第一章 001-施工机械平面图 2
第二章 002-建工集团施工现场机械设备台帐 3
第三章 003-外租机械资质合同安全管理协议书 16
第四章 004-安全技术交底 28
第五章 005-施工现场机械操作人员操作证一览表 42
第六章 006-机械操作人员考试试卷 47
第七章 007-塔式起重机安装验收表（8种表） 54
第八章 008-施工升降机安装验收表（8种表） 79
第九章 009-卷扬机安装验收表 98
第十章 010-各种施工机械月检查表 105
第十一章 011-各种施工机械上级机关检查表 108
第十二章 012-整改记录表 112
第十三章 index3 116
001-施工机械平面图
机械设备:
施工机械在场平面图
1
002-建工集团施工现场机械设备台帐
机械设备:
施工现场
机械设备台帐
2
卷 内 文 件 目 录
机械设备管理资料--施工现场机械设备台帐
| 序号 | 文 件 名 称 | 备 注 |
| 1 | 施工现场机械设备台帐 | |
| 2 | 外租机械设备（起重设备）供方评价表 | |
| 3 | 外租机械设备（混凝土起重设备）供方评价表 | |
| 4 | 外租机械设备（特种设备）供方评价表 | |
施工现场机械设备台帐
单位： 工程名称：
| 机械编号 | 机械名称 | 规格型号 | 进场日期 | 机械来源 | 机械所属单位 | 技术状况 | 经办人 | 存放地点 | 退场日期 | 备注 |
外租机械设备（起重设备）供方评价表
表1
| 基本情况 | 机械名称 | 规格、型号 | |||
| 设备出厂日期 | 设备已运转台时（出厂或大修后）台时 | ||||
| 设备生产厂家 | 市建委统一编号 | ||||
| 供方名称 | 设备拆装单位资质等级 | ||||
| 租用方名称、施工地点 | |||||
| 评价内容 | 合格（√） | 不合格（×） | |||
| 1、主要技术性能满足租用方生产需要 | |||||
| 2、北京市建委颁发的租赁企业资质及颁发起重设备的统一编号 | |||||
| 3、北京市特种设备检测中心出具的检测合格证、安全使用许可证（电动吊篮除外） | |||||
| 4、政府有关部门颁发的操作人员操作证 | |||||
| 5、服务承诺 | |||||
| 6、设备检查、维修保养规定 | |||||
| 7、市建委拆装资质 | |||||
| 8、施工升降机防坠安全器检查报告 | |||||
| 备注： | |||||
| 评价结果： | 合格与否 | ||||
| 是否选用 | |||||
| 评价人员签字 | |||||
| 项目经理部机管员 | 项目经理部主管领导 | ||||
| 工程管理部主管部长 | 工程管理部大型机械调度员 | ||||
| 公司主管领导意见 | |||||
工程管理部（盖章） 年 月 日
说明：1、基本情况由租用方（项目经理部）机管员填写，其他内容由评价人员填写。
2、此表一式二份，一份由租用方留存，一份由工程管理部留存。
3、此表必须在签字齐全，由工程管理部盖章后生效。
4、起重设备包括：塔式起重机、施工升降机、电动吊篮。
5、此表只限于本工地使用，设备转移工地须重新评价。
外租机械设备（混凝土起重设备）供方评价表
表2
| 基本情况 | 机械名称 | 规格、型号 | ||||
| 设备出厂日期 | 设备已运转台时（出厂或大修后）台时 | |||||
| 供方名称 | 设备拆装单位资质等级 | |||||
| 租用方名称、施工地点 | ||||||
| 评价内容 | 合格（√） | 不合格（×） | ||||
| 1、主要技术性能满足租用方生产需要 | ||||||
| 2、有关部门颁发的操作人员操作证 | ||||||
| 3、服务承诺 | ||||||
| 4、设备检查、维修保养规定 | ||||||
| 5、水计量、配料计量合格证（混凝土泵除外） | ||||||
| 6、符合环保要求的除尘装置（混凝土泵除外） | ||||||
| 备注： | ||||||
| 评价结果： | 合格与否 | |||||
| 是否选用 | ||||||
| 评价人员签字 | ||||||
| 项目经理部机管员 | 项目经理部主管领导 | |||||
| 工程管理部主管部长 | 工程管理部大型机械调度员 | |||||
| 公司主管领导意见 | ||||||
工程管理部（盖章） 年 月 日
说明：1、基本情况由租用方（项目经理部）机管员填写，其他内容由评价人员填写。
2、此表一式二份，一份由租用方留存，一份由工程管理部留存。
3、此表必须在签字齐全，由工程管理部盖章后生效。
4、混凝土机械设备包括：固定式混凝土输送泵、混凝土搅拌机、现场混凝土搅拌站。
5、此表只限于本工地使用，设备转移工地须重新评价。
外租机械设备（特种设备）供方评价表
表3
| 基本情况 | 机械名称 | 规格、型号 | |||
| 设备出厂日期 | 设备生产厂家 | ||||
| 供方名称 | |||||
| 租用方名称、施工地点 | |||||
| 评价内容 | 合格（√） | 不合格（×） | |||
| 1、主要技术性能满足租用方生产需要 | |||||
| 2、有关部门颁发的厂内机动车操作人员操作证 | |||||
| 3、北京市特种设备（普查）注册登记表 | |||||
| 4、设备检查规定 | |||||
| 5、服务承诺 | |||||
| 备注： | |||||
