装饰装修公共部分施工组织设计
第三标段施工组织设计
汝阳县酒祖大道（汝安路—杜康）新建工程是汝阳县促进资源开发、实现县域经济发展战略、促进地区社会经济发展、扩大对外开放、提升区位优势、方便人民出行的重要工程。
工程起点与汝安路相连接，终点接S243郭木线杜康仙庄出口道路，全长10.344公里。
通过对该工程招标文件反复阅读理解，对现场各项详尽考察，结合我公司技术力量、设备状况及多年来丰富的公路桥涵施工经验，编制如下施工组织设计。
第一章工程概况
一、工程说明
1、工程说明
汝阳县酒祖大道（汝安路—杜康）新建工程，路线起点始于汝阳县内埠三十队北，路线向西经双泉南行至马坡村，在马坡村西南跨越陆浑总干渠，继续西行经南坡新村北、寨坡南、孟脑南、常渠村南，与杜康酒厂、蔡店乡相连，终点接S243郭木线杜康仙庄出口道路，全长10.344km。
本标段为第3合同段，范围为k3+900至k6+000，长约2.1km。
本项目设计按双向四车道二级公路设计，设计时速80km/h，路基宽度23m。
2、地形 地貌
汝阳县地处秦岭余脉外方山北麓，地形起伏连绵，沟壑纵横，河川狭窄，总的地形是南部群山耸立、中部丘陵起伏、北部滩地开阔，形成七山二陵一分川的地貌特征。由于地形地势的复杂变化，造成多种局部环境，形成各自的小气候条件，相应森林植物的分布和生长呈现出明显的差异。
3、水文 地质 地震
汝阳县境内河流分属黄淮两大水系，地下水源不丰富，也有一定差异，雨后地下水位高，旱期水位下降快，储水层多位于河川、沟川地带，地下水的补给主要靠降雨入渗补给、渠道恻渗和灌溉回归水补给。
汝阳地处秦岭地槽中东段，属华北地层豫西分区的渑池小区和熊耳小区，汝阳县无断裂带，不属重震区。
路线经过地区地震烈度为6度。
4、气象
汝阳县地处中纬度地带，汝河横穿本县中部，光照充足，气候温和，四季分明，属于暖温带大陆性季风气候。冬季寒冷干燥，多西北风，夏季炎热湿润，多东南风。雨季集中在8-10月份。年平均气温17.3℃,年平均降雨量690mm，全年无霜期213天，年平均风速2.1m/s。
二、主要工程数量
1、路基
路基挖土方61920m³，挖石方53505m³，利用土填方5008m³，利用石方38466m³，清理现场40120m2，M7.5级浆砌片石边沟2496m³。
2、路面
（1）厚200mm水泥粉煤灰稳定碎石底基层：25792m2
（2）厚160mm水泥粉煤灰稳定碎石底基层：1858m2
（3）厚200mm水泥粉煤灰稳定碎石基层：24960m2
（4）厚220mm水泥粉煤灰稳定碎石基层：6240m2
（5）厚160mm水泥粉煤灰稳定碎石基层：1858m2
（6）粘层：31200m2
（7）稀浆封层：31200m2
（8）厚35mm细粒式沥青砼：31200m2
（9）厚40mm中粒式沥青砼：32757m2
（10）C25路缘石：515m³
（11）C25镶边带：994m3
3、 结构物
（1）马坡桥K4+058.45，1-20m预应力空心板桥，全长25.02m；
（2）1-Φ0.6m圆管涵2道（K3+964，K4+830），累计长度51.84 延米。
第二章主要施工办法
一、施工现场准备
（一）复查和了解现场
复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。
对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。
（二）确定工地范围。我单位根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。
（三）清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。
（四）办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。
（五）作好现场规划。我单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。
（六）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。
二、确定各施工过程的施工顺序
（一）土方工程施工顺序
1、路基挖土方
审核施工图设计及有关资料→施工放线→开工报验→清除不适宜的填料→挖、运土→刷坡→重复挖运至设计标高→挖路槽→碾压→检测。
2、路基填土方
审核施工图设计及有关资料→施工放线→开工报验→填前清理掘除→碾压→检测→填土→摊铺整平→洒水或晾晒→碾压→检测→重复填土压实至设计标高→刷坡整形→边坡防护。
（二）路面工程施工顺序
1、二灰土底基层
审核施工图设计及有关资料→施工放线→开工报验→集中厂拌混合料→取样→运至工地→培路肩→摊铺、整平→碾压并检测→养护。
2、水泥粉煤灰稳定碎石基层
审核施工图设计及有关资料→施工放线→清扫底基层表面杂物→厂拌混合料→取样→运送→碾压并检测→接缝处理→养护。
3、沥青砼面层
审核施工图设计及有关资料→施工放线→清扫基层表面杂物→浇洒透层油或封层油→运送石拌粗粒式沥青砼→摊铺→碾压并检测→封闭交通→洒粘层油→运送厂拌细粒式沥青砼混合料→摊铺→碾压并检测→封闭交通→洒封层沥青。
4、人行道
审核施工图设计及有关资料→施工放线→开工报验→碎石垫层→侧缘石安装→无砂砼→铺设混凝土透水砖
（三）结构物施工顺序
本标段结构物主要有一座1-20米空心板桥和两道管涵。
1、管涵施工
施工放样→平整场地→基坑开挖→基底承载力检测→合格→人工修整基坑至设计标高→检查验收→报监理工程师→下道工序；
2、 K4+058.45，1-20m马坡桥施工
（1）测量放样→（2）基坑开挖→（3）模板工程→（4）钢筋工程→（5）砼工程→（6）浆砌工程→（7）空心板预制→（8)梁体运输与吊装→(9)桥面系及附属结构
三、分部、分项尤其是主要施工过程的施工方法
（一）路基施工
1.路基放样
（1）施工前，复测公路沿线的纵横断面图，如原来没有测就进行补测。对于地形变化复杂地段，应加密纵横断面图的测量。对所测量的结果进行记录、整理，绘制横断面测量图，由测绘技术人员鉴字后，报请监理工程师审批。
（2）根据恢复的中桩、设计图纸及施工工艺用木方桩钉出路基用地界桩边沟、边沟等具体位置，显示出路线轮廓，以便于施工。在安全距离外设立控制桩，桩上标明桩号与路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并报请监理工程师检查。
（3）路基施工期间分级定期复测一次控制点，并妥善保护所有标志，特别是原始控制点。
（5）在挖填施工过程中做到勤测，根据实测情况指导开挖和填方，同时，绘制实际横断面图
2.路基填筑准备工做
标段路基在分层填筑正常碾压后，为减小路基的沉降差，保证路基稳定，正常压实80cm后用冲击压路机对路基进行补压10遍，新旧路基结合部位增压4~5遍，-20cm层面碾压20遍。
（1）填筑前准备
填筑前做好填料的取样工作，由试验室测定土样的最佳含水量、最大干容重及CBR值等物理力学指标，确保填料合格。
（2）试验路段
本标段路基填筑按不同的机械设备组合以及填料的不同做试验路段。试验段位置选择在标段内最具有代表性的路段进行。在已做完填前压实的路段，均匀卸填筑料，用推土机将填料摊平，然后检测虚铺厚度、含水量，待含水量接近最佳含水量时进行碾压，先压3遍，测出压实度及压后土层厚度，再压1遍，再测压实度及料层厚度，依此类推，直至达到压实度要求为止。试验路段用以确定每段土方回填能够达到要求压实度标准的土层虚铺系数、压实遍数及最佳机械组合，以指导大面积施工。
3.路基填筑
（1）分层填筑
自卸车运土至路床上，根据自卸车运输能力及土的松铺厚度确定卸车间距，土堆堆筑成梅花型，这样可使推土机推平后松铺厚度大致相同。推土机推平后，待含水量接近最佳含水量时由推土机进行初平。平地机刮平，用压路机开始碾压。
（2）压实
碾压前对填土层的松铺厚度、含水量、平整度进行检查，符合要求后，方可进行碾压，压路机的碾压行驶速度最大速度不宜超过4km/h，碾压无漏压、无死角，确保碾压均匀，达到试验段获取的碾压遍数，用核子仪和灌砂法检验压实度（以灌砂法为准），经压实度检验合格后方可转入下道工序，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。
4.石方路基填筑
（1）分层填筑
自卸汽车运石方至路床，设专人进行指挥卸料，水平分层填筑。大型推土机推平，对于超过层厚要求而影响压实的石块需由人工进行二次分解。
（2）压实
碾压前将填石层表面大致整平并用碎石等细料充填缝隙，符合要求后，方可进行碾压，压路机采用大型振动压路机，缓慢进行碾压。碾压无漏压、无死角，确保碾压均匀，达到试验段获取的碾压遍数，经压实度检验合格后方可进行下一层铺筑，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。
5、路基石方挖方
如果挖方段石方为软石或风化石，挖掘机能够直接开挖，则采用与土方开挖同样的施工方法，如石方开挖为坚硬岩石，需爆破开挖，则采用下述方法。
根据沿线地质状况，为保持开挖后边坡的稳定和对附近居民、高压线路等的损失减小到最低限度，并有效保护森林植被，根据本标段通过地区的地形、地质构造、地理位置等情况，决定采用浅孔、中深孔爆破为主，深孔、小洞室、药壶爆破为附，对于大块孤石采用浅孔炮眼爆破法和覆土爆破法。
6.不良地质及特殊路基处理
（1）湿陷性黄土
沿线局部路段存在轻微湿陷性，对路基影响较小，除加强沿线的排水措施外，不必采取特殊的工程措施进行处理，在原地面清理掘除完成后，采用冲击式压路机处理。
（2）高填路堤处理
高填方段路堤沉降根据设计及规范规定进行处理，高填方段路堤超填厚度根据设计及试验来确定，并通过施工期的沉降观测进行确定。
（3）软土地基处理
路线所经软土地基，根据设计和现场情况用挖掘机或装载机将软土开挖，开挖深度至坚硬地基后，用砂砾石分层回填，推土机配合人工整平，压路机压至规定的压实度，并取土样测试压实系数，达到设计要求后再进行第二层回填夯实，每层虚铺厚度用水准仪测定，每层压实质量依取样测试结果控制
（二）路面施工
1、路面底基层、基层（水泥粉煤灰稳定碎石）
（1）各层摊铺前对下承层标高认真检查，每10米检查一个断面，每个断面4个控制点，不合格处须进行局部处理;
（2）下基层摊铺前必须经检测验收合格方向进行施工，上、下基层间喷洒水泥浆，水泥用量为1.5km/m2。
（3）严禁水泥（粉煤灰）稳定碎石间形成松散的夹层，如有松散夹层及浮土必须事先清洗。
（4）控制交通，防止污染。
（5）施工放样:包括标高测定与控制两项内容
a、已验收的路面底基层进行中线恢复，并在两侧边线外0.3m~0.5m处每10m钉立钢杆桩，在钢杆桩上架设直径为5mm的钢丝不变形下垂，钢丝绳长段不超过200m。内侧钢丝绳设在内侧边桩外30cm，外侧钢丝绳设在边桩外30cm，因是双机联铺，中间设置导梁。
b、松铺系数按照试验段并总结成果，最终确定为1.32。
试验段中采取标高法测取，同时为了摊铺定位和摊铺后挂线检查摊铺标高，松铺高度0.21m。
钢丝绳挂线标高时的压实厚度为：0.16m。
c、另外，我部安排专业人对导线点和水准点进行定期复测，如有变化及时调整并上报监理工程师批准。
（6）模板支设
内侧模板采用5×20（16）×600cm槽钢模板，模板外侧用土围住，并用小型夯实机具夯实，压实度达到90%以上。
（7）混合料的拌合
施工前，试验室根据原材料的含水量调整施工配合比，拌合站严格按调整后配合比拌合。把报验合格符合要求的集料和水泥分别装入下料斗中（水泥与集料按质量比例掺配，并以重量比加水，对加水时间和加水量进行记录），对材料的用量进行调试，直到符合配合比的要求，含水量根据气温状况和运输距离予以适当的提高，水泥剂量要比试验确定的剂量增加0.5%，且取得监理工程师的批准。
通过试验段的观测，确定水泥稳定碎石水泥剂量。
所有拌合设备，当进行拌合操作时，稳定料的加入方式应能自始至终均匀地分布于被稳定材料中。保证混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水分合适均匀。
在供料线上，应有抽取试样提供安全、方便的设施。
（8）混合料的运输：
根据拌合和产量、运距和摊铺碾压能力综合考虑拟使用15台20t/台自卸车运输混合料。混合料随即用自卸车运至工地摊铺。在装料时，汽车要前后中移动，避免形成椎体引起集料离析。运输途中必须严密覆盖混合料，中途不得卸料或无故停车。在摊铺现场要清理车厢内余料，卸料要彻底，以免沿路抛洒，造成浪费和污染。
对运输路线进行必要的养护和维修，做好运输道路的排水，防止水毁。施工中经常检查，及时消除运输障碍，确保运输路线的畅通。
（9）混合料的摊铺：
摊铺前：为保证水稳碎石基层底基层有较好整体粘接性：在底基层与基层，下基层与上基层质检铺筑前喷洒1.5km/m²的水泥浆。
a、根据拌合和运输能力，摊铺机速度控制在1.5/min左右匀速摊铺，避免中间停机待料。当各种机械准备就绪且现场已有6车以上存料时即开始捕铺作业。运料车先卸1/3左右，然后卡车随着摊铺喂料而逐渐起斗，卸下余料。水泥碎石摊铺时，摊铺机螺旋器而侧用人工辅助传料，使混合料一次到位摊铺成型，采用双机联铺2台摊铺机一前一后梯队作业；上下层水稳作业的纵缝必须错开，错开间距为20～50cm。便于压路机碾压成型。
b、施工人员检查铺筑高程、宽度、横坡、接缝、厚度、铺面的均匀性、平整度等。人工及时修整摊铺缺陷。对局部粗料窝、粗料带及时铲除，换填均匀的混合料。桥头和接头等摊铺机无法摊铺处通过挂线用人工找平。
c、摊铺时，应注意摊铺速度，数量应与摊铺的宽度、厚度相匹配，混合料应及时摊铺，即时碾压，自加水拌和至戊辰终止不超过4小时。
d、双机联铺时，接缝处出现的离析现象，及时用人工铲除。
（10）混合料的压实及检测：
a、碾压工艺
首先用单钢轮振动路机静压一遍，然后用22t和25t振动压路机各弱振一遍，接着用国产2台25t压路机各强振六遍，
