目 录
第一章 工程概况及主要工程数量表………………………………3
- 施工组织设计编写依据……………………………………6
- 施工进度计划………………………………………………7
- 组织机构设置及人员分工…………………………………9
- 材料、设备、人员进场计划………………………………11
- 项目质量方针及项目质量控制目标………………………13
第七章 重点工程、主要隐蔽工程的施工技术方案………………14
- 路基施工
- 涵洞施工
- 桥梁施工
- 防护、排水工程施工
- 重点工程的施工方案、施工方法及其措施
- 冬季和雨季施工安排
第八章 质量控制措施、质量通病处治方案 …………………70
第九章 竣工资料的整理及保障措施……………………………93
第十章 施工安全保护……………………………………………93
第十一章 环境保护 ………………………………………………100
第十二章 廉政建设的保证措施 …………………………………102
第十三章 文明施工、多边协作……………………………………103
附图、附表………………………………………………………………105
附图一：施工总体平面布置图…………………………………………105
附图二：拌和场平面布置图 …………………………………………106
附图三：分项工程总体计划 （横道图）……………………………107
附图四：分项工程进度率计划（斜率图）……………………………108
附表一：工程管理曲线…………………………………………………109
附表二：分项工程生产率和施工周期表………………………………110
附表三：主要进场机械设备表…………………………………………111
附表四：主要试验、测量、质检仪器设备表…………………………114
第一章 工程概况及主要工程数量表
一.工程概况
1、概况
铁岭（xx）至朝阳（xx）高速公路铁岭至xx段是国家高速公路网xx－xx高速公路的重要组成部分。是加强东北区域与京津冀机环渤海经济圈联系的第二条快速大通道。该项目的建设是大力振兴东北老工业基地、实现区域经济一体化的需要，是东北三省交通需求快速增长、环节现有路网布局、充分发挥高速公路规模效益的需要，是加强国防建设的需要。该项目对开发沿线地区的矿产和旅游资源发挥重要作用。
路线起自xx至xx高速公路xx收费站（xx省界），终点位于xx省xx市xx县王府镇灰通村。路线全长263.7Km（含沈四高速公路扩建段3.759Km）。
本项目的建成将已建成的xx高速公路、xx锦阜高速公路、xx高速公路以及即将兴建的xx至xx高速公路和G101、G102等干线公路相连，对于增强xx省的交通枢纽功能和经济辐射能力有着极为重要的意义，对我省及沿线经济产生较强有推动作用，改变xx西部地区相对落后的交通状况，改善投资环境，对促进地区经济发展、保障振兴xx老工业基地的发展目标顺利实现以及全面建设小康社会等具有重要意义。
2、气象、水文、地质情况
设计带自东向西横跨辽北波状准平原辽河平原中上游、至辽西低缓丘陵区，地势总体西高东低。平原区河流纵横，地势平坦，地面标高一般小于100m；波状准平原，标高100～250m，地表波状起伏，与冲积、冲洪积平原或谷地呈明显的陡坎接触。低缓丘陵区海拔一般100～250m，冲沟发育，切割深度一般5～10m。设计带左右各3Km范围内最高峰为xx县沙拉二朗庙山，海拔386.9m。
工作区内水系较发育，最大河流为辽河，自北向南流经区内东部，注入渤海，其支流有招苏台河、秀水河、养息牧河、柳河，皆自北向南穿过设计线路汇入辽河、绕阳河、细河，亦自北向南流经设计线位；此外，一些季节性河流流程较短，水量受季节变化大，流量较小。
设计带跨越辽西低缓丘陵区、辽河平原中上游及波状准平原。线路通过区以低丘间谷地及河流冲积平原为主，地下水类型较简单。地下水按赋存介质可分为基岩裂隙水的第四系松散岩类孔隙水微承压水。大气降水入渗补给为主要补给方式，其次为河流入渗及邻区径流补给；排泄方式以地下水径流、河水排泄及人工开采排泄为主。地下水的径流受地形、高差及岩性影响，山间谷地径流条件较好；柳河、绕阳河、辽河平原颗粒较细，高差较小，含水层渗透系数、水力坡度均较小，故径流条件较差，沿设计带区总体从北向南流出设计带，最终汇入渤海。
设计带的xx地区属构造剥蚀低丘区，第三纪以来长期处于缓慢上升阶段为相对地震多发区，断裂构造发育，虽有复苏活动迹象，但活动性不强，因此整体为地壳稳定区，地震动峰值加速度为0.05g。
线位区自东向西式由中温带亚湿润大陆性季风气候带过渡至中温带亚干旱季风性大陆气候带。年降雨量450～600mm，年平均气温6.9～8.5C，无霜期125～150天，标准冻深1.40m左右。
3、主要工程技术标准
本项目采用高速公路标准设计，计算行车速度120公里/小时，双向四车道，路基宽度28.0米，全线桥梁设计荷载为公路-I级。路基、大、中、小桥涵设计洪水频率为1/100，特大桥为1/300。
二.本合同段主要工程数量表：
本合同段起止桩号为K180＋000～K194＋000，全长14公里。主要包括路基、桥涵、防护等工程。
1、路基工程
①、挖土方： 83963m3
②、弃方： 1937m3
③、挖方段换填透水性材料 47718m3
④、借土填筑： 1554351m3
利用填土方： 87507m3
利用填石方： 571m3
借透水性材料填筑（含砂砾、碎石土等）： 45258m3
台背透水性材料填筑（含砂砾、碎石土等）：63548m3
⑤、改河、改渠、改路开挖土方 9216m3
⑥、改河、改渠、改路借土填方 976m3
2、桥梁工程（包括通道）
①、大桥： 432.4米/2座
②、分离式立交桥： 349.8米/4座
③、天桥： 85.2米/1座
④、小桥 53米/2座
⑤、基桩： 460根
⑥、墩、台： 157座
⑦、空心板梁 798片
3、涵洞通道
①、钢筋砼盖板涵： 5道
②、圆管涵： 3道
③、桥式通道 16道
4、防护及排水工程
①、7.5号浆砌片石排水结构物 10809m3
②、盲沟及渗沟
盲沟（含土工布、透水管等）： 754m
渗沟（含土工布、透水管等）： 979m
③、现浇砼排水结构物
C20级砼 1466m3
④、7.5号砂浆砌片石护坡（含护面墙） 20627m3
7.5号砂浆砌块石护坡（含护面墙） 80m3
⑤、预制混凝土块护坡
C20混凝土预制块边坡 1012m3
5、等级公路
①、等级公路垫层
150mm砂砾垫层 8474m2
②、等级公路基层
200mm水泥稳定砂砾基层 7798m2
③、简易沙石路面
30mm磨耗层 19671m2
200mm沙石路面 20638m2
④、等级公路面层
30mm沥青砼AC-13I 7278m2
第二章 施工组织设计编写依据
1、《铁岭xx至朝阳xx高速公路项目铁岭至xx段路基工程》施工招标文件及图纸、补遗书等资料；
2、《国家标准规范》及公路工程施工设计等相关技术资料；
3、当地气候、环境条件、人文背景等相关参考资料；
4、我单位施工经验、施工能力、人员及机械设备状况等内在条件；
5、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版第6次以后印刷）；
6、相关《法律》、《法规》、《地方规定及相关条款》等参考资料。
第三章 施工进度计划
一.总体施工方案
根据本合同段的具体工程量分布，地理环境，制定总体施工方案为：首先对全线涵洞通道要重点突击，全面开花，为路基填方顺利开展奠定基础，以确保路基填筑成片连续大面积施工。第二、结合本合同段混凝土量较大，结构物较多的特点，为保证结构物的按期完成，桥梁作业队要有足够数量的钻机进场，为提前完成下部桩基工程做保障。
1、施工作业队部署：
第一路基作业队负责K180+000-K182+920段内所有路基土方的施工（包括地基处理、改路改河改渠等施工）；
第二路基作业队负责K182+920~K185+900段内所有路基土方的施工（包括地基处理、改路改河改渠等施工）；
第三路基作业队负责K185+900~K188+310段内所有路基土方的施工（包括地基处理、改路改河改渠等施工）；
第四路基作业队负责K188+310~K191+120段内所有路基土方的施工（包括地基处理、改路改河改渠等施工）；
第五路基作业队负责K191+120~K194+000段内所有路基土方的施工（包括地基处理、改路改河改渠等施工）；
第一桥梁队作业负责K180+277通道、K180+733.8桥、K181+169.6通道、K181+631通道、K182+040桥的上、下部结构的施工（不包括空心板梁的预制及安装）；
第二桥梁队作业负责K182+368通道、K182+923.8通道、K183+516桥、K183+856桥、K184+609通道、K185+114桥、K185+957小桥的上、下部结构的施工；
第三桥梁队作业负责K186+427通道、K187+507大桥、K188+000通道、K188+313通道的上、下部结构的施工（不包括梁的预制及安装）；
第四桥梁队作业负责K189+156通道、K189+530通道、K189+830通道、K190+675通道、K191+123通道、K192+200通道、K192+800桥、K193+506.4通道的上、下部结构的施工（不包括梁的预制及安装）；
第五桥梁队作业负责K191+775大桥的上、下部结构的施工（不包括梁的预制及安装）；
第一涵洞作业队负责K180+000-K185+000段内所有涵洞的施工（排水边沟涵）；
第二涵洞作业队负责K185+000~K190+000段内所有涵洞的施工（包括排水边沟涵）；
第三涵洞作业队负责K190+000~K194+000段内所有涵洞的施工（包括排水边沟涵）；
第一防护及排水作业队负责K180+000-K182+920段内所有防护、排水工程的施工；
第二防护及排水作业队负责K182+920~K185+900段内所有防护、排水工程的施工；
第三防护及排水作业队负责K185+900~K188+310段内所有防护、排水工程的施工；
第四防护及排水作业队负责K188+310~K191+120段内所有防护、排水工程的施工；
第五防护及排水作业队负责K191+120~K194+000段内所有防护、排水工程的施工；
预制厂及吊装作业队负责全线所有桥梁和通道空心板梁、矩形板、涵洞盖板的预制、运输及吊装工作，以及结构物砼拌和工作。
等级公路作业队负责全部等级公路底基层、基层及面层施工。
2、施工进度计划安排
1、总体进度计划：工程总工期按19个月控制，拟开工日期初步定为xx年10月28日，竣工日期为xx年5月31日。
（1）工程准备工作：xx年10月28日至xx年12月底；
（2）特殊路基处理：xx年4月15日至xx年7月1日；
（3）路基填筑： xx年4月15日至xx年10月31日；
（4）涵洞： xx年4月15日至xx年9月1日；
（5）通道： xx年10月28日至xx年9月1日；
（6）桥梁工程
（a）下部构造：
①、桩基础： xx年11月10日至xx年5月25日；
②、墩台： xx年4月15日至xx年9月15日；
（b）大梁预制： xx年4月15日至xx年3月15日；
（c）大梁安装： xx年6月1日至xx年4月15日；
（d）桥面系： xx年6月15日至xx年5月15日；
（7）防护与排水： xx年8月1日至xx年5月20日；
（8）等级公路： xx年7月15日至xx年5月15日；
（9）其它： xx年5月1日至xx年5月31日。
施工总平面布置图（见附图一）
第四章 项目组织机构设置及人员分工
施工组织管理机构
在接到中标通知书后，我单位非常重视，即成立了以刘振鑫为项目经理的铁阜高速公路第二十合同段项目经理部，具体负责组织实施本合同段的工程施工，同时建立项目经理、总工程师、总质检工程师领导下的行政、技术、质量保证体系。项目以早准备、早进场、早开始大规模施工为工作出发点。以精心组织，科学管理、统筹安排为指导思想；以最终实现精品工程为工作目标。按期向xx人民交一条致富路、放心路。项目在处领导和机关各部门的积极配合下，从全处范围内抽调施工经验丰富，工作能力强、责任心强的技术管理人员；抽调路基施工队、桥梁施工队，已经做好了进场的各项工作，项目经理部设在合不土村村委会院内。
结合本项目的具体工程特点，经理部下设合同部、工程部、质检部、测量队、中心试验室、物资设备部、人财部、安全部﹑文明施工办9个职能部门。全线设5个路基作业队，5个桥梁作业队，3个涵洞作业队，5个防护排水工程作业队，1个预制场砼拌和站，3个预制及吊装作业队，1个等级公路作业队。 详见组织机构框图：
施工组织机构框图
项目经理：xx
总质检工程师：xx
常务副经理：xx
项目总工：xx
人 财 部 ： xx
测 量 队：xx
质 检 部：xx
合 同 部：xx
试 验 室：xx
工 程 部：xx
安 全 部：xx
文明施工办：xx
物资设备部：xx
防 护 工 程 作 业 队 ：xx
预 制 场 及 吊 装 作 业 队 ： xx
暗
涵 洞 及 通 道 作 业 队 ：xx
桥 梁 工 程 作 业 队：xx
路 基 作 业 队 ：xx
第五章 材料、设备、人员进场计划
-
- 原材料进场计划
原材料进场分原材料的调查、原材料试验、原材料使用许可申请、原材料定购合同签订四步走，在确保原材料质量的前提下，要有计划、分阶段的进场。
1、材料采备
（1）、路基填土：从挖方利用段以及路基以外指定的取土场中挖取。沿线分布许多全风化的砾石山包，能满足路基填方的要求。
（2）、石料：从xx昌图石料场采购，运距约160公路，主要以汽运为主，段内公路网发达，进入五蜂镇后，要通过6.5公里的砂石路进入施工便道。
（3）、砂、砂砾：从xx县哈尔套镇砂场采购，运距140公里，以汽运为主，产量能满足工程需要。
（4）、水：采用自打井供应，本地区地下水丰富，打透岩层后，承压水能满足工程用水的需求。
（5）、水泥：从铁新水泥厂采购，运距约200公里。
（6）、钢筋、钢绞线等从鞍山市钢厂（国有大型钢厂）采购。
（7）、其它材料如土工材料、橡胶支座等从国内大型厂家预定采购。
（8）、等级公路底基层、基层及面层混合料拟在当地购买合格商品料。
2、运往施工现场的方法
砂、碎石、片石等材料组织当地大型运输汽车运送工地；路基填料由项目部拟投入的大型自卸车运输；水泥、钢材、土工材料以及等级公路商品料等由厂家通过铁路或公路运输运往工地。总之，各主要材料根据工程进度需求分期分批进入施工现场。
二.机械设备进场计划
机械设备配备本着既能满足施工的要求，又不浪费机械台班的原则，进场设备的数量、类型完全由施工进度所决定。本合同段机械设备进场计划见附表三
三.人员进场计划
人员进场根据施工进度的不同而决定进场时间，计划如下：
1.先遣人员已于中标通知书下达后进场，进行经理部前期的筹建工作，现已经基本达到预期的效果，前期准备工作已经大规模开展。
2.筹备工作结束后，组织专业化的作业队伍进场，各专业工程师随着作业队进场，进行施工前的准备工作，包括原地面的复测、临时设施的修建、拌和场的筹建等。
3.开工令下达前，组织项目部所有管理人员、工程技术人员及力工等全部到达施工现场，准备全面开工。
项目部主要人员名进场表：
| 姓名 | 职务 | 职称 | 到场时间 |
| 项目经理 | 高级工程师 | xx.10.21 | |
| 项目书记 | 工程师 | xx.10.21 | |
| 常务副经理 | 工程师 | xx.10.21 | |
| 项目总工程师 | 高级工程师 | xx.10.21 | |
| 财务总监 | 会计师 | xx.10.28 | |
| 质检部部长 | 工程师 | xx.10.28 | |
| 合同部部长 | 工程师 | xx.10.28 | |
| 工程部部长 | 工程师 | xx.10.28 | |
| 物资设备部部长 | 工程师 | xx.10.28 | |
| 文明施工办主任 | 工程师 | xx.10.28 | |
| 试验室主任 | 工程师 | xx.10.28 | |
| 测量队队长 | 工程师 | xx.10.28 | |
| 安全部部长 | 工程师 | xx.10.28 |
第六章 项目质量管理方针与质量控制目标
- 质量方针：
雕塑路桥精品 筑就现代文明
（1）始终坚持周密计划，认真组织，精心施工，用科学的管理、先进的技术，精良的设备，象雕塑艺术品一样建造优质工程，以一流的质量、良好的信誉，铸造品牌形象，实现对业主、监理的承诺。满足顾客的需求。
（2）在生产、服务全过程中，我们将严格遵守质量、环境、职业健康安全法律法规，关注并满足顾客及相关方的需求和期望。
（3）投入充分的资源，坚持污染预防，合理使用自然资源和能源，保护环境，文明施工，消除、减少、预防安全事故和职业疾病，使社区、顾客、员工满意。
（4）建立有效的员工协商、信息沟通与交流机制，促进全员参与质量、环境、职业健康安全管理。
（5）不断增强员工守法意识，提高创建优质工程、保护环境、保障员工健康安全的能力和水平，持续改建质量、环境、职能健康安全管理绩效，确保顾客、相关方满意。
2、项目总体质量控制目标：施工质量零缺陷
a．分项工程一次验收合格率：100％
b．单位工程交竣工验收优良率：95％
c．重大工程质量、安全、环境污染责任事故：0案次
d．工期履约率：100％
e．顾客满意率：95％以上
f．千人重伤、死亡率：0
g.严重职业病危害事故:0案次
h．施工噪音、排放达标，社区居民无投诉
I．控制施工扬尘、废物排放符合规定标准
J．筑路架桥，保护植被，防止水土流失。
第七章 重点工程、主要隐蔽工程的施工技术方案
一. 路基施工
1.路基总体施工方案、方法
根据工期要求、工程特点、工程量等实际情况计划安排五个路基作业队，
在全线范围内大面积分段流水作业。
路基施工拟投入机械设备：推土机10台，装载机5台，挖掘机10台，振动压路机10台，平地机5台，自卸车（15T以上）50台，8T水车5台，潜孔钻2台，重型偏心振动冲击碾含拖头2台，振动冲击夯10台，15～50kw发电机10台。根据施工进度，机械设备每月可适当增减调整。
路基施工拟投入的施工人员为：路基作业队队长5名，管理人员5名，路基工程师5名，机械工程师5名，技术员5名，质检工程师5名，测量工程师5名，试验工程师5名，机械操作手122名，各工种工人30名，后勤员工10名，合计投入施工人数202名。
