5 施工组织设计建议书
内容组成
根据招标文件要求，本建议书主要内容包括编制依据和原则、工程概况、施工部署、主要工程项目施工方案及工程质量和工期保证措施等共9个章节：
1 编制依据和原则
施工组织设计编制的主要依据和编制原则
2 工程概况
对本合同段所在的项目工程进行了概况性介绍，并对路基、桥涵等结构物的结构形式进行了说明；分析本工程的特点和难点，并提出了解决的方法和对策，同时对本工程所在地的自然条件和施工条件进行简要的分析。
3 施工部署
制订出针对本项目工程的施工组织管理结构及保证体系，进行合理的施工区段划分，对总的施工流程进行设计和安排；根据施工现场的施工条件，进行施工总平面布置；拟定设备人员动员周期及设备人员、材料运到现场的方法。
4 主要工程项目施工方法、施工方案
对路基、桥涵及管线工程等主要工程项目的施工顺序、施工方案及施工方法进行了详细的阐述。
5 重点（关键）和难点工程的施工方案、方案及其措施
针对本工程的特点，对桥涵工程中的钢筋砼等重点、难点工程项目的施工，制订出特定的技术措施。
6 确保工程质量和工期的措施
制订质量管理总目标、质量方针、质量管理体系及相应的技术管理制度，制订有针对性的质量保证措施，并加以详细阐述。制定工期保证措施，确保在合同工期内完成本工程。
7 冬季和雨季施工安排
针对济南地区气候条件，分析冬、雨季施工的特点，制订相应的施工措施。
8 安全生产、文明施工
根据安全生产的总目标，制订详细的安全生产管理体系和安全生产保证措施；根据文明施工的争创目标和创建标准，制订本工程的文明施工措施。
8 根据招标文件要求的附表
5.1编制依据和原则
5.1.1编制依据
招标文件及答疑记录
《济南市东区建设项目二期道路路基、桥涵、管网工程施工招标文件》
《济南市东区建设项目二期道路工程招标文件补遗书及招标答疑》
《济南市东区建设项目二期道路工程评标办法》
施工图纸文件
《济南市东区建设道路工程12号路工程施工图设计》
标准及规范
GB175—85 《硅酸盐水泥》
GB1449—84 《钢筋混凝土钢筋》
GB—87 .. 《混凝土和钢筋混凝土排水管》
GBJ202—83 《砖石工程施工及验收规范》
GBJ204—83 《钢筋混凝土工程施工及验收规范》
GJJ1—90 《市政道路工程质量检验评定标准
GJJ2—90 《市政桥梁工程质量检验评定标准》
GJJ3—90 《市政排水管工程质量检验评定标准》
GJJ8—90 《城市测量规范》
DBJ08-229-98 2 《公路工程施工及验收规程》
JTJ041-2000 《公路桥涵施工技术规范》
JTJ033-95 《公路路基施工技术规范》
JTJ001-97 《公路工程技术标准》
JTJ071-98 《公路工程质量检验评定标准》
JTJ054-94 《公路工程石料试验规程》
JTJ077-94 《公路工程施工监理规范》
5.1.2编制原则
根据本工程特点，合理安排施工方案与施工顺序，做到人员充足不窝工，材料备足不贮长，设备足够高利用。
制定切实可行的施工方案，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量降低工程造价。
合理布置施工平面安排施工工序做到安全生产，文明施工。
采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，确保施工工期。
5.2工程概况
5.2.1工程范围
济南市东区建设项目二期道路工程济南市东部产业带12号路，工程地点位于东区的中部，西起11号路东至31号路，贯穿凤凰山片区、围子山片区孙村片区和大正片区的东西方向城市主干道，全长15101.07m，本本合同段道路全长5.1km，另外还包括对济南绕城高速公路桥改建而临时施工的466m高速辅路。该工程对于完善高新区内的道路网络促进济南市城市开发和经济发展有着重要的建设意义。
5.2.2工程内容
12号路西起点为11号路交叉口，东至港西路口东1.5km，里程桩号K0+000～K5+100，其中包括大小桥梁共计5座，分别为K0+627处韩仓河桥、K1+990.81处高速公路桥、辅桥、K3+517处刘公河桥以及围子山截洪沟桥，全线包含路基土石方工程、桥涵工程、平面交叉工程及管网工程。
5.2.3工程技术标准与结构形式
12号路按城市主干道标准进行设计，设计车速60km/h，设计年限15年，规划红线宽度90m，横断面为三板块形式，断面组成为19.5m（绿化带及自由式人行道）+7.0m（辅道）+3.5m（绿化带）+30m快车道+3.5m（绿化带）+19.5m（绿化带及自由式人行道）。道路横坡为1.5%，路基填挖方边坡按1：1.5放坡，当填挖方高度大于8m时以1.1.75放坡，上路床要求压实度不小于95%，路基回弹模量不小于35Mpa。桥涵工程按城市-A级标准设计，设计洪水频率为100年一遇。韩仓河桥设计下部工程采用桩柱加盖梁，上部采用预应力空心板梁（16+20+20+16），桥面连续；高速公路桥下部工程采用C25砼重力式墩台及扩大基础，上部工程采用C25预应力现浇箱梁（16+32+16），辅桥采用C20砼扩大基础及M7.5浆砌片石墩台，上部结构采用C30钢筋砼空心板梁；刘公河桥采用3×20m三跨预应力简支板梁，下部结构采用桩柱式桥墩台，上接盖梁；围子山截洪桥桥跨采用16m普通砼简支板梁，下部结构采用重力式桥墩台。除高速公路桥宽18m，其他三桥均宽44m。
5.2.4工程条件
1、气象水文
济南市属温带季风型大陆气候，春季温和干燥，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干旱。本地区全年平均气温13℃～14℃，极端最高气温42℃，极端最低气温-18℃，本地区的主导风向为西南风和南风，风频均在12％以上。全年降水量在500～700mm之间，一般集中在6～9月份，四个月平均占全年降水量的78.7％，历年最大降水量为1283.5mm，历年最小降水量为381.4mm。
2、地理条件
本工程所处区域属低山丘陵和山前倾斜平原地貌单元，地形基本比较平坦，高程在100～140m。不良地质主要为湿陷性黄土。
3、施工条件
本工程施工所需主要材料都可以就近购买，而且所处地区交通较为便利，而且施工场地较为开阔，周边水电系统完善，都是工程实施的有利条件。但是有时施工工期要求较紧，桥梁结构形式多样化，因此工程实施时，一定要合理组织，严格执行施工计划。
5.2.5工程特点、难点分析及对策
本工程既有道路的新建施工，又有各种大小桥涵的施工以及雨污水、自来水、通信、煤气、电缆沟等管沟的综合施工，各种管线错综复杂，桥梁工程结构形式复杂多样，施工协调难度大，对施工机械灵活性要求较高，一定要充分合理安排机械施工。而且桥梁的结构形式呈多样化，对施工班组的组织、材料计划以及机械合理安排提出了较高要求，我们将派筑具有多年桥梁施工经验的工程技术管理人员和施工班组，有能力针对不同的结构形式组织实施合理有效的施工工艺和方法，确保工程进度及质量要求。
5.2.6主要工程量汇总
主要工程量一览表
表5-1
| 序号 | 工程名称 | 起讫桩号 | 路线长度 | 主要工程量 |
| 1 | 路基工程 | 12号路K0+000～K5+100
K1+990.81高速公路辅路 |
5100m
466m |
路基填挖方总量137985m3 |
| 2 | 韩仓河桥 | 12号路K0+627 | 72m | C50裕应力钢筋砼空心板梁168块，桩柱式桥墩台5组 |
| 3 | 高速公路桥 | 12号路K1+990.81 | 64m | 双幅16+32+16现浇C50预应力连续箱梁，扩大基础墩台 |
| 4 | 高速公路辅桥 | 12号路K1+990.81 | 6m | C30钢筋砼空心板梁14块，石砌桥台 |
| 5 | 刘公河桥 | 12号路K3+517 | 60m | C50预应力钢筋砼空心板梁126块，桩柱式桥墩台4组 |
| 6 | 围子山截洪沟桥 | 12号路K5+005 | 16m | C50预应力钢筋砼空心板42块，重力式桥台 |
5.3施工部署
5.3.1工程目标
1、质量目标
——分项工程合格率达到100%；分项工程优良率达到90%
——确保工程质量达到优良工程标准
——争创省级优质工程
2、工期目标
——计划竣工日期为2004年9月20日，其中路基工程要求8月20日完成
——工期延误，愿接受中标价的0.5‰/天的罚款
3、安全目标
——杜绝重大工伤、死亡事故
——杜绝重大交通事故
4、文明施工目标
——达到山东省文明标化工地标准
5.3.2施工部署
一、组织机构设置
抓企业的管理是搞好工程的关键，一个工程能否按计划保质保量顺利实施，很大程度上取决于项目经理部这个工程管理核心机构。本工程如我公司有幸中标，我们将集中施工经验丰富、具有较强组织管理能力，在以往类似道路建设工程中获得过优良工程的施工技术人员、管理人员组成项目经理部班子，全面负责组织该工程的实施。全线以项目经理部为核心，统一管理、统一协调，确保整个工程按计划有序进行。
项目经理部领导班子由项目经理、项目副经理(二人)、总工程师、四人组成。其职责为：
项目经理： 全面负责该工程的生产和经营活动。
常务副经理： 分管生产计划、生产调度和安全管理。
副经理： 分管政策处理后勤保障工作和文明施工、综合治理。
总工程师： 负责本工程的技术质量工作。
项目经理部下设工程部技术部、质量安全部、材料设备部、经营预算部和综合办公室、工地试验室等职能部门。其职责为：
工程技术部：日常施工指挥调度中心，负责工程计划的编制和实施，组织和管理现场施工，合理安排机械和材料的周转和使用，劳动力配置，协调工程的施工进度和安全管理。
质量安全部：负责日常的质量、安全管理工作，实施质量检验，组织质量活动和技术质量问题的处理；指导测量、试验工作；汇编竣工资料。
经营预算部：负责工程的成本测算，进行成本控制，做好合同管理，组织内部经济活动分析，对项目经济活动提出建设性意见。
综合办公室：负责经理部日常事务、对外协调及文明施工管理。
材料设备部：主管施工用料的验收和签发管理工作以及机械设备的管理。
为了更好的组织生产，项目经理部下设两个工区，工区的职责为：在项目经理部的统筹安排下，组织本工区的生产活动，完成生产任务。由工区主任、技术员和专职质量员组成。
工区下属各专业施工队伍，分别负责路基、桥涵、管线工程及其他附属工程的施工。
项目部组织机构详见表5-2。
施工组织机构框图
表5-2
项 目 经 理
常务副经理
项 目 总 工
项目副经理
工程技术部
质量安全部
综合
办公室
经营预算部
材料设备部
工地实验室
财务部
一工区
二工区
专业施工班组
专业施工班组
专业施工班组
专业施工班组
专业施工班组
专业施工班组
二、工程施工顺序
本工程施工点多面广，要求我们必须仔细调研、认真组织、严格施工，形成流水作业、交叉施工，工程进展方能较为顺利。工程施工顺序安排为先地下后地上，先桥涵后路基，先行车道后绿化带。路基工程施工流程是：施工准备工作→路基填挖方→管网工程施工→路床修整→工程收尾；桥涵工程施工流程是：地基处理（如需）→桥涵基础→墩台身施工→台帽施工→板梁的预制及安装→桥面铺装层施工→栏杆安装
三、施工准备工作
1、施工技术准备
项目部主要工程技术人员于中标后三天进场，在项目总工的组织下开始熟悉设计文件、图纸资料，通过实地勘察编制详细的施工组织设计，建立形象管理、数据管理及各项职责、规章制度、各分项工程质量控制工艺流程的编制，编制工程施工进度计划及材料计划。对施工过程中存在的阶段性控制节点、施工难点，一一进行了论证分析，并拿出具体的施工组织设计方案、质量工期的保证措施；由总工办、技术部对各工区、各专业施工队进行口头和书面技术交底，对施工工艺、质量保证措施、常见通病的处理方法进行交底。
组织工程部、技术质量部、中心试验室人员对工程所需的主材、地材进行了料源（厂家）样品的检验试验，做好试验准备工作。
专业测量队提前进场，对工程进行的实地踏勘，对设计图纸中关键点位的坐标、高程进行核算。根据提供的导线点、水准点开始符合或闭合复测并进行平差计算。
2、施工物资机械准备
对材料市场进行调查、询价、订购、检验。
编制机械使用计划，组织机械设备的进场、安装和调试。
3、临时设施建设
落实各项临时设施的布置和建设。根据本工程实际情况，项目部办公室、工区办公室及民工宿舍拟搭建二层临时活动房占地4000平米。设置2-3个小型砼搅拌站和预制场地，占地面积约15000平米。落实临时用水和用电等，工地现场拟设500KVA、200KVA变压器各一台，另配备120KW发电机2台及15KW发电机3台供移动零小项目使用。
3、内部管理工作落实
完善项目部组织机构，建立和完善岗位责任制。
建立落实各项项目规章制度包括考勤、奖惩制度、财务制度、材料领用制度、仓库保管制度等。
组织施工队伍进场，制定反映项目管理项目劳动消耗定额，尽快组织施工队伍展开工作。
4、对工程环境进行调查分析
调查收集工程气象、水文、地质等资料
调查地材市场及供应情况，了解相关信息
对工地周边交通、社会公用服务相关企事业单位情况进行调查
进一步调查落实施工现场情况，包括管线分布、政策拆迁、施工障碍等。
四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1、设备人员动员周期
如果我单位有幸中标，将在三天内组织成立有施工、管理经验的人员，由项目经理和项目总工为首的项目班子，根据施工进度计划和进展情况及时调入施工班组，确保各专业施工队伍在相关分项工程开工7天前到位，我公司现有技术管理人员和工人力量雄厚，从烟台到济南不到1天时间即可赶赴现场投入施工。