b、路面的两侧比路中多振压1-2遍，以保证边部压实度。为确保现场压实效果，现场用灌砂法随时跟踪检测压实度。
c、混合料经摊30～40米后立即在全宽围内进行碾压，遵循先轻后重、先慢后快的碾压原则。由两侧向路中心碾压，在曲线段，由内侧向外侧进行碾压、碾压时轮迹应重叠1/2轮宽，使整个厚度和宽度完全均匀的压实，最后用胶轮压路机光面，稳定表面。大型机械不能压实的地方，采用小型机械压实到规定的实度。
d、在混合料含水量等于或略高于最佳含水量时易于压实，因此要及时完成碾压完毕的时间不超过4小时内完成。在压实过程中，禁止压路机在碾压路段调头和急刹车，以保证结构层稳定和不受破坏，如含水量散失较多或含水量偏小，则及时适量用喷雾器补水。
e、摊铺时采用两台摊铺机作业，施工时应将已铺混合料部分留下10-20cm宽不碾压作为后摊铺部分高程基准面，再作跨缝碾压以消除缝迹。
f、完成后的水稳表面应为：压路机行驶后不出现位移、隆起、裂缝、材料松散和轮迹。
（11）接缝及纵向边缘处理：
a、由于停机过长或当天结束摊铺时应设横向接缝。在摊铺混合料的末端，用挂线方法将剩余混合料人工找平，经压实后，将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面。
b、为保证水泥稳定碎石施工线型和边缘密实，边模采用5cm*16cm*600cm，并用钢筋从外侧固定牢固。
（12）养生
a、压实完毕后即用土工布搭接压住，以减少水份蒸发，同时用洒水车随时进行补水养生，期间保证基层表面始终处于湿润状态。养生期7天后取芯检查。
b、养生时，始终保持洒水的均匀性，保证全宽范围内养生。严禁用抽水机或高压水枪直接加压喷水，以免冲刷路面，造成表面集料松散，减小了结构层的有效厚度。养生期间，禁止车辆通行。
c、养生期间，设立专人负责养护，工程部长负责监督落实。
（13）施工注意事项：
a、严密组织施工，尽量缩短从加水拌和到碾压终了时间，此时间不应超过4小时，并应短于水泥的终凝时间。
b、尤其碾压完成后必须保湿养生，不使混合料表面干燥，不应忽干忽湿，养生期在七天以上。
c、严禁用薄层贴补的办法进行找平。
d、工作接缝采用与路面表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。
e、雨季施工时注重天气变化，在雨来临之前将已摊铺的混合料尽快碾压密实，雨天停止施工。当气温高于35。C或天中最低气温低于5时不得进行水泥（粉煤灰）稳定碎石基层施工。
f、铺筑完后封闭交通，除酒水车外，养生期间任何车辆禁止在其上通行和停放。
（14）实测项目检测
压实后检测高程、宽度、平整度和纵、横坡度，并做记录，和规范要求做比较，合格后上报监理。
（三）路面面层
沥青面层是整个工程质量控制的关键，所以一定要有充分的思想准备、技术准备、设备准备和检测手段准备。
(1)对基层的要求：
要修筑质量良好的沥青面层，必须具备质量良好的基层。
a.具有足够的强度和适宜的刚度；
b.具有良好的稳定性；
c.干燥收缩和温度收缩变形较小；
d.表面平整、密实，拱度与面层一致，高程符合设计要求。
（2）沥青砼面层施工准备
a、路面基层高程、中线测量复核
根据业主提供的永久性水准点和座标点，在承包路段进行全面复核，并将复核成果上报监理工程师进行审批，满足误差精度要求，经监理工程师批复后，方可使用。
利用永久水准点和座标点对承包路段的路面基层高程和中线进行复核，高程每20m一个断面，中线每50m一个断面，复核曲线段时，加密至20m一个断面。全部复核成果报监理工程师进行审核、认定，以保证路面线位及高程的准确。
b、 选用设备
采用3000型沥青砼拌合设备，该设备具有电子计量、电脑自动控制，生产能力240t/h，沥青混合料生产过程中设有除尘装置，不污染环境，并备有发电系统确保正常生产。沥青砼摊铺设备采用德国产ABG423摊铺机，幅宽12m，压实设备采用英格索兰DD110型1台，洛阳产YZC12双钢轮振动压路机1台，徐州YZ216型轮胎压路机1台，洛阳YZ25型胶轮压路机1台，19t斯太尔10台，15t黄河10台，拖车1台，油罐车1台，沥青洒布车1台，洒水车1台，切割机2台，200KW发电机组1台，ZL50装载机2台，满足最佳机械组合的要求。
c、 集料与填料
沥青混合料所含各种规格石料的堆放场地用低标号砼进行硬化，为保证各种集料的洁净，应加以覆盖。碎石粗集料采用机轧石料。细集料采用洁净的天然砂或石屑，粗细集料的技术要求满足《公路沥青路面施工技术规范》有关规定。
填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等增水性石料经磨细的石粉或水泥。当掺入水泥时其用量不超过矿料总量的2%。
d、沥青砼配合比设计
上、下层沥青砼分别进行目标配合比设计和生产配合比设计，并通过各层试验段摊铺施工加以验证。本工程沥青砼上层采用耐磨性好的石料，满足抗滑要求，达到抗滑效果。
e、工作面清扫及施工废料、垃圾处理：
工作面采用人工清扫，对于因处理下承层而产生的施工废料及垃圾严禁随意倾洒抛掷，必须安排专车、专人及时清理、外运至合适地点。
f、 严格执行申报程序
编制开工报告，根据技术规范的要求，将施工工艺落实到每个员工的身上，把操作规程与岗位责任制相结合，做到设备配置满足要求，人员分工职责明确，沥青砼施工前的准备工作和开工报告及时申报，达到监理工程师的满意后方可开工。
（3）沥青砼面层施工
① 下封层施工
乳化沥青应洒布均匀，油量精确，无露空白和聚集现象，浇洒透层沥青应符合下列几项要求：
a. 温度低于10摄氏度时，不应喷洒封层沥青；
b. 喷洒前必须对基层表面进行清扫，达到干燥、清洁、无松散材料；
c. 按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有漏洒时应用人工补洒；
d. 乳化沥青喷洒量为0.8-1.0kg/m2,并均匀撒适量的石屑，用轻型压路机碾压1-2遍;
e. 喷洒封层后，严禁车辆行人通过。
② 试验段施工
在面层沥青砼大面积摊铺之前，应进行沥青砼试验段摊铺施工，用以验证配合比的合理性和准确性，确定拌合能力、运输能力、碾压机械设备的最佳组合。确定摊铺机的行走速度，压路机的碾压遍数，混合料的温度控制，确定虚铺系数并验证油石比。为达到碾压密实总结出成功数据和摊铺经验，从而指导大面积施工，以促进摊铺质量的稳定提高。
③ 沥青混合料拌合
a. 沥青混合料采用间歇式拌合站拌制。在正式生产前，对设备进行全面的检修和校验，使其各部机件均处于良好状态。重点检修称量装置和温控系统，以保证混合料配合比和温度均符合要求；
b. 沥青材料采用导热油加热,沥青的加热温度必须控制在150－170℃之间，绝不能因温度过高致使沥青老化。矿料的加热温度控制在160-180℃之间。混合料出厂温度控制在140－165℃之间；
c. 沥青混合料的拌和时间宜为30－50s（干拌时间不大于5s），实际拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青、混合料粗细料分布均匀、色泽一致为准，并经试拌最终确定。正式拌和允许出厂的混合料必须无花白料、无团块、粗细料均匀一致、无严重的粗细料分离现象，不符合要求不得出厂，并应及时调整。
④ 混合料运输
a.根据运距长短，安排足够数量的自卸汽车运送混合料，确保不间断的运输车流；
b.汽车首次装料前车箱内涂刷润滑剂，严禁使用柴油。车辆在运输过程中采用蓬布覆盖，以满足保温、防污染的要求；
c.随着运距的延长与缩短，随时调整车辆数量，确保摊铺机连续摊铺作业。
d.开始摊铺时，摊铺机前等候卸料的运料车不应少于5辆；
e.混合料的出场温度和摊铺温度分别设专人检测并进行记录，加强检查和信息反馈；
f.连续摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前10cm左右，切忌撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。
⑤ 沥青砼摊铺
a.采用德国产ABG423摊铺机进行全路幅摊铺作业；
b.摊铺机就位后,熨平板预热不低于65℃方可启动螺旋输运器使熨平板下充满混合料；
c.摊铺机起步要缓慢、均匀,连续不断地匀速行驶，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿；
d.行驶速度和压实系数按试验段取得的成功数据进行控制。一般行驶速度控制在2-3m/min，松铺系数控制在1.15-1.30之间（每层松铺系数不一致）；
e.摊铺温度控制由现场专人进行检测，并留有每日温度实测记录，摊铺温度不应低于120℃；
f.当遇加宽段两台摊铺机联合作业时，组成梯队形式，前后相距10-15m，前后两台摊铺机的摊铺宽度重叠50-100mm；
g.混合料摊铺过程中设专人随时检查面层的宽度、厚度、平整度、横坡，对不符规范之处及时进行调整，甚至返工；
h.遇有加宽段及不规则三角部分或路面厚度不同、摊铺空间受到限制和构造物接头时，采用足够数量的人工辅助铺筑混合料，与摊铺机同步工作，保证不形成明显接缝；
i.沥青砼面层摊铺采用架设钢绳做为高程基准线，基准线以10m间距设置支点，为减少中间垂度，间隔5m设一临时支点。在摊铺上面层时采用杠杆式多轮平衡梁控制摊铺厚度。
⑥ 碾压
a.碾压步骤
碾压分为初压、复压、终压三个步骤，并划分区段，按顺序进行，每个区段长度视碾压温度情况确定为50-100m。初压是确保沥青砼不发生水平位移，达到稳定状态。复压是确保达到最大密实度。终压则是消除轮迹，达到平整的最终成型碾压。初压阶段混合料的温度最高，可塑性最大，孔隙率也最大，因而最容易获得整平效果，对铺筑层的最终平整度起着重要作用，故初压阶段尽量保持摊铺后的平整状态，为复压创造条件。复压是关键，是达到压实度标准的关键所在。终压是检查并整形的过程，是消除缺陷，保证平整度的最后机会。
b.碾压温度
碾压的目的是为了使沥青混合料获得最大密实度，并使其达到要求的平整度。碾压效果与混合料的温度关系很大，混合料的温度越高，其可塑性越大，越容易在外力作用下改变其孔隙从而获得密实及平整效果，因此必须保证在规范规定的温度下进行碾压。
c.碾压遍数、速度、频率与振幅
各层碾压时应严格按“紧跟、慢压、高频、低幅”八字方针进行。遵循“摊铺机不停，碾压机械不停”的原则，碾压遍数和速度的确定以试验段的成功数据为指导依据。
d.碾压程序
为保证各层、各步骤的碾压，始终保持在混合料处于稳定状态下进行，碾压作业按下列程序进行：先边后中，由低向高，先静后振。碾压时驱动轮在前匀速前进，后退时沿已压部分行驶，绝对禁止任何碾压机械停在未冷却的铺筑层上或进行转向；
e.路面边缘和桥面部位的碾压，由于压路机常发生挤、啃缘石的现象，用人工持墩锤墩边，或用小型振动碾压实。
⑦ 纵、横缝施工
在加宽段，受摊铺宽度限制而形成的纵缝，或不可避免的中断作业形成的工作缝及构造物两端的连接处形成的横缝，在施工缝中必须认真仔细操作，保证接缝紧密、平顺、无痕迹。
a.纵缝热接
摊铺时采用梯队作业的摊铺机间距尽量缩短，摊铺时将前机已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后机摊铺的高程基准面，在最后作跨缝碾压；
b.纵缝冷接
当不能采用热接缝时宜加档板或采用切缝机切齐，将边沿碎料清扫干净，涂上粘层沥青，摊铺时在已铺层上重叠5-10㎝虚厚一致的混合料，再将重叠部分用人工消除，碾压前在已压实路面上调整压路机行驶方向与接缝平行，先压接茬部分10cm左右，逐渐向新铺部分移动，碾压2—3遍后进行正常碾压。确保接缝压实紧密、平顺、无痕迹，上下层接缝位置错开30cm以上；
c.横缝施工
上、下层的横向接缝错位5m以上，下层横缝采用斜接缝或立茬接缝。铺筑接缝时，在已压实接缝位置上面铺设厚10cm混合料，使接缝预热，碾压前应将预热用的混合料清除；
横缝碾压方向必须顺缝而行，在已压实的路面上调整压路机方向逐渐靠向接缝位置，半轮宽度碾压4—5遍。接缝的碾压亦按先静压、后加振碾压、再静压的施工顺序，碾压过程中，用3m直尺检测平整度；
d.接缝的处理
（a）在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺；
（ｂ）横缝在下面层可以斜接，但在上面层应做成垂直的平头缝，即平接；
（c）斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.4～0.8m，搭接处应清扫干净，并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整；
（ｄ）当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者第二天恢复工作时，应做一道铺筑方向大致成直角的横向接缝。横向接缝在相连的层次前后至少错开1m。
⑧ 摊铺质量外观鉴定及质量标准
a.表面平整密实，无松散、油包、油丁、泛油等现象；
b.表面无明显碾压轮迹；
c.接缝紧密、平顺、无痕迹；
d.面层与路缘石及其他构筑物连接平顺、无积水现象；
e.沥青面层表面的水要排除到路面范围之外。
（四）防护工程施工
1、开工前按设计图纸对现场进行校对，确定平面位置，进行测量放样；
2、基坑开挖采用明挖的方法，以人工为主，机械配合。施工顺序为：定位放样→基坑开挖→（基坑排水处理）→基底处理→圬工体施工。为防止地下渗水及地表水冲刷，防护工程施工应按计划分段连续进行，呈“流水作业”，不可延续时间过长；
3、本标段路基防护主要为浆砌片石边沟。施工时要与路基、桥涵工程进度适应，交叉进行，互相配合，形成流水作业，严格按计划安排施工，避免相互影响；
4、所有预制盖板应在其强度达到设计标号的70%以上时，方可进行搬运和安装，并防止剧烈冲击；
5、砼预制板及片石由平板运输车运至施工现场，现场设JS500搅拌机拌制砂浆，小型翻斗车及人力车运输，人工砌筑；
6、砌筑注意事项：
a.如遇地下渗水或地表水必须及时排出，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害；