填筑路堤的机械化作业程序为：
在取土场（或路基挖方段）用挖掘机挖装或推土机集料，装载机装料，自卸车运料到填方路基上，用推土机配合平地机摊铺整平，压路机压实，每道工序均严格按照技术规范要求进行施工。
路堑开挖的机械化作业程序为：
挖掘机开挖到路床顶面，土方的纵向调配，路床翻松后碾压成型。
2、路基施工准备工作
-
-
- 复测导线点和水准点，资料上报监理工程师。
- 增设水准点和导线点，恢复中桩，边桩，横断面的测量与控制，资料上报驻地监理工程师，经确认后，进行施工测量放样工作。并将施工中所有标桩做固定性保护。
- 清理与掘除：人工配合机械清除施工范围内和借土场范围内的表土杂物、树根、有机质、垃圾和腐植土等。填方路基基底清理深度为原地面下10~30cm。当遇到地面附属物时，应按要求予以拆除，并清点数量，得到监理工程师认可。对于胸径大于15cm的树木应按监理工程师要求处理。清理后的原地面应压实到规范中规定的要求。地面附属物拆除后造成的坑穴采用监理工程师批准的材料分层回填压实，压实时采用手扶式振动压路机压实或振动夯夯实。
- 修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，并疏通至桥涵或沟渠以利排水。避免冲刷边坡和路基。取土坑也要做好排水设施。
- 当路堤基底横坡陡于1：5时，路堤基底应先挖宽度不小于2米，内倾斜坡度为4%的台阶；覆盖层较厚时，应先清除覆盖层，再挖台阶填筑，填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，所有台阶填完后，即可按一般填土进行。
-
3、试验路段
大面积填筑路基之前，必须先进行试验路段施工，以确定土方工程的正确压实方法、最佳设备组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料填筑松铺厚度、材料含水量等，详细记录，报驻地监理工程师批准，即作为同类材料施工现场控制的依据。每种类型材料，都应进行现场压实试验。在施工中如发现材料有变化，也应及时进行现场试验，并报驻地监理工程师批准。
4、填土路基施工
- 试验室对所用土质要进行标准击实试验，确定击最佳含水量和最大干密度。测量队要放出每层填土的边线。
- 采用挖掘机或推土机配合装载机装料，用自卸车运料，运输车数量根据运距远近进行调整。
- 每层填土松铺厚度小于30cm，根据松铺厚度及每车运料量计算卸料间距，采用打方格法上土，用推土机摊料，平地机先粗平再精平。
- 碾压前要检测土的含水量，并进行洒水或翻晒，使填土压实在最佳含水量±2%的范围内进行。
- 路基填筑每边应填宽大于设计宽度30cm，以确保路堤边缘的压实度。对边角无法压实部分用振动夯或监理工程师同意的方法予以压实。
- 路基填土必须分层填筑，分层压实，并按照试验路段确定的，经监理工程师批准的施工程序、施工方法进行，以确保整个路堤均匀密实、稳定。
- 当填方高度≤1.5米时，视为零填路基，对路床范围（即路面底面以下0-80cm）填料或表土必须认真处理。当土层最小强度（CBR）不能满足《规范》要求时，采用换填处理，处理后的上、下路床压实度均不得小于96%，CBR值不得小于规范要求。填高超过6米的路基和台背填筑应在中间层面至少用冲击碾或强夯增加作业一次。
- 当路基采用不同土质进行填筑时，应分别按填料性质分层填筑，每种填料填筑总层厚小于50cm，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，并不超过试验路填土厚度的90%，填土至最后一层的总压实厚度不应小于80cm。透水性较小的土不应覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。
- 每层填土碾压完成后，应先自检压实度，合格后再上报监理抽检，验收合格后再进行上层填土施工。
- 连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全和稳定。
- 如在路基范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。
- 任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并使粒径均匀分布，达到均匀的压实度。
- 填土路基分段施工时，其交接处不在同一时间施工，先填段按1：1坡度分层开挖台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不少于2米。
- 借土场严格按设计施工，任何情况下，边坡不应陡与1：1.5。
5、石方路基填筑
填石路基应采用分层填筑、分层压实的施工方法。其层厚应根据试验路段结果及规范确定，最大不宜大于0.5m，石料最大粒径不得超过层厚的2/3，石料强度不应小于15Mpa，较大石块应大面朝下，摆平放稳，紧密靠拢，填料采用推土机整平，使用拖式振动压路机和重型振动压路机分层洒水压实，并在压实时采用小块石或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整。路床及零填路堑的填料粒径最大不超过10cm，压实度不小于96%。施工中压实度由观测沉降量控制，通过自重12吨以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，无轮迹，沉降为零时即为合格。填石路基分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，后填作业应先挖除先填作业交接处未压实部分（顺路线方向不少于1.5米），再按1：1的坡度分层开台阶；如两段同时施工，则分层应相互交叠搭接，其搭接长度不得少于2.0米。
6、取土场
沿线分布着一些风化较严重的砾石山包，路基所用的材料主要以这些山包为主，填料的开采主要以空压机配合挖掘机的方式。沿线土场分布情况及运距见施工总体布置图。
7、路基开挖
- 路基开挖全部采用人工配合机械的方式施工。
- 每个路堑地段开挖完成后，立即刷边坡并迅速进行护坡及排水工程的施工。
- 土方开挖应先放样出路基开挖边线，用石灰撒线，然后用推土机或挖掘机按设计坡率要求在挖方段自上而下进行开挖，不得乱挖或超挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。开挖方式采用横向全宽开挖法，挖掘机与自卸车配合，或推土机与装载机、自卸车配合，将合格材料直接拉运到填方地段。
- 路堑边坡严格按照设计边坡开挖，如需改变必须经有关部门的批准方可进行施工。当挖至设计标高时，应做路床以下80cm范围内的压实度检测，路床顶面以下0~80cm范围内的压实度不应小于96%，如压实度达不到要求，或土层强度不够时，应采用规定的材料进行换填处理。
- 非适用材料开挖
在开挖前经监理工程师会同业主代表现场批准和确认，确定其清除深度，并绘制平面、横断面图，作出施工计划和回填材料试验等资料，报监理工程师批准后方可开挖。开挖采用挖掘机配合自卸车施工，如果是有水的渠、塘、沟等处，先采用草袋围堰，然后用抽水机排干水后再行开挖，开挖的淤泥及非适用材料等废料应在指定的弃土场废弃。开挖及废弃时应有监理工程师进行全过程监理。
6）边沟、排水沟的开挖
边沟、排水沟采用人工开挖。首先应放出轮廓线，用石灰撒线或挂线，然后开挖一标准断面，按照标准断面及轮廓线向两侧开挖，挖出材料采用挖掘机清理，自卸车运输。开挖出的材料能利用进行利用，无法利用的运到指定地点进行废弃。边沟、排水沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师的要求。当需要铺砌时，应按图纸或监理工程师的指示，增加开挖深度和宽度。在有超高段的边沟沟底纵坡，应与曲线段前后沟底相衔接，不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。
7）路基挖方料主要考虑本公里利用，进行挖方施工时，同时在本段内进行
填方的施工，考虑到填挖施工的平衡性，挖方段要加大机械的投入。若挖方料各项技术指标不满足规范的要求，坚决弃掉。弃方堆放的位置、形状，必须经过监理工程师和当地相关部门的同意。
8、临时排水设施
标段内地貌以冲积平原为主，地表水以大面积漫流为主。为了保证路基在施工过程中避免水流冲刷路基表面及边坡，每隔30米设置砖砌临时泄水槽，坡脚挖临时性排水土沟，将路基范围内的积水集中排出。临时排水沟出口设置在耕地范围之外，以免在雨季排水时冲毁农田。
9、构造物回填
构造物回填的好坏，直接影响着整个公路的运行情况，特别是高填方桥头，如果处理不好，将形成错台，引起桥头跳车，影响整个公路的质量。为此我们将专门成立回填作业组（由土方队抽调），由2名工程技术人员负责，专门从事此项工作，确保构造物回填质量。其施工方法如下：
- 开挖台阶：与路基搭接部分开挖台阶，其台阶的宽度和高度要符合要求或监理工程师的指示。
- 画出填筑标志：构造物回填前，在构造物的背墙上每隔15cm画出填筑控制线，并标出标高，清除全部土和杂物。
- 分层填筑：每层填筑15cm，且顺路基方向形成3%的倒坡和大于2%的横坡度。
- 分层碾压：构造物回填土方采用重型压路机静态碾压，在边角处，重型压路机械无法碾压时采用手扶振动压路机薄层压实。
- 自检报验：碾压成型，自检合格后进行报验。
- 确保无积水：不管在何种情况下，都要确保排水畅通，无积水现象存在。
10、特殊路基处理
本合同段特殊路基主要为路基换填透水性材料，即横、纵向填挖交接处、路基填土高度小于1.5m（包括路面）段的透水性材料换填。
换填透水性材料施工方法为：
采用挖掘机和推土机挖除换填土，填挖交接段应按设计开挖台阶，然后采用透水性材料进行填筑。台阶开挖应从下向上一级一级开挖分级分层进行填筑。台阶开挖采用挖掘机开挖，台阶壁及底部人工修整，确保密实，台阶宽度不小于2.0米，并有向内倾斜4%的坡度，开挖一级、碾压底部，分层填土碾压一级，以上逐级开挖、碾压，逐级填筑。分层铺筑松铺厚度不大于30cm，采用大型振动压路机压实，压实度比正常碾压高1个百分点。对于边角处则采用小型手扶式
震动压路机或震动夯夯实，边角部位的压实度尤应重点检测，不合格坚决补压合格后方能填土。
换填透水性材料路段包括土质挖方段、填土高度小于1.5米路段，换填厚度为路面结构以下80cm，换填宽度延伸至边沟底部设置的渗沟。换填的主要材料为砂砾、石渣、碎石等透水性材料。
11、路基整修
路基填筑过程中，随时检查路基中心线和标高以及路基宽度和边坡度，路基基本成型检查完后进行路基整修工作。路基表面应平整均匀，边线直顺，曲线圆顺，边坡稳定，边沟顺畅，达到本合同规范要求。路基整修完毕后，清除路基范围内的废弃土料等。
12、等级公路施工施工方案、施工方法
因等级公路基层及面层混合料数量较少，且工点分布较散等，因此水泥稳定砂砾及沥青混凝土等拟在当地购买合格的商品料，我单位负责铺筑。
（1）、砂砾垫层施工
砂砾垫层采用推土机摊铺粗平、平地机精平整型、大吨位压路机碾压、“灰点跟踪测量法”控制标高、平整度、横、纵坡的施工方法，对于层厚为15cm厚的砂砾垫层采用一层一次摊铺碾压成型的方法，摊铺前应将路基顶面上的浮土、杂物等全部清除，并洒水润湿，压实时采用大吨位压路机碾压，在压路机不能作业的地方，采用小型手扶式振动压路机碾压，压实度按96%进行控制。
（2）、水泥稳定砂砾基层施工
水泥稳定砂砾基层采用场拌混合料、大吨位自卸车运输、摊铺机摊铺、大吨位压路机碾压的施工方法，标高、平整度、横、纵坡采用基准钢丝法进行控制。摊铺机摊铺施工时，20cm厚的水泥稳定砂砾采用路幅全宽一次摊铺成型的方法，在边缘处为保证边部压实，可采用枕木立侧模，外钉钢钎固定或采用土模作为侧模，但应保证基层宽度满足要求。采用侧模既可控制每层宽度满足要求，又可保证边部压实。混合料拌和时，采用大型稳定土拌和楼进行拌和，水泥用量应比室内试验确定的剂量增加0.5%，运输采用大吨位上自卸车加盖蓬布运输，采用摊铺机摊铺，摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量的0.5~1.0%，以弥补混合料在运输过程中的水分损失，碾压时采用15T以上光轮振动压路机碾压，压实度不小于97%。
（3）、沥青面层施工
本合同段全线面层采用集中场拌、热拌热铺工艺，面层沥青采用石油重交通沥青，沥青标号采用设计规定或参照规范选择。
沥青砼面层，采用大型间歇式沥青拌和楼集中拌制，大吨位自卸车运至现场，1台摊铺机，路幅全宽一次铺筑成型。铺筑中的调平装置，下面层采用基准钢丝法，上面层采用滑移式基准梁法。压实采用双钢轮振动压路机与轮胎压路机联合碾压成型，采用胶轮压路机与双钢轮振动压路机终压。
（4）、简易砂石路面施工
简易砂石路面施工时，由自卸车把级配的砂、石料运至施工现场，采用推土机摊铺粗平、平地机精平整型、大吨位压路机碾压、“灰点跟踪测量法”控制标高、平整度、横、纵坡的施工方法，采用一层一次摊铺碾压成型的方法，摊铺前应将路基顶面上的浮土、杂物等全部清除，并洒水润湿。
等级公路施工劳动力及机械设备配置计划：
等级公路施工拟投入机械设备：推土机2台，装载机1台，挖掘机2台，平地机1台，自卸车（15T以上）15台，8T水车1台，摊铺机1台，振动压路机1台，双钢轮压路机1台，胶轮压路机1台，手扶式振动压路机2台， 15～50kw发电机2台。根据施工进度，机械设备每月可适当增减调整。
等级公路施工拟投入的施工人员为：作业队队长1名，管理人员1名，路面工程师1名，机械工程师1名，技术员1名，质检工程师1名，测量工程师1名，试验工程师1名，机械操作手30名，各工种工人10名，后勤员工2名，合计投入施工人数50名。
路基填筑施工工艺框图
测量放样
便道
临时排水系统
地面处理
报验
分层填筑
分层压实
不合格
不合格
自检
报验
路基整修
高填方路堤施工工艺框图
恢复定线
测量放样
确定取土坑
清场掘除
土样压实试验
土方调配
做试验路段
运土方
分层摊铺土方
测量土样含水量
挡土墙或坡脚码砌
压实度自检
报监理工程师
压路机压实
边坡整修防护
形成第一级路堤边坡
中平测量
压实试验CBR测定
确定取土场
96%压路基填筑
边坡整修、防护
路基成型
压实度自检中平测量
报工程师检验
换填处理施工工艺
测量放样
修建临时排水设施
清理场地
用白灰标出开挖界线
非适用材料开挖
分层填筑砂砾
检查厚度
分层压实
密实度检查
报 验
下步工序施工
二. 涵洞施工方案、施工方法
本合同段共有钢筋砼盖板涵5道，圆管涵3道，过道涵16道。涵洞混凝土盖板在预制场统一预制，统一安装。施工方法如下：
盖板涵施工
施工工序为：施工准备—测量放样—人工配合机械挖基—清基底—检测承载力—立基础模板—浇筑混凝土—台身砌筑—浇注台帽—安装盖板。
1、总体施工方案
本合同盖板涵基础为扩大基础，扩大基础施工采用挖掘机配合自卸车开挖基坑，挖掘时在基坑旁边用井点降水的方法降低地下水位。然后按顺序进行基础、台身、台帽施工。模板均采用大块板，立模时确保牢固、不跑浆、不变形；混凝土采用集中拌制、罐车运输、卷扬机提升料斗或采用溜槽送混凝土入模，水平分层振捣的施工方法。
2、施工放样
- 按设计坐标放样十字控制桩，并加以保护。
- 根据控制桩进行基坑及细部尺寸放样。
3、基础施工
- 扩大基础采用人工配合挖掘机施工，挖掘时在基坑旁边用井点降水的方法降低地下水位基底平整夯实。对需要进行地基处理的进行地基处理。
- 地基承载力检验合格后，支立基础模板。
- 混凝土在拌和场集中拌制，罐车运输，卷扬机提升料斗或采用溜槽入模，插入式振捣器振捣。浇筑混凝土至基础设计标高后，顶面人工拉毛，以利于台身与基础结合。
4、台身施工
台身采用样架挂线法进行浆砌片石砌筑。分层错缝砌筑，竖缝错开至少10cm，严禁出现通缝。各砌层的块石应安砌稳固，砂浆饱满，粘结牢固，采用挤浆方法砌筑，不得直接贴靠或脱空。台身外露面采用光洁的块石砌筑。
5、盖板施工
a.盖板的预制
盖板块件均在预制场内预制、平板车运输、吊车安装。在经过处理的地基上修建底模，达到设计强度后，顶面铺设7mm厚的铁皮，以保证底板的平整度，然后绑扎焊接钢筋，立侧模、端模，侧模采用大面积的钢模，均匀涂抹脱模剂，浇筑混凝土。盖板采用洒水覆盖养生，强度达到设计强度100%后，方可吊装。
b.盖板的运输、安装
盖板采用吊车吊放到平板车上，稳固后运至施工现场进行安装，安装根据具体地形，采用汽吊进行安装。安装前进行支点放样，盖板运输时要采取措施，严防压力区产生负弯矩使板顶产生拉应力而导致混凝土发生裂缝。注意保护，确保盖板稳固，采取捆绑、支撑等措施，防止盖板运输过程中遭到损坏。
涵顶回填应在涵洞两侧对称同时按水平分层填筑，顶部填土50cm以内采用轻型压路机静压，保证涵身安全，超过50cm以后才可用振动压路机压实，派专人监控。
6、圆管涵施工：
开挖基槽，铺设砂砾垫层，然后浇注基础，进行圆管涵安装。圆管涵管节由预制场自行预制，拟购进两套模板，投入一个管节预制队伍。管节安装采用吊车安装。铺设砂砾垫层后，浇注管涵基础砼，此时应预留管壁厚度以安放管节座浆砼2-3厘米，待安放管节后再浇筑基础以上包裹砼，并保证新旧砼结合。涵管采用吊车装卸及安装，不允许用滚板或斜板卸管，运输装卸时，应轻装轻放，堆放的底面应平整，必要时铺设5~10cm的砂垫层，使受力均匀，以免管节开裂。管节接头拼接时，按设计设置沉降缝，并按设计进行接头处理。涵管安装完毕后，按要求分层进行回填，每层不超过15cm，采用小型振动夯夯实，确保压实度满足要求。管顶以上填土不足50cm时，严禁通过重型施工车辆，但压路机在管顶上部碾压时，不允许开振动。
7、涵洞、通道施工计划
今年冬季主要集中在涵洞基础、管节预制及通道桥浅基础的施工。管节预制由一个预制作业队专门负责，计划购置2套模板。从xx年12月10日开始预制，到xx年1月中旬结束。基础工程集中由1个涵洞、通道作业队负责，首先施工涵洞基础，到管节预制完成后，同步进行管节的安装。计划在xx年3月底完成所有涵洞基础及通道桥浅基础的施工。整个涵洞、通道工程计划在xx年9月1日全部结束。
三．桥梁工程施工方案、施工方法