根据我们所做的准备工作，在中标后7天内我们将上报施工进度计划，并取得监理工程师的批准，根据详细的进度计划确定设备及施工班组人员按期进场。
初步规划是管道、路基施工设备及桥梁基础施工设备和人员在合同签署后7日内或在规定开工日期到达现场。
各后续分部工程所需设备人员，在前一部分工程完工前7日内到达施工现场，并在提交该开工申请前将设备安装、调试完毕。
2、人员、材料运到施工现场方法
我单位设备运输采用公路运输，运输到现场。
人员调动除随设备同行者外，大部分人员将利用客运的方式到达现场。
本工程用主要材料基本可在济南市就近采购，采用公路运输，通过场内施工便道运至施工现场。
5.4主要工程项目施工方案、施工方法
管线沟槽及路基挖方，采用反铲挖机施工，自卸车配合外运，坚硬地段用破碎机破碎，原有管线附近采用人工开挖，取保其不受破坏，
排水管道采用吊车进行安装、人工配合。
路基填方采用自卸汽车拉运，推土机、平地机摊平，压路机碾压密实。
空心板梁预制采用整体式拼装模板，预制场内集中预制，平板车拉运，吊车安装。
现浇箱梁采用满堂支架架设，堆载预压整体现浇。
路床整形采用刮平机，局部人工配合找平。
现场各类检查井盖板及暗沟盖板在预制场内预制，载重汽车运输、吊车装卸，人工辅助。
5.4.1路基土石方施工方案
本工程路基土石方工程相对不大，填挖方总量约14万方，结合工程实际情况，根据施工总体方案，拟分两工区同时进行，合格土石方标段内调配使用，多余土方外运。
一、路基挖方施工方案
施工方法：
采用挖掘机开挖，装载机装土，自卸汽车运输。坚硬地段用风镐辅助施工。
施工顺序：
施工前先精确测设边线，清除地面附着物和建筑垃圾，路面采用落锤先破碎，推土机推移，装载机挖装，自卸汽车运输，达到一定的标高，然后先外后内、自上而下、全断面推进开挖。
本工程挖方以土方为主，土方开挖要求以机械施工为主，施工时分段进行，并及时用人工配合推土机整刷基面。
二、路基填方施工方案
施工顺序：
施工前首先准确测设边线，并清除路基面上障碍物，然后分区段水平分层填筑。
施工方法：
根据本标段特点，采用能力匹配的挖掘机、自卸车、推土机、振动压路机及核子密度仪、K 3 0荷载板等先进的仪器、设备组成挖、装、运、卸(弃)、铺、平、压、检“四区段、八流程”的一条龙机械化施工，辅以人工随层收坡。
四区：运填区段～平整稳压区段～碾压区段～检验区段
八流程：施工准备～基底处理～分层运填～整平稳压～洒水或晾晒～机械碾压～检验鉴定～路基面整修
1、现场压实试验段
在路基填料选择与鉴定达到规范要求后，在全段路基填筑前，根据不同种类的填料各自选择具有代表性的一段路基作为施工试验段（不小于100米）进行现场填筑压实试验，以选定合理的压实工艺参数，如：填筑层的厚度、压实机械的组合配备、压实遍数等，作为施工控制依据。
路基填筑施工工艺框图
表5-3
施工准备
基底处理
分层填筑
摊铺碾压
洒水晾晒
碾压压实
检验签证
路基整修
运填区
平整稳压区
碾压区
检验区
机械检查
土场选择
取样试验
土方挖运
2、基底处理
路基基底要根据施工时地面和土质实际情况，按设计文件及施工规范要求进行处理。
拆迁地面建筑物，清除地表障碍物，清除路基范围内草皮、砍树并挖除树根，清理建筑垃圾，对既有地面局部坑沟槽、水井、各种孔穴及暗洞进行回填并夯实。
作好临时排水设施，进行平整碾压，报监理工程师进行隐蔽工程检查签证合格后，方可填筑土方。
路基压实施工工艺框图
表5-4
铺土符合标准
含水量接近最佳值
土料中无不适宜材料
表面大致平整
几何尺寸大致符合要求
松铺厚度
压实度检验方法确定
机械操作手进场
标准干密度呈报
试验路段以被批准
碾 压
先轻型压路机后重型压路机
先慢后快
由边缘向中心碾压
前后二次轮迹重叠15～20cm
合格
自 检
压实度达到标准
外观表面平整无大起伏
无“弹簧”“干松”现象
填报工序报验单及自
检资料，申请检验
经签认后继续上土
3、分层填筑
路基填筑采用纵向分层填筑压实的方法施工，分层厚度根据试验段确定的数据严格控制(压实厚度不超过20cm)，靠近边坡处用内燃夯实机夯实，保证完工后的边缘有足够的压实度。
达到设计标高后，整修达设计标准，以便安排附属项目施工。施工中严格执行“三线五度”，三线为：中线、两侧边线；五度即：厚度、拱度、平整度、压实度、边坡坡度。在路基中心线每50m处设一根固定桩，随填筑增高。
填筑路基时，作到随挖、随运、随填、随压，每层表面需设2～4％的横向排水坡排水，与路基填筑同步进行，避免雨水冲刷边坡；若中途停工时，对表层及边坡加以修理，使之不积水，复工时，在路堤表层含水量达到设计要求后，方可正式开工，继续填筑。
4、整平稳压
根据铺土厚度及自卸车载土量，设专人指挥，均布卸土，推土机平整稳压、碾压并形成2～4％横坡的拱型层面；全断面分段填铺，不允许局部纵向填铺。作业段长度视土料含水量、天气条件、日填土进度及碾压机效率而定(50～200m)；填铺顺序应从两侧向中心进行，宜采用后退法填铺；不同种类的填料不得混杂填筑，须按设计断面加宽50cm。
5、机械碾压
采用重型振动压路机碾压，压实作业施工顺序为：先压路基边缘，再压路基中间。压路机行驶速度一般为2～5 km／h。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹应重叠30～40cm，做到无偏压、无死角、碾压均匀。
6、检测
在路基整个填筑过程中，对压实土层的密实度(每填高一层)进行系统的检验，并及时填写路基填土压实检测报告，每次填土检测合格，并经监理工程师签字认可后，方可进行下道工序。
本工程采用“三检制度”，即“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，
由施工队、项目部实施。
路基检测频度表
表5-5
| 检测
方法 |
检 测 频 度 | ||
| 跟踪检测 | 复 检 | 抽 检 | |
| 核子密度仪 | 每层沿纵向每200m，检测6个点，左、右两边中间各两点，纵向点距不大于40m。 | 每层沿纵向每500m复测验
5个点，纵向点距不大于lOOm，横向位置任选。 |
每层沿纵向每lO00m，抽检5个点，纵向点距不大于200m，横向位置任选。 |
| K30荷载仪 | 每层沿纵向每lO00m抽检
5个点，中间与边缘相间进行，点距不大于200m。 |
||
7、工作段结合部的处理
(1)当日不能整层施工完毕地段，该层结合部预留1.0m～1.5m松铺土层。
(2)次日施工与前日相接段的松铺厚度相同，碾压时将前日已压实段2m范围内重复碾压，且结合部加强碾压2～3遍。
8、路基整修
当路基填筑高度接近路基设计标高时，要加强高程测量检查，以保证完工后路基面的宽度、高程和平整度符合设计要求。路基填压完成后，要进行贯通测量，测设中线桩，并实测其高程，按设计高程预留沉落量进行逐段挂线整修。表面需补填时，如补填厚度小于10cm，将压实层翻挖至最小填筑厚度，再补填同类土重新整平压实。路基经过整修后，做到路拱坡面符合设计要求，排水沟整齐通畅。
施工要点
1、施工参数：
施工前通过试验段合理确定各类土料的最佳含水率范围，确定碾压机械与摊铺厚度、碾压遍数、压实厚度等施工参数，报监理工程师确认后再展开施工。
2、路堤填料
本段路基填料选用挖方地段的符合设计规范要求的土方利用做为填料。
3、路基压实
路床填层采用重型振动碾沿中线纵向碾压，每层压实厚度不大于30cm，路堤填层应从两侧向中心顺序行驶碾压，前后两次轮迹须重叠30～50cm；做到：及时碾压、压够遍数、压到边缘、压到接合部、不漏压；作业段衔接处设临时标志；实行“一层一验”制度，配足人员随层收坡。避免后期削肥补瘦的做法。
5.4.2管道工程施工方案
一、雨水管道施工
施工顺序为：沟槽开挖、槽底夯实→支平基模板→浇筑砼平基→下管→稳管→接口→支管座模板→浇筑管座砼→养护→检查井→回填。
施工方法
1、沟槽开槽
排水管道沟槽采用机械挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据管线及其基础外廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定放坡系数，并用灰线洒出边线。
沟槽底宽要满足管道安装人员操作的要求，沟槽开挖严禁超挖，随挖随进行测量，接近设计槽底20cm时改由人工挖掘并进行修坡。
2、雨水管道基础及管道安装
沟槽形成经验收合格后，支设基础砼模板浇筑基础平基C1层。基础施工前由测量人员用经纬仪定出管道中心线，并在中心桩上测出高程，底板高程要严格控制，在C1层砼强度达到5mpa后，对其表面进行打毛并清洗。
管道采用汽车吊下管，下管前应将承口内和插口表面及管身内的泥土和脏物清扫干净，按规定选配合理的胶圈。下管时，根据沟槽宽度、深度、土质等环境情况，确定吊车距槽边的距离、管材存放、行车路线等。吊车回转半径内除工作人员外不得有人，以确保安全。管道安装时，根据控制桩控制流水面高程并稳固。稳管时以管内径底标高为准。调整管道高程量，所用垫块必须坚固，本工程拟采用预制砼楔形垫块稳管，并保证垫块放置平稳。管道中心控制采用边线和中线双线控制，以保证高程及平面位置符合要求。安管顺序从下游排向上游。
雨水管道接口施工与稳管同时进行，抹带前将管口的外壁凿毛，管径≤400mm时，水泥砂浆抹带一次抹成，大于400mm时，两层抹成，钢丝网端头在浇筑砼管座时，插入砼内，在砼初凝前，分层抹压钢丝网水泥砂浆抹带，并将多余砂浆清除，接口成活后，及时用草袋覆盖并洒水养护。
管道安装完毕并对高程及中心线偏位进行检查合格后，即可进行管座的施工，管座模板采用钢模，木撑加固，模板的上沿高程略高于管座的设计高程。
砼浇筑前应仔细检查模板的高程及牢固性，并仔细清理模板内的杂物，若有泥水等要用清水冲洗干净，以便于平基与管座的良好结合。
管座浇筑完毕后及时进行覆盖养护。
3、检查井施工
检查井严格按照2002版给水排水标准图集S2(下)标准图进行砌筑。井底基础与管道基础同时浇筑，井内流槽与井壁同时进行砌筑，表面砂浆分层压实抹光，流槽与上下游管道底部顺接；检查井壁砌筑时随时检查井径尺寸及垂直度，井室砌筑时，同时安装踏步，在砌筑砂浆达到强度前不能踩踏，砌筑检查井时接入圆管的管口与井内壁衔接紧密，检查井内外均采用l：2.5水泥砂浆抹面，检查井井室砌筑到设计高度后，座浆起吊安装盖板，盖板采用场外集中预制，盖板安装完毕后，按标准图砌筑井筒，至设计高度后座浆安装检查井井座及井盖，安装时砖墙项面用水冲净后铺砂浆，按设计高程找平。井盖应与设计路面齐平。
4、沟槽回填
管道施工完毕且经监理工程师验收合格后办可进行回填。沟槽回填从管底基础部位开始到管顶0.7m范围内，采用人工回填，严禁用机械推土回填。根据设计要求管顶30cm以下采用统砂回填，砂层以上回填土，根据管道施工技术规范的要求，采用“中松侧实”法施工，具体操作如下：管道两侧采用人工夯实，层厚不超过20cm，密实度不低于90％，管顶以上50cm内宽为管道结构外缘范围内进行松填，其压实度不小于85％，同时不大于87％，该部分采用人工夯实，管道50cm以上部分采用电夯击实，强度按设计要求进行，在满足路基密实度要求的前提下，同时不得小于90％。
二、污水管道施工
污水管管材采用新材料高密度（HDPE）管，采用双壁波纹管，承插橡胶圈接口。
污水管道施工程序顺序：沟槽开挖、槽底夯实→石屑垫层→下管→稳管→接口→检查井→闭水→回填。
施工方法：
HDPE管材是污水管道施工的新材料，管材管件在装卸时严禁抛摔，管材堆放场地面平整，堆放高度不超过2m，堆放时管材承口与插口间隔整齐排列，并捆扎稳妥。
l、沟槽开槽
沟槽开槽施工同雨水管线施工，沟槽底宽为管径D+O.5m×2。
2、管线基础
沟槽形成经验收合格后，由测量人员用经纬仪定出管道中心线，并在中心桩上测出高程。无地下水路段，槽底回填lOcm厚石屑垫层，对软土地基或遇地下水时，铺筑15cm毛石垫层，其上用5cm厚黄砂或石屑垫层整平，基础宽度与槽底同宽，基础夯实紧密，表面平整。管道基础的接口部位预留凹槽以便接口操作，接口完成后随即用相同的材料填筑密实。
3、管道安装
管材现场人工搬运，轻抬轻放，下管前，逐根进行质量检验，合格后方可采用人工或吊车下管。人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽内施工人员，对放坡开挖的沟槽可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由槽顶滚入槽内，起重机下管吊装时，用非金属绳索扣系住，不得串心吊装。管材应将插口顺水流方向、承口逆水流方向安装，安装应山下游往上游进行。
4、橡胶圈接口
接口前，先检查橡胶圈是否配套完好，密封橡胶圈的外观光滑平整，无气孔、裂缝、破损、重皮等缺陷，并确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。接口时，先将承口内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂润滑剂(首选硅油)，然后将承插口端面的中心轴线对齐。
接口方法按下述程序进行：400mm以下管道，先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的接口，另一个用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管端缓缓插入原管的承口至预定位置，500mm以上管道可由2台0.5吨手板葫芦将管材拉动就位。接口合拢后，管材两侧的手板葫芦应同步拉动，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲、不脱落。