| 评价结果： | 合格与否 | ||||
| 是否选用 | |||||
| 评价人员签字 | |||||
| 项目经理部机管员 | 项目经理部主管领导 | ||||
| 工程管理部主管部长 | 工程管理部大型机械调度员 | ||||
| 公司主管领导意见 | |||||
工程管理部（盖章） 年 月 日
说明：1、基本情况由租用方（项目经理部）机管员填写，其他内容由评价人员填写。
2、此表一式二份，一份由租用方留存，一份由工程管理部留存。
3、此表必须在签字齐全，由工程管理部盖章后生效。
4、起重设备包括：压力容器、厂内机动车。
5、此表只限于本工地使用，设备转移工地须重新评价。
003-外租机械资质合同安全管理协议书
机械设备:
外租机械资质、合同、安全管理协议书
3
卷 内 文 件 目 录
机械设备管理资料--外租机械资质、合同、安全管理协议书
| 序号 | 文 件 名 称 | 备 注 |
塔式起重机租赁合同书
甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国合同法》，经甲乙双方平等协商同意，甲方向乙方
用 塔式起重机 台，由乙方塔吊负责完成工程主体结构施工配合任务，并签订合同，共同遵守。
第一条 工程名称：
第二条 工程地点：
第三条 设备编号：
产权单位：
第四条 机械租赁期限：
第五条 机械租赁方式：月包机械费
第六条 双方责任和义务
甲方负责为乙方塔式起重机进出场安装，拆塔提供现场条件，（现场照明， 电源）完成塔吊基础和预埋基础的制做工作，并提供基础检测的技术报告。
甲方负责乙方进入现场后，塔吊机械设备，附属材料，配电设施及乙方机组宿舍的安全保卫工作。
甲方负责为乙方塔吊机组提供休息用房及冬季一切取暖，保暖措施，并应该合乎防火，消防安全和环保的要求。
甲方在乙方塔吊发生重大机件更换时，负责配合完成架子搭设工作。
甲方根据施工进度，提前一周向乙方通报塔吊顶升的工作要求。
甲方根据施工进度，在结构出地平面后一周向乙方通报塔吊锚固的工作要求 ，并提供所需图纸及数据。
甲方负责施工工地场界噪声的控制，乙方机组人员应全力配合甲方控制噪声符合法规要求。
甲方负责指导乙方人员将废弃物分类存放到指定地点，不能造成污染。
甲方负责乙方运塔车辆出工地时车轮泥土的清理工作。
甲方安装在塔机上的照明灯具辐射范围需控制在工地范围内，防止光污染。
在作业中严禁在塔身及其它金属结构上安装悬挂标语或其它挡风物体。
乙方按施工要求，向甲方提供塔吊基础制作技术要求及塔式起重机立塔方案以及锚固技术方案。
乙方按甲方要求，待甲方完成基础铺设任务后，及时到现场验收合格后，完成立塔工作。
乙方必须按照合同要求将塔吊的顶升部件运到现场，及时完成顶升。
乙方按合同规定安排好塔吊机组作业班次，施工中全心全意为甲方服务。做到24小时服务。
乙方要及时完成塔吊的故障排除工作，24小时保障设备正常运行。
乙方出租设备必须经常保养和润滑，运行中其现场噪声及废气废水排放必须符合国家及地方政府提出的环境保护标准。
乙方对设备电路系统要经常检查，以防因线路老化，短路造成火灾事故。
乙方设备维修过程中，废弃物要按甲方指定地点分类存放，有毒有害废弃物需放入甲方指定的不易燃且不易泄漏的容器中存放，由甲方集中消纳。
甲乙双方都须遵守关于环境保护的法律法规以及相关规定，杜绝违法行为。
第七条 开会吊友班费的收取办法
塔吊台班费：
塔吊预埋节费：
乙方塔式起重机月租台班费，甲方在次月5日前向乙方支付，如在次月15日前不支付费用，乙方有权停止机械运转，由此而造成的停机，乙方不得减收台班费，费用付清后乙方机械恢复运转。
合同工期内，乙方施工机械每月允许故障停机24小时，不减收台班费，如乙方原因停机超过24小时，超过部分，乙方按双方约定减收台班费，如甲方原因造成停工，甲方按合同规定全额付给乙方台班费。
春节期间停工时间在一个月内按实际发生收取台班费，停工三个月以内按50%收取台班费，停工三个月以上按100％收取台班费。
报停后五日内结清全部费用。
第八条 施工安全
甲方配备专业指挥信号工（有特殊工程操作证），按操作规程负责塔吊指挥工作。乙方按甲方信号工指挥操作机械。
甲方信号指挥人员必须持证上岗，了解所指挥塔吊的技术性能。
甲方夜间施工要配有足够的照明灯具。
对散件，吊装时甲方要绑扎牢固后方可指挥起吊（小钢模、砖等必须加容器）。
甲方施工中如有隔楼吊装需配接力信号指挥。
甲方信号指挥人员要增强责任心，班前、班中严禁喝酒，不盲目指挥 。
甲方信号指挥人员必须了解现场情况，工作中要精神集中，现场狭小，吊装重物不得超出施工现场。
甲方信号指挥人员盲目指挥所发生的事故，由信号指挥人员负责。
乙方进入施工现场人员必须遵守施工现场管理规定，服从现场管理人员指挥，不损坏现场各种安全防护设施。
乙方塔吊经验收合格后方可投入使用。
乙方塔吊司机要持证上岗。
乙方塔吊司机工作时必须精神集中，听从信号指挥，鸣笛提示对方，各项动作要稳准。
乙方塔吊司机不服从信号指挥私自操作，发生事故由塔吊司机负责。
乙方塔吊司机按照“塔式起重机作业指导书”规定，对塔吊认真做好三检制。
乙方塔吊司机要服从信号工指挥，工作中严禁酒后作业。
甲乙双方必须共同遵守塔机安全使用的有关规定，禁止超载作业，防止高空坠落事故，杜绝违章作业和违章指挥。
第九条 乙方机组人员必须严格按照国家行业标准JGJ33－2001 《建筑机械使用安全技术规程》和北京市机械施工公司颁发的《塔式起重机作业指导书》施工.