b.严格挂（放）线作业，砌体沉降缝必须整齐垂直、上下贯通；
c.砌体分层座浆砌筑，砌筑上层时，确保不震动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击砌块。砌筑完成后进行勾缝，勾缝做到满浆、顺直、光洁、整齐。
（五）管涵施工
1.钢筋混凝土箱涵主要采取机械、人工配合施工，施工时利用路基外临时通道，采取全幅施工。
工艺流程
（转下页）
测量放样
底板钢筋绑扎
自检合格并经监理签认
不合格
底板模板安装
自检合格并经监理签认
不合格
砼底板浇筑
取样做试件
试件试压
侧墙及顶板内模安装
自检合格并经监理同意
侧墙及顶板钢筋绑扎
自检合格并经监理同意
侧墙外模及顶板边模安装
自检合格并经监理同意
侧墙及顶板砼浇筑
分项工程验收
养 护
不合格
砼设计及试配
合格并经监理签认
合格
不合格
不合格
取样做试件
养 护
试件试压
合格
（2）涵
2.垫层浇筑完成24小时后开始进行涵身施工。先测量放样，核对涵身的正确位置，然后立钢框竹模板，转角位置用枋木加工而成，模板支撑要牢靠，支撑杆端部安立定位桩，底板外模在钢筋绑扎前立，也可以在钢筋绑扎后立，底板以上30厘米高侧墙内模须待底板钢筋和部分侧墙钢筋绑扎完成后才开始立。
3.底板钢筋绑扎顺序是先底层，次面层（包括架立钢筋），后侧墙和斜角，面层钢筋绑扎前须用φ１６～φ２０钢筋焊接支承架,然后在支承架上面按图布绑钢筋.钢筋绑扎要符合设计和规范要求,保护层用与涵身同标号水泥砂浆垫片以小铁丝固定在模板与钢筋之间,保证钢筋在砼浇筑完成后有足够保护层。
4.底板砼浇筑按一次平仓完成，无需分层浇筑。本涵钢筋密布，砼拌制用粗骨料不宜超过4cm,砂应采用河砂，禁止用海砂掺拌砼，搅拌用水从生活区引接，禁止就地抽河水搅拌。用插入式振动器振动，面层用平板振动器振平，并采用人工光面处理，保证底板表面光滑，减少糙率，提高箱涵的过流量。
5.涵身侧墙与顶板一起浇筑成型。内外模板和顶板平直段均采用钢桩竹胶合板。内外压杆及顶板立柱均采用φ48钢管构成承重支架，每0.6米设一压杆，侧墙对拉杆用φ12钢筋，按60cm×60cm布杆，支撑木用7cm×7cm枋木，随浇随拆，斜角位交接处用木锲封缝，顶板模板表面铺一张薄膜布，模板垂直缝用薄膜布加小木条封堵。
6.内模板制作完成后才开始绑扎侧墙和顶板钢筋，顶板钢筋绑扎与底板相似，质量要符合设计和规范要求。待侧墙钢筋绑扎完成后，才开始立外侧模板，并与内侧模板一起加固完成。
7.侧墙与顶板砼一起分段逐步浇筑，侧墙分层浇筑，逐步上升，至钭角顶位置后，与顶板砼一齐完成，顶板一次平仓完成，无需分层浇筑。侧墙和顶板砼采用商品混凝土，塌落度拟采用7~10cm，砼拌和材料质量要求符合规范要求。用插入式振动器振动，顶板面用平板振动器平振一次。
8.底板与侧墙之间施工缝按设计和规范要求打毛、清洗干净，保持良好衔接面，并在侧墙砼浇筑前加拌C30砂浆浇铺接缝处。钢筋接头应尽量采用焊接接头。待涵身砼强度达到100%设计强度后，才开始拆除内模，并在拆除涵身模板时避免产生过大的震动。涵身砼配合比应作配比设计并试配，确认合格并经监理同意后方可用以施工。涵身砼浇筑完成后12小时开始养护，养护期不小于14天。
9.洞口铺砌、隔水墙采用7.5#浆砌片石，
（六）K4+058.45，1-20m马坡桥施工
1.扩大基础施工
（1）基坑开挖：当基础平面位置处于旱地时，则在清理场地后直接采用挖机开挖至基底设计标高以上30cm，然后再采用人工突击修整。基坑是石方则采用小型松动爆破，挖机开挖至基底标高，再采用人工修整凿平，并立即用水泥砼封底，如坑壁或基底有渗水，则沿基坑四周挖集水沟，并将全部渗水汇集于一集水坑内排出。为便于基坑内人员操作方便，要求基坑平面比最下一层基础的每边多于0.5m，坑壁采用放坡开挖，并适当支撑，基坑上部四周应挖沟，防止雨水汇入基坑，当基础处于水中时，则采用围堰将基坑与水隔开，其他施工方法与旱地一致。
（2）浇注基础：基坑开挖到位后，经验收基底承载力、标高、平面尺寸后，迅速立模浇注砼，基础模板采用大面积钢模，两侧模板间以φ16的对拉螺杆连接，模板外侧加以支撑，砼逐层浇注，每层层厚不超过30cm，浇注成型后，及时养生。
2.桥台、帽梁施工
（1）桥台施工
台身模板将采用大面积组合钢模，单块面积为1.0m2以上，模板间用对拉螺栓紧固，施工时预埋塑料管，螺杆插在塑料管中，拆模后拨除螺杆再堵眼。
砼浇筑：桥台采取一次性浇筑方案，按技术规范要求严格施工，砼分层浇筑振捣，砼浇筑完毕，洒水养生。
3.上部结构施工
本合同段桥梁上部构造为预应力空心板，全桥共有16m空心板10片，质量要求高，安全问题突出，是桥梁施工的重点部位，特别注意在预应力施工（张拉、压浆）、吊装、连续段施工几个工序方面把好工艺关、重点关、安全关。所有梁板采用集中预制，然后逐孔安装，预制采用龙门吊施工，安装梁板采用汽车吊机直接安装的施工方案。
（1）预制场的布设
因全线只有1座桥，为便于施工管理，将预制场设置在K18+920右侧路基上，设16m空心板底座2个。
（2）预制台座
由于梁板自重较大，反拱度也会较大，且有后张预应力，所以台座必须牢固，在预制底座时先预埋锚固台座钢筋，从吊装考虑，距底座端40~60cm两头各设以开口，设置活动底座，以便吊装时挂索用。台座下5-7cm处，隔0.8m预埋对拉孔位，横隔板位置加设对拉秆，底模采用10mm厚钢板。
（3）模板加工
16m空心板模板1套半，模板采用整体钢模。模板加工时除了要满足强度、平整度等设计要求外，还应当考虑模板安装、拆卸方便容易。
4.梁的预制施工
（1）钢筋绑扎及预应力管道布置
按设计图纸，空心板梁先扎底板钢筋，再扎腹板钢筋，顶板钢筋要等底板砼浇完后，装好充气胶囊内模再扎。
预应力管道采用波纹管成孔。波纹管按设计图纸给出的孔道坐标用钢筋定位在钢筋骨架内，孔道曲线部分定位钢筋适当加密。
（2）穿预应力钢绞线束
将预应力钢绞线按设计长度下料，用扎丝捆绑成束，绑扎时按一定的间距，要求牢固，保证在穿束时不会松散。穿束工作采用人工直接穿束，为保证穿束顺利，在钢束端头用胶布适当包扎或绑扎一个带锥形的套头，以减小束头与孔道的阻力。
钢绞线的下料使用切割机切割，严禁使用电焊。
（3）模板的安装
装模前先在模板的接缝位置用强力胶粘贴5mm厚的止漏海绵，用龙门吊起吊安装侧模和端模，用模板上的调节螺栓来支撑并调整模板的垂直度，紧固底部对拉螺杆，在绑扎好翼板钢筋后，紧固顶部对拉螺杆。
由于横隔板的连接采用湿接头，因此在安装横隔板模板时需预留连接钢筋。
模板安装时注意保证接缝严密，同时应保证钢筋的保护层厚度。
模板安装时注意在翼板上预留吊孔位置，边梁模板安装时，将外翼板沿桥长每隔2.5m用1cm厚木板设一道断缝，缝长自边缘向内45cm，断缝内的钢筋需割断，这样可避免和减少边梁在施加预应力时产生侧向翘曲。
（4）混凝土浇注工艺
混凝土配合比由试验室确定。混凝土浇注时采用人力斗车运输，插入式振动器振捣。
a、压浆
当气温或构件温度低于5℃时，不能进行压浆。水泥浆温度不能超过32℃。水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，一般不宜超过30-45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。
管道压浆应尽可能在预应力钢绞线张拉完成后立即进行，一般不超过14d。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道由最低点的压浆孔压入，并且使水泥浆由最高点的排气孔流出，直到流出的稠度达到注入的稠度，管道中充满水泥浆。
出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。压满浆的管道要进行保护，使其在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构混凝土温度不能低于5℃，否则应采取保温措施。当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。
（5）封端
孔道压浆后，立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，绑扎端部钢筋网，拼装端模，立模后校核梁的全长，固定模板，浇注封端混凝土。
由于封端部位钢筋多、空间小，因此要仔细操作，认真振捣，确保锚具处的混凝土密实。
5、空心板的安装
16m预应力空心板用羡板拖车运输，用35T以上汽车吊起吊、安装。或用2台16吨以上的汽车抬吊、安装。如照片所示。
（1）梁起吊、放落均应平稳操作，避免大的冲击和振动，造成其他质量、安全事故。
（2）梁起吊和安装有专人指挥，严禁盲目施工、擅自操作；T梁吊装时，严禁下方站人。
（3）定期检查起吊设备和钢丝索具，使之始终处于安全、良好的状态，避免安全事故发生。
（4）梁在运输时和就位后应采取可靠的支撑稳固措施，以免出现梁体倾覆事故。
桥梁安装施工工艺框图
测量放样
清理施工现场
支座安装
拼装架桥机
架设主梁
精确就位并固定
架设下一片梁
6.桥面系施工
（1）防撞栏杆施工
放出防撞栏杆内、外侧边线，根据内外、侧边线严格按图纸和技术规范要求绑扎钢筋，保证两侧及顶部保护层厚度和整个钢筋骨架的垂直度，以防调模困难。
根据设计图纸和使用要求制作模板。模板应比每段防撞栏杆长10cm左右，装模板时，扯通线保证线型顺畅，并严格控制顶面标高及模板间宽度。
砼浇筑时注意振捣密实，浇筑完成后，砼顶面要及时修整、摸平，保证砼表面平整、光滑。如遇下雨天，加盖保护。
（2）桥面铺装
放出桥面标高控制点，并在防撞栏杆内侧用墨线标出标高控制线。
在梁顶面充分凿毛并清洗干净。根据设计图纸绑扎桥面铺装钢筋。用槽钢作模板，分段浇筑砼，用三轴仪振捣器整平。待砼表面水泥浆稍干后，再配合人工用木镘抹平，严格控制砼表面的平整度，使之符合规范要求。
其余部分施工按设计要求与施工规范执行。
四、冬、雨季施工措施
（一）雨季施工
雨季施工时，路基施工要做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。
1、施工前的准备
雨季施工前应做好下列准备工作：
①对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；
②修好施工便道并保证晴雨畅通；
③住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。
④修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；
⑤贮备足够的工程材料和生活物资。
2、施工
a.路堤填筑
场地处理；在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。
填料选择；在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。
填筑方法；路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m。
路床排水；路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5～10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。
b.路堑开挖
场地处理。路堑开挖前在路堑过坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防漏处理。截水沟应接通出水口。
土方开挖方法；雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。如果土的强度低于规定要求时，应超挖50cm，并用粒料分层回填并按路床要求压实。
石方开挖方法；雨季开挖石方路堑，炮眼应尽量水平设置，以免炸药受潮发生瞎炮。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，并应随时核对其坡度是否合乎设计要求，使边坡在雨水冲刷时，能保持稳定。应尽量利用挖出的石渣，石渣必须废弃时，弃土堆应符合规定要求。
弃土堆；雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。
c．注意事项
雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。
施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖能处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。
（二）、冬季施工安排
根据本标段的气候、地理情况，冬季较长，为节省工期，合理安排工程进度，冬季也安排部分项目的施工作业。主要有以下几方面：
1.利用冬季水位较低的条件，安排构造物基础开挖和防护工程基础开挖，以及在河滩地段备砂砾料等。
2.开挖路堑或使用开炸的石方作填石路基。
3.清理施工场地，并做好已完工程的防冻工作。
第二章项目经理部及劳动力配置计划
一、项目经理部的组成情况
（一）项目经理部组织机构
项目经理
项目总工
项目副经理
工程技术部
质量检验部
安全调度部
经 济 部
综合办公室
财 务 部
物资设备部
试验室
测量组
土石方
施工队
基 础
施工队
防护工程
施工队
桥 梁
施工队
管 涵
施工队
（二）经理部各职能工作部门工作职责
贯彻执行国家和工程所在地政府的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度，并严格履行项目合同条款；
确定项目管理总目标,并进行目标分解，制订规章制度，明确所有人员的岗位职责，主持项目经理部展开工作，并对项目的进度、质量、安全、成本及文明施工、环保等负全面责任。
协助项目经理组织、管理本工程项目的施工，分管现场施工、安全、文明施工等日常工作，特别是施工环保措施的实施、监督检查。
