各部职责中所规定内容。
4.11 项目所需质量记录按照总公司程序文件的规定内容，结合现场监理及建设单位要求由项目总工确定。
4.12 项目施工过程由各部协助各分项目部，配合总公司进行有效控制，及时修改调整项目质量计划，施工组织设计确保所有过程都得到有效控制。
4.13 对每道工序、部位、单项工程、单位工程监测评定，由质检部组织实施控制。
4.14 工程于2002年12月10日竣工，12月底将所有竣工资料、整理完成上报总公司生产处、质检处，项目部于2002年12月10日上报竣工申请，2003年元月初组织建设单位、设计单位、质检单位等进行验收。
4.15 附xx马路、民主路、南北下街施工业务流程图。
第五章 施 工 准 备
5.1 施工人员的准备
5.1.1 实行项目经理负责制，一切工作由项目经理部负责主持和召集。
5.1.2 由项目经理按施工组织设计的要求负责统筹部署和实施本工程施工的各项具体工作。
5.1.3 进场前，由项目经理部组织对参与施工的技术、管理人员、班组长进行质量、安全文明施工、技术交底，明确各人的分工职责和岗位责任，落实责任到人。
5.1.4 由项目经理部根据劳动力需求计划集结劳动力，并进行必要的技术培训及安全教育。
5.1.5 项目经理部主要人员组成详见第三章。
5.2 施工现场准备
5.2.1 污、雨水已成井，看是否与设计相符，如不符应及时向设计院反映。
5.2.2 平整场地，清除施工障碍，疏挖排水设施，接驳施工用水源、电源，架设施工用电线路，设置各路口隔离围挡。
5.2.3 根据施工平面布置方案，修建各种临时施工设施，联系租赁房屋、布置项目部设施。
5.2.5 施工测量
5.2.5.1 复核市政工程勘测设计研究院提供的坐标控制点及水准点。
5.2.5.2 增设必要的辅助坐标控制点及水准点，形成覆盖本施工段全线的坐标控制网及水准点控制网。
5.3 施工物资材料准备
5.3.1 根据施工组织中施工材料使用计划落实材料供应商，并签订有关合同。
5.3.2 施工中半成品的外加工应及早联系好加工厂家，并签订加工合同，交付部分订金。
5.3.3 如部分施工材料供应商不提供送货服务，则还需及时联系运输车队。
5.4 施工机械设备的准备
对计划使用的施工机械进行全面检测调试,并按使用计划运调进场。
5.5 技术培训、图纸会审
5.5.1 由项目经理组织参与施工的技术管理人员进行图纸会审，发现问题及设计不符的及时上报。
5.5.2 组织参与施工的技术管理人员、班组长进行施工规范及质量标准的学习，并对安全、文明施工的要求进行交底。
-
-
- 对劳动力进行与工程有关的施工规范及质量标准的技术培训，
-
并进行安全教育使其对所做的工作心中有数。
5.5.4 本工程重点进行水泥石灰土、水泥稳定碎石施工工艺的技术交底与培训。
5.6 隔离宣传准备
5.6.1 准备一定数量的蓝色波纹铁板、钢管、管扣、警示标志及警示红灯等。
5.6.2 准备一定数量的标识牌及彩旗。
5.6.3 印制宣传材料，发放给沿线单位、学校、居民，宣传工程建设
意义和相关注意事项。施工当中注意文明施工、安全等事项，请当地居民予以配合并公布施工现场监督电话联系人。联系需接入污、雨水管线支管的用户，并协助办理有关手续。
5.7 附项目工程施工准备流程图。
第六章 施 工 方 案
6.1 施工总体布署
1、根据施工进度，施工用水、电计划从沿线单位就近接出。
2、施工顺序原则上控制为先交叉口后直线段。确保早日将主要交通要道还路于民，减少对外界及外界对施工的影响。同时可以对地下管线复杂地段早日发现早日处理。
3、各种管线均按设计采用开槽埋设。
4、水泥稳定碎石从南三环与107交叉口生产基地运到现场摊铺平地机找平、辗压成型。
5、施工中对于破损路面和有建筑垃圾的地段，先清除干净后，再换土并分层夯实。
5、各种管线过路必须在水泥稳定碎石铺装以前完成。
6、所有检查井、平面进水井都必须进行2次升接方可达到设计路面。第二步砌到路床平或一层灰土平，以便于灰土拌和机、平地机施工。水泥稳定碎石辗压成型后挖出素土或细砂，将井升至路面以下23.0cm，而后再用细砂履盖。
7、沥青砼面层铺装前，将污雨水检查井、进水井上部一段就位，并在污、雨水检查井接井时安放最上层一个爬梯。
8、道路范围内首先清除地表植物、杂物。好土尽可能调运至垃圾土处理地段。
9、施工当中充分发挥机械设备的高效性，人工配合进行土方施工。污水沟槽上层采用放坡，下层视土质情况打稀撑或密撑。
10、所有原予留有管头堵头在竣工验收前均不得打开投入运行，确需提前运行的必须经外观及实测实量后方可打开管堵或管子。
11、雨水工程施工与污水等其它管线错开，互不干扰，
12、路床土方全部清理至花坛内或人行道上，路床整平采用平地机整平，振动压路机辗压成型。
13、水泥石灰土基础采用灰土拌和机拌和，水泥稳定碎石采用自卸车倾倒平地机推铺整平。
6.2 施工方案：
（一）xx马路工程
1、由于工期紧、任务重，计划将全线划分为两大施工段，以道路桩号划分，即0+000～0+445为第一施工段，0+445～0+900.65为第二施工段，施工顺序由西向东，组织两个施工队进行流水施工。每一个大的施工段又可划分为若干小流水段，互相交叉施工。
2、由于污、雨水、管道相距只有2米，施工中计划采用复合沟槽，流水作业。即污、雨水沟槽成型后，先进行污水管道施工，待污水沟槽回填至雨水槽底时再进行雨水管道施工。以不窝工、不误工、不影响工期为原则。
（二）xx马路xx桥工程
（三）民主路工程
（四）南北下街工程
1、本工程污水干管为xx路至西大街段，雨水干管为法院西街至xx路段。由于工期较紧，计划污水、雨水同时开工，互不干扰，支管紧跟施工。总体以西大街为界，分南北两段进行施工，北段西大街至法院西街由于只有支管，可先进行。计划污水16天，雨水18天。
2、由于将近冬季，计划将上层土挖至路床，即进行水泥石灰土、水泥稳定碎石的施工，然后进行沥青砼面层的铺装工作，再进行侧、平石的安砌和联锁砖的铺装。以不窝工、不误工、不影响工期为原则。
4、根据施工进度，施工用水、电计划从沿线单位就近接出。
5、施工顺序原则上控制为先交叉口后直线段。确保早日将主要交通要道还路于民，减少对外界及外界对施工的影响。同时可以对地下管线复杂地段早日发现早日处理。
6.3 与其它管线配合施工方案
1、各类管线施工由项目部与建设项目部协调，有序组织干管施工。
2、其它管线过路支管统一安排在一层灰土施工前埋设或水泥稳定碎石施工前埋设完毕。
3、消火栓及人行道上各类检查井，在人行道铺装前灰土基础完成后砌筑、安装到位。
4、花坛内不得填埋施工垃圾。
6.4 特殊原因造成施工方案改变计划调整措施。
1、若因拆迁原因不能够按照施工组织设计方案施工应及时与建设单位沟通，若短期内无法解决时应及时调整，修改施工顺序或调整施工方案。
2、顺序调整时应兼顾考虑其它管线施工。
3、若是其它原因造成拆迁不能及时到位，项目部可无偿提供机械设备人员协助拆迁工作。
4、政策性提前工期时，应采取增加施工队伍或24小时连续施工的方案，同时采取技术措施缩短有关技术间隔时间。
6.4 施工平面布置图、施工进度计划劳动力动态图、网络计划图见附图。
第七章 主要施工方法及施工工艺
7.1 测量放线：
1、测量控制：针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对所有工程项目的施工进行测量控制。
（1）平面控制系统
拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。对市政设计院提供的中线桩进行复核，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用方便。直线控制桩最好设在横断面上快车道边及红线处。重要交点桩采用三角点控制。
（2）高程控制系统
测量仪器采用DS3型水准仪，根据市政设计院提供的水准点，将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为±12√Lmm（L为水准线长度公里数）。
2、放线控制
（1）本标段的放线控制主要包括以下几个方面：
- 道路中心线和坡脚平面控制及高程控制；
- 污水管线平面控制及高程控制；
③ 侧石和人行道的平面控制及高程控制。
（2）本标段的放线操作具体如下：
根据中心线控制桩恢复中线桩，然后以中线桩为原点，按设计图放出各分项工程的平面控制点，以临时水准点控制施工中的高程。
3、保证测量准确度及精度的措施。
测量拟采用以下措施保证测量准确及精度。
（1）需严格遵守中华人民共和国行业标准《城市测量规范》CJJ8-99中的相关规定，作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。
（2）水平角测量：
水平角观测采用方向观测法，仪器为J2级经纬仪，以两个半测回测右角取平均值为水平角测量值。两半测回之间，应变动度盘位置，其观测角值误差不大于20秒。
（3）距离测量
采用钢尺测距，直尺丈量测距两次误差允许偏差为1/5000。
（4）高程测量
采用DS3水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√LmmL为往返测量水准线路长度(km)。
7.2 排水工程
1、工艺流程：
详见排水工程工艺流程图（附图）。
2、施工顺序：
（1）污、雨水工程施工顺序为：
砼管： 开挖沟槽→平基→管道安装→围管座、抹带接口 →砌筑检查井、回填土
PVC-U管：开挖沟槽→ 砂垫层 → 稳管、安管→ 橡胶接口→ 调整中线及高程→ 回填砂石基础→ 闭水试验（污水）→ 砌检查井、回填土。
（2）道路工程施工顺序为：
路基工程→水泥灰土基础→水泥稳定级配碎石→沥青砼路面→侧石→联锁砖
3、施工方法
（1）管沟槽开挖
① 管沟开挖前，必须弄清与施工相关的地下情况，根据图纸及有关资料的提供，可采用现场开挖探坑的方法，查明其情况。所施工工程如与已建管道构筑物衔接，必须在挖管沟前对其平面位置和高程进行校对，必要时开挖核实；若施工段的地下情况与施工图及有关资料提供的情况不符合时应及时通知市政设计院予以处理。
② 管沟开挖采用机械(反铲挖掘机)放坡开挖，放坡系数拟定为1：0.5。遇有地下管线时，为了保护地下管线采用人工开挖。当管沟挖深超过2m时应分层开挖，边坡不变，层间留台宽度为1m。
③ 管沟开挖前，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。
④ 管沟开挖时，先进行详细的测量定位并用石灰标示出开挖边线，复核无误后可指挥挖掘机由临时便道进入管沟开挖范围进行开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的土堆于沟槽两侧，堆土坡脚距槽边1.0m以外，堆土高度不超过1.5m，堆土坡度不宜陡于自然休止角。
⑤ 由于挖掘机不可能准确地将槽底按规定高程整平，所以为确保槽底土壤结构不被挠动或破坏，开挖管沟时应在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不用机械进行开挖，而用人工清底。
⑥ 撑板支撑应随挖土的加深及时安装，沟槽采用密排立板横撑，开始支撑的开挖沟槽深度不得超过1m，以后开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4—0.8m。
⑦ 撑板的安装应与沟槽槽壁紧贴，当有空隙时应填实。横排撑板应水平，立排撑板应顺直，撑板对接应严密。支撑后注意横撑不得妨碍下管和稳管。
⑧ 管沟开挖时，各级质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及管沟内可能出现的涌水、涌砂及坑底土反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。
⑨ 雨季施工时，为防止管沟底土壤翻浆，预留人工整平的20cm一层土待下一工序进入前予以挖除。
⑩ 管沟底成形后，若沟底为淤泥层，则应先将淤泥清除，后换土或做碎石处理， 使地基承载力达到设计要求。
（2）铺筑灰土垫层、浇筑管道基础
① 校核管沟底标高无误后，按照图纸要求将预先拌和均匀的灰土进行摊铺并用蛙式打夯机夯实，并按规定用环刀法检查其密室度。
② 平基、围座分层浇筑管道基础时，按设计图纸架设管道基础现浇模板，模板采用钢模板，立模高度略高于平基高度(平基高度必须保证管子架空5cm)。模板检验合格后及时浇筑砼，砼应符合设计配合比并用插入式振动器振捣密实，待基础终凝后用草袋覆盖养护。平基成型后应留毛面以利与管座结合。
③ 砼基础必须在砼强度达到1.2MPa以后，方可在上面走动，如必须行人通过时，可在其上垫放木板。
④ 在已硬化的砼表面上继续灌注砼前，应作凿毛处理，除掉水泥薄膜和表面上松动石子或软弱砼层，并加以充分湿润和冲洗干净，并将残留在砼表面的积水清除，并铺上与砼内砂浆成分相同的砂浆一层后再灌注。
（3）砼管道安装
① 管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始。
② 管节安装前应进行外观检查，外观质量及尺寸公差应符合现行国家产品标准的规定。发现裂缝、保护层脱落、接口掉角等缺陷，使用前应修补并经鉴定合格后，方可使用。
③ 管座分层浇筑时，管座平基砼抗压强度应于5.0MPa方可进行安管，管节安装前应将管内外清扫干净。
④ 本工程采用机械和人工配合下管，管节下入沟槽时,不得与槽壁及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。
⑤ 管节安装时应使管内底高程符合设计规定。逐节调整管节中心及高程，并用砼垫块垫稳，两侧设撑杠，不得发生滚动。
（4）浇筑管座
① 管节安装完毕经检验中心线、高程合格后，立即支设钢模板。模板支好后清除模板中的尘渣、异物，核实模板尺寸。
② 管座浇筑前先将管座平基冲净。浇注时先从一侧灌注砼，当对侧的砼与灌注一侧砼高度相同时，两侧再同时浇筑，并保持两侧砼高度一致。