第十条 为了加强对乙方服务的管理,现将乙方《塔式起重机服务守则》及《塔吊使用安全协议》作为合同附件,请甲方监督执行.
条十一条 本合同自签字之日起生效。合同附件及相关洽商记录,与本合同有同等法律效力.
第十二条 鉴于建筑工程受各种因素影响较多,塔机的实际启用和停用日期,经双方同意,以甲方书面通知为准.
第十三条 双方应本着友好协商,通力合作的原则履约,如发生争议,可以通过协商或者申请施工合同管理机构会同有关部门调解,不愿调解或调解不成的,可以采取下列一种方式解决:
第一种争议解决方式:向 仲裁委员会申请促裁.
第二种争议解决方式:向 人民法院起诉.
双方约定按第 种争议解决方式解决.
第十四条 本合同甲、乙双方代表签字盖章后生效,甲、乙双方各持正本一本,副本 本.
第十五条 补充条款如下:
甲方负责人: 乙方负责人:
甲方盖章 乙方盖章
电话 : 电话:
签约日期: 年 月 日
004-安全技术交底
机械设备:
安全技术交底
4
卷 内 文 件 目 录
机械设备管理资料--安全技术交底
| 序号 | 文 件 名 称 | 备 注 |
| 1 | 总包单位与机械出租单位共同对塔机组和吊装人员的技术交底 | |
| 2 | 机械操作人员安全技术规定（管理制度） | |
| 3 | 吊装信号指挥员挂钩人员安全技术交底 | |
总包单位与机械出租单位共同对
塔机组和吊装人员的技术交底
主要技术及安全措施
要求塔组人员在工作中，严格贯彻执行塔机安全操作规程，一丝不苟。工作前的检查及操作中注意事项，工作后要求。
1．认真做好交班手续，检查机械履历书及交班记录等填写情况及记载情况。
2．清除轨道内的障碍物，检查轨钳是否有松动现象，检视轨道是否平直，有无下沉情况，问题严重时，必须上报机施公司。
3．检查各部螺栓的紧固情况，焊缝及主角钢有无裂纹、开焊等现象。
4．检查各部制动轮、制动带有无损坏，制动部分要求灵敏、可靠、有效。
5．检查吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合要求，安全装置应灵敏可靠。
6．检查操作系统、电气系统，应灵敏准确，无接触不良，松动和导线裸露现象。
7．工作前要进行空载试车，检查电压应为380V±5%（即360V-400V），地线零线有无松动和断开，地线每20m一组，接地电阻要小于4欧姆。
8．司机必须在带有标志的信号指挥进行作业，并按指挥旗语工作，如指挥不清、错误时可拒绝作业。
9．非司机不准上塔，禁止吊运人员起升或下降，夜间作业要有足够照明。
10．吊运零散物件必须装入容器内，吊方子、杉槁、钢筋等要绑扎好吊运。
11．操作控制器时，必须从零位开始，推到第一挡，然后逐级加挡，每挡停留1~2s，直至最高挡，需要改变方向时，要将控制器拉回原位“0”待传动停止后，再逆向操作，严禁直接变换运转方向。
12．工作中平移起重物时，重物应高于其建筑物1米。
13．起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，更不得在起升物上附加其他重物。
14．操作室内，严禁放置易燃易爆物和妨碍操作的物品。
15．起重机在工作中，严禁修理、调整和保养等工作，除必要情况下，严禁带电检查。
16．遇有下列情况时应暂时停止吊装作业。
（1）遇有恶劣气候：如大雪、大雾和施工作业面有6级以上大风；
（2）起重机发生漏电现象；
（3）钢丝绳严重磨损，达到报废标准；
（4）安全保护装置失效或显示不准确时。
17．禁止塔司由塔机上向下抛掷物品或便溺。
18．冬季操作室取暖时，要采取相应措施防止触电及火灾。
19．下班后关好操作室门窗，拉掉电源，锁好电闸箱。
20．司机下班后应按风向转好臂，按下“风挡效应”按钮后，灯亮时，方关电下岗。
21．写好交班记录，填好履历书及报表。
使用单位
施工单位应按塔机安全要求进行路基铺设并提供有关数据，以确保安全。
塔机指挥信号要求持有劳动部门颁发的操作证，信号及挂钩人员不得随意更换。
塔机使用应有专人负责，有事与塔机长商量解决，不得随意指挥。
遇有特殊吊装的物件，为确保吊物及人身安全应与出租方商议，作出吊装方案进行交底后方可吊装。
施工现场遇有高压线、房屋在回转半径内，应加强防护。
施工现场遇有地下管线及防空洞等应按要求进行填埋或加支撑，以确保塔机使用安全。
总包单位签字盖章：
出租单位签字盖章：
塔机组负责人：
吊装信号负责人：
机械操作人员安全技术规定（范本）
根据××市建委及建设部的有关规定，机械操作人员应遵循以下规定：
1．操作人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，并应经过专业培训、考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证上岗。学员应在专人指导下进行工作。
2．在工作中操作人员和配合作业人员必选规定穿戴劳动保护用品，长发应束紧不得外露，高外作业时必须系安全带。
3．机械必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。