全面领导和负责本项目工程的技术管理、质量管理工作，对本项目施工中的质量、安全负技术上的责任；
组织编制施工组织设计，包括工程进度计划和技术方案以及安全生产技术措施、质量保证措施等，并组织实施；
深入现场，指导施工，检查和督促下级技术管理机构和技术人员遵守规范、规程和按图施工，发现问题及时解决；
支持质检员的工作，主持工程项目质量检查，督促质量检验部、工程技术部进行分部、分项工程质量评定及工程验收工作。
严格执行国家、建设单位、监理（和招标文件）发布的施工规范、技术规程，负责项目工程的检验工作，并对其工作质量负责；
对施工项目进行预检及工程验收并负责做好签证。纠正违章施工，必要时下达临时停工令并及时报告主管领导处理；
参加项目工程质量的定期检查、施工中间检查及工序间交接检查，落实“三检制”；
参加工程质量事故处理，督促当事施工队上报质量事故报告；
参与各施工队的质量检查、监督及竣工验收工作。
严格执行国家、建设单位、监理（或招标文件）发布的施工规范、安全规程，协助项目工程的安全检验工作；
贯彻执行国家和建设单位、监理发布的有关施工规程、规范，和工程生产文件、技术标准；
编制总进度控制计划，施工中，按施工制定和下达月计划，并掌握现场计划落实状况，运用先进P3项目管理软件，科学地编制进度计划、资源供应计划；
协助施工队按工程设计文件及合同要求制定工程施工管理工作实施细则。执行项目经理的指令，协调各施工队完成各项施工任务；
加强施工现场的生产管理及测量、计量、检测等基础工作；
负责检查、监督国家安全标准、规范等在项目上的实施情况；负责现场施工日常管理；
负责工人进场的安全教育和安全交底，并保存记录；督促各施工队建立健全生产管理保证体系，落实生产责任制；
参加项目部组织的对现场环境和机械设备使用方面所作的定期检查，并督促责任人对不合格项进行整改；
认真做好调度日志，确保施工有条不紊；汇总进度月报，上报项目经理及项目总工程师；及时上报年、季、月安全生产报表工作；
密切关注天气情况，汛期寒季来临前，制定防洪防冻方案，组织调配防洪防冻物资，确保安全防洪过冬。
有权处理现场存在的不安全隐患，并向领导报告；主持安全事故的调查、处理；
督促检查现场作业人员安全防护用品的使用；
负责在施工现场设置防火、防爆等警示标志；
认真执行国家和地方、业主以及项目经理部有关文明施工、环境保护、野生动植物保护的法律法规、文件，结合本工程情况制定文明施工、环境保护、野生动植物保护措施。
掌握施工情况，提前编制物资供应计划；编制设备计划，按施工组织设计要求组织设备配置；
保证物资供应，满足施工需要，合理安排物资进场；
保证现场材料的堆放场所，确保材料的质量；
严格执行有关材料进场验收、检验等规章制度，保证供给材料的质量及数量；严格执行施工合同条款所规定的材料来源；
加强设备使用的管理，保证满足施工对设备的要求；做好配件计划，满足设备使用要求。
加强合同管理，认真执行与业主签定的合同条款，按合同规定程序与业主计划、经济部门协调工作。
每月进行生产进度的统计、分析，并提出工期预测，指导施工；
9.财务部的职责
⑴.加强财务管理，及时上报财务结算报表，合理使用工程资金；
⑵.认真执行与相关方签定的合同条款，按合同规定程序与业主财务部门进行业务来往。
⑴.认真执行项目经理部文件资料管理规定，做好内、外文件资料的收发、管理，确保项目部对外、对内文件资料传送的及时、顺畅；
⑵.保证项目经理部日常会议场所、设施，并做好接待工作；
⑶.监督、落实文明施工、环境保护的实施工作；
做好分管的保安组、道路养护队的工作；
二、分部分项工程所需工种类别和级别
| 普工 | 砼工 | 砌筑工 | 钢筋工 | 模板工 | 铺油工 | 粉刷工 | 电工 | 机修工 | |
| 级别 | 2-4 | 3-6 | 3-8 | 4-8 | 4-7 | 4-5 | 3-6 | 8 | 3-6 |
| 土方 | ☆ | ☆ | ☆ | ||||||
| 灰土 | ☆ | ☆ | ☆ | ||||||
| 水稳 | ☆ | ☆ | ☆ | ||||||
| 沥青砼 | ☆ | ☆ | ☆ | ||||||
| 管道 | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ||
| 人行道 | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | |
| 结构物 | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ||
| 备注 | 所需的工种和类别以“☆”表示列入表内 | ||||||||
三、分阶段施工计划投入劳动力人数
拟投入本工程的劳动力使用计划表
根据施工总进度计划，施工现场设路基土石方施工队、桥涵施工队、路基排水施工队、路面工程施工队等，计划投入劳动力90人，投入工种如下表：
| 工
种 人 数 |
管理人员 | 技术人员 | 生产人员 | 辅助生产
人员 |
合计 | |
| 2012年 | 2月 | 3 | 3 | 45 | 30 | 81 |
| 3月 | 3 | 4 | 45 | 30 | 82 | |
| 4月 | 3 | 4 | 50 | 30 | 87 | |
第四章主要施工机械、设备供应计划
一、满足工程施工所需的机械数量及供应计划
现代化施工的工程施工机械设备投入是至关重要的因素，为保证工程的顺利进行，各种机械、车辆及测量检验仪器必须根据本工程的工程数量、施工进度计划配足配好。根据施工进度需要，人员及物资设备分期分批进驻现场，并依据现场情况变化随时调整加强。先期施工管理和技术人员约15人，在本工程开工前5天内进驻现场。详见《拟投入本标段的主要施工设备表》。
拟投入本标段的主要施工设备表
| 序号 | 设备名称 | 规格型号 | 制造年份及使用年限 | 现状（新旧程度） | 数量 | 自有或租赁 |
| 1 | 挖掘机 | B220 | 2007 | 80% | 3 | 自有 |
| 2 | 装载机 | ZL500 | 2006 | 80% | 2 | 自有 |
| 3 | 平地机 | PY180 | 2007 | 80% | 1 | 自有 |
| 4 | 自卸车 | 10t | 2007 | 80% | 15 | 租赁 |
| 5 | 胶轮压路机 | YZ25 | 2007 | 80% | 1 | 租赁 |
| 6 | 双钢轮压路机 | YZC12 | 2007 | 80% | 1 | 租赁 |
| 7 | 压路机 | YZ216 | 2007 | 80% | 1 | 租赁 |
| 8 | 摊铺机 | ABG213 | 2007 | 80% | 1 | 自有 |
| 9 | 水稳拌合站 | 1200型 | 2009 | 80% | 1 | 租赁 |
| 10 | 混凝土拌合机 | 500型 | 2009 | 80% | 2 | 租赁 |
| 11 | 洒水汽车 | 6000L | 2009 | 80% | 1 | 自有 |
| 12 | 吊车 | 16t | 2006 | 80% | 1 | 租赁 |
| 13 | 钢筋加工机具 | 安阳 | 2009 | 90% | 2 | 自有 |
| 14 | 推土机 | 175KW | 2007 | 80% | 1 | 租赁 |
二、测量、实验、检测仪器设备数量及供应计划
在施工准备阶段，我项目部技术及质检人员把测量、试验仪器全部送到具有检测资质部门进行检测校正，经检测合格后方可使用。
首批进场的检测设备主要有全站仪、经纬仪、水准仪等，主要用于临时水准点的设置、道路中线、结构物的测量。
二批检测设备主要有抗压试模、环刀、灌砂筒等，用于检测管道、土方回填、砼试块的制作。
三批检测设备主要有三米直尺、弯沉仪、灰剂量检测设备、脱模器、反力架、钻心取样机、回弹仪等，用于道路结构层及结构物的检测。详见《拟配备本标段的试验和检测仪器设备表》。
拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
| 序号 | 仪器设备名称 | 型号规格 | 数量 | 国别产地 | 制造年份 | 用途 |
| 1 | 土壤自动夯实仪及附件 | LD140-III | 1 | 中国 | 2006 | 土方 |
| 2 | 灌砂桶 | Φ150 | 20 | 中国 | 2006 | 土方 |
| 3 | 环刀（带盖） | 200CM3 | 20 | 中国 | 2006 | 土方 |
| 4 | 电子天平 | JA61001 | 2 | 中国 | 2006 | 土方 |
| 5 | 中型烘箱 | 101-3A | 1 | 中国 | 2006 | 土方 |
| 6 | 液塑限联合测定仪 | GYS-3 | 1 | 中国 | 2006 | 土方 |
| 7 | 调温调湿养护箱 | YH-40B | 1 | 中国 | 2006 | 土方 |
| 8 | 钙、镁含量测定仪 | SG-5A | 1 | 中国 | 2006 | 土方 |
| 9 | 脱模器 | DTM-1 | 1 | 中国 | 2006 | 土方 |
| 10 | 台秤 | TGT-100 | 2 | 中国 | 2006 | 土方 |
| 12 | 标准砂筛 | Φ300 | 2 | 中国 | 2007 | 砂、石料 |
| 13 | 标准石子筛 | Φ300 | 2 | 中国 | 2007 | 砂、石料 |
| 14 | 水泥胶砂搅拌机 | JSJ-K | 1 | 中国 | 2006 | 砼试块 |
| 15 | 水泥净浆搅拌机 | SJ-160 | 1 | 中国 | 2005 | 砼试块 |
| 16 | 万能试验机 | WE-1000 | 1 | 中国 | 2006 | 沥青砼 |
| 17 | 压力机 | YE-2000 | 1 | 中国 | 2007 | 沥青砼 |
| 18 | 抗压夹具 | BZ型 | 1 | 中国 | 2007 | 沥青砼 |
| 19 | 混凝土振动台 | ZHJ-A | 1 | 中国 | 2006 | 沥青砼 |
| 20 | 回弹仪 | HT225型 | 2 | 中国 | 2007 | 沥青砼 |
| 21 | 磅秤 | CAT-500 | 1 | 中国 | 2007 | 沥青砼 |
| 22 | 标准养护箱 | YH-40B | 1 | 中国 | 2007 | 沥青砼 |
| 23 | 泥浆测试箱 | YN-1 | 1 | 中国 | 2007 | 沥青砼 |
| 24 | 沥青针入度仪 | HDLZ-1 | 1 | 中国 | 2007 | 沥青砼 |
| 25 | 沥青延伸仪 | HDLY-1 | 1 | 中国 | 2007 | 沥青砼 |
| 26 | 沥青软化点仪 | HDLR-3 | 1 | 中国 | 2007 | 沥青砼 |
| 27 | 马歇尔稳定度仪 | HDMS-3 | 1 | 中国 | 2007 | 沥青砼 |
| 28 | 水准仪 | S3 | 4 | 中国 | 2007 | 检测仪器 |
| 29 | 全站仪 | DTM-310 | 2 | 中国 | 2007 | 检测仪器 |
第五章确保工程质量的技术组织措施
一、质量管理体系、制度及质量保证体系
(一)质量目标
我公司承诺本工程质量目标：合格工程
（二）质量管理体系
针对本工程的特点和质量管理目标，我公司建立了严密的质量管理组织体系，每道施工工序、每个机构人员都有明确的指标和工作内容，按照我公司的质量管理体系所制定的质量保证手册进行施工管理。工程工序一次验收合格率100%，优良率90%以上。
（三）制度
（1）经常教育职工牢固树立质量第一的思想，强化职工的质量意识，做好质量目标交底工作，让人人知道质量目标。形成懂标准、知规范的工作环境。
（2）严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准，认真落实施工过程中的技术措施。
（3）强化质量保证体系，推行全面质量管理，确保工程质量达到“合格”。
（4）强化现场质量检验机构，建立各种质量制度，加强验收工作，分工负责，责任明确。
（5）各级业务管理人员要盯岗到位，强化质量监督管理工作，负起岗位责任。
（6）严把原材料及半成品的质量关，各种原材料有出厂合格证，原材料的材质、规格、型号符合规范要求，及时送试验室进行试验。
（7）严格执行隐蔽验收签证及自检、互检、交接检制度。
（8）特殊工种做到持证上岗。严格贯彻执行ISO9002质量管理标准。
（9）重点部位、工序和隐蔽工程验收由甲方、监理工程师及有关部门等共同参加验收。
（10）建立健全各项质量管理规章制度和质量管理责任制，规范各个施工环节和施工岗位，以获得最佳的管理秩序和管理效果。依据本工程特点完善各项技术标准、管理标准和工作标准，确保各项工作的标准化和程序化。
（11）施工质量管理中建立工程质量数据库，利用计算机对工程质量情况实行动态监控，迅速反馈质量信息。
（12）加强工序特别是关键工序的管理和控制，从抓工序质量入手，通过提高工序能力，保证质量检验工作的效果，来确保工序合格率，特建立工序验收程序。
（13）保证各种质量记录准确、及时认真填写和保存。
（14）各部位施工前，依据规范详细编写质量标准及操作要求，上报相关部门进行审批。
（15）建立技术复核制度：由测量定位的轴线、标高、模板的相关尺寸、预埋件规格及预留孔位置等进行技术复核。并填写《分部分项技术复核记录》作为施工技术资料存档。
（16）施工阶段要实行“混凝土浇注令”制度：确定浇注混凝土量的审批权限，加强混凝土浇注的控制。
（17）对材料严格控制外加工和采购材料的质量，搞好原材料二次送检工作。
（18）对现场计量器具要定期签定，并保证专人专用，他人不可随意动用。
（19）强化工程质量奖罚制度，以平常检查、抽检、每月一次大检查、评定质量形式作为依据进行奖优罚劣。
（20）建立样板引路制度，严格按标准要求做好样板，然后组织参观学习，做到标准看得到，摸得着。
（四）质量保证体系