③ 浇筑砼时，留置砼抗压强度试块，按每工作班组不应不少一组，每组3块，按《砼结构工程施工及验收规范》GB50204—92进行强度评定。
（5）抹带
雨水管道采用水泥砂浆抹带。
① 抹带前应将管口外壁凿毛、洗净、刷一道水泥浆。
② 对于≥700mm的管道，管缝超过10mm，抹带时应在管内接口处用薄片支一垫托，将管缝内的砂浆充满捣实再分层施做。当管径小于700mm时，填缝后应立即拖平。
③ 抹带完成后，立即用草袋覆盖保温。
③ 管径大于700mm时应分两层抹压，第一层为管带厚的1/3，压实与管壁粘结牢固，并注意管缝居中，表面划成线槽。管径小于等于700mm时，可一次抹成。
④ 待第一层初凝后，抹第二层，并用弧形抹子挤压成型，初凝后再用平抹子压光压实。
（6）PE双壁波纹管施工
① 基础
A管道基础必须采用砂砾垫层基础础。对一般的土质地段，基底可铺一层厚度H为0．1m的粗砂基础；对软土地基，且槽底处在地下水位以下时，宜铺垫厚度不小于0．20m的砂砾基础，亦可分两层铺设，下层用粒径为5—40mm的碎石，上层铺粗砂，厚度不得小于0.05m。
B管道基础支承角应依基础地质条件、地下水位、管径及埋深等条件由设计计算确定，本工程基础支撑角为120°。
C管道基础应按设计要求铺设，厚度不得小于设计规定。基础各部位的压实度应符合有关规定。
D管道基础在接口部位的凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖。凹槽长度按管径大小采用，宜为0.4—0.6m，凹槽深度宜为0.05～0.1m，凹槽宽度宜为管外径的1.1倍。在接口完成后，凹槽随即用砂回填密实
②PE双壁波纹管道安装
A排管前要先对槽底高程复核，复核无误后铺设沙砾，保证沙砾厚度，并在井位架设龙门杆以控制中线，龙门杆架设要牢固，不得有松动。
B管节安装前应对管材按产品标准逐支检查，不符合标准不得使用。
C管道安装可采用人工安装。槽深不大时可由人工抬管入槽，槽深大于3m或管径大于公称直径DN400mm时，可用非金属绳索溜管入槽，依次平稳地放在砂砾基础管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中。混合槽或支撑槽，可采用从槽的一端集中下管，在槽底将管材运送到位。
D承插口管安装，管道承口应放在检查井的进水方向，插口方向应放在检查井的出水方向，由低点向高点依次安装。
E调整管材长短时可用手锯切割，断面应垂直平整，不应有损坏。
③ 接口
A接口前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。
B接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂润滑剂(首选硅油)，然后将承插口端面的中心轴线对齐。
C接口方法按下述程序进行：De400mm以下管道，先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位置；De500mm以上管道可由2台0.5吨手板葫芦将管材拉动就位。接口合拢时，管材两侧的手板葫芦应同步拉动，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲、不脱落。
D为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，需采用稳管措施。具体方法可在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，应复核管道的高程和轴线使其符合要求。
④ 管道修补
A管道敷设后，因意外因素造成管壁出现局部损坏，当损坏部位的面积或裂缝长度和宽度不超过规定时，可采取粘贴修补措施。
B管壁局部损坏的孔洞直径或边长不大于20mm时，可用聚氯乙烯塑料粘接溶剂在其外部粘贴直径不小于l00mm与管材同样材质的圆形板。
C管壁局部损坏孔洞为20～100mm时，可用聚氯乙烯塑料粘接溶剂在其外部粘贴不小于孔洞最大尺寸加l00mm与管材同样材质的圆形板。
D管壁局部出现裂缝，当裂缝长度不大于管周长的1／12时，可在其裂缝处粘贴长度大于裂缝长度加100mm、宽度不小于60mm与管材同样材质的板，板两端宜切割成圆弧形。
E修补前应先将管道内水排除，用刮刀将管壁面破损部分剔平修整，并用水清洗干净。对异形壁管，必须将贴补范围内的肋剔除，再用砂纸或锉刀磨平。
F粘接前应先用环已酮刷粘接部位基面，待干后尽快涂刷粘接溶剂进行粘贴。外贴用的板材宜采用，从相同管径管材的相应部位切割的弧形板。外贴板材的内侧同样必须先清洗干净，采用环已酮涂刷基面后再涂刷粘接溶剂。
G对不大于20mm的孔洞，在粘贴完成后，可用土工布包缠固定，固化24小时后即可还土；对大于20mm的孔洞和裂缝，在粘贴完成后，可用铅丝包扎固定。
H在管道修补完成后，必须对管底的挖空部位按支承角的要求用粗砂回填密实。
I 对损坏管道采取修补措施，施工单位应事前取得管理单位和现场监理人员的同意；对出现在管底部的损坏，还应取得设计单位的同意后方可实施。
J 如采用焊条焊补或化学止水剂等堵漏修补措施，必须取得管理单位同意后方可实施。
K 当管道损坏部位的大小超过上列条文的规定时，应将损坏的管段更换。当更换的管材与已铺管道之间无专用连接管件时，可砌筑检查井或连接井连接。
⑤ 管道与检查井
A管道与检查井的衔接，宜采用柔性接口管件连接，视具体情况由设计确定本次工程采用的是中介法短管连接。
B当管道与检查井采用砖砌或混凝土直接浇制衔接时，可采用中介层作法。即在管道与检查井井壁相接部位的外表面预先用聚氯乙烯粘接剂、粗砂做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内
中介层的做法：先用毛刷或棉纱将管壁的外表面清理干净然后均匀地涂一层塑料粘接剂，紧接着在上面撒一层干燥的粗砂，固化10—20分钟，即成表面粗糙的中介层。中介层的长度与检查井井壁厚度相同。
C检查井底板基础应与管道基础垫层平缓顺接
（7）、排水检查井施工：
① 井基础应与管线基础同时进行，并符合设计要求，管子排好后可开始砌井。
② 砖在砌筑时砖要放平，砂浆饱满，特别要注意管头下部及管子周围必须砌筑密实。检查井的流槽应在井壁砌到管顶以下即行砌筑,并应用砂浆分层压实抹光。
③ 井的各部位尺寸均应符合设计要求，踏步应按设计放平，上下对正，砂浆密实砖要压紧，砂浆在凝固前，不得碰撞，更不允许受力，以免造成松动。砖砌园形检查井，应随时检测直径尺寸，当需收口时应按设计收进。
④ 砌筑检查井的井室内壁应按设计进行抹面，内壁抹面应分层压实，井室外壁应用砂浆批挡。内外粉刷应执行技术操作规范，砂浆要按配比拌合均匀，粉刷要求密实平整不得有空鼓现象，流槽应光滑圆顺。
⑤ 井砌好后应及时安装井盖，检查井的井盖的型号应符合设计要求，其高程应与路面配合。井盖必须坐浆放正，注意井盖开启方向，各井应一致。
⑥ 预留支管：预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。
⑦ 井外回填土：检查井砌筑应边砌边回填土，每层高不得超过20cm。
（8）管沟回填
排水管道工程的隐蔽工程验收合格后需及时回填管沟，回填土应分层铺土进行夯实，铺土厚度为20cm，用蛙式打夯机夯实，回填土应按回填土的要求进行施工及验收，同时应注意以下事项：
A 填土应在管道基础混凝土达到一定强度后进行。回填土时不得将土直接砸在抹带接口上。
B 沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行。沟槽内不得有积水。支撑拆除应与回填土的填筑高度配合进行，且在拆除后及时回填。
C 沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。井室等附属构筑物回填土应四周同时进行。
D拆除密排撑板支撑时，应先回填至下层横撑底面，再拆除下层横撑，待回填至半槽以上时再拆除上层横撑。
E 回填土时要及时检测调整含水量，使之达到或接近最佳含水量。
F与本管线交叉的其它管线，回填土时要做妥善处理。
7.3 道路工程
1、工艺流程：
详见道路工程施工工艺流程图（附图）。
2、施工方法：
（1）路床成型
A排水工程完工后，恢复道路中心桩，放出快、慢车道边线。为了保证路床结构整体性，路床宽度应包括侧石的灰土宽度。并在不受施工影响的位置引测辅助基线，设平面控制桩，以备施工过程中及时补桩。
B路床大面积开挖采用机械开挖，小面积采用人工开挖。为了防止机械超挖预留20cm左右让人工清挖。弃土应及时清运，不得乱堆乱放。
C开挖至路床顶面时应注意预留碾压沉降高度，其数值可通过实验确定，一般碾压沉降高度控制在3cm左右。
D路床碾压采用压路机碾压，碾压工作应自边向中进行，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则。碾压至表面无显著轮迹、达到要求压实度为止。道路边缘、检查井、雨水口周围以及其他压路机碾压不到的地方，应采用机夯或人力夯夯实，必须防止漏夯，并要求夯击面积重叠1/4~1/3。
E碾压完成后，立即测定其含水量和湿密度，计算干密度和压实度，判断是否达到压实度。标准压实度不合格处应处理至合格，并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，根据检测结果进行整修。
（2）水泥灰土基础
本工程车行道设计有两层水泥灰土基础。
① 材料：
A石灰：宜用1～3级的新石灰，其活性氧化物含量不得低于60%，对储存较久的粉状灰应先经过试验，根据活性氧化物含量再决定是否使用，若氧化钙加氧化镁储量小于30%的不宜使用。采用符合标准的袋装白灰。
B土：土的塑性指数为7～17为最好，土中不得含有树根、杂草等杂物。 准备采用现场上层垃圾清运后的土质，并将杂物清理干净。
C水泥：采用32.5#粉煤灰或硅酸盐水泥。
② 灰土拌和：
A 路基回填至最下层灰土顶面时，清理基底、路床碾压合格后，先进行试验段施工。
B按事先试验确定土的松铺系数摊铺土，机械、人工配合将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱，摊铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其它杂物拣出。
C对人工摊铺的土层整平后，用6～8t压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
D按比例计算所得的每m2或每袋石灰的虚铺面积，画出方格网，人工按每袋一个方格卸铺白灰，用刮板将石灰均匀摊开，并量测石灰的松铺厚度以保证石灰含量。
E 灰土拌和机进行拌和灰土2~3遍，并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。
③摊铺水泥：
A 灰土拌和好后检查其含水量，含水量宜略大于最佳值，如含水量小应再洒水拌和。人工整平后用6—8t两轮压路机碾压1—2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
B 计算每袋水泥（50Kg）摊铺面积，画出方格网。应在当日将水泥送到摊铺路段，卸在做标记的地点并检查有无遗漏和多余。
C 每一个网格内一袋水泥，破袋摊铺，用挂板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥摊铺完后表面应无空白位置、也没有水泥过分集中的现象。
D 与灰土一样采用灰土拌和机拌和，应拌两遍以上，拌和深度应达稳定层底并侵入下成承层5—10mm以利上下层粘结。
E 如混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水。洒水后应再拌和使水分在混合料中分布均匀，拌和机应紧跟在洒水车后面拌和以减少水分流失。
F 混合料拌和均匀后应色泽一致、无灰条、灰团和花面，且水分合适和均匀。
④压实：
A摊铺好的灰土应争取当日碾压完毕，碾压时执行“先轻后重、先两边后中间”的原则，在6～8T两轮压路机碾压1～2遍后即用平地机进行整平工作，细致检查灰土基层的平整度和高程，找补时应将原表面翻松8～10cm，然后再填补新水泥灰土，整平后用大吨位压路机压实，直到在全宽、全深范围内都均匀地压实到规定的压实度以上为止。
B完成压实的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料等现象。如果压实期间含水量不够，应给混合料洒水并继续压实。
C拌和好的水泥灰土宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到规定的密实度，同时表面没有明显的轮迹。
⑤养护：
A完工后的底基层或基层一般应养生一周，也可不养生连续铺筑上一层，但不宜用强力震动压路机碾压以免破坏下层混合料已初步形成的强度。
B 在铺筑上层水泥灰土时，必须在下层表面洒水以增强上下层间的粘结，以提高整个基层的整体性。
C 宜采用湿砂（砂厚度为7—10cm）或草袋覆盖养生，并经常洒水保证在整个养生期间保持砂或草袋的潮湿状态。
D在养生期间，只允许施工运输车辆的路上行驶，其行车速度不得超过15km/h，同时不得急刹车和急转弯，并应使车辆在该层全宽上均匀分布行驶。
E 养生期间如发生破坏及时修整到要求标准。修整不得采用“贴补法”。
（3） 侧石施工
① 沥青路面铺装前进行侧石施工：
A 侧石应在水泥碎石稳定层铺设完成之后进行。
B 按标准的路边线每10m打一边线桩，标上侧石顶高程和路边线，并按高程和边线人工起槽，清理浮土，检查侧石底高程。
C在起好的槽面上铺砂浆按边线位置和高程安砌侧石，并用橡皮锤敲打牢固平稳，使线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽(0.8cm)均匀。