本标段共有桥梁9座，其中大桥2座、分离式立交桥4座、天桥1座、小桥2座。下部结构为扩大基础、浅基础以及钻孔灌注桩基础，墩台为桩柱式墩台及肋板式台、简易台、柱式桥台，上部结构为预应力砼空心板梁及钢筋砼空心板梁。
（一）、桥梁下部施工
1、扩大基础施工
扩大基础采用人工配合机械开挖，如遇坚硬岩石则采用控制爆破开挖，人工修整。扩大基础施工时采用井点法降低地下水位，经地基承载力等检验合格后，方能绑扎钢筋、支立模板，浇注基础砼。砼采用集中拌和，砼罐车运输，根据地形等情况采用砼输送泵或吊车提升料斗入模浇注砼，人工振捣密实。浇注基础前，应将地基进行清理使其符合图纸要求，初次浇注砼，当基底为干燥地基时，应将地基洒水润湿。对于次坚石、坚石等岩石地基，在湿润后，先铺一层厚20-30mm的水泥砂浆，并在其凝结前浇筑第一层砼。
2、钻孔灌注桩施工
本合同段共有钻孔桩460根。揭露的地层主要为第四系亚粘土、亚砂土、粉细砂、中砂及白垩系义县组（K1y）安山岩、黑曜岩，入岩深度在3—10米之间，根据地质情况及总体工期要求，计划安排12台回旋钻机和4台冲击钻机成孔，即可满足工期要求。护筒采用10mm厚钢板卷制而成。
钻孔灌注桩采取回旋钻机钻进，遇到坚硬角砾、卵石、砂岩层，如进尺迟缓，则改用牙轮钻或冲击钻成孔，回旋钻施工工艺为：
施工准备→测量放样→护筒埋设→泥浆池挖设→回旋钻机就位→钻孔→制作钢筋笼骨架→成孔检验→清孔→吊放钢筋笼→下导管→砼拌和及运输→灌注水下砼→钻机移位→拆护筒养生。
2.1场地准备：沙河和绕阳河大桥属于季节性河流，我部计划在冬节枯水进行施工，在水中搭设施工平台，本着不影响河流正常排洪、泄洪，又不能冲刷河床的原则。根据桩基设计的平面尺寸，钻机数量以及配合施工的其它机器等，确定施工场地的平面尺寸，并清除场地范围的杂物、换除软土、整平夯实。同时，为了回收泥浆原料和减少环境污染，均应设置泥浆循环净化系统。
2.2测量放样：根据桥位桩，导线点以及钻孔桩布置，按墩台各桩坐标，利用全站仪放出每根桩准确位置，并做出明显标记，呈报放样资料，并经监理工程师签认，确认无误后，设控制桩，以便在施工中检测，此后方可开钻施工。
2.3、埋设护筒：钻孔时应采用适当长度和的护筒，其长度应适应钻孔地质条件，保证孔口不坍塌及不使表面水进入钻孔，并保证钻孔内的泥浆高程。基本要求如下：
①护筒尺寸：护筒应坚实，不漏水，内径应比桩径稍大。护筒长度在2~6m范围，采用机动推钻和有钻杆导向的正反循环钻进时，护筒内径宜大20~30cm；采用无钻杆导向的潜水钻和冲抓冲击锥时宜大30~40cm，深水处的护筒内径至少应比桩径大40cm。
②护筒项端高度：不管采用何种钻孔方法，护筒顶端宜高出地下水位2m以上。当处于旱地时，其项端应高出地面0.3m；当孔内有承压水时,应高出稳定后的承压水和最高水位2.0m以上。
③护筒底端埋置深度：要符合规范要求。护筒平面位置的偏差一般不得大于5cm，倾斜度的偏差不得大于1%。
2.4安装钻机、钻架：钻架是钻孔、吊放钢筋笼、灌注砼的支架。钻机安装就位时，应详细测量，底座应用枕木垫实，塞紧，钻机必须保持平稳，必要时，顶端应用缆风绳固定平稳。在钻进过程中，要求钻机不发生位移、倾斜和沉陷。
2.5泥浆制备
泥浆在钻孔中起着很重要的作用，由于泥浆比重大于水的比重，故护筒内同样高度的水头，泥浆的静水压力比水大，同时泥浆在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保持孔壁免于坍塌。此外泥浆还起悬浮钻渣、排渣的作用。
制备泥浆的粘土应选择水化快，造浆能力强，相对密度大，粘度大的粘土。
泥浆的循环和净化处理：在旱地施工时，可设置泥浆池、贮浆池、沉淀池，用泥浆槽连接。一套循环系统，可供2—3根桩共同使用。制浆池的尺寸通常为3m×8m，深1m左右，并设二个制浆池，一个池浸泡粘土，另一个池搅浆。
沉淀池容积应根据泥浆流量、泥浆净化方法而定。两个沉淀池轮换使用，一个池进浆沉淀，另一个关闸清渣。
2.6钻孔
钻机就位前，先检查各项准备工作是否做好，包括机具设备性能是否完好，此外，将地质资料绘制成钻孔地质剖面图，挂在钻机台上，以便在钻孔中对不同的土层选用适当的钻头，调整钻进速度和合适的泥浆指标。
钻机就位时，应认真调平对中，要求钻架上的起吊滑车与转盘中心及桩位中心在同一钻垂线上。在钻进过程中要经常检查转盘，如有倾斜或位移，应及时纠正。
初钻时，先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进一定数量后，方可进行钻进。
开始钻进时，进尺应适当控制。在护筒刃脚处低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后按土质以正常速度钻进。
在钻进过程中，要严格按制和保持孔内水头稳定，高出地面水位1.5m以上,以保护孔壁稳固，这样可以降低护壁泥浆液的比重，减少泥浆消耗，并能提高钻进速度，根据试验资料和钻孔实际经验，正循环钻孔泥浆液比重采用1.15，反循环钻孔泥浆液比重采用1.1，可以使钻孔得到满意的效果。
群桩的钻孔，只有距该桩的中心距离5米以内的其它任何桩的砼浇注24小时以后，才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。
在钻孔过程中，要注意钻渣的排放，不要污染环境和河道。
钻孔应加强对桩位、成孔情况的检查工作
2.7成孔检查和清孔：在钻孔达到要求浓度后，须用经监理工程师批准的方法和仪器，对孔深、孔径、孔形和倾斜度进行检查，并经监理工程师签认后立即进行清孔。清孔的目的是抽换孔内泥浆，清除钻渣和沉淀层，减少孔内沉淀厚度，提高桩的承载力。其次，清孔还为灌注水下砼创造良好条件，使测深准确，灌注顺利。
清孔工作要及时，终孔检查后应立即进行。在清孔过程中，仍要提高孔内水头，保持静水压力不变，保护孔壁稳固，清孔后应在最短时间内灌注砼。
清孔方法可采用换浆法，使用正循环回旋钻孔终孔后，停止进尺，稍提钻锥离孔底10—20cm空转，并保持泥浆正常循环，以中速压入比重为1.1—1.25的较纯泥浆把孔内悬浮着钻渣的泥浆换出。
清孔后要检测沉渣的厚度，将取样盒（即开口铁盒）吊到孔底，待灌注水下混凝土前取出检查沉淀在盒内的渣土，渣土厚度不大于0.4m。
2.8吊放钢筋笼
清孔完毕，经工程师批准后用探孔器对孔深、孔径和竖直度进行检查，符合要求后即进行吊放钢筋笼。
钢筋笼制作，电焊质量及砼垫块设置应按设计图纸和“技术规范”要求办理。
钢筋笼加设临时支撑筋，确保搬运、吊放过程不变形。
吊放钢筋笼要准确对中，外侧安放同等标号砼预制块，保证桩壁砼保护层厚度。在灌注混凝土时要防止钢筋笼上浮。钢筋笼吊放完成后，再进行一次清孔工作。
2.9 灌注水下混凝土
钢筋笼吊放结束后，经检查合格后立即进行水下混凝土灌注工作。
灌注水下混凝土采用直升导管法。水下砼一般用刚性导管进行灌注，刚性导管可用钢管制成，导管内径为25-30cm，为了保证导管的质量，减少漏水（气），导管使用前应进行必要的水密、承压和接头抗拉试验，进行水密试验的水压不应小于井孔内水深1.5倍压力，进行承压试验时的水压力不应小于导管内可能承受的最大内压力Pmax经5分钟试验，导管滚动次数，管壁无变形，接头不漏水，方认为合格，然后在导管外壁用明显标记逐节编号并标明尺度。根据本项目的桩径确定通过混凝土数量。导管直径250mm，导管壁厚3mm(其中最下端一节壁厚不宜薄于5 mm)。导管下口至孔底的距离一般宜为25-40cm,导管埋入混凝土中的深度不得小于1m。首批砼数量应能满足导管首次埋置深度大于1米和填充导管底部的需要。首批砼数量可根据以下公式计算：
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V≥πD2（H1+ H2）/4+πd2h1/4
式中：V为首批砼方量，D为桩径，H1为导管底至桩孔底距离（一般为0.35m），H2为导管初次埋置深度（≥1m），d为导管内径，h1为导管内砼平衡管外压力所需的高度，h1=HWγW/γC （HW为泥浆深度，γW 和γC分别为泥浆和砼比重）。
水下砼水灰比宜采用0.5-0.6，坍落度宜采用18-22cm，水泥用量不得少于350kg/m3，水泥标号不低于42.5号。
混凝土浇筑措施采用拔球法，即在漏斗颈部设置一个隔水木球栓，下面垫一层塑料布，球栓用细钢丝绳栓住挂在横梁上，当首批混凝土备足开始灌注时，即把球栓拔出，此时混凝土压着塑料布垫层，与水隔离通过导管，挤走导管内的水，保证水下混凝土的质量，混凝土采用泵送和吊车配吊斗进行灌注。
灌注水下混凝土必须连续进行，不得中途停工。灌注过程中应随时观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土顶面高度。拆除导管时应始终保持导管埋入混凝土深度2-6米间，以防导管提升断桩。
2.10桩的检查：凿掉和清除桩顶砼，保证截面处的砼具有良好的质量。然后在监理工程师在场的情况下，对每一钻孔桩的完整利用经工程师同意的无破损检测法进行检验。质量达到下列要求：
①强度满足设计要求；
②无断层或夹层；
③凿除后的桩头无残余松散层和薄弱砼层；
④需嵌入承台内的砼桩及锚固钢筋长度应符合图纸要求。
桩基质量保证措施及施工注意事项：
- 严格按图纸施工，认真做好各项技术交底工作，对质量通病采取积极的预防措施，并连同施工中存在的问题和解决方法进行通报。
- 工程所用材料如钢材、水泥等均应有出厂合格证并经批准试验合格后方能进场使用。
- 各工序均由质检工程师检查后报监理工程师验收签认后方能进入下道工序施工。
- 配合比设计必须符合设计要求和水下混凝土技术指标，施工时有计量认证和甲方批准的混凝土搅拌站，施工时严格按配合比拌料，施工时经常检查坍落度。
- 桩机就位要严格对中，钻孔过程中要经常检查钻杆垂直度，防止偏孔。
- 钻孔完成后，应采用探孔机检测，探孔机采用钢筋焊接成圆柱形，直径与基桩孔径相同，长度6米，发现孔径不足或桩孔偏斜，应复钻纠正。
- 终孔后应及时会同监理工程师验孔，合格后及时下放钢筋笼、浇筑水下混凝土。
- 保证泥浆稠度及比重，并保持泥浆水位，防止塌孔。
- 钢筋骨架制作过程中，应在平整的场地上制作，并先将主筋和加劲筋焊接成骨架，然后焊接螺旋筋，钢筋笼起吊点设在钢筋笼长度1/3位置，以防止变形，并将钢筋认真除锈除油，清除鳞片。
- 吊装钢筋笼及浇筑混凝土时，应注意保护声测管，防止声测管堵塞或进入杂物，应采用木楔或焊接钢板密封。
钻孔灌注桩施工工艺框图
平整场地
桩位放样
检测桩位及护筒标高
制作护筒
埋设护筒
制作钻头
钻机就位
供 水
向钻孔注清水或泥浆浆
制量钻孔深度、斜度、直径和土质并经监理工程师签认
钻 进
泥浆池
泥浆沉淀池
掏渣卸土焊钻头
泥浆备料
设立泥浆泵
钻孔完成后必要及时移走钻架
设立清孔设备
清 孔
制作吊装钢筋
试拼装检验导管
制作导管
设立导管
混凝土检验
设立溜槽储料斗
测量混凝土面高度并经监理工程师确认
输送混凝土
制备混凝土
灌注混凝土
设立拌和站
混凝土备料
需要拨除护筒，保护层厚度导向钢管时拨除之
混凝土养生
2、系梁、承台施工
①开挖基坑
系梁、承台基坑开挖一般采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸，支模及操作的要求，设置排水沟及集水井的需要等因素进行确定。
基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩等。
基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。
②模板安装、钢筋制作
在设置模板前应按前述做好承台底的处理，破除桩头，调整桩顶钢筋，作好喇叭口。模板一般采用组合钢模，纵、横椤木采用型钢，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行，墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固。
③砼的浇注
砼拌和采用拌和站集中拌和，砼罐车运输到浇注位置，采用流槽或漏斗浇注。砼浇注时要分层，分层厚度要根据振捣器的功率确定，并满足技术规范的要求。
④砼的养生和拆模
砼浇注后要适时进行养生，尤其是体积较大，气温较高时要尤其注意，防止砼开裂。砼强度达到拆模要求后再进行拆模。
承台施工工艺框图
开工报告批准
基坑开挖
清理桩头、整平基底
桩基检查
承台钢筋半成品加工
测量放样
绑扎承台钢筋
模板验收
模板设计、加工
模板支立
砼配合比设计
砼拌和运输
砼浇注
试块制作
养 生
外型尺寸测量
砼强度试验
拆 模
质量检查评定
3、墩（台）身施工
1）、模板
立柱采用整体钢模，肋板式桥台、柱式台等采用大块钢模拼接，模板板面平整，接缝紧密，不漏浆，符合结构尺寸，具有一定的刚度、强度。模板在使用前，内表面涂以脱模剂，同一构造物使用同一脱模剂，使砼外观颜色一致。
圆柱式模采用两块半圆拼接对拉的方式固定，外面四个方向用钢丝绳配吊链葫芦调节固定。
模板安装完成及混凝土构造中所有预埋件安装后，应清除模板内所有污物，杂物及水，严格自检，完全合格后，请监理工程师检验合格后，方能浇筑混凝土。
支架不得支承于除基础之外结构物的任何部位，对支承地基进行处理，确保有足够的承载力，在浇筑砼后不发生超过图纸规定的允许沉降量。
2）、钢筋
所有用于本工程的钢筋，将选用名优产品的生产厂家作为料源，I级光圆钢筋应符合中国标准GB13013－91标准，II级肋形钢筋应符合中国GB1499－98的标准，每批钢筋应有质量监督部门签认的工厂试验报告并按规范要求进行抽检，凡抽检不合格的钢筋，坚决不用于本工程。
钢筋加工制作在现场工程师的指导下，按图纸要求由专业人员在工地加工间制作，严格遵守规范规定的制作标准，质检工程师随时抽验，确保钢筋品种、规格、制作质量完全合格。
安装完成之后先班组自检，质检工程师检查合格后，请监理工程师检验，合格后才能进行下道工序。
3）、砼浇筑
本标段的所有结构砼，均由砼集中拌合站统一拌合，砼搅拌运输车送至施工现场，汽车吊砼料入模，或泵车直接注入砼，人工用插入式振捣器振实。
钢筋模板安装合格经监理工程师批准后进行砼浇筑，砼由砼拌合站拌和，砼车送到施工现场，由试验工程师检验是否符合本结构砼的设计配合比，按30cm厚度自下往上分层浇筑。采用砼溜管将砼溜下，以减少砼离析，用插入式振捣器由工人下到柱身内部振捣。振捣器拨出混凝土时要慢，要垂直插入混凝土至前一层50－100mm， 确保上下层结合良好。混凝土捣实后，1.5－24小时之内不得受到振动，每一浇筑段连续进行，因故中断时按工作缝处理。
4）、拆模，使用吊车配合人工拆模。在拟定拆模时间的2h以前，向监理工程师报告，并取得监理工程师同意。柱身侧模，在混凝土强度达到2.5Mpa可保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下视环境气温一般在12－30小时内拆除。
5）、砼的养生
模板拆除后，即对混凝土进行养生，采用墩台身套塑料簿膜覆盖或采用草袋洒水覆盖的养生方法。根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，保持砼表面湿润。保持最少7天或监理工程师指示的天数，当气温低于+5℃时，不能洒水养生。
立柱施工工艺：
施工放样→绑扎立柱钢筋→放样支钢模→砼拌和、运输→泵车提升砼浇筑→振捣器振捣成型→砼试件制作→拆模→覆塑料薄膜、草袋保湿养生。
墩（台）身施工工艺框图
测量放样
绑扎钢筋
安装模板
制作钢筋
制作模板
涂脱模剂
检查校正、填写检查表
浇注砼
拆除模板
检查质量
运输砼
砼养护
拌制砼
制作试件
4、盖梁、台帽的施工
在桥立柱砼强度达到要求合格后，即可进行盖梁台帽的施工。放样定位、支盖梁钢模板，钢筋制作绑扎（焊接）就地进行。砼拌和采用自己上料的强制性拌和设备拌和，拌和时严格按照要求添加抗裂纤维，砼浇注采用吊车或泵车提升，插入式振捣器与附着式振捣器振捣的方法。在施工中，要严格按图纸和规范要求施工，保证各部位尺寸准确，同时考虑上部结构空心板梁预拱度的影响，适当调整各部位标高。每道工序完成后都要进行自检、监理检查，层层把关。
盖梁施工工艺：
施工放样→立底模→钢筋制作、绑扎→放样立侧模→砼拌合、运输、泵车提升→振捣→试件制作→拆模→覆草袋→洒水保湿养生
盖梁施工要点：
①支架受力必须进行设计验算，控制沉降量，整体均衡。
②模板刚度好，棱角分明，接缝平整、光滑，涂抹与墩模相同的隔离剂。
③砼浇注应分层浇注，做到整体受力基本平衡。
④几何尺寸及各项指标符合设计。
⑤垫石、防震挡块钢筋安装预埋位置必须准确。
盖梁施工工艺框图
拌制砼
制作试件
铺设底模
绑扎钢筋
安装侧模板
制作钢筋
制作模板
涂脱模剂
测量标高及检查
浇注砼
拆除侧模板
拆除底模及支架
运输砼
砼养护
安装穿心棒
搭设盖梁施工平台
测量放样
涂脱模剂
测定试件
填写检查shu数据
5、桥台耳背墙施工
台身耳、背墙施工时，钢筋绑扎要严格按图纸及规范要求进行，耳墙钢筋支撑要可靠，防止倾斜变形。耳、背墙钢筋加工、绑扎时应注意伸缩缝和防撞护栏的预埋筋，不能遗漏，钢筋安装经监理工程师检验合格后，安装模板及保护层垫块，模板应充分涂好脱模剂，安装牢固严密，防止变形漏浆，砼分层浇注，每层不超过30cm，认真振捣。砼浇注后及时覆盖草袋洒水养生。
（二）、桥梁上部的施工
1、钢筋砼空心板梁及实心板梁施工：
钢筋砼空心板梁及实心板梁在预制厂内集中预制。共计设立10个台座（每台座供一片梁），8套模板。
a.空心板梁预制场布置：根据本合同段的主要预制工程量，设一个预制厂，即空心板梁预制厂。
预制厂设在主线K189+700处路基左侧，12月份完成预制厂的准备工作，计划xx年4月开始预制空心梁板，计划xx年9月30日全部预制完成。
投入的主要设备有：龙门吊1台，混凝土搅拌站一处，发电机200KW1台，50KW1台，吊车（50T）2台，砼罐车3台，泵车1台，装载机1台，张拉设备3套，电焊机4台，钢筋弯曲机2台，对焊机2台，空心板梁模板8套（其中中梁6套，边梁2套）。
投入的主要人员：现场工程师3名，质检工程师1名，试验工2人，机械操作手16人，砼工20人，钢筋工20人，电焊工4人，张拉工10人，土建工10人，总计86人。
b.台座设置