为防止接口合拢时已排设管道轴线位置移动。要采用稳管措施，具体方法可在编制袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，复核管道的高程和轴线使其符合要求。
5、检查井砌筑
检查井砌筑方法参见雨水管线施工，另外，HDPE管道与检查井连接时需截取0.5m长的短管与检查井相连。管道与检查井的连接采用柔性连接，即采用C20预制砼套环和橡胶密封圈接头。C20砼外套环在管道安装前预制好，套环的内径按相应管径的承插口管材的承口内径尺寸确定，壁厚20cm，套环内壁平滑、无孔洞、鼓包，砼外套环用水泥砂浆砌筑，其中心位置与管道轴线对准，安装时，将橡胶圈先套在管材插口指定的部位与管端一起插入套环内。
6、闭水
管道安装完毕经检验合格后，进行管道的闭水试验，管道闭水试验在管底及基础回填密实后进行。闭水检验时，向管道内充水并保持上游管顶以上2m水头的高度，外观检查，没有漏水现象，管道24h的渗水量不得大于按下式计算的允许渗水量：
Q=0.0046D； (D为管道内径，单位mm)
7、回填
管道采用素土回填，沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，采用人工回填，严禁用机械推土回填。管顶O．7m以上部位的回填，采用机械从管道轴线两同时回填、夯实，机械碾压。回填时沟槽内不得积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物及冻土。回填土中不得含有石块、砖及其它杂硬物体。沟槽回填从管道、检查井构筑物两侧同时对称回填，确保管道及构筑物不产生位移，必要时可采用限位措施。
5.4.3管线工程施工方案
管线工程施工顺序：挖沟→敷缆→回填→接续→全程测试
施工方法：管线工程施工前首先依据设计文件对本标段各槽道、防护管内的缆线进行核对，确认是否存在遗漏，从而保证施工期间每条电缆的运行安全畅通。其次按照设计要求完成电缆挖沟敷缆。
电缆沟开挖前，按照施工图，确定设计所规定的径路位置，核对施工图中的光、电缆长度及预留地点；核对穿越障碍地点，制定相应施工方法。探测电缆径路上地下各种管线走向及其它地下设施埋设情况，确定防护措施。电缆沟采用人工开挖方式，电缆沟的深度以周围自然地平最低点为参照点测量，沟底须整平，电缆沟整体尽量平、直，避免弯曲和起伏。
电缆采用人工敷设方式，敷缆必须做到统一指挥，联络畅通、行进一致、均匀前进；坚决杜绝缆线因敷设不当造成拉伸、扭折、背扣、弯曲半径超限等现象发生，不留工程隐患。敷缆中须设专人进行线缆穿越障碍物及防护管的防护，在拐点、急弯处设置滑轮导引，防止电缆损伤。敷设完毕，派专人检查电缆有无受损，释放应力，保证缆线自然顺畅可靠地铺设于沟底。
电缆放入沟内后，先回填200～30Omm细土，并按规定根据不同的土壤种类采取松填、表面夯实、分层夯实、阶梯形分层夯实方式，为确保缆线安全，回填土厚度达40Omm后方准夯实。电缆径路须按设计及时埋设标桩、标牌及其它永久性标志，以便今后维修时径路识别。
5.4.4桥梁工程施工
本工程共设大小桥梁计5座，分别为K0+627处韩仓河桥、K1+990.81处高速公路桥、辅桥、K3+517处刘公河桥以及围子山截洪沟桥。主要工程项目有钻孔灌注桩、砼扩大基础、重力式桥墩台、立柱、盖梁、普通钢筋砼板梁、预应力钢筋砼板梁、预应力现浇箱梁等，以下就主要的工程项目进行方案设计与论述。
一、搅拌站及预制场地的设置
为方便管理与调度预制场设在工区办公室驻地附近左侧，同时离高速公路桥不远（方便大体积现浇砼施工），主要承担本标段大小座桥梁钢筋砼空心板及其他各类砼预制构件的预制施工。
预制场设置混凝土集中搅拌站一座，用于桥梁工程所用混凝土搅拌使用。混凝土搅拌站配备2台JSC750C砼搅拌机（含PLD1200型电脑自动配料系统）、1台ZL50型上料铲车、3台砼运输车。
混凝土搅拌站及砂、石料场占地2500m2，砂石料场采用砖砌1.5m高围墙进行分仓，料场地面要求进行硬化。
预制场台座设置3条生产线(16m、20m、6m)，配备3套中梁模板和1套边梁模板，每条线设8个预制底模。根据设计要求，并结合实际施工经验，砼强度可在4天左右达到设计规定吊装要求，这样，每5天形成一个循环。全线共计342片80天可预制完成。
二、钻孔灌注桩施工
1、施工准备
钻孔灌注桩在开钻之前必须认真准备，应做好以下工作：
⑴、分析桩位处的地层情况，合理选用钻进技术参数，对特殊地质情况应专题研究，制定特殊作业指导书。
⑵、对水下混凝土所需的材料，要进行料源选择。应提前进行水下混凝土配合比的试配工作，配合比设计报告经监理工程师批准后，备用。
⑶、机械设备部门安排对所有进场钻机进行开工前的维修、保养工作，并提前制作好探孔器，用以检测成孔直径是否满足设计要求。冲击钻机，全线计划投入5台钻机。
⑷、搭设钻孔平台：旱地上施工的钻机平台在平整场地、清除杂物后，用枕木和轨道钢铺设。水上工作平台用木桩作基桩，顶面纵横梁、支撑架用木料和槽钢，确保平台具有足够的刚度和稳定性。
⑸、按照设计图纸提供的坐标资料，用全站仪进行定位、放样，误差必须符合规范要求。
⑹、埋设护筒
钢护筒采用6mm厚钢板卷成，直径大于设计桩径20cm（水中桩大30cm），护筒长度根据桩位地下水位及地质实际情况确定。开挖土至护筒埋深足够深度，然后起吊安放护筒，四周用粘土夯实，护筒口高出地面30cm。
⑺、根据桩基的施工位置，在相临桩位之间挖两个泥浆池，用于成孔过程中泥浆的循环和沉淀。
2、成孔
冲击成孔前，先进行钻架的检查，承受冲击荷载是否牢固，钢丝绳中心是否准确、垂直并落实好钻渣的排放地点。开始冲击时，必须以小冲程冲击，一是为了防止孔底产渣较多而糊钻，二是充分充分搅浓泥浆。冲击钻的冲击高度一般为1-2.5m，提升应缓慢，最大冲程不宜大于4m-6m，操作时严禁打空锤和大松绳。冲击过程中泥浆比重可调至1.6-1.8，可将粘土碎块投入孔内，由钻锥自行造浆，同时应及时排除钻渣，使钻锥能经常冲击到新鲜地层，排渣采用掏渣筒清渣。清渣后需及时向孔内补充粘土和相同比重的泥浆，以保证一定的泥浆浓度和足够的水头高度。
泥浆的配置好坏，直接影响到护壁的成败，应根据钻孔方法和地层情况采用不同性能指标。
成孔过程中，应按规定的监理表格填写钻孔记录。记录的内容包括护筒顶标高、桩尖设计标高、桩尖实际标高、钻机型号、钻进时间、地层记录、停机时间和原因等。成孔过程中若发生严重的质量事故，如坍孔、斜孔、护筒下沉、串孔等应及时报告监理工程师和项目总工，采取合理的措施进行补救。
3、提钻验孔
终孔后，项目部在自检合格的前提下，报监理工程师进行提钻终孔验收，验收的内容包括孔径和孔深。孔径用探孔器进行检测，孔深用经过标定过的测绳进行测量。钻孔的倾斜度可将钻锥稍微提起，对钢丝绳进行测量，冲击成孔工艺基本可控制钻孔垂直。
4、清孔
采用换浆法和掏渣法进行清孔，确保孔底沉渣厚度符合设计和规范要求。一般摩擦桩的沉渣厚度不大于0.4d（d为桩径）。
5、钢筋笼制作与下放
清孔后，应立即安排下放钢筋笼。钢筋笼骨架根据设计长度分节制作，每节长度7—10m。为确保质量，钢筋笼在加工车间制作，并绑扎成型，用平车运至现场。加强筋点焊在主筋上，保证钢筋笼骨架刚度，必要时，可用十字撑将钢筋笼临时支撑，防止变形。螺旋箍筋调直后均匀地绑扎在主筋上，为确保连接牢固，每节钢筋笼箍筋点焊在主筋上。主筋接头在同一截面不能超过50%，搭接位置必须按规范错开1m。钢筋笼保护层预先用砂浆制成圆饼状，中间留一孔可穿钢筋。在钢筋笼骨架制作好后，将混凝土保护块穿在箍筋上，同一截面设置四块，竖向错开布置。
钢筋笼由平车运到孔位处，用吊车或钻机分节起吊、安放、孔口焊接各段钢筋笼。
钢筋笼慢慢吊起移至孔口，在工人的扶持下将正位后的钢筋笼吊入控内（有十字撑筋的要拆除）。在骨架入孔时，应清除钢筋骨架上的泥土和杂物，修复变形或移位的箍筋。钢筋笼焊接时，上下两节必须保证在同一竖直线上，主筋搭接采用单面焊，焊缝长度≥10d（d为钢筋直径），若设计另有规定，应按设计操作执行。在焊接前，用钢筋扳手绞紧，点焊使两主筋密贴，进行立焊。吊放钢筋笼时，现场设置三台电焊机同时进行焊接，以缩短吊放钢筋笼时间。钢筋焊接结束后，严禁将钢筋焊接段立刻下放入孔，防止钢筋淬火。
钢筋笼顶端定位钢筋长度必须根据桩顶标高来计算，保证其深入承台的锚固长度符合设计和规范要求。为防止钢筋偏位，可在钢筋笼顶加焊定位钢筋，与护筒连接。
6、安放导管
灌注水下混凝土时选用Dg250快速接头钢管，利用桩机逐节下放。导管应事先进行水密试验，不得有漏水、漏气现象。
7、水下混凝土的灌注
⑴、灌注前的检查及二次清孔工作
在钢筋笼骨架和导管就位后、灌注水下混凝土之前，应用反循环进行二次清孔，直到沉渣厚度小于设计或规定值、孔深符合设计要求。
⑵、首批混凝土的灌注
混凝土由预制场的搅拌站拌和，混凝土罐车运输到孔口。首批混凝土应先拌0.5m3左右的同标号砂浆。灌注时，砂浆要在混凝土之前，防止导管口被骨料卡住。贮料斗的容积要等于或略大于计算的首批混凝土体积。
计算首批混凝土数量（Φ1500）：
V =πd2h1/4+πD2Hc/4
式中：h1≥rwHw/rc=1.0×（6.0－1.4）/2.4=24.5m
由公式计算得出V=3.6m3，所以钻孔灌注桩最小首批灌注量为3.6m3。
随着贮料斗的开启，首批混凝土缓缓注入漏斗内，待漏斗内混凝土灌满后，贮料斗一次贮量要满足首批混凝土的需要，则可同时剪球。⑶、连续混凝土的灌注
连续灌注混凝土应注意以下几方面工作：
①、及时测量孔内和导管内混凝土面的高度，并认真填写混凝土灌注记录表。根据导管在孔内的随即长度，计算导管在混凝土内的埋深，并将埋深控制在2.0—6.0m之间。当混凝土灌注速度较快（30m3/h以上）时，最大埋深亦不得大于8m。
②、经常观察护筒内泥浆外溢情况。灌注时，泥浆应源源不断地流出孔外。否则，应查明原因，及时采取相应的措施，防止混凝土堵塞导管。在孔内混凝土面接近钢筋笼时，观察钢筋笼是否有上浮现象，如有应立即采取相应的处理措施。
③、灌注过程中，要保证孔内有足够的水头高度（和成孔时要求相同）。灌注中，严禁散落混凝土落入孔内，避免增加混凝土面上的沉淀层厚度而增加导管下端的压力，给灌注混凝土带来不必要的困难。提升导管时，应避免导管倾斜或刮碰钢筋笼。
④、当孔内混凝土面接近设计标高时，要及时估算运输车内或输送管内搅拌待出的混凝土量，以及导管内超高部分的混凝土量的剩余量和混凝土灌注差额，以便搅拌站作好供应计划，减小浪费。
⑤、在混凝土灌注完毕前，适当增加混凝土灌注高度的测量次数，并防止因导管提动过快造成夹泥。灌注末期，导管内混凝土压力减小，为保证桩头质量，应将导管和漏斗提高3—4m（泵送混凝土除外），增大压力差，确保桩头密实。灌注末期，泥浆较浓，夹带大量泥块，应考虑50cm的超灌高度，保证桩头质量。
⑥、灌注完毕后，应缓慢提升最后一节导管，当其将要离开混凝土面时，要抖动几次导管，以防混凝土上面的泥浆和沉淀物挤入导管所遗留的小孔内，造成桩心不密实和夹泥，影响桩的质量。
8、钻孔灌注桩施工工艺流程见表5-6。
桥梁钻孔灌注桩施工工艺框图
表5-6
搭设钻孔平台
桩基施工方案报监理工程师审批
桩位放样
埋置护筒
自 检
钻孔、清孔
检查孔深、孔径、沉渣厚度
备砂石料和水泥
取样试验
砼配合比设计
报监理批准
砼拌和
泥浆调制
取土试验
报监理审批
备钢筋
取样试验
退货
钢筋笼制作
自检成型尺寸
监理验收
下钢筋笼、导管
灌注前沉渣厚度测定
灌注水下砼
重新清孔
试块制作
钻孔质量自检并报监理审批
经监理同意采取补救措施
进入下道工序
N
N
N
N
N
N
N
三、扩大基础施工
扩大基础施工工艺流程为：
基坑开挖边线放样→基坑土方开挖→浇筑C10混凝土垫层→基础中心线、轴线测量放样→绑扎基础钢筋→安装基础模板→浇筑基础砼→拆模→养护→基坑回填。按此程序组织流水施工。
1、测量放样
使用拓普康GTS-711型全站仪，利用极坐标法放出墩位中心线，墩位的纵、横轴线及基础边线、立柱位置。
2、基坑土方开挖
基础坑底平面尺寸按基础平面尺寸每边加宽60cm的工作距离，边坡按1：0.75来放坡,边坡每3m高设置一道1m宽台阶。（见表5-7）。
挖土采用挖掘机与人工清底相配合，先用挖掘机挖至距设计基础底标高30cm处，剩余部分进行人工清理、整平，并修整边坡。
基坑土方开挖完成后，应迅速进行下道工序——砼垫层的施工，减少坑底的暴露时间，以利基坑稳定。
如果基坑开挖过程中受水流侵袭,为保证正常施工条件，可采用临时围堰施工。
3、砼垫层施工
浇筑垫层砼前先用碎石找平，然后浇筑10cm厚C10垫层砼。垫层顶标高必须控制准确，与基础底标高相同。
垫层的平面尺寸每边大于基础底尺寸20cm，以便于基础的钢筋绑扎与支模。在垫层施工时，离基础外边线15cm处，间距以30cm，埋设ф12定位钢筋，以便以后固定基础底口侧模。
基础挖方示意图
表5-7
4、基础轴线、边线测量放样和复核
基础平面位置测量控制采用全站仪进行。先将基础中心放出，然后将仪器置于墩中心，定出基础的纵、横轴线，并在基坑附近设立轴线保护桩，便于模板立好后检查模板的轴线，以及立柱钢筋的预埋位置是否准确，最后放出基础的各边轮廓线。
5、基础钢筋绑扎
钢筋经试验合格后，进行加工。施工时，运至现场绑扎。绑扎时注意施工顺序，事先安排好每种钢筋的绑扎顺序，确保按图施工，保证各部分的尺寸准确、间距均匀。
立柱钢筋预埋必须在基础钢筋绑扎时进行，采用点焊与基础钢筋固定。如果立柱钢筋较高，则必须在基础四周搭设钢管支架，用以支撑和稳固立柱钢筋。预埋立柱钢筋时必须与桥墩纵、横轴线进行校核，同时要保证足够的锚固长度。