D 每100m长检查侧石的位置和侧石顶高程、直顺度合格后进行勾缝。勾缝要将砂浆填满填实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。
E 侧石安装后，对侧石后的肥槽用灰土填埋并夯打密实，对侧石背后围设计尺寸的砼后背。
F 用水泥砂浆或砼填充侧石正面沟槽，同时铺筑水泥砂浆挂线铺设平石。
G 及时清理侧石上水泥浆等杂物。
② 沥青路面铺装后安装侧石：
为克服路面施工造成侧石松动、压烂等现象，本工程拟试验沥青路面铺装后再安装侧石的施工工艺。另外临近冬季，拟采用先铺装沥青路面再安装侧石。
A 沥青路面铺装宽度应比设计路面每边宽出30cm，路面铺装完成后用切割机切边。
B 沥青路面切边后立即清理干净，按设计高程铺设侧石。
C 常规灌侧石间0.8cm宽缝隙。
D 及时清理浮浆。
（4）水泥稳定碎石基层
在完成灰土基础底基层后，即进行水泥稳定碎石基层的施工。
① 水泥稳定碎石材料及配合比
A：水泥
采用标号不低于32.5号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。水泥品质须分别符合GB175-1999和GB13693-92的规定要求。
水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并须对品种、标号、出厂日期等进行验收检查，并及时取样进行主要品质如水泥胶砂强度、凝结时间等验证试验。
B：集料
粗、细集料应洁净、坚硬、耐久，其品质应符合《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ-97规定的要求。经确认砼配合比的粗、细集料合成级配满足下表要求后再使用。
| 筛孔 尺寸（mm） | 20 | 10 | 5 | 2.5 | 1.2 | 0.6 | 0.3 | 0.15 | |
| 各级通过质量 | 上限 | 100 | 70 | 47 | 38 | 30 | 23 | 15 | 10 |
| 百分比(%) | 下限 | 90 | 50 | 35 | 25 | 18 | 10 | 5 | 3 |
C：水
拌和水应采用清洁的淡水，水质必须符合国家建设部标准《砼拌和用水标准》（JGJ63-89）的要求
D：外掺剂
宜采用缓凝型减水剂，所用外加剂的品质应符合现行国家标准《砼外加剂》（GB8076-97）的要求
E：水泥稳定碎石配合比的确定
由水泥稳定碎石拌和站送样到中心试验室。中心试验室按《公路水泥砼路面设计规范》（JTJ012-94）确定水泥稳定碎石配合比。
②清理下承层：在摊铺前对水泥石灰稳定土底基层清扫，清除浮土及松散的材料，并对下承层洒适量的水使其表面湿润。
③施工放样：进行水泥稳定碎石施工时，采用分别在路边和路中心线都多出10cm处张拉钢丝作为基准，边线超宽10cm。每10m打一桩固定钢丝线以控制铺筑高程，充分拉紧钢丝线，以免钢丝线下垂。施工三天后对超宽部分放线用切缝机切除10cm。一次放线长度控制在100米以内，摊铺中设专人护理钢丝架以免碰撞钢丝，发现问题及时整平、调直。
④铺筑试验段
在水泥稳定碎石基层正式施工之前，选择100米做为铺筑试验段，通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压速度及辗压遍数，核定压实度：7天强度达到2-3MPa以上，最终确定配合比。用于指导后期施工。
2%水泥12％灰土基础底基层施工后，每20m桩号处测出底基层高程后，与水泥稳定碎石基层顶设计高程相比较，机械摊铺的松铺系数按1.15—1.25、人工摊铺按1.3—1.4的松铺系数计算每个桩位处的虚铺高度，做好原始记录。以确定出确切的松铺系数。
⑤混合料拌和：采用场外集中拌和的方式。在混合料拌合之前，根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料转速，以保证级配准确，并根据集料含水量和施工现场情况，特别是雨后石料含水量变化较大，应及时调整向拌和室中添加的水量以保证混合料的含水量，在各项指标确定之后，不得随意进行调整，拌和时间为2min。
搅拌机拌第一罐拌和料时，除按原配比用量外，应增加水泥用量2％。
⑥混合料运输：水泥稳定碎石混合料采用20T红岩汽车和8T东风自卸汽车运输，在拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停位，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应持空档，靠摊铺机推动前进。
⑦混合料摊铺：混合料摊铺采用摊铺机进行摊铺，摊铺混合料必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械 、配套设施及摊铺厚度按(1)式进行确定。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。在熨平板厚度固定后，不得随意调整。
a：摊铺速度的计算（参考值）
Q
V = . C (1)
60 . D . W . T
V：摊铺机摊铺速度，m/mim
Q：拌和机产量，t/h 取Q=300t/h
D：压实成型后混合料密度，t/ m3 取D=2.31 t/m3(或根据试验确定)
W: 摊列宽度，m 机动车道、非机动车道分别计算。
T：摊铺层平均厚度，m 按设计
C：效率系数，宜为0.6-0.8 C=0.7
b: 每天摊铺长度:（每天按7工作小时）
人工摊铺时
L= V×60×7×0.5(人工摊铺效率系数)
机械摊铺时
L= V×60×7＝248m
c：摊铺水泥稳定碎石基层时不设纵缝，在中线接缝处预留50cm不碾压；当摊铺一幅长度达到60米时返回摊铺另一幅，预留不碾压部分同另一幅一同碾压成型。
d：用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现下列情况时，可用人工局找补（人工找补应在现场主管人员指导下进行)：
构造物接头部位缺料
摊铺带边缘局部缺料
表面明显不平整
局部混合料离析
⑧碾压：混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三阶段进行。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1／3—1／2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动，停止必须缓慢进行。压路机碾压长度以与摊铺机平衡为原则选定，并保持大体稳定，压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。根据现有状况，初压用YZC—12T双钢轮压路机，复压用YZ—15T压路机进行碾压，终压用18—21T三轮压路进行碾压。混合料从拌和到碾压完成时间应控制1小时以内，压路机碾压速度为：钢轮初压l.5—2Km／h、最大辗压速度3Km／h，终压2.5-3.5.Km／h、最大辗压速度为4Km／h；振动压路机复压25—3Km／h、最大辗压速度为5Km／h。水泥碎石成型后，开始测定平整度、复核高程。
⑨ 养生：每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即开始养生，不应延误。用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水次数应视气候而定，并不得少于4次。整个养生期间应始终保持稳定土表面潮湿，不应时干时湿，整个养生期不得少于7天。在养生期间除洒水车外应限制交通。
⑩下封层施工：水泥稳定碎石摊铺后24小时内用乳化沥青作下封层施工。
（5）人行道板施工
①人行道铺砌前应放出中线或边线，或以路侧石为边线，并隔约5m左右测放一水平控制桩以控制方向及高程。
②测量放线以后，可按水平桩及中线(或边线)纵横挂线，然后每隔3—5m先铺一块作控制点，以后挂线在小间铺砌。铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。
③铺后若发现联锁砖砖松动或高低不平时，严禁向方砖底塞垫碎砖石。正确的做法是取起联锁砖砖，将垫层砂或砂浆重新夯实整平，然后再铺回方砖。
④联锁砖砌好后，应用干湿水泥砂浆扫填砖缝，并用灰匙捣插砖缝砂浆至饱满为止。清扫多余干浆，初凝后洒水养护。
⑤铺砌后宜养护三天方许通行。联锁砖铺砌后不许车辆驶上。
（6） 沥青砼路面
①材料
A粗集料
a 集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。全部材料必须干净，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状。扁平细长颗粒(长与厚或和短边之比超过3：1的扁平料)含量不大于15%。
b当按照JTJ054—94进行磨耗试验时，沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过40%，沥青路面面层石料磨耗率不得超过30%。
c 当按JTJ057—94标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于80MPa，压碎值不得大于28％；沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100MPa，压碎值不应大于25％。
d 当按HT054—94标准进行方法试验时，集料的裹附率应在95％以上；按JTJ052—93最佳方法试验时，对沥青的粘结力不得低于IV级。否则，应自费掺加外掺剂，其外掺剂应取得监理工程师批准。
e 2mm筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在95％以上(按重量计)。
f 当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时，所合成的混合料应符合规定的级配要求。
B 细集料
a 细集料应为干净、坚韧、表面粗糙而棱角的颗料，其石料质量应满足粗集料中(1)一(5)的要求。如果使用天然砂时，其颗粒应坚固、干燥和耐久，并不得含有有机物和其它杂质。
b 当按JTJ054—94标准试验时，细集料应满足比重大于2.5、硫酸盐稳定性试验损失最大为12％、塑性指数为0的要求。
c通过2mm筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料，或者是两者的混合料。当按适当比例与其他必须的集料、填充料混合时，合成的混合料应符合规定的级配要求。
C 矿粉
a应采用石粉做矿粉，矿粉要干燥、疏松，含水量不大于1％，并不得含有泥土、杂质和结块颗粒。通过0.075mm筛孔的细颗粒含量不得小于80％。
b 如经监理工程师批准，低标号水泥也可以用来做矿粉。
c按JTJ051—93和JTJ052—93标准所确定的塑性指数不得大于2。
D 石油沥青
a 要求质地均匀、无水份，当加热到170℃时不起泡沫。
b每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。
c沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。
②试验路面
在路面工程开工前在监理工程师批准的现场，配备齐投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混合料，以符合本规范规定的方法各铺筑一段长50m的试验路面，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，并写出书面报告，报请监理程师审查批准后实施。
③混合料的拌和
A粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批准。
B拌合应将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。
C沥青的加热温度应在150℃一170℃范围内，石料加热温度应在 140℃一170℃范围内，混合料的出厂温度应在145℃一165℃范围内，并应保证运到施工现场的温度不低于130℃。
D所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本工程。
E在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。
④混合料的运送
A 应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应设有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。
B 已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
C 除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得再用于本工程。
⑤混合料的摊铺
A在铺筑混合料之前，必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。铺筑第一层时必须将基层清理干净,并喷洒粘层油。
B面层和联结层应连续施工。否则，对联结层表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师指准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。
C摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料(或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青)。涂刷时不得污染周围的非涂刷区，或采取履盖措施防止污染。
