目 录

一、施工组织设计

1.主要施工方法和技术组织措施

第一章 工程概况及特点 8

1.1编制说明

1.2编制依据 9

1.3工程概况 9

1.3.1项目简介 9

1.3.2投标范围及工程内容 10

1.3.3工期及质量要求 10

1.4设计概况 10

1.4.1主要技术指标 10

1.4.2道路横断面布置 11

1.4.3道路平面设计 11

1.4.4道路纵断面设计 11

1.4.5路面结构设计 12

1.5工程特点 12

第二章 施工前期准备工作 14

2.1现场准备 14

2.2技术准备 14

2.3材料、机具及人员准备 15

第三章 施工部署及组织 18

3.1施工指导思想 18

3.2施工组织机构 19

3.2.1管理模式 19

3.2.2施工组织机构配备 19

3.2.3施工组织机构设置 19

3.2.4管理机构职责 22

3.3设备、人员动员周期 23

3.3.1设备及人员计划周期 23

3.3.2施工调度 25

3.4临时设施布置 26

3.4.1总平面布置 26

3.4.2临时工程管理要求 27

3.5临时用水用电方案 28

3.5.1施工临时用水计算 28

3.5.2施工临时用电设计 30

3.6交通组织方案 31

3.6.1交通组织原则 31

3.6.2交通组织措施 31

第四章 工程进度计划 33

4.1施工任务组织分工 33

4.2施工程序安排 33

4.3专业施工队的组织 34

4.4施工总体进度计划 35

第五章 主要工程项目施工方法、施工工艺 36

5.1施工测量放线 36

5.1.1测量准备 36

5.1.2控制网的布设 36

5.1.3测量工作总体安排 38

5.1.4测量放线 38

5.1.5测量技术标准 39

5.1.6测量保证措施 39

5.2路基土方工程施工 40

5.2.1准备工作 40

5.2.2试验段的施工 42

5.2.3路基挖方 42

5.2.4路基填筑 46

5.2.5路床整修 54

5.3软基处理 54

5.4路基防护工程施工 57

5.5路面基层施工 59

5.6人行道砖铺砌 61

5.7路缘石安装 62

5.8 2＃人行天桥施工 63

5.8.1钻孔灌注桩施工 63

5.8.2承台施工 68

5.8.3墩柱施工 68

5.8.4支座施工 69

5.8.5现浇主桥、梯道主梁施工 69

5.8.6主桥预应力施工 72

5.8.7桥面铺装及附属工程 79

5.9排水工程施工 79

5.9.1测量放线 79

5.9.2管沟开挖 80

5.9.3地基处理 80

5.9.4管道安装 81

5.9.5基础施工 81

5.9.6管道闭水试验 82

5.9.7管道回填 82

5.9.8检查井施工 83

5.10给水工程施工 84

5.10.1土方工程 84

5.10.2管道敷设 88

5.10.3井室施工及阀门、消火栓安装 89

5.10.4水压试验 90

5.10.5管道冲洗消毒 91

5.11电力工程施工 91

5.12通信工程施工 92

5.13照明工程施工 93

5.14燃气工程施工 95

第六章 确保工期的技术组织措施 100

6.1施工工期总目标 100

6.2确保工期技术组织措施 100

第七章 确保工程质量的技术组织措施 107

7.1施工质量管理体系 107

7.2工程质量目标 110

7.3质量保证体系 110

7.4本工程拟投入的检测及试验设备 114

7.5保证质量的技术措施 115

7.6施工过程中的质量控制 118

7.7质量保证具体措施 121

7.8主要原材料检测、试验保证措施 125

7.9防止质量通病措施 128

7.10成品、半成品保护措施 132

第八章 确保安全生产的技术组织措施 134

8.1施工安全目标 134

8.2安全保证体系 134

8.3安全生产保证措施 136

8.4施工机械安全 138

8.5安全用电 143

8.6防台风、防雨、防雷措施 144

8.7安全标志和安全防护 145

8.8夜间施工 145

8.9分项工程安全技术措施 145

8.10消防措施 148

8.11医疗措施 149

第九章 确保文明施工的技术组织措施 150

9.1文明施工总目标 150

9.2文明施工组织机构 150

9.3现场文明施工设计和标准 150

9.4文明施工保证措施 156

9.5环境保护措施 161

第十章 特殊季节施工措施 163

10.1雨季施工安排 163

10.2高温季节施工措施 165

10.3农忙季节施工 165

2.投入本招标工程的主要施工机械设备表 167

3.劳动力安排计划表 168

4.计划开、竣工日期和施工进度网络图 169

5.施工总平面布置图 170

6.临时用地表 171

二、项目管理班子配备情况

1．项目管理班子配备情况表

2．项目经理简历表

3．项目技术负责人简历表

4.项目管理班子配备情况辅助说明资料

三、项目拟分包情况

四、替代方案和报价

 

一、 施工组织设计

1.主要施工方法和技术组织措施

第一章 工程概况及特点

1.1编制说明

在收到招标文件后，我公司组织有关人员认真阅读图纸，仔细了解现场情况，编制了本《施工组织设计》。

本《施工组织设计》是指导宝安大道北一段市政工程Ⅲ标段施工的纲领性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。在工程实施前还要编制详细的实施性施工组织设计或施工方案、措施及作业指导书，指导工程施工，确保在招标书要求的时间内完成本标段全部工程内容，并协调与配合完成其他专业工程的全部施工内容，确保工程质量达到优良，争创深圳市优质样板工程。

我们承诺：如我公司中标，我们会克服一切困难，发扬我公司的优良传统，全力以赴，配备一流的人员班子、一流技术、一流的材料、一流的施工机具，以雄厚的企业整体实力为依托、精良的技术装备和丰富的管理经验为后盾，根据提供的资料进一步的优化施工方案，以先进科学的施工管理技术，更加合理地调动各种资源，保证以优良的质量、快捷的工期、优良的施工管理水平和优良的服务，按时交出令业主满意的工程。

在施工中，我公司本着对业主高度负责的态度，将积极与深圳市质量监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的管理，从严控制工程质量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。制定环保措施，控制噪音及杜绝各种声、光、尘污染，减少投诉；制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故，创建安全文明工地。同时，在施工中协同建设单位开展“增收节支、开源节流”活动，提出更多合理化建议，力争“少花钱、多办事、办实事”，将建设单位投资的每一分钱落到实处，以达到有效控制投资的目的，更好更快地交出让建设单位满意的精品工程。

1.2编制依据

1、深圳市宝安区建设工程事务局所提供的工程施工招标文件；

2、2004年1月16日由建设单位组织的工地现场考察所得资料；

3、2004年2月6日由建设单位组织的投标预备会议精神以及对所提问题的澄清和解答；

4、自行组织的施工工地现场有关道路设施及材料供应等情况的调查；

5、有关国家道路、桥涵工程施工技术规范要求。

1.3工程概况

1.3.1项目简介

宝安大道位于宝安区西部，与广深路平行。在《宝安区市政工程详细规划》中，宝安大道是一条城市I级客运主干道，远期规划有轻轨铁路。它是宝安区西部轴线三条主干道之一，同时也是宝安区西部区域联结新安－西乡－福永和沙井－松岗组团的南北向重要联络道。它与滨海大道、广深公路、广深高速公路、等干线共同构成了宝安区西部区域南北向路网骨架。宝安区宝安大道规划全长32.8公里，途经新安、西乡、宝安机场、福永、沙井、松岗等地，南起规划中的二线联检站，北至松岗下涌村。

本工程设计起点为福永镇福永大道北侧；设计终点为沙井镇万安路北侧。沿途经过福永沙井两镇，总长6800m，双向8车道，道路红线宽100米，桥梁工程最大单跨为35.75米，全线均为新建道路。

1.3.2投标范围及工程内容

本项目工程共划分为四个标段进行招标，其中K0+000-K1+750为I标段，长1750米；K1+750-K3+400为Ⅱ标段，长1650米；K3+400-K5+200为Ⅲ标段，长1800米；K5+200-K6+800为Ⅳ标段，长1600米。我公司参加的是第Ⅲ标段的工程投标，工程内容包括软基处理（不含软基监测）、路基、路面基层、桥梁、给排水、电力、电信、照明、燃气等。

1.3.3工期及质量要求

根据招标文件要求，本项目工程合同总工期为503日历天，计划开工日期为2004年2月29日，计划竣工日期为2005年7月15日。

本工程质量等级为按现行施工验收规范标准验收，达到合格等级标准。

1.4设计概况

1.4.1主要技术指标

1、道路等级：城市主干道I级（客运）

2、设计车速：主道60km/h；辅道、交叉路口35km/h

3、标准轴载：BZZ-100KN

4、桥涵设计荷载：城-A级

5、红线宽度：100m

6、路幅形式：四幅路形式

7、主道宽度：2×15.5m（双向六车道）

8、辅道宽度：2×8.0m（双向四车道）

9、路面容许弯沉值：0.35mm

10绿化率：36％

11、抗震烈度：7度设防

1.4.2道路横断面布置

机动车道横坡为1.5％，采用二次修正抛物线型路拱；骑行带、人行道横坡为2.0％，采用直线型路拱。

宝安大道全线断面按100米宽控制，但局部路段因拆迁量过大，则可适当减少或取消道路外侧绿化带，道路红线宽度按大于82m控制。

本标段道路横断面型式为：绿化带（9.0m）+人行道（6.5m）+机动车道辅道（8.0m）+主辅分隔带（3.0m）+机动车道主道（15.5m）+中央分隔带（16.0m）+机动车道主道（15.5m）+主辅分隔带（3.0m）+机动车道辅道（8.0m）+人行道（6.5m）+绿化带（9.0m）。如下图所示。

1.4.3道路平面设计

本项目全线共设置5个平曲线，最小圆曲线半径650米，最大圆曲线半径2000米。

1.4.4道路纵断面设计

设计路段最低标高为4.153m，位于设计路段起点，桩号K0+000m；最高标高13.220m，位于桩号K4+388.78m处；最大填方高度：2.529m，位于桩号K4+220m处；最大挖方深度：3.657m，位于桩号K4+700m处。全线共设12个坡段，道路最大纵坡1.1％；最小纵坡0.3％，最小竖曲线半径10000米，最大竖曲线半径45000米。

1.4.5路面结构设计

宝安大道作为I级城市主干道，未来交通功能主要是分流107国道的车流，成为该区域南北交通的主框架之一。其交通量将随周边地区经济的发展大幅度增长。因此，根据目前道路设计规范控制设计指标，柔性路面结构设计年限15年，设计控制指标容许弯沉LR＝35（1‰㎜），其路面结构如下：

1、机动车道主道路面结构总厚度 68cm

4㎝ 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）

6㎝ 中粒式沥青混凝土（AC-20I）

8㎝ 粗粒式沥青混凝土（AC-25I）

25㎝ 6％水泥稳定石粉渣

25㎝ 4％水泥稳定石粉渣

2、机动车道辅道路面结构总厚度 55cm

4㎝ 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）

6㎝ 中粒式沥青混凝土（AC-20I）

7㎝ 粗粒式沥青混凝土（AC-25I）

20㎝ 6％水泥稳定石粉渣

18㎝ 4％水泥稳定石粉渣

3、骑行带、人行道路面结构总厚度 22cm

5㎝ 彩色混凝土地砖（25×25×5）

2㎝ 1：3水泥砂浆卧底

15㎝ 6％水泥稳定石粉渣

1.5工程特点

1、部分路段处于特殊路基，施工时应根据该处土的物理力学性质采取相应的处治措施，严格控制每一道工序。

2、沿线地质条件复杂，工期持续时间长，分项工程施工时要周密考虑环境气候因素的影响，合理安排施工作业顺序。

3、工程所处地区夏秋季节气温高，雨量大，台风暴雨多，不利施工时间长，应将受雨季影响较大的土石方等工程尽量安排在晴天施工。

4、设计道路与现状道路之间平交路口较多，施工时要注意处理好平面及竖向的顺接问题。

5、现状沟渠较多，路基施工时要采取拦截、引排等措施做好现状排水体系的疏导工作。

总之，本工程是一项规模较大，涉及面较广，综合性较强的系统工程，工程项目多且复杂，相关项目的制约和相互影响较大，必须协调配合、统筹安排。

第二章 施工前期准备工作

本项目工程任务重，工序多，路线长(1.8km)。必须经过充分的准备工作后，才能保证今后的工程建设顺利进行。

2.1现场准备

1、首先进场前进行详细的现场勘察和调查，了解现场地形、地貌、水文、地质、水电供应以及材料供应、运输道路情况，选择最佳的施工方案及组织人员进场。完成测量资料的交接并复核，现场标明道路的中线及施工红线的位置，详细了解当地的拆迁情况及沿途的施工环境，为合理利用沿途的施工用地作好准备。

2、进行施工现场的规划建设，选择进入现场的道路，明确临时路的具体走向及修筑方法，临时用水、用电和通信的来源及方案确定。临时生活居地及各种临时设施的建设方案。工程施工所需的临时设施，如水、电源、道路、排水、生活区等临时设施按照施工平面布置图设置就绪。

3、健全施工现场的管理组织机构，根据工程的需要制定详细的材料计划及各种大型机械设备的采购、租用等计划。

2.2技术准备

1、做好测量放线工作，在不受施工影响的范围设置控制网，包括轴线和水准点。

2、熟悉图纸并做好图纸会审工作。

3、在全面熟悉施工图纸和现场详细调查当地情况的基础上编制周密的实施性施工方案，尤其是重大的施工组织设计如软基处理的施工、地下管线施工方案等，并提交监理工程师及业主审批，为工程的全面展开及顺利进行打下坚实的基础。

4、技术交底。交底的内容为：图纸交底、施工组织设计交底、设计变更和洽商交底、分项工程技术及质量、工艺要求交底。

技术交底采用三级制。即公司主任工程师→项目经理和技术负责人→班组长→工人。交底要求细致齐全，并要结合具体操作部位、关键部位的质量要求、操作要点以及注意事项等等。

5、施工预算编制：编制施工预算，要求按下列程序和要求进行：

（1）熟悉并掌握施工图纸及有关技术业务资料，包括施工图纸、设计说明及标准大样图、施工定额、施工组织设计以及施工平面布置图、标准、设计变更、现场签证。

（2）计算工程量。

（3）作劳动力、材料、机械台班需用量的分析。

（4）材料及人工单价并计算其价值。

2.3材料、机具及人员准备

一、材料准备

根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料机分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。根据材料需用量计划，做好材料的订货和采购工作，组织材料按计划进场，并作好保管工作。

二、机具准备

1、物资及设备按照工程施工实际需要和监理工程师的要求，分期分批进入现场，并依据情况变化调整，首先安排第一批开挖土方机械、车辆及相应的材料进场。

2、按照机械设备使用计划，对所有需进场的机械及设备再次进行检修及调试，使其保持在待用状态。

3、对工程中所用的各种计量设备，已送有关部门进行标定并取得合格证书的，重新检查、核实，分批进场。

三、人员准备

按照劳动力使用计划及实际情况，安排劳动力进场，对进场的工人及时进行劳动安全再教育；对工程所需的各技术工种进行技术再培训教育，必须有上岗证、资格证的方许其进场从事相应工种的工作，工人及技术人员进场后，定期对其进行劳动安全教育及施工技术总结及教育，以加强工人的劳动安全意识，不断提高施工技术，把好工程质量关，使工程顺利进展。

四、各项准备工作计划见下页一览表：

序号	项 目	内 容	几天完成	承办单位
1	施工组织设计编制	确定施工方案和质量技术安全等措施，并报审。	6	公司、项目部
2	建立施工组织机构	成立项目经理部，确定各班组及组成人员。	1	公司
3	施工方案编制与交底	编写详细的施工方案，并向有关人员和班组仔细交底。	5	公司、项目部
4	编写施工预算	计算工程量，人工、材料限额量、机械台班。	10	公司
5	材料计划	原材料和各种半成品需量计划。	8	项目部
6	图纸会审	全部施工图。	6	甲方、公司
7	砂浆、砼配合比	各种标号的砂浆，砼配合比设计。	8	实验室
8	现场定位放线	点线复核，建立平面布置的定位和控制细部。	5	项目部
9	现场平面布置	按总平面图布置水、电及临时设施。	10	项目部
10	主要机具进场	机械设备进场就位。	9	公司、项目部
11	主要材料进场	部分急用材料进场。	7	项目部
12	劳动力进场与教育	组织劳动力陆续进场，进行三级安全技术教育。	4	项目部
13	进度计划交底	明确总进度安排及各部门的任务和期限。	3	项目部
14	质量安全交底	明确质量等级特殊要求，加强安全劳动保卫。	4	项目部

第三章 施工部署及组织

3.1施工指导思想

本工程工程量大，但工期相对紧迫。针对其特点，我公司将充分发挥“团结、拼搏、开拓、争先”的企业精神，发挥在人员、技术、机械设备和管理上的雄厚优势，运用先进的施工技术，采取科学的施工管理，进行精心施工。本着再增信誉，再立新功的思想，创出一流的水平、一流的工程、让业主满意、社会放心的施工总体目标，具体如下：

1、质量目标：做成精品项目，确保优良工程；

2、工期目标：总工期为503日历天，保证全部实现阶段性控制目标；

3、安全生产目标：杜绝死亡事故及伤残事故的发生，安全事故频率控制在1.2‰；

4、文明施工目标：创成文明施工达标优良现场、文明施工样板工地；

5、社会效益目标：各方评价良好，让业主放心。

6、为顺利实现以上目标，我们采取的主要措施有：

（1）将该工程列为我公司的重点工程，在各施工生产要素的配置上对该工程实行重点政策，确保工程顺利完成。

（2）组建精干、高效、强有力的项目经理部，选配高素质的项目经理和管理人员，实行项目经理负责制，应用计算机在现场进行现代化的动态管理，合理调配人、材、物等生产要素，优化施工程序。

（3）发挥我公司的机械设备优势，提高施工作业的机械化程度，加快工程进度，保证工程质量。

（4）选用技术熟练、纪律严明，经多个大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的作业队伍在该工程上进行施工。

（5）发挥我公司的技术优势，在本工程上大量推广应用新技术、优化施工工艺，在重点、难点部位应用我公司已有的科技成果和成熟工艺、工法，攻克技术难关。

（6）发挥我公司管理上的优势，特别是善于进行大型工程管理的丰富经验。强化职能，统筹协调，综合管理，确保工程总体目标的实现。

3.2施工组织机构

3.2.1管理模式

本工程项目将按项目法进行施工，尤其对工程的质量和工期将制订出详细严格的管理制度，由项目经理负责项目的各项资源的配置，我公司将为本项目部提供一流的设备和各方面的精英组成项目班子，对各专业人才的使用，我公司将采取灵活的管理方式，允许项目经理在全公司范围内选择使用。

3.2.2施工组织机构配备

我方将根据宝安大道北一段市政工程Ⅲ标段的规模和特点，拟配备足够的、有现场施工经验的专业技术人员，组成项目经理部。项目经理部设项目经理1名、项目副经理1名和技术负责人1名组成管理核心领导层。管理层设技术工程部、试验室、安全部、财务部、预算劳资部、机械设备部及办公室等职能管理机构，项目管理班子具体配备情况见后《项目管理班子配备情况表》。

项目经理、副经理由曾担任类似工程项目经理、有丰富的现场施工、指挥、调度经验并具有项目经理资格的人员担任。技术负责人由对类似工程施工具有丰富实践经验的工程师担任。根据该工程施工管理实际需要，配备了有施工实践经验的各有关专业的工程师，具体情况见下述有关表格。劳动力的投入按工程施工的需要进行动态调整。保证满足工程施工进度的需要。

3.2.3施工组织机构设置

我公司按项目法组织施工，以确保本工程安全、优质、高效地完成。

一、组建精干高效的项目管理机构（项目经理部），选配有类似工程管理经验，工作能力强、办事效率高、能团结和带领广大职工顽强拼搏的同志组成经理部领导班子，以形成对整个管理强有力的、有绝对权威的领导指挥，下设各专业施工队。各部门选配经验成熟丰富、技术业务精湛、事业心和责任感强的专业人员，使得整个经理部管理层人员精干、协调能力强、工作效率高、综合素质好。

项目经理部职责为：综合集中、统一指挥、内外协调、全面负责和加强对该工程的生产指挥调度和技术管理工作。

二、按照本工程的实际需要，调遣施工力量强、队伍素质高的相应作业施工队投入全部工程施工。各施工队根据各自工作段和单位工程项目的进度安排，配置生产所需的各种机械、设备和相关人员。各作业队内如电焊工、钻机工、起重工、机械工等特殊工种人员应事先经过严格的考查，合格后持证上岗。

由于本工程工期非常紧、任务重，各作业队之间应根据总体工程进度安排和现场的施工条件，密切协作，相互支持形成分工合作、全线一盘棋、平面流水、交叉高效运作的大会战场面，确保工程按期、按质、顺利完成。

管理机构如《项目部管理机构图》所示。项目管理机构人员由项目领导层、专业管理层和劳务层组成。各类人员的岗位职责按公司项目管理手册执行。

项 目 部 管 理 机 构 图

项目管理机构框图 项目经理 项目副经理 项目技术负责人 工程部 计划财务部 质量安全部 中心试验室 设备材料部 总务部 软基处理施工队 综合管线施工队 路基路面施工队 桥梁施工队 附属设施施工队

3.2.4管理机构职责

一、项目领导层

项目部的领导层由一名项目经理、一名项目副经理、一名项目技术负责人组成，以项目经理为核心，全权组织该工程的生产诸要素。项目经理是企业法人在本工程上的代表，具有人事、成本控制、设备租赁的权利，对工程进度、质量、安全负责。其中：

（1）项目经理为工程的总负责人；

（2）项目副经理负责全面的行政管理及安全检查、检测工作；

（3）技术负责人全面负责项目的技术工作，协助项目经理推行全面质量管理。

二、专业管理层

项目管理层由六个专业职能部组成，负责项目各项工作的具体实施。在本工程中，计划成立以下专业部门：

（1）工程技术部：主要负责本工程的施工技术计划编制、施工测量、工程技术资料整理等工作。

（2）质安部：负责本工程的工程质量、安全生产和文明施工管理。

（3）设备材料部：负责工程材料进场组织，周转材料、机具对内租赁，现场机械设备对内租赁，现场电器的设计布置，现场机具的操作、维修保养等。

（4）计划财务部：工程计量、施工计划，工程结算，财务报表等。

（5）中心试验室：施工材料检测，工程试验数据检测及一切检测资料的汇总管理等工作。

（6）总务部：负责职工住宿、现场卫生、现场保卫、对外宣传等。

三、项目作业层

项目部下按专业的不同设一个软基处理施工队、一个综合管线施工队、一个路基路面施工队、一个桥梁施工队和一个附属设施设施队，共五支专业施工队分别负责相关专业的施工。

3.3设备、人员动员周期

本工程规模较大、工期紧、质量要求高，施工中必须运用现代先进科学进行组织，严格的管理，周密的安排，协调好各方关系，以实现即定的总体目标，施工部署的原则是着眼于全局，统筹安排，注重整体效果，以理清施工步骤、施工程序为主线，分阶段突出重点，明确目标，进行控制管理。

3.3.1设备及人员计划周期

根据本工程质量要求高，工期紧的特点，我公司将汇集经过多个大型工程锤炼、纪律严明，能打硬仗的高素质作业人员，精心组织，确保工程优质高速的完成。参与本工程的作业人员，均为具有一定的理论水平，有丰富的实践经验并经过两个以上的大型工程锤炼的高素质队伍。专业队伍以在我公司工作多年，并在多个大型工程中成绩突出的队伍为主，特殊工种作业人员均为经过公司特殊岗位作业培训，并通过严格考核的公司职工。

设备、人员的大致安排，详见下页《主要施工机械进退场计划表》、《2.投入本招标工程的主要施工机械设备表》和《3.劳动力安排计划表》，现将有关事项说明如下：

1、设备、人员动员计划系根据本工程任务量大小，以及对本工程的施工总体进度计划和施工顺序安排等综合因素编制而成的。

2、本计划的工期为503日历天，具体的进退场时间既考虑了工程本身实际需要，又适当留有富余。

3、本计划表只列举部分主要的施工机械设备和主要的施工人员，其它则未一一叙述。

4、实施过程中，如果业主和监理工程师对设备人员的安排存有异议，我们将随时按照监理工程师的意见进行调整。

5、附安全防护用品计划表（见下表）。

主要施工机械进退场计划表

机械设备名称	进场时间	退场时间
冲击式钻机	2004/5/25	2004/7/15
泥浆泵	2004/5/25	2004/7/15
挖掘机	2004/2/29	2005/7/5
推土机	2004/3/15	2005/2/15
平地机	2004/3/15	2005/2/15
装载机	2004/3/10	2005/6/20
震动压路机	2004/3/1	2005/7/5
自卸汽车	2004/3/10	2005/5/10
柴油空压机	2004/2/29	2005/7/5
钢筋切断机	2004/5/30	2004/12/1
钢筋弯曲机	2004/5/30	2004/12/1
钢筋调直机	2004/5/30	2004/12/1
电弧焊机	2004/5/30	2004/12/1
闪光对焊机	2004/5/30	2004/12/1
圆盘锯	2004/5/30	2004/12/1
稳定土搅拌机	2004/10/1	2005/1/15
蛙式打夯机	2004/3/1	2005/7/50
光轮压路机	2004/3/1	2005/7/5
振动棒	2004/5/25	2005/7/5
砼输送泵	2004/8/15	2004/11/1
砂浆搅拌机	2004/5/1	2005/5/5
全站仪	2004/2/29	2005/7/15
电子水准仪	2004/2/29	2005/7/15
电子经纬仪	2004/2/29	2005/7/15
汽车式起重机	2004/5/25	2005/7/5
内燃发电机	2004/2/29	2005/7/15
潜水泵	2004/2/29	2005/7/5
洒水车	2004/2/29	2005/7/15
载重汽车	2004/2/29	2005/7/5
平板拖车	2004/2/29	2005/7/5

拟投入的安全防护用品计划表

序号	名称	规格	单位	数量	备注
1	安全帽	塑料	顶	500
2	安全带	尼龙	付	200
3	安全网	尼龙	平方米	5000	密目式安全网
4	焊工手套		双	60
5	焊工面罩		个	20
6	砼工水鞋		双	30
7	砼工防护衣		套	30
8	安全标志牌		个	150
9	泡沫灭火器		个	80
10	漏电保护器		个	140
11	干粉灭火器		个	40
12	低压灯泡		只	200

3.3.2施工调度

为了保证工程施工的顺利进行和按时达到目标，及时解决施工生产中出现的问题，迅速而准确的传达项目经理决策，必须建立以项目经理为核心的调度体系，及时反馈上级职能部门，业主的意见及施工中出现的问题，以便以项目经理为首的智能团作出正确决策，并及时贯彻落实下去，调度体系运转情况如下：