建立以项目经理为第一责任人，质量工程师具体负责的质量保证体系，各施工队均设立专职质量员负责各工序的质量控制工作，质量保证体系见下图。
质量保证体系框图
质量管理目标：合格
质量保证体系
思想体系
组织体系
控制体系
项目经理
总工程师
总质检工程师
质量意识教育
质量回访服务
预防为主方针
施工组织设计与方案设计
施工准备质量控制
机具材料的质量控制
施工过程的质量控制
计量标准
的质量控制
工程技术部
设备物资部
质量监察部
合同部
财务部
试验室
劳动安全部
预制厂质检组
路基
路面班
木工班
混凝土班
钢筋班组
其他工程质检组
质量信息反馈
二、关键部位的质量控制
（一） 填筑试验段
1、施工前对设计提供的控制点、导线点进行严格的复测，并对横断面进行补测与检查。测量工作由始至终严格按测量规程进行操作和控制，做到施工前有控制性测量和施工放样，完工后有测量成品检查，确保施工全过程测量数据准确，真实完整地反映工程质量。
2、施工前要对填筑试验段进行地表土试验、标准击实试验，并严格按照操作规程进行，使每个数据都能有效的反映实际情况，并结合到每道工序中，使整个施工过程都能以数据反映。保存好各种原始记录。
3、选择最优化施工机械组合,确定最佳含水量,确定碾压遍数（不同的碾压遍数所对应的压实度）,确定松铺厚度，松铺系数,及时写出试验段总结报告，报批。根据以上五点要求，在施工过程中，获取经验数据，指导以后施工。
（二）填土路基
1、路堤填筑要采用水平分层填筑法施工，既按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，填土要从低处向高处填筑。路基每侧超宽填筑50cm。
2、在边坡坡面设置压实层厚控制板；纵向每200m或间距小于200m的两结构物间设置一处；横向距压实面坡顶线不超过2m。
每层最大填土压实厚度不得大于20cm，填前碾压后第一层土采用倒退式填土，防止运料车破坏填前碾压基底。
3、填筑施工前应实测取土含水量，如含水量偏高在取土场可根据实际采用晾晒、降水等方式降低含水量。
4、整个标段要划分成若干个施工段，以便形成有效的流水作业面，当测定某段含水量达到或接近最佳含水量时，迅速进行整平、碾压，以加快进度。
5、根据填土厚度、松铺系数、上土车型计算出单位面积的用土量，用石灰线标出方格网，每一方格网内堆放、铺筑一车固定的土方，现场有专人指挥。每排土堆放分布相互错开，以便推土机、平地机整平 。碾压前应再次检查松铺厚度，符合要求后开始碾压。在取土场用挖掘机装土时，操作手严格控制没车的斗数和每斗得挖土量。
6、路基填筑土方平整要求全部配备平地机，用平地机配合摊土机进行摊土，土摊平后用摊土机进行稳压，然后用平地机进精平，保证作业面均匀平整，无抗包现象。整平过程中需要人工配合。
7、路基填筑时，不同种类的填料不得混填，要求同一层使用同一性质的土，保证工后均匀沉降，保证路基填筑的均一性。
应对每个取土场同一断面不同类型的土质根据土壤厚度按一定比例，掺拌均匀后取样分析，再通过击实确定出他们的最大干密度和最佳含水量，保证压实度检测准确。
对于塑性指数相差较大的土、且分层明显的土场，应分层取土，将土质大致相同的土填筑在同一层。
8、碾压方式为先慢后快，由弱振到强振，由两侧边缘向中间碾压，小半径曲线由内侧向外侧碾压。一般情况下先用推土机稳压一遍，再用震动压路机稳压一遍，在进行震动碾压2-3遍，再用光轮压路机碾压一遍，最后用震动压路机进行收面。碾压时振动压路机一般重叠0.4-0.5m，光轮压路机重叠1/2后轮宽度，先后施工的相邻两个施工段，碾压区域纵向重叠1.5m-2m。压实遍数和机械碾压组合也可由试验段确定。
9、台阶部位振动压路机难以碾压到位，应用光轮压路机多碾压两边。
10、雨季施工按照“小段上土、机群作业、快速成型”的作业方法。雨后无论路基是否通过检测验收，必须重新补压，重新检测。
11、路基施工出现松软弹簧地段必须及时处理，直至检验合格为止。
（三）填石路基
1、填石路基的石料来源主要是路堑和隧道爆破后的石料，其强度（饱水试件极限抗压强度）要求不小于30Mpa，最大粒径不大于层厚的2/3，严禁使用风化软岩进行路基填筑，填石路堤最后一层铺筑厚度不大于40cm,过渡层填料最大粒径小于15cm，其中小于4.75mm的细粒料含量不小于30%。
2、填筑前首先人工分层码砌边坡，边坡坡面选用大于30cm的石块进行码砌。每层码砌宽度垂直路基中线方向不小于0.5m。填高小于5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1m,填高小于5—12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1.5m，12m以上的填石路堤，边坡码砌厚度不小于2m。码砌采用较大石块，码成直角梯形，注意大面朝下，摆稳放实。
3、边坡码砌好后，按工艺试验确定的层厚计算出堆卸石料的数量并标点，按路堤横断面全宽，纵向分层，填筑先低后高，先两侧后中央填筑。半填半挖地段石质路堤要先挖台阶，分层搭接，形成整体。每层填料石质应基本一致，级配良好，厚度控制在50cm以内，对于填料中大于层厚2/3的石块应进行解小或剔除,填石路基的填筑标准用孔隙率作为控制标准，施工前通过试验段确定合适的填筑厚度、压实工艺和质量控制标准。
4、卸下的石质填料采用大型推土机整平初压，使石块间大致水平，局部不平地段人工用细颗粒料找平。沿纵向每20m设一断面，每断面布设3～5个测点，用水准仪测出各点高程，相对下层标高检查其铺填厚度。
5、采用重型振动压路机碾压。碾压时先外侧后中央，行与行之间重叠0.5m左右，以压实速度和遍数控制均匀压实，达到规范要求，并做好压实记录。
（四）土石混填路基
1、土石混填路堤应分层填筑，分层压实。
2、土石混合料中的石料强度大于20Mpa时，石料的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，当石料强度小于15Mpa时，石料的最大粒径不得超过压实厚度，超过时人工打碎。
3、当含石量超过70%时，整平采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行，当含量小于70%时，土石混合直接铺筑；松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。
（五）地表处理
1、必须按设计文件进行清理掘除，既原地面清表30cm，边坡清表41.6cm，必须先清表后进行填土施工。表土要立即装车运走，如临时存放工地，必须进行码方堆放。
2、清表后碾压及回填
路基基底必须进行填前碾压，达到规定压实度要求。如基底过湿，要采用掺灰、换填处理方式，保证基底压实度达到要求。
（六）挖方路基
土质路堑施工
1、测量放样
在开工前依据设计图纸放样出各桩号开口桩。
2、清表
挖方用于路基填筑时，在路基开挖前先将用地范围内灌木丛砍伐，路基用地范围内的种植土、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除。
3.开挖方法
1）路堑开挖时，靠近路床表面20～30㎝及边坡辅以人工修整。
2）土质路堑开挖前，首先按设计位置放好开挖边线，做好堑顶排水系统，采用逐层顺坡开挖的办法施工。
3）用机械开挖，预留0.2～0.3m的保护层人工修坡。插杆挂线人工修刷。
4）开挖接近堑底时，按路床设计横断面放线，开挖修整压实，并挖好边沟，疏通排水。同时，按设计做好横坡，对于局部低洼地段，可以临时做成顺坡，以利排水，在路基验交之前，突击施工。
5）挖方边坡坡率：当高度小于8米时，边坡形式采用一坡到顶的方案；当路堑高度大于8.0米时，依据稳定性要求，边坡采用阶梯式，每隔8.0米设一处宽为2.0米，向路基侧倾4%的边坡平台，
6）平台表面采用浆砌片石加固，并设置40×40cm的矩形排水沟，最上一级边坡高度小于8米。坡率1：1-1：1.5。
石质路堑施工
1、对于石质路堑，能用大型推土机推挖的风化层部分采用大型推土机推挖，不能用机械开挖的较硬岩石，采用浅孔台阶松动或深孔梯段松动控制爆破，边坡采用预留光爆层的光面爆破或松动爆破，预留的光爆层为2～3m，靠近路床表面及边沟则辅以小排炮进行施工。潜孔钻机、风枪钻孔，推土机松碴，挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输。
2、路堑石方爆破方案：开挖石方前应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对表层如能用机械直接开挖的均采用机械开挖，机械不能开挖则采用爆破法开挖。
1）路堑石方爆破，爆破前，针对不同岩体进行爆破设计、试爆，选择合理的爆破参数。在施工过程中，还要根据地质变化情况及时调整和修改爆破参数或设计。对于开挖深度大于4m，石方数量较大的工点，采用深孔梯段松动控制爆破，用潜孔钻机钻孔。开挖深度小于4m，石方数量较小的段落，采用浅孔台阶松动控制爆破，用风枪钻孔。
2）边坡爆破炮孔按挖方边坡坡率布置，严格控制装药量及孔距，防止超挖或欠挖。靠近边坡的两列炮孔采用减弱松动爆破，确保边坡稳定。坡面的松石、危石必须清除和处理。
3）中央路堑处炮孔按梅花形布置，采用60°～70°倾斜钻孔。为确保路床面的平整度，在路床顶面，采用密集小型排炮施工。炮眼底标高低于设计标高10～15cm，在孔底留5～10cm空眼不装药。装药按松动爆破计算，爆破后路床面人工修整，对个别凸起部位，采用小炮开挖，补平。
3、开挖后的路床基岩面标高与设计标高偏差必须控制在+10mm～-50mm以内，平整度应控制在50mm以内。若过高，须凿平；过低，须用开挖的石屑或灰土碎石填平并碾压密实。石质路床超挖大于10cm的坑洼当有裂隙水时，应采用渗沟将水引入边沟，并封闭裂隙表面。
4、施工要点
1）基岩路段路堑开挖严禁采用大炮开挖，必须采用松动爆破施工。路堑高边坡施工时须对边坡变形进行监测，确保施工安全。
2）对高边坡上存在的危石及时处理，以免留后患，影响行车安全。
3）测量放样一定要特别注意路堑开挖线的控制，以防超挖或欠挖。为确保路床面的平整度，在路床顶面，采用密集小型排炮施工。
4）爆破施工时必须注意安全，做好各项安全措施，在临近既有公路、民房、建筑物等施工时，采取钢管排架和钢筋网等措施确保安全及行车畅通。
5）爆破施工严格遵守“先设计、经批准、再施工”的原则，未经有关部门批准，不准施工。
6）爆破参数的现场调整必须经爆破技术负责人同意后方可进行，不得在装填过程中擅自增减药量；每次爆破后的效果，必须加以统计分析，不断优化钻爆参数。
7）导爆管网路由专人布孔，宜松驰，不得有死结，起爆网络的导爆管走线要合理，避免传爆雷管爆炸时对不相关导爆管造成损伤，爆体覆盖时不得损坏起爆网络。
8）爆破前必须加强警戒，警戒范围为半径200m，设置明显的爆破警戒信号和划定警戒区域并设立标志。受爆破影响的设备，必须在起爆前迁移或做好防护。放炮前经工点负责人并确认防护和警戒工作就绪，方可发出起爆信号。
（七）防护工程
1、路基防护工程必须与路基挖填方工程紧密、合理衔接，及时进行养护。施工中采取有效措施截排地表水和倒排地下水。
2、坡面防护
1）植被施工，铺、种植被后，及时洒水、施肥，直到植被成活，三维植被网的搭接宽度不小于10cm。
2）浆砌片石或混凝土的骨架内防护植草草皮下最少有50mm的种植土，预制块铺设前必须将坡面整平，预制块与坡面紧贴，与邻坡坡面平顺，
3）浆砌片石护坡每10—15m留一道伸缩缝，缝宽2—3cm，
3、沿河路基防护
1）沿河路堤边坡铺草皮防护，采用平铺、叠铺草皮方法，基础部分铺置层的表面与地面齐平，
2）砌石防护时石料选用坚硬岩石，基础开挖后，核对地质情况，基础完成后铺砌底面碎石或砂砾石。
3）坡面密实、平整、稳定，砌块交错嵌紧，严禁浮塞，砂浆饱满，不得有悬浆。
4、挡土墙
1）挡土墙施工前，必须做好截水、排水和防渗措施，基坑开挖分段跳槽进行，采用倾斜基地时，基地标高按设计控制，不得超挖填补。
2）挡土墙端伸入路堤或嵌入地层部分必须与墙体同时进行砌筑，挡土墙顶找平抹面或勾缝与边坡间的空隙用透水性材料夯填封闭；挡土墙与桥台、隧道洞门连接协调施工，必要时增加临时支撑，确保与墙相连的填方或山体的稳定。
3)墙身必须分层错缝砌筑，砌出地面后基坑及时回填夯实，并完成顶面排水、防渗设施；伸缩缝与沉降缝内两侧壁竖直、平齐，无搭叠，缝内按要求用防水材料施工；泄水孔在砌筑墙身过程中设置，确保排水畅通。
4）墙身强度达到设计强度的75%时，方可进行回填工作，距墙背0.5—1.0m以内不得使用重型震动压路机碾压。
（八）排水工程
1.、开工时必须开挖临时排水沟道，在地势低洼地段应在边沟外侧作好沿挡水埝，防止雨天汇水。
2、各类排水设施施应及时维修和清理，临时性排水设施应尽量与永久性排水设施结合起来。
3、路基施工中，各施工层表面不应积水，填方路段应设置2%的排水横坡。
4、在路基填筑高于原地面1m时应在路基两侧设置挡水埝，防止路面、路基积水直接冲刷边坡；路基应作临时急流槽，要求采用红砖铺底，砂浆进行抹面，临时急流槽应顺直、耐用。
（九）桥梁、涵洞
1、基坑开挖
1）、基坑开挖基地高程及几何尺寸满足设计要求，一般比设计宽出0.5—1.0m，严禁超挖和扰动基底，并及时做好排水工作。基坑开挖坡度应根据地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定，防止坑壁塌方。基地承载力检验合格后及时安装模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土基础。
2、钢筋的制作
1）、钢筋表面应洁净使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清理干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