4．机械上的各种安全防护装置及检测、指示、仪表、报警灯自动报警、信号装置应完好齐全，有缺损时应及时修复。安全防护装置不完整或已失效的机械不得使用。
5．交配电所、乙炔站、氧气站、空气压缩机房、发电器房、锅炉房等易于发生危险的场所，应在危险区域界限处，设置围栅和警告标志，非工作人员未经批准不得入内。挖掘机、起重机、打桩机等重要作业区域，应设立警告标志及采取现场安全措施。
6．严禁利用大地作工作零线，不得借用机械本身金属结构作工作零线。
7．电气设备的每个保护接地或保护接零点必须用单独的接地线与接地干线连接。
8．严禁带电作业或采用预约停送电时间的方式进行电气检修。
9．发生人身触电时，应立即切断电源，然后方可对触电者作紧急救护。严禁在未切断电源之前与触电者直接接触。
10．起重吊装指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号，操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
11．起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。中午调运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。
12．钢筋加工机械安装应坚实稳固，保持水平位置。移动式机械作业时应楔紧行走轮。
13．钢筋加工室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。
14．冷拉场地应在两端地锚外侧设置警戒区，并安装防护栏及警告标志无关人员不得在此停留操作人员在作业时必须距钢筋2m以外。
15．焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品，并必须采取防止触电、高空坠落、火灾等事故安全措施。
16．对承压状态的压力容以及管道、带电设备、承载结构的受力部位和装有易燃易爆物品的容器严禁进行焊接和切割。
17．高空焊接或切割时，必须系好安全带，焊接周围和下方应采取防火措施，并应有专人监护。
吊装信号指挥员挂钩人员安全技术交底
主要技术及安全措施∶
1．进入现场带好安全帽并系实下颌带。
2．从事指挥工作时，信号指挥人员必须精力集中。工作中不准吸烟、严禁喝酒、不准打闹玩笑，更不准擅自离开工作岗位。
3．信号指挥人员要保证旗语、哨音清楚，使用对讲机要口齿吐字清楚，上下信号和塔司要密切配合协作，搞好团结。
4．信号指挥人员应站在司机能看清楚的位置，并能看清所吊物品。
5．吊物要在离地20~30cm时检查吊具吊物的稳定性。
6．吊物时一定要用卡环、钢丝绳锁牢，不准用吊钩。
7．信号指挥人员要配合司机每天要检查所用的吊具吊钩是否正常，如有破损及时更换，禁止超载。
8．信号工要按操作规程认真吊装，严禁违章指挥，坚持“十不吊”的规定。
9．挂钩人员要经培训交底方能上岗工作。
10．挂钩人员要确定人员，不许私自更换，不许擅离工作岗位；有事向信号指挥人员请假，获准方能离开。
11．要服从信号指挥人员的指挥，不许违章操作。
12. 挂钩人员要注意自己的位置和所施吊物周围是否安全，保证自己及周围人员安全，吊物过顶方能放手。
13．配合信号指挥人员检查所用吊具是否能正常使用，发现问题及时向信号指挥人员报告更换。
14．每天工作完毕要保管好自己使用的吊具，不影响下班工作。
交底人 签字 年 月 日
信号指挥人员 签字 年 月 日
挂钩人员 签字 年 月 日
005-施工现场机械操作人员操作证一览表
机械设备:
施工现场机械操作人员操作证一览表
5
卷 内 文 件 目 录
机械设备管理资料--机械操作人员操作证一览表
| 序号 | 文 件 名 称 | 备 注 |
| 1 | 施工现场机械操作人员操作证一览表 | |
| 2 | 机械操作人员证件的复印件 | |
施工现场机械操作人员操作证一览表
单位 工程名称
| 序号 | 姓 名 | 性别 | 单 位 | 准操作种 | 发证机关 | 操作证号 | 发证日期 | 年审日期 | 备注 |
006-机械操作人员考试试卷
机械设备:
机械操作人员考试试卷
6
塔式起重机操作工入场考试试卷
姓名 年龄 职务 分数
填空题（每空5分）
1.采用绳卡固定时，当钢丝绳直径在10-20mm时，绳卡数量不得少于 个，绳卡间距不得小于钢丝绳直径的 倍，绳头距最后一个绳卡的长度不小于
mm，绳卡紧固以压扁钢丝绳直径的 为宜。
2.塔式起重机日常保养的“十字作业方针”是： ， ， ，
， 。
3.钢丝绳接头编插长度要求大于或等于钢丝绳直径的 倍，但不大于 。
4.将你所操作的 型塔式起重机不同幅度时的起重量填入表格内（10分）
填写时要求有最大幅度时的起重量，最大起重量时的幅度，其它间隔填写。
| 工作幅度/m | ||||||||||
| 起重量/t |
画图题：（5分）
请画出你所操作的塔式起重机的起重钢丝绳穿绕方法：
问答题：（每题10分）
塔式起重机吊钩的报废标准有哪些内容？