1、组成以项目经理为核心的调度体系，各专业管理人员都是这一体系的一个成员，调度关系网详见《项目部管理机构图》。

2、除了经常性与业主、监理及有关单位联系商量工程施工的事宜外，每个星期还邀请业主、监理及有关单位在现场召开一次工程施工协调会，从而得以快速解决施工出现的问题。

3、定期召开各专业管理人员会议，了解整个项目的进度、成本、计划、质量安全、文明施工执行情况，必要时调度延伸至作业班组长，每天一次碰头会，解决施工中的实际困难。

4、协调好各专业工长的工作。组织好分部分项工程工程的施工衔接，合理穿插流水作业，保证合同工期。

5、监督检查施工计划和工程合同的执行情况，使人力、物力、财力定期按比例投入工程，并使其保持最佳调节状态，保证施工生产正常进行。

6、做好天气预报，避免因气候变化对工程施工的影响。

3.4临时设施布置

3.4.1总平面布置

本项目的临时设施主要包括各项目部的生活生产驻地和监理部业主办公生活驻地等，在进行临时设施布置时着重遵循以下的几点：

1、方便施工，综合工程的特点和现场调查的情况，所有的施工临时设施均选择在有利于施工的部位，场地平坦开阔、地势高等；

2、方便施工人员、机械设备、材料等的进出；

3、尽量利用施工红线范围内；

4、便于通水、通电等。

我方进场后根据现场情况特点进行施工现场布置，根据本工程特点，生活区、项目部办公区均做硬底化，采用C10砼浇灌，原材料加工场地及堆放场地均做硬底化，先原土夯实，再摊铺150mm厚碎石。

拟建临时设施设在桩号K4+240左侧，也就是现状凤塘大道的南侧。该处基本位于本标段的中间，便于项目部对整个工程进行协调管理。而且该处地理位置高，地势平坦，旁边有现成的水泥路，交通比较便利，材料及大型机械都可以直接从凤塘大道运至项目部。拟设临建场地总面积3300m2，作为项目部办公区、生活区，机械停放区等，具体情况见项目部平面布置图及总平面布置图。

项目部办公室、会议室采用空心砌砖，员工宿舍采用上下两层活动板房搭建。

项目部临时设施布置详见《5.施工总平面布置图》和《项目部生活区平面布置图》。监理工程师办公用房及设施专门单独设立一个区，办公、住宿、停车等所需面积给予了充分的保证。

3.4.2临时工程管理要求

项目经理部以施工总平面图为依据，随时掌握现场动态，经常进行检查、监督管理。进入施工现场的施工班组应服从项目部的统一指挥。未经批准，任何班组均不得在现场任意占用场地（包括停车）；不得在现场搭盖建筑物、构筑物；不得任意挖土或弃土；不得任意敷设、改移或拆除任何动力管线；不得任意挖开道路面和路基，断绝交通；不得破坏水沟，堵塞排水管道；不得向临近区域排泄积水或废水。

一、各个班组需要设置临时用房时，必须先写出申请，经项目经理部审定许可才能动工，在建筑过程中，要服从项目经理的检查和指挥，使用结束后要负责及时拆除、清理恢复原状，达到人离场清。

二、特殊情况下，各班组确需开挖道路面，阻碍正常交通，临时停水、停电时要提前书面申请报告，并在规定的有效期内完成，不得拖延，并及时按规定做好善后工作，负责恢复原状。

三、各班组运输及交通车辆要求按指定的道路进出停放。

四、进场的大型安装材料、构件、设备、机具要在规定进场时间和装卸作业期限完成，并在规定时间存放在规定地点，避免交通堵塞和场地占用混乱，维持现场正常有序。

五、施工现场的水准点和轴线控制桩应有明显的标志，并加以妥善保护，任何人不得损坏。

六、砂石、钢筋、模板及其它经常性大量施工材料，应根据施工进度计划安排，分批分期进场，场地要统一规划，严格控制堆放地盘，切实贯彻落实科学管理，严禁随心所欲，造成浪费、或堵塞交通运输等事故发生。

七、所有临时设施必须按照施工平面图规划要求办，按质量标准办，不能够马虎凑合，降低标准。

八、对整个现场的布置和保持，管理人员要经常督促检查，并落到实处。

3.5临时用水用电方案

本标段施工用电可根据施工需要与当地供电管理部门协商解决，就近接入。与整个工程的总体安排相对应，全线配置二台发电机(2台150KW)备用，保证施工及生活用电供应。用电线路基本上沿道路界线架设，采用三相五线制架空线。

3.5.1施工临时用水计算

本工程临时用水包括施工机械用水量q1（l/s），施工现场生活用水量q2（l/s），施工工程用水量q3（l/s），生活区生活用水量q4（l/s）和消防用水量q5（l/s）。

一、施工机械用水量

q1=k1k2(Q1N1+nN2)/(8×3600)

式中：k1 ——未预计施工用水系数（取1.15）

k2 ——用水不均衡系数（取1.5）

Q1 ——实物工程量，按砂浆产量计：

三台750L搅拌机，每台产量75m3/台班

计算：Q1=3×75=225 m3/台班

n —— 搅拌机台数为3

N1 ——砂浆搅拌机用水量取300l/m3

N2 ——冲洗搅拌机需水量为600l/台

则：q1=1.15×1.5×(225×300+3×600)/(8×3600)=4.15(l/s)

二、施工现场生活用水量

q2=P1N2k3/(t×8×3600)

式中： P1 ——施工现场高峰昼夜人数，取400人

N2 ——施工现场生活用水定额，取30l/s

k3 ——施工现场用水不均衡系数，取1.4

t ——每天工作班数，按2班计

q2=400×30×1.4/(2×8×3600)=0.29(l/s)

三、现场施工用水量

q3=1.15Q1N1k4/(T1t×8×3600)

式中：k4 ——用水不均匀系数，取1.5

N1 ——施工用水定额，以砼养护用水计算，取300（l/s）

Q₁ ——工程量

T₁ ——有效工作日

t ——每天工作班数

q3=1.15×38000×300×1.5/(532×1.2×8×3600)=1.07(l/s)

四、生活区生活用水量

q4=P2N4K5/（24×3600）

式中：k5 ——用水不均匀系数，取2.0

N4 ——生活区昼夜全部生活用水定额，取110l

q4=——生活区生活用水（l/s）

P2——生活区生活人数

q4=400×110×2/（24×3600）=1.02（l/s）

五、消防用水量

查《建筑施工手册》 取 q5=10（l/s）

六、总用水量Q计算

因为q1+q2+q3+q4=7.23(l/s)＜q5=10(l/s)，所以施工总用水量为：

Q= q5+（q1+q2+q3+q4）/2=13.615(l/s)

七、供水管径

施工及生活用水管径的计算：

D=(4×Q/(3.14×1000×V))1/2=(4×13.615/(3.14×1000×1.6))1/2=0.06(m)

式中：Q——总用水量，V——水管内的流速，取1.6m/s

取主干管径DN100的镀锌钢管。

3.5.2施工临时用电设计

（一）配电线路设计

每30米布设一根电线杆，供电线路均布设于路边线外1.0米处。每60米布设一个分配电箱，以便施工，供电线路为三相五线制，具体线路见《施工总平面布置图》。

（二）设计说明

1．本设计按照建设部JG46-88《施工现场临时用电安全技术规范》为标准。

2．本工程供配电采用树干-放射式供电。供配电系统采用TN—S制式。

3．现场所有电气设备的不带电的金属部分均应与保护零线作良好的电气连接。保护零线不得小于相线的1/2，且必须用绿/黄双色线。

4．在总配电箱，分总配电箱和三级配电箱的保护零线端进行重复接地。接地电阻小于10Ω，可充分利用现有的自然接地体。

5．单相负载应尽量分散到各相线上，力求使相电源均匀，减少零线上的电流。实行三级配电，两级保护原则，以确保人身安全。

6．自备二台150KW的发电机组，保证浇砼及抽水使用。发电机室外设置2m³水箱供循环水，排烟设置排烟管。发电机的出口侧面装设短路保护，过载开关并和市电互锁，严禁并列运行。发电机房设消防设施。

3.6交通组织方案

3.6.1交通组织原则

为顾及社会影响，交通组织方案要做到：减少堵塞，确保畅通，安全施工。具体原则如下：

（1）保持现状交通的原则。维持好现有交通，保证车辆畅通，不随意封路，不随意占用行车道。

（2）自然分流与管制分流相结合的原则。通过广告宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆。施工路段前后有关交叉路口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量。

（3）交通大于施工的原则。施工前要先做好交通组织方案，通过有关部门批准后，先试行一段时间，经检验切实可行后再正式实施。

3.6.2交通组织措施

1、组织管理措施

（1）成立交通协调管理小组。为使交通组织方案全面落实、责任到人，与宝安交警大队、建设单位、监理单位一起成立相应的交通协调管理小组。

交通协调管理小组的职责，主要是负责工程施工期间的交通组织管理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。

（2）安排10人以上担任交通协管员。协管员着反光衣，佩带值勤袖章，手拿红旗。其主要职责是对施工单位违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作。

（3）各施工队协调一致，各负其责，共同做好施工期间的交通安全工作。

2、临时配套措施

（1）施工场地与行车道严格隔离。采用钢骨架与2mm厚绿色锌铁波形板相结合形成稳固可靠的隔离墙，板面附有安全文明施工宣传标语，（见《施工现场围护简图》）。

（2）施工现场的标志要醒目，夜间配有安全警示灯。

（3）设置临时交通引导标志和禁令标志。

3、准备工作

（1）做好交通组织宣传工作。

（2）完成交通标志的设置工作。

（3）做好施工人员的交通安全教育。在工程开工前，对全体施工人员进行交通安全教育。通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等多种形式，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。

第四章 工程进度计划

4.1施工任务组织分工

本标段全长1.8km，由于路线长，沿线的施工任务分布不均；周边的地形地貌、地质情况及施工生活环境也不相同。为了便于组织专业化的施工，将沿线的工程任务进行合理划分。

整个工程设一个项目部，设置在K4+240路基左侧即凤塘大道南侧约3300平方米的空地上，负责项目实施阶段全面组织协调本工程施工和一些必要的对外联系，保证保质、保量、高速完成合同规定的所有施工任务。

本标段的工程内容项目比较多，相互关系比较复杂，项目部下的五个专业施工队必须在项目部的统一施工部署安排下，协调好自己与其他施工队的施工工作，交叉作业，形成合理的流水节拍。

4.2施工程序安排

根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺和地质条件，合理配置生产要素，坚持高起点、高标准、严要求，按“统一指挥、网络管理、分工负责、全面推进”的组织原则，先清理后挖填，先深后浅，先地下后地上，先主体后附属。各工序立体交叉流水作业，统筹安排。充分利用时间、空间相互配合，见缝插针争取主动，保质按期完成本标段工程任务。

总体安排分为三大阶段，各阶段划分和控制的重点如下：

第一阶段：施工准备阶段。重点完成承包合同谈判签约及签订，做好场地交接，调集人、材、物等施工力量进场，进行施工平面布置、临时道路修建、图纸会审、办理开工有关手续，开展技术、质量交底工作，目标是充分做好正式动工前的各项准备工作。

第二阶段：软基处理、综合管线、路基、人行天桥施工阶段。该阶段为工程的施工高峰期。

第三阶段：附属工程（含防护工程）施工阶段。做好清场工作，目标503日历天内优质完成全部工程。

第二阶段高峰期施工中，路基土方、综合管线等适时插入施工，实行平面分段，在顺序上先地下，后地上，形成各主要分部分项工程紧凑搭接，总的施工顺序大致可表示为：

桥涵主体

软基处理

综合管线

路基施工

竣 工

附属工程

4.3专业施工队的组织

根据本工程的特点和我公司的实际情况，拟按软基处理、综合管线、路基路面、桥梁及附属设施五个专业来组织施工队。软基处理施工队主要负责全标段需要进行软弱地基处理路段施工；路基路面施工队主要负责全标段路基土石方的填挖施工和路面基层水泥石粉渣施工；综合管线施工队主要负责全标段给排水、燃气、三电管线施工；桥梁施工队主要负责2＃人行天桥的施工；附属设施工程队主要负责人行道、防护等附属设施的相关工作。同时组织项目经理部，按照施工计划网络图和现场的具体情况，进行统一指挥协调管理。

组建专业施工队具体说主要有如下的优势：

①各专业施工队伍专业性强，人员专业素质高，容易提高施工质量。

②各专业施工队可以根据相应区段工程量的大小分别确定需要的劳动力、机械设备和材料等，有利于提高施工进度。

③组织专业化施工，明确施工任务范围，可以最大限度的减少相互间的施工干扰，既有利于分工又便于合作。

④进行专业化区段划分来组织施工，有利于整个工程开展大规模流水作业，施工面多，作业空间大，有利于资源的合理调配，避免过于集中导致可能出现因某一环节受影响而影响全局。

⑤有利于提高投入的机械设备和材料的利用率，降低成本，提高效益。

4.4施工总体进度计划

按照招标文件的要求，本工程的工期为503日历天，开工日期为2004年2月29日，竣工日期为2005年7月15日。针对本标段工程量大，工期紧这一特点，结合公司的实际情况，在编制计划时应适当考虑不可预见的因素影响，时间应有所富余，但节假日休息时间不停工。

经详细研究该项目的特点、当地的条件、工程量的大小以及合同要条的工期及开工时间，我公司对整个项目的实施进行了总体计划（详见《4.计划开、竣工日期和施工进度网络图》）。在该计划中充分体现了以下几点：

1、运用科学的项目网络管理技术，抓住关键路线。对于影响全局的主要工序如路基土方、防护工程等都进行了综合计划。

2、组织开展大规模的流水作业，充分利用我公司在组织管理上的优势，在时间空间上进行多方位的施工安排。

3、综合考虑当地的地理环境、气候等因素，减少雨季和冬季的工作量，充分利用良好的季节条件等外部条件。

4、提高时间观念，争时间就是创效益，就是争主动。

5、创造良好的施工周边环境，采取必要的技术措施，保证总工期。

第五章 主要工程项目施工方法、施工工艺

5.1施工测量放线

本工程分项工程多，测量放样工作量大，为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟作如下测量方案。

5.1.1测量准备

1）与建设单位办理交桩交点手续，共同进行桩点具体位置的确认。填制“施工测量控制点交桩记录表”作为施工测量放线的依据。

2）了解设计意图，掌握工程总体布局、工程特点、施工部署、进度情况、周围环境、现场地形、定位依据、定位条件，做好内业计算工作。

3）进行测量仪器的检定，检校专用仪器的配备，准备测量资料和表格。

4）建立定位依据的桩点与场地平面控制网、标高控制网及平面设计图之间的对应关系，进行核算。

5）为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。

5.1.2控制网的布设

本工程每隔60-100M设置一水准基点，这些水准基点由甲方提供的水准控制点利用Zeiss DINI10 电子水准仪引测过来，然后这些水准基点与水准控制点进行联测，采用二等水准测量的精度施测。

一、控制网的布设原则

1）、为保证道路竖向施工的精度要求，在场区内建立高程控制网。高程控制的建立是根据甲方提供的场区水准基点（至少提供三个），采用Zeiss DINI10电子水准仪（精度0.3mm/Km往返测）对所提供的水准基点进行复测检查，校测合格后，测设一条附合水准路线，要求联测场区平面控制点，以此作为保证施工竖向精度控制的首要条件。

2）、高程控制网的精度，不低于三等水准的精度。

3）、在布设附合水准路线前，结合场区情况，在场区与甲方所提供的水准基点间埋设半永久性高程点，埋设3-6个月后，再进行联测，测出场区半永久性点的高程，该点也可作为以后沉降观测的基准点。

4）、场区内至少应有三个水准点，水准点的间距应小于1公里，距离建筑物应大于25米，距离回填土边线应不小于15米。

5）、水准测量应附合下列规定：

（1）、水准线路应按附合路线和环形闭合差计算，每千米水准测量高差全中误差，按下式计算：

式中WW——高差全中误差（mm）；

W——闭合差（mm）；

L——相应线路长度；

N——附合或闭合路线环的个数。

（2）国家二等水准测量要求

二、水准测量的实施

利用甲方提供的水准基点，把高程引测到路边的附近，或者在测设控制点的同时把把高程引测到控制点上，在施工过程中要定期检查引测点的高程。

5.1.3测量工作总体安排

根据工程的总体部置，工程技术部下设置测量队，负责整个项目测量工作的协调。项目部下设三个测量组。配备仪器如下。

测量仪器选用表

仪器名称	数量	用途	设备性能
PTS-V2全站仪	3台	控制网测量 道路放线	内置程序、PCMCIA 内存卡 测角精度：0.5” 测距精度:1+1PPM
Zeiss DINI10 电子水准仪	1台	高程控制及精密水准测量	精度:每公里往返测.0.3mm
S1水准仪	3台	标高测量与传递	精度:每公里往返测1mm
对讲机	6部	通信联络	5公里
50米钢尺	4把	轴线量测	经过检定
台式计算机	1台	内业计算及资料	PⅢ处理器

其他工具：塔尺、卷尺、线坠、墨水线盒等。

5.1.4测量放线

（1）开工之前进行现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。

（2）对所有的测量进行记录并整理所有资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员及主管技术人员共同签字，再送交监理工程师审查核备。

（3）在施工测量完成前不得进行施工。如遇非适用材料，先对非适用材料的范围进行测量，经监理工程师批准后方可挖除，并在挖除完成后及回填之前重新进行测量报监理工程师核备。

（4）在路基施工前，根据路面宽度、土方回填厚度计算出路基坡脚宽度，延道路纵向每隔10米测设路基中、边线桩。现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准，施工放样还应符合《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）的规定。

5.1.5测量技术标准

施工测量的精度应符合《公路勘测规范》（JTJ061-99）要求，见下表。

测 量 技 术 标 准 表

序 号	项 目	允许值
1	水准点闭合差	12 √ k
2	导线方位角闭合差	±40√n
3	直接丈量测距偏差	1／5000
4	桥梁基线测量偏差	1／10000
	k为水准点之间的水平距离, 单位为公里
	n为测站数

5.1.6测量保证措施

1）坚持先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序，先测设场地整体的平面控制网和标高控制网，再以控制网为依据进行各局部结构物的定位、放线和标高测设，做到依据正确，方法科学，严谨有序，步步校核，结果正确。

2）在测量精度满足工程需要的前提下，力争做到简便、快捷、测设合理、科学。

3）测量记录做到原始、正确、完整、工整，坚持测量作业与计算工作步步有校核。

5.2路基土方工程施工

5.2.1准备工作

一、移植树及草皮

移植树先采用油锯修剪枝，用人工挖开树木，采用新条布及稻草，人工包装树头土包，根据树木胸径大小，树头土包直径至少1.5m以上。配合12T吊车或人工，用运输汽车过到指定地点种植，树木迁移到指定地占，必须先挖好土坑，垫上掺有基肥的土坯，妥善种植及浇水养护，并派专业人员精心培育。

施工现场如遇杂树，可人工直接用油锯（斧头）砍伐。施工范围内的草皮需进行移植，人工将草皮分成小方块。然后将草皮铲起，移至指定位置再进行种植。

二、拆除障碍物

本项目内容：掘除树墩、树根、竹根等，拆除构筑物，破除砼路面及恢复。

根据测量定出红线，将施工范围内影响施工的障碍物标记，用挖掘机及配合人工将在红线范围内的所有树木、树墩、树根挖掘清除运走，用推土机推平场地内表土。构筑物拆除尽量采用机械尽快拆除。

砼路面破除及恢复：若管线需穿过已有道路，先定出管线走向，用混凝土切割机切出破除范围，然后采用挖掘式炮机打孔凿碎混凝土，人工再挖沟槽，等管线安装就位后，按规范回填密实，再恢复原路面结构层。

三、现有管线保护

对地下线管的保护，在监理工程师及有关方面指导下，先采用人工开挖的方式，暴露出地下管线后，再报监理工程师现场协商处理保护。

四、注意事项

（1）路基土方施工前先作好排水工作，排除路基范围内的地表积水（包括鱼塘中的水）。

（2）施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的表土、草皮，按图纸所示或监理指示的深度和范围清除，并运到指定地点或废弃。

（3）全部掘除用地范围以内的树根。

（4）拆除用地范围内及其因影响施工必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施。挖方段清表，清出后表土按工程师指点区域堆积。

（5）修筑、扩建进场便道，以便大型工程机械及时进场；确定弃土场；

（6）清表后遗留的坑穴，用监理工程师批准的材料回填至周围标高，并按规范要求压实。

（7）在路基工程施工期间，修建一些临时排水设施，保持场地处于良好的排水状态，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。

（8）临时排水设施与永久性排水设施相结合。流水不得排入农田、耕地、污染自然水源，也不应引起淤积和冲刷。

（9）挖方路基顶面或路堤基底含水量过大时，采取措施降低其含水量，并取得监理工程师的认可。

5.2.2试验段的施工

道路工程施工过程中，由于其施工战线广，工作量大，投入的施工人员、机械设备数量大、品型多，且施工具有相似性，因此在本段范围内，针对上述情况，选择具有代表性的路段，进行全过程的试验，经过试验取得的工艺标准、质检成果，一方面符合工程设计及验收规范标准外，另一方面规范了从取料至运输，投入工作面后的全部工艺过程和必须控制的相关标准。

以试验段得出的结论，应是具有代表性，科学合理性，并能达到加快工程施工进度、提高施工效率，确保工程质量之目的。并以此为依据，在全合同段内组织实施。

本工程选一段100m长的试验段，具体位置现场确定并报请监理及有关部门同意。试验段的检测项目为：路基填土方

通过试验段来总结分析所用材料的质量及标准、施工摊铺的层厚、施工工艺，达到某个压实度及回弹模量的压实机械的性能、功率、行车速度、压实遍数，得出可靠经济的指标及相关规律，经有关部门认可批准后在本工程内全面推广实施。

一般土石方工程应做相对压实度9.0、9.3、9.5等三个指标的试验。通过试验段的实施，我们还可以总结出一些更符合当地实际条件，更充分发挥施工力量组织及管理方面规律和相关性，并在实施过程中有针对性的进一步改进和完善。

5.2.3路基挖方

一、土方开挖

（1）一般路堑施工

挖方作业按图纸规定的线向、标高和横断面，以机械为主，人工为辅；由低向高处作业，以保证施工面排水。开挖方式根据断面形式及开挖量的大小、长短分别采用横挖法、纵挖法和混合式开挖进行；无论是横向掘进还是纵向通道或混合法，均采用全断面正台阶开挖，进行层层剥落。当开挖深度较小时，开挖自上而下进行，采用装载机、挖掘机配合自卸车进行。

挖方过程中，对于适合填方的材料随挖、随运、随用，避免堆放和淋雨，同时严格控制标高不要超挖，在路基面以上至少保留40厘米的土层，以保护路基。待路面施工中再行挖除，挖方段基面以下0-30厘米部分应进行翻碾。

（2）深挖路堑施工

深挖路堑施工时，除按照一般路堑施工的规定外，还应遵照如下要求。

①深挖路堑的边坡应严格按照图纸坡度施工。若实际地质与勘探的地质资料不符，应提供修改意见报监理工程师审批。

②根据路堑深度、长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。

③开挖前，充分作好排水设施，设置截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。

④开挖中如遇地下水出露，将其引出至临时排水设施排出，待开挖至设计边坡时，必须及时作好排水防护设施，以免造成边坡的冲刷或坍塌。

⑤当路堑较深时，边坡应横向分成几个台阶自上而下进行开挖；同时进行边坡加固，然后才可进行下一台阶的开挖、加固，如此逐级施工。高边坡不得一次挖至坡脚以确保安全。路堑既长又深时，应纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。

二、非适用材料的处理

①路基挖方挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，用批准的材料回填，并压实到图纸或与其毗连路段相同规定的密实度。在回填前，在监理工程师在场的前提下，测量超挖断面报工程师核准。

②除非监理工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的地方，应把适用材料独立地挖出来，以供填方使用，且不得被非适用材料污染。已污染的材料按弃方处理。

③当要求在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围由监理工程师确定。在挖除前，应在监理工程师在场的前提下测量挖除前的断面报监理工程师核准。

④凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，按弃方要求处理。

三、弃方

①在有弃方路段开工前至少28d，项目部提出施工方案报监理工程师批准。该方案包括挖方及弃方数量、调动方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。必要时，还应附有与当地政府就弃方方案达成的协议。

②当弃土堆的位置、堆放形式或施工方案等有更改时，必须在更改前不少于14d将更改方案报监理工程师批准。

③弃土堆堆置整齐、美观、稳定、排水畅通，不得对土堆周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。

④在弃方作业中，不论是运输或堆放，任何时候，皆不得对环境造成污染。

四、质量控制措施

a、放出开挖边线，经工程师同意后分层开挖，开挖前挖好截水沟，当挖方土质发生变化时，重新测量横断面，修改施工方案及挖方边坡，并及时报请工程师批准。

b、用反铲配汽车作业时，每层开挖高度为2.5～3.0m，不可将作业面挖成高坎，否则易造成坍塌，影响安全，也影响边坡成形。

c、用推土机配装载机、汽车作业时，将推松的土及时运走作为填料，以免浸水软化或水份蒸发，以保持填料的最佳含水量；

d、每层（2.5～3m）开挖时边坡应予留0.2m，以便该层完成后，用人工或机械将边坡刷好；

e、路堑开挖时，应注意避免积水，留一定的纵向坡度，不得挖成坑；

f、土质路堑开挖接近设计标高时，预留路槽以下压实产生的沉降量；

g、路堑成形后及时开挖边沟。

h、土方开挖按设计自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严格禁止用爆破法施工和掏洞取土。

i、如果在指定的弃土场不能满足堆积弃方数量时，停止开挖重新选择弃土位置并相应修改施工方案提交监理工程师批准。

j、沿溪及沿山坡和其他按设计规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须选择可行的施工方法以防止造成废方侵占良田、河道，损害民房和用地范围以外的其他构造物。

k、施工时注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他构造物的保护，开挖中一旦发上述情况立即报监理工程师，且应停止作业并保护现场听候处理。

l、居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保证居民、财产及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。

m、土方地段的挖方路基施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量。其值由试验确定。路基顶面以下300mm的压实度，要达到95%，路基顶面以下换土超过300mm时，其压实度不小于95%。按（JTJ051-93）《公路土工试验规程》重型击实法进行检验，如不符合要求应采取压实或其他措施进行处理，使之符合要求并报监理工程师批准。

n、当因气候条件使挖出的材料，无法按照要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。

5.2.4路基填筑

（1）材料

路堤填筑严格按照设计要求施工，所用材料为可以达到规定密实度、形成稳定填方的材料，符合技术规定的要求。严禁使用：沼泽土、淤泥、含有树根和腐植质的材料；有机质大于4%的材料；液限大于50及塑性指数大于26的材料等。水位以下路堤使用透水性良好的材料。

（2）控制试验

a、在路堤填筑前，所有填料土在同一料场、同一土质时按下表进行控制试验，试验结果应随时报告监理工程师。施工前对路基沿线或附近的土场进行详细调查，每一个土场都应进行试验，试验项目不合格的土场不能使用。

试 验 项 目 表

序号	项 目	频 率	方 法
1	颗粒分析	每5000m3一次	按JTJ051-93
2	液限	每5000m3一次	按JTJ051-93
3	塑限	每5000m3一次	按JTJ051-93
4	有机质含量	每5000m3一次	按JTJ051-93
5	含水量	每5000m3一次	按JTJ051-93
6	易溶盐含量	每5000m3一次	按JTJ051-93
7	CBR	每5000m3一次	按JTJ051-93
8	压实度	每5000m3一次	按JTJ051-93

b、用于路基填方的各种主要填料选择试验路段进行压实试验，以确定土方工程的正确压实方法，为达到规定的压实度所需要压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚等。还包括不同土质施工机械（挖、运、装、卸、平整等）设备的组合和全部施工工艺，以及质量控制等。并将结果报监理工程师审批。

c、在开工前至少28d完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师报告按试验情况，提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数。

d、试验路段的位置由监理工程师在现场选定，其长度不小于100m（全幅路基）填土高度不小于1m。先清理其表面，然后将表面按填筑要求进行翻松、整平与压实，当原地面土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度不小于300mm，并予以压实，压实度不应小于95%。试验段所用的填料和机具应与将来施工所用材料和机具相当。通过试验确定上述的标准。试验结束后，如试验路段的压实度能达到规定要求，可作为路基的一部分；否则应予挖除，重新进行压实试验。

e、压实试验应进行到对路堤规定要求的压实度所必须的施工程序为止，并应记录压实设备的类型和工序及每一松方厚度层所需的碾压遍数。对一同类材料以此作为现场控制的依据。

f、用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。在施工中如果材料有变化，也应及时进行现场试验，并报监理工程师批准。

g、试验段施工前应先确定取土场，并对取土场在不同部位取多个土样进行试验，其试验项目包括：液限、塑限、塑性指标；颗粒大小分析试验；有机质和易溶盐含量实验；天然含水量试验；重型击实试验；土的强度试验CBR值。