2）、钢筋接头采用搭接焊或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝；钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝不小于10d（d为钢筋直径）。受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
3、模板的安装
1）、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。安装模板时应防止模板移位和突出，基础侧模可在模板外设立支撑固定，台身模板安装时宜用金属拉杆进行固定，并保证保护层厚度。
2）、模板安装过程中，必须设置防倾覆设施。模板安装完毕后，对其平面位置、高程及纵横向稳定性进行检查，准确无误后方可浇筑混凝土。
4、浇筑混凝土
1）、混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土坍落度在搅拌地点和浇筑地点分别取样，不合格的产品不得用于浇筑。
2）浇筑混凝土前应对模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板缝隙应填塞严密，符合设计要求后方可进行混凝土浇筑。自高处直接倾斜时，倾斜高度不应超过两米，超过两米时使用串筒或溜管。
3）、混凝土按照一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土，从低层开始逐层扩展升高，保持水平分层，分层厚度不应大于30cm；使用插入式振动器时，移动间距不能过大，与侧模应保持5—10cm间距，并插入下层混凝土10cm，震动完毕后边震动边徐徐提出振动棒，避免碰撞钢筋和模板。
4）、对每一处部位震动，必须震动到该部位混凝土密实为止，即混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，间断时间小于前层混凝土的初凝时间。当需要时留下施工缝。
5）、施工缝的位置处在结构受力小和宜施工的部位，并凿毛处理混凝土面，在已凿毛的混凝土面上用水清洗干净，并刷一层1：2水泥浆。模板应在混凝土强度满足拆卸时进行拆卸，模板拆卸式按要求进行，遵循先支后拆，后支先拆，从上至下的顺序，严禁抛扔。模板拆除后进行维修整理，分类妥善存放。
6）、混凝土拆除模板后要及时进行覆盖养生，养生时间不少于7d。
主要部位质量控制标准
土方路基实测项目
| 项次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 高速公路、一级公路 | ||||||||
| 1 | 压实度(%) | 零填及路堑 上路床(m) | 0～0.3 | ≥96 | JTG F80/1-2004附录B检查密度法：每200m每压实层测4处 | |||
| 0.3～0.8 | ≥96 | |||||||
| 路堤(m) | 上路床 | 0～0.3 | ≥96 | |||||
| 下路床 | 0.3～0.8 | ≥96 | ||||||
| 上路堤 | 0.8～1.5 | ≥94 | ||||||
| 下路堤 | ＞1.5 | ≥93 | ||||||
| 2 | 弯沉值(0.01mm) | 不大于设计计算值 | 按JTG F80/1-2004附录I检查 | |||||
| 3 | 纵断面高程(mm) | ＋10，-15 | ＋10，-20 | 水准仪：每200m测4断面 | ||||
| 4 | 中线偏位(mm) | 50 | 100 | 经纬仪：每200m测4点，
弯道加测HY，YH两点 |
||||
| 5 | 宽度(mm) | 符合设计要求 | 米尺：每200m测4处 | |||||
| 6 | 平整度(mm) | 15 | 20 | 3米直尺每200m测4处×10尺 | ||||
| 7 | 横坡(%) | ±0.3 | ±0.5 | 水准仪每200m测4断面 | ||||
| 8 | 边坡 | 符合设计要求 | 每200m抽查4处 | |||||
石方路基实测项目
| 项项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 | ||
| 高速公路、一级公路 | 其他公路 | ||||
| 11 | 压实度 | 层厚和碾压遍数符全要求 | 查施工记录 | ||
| 22 | 纵断高程(mm) | +10，-20 | +10，-30 | 水准仪：每200m测4断面 | |
| 33 | 中线偏位(mm) | 50 | 100 | 经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY、YH两点 | |
| 44 | 宽度(mm) | 不小于设计值 | 米尺：每200m测4处 | ||
| 55 | 平整度(mm) | ≤20 | ≤30 | 3m直尺：每200m测4处×10尺 | |
| 66 | 横坡(%) | ±0.5 | 水准仪：每200m测4断面 | ||
| 77 | 边坡 | 坡度 | 不陡于设计值 | 每200m抽查4处 | |
| 平须度 | 符合设计 | ||||
扩大基础检测项目
| 项 次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检 查 方 法 | |
| 1 | 混凝土强度(MPa) | 在合格标准内 | 按JTG F80/1-2004附录D检查 | |
| 2 | 平面尺寸(mm) | ±50 | 尺量：长、宽各检查3处 | |
| 3 | 基础底面高程(mm) | 土质 | ±50 | 水准仪：测量5～8点 |
| 石质 | +50，-200 | |||
| 4 | 基础顶面高程(mm) | ±30 | 水准仪：测量5～8点 | |
| 5 | 轴线偏位(mm) | 25 | 全站仪或经纬仪：纵、横向各检查2处 | |
承台检测项目表
| 项 次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检 查 方 法 |
| 1 | 混凝土强度(MPa) | 在合格标准内 | 按JTG F80/1-2004附录D检查 |
| 2 | 尺寸(mm) | ±30 | 尺量：长、宽、高检查各2处 |
| 3 | 顶面高程(mm) | ±20 | 水准仪：检查5～8点 |
| 4 | 轴线偏位(mm) | 15 | 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 |
大体积混凝土结构检查项目
| 项次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 |
| 1 | 混凝土强度(MPa) | 在合格标准内 | 按JTG F80/1-2004附录D检查 |
| 2 | 轴线偏位(mm) | 20 | 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2处 |
| 3 | 断面尺寸(mm) | ±30 | 尺量：检查1～2个断面 |
| 4 | 结构高度(mm) | ±30 | 尺量：检查8～10处 |
| 5 | 顶面高程(mm) | ±20 | 水准仪：测查8～10处 |
| 6 | 太面积平整度(mm) | 8 | 2m直尺：检查两个垂直方向，每20m3测1处 |
墩、台身检查项目
| 项 次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检 查 方 法 |
| 1 | 混凝土强度(MPa) | 在合格标准内 | 按JTG F80/1-2004附录D检查 |
| 2 | 断面尺寸(mm) | ±20 | 尺量：检查3个断面 |
| 3 | 竖直度或斜度(mm) | 0.3%H且不大于20 | 吊垂线或经纬仪：测量2点 |
| 4 | 顶面高程(mm) | ±10 | 水准仪：测量3处 |
| 5 | 轴线偏位(mm) | 10 | 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2处 |
| 6 | 节段间错台(mm) | 5 | 尺量：每节检查4处 |
| 7 | 大面积平整度(mm) | 5 | 2m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处 |
| 8 | 预埋件位置(mm) | 符合设计规定，设计未规定时：10 | 尺量：每件 |
注：H为墩、台身高度。
柱式墩及双壁墩检查项目
| 项 次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检 查 方 法 |
| 1 | 混凝土强度(MPa) | 在合格标准内 | 按JTG F80/1-2004附录D检查 |
| 2 | 相邻间距mm) | ±15 | 尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处 |
| 3 | 竖直度(mm) | 0.3%H且不大于20 | 吊垂线或经纬仪：测量2点 |
| 4 | 柱(墩)顶高程(mm) | ±10 | 水准仪：测量3处 |
| 5 | 轴线偏位(mm) | 10 | 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 |
| 6 | 断面尺寸(mm) | ±15 | 尺量：检查3个断面 |
| 7 | 节段间错台(mm) | 3 | 尺量:每节检查2～4处 |
墩、台帽或盖梁检查项目
| 项 次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检 查 方 法 |
| 1 | 混凝土强度(MPa) | 在合格标准内 | 按JTG F80/1-2004附录D检查 |
| 2 | 断面尺寸(mm) | ±20 | 尺量：检查3个断面 |
| 3 | 轴线偏位(mm) | 10 | 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 |
| 4 | 顶面高程(mm) | ±10 | 水准仪：检查3～5点 |
| 5 | 支座垫石预埋件位置(mm) | 10 | 尺量：每个 |
(3)外观检查
a.混凝土表面平整、光洁，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。
b.蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度超过10mm的必须处理。
c.混凝土表面出现非受力裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm时，必须按第410.15小节要求处理。
d.施工临时预埋件或其他临时设施工必须清除处理。
e.墩、台表面应平整，按缝应饱满无空洞，均匀整齐。
7.梁、板(现浇)质理检验
(1)基本要求
a.所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合图纸要求及本规范有关要求，按规定的配合比施工。
b.空心板采用胶囊施工时，应采取有效措施防止胶囊上浮。
c.支架和模板的强度、刚度、稳定性应满足施工技术规范的要求。
d.预计的支架变形及地基的下觉悟量应满足施工后梁体设计高程的要求，必要时应采取对支架预压的措施。
e.梁(板)体不得出现露筋和空洞现象。
f.预埋件的设置和固定及防腐涂装等应满足设计和施工技术规范的规定。
g.梁(板)在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于图纸所要求的吊装强度。
(2)检查项目
梁(板)预制和就地浇筑检查项目见表410-31～表410-32。
(3)外观检查
a.混凝土表面平整，色泽一致，无明显施工接缝。
b.混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整。
c.混凝土表面出现非受力裂缝宽度超过设计规定或设计规定或设计未规定时超过0.15mm时，必须按每410.15小节要求处理。
d.封锚混凝土应密实、平整。
e.梁、板的填缝应平整密实。
梁(板) 预制检查项目
| 项 次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检 查 方 法 | |||
| 1 | 混凝土强度(MPa) | 在合格标准内 | 按JTG F80/1-2004附录D检查 | |||
| 2 | 梁(板)长度(mm) | +5，-10 | 尺量：每梁(板) | |||
| 3 | 宽度(mm) | 干接缝(梁翼缘、板) | ±10 | 尺量：检查3处 | ||
| 湿接缝(梁翼缘、板) | ±20 | |||||
| 箱梁 | 顶宽 | ±30 | ||||
| 底宽 | ±20 | |||||
| 4 | 高度(mm) | 梁、板 | ±5 | 尺量：检查2处 | ||
| 箱梁 | +0，-5 | |||||
| 5
|
断面尺寸(mm) | 顶板厚 | +5，-0 | 尺量：检查2个断面 | ||
| 底板厚 | ||||||
| 腹板或梁肋 | ||||||
| 7 | 平整度(mm) | 5 | 2m直尺：每侧面每10m梁长测1处 | |||
| 8 | 横系梁及预埋件位置(mm) | 5 | 尺量：每件 | |||
混凝土小型预制件检查项目
| 项 次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检 查 方 法 | ||
| 1 | 混凝土强度(MPa) | 在合格标准内 | 按JTG F80/1-2004附录D检查 | ||
| 2 | 断面尺寸(mm) | ≤80 | ±5 | 用尺量2处 | 按构件总数的30% |
| ＞80 | ±10 | ||||
| 3 | 长度(mm) | +5，-10 | 用尺量 | ||