请你写出你所操作的塔式起重力矩，中心压重，配重，轨距，及起重钢丝绳的规格各是多少？
型号 ，起重力矩 ，中心压重 ，臂长 ，
配重 ，轨距 ，轴矩 ，起重钢丝绳规格 。
钢丝绳失去正常状态，产生哪些变形时应报废？
塔式起重机操作工入场考试卷答案
填空题
1. 3-4，6，140，1／3。
2. 调整，紧固，润滑，清洁，防腐。
3. 25，350mm。
H3／36B
工作幅度/m：19.5，22，25，30，35，36，40，45，50，55，60，65
起重量/t：12，10.4，9.0，7.25，6.0，5.8，4.3，3.8，3.3，2.7，2.6
三、问答题
1. 答：1.吊钩出现裂纹；
2.危险断面磨损达到厚尺寸的10％；
3.开口度比厚尺寸增加15º；
4.扭转变形超过10º；
5.吊钩的危险断面产生塑性变形。
2. 答：H3/36B，2100KN·m，—，65m，17.3T， —， —，圆18多股钢芯。
3. 答：1.波浪形；
2.笼状畸形；
3.绳股挤出；
4.钢丝挤出；
5.直径局部增大；
6.绳芯外露；
7.直径局部减少；
8.部分被挤偏；
9.严重扭结；
10严重弯折。
007-塔式起重机安装验收表（8种表）
机械设备:
塔式起重机安装验收表
7
塔式起重机安装验收一览表
| 序号 | 内容 | 备注 |
| 1 | 塔式起重机安装、拆卸任务书 | 均由厂家提供
， 施工单位保存 |
| 2 | 塔式起重机路基检验记录 | |
| 3 | 塔式起重机安装、拆卸安全和技术交底书 | |
| 4 | 塔式起重机轨道验收记录 | |
| 5 | 塔式起重机安装、拆卸过程记录 | |
| 6 | 塔式起重机安装完毕检验记录 | |
| 7 | 塔式起重机顶升检验记录 | |
| 8 | 塔式起重机附着锚固检验记录 | |
塔式起重机安装、拆卸任务书
档案编号： 年 月 日
| 工程名称 | 施工单位 | ||||||
| 施工地点 | 工地负责人 | 电话 | |||||
| 塔式起重机 | 型号 | 设备编号 | 塔高 | （米） | 臂长 | （米） | |
| 拆装期限 | 年 月 日至 年 月 日 | 任务下达者 | |||||
| 要求及说明：
现场情况和建筑物平面示意图： |
|||||||
| 任务接受者： 年 月 日 | |||||||
表 一
塔式起重机路基检验记录
档案编号： 年 月 日
| 工程名称 | 施工单位 | ||||
| 施工地点 | 工地负责人 | ||||
| 检 验 项 目 | 实 测 数 据 | 结论 | |||
| 路基承载能力 牛顿／平方米 | |||||
| 土壤干容重 克／立方厘米 | |||||
| 石炭：土＝ | |||||
| 基坑边坡坡度 度 | |||||
| 路基距坑边距离 米 | |||||
| 暗沟、防空洞、坑（有、无） | |||||
| 排水沟（有、无） | |||||
| 高压线（有、无） | |||||
| 场地平整情况 | |||||
| 其它 | |||||
| 检验
意见 |
路基施工
负责人签字： 年 月 日 |
||||
表 二
塔式起重机安装、拆卸安全和技术交底书
档案编号： 年 月 日
| 工程名称 | 施工单位 | ||||||
| 施工地点 | |||||||
| 塔式起重机 | 型号 | 设备编号 | 塔高 | （米） | 臂长 | （米） | |
| 起重设备配备 | 运输设备配备 | ||||||
| 交 底 内 容
一、安全交底 交底人签字： 年 月 日 二、技术交底 交底人签字： 年 月 日
|
|||||||
| 任务接受者： 年 月 日 | |||||||
说明：1.常规拆装只需写明按说明书或按照拆装工艺
2.特殊情况拆装必须进行交底并附拆装方案
表 三
塔式起重机轨道验收记录
档案编号： 年 月 日
| 工程名称 | 施工单位 | ||||||||
| 施工地点 | 轨道辅设单位 | ||||||||
| 塔式型号 | 钢轨型号 | 轨道长度 | （米） | 轨距 | （米） | ||||
| 起重设备配备 | 运输设备配备 | ||||||||
| 交 底 内 容
一、安全交底 交底人签字： 年 月 日 二、技术交底 交底人签字： 年 月 日
|
|||||||||
表四
塔式起重安装、拆卸过程记录
档案编号： 年 月 日
| 工程名称 | 施工单位 | ||||||||||||||||||||||
| 施工地点 | 拆卸负责人 | ||||||||||||||||||||||
| 塔式起重机 | 型号 | 设备编号 | 塔高 | (米) | 臂长 | （ 米） | |||||||||||||||||
| 起重设备配备 | 司机 | ||||||||||||||||||||||
| 日期／风力
人员／工种 |
|||||||||||||||||||||||
| 工 作 内 容 | |||||||||||||||||||||||
| 姓名 | 工种 | ||||||||||||||||||||||