（3）施工方法

a、填土路堤

土料尽量就地取材，机械化专业队伍采用挖掘机、装载机、自卸车、推土机、平路机及压路机等大型机械组织各种方法进行作业，填筑方式视现场具体地形采用水平分层法、纵坡分层法或横向法进行。

清表后，按规范要求将坑洼地填补压实。坡度大于1:5的坡面，将原地面挖成宽度不小于1米的台阶并夯实；砂性土坡面翻松30厘米后再压实；需采取隔水措施的路段，用满足设计要求的砂砾等材料铺筑反滤垫层并平整压实；有水流的地方在查清水源后采取引流措施，避免造成后患。

基底处理后进行土方回填，施土中严格控制分层填筑厚度，压实时，土质最佳含水量符合JTJ051-85-301的规定，差值2%；不同性质的土分层填筑，压实过程中找出路拱横坡和调整纵坡；山坡路堤，由最低一层台阶逐层筑起，分层夯实，至所有台阶填完后，可按一般填土程序进行；每层填料按每400m2一组取3个土样进行干容重和压实系数检验。施工中回填适用料应随挖、随填、随整平碾压，以防未经压实的土被泡坏。

在歇工期，保护好施工基面，恢复填筑时，再翻挖土30CM深度，然后按照填土标准重新压实，碾压机械采用18T以上震动压路机碾压,次数不少于8遍，分层碾压搭接长度不少于1.2米。路基在回填时,路基两侧(自然地面至路槽面)加宽1M与路基土方一起碾压后，按设计修整边坡，弃土运至联系好的地点。

路基回填土厚度控制在30cm，在回填时，可用标杆法或用计量法进行控制。①标杆法：路基土方回填前，在路中、边立上标杆、并在每根标杆上每隔30cm作上记号；②计量法：路基土方回填前，按30cm厚计算出回填土体积，再算出土方车数进行均匀摊铺。每层填料铺设宽度超出路堤设计宽度30cm，再人工修坡，以保证修整路堤边缘有足够的压实度。

b、结构物处的回填

结构物处（涵洞）的回填，按图纸及公路规范的具体要求施工。除图纸另有规定外，回填材料一般使用砂性土或渗水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等。填土在接近最佳含水量的情况下，均衡，对称地分层填筑及压实，填料的最大粒径不得超过50mm。

结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不超过150mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。分层检测时应每50㎡检测一点，不足50㎡时至少检验一点，每点都应合格。

在回填压实施工中，对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，使用小型机动夯具或监理工程师同意的其他方法压实。

涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。

c、路基压实

①土方路基的压实度以JTJ051-93所做的重型击实试验为准，进行分层测定，并按《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98的规定进行检查和评定。为了减少路基沉陷，保证路面结构的稳定，压实度必须满足下表要求。

路基压实度表

填挖类别		路面以下深度（CM）	压实度（%）
路 堤	上路床	0～30	≥95
	下路床	30～80	≥95
	上路堤	80～150	≥93
	下路堤	>150	≥90
零填及路堑		0～30	≥95

②碾压前按压实试验确定的压实方法，检查填土层的松铺厚度、平整度和含水量，符合要求后方可碾压。

③路堤分层填筑的最大松铺厚度不应超过300mm，填筑宽度每侧应超过填层设计宽度，具体数值应符合图纸要求，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。

④对于山坡路堤，地面横坡不陡于1：5时，可直接铺筑；地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶（台阶宽度不小于1m），并用小型夯实机加以夯实，然后逐台向上填筑。

⑤当土的实际含水量未达到压实试验界限范围之内时，应根据需要均匀加水并充分拌匀，或将土摊平、晾干，使达到上述要求后方可进行压实作业。

⑥路基铺筑根据土质情况和施工时气候情况，做成2%～4%的排水横坡，确保在施工过程中能及时将雨水排除出路基以外，对于用易被冲刷的填料填筑的路基应作好临时排水措施，以确保成型路基不被冲刷。

⑦压实应根据压实机具的大小和松铺厚度控制压实遍数。压路机的碾压行驶速度开始宜用慢速，最大速度不超过4km/h，由两边向中间，纵向进退式进行。横向轮迹重叠0.4～0.5m，纵向接头应重叠1.0～1.5m。并应达到无漏压、无死角，以保证碾压均匀。

⑧无论何时，只要路堤铺筑到结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，应使用机夯、夯锤或其它有效夯具予以压实。当工程量小并在监理工程师许可的情况下，可采用小型夯实机具进行夯实，使这些地方的压实度达到规范规定。

⑨在摊铺下一层之前，每一层的压实度都必须经监理工程师批准。

d、压实度控制和检测

①土的压实应控制在接近最佳含水量时进行。在施工过程中对土的含水量必须严加控制，及时测定，随时调整。当用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳含水量±20%之内。

②在施工中每层填土每2000㎡取样4点，进行压实度检测。

③土质路基的压实度检测方法可采用灌砂法、环刀法或核子密度湿度仪式（简称核子仪）法。采用核子仪法时，应先进行标定和对比试验，同时必须征得监理工程师同意。

④为了控制压实质量，监理工程师可随时任意取样进行检查。

（4）边坡修整

做好施工期间的中线桩、边桩的测设、保护和复测是修整达到标准的一个重要环节。主要做法是：

① 开工前全面贯通测量一次，每20米设置一个中桩，地形变化大的设加桩，按设计提供的B、M点全面复测原地面水平桩，计算填土高度。

② 根据计算的填高放边桩。

③ 机械施工时，路基填断面的桩不能保存，将中线控制桩移至路两侧机械施工范围以外，设置扩桩；路基边桩亦按正规位置向外移20㎝。

④ 路基填土高度及边坡的掌握：路基每填高1-1.5米高度时，应水平测量边坡一次，复核宽度。当填土高度距路面约1m时，做最后测量中线、抄平。

路基的边坡分粗整修和精修两次进行。粗整修是在机械施工期间配备一定人工随机进行，把机械未压到的土或流入边坡上的土按设计边坡粗略修整。粗整修除了做出路基边坡的轮廓线外，更重要的是及时将余土运走，避免剩余大量土方增加运输困难。

边坡精修是分段分级进行，人工整修。当路基填土完成一段落或一级平台紧接进行整修，为下一工序防护工程的施工做好准备。边坡修整前先按设计坡度做好坡度板，准备垂球和棉线，每隔10-15m挂线挖一条槽做坡度样板，然后再从上而下修整边坡。经常使用坡度尺校正。操作人员腰系安全绳，安全绳挂在坡顶安全处，用钢钎钉在边坡上或搭设简易木夹板踩脚。

路基面整修待填土全部完成后进行，先测量中线桩然后抄平，填土至设计标高后，用平地机刮平。

（5）质量控制措施

①利用挖方或借土填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质；填方作业应分层平行摊铺，用平地机整平，每层松铺厚度，应根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于0.4m。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。

②每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度，以保证修整路基边坡后的路堤边有足够的压实度，超填部分的宽度应符合图纸要求。

③路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑；下一层填土未经检验合格，上一层填土不得进行。

④填土高度小于0.8m（包括零填）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深600mm，然后分层整平压实。其压实度应符合表5-3的要求。

⑤路堤填土高度（不包括路面厚度）大于0.8m时，对于土质基底，应将原地面进行填前碾压，其压实度应不小于90%。

⑥路堤段施工时应先在基底开挖台阶，当地面自然横坡陡于1：5时，台阶宽度为2m，当地面自然横坡陡于1：2时，台阶宽度为1m，台阶基底应有4%向内的倾斜坡度，纵向开挖台阶的要求与横向相同，为保证路基的压实质量，路基填筑宽度应比路基宽度两侧各增宽0.3m，对于耕地及疏松地，在填筑前需整平碾压。冲沟内填筑路堤时应将沟岸松散浮土清除，并开挖纵向台阶。

⑦连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。

⑧用透水性不良或不透水的土填筑路堤时，压实时的含水量应控制在最佳含水量的±2%范围内。

⑨以透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如用以填筑上层时，不应覆盖在用透水性较好的土所填筑的下层边坡上。

⑩任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。

5.2.5路床整修

在路基填挖方施工至接近路基顶面设计高程时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整并符合设计纵横坡度要求的工作面，就需要进行路床整修工作。

路床整修的内容是：确定路床的纵向中心线，路床的宽度和路床的横向坡度。

路基的填挖作业中，常因道路轴线的偏差，造成路堤（或路堑）轴线偏移，形成路床宽度达不到设计宽度的现象。在路床施工时，核定纵向道路中心线与原路基实际中心线的偏移并加以整改，为了保障路面结构有足够宽度，必须在路床整修中解决这一问题。

为了确保路面的厚度符合要求，横坡也符合要求的最终目的，必须按设计横坡修整路床顶面。

5.3软基处理

本工程地基处理后的地基主要作为道路路基及技术管线的基础。根据地质条件的分析，地基处理的对象主要有（1）素填土层；（2）淤泥层；（3）有机质土层；（4）有机质亚粘土层。

道路地基处理后的要求如下：

（1）沉降要求：工后沉降量≤15㎝；桥头工后沉降量≤10㎝。

（2）交工面承载力标准：荷载板试验地基承载力≥140Kpa；

（3）土基压实标准如下表，土基回弹模量大于25Mpa。

深度范围	压实度（重型击实标准）（％）
	主道、辅道及之间隔离带	两侧绿化带
＜80㎝	≥95	≥90
80㎝～150㎝	≥93	≥90
≥150㎝	≥90	≥90

Ⅲ标段软基处理数量较大，处理方法均为换填碾压法，软弱地基具体位置及处理方法见下表。

特殊路基工程分区表

桩 号	长度（米）	处理方法及适用范围
K3+580～K3+950	370	换填碾压法；适用于素填土、淤泥、淤泥质粗砂、有机质亚粘土或有机质土（泥炭质土）等各层厚度之和基本上不大于3.0m。
K4+230～K4+370	140
K4+480～K4+580	100

在特殊地基处理开始之前28d应根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）和图纸的要求做好一切准备工作。将制订的施工技术措施、一切材料的样品、试验报告和机械设备情况提交监理工程师，经批准方可开工。

在特殊地基处理开始之前42d，向监理工程师索取有关特殊地基处理试验路段的资料和总结报告，以了解有关情况。特殊地基处理的施工，按照技术规范和试验报告的要求进行，并符合图纸和监理工程师的要求。

在施工过程中，如发现实际地质情况与图纸不符而需要改变设计，报监理工程师批准。

本标段软基处理主要工程量见下表

项 目 名 称	单 位	工程数量
路基挖、运土方	m3	169771
路基换填土、缺方内运土	m3	12149
填方、路基土碾压	m3	181920
挖、弃路基土方	m3	205921

换填碾压处理软基的施工要点和主要工程内容包括：

一、横断面形式

交工面标高低于现地面标高（挖方路基），开挖断面采用倒梯形，放坡坡率取1：1～1：1.5；当软弱土层中含有淤泥层且开挖深度较深时，坡率适当放缓，以保持边坡的稳定。如果淤泥性状很差易于流动，采用打设木桩、堆筑砂袋或土袋等稳固坡脚的措施。

交工面标高高于现地面标高时（填方路基），填土断面采用梯形，边坡坡率采用1：1.5。

二、开挖深度

当软弱土层中有淤泥类土时，不管是填方路基，还是挖方路基，均应开挖至软弱土层底面。当软弱土层底面与交工面距离小于30cm时，继续向下挖，以保证路床顶面以下至少有30cm厚的填筑土方。

三、施工技术要点

（1）填料选用级配较好的粗粒土，路床范围内选用砾类土或砂类土。

（2）用不同填料填筑时，应分层填筑，每一水平层采用同类填料，不得混填。

（3）填方路基应分层铺筑，均匀压实，压实度满足前面压实度表要求。不满足时，采取晾晒或掺入石灰等稳定材料措施处理。

（4）路床顶面横坡应与路面横坡一致，纵坡与路面纵坡一致。

（5）土方开挖时及时排水。视槽底与地下水位的关系决定首层铺设材料的性质。若路基受地下水影响时，先铺设一层粗骨料含量较高的填料，如不易风化的片石、块石或砂、砾等透水材料；若槽底高于地下水位，则直接填筑土质填料。

（6）回填碾压土的分层厚度不超过30cm，路床顶面最上一层的最小压实厚度不小于8cm、

（7）填料在使用前测定其最佳含水量w_op，填料的含水量控制在w_op±2％范围内。

（8）填开山石时分层厚度不大于500mm，石料强度不应小于15MPa，石块最大厚度不得超过压实厚度的2/3。所有缝隙填以小石块石屑，所有填石路堤材料应在料场进行破碎使填料颗粒符合要求。并且块石土不得用于填筑上路床。

碾压时使用重型或振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、无下沉、无轮迹、石块紧密、表面平整为止。

（9）回填土时的施工方法遵照前5.2.4节路基填筑施工方法。

5.4路基防护工程施工

本标段路基防护采用M7.5浆砌片石挡土墙型式，设置路段如下。

挡土墙工程一览表

序号	位置	桩号	长度（m）	浆砌片石（m3）
1	道路西测	K3+840～K3+890	58	162.85
2	道路西测	K4+075～K4+145	75	198.4
3	道路西测	K5+140～K5+165	33	48.53
4	道路东测	K3+605～K3+645	62	136.18

（一）施工步骤

1、测量放线：按图纸进行现场测量放线。准确定出挡土墙位置和各部位的尺寸和高程。

2、基坑开挖：采用机械开挖，人工清底，基坑两边各放宽0.5M，必要时设置临时支撑，防止坍方。

3、修整夯实基底：当挖至基底设计标高时，对基底进行修整，清除杂物与浮土。

4、砂浆实验：施工前先对材料检验，合格后，进行砂浆配合比设计，检测砂浆强度达到要求后方进行下道工序施工。

5、砌片石基础及墙身施工：检测基底承载力、尺寸、标高，符合要求后，采用铺浆法分层砌筑，用水泥砂浆勾缝，灰缝厚度2-3cm，同时对墙背土方逐层回填。

（二）施工技术要点：

（1）施工时，基底必须保证整平，夯实与干燥，地基容许承载力大于250Kpa。

（2）所用石料抗压强度不小于25Mpa，厚度不小于15cm，其中一条边不小于30cm，而且石质均匀，无风化剥落和显著裂纹。墙身及基础砂浆采用7.5号砂浆。

（3）砌筑前先将片石表面的泥垢杂物洗刷干净，并用水湿润。

（4）分层分段砌筑，但相邻工作段砌体高差不超过1.2m，分段位置尽量设在沉降缝处。

（5）各砌层砌块砌筑先砌外圈定位，后砌里层，上下错缝，里外砌块交错连成一体。

（6）各砌层砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。

（7）砌筑上层砌块时，不得振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，在已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。

（8）石块一经铺砌后，不随意移动，如必须移动时，石块向上提起，以免影响邻石的牢接，再砌时要将原来的砂浆刮掉，另补新浆。

（9）灰缝厚度要均匀，一般以2～3cm为宜，砌筑时外露面预留深约为2cm的空缝备作勾缝之用，隐蔽面砌缝随砌随刮平，不另勾缝。

（10）施工时严格按设计要求设置Ф100mm硬塑料管泄水孔，孔距2～3米，交错排列，内侧50×50cm范围内设置碎石反滤层。

（11）沉降缝间距为20米，缝宽2厘米，缝中填沥青模板，表面用水泥砂浆抹平。

5.5路面基层施工

本工程共有4%水泥稳定石粉渣底基层95175.03m²，6%水泥稳定石粉渣基层95175.03m²。

一、材料：

（一）水泥：选用P.O32.5普通硅酸盐慢凝水泥。

（二）配合比：水泥:石粉:石屑＝6:35:65（重量比）（6％水泥稳定石粉）

4:37:63（重量比）（4％水泥稳定石粉）

（三）石粉渣集料要求颗粒坚硬，不含土块等杂质，一般松干容重1500～1600㎏/m³，细度模量3.3～3.5。

（四）拌和混合料和养生用的水，采用清洁的生活用水。

二、施工准备：

（1）认真检查成型土基的高程、平整度，核对密实度、回弹模量检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物；

（2）按设计要求备料、洒水闷料；

（3）测定混合料的最佳含水量，并根据施工时的气候条件确定施工时的含水量。

三、水泥稳定石粉渣基层施工：

施工时采用路拌法分段流水作业，一个流水段控制在200米以内。其主要工序施工方法及注意事项为：

a、施工测量：测量出基层施工的边桩和摊铺石粉碴的高程。

b、摊铺石粉渣、水泥：摊铺集料前，先在基层上洒水，使其表面湿润，但不过份潮湿而造成泥泞，然后用推土机和平地机将集料均匀地摊铺在基层上，摊铺宽度比设计宽0.2～0.3M，以保证整段稳定层碾压密实；摊铺厚度做到均匀一致，压实厚度为15～20CM，一般考虑1.3左右的松铺系数；同时检查集料的含水量，必要时洒水闷料，再将整段石粉碴分块，按设计计算每块的水泥用量，摊铺在每块石粉碴上。

c、机械拌合：施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下摊铺压实，摊铺至碾压时间不超过3小时，派专人在路拌机拌料后检查翻拌深度和翻拌是否均匀，并同时检查水泥石粉碴的含水量是否合适，必要时适当洒水。

d、整形：用轻型压路机先静压一遍，自路边至路中每次重叠后轮宽1/2，以暴露不平之处，再用人工或平地机进行整形，及时铲高补低，填补处要翻松料，重新压实整平，严禁用薄层贴补的办法进行找平。

e、碾压：用12吨以上振动压路机碾压至表面平整，无明显轮迹并达到设计密实度为止，要求密实度大于最大密实度的98％，同时注意找平。直线段，由两侧向中心碾压，超高段，由内侧向外侧碾压。压路机在碾压时，不得在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以免表面受破坏，且除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。

f、养生：碾压检验合格后，立即覆盖或洒水养生，洒水次数以表面湿润为准，养生期不少于7天。

g、检测：水泥稳定基层达到强度后对基层表面进行回弹模量的测量，底基层检测合格后才允许进行下一层的施工。

5.6人行道砖铺砌

本工程中人行道道面方砖的规格为25×25×5cm的混凝土彩色方砖，共有23007.12m²。

（1）检验：铺砌前检验尺寸是否合格(两对角线允许误差±3MM，厚度允许误差±3MM，边长允许误差±3MM,缺边掉角长度不大于5MM)，表面平整、线路清晰和棱角整齐，且表面不得有蜂窝、露石、脱皮裂缝等现；

（2）检查方格坐标：按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌(铺装样板条)，且随时检查位置与高程；

（3）面板铺装时轻拿轻放，用橡皮锤或木锤(钉橡皮)敲实，避免损坏砖边角；

（4）纵、横缝：保证平正直顺，避免弯曲不平，缝宽符合设计要求；

（5）铺好面板后检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁；

（6）养生：洒水养生5-7天，主要是湿润缝处，且在养生期间严禁上荷载。

5.7路缘石安装

本工程路缘石材料采用深麻灰光面花岗岩，安装时首先进行安装放样，控制标高和方向，准确地放线钉桩，经监理工程师审核后方可安砌。安砌卧底砂浆虚厚为2㎝，缝宽1㎝，用1：3水泥砂浆挤浆安装并勾缝。砌筑砂浆湿法保养3天以上。

一、放线与刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分10-15m，弯道5-10m，路口圆弧1-5m反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。

二、浇筑C10砼:在刨好的槽面上或灰土面浇筑10cmC10混凝土。

三、检验：安砌前检验尺寸是否合格（外型尺寸允许偏差±5mm，外露面缺边掉角＜20mm且不多于一处，外露面平整度3mm），道牙方正，避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。

四、安砌：在混凝土垫层上要铺约2cm砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1.0cm），线条园顺、平直。

五、安砌好花岗岩道牙后，内外槽在基层顶面以下者，用10#混凝土填平至基面。

六、回填：道牙后背应回填密实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，立道牙背后，用混凝土填实。

七、勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝。

道牙实测项目

序号	检查项目	允许偏差或规定	检查方法和频率
1	外形尺寸（长、宽、高）	±5mm	用尺量 抽查5%
2	外露面缺边掉角长度	<20mm且不多于1处	用尺量 抽查5%
3	外露面平整度	3mm	拉线用尺量 抽查5%

5.8 2＃人行天桥施工

2＃人行天桥跨越宝安大道，位于宝安大道K4+800处。主桥全长89米，自西向东跨径布置为：1.75米（悬臂）+17.75米+18米+14米+18米+17.75米+1.75米（悬臂）。主桥两端各设两部梯道与桥下人行道衔接。

5.8.1钻孔灌注桩施工

本工程钻孔灌注桩设计桩径有1.2M、1.0M两种，均按摩擦桩设计。拟安排4台冲击钻机进场施工，三班制连续作业。

1．准备工作：

（1）平整场地，测量定位。测量采用全站仪进行座标定位，中线偏角法进行校核。桩位放样严格按各桩位控制桩号、几何尺寸及座标进行双控，以确保桩位的准确性。开钻前还应进行临钻复核，钻进过程中随时进行检验。

（2）人工明挖法埋设钢护筒，护筒直径比桩径大30cm，每节长1.5m，根据地质情况及地下水位设1～3节。护筒口高出施工地面0.3m以上。埋设护筒后，检验其平面位置偏差及倾斜偏差，校正孔位，周边用粘土回填密实。

（3）挖制泥浆池，准备膨润土，拌制泥浆，泥浆比重1.1～1.3。泥浆池采用长6.0米，宽1.8米，高1.5米的铁箱盛泥浆，然后用泥浆泵抽入泥浆运输车运出处理，避免污染道路。

（4）安机就位。就位前要对钻机检修，钻机对正孔位后底座以枕木垫实塞紧，顶端用缆风绳固定平稳，并在钻进过程中经常检查。钻机周围设置围护，沿围护设置0.3米高浆砌单砖防止泥浆溢出，确保行车、机械设备和人员安全。

（5）安接用水、用电管线。

（6）开钻前进行技术交底。技术人员书面通知各机组，交待该机所钻孔径、孔深、钢筋笼种类、地面标高等。只有在中心距离5m以内的任何桩的砼浇注24h以后，才能开始施钻。

2、钻孔

(1)开钻前在护筒内加入适量优质粘土进行造浆，并用泥浆泵向孔内注入泥浆，反复加固造壁。

(2)开钻时，控制钻进速度，待孔壁稳固后再加快。

(3)钻孔过程中注意的事项

a.钻孔中注意钻机是否稳定，钻头中心是否偏移。

b.根据当地的潮汐变化规律调节护筒内的水位，使孔内泥浆顶部始终保持高出筒外潮汐水位或地下水位1.5米以上，并经常测定泥浆的比重。随时根据地质情况控制钻进速度，调整泥浆稠度。

c.做好钻进记录，准确反映施钻情况，钻孔连续作业，一次成孔中途不停顿。

d.终孔时对桩位、孔径、深度、倾斜度等情况进行检验，并报请监理工程师核查。

3.清孔

(1)钻孔至设计标高经检查后及时清孔，灌注水下砼前，孔底沉渣厚度不大于10cm。

(2)清孔时，保持钻孔内的水位高出地下水位或河流水位1.5～2.0m，以防坍孔。

(3)用抽浆清孔法将泥浆取出，使泥浆指标水平达到规范要求。

(4)清孔后要尽快下钢筋笼、导管及准备灌注水下砼，以免泥浆沉淀超过标准要求。

(5)确保钢筋笼位置对中，防止偏斜，在钢筋笼的螺旋筋或加劲筋上每2米左右按梅花型穿放预制环型砼垫圈(C30豆石砼)，确保砼保护层厚度。在钢筋笼顶面用4根20mm圆钢作挂钩，护筒顶面用2根10号（h＝100mm）槽钢作为过梁来悬吊钢筋笼，以免钢筋笼下沉。

(6)要切实预留好桩与承台、墩柱连接的钢筋。

(7)灌注前用高压风吹孔，使沉淀物翻动，风压比孔底压力大0.5kg/cm²，并及时灌注水下砼。

4.灌注水下砼

(1)清孔吹孔并测得沉碴符合要求后，立即准备灌注砼。

(2)导管采用直径不小于25cm的管节组成，连接牢靠并带有密封圈，保证不漏水不漏气，逐节检查后作好每节长度记录。

(3)砼配合比符合设计要求，坍落度控制在18～22cm之间。为确保砼和易性，外掺减水剂。

(4)在吹孔完后，要求导管和料斗中的砼大于1m³，剪球后连续灌注，第一次灌注砼不少于5m³，并保证导管下口埋入砼1m以上。

(5)作好记录，经常测量导管埋入深度，使埋入深度不大于6m，并不小于2m。

(6)砼浮浆段不少于70cm，以保证桩头达到设计强度。

5、质量保证措施

施工人员按照现行有关施工规范及验收标准要求，做到以下几点，确保工程质量达到优良标准：

（1）测量定位以座标控制和相对几何位置双向控制，并严格复核检查。

（2）钢材、砂石、水泥等材料进场，必须有产品合格证及有见证送检试验报告方能使用。

（3）起重工、钻机司机、电焊工等特种作业须持证上岗。

（4）各机组记录员及时准备，记录钻孔地质情况和钻进进度，对终孔的孔深经技术人员检查后再通知甲方，经确认方可终孔。若深夜不能验孔时，留0.2M不要施钻，待第二天验孔。

（5）从清孔至灌注砼间隙时间不大于2小时。灌注砼前吹孔，保证孔底沉碴厚度不大于10CM。

（6）根据桩长决定钢筋笼节数，一般分1～2节，若一次成型钢筋笼，则用吊机起吊直接放入孔内；若分二节入孔时，采用搭接接头，接头数量在同一截面不得超过钢筋根数的50%，并确保钢筋笼位置准确。