设置10个台座。先对地表进行处理，平整场地后，经测量放样，开挖30cm基槽，填砂砾20cm，再浇筑10cm厚的15号混凝土基础，然后浇筑20号混凝土台座，将底座抹平。在支立模板前，顶面应充分磨平，并打石蜡以确保预制梁底面平整光洁，避免出现蜂窝麻面。
c.模板的加工安装
由工厂专门按施工图纸要求加工，组成大块钢模板。要求模板有足够的刚度及光洁度。安装模板要求线形顺直，尺寸符合要求，并两侧支撑必须牢固，以防止浇筑过程中跑模、变形或漏浆。
d.钢筋绑扎、模板安装
按设计尺寸放样钢筋位置和侧模内线，然后绑扎钢筋。安装模板并进行校正，全梁拼装用密封胶带密封接头。各项工作做完自检合格后，报监理工程师查验，批准后方可浇筑混凝土。
e.浇筑混凝土
检查合格后，由一端向另一端的顺序一次浇筑完成混凝土，用插入式振捣器内部振捣，不得碰撞外模板，梁端密钢筋部位，骨料采用钢筋或预埋件径距1/2尺寸的粒径浇筑，且使用小直径振捣器振捣，确保密实，板顶部用木镘抹平并拉毛，以利于与桥面铺装结合。浇筑时，要注意预埋件的预埋，并保证位置正确。
f.拆模及养生
当混凝土浇筑完后，初凝之后及时养生。养生以表面湿润为宜。混凝土浇筑完24小时后即可拆去侧模，当养生达到设计强度100%后即可移梁。
g.移梁存放
当梁体混凝土强度达到设计值的100%以上，移梁到存梁区，采用汽车吊移梁，移至存梁场地后，分类编号，梁支座线下用方木支垫。存梁区地基必须密实。存梁堆放以两片为宜（同一断面），存梁时间不能超过3个月，及时将梁安装。
空心板梁施工工艺框图
平整场地
制作底模
制作钢筋
安装钢筋骨架
整理、检查、橡胶气囊
安装空心橡胶芯模
预埋支座钢筋
安装侧端模板
试件制作
原材料准备
检查以上各道工序
搅拌混凝土
浇捣混凝土
抽取橡胶芯模
拆除模板
养生
梁板移存
梁板安装
2、预应力砼空心板梁施工
本合同段桥梁上部的预应力砼空心板梁，采用先张法施工。
空心板在预制厂内集中预制。设立10个空心板梁台座，每个台座可供3片梁预制。16套空心板梁模板，张拉设备6套。施工方法如下：
- 修建和清理张拉台座：张拉台座必须有足够的强度和刚度，其抗倾覆系数不应小于1.5，抗滑系数不小于1.3。张拉台的台面要求平整、光滑。(张拉台座横断面图)
- 安放钢铰线：预应力筋的一切性能指标必须符合合同规范和国家有关标准要求，根据设计要求的尺寸、位置放置钢铰线。
- 张拉：张拉前后应对台座、横梁及各种张拉设备进行详细检查，一切符合要求并监理工程师签认后才能开始张拉。张拉程序如下：
①调整张拉：应对称进行，使每根钢铰线达到实应力；
② 正式张拉：在张拉过程中，活动横梁与固定横梁应始终保持平行，以保证预应力钢铰线束有相同的伸长量，张拉程序为：0→初应力10%σK
持荷5分钟
100%σK σK锚固。张拉采取应力和伸长量双控的方法，伸长量控制根据钢铰线的弹性模量及张拉力、预应力筋长度、截面面积计算理论伸长值与实际伸长值比较，差值应符合设计要求。
分级张拉
- 绑扎普通钢筋、安装模板：为了安全，钢绞线张拉后，必须经过夜晚的低温考验，才能进行普通钢筋的绑扎。钢筋绑扎完成并经监理检查合格后，再进行模板安装，模板要求具有足够的强度和稳定性，保证接缝严密，不漏浆。
- 浇筑底板砼：模板安装完毕，经监理检查合格后，才能浇筑砼，砼应连续浇筑，不宜中断，振捣宜采用插入式振捣器。在振捣过程中，应避免振动器碰撞预应力筋。
- 安装内模：内模采用充气胶囊。为了防止在砼浇筑过程中上浮，用Φ6钢筋定位，在施工过程中，要经常检查内模的压力是否达到设计要求。
- 浇筑两侧、顶板砼：砼浇筑应连续进行，不得中断，用插入式振捣器进行振捣，待砼终凝后，放气抽出胶囊。
- 砼养生：砼浇筑完成后。应及时养护，养护采用洒水养生，潮湿草袋覆盖。
- 放松、切割预应力筋：砼强度达到要求强度后，用千斤顶放预应力钢绞线，然后用手提式切割机切断钢绞线。
- 移梁存放：采用汽车吊将板梁吊放到存梁场地进行存放。存放期间应注意加强保护。存梁时间不得大于60天，以防止产生过大的反拱度。
3、梁板的运输、安装
钢筋砼空心板梁及实心板梁应在砼强度达到设计强度的100％以上时才能吊离台座，进行移位、存放，待强度达到设计强度100％后方可吊装。预应力砼空心板梁封端完毕后即可根据下部情况进行吊装。梁板安装前应向监理工程师提交详细的梁板安装方案，审批后实施。梁板采用预制场龙门架吊或汽车吊装到运梁炮板车或平板车上，稳固后运至施工现场进行安装，运输过程中应采取有效措施，防止梁板出现损伤。安装根据具体地形，采用吊车安装，梁板采用1台或2台50T吊车安装，安装前先进行支座放样，并在梁上标出理论支承线。
汽吊安装梁板顺序为：施工准备→梁板运输→安放支座→吊机吊放梁板就位→进入下一孔安装→浇筑铰缝砼。
先张法预应力空心板梁施工工艺框图
施工方案报工程师批准
水泥、钢材、钢绞线试验、砼配合比设计
预制台和模板制作
自检后报工程师审批
张拉钢绞线
自检后报工程师
钢筋制作、安装
模板安装
自检后报工程师审批
浇 筑 砼
制作砼试块
砼 养 生
砼强度及构件尺寸检验
采取补救措施
报工程师审批
出 厂 安 装
出 厂 安 装
安装施工工艺框图
安装准备
门吊或吊车装车固定
平板汽车运输
安放支座
吊车就位
吊梁于墩台帽上
纵移、横移
安装就位
检查验收
浇注梁板绞接缝、端湿接缝砼
3、后张法预应力梁施工
本合同段后张法预应力梁施工主要为现浇预应力连续箱梁，拟采用满堂支架现浇法进行施工。
3.1原地表处理：
原地表是满堂式支架的持力层，因此，必须进行硬化处理，一般原地面下应至少做1~2层30~50cm的灰土或碎石土，其上浇注20~25cm厚的C20砼进行硬化。
3.2按设计间距，搭设满膛支架，一般采用碗扣杆件或普通建筑钢管支架，杆件底部有条件时，设置支承靴，无条件时，底部设置钢板或槽钢，防止支架局部下沉。
3.3搭设承重横梁、纵梁、拆模楔块。
3.4等载预压，一般用编织带装砂或土作荷载，以清除非弹性变形和地基沉降，经观测沉降稳定后，卸载，载重为梁重的100%以上，同时测量沉降标高。
3.5铺设底模、支座安装
支架卸载并加固好后，安装支座垫石并检查位置是否正确，确定符合要求后，将橡胶支座安装就位，铺设底模，采用仪器检测标高，进行底模调整，直至标高符合设计要求为止，然后绑扎钢筋。为保证箱梁外观美观，底模采用大块钢模，钢模使用时应将与混凝土接触面上的锈迹清除干净，模板安装时的接缝要紧密，接缝处涂玻璃胶防止漏浆，支撑应该牢固，防止变形跑模。模板内侧应充分均匀涂刷脱模剂，不得遗漏。砼的脱模剂应采用清洁的机油、肥皂水或其它质量可靠的脱模剂，不得使用对混凝土表面有污染、有腐蚀性的废机油等材料代替。底模钢筋绑扎时，应注意绑扎底部保护层垫块，垫块采用混凝土或砂浆制作，其标号不应低于箱梁砼标号。报监理工程师检验合格后进入下道工序。
3.6绑扎底腹板横隔板钢筋，设置预应力管道，支立侧模横隔板模板浇注底板混凝土，在底模上标出箱梁边线及钢筋控制线，然后绑扎已经制作安装好的底腹板、横隔板钢筋、设置预应力管道。钢筋的形状及规格必须符合设计要求，曲线圆顺，符合设计曲线，所有方向上的误差均应严格控制在规范内。钢筋焊接时，应防止烧伤模板，焊接工人应每人带一只小木盒，用于放置烧剩的焊条头，焊接与模板较近钢筋时，应用铁皮将钢筋与模板隔开。钢筋焊接、绑扎经监理工程师检验合格后，开始支立侧模及横隔板模板，埋设泄水孔、通气孔塑料管并固定。侧模采用大块钢模板，注意设置保护层垫块。
预应力管道设置：预应力管道采用波纹管成型，预应力管道的位置必须严格按设计要求的位置准确布设定位，并保持管道顺畅。所有管道沿长度方向每隔50cm设一“U”型定位钢筋，并点焊在主筋上，不允许用铁丝定位，确保管道在浇注砼时不上浮、不变位。当钢筋和预应力管道发生干扰时，可适当调整移动钢筋以保证管道位置准确。
锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇注砼时漏浆堵孔。然后清除模板内垃圾及杂质，最后进行两端封模，报监理工程师检验合格后，浇注底板砼，底板砼浇注采用插入式振捣器与平板振捣器配合振捣。
3.7支立内模，绑扎顶板钢筋，浇注腹板、横隔板及顶板砼
底板砼浇注完成后，应立即支立箱梁内模，绑扎顶板（包括翼缘部分）钢筋，预埋顶板负弯矩预应力管道，并准确定位，预应力管道采用扁型钢波纹管。内模采用钢木组合模板，钢模使用时应将与混凝土接触面上的锈迹清除干净。模板安装应牢固，严密，与砼接触面充分涂刷脱模剂。钢筋绑扎应严格按设计图纸及施工规范进行，保护层设置如前所述，钢筋焊接时应避免烧伤模板，控制方法如前所述，经监理工程师检验合格后，浇注腹板、横隔板、及顶板砼。腹板及横隔板砼采用插入式振捣器振捣，顶板砼浇注采用插入式振捣器与平板振捣器配合振捣。绑扎顶板钢筋及浇注肋板、顶板砼时，应注意各种预埋筋的预埋，不得遗漏。顶板浇注砼完成后，应进行拉毛，并且立即进行草袋覆盖洒水养生。
在箱梁的顶板和横隔板上要根据施工图纸设置人孔，以便将内模拆出。
3.8砼的浇筑工艺
①砼拌和：砼拌和采用集中场拌拌和，按照试验室确定的施工配合比进行拌料，各种材料均应经试验室检验合格。
②砼运输：砼运输采用砼罐车运输，一般每车容量为6m3，砼罐车运到工地现场，采用泵送入模。
③砼浇注：砼浇注应水平分层浇注，按照箱梁各部位尺寸，保证砼浇注层厚最多不应超过30cm,以利振捣。砼入模出料口距离砼面不应超过2米，以防止砼离析。
④砼振捣：腹板及横隔板砼采用插入式振捣器振捣，底板、顶板砼浇注采用插入式振捣器与平板振捣器配合振捣。振捣时认真、均匀振捣，注意振捣时间，做到不过振、不漏振。每层振捣时振动棒应插入前层5cm左右，确保上下层结合。
⑤底板与顶板结合处振捣：由于底板砼先进行浇注，腹板及顶板砼后进行浇注，因此，为保证底板砼与腹板砼良好结合，除应注意在底板砼终凝前浇注腹板外，振捣时应将振动棒插入底板5cm左右，均匀缓慢振捣，注意提振动棒不要过快，并应注意振捣时间。
3.9预应力张拉
现浇箱梁强度达到100%以上时，张拉予应力钢铰线，顶板扁锚预应力束在预应力作用段砼达到设计强度后进行张拉。张拉前应按设计要求穿预应力钢筋束，预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，预应力筋穿束前要对孔道进行清理。钢束较短时，可采用人工从一端送入即可。
张拉应力与伸长量双控，其正负误差为-6%~6%,张拉断丝率不得超过该张拉断面的1%且不超过1根，任何情况下不允许钢丝索整根拉断。张拉方法采用两端张拉，其张拉程序为：
0→10%控制应力（初应力值）→100%σcon（持荷2分钟）→锚固。
张拉后24小时内应进行预应力管道压浆，压浆前应用压缩空气或高压水清除管道内杂质，要求管道压浆密实，压浆标号不低于结构自身混凝土标号。
吊模封堵桥面入孔，绑扎护栏钢筋浇注护栏砼。
现浇预应力箱梁施工工艺框图
支架模板认可
准备工作
钢筋认可
钢筋认可
钢绞线认可
搭设满堂式支架
并进行预压
立模
配合比试验
除 污
封 端
用高压气吹干水
压 浆
锚 固
张拉记录
设备校验
设备认可
养 生
浇筑记录
检查记录
浇筑混凝土
工 程 师 检 测
（Y/N）
预埋构件
穿钢绞线
安波纹管
绑扎钢筋
钢筋加工
钢绞线加工
备 料
拌和混凝土
N
Y
试件
浇筑顺序：先跨中向墩或台，纵向：先浇底板后，安装内模然后浇腹板、顶板和翼板
张拉钢绞线整束
关闭压浆口后压浆2分钟
工程师检查
工序完成
4、桥面系及其它附属结构
待桥梁上部梁板安装完成立即进行桥面系及附属结构流水施工作业。
（1）铰接缝
待板梁安装完毕后，立即进行铰接缝施工。铰接缝内部填料要符合规范要求，保证填料要密实、饱满。
（2）桥面系
①砼防撞护栏采用自制大块定型钢模板，逐段双边交叉浇注，每段一次成型。
②桥面铺装按每一连续段，分次。全断面一次浇注，振捣成型，洒水薄膜覆盖养生，在砼未达到设计强度的80%时，禁止任何车辆通行。
（3）伸缩缝
- 伸缩装置的安装采用后装法施工，在桥面沥青砼铺装完成后进行，先切割
槽口，然后清理槽口，将所有杂物全部予以清除，对预留槽的宽度、深度以及预埋钢筋进行检查，使之符合安装要求，再按规范要求安装伸缩缝，安放在槽口内，调整好位置，确保伸缩装置顶面及纵横坡与桥－致。
- 以沥青路面标高为依据，搭设并悬挂伸缩缝，安放在槽口，调整好位置，
确保伸缩缝装置顶纵横与桥面一致。
- 将伸缩装置的锚固钢筋和预留槽预埋钢筋焊接，使伸缩装置可靠稳固。
- 安装底、端模板，清洗干净预留槽，然后浇注砼，振捣密实，浇筑时要覆
盖以保证伸缩装置和沥青路面清洁。
（4）桥头搭板
台背填土至设计高程后，铺设枕梁基础，全幅或半幅挖枕梁槽，绑扎枕梁钢筋，浇筑垫层和枕梁砼：在背梁和枕梁上垫油毡，分块绑扎搭板钢筋，浇筑搭板砼，洒水养生。
桥面系施工工艺说明
（1）、施工顺序
桥面左、中、右线位放样→绑焊防撞护栏钢筋→支立防撞护栏模板→安装预埋件→浇防撞护栏砼→浇筑面铺装两侧砼标高控制带→全宽一次铺装砼→收浆抹面拉毛→覆盖养生→钢扶手安装→检查验收。
（2）工序要点：
a、严格控制测量线位，直线5m一点、曲线2m一点放样左、中、右线位。
b、防撞护栏模板支立稳固，位置校正准确，线型顺直，埋件位置标高准确。
c、浇筑砼加强振捣控制，杜绝表面水、气泡及棱角不密实现象。
d、严格控制桥面铺装砼带标高，采用ZXL－1自行式振动梁全段面一次铺装。
e、铺装层人工收浆拉毛后及时洒水簿膜覆盖养生，防止表面龟裂。
桥面系施工工艺框图
开工报告批准
钢筋制作
焊接湿接缝接头钢筋
配合比设计
模板制作
支接缝模板
制砼试件
砼拌合
浇接缝砼
清理桥面
养生砼
预埋件安置
焊护栏钢筋
测量放线
砼拌合
浇筑护栏砼
钢筋制作
绑桥面钢筋
测量放线
绑桥面钢筋
浇砼工作带
养生砼
配合比设计
浇筑桥面砼
试件制作
拉毛、养生
伸缩缝材料准备
砼拌合配置
安置伸缩缝
质量检查评定
5、主要分项工程施工计划
根据本地区施工要跨越2个冬季、工程量大、有效施工时间短且冬季施工势在必行的特点，为了确保总体计划的完成，必须确保阶段性工期的顺利完成。
（1）、钻孔灌注桩施工计划
钻孔灌注桩的顺利完成，是整个结构物能否按计划完成的先决条件。冬季施工主要集中在桩基的施工上。沙河和绕阳河大桥是重中之重，两座大桥的桩基同时进行施工，为了赶在枯水季节，计划于xx年12月中旬开始施工，到xx年4月中旬全部结束。整个桩基施工计划于xx年5月25日全部结束。
（2）、板梁预制
板梁预制计划xx年4月15日开始，xx年3月15日结束。根据结构物基础的施工进展情况，安排板梁预制。首先是20米板梁的预制。沙河和绕阳河大桥是本合同段的控制性工程，大桥的顺利完成是路基工程乃至整个工程完成的前提条件。在保证20米板梁完成的情况下，结合工程进度进行其他结构物板梁的预制、安装。全线共计梁板：852片。根据施工总体计划编制各分项施工组织计划：
1、预应力砼空心板梁（20米336片）：xx年4月15日至xx年7月15日；
2、预应力砼空心板梁（13米84片）：xx年5月15日至xx年6月30日；
3、预应力砼空心板梁（22米80片）：xx年6月15日至xx年7月25日；
4、预应力砼空心板梁（10米54片）：xx年7月15日至xx年8月25日；
5、预应力砼简支梁（10米）：xx年8月10日至xx年8月30日；
6、钢筋砼空心板（8米224片）：xx年5月20日至xx年3月15日；
7、钢筋砼距形板（6米54片）：xx年4月15日至xx年5月25日；
6、汛期的施工安排及防洪措施
我部施工要跨越一个雨季，且两大桥属于季节性河流。在雨季施工过程中要面临防洪、泄洪的实际问题。为了施工安全，顺利完成施工任务，我部特制定防洪季节施工措施。
在汛期主要组织安排通道基础、路基工程、桥梁上部结构及防护工程的施工。
通道基础工程要做好基坑排水临时设施，每个基坑配备两台以上的抽水机，确保在基坑开挖后排水及时。
路基施工要保障临时设施排水顺畅，派专人负责路基表面局部坑洼的排水。路基遭雨水冲刷要及时修补。
在洪水季节，水中桩基已经施工完毕，上部结构施工过程中，机械、人员、材料采用河床两头搭设便桥的方式进入施工现场。
在浇筑、安装过程中，两端设置安全防护网。每个施工现场委派专门安全员负责监督、检查安全措施到位情况。采取一定的奖罚措施，对施工人员进行安全教育，提高大家的安全意识，确保施工安全。
四、路基防护及排水施工方案、施工方法
根据本合同段的防护与排水的内容及具体情况，拟投入5个作业队进行施工。随着路基开挖与填筑的陆续成型，及时开展此项工作。
1、浆砌工程施工：
圬工砌筑采用挂线法施工。首先测量放样，人工配合机械开挖基坑，沟底、坡面夯实，基底检平及轴线、标高符合设计要求后，经监理工程师签认，铺筑砂砾垫层，打夯后，即可砌筑7.5#浆砌片石护坡、边沟、排水沟等。浆砌片石护坡高度同路基高度，按设计设沉降缝，内塞沥青麻絮。砌筑时应分层错缝砌筑，错缝宽度不小于10cm。护面墙砌筑时根据路基施工情况分段开挖基坑、分段砌筑，不可全部挖通后再砌筑，边沟、排水沟等应从下游向上游分段开挖砌筑。在墙身适当位置留泄水孔，应高出地面30cm。砌体应及时养生和勾缝。护面墙地基承载力应满足设计要求，并且注意地质变化，在地质变化交界处应设置沉降缝。
砌成的圬工其坡度、坡线、厚度、灰缝宽度、泄水孔位置及尺寸、砂浆标号、片石质量等指标必须符合设计要求，并达到监理工程师满意。
预制块在预制场内采用冲压成型工艺进行预制，经养生达到规定强度后运到现场进行安装砌筑。路肩处预制块安砌时，应对路肩填土进行夯实，确保密实度不小于90％，然后再进行砌筑。在边坡坡面上砌筑时，应先将坡面浮土清除，然后削坡，确保坡面密实，如局部不密实，则进行夯实，然后开挖坑槽，将预制块镶嵌入内的方法进行砌筑。
2、挖方处边沟施工
人工配合挖掘机开挖基坑，人工修整坑壁、坑底，确保尺寸及平整度，然后按设计纵向渗沟，安装软式透水管，再浆砌片石涵身注意留出预留槽（边沟外侧当有挖方边坡急流槽与之相接处预留宽度为90cm，深度为45cm的槽）；边沟内侧预留部分等路面施工时一并修筑，台帽采用现浇砼，支立模板，浇注边沟台帽砼。其上铺砌预制盖板。集水井与边沟一体施工，路堑边沟每100米设置集水井一处，按设计设置伸缩缝。
预制盖板在预制厂内预制，采用定型钢模板，人工浇注砼，采用振动台振捣密实。拆模后，统一在养生棚内养生，当强度达到设计100％后，运输到现场进行安装。
3、现浇砼防护及排水施工：