6、基础模板安装
基础模板安装时，模板拼缝加垫聚乙烯塑料垫片，下口根据预埋在垫层砼中的定位钢筋采用打入楔固定，上口用对拉螺杆进行调整，并根据基坑的实际情况用方木进行斜撑。在模板内的垫层砼角落处开一个出水孔，便于浇筑混凝土前进行冲水清洗，结束后连同模板下口一起用粘土进行封堵，防止漏浆。
7、基础砼浇筑
基础砼由设在预制场的搅拌站集中拌和，混凝土搅拌运输车运送至施工现场，汽车吊或混凝土输送泵负责混凝土的布料和入模。水中基础采用HBT60D型拖式泵车布料。砼下料后可进入正常浇注。
8、拆模和养护
混凝土终凝后，用湿麻袋覆盖基础上表面进行养护，根据温湿度情况进行洒水养护。
四、下部结构施工
本工程下部结构包括有立柱，系梁、帽梁等，由于均属钢筋砼工程，具体工艺可参照基础施工工艺，此处仅设计其主要施工方法和工艺流程框图。
1、系梁
系梁施工工艺流程为：
基坑开挖边线放样→基坑土方开挖→凿桩头及桩头处理→浇筑C20混凝土垫层→系梁中心线、轴线测量放样→绑扎系梁台钢筋→安装系梁模板→浇筑承台砼→拆模、养护→基坑回填。
系梁基坑开挖采用挖机结合人工开挖，具体工艺可参照扩大基础施工；模板采用组合钢模板；砼在场内集中拌制，运输车结合泵车送至指定浇注部位。（系梁施工工艺框图见表5-8）
2、立柱
立柱施工工艺流程为：
施工放样→支架搭设→钢筋绑扎→模板安装→轴线复核→砼浇筑→拆模→外观及几何尺寸检查→养护。
立柱支架采用φ48钢管搭设，模板采用组合钢模板，场内集中拌制砼，运输车结合泵送至浇注部位。（立柱施工工艺框图见表5-9）
3、盖梁
盖梁施工工艺流程：
施工放样→搭设支架→底模铺设→轴线和边线放样→绑扎钢筋→侧模安装→标高复核→浇筑盖梁砼→拆模→外观和尺寸检查→拆除支架→养护。水平测量放样
盖梁的施工支架采用一道1cm厚钢板在立柱上进行报箍，用对拉螺栓连接，报箍上横向摆放4根40号槽钢，然后再铺5×10cm方木，以此作为盖梁底模的施工支架。见表5-10（本图对于部分盖梁，其具体形式有相应改动）。盖梁模板的采用和砼运输方法同立柱。（盖梁施工工艺框图见表5-11）
系梁施工工艺框图
表5-8
基坑开挖边线放样
基坑土方开挖
凿桩头、桩头处理
系梁轴线放样
绑扎钢筋
模板安装
浇筑垫层砼
浇筑系梁砼
拆模、养护
系梁基坑土方回填
钢筋制作
模板加工制作
制作砼试块
模板清理、修整
桩位复测
砼配合比设计
立柱施工工艺框图
表5-9
施工放样
搭设支架
绑扎钢筋
安装模板
轴线复核
浇筑混凝土
拆 模
外观及几何尺寸检查
养 护
钢筋制作
制作砼试块
模板清理、修整
模板加工制作
砼配合比设计
进入下道工序
盖梁模板支架结构示意图
表5-10
支撑木方
对拉螺杆
钢背棱
5×10方木
盖梁模板
I28工字钢
［28槽钢
盖梁模板
［28报箍
I28工字钢
立柱
盖梁施工工艺框图
表5-11
底模铺设
轴线和边线放样
绑扎钢筋
侧模安装
标高复核
浇筑混凝土
拆 模
外观及几何尺寸检查
拆除支架
钢筋制作
制作砼试块
模板清理、修整
模板加工制作
砼配合比设计
养 护
水平测量放样
搭设支架
进入下道工序
五、石砌桥墩、台施工
(1)石砌墩台在砌筑前，按设计弹放出墩台底面外边线立好尺杆挂线砌筑。
(2)砌筑基础第一层时，如基底为土质，只在已砌石块的侧面铺上砂浆即可，不需坐浆；如基底为砼或石质基础时，将其表面清沈干净，润湿后坐浆砌筑。平面砌筑顺序先从角石开始，然后砌面石，再砌帮衬石，最后砌填腹石。
(3)墩台分段分层砌筑，分段位置设在沉降缝位置，同一墙体当天砌筑高度不超过1.2m，两相邻工作段的砌筑高差不超过1.2m。分层砌筑时，每层尽可能有一致的高度，每砌高0.7m～1.2m找平一次。
（4）砌筑斜面墩台时，斜面逐层收坡，以保证规定坡度。镶面石事先按规定灰缝及错缝要求配好每层镶面石，再用铺浆法顺序砌筑，并随砌随填立缝，一层镶面石砌完后方可砌填心石，其高度与镶面石平。
（5）砌体中石块以砂浆粘结，不得有空隙，砌体中石块大小搭配，大面朝下，砌块间要有一定厚度的砌缝，在任何情况下不得相互直接接触，准备足够小石块供挤浆填缝，挤浆时用小锤将小石块轻轻敲入较大空隙中。砌石严禁采用先干砌后灌浆的方法。
（6）砌筑上层时，避免振动下层砌块，砌筑中断后重新丌始时，先将原砌层表面清扫干净，适当湿润，再铺浆砌筑。
（7）砌筑完成后，均用水泥砂浆及时将缝勾完；勾缝前将原砌筑缝剔深，清扫干净，勾缝后覆盖、湿润养护。
六、空心板的预制及安装
本工程四座桥梁的上部结构采用钢筋砼空心板梁，空心板在预制场内集中预制。预制空心板的外模选用组合钢模板，芯模选用定制胶囊。制作模板时模板的尺寸由施工图纸上的板梁尺寸确定。
1、空心板梁的预制
施工工艺流程
底模清理、放样→绑扎钢筋→钢绞线张拉→安装侧模→浇筑底板砼→安放芯模→浇筑顶板砼→拆侧模、抽芯模→断张→浇筑封头砼→养护→梁板出坑。见表5-12。
预应力空心板梁施工工艺框图
表5-12
绑扎钢筋
钢绞线张拉
安装侧模
浇筑底板砼
安放芯模
浇筑顶板砼
拆侧模、抽芯模
断 张
钢绞线下料
制作砼试块
模板加工制作
砼配合比设计
底模清理、放样
钢筋制作
张拉设备校定
浇筑封头砼
养 护
出 坑
⑴、钢绞线张拉和断张：底模整理好后，在台座上进行张拉，采用一端张拉，另一端再张拉到设置的固定装置或安放钢绞线的放松装置。采用多根整批张拉。钢绞线在超张拉时，其张拉值不得大于钢绞线抗拉强度的75%。为施工安全，应在超张拉后放松至90%的控制应力，进行安装预埋件，模板和钢筋架等工作。
当混凝强度达到80%后，在台座上进行钢绞线断张，切割梁外钢绞线，即可移位准备再生产。断张时应对称同时进行。
张拉前先对张拉使用的油压表、千斤顶等进行标定，张拉达到设计值须经监理工程师认可签证。
⑵、钢筋、架立钢筋在加工场加工成形后，运往底座旁在底座上进行绑扎，扎钢筋的进程中应注意预埋件的位置，并根据图纸准确测出位置，钢筋绑扎完成后，报监理工程师验收许可。
⑶、模板安装及翼板钢筋绑扎：空心板外模4套，内模3套。待内模板安装完好后绑扎翼板钢筋，钢筋在加工场加工成形后在底模上进行绑扎。
⑷、混凝土浇注：钢筋绑扎，模板安装完成并经工程师验收许可后，便可进行混凝土浇注。混凝土在预制场设置的混凝土搅拌站拌制，用翻斗车运往龙门吊下的集料斗内，然后用龙门吊吊运浇注。在浇注过程中要不断控制振捣器的振捣，除了模板外侧的附着式振捣器外，还用插入式振捣器进行振捣，仔细观察模板有否出现漏浆现象，并做好防御措施。
2、空心板梁的运输、堆放和安装
当空心板强度达到设计及规范要求后即能吊运。
空心板采用绑扎吊装，吊装采用汽车式起重机，起重机置于道路中间，吊距Lmax=3.Om(道路中心)+0.5m(道路预留)+10m(板中心)=10.5m，Gmax=11.1m3(边板砼体积)×2.5T／m3×1.2(摩阻力)=33.3T，由此，吊机选用两台40吨吊车，运输平板车不小于40T，车厢长不小于16m。
预制板按今后安装的顺序和位置分别堆放于桥侧河岸上，堆放处要求基底坚实、平整，板与板之间搁置沙袋，搁置点设于板两端预埋钢板处。
3、安全生产
①吊装机械：起重机的变幅指示器，力距限制器以及各种行程开关等安全保障装置，必须齐全完整，灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构，操作人员必须是经过培训，并取得合格证的人员，严禁无证作业，起吊前，先要将预制板松动；起吊作业时，重物下放不得有人停留或通过。预制板起吊时，应绑扎牢固、平稳，钢丝绳与板的夹角不小于30°。板起吊离地面30～50cm时，应停止提升，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性，绑扎的牢固性、确认无误后方可再行提升；起重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽快和突然制动，左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得做反向操作。钢丝绳的卡不得少于三个，绳卡的规格应与钢丝绳相匹配，最后一个绳卡距绳头距离不小于14cm。
②预制场用电线路采用架空搭设，临时用电采用移动电箱，做到：一机、一闸、一保安，用电完成后，即将移动电箱拿走。预制场照明采用5kv大型座灯固定安装，不设移动小型灯具。
空心板梁安装施工工艺框图
表5-13
帽梁验收
测量放样
吊车就位
安装支座
梁板安装
通量建筑公司
梁板标高、位置调整、检查支座
会同监理验收
转入下道工序
进入下一跨，重复以上过程
存放至桥侧河岸
通量建筑公司
板梁运输
预制梁装车
支座试验
报监理审批
4、普通钢筋砼空心板梁的施工工艺除掉预应力钢绞线施工外其他可参照以上施工方案，此处从略。
七、预应力现浇连续箱梁施工
现浇箱梁具有整体性好，外形美观、刚度大的特点，可做成复杂形状、线形。本工程K1+990.81处高速公路桥的施工采用现浇箱梁施工结构，现浇箱梁施工中支撑体系环节繁多，决定了现浇箱梁的施工质量。所以，本投标书对支架结构作以说明。
1、工程特点
⑴、工程量大：桥梁；总长16+32+16计64m。
⑵、全部箱梁均为现浇结构，搭设支架安装方木、板材的工程量较大。
2、支撑体系的施工
《公路桥涵施工技术规范》中对模板工程明确规定：相临两块模板表面高差不大于2mm，表面平整度不大于5mm。支撑体系的基础部分要牢固、密实，不能产生不均匀沉降，要能承受住施工荷载及其他因素对基础的影响，支撑体系要有足够的刚度、强度和稳定性。
⑴、支架基础处理
此处工程地质相对较好，在基础碾压密实后，其上再做一层30cm厚15#片石混凝土，搭设碗扣式脚手架。片石混凝土顶标高要接近周围填土的标高。
⑵、支架设计与安装
①、支架模板设计
选用WDJ碗扣式脚手架支撑体系，支架的布置方式见表5-14、5-15，模板构造见表5-16。
现浇梁支撑体系断面图
表5-14
1350cm
可调托撑
可调底座
24×600
6×1200
现浇梁支撑体系平面图
表5-15
24×600
24×1200
1×1000
1×1000
模板横断面图
表5-16
可调顶托
60mm厚模板
5mm厚宝丽板
侧支架
15×15cm方木
②、技术参数选定
对接立杆容许荷载为3.0T，安全系数为1.2，板材抗弯强度fm=17Mpa，抗剪强度fv=1.4Mpa，弯矩系数Km=－0.121，剪力系数Kv=－0.620，挠度系数Kw=0.967，弹性模量E=1.0×104Mpa。
③、支架验算
a、立杆承载力验算
恒载：该跨混凝土及钢筋重量估算为G恒=750T。
验算荷载：考虑到支架模板、方木、施工人员机具自重及浇筑混凝土时的冲击力等荷载，安全系数定为1.2，即该跨支架承受荷载为：
G验=1.2G恒=900T
单根立杆承担重量
g=G/n=900/（24×26）=1.441T＜3.0T，满足要求。
b、立杆稳定性验算
长细比：λ=L/i=1200/32=37.5
A=π（r2－r12）=π（242－20.52）=489.3mm2
式中，i=√（d2+d12）/4=√（482+412）/4=15.8mm
查《钢结构设计规范》得ψ=0.210。
立杆容许荷载[N]= ψAf=0.210×489.3×10-6×215×106=2.209T
由此可见，g=1.441T＜[N]=2.209T，稳定性满足要求。
支架横杆因承受的拉力和压力较小，其钢管于立杆结构相同，无须验算。
④、支架模板安装
每一跨底托顶部要在同一水平面上，这样整个支架所受力能均匀传递到支架基础上，使基础均匀受力。顺桥向横杆长度除外侧一格为1.0m，其余均为1.2m；横桥向横杆长度除右边外侧四格为1.0m外，其余均为0.6m。
为保证支架整体刚度，用长架杆每隔二行支架设剪刀撑，顺桥向横桥向均如此。
顺桥向用15×15cm方木放在可调顶托上，其上铺60mm厚模板（横桥向放置），与方木钉在一起，其上再铺一层5mm厚宝丽板。两侧板用10×10cm方木做成支架（内侧用Φ16的螺栓与底模板连接在一起，顺桥向按60cm间距布置），其上再铺一层40mm厚板材和5mm厚宝丽板。
⑶、预压及卸载后模板调整
①、预压
为了降低不均匀沉降，减少支架的弹性变形，现浇梁模板支架都要进行预压处理。预压重量按设计恒载的0.8倍，预压期7天（若设计有规定，则按设计图纸）。预压物采用砂子，容重为1.5T/m3。每平方米重量：p=1764.72×4/（36.5×20×4）=2.42T/m3。
预压用砂高度：h=2.42/（1.5×1）=1.61m。
②、调整模板
卸载完毕后，检查侧模板位移情况，若发现平均向外位移1cm-1.5cm，说明侧模板加固还不够牢固（上紧螺丝，加钉钉子）。预压后，各点下沉量不尽相同。因此，重新调整模板平整度，使各点标高既符合设计要求，又满足平整度要求。同时，满足预拱度1.5cm和预压前后弹性变形的要求。
3、预应力及钢筋砼工程施工
与预应力梁板施工工艺要求基本相同，此处不再赘述。
八、桥面混凝土铺装
桥面铺装施工顺序：
桥面清理→测量放样→钢筋网铺设→模板安装→标高复测→浇筑水泥砼铺装层→喷涂防水涂料→沥青砼铺装层。见表5-17。
桥面混凝土铺装层施工工艺流程图
表5-17
桥面清理
仪器检定
测量放样
钢筋网铺设
模板安装
标高复测
浇筑水泥砼铺装层
喷涂防水涂料
沥青砼铺装
模板制作
砼配合比设计
砼试块制作
1、桥面清理
为使桥面砼铺装层能与梁板砼很好的粘结，必须清除桥面上的木块、钢筋头、油污等，并用水冲洗干净；检查每块梁板顶面砼是否已经拉毛，否则，应进行人工凿毛，剔除表面浮石。
2、测量放样