D 运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转。
E摊铺应沿着木质或钢质侧模向前推进，侧模应顺线形和高程牢固地加以支撑，并要有足够的强度，以承受住压路机在热料上产生的侧压力。这些侧模应在原位一直保留到全部压实工作结束。
F 摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。
G 采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠3—5cm。
H在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100℃时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。
I 对外形不规则路面厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
G 在雨天或表面存有积水及平均气温低于5℃时，都不得摊铺混合料。
K 面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高。
⑥压实
A在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。
B压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。
C压实应分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶。
D 初压应采用钢轮或振动压路机(或不振)，并使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。
E 碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于120℃，复压不得低于90℃，终压完成时的温度不得低于70℃。
F 碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。
G在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。
H压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。
I 在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。
J在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
⑦接缝
A铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。
B纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。
C在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。
D纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少应为20—30cm。
E当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边棱。
7.4 桥梁施工
（一）主要施工方法
由于本工程的主要工序均含有钢筋工程、模板工程、混凝土工程，为避免重复，特将钢筋工程、模板工程、混凝土工程的常规施工方法单例在下面的“主要施工方法”里。
1、钢筋工程
本工程钢筋用量大，为了保证钢筋的工程质量，设立钢筋加工厂，对钢筋实行集中统一加工，并配备对焊机、弯钩机、剪切机等加工机械设备。钢筋厂配备专业技术干部，严格把关。所有钢筋的加工、安装和质量验收等均严格按照有关规定进行。
（1）钢筋的一般要求
A 本工程所用钢筋均应有钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志。进场时按炉罐（批）号及直径分批检验。施工前必须复验合格后，方可采用，焊接接头钢筋均应由现场取试件送检，合格后方可焊接。
B 已加工的钢筋实行挂牌制，根据工程名称、钢筋编号、直径、长度、分类码放，挂牌。
C 为了提高钢筋绑扎质量，成立钢筋绑扎专业施工队，经专门培训考核合格后方可进行现场操作。
D Φ12以上钢筋接头一般应使用对焊焊接，特别是T梁、肋梁部分钢筋。
E 钢筋配料根据配筋图，绘出各种形状和规格的单根钢筋图并加以编号，然后分别计算钢筋的下料长度和根数，填写配料单，申请加工，下料加工要精确。各种预埋件质量要符合规范要求。钢筋配料完毕后，将同一编号的钢筋制作一块料牌作为钢筋加工的依据，并在绑扎中作为区别工程项目、构件和各种编号的标志。
（2）钢筋制作：本工程采用新购钢筋，有锈钢筋不进入施工现场，确保钢筋符合规范要求。
A一级钢筋末端作180°弯钩，其圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径d的3倍。箍筋作成135°弯钩，直线段长度：不小于10d。
B二级钢筋末端做90°弯曲时，弯曲直径D不宜小于钢筋直径d的4倍。
D弯起钢筋中部位弯折外弯曲直径D不宜小于钢筋直径d的5倍。
（3）钢筋绑扎与安装
A核对成品钢筋的钢号直径、形状、尺寸和数量是否与料单料牌相符。准备绑扎用的铁丝、绑扎工具、绑扎架和控制混凝土保护层用的水泥砂浆垫块等。
B 绑扎形式复杂的结构部位，应先研究逐根穿插就位的顺序，并与模板工联系，确定支模与绑扎顺序，以减少绑扎困难。
C 校正钢筋，箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢，绑扎箍筋时，绑扣相互应成八字形。
D 图纸中未注明钢筋搭接长度均应满足构造要求。
E 预埋铁件（支座螺栓和排水管等预埋件）应找准位置，绑扎牢固，必要时采用焊接。
（4）钢筋焊接：本工程钢筋焊接采用闪光对焊，施工时的操作要点如下：
A对焊前应将端头150mm范围内清除干净，钢筋端点头有弯曲，应予以调直或切除。
B 夹紧钢筋时，应使两钢筋端面的凸出部分相接以利于均匀受热和保证焊缝与钢筋直径轴线垂直。
C 焊接完毕后，应待接头变黑红色，才能松开夹具，平稳取出钢筋。
D做好对焊试件，按规定送实验室进行抗拉和冷弯实验，合格后，才能批量焊接。
E 焊接场地应有防风、防雨措施。
F钢筋焊接的接头形式、焊接工艺和质量验收，应符合施工规范的要求。
G当受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段内，同一根钢筋不得有两个接头；在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不得超过50%。
H 焊接接头距钢筋弯折处，不应小于钢筋直径的10倍，且不宜位于构件的最大弯距处。
（5）钢筋在运输和储存时，不得损坏标志，并分批进行堆放整齐，避免锈蚀或油污。
（6）当钢筋和预应力管道或其他主要构件在空间上发生干扰时，可适当移动普通钢筋的位置，以保证钢束管道或其他主要构件位置的准确。钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折，待预应力施工完毕后应及时恢复原位。施工中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整其布置，但应确保钢筋的净保护层厚度。
（7）施工时结合施工条件和施工工艺安排，尽量考虑先预制钢筋骨架（或钢筋骨架片）、钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。钢筋骨架（或钢筋骨架片）和钢筋网片的预制及安装应符合规范的规定。
（8）如锚下螺旋筋与分布钢筋相干扰时，可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋的间距。
（9）伸缩缝及支座的预埋钢筋（板）按供货厂家提供的有关图纸，进行安装调整。
（10）质量标准：绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%，且不应集中。允许偏差应符合有关规定。
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- 模板工程
- 根据工程需要，编制模板组装和配模表。模板选用木模板、钢模板、砖模和胶合板。
- 根据放线尺寸，安装模板和角模，边安装、边校正，然后卡紧连接件。模板安装时，必须严格按模板设计平面布置图就位施工。模板相邻板面，高差不得超过2mm。
- 安装拉条之前，应将模板、角模全部组装就位，拼缝严密，靠好垂直度，然后安装拉结条，间距50-70cm一道。
- 支架承受桥梁的大部分恒重和施工荷载，因此必须有足够的强度和刚度，并应进行预压重或其他办法消除支架的永久变形后再进行梁部施工。支架选用φ51钢管搭设，间距0.8×0.8m。为防止支架在浇筑过程中下沉，钢管下部要垫上垫子。支架基础可靠，构件结合紧密并加入纵、横向连接杆件，使支架成为整体。严格控制施工荷载，上料要分散，不要集中。
- 模板安装、校正完毕后，及时进行架设。地面应坚实，垫以脚手板或支座，支撑要满足纵向、横向稳定性的需要，注意操作平台一体化，并承受浇捣所产生的震动荷载。
- 模板安装前，应涂刷脱模剂，隔离剂应采用同一品种，以利保持混凝土表面色泽一致，但容易粘结在混凝土上或使混凝土变色的油料不得使用。拆模时及时进行清理，然后涂刷脱模剂待用。
- 模板拆除时应拆除柱的拉纤或斜撑，然后拆除连接杆件，再自上而下拆除模板。拆模困难时，严禁用大锤砸。所有配件严禁从高空摔落，应人工传递，轻轻放下，分类码放整齐。每次拆下的模板要认真清理。
- 模板组装必须牢固拼缝严密，在浇筑混凝土时不位移、不变形、不漏浆。拆模时应保证不损坏混凝土的棱角，不粘混凝土表面为好。
- 支架在受荷后有变形荷挠度，在安装前有充分的估算荷计算，并在安装支架时设置预拱度，使就地浇筑的主梁线形符合设计要求。
- 支架卸落设备，采用螺杆千斤顶，卸架时确保对称、均匀、不使主梁发生局部受力的状态。
- 严格建立模板的拆除申请、批准制度，防止盲目拆模。
- 重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度、刚度等，任何翘曲、隆起或破损的模板，在重复使用之前必须进行修整，直至符合要求后才可以使用。
- 模板安装完毕，应保持位置正确，不论在浇筑混凝土之前还是在浇筑时，当发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应即时停工，进行纠正。
- 混凝土浇筑前，应将模板内的杂物和钢筋上的油污清除干净，模板内不得有积水，如有缝隙或孔洞，应予以嵌塞，经驻工地监理工程师检查认可后，方能浇筑混凝土。
- 浇筑混凝土前，会同驻工地监理工程师对支架、模板、钢筋和预埋件等进行检查和验收。
- 允许偏差
- 模板工程
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A模板接缝处接缝的最大宽度不应大于1.5mm。
B模板与混凝土的接触面应清理干净并采取防止粘结措施。粘浆和露涂隔离剂累计面积不大于1000cm2。
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- 混凝土工程
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本工程主要工序是混凝土浇筑，有灌注桩、横系梁、桥墩、桥台、盖梁、空心板、桥面及人行道板等，为了保证混凝土的浇筑质量，总体上采取以下措施：
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- 由于混凝土浇筑量大，为了保证混凝土的及时供应，采用泵送混凝土浇筑施工工艺，在大石桥基地设立混凝土搅拌站集中搅拌，配备自动计量搅拌机两台，每小时生产混凝土50m3，配有混凝土输送泵。
- 设立混凝土专业施工队，各施工队均成立混凝土专业施工小队，正式操作前进行专业培训，专业小队内分工协作，各负其责。
- 原材料的选择：水泥选用32.5#普通硅酸盐水泥，粗骨料选用2-3cm碎石，含泥量应小于2%，细骨料选用中粗砂，含泥量应小于2%，其他有害物等含量不得超过规范要求。
- 配合比的设计：将原材料送xx市市政总公司中心试验室，进行混凝土配合比的配置，确保强度。
- 混凝土的制备及运输：混凝土制备要严格计量，我单位有自动计量大型混凝土搅拌站，保证满足计量要求。我单位自备有4台混凝土输送车运至现场。
- 混凝土的输送：本工程采用混凝土输送泵直接将混凝土送到浇筑位置。紧急情况加设2台龙门吊与吊斗输送。
- 泵送管道敷设：管道敷设原则是“路线短、弯道少、接头严密。泵车竖直管道沿桥墩向上固定，不能与脚手架联结，水平泵管敷设时，必须将泵管用马登架空。
- 各部位混凝土进行第一仓浇筑前，由技术员组织首仓技术交底，项目部技术负责人参加，明确质量目标和浇筑技术措施。在浇筑混凝土时，每工作班至少两次测定混凝土坍落度。
- 各部分截面应尽量一次浇筑完成，为防止混凝土开裂和棱边碰损，待混凝土强度达到施工规范的有关要求时方可拆模。
- 混凝土颜色应全桥保持一致，外露部分将尽可能采用同一厂家同一品种的水泥，梁体外模板采取特殊措施确保表面光滑平整。
- 严格控制各部位截面尺寸，施工误差限制在施工规范容许的偏差范围内。
- 空心板、预应力空心板顶面平整度要满足±0.7cm要求，板顶面进行拉毛处理，以保证与桥面铺装混凝土的结合质量，对板顶面进行彻底清除。