对于现浇急流槽、填方边沟II型等，采用模筑挂线法施工。首先测量放样，定出准确位置，然后人工挂线或撒石灰开挖坑槽，进行基底夯实，填筑砂砾或碎石垫层，然后按挂线支设模板，浇注砼（有钢筋部位按设计帮扎钢筋）。埋入土内部分，以土模代替，外露部分采用建筑刚模板或竹胶模板，砼采用集中厂拌砼，罐车运输，人工入模浇注，采用插入式振捣器与平板振捣器联合振捣密实。
4、盲沟或渗沟等施工：
纵向渗沟采用3-6cm碎石，碎石必须洁净，横向盲沟采用砂砾，纵向渗沟和横向盲沟周围用渗水土工布包裹，底面涂沥青，沥青用量为1kg/m2，土工布规格为200g/m2，其搭接宽度不小于20cm。
渗沟与盲沟采用人工开挖修整坑槽，夯实后，按设计喷涂沥青，然后铺设包裹土工布，分层填筑碎石或砂砾，人工夯实，按设计安装软式透水管，并保证顺直，标高及总断面线满足设计及规范要求，盲沟与渗沟的连接应按设计图纸要求施工。挖方段的起终点处均设置一道横向盲沟，一般段落横向盲沟间距为20米。
劳动力及机械设备配置计划：
拟投入的施工人员为：作业队队长5名，管理人员5名，砌石工15名，砼工10名，普工120名，其他技术工人30名，现场工程师5名，测量工5名，试验员5名，后勤人员10名，合计210人。
拟投入主要机械设备：8000L水车5辆，砂浆搅拌机10台，自卸备料汽车20辆（主要依靠地方运力），冲压机1台，电动打夯机10台，15~50KW发电机10台，砼振捣机具10套。
五．重点工程的施工方案、施工方法及其措施
根据本合同段的特点，施工重点工程为高填路基施工，难点及关键工程为预应力砼及钢筋砼空心板梁的预制及安装，现分别采取措施如下：
（一）、高路基填筑
高路堤填方应严格按照设计的边坡度填筑，路堤两侧超填宽度一般应控制在30cm，逐层填筑，逐层压实，最后整修削坡。如地基土强度达不到设计要求时，应请示监理工程师经批准后进行处理或换填，然后再进行填筑。路堤填筑应匀速进行，根据沉降观测结果进行填筑，避免填土过快而造成地基破坏，尤其在地基处理段落更应注意。
高填方路堤施工过程中，应注意防止局部积水，以免影响填筑质量。对于地表自然横坡陡于1：5的路堤及半填半挖路段，填筑前必须在路堤基底开挖宽度不小于2米的台阶，台阶应有4%的向内倾斜的坡度，以确保路基的稳定，填挖结合部除挖成台阶与填方衔接，分层填压外，还要挖好截水沟，引导泄水于路堤之外，应做好临时排水防护措施，以免边坡被冲毁。
高填路堤每层填筑厚度，根据所采用的填料，应按技术规范及试验路段的试验结果的90%逐层填筑。填筑完每一层自检合格后报监理工程师批准，经监理工程师签认后，方可进行上一层的施工。
高填路堤设防护墙时，应将路基填够标高，经人工削坡后，再浆砌护坡。如边填边砌，则坡面会被挤跨。
路基顺利施工保证措施：
投入充足的机械设备，保证机械设备满足或多于施工需要。同时，在雨季应充分做好雨季施工工作，合理组织安排，确保雨季施工不受太大的影响，并在有利的施工季节进行弥补。
因为路基填筑是最早安排施工的项目，因此面对的事情很多，如测量放样、土工试验、材料检测、整修便道、征地协调等等。因此施工前应做好测量放样工作、试验检测工作、材料准备工作等，为路基填筑施工做好充分准备工作。另外还应做好协调工作，防止地方干扰、阻挡施工的情况发生。路基填筑主要的困难在于征地协调和测量、取土工作。因此做好了这几个主要方面的工作，则按期完成不成问题。在征地协调方面，经理部成立专门协调小组，由项目党支部书记负责，代表项目全权处理有关施工筹建、地方协调、征地拆迁以及施工干扰、环境保护、卫生安全等方面的事情。随着施工进展情况将工作重点转移。前期路基施工阶段重点应放在征地拆迁及协调方面，以利路基填筑顺利进行。主要是根据取土场位置，与相应的地方领导及群众做好协调，充分考虑各方因素，尽量照顾到各方利益，达到接近均衡，然后与地方政府及土地管理部门签定协议，及时支付征地款项，防止地方群众因征地款未到为由阻挡施工。与当地公安机关加强联系与协调，做好地方制安，维护施工秩序。
测量工作：人员进场后，应尽快进行原地面复测、横断面绘制、土方工程量复核及导线点复测、水准点复测及加密工作。对于丢失的导线点应在监理工程师的同意下进行恢复，或与设计部门取得联系，尽快做好该方面的工作，争取早测量、早报批、早施工。
试验工作：根据简易试验成果确定取土场位置，然后再进行详细的土质试验检测，争取尽快检测、尽快报批，以减少因土工试验而影响路基填筑及其它工作。工地筹建时应首先建立试验室，尽快开展试验检测工作及混凝土配合比设计与调试工作。
（二）、空心板梁预制及安装
A、空心板梁预制：
本合同段预应力空心板梁采用先张法施工，方法如下：
1、修建和清理张拉台座：张拉台座必须有足够的强度和刚度，其抗倾覆系数不应小于1.5，抗滑系数不小于1.3。张拉台的台面要求平整、光滑。
2、安放钢绞线：预应力筋的一切性能指标必须符合合同规范和国家有关标要求，在失效长度内套塑料管。
3、张拉：张拉前后应对台座、横梁及各种张拉设备进行详细检查，一切符合要求并监理工程师签认后才能开始张拉。张拉按如下程序进行：
①调整张拉：应对称进行，使每根钢绞线达到初应力σ0；
②正式张拉：在张拉过程中，活动横梁与固定横梁应始终保持平行，以保证预应力钢铰线束有相同的伸长量，张拉程序为：
0→初应力→1.03σcon（持荷2分钟）→锚固。
4、绑孔普通钢筋，安装模板，为了安全，钢绞线张拉后，必须经过夜晚的低温考验，才能进行普通钢筋的绑扎。钢筋绑扎完成并经监理检查合格后，再进行模板安装，模板要求具有足够的强度和稳定性，保证接缝严密，不漏浆。
5、浇筑底板砼：模板安装完毕，经监理检查合格后，才能浇筑砼，砼应连续浇筑，不宜中断，振捣宜采用插入式振捣器。在振捣过程中，应避免振动器碰撞钢筋及模板。
6、内模加工与安装：空心板预制外模采用整体式大块钢模板，方孔板内模采用组合钢模板，圆孔板内模采用充气橡胶气囊。要求模板有足够的刚度及光洁度，充气橡胶气囊应达到足够的压力。安装模板要求线形顺直，尺寸符合要求，并两侧支撑必须牢固，以防浇注砼过程中跑模、变形或漏浆。施工时内模预先在场地拼接成整体，并充分涂抹脱模剂，然后整体吊放，进行砼浇注。
7、浇筑两侧、顶板砼：砼浇筑连续进行，不得中断，用插入式振捣器进行振捣，待砼终凝后，放气抽出胶囊。24小时后，拆除模板。
8、砼养生：砼浇筑完成后。应及时养护，养护采用洒水养生，潮湿草袋覆盖。养护期不少于七昼夜。
9、放松、切割预应力筋：砼强度达到设计强度100%且龄期达到10天后，用千斤项放预应力钢绞线，然后用手提式砂轮切割机切断钢绞线。
10、移梁存放：采用汽车吊或龙门吊将梁板吊放到存梁场地进行存放。存放期间应注意加强保护。存梁时间不宜超过60天。
钢筋砼空心板梁除不进行张拉外，其余施工方法与上相同。
B、空心板梁安装：
空心板梁采用运梁炮车运至施工现场进行安装，采用1台或2台50吨吊车配合进行安装，安装前先进行支座放样，并在梁上标出理论支承线。预应力空心板梁运输时要采取措施，严防压力区产生负弯矩使板顶产生拉应力而导致混凝土发生裂缝。采取措施如下图：
钢丝绳
垫木
空心板
平板运输车 顶 面
支点垫块
汽车吊安装梁板施工工艺如下：
1、准备工作
施工放样作好墩台、帽砂浆调平层施工，并对支座位置作好标记，平整安装现场场地，制定安装顺序 。
2、安装施工
①、吊车在存梁场起吊板梁于平板车，支撑固定。
②、平板车运输板梁于墩台处，吊车起吊梁于墩台帽，收车移位。
③、人工放置支座，吊车横移安装就位。
④、填写梁体安装检查证，报监理工程师检查签认后，进行下道工序桥面系施工。
六、冬季和雨季施工安排
（一）、当室外日平均气温连续5天低于5℃时,应按照冬季施工要求组织施工。冬季主要应以结构物基础施工为主，施工时应做好冬季施工措施。根据工期要求，本合同段主要为钻孔灌注桩。
钻孔桩冬季施工时，主要分为混凝土施工和钢筋加工。
1.混凝土拌制
冬季混凝土采用热拌法，即预先对混凝土的各种组成材料进行加热升温，使搅拌后的成品混凝土具有一定的初始温度，满足混凝土冬期施工对温度的要求。
1.1混凝土出罐温度的估算
T=(m1×t1+m2×t2+m3×t3) ×0.2+m4×t4 (m1+m2+m3) ×0.2+m4
式中：m1——每m3混凝土水泥质量，kg；
m2——每m3混凝土砂质量，kg；
m3——每m3混凝土碎石质量，kg；
m4——每m3混凝土水质量，kg；
tl——水泥人罐温度，℃；
t2——砂子入罐温度，℃；
t3——碎石人罐温度，℃；
t4——水入罐温度，℃。
1.2砂石材料的预热
砂石材料预热可在混凝土搅拌站内进行。每次预热的材料数量按一次浇筑的混凝土量计算。预热方法采用蒸汽针法或地坑法。
1.2.1蒸汽针法。在砂石料堆中插入蒸汽管直接进行加热，一般加热时间为3d左右。
1.2.2地坑法。在室内设置地坑，坑内铺设加热管道，坑上堆放砂、石料。
1.3混凝土搅拌
砂石料入机温度不得低于5℃。水泥不加热，应储藏于室内，保持与室内同温。水加热至40℃～60℃。搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒，以免发生假凝现象。
冬期施工用的混凝土，为保证其和易性和流动性，应稍加延长拌和时间，但因采取热拌工艺，拌和时间太长也会影响混凝土质量和参数，混凝土搅拌时间一般应较常温时延长50％。
为提高混凝土早期强度，工艺规定混凝土坍落度应在18cm～22cm范围内，灌注温度不低于10℃，通过调整配合比，增加部分水泥用量，掺配高效干粉减水剂等措施，混凝土质量均能符合设计和规范要求。
2.混凝土输送
混凝土的运输采用罐车,在运输过程中对罐车采取保温措施，用棉被或其他保温材料将混凝土罐包起来，减慢混凝土的散热速度。要保障便道的畅通，派专人巡查。
3.钢筋笼的焊接
3.1活动板房内钢筋焊接。
过低的负温对钢筋骨架的焊接质量会产生一定的影响，因此骨架焊接成型宜在活动板房内进行，钢筋骨架成型胎具固定在板房内地面的铁板上。为保证加劲箍筋和主筋的垂直度以及主筋对接的同心度，应对地面上的铁板操平，点焊固定，并于室内设置火炉，使施焊温度在一18℃以上。因房内易燃物资较多，为防止火灾，钢筋的接头不宜使用焊接接头，一般情况下也不进行电焊或气割，如必需进行时，应设专人看护，配备好灭火用具。
3.2室外钢筋焊接。
当必须在室外进行钢筋焊接时，最低温度不宜低于一20℃，并应采取防雪挡风措施。焊后的接头严禁立即接触冰雪。
4.混凝土养护
4.1灌注桩养生
灌注桩养生主要是桩体上部。灌注完毕后，立即排尽坑内的积水，将基坑回填。桩头部分覆盖保温被低温养生。
4.2混凝土试件养生
由于暖棚内各部温差较大，加之混凝土与环境气温不同，所以常规试件很难代表构件本身的强度。因此应多制试件，分别置于各不利部位进行相同养生。
5.温度测试
混凝土冬期施工，应按时测量水和骨料，混凝土出罐和人模测量构造物中央和四周的温度以及混凝土温度变化情况，使混凝土内外温差不超过25℃。
5.1测温仪器
外界气温和棚内气温均用自动温度记录仪观测，混凝土出罐人模温度用普通温度计测定。
5.2具体做法
①对测温进行编号，并绘制测温图，以备查。
②在测温时，将温度计与外界气温隔绝，避免冷空气影响。
③设专人负责测温工作，若发现温度变化异常，立即向有关人员汇报，以便及时采取措施，避免发生质量事故。
（二）、雨季施工措施
1、雨季施工，特别是基础施工时，应在施工区布设排水槽，并设防雨篷，防止钢材雨淋生锈；并对袋装水泥、砼外加剂、电器等遇水易潮物应分类入库存放；散装水泥应设置水泥罐集中存放。
2、雨天砼浇注完成后，应及时覆盖，防止雨淋出现麻面。
3、雨季施工时，做好临时排水措施，保证路基不受雨水侵蚀。
4、路基顶面作成2%~4%的双向横坡，以利排水。
5、符合填筑标准的路基填料在雨季施工时，按随挖随运随填随压的程序进行。雨季尽量不安排或少安排翻浆、沉陷处理以及路槽整理施工，但应做好临时排水工作，如排水工作不利，则应停止该项工作。
雨季施工能否顺利进行，关键在于施工计划与措施是否符合客观要求，因此在施工前须深入现场进行实地勘察，根据工程的特征与实际情况，针对不同项目采取切实可行的措施。
雨季施工适宜安排的项目：
①结构物基础以上部分的施工；
②各种路基排水、防护和加固工程。
③预制构件部分
注意事项：
（1）雨季施工期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处、路槽处理等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。
（2）施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。
（3）经理部成立防汛抢险领导小组，经理任组长。并及时与当地气象部门和防汛指挥部取得联系，求得帮助和支持，有条不紊地应付洪水突发，尽量使国家财产损失到最低程度。
（4）结构物施工进度计划进行适当调整使之适应汛期，千方百计采取措施使下部结构工程尤其是基础工程在汛期来临之前完工。
第八章 质量控制措施、质量通病处治方案
一.确保工程质量的措施
针对本标段工程的具体特点，结合我单位贯彻IS09001系列标准，我们将把本工程列为我单位的重点工程，我们有义务、有决心、有信心、有能力确保经监理工程师签认的单位工程合格率100%，单位工程优良品率达到95%以上，确保优良工程，争创全优工程。
1、对该工程项目实行“项目法管理”，严格贯彻IS09000族系列标准，建立健全质量管理体系、制度和质量手册等法律性质量文件，用法律文件确保工程质量。
2、确立“百年大计，质量第一”和“质量兴业”的质量管理方针，提高全员素质，增强质量意识，调动人的积极性，人人做好本职工作。以全员的工作质量确保工程质量，确立创优工程目标，积极开展保省、部级优质工程和争创国优工程活动。
3、建立以项目经理为工程质量第一责任人和以项目总工程师和总质工程师负责的质检、试验、测量三位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制，确保工程质量。同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和有丰富经验的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量目标的实现。质量检测采用定期和不定期检查相结合的工作方式开展工程质量检查工作。项目经理部质量检查组每月组织一次质量检查和评比工作，作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对特殊过程、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。
3.1质量保证体系
3.1.1质量体系
建立与IS09002标准相一致的质量保证体系，项目质检部和工程部、作业班组设质检员，实行分级质量管理制度。每道工序都必须经过作业班组质检员自检，班组间质检员互检，工程部、质检工程师联检，在自检、互检、联检基础上，交监理工程师检查、签证后，方可进行下道工序的施工。为质检员、工程部、质检工程师配备与其职责相匹配的质检仪器、设备工具和书籍等，为其履行质检职责提供充分的装备。
3.1.2试验体系
项目经理部设立中心试验室，为试验室配备与工程任务相适应的仪器、设备。保证满足工程试验需要。试验室必须严把施工材料进场关，任何结构用材，进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证及其主要技术指标文件，经试验室在现场按有关试验规程规定抽检合格，并取得监理工程师签证批准后，方准进场使用；同时严格执行试验规程，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有试验检查，完工后有真实、准确、完整的试验资料，以充分反映结构物实体内部质量状况。
3.1.3测量体系
项目经理部设立测量队，配备全站仪、经纬仪、水准仪，以满足本工程所需。测量队负责本标段控制测量和施工放样工作。测量工作自始至终必须严格按测量规程进行操作和控制，做到施工前有控制性测量和施工放样，施工中有测量校核，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量资料真实、准确、完整地反映结构物几何空间尺寸。
3.1.4体系分工职责
⑴项目经理：为本工程质量第一责任人。负责组建质量体系，授权总工程师负责质量管理日常工作，组织制定质量计划，主持每月的质量会议，奖优罚劣，督促质量目标实现。
⑵总工程师：对质量管理实施组织、领导和质量决策，贯彻落实上级、业主的质量制度、办法，主持编制施工组织设计、审定施工设计及组织贯彻执行，领导质量、技术方面的工作，组织每月的工程质量检查评定，监管质量责任落实。
⑶工程部专业工程师：负责设计图的复核和施工设计，经常深入工地指导现场工程师依据设计施工。
⑷质检工程师：负责全面质量检验评定，深入现场检查指导作业队质检员的工作。配合驻地监理工程师进行有关质量、试验检测、质量事故处理等方面工作，制止或处理违章操作、野蛮施工、使用不合格材料等现象，有权进行质量否决。
⑸中心试验室：负责各种原材料及半成品的物理力学性能试验和施工过程中的试验检测，进行各种混合料组成设计、各种砼（砂浆）配合比的设计、各种土壤的标准击实试验，测定砼构件、钢筋和混合料的强度。测定的数据准确真实，记录齐全，按程序及时编制提交试验检测报告。
⑹测量队负责复测和控制，施工放样，控制标志桩的保护以及在建工程的平面位置和标高控制。重点工程专人负责、多次检查，确保平面位置和高程准确。
⑺各施工队主任工程师负责本段所属作业队按规范和质量标准作业，正确贯彻设计意图，执行质量标准，进行质量检查。
⑻作业现场工程师负责本作业队按规范和质量标准进行作业，质检员负责进行工程质量自检，作好检验记录和评定工作，确保工程施工质量。
⑼现场技术员负责本作业班组按规范和质量标准进行施工作业。
⑽工地试验室负责本队路基压实度检测、砼（砂浆）试件制作等，准确真实地记录试验数据。
4、各具体分项工程质量控制措施
4.1路基工程保证质量措施
（1）根据设计院所交控制桩点进行全线贯通复核测量，无误后设置自用测量控制网，设置时按一级导线、三等水准标准。