（7）砼须有配合比设计报告及水泥、砂、石试验报告，坍落度控制在18～22CM内，严禁操作人员自行改变配合比。

（8）水下砼是关键工序，做好一切准备工作，保证一气呵成连续施工。导管埋入深度不大于6M，以防钢筋笼上浮；最小埋入深度不少于1M，以防断桩。

（9）按设计要求预埋检测管，待声测试验合格后再进行承台施工。

（10）发现水头突然降低或是进尺变化很大及时报告监理工程师，决定是否回填片石、投泥反复重钻或加深钢护筒等方法处理。

（11）遇有坍孔要分析原因，采用回填片石及投泥重钻，特别松软地质时再加深钢护筒的办法处理。

（12）经常检查钢丝绳及钻头直径的磨损以防卡钻、掉钻。

6、安全注意事项

（1）凡进入施工现场的作业人员，必须戴安全帽，上钻机桅杆高处作业的人员栓好安全带。

（2）各钻机上岗人员，经过培训合格后，持证上岗，操作人员严格遵守有关安全操作规程，确保人身和设备安全。

（3）钻机要移机时放下桅杆后再牵引，移机时非操作人员不得靠近。

（4）场内运输车辆由值班人员指挥引导，防止碰撞钻机及其它设备。

（5）严禁钻机操作人员擅自离岗或睡觉，随时检查机械有无异常情况，发生机械故障及时断电并作好记录。停机或交接班将钻具提出孔外，以防埋钻。

（6）护筒加压时，压盖放平稳，使压锤不过分晃动，防止压盖、压锤滑落伤人。抽碴时钻头不能悬空在桅杆上。

（7）电工遵守交接班制度，当班电工经常巡视电缆线路和配电箱控制柜、变压器等有无异常。禁止钢丝绳在电缆上拉动。

（8）开关、配电箱上锁，禁止非电工人员从配电箱内强行接线。

（9）施工临时用电一律用三相五线制电源，坚持一机一闸一漏电保护器。

（10）吊车起吊钢筋笼时，通知附近人员躲避。禁止在吊物下行走。

5.8.2承台施工

2＃人行天桥承台采用C25砼浇筑，共计109.872m³。

承台施工顺序为：测量放线→基槽开挖→垫层砼→模板→钢筋→砼灌注，待桩基的砼强度达到设计要求并经声测试验合格后即开始施工承台。

首先进行基槽开挖(开挖尺寸比设计尺寸各边多挖1.2m)，用机械挖至桩顶或钢筋时再用人工开挖，减少机械对桩和钢筋的损坏。开挖后的基坑基角进行夯实处理，保证达到压实度要求。桩顶浮浆采用人工凿除，使桩顶标高符合设计，并通知监理进行抽芯或无损检查。

验收合格后施工C10混凝土垫层(承台下)，再绑扎承台钢筋，为防止承台上层钢筋网形成较大的挠度，在钢筋网的适当部位用粗短钢筋进行支撑，并对墩柱预埋入承台的钢筋进行安装定位，经检查合格后再灌注混凝土。砼灌注时，注意固定墩柱预埋件使其不移动。

5.8.3墩柱施工

本合同段内主桥的墩柱均为钢筋混凝土倒梯形扁柱墩，墩顶宽2.4米，底宽1.8米，厚0.8米，采用C30混凝土浇筑。梯道T2、T3、T4、T7、T8、T9号墩均为Φ0.7米钢筋混凝土独柱圆墩。

墩身施工的程序是：定线→扎制钢筋→立模→砼灌注，墩柱的施工根据技术人员提供的中线、标高，先绑扎柱身钢筋，墩柱模板采用装配式钢模拼装就位，四方对称用拉线拉紧固定，这样保证墩柱垂直度；模板立好并经检查人员检查墩柱垂直度和直径无误后，再灌注砼。砼坍落度要符合设计和规范要求。采用砼搅拌车运送，吊车起吊料斗，从模板顶倾倒的自由高度不大于2米，超过2米采用串筒把砼倒入模内；分层灌注砼时，厚度控制在0.3～0.6米，用插入式振动棒振捣，一次灌注成型。并注意支座的预埋件不要遗漏且确保位置准确无误，待砼强度达到要求后进行拆钢模。

5.8.4支座施工

本标段主桥支座采用圆板式橡胶支座GYZ350*55，共有12个。

安装时应使支座支承面保证水平，支座的四角高差不大于1.5mm，纵坡由支座垫板埋入梁内深度来调整。墩顶处预留1cm，在安放支座时用环氧树脂砂浆垫平，支座应按设计支承中心准确就位，并保证梁底、墩顶与支座上下面全部密贴。

5.8.5现浇主桥、梯道主梁施工

主桥全宽5.3米，净宽5米；主桥宽度组成为：0.15米（踢脚）+5.0米（人行步道）+0.15米（踢脚）。

梯道全宽3.5米，梯道宽度组成：1.45米（踢脚+人行步道）+0.6米（自行车坡道）+1.45米（人行步道+踢脚）。

一、支架施工

采用门式满堂支架搭设支承，φ48钢管纵横拉结，主桥预应力工程施工完毕后，最后才拆除主桥全部支架。

①搭设支架前，先根据主梁混凝土荷载，再加上施工荷载，对门式架和钢管的承载力，稳定性进行验算，同时检测支架下地基承载力能否满足设计要求，并对支架进行预压，以保证足够的强度，刚度和稳定性。

②若部分支架下地基承载力不足，则需根据荷载验算结果提出的设计承载力对地基进行处理：先对原地基进行清理压实，上铺4％水泥稳定碎石30CM，以保证支架不致发生沉陷或不均匀沉降。

③根据计算的门架密度尺寸, 铺设5×20CM木枋, 使门架支承于木枋上, 搭设门架至底梁横方处, 每层门式架用φ48钢管和扣件纵横向将门架固定, 并架立剪刀撑接驳至顶。支架顶标高先计算好，准确定位，计算时考虑设计和施工的预拱度。支架上纵横向铺设10×10CM枋木，根据承载力确定其间距。

④为确保车辆行人安全，支架每边比桥梁全宽搭宽1.5ｍ，以防止桥梁施工坠物，同时也须与交管局密切配合，做好安全保障措施。

⑤主桥预应力张拉完毕，且孔道灌浆强度达设计规定后，方可拆架；梯道则等主梁混凝土强度达到设计强度100％后才允许拆架。卸落量先小后大，纵向对称横向同时卸落，卸落过程中尽量减小可能引起的梁体猛烈震动。

二、模板施工

箱梁的外模板选用进口烤漆板，待支架完成后拼装铺设。主桥内模用国产板，拼装完成后再吊装就位。模板拼装严格按箱梁尺寸进行，技术人员随时检测内外模尺寸。为了保证内外模的稳定及箱梁的外观要求，选择φ14的钢筋拉杆外套塑料管支撑固定内外模的位置。

模板安装完成后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵、横向稳定性进行检查，保证质量后方可进行钢筋安装。

拆模在混凝土达到足够强度后进行，松动和拆卸模板时不对混凝土造成损坏，任何模板的固定装置或支撑物除内拉杆塑料套管外都不允许留在完成的混凝土内。

三、钢筋施工

主梁钢筋加工场地详见施工总平图布置图。钢筋生产统一在加工场地内加工弯制成半成品, 焊接质量经抽验满足规范要求后, 再出场运输至桥面扎结。

钢筋运上桥后分规格品种进行堆放, 按预定程序进行扎结底板、腹板钢筋, 以及横梁钢筋。钢筋扎结完毕后, 按设计距离摆正内箱模混凝土垫块, 再安装侧模和内模。

顶板钢筋扎结时注意预埋桥面栏杆基础钢筋，顶板钢筋扎结完毕后, 进行严格检查, 清理所有杂物, 如有污染时, 用高压水冲洗干净。经自检合格并请监理工程师复核签字后, 方可灌注桥梁混凝土。

四、混凝土施工

主桥现浇连续箱梁采用50号高强度预应力混凝土，梯道现浇连续T形板梁采用C30混凝土浇筑。在混凝土生产过程中严格控制配合比设计和原材料质量，以达到“内实、外光、均质”的质量要求。

(1).混凝土灌注前先检查配合比是否与桥梁混凝土等级相符, 人员是否到位, 机械设备是否处于良好状态, 并对灌注人员讲述灌注方法和操作要领, 分区、分部位定职责, 确保灌注质量。

(2).混凝土的灌注采用砼输送泵输送, 插入式捣固器进行捣固, 连续灌注。 捣固时尽量避免碰撞波纹管。

(3)混凝土的灌注由低端向高端进行分段分层进行灌注。从两侧侧模均匀下料捣固内箱, 由于内箱较宽(做内箱时顶板50CM暂不封口),故从内箱顶部下料, 内箱底板混凝土内要有专人负责捣固，使内箱混凝土捣固平整, 抹面后再灌注顶板混凝土，灌注时根据灌注速度, 调整分段长度, 以免内箱混凝土超厚或初凝时间过长, 而出现接合不好等问题。

(4)桥面标高以两侧模板高度挂线进行控制, 特别是最后抹面时认真调整, 保持桥面平整。

(5)当混凝土抹面完1～2小时后, 用手压混凝土不变型时立即进行覆盖麻袋浇水养护, 经常保持混凝土表面湿润不少于七昼夜, 防止混凝土表面产生裂纹。

5.8.6主桥预应力施工

张拉前须作钢束金属波纹管的摩阻测定，获得本桥的实际μ值后，再调整实际张拉控制力。混凝土强度达到100％且养护龄期达到5天后方可张拉，钢束张拉一批、灌浆一批，张拉顺序严格按设计要求进行，力求均匀、对称。张拉时采用应力与伸长量双控，并以应力控制为主，同时保证实际伸长量与理论伸长量之差在±6%以内。

1、预应力筋制造与穿束

为避免灌注混凝土时漏浆堵塞波纹管管道，箱梁顶板钢筋扎结完毕后，先进行预应力筋穿束。

(1).钢铰线束制造：

a.钢铰线现场存放时，地面加垫20cm以上，临时露天存放还须加盖。

b.钢铰线在牵引“调直”后进行外观质量检查，及时纠正钢铰线的乱盘、扭结、刮伤等情况，如发现有裂纹、小刺、机械损伤、死弯和油迹等情况应局部剪除，若发现有脆断、劈裂等情况则及时反映并复验材质，决定报废的钢铰线单独存放，严禁混入下道工序。

c.钢铰线采用砂轮机切断，切断长度及误差，按设计要求及张拉操作需要确定。

d.每束钢铰线用18＃铁线绑扎成束，绑扎间距1.5m，两端距端头5～10cm处用双根铁线绑扎一道，成束后的钢绞线端头对齐，并编号标明钢绞线长度。

e.编好的钢绞线束存放时，下部加垫，垫高不小于20cm。

（2）穿钢绞线束

a.穿束前先穿设金属波纹管，在腹板箍筋上每50cm设一道金属波纹管的定位筋，其座标严格按设计定位，并把波纹管固定在定位筋上。当预应力筋与普通钢筋有矛盾时适当挪移普通钢筋。

b.穿钢绞线束前弄清管道号数，长度是否与钢绞线束相等，然后将穿入端戴上铁帽（俗称炮弹头）并固定紧。

c.穿钢绞线束可用人工或卷扬机牵引，在穿束过程中，当钢绞线端头接近管口时，及时抬高钢绞线束，并放慢速度，使钢绞线端头全部进入管道。如发生个别钢绞线顶弯，则将其更换后再行穿束。箱梁纵向钢束有平、竖曲线和多个弯折点，构成一条线型复杂的空间曲线。

d.穿束完毕后，对钢绞线的波纹管道进行检查，若发现接头有破损、松脱现象即时进行修补，确定无误后，方可进行混凝土灌注。

e.在混凝土灌注过程中，派专人不断对钢绞线束进行拖动，避免管道漏浆将钢绞束卡死。

2、钢束张拉顺序：严格按设计图纸规定顺序进行张拉。

3、预应力施工主要工艺要求

(1). 预施应力前的准备工作及预施应力工艺.

a.每联桥选择有代表性的钢束进行孔道摩阻损失测定，锚圈口摩阻损失按5%计；

b.当混凝土强度达到100％后, 再进行张拉。张拉时通知监理工程师到场，经监理工程师认可后进行张拉工作；张拉按要求分批对称进行，张拉顺序应经设计院工程师认可。整个张拉过程严格按照张拉应力及钢束伸长值进行双控，并以应力控制为主确保张拉质量；

c.预施应力前认真检查张拉锚具；对张拉用千斤顶、油压表、油泵及输油管进行校核；

d.装工作锚前，校对检查每束钢绞线根数，是否与设计相符；

e.将工作锚环套入钢绞线束，按钢绞线自由状态依顺时针方向插入夹片, 并用小锤轻轻将夹片打入锚环内；

f.工作锚装好后, 将钢绞线尾端100mm处绑扎成束, 以利安装千斤项；

g.安装千斤顶并与孔道中线对位.；

h.安装工具锚于千斤顶后盖上, 精确对中, 钢绞线在工作锚与工具锚之间顺直无扭结；

i.千斤顶就位后, 两司泵人员在班长的统一指挥下, 主缸缓缓充油, 两端同时操作, 使锚圈与支承板千斤顶与垫环端面吻合, 当千斤顶端面开始上翘时, 立即放松千斤顶吊绳；

j.张拉程序：0→初应力＝0.1σ_ｋ (划线作标记)→σ_ｋ(持荷5分钟)→测伸长量→油缸回零。当主缸油表读数达到规范初始值时, 停止进油, 测量原始伸长值后再继续进油至σk, 量取伸长值, 持荷5分钟后量取伸长值进行顶塞锚固，大小缸回油至零，卸下千斤顶, 在钢绞线划上记号, 填写张拉记录。

(2)钢绞线张拉质量要求:

a.根据摩阻检测, 按设计者确定的调整后的张拉力进行张拉控制；

b.实际伸长值两端之和不超过计算伸长值的±6%；

c.按检验规定控制滑丝、断丝数量；

d.张拉过程中出现以下情况之一者, 需更换锚具或换钢绞线束重新张拉；锚具当中夹片断裂者；锚具夹片错牙在10mm以上者；锚具内夹片断裂两片以上者(含在错牙的两片断裂)；一片梁中滑丝量超过规定, 选最不利的一束进行处理；锚环裂纹损坏者；切割钢绞线或压浆时又发生滑丝者；

(3)钢绞线外露头切割:

a.张拉完毕后24小时, 检查无滑丝现象再切割钢绞线；

b.切割距离离锚外3～4cm, 用氧焰切割时, 事先将根部用浸湿石棉绳加以缠裹防护, 避免切割时过高的火焰温度传到锚具内部, 损伤孔内钢丝；

切割时除不得烧伤本身锚具外, 同时对其周围钢丝、锚具予以防护, 切忌火花、溶碴溅到周围钢丝上或锚具上. 严禁以电弧切割钢绞线。

(4).张拉作业安全操作注意事项:

a.安全阀调整至规定值后再开始张拉作业；

b.张拉时千斤顶升压或降压速度缓慢、均匀, 两端张拉应力求同步, 切忌突然加压或卸压；

c.测量伸长值两端同时进行；

d.预应力筋的锚固在控制张拉应力处于稳定状态下进行, 当顶压锚塞时, 主缸油压由于顶塞锚固之增加, 这时不得使钢丝束或钢绞线应力超过抗拉极限强度的85%, 同时也不得小于规定张拉控制应力值σk；

e.张拉过程中, 千斤顶后方不得站人, 测量伸长值或敲打时, 人员站在千斤顶的侧面；

f.张拉加力时, 严禁敲击及碰撞张拉设备. 油压表妥善保护避免受震；

g. 未压浆或水泥浆未凝固结硬时, 禁止敲击锚具或脚踏手攀；

h. 更换锚具时两端同时装上千斤顶. 采取其它措施放松钢绞线时特别注意作好工作场的安全防护工作。

(5)管道压浆及封端：

a.张拉完毕, 在24小时内进行管道压浆, 压浆前请监理工程师到场, 并征得同意后, 再进行压浆；

b.水泥浆水灰比控制在0.4～0.45，水泥泌水率不大于2%, 流动度不大于6秒, 收缩率不大于2%；

c.水泥采用不低于梁体所用水泥标号, 且不许有硬块, 严禁用矿碴水泥、火山灰水泥；

d.压注40#水泥浆(一次压浆)；

e.封端: 封端砼灌注在管道压浆以后进行, 施工前将端锚及底板水泥浆冲洗干净, 将封锚端钢筋安装就位, 对因张拉施工而截断的普通钢筋进行妥善恢复, 并补齐伸缩缝预埋件, 安装模板，用不低于主梁标号的混凝土进行灌注。

4、主梁在预应力施工中，混凝土和钢筋的拉应力、压应力应变、钢束的拉应力、摩阻力等都在不断发生变化并会引起结构的变形，施工中必须清楚地了解这些力的变化及其引起结构的变形情况以指导施工，因此需要在混凝土浇筑、预应力张拉和落架等施工过程中，请设计或科研单位参加全桥的检测，用数据来指导施工。箱梁在预应力施工过程中，因钢束的拉应力、摩阻力等都在不断发生变化，并会引起结构的变形，施工时须清楚了解这些力的变化及其引起的结构形变，因此施工中必须对各种形变进行观测：

➊.混凝土浇筑前观测：在砼浇注前应在各梁跨的1/2，1/4及墩顶处设置测量标志杆，标志杆用圆钢制成，并涂经漆作标记，长度高于箱梁顶2cm，并统一编号，于浇前准确测量记录。

➋.混凝土浇注过程中的观测：为了解混凝土浇注过程中支架下沉，就在定时地对支架、模板进行观测，如果发现变形过大或不规律时，应向工程负责人反映。在观测时应注意标志杆是否被移动可破坏，最好有专人护理。水准仪安置应离浇注点远一些， 以保证测量精度。

➌.砼浇注后的观测：上层混凝土浇注后24小时内作两次观测。

➍.预应力束张拉过程中的观测：

A.竖直变形观测: 在张拉前对全桥各点进行一次观测，横梁束张拉50%和100%时各观测一次, 腹板束张拉完50%和100%时各观测一次，观测中发现异常变化时及时上报。

B.水平位移观测

墩台位移观测: 在预应力束张拉前, 在墩台上设置纵横向观测点, 观测标志设在墩台顶点, 便于施工中观测水平位移，观测阶段同竖直变形观测。观测方法：利用位置固定的经纬仪, 始终对准地面上的另一个固定点后再来取观测点处钢板尺上刻度以测定水平位置，观测中发现异常变化及时上报。

箱梁在张拉过程中或张拉后，混凝土出现裂纹或崩落，其产生原因：

1.混凝土的整体或局部（特别是在锚固、跨中处）强度未达到设计强度。

2.混凝土钢筋保护层厚薄不均，会在保护层薄的部位出现裂纹或破坏。

3.在张拉或自锚的锚固端未设足够的钢筋来抵抗局部的集中应力而使混凝土在该处出现裂纹。

4.防崩钢筋设置不当。

5.钢束位置不符合设计要求。

6.张拉顺序或张拉操作失误。

解决的办法：

（1）保护层混凝土结构是均质、等强，达到设计强度以后再进行张拉。

（2）保护层厚度要均匀一致，施工中要加强对模板、钢筋的管理。

（3）在张拉自锚端凡未设钢筋来抵抗局部集中应力的，施工中一定要铺设。

（4）防崩钢筋的制作尺寸，安放位置间距要符合要求，锚固端要和梁体钢筋绑牢不少于三处，其固定钢束端要紧贴钢束并用18＃铅丝扎牢，施工中不得松动。

（5）精心施工，严格检查，保证钢束位置符合设计和施工规范的要求。

（6）要制定正确的张拉程序，培训合格的人员负责张拉。

5.8.7桥面铺装及附属工程

一、不锈钢栏杆施工

全桥栏杆共有6.552吨，不锈钢栏杆采用工厂预制加工再运至工地进行安装，安装时先按设计安装尺寸放样，保证直线顺直，曲线园顺、表面光洁。

二、桥面铺装

主桥与梯道铺装采用110*110*18mm规格的仿花岗岩广场砖， 广场砖的铺砌采取拉线方式施工，保证砖面平齐，砖缝顺直。

5.9排水工程施工

本工程排水实行雨污分流制，雨水口采用偏沟式双箅雨水口。雨水口深度控制为设计路面下1.0米，雨水口连接管采用D300，坡度为1%，坡向检查井。

雨水、污水管道管径＜DN600的，采用承插式钢筋混凝土排水管，柔性橡胶圈接头；管径≥DN600的，采用PCCP管，柔性橡胶圈接口。

排水管施工工序为：沟槽开挖 → 地基处理 →管道安装→基础施工 → 闭水试验 → 回填土。

5.9.1测量放线

施工定线顺序：主管—支管—构筑物、构件。测量技术要求：直线段上中线桩间距≤50m；中线量距相对误差≤1/1000；管线临时水准点间距≤300m。

在建设、监理单位交付的座标点基础上，用全站仪测量放线，误差要求在1厘米内。并以管线附近的永久水准点引设临时水准点，选好临时水准点后，进行水准点导线闭合，误差在设计规范要求之内。

定线注意事项：

(1)管线的中线桩和水准点均应用平移法设置于线路施工操作范围之外，便于观察和使用的部位。

(2)管线定线完成后，主要的中线桩应进行加固或安放标石。

(3)管线转角处应与附近永久性工程或埋设的标石建立关系，在其上标志点位及相对于管线转角的位置关系。

测量人员根据施工组织设计要求的管线沟槽上的开挖宽度及加密中心桩定出的管线中心位置，在地面上撒白灰线标明开挖边线。

5.9.2管沟开挖

开挖管槽，采用机械和人工配合，放坡系数初取0.25，施工现场再根据土质情况作适当调整。沟底宽比设计管各加宽0.5m，沟槽开挖期间利用水准仪跟踪测量，当机械挖至设计管底标高以上0.2m，应停止机械开挖，采用人工开挖至设计标高，这样避免超挖而扰动土基。沟边缘设置排水沟和集水坑，开挖深度大，开挖弃土及时运走，不得堆放在沟槽口附近妨碍施工和槽壁稳定。

5.9.3地基处理

施工中如遇不良地基现场协商处理。

5.9.4管道安装

（1）下管前，应技图纸要求进行排管，检查管节和承口朝向与图纸是否相符。

（2）管子吊运及下沟时，应采用可靠的吊具，应平稳下沟，不得与沟壁或沟底相碰撞，应保证槽壁不坍塌。

（3）下管后，应对管膛进行清理，不得有异物存在。管道安装和铺设中断时，应用塞子或堵板将敞口封闭，不要将工具和材料放在管内。

（4）稳管时，每根管子必须仔细对准中心，管底应与管基紧密接触，管轴线和坡度应经仪器检测，并经监理工程师核准后加固稳管。

（5）安装时，应使管内底高程符合图纸规定，接口内平顺，在一个井段内应按图纸要求，挑选管壁厚度一致的管子安装。

（6）沟槽基底与检查井的底槽跨空处安管时，应将管下处理填实，当在检查井处安装需要断截短管时，其破茬不得朝向检查井内。

（7）稳管后浇筑混凝土，应及时将管内多余灰浆拉掉。

（8）在铺设前，应将承口内部及插口外部洗刷干净，管子安装应经仪器控制进行，使管中线位置和管内底高程符合图纸要求。

（9）在施工过程中，应注意排水，不允许管沟内长时间积水。同时，如遇暴雨一方面要进行抽水，另一方面可部分回填压载。以防止浮管事故。

5.9.5基础施工

排水管根据实际埋深及管顶覆土情况选用120°、180°或360°砼基础。管基基础在施工时必须使基础与管道结合良好，管线两侧按设计基础尺寸立模，一次性灌筑基础砼，等管道安装完毕后在垫层上支立模板，将混凝土倒入模内，铺平振实，养护1—2d。

5.9.6管道闭水试验

（1）排水管道必须按图纸要求有关规定进行闭水试验。

（2）管道的闭水试验应在管道、检查井外观检查合格，管道未作回填土，沟槽内无积水，全部预留孔洞封堵严密、牢固，并报监理工程师核准后方可进行。

（3）闭水试验应在管道灌满水后经24h后再进行。

（4）闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2.0m，如上游管内顶至检查口的高度小于2.0m时，闭水试验水位可至井口为止。

（5）对渗水量的测定时间不少于30min。

（6）闭水试验允许渗水量应符合《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）的规定。

5.9.7管道回填

（1）回填应在管道安装、管基混凝土、井室砌件砂浆强度达到设计标准的70%后及时进行。

（2）沟槽回填所用材料，应按图纸要求和监理工程师指示制备。

（3）回填物应分层摊铺，分层夯实，每层夯实厚度不得超过20—30cm。

（4）回填前应检查管底两侧三角垫或管座是否与管道紧贴，砂垫是否密实，若不紧贴、不密实应予以处理。

（5）回填前应先排除积水，并应保护管道防腐层和接口不受损坏。

（6）管道两侧和井室四周应同时，分层对称，回填夯实，以防管道单向填筑而移位。

（7）如管道位于淤泥层，管腔内回填石粉渣至管顶上500mm。

5.9.8检查井施工

施工方案及施工方法如下：

一、准备工作

清理井基表面，复核尺寸、位置及标高，浇注砼垫层；选用合格机制普通黏土砖，并将砖适量浸水。

二、浇注检查井底板

检查井底板采用钢筋混凝土板，板厚及配筋参照设计结构图。

三、砌筑

放出检查井中心位置线；内缝小外缝大的摆砖方法，每层砖上下皮灰缝应错开；井内铸铁爬梯应随砌随座浆，安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度时，不得踩踏；小检查井（1.5m以下）收口时采用三面收进，每次收进最大不得超过50mm；检查井的雨水口连管应随砌随安，其方向、标高应符合设计要求。

四、盖板浇注

大检查井（1.5m以上含1.5m）采用钢筋混凝土盖板收口。

五、抹面

内壁抹面分层压实，外壁用砂浆搓缝严密，抹面厚度20mm，抹面时用水泥板搓平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。

六、井口、井盖安装

砖墙顶面用水冲刷干净，并铺砂浆。按照设计高程找平，井口安装就位后，井口四周用1：2水泥砂浆嵌牢，井口四周围成45°角。

5.10给水工程施工

给水管道除接消火栓支管采用球墨铸铁管外，其余均采用夹砂玻璃钢管，其中过路管采用刚度为10000N/m²的夹砂玻璃钢管，其它采用刚度为5000N/m²的夹砂玻璃钢管，管件均采用夹砂玻璃钢管件。

消火栓、阀们井、排气阀（井）及排泥阀（井）参照国标图施工。

所有管件如果为标准管件，按照国标要求由厂家加工，如果为非标准管件，按照设计要求现场制作加工。

5.10.1土方工程

一、管线定位测量及放线：

按照设计图要求对给水管道的平面位置进行平面定位。如果在实际施工过程中出现平面位置与其他管线冲突，则及时通知设计院进行现场处理。

每段施工完毕后，根据实际的施工情况在平面图中标注已经敷设的位置及坐标，可以及时的反映已经施工的管道定位及布置情况，及时分析整个给水工程完成情况。

测量人员根据施工图进行管段的起点、终点、转折点、室外消火栓、排气及排泥井的平面定位，用全站仪进行平面坐标放样，打设钢筋桩。

在土方开挖开始前，根据工程情况，准备测量仪器并进行标定，测定管道中心线及附属构筑物的位置（即施工放线工作）。管道的中线位置、基底标高、各个预留接管井及特殊井的位置以及管道的交叉等，必须符合设计图纸或项目监理的要求；核对接入原有管道接头外的高程；测量有关的地面、箱涵、地下管道高程；上述测量的误差应符合GB50268-97中表2.0.5的规定。

管线一般为直线测量，采用经纬仪定线方法，已经定位好的管道起点、终点、转折点之间直线一般采用经纬仪定直线中间加桩，把经纬仪中心对准起点，用望远镜的视线对准终点或转折点，在中间加密桩，最后沿桩拉线洒白灰即为管沟中心线，局部室外消火栓、排气及排泥井的平面位置根据结构物轴线及管道中心线直接拉钢尺定位。

管道中心线白灰明示之后，根据《给水排水管道工工程施工及验收规范》中要求的沟槽上口宽度及中心桩定出的管沟中心位置，在地面上撒白灰标明开挖边线。开挖管沟后中心桩会被挖去，然后把管线中心线位置移到横跨管沟的坡道板上，坡道板每隔２０米设置一个，直接埋在地上，在测量管线中心线时，可以按照视线方向把中心线设置在各坡道板上，并钉小钉标定位置。同时在坡道板上做高程标志，用水准仪测出各坡道板顶的高程，根据板顶高程和管底设计高程之差来控制开挖深度，将该计算值用红油漆标示于坡道板上，以控制管沟开挖的深度和坡度，坡道板要求在妥善保护，这种方法实用于人工开挖管沟的情况，机械开挖直接边挖测量人员边下沟立尺实测沟底高程来控制挖深和坡度。