混凝土防撞护栏的检查项目
| 项 次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检 查 方 法 |
| 1 | 混凝土强度(Mpa) | 在合格标准内 | 按JTG F80/1-2004附录D检查 |
| 2 | 平面偏位(mm) | 4 | 经纬仪、钢尺拉线检查：每100m检查3处 |
| 3 | 断面尺寸(mm) | ±5 | 尺量：每100m每侧检查3处 |
| 4 | 竖直度(mm) | 4 | 吊垂线：每100m每侧检查3处 |
| 5 | 护栏接缝两侧高差(mm) | 5 | 尺量：每件 |
桥头搭板检查项目
| 项 次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检 查 方 法 | |
| 1 | 混凝土强度(Mpa) | 在合格标准内 | 按JTG F80/1-2004附录D检查 | |
| 2 | 枕梁尺寸(mm) | 宽、高 | ±20 | 尺量：每梁检查2个断面 |
| 长 | ±30 | 尺量：检查每梁 | ||
| 3 | 板尺寸(mm) | 长、宽 | ±30 | 尺量：各检查2～4处 |
| 厚 | ±10 | 尺量：检查4～8处 | ||
| 4 | 顶面高程(mm) | ±2 | 水准仪：测量5处 | |
| 5 | 板顶纵坡(mm) | 0.3 | 水准仪：测量3～5处 | |
三、工程岗位技术培训
公司所有员工都必须按规定、有计划地进行培训，尤其是与质量保证体系有关的管理、执行、验证人员必须先培训后上岗。主要分项工程开始后，要全面交底进行岗位技术培训，例如，砌筑工程开始要在交底后要让师傅砌样板墙来统一操作方法，检查、程序、质量标准和成品保护等要求，来提高技术知识和技能素质。钢筋砼工程开始要集中给工人讲述模板支模拆模的方法要求。钢筋成型绑扎的技术要求，钢筋的下料长度、锚固长度、搭接长度、搭接位置和搭接根数等，对砼工要进行配合比控制，运料要求、振捣程序、操作方法和质量标准的交底，提高工人的理论知识和实践技能素质，特种工种全部达到持证上岗。水泥稳定碎石层、铺油工在开工前也同样进行交底学习。
工种岗位培训由公司职工教育部门负责,结合本工程特点,重点进行岗位职责、工作标准及专业技能培训,保证所有参加施工的人员均能满足有关工作要求。培训流程：制定培训计划→审批备案→培训管理→考核管理→培训总结→资料汇总。
“三新”技术应用实施前,均要提出专项培训计划,组织有关人员学习和培训,并将培训总结报送公司职工教育主管部门备案。
特种作业人员要进行定期培训,做到持证上岗。
四、先进施工工艺
1、激光测量技术
2、采取有效措施，控制钢筋纵向位移，保证轴线正确，不偏位。
3、计算机智能化管理技术
本工程设专职试验员和送样员，施工过程中严格执行材料检验制度，材料及设备进入现场，必须认真检验，并保证主要材料具备完整的材质证明和试验报告等资料，严禁无合格证材料进场，未经试验检测合格的材料禁止使用。各种技术资料，如材质证明、试验报告、隐蔽工程验收单等均与工程进度同步。
过程试验由项目部试验人员的按规范、规定要求取样、送样,回填土测密、砼、砂浆坍落度及计量等在现场试验，砼、砂浆试块等在试验室试验。
现场试验由项目部技术负责人或施工员组织实施，必要时请业主代表，监理代表参加，由试验员填写各种试验记录。
六、分部分项分阶段验收步骤及办法
单位工程竣工
项目经理部组织工程、技术、质量、试验、物资及各专业人员按标准和合同要求对工程质量保证资料、观感质量进行综合检查及评定
确认满足规定要求后，填写《单位工程内部验收申请报告》向施工管理部申请内部验收
施工管理部接到《单位工程内部验收申请报告》后日内，组织技术、质量及其有关各专业人员按要求进行综合评价
公路工程
填写外观项目评分记录
填写实测项目评分记录
填写质量保证资料检查评分记录
填写单位工程综合评分表
经过上述检查，确认已满足要求，由项目经理主持，施工管理部邀请业主、设计、监理单位对其工程进行全面验收（公司技术、质量部门，项目经理部主任工程师、技术、质量及其试验人员参加）
合格后签订《单位工程验收记录》或《竣工工程验收签定书》
由公司工程质量部、技术发展部、项目经理部配合业主及监理向政府监督部门申请核验
获得《合格证》，交付使用
该流程假定各个环节都满足规定要求、达到合格或优良后正常进入下道工序，假如某道工序不合格，都将返回上道工序按规定进行返工处理，满足规定要求后方可进入下道工序。
说
明
七、完成质量目标奖惩办法
项目部每月组织一次质量大检查，并不定期组织抽检，并制定相应的质量目标，施工班组应及时对已完成施工的单项工程进行检查验收，发现问题及时整改。对优良工程按情况进行2000~3000元的奖励，对不合格工程按其质量问题的严重进行4000~10000元的处罚，情节严重可重罚。
第六章 确保安全文明施工的技术的组织措施
一、安全管理组织
（一）安全目标
1、无伤亡事故
2、无重大安全事故
安全领导组织机构
单位经理——安全生产第一法定责任人
项目经理——安全生产第一责任人
项目生产副经理——分管安全事务
专职安全工程师——负责日常安全管理
各生产班组专、兼职安全员——负责现场安全检查、监督
安全保证检查程序
项目安全预控目标
现场作业人员培训
工艺流程危险点分析
制定安全措施、操作规程
安全检查、验收
安全技术交底
实施工艺流程、按章操作
合格？
总结、推广
发生工伤、机损等事故
是否合格
否
YES
NO
是
安全施工保证措施
本工程项目的安全关键控制区为土石方作业。工程自始至终要将安全工作捻成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。
二、专职安全管理人员
项目部设专职安全员负责贯彻安全生产制度，指导和检查作业班组的日常安全生产工作，提出改进措施，参与对安全事故的调查、分析和处理工作；应按职工劳动保护用品发放标准负责采购合格的劳动保护用品，并负责发放和保管；发现安全隐患应及时处理，并有权先停止生产再上报有关部门，积极向上级提出消除事故隐患的建议，检举和揭发有违章行为的人和事。
项目部施工员是安全生产的直接负责人，确保文明施工、工完场清，保证良好的安全操作环境；负责分部分项工程的书面安全技术交底，负责现场安全技术措施和安全技术交底的落实工作，制止违章作业。
特种作业人员(电工、电焊工、架子工、机械操作工等)安全技术培训应按规定由地市级劳动行政主管部门组织培训并经考试合格、身体健康、取得特种作业人员上岗证，方能上岗操作，并按规定每两年必须参加复审。
特殊工种人员配置情况表
| 姓名 | 工种 | 证书编号 |
| 张清伟 | 模板工 | 0416030000407358 |
| 王全保 | 混凝土工 | 010254253 |
| 李保 | 砌筑工 | 0502131062 |
| 谢旦娃 | 钢筋工 | 0302121051 |
| 张红雨 | 电工 | 41000100737825 |
| 王军 | 机械操作工 | 410003006207685 |
| 刘晓坤 | 机械操作工 | 410001007006698 |
| 李振华 | 电焊工 | 41000200908903 |
| 李见 | 架子工 | 0416030000407856 |
现场施工安全设施的设置（包括：“三宝”、漏电保护器、防护栅等）由项目部施工员负责实施并做好日常管理工作。
现场施工用的供电、供水、消防、机械设备及相应的安全防护装置，应由生产、安全、动力、保卫等部门定期的进行检查并做好记录。
个人使用的劳动保护用品，由公司按规定发放，项目安全员负责督促现场人员正确使用。
现场危险部位(如脚手架、变压器、配电箱、机械设备、安全通道等部位)必须要有安全警示标识及防护设施。
准备配置的安全设施
| 设施名称 | 数量 | 设施名称 | 数量 |
| 安全帽 | 20顶 | 防护镜 | 4副 |
| 安全带 | 15条 | 灭火器 | 8个 |
| 绝缘手套 | 10双 | 劳保用品 | 700套 |
| 绝缘鞋 | 10双 | ||
| 防护面罩 | 8个 |
必须设立现场专职安全检查员,负责整个工地的安全检查和督促安全技术措施的落实。现场设立醒目的安全标志牌，实行管生产者同时管安全的安全生产责任制，遇有险情时随时抓紧处理，并有权先停止工作，后报领导处理。本工程安全防护的重点是：高空坠落事故；触电事故；塌方事故；设备机具伤害事故。
必须严格遵守无安全帽不进场，无安全带不登高，无安全网不施工的规章制度。
施工现场配置专职电工，并遵照《电工责任区岗位责任制度管理办法》，进行对现场机械电器线路的管理，对现场机械设备和安装的配电盘，必须安装适应的漏电保护器和按规定选用保险丝，同时做好机械设备的保护性拉寻或接零以及脚手架的避雷接地装置。
各种机械、电器设备专人专管，各种电器装置安全可靠，并有防雨措施，注意所用电夯，水泵、搅拌机等机械的安全防护。所有手把线、电缆线随用随收，经常检查绝缘程度，以防漏电现象发生。
交生产任务时,必须有书面的安全技术措施。特别要作好多环节、多工种互相配合交叉作业的安全技术的交底工作。
1、土方与沟槽工程
（1）开挖前要了解清楚场地内的地下有没有高压水管，电缆等地下管线情况。
（2）在特殊危险的地区内施工，必须在仔细的技术观测下设专人负责进行，机械挖土施工或机械打桩。
（3）工地上的沟坑应设有防护，夜间必须有红灯示警。
（4）有危险的土方工程，要编制可靠的安全施工技术措施和技术交底，经常进行检查，以免发生意外。
（5）机械挖土时，该机工作范围内不许进行其它工作。
（6）所需材料堆放，距坑边应设有1.5米以上的距离。
（7）回填土时，支撑的拆除应与坑槽回填的进度配合进行。
（8）冬季不用支撑的挖土作业只容许在土壤冻结深度以内进行。
2、桩基工程
钻孔灌注桩施工时，桩基四周加强防护栏杆，夜晚要设红灯警戒标志，3m内不得堆放材料，非施工人员禁止进入施工场地。
桩基成孔设备的组装、移位、拆卸时要落实专人统一指挥各负其职，严格按照安全施工要求进行操作，设备组装完毕，须经有关人员实地检查测试，验收合格，挂牌后方可启动桩机施工。
加强施工安全管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的安全隐患，力争将隐患消除在成桩之前。因此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，检查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一切问题进行分析后制订出专项的桩基施工方案，确保安全施工。
3、安全用电
（1）施工现场的电源必须符合三相五线制要求。
（2）各种电气机械设备，必须可靠有效的安全接地（接零）和防雷装置，所需配用的漏电保持器、开关、闸刀必须经过计算。
（3）不懂电气机械的人员，严禁使用和玩弄电气机械设备。
（4）闸与机：严格遵循一闸一机制、一漏一箱制、严禁一闸多机。
（5）配电箱和各种电气闸刀要有盖、有箱、落锁，操作人员遵章作业，严格执行电气管理安装维护制度。
（6）电动机械和手持电动工具要设置两级触电保护，即总箱和闸刀箱（卷扬机、搅拌机、电焊机、打夯机等），必须安装漏电保护器，总箱漏电保护器的触电动作电流力50-70MA。闸刀箱漏电保护器的触电动作为30MA。漏电保护器应灵敏有效。（触电动做时间：总箱QF为0.2S，闸刀箱QF为0.15S）。
（7）在施工现场外架周围有高、低压裸体线路要设防护隔离，严禁人和物体撞击造成的人身事故。
（8）现场照明
①一般场所采用220v电压。危险、潮湿场所和金属容器内部照明及手持照明灯具，应采用符合要求的安全电压。
②照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
③照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明配电箱必须装设漏电保护器。
4、外架、外网
（1）脚手架搭设应满足安全施工要求，在各种条件下不变形，不倾斜，不摆晃，横平竖直，整齐清晰，平直通顺，连接牢固，首荷安全，有安全操作的空间；满足交叉施工的要求。
（2）立杆应按立杆节长要求选择不同长度钢管交错布置，至少有两种不同长度钢管作立杆。
（3）剪刀撑应及时设置，不得滞后超过两步。
（4）杆端部超出扣件的长度不得小于100mm。
（5）剪刀撑的斜杆与基本构件杆件之间至少有三道连接，其中斜杆对接或搭接部位至少有一道连接。
（6）安放脚手板时，对接处的两侧必须设置小横杆。
（7）作业层栏杆和挡脚板应设置在立杆内侧，作业层施工前，应认真检查各层连接件是否松动、变形等情况。
（8）脚手架搭设完成，在醒目处挂上合格标牌方可使用。使用中常检查，每日一次；定期维修、保养每月一次；如遇强风雷雨、增加检查次数。
工程施工中，混凝土搅拌机、打夯机、挖掘机、发电机由具有资质的专业人员进行装拆，安装完毕，经市有关部门验收合格后方可投入使用。
设备操作人员必须经岗前培训，做到“三会四懂”,会操作、会维修、会排除故障；懂原理、懂构造、懂性能、懂用途，按设备性能正确使用，充分发挥设备的效能。
把使用设备与维护、保养相结合，防止短期行为和拼设备的现象发生，以确保设备的良好运作。设备作业前、运转中、作业后所进行的“十字作业”等日常三级保养由操作人员完成。其它维修和大修工用由设备管理部门组织专业人员进行维修，并做好修理的记录工作。
建立设备台帐和设立反映设备技术装备、设备实用、完好状态的报表，对重要设备应有技术档案、随机工具表、验收交接、安装验收、运转、技术改造、事故、调动等记录。
七、文明施工技术组织措施
(一)文明目标：市级文明工地。
文明施工涵盖在项目中工、料、机、法、环五大因素的各个方面，贯穿于项目施工的始终，分布于项目施工管理中计划、组织、指挥、协调、控制五大环节。它是企业管理水平的重要体现，日益成为企业在市场竞争中致胜的重要因素。因此，为增强本项目员工的精品意识，做到科学施工，文明生产，从而确保本项目优质、高效的完成，结合本项目施工特点，我公司在做到主管挂帅，系统把关，普遍检查，建章建制，责任到人，严明奖惩的基础上，特制定了文明施工管理办法。