沿半幅桥梁防撞墩内侧，每隔5m打点标记，测量出每一点的实际标高，并和理论上计算出的标高相比较，从而得出该点桥面水泥砼铺装层的实际厚度，以此作为安装、调整模板标高的依据。
测量仪器采用拓普康GTS-711型全站仪、苏一光DS3水准仪。
3、 铺设钢筋网
桥面铺装层中的钢筋用量比较大，钢筋长度比较统一，因此，可直接购买定尺钢筋，减少钢筋加工工时，提高工效。钢筋绑扎前，先按照设计钢筋间距打好标记，用20＃扎丝进行绑扎。绑扎完成后，统一按梅花型布置砼垫块。
4、安装模板和标高复测
根据实测的桥面标高和理论桥面铺装层标高，对模板进行安装和调整，确保水泥混凝土铺装层最小厚度达到6cm。
5、浇筑水泥砼铺装层
水泥砼由砼搅拌站集中供应，砼搅拌输送车送至施工现场。
砼摊铺采用自行设计的砼振捣梁，摊铺工作一旦开始，不得中断。施工时，把砼均匀浇筑在模板内，先使用平板式振捣器捣实，并用手牵引振动整平梁至少振实两遍，每遍均覆盖整个面板。
砼面初步整修后，使用3m的直尺检查砼表面，高出的砼使用手镘法清除。在砼硬结前，修整好除规定切边外的所有超过5mm的路面边角坍落处；在砼终凝前，处理好各施工缝每侧面板边缘，使其具有界限分明的连续半径和密实光滑的砂浆饰面。
修整作业在砼仍保持塑性和具有和易性时进行。清除路表面水份和浮浆。采用拉纹器具横向制作纹理。
5.5钢筋及砼工程
5.5.1钢筋工程
1、钢筋要求
下部工程及上部梁板等钢筋制作和安放有相同之处，施工时可根据各自要求及特点采取相应措施。
⑴、钢筋按图纸要求的规格，购置时根据施工计划，分期分批进场。一次购置数量不能太多，造成堆放时间过长，引起锈蚀。
⑵、钢筋进场后，材料人员根据质保书仔细核对，检查外观是否符合要求，若均无问题即分批分类堆放，作出必在的标识，并立即通知试验人员取样送检，合格后方能使用。同时堆放时应离地30cm，上部覆盖，作好围护，避免腐败和油污，确保钢筋洁净。
⑶、钢筋制作时严格按照图纸设计尺寸放样下料，严格按照图标规格、形状、数量等施工，控制好制作的准确性。
⑷、钢筋放样时对纵向钢筋考虑好，避免在跨中设置接头，确实不能避免时应注意将接头交错布置，错开距离不小于35d，并尽量少设。同时还应满足在同一断面内接头设置不超过总数的25%。
⑸、钢筋搭接采用焊接，并按照不同规格、焊接形式，取样试验，对闪光对焊每200个接头取一组，电弧焊300个接头取一组。
⑹、钢筋搭接焊采用双面焊，焊接长度不小于5d。为了避免偏心，焊接前将搭接部分预先变15°。
⑺、钢筋焊接时根据不同直径选定焊接参数，不得随意调节电流，以免影响焊接质量。
⑻、搭接和绑扎接头与钢筋的弯曲点之间的距离不小于10d，接头不位于最大拉应力截面处。
⑼、同一根钢筋有两个以上接头时间距大于45d。
2、钢筋的安放
⑴、钢筋安放前将主要钢筋位置、预埋件等弹好线。
⑵、板梁钢筋绑扎顺序：腹板骨架→两侧隔板→面板。
⑶、钢筋种类、直径和位置、间距均严格按照图标情况施工。
⑷、钢筋保护层厚度采用砂浆预制垫块来保证，对梁底垫块用1：2水泥砂浆，梁侧用1：3水泥砂浆垫块。
⑸、对有泻水孔的梁泻水孔处用预埋件绑扎在钢筋上，面板钢筋经过该处将其向侧面扳弯，绕过泻水孔，不截断。
⑹、绑扎钢筋时，按照图纸钢筋伸出梁的长度不小于设计尺寸。5.5.2砼工程
1、混凝土配合比
⑴混凝土用料
①、水泥：用425#、525#硅酸盐水泥，进场后按批号以不大于200T为一批送检。
②、粗骨料：采用石料抗压强度大于2倍砼强度等级，碎石粒径5～20mm。5mm以内控制在6%以下的人工碎石，场后按400m3或600吨一批取样试验。
③、细骨料：采用天然河沙，细度模数2.3以上。
④、外加剂：经试验选定。
⑵、混凝土配比
根据结构特点、混凝土的等级，提前进行配合比试验。经试验确定每立方混凝土配比。
2、混凝土施工
⑴、混凝土拌制
①、混凝土拌制采用自动计量拌和楼，拌制前按配合比调节好相应资料。
②、混凝土拌制前先用清水湿润搅拌机壁，并拌一盘砂浆。
③、混凝土拌制时上料严格按规范要求，其允许偏差如下：水泥为±1%，粗细骨料±2%，水、外加剂±1%。
④、混凝土拌和时间，从原料完全进入搅拌机起算不小于120s。
⑤、施工中经常检查混凝土质量，若有异常情况，查明后才能继续拌制，保证混凝土的均匀性。
⑥、混凝土拌制时按实际需要情况而定。不多拌混凝土以免放置时间过长，造成离析，在天气较热时水分损失较大，影响质量。同时拌制量也不能太小，造成施工停顿，影响连续性。
⑦、混凝土拌好后检查其和易性、粘聚性，抽查塌落度，符合要求才用。
⑵、混凝土施工
①、混凝土的运输采用砼搅拌运输罐车。
②、浇梁砼前，应在四周搭设钢管爬架，方便操作人员上下。
③、模板和钢筋清理干净，钢筋位置应准确。
④、砼浇筑的温度低于+5℃时，采用温水拌合，高于+32℃采用凉水拌合降温措施。
⑤、砼按水平分层浇筑，分层厚度不得超过30cm，铺好后即振捣器时，每层砼在初凝前浇筑和捣实完成。
⑥、砼初凝之后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。
⑦、工程各部位的浇筑日期、时间及浇筑条件都应保持完整的记录。
⑧、振捣时，避免振动棒碰撞板和钢筋及其它预埋件，尤其注意避开波纹管。对已经捣实并初凝或不能重塑砼区段或层次，不得受到直接或间接的振动。
⑨、此外，混凝土浇注期间须做试块，一片梁板做4组，其他构混凝土工程质量预控
表5-18
熟悉图纸和技术资料
熟悉操作规程和质量标准
制定保证混凝土质量措施
书面交底
操作人员岗前培训
专业会签
按规范频率制作试快
标准养护试快
执行质量评定标准
基础、墩台每一单元结构2组大体积砼每80-100m3至少2组30-50米长梁至少3组
准备工作
技术交底
申请浇灌令
浇灌混凝土
养 护
质量评定
资料整理
材料准备，出具合格证
砼配合比设计
准备试模和塌落度筒
运输机械设备准备
上道工序的补救措施
岗位分工，操作挂牌
根据实际调整配合比
执行重量比
质检员跟班保质量
覆盖养护
定时浇水，注意保暖
清理现场，文明施工
材料合格证
砼强度报告单
混凝土浇灌命令
质量评定表
自检记录
混凝土施工记录
事故处理记录
不合格处理（返工）
混凝土质量对策
表5-19
两侧对称浇灌
超过3米要设溜槽
超过3米要设串筒
不超过振动棒长度的1.25倍
需二次搅拌的部位，加大铁板
上、下班要认真交接
控制下料厚度、一定要分层
主筋不许位移
棒棒相接不漏振
间隔不超过初凝时间
厚度控制在10-15mm
接缝处理干净，用水冲洗湿润
按规范和设计要求留置
专人负责，标养、按期试压
注意积累实际经验
开展价值工程研究
办好浇灌令后，再浇筑砼
上下班要认真办理交接手续
制订岗位责任制
主动检查，缩短时间
认真抓紧准备
重新进行技术交底
用高标号砂浆制作垫块
教育施工人员、车辆注意
认真核对，加强“三检”
浇灌顺序错误
未设溜槽、串筒
自由倾落高度过高
一次下料太厚
应二次搅拌的未搅拌
交接班不清
未分层
碰移钢筋
漏振
间隔时间长、没留缝
缝处铺浆过厚
接缝未处理干净
位置不符合要求
未按规定预留、养护、试压试块
经验不足
无措施
无浇灌令
无交接班制度
岗位责任制不清
专检没进行，就浇筑
未抓紧
临时变换任务
保护层造成结构裂缝
浇筑时乱踩
负筋错放下层
下料方法
不 当
振 捣
不 当
施工缝
处理不当
超 厚
或过薄
制 度
不完善
准备工作
不 足
钢筋位置
放 错
制 度
不完善
施工方法
不 当
混 凝 土 工 程 质 量 对 策 表
件做2组。
3、砼的养生
⑴、混凝土终凝后即开始养护，养护龄期28天。
⑵、养护时，外界温度低于5℃时采取麻袋覆盖养护，不得洒水；夏季温度较高时直接洒水养护并遮盖，避免阳光直接照射引起干缩裂缝。
⑶、砼强度达到2.0Mpa前不准上人行走或下道工序施工。
质量预控措施及对策见表5-18、表5-19
5.6质量管理及工期保证措施
5.6.1质量方针
我们的质量方针是“精细管理，每建必优”
5.6.2质量管理目标
一、本工程的质量管理目标是确保优质工程，施工时按国家级市政工程“金杯奖”标准来管理，具体见表5-20。
二、推行国优六标准
（1）工程质量达到国家和部颁工程建设规范规定的优良标准。
（2）按工期定额或合同要求提前或按期竣工。
（3）实物功效达到国家和部颁定额，材料、能源消耗低于定额指标。
（4）严格执行安全操作规程和劳动保护、安全卫生条例，无重大伤亡事故。
（5）坚持施工程序，文明施工，做到场地清洁。
（6）工程技术资料齐全。
济南市东区建设二期道路路基、桥涵、管网工程第六合同段质量目标
表5-20
| 序号 | 项 目 名 称 | 目标 | 备 注 |
| 1 | 竣工单位工程合格率 | 100% | |
| 2 | 竣工单位工程优良率 | 100% | 工程质量综合得分85分以上 |
| 3 | 分部分项工程合格率 | 100% | |
| 4 | 分部分项工程优良率 | 90% | 加权评分85分以上，主要分部分项达到优良 |
| 5 | 预制构件工程合格率 | 100% | |
| 6 | 预制构件工程优良率 | 90% | |
| 7 | 现浇混凝土合格率 | 100% | |
| 8 | 现浇混凝土优良率 | 90% | |
| 9 | 返工损失率 | ＜0.1% | |
| 10 | 优秀QC小组 | 2个 | 空心板梁预制及安装施工工艺
不良地基的处理施工工艺 |
| 11 | TQC覆盖面（教育） | 100% |
5.6.3质量承诺
我们郑重承诺：
（1）本工程的质量目标——全优工程；
（2）达不到上述质量目标，愿意接受业主合同价10％的违约金。
质量承诺的具体措施
1、认真执行ISO9001质量管理体系文件，以我们的质量管理指导性文件《质量管理手册》为基础，严格过程控制，确保质量管理体系在本项目持续、有效运行。
2、过程控制、质量第一，严格执行过程精品，实施工程质量“一票否决权”，把质量目标放在工程管理的首要位置。
3、对项目管理层和操作层进行全面质量管理教育工作，认真贯彻质量管理目标和方针，开展“质量在我手中”活动。
4、认真执行《工程交验和服务控制程序》质量管理体系文件，建立与顾客（业主）之间的服务工作档案卡，认真执行国务院关于《工程建设质量责任终身制》的规定，达到顾客满意和社会满意。体现中天集团“合作共赢，客户至上”的经营方针。
5.6.4质量管理体系
一、 质量管理组织体系
工程质量是工程施工最基本的前提，也是施工单位生存和发展的基础。因此，保证工程施工质量不仅是对业主的负责，也是对企业本身的负责。为确保本工程达到优良标准，我公司将建立以公司指挥部为首，项目经理负责、总工程师分管的质量管理组织体系，在项目经理部下设技术质量部，各工区、施工队设质检员，形成一个纵向从“主管领导→职能部门→质检员”的三级管理系统，横向从路面至路基到管线等分部分项项目的管理网络。
项目经理是工程质量的第一责任人，对质量全面负责，对质量工作进行全面领导；项目总工程师是质量管理的第二责任人，项目总工代表项目经理对本工程进行全面质量管理。
工程技术部：协助项目总工对项目技术、质量进行管理，设技术主管工程师、技术员、测量员、资料员。
质量安全部：对本工程质量进行检查、报验，设质量主管工程师、专职质检员。
工地试验室：负责对本工程进场材料的检验、试验工作，设试验室主任、试验员。
质量管理组织体系图
表5-21
公司技术质量部
项目经理
项目总工
工程部
技术质量部
工地试验室
材料设备部
工区及作业班组质量管理小组：
成员：工区主任、质检员、技术员、试验员、班组长等
二、技术质量管理制度
1、严格执行技术指导性文件
施工要严格按照技术标准进行施工，本工程施工除依据设计图纸、国家规范外，还应编制具体的施工指导文件，即：由总工根据设计图纸、国家规范、图纸会审纪要组织编制施工组织设计，技术主管工程师编制单位工程施工方案，技术员编制作业指导书、工艺标准卡，已经审批的施工组织设计、施工方案、作业指导书、工艺标准卡必须严格执行，未经编制人同意，不得擅自修改。
2、技术和质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要内容，交底必须采用书面形式，具体可分如下几个方面：
（1）当项目部接到设计图纸后，项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习、组织设计交底会。
（2）施工组织设计编制完毕并送审确认后，由项目经理牵头，项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出监控部位及监控要点。
（3）本着谁施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管工种负责人在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术质量安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签字不上岗。
（4）项目技术主管工程师向技术员及其他操作人员进行技术交底，交底要细致齐全，如质量要求，操作要点；技术员在接受交底后应反复地、细致地向班组进行交底，除口头文字外，必要时用图表、样板、示范操作交底。
（5）技术质量交底采用施工技术交底记录。
（6）工序施工前，技术员根据施工技术方案和工艺标准编制工艺标准卡，对施工班组（个人）进行技术交底，明确各质量管理的关键点和保证质量措施。
（7）工序完成后，必须经质检工程师、监理验收合格后，方能转入下道工序施工。
3、技术复核与隐蔽验收制度