二、管沟开挖：

1、开挖准备：

管沟开挖前，开挖范围内的各种管线等障碍物必须全部处理完毕。

管沟开挖前确定该段为人工开挖还是机械开挖，确定开挖方案，开挖之前向操作人员进行详细交底，包括管沟断面、堆土位置、地下障碍分布情况及施工技术要求等，由于土需要回填，表层素填土及底层生土必须分层堆放，透水性良好的土与透水性差的土质必须分开堆放，多余的土方必须及时运走；沟底废旧构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物，需要清除，然后铺一层厚度不少于０.１５米的砂土或素土，整平夯实。

本工程沟槽断面采用梯形槽，放坡系数大致采用１：０.６７，根据现场土质情况如果为比较密实的土同时没有地下水影响可以不设边坡。在回填土地段或者土质不好的地段或雨季施工时，可以加大边坡或采用支撑，保证沟槽不坍方。在地下水位较高的地段施工，在沟槽二边布设明沟和集水井排水和降水。明沟尺寸为１０*１５cm，集水井为30*60cm。

沟槽临时排水及截水：沟槽内明沟加集水井降排水，水泵抽水，地面采用开挖的土筑堤截水，下大雨时派专人检查，临时堵截，防止雨水流入沟内。

2、沟槽开挖：

本标段大部分采用挖机进行沟槽开挖，根据现场实际情况能够用机械作业的地方尽量采用挖机等机械进行沟槽开挖。

（1）人工开挖：

在障碍物较多的局部地段，采用人工进行沟槽开挖，地下有些管线或者其它构筑物不能事前全部了解，在挖土过程中必须时刻注意，避免损坏或引起安全事故，当管道遇到其它设计管线等障碍物时，与设计人员联系，进行调整，在施工交叉管线时，先施工下面的管线，再施工上面的管线。

管道施工采取分段流水作业的方法，根据本工程的特点，每开挖一段３０－５０米，立即敷设管道，在敷设管道的同时安排开挖下一管槽，尽量缩短每段的工期，切不可长距离开挖管沟，使沟槽长期暴露，沟内流入地面水、坍方、沉陷、垃圾倒入沟内以及容易发生交通事故等。

管道运输和布管在沟槽挖成时进行，将管子布置在沟槽堆土的另一侧，管沟边缘与管外壁之间的安全距离保证大于５００mm，禁止先将管子运至沟侧再挖沟，以免挖沟时将土、石头、砖头等压在管上，损坏管道，或者使管内进土。

人工开挖沟槽时，初取放坡系数1：0.33，施工中根据实际土质情况作适当调整，当挖至沟底设计标高以上２０cm时，保留原状土，保证不扰动沟底原状土，铺管前用人工清理，如果出现局部超挖，用石粉渣回填密实。

挖出的土方堆放于沟槽一侧100cm以外的地方，多余的土及时运走，运走的土尽量为土质不良的土，土质良好的土方用来回填沟槽。

雨季施工注意沟槽截排水工作，地面径流水沟槽堆土一侧堆土挡住水，另外一侧开挖３０*３０cm的截水沟截水。截水沟内的流水就近排入雨水井。

（2）机械开挖

如果施工场地比较宽阔，适合于机械开挖，采用PC200型挖机进行沟槽开挖，挖机用倒退法开挖管沟，土堆放于沟槽的一侧，若现场场地狭窄开挖土方及时装车运至弃土场。挖机开槽时首先向挖机司机交底，包括沟槽断面尺寸，堆土位置、地下建筑物及地下管线的位置以及施工要求等，并派专人与司机配合，放坡系数初取1：0.25，施工根据实际土质情况作适当调整，沟底预留２0cm采用人工开挖，防止扰动基底土。最后人工开挖排水沟及集水井，修整沟底边坡。土方施工过程中测量人员监控槽底标高。

3、管道基础

在管基土质情况较好，地下水位低于管底的地段采用素土基础，管道直接埋放在未经扰动的原土上；管基在岩石路段采用砂基础，砂垫层厚300mm;管基在回填土地段，超挖500mm,回填一层好土，密实度≥95%，后铺砂垫层200mm。若遇不良地基情况应视具体情况,与监理及设计院一同协商处理。

4、沟槽回填

管道安装验收合格后，尽快回填。

回填方法：能够采用铲车或挖机的地方采用机械回填，不能采用机械回填的地方采用人工分层回填，分层夯实，分层按照规范要求做密实度试验，密实度达到设计要求时才能回填上一层土。

回填土施工包括填土、摊平、夯实、检查等工序，沟槽回填一般分层进行，宜用砂土或符合要求的原土回填管道的二侧，一次回填高度为２５cm，摊平土层用蛙式打夯机或振动夯夯实，管道二侧用木夯夯实，管道二侧对称回填，管顶以上５０cm范围内由于管道影响不能夯得很密实，如果上部为道路，其回填密实度必须大于８７％。采用机械回填时，注意压路机不得在直接在管道上行驶。

5.10.2管道敷设

一、材料验收：

接收管材及管件必须进行验收，验收产品合格证、产品使用说明书、质量保证书和各项性能检测报告等资料，外观尺寸按照规范要求进行。钢管的规格、压力等级、加工质量应符合设计要求。管节表面无裂纹、严重缺陷等。周长、直径、圆度、断面垂直度等指标符合规范要求。

二、存放；

管材堆放在平整的支撑物上或地面上，堆放高度不宜超过１.５米。

三、运输：

管材、管件搬运和运输用非金属绳捆扎、吊装，管材端头应该封堵，不得与油类、酸、碱、盐等其他化学物质接触。

四、下管：

管道下沟前，管节必须进行编号、测量，应该选用管径相差最小的管节组对对接。

本工程采用人工下管和挖机吊管。钢管在下管时严禁拖拉，防止划伤，还应该防止对钢管管道过大的扭曲或过大的拉伸和弯曲。

下管之后复测管顶标高，调整管道敷设位置和高程。

五、管道安装

安装用搭于沟槽二边的工字钢上挂手动葫芦，把第一节管道调整就位，管道敷设承口应朝上坡方向，平坦地段承口朝来水方向，然后将合格橡胶圈套在即将安装管的插口处，将承口、插口清理干净，涂上润滑剂，用手拉葫芦将管道插口套入承口。

5.10.3井室施工及阀门、消火栓安装

城市道路阀们井采用地面操作立式阀门井，其施工按照国标S143中有地下水的情况进行施工，排气排泥井施工按照国标S146进行施工。

井室砌筑用砖采用机制普通黏土砖，其强度等级为MU7.5，符合国家现行标准《普通黏土砖》的规定。

水泥砂浆采用1：2.5水泥砂浆，由试验室出具配合比，灰缝应饱满，井室收口符合国标要求。

井室要求内外抹面，红砖砌筑之前要求浸水，使之饱水。

阀门及消火栓等设备的安装按照产品说明书的要求要求进行安装，接头连接符合法兰接头的连接方法。参见管道连接部分。

5.10.4水压试验

给水管道敷设完毕，按照《给水排水管道工程施工及验收规范》的要求做水压试验，本工程设计要求试验压力为1.0Mpa。

管道进行水压试验前具备条件：

1、管道二侧及管顶以上已回填０.５米土；

2、管件拖拉墩及支墩已达设计强度；

3、试验管段所有敞口堵严；

4、试验管段不得采用闸阀做堵板，不得含有消火栓；

5、试验管段灌满水后已浸泡４８小时。

试压压力表采用量程为１.６Mpa的压力表，使用前出具由深圳市计量监督局出具的该压力表鉴定报告。

试压时管道试压应该为逐级升压，确认管道内的气体排除后方可进行正式水压试验，从以下三种情况可以判断管内气体未排尽：

１、管内已经满水，升压，水泵不断向管道内冲水，但是升压很慢；

２、用水泵向管口内冲水时，随着手压泵柄的上下摇动，表针摆动幅度较大并且读数不稳定。

３、当水压升至８０％试验压力时，停止升压，然后打开连通管道的放水门，放水时水柱中带有“突突”的声响并且喷出许多气泡。

出现以上情况必须继续排气，再正式进行水压试验。

水压升至试验压力１.0Mpa，进行管道强度检验，恒压１０分钟，检查接口、管身无破损及漏水现象时，认为管道强度试验合格，然后降压至０.6Mpa，进行管道气密性试验，采用放水方法进行，要求实测渗水量小于允许渗水量，即为气密性试验合格。

5.10.5管道冲洗消毒

给水管道水压试验后，竣工验收前应进行冲洗消毒。

以流速不小于１.０m/s的冲洗水连续冲洗，直至出水口浊度、色度与进水口处冲洗水的浊度、色度相同为止。

管道采用含量不低于２０mg/l氯离子浓度的清洁水浸泡２４小时后，再次冲洗，直至水质管理部门取样化验合格为止。

5.11电力工程施工

本工程中动力电缆沟采用覆土隐蔽式，设在道路东、南侧人行道内，中心距人行道外边0.8米，电缆沟沟内尺寸有1.2m×1.2m、1.0m×1.0m、2（1.4m×1.4m）三种规格。

电缆沟过路口处采用电力过路管连通，电缆沟盖板每隔15M设置五快活动盖板，活动盖板四周用角钢包边以利检修，活动盖板与人行道板相齐，以便检修和穿线。

一、沟槽开挖

电缆沟开挖前，应找准坐标和标高，做好放线等工作。开挖时，应根据设计给出的尺寸大小、深度和土壤性质认真确定其底宽和边坡，并按规定留出足够的沟底工作面，便于沟底开挖积水井。当采用机械开挖时，为防止机械扰动沟底原土结构，沟底必须留出20cm 左右的土层，利用人工清理沟底至设计标高，为作业方便，沟顶两侧不得同时堆放土方，必须留出运输和方便作业的道路。土方的堆置必须离开沟顶边缘1.5m以上，对于有地下水的沟槽开挖，必须首先由低处向高处开挖，并在该处设置集水坑，以便排水。开挖完成后，应对沟底原土夯实，特别是动力过路管的沟底素土要求夯实，密度应达到93%以上，发现有淤泥的地方，挖掉淤泥，回填土并夯实，保证沟底的平整、密实度符合要求。

二、墙体砌筑及盖板安装

沟槽初步开挖经检查无误后，浇筑底板C10工作垫层，在垫层上再浇注钢筋混凝土底板，在底板上测放侧墙中心线进行墙体砌筑工程。

电缆沟侧墙采用MU7.5砖100#水泥砂浆砌筑，内侧用1：2水泥砂浆批挡，抹面内侧20mm厚。电缆沟支架盖板用C20钢筋砼，电缆沟支架为钢筋混凝土预制件，水平间距1m，双侧随侧墙砌筑交错布置。

电缆沟盖板先预制，人工安装就位。电缆沟按图要求设活动盖板，每15m设置5块明装活动盖板，在电力管线过路处设置5块活动盖板，用于人行道时面板花纹同人行道面砖花纹。

三、回填

盖板安装后，方可进行回填，回填土分层碾压进行，每层虚铺厚度不应超过30cm。每层经检测合格后才进行下一层的施工。

5.12通信工程施工

本工程电讯管道专业施工作业应与其他专业相互配合，穿插进行。通信管道设在道路西、北侧人行道内，中心距人行道外边0.75米，采用白色双壁波纹管Φ114+Φ60组合，通信管道采用塑料排架固定，内填细砂，排架间隔3米左右。

施工顺序为：测量放线-沟槽开挖-石粉渣层-管道铺设-通讯井砌筑-回填土。

1．沟槽开挖。根据道路中心线测出通讯管道中心线后，开始开挖沟槽。由于通讯管线埋深较浅，沟槽采用直槽，自然放坡，沟槽内若有超挖或遇水浸泡，必须按设计或规范进行处理。

2．基础施工。通讯管道地基用10mm厚的石粉渣夯实。

3．管道铺设。管材的材质、规格、型式和断面的组合必须符合设计的规定；管群的两层管及两行管的接缝应错开，管道放于支架上，支架每2米一个，四周及缝隙填充细砂，PVC管用密封圈以承插法连接，进入人孔的管道四周及缝隙需用防水材料严密堵塞，管束穿越车行道，及在人孔两侧2米范围内均应用C20砼包封。通讯管与电气电缆沟或电气管交叉时，交叉部分要用钢套管加以保护。

4．通讯井砌筑。通讯人孔井要严格按图施工，人孔斤内支架及拉线环位置必须正确，安装牢固，井内管束进出口做成喇叭口，管间的缝隙用水泥砂浆抹平。人孔井作防水处理，内外层抹水泥砂浆。井盖与井座的安装要保证井盖顶标高与人行道标高一致。

5.13照明工程施工

本工程中照明工程路灯布置在中央分隔带上距机动车道0.75m处采用单杆双挑方式布置，杆高13m，杆距35m，光源为400W高压钠灯；辅道及人行道照明在两侧人行道上，距机动车辅道0.75m处采用单杆双挑（高低型）方式对称布置；在路口采用半高杆，杆高15m。

灯杆基坑开挖前，按照合同有关规定，对基坑开挖位置测量放线，并请监理工程师现场核准。灯杆定位由专业测量人员进行，保证杆位放线准确，杆坑开挖，顺线路方向移位不应超过设计距离的5%，垂直线路，不超过50mm。基坑开挖深度偏差不超过+100mm,-50mm，施工中如出现基坑超挖，按监理工程师的指示进行回填和夯实。

路灯干线电缆采用铜芯电缆VV-1KV-4×25＋1×16mm2,在绿化带内穿PVCφ60保护，机动车道下穿HBB-70玻璃钢管保护。

灯杆底座采用现场砼浇筑，接地极角钢打入设计深度并通过φ10圆钢与预埋的地脚螺栓焊接相连，组成接地系统；焊接长度不小于100mm，焊接处涂刷防腐、防锈漆。在监理工程师监督下对每根灯杆所需接地极数量进行试验。测量接地电阻值，不应大于4Ω，若大于4Ω，则增加接地极，直到符合设计要求为止。得出结论后按此数量施工，然后再复测，个别不满足的加打。

在浇筑灯杆基础前，预制地脚螺栓并按尺寸焊接成架子置于钢筋架上；将电缆进线管按图纸要求弯制，用细铁丝固定于地脚螺栓架上，堵好管口。基础配筋经监理工程师认可后进行基础浇筑，混凝土标号按设计要求，浇筑时用振动器振捣密实，并按要求做好砼试块。

在灯杆基础施工完毕后达到设计强度时，进行灯杆吊装。灯杆吊装前，安装好拔梢灯臂并组装好灯具。吊装灯杆时用25T汽车吊进行，设专人指挥，确保吊装及人员安全。

在灯杆组立的同时，进行电缆沟槽开挖。沟槽开挖前由测量人员放线定位。沟槽开挖（深60cm，宽40cm），清除石块杂物后沟底铺10cm黄砂，上敷电缆，再铺10cm黄砂，夯实后上覆红砖再回填土夯实；进行回填夯实前经监理工程师隐蔽验收合格。每敷设一档电缆均测一次绝缘电阻，按规范不低于0.5MΩ为合格。敷设电缆时，禁止在两个灯杆之间有任何接头。

整个工程安装完毕后，拔除保险进行相间、相对地绝缘电阻测试，绝缘电阻不低于0.5MΩ。然后进行控制回路调试，断开主回路检查灯具控制电路接线，模拟操作。达到控制要求为止。

在送电之前，首先进行模拟操作试验，检测各个回路接线正确；然后亮灯24小时无故障，能按照设计要求控制亮灭，整个系统运行正常，达到交工验收要求。

5.14燃气工程施工

本工程燃气管道大于DN250时采用PE夹克管，小于等于DN250采用聚乙烯塑料管。

1．测量放线：

根据施工要求，管线沟槽上口开挖宽度及加密中心桩定出的管线中心位置，在地面上撒白灰线标明开挖边线。

2．沟槽开挖：

由于本工程的施工工期非常紧张，在本工程的燃气管沟槽尽可能使用机械开挖，个别管道交叉处采用人工开挖。

当管道埋深不大于1.5m时，沟槽采用直槽，不设边坡。当埋深大了1.5m时，沟槽要放坡，放坡系数采用1：0.5。机械开挖前先人工挖探沟，在确保其它管线和电缆安全的前提下再采用机械开挖至设计管底高程以上20cm，然后用人工清平至设计管底标高。

严禁超挖，如有超挖在15cm以内，可用原土回填夯实，其密实度不应低于原地基天然土的密实度。如果超挖超过15cm，用干河砂回填并夯实。如沟槽内有地下水，不适于打夯时，应在下层铺天然级配砂石，上层用砂回填，砂子厚度不大于10cm。下管前糟底加以夯实平整，夯下10cm，为防止液化气积聚，管线下沟前，沟底需填充20cm厚干河砂方可下管，在管顶上再覆盖20cm厚干河砂。

3．下管前的连接：

在沟槽开挖的同时进行将管道连接成30米／段。PE夹克管外观不得有裂纹、折迭、斩折、分层、发放或结痕粘砂、夹渣等缺陷。管道采用焊接连接，先在沟槽旁宽敞地带将钢管连接成30 m一根，以便操作。采用对接焊缝，焊缝高度与管壁厚度相等；坡口为V型坡口，焊条采用J422(E4303)或J427(E4315)，焊缝等级III级为合格。管道转动焊缝不少于5％射线探伤，固定焊缝不少于10％射线探伤，过路管和套管要100％射线探伤。焊缝应有一定的加强面，加强面高度按GBJ236—82规定，过路管应尽量减少焊缝。管道对接点焊前用电动砂轮机切割、打磨坡口。接口处并采用热收缩套防腐。

钢管的焊接属于关键工序，必须选用合格熟练的技术工人持证操作。

聚乙烯管道连接型式为热熔连接（DN110以下用电熔连接），与金属管道连接必须采用钢塑过渡接头连接。

4．吊装下管：

管道下放到沟槽内的方法是采用轮胎式吊车或挖掘机吊装的方法进行下管。吊装前先将若干根短管事先焊接连成较长的管段，然后吊入沟槽内，这种方法可减少焊接工作坑和固定焊缝的数量；此外，在沟槽外焊接比较方便，同时焊缝焊接可在沟槽开挖之前进行，从而可以缩短施工时问。

管道安装前应检测沟槽的平面位置和高程，使其偏差在允许范围之内，沟槽底应先填干河砂。

管道的安装必须选用技术工人持证操作。

5．焊固定焊缝：

管子下到沟槽内后，先进行稳管，挖工作坑，加工坡口，并清除坡口两侧15mm边缘的赃物，采用V型坡口，焊接方法采用手工电弧焊，焊条采用J422(E4303)或J427(E4315)。

点焊固定合格后，管子定位不得转动，以平、仰焊点为界，将环形焊缝分成对称的两个半圆形焊缝；按照仰-立-平的焊接顺序焊接。管道焊完后对焊缝进行外观检查，检查合格后用燃气集团公司指定的绝缘防腐胶带进行防腐。

6．牺牲阳极的阴极保护：

本工程按施工图埋设、安装阳极组。牺牲阳极的阴极保护系统包括：受保护的燃气管段；连接极(铜板)；测试桩；阳极组(镁合金阳极)；连接无缝钢管与阳极组的电缆；绝缘法兰；标志桩。

施工中应注意的主要问题：

（1）严格按图纸的要求采购材料和理设、安装。

（2）阳极组采用镁合金。该材料必须由专门厂家生产，且其化学成分和含量均应经化验合格，并满足设计要求。

（3）填包料采用MGT—104高纯镁合金强活化作用型专用填料。MGT—l04填料由甲、乙组份组成。甲组份由膨润土及l04添加剂组成；乙组份由钠盐和钙盐组成，该产品由专业厂家生产。

（4）回填的细土必须不合粒径d＝20毫米以上的土块和不含石子等尖锐杂物。必须是经筛过的泥土方能作为回填的细土。

（5）填包料的包裹袋用棉布制作。

（6）镁阳极的运输、保管、埋设和安装过程中必须严禁沾染油污、酸性和碱性物质。

（7）埋设阳极组时，如发现燃气管道与阳极组之间有金属构筑物时，必须请设计院出变更通知，将阳极组的位置移位，以避开金属构筑物。

（8）牺牲阳极的阴极保护的施工质量检测。按要求：本工程的测试桩利用燃气管道上的凝液缸、阀门，作为测试桩进行保护电压的测试。在牺牲阳极的阴极保护系统施工完毕后，通过测试桩，采用万能表进行测试。

7．安装管件与附件：

（1）阀门应直立安装，以保证其传动机构处于铅垂位置，安装前阀门应作气密性检验，阀门安装按设计要求进行，连接法兰采用光滑式密封面，螺栓拧紧后露出螺帽部分的长度不大于螺栓直径的一半。

（2）阀门安装完后，将补偿器安装在阀门的右侧，安装时应按设计规定的补偿量进行预拉伸(压缩)，补偿器内套有焊缝的一端应安装在燃气流入端。

（3）凝液缸采用中压立式凝液缸，用无缝钢管焊接加工而成，加工完毕后用压缩空气进行压力为O.45MPa的强度试验。抽水管套管与凝液缸采用焊接连接，井内零件均采用丝扣连接，井内管道与管件均刷两道樟丹。

（4）井底基础为混凝土，阀门井须砌筑在实土层上，若为虚土须进行夯实处理，对有地下水的地方还须垫一层l00mm厚碎石，砌筑时井内壁及底部抹1：2防水砂浆15mm厚。

8．管道的吹扫：

管线安装完毕后需用起点压力为0．1MPa的压缩空气对管段进行分段吹扫，吹扫时应逐渐提高风速，稳定风速不得小于20m／s，持续吹扫5分钟。吹扫口设在开阔地带并加固，吹扫反复进行多次，同时用白布置于放散口，直至出风口无杂物吹出时为合格。吹扫完后方许安装所有阀门及凝液缸。

9．试压：

（1）强度试验：

试验介质为压缩空气，试验压力为0.45MPa，试验顺序为先分段后整体进行，试压时，压力应缓慢升高，达到试验压力后，稳压l小时，然后仔细进行外观检查，并对全部管口、法兰和焊接接头部位用涂刷肥皂水的方法检查，如不漏气，压力表读数不下降，则强度试验为合格。

（2）气密性试验：

试验介质亦为压缩空气，压力为0.35MPa，在气密性试验开始之前，应向管道内充气至试验压力，稳压30分钟。达到温度和压力稳定后，进行气密性试验观察，记录起始和结束时的管内压力和温度值，气密性试验时间为24小时，压力降不超过规定计算结果为合格：

10．回填

（1）回填

在强度试压合格后，对己下沟的管线进行第一次回填，在槽腔及管顶以上20cm覆盖干河砂并压实，然后用含水量适中的土进行分层回填，土中不得含碎石和砖块等杂物，每15cm一层，人工用振动式夯实机夯实，填土厚度大于50cm后持气密性试验合格后再接着回填至设计标高。

第六章 确保工期的技术组织措施

6.1施工工期总目标

本工程招标工期为503日历天，开工日期由建设单位批准的开工报告之日算起，以工程竣工验收通过，承包人交送竣工验收报告的日期为实际竣工日。我公司经过周密、详细的安排，以科学、合理为原则，计划在503日历天完成本工程的所要求的全部施工任务。

6.2确保工期技术组织措施

本工程施工面积大、工程量大并且集中，应在保证质量和安全的基础上，确保施工进度。施工中以总进度网络为依据，按不同施工阶段、不同专业工种分解为不同的进度分目标，以各项管理、技术措施为保护手段，进行施工全过程的动态控制。

1、根据工程实际情况合理划分施工区段、科学组织流水施工

以软基处理、路基、管线三大块进行流水施工，各部位之间既要按一定的次序相互衔接，又要进行穿插作业，以保证合理的施工顺序。虽然在材料及人工上投入略有增大，但却可以有效缩短施工工期，保证施工质量。在分部工程中，组织流水施工，可以减少材料的投入，节约成本又能节约工期。

2、本项目工期计划管理体系的建立

本工程头绪繁多，各单位工程多有穿插，安排合理则相互促进，反之则相互制约。欲做到有序运作须建立计划体系，其目的是要使总目标与分目标明确，长目标与短目标结合，以控制性计划为龙头，支持性计划为补充，为控制提供标准。

本工程主要由总控制计划，月计划、双周计划、专项工程计划、资源控制计划和专业控制计划（月计划、双周计划）等6种计划组织计划体系。

一、计划的分级管理

本工程进度控制计划实行公司及项目部二级管理。

总公司负责制订计划管理制度，根据合同和甲方的要求制订总控制计划。督促、检查分公司按总控制计划标编制自己的计划。通过短期计划、月度进度跟踪和在每周调度会能上能下对计划执行情况进行监控。

二、进度控制的协调

本工程工程量较大，工种多，工序穿插较为复杂。为搞好进度控制的协调工作，特采取对策如下：

（1）计划、统计员密切协作，通过现场统计日报和周报，将实际进度与计划进度相比较，在结构施工阶段每月进行一次进度跟踪分析，并把跟踪结果通报有关领导和分包单位。

（2）每个调度人员都有明确的岗位，对自己管片内发生的问题全面负责，发现总是及时处理。

（3）通过总体调度会、专业调度会、与甲方及监理的协调会，通过会议纪要确定由何人何时解决问题，并在下资助会议中检查落实情况。

（4）编制计划（特别是总控制计划）时必须对施工方案有所了解。计划人员应与技术、及各专业队伍协商。

3、进度控制的方法

（1）按施工阶段分解，突出控制节点

以关键线路和次关键线路为线索，以网络计划中心起止里程碑为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，控制施工细则。达到保证控制节点的实现。

(2)以总进度网络为依据，明确各个专业工程队的目标，通过合同责任书落实目标责任，以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。

（3）按专业工种分解，确定交接时间。

在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。

（4）按总进度网络计划的时间要求，将施工总进度计划分解为年度，季度、月度和旬期进度计划。

4、施工进度计划的动态控制

施工进度计划的控制是一个循环渐进的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响，在此基础上制定调整措施，以保证项目最终按预定目标实现。进度动态控制循环图如下：

施工进度动态控制循环图

施工进度计划的执行

了解施工进度情况

施工进度数据的统计和调整

实际与计划的比较

对其它有关计划的调整

新的施工进度计划（经

调整后的进度计划）

制定修改措施

确定是否产生进度拖延偏差

分析此偏差产生的原因及其对后续施工工序的影响

5、保证工期的技术措施

在施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，如设计变更、技术、现金、机械、材料、人力、水电供应、气候、组织协调等等，要保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服上述影响进度的诸多因素，其中从技术措施入手是最直接有效的途径之一。

一、设计变更因素

是进度执行中最大干扰因素，其中包括改变部分工程的功能引起大量变更施工工作量，以及因设计图纸本身欠缺而变更或补充造成增量、返工、打乱施工流水节奏，致使施工减速、延期甚至停顿。针对这些现象，项目经理部要通过理解图纸与业主意图，进行自审、会审和与设计院交流，采取主动姿态，最大限度地实现事前预控，把影响降到最低。

二、保证资源配置

（1）劳动力配置

安排各工种的施工队伍，进入现场两班昼夜施工，优化工人的技术等级和思想、身体素质的配备与管理，保证总工期的实施。

（2）材料配置：

根据总进度计划和季、月、周计划详细编制有关资源供应计划；投入足够的周转材料，保证施工的连续性。

由设备材料部负责本工程中需我方采购的材料供应，协调由业主负责供应的物资，设备以及各分包商、承包商使用的物资、设备按期完成和进场。

（3）机械配置：

现场投入的机械设备按照进场安排及时进场，由机械公司负责设备和维修保养，保证设备的正常运转。现场设有2台柴油发电机备用，以防现场停电情况发生, 同时配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证施工生产的正常进行。