- 采用振捣器捣实混凝土时，每一振点的振捣延续时间，要使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落；插入振捣器捣实普通混凝土的移动间距，不大于振捣器作用半径的1.5倍；振捣器与模板的距离，不大于其作用半径的0.5倍，并要严格避免碰撞钢筋、模板、波纹管、预埋件等；在振捣过程中，宜将振捣棒上下抽动，以使上下振动均匀，振捣棒的操作要做到“快插慢拔”，每点振动一般以20s-30S为宜，振捣时间以混凝土表面翻浆出气泡为宜。混凝土表面应随振捣随按标高线进行抹平。分层浇筑时，振捣器插入下层混凝土内的深度确保不小于50mm，以消除两层之间的接缝。
- 养护：混凝土浇筑后，防止早期由于干缩产生裂缝，采用满铺0.5mm厚塑料膜覆盖，视气温变化情况每间隔一定时间浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润状态为宜；在常温下12h内应浇水养护，养护时间不少于七昼夜，冬季要用草袋覆盖。
- 地面以上桥梁混凝土表面浇注应确保光滑平整美观。
- 混凝土的质量检验
- 每班组至少抽检2次坍落度。
- 每班组或不超过每100m3混凝土做不少于一组试块，按要求做标准养护，以检验混凝土28天的标准抗压强度。
- 施工现场准备
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- 查明现场电缆、电线、及地下管线等埋设情况，并将调查结果及时报监理工程师，以尽快取得处理意见。
- 根据施工现场平面布置图安排，工程起止点设置路障和警示标志(事先须经建设单位及交警、市政部门同意)。
- 在围档内、施工范围外搭设施工用临时设施。现场监理人员住房、职工住房、生活用房采取就近租房解决。
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- 钻孔灌注桩
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- 准备工作：
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根据设计图纸放出轴线、桩位及水平标高，现场放线定出桩位后，要做好桩位轴线标记，并会同有关人员进行复核，作出复核记录，经复核确认桩位的轴线正确，经监理工程师检验后，作好钻机就位准备，用管线探测器探测桩位下面是否埋有管线，确无管线埋在地下时，方可埋设护筒。
分段制作好钢筋笼，其长度以5-8m为宜。
施工步骤：
护筒制作和埋设：护筒采用8mm厚的钢板加工制作，高度1.5m，护筒内径比钻头直径大100-200mm。护筒要根据设计桩位中心线埋设，埋设深度1.2-1.5m，埋设后进行复核校正，其偏差应不大于50mm。
泥浆制作：开孔时使用的泥浆用优质粘土制作，当钻孔至粘土层时可原土造浆，泥浆比重的控制：在一般地层采用1.0-1.25，在松散易坍地层采用1.2-1.6。泥浆粘度在一般地层为16-22秒；在松散易坍地层为19-28秒。泥浆含砂率不大于8％，胶体率不小于90％。施工中应经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率。
泥浆循环和处理系统：在每个桩位附近的泥浆池砌筑泥浆沟与桩孔护筒出浆口互相连通，泥浆循环系统各部分均采用泥浆胶管连接相通，并使用泥浆泵作为泥浆循环的动力。泥浆循环为正循环，其循环路线是：净浆池的泥浆→桩孔底→护筒出浆口→集浆池泥浆沉淀池→泥浆净化系统→ 净浆池→桩孔底。所有泥浆均采用管道输送至泥浆池进行二级过滤后，再送至净化系统集中处理，再生泥浆继续使用，土渣用车运输走。
钻机就位开钻。
异常情况的处理：在钻进过程中，如发现斜孔、弯孔、缩颈、塌孔冒浆等情况，应立即停止钻进，采取下列措施后方可继续施工：
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- 当钻孔倾斜时，可反复扫孔修正，如纠正无效，在孔内回填粘土至偏孔处以上0.5m，再重新钻进。
- 钻孔过程中，要控制孔内的水位高于地下水位1.3m左右，防止地下水位高后引起坍孔。钻孔过程中遇坍孔，立即停钻，并回填粘土，待孔壁稳定后再钻。
- 如遇到护筒周围冒浆，可用稻草拌泥团堵塞洞口；并在护筒周围压上一层砂包。
- 验孔和清孔：钻孔过程中要做好详细的钻孔记录，桩孔钻至设计深度后，要会同现场监理工程师进行验孔，符合要求后才进行清孔工作，一般使用正循环方法进行换浆清孔，做法是：开动钻头空转不进尺，使沉碴处于悬浮状态随旧浆排走。清孔后孔底的沉渣厚度必须符合设计要求。在灌注水下混凝土前，必须复测孔底沉淀物厚度，符合要求方可灌注水下混凝土，如沉淀物厚度超过规范要求，可在灌注混凝土前对孔底进行高压射水或射风数分钟，使沉淀物飘浮后，立即灌注水下混凝土。
- 钢筋笼制作和就位：钢筋的加工见主要施工方法。
A钢筋笼按设计图纸加工制作，制作时先将主筋和加劲箍焊接好形成骨架，然后焊接螺旋筋。加筋箍一般设置在主筋外面，主筋不设弯钩，以免妨碍导管抽拔。钢筋笼要有足够的混凝土垫块保护层。钢筋笼在现场制作，并在钢筋笼上安装桩基无损声测钢管。在吊放钢筋笼入桩孔时使用吊机配合。
B钢筋笼在运输和起吊过程中，要在钢筋笼上每隔3-4m装上可拆卸的十字形临时加劲架，以防止变形。对在运输、堆放和起吊过程中发生变形的钢筋笼，必须修复后才可使用。
C钢筋笼要缓慢吊入孔内，以防止碰撞孔壁，钢筋笼按设计标高放置后应马上固定好，随即安装导管灌注水下混凝土。
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- 灌注水下混凝土：灌注水下混凝土使用吊机吊运混凝土斗灌注。灌注混凝土前，要做好一切准备工作，以保证整个灌注过程连续不间断。要按施工规程拆除或提升导管，并采取有效措施，防止钢筋笼上浮。灌注混凝土量要足够，确保混凝土灌注完毕抽起护筒后，混凝土面高于桩顶设计标高80cm。混凝土灌到顶部时，应随时测量桩顶标高，以免过多截桩。
- 质量保证措施：
- 混凝土配合比选用：混凝土配合比设计必须符合设计要求和水下混凝土的各项技术指标，混凝土配合比设计和有关试验报告由混凝土供应商提供，符合要求方可采用。
- 钻孔施工时：
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A护筒设置高度要保证孔内泥浆液面高于地下水位1.3m以上。
B桩机就位要严格对中，保证桩机垂直下钻。开钻前要认真检查钻杆，发现弯曲要及时调直或更换。
C钻孔过程中要经常检查钻头磨损程度，发现钻头磨损严重，直径小于规定值应及时补焊修复，以确保成孔直径符合设计要求。
D钻孔过程中要根据土层类别来确定相应的进钻速度。
E终孔时要会同现场监理验孔，并迅速清孔，钢筋定位后必须在4h内灌注水下混凝土，以防坍孔。
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- 水下混凝土工程：
A驳接导管时，每节导管的驳接口必须加上止水密封橡胶圈，驳接导管时，要拧紧驳接螺帽，保证灌注水下混凝土过程中，导管不出现漏水现象。
B混凝土灌注前要进行坍落度检验，符合要求方可灌注。
C混凝土灌注过程中，要按规定适当提升或拆除导管，导管底端出料口必须埋入混凝土面以下至少2m，且不得大于6m，以防止水涌入导管。
D灌注水下混凝土过程要做好详细记录，并按规定留取混凝土试件。
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- 成孔深度必须符合设计要求，该工程为摩擦桩，其沉渣厚度严禁大于300mm。
- 桥墩柱、桥台柱施工
- 作业条件
- 桥台柱下的钻孔桩施工完毕后，待打凿桩头混凝土和验桩合格后才进行桥台柱的各道工序的施工。桥墩柱径0.8米，高4.5米，桥台柱径0.8米，高1.2米。
- 桥墩、桥台施工前，要认真核对墩、台位置。
- 模板的选用：墩、台施工拟选用木模，内衬塑料板。
- 施工工艺流程
桥台柱施工工艺流程图：凿桩头→钢筋绑扎→模板、支撑安装→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护
桥墩柱施工工艺流程图：钢筋绑扎→模板、支撑安装→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护
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- 凿桩头：采用人工剥桩，达到桥台柱施工的要求，然后打凿桩头和验桩。
- 钢筋绑扎：绑扎钢筋时，钢筋绑扎应位置准确，桥墩柱、桥台柱钢筋位置正确加固稳定，必要时制作支撑支护柱子钢筋，将桥墩柱、桥台柱钢筋插入桩头内。钢筋几何尺寸及数量、型号应准确无误，并控制同截面钢筋接头数量不大于50%。其它见主要施工方法中的钢筋工程。
- 模板：桥墩柱、桥台柱施工采用两块木模板拼接，木模板固定在支架上，模板安装成形后，做好支顶固定工作，以防在浇筑混凝土时产生偏移。模板拆除：逐个卸下模板块。如板块粘附混凝土，卸时可轻轻敲击，模板块拆除后堆放整齐，以便重复使用。其它见主要施工方法中的模板工程。
- 混凝土浇筑：在浇筑竖向混凝土前，先在底部填以50-100mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆。混凝土浇筑时采用泵送混凝土输送施工，机械振捣，应沿墩、台浇筑的顺序方向采用竖向振捣法，振捣棒垂直向下，棒间距离控制在50cm为宜，防止漏振。桥墩的混凝土应分层下料，每层高度不小于50cm；混凝土应一次完成浇筑，不允许分次浇筑。必须在混凝土强度达到1.2Mpa以后，方准在上面进行操作。其它见主要施工方法中的混凝土工程。
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（五）盖梁施工
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- 作业条件
- 桥墩柱、桥台柱施工完毕后，待检验桩合格后可进行盖梁各道工序的施工。
- 在盖梁施工前可进行原桥栏杆人行道拆除，注意预留与新建桥空心板钢筋搭接长度，拆除采用切割机切缝，而后用风镐拆除。
A 施工工艺流程
施工工艺流程图：模板、支撑安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护
B 模板及支架的选用：模板采用钢木结合，支架使用φ51钢管搭设，间距0．8×0．8m。
C钢筋绑扎前在底模上用墨线弹出主筋的位置，钢筋需焊接成骨架，焊缝长度不小于5d，双面焊接。其余详见“主要施工方法”中的各分项内容。
D 抗震锚栓φ25的预埋位置要准确、牢固。
（六）支座安设
支座采用圆形板式橡胶支座，支座下用35×35cm的垫石支设盖梁上，
施工前在盖梁上用墨线弹出垫石边线，支设模板、绑扎钢筋后浇筑垫石砼，垫石制作后用墨线弹出支座中心线，安装支座的标高应符合设计要求。
（七）空心板、预应力空心板的预制
空心板预制底模采用砖砌，其余采用木模板。预制空心板、预应力空心板时顶层必须拉毛，采用垂直跨径方向划槽
1、空心板
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- 施工工艺流程图：模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护
- 详细见“主要施工方法”，但要注意预留抗震锚栓的钢套环位置。
- 预应力空心板
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施工工艺流程图：模板安装→钢筋及预应力管道等的绑扎→混凝土浇筑→预应力张拉和孔道灌浆→拆模→混凝土养护
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- 模板安装：见“主要施工方法”中的模板工程，注意在距板端45cm处的板外侧设凹槽和悬臂板根部预留吊孔，要预留抗震锚栓的钢套环位置。
- 钢筋及预应力管道等的绑扎：
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A钢筋及预应力管道等的绑扎时，如果预应力钢束与普通钢筋发生干扰时，普通钢筋要弯曲避让，但不得截断。
B波纹管的安放应按设计要求正确安放，并用钢筋进行固定。
C管道安装前应检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能露浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用。
D接管处及管道与喇叭管连接处，应用胶带或冷缩塑料密封。
E孔道定位必须准确可靠，严禁波纹管上浮。直线段平均一米，弯道部分每0.5米设置φ定位钢筋一道，每道定位钢筋包括支撑钢筋及定位在支撑钢筋上的防崩钢筋，支撑钢筋与钢筋骨架连接，定位后管道轴线成偏差不大于5mm。切忌振捣棒碰穿孔道。
F孔道形成后，应立即逐孔检查，发现堵塞，应及时疏通。
G其余详见“主要施工方法”中的钢筋工程。
H混凝土浇筑：详见“主要施工方法”中的混凝土工程。
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- 预应力张拉和孔道灌浆：
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A预应力钢材及预应力锚具进场后，分批严格检验和验收、妥善保管。锚具除检查外观、精度及质量出厂证明外，对锚具的强度（包括疲劳强度）、锚固能力应进行抽查。
B所有预应力钢材不许焊接，凡有接头的预应力钢绞线部位予以切除，不准使用。钢绞线使用前作除锈处理。钢绞线采用圆盘切割机切割，不允许用电、气切割。钢绞线、锚具避免生锈及局部损伤，以免脆性破坏。