表五
塔式起重机安装完毕检验记录
档案编号 年 月 日
| 工程名称 | 施工单位 | |||||||
| 施工地点 | 安装负责人 | |||||||
| 塔 式
起重机 |
型 号 | 设备编号 | 起升高度 | 米 | ||||
| 幅 度 | 米 | 起重力距 | 吨.米 | 最大起重量 | 吨 | |||
| 项 目 | 内 容 和 要 求 | |||||||
| 塔
吊 结 构 |
部件、附件、联接件安装是否齐全，位置是否正确 | 结果 | ||||||
| 螺栓拧紧力距是否达到技术要求，开口销是否安全撬开 | ||||||||
| 结构是否有变形、开焊、疲劳裂纹 | ||||||||
| 压重、配重重量、位置是否达到说明书要求 | ||||||||
| 绳
轮 钩 系 统 |
钢丝绳在卷筒上面缠绕是否整齐、润滑是否良好 | |||||||
| 钢丝绳规格是否正确、断丝和磨损是否达到报废标准 | ||||||||
| 钢丝绳固定和编插是否符合国家标准 | ||||||||
| 各部位滑轮转动是否灵活、可靠、有无卡塞现象 | ||||||||
| 吊钩磨损是否达到报废标准、保险装置是否可靠 | ||||||||
| 传动系统 | 各机构转动是否平稳、有无异常响声 | |||||||
| 各润滑点是否润滑良好、润滑油牌号是否正确 | ||||||||
| 制动器、离合器动作是否灵活可靠 | ||||||||
| 电气系统 | 电缆供电系统供电是否充分、正常工作、电压350±5% | |||||||
| 炭刷、接触器、继电器触点是否良好 | ||||||||
| 仪表照明报警系统是否良好 | ||||||||
| 控制 操纵装置动作是否灵活可靠 | ||||||||
| 电气各种安全装置是否齐全可靠 | ||||||||
| 电气系统对塔吊的绝缘电阻不小于0.5兆欧 | ||||||||
表六（一）
| 安
全 限 位 和 保 险 装 置 |
力距限制器是否灵敏，可靠，其综合误差不大于额定值的8％ | ||||||||||
| 重量限制器是否灵敏可靠，其误差不大于额定值的5％ | |||||||||||
| 回转限位器是否灵敏可靠 | |||||||||||
| 行走限位器是否灵敏可靠 | |||||||||||
| 变幅限位器是否灵敏可靠 | |||||||||||
| 超高限位器是否灵敏可靠 | |||||||||||
| 吊钩保险是否灵活可靠 | |||||||||||
| 卷筒保险是否灵活可靠 | |||||||||||
| 路
基 复 验 |
复查路基资料是否齐全准确 | ||||||||||
| 钢轨顶面纵横方向上的倾斜度不大于5‰ | Sa | ||||||||||
| 塔身对支承面垂直度小于等于4‰ | |||||||||||
| 止挡装置距钢轨两端距离大于等于1米 | |||||||||||
| 行走限位装置距止挡装置距离大于等于1.5米 | |||||||||||
| 试
运 行 |
空载荷 | 额定载荷 | 超载10％动载 | 超载25％静载 | |||||||
| 幅度 | 重量 | 幅度 | 重量 | 幅度 | 重量 | ||||||
| 检查各传动机构工作是否准确平稳，有无异常声音，液压系统是否渗漏，操纵和控制系统是否灵敏可靠，钢结构是否有永久变形和开焊，制动器是否可靠
调整安全装置并进行不少于3次的检测 |
|||||||||||
| 验
收 结 论 |
|||||||||||
| 验
收 签 字 |
质量检查员：
安全员： 拆装负责人： 技术负责人： 塔吊机长： 年 月 日 |
||||||||||
说明：“试运行”栏中“超载25％静载”只在新塔和大修后第一次安装时做。表六（二）
塔式起重机顶升检验记录
档案编号 年月日
| 工程名称 | 施工单位 | |||||||||
| 施工地点 | 顶升负责人 | |||||||||
| 塔式起重机 | 型号 | 设备编号 | 原塔高 | 米 | 顶升后高 | 米 | ||||
| 顶
升 之 前 检 查 |
标准节数量和型号是否正常 | |||||||||
| 标准节套架平台等是否开焊，变形和裂纹 | ||||||||||
| 套架滚轮转动是否灵活，与塔身的间隙是否合适 | ||||||||||
| 液压系统压力是否达到要求，油路是否畅通无泄漏 | ||||||||||
| 钢轨顶面纵横方向倾斜度是否超过5‰ | ||||||||||
| 顶
升 之 后 检 查 |
塔身连接是否可靠，螺栓和销子是否齐全 | |||||||||
| 塔身与回转平台连接是否可靠，螺栓拧紧力矩是否达标 | ||||||||||
| 套架是否降低到规定位置，电源线是否接好 | ||||||||||
| 塔身对支承面垂直度是否小于4‰ | ||||||||||
| 检
查 验 收 结 论 |
||||||||||
| 验
收 签 字 |
安装技术负责人：
安全员： 土建施工负责人： 年 月 日 |
|||||||||
表七
塔式超重机附着锚固检验记录