（4）、资金配备：

根据施工实际情况编制月进度报表，根据合同条款申请工程款，并将工程款合理分配于人工费、材料费、分包商等各个方面，使施工能顺利进行。

（5）、后勤保障：

后勤服务人员要作好生活服务供应工作，重点抓好吃、住两大难题，食堂的饭菜要保证品种多、味道好，同时开饭时间要随时根据施工进度进行调整。

三、技术因素

⑴ 采用计算机项目管理信息系统，实现资源共享。

⑵ 管线工程采取提前插入，交叉作业等综合措施，尽可能减少其实际占用工期天数。

⑶ 发扬技术力量雄厚的优势，大力应用、推广“三新项目”（新材料、新技术、新工艺），运用ISO9002国际标准、TQC、网络计划、计算机等现代化的管理手段或工具为本工程的施工服务。并充分利用我公司现有的先进技术和成熟的工艺保证质量，提高工效，保证进度。

⑷ 针对本工程特点，编制防风、雨施工措施，做到防患于未然，深圳地处沿海地带，台风暴雨影响较多，为确保施工进度不延误，要采取合理的组织安全防止措施，以消除不利因素的影响。

(5) 为保证在施工过程中突然停电时，施工不致停工，设有二台后备柴油发电机。

(6) 本项目工程量大，各工种协调施工，为了实现预定的工期目标，计划质量验收分阶段进行。

（7）全面实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的经济利益与工期密切联系，激发员工确保工期的积极性。

（8）开展以工期、质量、安全为主要考核指标的劳动竞赛，每月评比一次，物质奖励与精神奖励相结合，表彰先进，鞭策后进。

（9）根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点，充分利用以往工程的施工经验，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，合理调配劳动力及机械设备。

（10）项目经理部成立配合拆迁小组，积极配合业主搞好拆迁工作，以利加快工程施工进度。

（11）加强同有关方面的联系和协调，创造工程施工良好的外部环境，增进同业主、监理工程师、设计单位的联系与汇报。加强与供电、供水、环保、公安等部门以及工地邻近单位和居民的联系与协调，争取理解和支持，确保施工生产顺利进行。

6、网络计划和计算机的应用

本工程从土方施工阶段即开始推行网络计划，通过制订标准，人员培训，使计划人员逐步掌握了这种方法，并按统一标准编制网络计划，使施工全过程均在计划控制中，也保证了甲方和领导对工期的要求。由于网络计划理论的成熟，为计算机程序的编制提供的模型。

选用北京梦龙公司的项目管理软件“梦龙项目管理软件”。该软件结合了横道图和网络图的优点，具有任务之间逻辑关系清楚、使用灵活、容易掌握、格式美观等特点。只要输入工程开工日期，项目名称、项目相结工程期和各项目之间关系，即可自动计算出工程的总工期、生成带时间坐标项目关系连线的进度网络图和横道图，并可以自动转换成标注关键线路的跟踪单代号网络图。再输入相应信息，可自动生成22种以上的报告（反映成本、工程量等情况）和17种以上的图表。若计划有改动，只需输入新的工期，整个计划即可根据各项目的关系瞬间生成新计划。

用计算机编制网络计划，可用控制计划经细化生成月计划，用月计划细化生成双周计划，上下级单位可通过计算机网络或软盘来交换、修改、合并或拆分计划，可以很方便地对计划进行修改、计算和优化。

第七章 确保工程质量的技术组织措施

7.1施工质量管理体系

一、质量保证的一般要求

(一)基本原则

通过对原材料、半成品以及施工过程中的各个环节实行严格的质量控制和监督，遵循科学、合理、经济的施工工艺流程，圆满完成所承担的全部工程项目，确保工程质量优良。

为此，首先要认真研究设计图纸，技术说明书和有关的规范、标准，确定施工工艺和方法，编制工作程序，制定详细的保证质量技术措施和实施计划━━质量保证计划，并严格监督执行。

质量保证计划是控制全部质量活动的提纲性文件。对于本投标范围的工程要按工程项目分别制定。特别是：

各工程项目质量保证计划的执行情况应按要求整理文件资料和记录。

各项质量保证文件的制定、批准、下达或签证根据本公司及雇主质量管理规定的程序进行。

(二)质量保证范围

本合同段工程的质量保证范围为施工生产的各个环节及阶段。包括：原材料（水泥、钢材等的采购）贮存、砂石及混合石料的加工、构件的预制、运输及吊装、各工种和作业工序等。

质量保证应遵循下列原则：

1.适应有效的质量保证体系及其工作程序；

2.坚持施工生产事前主动控制的工序管理；

3.坚持严格的监督制度，制止不合格品的产生； 上道工序不合格不得转入下道工序。

4.不合格的材料、成品和半成品不得使用；

5.坚持试验、检验和工程验收制度；

6.遵守标准、规范、设计图纸和技术说明书的要求；

7.按时作好记录，提交按规定必需的文件。

二、质量保证制度

为保证工程质量，确保本合同段工程顺利进行，必须严格执行公司现有的质量管理制度：

１、培训上岗制度：工程项目所有管理人员及操作工人应经过业务知识技能培训，并持证上岗。电焊工等特种作业人员必须持证上岗。因无证指挥造成工程质量不合格或出现质量事故的，除要追究直接责任外，还要追究主管领导的责任。

２、技术交底制度： 工程技术部应编制有针对性的施工组织设计，积极采用新工艺、新技术、新材料；针对特殊工序要编制有针对性的作业指导书，对ISO9002文件中作业指导书不完全的要编制新的作业指导书。每个工种、每道工序施工前组织进行各级技术交底，包括项目工程师对工长的技术交底、工长对班组长的技术交底、班组长对作业工人的技术交底以及质量教育会议。

３、材料进场检验制度： 材料设备部应建立经批准的合格材料供应商的档案，并从列入档案的供应商中采购材料。材料采购员对其采购的建筑材料、构配件和设备的质量承担相应的责任，材料进场必须进行材质复核检验，不合格的不得使用在工程上。因使用不合格材料而造成质量事故的要追究材料采购部门的责任。

４、样板引路制度： 每个分项工程或工种（特别是量大面广的分项工程）都要在开始大面积操作前做出示范样板段，现场组织作业工人观摩和学习，明确作业程序，统一操作要求，规定质量目标，然后铺开施工。

５、施工挂牌制度： 主要工种如钢筋、混凝土、模板、砌体等，施工过程中要在现场实行挂牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相应的图文记录，作为重要的施工档案保存。因现场不按规范、规程施工而造成质量事故的要追究有关人员的责任。

６、过程“三检”制度： 工序检验坚持实行自检、互检、交接检制度，并要作文字记录。隐蔽工程要由工长组织项目技术负责人、质量检查员、班组长作检查，并做出较详细的文字记录，然后报质量保证部验收。内部验收合格以后再提交工程主任验收。

７、质量否决权制度： 对不合格分项、分部工程必须进行返工。上道工序验收不合格不得转入下道工序。不合格分项工程流入下道工序，要追究工长和项目经理的责任；有关责任人员要针对出现不合格品的原因采取必要的纠正和预防措施。

８、成品保护制度： 要象重视工序的操作一样重视成品的保护。项目管理人员应合理安排施工工序，减少工序的交叉作业。上下工序之间应做好交接工作，以明确转换成品的保护责任，并做好记录。如下道工序的施工可能对上道工序的成品造成影响时，应采取专门的保护措施，并征得上道工序操作人员和管理人员的同意，避免破坏和污染，否则，造成的损失由下道工序操作者及管理人员负责。

９、质量文件记录制度：质量记录是质量责任追溯的依据，应力求真实、及时和详尽。各类现场操作记录及材料试验记录、质量检验记录等要妥善保管，特别是各类工序接口的处理，应详尽记录当时的情况，理清各方责任。

１０、质量事故报告及调查制度： 工程一旦发生质量事故，事故单位要马上向质安部和工程主任报告，并做好事故现场抢险及保护工作。同时，组成事故调查组，对事故进行调查和处理工作，并按工程主任的训示立即纠正补救。对事故上报不及时、或隐瞒不报的要严厉追究有关人员的责任。

7.2工程质量目标

1、分项、分部、单位工程交验合格率100%，优良率95%以上，创全优工程；本工程争创部优工程。

2、工程质量隐患和问题整改率达90%以上；

3、杜绝重大工程质量事故。

7.3质量保证体系

1、为了确保本工程施工质量达到现行施工及验收规范的优良标准，并为争创优质工程打下良好基础，必须建立行之有效的质量保证体系，把质量保证活动系统化、标准化、制度化，对整个工程实现全面的质量管理和控制。

2、按GB/TI9000――IS9000系列标准，根据公司质量保证体系的要求，结合本工程的实际情况，建立由公司项目经理领导、总工程师负责的质量管理机构，使整个质量保证体系协调运作，工程的质量始终处于受控状态。

3、实行目标管理，进行目标分解，按单位工程及分部分项工程落实到责任部门和人员，除公司质量监督部门和项目技术负责人外，现场另安排专职质监员跟班作业，分别对模板制作安装、钢筋绑扎、砼浇筑等施工作业进行跟踪监控，并严格按照公司质量保证体系文件规定，使项目各部门到各施工班组，层层落实质量职责，明确质量责任。

4、积极开展质量管理（QC）小组的活动，工人、技术人员、项目领导“三结合”，针对技术质量关键组织攻关，积极做好QC成果的推广应用工作。拟成立模板制安QC小组，砼QC小组，以达到结构砼外观质量优良，最后实现单位工程优良的目标。

5、质量检查组织机构和质量检查程序框图下图示。

项目质量保证体系

————质量检查组织机构

总 部

项目经理

总工程师

质安部

技术部

试验室

材料部

总务部

搅拌站

测量组

作业队

质安员

作业组

项目质量保证体系

————质量检查程序框图

 

确定工程质量目标

质量交底

分项施工

抽 检

合 格

签证归档

进行下道工序

查找原因，停工处理

不合格

自 检

评 定

6、项目部各主要相关部门的质量职责如下：

A、项目经理部：

（1）安排和部署项目班组的施工工作，保证工程按计划实施。

（2）领导项目各部门和施工班组全面落实行质量计划

（3）协调项目内外关系；

（4）认真处理好日常质量工作中出现的问题，重大问题应上报公司创优小组。

（5）每周召开一次工程管理例会，会上应解决质量活动中的实际问题；

B、工程技术科：

（1）搞好技术革新和“四新技术”应用。

（2）认真学习和熟悉图纸，积极参与图纸会审，编制施工组织设计及切实可行的技术管理方案，为项目高效、低耗、安全的目标在技术上提供可靠保证。

（3）做好每道工序的技术交底工作，召开由技术员、质检员和施工班组参加的技术交底会，将技术交底内容明确清晰地传达到每一个作业人员

（4）制定好建筑工程质量通病的防范措施，作好隐蔽工程验收工作。

（5）认真作好质量检查的核定工作，以及施工放线的核定工作，对出现的问题认真分析，找出原因，提出处理意见，并认真总结经验教训。

（6）经常深入施工第一线，对现场出现的问题及时纠正。

（7）工程资料的收集，整理工作，以及交工资料的编制工作。

（8）组织计划、监督项目各部门ISO90002的落实情况以及ISO90002资料的编制，整理工作。

（9）技术上协调好与分包施工队伍的关系以及其它内外关系；

C、质量科：

（1）配合技术人员督促班组落实技术交底要求；

（2）负责确认工序自检情况，组织专检和工序交接检，作好质量记录，核定班组质量等级；

（3）确保各分部分项工程达到创优质量；

（4）负责整理施工过程的检验记录；

D、材料设备科：

（1）严格按物资采购程序采购，确保物资采购质量。

（2）组织对工程物资的验证，确保使用合格产品。

（3）采购资料及验证记录的收集整理。

7.4本工程拟投入的检测及试验设备

质量控制使用主要工具、设备一览表

序号	设备名称	规格 型号	产地	数量	出厂日期	进场时间
1	全站仪	PENTAX PTS-V2	日本 宾得	3	1998.2	开工进场
2	经纬仪	TDJ2E	北光	3	1997.3	开工进场
3	水准仪	ZeissDINI10	苏州	4	1997.4	开工进场
4	接地摇	EC29B-1	江苏	2	1998.3	开工进场
5	绝缘表	EC29B-3	江苏	2	1998.5	开工进场
6	万能试验机	DLY-60	甘肃	1	1997.6	开工进场
7	万能试验机	WE-100	上海	1	1984.7	开工进场
8	万能试验机	WE-100B	长春	1	1992.12	开工进场
9	压力试验机	YE200A	长春	1	1984.11	开工进场
10	压力试验机	NYL-300	无锡	1	1993.8	开工进场
11	砼振动台	1X1M	太原	1	1987.9	开工进场
12	砼加速养护箱	HJYX	沈阳	2	1984.1	开工进场
13	砼强制式搅拌机		天津	1	1995.1	开工进场
14	砼坍落度测定仪		天津	2	1995.1	开工进场
15	砼抗渗仪	HJ-40	天津	2	1995.1	开工进场
16	砼凝结时间测定仪	HL-H	天津	1	1991.1	开工进场
17	砼含气量测定仪	WY-I	沈阳	1	1991.10	开工进场
18	K30承载板	X30cm	天津	1	1996.3	开工进场
19	静力触探仪	JL-4	沈阳	1	1997.1	开工进场
20	重型击实仪	QZ-2	沈阳	1	1996.2	开工进场
21	水泥抗折试验机	DKN5000	无锡	1	1989.9	开工进场
22	水泥负压筛	FCY150A	沈阳	1	1995.7	开工进场
23	胶砂搅拌机	RPM137	上海	1	1988.6	开工进场
24	水泥试体养护箱	YH-40	沈阳	1	1985.10	开工进场
25	水泥养护箱	SYN-A	无锡	1	1993.9	开工进场
26	水泥沸煮箱	RAF-A	无锡	1	1993.9	开工进场
27	水泥稠度测定仪		无锡	1	1989.9	开工进场
28	恒温干燥箱	TD2	无锡	1	1984.5	开工进场
29	砂震筛机	6611	辽阳	1	1985.4	开工进场
30	石子震筛机	ZBSX-92	上虞	1	1993.1	开工进场
31	三元素分析仪	JBS-1	南京	1	1997.1	开工进场
32	碳硫联测分析仪	QR-2B	南京	1	1997.2	开工进场
33	电光分析天平	TG-328A	上海	1	1996.9	开工进场
34	土工重型击实仪	GBJ123-8	南京	1	1990.8	开工进场
35	不锈钢 电热蒸馏水器	YNZD	上海	1	1996.11	开工进场
36	回弹仪	ZC3-A	乐凌	1	1993.7	开工进场
37	核子密度仪	5000IC	USA汉堡	1	1998.12	开工进场
38	钢材弯曲试验机	QE-160	长春	1	1998.12	开工进场
39	砼收缩膨胀仪		天津	1	1998.9	开工进场
40	游标卡尺		天津	2	1998.6	开工进场
41	放大镜		长春	2	1995.3	开工进场
42	望远镜		长春	2	1995.3	开工进场
43	钢卷尺	50M	天津	1	1999.5	开工进场
44	钢卷尺	30M	天津	1	1999.5	开工进场
45	钢卷尺	20M	天津	1	1999.5	开工进场
46	钢板尺	100CM	天津	1	1998.6	开工进场
47	钢板尺	20CM	天津	1	1998.6	开工进场
48	钢板尺	10CM	天津	1	1998.6	开工进场
49	深度尺		上海	1	1996.9	开工进场

7.5保证质量的技术措施

一、实施性施工组织设计和施工方案的编写

1、工程中标后，应立即着手编制实施性施工组织设计，对于本工程的一些关键工序和难点部位如软基处理、桥梁施工等还应编制专项施工方案报批并经设计和计算后方可施工。这些技术方案应由由项目技术负责组织各专业技术人员和分包单位编写，编写内容包括阐明施工工艺和主要项目的施工方法，劳动力组织和工程进度、质量和安全的保证措施，收集以前施工的各种经验性的资料，针对本工程的特点和难点，编制切实可行的分项施工方案。

2、实施性施工组织设计和施工方案编写完毕后经项目总工、公司总工办及公司总工程师会审批同意后装订成本，报送工程建设单位和监理单位审批。

3、建设单位、监理单位同意和认可该施工方案后由项目技术负责分发到各相关人员。

二、图纸会审

1、组织工程技术人员学习施工图纸，了解施工图纸的设计意图，全面熟悉和掌握施工图纸的全部内容，检查施工图纸是否存在有误、遗漏或不合理的地方，将影响质量的问题消灭在施工前，提出改进设计便于施工的合理化建议，并记录列出清单。

2、在有设计院、建设单位、监理单位和质检单位参加的图纸会审会议中将所存在的问题提出并协商解决。

3、整理汇编图纸会审记录，并报送设计院、建设单位、监理单位和质检单位审批和认可后，由项目技术负责指定专人分发到各相关人员。

三、设计修改、变更

1、《设计变更通知单》由设计院发出，应有公章、签名、编号、日期等。

2、施工过程中，发现设计不当错误时，由项目部填写《技术核定单》，经项目技术负责审核签名后送交设计院核定批准并报送建设单位、监理单位认可。

3、项目技术负责或其指定的专门人员对设计变更通知单、技术核定单、设计图纸会审记录等设计修改文件编号，记录在《设计修改目录》上。

4、项目技术负责或其指定人员依施工图纸的发放清单向每一个图纸受控件的接收人发放设计修改文件，必要时还需进行技术交底。

四、图纸优化设计

1、只有图纸设计的深度和设计的质量达到完善的程度，才能为施工提供切实可靠的依据，并可大大减少设计修改和不必要的返工。为此我公司将在优化设计上加大投入，以避免各专业的衔接不到位或矛盾的问题。

2、对于一些目前只有初步设计的的工程内容，我们将组织相关人员进行深化设计，设计方案应报业主和设计院批准。

五、技术质量交底

1、分项工程技术质量交底由项目技术负责或指定的专业技术人员负责编写，编写内容包括：分项工程施工工艺，国家标准、规范、本工程的具体特点、注意事项及安全、文明施工。

2、技术质量交底编写完成后经项目技术负责审核批准，主要分项或重要部位技术质量交底还需报送公司总工程师办公室审核批准。

3、在相应工程开始施工之前由项目技术负责分发，分发范围包括施工班组、质检员、相关专业技术人员。发放时，由项目技术负责或专业技术人员对接收人详细讲解交底内容，对主要分项工程和重要部位工程须对全体操作人员进行详细交底。

六、施工技术资料的收集整理

1.按国家建设部的有关文件要求，做好工程施工全部施工技术资料和声像资料的收集和整理工作。除项目部设专责工程师管理技术资料外，各专业施工单位分别设置资料员，管理好本专业的施工技术资料，并整理好向项目资料员提交，以便在工程竣工后能及时提供完整、准确的竣工技术资料。

2.建立数据库

项目应在收集整理工程技术资料的同时，做到将全部有关数据资料输入计算机，建立项目的质量管理的数据库，确保随时可以调出任何阶段、任何工序的技术数据和资料，以实现技术资料管理的现代化、科学化和规范化。

项目除配制足够数量的计算机外，还将配备数字照相机、数字摄像机、扫描仪等硬件设备，便于及时反馈信息和远程通讯，以实现信息资源的有效积累、传递和共享。

7.6施工过程中的质量控制

1、提高全体施工人员的质量意识

⑴、本工程标准高，工期紧，要求各级人员牢固树立质量第一的思想，任何情况，都要把质量放在第一位。对参加施工的工人及民工上岗前培训时，就要加强质量意识的教育。

⑵、在组织上落到实处，建立健全项目经理部、专业作业队两级质量保证体系，使质量工作有章可循。在技术质量上，实行由总工程师对项目经理负责。

⑶、进一步完善和制定公司质量奖惩制度，严格执行对工程技术人员的管理规定，凡由于责任心不强，对工程质量造成不良影响或质量事故以及不听业主或监理工程师指令造成一部分或单位工程停工整顿的工程技术人员或质检人员，将视其情节轻重，依据公司管理办法实行：①批评教育；②调理工地待岗，待岗期间只发给生活费；③取消正常的晋级和正常的工资晋升；赔偿造成经济损失的某—百分比，并限期上交。对造成质量事故的其它人员，包括项目经理、总工程师也将受到某一百分比的罚金。

⑷、针别工程中常出现的“多发病”公司已拟定了具体的质量管理办法，其主要的内容是将分项工程依其类别和部位拆分为若干单元工程，按材料、加工工艺、尺寸、外观具体化，即对材料、施工工艺、尺寸、外观等具体打分，施行亮红灯、黄牌制度。在累计扣分达到某一分数的单元工程，亮黄牌一次，并对该单元施工人员进行质量教育，累计达两张黄牌者即为一张红牌，得到红牌的施工班组，给予1—3天的停工整顿处罚，组织他们认真学习施工守则，并写书面检查和保证，视其情况复工或开排。对连续获得两张红牌的施工队、班、组，坚决取缔其施工资格，勒令退场。

质检人员必须同步跟踪，被单元工程进行质量管理，建立质量检查记录，其内容有：里程、工程名称、部位、施工班、组、质量达规条目、扣分情况群，并及时汇总整理报质检负责人。

得分结果与经济效益挂钧，凡分顶工程质量达到优良者，按承包单价上浮5％，凡分项工程合格者维持原承包单价，不合格者不予计量，必须返工。返工合格后，维持原承包单价或下浮5%。

⑸、工程技术人员、质检人员在创优良工程的全过程中，作出成绩，所有负责的工程被评为优良工程者，按公司管理办法给予表扬。

⑹、编印钢筋工程、混凝土工程、模板工程、路基工程主要施工技术程序，工艺要求和质量标准，发给每一质检人员，作到有章可循。

2、严格按施工图纸和施工技术规范的要求进行施工，并认真按公司质量体系文件之运作，严格抓好施工过程中工程产品和工艺质量的控制。

3、需经配制或加工后使用的材料，应事先进行试验工作，确定施工工艺参数，并在施工中严格按工艺参数进行控制。砼的强度、稠度、和易性等。

4、混凝土搅拌后应对砼进行严格的检验，检验砼的坍落度及和易性是否满足要求。验收工作应认真迅速，通常应在十五分钟内完成。

5、各分项工程施工前，施工员应对作业班组进行技术交底，质量交底，明确分项工程质量要求以及操作时应注意的事项。

6、在分项工程施工过程中，施工员应根据施工与验收规范的要求随时检查分项工程质量，工程施工中严格执行三检制（自检、互检和交接检），检验不合格的要求进行整改，然后再进行复查，直到合格为止。

7、施工员对负责的分项工程质量进行检查，确认达到质量要求的应及时填写《分项工程质量评定表》，质检员在收到施工员送交《分项工程质量评定表》后，应及时对该分项工程质量进行检查并核定该分项工程的质量等级。

8、做好成品保护，下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者，后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品。

9、分部工程完成后，由项目技术负责人组织对该分部工程质量的评定，并由质检员核定。但地基与基础、主体分部工程的质量核定应由分公司技术和质量部门核定，并将核定资料提交当地质监站、监理单位，进行验收。

10、单位工程完成后，由项目资料员整理全部工程技术资料，并填写《质量保证资料核查表》，由分公司技术负责人组织人员对工程的观感进行评定，并填写《单位工程质量综合评定表》和鉴字盖章后送当地质监站、监理单位、业主进行核定。

11、及时准确地收集质量保证资料，并做好整理归档工作，为整个工程积累原始准确的质量档案。

7.7质量保证具体措施

1．施工测量

a)对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，即立即送去修理，并重新校定。精度满足要求后，方可使用。

b)对设计单位所交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固，移设或重新测校，并通知设计单位或现场监理。

c)施工基线、水准点，测量控制点，应定期半月校核一次。各工序开工前，校核所有的测量控制点。

2．钢筋工程

a)钢筋的采购，必须要有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购。对新用的钢筋，严格按规范规定取样试验合格后才能使用。

b)钢筋焊接与钢板梁焊接，必须持证上岗，焊接件要经过试验合格后，才允许正式作业。在一批焊件期间，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。

c)钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料。开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐。钢筋的堆放场地要采取防锈措施。

d)要专人负责钢筋垫块(保护层)制作，要确保规格准确，数量充足，并有足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。

e)钢筋绑扎后，要经过监理验收合格，方可浇注砼，在砼浇注过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。

3．模板工程

a)模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。

b)模板必须使用三角橡胶密封条，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下道工序。

c)使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。

d)预留孔洞，预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。

e)模板的支撑，其基层是泥土时，周围必须有排水措施，以保持干燥，并且基层要夯实，采取扩散应力的措施，如在支撑底下垫木板、钢板等。

f)脱模剂涂刷要均匀，并且不能污染钢筋和预埋件。

g)在砼浇注过程中，必须派木工值班，密切注意模板的承载情况，发现问题及时处理。

h)拆模板必须等砼强度达到规范规定的强度并征得监理工程师的同意后才能进行，拆模板时，要保证不会引起砼的损坏

i)拆除的模板应垫平，整齐堆放，防止扭曲变形，并及时处理干净。

4．砼工程

a)砼施工过程中，派专人(试验人员)到搅拌站监督检查砼配合比执行情况，原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌和时间是否按规定进行，特别注意检查水泥品种、规格与出厂证书是否相符。

b)严格控制砼的运输时间，整车砼运抵现场时应出示砼的搅拌时间，若途中效能阻塞或机械故障，运输时间超过规定时间，此车砼就不能用于结构砼的浇注，运输时间应由当时的气温决定。

c)每车砼运抵现场后必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇注，若坍落度损失过大，试验人员可根据实际情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保砼的水灰不变，并要搅拌均匀后方可浇注。

d)若砼采用泵送施工，输送管接头要严密封闭，保证不漏气，管道安装要顺直、垫平，泵送砼之前要先拌制一定数量的水泥砂浆润滑管道

e)浇注砼前，全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙后填塞严密，并经监理工程师检查批准后才能浇注砼，砼的浇注方法，必须经得监理工程师的批准。

f)砼浇注施工时，要严格控制分层厚度，最大不超过45cm，一般在30～40cm左右，同时要严格控制砼自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m的要使用串筒或流槽，以免砼产生离析。

g)砼浇注作业，应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次砼的初凝时间或能重塑时间。若超过中断时间，须采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。

h)砼振捣时，振捣器的插入要快，拔出要慢，振捣点要均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。

i)施工缝的设置，应安规范规定或监理工程师指示的要求进行；在旧砼表面浇注砼前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水润湿后，并浇一层水泥浆以确保新旧砼之间的结合良好。

j)砼终凝以后要及时采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免遗漏。

5．路基工程

（1）道路施工前准备

每200米左右设置临时水准点一个，并复测平面的高程控制桩（按平面设计桩号布置），据此测出相应道路中心路面宽度及纵横高程等样桩，控制桩测量精度应符合国家有关规范及规定。有碍施工的建筑物、渠道均应在施工前拆迁完毕。做好临时排水措施，以利施工期间积水排出。

（2）填方用土料须符合图纸要求并按《公路土工试验规程》中有关规定办理，用透水性良好的土作填料时，可不受含水量的限制；用透水性不良及不透水的土作填料时，必须控制其含水量接近最佳含水量时，方可进行压实。

路基填方采用的土料，原则上选用同类土料，如采用不同种类的土料分层填筑，不得任意混填，以免形成水囊或滑动面，另外，透水性较差的土料，如被填置于透水性较好的土料下层时，其表面须自路中向两侧做出2-4%横坡。