C预应力钢束采用两端张拉，锚下控制应力为1395Mpa，采用超张拉。
D当空心板的混凝土强度达到100%设计强度时方可张拉预应力钢束，张拉次序先N1后N2。预应力张拉前先用初应力（0.1-0.2бk）张拉一次，再开始测伸长值。张拉程序为：0→初应力→控制应力→持荷（2min）→锚固。安装阶段：安装锚板→夹具→限位板→千斤顶→工具锚；
①张拉阶段：向千斤顶加油，初张控制力为张拉控制力的10%，量度起始伸长值，继续张拉至100%张拉控制力，持荷2分钟后锚固，量度伸长值，并做好记录工作；
②锚固阶段：打开高压油泵截止阀，张拉缸油压缓慢回降至零→活塞回程。
③灌浆封端：预应力筋张拉完毕，应尽快进行灌浆。用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道灌浆，应张拉完一跨随即灌注一跨，不得在各跨全部张拉完毕后，一次连续灌浆。灌浆前孔道应湿润、洁净；灌浆顺序宜先灌注下层孔道；灌浆应缓慢均匀进行，不得中断，并应排汽通顺；在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.5-0.6Mpa，稍后再封闭灌浆孔。
E灌浆完毕，即可绑扎梁端头钢筋，安设封端模板，浇筑梁端头混凝土。
F为确保预应力质量，要对拉管工艺、定位钢筋、管道成形严格控制，具体要求如下：在管道压浆完成并确认包封的钢筋网与结构连接可靠后，立即进行预应力束封锚混凝土；施加预应力所用的机具设备及仪表，应定期维护和校验；安放张拉设备时，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。
- 模板拆除：各阶段梁体张拉及灌浆完毕，且孔道水泥浆强度达到设计值的70%以上，方可拆除模板。
- 预应力空心板施工应注意的问题：
A空心板底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的纵向裂缝；
B预应力钢束张拉时，钢束伸长值超出了允许偏差值；
D预应力筋的断丝和滑丝。
（八）空心板、预应力空心板的安装
1、作业条件
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- 盖梁施工完毕检验合格、空心板、预应力空心板养生至达到75%设计强度后，可进行空心板、预应力空心板的起吊、运输和安装。
- 空心板、预应力空心板的安装选择在22：30以后，桥面需断行。
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2、施工工艺
（1） 起吊设备采用90T吊车。起吊前，在空心板、预应力空心板上用墨线弹出支座中心线。空心板采用钢绳捆绑吊装，钢绳捆绑位置设在距空心板两端65cm处，不准利用抗震锚栓孔捆绑吊装。预应力空心板采用钢丝绳绑扎吊装，吊点位置距板端45cm，注意在板外侧设凹槽和悬臂板根部预留吊孔。不得利用抗震锚栓孔捆绑吊装。
（2）空心板、预应力空心板用拖车运输。
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- 安装空心板、预应力空心板前，先安装抗震锚栓φ25的钢套管，灌注沥青膏，沥青膏由沥青中掺入20%的废轮胎细粉制成。
- 安装时，90T吊车立在桥面上，空心板、预应力空心板用钢丝绳绑扎起吊，缓慢移到盖梁上，将抗震锚栓的钢套管对准板的预留孔位置，空心板、预应力空心板上支座中心线对准盖梁上的支座中心线停放稳当。空心板、预应力空心板的安装由桥面内侧向外侧摆放。
- 待空心板、预应力空心板全部安放完毕后，将空心板中板的N7筋与邻板对应的钢筋绑扎，空心板边板的N8筋与邻板的对应钢筋绑扎，N12筋与旧桥对应的钢筋绑扎。预应力空心板悬臂板5a、5b、6a号钢筋伸出部分与旧桥钢筋焊接或锁定。栏杆一侧边板5a、5b、6a号钢筋不再伸出，长度根据实际尺寸下料。
- 用40#水泥砂浆填铰缝底缝，待砂浆强度达到50%后，再用40#砼浇筑铰缝，铰缝内钢筋施工时先形成骨架，然后整体放入铰内，并与预制板N8钢筋绑扎在一起。
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（九）桥面砼铺装
作业条件
待铰缝砼强度达到70%时，可进行桥面及人行道板砼的铺装。
浇筑砼前必须对预制板顶面进行拉毛处理，并冲刷干净，以得有效结合。
施工工艺流程图：模板、支撑安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护
- 模板
A 以准确的平面为准，模板顶面在3m长度上不应出现大于3mm的偏差，其内表面的偏差也不应超过6mm。所有模板的高度应与混凝土面厚度相同，误差±2mm。
B模板在整个长度上完全紧压在基层上，并正确地按完成后的边缘要求的坡度和线向安置。任何时候其偏离正确标高的垂直偏差不得超过3mm。
C模板支设时要预留伸缩缝位置。
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- 钢筋绑扎
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A按照设计图纸设置隔离层，安放面板钢筋网。
B在安放钢丝网时，使网至图纸所示的竣工表面有一定的保护层。
C安放边缘钢筋时，在两端弯起处，用经监理工程师批准的方法固定。
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- 混凝土浇筑
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A混凝土应采用批准的摊铺机进行摊铺，需要时经监理工程师批准可以使用人工摊铺。摊铺应在整个基层宽度上连续进行，如因任何原因发生中途停止，应按监理工程师的指示设置施工缝。
B浇注好的混凝土应用平板振捣器沿模板各表面的模板整个长度内及所有胀缝装置两边加以充分捣实。振动器不许接触接缝装置和边模。在任一位置上，振捣时间不得超过15秒。
C摊铺机从初次刮平到最终刮平的时间间隔不超过15分钟。
D混凝土摊铺、捣实、刮平作业完成后，混凝土表面达到要求的坡度和平整度。
E修整作业应在混凝土仍保持塑性和具有和易性的时候进行，以确保从表面上清除水分和浮浆。在表面的低洼处，不得填以表面的浮浆，而必须用新制混凝土填补与修整。
F 混凝土浇注作业完成后，即开始养生并进行防护。
G 在完成初期养生和完成接缝作业后，用白色不透明的聚乙烯薄膜履盖全部路面，持续到14天或达到混凝土设计强度的80％。
H 桥面铺装砼未达到设计强度80%，不允许车辆在桥面行驶。
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- 施工缝
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A 每天工作结束或当浇注工序中断超过30min混凝土已初凝时，则应按监理工程师指示设置垂直于路中线的平接施工缝。
B 接缝采用干净的厚木板为模板，端板应准确定位使其平面与路中心线成直角，且与混凝土面板表面垂直。端板的正面沿中线应用一梯形金属块或木块固定，以形成一企口接缝。
模板拆除
A 拆模时间应在混凝土的强度达到设计强度的25％以上或凝固时间超过12小时才能拆模。
B 拆模后，任何蜂窝麻面及板边的损坏应予修整，达到监理工程师满意的程度。
（十）伸缩缝安装
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- 桥台盖梁浇筑时，在台用与梁端缝同样宽度的海绵条沿梁模向全断面整齐填塞，上顶比梁端预留台阶高出1-2厘米。
- 桥面砼铺装完成后及时修齐台背混凝土截面，并清扫干净。
- 按图纸设计要求安装伸缩缝的钢盖板、铁钉，而后浇筑TST碎石，其中，钢盖板由吊车吊装。
- 海绵条及钢盖板位置必须准确严密，绝不允许出现混凝土流入预留缝内现象。
- 伸缩缝就位安装时，必须严格测量、复核程序。确保平面位置及高程准确。并建议使伸缩缝顶面高出设计路在1-2厘米。以备后期桥面复浇时不用调整伸缩缝。
（十一）沥青混凝土铺筑（同道路工程）
第八章 工程质量保证体系及措施
8.1 本工程质量目标设计为：优良工程争创“金杯” 奖
本工程严格按照ISO9001:2000质量管理体系建立工程质量保证体系。执行总公司质量管理《程序文件》和《质量手册》，国家市政工程行业标准和施工技术及验收规范、优质、高效、安全、文明完成施工建设任务，确保本工程达到优良工程标准。
8.2 工程质量保证体系（见附图）
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- 质量管理组织机构（如图）
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| 项目经理 |
项目总工
技术负责人
材料负责人
安全负责人
质量负责人
质检员
材料员
安全员
试验员
施工员
测量员
工具员
统计员
工程质量检验程序 三级验收流程图
合格 合格
项目部质检、安全检查
项目部质安验收
班组自控
不合格 不合格 合格
班组返工、改建
不合格
监理工程师验收
合格
下道工序
向监理工程提交检查验收一般程序
提交开工清单
每道工序完工后
项目部自检
合格
填报质量验收单
监理工程师检验 填验收单
合格
单项（个）工程已完
项目部自检
填报中间交工证书
报送监理工程师
监理工程师检查 汇总验收
合格
签订中间交工证书
计 量
检验总程序
原 材 料 取 样
标 准 试 验
试验结果评定是否合格
合格 不合格
放 弃
检 验 结 果 评 定 是 否 合 格
成 品 抽 样 检 验
试 验 报 告
试 验 控 制 检 验
合 格 不合格
检验质量保证体系
提出处理意见
分 析 原 因
结 束
作 业 结 论
检 测 准 备
检 验 过 程 质 量 保 证
检 测 质 量 保 证 体 系
检 测 复 核
提 出 处 理 意 见
重 新 检 测
参数记录
维护管理
检测环境保证
仪器设备性能保证
调整监测环境
组培检测仪器设备
校核环境控制
仪器设备检定
执行技术标准 保 证
确定试验方案
选定规程
制定细则
选定检测标准
人员技术素质保证
配备人员上 岗
考试（核）
人员培训
检 测 样 品 取 样
检 测
分 析 原 因
数 据 处 理
检 测 事 故 处 理
有问题
结 束
8.3 质量保证措施 附项目质量控制程序框图
1、开工前项目部应与项目经理、施工员、测量员、质检员、材料员、安全员签订质量管理目标责任书，明确本工程总目标设计“优良工程”和各自目标、职责、义务、权力，加强质量意识教育、质量终身负责制的重要性。分工负责、责任到人。
2、组织项目部成员学习，熟悉掌握图纸设计内容要求，以及新技术、新工艺、新规范、国家行业标准，提高管理水平、技术业务素质，确
保工程在各个环节、步骤达标创优。
3、组织项目部施工员、测量技术员、质检员进行详细认真的现场交桩、图纸会审，对设计图纸中存在问题或有疑问的不清楚的问题，应及时同设计部门、上级主管部门取得联系或书面形式提出来及早解决。并对设计图纸、会议纪要、变更补充设计，来往文件设专人进行管理、归档。对施工过程中形成的各类工程技术资料、质检资料，包括施工日志填写，要求认真规范填写资料表格，切实反映施工内容，务求做到资料的完整、准确规范。
4、开工前，要求把本工程所使用的检验、测量和试验设备按ISO9001：2000质量体系总公司《质量手册》和《程序文件》规定进行检定、校核、确保仪器精密度，施工中应定期或在重要工序施工前对检测仪器进行校核，避免在超常规条件下使用而影响工程精度、质量。同时加强对技术人员培训，操作人员必须持证上岗作业。
5、对设计部门所交给的直线点、高程桩点及时组织技术测量组人员进行复核，并在施工现场布设方向桩和TP点（TP点最大间距不大于150米，且牢固、通视、不易被破坏）。复核后，若误差在允许范围内填制测量复核记录，并请监理工程师进行复核无误后，方可使用，否则不准使用。
6、积极推广全面质量管理办法，开展QC小组活动，以工程中容易产生的质量通病及施工中技术难题为课题，探讨解决办法，确保工程不留隐患。
7、建立奖罚制度，对精心组织、精心施工、质量达标的先进班组和个人实行奖励；反之，对完成的工程质量低劣、重复出现质量问题和重大质量事故的班组和个人，视情节轻重对其进行行政和经济处罚或调离工作岗位。
8、加强施工过程的全面质量管理
（1）施工中严格按照《施工组织设计》编写的内容进行施工
（2）对每个工序部位施工前均要进行详细的技术交底，技术交底分三级：第一级是由设计人员、监理公司、质检站向施工单位有关人员的技术交底；第二级由项目部技术负责人主持工程质检、安全人员对参加的各工程处施工管理人员的技术交底；第三级是由施工管理人员对工人、操作者进行的技术交底，必要时，施工管理人员应做以示范，这一级交底要求达到能让从未操作过的工人一看就会。
（3）加强工序质量控制
各工序施工结束后，由项目部施工队质检人员、总公司质检处，监理公司监理工程师代表共同检验合格后，方可进行下道工序施工。关键工序、部位、隐蔽工程项目应邀请上级主管部门质检站检查验收合格后，方可进行下道工序施工或隐蔽。否则，不能进行下道工序。
（4）对关键工序施工中，如沟槽、回填土、污水管闭气试验，现场施工员、质检员必须到岗到位，现场旁站监督、检查、指导，确保每道工序一次验收合格，工程一次成优。
（5）对容易产生质量隐患、质量通病的点位，要求根据现场实际情况，采取补救处理措施，及时发现并解决施工中遇到的问题、难题，确保每个环节、部位、工序均符合设计及规定要求。
8.3.8.6 项目部质检、安全人员每月对工程施工进行验收、评定及时收集工程施工信息，动态总结经验，改正不足，对经常发生的问题提出纠正和预防措施、办法，不断改进、完善施工工艺。
9、 加强材料质量管理