（2）对施工区内所有土样进行全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，以便准确地确定土壤性质和类别，为施工提供准确可靠的依据。当填料不合格时，弃掉或进行改良处理。
（3）进行路基压实工艺试验。正式开工前，选择100m长路基进行填筑工艺试验。通过土工试验和现场试验，确定适用于路基填筑的材料、合适的压实机械、填料的松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等，为施工提供依据。
（4）填筑前，将基底树根草皮等处理干净，并做好路基两侧的排水沟工程，防止雨季地表水侵蚀路基。填挖交界处均要按设计要求处理。
（5）严格按照路基填筑“三阶段、四区段、八流程”组织专业队伍进行标准作业，使整个施工过程有序可控。两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段预留2％～4％内向倾斜的台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
（6）填筑应从最低点起全断面水平分层填筑。路堤基底及路堤每一层施工完成后，应将该层宽度、厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师批准后，才能进行上一层得施工。填石路堤不得采用倾填法，应分层填筑碾压，每层厚度不超过30cm。
（7）结构物处填料选用透水性材料，构造物台背施工必须配备≥1t的小型振动压路机和电动冲击夯。
（8）确立可靠的检测方法，填土路堤采用环刀法结合核子密度仪检测其压实度，填石路堤采用沉降观测法或坑测法、灌砂法等进行检测。
（9）建立严格的检测制度，执行质量“三检”制度，并按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三种方法进行检测。
4.2桥梁工程质量保证措施
桥梁施工的质量控制，主要抓好桩基、梁板预制及安装、桥面铺装层、桥梁伸缩缝、预应力结构管道压浆、砼内在外观等项目质量，确保内实外美。
4.2.1桩基工程施工
①、在采用钻、冲孔钻机成孔的施工方法，用优质复合泥浆护壁，以免缩孔、坍孔，桩位应准确，孔径、孔的倾斜等均得到保证，为此，将在开工前对工人进行培训，持证上岗，将每根桩的地质情况用柱状图示出，以便对照，达到质量要求，然后进行下一道工序施工。
②、吊装钢筋笼骨架
钢筋笼骨架采用吊车吊装，为防止骨架在起吊过程的弯曲、变形，起吊前采用两点起吊，并须对起吊点处的骨架采用临时加固措施。骨架下落过程，必须始终保持骨架居中，严禁骨架碰撞孔壁，骨架入孔后，下落速度须均匀，并确保就位后的骨架轴线与桩线相吻合。
为保证骨架外围有一定厚度的砼保护层，拟在骨架吊装下孔前，采取沿钢筋笼外侧绑扎砼垫块的方法，以保证保护层厚度符合规定要求。
③、灌注砼
砼灌注施工必须连续作业，一气呵成，砼灌注过程，必须随时观测孔内的砼面高度，当孔内砼上升至接近钢筋笼骨架底端时，应注意防止钢筋笼骨架被砼浮起。
④、清孔时注意事项：在清孔排渣前，必须保持孔内水头，防止坍孔；清孔后，检查孔口、孔中和孔底沉淀厚度达到设计规定要求；采取一切措施缩短清孔后至灌注水下砼的时间。
4.2.2预应力空心板梁的质量保证措施
①预应力钢绞线张拉采用张拉力和伸长值双控的方法，伸长值超标应进行处理。
②施工时预应力筋有效长度范围以外失效段一定要采取有效措施进行失效处理。采用硬质塑料管将失效范围内的预应力筋套位，以使预应力筋与砼不产生握裹作用。预应力筋有效长度以桥跨中心线（斜向为斜向中心线）对称布置，使板两端失效长度相等。
③钢绞线传力锚固长度按100d考虑。放松钢绞线时，应观测记录，并且不允许出现滑丝。
④放松预应力钢绞线，应对称、均匀、分次完成，不得骤然放松，放松时砼强度应不小于设计标号的100％。
⑤振捣砼时，振动棒需从两侧同时振捣，以防止气胶囊左右移动，并避免振动棒接触芯模，出现穿孔漏气现象。
⑥预制板顶面砼要按施工规范要求进行凿毛处理，浇注上层砼前用水冲净，不留积水，以利于现浇砼与其结合。
⑦预制好的板要及时架设，保证存梁时间不大于60天。
⑧在运输砼板时，要固定牢固，并采取减振措施，避免振动对板产生不良影响。
4.2.3桥梁铺装层保证质量措施
桥面板与桥面铺装层的混凝土的混凝土龄期相差尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差；铺装前应对桥面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净；铺装完后应尽快予以覆盖和养生。
4.2.4桥梁伸缩缝保证质量措施
伸缩缝装置材料要符合相关的质量要求；应严格按图纸施工；伸缩缝锚固牢固，不能松动，伸缩性能必须有效；浇注混凝土应密实，不留气泡，预埋件位置准确，安装完成后的伸缩装置应当与桥面铺装结合平整。
4.2.5混凝土内在外观质量保证措施
公路桥梁的质量包含“内在质量”和“外观质量”两方面，在保证砼内在质量的基础上，做好保证砼外观质量的工作。
①、施工模板的控制
构造模板全部采用新加工的模板，根据结构施工图及有关受力计算设计模板，选材用大块钢板，板厚4~8mm，模板加肋法兰接口钢板厚8~20mm。模板在结构施工前一个月左右由厂家加工完毕，经验收进场后，在施工现场模板专用场地内试拼。试拼后测量检查模板加工精度，对精度差的局部地方进行整修，尤其要注意单元模板间接缝精度情况，对精度较差的接缝用手提电动砂轮机进行磨平处理，以达到接缝平顺严密的要求。
模板安装严格安装工艺要求进行，安装前先给模板内侧涂刷脱模剂，涂刷要均匀，待油剂自然风干后进行安装操作。安装时固定模板的对拉螺杆都外加塑料套管，大的对拉螺杆端头孔（如主墩）用预制的混凝土块来填补。用于下一相同结构施工前，要对模板进行磨刷整修等保养工作，确保模板每次使用的精度及光洁度要求。
②、混凝土的控制
混凝土的内外质量与混凝土的原料、配合比设计及混凝土的施工过程各道工序密切相关。严把原料质量关，选用质量好、相对固定的原材料保证了混凝土外观颜色的协调。根据不同的构造对混凝土强度及施工性能的不同进行配制。一般在保证强度的前提下，对混凝土的和易性、流动性、初凝时间及坍落度有特别的要求。针对不同结构制订其相应的振捣施工工艺，对结构外观控制起显著作用。
施工墩台时，控制出浆口混凝土自由倾落高度不超过2m，以防混凝土出现离析不均匀现象。每节段混凝土振捣完毕要清除混凝土表层的浮浆，同时确保清除后浆面在同一水平线上。
4.2.6桥台台背回填保证质量措施
构造物台背回填；构造物台背施工必须配备≥1T的小型振动压路机或电动冲击夯。
4.3涵洞工程保证质量措施
（1）施工前首先复核涵洞位置是否满足其使用要求，如不符及时上报解决以避免引起地方纠纷。
（2）基坑开挖至设计标高后，检测地基承载力是否符合设计及规范友爱求，经监理工程师进行隐蔽工程检查签认后方可进行基础施工。
（3）所用材料符合规范要求，施工方法标准化、规范化，确保工程质量，提高涵洞自身强度。
（4）现浇盖板采用组合钢模板，上铺镀锌铁皮以保证底面光滑。
（5）涵洞每隔4~6m设一道沉降缝，沉降缝必须贯穿整个断面。凡地质发生变化、基础埋深不一定或基础地基应力发生变化、以及基础填挖交界处均应设置沉降缝。
（6）暗涵顶填土厚度超过0.5m以后，才能通行压路机械。
4.4防护及排水工程保证质量措施
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- 精选片石：片石厚度≮150mm，卵形和薄片者不得使用，且具有较平整的表面，并稍加粗凿，其强度≮30Mpa，且能满足耐久性要求。
- 砂浆采用砂浆搅拌机拌制，严格计量制度，严禁人工拌和，且随拌随用，使之保持良好的和易性和适宜的水灰比。
- 砌筑前要浇水湿润，洗净泥污，其垫层干净、湿润、所有石块、预制块均座于绞拌的砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝要满浆。
- 护坡、坡脚基础设在可靠的地基上，其承载力要满足设计要求，否则采用换填处理。砌筑时自下而上进行，直至坡顶。
- 浆砌工程统一采用勾凹真缝或平缝压槽，确保砌缝的宽度、深度统一整齐，内实外美。
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5、实行全员工程质量岗位责任制，明确每个员工自己工作范围，在工程质量方面的责任、权力和利益，奖优惩劣，确保每个员工的工作质量，以此来保证工程质量。
6、严格施工过程质量控制工作，确保工作质量。
组织有关人员认真学习、会审设计图纸，充分理解设计意图；严格按设计图纸、招标文件、施工技术规范、施工工艺、施工操作规程和监理工程师具体要求组织施工。做到各工程项目开工前有详细的施工方案、方法和技术交底，施工操作有施工工艺和施工操作规程做指导，技术、质量指标有图纸、规范、招标文件和监理工程师具体要求，施工过程中有完整的检查签证表格、施工日记及施工总结等记录，用确保每一施工过程质量控制来保证项目工程质量。
7、加强职工技术培训和技术考核工作，做到关键技术工种必须持证上岗，并选派经验丰富、年富力强、技术水平高的工人技师充任班组长。
8、结合工程实际积极开展QC小组技术、质量攻关活动，推进技术进步，用新的施工技术、新的施工工序、新的施工方法、新设备、新材料确保工程质量优良。
9、与监理工程师密切配合，整个施工全过程必须严格置于监理工程师监督、检查、指导，签证认可之下进行，坚决做到按设计图纸、技术规范和监理工程师正确要求组织施工。
10、实行质量一票否决权制度，坚持预防为主，把质量事故、隐患消灭在萌芽状态中。一旦发生质量事故，坚决做到“三不放过”。事故处理方案和结果必须达到使监理工程师满意的程度。实行质量检查制度及奖罚办法
- 项目经理部每月组织大检查一次，并不定期随时抽查，施工队应及时对已完成单项工程进行检查，发现问题及时整改。对质量隐患采取纠正和预防措施。
- 要密切配合外部监理对工程质量的监督和检查工作，保证工程施工正常进行。
- 严肃对待质量事故，若发生质量事故，不论其性质、情节如何，应及时如实向主管部门汇报，不得隐瞒和私自修正，并对造成质量事故的有关领导和直接责任人，按局处《质量管理办法》进行处罚。
- 对于在工程质量方面做出突出贡献的个人和集体，经理部采取例外原则予以重奖。
- 搞好质量月报表，及时送往主管部门。
- 做好质量资料管理，实现资料管理规范化。
- 11、做好冬季、雨季施工安排
- 当室外日平均气温连续5天低于5℃时，应按照冬季施工要求组织施工。
- 冬季施工砼拌和时，根据具体条件，在拌和机旁设置1台1m3容量锅炉对拌和用水进行加热，同时砼的搅拌时间应较正常情况延长50%。
- 冬季进行砼施工时，在拌和机及砼浇注区布置能连续记录的温度计，派专人连续观测记录砼拌和、养护温度。如出现异常，应及时加强养护措施，确保砼不受冻害。
- 砼浇注时间应尽量安排在气温较高的白天进行，当室外日平均气温连续低于0℃时，应暂停砼施工。
- 雨季施工，设专人加强与当地气象部门之间的联系，视气候变化情况组织施工。加强对水泥、电器等遇水易锈物品的储存保管。
- 雨天砼浇注完成后，应及时覆盖，防止雨淋出现麻面。
- 路基雨季施工时，认真做好临时排水措施，保证路基不受雨水侵蚀。
- 路基顶面作成1.5%的双向横坡，以利排水。
- 符合填筑标准的路基填料在雨季施工时，按随挖随运随填随压的程序进行。
12、消除通病的方法措施
质量通病的主要表现：桥头跳车；桥面铺装纵横向裂缝、局部破损等；砼外观质量不良、预应力管道堵塞、防护工程和结构物表面粗糙等。质量通病的治理措施如下：
12.1桥头跳车的防治：
产生桥头跳车的主要原因是桥台和台后填方段产生差异变形所致，另外还有伸缩缝破损、安装误差较大等因素造成。分述处理措施如下：
对于差异变形控制：应做好台后填方段的地基加固处理，一般可采用换填、挤密桩、浆液加固等措施，应根据具体情况选定最合理的处理方案。确保地基处理质量。地基处理完成后，应做好排水及台背回填工作。回填速度应低于地基强度增加的速度。台背回填材料尽量采用透水性好、压缩性小的材料，并应设置过渡段，形成沉降曲线而非折线。
一般台背回填施工时，应尽量采用大型压实机具压实，若场地受限，则采用横向碾压法或更适宜的方法进行碾压，对于压路机不能靠近碾压的部位，应采用手扶式振动压路机配合人工夯实、碾压。碾压时，控制每层松铺厚度不应超过20cm，施工检测时重点检测边角部位，不合格坚决不能进行下一层填筑。另外，对于台背与路基填筑的结合部，应严格按要求开挖台阶，台阶宽度不小于1米，高宽比不大于1：1。回填范围内的密实度不小于98％，且要顺路基方向形成3%的倒坡和具有大于2%的横坡度。
对于伸缩缝破损控制：
严格按照设计要求进行施工。伸缩缝施工时，注意伸缩附近砼的密实性和连接件的牢固性。桥面行车道混凝土铺装应该同伸缩缝锚固区砼同时浇注，不允许在该部位及整个桥面上留有施工缝。安装施工缝时，应采用3米直尺加强检测，控制平整度符合要求。伸缩缝定位钢筋应与预埋锚固钢筋焊接牢固，保证焊接质量，浇注砼时，对于死角或较密处，应采用小石子砼浇注，采用钢筋认真插捣，保证砼密实。
伸缩缝在运营过程中应加强养护，为其创造良好的工作环境，使其正常工作，可减少其破坏。
12.2桥面铺装纵横向裂缝、局部破损控制
桥面铺装产生裂缝及局部破损的原因除砼配合比设计、冻融、养护外，还与梁板安装不平有直接关系。
采取措施如下：
优化配合比设计，尽量减少水泥含量，控制水灰比不宜过大，尽量选在气候适宜的季节进行施工，或一天中适宜温度时段进行施工。施工中应加强洒水养生，防止干裂。
控制梁板预制所产生的拱度不宜过大，一般预制时应按设计或规范要求设置反拱度，以降低预制成品梁后的预拱度。
安装时，支座上下支承面的施工控制：支座垫石施工严格控制标高、几何尺寸及表面平整度。支座安装前，在实地精确确定各支座的中心及摆放位置，测定标高误差，必要时采用符合要求的水泥砂浆抹平。为了保证达到支座安放平整、密贴，梁顶横坡平顺，在施工时，根据纵横坡情况，经设计同意，对支座上承面进行调整横坡或纵坡。
加强梁顶标高检测：在梁板安装前，对每片梁的上拱度作出统计以便具体规划每梁的安装位置。梁板安装后，桥面铺装施工前，对梁顶标高进行检测，并将数据提供监理工程师及设计单位审批后，进行桥面的施工。泄水孔位置严格按照设计图纸设置。
12.3砼外观质量控制：
砼外观质量主要从模板、砼配合比、砼振、捣、养生等方面进行控制全桥所有模板均采用大块钢模板（外露面大面上每块不小于1.0m2），模板采用脱模剂涂刷，严禁采用废弃机油，确保表面颜色光洁，新鲜。模板接缝一律采用企口缝。接缝处涂抹玻璃胶，并注意平整；拆模时应在砼达到一定抵抗强度后再拆，防止拆模时的损伤，脱模剂应涂刷均匀、充分；模板支立牢固尺寸应符合精度要求，必要时进行适当加固，防止模板变形，浇注砼时，应注意边部振捣，并派专人跟踪检查模板牢固情况，一旦发现变形、漏浆等立即进行处理。严格按照经监理工程师批准后的配合比施工，必要时进行工艺试验。
12.4防止预应力管堵塞
采取措施，防止预应力管道堵塞。为了保证孔道畅通，采取的措施是：
孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头的严密性。
在波纹管附近电焊钢筋时，对波纹管加以防护，焊完再细致检查。
浇筑砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒与抽拔棒和波纹管接触，以免波纹管受伤，造成成孔尺寸偏差过大或波纹管漏浆。
加强岗位责任制，严格执行孔道安装操作工艺要求。
12.5防护工程和结构物表面粗糙防治
结构物砼外观质量主要从模板、砼配合比、砼振、捣、养生等方面进行控制全桥所有模板均采用大块钢模板（外露面大面上每块不小于1m2），模板采用脱模剂涂刷，严禁采用废弃机油，确保表面颜色光洁，新鲜。模板接缝一律采用企口缝。接缝处涂抹玻璃胶，并注意平整；拆模时应在砼达到一定抵抗强度后再拆，防止拆模时的损伤，脱模剂应涂刷均匀、充分；模板支立牢固尺寸应符合精度要求，必要时进行适当加固，防止模板变形，浇注砼时，应注意边部振捣，并派专人跟踪检查模板牢固情况，一旦发现变形、漏浆等立即进行处理。严格按照经监理工程师批准后的配合比施工，必要时进行工艺试验。
浆砌工程砂浆采用砂浆搅拌机拌制，严格计量制度，严禁人工拌和，且随拌随用，使之保持良好的和易性和适宜的水灰比。
浆砌工程应采用样架挂线法进行砌筑，确保表面平整，顺接部位应圆顺。砌筑完成后，及时对表面进行清理，重点清理表面粘结的水泥砂浆、油污以及突出物等，确保砌筑完成后表面整洁、平整、美观。
浆砌工程统一采用勾凹真缝或平缝压槽，确保砌缝的宽度、深度统一整齐，内实外美。
13、质量保证、防止质量通病的措施
1）各级质保部门和人员各负其责，严格坚持质量标准，互通信息、及时反馈，发现质量问题及时向上级报告，把好质量关。作业队每周集中进行一次质量检查评比，经理部配合配合业主开展质量和进度竞赛活动，每月进行一次质量评比，实行重奖重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。
2）严格工艺规程，认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程。选用先进的工艺和方法，在工程项目开工前依据有关施工技术规范、设计要求编制工程施工程序细则（包括施工方案、质量控制部位及应达到的标准），在每项工作、每道工序施工前发到各施工班组进行详细技术交底，作为施工中学习和对照检查的依据，做到人人遵守，互相监督。
开工前将对全合同段的全体员工进行有针对性的技术培训，对考试合格者才发给上岗证，使施工人员做到岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工程序明确、操作规程明确。
3）工程质量是企业的生命线。我们将积极开展全面质量管理工作，增强质量意识，认真贯彻质量第一的方针，经常进行质量管理知识宣传教育，使每个职工工作一丝不苟，认真细致，牢固树立质量责任重于泰山的思想。在施工全过程中实行施工图审签制、技术交底制、技术监督制、质量“三检制”（自检、互检、交接检）、隐蔽工程检查制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。