档案编号； 年 月 日
| 工程名称 | 施工单位 | |||||||||||
| 施工 地点 | 锚固负责人 | |||||||||||
| 塔式起重机 | 型号 | 设备编号 | 塔高 | 米 | 米锚固后高 | 米 | ||||||
| 附着道数 | 各道附着距 | 米 | 与建筑物水平附着距离 | 米 | ||||||||
| 附着锚固之前检查项目 | 框架锚杆墙板等是否开焊变形和裂纹 | |||||||||||
| 锚杆长度的结构型式是否符合附着要求 | ||||||||||||
| 建筑物上着点布置和强度是否符合要求 | ||||||||||||
| 基础经过加固是否满足承压要求 | ||||||||||||
| 附着锚固之后检查项目 | 锚固框架安装位置是否符合规定要求 | |||||||||||
| 塔身与锚固框架是否固定牢靠 | ||||||||||||
| 框架锚杆墙板等各处螺栓销轴是否齐全正确可靠 | ||||||||||||
| 垫铁楔块等零部件齐全可靠 | ||||||||||||
| 最高附着点以下塔身轴线对承面垂直度不得大于相应高度的2‰ | ||||||||||||
| 最高附着点以下塔身轴线对支承直度不得大于4‰ | ||||||||||||
| 锚固点以上塔机自由高度不得大于规定要求 | ||||||||||||
| 检查验收结论 | ||||||||||||
| 验收负责人签字 | 安装技术负责人；
安全员： 土建施工负责人： 年 月 日 |
|||||||||||
表八
008-施工升降机安装验收表（8种表）
机械设备:
施工升降机安装验收表
8
升降机安装验收一览表
| 序号 | 内容 | 备注 |
| 1 | 北京市施工升降机安装／拆卸任务书 | 均由厂家提供
， 施工单位保存 |
| 2 | 北京市施工升降机安装／拆卸安全、技术交底 | |
| 3 | 北京市施工升降机基础验收表 | |
| 4 | 北京市施工升降机安装／拆卸过程记录 | |
| 5 | 北京市施工升降机安装完毕验收记录 | |
| 6 | 机械设备检查记录表 | |
施工升降机安装/拆卸任务书
档案编号: 年 月 日
| 安装/拆卸单位： | |||
| 施工地点 | 施工单位 | ||
| 工程名称 | 设备编号 | ||
| 设备型号 | 安装高度 | ||
| 装/拆日期 | 任务下达者 | ||
| 安装/拆卸说明、要求:
因工地施工，需要安装一台SCD200/200型电梯，保障此电梯顺利安装到位。必须注意以下几点： 清理电梯周围一切杂物，并保障道路畅通。 安装此电梯时严禁交叉作业，杜绝一切违章作业。 安装附臂时一定系好安全带，并拧紧一切连接螺栓。 安装完毕，必须验收合格后方可运行。 安装负责人签字： 年 月 日 |
|||
表一
施工升降机安装/拆卸安全、技术交底
档案编号: 年 月 日
| 安装/拆卸单位 | |||
| 施工地点 | 施工单位 | ||
| 工程名称 | 设备编号 | ||
| 设备型号 | 安装高度 | ||
| 装/拆日期 | 任务下达者 | ||
| 一、安全交底:
1.进入施工现场必须带好安全帽，穿好防滑鞋，系好安全带。作好一切安全准备工程。 2.工作前检查电梯各个连接部位是否合格，保障作业安全，严格遵守操作规程。 3.严禁一切违章操作、违章指挥。 4.严防来自周围坠落物体。 安全交底人签字： 年 月 日 二、技术交底： 1.按照说明书要求进行安装 2.附臂撑平稳牢固 3.井字架安装达到标准 4.卡钢丝绳必须符合标准 5.按规定做好接地保护 6.保障电梯垂直度要求
技术交底人签字： 年 月 日
|
|||
| 安装负责人签字： 年 月 日 | |||
表二
施工升降机基础验收表
档案编号： 年 月 日
| 施工单位 | 施工地点 | |||
| 工程名称 | 工地负责人 | |||
| 验收项目及标准要求 | 实测数具 | 验收结论 | ||
| 地基的承载能力不小于 Mpa | ||||
| 土壤干容重 克/立方厘米 | ||||
| 基础混凝土强度 (并附试验报告) | ||||
| 基础围困有无排水设施 | ||||
| 基础地下有无暗沟、孔洞(附钎探资料) | ||||
| 混凝土基础尺寸(预埋件尺寸)和地脚螺栓数量、规格是否符合图纸及说明书要求 | ||||
| 砼基础表面平整情况 | ||||
| 验收意见: | ||||
| 基础施工负责人签字：
年 月 日 |
||||
表三
施工升降机安装/拆卸过程记录
档案编号: 年 月 日
| 安装/拆卸单位 | ||||
| 工程名称 | ||||
| 施工地点 | 安装负责人 | |||
| 设备编号 | 设备型号 | |||
| 装/拆时间 | 安装高度 | |||
| 姓 名 | 工 种 | 工 作 内 容 | ||
| 安装／拆卸负责人签字：
年 月 日 |
||||
表四
施工升降机安装完毕验收记录
档案编号: 年 月 日
| 安装单位 | |||||||
| 施工地点 | 施工单位 | ||||||