（1）严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的钢材、水泥、砖、沥青等要具有相应的质量证明书，还须按规范要求进行抽检试验，合格后方可使用，对经试验达不到设计要求的原材料或作降级使用或作退货处理。原材料、半成品的堆放应符合现场要求，分类分规格堆放，并挂上标识牌，以防误用。
（2）项目部质检人员每月将对不合格半成品、成品或不合格的原材料进行统计分析，对一些容易出现质量通病的工序，分析该工序所用材料、工艺、生产设备、操作规程、操作人员的技艺或其他因素，对质量的不同影响，区别对待并提出和采取预防措施。
（3）加强对预拌砼的质量控制。分别对预拌砼的配合比、坍落度等进行检查验收，做好砼试件，并按规定要求进行保养、送检。
10、 冬、雨季施工作业内容、质量保证措施详见第十一章《雨季施工措施》
11、 加强同步施工管线间协调，全面控制管线回填土质量。
（1）向建设监理单位建议同步施工管线设计、施工规范应以道路规范为标准，合理选用材料，完善其质检系统，办理有关手续，具体见合理化建议一章。
（2）监督各种管线回填土质量，尽可能为其提供方便，促使其保证回填土质量。
（3）对于一些小的细节问题主动采取措施，按照道路标准进行处理，减少扯皮现象。
（4）对于一些较大范围问题、较为严重的部位及时通知监理单位协调解决，杜绝质量隐患的发生。
（5）对于一些拒不执行施工规范、不听从建设单位协调的管线施工单位，可采取强硬措施停止其施工。
第九章 安全保证体系及措施
9.1 安全保证体系
安全保证体系及施工安全控制流程图见附图。
9.2 安全保证措施
1、成立安保领导小组，建立健全各施工班组安全生产责任制，责任落实到人。经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。项目部、各班组之间签订安全生产协议书。项目部民工作业队之间签订劳务合同的同时签订安全生产合同。
2、对进场施工管理人员、机械驾驶员、民工施工队工人，进场前进行安全知识培训、安全技术教育。提高安全意识，做到“安全第一、预防为主”。
3、分部分项进行工程安全技术交底，严格执行安全技术操作规程，严禁违章指挥，违章作业。
4、特种作业人员持证上岗，所有施工技术人员特殊工种、工人一律持证上岗。特种作业人员必须经培训考核合格后持证上岗，操作必须按期复验，不得超期使用，名册齐全。
5、加强安全标志、标语和其它交通管理设施的设置明显醒目，以保证过往车辆及行人安全。深沟槽作业使用带电设备，严格按规定配戴安全劳保用品。
6、严格执行安全检查制度。有时间、有要求、明确重点部位，安检有记录，发现问题隐患应及时整改，做到定人、定时、定措施。
7、污水、雨水支管沟槽施工安全措施
（1）沟槽开挖必须按设计宽度、坡度（1:0.5）坡度放线开挖。如采用机械开挖：A首先在开挖前应探明地下各类管线和构筑物情况，以免挖断高压供电电缆、天然气等造成安全事故。B机械作业必须设专人负责指挥。C机械作业手不得无证上岗。D不得酒后或疲劳驾驶机械（施工现场使用机械，均应注意以上几种情况）。
人工开挖沟槽：超过2米以下，必须戴安全帽，不准在深沟槽中休息，不准赤足或穿拖鞋。对使用的工具、材料等只许传递，不许抛掷。上下沟槽要用梯子，梯子应放稳固，不许攀登支撑。
（2）沟槽边堆土，按规范规定放在距沟槽边最小不得小于0.8m外的位置以减少土方压力避免沟槽塌方。
（3）沟槽开挖成型后，进行其它工序前，应将沟槽两端用钢管、铁皮瓦或土方维护起来，应同时悬挂红灯警示，两侧用土维挡，以防人员掉入沟槽、雨水流入沟槽等。
8、施工用电安全措施
（1）一切电器线路的安装和拆除均应符合用电安全规定要求，应有审核合格电工上岗证的电工操作，电工昼夜轮班24小时在岗。
（2）使用带电设备如电夯、振动棒、搅拌机等，必须佩戴绝缘胶鞋、手套等安保用品。
（3）电器设备和装置的金属部分，必须采取保护性接地接零措施，并安装触电保护器。
9、脚手架整体承受部位应夯实回填土，并作好排水措施。 多层脚手架整体基础应浇注素混凝土，否则应深埋于土中不小于30cm。
10、搅拌机必须搭设防雨操作棚，机体安装坚实平稳。各类离合器、制动器、钢丝绳、防护罩必须安全可靠有效。
11、根据本工程所处位置，进入施工现场后应在各路口及醒目处张贴安全告示，让居民教育孩子不要到施工现场玩，以免发生意外事故，做好安全宣传工作。
12、各种机械用燃油要隔离存放，并设置消防器材。
| 项目经理 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 安全生产委员会 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 安全教育 | 安全管理 | 安全活动 | 安全监督 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日常安全教育 | 安全操作培训 | 特殊工种培训 | 制定安全生产制度 | 指定安全保证措施 | 制定安全奖惩标准 | 定期或不定期检查 | 周一安全日活动 | 安全无事故活动 | 安全文明施工竞赛 | 安全总结整改 | 制度执行情况检查 | 措施执行情况检查 | 重点部位防范检查 | 按三不放过分析事故 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总目标：争创优质工程 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
第十章 工期保证措施
为确保工程按合同工期顺利完工，特制定以下措施确保工期按期完工。
10.1 我公司为该工程组成一个施工管理经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目经理部。配备一批优秀的管理人员、技术业务骨干，组成一个高素质、高效率、经验丰富、知识密集型的施工队伍。同时该工程所需的机械设备、劳动力、材料、资金等项目部将优先予以保证。
10.2 道路灰土采用灰土拌和机拌和平地机平整，部分灰土场外拌和；水泥稳定碎石采用场外拌和场内机械摊铺；排水管可采用架空安管，平基围座一次浇筑完成，减少两次凝固期限；既确保质量、速度快，又提高工效、保证工期。
10.3 项目部将严格按照施工速度网络计划组织施工，重点抓关键线路，合理调配人、材、物，对特殊地段做到早打算、早动手、巧安排、快施工，保证施工按整体施工顺序正常运行。
10.4 认真做好施工前施工中各阶段施工准备工作，优化施工方案实行动态管理。
1、做好施工前技术准备工作：现场交桩、技术交底、图纸会审、会纪纪要、变更（补充）设计、技术规范。
2、 做好物资供应后勤工作：原材料、半成品、机械设备、检测仪器设备、搭建临时设施。
3、 筹措必要的开工资金。
4、 对现场应具备的三通一平、拆迁遗留问题及时解决，用电线路架设，施工用水、电来源等及早准备安装。
5、施工中采取流水作业，组织有节奏、均衡、连续的施工，同时根据不同实际情况优化完善各项施工方法，以加快施工进度。
10.5 以质量保进度，施工中严格按规范标准进行，减少因质量问题返工造成的工期。
10.6 项目部每天应对各施工班组完成施工进度情况进行评定，对没有按进度完成任务的施工班组找出原因及时制定纠正措施和办法，及时调动人员、机械、设备、加快进度迎头赶上。
10.7 积极与沿途单位、居民搞好关系，以取得社会各界的广泛支持，减少外界对施工的干扰。
10.8 工程中标之日便开始安排工程所需各种人行道板、侧石的预制生产。
10.9 根据实际工期情况可以调整施工顺序，在水泥稳定碎石养护期间提前安排侧石的施工。
10.10 从电源、周转材料等方面备足，杜绝由此产生的停工现象。从资源上、设备方面、组织方面、措施上搞好雨季施工，避免或减少下雨水造成的时间损失。
第十一章 冬、雨季施工措施
11.1 冬季施工措施
1、沟槽开挖成型时，如当天不进行下道工序，予留20cm不挖，防止沟槽底素土发生冻害。
2、冬期施工的砼，应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于425号，最小水泥用量不宜少于300Kg/m3，水灰比不应大于0.6。
3、砂、石料除应符合一般规定外，并不得含有冰块，雪块。同时加强覆盖保温。
4、拌制砼及水泥砂浆优先采用加热水的方法，以缩短初凝时间，水温温度不得大于80℃。砼氯盐掺量不得大于水泥重量的3%，水泥砂浆食盐掺量，根据日最低温度控制在3%-5%（占水的重量）。
5、刷洗管口时宜采用盐水。
6、砼在浇筑前应清除模板上的冰雪和污垢，并应尽量缩短出盘与入模之间的时间。且不得在冻结的基层上浇注砼。
7、砼及管带成型后及时用草袋覆盖，以免发生冻害。
8、砌筑用砖严禁用水洇。
9、管道成型后应草袋将管体全部覆盖，管口封堵，以防止管体受冻收缩，拉裂管带。
10、回填土及灰土不得用冻土和含有冻块的土。
11、道路基层施工完成后，如不能立即铺砂，应覆盖一层厚15cm的素土以保护基层不发生冻害。
12、沥青砼在运输过程中应采用多层麻袋或棉被覆盖进行保温，确保摊铺温度不低于1300。
13、沥青砂摊铺时间宜在上午9时至下午4时，雪天不得施工。
14、下雪天严禁进行抹带接口施工及灰土摊铺。
15、下雪以后及时组织人力将积雪清运出场，确保施工现场无积雪。
11.2 雨季施工措施
1、雨季施工应注意收听天气预报，随时掌握天气变化，及时调整施工计划，确保工程质量按期完工。
2、工地配备充足的排水设备。工具、人员、材料做好防雨准备工作。
3、污、雨水沟槽开挖成型后，四周应用土围堰，防止雨天雨水进入沟槽、冲刷沟槽，造成沟槽受雨水浸泡、塌方。
4、进入施工现场，对施工中要利用排水的现有污、雨水管进行清淤、疏挖，充分利用施工现场已成排水管渠及时排除现场雨水、积水，确保道路路基不受积水浸泡。
5、进入雨季施工应严密组织，作业段落不易过长，速战速决，尽最大可能的减少雨水带来的侵害，延误工期影响质量。在每个段落间设置 排水通道，组织机动车道内雨水有序排放，而不影响慢车道施工。
6、沟槽开挖成型时，如当天不进行下道工序，予留20cm不挖，防止沟槽底素土发生翻浆。
7、刚砌好的砌体遇下雨时，砌体上面应采取覆盖措施，防止冲刷灰缝。接已成污、雨水管时，应在天气正常时突击进行，并且作好堵死管子的准备，一旦出现倒流立即堵死，采用机械抽水办法排放施工范围内雨水。
8、配合管道铺设，及时砌筑检查井，支管的预留管口要砌死抹严。
9、下雨天严禁进行抹带施工。
10、灰土备土宜堆成大堆，表面应覆盖，四周应挖排水沟。
11、 灰土摊铺长度应缩短，以便能迅速碾压成活。摊铺后的灰土应当日成活，雨前来不及成活时，应碾压1-2遍。
12、下雨天严禁摊铺沥青砼及水泥砼。
13、基层潮湿时，不得铺筑沥青砼；未经压实即遭雨淋的沥青砼应 全部刨除更换新料。
14、雨后搅拌站再开始拌和砼时，应重新做砂石含水量试验和配比通知单。
15、雨前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。
16、雨季施工应采取防止管材漂浮的措施。可先回填到管顶以上大于一倍管径的高度。当管道安装完毕尚未还土而遭到水泡时，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如出现位移、漂浮、拔口现象，应返工处理。
17、怕雨、怕潮、怕裂(预制件)、怕倒(大模板)的原材料、构件和设备等，应放入室内或设立坚实的基础堆放在较高处，或用篷布封盖严密。
18、混凝土浇注过程中，注意掌握天气变化情况，防止雨突然袭击，保证混凝土连续浇筑顺利进行，确保工程质量，施工现场应准备一定数量的编织布，作为覆盖现场机具的使用。
第十二章 文明施工措施
12.1 现场布置
我公司将严格遵照公用事业局文件《xx市公用事业局市政工程项目现场管理和文明施工实施细则》要求对施工现场文明施工进行布署。
1、施工现场实行封闭管理
施工区和周围居民区与周围道路路口处用蓝色波纹铁板分隔，一侧用钢架管固定，同时应设置警示标志或红灯警示。
2、施工现场在xx马路南关街口、民主路xx路口、南北下街xx路口处应设置明显的效果图、工程简介牌，标明工程项目名称、工程简介、工程平面布置、红线、施工单位及现场负责人等，以方便公众监督。
3、施工现场及道路出入口处采用宣传牌、墙报、标语、简报等形式宣传安全文明施工。
4、要求施工现场道路畅通、平坦、整洁，场内场地平整无积水，无散落的杂物、散物。现场材料、半成品堆放整齐，机械设备停放摆放统一，同时符合环境卫生、市容安全保卫等各种要求，做到整齐、清洁、安全、美观。
5、民工一律租住沿线民房，不乱搭乱建，保持现场整齐。
12.2 搞好文明宣传工作
1、开工前向沿途单位及周围居民发放宣传单，宣传企业精神，接受公众意见、沟通思想、增进感情，争取社会各界的理解和支持。
2、教育职工和民工尊重当地民风民俗，加强精神文明建设，做到举止文明、讲话和气、礼貌待人。
3、讲究环境卫生，建筑垃圾、生活垃圾集中堆放、集中运输。
12.3 项目部专门设立专职安全生产、文明施工巡察员，对施工现场周围环境每天进行巡视检查，发现安全隐患、文明隐患和不文明行为消灭萌芽状态。有时间、有地点、有记录，改正后情况检查，确保工程顺利进行。
12.4 白灰、水泥一律采用袋装运往现场，不允许在现场消解白灰。各种材料、设备、砼拌和、砂浆拌和等一律集中在项目部院内及敦睦路与菜市街交叉口的料场内。施工现场除一些安全文明设施外，不准放任何材料。砼管沿沟槽边顺放或当天用当天进一次到位。
第十三章 环境保护措施
13.1 施工现场控制噪音和灭尘
1、进入秋冬季施工，气候干燥多风，施工现场临时通道以及灰土施工基层施工土质干燥易造成尘土飞扬，造成环境污染。因此应注意用洒水车对道路灰土基层、临时通道洒水灭尘，保护环境，净化空气，并保持施工通道畅通，灰土基层施工用白灰全部采用成品袋装白灰、机械拌和，减小筛白灰造成环境污染。
2、安排夜间施工尽量采用机械噪音较小或安排无噪音、低噪音设备施工。根据本工程情况要求夜10点—第二天晨6点之内禁止使用机械噪音较大的机械设备作业。