用于路基填方的填料，必须按规定进行试验，将试验报告报监理工程师批准后方可采用。

（3）填筑期间，须经常测定所填土料的含水量，并分别采用晾晒法或洒水法控制回填土料接近最佳含水量，确保碾压施工达到最理想的效果。

（4）每层碾压完成后，及时检测压实度，当符合设计要求后，再进行上一层施工。

（5）各工作段接头处应以台阶状交错搭接，确保工程质量。

（6）台、墙后的回填应采用石粉渣，分层夯实、检测验收，尽量避免大型机械对已形成的构筑物造成不良影响的损坏。

6．排水管线工程

（1）排水管按其质量控制的重点是井底标高和纵坡。施工时，沟槽底要预留20cm原状土层，在测量人员的控制下，人工小心铲除余土，不得扰动槽底原状土。槽底形成后，要先浇灌砼平基。若有地下水应设排水沟，水泵抽水。

（2）管材质量控制应从强度、龄期、外观质量及承插口的完整性把关，合格管材允许安装。安装时应小心接口碰坏，接口应清洗干净。

（3）接口采用的材料应符合规范要求，接口要饱满、平顺，并即时养护。检查井的井底标高、井壁垂直度应严格检测，红砖要事先浸水，砂浆缝平整、饱满均匀，爬梯尺寸准确。

（4）回填土在管腔、管顶0.3m以下及以上部分，应采取不同的方法进行回填，并时刻把握好含水量，密实度检测合格后，才允许覆盖。

7．隐蔽工程

为确保工程质量施工期间必须认真做好隐蔽工程的验收制度，对于钢筋绑扎、各种预埋件预埋管线安装、防水层等隐蔽工程，必须先进行自检，并做好自检纪录，填好隐蔽工程检查表，并提前通知建设单位、监理单位、设计院及质检单位进行隐蔽验收，办理完工程隐蔽验收手续后方对工程进行隐蔽，进行下道工序施工。

7.8主要原材料检测、试验保证措施

建筑原材料及砼、砂浆等质量的好坏严重影响着工程的质量与安全，因此必须重视原材料和试块的取样、送检。

检测、试验手段和方法：本工程要求所有的试件和试均在现场监理人员的监督下按规范要求取样，并送到市质监站试验室检定，现就水泥、钢筋、砼、砌筑砂浆的测试项目和取样方法及数量作详细说明：

一、水泥：

测试项目：安定性、胶砂强度、初凝时间

取样方法及数量：以同一水泥厂、同品种、同标号、同一出厂时间、同一进场时间，≤200t为一验收批，取样1组。从20个以上不同部位或20袋中取同等量样品拌合均匀总量12kg。

二、钢筋原材：

测试项目：拉力试验（屈服点、极限强度、伸长率），冷弯、化学分析。

取样方法及数量：以同一厂别、同规格、级别、进厂时间≤60t为一验收批，取样1组（2根拉力试件2根冷弯试件）试件应在两根钢筋上截取（在每根钢筋距端头不小于50cm处截取，每根钢筋上截取1根拉力试件，1根冷弯试件。另取一根作化学分析。

三、焊接钢筋：

测试项目：拉力、弯曲。

取样方法及数量：

班中焊试件：在正式焊接前，按同一焊工、同钢筋级别、规格、同焊接型式，每一批取样试件1组。

班中焊试件：单位工程、同一焊工、同钢筋级别、规格、同一焊接型式；

电弧焊接头（帮条焊、搭接焊）：≤300个接头为一验收批。取试样1组（3个拉力试件），试件长度为帮条焊或搭接焊长度为5d+200mm。

电渣压力焊：一般构筑物以单位工程计≤300个接头，现浇钢筋混凝土框架结构按每层计≤300个接头为一验收批。取样1组（3个拉力试件），试件长度为8d+200mm。④钢筋气压焊≤200个接头为一验收批。取样1组（3个拉力试件、3个冷弯试件必要时做弯曲试验）试件长度为8d+200mm。

四、普通砼：

测试项目：配合比、强度试验、坍落度测定。

取样方法及数量：委托单位必须将原材料（水泥、砂、石、外加剂等）及申请单一并送试（原材料一律用袋装并写好标签）。原材料取样方法如前所述。原材数量：申请≤3个强度等级送水泥50kg，砂80kg，石子150kg增加1个强度等级，水泥增加15kg,砂20kg，石子30kg（抗渗混凝土数量加倍）。

普通混凝土强度试验以同一强度等级、同一配合比、同种原材料：①每拌制100m3；②每一工作台班；③每一流水段为一取样单位留置标准养护试块不得少于2组（6块），并根据需要制作相应组数的同条件试块。制作方法按GBJ81－85规定，并同时测定混凝土坍落度（按GBJ80－85方法规定）。试样要有代表性。在搅拌后第三盘至结束前30min之间取样每组试件（包括同条件试件）应取自一次拌制混凝土的拌合物（应在浇筑地点制作试块）标准养护试块拆模后，立即送标准养护室。

五、砌筑砂浆：

测试项目：配合比、强度、稠度试验。

取样方法及数量：委托单位必须把原材料（水泥、砂、掺合料、外加剂等）及申请单一道送试（原材料一律用袋装）并写好标签。原材取样方法如前所述。申请1个标号取水泥15kg，砂20kg，掺合料5kg。增加1个标号，水泥增加2kg ,砂10kg，掺合料1kg。

以同一砂浆强度等级、同一配合比、同种原材料每250m3砌体为一取样单位。每一取样单位标准养护试块的留置不得少于两组（每组6块）同条件养护试块，备用试块均不得少于一组。

试样要有代表性：标养试块、同条件试块、备用试块必须取自同一次拌制的砌筑砂浆拌合物。

试块制作按GBJ203－83规定方法。标准养护试块拆模后立即送标准养护室。

7.9防止质量通病措施

一、钢筋工程

1、竖向钢筋偏位质量通病的防治措施

（1）在涵洞墙身模板支撑系统前，在地下预埋Φ12的钢筋头或Φ48短钢管作为支点，间距不大于lm，并使斜支撑能与支点有牢固的连接，起到撑顶、反拉和调节垂直度的作用。

（2）图纸会审与钢筋放样时注意梁、柱筋的排列，尽量减少竖向主筋因排列问题而产生的位移。

（3）加强砼的现场浇筑管理工作，认真进行技术交底，不得随意冲撞构件的钢筋骨架，应先将砼卸在盘板上。再均匀下料，分层浇筑，分层振捣，这样既能保证砼的施工质量，又可防止撞偏钢筋骨架。

（4）在进行竖向钢筋的搭接、焊接和机械连接前应先搭好脚手架，在上部通过吊线，用钢管固定出上部的箍筋位置，使接长的钢筋能准确地套在箍筋范围内，这样在脚手架上安装柱的钢筋，绑扎箍筋，既安全，又能保证柱骨架不扭曲、不倾斜，还能提高工效。

2、钢筋加工：

（1）钢筋开料切断尺寸不准：根据结构钢筋的所在部位和钢筋切断后的误差情况，确定调整或返工。

（2）钢筋成型尺寸不准确，箍筋歪斜，外形误差超过质量标准允许值：对于Ⅰ级钢筋只能进行一次重新调直和弯曲，其他级别钢筋不宜重新调直和反复弯曲。

3、钢筋绑扎与安装

（1）钢筋骨架外形尺寸不准：绑扎时宜将多根钢筋端部对齐，防止绑扎时钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形。

（2）保护层砂浆垫块厚度应准确，垫块间距应适宜，否则易导致平板悬臂板面出现裂缝，梁底，柱侧露筋。

（3）钢筋骨架吊装入模时，应力求平稳，钢筋骨架用“扁担”起吊，吊点应根据骨架外形预先确定，骨架各钢筋交点要绑扎牢固，必要时焊接牢固。

（4）钢筋骨架绑扎完成后，会出现斜向一方，绑扎时铁线应绑成八字形。左右口绑扎发现箍筋遗漏、间距不对要及时调整好。

（5）柱子箍筋接头有无错开放置，绑扎前要先检查；绑扎完成后再检查，若有错误应即纠正。

（6）浇筑混凝土时，受到侧压，钢筋位置出现位移时，应及时调整。

（7）同截面钢筋接头数量超过规范规定，骨架未绑扎前要检查钢筋接头数量，如超出规范要求，要作调整才可绑扎成型。

二、砼工程

1、蜂窝

产生原因：振捣不实或漏振；模板缝隙过大导致水泥浆流失，钢筋较密或石子相对过大。

预防措施：按规定使用和移动振动器。中途停歇后再浇捣时，新旧接缝范围要小心振捣。模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的粘浆，才能使接缝严密。若接缝宽度超过2.5mm，应予填封，梁筋过密时应选择相应的石子粒径。

2、露筋

产生原因：主筋保护层垫块不足，导致钢筋紧贴模板；振捣不实。

预防措施：钢筋垫块厚度要符合设计规定的保护层厚度；垫块放置间距适当，钢筋直径较小时垫块间距宜密些，使钢筋自重挠度减少；使用振动器必须待混凝土中气泡完全排除后才能移动。

3、麻面

产生原因：模板表面不光滑；模板湿润不够；漏涂隔离剂。

预防措施：模板应平整光滑，安装前要把粘浆清除干净，并满涂隔离剂，浇捣前对模板要浇水湿润。

4、孔洞

产生原因：在钢筋较密的部位，混凝土被卡住或漏振。

预防措施：对钢筋较密的部位（如梁柱接头）应分次下料，缩小分层振捣的厚度；按照规程使用振动器。

5、缝隙及夹渣

产生原因：施工缝没有按规定进行清理和浇浆。

预防措施：浇注前对各部位重新检查，清理杂物、泥沙、木屑。

6、底部缺陷（烂脚）

产生原因：模板下口缝隙不严密，导致漏水泥浆；或浇筑前没有先浇灌足够50mm厚以上水泥砂浆。

预防措施：模板缝隙宽度超过2.5mm应予以填塞严密，特别防止侧板吊脚；浇注混凝土前先浇足50～100m厚的水泥砂浆。

7、混凝土表面不规则裂缝

产生原因：一般是淋水保养不及时，湿润不足，水分蒸发过快或厚大构件温差收缩，没有执行有关规定。

预防措施：混凝土终凝后立即进行淋水保养；高温或干燥天气要加麻袋草袋等覆盖，保持构件有较久的湿润时间。厚大构件参照大体积混凝土施工的有关规定。

8、缺棱掉角

产生的原因：投料不准确，搅拌不均匀，出现局部强度低；或拆模板过早，拆模板方法不当。

预防措施：指定专人监控投料，投料计量准确；搅拌时间要足够；拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角在拆除模板不受损坏时方能拆除。拆除时对构件棱角应予以保护。

9、钢筋保护层垫块脆裂

产生原因：垫块强度低于构件强度；放置钢筋笼时冲力过大。

预防措施：垫块的强度不得低于构件强度，并能抵御钢筋放置时的冲击力；当承托较大的梁钢筋时，垫块中应加钢筋或铁丝增强；垫块制作完毕应浇水养护。

10、混凝土缺陷的处理

１）麻面：先用清水对表面冲刷干净后用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平。

２）蜂窝、露筋：先凿除孔洞周围疏松软弱的混凝土，然后用压力水或钢丝刷洗刷干净，对小的蜂窝孔洞用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平压实，对大的蜂窝露筋按孔洞处理。

３）孔洞：凿去疏松软弱的混凝土，用压力水或钢丝刷洗刷干净，支模后，刷涂纯水环氧水泥浆进行封闭处理；裂缝较严重时，可用埋管压力灌浆。

7.10成品、半成品保护措施

成品、半成品保护流程框图

项目经理部

成品

半成品

成品保护专项负责人

成品保护细则、奖罚制度

操作者

指派

制订

负责

保护

检查

教育

约束

执行

依据

依据

其关系如下：

（1）项目经理部对各个阶段、各个工序制定详细的成品保护细则和严厉的成品保护奖罚制度，并分区、分楼层指定成品保护负责人，明确责任范围。并对成品采取“护、包、盖、封”等保护措施。

（2）成品保护负责人加强对工人的成品保护教育，依据成品保护细则对操作者和成品、半成品进行施工过程中的跟踪检查，并根据奖罚制度进行处理。

（3）工人受奖罚制度的约束，并依据成品保护细则在施工过程中实施对成品、半成品的保护。

（4）落实工序交接，强化下道工序地位，搞好工序、专业间的穿插作业，防止互相影响损坏。

第八章 确保安全生产的技术组织措施

为了使整个工程顺利而安全地完成，工程施工达到无重大伤亡事故发生，且轻伤控制在1.2‰以内的目标，除了严格执行国家和地方上的现行规范和新标准外，我们还要结合本工程的实际情况，制定出以下的措施。

8.1施工安全目标

1、杜绝一切工伤事故；

2、无中毒、火灾、火警事故；

3、杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故，违章率低于10%，百万公里事故率<1.8起，百万公里经济损失不超过六千元；

4、新职工入场三级安全教育，变换工种岗位教育率达100%；

5、特种作业人员持合格证件上岗率达100%；

6、按安全“一标三规范”检查综合评分合格率100%，优良率95%以上。

8.2安全保证体系

公司主管生产副总经理和安全监督部作为公司一级的安全生产管理领导机构,负责制定管理制度和检查监督等工作。

施工现场成立项目部经理为主的安全生产领导小组。项目部经理为该工程项目安全生产第一责任人。

项目部设立专职安全主任和施工安全组，专职安全主任由具备注册安全主任资格的人员担任，配备专职安全员3人，统一抓各项安全生产管理措施的落实工作。各生产班组建立相应的安全生产管理小组，设立兼职安全员，配合专职安全员的工作。项目部安全生产管理体系如下：

２．２横向管理体系

公司的各职能部门和参加施工的项目部都要参与安全生产管理工作，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，认真履行安全生产责任制，保证项目的施工安全。施工安全纵向、横向管理体系系统图如下：

安全生产

领导小组

公司

领导

安全

监督

部

动力

设备

部

工程

技术

部

材料

部

工

会

项目领导

安全员

机械员

技术人员

材料员

工会委员

医务室

安全生产检查

安全生产教育

机械设备安装维修保养

门诊部

编制安全技术措施

防护用品供应及质量检查

落实劳动保护工作

工人身体检查

处理突发事件

8.3安全生产保证措施

一、安全生产控制内容

安全生产控制内容

组成部分	控 制 对 象	主要控制内容
安全管理	人的方面： （人的不安全行为） ----操作者 工作者	安全生产各层次责任、全员安全教育、 不安全现象及隐患的分析及处理
安全技术	物的方面： （物的不安全状态） ----施工手段 作业对象	安全检查 安全技术管理
职业卫生	现场环境条件

二、施工安全生产管理措施

1、建立健全安全管理机构，配备安全管理人员。公司、项目部二级分别设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组，设置公司安全监督部、项目施工安全组作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。实行专管与群管相结合的管理体系，横向到边，纵向到底，形成管理网络。

2、建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术措施计划制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人，严格考核，考核结果与经济挂钩。

3、强化安全教育，加强人员管理。加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。严格执行三级安全教育和安全交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业。坚持经常性教育，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。特种作业人员（如电工、焊工、起重工、架子工、场内机动车司机等）必须持有效操作证上岗。严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

4、严格监督检查，消除事故隐患。公司每月定期检查，平时抽查；项目部每旬定期检查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视。对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。脚手架、施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。

5、积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验，促进施工安全管理，保障施工安全。

三、施工安全生产技术措施

一、在编制施工组织设计和分项工程施工方案中都要有针对性的安全技术措施。

1、在施工总平面设计中人流和物流的通道的规划，仓库、物料、机具的布置都要符合消防和安全卫生规定，并落实消防和卫生急救设施。

2、主体结构施工针对结构、模板体系分别详细地在分项工程方案中专门编制安全技术交底。

3、编制临时用电施工组织设计，制定使用、检修规定。

4、桥梁工程施工中物料和人员的垂直运输量大，要编制专门的安全管理规定和技术措施。

四、安全保证措施监控

安全生产小组每星期活动一次，进行安全检查，发现隐患，及时整改，专职安全员和兼职安全员职责要严格管理。

8.4施工机械安全

1）挖掘机

1、向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

2、发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

3、在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。

4、履带式挖掘机转移工地，应用平板拖车运送。特殊情况需要自行转移时，须卸去配重，主动轮应在后面，臂杆、铲斗回转机构等应处于制动位置，并加保险固定。

5、作业前检查和启动:

（1）、单斗挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带距工作面边缘至少应保持1～1.5米的安全距离；

（2）、启动前应检查工作装置、行走机构、各部安全防护装置、液压传动部件及电气装置等，确认齐全完好，方可启动。

6、作业中安全注意事项:

（1）、作业区内应无行人和障碍物；挖掘前先鸣声示意，确认正常后，方可开始作业；

（2）、遇较大的坚硬石块或障碍物时，须待清除后，方可挖掘。不得用铲斗破碎石块、或用单边斗齿硬啃；

（3）、作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转行走等动作；回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动；

（4）、装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车任何部位。在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前，不得装车；

（5）、在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路；机械与架空输电线的安全距离应符合有关规定；

（6）、操作人员离开驾驶室时，不论时间长短，必须将铲斗落地。

2）装载机

1、行驶时，须将铲斗和斗柄的油缸活塞杆完全伸出，使铲斗、斗柄和动臂靠紧。

2、起步前应将铲斗提升到离地面0.5米左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。

3、行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。

4、在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。

5、作业前，检查液压系统应无渗漏，液压油箱量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。

6、往运输车上卸料时应缓慢，要注意高度适当，铲斗过高会使所卸物料冲击车、箱、斗底；过低，铲斗侧面会在倾翻中碰撞车箱。

7、作业时，严禁人员在铲斗和动臂下行走。

8、装载机在公路上行驶时要遵守交通规则，避免高速行驶与急转弯，严禁下坡熄火滑行。

9、经常注意各仪表和指示信号的工作情况，察听内燃机及其它各部分的运转声音，发现异常，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续作业。

10、作业后，应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。

3）推土机

1、向边坡推土，刀片不得超出坡边，并在换好倒档后才能提升刀片倒车。

2、在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。

3、多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8米，左右相距应大于1.5米。

4、在进行保养、检修、加油时，必须熄火并放下铲刀，铲刀悬空时，绝对禁止在铲刀下工作，以免造成伤害。

4）压路机

1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。

2、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。

3、作业前，认真检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄露现象；应对发动机传动、作业制动部分、仪表等进行检查，滚动的刮泥板应平整良好，各紧固螺栓无松动。确认一切正常后，才能启动。

4、压路机起动前，机器周围应无障碍物和人员。

5、在新筑道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不得少于0.5米。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行，转弯应用低速行驶。

6、轮胎压路机作业前，检查轮胎气压应符合要求；应避免在大块石基础层上作业。

7、压路机转移工地距离较远时，应用汽车或平板拖车装运，不能用其它车辆拖拉牵引。

8、作业后，应将压路机停入在平坦坚实的地方，并制动住。不能停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。

5）载重汽车

1、货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。

2、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，订出安全措施。

3、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。

4、必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。

5、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥。

6、装载物品要捆绑稳固牢靠，圆筒形物件卧倒装运时必须采取防止滚动的措施。

6）自卸汽车

1、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线、障碍物以及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。

2、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。

3、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。

4、自卸汽车的车箱内严禁载人。

5、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。

6、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置，顶升前必须抽出车厢固定销。

7、卸料后，车厢必须及时复位，不得倾卸情况下行驶。严禁在车厢内载人。

7）平板拖车

1、装载大型物件时，要先察看路线，制定运输方案。

2、装卸车时要停入在坚实平坦、周围无障碍物的地方，拖车应制动，车轮应楔紧。

3、搭设跳板与地面的夹角一般应不大于15度。

4、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。

8）机动翻斗车

1、向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。

2、车上严禁带人。转弯时应减速，注意来往行人。

3、在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。

9）搅拌机

（1）搅拌机应该设置在平坦的位置上，用木枋垫起轮轴，将轮胎架空，防止开机时发生移动。

（2）作业完毕，随即将拌筒清洗干净，筒内不得有积水。

（3）搅拌机上料斗提升后，斗下不准人员通行。如必须在斗下作业，须将上料斗用保险链条挂牢，并停机。

（4）搅拌机应有专用开关箱，并应装有漏电保护器。停机后应拉断电闸，锁好开关箱。

其它机械：按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。

8.5安全用电

施工用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》及其他用电安全规范的要求。施工用电采用TN-S系统（三相五线制），设专用保护零线（PE线），实行三级配电、两级保护。总配电箱设过载、短路保护和漏电保护开关，分配电箱设过载、短路保护，开关箱做到设过载、短路保护，做到一机一闸一漏电保护。各配电箱、开关箱均采用金属制作，有门有锁，专人管理，箱内电器选用优秀产品。干线架空或埋地敷设，支线敷设符合要求。危险场所及手持灯具采用安全电压照明。PE线接到电箱外壳和用电机具外壳。

1).施工用电由临舍生活用电及现场电气设备、照明用电，由现场专业电工安装、维修及拆除临时用电工程，必须持证上岗。

2).对各类用电人员进行安全教育、安全用电基本知识及所用设备的性能，使用设备前必须穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并检查电气装置和保护设施是否完好，在建工程与外电线路的安全距离满足规范要求

3).施工现场架空线路实行三相五线制。架空线必须设在专用电杆上，导线与地面最小垂直距离：施工现场应不小于4m；机动车道应不小于6m。

4).配电箱应设置室内总配电箱和室外总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电，配电箱的设置与规格满足规范要求，所有用电开关均需使用防爆开关。

5).施工现场每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸一漏”制。严禁用同一个开关器直接控制二台及三台以上用电设备（含插座）。

6).用电线路、配电箱、用电设备必须由专业电工定期管理，定期检修。

7).水泵放入水中时，应用麻绳或其它非导电线栓牢潜水泵再放入水中。水泵放入水或提出水面，应先切断电源，严禁拉拽电缆或出水管。在水泵工作期间，以水泵为中心半径10m内严禁任何人进入，更不允许此时人进入水中作业。如需检修水泵或在水中其它作业时，必须是先切断电源，锁上开关箱，在箱上挂上“禁止合闸，有人作业”的标牌后人方可进入水中作业。

8).作业完毕业要把电闸拉下，锁好配电箱，配电箱内不允许放置任何物件、工具。

8.6防台风、防雨、防雷措施

外架必须有避雷措施。防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求，每月检测一次，发现问题及时改正。加强与深圳市气象站联系，设专人掌握气象信息，及时作出大风，大雨预报，采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。

8.7安全标志和安全防护

（1）安全标志：划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布置适当的安全标语。

（2）安全防护：做好“三宝、四口、五临边”防护：

现场人员坚持使用“三宝”。进入现场人员必须戴安全帽，穿胶底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚；高空作业必须系安全带；按时检查安全网，对有破漏和松开部位及时修补和扎实。

做好“四口”的防护工作。在楼梯口、预留洞口设置围拦、盖板、架网，正在施工的建筑物出入口和进出料口，必须搭设防护棚或防护栏杆。

做好“五临边”的防护工作。对没有按要求搭设部位及时给予指出更正。五临边必须设置1.2m以上的围栏。

8.8夜间施工

夜间操作要有足够的照明设备，坑、洞、沟、槽等除做好防护外，并设红灯警示。

8.9分项工程安全技术措施

一、模板工程

（1）支模过程中应遵守安全操作规程，如遇途中停歇，应将就位的支顶、模板联结稳固，不得空架浮搁。

（2）支设4米以上的立柱模板，操作时要设操作台；不足4米的，可用马凳操作。支设独立梁模应设临时工作台。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。

（3）拆模应经施工技术人员同意。操作按顺序分段进行，不猛撬、硬砸和大面积撬落和拉倒。 工完前，不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。

（4）电锯、电刨等木工机械性能良好，防护装置齐全，工人按规程操作。木加工场所严禁烟火，木屑、刨花及时清理。

二、钢筋工程

1、钢筋加工：

（1）机械必须设置防护装置，注意每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。

（2）工作场所保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。

（3）操作人员必须持证上岗。熟识机构性能和操作规程。

2、钢筋安装：

（1）搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工抬运钢筋，上方卸料要注意安全。

（2）起吊或安装钢筋时，应和附近电源保持一定安全距离，在钢筋林立的场所，雷雨时不准操作和站人。

（3）在高空安装钢筋应选好位置站稳，系好安全带。

3、钢筋电弧焊：

（1）焊机必须保护接零良好，不准在露天雨水的环境下工作。

（2）焊接施工场所不能使用易燃材料搭设，现场高空作业必须带安全带，焊工配戴防护用品。

4、电渣压力焊：

（1）电渣焊使用的焊机设备外壳应接保护零线，露天放置的焊机应有防雨遮盖。

（2）焊接电缆必须有完整的绝缘，绝缘性能不良的电缆禁止使用。

（3）在潮湿的地方作业时，应用干燥的木板或橡胶片等绝缘物作垫板。

（4）焊工作业，应穿戴焊工专用手套、绝缘鞋、手套及绝缘鞋应保持干燥。

（5）在大、中雨天时严禁进行焊接施工。在细雨天时，焊接施工现场要有可靠的遮蔽防护措施，焊接设备要遮蔽好，电线要保证绝缘良好，焊药必须保持干燥。

（6）在高温天气施工时，焊接施工现场要做好防暑降温工作。

（7）用于电渣焊作业的工作台、脚手架，应牢固、可靠、安全、适用。

三、混凝土工程

1、现场拌混凝土生产及运输：

（1）开机前应严格检查机械、电器是否正常，并空机试运转，填写检查记录。

（2）送料时应密切注意原料输送情况，发现故障及时排除。

（3）使用小型翻斗车进行场内运输，必须持证上岗，严格遵守安全操作规程。

（4）小型翻斗车在凹凸不平的道路上行走，车速须保持在5km/h内。

（5）小型翻斗车司机因操纵出料而时，应拉动手刹拉杆，并牢固地锁在制动位置上。

（6）机械设备在运转期间，禁止进行任何保养、润滑、调整和修理工作。

2、混凝土浇筑：

（1）使用振动器的作业人员，应穿胶鞋，戴绝缘手套，使用带有漏电保护的开关箱。

（2）夜间作业，应有足够照明设备，并防止眩光。

（3）使用溜槽时，严禁操作人员直接站在溜槽邦上操作。

8.10消防措施

1、建立消防组织，设立防火小组和义务消防队，建立完善的消防安全制度，对员工进行消防安全教育，进行定期和经常性的防火检查，及时消除火灾隐患。

项目上成立消防领导小组，由项目经理担任组长，专职安全主任担任副组长，项目安全员及各相关班组班长、其他项目管理人员担任组员。

2、项目上定期进行消防安全教育，要求项目上全体人员参加；定期举行灭火器使用学习、使用和现场灭火的演习。

3、根据工程的进度情况，随时设置灭火器材，杜绝灭火器材真空部位。

4、项目在施工区和生活区均设置了足够的消防水池，保证消防用水的使用。

5、项目上设置3名专职防火巡视员，要求24小时不停巡视，一旦发现火情或危险，立即报警。

6、施工现场中合理设置灭火器材。

7、按施工平面布置做好临时消防龙头和消防水池、防火砂池。并时刻保证消防通道的畅通。

8、现场禁止随意使用明火，动火作业必须履行专职安全员审批制度。

9、工作区的照明、动力电路皆由专业电工按规定架设，任何人不得乱拉电线。

10、材料保管：对储存物品进行火灾危险性的分类并分开存放，各种易燃易爆物品应单独设库存放。

11、电、气焊作业：焊割作业区与气瓶距离，与易燃易爆物品距离，乙炔发生器与氧气瓶距离都应大于安全规定距离，焊割设备上的安全附件要保证完整有效，作业前应有书面防火交底，作业时备有灭火器材，作业后清理燃物，切断电源、气源。