4）在施工全过程中严把“三关”，①严把图纸关：对图纸进行认真复核，弄懂设计意图，严格按图纸和验收标准要求组织实施，层层进行技术交底；②严把测量关：严格按测量程序及规范执行。对各测点采取坐标与几何尺寸控制，建立高程控制网，坚持测量复核制，采用全站仪等高精度的测量仪器，确保位置准确；③严把试验关：采用先进的试验设备，建好工地中心试验室，完善试验检测程序，明确职责，按试验检测频率检测，精心设计选用配合比，确保试验数据真实可靠。凡经试验检测不合格项目，一定及时处理，保证每道工序的产品合格。
5）认真进行原材料及半成品的质量检验、保证原材料质量。对无合格证及试验不符合要求者，坚决不予使用，并立即隔离、清除出场。
6）精心编制操作性强的施工组织设计，一经批准则严格遵照执行。对经批准变更的项目及时修改相应部分的施工组织设计。
7）确定施工质量管理重点。对工程的重要部位、影响质量的特殊工艺、使用的原材料等作为主要控制对象，施工前按设计、规范、标准、说明等制订相应的技术措施和检查手段、方法、工具，制定成文件列入管理计划中。施工过程中，发现质量不稳定和出现不合格品较多的环节，应立即加强控制，采取措施纠正并做好记录。
8）结合工程实际积极推进技术进步，开展QC小组及技术攻关活动，推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料。对新工艺、重要或复杂工序，进行典型施工。
9）做好预制场、拌和场材料堆放场地和进场便道的硬化处理，使原材料不受污染，确保施工质量。
10）实行全过程的质量监控，分阶段进行检查评比、奖优罚劣；实行质量一票否决制，对质量不合格的工程坚决推倒重建，决不估息迁就，以确保施工中不留下任何质量隐患。
11）针对各分项工程制订并实施有针对性的质量实施保证措施，并派专人检查其执行情况。一道工序或工程完成后，如检查确认属于质量事故而不能达到合格工程时，除责成返工外，还要分析产生质量事故的原因，找出造成质量事故的责任人，并根据具体情况予以处理，总结出产生质量问题的经验教训，制定出防止事故再次发生的措施。如上述三点未落实，此次事故决不放过，并加重处分有关责任人及其领导。
12）工地试验室派专人从事施工现场的试验检验工作，保证试验的及时准确，便于加强现场的质量管理。
13）加强现场的计量管理，对计量器具及检验仪器坚持按规定进行校验，不合格的计量器具及过期未经校验的器具不得用于施工。
项目技术管理程序
生产技术科实施监控
项目经理，总工接受上级技术交底
试验室负责材料试验 标准试验，各种配合比试验
测量队负责定线，测量交桩
试验室，测量队负责建立测量和试验管理系统
工程部，试验室，测量队，质检部，人才部负责收集相关国家行业技术管理
工程部负责 确定是否应用新技术、新设备、新材料、新工艺
工程部组织图纸会审
工程部组织现场调查
质检部组织并配合交工验收
工程部负责完工工程技术复核
质检部组织竣工资料的整理汇编
工程部负责缺陷工程的技术管理
质检部负责施工技术资料管理
人才部负责则施工技术培训管理
工程部组织四新技术应用管理
工程部及安全员负责施工技术安全管理
工程部，合同部负责工程变更管理
质检部工程部分别负责分项工程质量检查
工程部负责劳务分包工程技术管理
工程部负责组织特殊过程管理
试验室负责实验检测，质量检查
工程部负责检查技术文执行情况
测量队负责测量放样，测量检查
项目总工，各技术部门，现场工程师分别进行全面技术交底
工程部确定是否有变更项目
合同部负责计量工程量，材料用量
质检部负责划分分项，分工序和特殊过程
各技术部门编制相关部门编制相应技术性文件
项目质量管理程序
编制项目质量计划确定质量管理目标
建立质量控制机构落实质量管理职责
审核设计图纸，编制施工组织设计、设备报验单
开工技术资料准备
项目经理部向工程监理处递交开工报告
样 板 施 工
不合格
返 工
监理、项目经理部检查验收
分部分项工程施工
项目经理部隐蔽工程分部分项工程自检合格
报 验
监理、项目经理部资料核查
监理、项目经理部现场抽查
不合格
检 查 结 果
返 工
合
格
监理签证、计量
单位工程交竣工验收
二.确保工期的措施
我们将完全服从整体工程进度安排，并承诺将按合同工期交付给业主一项优良工程，为此将采取以下保证：
1、建立以项目经理为核心的施工进度领导小组，落实各层次的进度控制人员，确定各自的责任，明确其任务。项目经理部要做到提前指挥，高速运转，同时配备业务精，技术好，事业心强、类似工程施工经验的工程技术人员，各专业施工队伍及其作业层由施工骨干力量，为工期目标的实现提供组织保证。
2、运用先进的计划管理技术，拟定科学合理且留有余地的施工进度计划目标，建立严密的工期目标体系，根据工程特点，充分考虑各种因素对计划实施的影响，对进度计划的实施进行动态管理。在施工中不断优化年、季、月、旬施工计划，及时调整施工力量配制，确保工程项目按预定进度要求有秩序、按计划、均衡、连续的进行施工生产。
3、编制有针对性措施的施工方案，采用先进的施工工艺和施工设备，确定科学的施工方法，以优化的施工组织指导施工。加大内部管理协调力度，落实冬、雨季及农忙季节的施工措施，全面平衡人工、材料、设备的需用量，力求实现均衡生产。
4、调用优良的机械设备，加强设备维修、保养工作，保证机械完好率，提高机械化程度和设备使用效率，材料做到早计划、早落实、及时进场。
5、抓好关键工序，关键线路施工计划的实施，确定重点，兼顾一般。对整个工程进度有决定性影响的关键工程，要采取有针对性的保证措施，派专人负责其实施，全面考虑可能出现的各种情况，制定对策，制定多套预备方案，确保万无一失。
6、合理统筹安排施工力量，以总工期为目标，掌握轻重缓急，保持合理的节奏。针对工程实际进展情况，施工中充分利用有利施工季节，合理组织现场的大流水作业施工，分多个工作面同时施工，采用分阶段突击、轮班作业、分季节大干等办法，实行专业分工协作，
不断地优化劳动力配置及施工机械设备的配备，提高劳动生产率。在保证工程质量的前提下，最大限度地加快施工进度，缩短施工时限，降低工程成本。
7、积极推广作业班组承包责任制，开展劳动竞赛，掀起劳动热潮，并及时组织立功奖励活动，营造“奖勤罚懒”的气氛，充分调动广大职工的内部潜力和生产劳动的积极性、创造性。
8、做好施工过程的现场调整工作，即人、财、物在时间、空间的调试分布，掌握计划的实施情况，协调理顺各方面的关系，增进同监理、业主、设计等方面的联系和合作，采取措施，排除各种阻力，加强薄弱环节，实现动态平衡，创建良好的外部施工环境。
9、实施科学的进度计划检查制度，抓好统筹、控制与协调。每周对计划执行情况进行一次例行检查，责成责任人实际报告与计划进度相比较，找出超前或滞后的原因，总结经验予以推广，制订合理的措施，将已拖的工期抢回来。项目经理部加强对各单位之间的协调，解决各分项、分部工程之间因进度不相适应产生的各种矛盾和问题，使整个项目施工有机地统一起来。
10、做好充分的施工准备工作，组织好劳动力、材料、设备及水电的供应。现场配置发电机组，设置水池，备用水车，解决临时停水、停电对工程的影响，保证施工可连续进行。
11、加强同气象部门的联系，提前做好防暴雨、防高温及防冻的施工准备工作，搞好现场积水的疏导，及时排干场内积水。
12、积极主动与监理部门合作，对施工中出现的技术、质量等难题，组织攻关，迅速解决问题，加快施工进展。
13、保证工程施工所需资金的正确使用。充分利用工程预付款，做到专款专用；加强合同管理，及时进行计量结算，确保工程款及时足额到位；在上级的支持下，及时调动单位的流动资金、银行信贷以满足本工程施工的需要，为工期目标的实现提供经济保证。
14、做好农忙季节的工作安排，使其对工程造成的影响降到最低限度。
- 提前做好材料储备工作，将准备在农忙季节施工的项目所用的材料在农忙季节来临前备好，以避免材料短缺而使工程进度受到影响。
- 对关键作业人员和管理人员，要进行摸底调查，及时配置备用人员。
- 充分考虑农忙对劳动力的影响，可在农忙季节前安排关键工程项目施工，以保证工程能连续进行。
15、冬季、雨季施工措施和农忙季节的安排
本工程在工期安排上，综合考虑多种因素，统筹安排，通过合理的平等、交叉作业，有条不紊地组织各分项工程的施工，尽可能减少冬雨季、农忙对施工造成的影响。
- 本项目施工期长，除桩基外，冬季一般不安排施工。
- 道路施工线长面大，全部为露天作业，必须充分重视雨季施工措施的落实，提前疏通各种排水渠道，做好所有施工场地及取土场的纵、横向排水，尽可能缩短雨后停工时间。
- 加强与气象部门的联系，及早做好对暴雨、大风、寒流等灾害性气候变化的应变措施。
- 雨季尽可能安排结构物施工，备好抽水机和遮盖蓬布。
- 农忙季节施工。由于本工程施工与当地村民间的相互影响并不突出，在农忙季节应尽量保证地方车辆、人、畜的顺利通行，并确保交通安全。
进度管理程序图
编制进度控制计划
进度计划优化，分解
业主、监理监控
进度计划实施
内部管理与监控控
统 计
计 划 调 整
合同管理程序图
工程中标、签定合同并
交底
签定处与项目经理部承包合同
确定物资供应商、机械租赁单位和委托加工单位
项目按业主和工程处承包合同组织施工
物资采购、机械租赁和委托加工合同的签定
合 同 履 约 管 理
合同履约计量支付
物资采购、机械租赁和委托加工合同的履约管理
材料款、机械租赁、委托加工款的结算支付
合同变更、索赔追加
物资采购、机械租赁和加工合同的变更索赔
竣工结算和工程决算
缺 陷 责 任 期
评审确定合格的供应商、机械租赁单位和加工单位
第九章 竣工资料的整理及保障措施
一、竣工资料的整理
要做好最终档案工作，平时的积累、收集和整理工作至关重要，我们坚持项目档案工作与项目建设同步进行，在工程准备阶段、施工阶段，我们均严格按照竣工资料编制办法，案卷内科技文件的制作和书写材料用适于长期保存的碳素墨水，案卷内文件材料按照事物发展的自然规律进行排列、整理，试验检测报告分别按原材料、配合比试验、现场检测目录分类，工程检测资料按路线经过的里程桩号由小到大排列，工程结构由下到上排列。
二、保障措施
我项目部成立了档案领导小组，明确各自职责范围，实行档案管理责任制，领导小组负责制定档案资料管理的规章制度，解决工作中的疑难问题，定期进行监督管理，确保档案资料的完整、准确。系统工程施工过程中，坚持定期召开工作会议，检查工程文件的形成、整理、预立卷、保管情况，研究部署下阶段的档案工作，在控制工程质量、进度的同时，将档案管理工作提高到与工程质量、进度等同的高度来认识，认真检查工程文件的形成情况，发现问题及时督导，实行严格把关，以务实的态度，确保档案资料的真实性、准确性。
第十章 施工安全保证措施
一、安全目标
1、杜绝工亡事故。
2、无中毒、火灾事故。
3、杜绝重大车辆交通事故和重大安全责任事故，减少一般责任事故。
4、安全员持证上岗。
5、按安全“一标三规范”检查综合评定合格率100%，优良率95%以上。
二、安全保证体系
1、项目建立安全组织保证，成立由项目正、副经理、总工程师、现场工程师、班组长和班组安全员在内的安全组织保证体系；建立同业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制以及检查监督制度，健全本标准上下配套的安全管理网络。
2、项目经理是安全生产第一责任人，为安全领导小组组长，对本段安全生产、劳动保护负总责。应严格遵守国家的安全生产法规，自觉保障工程的安全和保护劳动者生命安全，贯彻安全第一，预防为主的方针，在抓好生产的同时，必须管好安全生产。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要相应纳入安全生产工作，对所在施工人员进行安全教育，督促、检查其履行安全生产责任制，展现出企业施工的良好形象。
3、项目经理办公室设专职安全员主管安全，施工班组设兼职安全员，齐抓共管。安全员要经常深入现场实地检查，制止违章作业，纠正违章指挥，根据工程项目具体情况制定安全施工规章制度，并负责贯彻落实。
4、工程技术交底的同时进行安全施工交底，并负责施工现场和施工工艺的安全技术措施、工程结构安全施工的设计及检查落实情况。
5、机料部负责各种施工机械设备安全操作规程的制定，检查落实物资材料的采购、运输、保管、使用的安全制度，特别应重视易燃易爆物资的安全管理和行驶机械的安全使用。
6、施工作业队负责本作业队施工人员的安全教育和安全措施落实。队长负责本队施工人员、工程和机械设备的安全；坚决做到以预防为主，消灭一切不安全隐患。
7、安全员监督检查本班组施工人员执行安全操作规程、使用安全帽，安全带，安全网等劳动保护用品的情况，有权制止施工活动中一切不安全的行为，有权拒绝上一级的违章指挥，对生产中的不安全因素及隐患要及时解决。
三、保证安全的措施
根据处划分标准和项目实际情况确定危险源和重大危险源如下：
危 险 源 清 单
| 序号 | 作业活动 | 危险源 |
| 1 | 施工作业 | 施工人员无证上岗 |
| 2 | 违反安全技术措施方案 | |
| 3 | 未使用个人防护用品 | |
| 4 | 材料堆放不合规定 | |
| 5 | 违反安全操作规程 | |
| 6 | 土方工程 | 弃土下方未设安全标识 |
| 7 | 无有效的排水设施 | |
| 8 | 机械设备在基坑边缘，未保持必要的安全距离 | |
| 9 | 土方施工机械作业时，未观察旋转半径内人或物 | |
| 10 | 施工用电 | 未按用电制度操作等 |
| 11 | 结构物施工 | 高空作业，无有效防护 |
| 12 | 脚手架等材料不合格，错误使用扣件 | |
| 13 | 未按规定设置安全网 | |
| 14 | 未按规定拆卸脚手架 | |
| 15 | 钢筋加工未采取安全保护措施 | |
| 16 | 吊装施工，无专人指挥 |
重 大 危 险 源 清 单
| 序号 | 作业活动 | 危险源 |
| 1 | 施工作业 | 无安全技术交底或交底不及时 |
| 2 | 施工测量 | 与高压线未保持足够的安全距离 |
| 3 | 高空作业 | 安全保护不到位 |
| 4 | 拌和楼作业 | 未按操作规程操作 |
| 5 | 易燃易爆、化学危险品使用和存放 | 未按操作规程作业 |
| 6 | 施工用电 | 电线悬挂高度、线距及绝缘性不符合安全规定 |
| 7 | 配电盘无防雨设施，无漏电保护器 | |
| 8 | 线路老化 |
1、全项目执行施工安全检查工作程序，以预防为主，实行安全生产一标否决制。健全各工种、各工艺、各施工环境下的安全规章制度，严格按要求施工。做好上岗前职工安全施工培训工作，并通过广播、黑板报、标语牌、安全知识竞赛等，时刻提醒警示全体职工。特殊工种必须持安全考核合格证上岗，严禁无证振作、违章作业。确保人员及工种安全双达标。
2、经理部每月进行一次安全措施落实情况检查、评比，奖优罚劣；作业队每星期进行一次安全活动评比，大力宣传安全施工，作业队长和班组安全员要天天讲安全，让职工时时处处注意安全。在全项目形成一种爱护自己更要爱护他人、爱护自己财物更要爱护他人和国家的财物的良好风尚，使人人懂得安全为了生产、生产确保安全的重要性和必要性，全员做到安全施工。本项目的安全监督检查由经理办执行。
3、高空作业范围内，设置高空防护网及地面明显标志，人员戴安全帽、作业系安全带、配好防护用品，防止人员坠落或高空落物伤及人员、设备。
4、梁板安装应就运梁、吊梁、安装、架桥机纵横移动等进行安全技术操作交底。严格按起重设备使用说明进行安装、调试，使三保险（电动机、钢丝绳、吊钩）、五限位（吊钩高度、变幅、行走位置、起重力矩、驾驶室升降）齐全、灵敏、可靠。吊装前应验算大梁实际重量的吊车最不利情况下的最大荷载，必须经过荷重试吊合格后，方可正式使用。大梁达到设计吊装强度后都能按照设计吊点安装吊钩予以吊装，安装就位之后，要进行有效的支撑和连接。
5、在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点以及基坑、沟槽边缘等危险处，设立明显标志和防护栏杆、隔离栅、防护网等，桥涵安装遇与地方道路、国道线交叉处，采取改移通行便道、设立警示绕行标志、充分准备、紧凑施工的方式，设专人指挥交通。夜间施工时，配置好照明设备，确保施工人员和机械设备的安全。
6、油库、料库、房、高压电线、变压器等易燃易爆区，应按当地公安、消防等有关部门的要求部署，做好安全保卫及防火、防爆、防盗工作，配备足够数量的消防器具、规范安全用电。
7、加强与当地气象部门之间的联系，在大风、大干、暴雨前，做好钻机、门架、临建工棚等设备、设施的安全防范工作。
安全保证体系框图
项 目 经 理
生产副经理
安 全 组 长
专职安全员
机材部安全负责人
质检部安全负责人
后勤部安全负责人
工程部安全负责人
人财部安全负责人
防护作业队安全员
桥梁作业队安全员
路基土方队安全员
第十一章 环境保护及措施
项目经理部将严格按招标文件的要求做好环境保护和文物保护工作。
一、环境保护
1、严格遵守国家、陕西省及其它所有关于控制环境污染的法规。在生活区、生产区、设备维修站等都作好垃圾、废油、废水的收集。施工废水、废渣、废方不得排入农田、水源，集料冲洗用水应过滤、沉淀处理后再行定点存放处理，不得随意排放。
2、生产、生活用地方道路和施工便道在干旱季节要每天定时洒水以控制扬尘，松散材料运输均需对车辆覆盖，防止渗漏撒落、污染环境，对已造成的污染设专人进行清理。
3、施工现场、各拌和场使用机械设备要尽量减少噪音和废气排放；要遵守当地有关部门对夜间施工的规定，合理安排工作时间。对必须连续施工的工程在居民区夜间施工时应采取措施，尽量使机械设备的噪音减小到最低声级水平。
4、施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够断面的临时排水渠，并与永久性设施相连，避免淤积冲刷，保护原有植被。
5、施工时如发现废弃物古迹，要妥善保护、停止作业，不得自行移动和收藏。应保护好现场、防止废弃物流失，并立即报告监理工程师和文物物管理部门听候处理。
二、环境保护措施
1、经理部建立环保机构和相应的规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环境工作与项目经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。
