交底内容： 1、地槽挖至设计标高并整平槽底校正轴线后进行钎探。 2、钎探的目的是查清是否有过硬过软的土层，是否有枯井、坟坑等回填土层，一般采用人工打钎钎探。 3、钢钎直径φ22—φ25，长度1.8-2M(每隔30cm锯－标记)，大锤重8—10磅。 4、根据施工图纸，绘制探孔位置平面布置图，并编号： (1)一般槽宽0.8M以内的打一排孔，间距1.5M，深度1.5M， (2)槽宽0.8-2M的打两排孔，间距1.5M，两排错开深度1.5M： (3)槽宽大于2M的，间距为1.5M，形成梅花状，深度2M。 5、采用三人一组，…
交底内容： 1、按图纸及规划要求放线。 2、请规划部门、设计单位验线。 3、采用机械大开挖，将土方外运。 4、槽边宽度应比砼垫层外边线宽30cm，以便于支模。 5、槽深超过1.5m时应1:0.5放坡。(硬塑、可塑的粘土和碎石类 土) 6、地槽挖至离设计标高20cm后，采用人工找平。 7、槽底平整度±30MM。 8、槽底的松动土层应清理干净。 9、槽底超深部分应会同设计单位研究处理意见。 10、复测槽底深度，符合设计要求后再进行钎探。 雅居云录分户验收二维码与电子档案平台支持分门别类上传不同类别的验收资…
改建铁路襄渝线安康至重庆段第七标段 龙溪河2号右线大桥施工组织设计 前 言 龙溪河2号右线大桥位于广安区光辉乡中村和龙滩乡新生村，全长，为3×24+5×32+1×后张法预应力混凝土梁，大桥起迄里程为YDK684+272.65~YDK684+545.95，除6#、7#、8#墩及0#、9#台设计为明挖扩大基础外，其余均为挖孔桩基础，墩身均为圆端形实心墩，桥墩最高H＝，明挖基础落于砂岩上，桩也嵌入基岩内，地下水不大。明挖基础施工采用人工配合机械挖基；挖孔桩采用人工开挖土方，钢筋混凝土锁口及护壁，石方采用浅孔爆破开挖，人工…
目录 第一章 工程概况 8 第1节 建设概况 8 第2节 建筑特征 8 第3节 结构特征 9 第4节 场地特征 10 第5节 施工条件 10 第二章 施工部署 11 第三章 施工准备工作 14 第1节 技术准备工作 14 第2节 现场准备工作 15 第四章 土建工程主要分部分项工程施工方法 16 第1节 施工测量控制 16 第2节 土方工程 22 第3节 模板工程 24 第4节 钢筋工程 29 第5节 混凝土工程 44 第6节 脚手架工程 57 第7节 砌体工程 65 1、 施工操作工艺 66 2、 质量标准 66…
工程概况图 一、建筑设计概况 二、结构设计概况 第1章 编制说明 本章内容提要： 施工组织设计综合说明 编制依据 现场条件 编制的范围 主要施工技术说明 1.1施工组织设计综合说明 首先，我们诚恳地表示：我们完全接受业主提出的各项要求，和业主、监理、设计一起共同完成本项目的建设任务。我们通过认真学习和研究招标文件及有关图纸资料，并数次踏勘了施工现场，在分析了各种影响施工的因素和本工程承包的特点、难点后，我们有充分的信心保证高质量、如期、全面完成本工程招标文件规定的工程范围内的任务。 我们一定全力以赴，做好施工前期准…
一、 编制依据 本悬挑脚手架工程的编制依据如下内容： 1．《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)； 2. 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2010第六版)； 3. 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)； 4. 《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-99)； 5. 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)； 6. 《建筑施工计算手册》江正荣著 中国建筑工业出版社； 7. 《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社； 8. 《建筑施工脚手架实用手册（含垂直…
施工组织设计 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、施工组织机构 四、现场施工总平面图 五、总体施工方案 六、施工顺序、总进度安排及总进度网络图 七、主要分项工程的施工方法 1、预制桩制作工程 2、运输、堆放工程 3、试桩、打桩工程 4、截桩工程 5、工程验收 八、施工技术保证措施 1、安全目标及保证措施 2、质量目标及保证措施 4、工期目标及保证措施 4、文明施工、环境保护措施 5、季节性施工措施 一、编制依据及原则 施工组织设计的编制依据 依据建设单位提供的招标文件、招标答疑、设计图纸、地质勘察报告、国家现行法…
目录 第一章 工程概况 2 第二章 土钉墙设计与施工 3 第三章 降水井设计与施工 22 第四章 施工监测 30 第五章 项目经理部主要人员组成 36 第六章 施工计划 37 第七章 安全文明施工措施 38 第八章 竣工验收 41 工程概况 本工程位于西安市三付湾，华清路与长缨路交口的西北角，基坑深度。 基坑边界条件：基坑东边线距华清路约； 南侧距长缨路lOm； 北侧距2 层民房3～8m；距基坑西北角约1 5～20m 处有一幢8 层住宅楼： 基坑西侧边线距3 层客运站3～4m， 本基坑的坡道准备留于基坑西侧。其平面…