13.2 生活垃圾处理
1、生活垃圾应集中存放或集中加以遮挡，妥善处理，保持场容整洁。
2、生活垃圾日产日清。外运时装车不易过满，注意车后门要关好，运输时要用彩条布覆盖，以免洒落、乱飞造成环境污染。
13.3 对地下管线、构筑物、文物设施保护
1、开工前对地下管线、构筑物进行全面现场调查，标注在图纸上。施工中要在有管线但不影响施工的管线上设置明显的标志，以免施工时机械无意之间造成的破坏，挖出后应立即采取加固和保护措施。
2、对施工现场挖出的异物或文物，应立即停止施工，保护好现场，通知建设单位或有关部门，待做出自理再行施工。
13.4 对有污染性的沥青面层施工要求
1、沥青熟料运输注意采取覆盖措施，沿途不得洒落。
2、沥青粘层油杜绝跑、冒、滴、漏造成环境污染现象。
3、沥青摊铺余料、切割直边时切下的沥青块料，应集中收回处理，不得随意倾倒，污染农田、水源。严格控制机械修理、冲刷水的排放
13.5 搞好环境卫生、饮食卫生，养成人人讲卫生、大家保环境的良好习惯，创造文明施工、安全生产的良好施工企业形象，创造良好施工环境和周边环境。
第十四章 降低工程成本的措施
14.1 加强施工管理，提高施工组织水平
1、正确选挥施工方案，合理布置施工现场。
施工方案主要包括四项内容：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。施工方案不同，工期就会不同，所需机具也不同，因此，正确选择施工方案是降低成本的关键所在。
制定施工方案要以合同工期和甲方要求为依据，联系项目的规模、性质、复杂程度、现场条件、装备情况、人员质素等因素综合考虑，同时具有先进性和可行性。
2、采用先进的施工方法和施工工艺，不断提高工业化、现代化水平。
3、组织均衡生产，搞好现场调度和协作配合，加快施工进度。
在加快施工进度的同时，必须根据实际情况，组织均衡施工，切实做到快而不乱，以免发生不必要的损失。
14.2 加强技术管理，提高工程质量
1、制定并贯彻降低成本的技术组织措施，提高经济效果。
为了保证技术组织措施计划的落实，并取得预期的效果，应在项目经理的领导下明确分工；由工程技术人员和生产班组负责执行，财务成本员结算节约效果，最后由项目经理掌握措施执行情况和节约效果对有关人员进行奖励，形成落实技术组织措施的一条龙。
2、 加强施工过程的技术质量检验制度，提高工程质量，避免返工损失。
14.3 加强劳动工资管理，提高劳动生产率
改善劳动组织、合理使用劳动力、减少窝工浪费；执行劳动定额，实行合理的工资和奖励制度；加强技术教育和培训工作，提高工人的文化技术水平和操作熟练程度；加强劳动纪律，提高工作效率，压缩非生产用工和辅助用工，严格控制非生产人员比例。
14.4 加强机械设备管理，提高机械使用率
1、结合施工方案的制定，从机械性能、操作运行和台班成本等因素综合考虑，选择最适合项目特点的施工机械，要求做到既实用又经济。
2、做好工序、工种机械施工的组织工作，最大限度发挥机械效能；同时，对机械操作人员的技能要进行培训，防止因不规范操作或操作不熟练影响正常施工，降低机械利用率。
3、做好平时的机械维修保养工作，使机械始终保持完好状态，随时都能正常运转，严禁在机械维修时将零件拆东补西，人为地损坏机械。
14.5 加强材料管理，节约材料费用，降低材料成本
材料成本控制主要是改进材料的采购、运输、收发、保管等方面的工作，减少各环节的损耗，节约采购费用；合理堆置现场材料，组织分批进场，避免和减少二次搬运；严格材料进场验收和限额领料制度，制定并贯彻节约材料的技术措施，合理使用材料，尤其是三大材料，大搞节约代用、修旧利废和废料回收，综合利用一切资源。
14.6 合理选择施工方案方法：
1、据工程实际情况，对各工程进行划分施工段流水段同时进行流水作业。
2、根据现场土质和拆迁情况部分段落采用顶管施工减少施工等待时间，减少管理费开支。
3、充分搞好现场调查尽可能缩小人机比例。
第十五章 施工进度计划
15.1、施工进度计划
本工程经计算、编排总工期为60天，详见施工进度计划横道图及网络计划图。（见附图）
15.2、主要材料计划（见附表）
15.3、主要施工机械使用计划（见附表）
附表 主要材料使用计划
| 名 称 | 规 格 | 单位 | 开始进场日期 | 用 途 | |
| 机 砖 | 23.5×11.×5.5 | 千块 | 开工第一天 | 临建 | |
| 23.5×11.5×5.5 | 千块 | 砌井前一天 | 检查井、进水井 | ||
| d300～d600砼管、d800钢筋砼管 | 2m长 | m | 计划施工前2天 | 雨水干管，污、雨水支管 | |
| De315、de500
双壁波纹管 |
6 m长 | m | 计划施工前2天 | 污水干管、支管 | |
| 白 灰 | 1级 | T | 开工第2天 | 管基、路基 | |
| 水 泥 | 32.5＃ | T | 开工第4天 | 管缝、侧石缝、
围管座 |
|
| 32.5＃ | T | 开工第4天 | 水泥石灰土 | ||
| 砂 | T | 开工第8天 | 勾缝、砌井 | ||
| 水泥稳定碎石 | 4Pa | m3 | 计划施工前2天 | 路基 | |
| 侧 石 | 75×40×12.5 | m | 计划施工前2天 | 侧 石 | |
| 彩色砼联锁砖 | m2 | 计划施工前2天 | 人行道 | ||
| 树池框 | 500×500×100 | 套 | 计划施工前2天 | 树池 | |
| 边石 | 55×20×10cm | m | 计划施工前2天 | 人行道 | |
| 沥青砼 | AC13-2、AC20-1 | T | 计划施工当天 | 路面铺装 | |
| 钢 筋 | Ф10以内
Ф10以外 以外 |
T | 开工第一天 | 桥 | |
| 说 明 | 本表所列为第一批进场时间，随后按进度计划及调整的计划安排进场。所需材料数量见预算书。 | ||||
附表 主要施工机械设备表
| 序号 | 机械（设备）名称 | 型号规格 | 数量 | 国家
或 产地 |
制造
年份 |
定额
功率 (kw) |
生产
能力 |
| 1 | 推土机 | 移山120 | 6 | 天津 | 1993 | 120
马力 |
|
| 2 | 装载机 | ZL50 | 6 | 厦门
xx |
1999
1998 |
5T/斗 | |
| 3 | 自卸车 | 红岩15—20T | 30 | 四川 | 1995 | 15T3 | |
| 4 | 挖掘机 | 日立EX200 | 4 | 山东 | 1999 | ||
| 5 | 砂浆拌和机 | JE—500 | 4 | 山东 | 1998 | 25T/H | |
| 6 | 机动翻斗车 | 1T | 24 | 陕西 | 1990 | 12
马力 |
1T/车 |
| 7 | 振动棒 | 插入式 | 24 | 新乡 | 1998 |
千瓦 |
|
| 8 | 振动压路机 | 10—12T | 6 | 洛阳 | 1993 | 100
马力 |
20T |
| 9 | 光轮压路机 | 15T | 4 | 洛阳 | 1987 | 80
马力 |
|
| 10 | 灰土拌和机 | 4 | 徐州 | ||||
| 11 | 吊车 | QY12T | 4 | 湖南 | 1987 | 12T | |
| 12 | 电夯 | 平板振动 | 24 | 武汉 | 1991 | ||
| 113 | 沥青混合料拌和机 | LB2000 | 1 | 邯郸 | 2000 | 180T/H | |
| 14 | 轮胎压路机 | YL16 | 4 | 徐州 | 1998 | ||
| 15 | 洒水车 | WT100ZS9 | 4 | 武汉 | 1991 | 5T | |
| 16 | 沥青砼摊铺机 | ABG432型 | 1 | 德国 | 2000 | 12.5m | |
| 17 | 沥青砼摊铺机 | LT6A | 2 | 陕西 | 1991 | 4.5m | |
| 18 | 双光轮振动压路机 | XD120 | 3 | 徐州 | 2001 | 80KW | |
| 19 | 水泥稳定碎石
拌和机 |
2 | 邯郸 | 2000 | |||
| 20 | 平地机 | 2 | 徐州 | 2002 |
主要施工机械设备表
| 序号 | 机械（设备）名称 | 型号规格 | 数量 | 国家
或 产地 |
制造
年份 |
定额
功率 (kw) |
生产
能力 |
| 21 | 砼搅拌机 | JE—500 | 2 | 山东 | 1998 | 25T/H | |
| 22 | 发电机 | 100KW | 1 | xx | 2000 | ||
| 23 | 散装水泥车 | 8-15T | 套 | 2 | |||
| 24 | 混凝土输送车 | JC6 | 台 | 2 | |||
| 25 | 钢筋切断机 | GT4-40 | 台 | 4 | 1996 | ||
| 26 | 钢筋弯曲机 | GM40 | 台 | 4 | 1996 | ||
| 27 | 钢筋调直机 | FT6-14 | 台 | 2 | 1996 | ||
第十六章 连续施工能力
16.1 本工程属常规污、雨水支管、道路工程，是我公司常年施工项目，主要材料、预制材料、周转材料均有库存；各种地方材料自身也有部分库存（砂、石），另外有常年业务关系单位可连续供货。材料等方面在资金不到位或与其它特殊情况下可保持连续施工。
16.2 去年总公司各方面经济效益较往年有很大好转，民工工资发放比例较往年大大提高，劳动力使用方面信誉普遍提高。劳动力可保证充足从而保证不间断施工。
16.3 本工程所需所有机械、成品、半成品我公司均具备自足生产能力，不受任何限制，完全自主调动。水泥稳定碎石、沥青混合料生产有固定基地随时可生产供应。
16.4 总公司在防汛应急方面有一整套方案、有一支应急队伍、有一定储备、有一定应急经验，可保证在紧急状态下妥善处理一切事情，确保工程不停施工。保证工程竣工后20天内完成竣工资料的整理上报，准备验收移交。
16.5 我公司长年与设计单位、各种管线施工单位共同合作多年，相互关系融洽，能够随时解决施工当中存在的技术问题和相互配合问题。定期组织施工管理人员向建设单位、用户进行工程回访。
16.6 今年总公司又增加了一千多万元的施工设备，本工程现场条件好，特别有利于机械化作业，而且不受气候劳动力影响，对工程连续施工具有非常有利的条件。
第十七章 减低工程造价、缩短工期的合理化建议
17.1 为预防同步施工的其他管线在施工当中从工期方面、工程质量方面影响道路主体，减少由于其他管线施工的遗留问题隐患，造成道路主体施工费用增加，建议建设单位监理部门按统一的设计标准审查其设计图纸、监督其整改，遵从于道路质量规范，使之在今后与道路同步施工的项目走向规范化，以便与建设单位总协调。
17.2 各种管线施工单位办理施工许可证制度，
第十八章 新技术新工艺
18.1 为克服以往道路工程沥青路面铺装期间碾坏、碰动侧、平石，本工程拟调整以往的道路施工顺序：沥青路面铺装完成后切边摆侧、平石，可以杜绝施工原因造成的侧石压坏、碰动，保证路边沥青路面厚度、密室度。
18.2 为克服主要交叉口路口经常刹车而形成的此范围路面出现拥现象，建议交叉口处特别是停车范围内改用改性沥青。
18.3 本工程拟试验予制砼检查井、进水井最上一节与井盖框固定连接，以克服井周裂缝现象。
第十九章 服务与承诺
19.1 本工程竣工后我公司承诺：对由于工程质量问题造成的工程后期缺陷、配套设施损坏等现象，有24小时热线值班，保证随时出现问题在1小时内赶到现场处理。
19.2 工程开工前与建设单位签订质量终身（设计年限内）保修单。
19.3 无论什么原因情况下其他管线造成的路面沉陷、塌方，我公司承诺：首先无条件对路面进行修复，听从建设单位指挥调遣。
第二十章 创优规划
20.1 xx马路等八条Ⅲ标工程是近几年来市政工程投资规模较大的项目，备受各界的注目。该工程无论从工期、质量、安全、文明施工等方面将对建设单位、施工单位的声誉在施工当中及至今后有着巨大影响。因此总公司下大决心充分利用这个难得机会，难得的良好施工条件，创造出一个优良工程，样板工程，争创“金杯”奖。
20.2 首先总公司抽调生产处处长、一级项目经理担任项目经理，总公司副总工程师担任项目总工，总属各公司施工技术人员组建一个极为强大的项目经理部，并且由总公司主管生产副总经理袁聚亮担任项目领导。这在组织机构上首先保证了管理体系的完善。
20.3 总公司在通过ISO9002质量体系认证的基础上，今年又更新了GB/T19001-2000版的质量管理体系。新标准更加结合实际，更加体现了使顾客满意的原则。而且会在实际施工当中更加重视产品实现过程的控制。更加完善了质量保证体系。
20.4 在技术管理方面，该工程拟重点搞好以下几个方面：
1、雨水沟槽回填土全部采用灰土回填100%保证雨水沟槽回填土质量。
2、完全执行国家现行的最新版本施工技术规范，特别是强制性标准。
3、采用先进的测量，检验试验仪器设备。该工程中线测量采用来卡全站仪定线。现场使用恒温箱进行砼试块养护。
4、改进施工工艺，克服市政工程通病。该工程将根据机械化施工需求针对各类检查井、进水井的升降，井周回填采取新的施工工艺，这在第六章施工方案中已叙述。
5、本项目部加强了技术资料的管理传递，并采用微机管理。
6、加强了施工过程的监控，加强试验管理工作配备3名经专业培训，具有上岗证的试验人员。
20.5 从物资设备方面确保达到优良工程
1、本工程总公司将配备2台以上灰土拌和机、2台平地机、6台振动压路机、2台进口宽幅摊铺机，从而为工程达到优良标准创造条件。
2、今年总公司对予制构件生产进行了大的整改，进行了统一管理集中生产，从而保证了予制构件的出厂质量，并且准备组织专业施工队伍进行人行道的铺装。
3、最近一段时间总公司已为本工程准备了相当量的各种直径管材，这些管材都是严格按照新的质量标准组织生产的。
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