（1）本工程各分部分项工程施工过程中要求必须进行技术复核，其内容依照施工技术规范。
（2）凡分项工程的施工结果被后道工序所覆盖，均应进行隐蔽工程验收，隐蔽验收的结果必须填写在“隐蔽工程验收记录”内，作为档案资料保存。
（3）技术复核与隐蔽工程验收流程如表5-22
4、工序产品、材料半成品和成品的检验试验
（1）工程质量检验和试验的原则
a、经检验和试验合格后的原材料、半成品方能使用。
b、上道工序经检验合格后方能进入下道工序施工。
c、所有分项工程经检验合格后，方能进入分部工程检验、验收。
d、所有分部工程的质量检验合格后，方能进行单位工程的检验验收。
e、因工程材料形成实体后无法有效追回，故我们不采用紧急放行。
技术复核与隐蔽工程验收流程
表5-22
否
分项工程完工
自检整改
填写验收单
分项工程施工
自检整改
填写复核单
项目质量安全部专职质检员复验
填写《隐蔽工程验收记录》签证
送交建设单位或监理验收、签证
填写《技术复核记录》签证
填写《隐蔽工程验收记录》签证
项目技术员复验
项目技术员复验
否
隐蔽工程验收
技术复核
（2）产品标识和可追溯性
a、产品标识
进入现场的原材料、半成品应按品种、规格实行挂牌、标签、涂色、写字或随行文件等形式分别加以标识。对分类存放材料用标牌加以标识，标识内容包括：单位名称、品种、规格、型号、数量、出厂日期、进场日期、检验日期、检验人员。如下图：
原材料、半成品标牌示意图
| 单位
名称 |
检验
状态 |
||
| 品种 | 规格 | ||
| 数量 | 型号 | ||
| 出厂
日期 |
进场
日期 |
||
| 检验
日期 |
检验
人员 |
机械设备由材料设备部进行挂牌标识，标识的内容包括：设备名称、设备编号、验收单位、验收日期、安装单位、检验日期、使用状态等；小型机械采用标签标识，标明设备名称和设备编号、检验日期。
试验室对来样采用挂牌标识，标识内容包括：送样工段、工程名称、材料名称、规格、品种及送样日期；砼、砂浆试块的标识方法：试块成型后，待有一定强度时用钉子（脱模之前）在试块表面刻明设计强度等级、工程名称、部位及制作日期。
b、原材料、半成品的追溯
当发现问题时，可依据使用部位、材料领用单、原材料、半成品的材质台帐进行追溯。材料人员在发料时，在发放凭证上注明该批材料的品种、规格、型号、数量、使用部位及试验单编号。钢材、水泥、外加剂、电焊条在使用前根据需用计划办理消耗领料手续，注明使用部位、试验单编号。
⑶、检验和试验
a、对未经检验和试验的材料、半成品、工程设备、检验测量和试验设备等，做出“待检”标识，凡“待检”的不准使用或转序。对“待检”的，要由有关人员作好记录。
b、对已经检验和试验确定为不合格的，由相应负责人作出“不合格”标识，及时禁用或不准转序。原材料应单独放置，作好记录，检验和试验人员应及时上报项目总工程师按《不合格品控制程序》进行处置。
c、对已经检验和试验合格的，由相应负责人作出“合格”标识，作好记录。
d、已检验、试验但尚待判定，应标识“已检待定”。对检验和试验的结果，若监理工程师提出异议时，相应负责人应及时提交当地质监站进行复验。
e、材料试验、施工试验状态，由试验室将有关试验结果通知有关人员，并作好记录。
f、在施工的整个过程中，项目部将指派专人保护检验和试验状态的标识，防止因涂改、丢失而造成不同状态产品的误用或混用。
g、不合格品的控制过程见表5-23
5、混凝土试配与试块管理制度
（1）凡在设计图纸中标明强度要求的各类砼、砂浆均属级配管理范围。
（2）管理职责分工
a、项目技术主管工程师负责砼、砂浆强度评定。
b、项目技术主管工程师负责级配申请的复核，签发配合比通知单。
c、技术员负责开具级配申请单，负责计量工作的检查与监控。
d、试验员负责接受配合比通知单，并根据通知单校验计量器具，负责向技术员进行级配交底，中途抽查，负责现场试块制作、养护及送试工作。
e、试验员负责试块的试压及填表工作，监督现场试块制作及“三过磅”执行。
不合格品的控制过程
图表5-23
工序产品和最终检验不合格
不合格品评审
降级使用
返工返修
报 废
标 识
标 识
纠正预防措施
检验
检验
下道工序或交付
结 束
过
过
不过
不过
7、完工资料的提交
在本合同工程全部完工后，我单位将按济南市档案资料的要求，在三个月内将完工资料提交监理单位审核。完工资料包括（但不限于）：
（1）工程实施概况和大事记；
（2）已完工工程移交清单；
（3）永久工程完工图；
（4）未完成的缺陷修复项目清单；
（5）施工期的观测资料，各工序检测记录及评定资料；
（6）监理单位指示应列入完工报告的各类施工文件、施工原始记录以及其它补充的完工资料；
（7）所有设备的样本、构造图、操作和维护手册；
（8）质检单位对工程质量评定资料。
三、质量管理体系要素
质量管理体系要素分配见图表5-24
四、质量保证体系
质量保证体系见图表5-25
五、质量保证措施
本工程因涉及的面广点多，特别是桥梁结构形式复杂多样，必须进行仔细调研，精心组织，才能保证工程质量，创优质工程。
（1）现场项目经理对质量全面负责，对质量工作进行全面领导，是质量的第一责任者。项目总工程师代表项目经理对质量进行全面管理，是质量的第二责任者。
（2）成立以项目经理、副经理、项目总工程师领导，有各职能部门负责人及施工队责任工程师参加的全面质量管理领导小组，对工程进行全面质量管理，建立完善的质量保证体系于质量信息反馈体系，对工程质量进行控制和监督，层层落实“工程质量管理责任制”和“工程质量操作责任制”。
（3）坚决贯彻专职质检员“质量否决权”制度 ，当工段施工队（班组）质量达不到要求时，质检员有权否决，令其停止作业、返工等。如不服从管理，质检员可直接向项目经理甚至公司上级领导反映。
（4）在职工中开展全面质量管理基础知识教育，努力提高职工的质量意识。组织QC技术质量攻关小组，实行质量目标管理，以一流的质量、一流的速度、一流的技术和一流的管理创造优质工程。
（5）认真落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序施工前必须进行技术、工艺、质量交底，交接双方必须在书面交底资料上签字。对新材料使用前必须进行试验，掌握其性能特点，操作人员考试合格后才能上岗。
（6）施工中严格认真执行自检、互检、交接检、专检制度，每道工序必须在施工单位自检合格的基础上，通知监理工程师到场验收，待检验合格后才可进入下道工序施工。
（7）认真作好施工记录、路基压实记录、隐蔽工程记录及结构验收记录等，及时办理各种验收签证手续，定期检查工程质量，保证资料的收集、整理、审核与工程进度同步进行。
质量管理体系要素分配表
表5-24
| 序号 | 质量要素名称 | 主管部门 | 相关部门 |
| 1 | 质量管理手册 | 项目经理 | 全部 |
| 2 | 文件控制程序 | 综合办公室 | 全部 |
| 3 | 岗位责任之及质量职责 | 综合办公室 | 全部 |
| 4 | 培训控制程序 | 综合办公室 | 全部 |
| 5 | 机械设备控制程序 | 材料设备部 | 工程部 |
| 6 | 物资采购控制程序 | 材料设备部 | 工程部、试验室、技术质量部 |
| 7 | 合同评审控制程序 | 经营预算部 | 全部 |
| 8 | 劳务分包商控制程序 | 经营预算部 | 工程部、技术质量部 |
| 9 | 工程分包商控制程序 | 经营预算部 | 工程部、技术质量部 |
| 10 | 记录控制程序 | 技术质量部 | 全部 |
| 11 | 管理评审程序 | 总工办 | 全部 |
| 12 | 安全生产文明施工控制程序 | 综合办 | 全部 |
| 13 | 信息管理控制程序 | 质量安全部 | 工程部、试验室、材设部 |
| 14 | 标识和可追溯性控制程序 | 质量安全部 | 工程部、试验室、材设部 |
| 15 | 项目质量编制计划 | 质量安全部 | 工程部、试验室、材设部 |
| 16 | 检验和试验控制程序 | 质量安全部 | 工程部、试验室、材设部 |
| 17 | 内部审核控制程序 | 质量安全部 | 全部 |
| 18 | 不合格品控制程序 | 质量安全部 | 工程部、试验室、材设部 |
| 19 | 顾客财产控制程序 | 质量安全部 | 工程部、试验室、材设部 |
| 20 | 纠正措施控制程序 | 质量安全部 | 工程部、试验室、材设部 |
| 21 | 预防措施控制程序 | 质量安全部 | 工程部、试验室、材设部 |
| 22 | 产品实现过程策划控制程序 | 质量安全部 | 工程部、试验室、材设部 |
| 23 | 生产过程控制程序 | 质量安全部 | 工程部、试验室、材设部 |
| 24 | 工程交验和服务控制程序 | 质量安全部 | 工程部、试验室、材设部 |
| 25 | 监视和测量装置控制程序 | 质量安全部 | 工程部、试验室、材设部 |
质量保证体系
表5-25
双文明质量标准教育
思想保证体系
双文明建设讲座
工程质量标准讲座
提高质
量意识
质 量
否决权
负责信息
反 馈
健全质量
责任制
落实到施工班组及有关专业人员
组织保证体系
施工全过程
管 理
检验标准
检验方法
检验手段
经 济
责任制
质量监控体系
建立各工序样板点
施工过程检验
机电材料验收
逐项承包
提高管理水 平
监督工程质 量
落实责任制 度
济南市东区建设项目二期道路路基二合同段质量保证体系
确保工程质量达到优良
技术交底
制定施工工艺卡
编制施工组织设计
奖优罚劣
（8）原材料进场必须持有材料出厂证明、产品合格证，各种器材、成品、半成品进场必须有产品合格证，无证材料一律不准进场。对持有怀疑的材料必须进行复验，试验合格后才能使用。
（9）本工程质量要求高，各工种交叉配合多，必须严格按科学程序施工。各分项应先做样板，改善施工工艺，以样板领路，按样板标准实施。
（10）加强成品保护，各工序均要制定具体的成品保护制度，贯彻实施公司质量管理文件。
5.6.5质量保修期间的服务和工程回访
一、质量保修期
（1）本工程的质量保修期为五年，我们将为工程质量实行终身负责制，在工程竣工验收后，做好售后服务工作。
（2）在保修期内指派专人定期对本工程各分部分项进行质量检查，对于在质量检查中发现质量问题及时予以整改。
二、工程回访
在本工程质量保修期间定期对建设单位进行质量回访，具体安排：在竣工后三个月进行第一次工程质量回访，半年后进行第二次工程质量回访，主动征询建设单位意见，对建设单位反馈的工程质量问题，组织有关人员及时编制整改修理方案，并选择专业队伍进行维修。
5.6.6施工进度计划及工期保证措施
一、施工进度计划
本工程计划工期为2004年4月10日至2004年9月20日，要求提前10天完成，根据我公司现有的施工技术人员、资金设备力量，总体施工规划本工程分成两个施工工区分别同时施工，每个工区按照地理条件及工序安排负责组织下属施工班组进行流水作业。具体见施工进度计划图表。
二、工期保证措施
“时间就是效益，工期就是信誉”，这是甲乙双方的共识，为使该项目能按合同工期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取以下措施：
（1）指挥机构及时到位：为加快本合同的实施，公司将成立强有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。项目部主要成员已经确定，一旦中标，即可到位行使职能。
（2）施工力量迅速进点：本工程标段中标后我公司将组建各专业队伍，直接调入项目部投入施工，同时，我中天集团可迅速从其他分公司尽快组织人员进驻施工现场。
（3）施工准备抓早抓紧：尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，编制实施性施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合甲方及有关单位办理各项手续。主动疏通当地关系，取得地方政府及有关部门的支持。施工遇到问题影响进度时，将统筹安排，见缝插针，及时调整，确保总体工期。
（4）施工组织不断优化：以投标的施工组织进度和工期要求为依据，及时编制实施性施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据情况变化，进行改进、优化，使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等更趋合理和完善。
（5）施工调度高效运转：建立从项目部到各施工班组的调度指挥系统，全面、及时掌握并准确地处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉和施工干扰应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制订措施。确定生产副经理临时指挥决定权，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
（6）网络计划过程控制：实施短期网络计划控制，根据项目全过程的网络计划，编制分阶段和月度网络计划，及时发现关键工序的转化，确定阶段工作重点，运用微机进行网络计划管理，及时掌握进度，分析调整，使项目实施处于受控状态。
（7）加强组织纪律：强化施工管理，严明劳动纪律，发扬中天集团务实、领先的优秀作风，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。