2、施工组织设计、施工方案和施工工艺必须涉及环境保护工作，并获得监理工程师和当地环保部门批准认可后，方可进行施工。
3、油库区、机械设备维修站等所有生产和生活区，必须加强管理，做好废水、废油、废弃砼、废弃钻渣、生活办公垃圾等的处理工作。
4、当土方和砂石等材料需经居民区、街道运输时，将采取措施防止材料沿途撒漏，并加盖遮布防尘，确保居民区和街区内的道路不受污染。
5、当生产施工噪声、振动影响居民区、学校、医院等环境敏感点时，将采取有效措施或改进施工方法，使之达到施工场界环境标准。
环 境 因 素 清 单
| 施工作业 | 序号 | 环境因素 | 环境影响 |
| 路基土方工程 | 1 | 施工机械噪音排放 | 影响居民休息 |
| 2 | 机械设备、车辆保养维修产生的废弃物处理 | 污染土地 | |
| 3 | 施工机械漏油 | 污染土地、水体 | |
| 4 | 施工机械车辆产生的废气排放 | 大气污染 | |
| 结构物
施工 |
1 | 施工机械噪音排放 | 影响居民休息 |
| 2 | 粉尘排放 | 影响居民休息 | |
| 3 | 砼搅拌机粉尘排放、水泥、砂运输、堆放粉尘排放 | 影响周围空气 | |
| 4 | 覆盖物的废弃 | 污染土地 | |
| 5 | 砼养护剂气体排放 | 影响人体健康 |
重 要 环 境 因 素 清 单
| 施工作业 | 序号 | 环境因素 | 环境影响 | 重要环境因素 |
| 路基土方
工程 |
1 | 土方开挖爆破植被破坏 | 资源浪费 | 植被破坏 |
文明施工管理程序图
经理办负责规划项目文明施工管理工作
协作单位文明施工管 理
现场施工有管理
基础工作文明管 理
办公区文明管理
生活文明管 理
经理办负责组织定期检查、监督
对不符合进行纠正、处理、改进
第十二章 廉政建设的保证措施
为了保证本工程能够在合同协议条件下，客观、公正地进行施工，我方承诺采取以下廉政建设的保证措施，确保本工程顺利实施。
1、加强职工思想政治教育工作，做好廉政宣传，杜绝歪风邪气；
2、职工内部相互监督，设置举报箱，发现腐败现象，积极检举揭发，发现的人员严格按照本单位的职工奖惩条例执行，情节严重者，移交司法机关处理；
3、在项目经理部，设立以副经理为组长的廉政建设领导小组，负责经理部的日常廉政建设工作的开展。
4、在合同执行过程中，我方如果有用行贿、送礼及其它不正当手段企图影响或已经影响了业主或监理人员行为和欲获得或已经获得超出合同规定以外的额外费用，我单位承诺，业主除按有关法纪严格处理当事人，因我单位上述行为造成的工程损害、业主的经济损失等，我单位将负一切责任，并予以赔偿。情节严重者，业主有权终止与我方的本承包合同，合同中“承包人违约”条款随之适用。
5、施工中发现历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，将立即停止施工及时报告业主，监理工程师和当地政府、及文物管理部门，并保护好现场，等待有关部门处理完成后，恢复施工。
第十三章 文明施工、多边协作
我们将严格按照招标文件有关章节的具体要求和我单位文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场职工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工。
1、设置正规醒目的150cm×75cm标语牌，书写本标段工程有关内容，如合同段名称、我单位项目经理部名称、经理及总工姓名等，并简介工程范围、工程量等内容。
2、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标语牌上挂在工区内，时刻提醒职工认真遵守。
3、驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗，维持工区内施工秩序，无关人员不得进入工区。办公室、仓库、工作室悬挂统一标准的牌子，以示标识。
4、做好办公、生产、生活区内“三防”、绿化、医疗、卫生、保险工作和租用房屋的管理工作。
5、做好施工现场各类机械设备和车辆分类分区安置工作。
6、坚持持久地开展争做“四有新人”活动和建设优秀职工之家活动，开展丰富多采的文体、知识竞赛活动，活跃工区职工精神生活。
7、加强与业主之间的合作，充分理解业主对工程进度、工程质量方面的具体要求，做到使业主满意，并配合业主做好相关协调工作。
8、加强与设计单位的联系与沟通工作，充分理解设计单位的设计意图和设计变更，尤其在施工方案选择上，充分尊重设计单位意见，做到优秀设计优质施工。
9、加强与监理工程师的合作，尊重支持监理工程师的工作，为监理工程师正确履行其职责提供有效条件，共同做好工期、质量、投资控制。
10、加强与地方政府及当地有关部门之间的合作。例如与当地有关部门组织社会治安联防，共同维护好施工期间工区附近社会治安，为优质、安全、经济地完成本标段所属工程创造有利的施工环境，为“两个文明”建设添砖加瓦。
附表一：
| 工程管理曲线 | ||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
| 年度 | xx年10月28日~xx年5月31日 | |||||||||||||||||||||
| 进度 季度 | ||||||||||||||||||||||
| 100 | ||||||||||||||||||||||
| 90 | ||||||||||||||||||||||
| 80 | ||||||||||||||||||||||
| 工 | ||||||||||||||||||||||
| 程 | 70 | |||||||||||||||||||||
| 完 | ||||||||||||||||||||||
| 成 | 60 | |||||||||||||||||||||
| 的 | ||||||||||||||||||||||
| 百 | 50 | |||||||||||||||||||||
| 分 | ||||||||||||||||||||||
| 比 | 40 | |||||||||||||||||||||
| （%） | ||||||||||||||||||||||
| 30 | ||||||||||||||||||||||
| 20 | ||||||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||
| 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | ||||||||||||
| 工程历程的百分比（%） | ||||||||||||||||||||||
附表二：
附表三：
| 拟投入本合同工程的主要施工机械表 | |||||||||
| 机械 名称 |
规格 型号 |
额定功率(kw) 或容量(m3) 或吨位(t) |
厂牌及 出厂时间 |
数量（台） | 新旧 程度 （%） |
预计 进场 时间 |
|||
| 小计 | 其 中 | ||||||||
| 拥有 | 新购 | 租赁 | |||||||
| 挖掘机 | PC220 | 1.0m3 | 2000年 | 2 | 2 | 91% | xx.10 | ||
| 挖掘机 | KOMATS | 1.0m3 | 2001年 | 4 | 4 | 92% | xx.10 | ||
| 挖掘机 | DH220LC-V | 1.0m3 | 2000年 | 4 | 4 | 90% | xx.10 | ||
| 平地机 | PY190 | 165kw | 2000年 | 5 | 5 | 90% | xx.10 | ||
| 推土机 | TY320 | 225kw | 1999年 | 5 | 5 | 90% | xx.10 | ||
| 推土机 | D155A-1A | 235kw | 2001年 | 5 | 5 | 92% | xx.10 | ||
| 压路机 | YZ18T | 20t | 2000 | 5 | 5 | 90% | xx.11 | ||
| 压路机 | SD175 | 50t | 2001 | 6 | 6 | 92% | xx.12 | ||
| 双钢轮压路机 | CC21 | 21t | 1999 | 1 | 1 | 90% | xx.6 | ||
| 重型冲击碾 | YCT25 | 60t | 2000 | 2 | 2 | 92% | xx.10 | ||
| 装载机 | ZL-50B | 3.0m3 | 2001年 | 4 | 4 | 93% | xx.10 | ||
| 装载机 | ZL-50 | 3.0m3 | 2001年 | 4 | 4 | 93% | xx.10 | ||
| 洒水车 | YGJ513GSS | 8t | 1999年 | 5 | 5 | 90% | xx.11 | ||
| 洒水车 | CGJ5111GSS | 10t | 2000年 | 5 | 5 | 90% | xx.11 | ||
| 潜孔钻 | YYG150 | 38～115mm | 2001 | 2 | 2 | 91% | xx.11 | ||
| 振动夯 | YZS0.6 | 19kn | 1999 | 10 | 10 | 90% | xx.11 | ||
| 砼拌和机 | MD0120 | 120m3/h | 2001年 | 2 | 2 | 93% | xx.10 | ||
| 砼罐车 | TZ5180GJB | 6m3 | 2000年 | 8 | 8 | 90% | xx.10 | ||
| 水泥砼输送泵 | HBT60A | 60m3/h | 2000年 | 5 | 5 | 90% | xx.3 | ||
| 拟投入本合同工程的主要施工机械表 | |||||||||
| 机械 名称 |
规格 型号 |
额定功率(kw) 或容量(m3) 或吨位(t) |
厂牌及 出厂时间 |
数量（台） | 新旧 程度 （%） |
预计 进场 时间 |
|||
| 小计 | 其 中 | ||||||||
| 拥有 | 新购 | 租赁 | |||||||
| 张拉设备 | YCT300/500 | 3000KN-5000KN | 1999 | 5 | 5 | 90% | xx.4 | ||
| 张拉设备 | YCQ25×150型 | 1500KN | 1999 | 5 | 5 | 90% | xx.3 | ||
| 电焊机 | BX-315 | 25KVA | 2000年 | 8 | 8 | 90% | xx.10 | ||
| 电焊机 | BX6-315 | 25KVA | 1999年 | 5 | 5 | 90% | xx.10 | ||
| 工程钻机 | KP3500 | φ1.0~3.5 | 1999 | 6 | 6 | 90% | xx.10 | ||
| 工程钻机 | XY-OP | φ1.0~2.5 | 1999 | 6 | 6 | 90% | xx.10 | ||
| 振捣器 | 沈工 | 2000 | 8 | 8 | 90% | xx.10 | |||
| 振捣器 | 威海机械 | 1999 | 6 | 6 | 90% | xx.10 | |||
| 吊车 | NK300 | 30t | 1999年 | 4 | 4 | 90% | xx.3 | ||
| 架桥机 | EBG100 | 100t | 1999 | 3 | 3 | 90% | xx.6 | ||
| 龙门吊 | XMQ | 30m | 1999 | 3 | 3 | 90% | xx.3 | ||
| 自动振捣梁 | blaw/khox | 8m | 2000 | 2 | 2 | 90% | xx.10 | ||
| 自卸车 | JS362 | 15t | 1999 | 25 | 25 | 90% | xx.10 | ||
| 自卸车 | T815-2S1 | 17.2t | 2000年 | 25 | 25 | 90% | xx.3 | ||
| 平板拖车 | 汉阳 | 40t | 1998 | 2 | 2 | 90% | xx.4 | ||
| 发电机 | 240GF | 240KW | 1999 | 5 | 5 | 90% | xx.10 | ||
| 发电机 | T2X-355S2-4 | 200KW | 2000 | 3 | 3 | 91% | xx.10 | ||
| 轮胎压路机 | YL16 | 16t | 2001年 | 1 | 1 | 93% | xx.8 | ||
| 拟投入本合同工程的主要施工机械表 | |||||||||
| 机械 名称 |
规格 型号 |
额定功率(kw) 或容量(m3) 或吨位(t) |
厂牌及 出厂时间 |
数量（台） | 新旧 程度 （%） |
预计 进场 时间 |
|||
| 小计 | 其 中 | ||||||||
| 拥有 | 新购 | 租赁 | |||||||
| 摊铺机 | WTU75 | 9m | 2000 | 1 | 1 | 91% | xx.8 | ||
| 冲击钻机 | GW25 | φ1.0~2.5m | 2000年 | 4 | 4 | 90% | xx.10 | ||
| 吊车 | QU50 | 50t | 2003 | 2 | 2 | 96% | xx.4 | ||
| 吊车 | QY16 | 16t | 2000 | 2 | 2 | 91% | xx.10 | ||
| 砂浆搅拌机 | MQX60 | 60KW | 2004 | 10 | 10 | 97% | xx.10 | ||
| 运梁车 | 西筑 | 40t | 2001 | 8 | 8 | 91% | xx.4 | ||
附表四：
拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
| 序号 | 仪器设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 全站仪 | TC-1700苏光 | 台 | 2 | |
| 2 | 经纬仪 | JZ-2苏光 | 台 | 6 | |
| 3 | 水准仪 | S3苏光 | 台 | 12 | |
| 4 | 压力机 | YE-2000KN天津 | 台 | 2 | |
| 5 | 万能材料试验机 | WE-600KN天津 | 台 | 2 | |
| 6 | 电动击实仪 | SDIII天津 | 台 | 2 | |
| 7 | 核子密度仪 | HS5001美国 | 台 | 2 | |
| 8 | 光电液塑限测定仪 | WX-2 | 台 | 2 | |
| 9 | 液塑限联合测定仪 | LP-100g长沙 | 台 | 2 | |
| 10 | 灌砂法密度测定仪 | D150mm | 台 | 3 | |
| 11 | 环刀法密度测定仪 | D100mm | 台 | 12 | |
| 12 | 土壤分析筛 | 方孔标准型 | 台 | 2 | |
| 13 | 水泥负压筛析仪 | FYS-150天津 | 台 | 2 | |
| 14 | 砼振动台 | HZJ-1天津 | 台 | 2 | |
| 15 | 水泥抗折试验机 | DKZ-5000 | 台 | 2 | |
| 16 | 砂子筛 | 方孔标准型 | 台 | 4 | |
| 17 | 石料筛 | 方孔标准型 | 台 | 4 | |
| 18 | 石子压碎值仪 | Φ200 | 台 | 2 | |
| 19 | 砼凝结时间测定仪 | FT30 | 台 | 2 | |
| 20 | 水泥安定性测定仪 | FZ31A | 台 | 2 | |
| 21 | 砼坍落度筒 | WR-3 | 台 | 2 | |
| 22 | 标准养护箱 | 40B | 台 | 3 | |
| 23 | 水泥胶砂搅拌机 | VJ2-15天津 | 台 | 2 | |
| 24 | 电动脱模器 | LDALIII上海 | 台 | 2 | |
| 25 | 砼维勃稠度仪 | HVC-1无锡 | 台 | 2 |
拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
| 序号 | 仪器设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 26 | 标准振动筛 | ZBSX-92A无锡 | 套 | 12 | |
| 27 | 电子天平 | JA61001 | 台 | 2 | |
| 28 | 电子天平 | JA21000 | 台 | 2 | |
| 29 | 干燥箱 | HWX-L | 台 | 3 | |
| 30 | 承载板试验仪 | CBR | 台 | 2 | |
| 31 | 标准稠度仪 | FX28 | 台 | 2 | |
| 32 | 钙镁含量测定仪 | SG-5A | 台 | 2 | |
| 33 | 工地试验室 | 80 m2 | |||
| 34 | 振动台 | 80×80 | 台 | 2 | |
| 35 | 坍落度筒 | 台 | 20 | ||
| 36 | 粗集料筛 | φ300 | 个 | 5 | |
| 37 | 细集料筛 | φ300 | 个 | 5 | |
| 38 | 温度控制仪 | 台 | 2 | ||
| 39 | 抗压夹具 | BZ | 个 | 3 | |
| 40 | 砼取芯机 | 台 | 2 | ||
| 41 | 混凝土搅拌机 | J50 | 台 | 2 | |
| 42 | 浸水膨胀附件 | CBR | 套 | 2 | |
| 43 | 净浆机 | SJ-160B | 台 | 2 | |
| 44 | 冷弯冲头 | φ6-125 | 个 | 6 | |
| 45 | 水泥试模 | 个 | 10 | ||
| 46 | 硬度仪 | 台 | 2 | ||
| 47 | 回弹仪 | ZC3-A | 台 | 2 | |
| 48 | 弯沉仪 | 5.6m | 台 | 2 | |
| 49 | 土工试验设备 | 套 | 2 |
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