(二)文明施工组织管理措施
（1）健全管理制度
①建立文明施工岗位责任制
文明施工的第一责任人，由项目经理担任，对整个施工现场的文明施工管理工作负全面责任；文明施工直接责任人由一名项目副经理提任，直接负责施工现场的文明施工管理工作，并对文明施工负直接责任；工段长、队长、班组长负责各自职责范围内的文明施工管理工作，并将文明施工的内容和要求落实到个人，使每个人的工作符合文明施工要求。
②检查制度
班组每天自检一次，工段每周检查一次，工地每月组织一次综合检查，按《广东省建筑行业文明施工检查评分细则》评分，检查结果制表张榜公布。
③会议制度
每周召开一次，与施工例会同时召开，总结文明施工落实情况，分析存在问题，根据存在问题制定更进一步的措施。
④持证上岗制度
施工现场实行持证上岗制度，特别是进入现场作业的所有特种施工人员，都必须持证上岗。
⑤奖惩制度
文明施工管理实行奖惩制度，对文明施工工作做得好的班组和个人进行嘉奖，对文明施工检查评分不及格者给予处罚，坚持奖、惩兑现。
（2）广泛开展文明施工竞赛活动
各班组、队、工段、办公室之间开展文明施工竞赛，竞赛形式包括：检查、考评、奖惩相结合，竞赛评比结果张榜公布。
（3）加强教育培训工作
工人在上岗前分专业进行岗前短期培训，各工序的班组长、队长在相奕工序开工前上技术课，提高其理论水平；通过也办黑板报、挂标语牌等方式，做好宣教工作，提高施工现场全体职工的素质，养成遵纪守法、文明施工的习惯。
（4）健全管理资料
施工管理及文明施工方面资料齐全，做好施工过程的记录、会议记录及文明施工教育、培训、考核的计划和记录。
现场管理措施
（1）为保证施工秩序，施工现场和生活区采用封闭式管理，施工范围外边线和生活区周边设围栏，进口处有门卫值班，工作人员凭工作卡进出，避免无关人员进入施工现场、非工作人员进入生活区，扰乱正常秩序。
（2）各项管理制度，操作规程、工作标准、施工管理实施细则等用看板、挂历板或写后张帖。在工地大门口标牌注明项目经理、施工现场代表及开、竣工日期。
（3）材料堆放整齐，并对规格、型号和状态进行标志，对于易燃易爆物品分类堆放，保持一定的距离。
（4）临边、进出口和其他存在危险因素的地方设置安全标志加以警示。
（5）及时清理工地的废渣，做到自产自清，日产日清，工完料净，保持场地的清洁。
（6）安全环保部做好“四防”工作，搞好治安、防止打架斗殴事件发生。
（7）生活区的适当位置挂宣传标语，加强职工的安全和文明施工总识。生活区设读报栏，丰富职工的文化生活；设宣传栏，宣传党的路线方针政策及张贴通知、公告等。
与附近居民和睦友好的措施
及时与当地政府联系，了解当地居民分布情况，制定切实可生的管理措施。
教育广大职工尊重少数民族信仰，尊重当地民俗、民风，在施工过程中搞好民族团结。
施工中尽量要减少对当地居民生活的干扰，要及时和当地居民沟通，并尽可能采取措施解决。
工程施工中需要的临时辅助施工人员，同等条件下首先使用当地劳动力，给当地居民以建设家乡的机会。
发扬我单位的优良传统，干一方工程，交一方朋友，树一方丰碑，在可能的条件下，为当地群众办一些实事。
（一）安全施工责任目标奖惩办法
1、坚持每周一次安全例会，班组每日安全快会制度，项目部每周自检一次，公司每月两次安全督查，发现隐患及时整改，做好各项安全技术交底工作。特殊工种持证上岗，机械设备安全装置要齐全有效，且定期检查保养，每台机械定人负责。并制定相对的奖罚办法以确保目标的实现。
2、项目部管理人员在该工程达到无伤亡事故，实行每人10元/天奖励，否则，按每人20元/天处罚，并受到公司的通报批评。
3、施工队：按安全施工要求，有关操作规范操作和按技术交底单施工，达到无伤亡事故目标的，按5元/天奖励，否则按10元/天处罚。
（二）文明施工责任目标奖惩办法
1、坚持每周一次安全例会，班组每日安全快会制度，项目部每周自检一次，公司每月两次安全督查，发现隐患及时整改，做好各项安全技术交底工作。特殊工种持证上岗，机械设备安全装置要齐全有效，且定期检查保养，每台机械定人负责。
2、项目部管理人员在该工程达到市级文明工地目标，实行每人10元/天奖励，否则，按每人20元/天处罚，并受到公司的通报批评。
3、施工队：按文明施工要求，有关操作规范操作和按技术交底单施工，达到安全文明目标的，按5元/天奖励，否则按10元/天处罚
第七章 确保工期的技术组织措施
1、为保证工程施工顺利进行，按计划工期完成，对公司安排的各施工节点、月计划，项目经理部要编制旬、日计划，以任务书形式向班组认真交底，组织实施，公司定期检查落实，并充分利用时间和空间，组织好连续施工，确保网络施工计划形象进度按期完成。
2、项目经理部每周召开一次全体人员大会，总结上一周的生产计划完成情况及原因，兑现奖罚；安排部署下一周的作业任务和时间要求。
为确保工期，施工时从中间均分为二个流水段，交替作业，为尽早进入下段工序施工创造条件；根据施工进度计划，充分利用空闲作业面，及时组织交叉作业，以便缩短工期，提高效益。
施工准备与工程施工同时展开，压缩整体施工期。首先施工管道及电缆沟工程，同时搭设现场临时设施，架设临时水电线路，做好机构设备进场安装及提出材料、劳动力计划等施工准备工作。
采用成熟的科技成果，通过三新技术应用来缩短各工序的施工周期，从而缩短整体工期。采用砼中掺用外加剂缩短拆模时间，加快用具的周转。
根据本工程的特点，经反复研究确定整个工程的关键线路。工程实施阶段，要切实保证关键线路上人、财、物的供应，其它工程项目跟关键线路的流水方向作业，但必须保证为关键线路的工程项目按期提供工作面。
调遣精兵强将，强化项目管理。我公司在接到中标通知书后，各级人员准时到位；机械提前保养、安装、调试、按时进场，保证按时开工。项目经理部按项目管理的各项要求开展工作，强化项目管理，加强施工全过程的监督、检查、指导。
狠抓工程进度，确保按期竣工。从施工准备开始，制定详细的实施性施工组织设计，每天专人检查计划的落实情况，发现问题及时修正方案，调整计划。必要时全公司范围内增加投入确保各分项、分部工程工期。实行科学管理，不断优化施工组织设计和工序施工方案，抓住关键工序，展开交叉、平行流水作业。
研究对策，确定应急措施，协调各工序间的施工矛盾，确保工程施工顺利完成。统筹规划，确保施工计划的严肃性。在安排施工计划时留有余地，关键工序在保证均衡生产的前提下，不宜安排过紧，留有后期调整的余地。抓紧大好施工季节的施工，计划紧凑安排，对控制工期的项目，要从人力、财力、物力各方面优先保证，各种配套计划一定要落实。
为确保按期完成施工任务，项目部及时向公司提出工程施工所采用的各种机械设备、周转材料，按总网络计划控制按期组织到场。
本工程所用劳动力由劳务分公司组织队伍进场,制定合理的工期奖罚制度,提高职工积极性,确保工期目标的实现.节假日及麦收,秋收期间拟采取奖励措施,增加人工工资,对现场劳务实行补贴,以保证工程能连续进行。
积极与业主、设计院、监理单位配合，请设计院进行施工图设计说明和答疑，让工程技术、管理人员充分熟悉图纸，吃透设计意图，理会设计精神，及时解决有关问题，进行正确合理施工。
建立现场例会制度，与建设单位、监理单位一起协调解决施工遇到的进度安排、材料采购、资金周转、各专业配合等问题，使项目施工始终处于正常运转状态。
项目经理部根据分部分项工程量，对生产班组实行工效挂勾，在确保安全生产的前提下，优质按期或提前完成者，发给质量工期奖，切实做到安全、质量、工期、文明施工与计件工资挂钩，从而达到激发生产班组的劳动热情。
1、工期目标：99日历天。
2、保证工期的奖惩办法
（1）奖惩办法
1）制定分阶段的工期目标，在总工期目标不变的情况下，适时调整工作计划，制定合理的可行的奖惩办法。
2）根据工序各个节点，制定出相应的施工工作计划。各节点工期每提前一天奖励施工队300元，施工员100元；每推迟一天处罚施工队800元，施工员200元。
3）按计划工期完成全部工程量，并达到验收标准一次性奖励项目部10000元，比总工期提前完成的，每提前一天奖励项目部300元。反之没有按期完工的，处罚项目部20000元，每推迟一天处罚项目部800元。
4）及时兑现，提高大家的积极性和竞争意识。
（2）确保工期的技术保证措施
1）从组织管理上保证工期
①本工程实行项目法施工，为便于管理和组织施工，我公司将组织充足的精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。并成立由道路、排水工程施工经验丰富的人员担任调度员的生产指挥部，主管生产副经理领导，各施工段主管生产的负责人为调度员，加强施工现场的协调和指导。以各施工作业队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。
②建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、授权、各负责其责。
③各施工队坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置，不耽误每一天。
④生产调度每周定期限召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参加与协调好工程外部的关系。
⑤每月由项目经理或主管生产的副经理主持生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的生产计划，及时解决工程施工中的内部矛盾，及时轩调各队伍之间和各队伍与各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力的使用情况进度全面了解，布置下个月的机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。
⑥建立严格的《工程施工日记》制度，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。
⑦各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破准点，以确保工程总进度计划的实现。尤其是冬雨季施工前做好冬雨季施工的各项准备工作。
⑧建立奖罚严明的经济责任制，广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗竞赛”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，提高完成任务的重奖，未能按时完成任务的重罚，多次完成任务不力者调离岗位。
2）从计划安排上保证工期
①在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性，以及能否满足合同工期的要求和所有提前等问题，进行认真审查。
②在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。
③制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。
④对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。
⑤缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工，全线施工，多头并进。
⑥工程计划执行过程中，如发现未能近期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划。使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意识。
3）从资源上保证工期
①我公司将对该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干，生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。
②“工欲善其事，必先利其器”，对施工机械将做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的施工机械和机具应留有备用设备，以防万一。
③制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停止待料，以免耽误工期。
4）从技术上保证工期
①由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。
②实行图纸会审，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行技术设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。
③采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。
④实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题现场解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。
5）其它保证措施
①关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。保证各个员工以健康的体魄，充沛体力，良好的精神状况投入到施工中。现场设立医务室、定期做好饮食卫生的消毒工作，确保施工的顺利进行。
②做好冬雨季及夜间施工的措施和周密的准备工作及防洪抗灾保证工作，确保施工的顺利进行。
③搞好与业主、监理工程师及当地群众的关系，创造一个天时地利人和的施工环境，大力配合业主的拆迁工作，以促使业主加快拆迁工作进展，为尽早提供施工现场作努力。
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