（8）经济责任制承包：实行内部经济责任承包责任制，既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动单位、个人得积极性和创造性。
（9）雨季调整施工：根据当地气象、水文资料，有预见性的调整各项工程的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地进行。
（10）加强机械设备管理：切实做好加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序储备一定的备用机械。
（11）确保劳动力充足、高效：根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采取各项措施，提高劳动者的技术素质和工作效率。
（12）科学化生产：施工中采用先进的施工技术和先进的施工机械，提高机械化的程度。加大道路施工机械化程度和水平，充分利用雨季前道路施工的黄金季节；采用小流水施工，缩短循环时间。
5.7冬、雨季施工
5.7.1雨季施工
本地区降水主要集中在6～9月份，尤以7、8月份为多，因此要合理安排工期，在雨季来临之前基本完成主要工程项目的施工。
雨季施工保证措施如下：
1、雨季来临之前，掌握年、月、旬的降雨趋势的中期预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便安排施工。
2、拟订雨季施工方案和建立雨季施工组织，了解和掌握施工路段的汇水面积和历年水情，调查施工区段内、路线内排水构造物系统是否畅通，防止雨水和洪水影响铺筑场地和拌和场地。
3、注意雨天材料防护工作，料场排水措施要得当，要使材料堆放下有垫，上有盖，以防雨淋水泡。
4、设备、机具、供电、设施、仪器等要有防雨设施，以防生锈损坏。
5、做好材料场区的排水工作，防止场区积水。
6、注意天气预报情况，合理安排施工，尽量避免在雨天施工，以减少人力、物力的浪费。
7、道路路基被水浸泡后，对翻浆部分要全部挖除换填。
8、道路基层施工做好施工中的防雨措施，尽量要避开雷雨天气。施工时必须分好段落，集中力量，重点突击，尽量缩短施工时问。备足防雨蓬布，以备雨来时能覆盖好原材料及未成型路段。
9、雨季施工前应对所有的施工电气设备、供电线路进行全面的检查，增设防雨措施，对生产资料能入棚的入棚，不能入棚的要有遮盖设施。
5.7.2冬季施工
根据规范规定“自室外平均气温连续五天低于5℃的时间起，至
次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5℃的期间”应按冬季施工规定执行。
⑴、砼配合比中掺用减水剂时，不得掺用引气型减水剂。
⑵、采用井水拌制砼，有利于提高拌和物的温度。
⑶、钢筋焊接时适当预热，以减少焊接温度梯度。
⑷、砼浇筑用彩条布覆盖。
⑸、砼浇筑后不浇水养护。
⑹、砼配合比中掺用早强剂时控制好氯盐含量。
⑺、负温时暂停钢筋焊接和砼浇筑。
本工程计划在10月份之前完工，基础不会在低温下施工，因此此处对冬季施工不做详述。
5.8安全生产与文明施工
5.8.1安全生产
一、安全生产目标
杜绝重大伤亡事故。事故负伤频率控制在1.5‰以下，消灭恶性事故。杜绝死亡、火灾、交通管线、设备等重大事故
创建市政、公路安全标化工地，争创山东省级安全标化工地，争创“省级文明工地”。
二、安全管理体系
安全保证体系
表5-26
项目经理：
制定有关安全规章制度
监督指导安全措施实施情况
贯彻落实安全奖惩工作
项目工程师：
编制安全技术要求
对安全设施设备验收
特殊施工安全交底
施工班组：
遵守安全生产六大纪律
加强自我保护意识
听从管理人员指挥
项目副经理：
落实施工生产的安全交底
施工过程安全监督
落实施工班组的安全教育
安全员：
安全检查督促整改
职工违章教育处理
安全资料台帐积累
安全宣传教育
项目部成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，质量安全部安全主管工程师任副组长，配备专职安全员两人，在项目经理的领导下，全面负责本标段的施工安全生产工作。安全生产管理体系图见下图。
安全生产组织管理体系
表5-27
安全生产领导小组
安全主管工程师
专职安全员
桥梁安全岗
施工班组
预制场安全岗
路基安全岗
路面安全岗
安全生产责任制
⑴、必须建立健全各级安全生产责任制，职责明确，落实到人。
⑵、各项经济承包行为中有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的安全保证措施。
⑶、项目部与各班组之间依据有关法规签订内部安全生产协议书，做到主体合法，内容合法，程序合法，各自的权利和义务明确。
安全教育
⑴、对新工人实施局、项目部和班组的三级安全教育，对变换工种的工人实施新工种的安全技术教育，并及时做好记录。
⑵、工人熟悉本工种安全技术操作规程，掌握本工种操作技能。
安全防护方案编制
编制安全防护的施工组织设计要针对工程的特点、施工方法、所用的机械、设备、电气、特殊作业、生产环境和季节影响等制订出相应的安全技术措施，审批手续齐全，有技术负责人签名和技术部门盖章。
分部分项工程安全技术交底
各分部分项工程施工前对工人进行全面的针对性的安全技术交底，并履行签名手续。
特种作业
各特种作业人员都按要求培训，考试合格后持证上岗，操作证不过期，名册齐全，真实无误。
安全检查
⑴、建立各级安全检查制度，有时间、有要求，重点、危险部位明确。
⑵、检查记录齐全，隐患整改做到定人、定时、定措施。
班组的班前活动
班组长在班前进行上岗交底（交当天的作业环境、气候情况、主要工作内容和各个环节的操作安全要求，以及特殊工种的配合等）。上岗检查（查上岗人员的劳动防护情况，每个岗位周围作业环境是否安全无患，机构设备的安全保险装置是否完好有效，以及各类安全技术措施的落实等），并做好上岗记录。
遵章守纪
各级管理人员，佩戴证明其身份的证卡；各类施工人员，应戴有识别标记的安全帽；遵守劳动纪律，无违章作业。
防火管理
⑴、建立健全防火责任制，职责明确，防火安全制度齐全。
⑵、成立人数不少于施工总人员百分之十的义务消防队，并建立相应的活动制度。
⑶、建立动用明火审批制度，按规定划分级别，审批手续完善，并有监护措施。
⑷、重点防范部位明确，防火奖惩、火灾事故、消防器材管理记录齐全。
“五牌一图”及安全标牌
⑴、五牌：施工单位及工程名称牌、安全生产六大纪律牌、防火须知牌、工地主要管理人员名单及监督举报电话号码牌
一图：施工总平面图
图牌固定设置在现场内主要进出口处，规格统一位置合理，字迹端正，线条清晰，表示明确。
⑵、现场有安全生产宣传牌，主要施工部位、作业点和危险区域，以及主要通道口设有醒目的有针对性的安全宣传标语或安全警告牌。
现场监控
主要管理人员配备对讲机，为全面监督、高效组织安全施工生产创造条件。
安全生产保证措施
本工程为市政工程，在施工过程必须制订针对性的安全技术措施。
1、安全防护
⑴、抓好车辆交通安全，加强对司机的教育，严禁酒后开车，违章开车，对肇事责任者，要加重处罚。
⑵、设备管理人员不得离岗，同时要经常检查各种施工机械的状况，保证施工机械不带病作业。
⑶、现场施工时，施工人员上岗一律配戴安全帽。
⑷、经常检查工地，检取朝天钉等不安全物品，以防伤人。
⑸、机械操作时注意观察四周，严防无意伤人。
⑹、预应力张拉做好安全防护措施。
⑺、施工人员进入预制场及其它施工现场必须戴安全帽。
⑻、桥梁安装注意悬挑梁等，防备踩空失足。
⑼、路基施工时防止车辆倾翻，机动翻斗车严禁带人等。
2、施工用电
⑴、建立健全施工现场安全管理制度及现场临时用电责任制和安全操作规程。施工现场须有一名主管施工现场临时用电的负责人，明确临时用电电工的具体工作范围。配电箱、开关箱除须标号外，还要把负责的电工名字标在箱上，该电工对该箱的停、送电、维修负责。
⑵、建立健全施工现场临时用电安全技术档案。该档案必须包括：临时用电施工组织设计及修改资料，安全技术交底资料，临时用电工程检验表，电气设备的试、检验凭单和调度记录，接地电阻测试记录，定期检查表，电工维修工作记录等；临时用电施工组织设计必须符合施工现场的实际情况和《建筑施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的要求，并且要履行审批手续。
⑶、施工现场临时用电的设备必须规范化，必须严格按照《临时用电施工组织设计》要求设置。
⑷、供电系统必须实行TN-S系统（三相五线制）。
⑸、配电系统实行“二级或二级以上漏电保护系统”；总配电箱及开关箱内必须设置漏电保护器；开关箱必须遵循“一机一闸一漏电”原则；漏电保护器参数的选择要符合规范要求。
⑹、导线、开关应根据施工现场实际所需用电负荷的多少来选择；配电箱及开关箱的设置、线路的敷设要根据施工现场施工用电设备的地理位置进行科学地、合理地布置；供电系统实行三级配电方式，二级漏电保护系统。
⑺、加强对施工现场临时用电系统的检查和维修。所有配电箱及开关箱应有门、琐，有箱的原理图贴在对应箱的内表面；所有箱、线路至少每月进行检查和维修一次；检修时必须将其一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。
3、防火措施
（1）建立健全防火责任制，职责明确，防火安全制度齐全。
（2）成立人数不少于施工总人员百分之十的义务消防队，并建立相应的活动制度。
（3）建立动用明火审批制度，按规定划分级别，审批手续完善，并有监护措施。
（4）重点防范部位明确，设置醒目标志并安排人员值班。
（5）防火奖惩、火灾事故、消防器材管理记录齐全。
（6）临时房屋集中区必须设足够的消防水和消防设施，消防器材应由专人管理，并建立消防制度，定期检查。
（7）油料等易燃液体及沥青，要远离施工作业区和生活区设置，专用库房，设专人看管，驾驶员、机械司机加油时，严禁吸烟或带有明火，并配有专用工具及消防设备。
（8）施工工地、宿舍等场所照明及室内照明，应进行符合安全用电规定的配线设计后再实施。
（9）机械在停机棚内启动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须熟练掌握灭火器材的使用方法。
4、机械设备安全管理措施
（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证}的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
（2）操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
（3）驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
（4）机械设备在施工现场存放时，应选择安全的停放地点。
（5）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。
（6）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全隐患，按照”三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
（7）驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理。汽车在繁华闹市街道和交叉路口行车时，要集中注意力，做到"一看、二慢、三通过”，谨慎驾驶，安全行车。
（8）在不良气候条件下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。
（9）汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准非驾驶人员开车。
（10）挖掘机等机械施工时有施工管理人员现场指挥，作业范围内禁止站人。
（11）操作手有权拒绝违章作业的指令，并对他人违章作业加以劝阻和制止。
5、其他安全管理措施
（1）防汛工作方面，项目部成立防汛突击队，由项目经理任队长，要求人员少于50人，备好各类防汛工具，一有汛情能够立即投入战斗；施工现场备足水泵，并保证其完好，雨后便于及时排水。
（2）本工程地下管线错综复杂，施工前一定落实后有关管线位置，积极联系当地有关部门，做好防范工作，确保施工过程中不损坏管线。
5.8.2文明施工
文明施工是现代化施工的重要标志，是施工现场管理的一项重要的基础工作。通过文明施工来促进、带动、完善项目部的管理水平，提高职工队伍的文化、技术、思想素质，增强尊重科学、遵守纪律、团结协作的大局观念。从而确保工程安全、优质，促进精神文明建设，争创文明工地。中天集团坚持以人为本的经营理念，大力推崇文明施工，推广CIS企业形象设计，现场管理成绩显著。近十年来，中天集团共创出各类文明标化工地400余项。上海、杭州、西安、中山等地建设行政主管部门多次高度评价、推广中天施工经验。新闻媒体也多次对中天集团工地进行采访、报道。我公司将借助集团优势，在本工程的文明施工方面交出业主及社会满意的答卷。
一、文明施工创建标准和争创目标
本工程安全文明管理目标：创建山东省文明工地。
我们将具体做到：
施工现场人行道通畅
施工工地沿线单位和居民出入通道畅通
无管线事故
无重大工伤事故
周围道路平整无积水
施工区域与非施工区域严格分隔
现场挂五牌一图，管理人员佩卡上岗
施工材料堆放整齐
生活设施清洁文明
开展创建文明的主题内容的思想政治工作
我们承诺：
由于本承包人施工不当发生事故，由此及彼造成的经济损失均由本承包人负担。
二、文明施工措施
1、健全管理组织