12、涂喷漆作业防火：保证场所通风良好；禁止焊割作业同时或同部位上下交叉进行；浸有涂料稀释剂的破布、棉纱、手套和工作服等应及时清除，防止堆放生热自燃。

8.11医疗措施

因建筑工人属于高发事故人群，工地也容易出现安全事故，为了确保人员的安全，保证工程顺利竣工，因此必须采取一定医疗措施。

1、对工人进行安全教育时，同时进行急救常识教育，使工人掌握基本急救知识。

2、在各班组设义务急救员，对义务急救员进行培训，发生事故和意外后能及时进行急救。

3、项目上设置专职医生和医疗室，配备日常使用的药品和器材，以备急用。专职医生负责现场伤病紧急情况的紧急处理和平时现场工作条件的监督。

4、伤势较重时，立即把受伤人员送往市区大医院，或呼叫“120”急救电话求助。

5、做好预防中毒、中暑和消杀等工作。

第九章 确保文明施工的技术组织措施

9.1文明施工总目标

严格按照深圳市规定的现场文明施工规定进行施工，争取市级示范文明工地。

9.2文明施工组织机构

本工程文明施工实行公司、项目部两级管理，各级均建立文明施工领导小组和管理制度。

公司文明施工领导小组由公司总经理、主管生产副总经理、总工程师、安全监督部、工程管理部、资产管理部负责人组成；总经理为总承包公司文明施工管理第一责任人，主管生产副总经理是总承包公司文明施工管理直接责任人，安全监督部是总承包公司文明施工管理的主管部门。

项目部文明施工领导小组由项目经理、项目副经理、技术负责、安全文明科、安全员组成；项目经理为文明施工第一责任人，项目副经理是该项目文明施工的直接责任人。现场文明施工实行分区管理和班组管理相结合。现场划分施工、办公和生活三大责任区，各责任区再划分若干责任小区，各大小责任区设专人负责。各作业班组的班组长对班组作业区的文明施工负责。

9.3现场文明施工设计和标准

A、施工区域

一．需围蔽施工的区域采用2米高UPVC波浪瓦围封，具体结构型式见《施工区域围护简图》

二．工地大门：采用钢板门，门扇为密闭不透式，表面涂刷蓝色油漆，头挂企业标牌，门柱临街面拟镶金字。

三．门岗：大门口内侧设置铝合金门卫岗亭，门岗正面挂有门卫制度牌、安全保卫制度牌及门卫值班牌，对来访人员实行来访登记制度。值班门卫统一穿着保卫制服，服装整洁，风纪端正，礼貌待人。

四．围墙采用标准铁制围蔽挡墙加混凝土底座。围墙外侧粉刷并书写文明施工标语，围墙环绕施工区、生活区、办公区和搅拌区封闭砌筑。大门局部墙体正面粉刷后刷漆，上面书写宣传标语“-----集团承建”，黄底兰边红字。

工地大门样式如《生活区大门示意图》所示：

五．“一图六牌”的设置：在大门入口内侧紧靠围墙明显处架设高于围墙的“一图六牌”；图面要求蓝底白字铝边，字体为仿宋体。第一牌为“施工公告”；第二牌为“工程概况”；第三牌为“组织网络”；第四牌为“安全纪律”；第五牌为“防火须知”；第六牌为“文明施工管理”；一图为“施工现场平面布置图”。字体书写正确规范，工整美观，牌面经常保持整洁完好。各标牌均专门定制。

六．车辆冲洗平台：在出入口处设车辆冲洗平台，台四周设排水暗沟，台侧设沉砂池。土方开挖及回填土阶段，运输土方的车辆出工地前，轮胎、车身须冲洗干净。为了杜绝运输中泥浆、散体、流体、物料撒漏而污染市政道路，门口设专人检查自卸车装土量，若有超载，则要求车辆卸掉多余土后方可出工地。

七．硬底化做法：施工现场道路，生活区和办公区实行硬底化，要求道路坚实，平整畅通，地面无积水、泥浆。硬底化具体要求如下：

1．基层土要平整、压实，并碾压结实，面层做Ｃ10混凝土150mm厚。

2．成型后的地面采用１％排水坡，全部坡向围墙边排水沟。为防止地面开裂，还需进行切缝分格，分格大小为6m×6m。

八．平面排水系统：围墙内侧设置由明沟、暗沟组成的平面排水系统，排水沟采用120厚红砖砌筑，沟宽400cm，2.5mm砂浆抹面。施工现场设沉淀池，厕所设化粪池。污水、废水须经沉淀处理，符合标准后，才能排入市政管网。

九．粉尘控制：施工现场严禁焚烧建筑垃圾、生活垃圾、废料、有毒、有害和有恶臭的物质；装卸有粉尘的材料，应撒水湿润和在仓库内进行。

十．料材、成品、半成品堆放：严格按施工平面布置图指定的位置存放，做到分门别类，挂牌标记，整齐划一，界线分明，不得混杂。堆放的物品不得占用市政道路及公共设施；如确需临时占用的，应事先申请，并经建设行政主管部门批准，且将批准号标志悬挂在现场。

十一．特殊物品的存放：对贵重物品及易燃易爆和有毒物品，必要做好防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防损坏的措施；专人专库专管，并加设明显标志，有严格的领退料手续。 十二．材料库：各种物品应归类存放，标记清楚，有严格的收发材料清单。 十三．施工机具管理：施工机具要及时清理、修护，定期保养完好。 十四．剩料的处理：施工后剩余的料具、包装容器、废料等及时回收，堆放整齐，及时清退或回收利用。

十五．水泥库：有防雨防潮设施，四周设排水沟，水泥堆垛整齐，挂牌标识；内外散落灰及时清用，水泥袋及时回收处理。

十六．搅拌区：搅拌区四周及施工作业区内及时清理残积废弃的砂浆和混凝土，搅拌后的泥浆水经沉淀净化处理后重复利用或排入市政管网。

十七．工完场清：施工楼、作业面必须工完场清，楼层上的钢管、模板、方木堆放整齐，铁钉、铁丝等废料及时回收；作业面做到每天下班前清干净，加工场地和材料堆放场安排专人每天清扫两次，保持整个现场整洁卫生。

十八．防护网布设严密，及时清理砂浆结块，修补缺口、孔洞。

十九．宣传标语：在桥梁外架及显目的部位，挂设统一制作的安全、质量和文明施工的宣传标语，以树立企业形象。

B、办公区

办公区文明施工要求如下：

一．办公室、会议室：在室内悬挂“工地文明施工管理”牌、“管理机构”牌、“进度管理”牌和“资源管理”牌等管理图牌。为了美化环境，改善工作环境，拟在办公室、会议室门外设置多个花盆，在会议室内摆放盆景。

二．标牌制作：办公室门牌、路牌、指示牌、材料标牌分别按统一的规格定制，以统一标志、统一形象。

三．工作卡、工作帽的分色管理：现场管理人员、作业人员应分别佩带分色的工作卡，管理人员工作卡为红底蓝字，作业人员工作卡为白底黑字；工作卡有本人相片、姓名、所属单位、工种、职务和发证单位公章。管理人员和作业人员的安全帽应分色区别，即管理人员为红色，安全员为白色，特殊工种为蓝色，一般作业人员为黄色。

四．办公用具摆放有序、室内整洁、桌面干净，做到文明办公、文明管理。

五．办公室、会议室门口设置垃圾桶，桌面摆放烟灰缸，不乱丢烟火，不随地吐痰，经常保持环境卫生。

六．施工现场设简便保健医疗室，有医疗药箱、氧气瓶、担架等器材。

C、生活区

一．生活区环境规划：在生活区内设置宣传栏、读报栏和娱乐室，为员工提供一个优美舒适的生活和工作环境。

二．生活区保卫：外挂门卫制度和保安人员轮班值勤表，门卫要严格值勤，对外来人员进入必须先登记放行，严禁家属和小孩留宿。

三．工人宿舍：床铺采用统一的钢架双层床，面刷蓝色油漆，床上蚊帐、棉被以及碗筷等个人用品全部统一购买，并按规定摆放整齐划一。

四．卫生管理：宿舍有卫生、防火负责人，室内挂设住房管理制度和卫生值日牌，严格落实“门前三包”，违反者予以重罚。

五．用水用电管理：节约用水用电，杜绝长流水长明灯，禁止乱拉乱接电线，严禁私自生火做饭。

六．宿舍安全管理：不得在宿舍内酗酒、赌博，看黄色录相、吸毒、聚众闹事和进行其它违法活动，晚上10点钟以后关闭生活区大门严禁外出。

七．食堂做法：灶台面、墙面、地面贴瓷砖、地砖，墙面磁砖高度1.6m。保持室内通风良好，室内有防蝇设施，所有门口、窗口均设纱门窗。

八．食品卫生管理：工地设专职领导主管食品卫生工作，有食品管理制度，有卫生许可证，伙房内外整洁,炊具干净卫生,无腐烂变质的食品，设铝合金密闭防蝇间，生、熟食品分开操作和保管，有防蝇罩；使用食用塑料制品作熟食容器。

九．炊事人员：经常保持个人卫生，工作时统一穿戴白色衣帽，衣着整洁，有合格有效的健康证和卫生知识培训证。

十．厕所、冲凉房：厕所便槽贴面砖、墙面贴1.6m高磁片、地面贴地砖。有化粪池或集粪池，有厕所、冲凉房卫生管理制度,派专人保洁，每天清洗不少于两次，定时喷药，防止蚊蝇滋生，室内通风良好、无明显臭味。 十一．防暑降温设施：夏季施工，工地现场设有若干茶水亭、茶水桶。

D、夜间施工噪音控制

本工程夜间施工和噪音控制的主要目的是通过对部分工序的优化调整和合理安排，降低和缩短施工噪音对工人正常休息时段的影响。例如，对需夜间需连续施工的主要内容：钢筋、模板、混凝土三大项工程，把会产生噪音的工序如钢筋加工、模板加工及配模安排在白天进行。晚上只进行低噪音和无噪音的工序如钢筋绑扎、已配好的模板运输。

因设计及技术要求须连续施工的部位，不可避免地要进行夜间施工。因混凝土施工将产生较大的噪音，对附近居民将造成影响，尤其是夜间，对此我们一方面将提前向建设行政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工，并且还要向周围居民作必要的解释；另一方面我们将采取如下降低噪音或缩短噪音施工时间的施工工艺和施工方法：

安排足够数量的混凝土施工机械、及输送机械，以确保混凝土能及时、快速的施工现场；

配备相应规模的施工人员及管理人员，以保证混凝土能按照规定的要求能快速、准确的施工完毕；

划分合理的施工区及作业区，以保证混凝土能顺畅施工；

掺加适量的缓凝剂以保证不出现施工冷缝；

实行轮班连续作业，以尽量缩短夜间施工作业的时间；

施工时，教育工人要文明施工，不要大声喧哗，以降低人为噪音。

E、其它措施

一．建立计划生育管理制度，各班组责任人要签订计划生育责任书，把计划生育分包到班组和个人。

二．工地安全保卫：建立工地安全、保卫管理制度，落实安全、保卫责任制，加强工地安全保卫工作，防止打架偷窃和材料丢失现象。

三．“除四害”：抓好工地卫生防疫工作。定时撒药灭鼠；定时撒药灭鼠；定时喷药，防止蚊蝇滋生。

四．现场防火：施工现场、办公区、生活区和重要的防火部位设置消防设施，如：灭火器、消防砂、消防水等，灭火器材按每50平方米布置一个。

五．建立防火组织机构和义务消防队，落实防火责任制，定期进行防火安全教育和检查。

9.4文明施工保证措施

A、思想保证

项目部文明施工领导小组对全体员工进行广泛深入的动员，使员工明白文明施工的重要性和自己在文明施工的责任义务，使全体员工积极投入创建文明工地的活动中。

B、物质、后勤保障

严格按照深圳市、公司和招标文件的要求进行文明施工组织设计和建设，从物力、财力、人力和后勤上全力保证投入，做到“硬件”过硬，“软件”跟上，设施一流，管理先进。

C、文明施工宣传、教育保证

一．公司安全监督部定期组织多种形式的文明施工经验交流会、参观学习、岗位培训等活动；做好开工前文明施工技术交底。

二．项目部定期组织班组长以上人员进行文明施工的宣传、培训工作。

三．项目安全文明科组织上岗工人的文明施工的教育、培训和交底工作。所有作业工人在接受岗前安全教育的同时必须接受文明施工教育。

四．班组开展班前活动时，要交代文明施工注意事项。

D、公司文明施工岗位责任制

公司文明施工岗位职责

一．公司总经理职责：全面负责总承包公司的文明施工管理，引导公司全体员工积极创建文明工地。

二．主管生产副总经理职责：建立公司文明施工管理体系，组织制定完善的公司文明施工管理制度和标准，指导、监督现场文明施工管理，领导创建文明工地活动。

三．总工程师职责：组织编写和审批工程项目文明施工组织设计方案，指导、监督现场文明施工管理。

四．总工室职责：依据工程要求，结合《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》编写施工组织设计中文明施工设计方案。

五．安全监督部岗位职责：

1．依据《深圳市建设工程文明施工管理办法》，结合公司的具体情况，建立和完善公司文明施工管理规章制度。

2．审核文明施工组织设计方案。

3．监督和指导工程项目部的文明施工管理，定期组织文明施工的检查、考核。

4．积极推广文明施工先进经验和技术。

E、项目部文明施工岗位职责

一．项目经理职责：

1．贯彻落实《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》的规定，严格按文明施工组织设计组织施工。

2．组织编制项目部文明施工管理规章制度，定期组织文明施工检查、评比，积极创建文明工地。

二．项目主管文明施工副经理职责：

1．协作项目经理具体主管文明施工工作，对项目经理负责。

2．经常监督检查办公区、生活区的卫生和施工区的场容状况，及时纠正违规行为。

3．大力推广文明施工，积极组织创建文明工地的活动。 三．项目总工职责： 参与编写项目文明施工组织设计，协助制定项目部文明施工管理规章制度。 四．安全文明科职责： 1．依据《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》，结合项目部的具体情况，建立和完善项目部文明施工管理的规章制度。 2．拟定和组织实施项目部文明施工年度计划，参与编写文明施工组织设计。 3．监督和指导项目部文明施工管理，定期组织检查，落实整改措施、通报检查情况。 4．积极开展文明施工达标和创建文明工地活动。 五．技术科职责：依据工程招标文件，结合《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》的规定，编写具体细化的、有针对性、经济合理的文明施工组织方案。

六．材料设备科职责：贯彻落实ISO9000及公司有关机械设备材料管理的有关规定，做好现场机械设备、材料、成品、半成品的使用、保养、存放和挂牌标志的工作。

七．项目安全员职责： 1．监督落实文明施工的各项规章制度，负责文明施工的日常管理。

2．检查各班组、各工序、作业区文明施工的执行情况，纠正和处罚违规行为，落实整改措施。

3．负责项目文明施工的宣传、教育及交底的工作。

八．施工区责任人职责：

1．严格贯彻落实文明施工管理规定，配合安全员做好文明施工的宣传、教育工作。

２．负责本区域内文明施工的日常管理工作。 ３．积极配合项目部做好文明施工达标和创建文明工地活动。 九．办公区责任人职责：

1．严格贯彻文明办公的有关规定，保持办公区的正常工作秩序。

2．坚持每日例行检查，保持室内整洁卫生，物品摆放整齐有序，做好值班记录。

3．制止在办公场所进行聚赌、大声喧哗等不良行为。

十．生活区责任人职责：1．严格贯彻生活区各项管理制度，积极配合创建文明小区活动。

2．坚持每日例行检查，保持区内整洁、卫生，做好检查记录。

3．贯彻落实各项卫生防疫工作。

4．贯彻落实计划生育管理规定，禁止未经许可留宿妇女、小孩，严禁超生现象。

十一．班组长职责：

1．认真学习、熟悉《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》的内容。

2．做好班组、上岗工人的班前文明施工的宣传、教育及交底工作。

3．加强现场文明施工的管理，做到工完场清、机具洁净。 十二．员工职责： 1．熟识《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》的要求。 2．维护文明工地形象，自觉遵守工地文明施工的有关规定。

3．做文明工人，文明施工，积极参与创建文明工地活动。

F、行为规范保证

一．服从领导，听从指挥，不违规违章作业。

二．进入工地必须戴安全帽，高处作业系安全带。

三．进入工地不得赤脚、赤膊、穿拖鞋或高跟鞋。

四．不得酒后或带病上岗作业。

五．不得在作业区内打闹追逐。

六．不得攀登脚手架或其它高架设施。

七．不得上下抛掷材料、工具和建筑垃圾。

八．带证上岗，不得从事非本工种工作。

九．不得在禁火区内动火、吸烟。

十．不得挪动、损坏各种安全防护设施和标牌。

十一．不得私自乱接电线烧水、做饭。

十二．维护场地环境卫生，不得随地乱丢乱扔垃圾。

十三．室内整洁卫生，个人衣物、工具叠放整齐。

十四．文明施工，工完料净场地清。

十五．不得在施工现场随意大小便。

G、文明施工检查制度保证

一．公司每季组织一次大检查,不定期进行抽查。

二．项目部每周进行检查，每月定期进行四次检查评比，有评比检查记录、整改记录及奖罚通报。资料要完整有序，归档管理。

三．坚持“检查与竞赛相结合、检查与奖罚相结合、检查与整改相结合、检查与总结相结合”的原则，推动文明施工管理活动的深入开展；对于检查中发现的问题要签发整改通知单，按照“定人、定时间、定措施”的原则进行整改。

四．项目部积极配合公司安全监督部做好由上级主管部门组织的各项检查任务。

9.5环境保护措施

本工程的环保施工管理目标：实现“三无”，即无超标粉尘污染、无超标污水排放、无超标噪音污染。

一、粉尘控制：施工现场严禁焚烧建筑垃圾、生活垃圾、废料、有毒、有害和有恶臭的物质；装卸有粉尘的材料，有喷水降尘措施，应撒水湿润和在仓库内进行。以有效控制因施工生产而产生的各种粉尘、有毒、有害气体对周围环境的污染。

二、淤泥渣土排放：工地的建筑废料、垃圾、土石方统一堆放，有组织清运；排放前要办理《淤泥渣土排放证》，装运车辆使用封闭的专用车辆，车辆上路应有严格的保障措施，防止污染市政道路和周边环境。

三、污水、废水排放：现场设置完善的排水、排污系统，搅拌区设沉淀池，厕所设化粪池，污水、废水须经沉淀后，有组织地排入指定的市政管网。

四、环境绿化：施工区、办公区、生活区要统一规划场地，种植花草树木，美化、绿化周边环境，不断改善员工的施工生产和生活环境。

第十章 特殊季节施工措施

道路所在地区属亚热带海洋性季风气候，终年温暖湿润，雨量充沛，年均降雨量为1926mm，年平均气温22.4℃。极端最低气温0.2℃，极端最高气温38℃。每年5～9月为雨季，常年盛行东南风和东北风，年平均风速4米/秒，6～10月为台风季节，常受热带气旋侵袭，实测最大风速30米/秒。极端最大风力超过12级，50年一遇的最大台风速达40米/秒，台风过境时常伴有暴雨。本地区雾日出现较少，历年最多雾日为8天，主要在1～4月份出现。该地区空气湿度大，湿空气中含盐量较高。

农忙季节，农业用水、用电的增多和劳务工的流失，多少会给工程正常进展带来不利的影响，因而我们有必要制定相的措施来保证工程进度。这就要求我们必须周密地考虑，统筹安排，以尽可能减少特殊季节对施工进展带来的冲击。

10.1雨季施工安排

一、准备工作

本工程在施工前，首先解决排水问题，低洼地段增设临时排水沟，保证雨季排水通畅，在设备上多考虑抽水机等排水机械；生活设施、材料堆放等不放置在低洼处，以免发生洪涝；修整主要运输道路，必要时加铺防滑材料；掌握天气变化情况，早作安排准备，防患于未然。

二、统筹好各单项工程的施工计划

针对本工程项目较多的特点，并考虑到有的项目受雨季影响较大的因素在工期上综合多方面因素予以安排，如受雨季影响较大的路基工程的施工，大部分就安排旱季，即使不可避免地要遇到雨季，尽量抢晴天施工，雨天采取满足施工技术、质量和安全的针对性措施。一旦我们中标并受到开工通知后，我们将进一步编制实施性施工组织设计，确保在既定工期内统筹平衡各分项工程的进度计划，并详细制订完成各阶段计划的具体措施，同时报监理工程师审核。

三、雨季施工中的技术措施

1、由于工期较长，因此许多工程项目不可避免地要跨季节施工，这就要求我们在工作安排上要灵活机动，积极抢晴天、战雨天见缝插针。若遇到大风、大雨不能正常施工，则利用这些时间进行设备检修，开展学习、培训，为下步投入施工做好充分准备。

2、对于低洼地段的基础开挖、淤泥的清运等项目施工，原则上都安排在无水的情况下进行，因此施工充分利用雨季间歇时间，配足够的施工机械，周密组织，在满足安全质量的情况下，将工期尽量缩短。

3、路基回填时、注意集中力量，分段突击，做到挖、装、运、卸、压等工序衔接紧凑，一气呵成。若预报有雨时，随挖、随运、随铺、随压实，根据土的透水性能每层表面留有2%-5%的横坡并整平。雨前和收工前将铺散的松土压实完毕，避免积水。

4、正在施工或已施工完的粘土表面上，雨季中若含水量已接近或超过塑性极限时，严禁运输机械行走，以免增加雨后排水晒干的难度。若已成泥泞土，用推土机将其推到一侧，使地面露出较干的土层，便于机械及早施工：对于路基土石方机械化施工，在作业面上一般会留出一层松土。雨后容易造成地面泥泞，此时尽量限制人、机械在上面走动。

5、砼施工，避免在雨天进行，若正在施工时遇大雨，及时采取加盖、搭雨布等防水措施，钢筋、模板加工场和料场搭设临时防雨棚盖，确保砼施工质量不受影响。

6、桥梁的下部结构及基础充分集中力量打歼灭战、抢晴天，以免造成对工期的“瓶颈”影响。

7、雨天要经常检测砂石含水率，及时调整砼、砂浆的配合比，雨量较大时禁止浇筑砼，少量砼浇筑时应准备充足的覆盖材料或其它防雨措施。

8、由于全段土方填量较大，因此雨季来临时尽量做好排水防洪工作，尽可能减少水土流失和塌方，保持生态环境，减少对当地居民生活的影响。

总之，雨季对工程施工极为不利，在生产安排上综合多方面的因素，采取行之有效的措施，严格把好质量关，以尽可能排除各种不利因素的影响。

10.2高温季节施工措施

施工现场的气温≥35℃时，即属于高温施工，高温会促进水化作用，增加水分的蒸发量，容易使混凝土表面出现裂缝。因此应采取如下措施：

1．无论什么情况和条件，混凝土拌和物的温度不超过35℃，在高温季节施工，应定期专门测量混凝土拌和的温度。

2．可通过洒水降低模板温度、缩短运输时间、缩短从开始浇筑到表面修整完毕的操作时间，尽快用麻袋等覆盖主梁混凝土表面，并保证混凝土进行充分的养生。

3．做好工人的防暑降温工作，如准备足够的遮阳设施、凉茶等，保证施工的顺利进行。

10.3农忙季节施工

因本工程规模较大，会使用大量外地劳务工，农忙季节及传统节日时，极可能会流失，直接影响工程施工。针对这种情况并结合工程的实际特点，我们作以下安排：

1、每施工段都自备简易蓄水池和一定数量的水车，以备用水短缺时从外面拉水。

2、自备两台发电机。电力不够时，或者有一些较小且离线路较远的分项工程施工时，自己发电，以保证工程的顺利进行。

3、加强工人思想教育，与其签定用工协议，保证农忙季节工人最少流失。

4、大致确定农忙季节工人流失数量，扩大用工人员，形成工人储备，保证施工顺利进行。

2.投入本招标工程的主要施工机械设备表

序号	机械设备名称	型号 规格	数量	国别 产地	制造 年份	额定功率（KW）	生产 能力	备注
1	平地机	PY160A	3	美国	96
2	震动压路机	YZ18A	6	徐州	95	103KW	18t
3	挖掘机	PC-200	8	日本	95	125KW
4	推土机	D85A-18	6	四川	94	163KW
5	装载机	ZL40C	4	柳工	98	125KW	50m3/h
6	稳定土搅拌机	WDBZ20	2	中国	98		300t/h
7	自卸汽车	三菱	25	日本	98		15t
8	冲钻孔桩机	CFZ2000	4	上海	97	40KW
9	炮机		2		96
10	柴油空压机	P375	4		95		0.6m3/min
11	蛙式打夯机		12		98	3KW
12	光轮压路机		4		98
13	汽车式起重机	QY-16	6	徐州	95
14	翻斗车	F10D	15	深圳	99
15	内燃发电机	MS230	2	上海	95			备用
16	潜水泵	φ50	30		97	2KW
17	洒水车		2		97
18	电缆穿线机		1		98
19	载重汽车	EQ140-1	4	徐州	97
20	平板拖车	T815	2	日本	97
21	砼输送泵	HBT60C	1
22	砼搅拌机	JZ250	3		96	5.5KW	15m3/h
23	砼运输车	TCD6	6	山东	97		6 m3
24	钢筋切断机	GJY-32	3	太原	96	7.5KW
25	钢筋弯曲机	W5-1	3	合肥	95	3KW
26	钢筋调直机	QJ40	3	杭州	98	5.5KW
27	电弧焊机	BX-500	6		99	24KW
28	闪光对焊机	UN1-100	1		98	100KW
29	木工压刨机	MB206A	5	上海	96
30	圆盘锯	MJ106	10	深圳	98	3KW
31	平板震动器	HZ-50	5	武汉	99	0.5KW
32	震动棒	HZX-35	20	湖南	99	0.8KW

3.劳动力安排计划表

单位：人

工种 级别	按工程施工阶段投入劳动力情况
	二OO四年				二OO五年
	3月～5月	6月～8月	9月～11月	12月	1月～3月	4月～7.15
普工	60	30	30	30	30	60
软基处理技工	120	20	20	20	10	0
道路技工	40	40	110	150	150	60
桥梁技工	0	60	60	0	0	0
管线 安装工	0	110	140	40	40	90
电工	6	6	6	6	6	6
技术管理人员	20	20	20	20	20	20
合计	246	286	386	266	256	236

注：本计划表是以每班八小时工作制为基础的。

4.计划开、竣工日期和施工进度网络图

5.施工总平面布置图

6.临时用地表

用途	面积（平方米）	位置	需用时间
办公室	500	见 施 工 总 平 面 布 置 图	2004.2.29-2005.7.15
工人宿舍	800		2004.2.29-2005.7.15
仓库	100		2004.2.29-2005.7.15
厨房	80		2004.2.29-2005.7.15
卫生间	200		2004.2.29-2005.7.15
材料堆放场	450		2004.2.29-2005.7.15
机械停放场	200		2004.2.29-2005.7.15
通道	970		2004.2.29-2005.7.15
合 计	3300		2004.2.29-2005.7.15

二、 项目管理班子配备情况

4.项目管理班子配备情况辅助说明资料

三、 项目拟分包情况

项目分包情况表

分包的工程项目	分包人名称	分包项目造价（万元）	备注
无

四、 替代方案和报价

本工程不考虑替代方案

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