（2）成立以项目部经理为组长、项目副经理、总工程师、生产、技术、质量、安全、材料、医务、后勤等管理人员为成员的施工现场管理组织。
（2）制订个人岗位职责，各负其责，分工合作，明确项目经理为文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工。
（3）制定和实行文明施工管理奖惩制度。如“项目部安全管理规定及奖罚办法”、“外包队伍材料管理、奖罚协议”、“安全生产管理规定”、“质量奖惩考核办法”等。
（4）电工、焊工、起重工、司机等特殊工种施工人员持证上岗；做好工地防冬保暖工作及工地卫生工作。
2、健全管理资料
（1）开工前，签订安全生产责任协议书，文明施工责任协议书，治安、防火安全协议书。
（2）记好施工日记中的文明施工内容，记好文明施工活动记录；保存好文明施工的有关资料；做好每月一次的文明施工自检、总结、记录。
3、开展重点工程立功竞赛
（1）通过开展重点工程立功竞赛活动，确保工程安全、优质。
（2）加强对职工、外包文明施工意识的教育。利用每天工前会进行文明施工教育，提高文明施工意识。
4、现场管理措施
（1）对施工现场各生产要素所处状态不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和保养。
（2）根据实际情况，合理布置施工现场，合理摆放物品，减少二次搬运，施工现场无积水，工完料净脚下清，现场做到一天一清扫。
（3）对设备进行专人管理，定期清扫和保养，确保正常使用。
（4）对职工进行“十不”教育，讲究个人卫生，礼貌待人等精神文明教育，提高文明施工的水平，养成遵守纪律和文明施工的习惯。
（5）对施工现场的材料、构件、机具的堆放位置要符合安全、防火、防潮的要求。
（6）现场施工需要的电线、电缆铺设符合规范，并配备分闸断电警闸牌，晚间施工应有完好的照明。
（7）料库做到库房清洁整齐，实行“四号定位”、“五五摆放”，并且要标有标识牌。
（8）设立工地七牌二图和危险品库、工地出入口的标志牌。严格控制人员进出，无关人员不得进入施工区。
（9）项目经理部设专职治安保卫员，负责施工现场的综合治理工作。对参加施工的民工进行审查、登记造册、申报临时户口，发临时工作证方可上岗工作。
（10）施工区域内发生的各类案件，及时报告公安科和属地公安机关，并积极配合、认真处理。
（11）认真接受市容环卫部门的指导和监督，施工车辆经常清洗，车辆进出口铺草包，避免泥土带到马路上，凡影响到周围市容环境卫生，派专人立即清理。
5.9招标文件要求其他附表
5.9.1分项工程进度计划斜率图
第六合同段
| 年度 | 2004年 | |||||||||||
| 季度 | 第二季度 | 第三季度 | ||||||||||
| 月份 | 4月份 | 5月份 | 6月份 | 7月份 | 8月份 | 9月份 | ||||||
| 15 | 30 | 15 | 31 | 15 | 30 | 15 | 31 | 15 | 31 | 15 | 30 | |
| 图例：（%）
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 施工准备： 路基填挖方施工： 防护及排水：
桥梁下部工程： 现浇箱梁： 桥梁上部工程： |
||||||||||||
5.9.2工程管理曲线
第六合同段
| 年度
工 程 完 成 的 百 分 比 (%) 90 80 70 60 50 40 30 20 10 100 进度 月度 |
2004年 | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
工期历程百分比（%）
5.9.3分项工程生产率和施工周期表
第六合同段
| 序号 | 工程项目 | 单位 | 数量 | 平均每生产单位规模（ 人，各种机械 台） | 平均每单位生产率 | 每生产单位平均施工时间（周） | 生产单位总数（个） |
| 1 | 特殊路基处理 | 万m3 | 1.87 | 16/8 | 0.38 | 5.0 | 1 |
| 2 | 路基填挖方 | 万m3 | 13.8 | 27/14 | 0.46 | 15.0 | 2 |
| 3 | 路基防护及排水 | Km | 5.1 | 34/15 | 0.125 | 13.6 | 3 |
| 4 | 桥梁基础 | 排 | 17 | 42/16 | 0.99 | 8.6 | 2 |
| 5 | 桥梁墩台 | 排 | 17 | 34/8 | 0.89 | 9.6 | 2 |
| 6 | 空心板预制安装 | 榀 | 342 | 65/12 | 15 | 11.4 | 2 |
| 7 | 现浇箱梁施工 | 幅 | 2 | 58/8 | 0.31 | 6.5 | 1 |
表4 拟投入本合同工程的主要施工机械表
| 机械名称 | 规格
型号 |
额定功率（Kw）
或容量（m3） 或吨位（t） |
厂牌及出厂时间 | 数量（台） | 新旧程度
（%） |
|||
| 小计 | 其中 | |||||||
| 拥有 | 新购 | 租赁 | ||||||
| 挖掘机 | PC220－6 | 日本98年 | 1 | 1 | － | － | 90 | |
| 挖掘机 | 住友 | 1m3 | 日本98年 | 1 | 1 | － | － | 90 |
| 挖掘机 | CAT | 1m3 | 美国99年 | 1 | 1 | — | — | 95 |
| 推土机 | TY180 | 135KW | 山东97年 | 4 | 4 | — | — | 90 |
| 装载机 | ZL-50A | 3.0m3 | 天河2000年 | 3 | 3 | — | — | 95 |
| 装载机 | ZL-40 | 2.5m3 | 郑工99年 | 1 | 1 | — | — | 95 |
| 洒水车 | 5T | 99KW | 武汉92年 | 2 | 2 | — | — | 86 |
| 平地机 | PY220 | 170KW | 天津98年 | 1 | 1 | — | — | 95 |
| 平地机 | PY180 | 135KW | 天津98年 | 2 | 2 | — | — | 95 |
| 振动
压路机 |
YZ-18 | 18t | 洛阳2000年 | 3 | 3 | — | — | 95 |
| 光轮
压路机 |
3Y15 | 15t | 上海98年 | 3 | 3 | — | — | 95 |
| 轮胎
压路机 |
YL20 | 20t | 徐工98年 | 4 | 4 | — | — | 95 |
| 重型
压路机 |
YZ20 | 20t | 福建98年 | 2 | 2 | — | — | 95 |
| 载重
自卸车 |
东风 | 10t | 湖北99年 | 26 | 26 | — | — | 93 |
| 汽车
起重机 |
QY25 | 25 t | 北京98年 | 1 | 1 | — | — | 85 |
| 汽车
起重机 |
KY20 | 20t | 北京97年 | 1 | 1 | — | — | 85 |
| 空压机 | 3W-9/7 | 88KW | 蚌埠97年 | 3 | 3 | — | — | 85 |
| 架桥机 | 贝雷片组装 | 35T | 梆州2000年 | 1 | 1 | — | — | 95 |
| 砼搅拌机 | JS500C | 40KW | 扬州98年 | 2 | 2 | — | — | 92 |
表4 拟投入本合同工程的主要施工机械表
| 机械名称 | 规格
型号 |
额定功率（Kw）
或容量（m3） 或吨位（t） |
厂牌及出厂时间 | 数量（台） | 新旧程度
（%） |
|||
| 小计 | 其中 | |||||||
| 拥有 | 新购 | 租赁 | ||||||
| 砂浆
搅拌机 |
25KW | 浙江97年 | 3 | 3 | — | — | 90 | |
| 砼输送泵 | HBT60D | 45KW | 湖北96年 | 1 | 1 | — | — | 90 |
| 砼运输车 | 斯太尔 | CJJ5180 | 北京99年 | 3 | 3 | — | — | 90 |
| 稳定土拌和机 | WCB-200 | 200t/h | 徐州2000年 | 1 | 1 | － | － | 95 |
| 沥青砼拌和设备 | APH2000 | 200t/h | 大兴97年 | 1 | 1 | － | － | 95 |
| 摊铺机 | WLTL9000 | 9m | 徐州2000年 | 2 | 2 | － | － | 96 |
| 沥青洒布车 | C2L5040 | 1700L | 柳州2000年 | 2 | 2 | － | － | 96 |
| 预应力设备 | YCL420 | 新津2000年 | 1 | 1 | － | － | 96 | |
| 钢筋对焊机 | DN-100 | 100KW | 上海97年 | 2 | 2 | — | — | 88 |
| 交流电焊机 | BS-300 | 75KW | 上海96年 | 7 | 7 | — | — | 86 |
| 钢筋弯曲机 | GW6-40B | 7.5KW | 上海99年 | 2 | 2 | — | — | 90 |
| 钢筋切断机 | GJ-40 | 7.5KW | 兰溪98年 | 2 | 2 | — | — | 94 |
| 发电机组 | 160KW | 徐州95年 | 2 | 2 | — | — | 85 | |
| 平板
振动器 |
2.2KW | 浙江2001年 | 5 | 5 | — | — | 90 | |
| 插入式
振动器 |
2.2KW | 浙江2001年 | 10 | 10 | — | — | 92 | |
| 张拉油泵 | ZB-500 | 河南99年 | 2 | 2 | — | — | 95 | |
| 水泵 | 浙江2002年 | 3 | 3 | — | — | 98 | ||
| 机动翻斗车 | 0.5t | 温岭98年 | 8 | 8 | — | — | 90 | |
表5 拟配备本合同工程主要的材料、测量、质检仪器设备表
| 序号 | 仪器设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 200吨液压式压力试验机 | YE-200A | 台 | 1 | |
| 2 | 60吨液压式万能试验机 | WE-60 | 台 | 1 | |
| 3 | 灌砂筒 | Φ200 | 套 | 2 | |
| 4 | 重型击实仪 | Φ200 | 台 | 1 | |
| 5 | 标准振动台 | 1m2 | 台 | 1 | |
| 6 | 强制式搅拌机 | J50 | 台 | 1 | |
| 7 | 沸煮箱 | FZ-31A | 台 | 1 | |
| 8 | 水泥真空负压仪 | FSY-150A | 台 | 1 | |
| 9 | 水泥蒸气养护箱 | SYN-1 | 台 | 1 | |
| 10 | 水泥胶砂搅拌机 | RL37 | 台 | 1 | |
| 11 | 水泥胶砂振动台 | G2-85A | 台 | 1 | |
| 12 | 分样筛振摆仪 | SZB-84 | 台 | 1 | |
| 13 | 电烘箱 | 300×350 | 台 | 1 | |
| 14 | 弯沉仪 | 3.6m | 套 | 1 | |
| 15 | 承载比试验仪（C.B.R） | 套 | 1 | ||
| 16 | 10kg台秤 | 架 | 1 | ||
| 17 | 1/1000分析天平 | 架 | 1 | ||
| 18 | 各种筛子 | 套 | 4 | ||
| 19 | 千斤顶校验架 | 液压100KN | 架 | 1 | |
| 20 | 摇筛机 | Φ300 | 台 | 1 | |
| 21 | 水泥负压筛 | 台 | 1 | ||
| 22 | 取土器 | 套 | 12 |
表5 拟配备本合同工程主要的材料、测量、质检仪器设备表
| 序号 | 仪器设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 23 | 渗透系数测定仪 | 台 | 1 | ||
| 24 | 100kg磅秤 | 台 | 1 | ||
| 25 | 环刀及铝盒 | 套 | 10 | ||
| 26 | 2000g托盘天平 | 架 | 2 | ||
| 27 | 5000g托盘天平 | 架 | 2 | ||
| 28 | 200g托盘天平 | 架 | 2 | ||
| 29 | 三米直尺 | 把 | 5 | ||
| 30 | 二米直尺 | 把 | 5 | ||
| 31 | 砼抗压试模 | 150×150×150 | 组 | 25 | |
| 32 | 砂浆试模 | 70.7×70.7×70.7 | 组 | 6 | |
| 33 | 拓普康全站仪 | GTS-711 | 套 | 1 | |
| 34 | 苏光J2激光经纬仪 | J2 | 套 | 2 | |
| 35 | 水准仪 | DS3 | 台 | 4 | |
| 36 | 磅秤 | 100kg | 台 | 6 | |
| 37 | 轻便触探仪 | CT | 台 | 1 | |
| 38 | 广口瓶 | 1000ml | 1 | ||
| 39 | 恒温水槽 | 灵敏度±1°C | |||
| 40 | 读数放大镜 | 苏一光 | 套 | 2 | |
| 41 | 沥青抽提仪 | CT | 台 | 1 | |
| 42 | 回弹仪 | 台 | 1 |
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