| 工程名称 | 设备编号 | ||||||
| 型号 | 安装高度 | ||||||
| 最大载重量 | 安装负责人 | ||||||
| 结构名称 | 验收内容和标准要求 | ||||||
| 金
属 结 构 |
零部件是否齐全,安装是否符合产品说明书要求 | 结论 | |||||
| 结构有无变形、开焊、裂纹、破损等问题 | |||||||
| 联结螺栓和拧紧力矩是否符合产品说明书要求 | |||||||
| 相邻标准节的立管对接处的错位阶差不大于0.8mm | |||||||
| 对中安装是否符合产品说明书要求 | . | ||||||
| 层门（停层护栏）的设置是否符合安全技术要求 | . | ||||||
| 底座围栏进出口处是否有防护棚 | . | ||||||
| 导轨架对底座水平基准面的垂直度是多少（是否符合国家标准） | . | ||||||
| 电器
及 控制 系统 |
电线、电缆有无破损，供电电压380±5％ | ||||||
| 接地是否符合技术要求，接地电阻是否小于4Ω | |||||||
| 电机及电气元件（电子元器件部分除外）的对地绝缘电阻应>0.5MΩ。电气线路的对地绝缘电阻应大于1MΩ | |||||||
| 仪表、照明、电笛是否完好有效 | |||||||
| 操纵装置动作是否灵敏可靠 | |||||||
| 是否配备专门的供电电源箱 | |||||||
| 绳轮
系统 |
钢丝绳的规格是否正确，是否达到报废标准 | ||||||
| 滑轮、轮滑组在运行中有无卡塞，润滑是否良好 | |||||||
| 滑轮、轮滑组的防绳脱槽装置是否有效、可靠 | |||||||
| 钢丝绳的固定方式是否符合国家标准 | |||||||
| 卷扬机传动时，应有排绳措施，润滑是否良好（对SS型） | |||||||
| 导轨架
附 着 |
附着联结方式及坚固是否符合产品说明书要求 | . | |||||
| 最上一道附着以上自由高度是多少（说明书要求 M） | |||||||
| 附着架的间距是多少（说明书要求 ） | |||||||
| 安全
装置 |
吊笼门的机电，联锁装置是否灵敏，可靠 | ||||||
| 吊笼顶部活板门安全开关是否灵敏，可靠 | |||||||
| 基础防护围栏门的机，电联锁装置是否灵敏可靠 | |||||||
| 防附安全器（即限速器）的上次标定时间（是否符合国家标准） | |||||||
| 吊笼的安全钩是否可靠（对SC型） | |||||||
| 上、下限位开关是否灵敏、可靠 | |||||||
| 上、下极限开关是否灵敏、可靠 | |||||||
| 急停开关是否灵敏、可靠 | |||||||
| 防松（断）绳保护安全装置是否灵敏、可靠 | |||||||
| 安全标志（限载标志、危险警示、操作标识、操作规程、是否齐全 | |||||||
| 传动系统 | 保机构传动是否平稳，是滞有漏油等异常现象，润滑是否良好 | ||||||
| 齿轮与齿条的啮合侧隙应为0.2~0.5mm（对SC型） | |||||||
| 相邻两齿条的对接处沿齿高方向的阶差不大于0.3mm（对SC型） | |||||||
| 滚轮与导轨架立管的间隙是否符合产品说明书要求 | |||||||
| 齿轮齿的磨损是否符合产品说明书要求 | |||||||
| 靠背轮及齿条背面的间隙是否符合产品说明书要求 | |||||||
| 试
运 行 |
空载荷 额定载荷 超载25％动载 | ||||||
| 双笼升降机应该分别进行空载荷和额定载荷试运行，试验应符合起、制动正常，运行平稳，无异常现象 | |||||||
| 坠落
实验 |
吊笼制动停止后，结构及联接应无任何损坏及永久变形，制动距离是多少（是否符合国家标准） | ||||||
| 验收结论：
年 月 日 |
|||||||
| 验收人员签字 | 安装负责人：
机长； 安全员： |
技术负责人：
年 月 日 |
|||||
注：新安装的施工升降机及在用的施工升降机至少每三个月应进行一次额定载荷的坠落实验，只有新安装及大修后的施工升降机才做“超25％动”试运行。
表五（一）
机械设备检查记录表
单位： 机械所在地点：
| 统一编号 | 机械设备名称 | 规格型号 | 操作人 | 总得分 |
| 项目 | 设备检查记录 | 扣分情况 | ||
| 技术状况好
工作能力达到规定要求 |
||||
| 清洁、润滑、调整、紧固、防腐 | ||||
| 安全装置齐全
有 效 |
||||
| 零部件防属装置完好齐全 | ||||
| 使用维修、记录齐全、准确 | ||||
| 检验、标识
状 况 |
检 查 小 组 意 见 | 机组签章 | ||
年 月 日 记录员：
009-卷扬机安装验收表
机械设备:
卷扬机安装验收表
9
卷扬机检查记录表
检查日期 年 月 日
| 统一编号 | 规格型号 | 进出场日期 | ||||||||||||||||
| 工程名称 | 施工地点 | |||||||||||||||||
| 检查
项目 |
序
号 |
检查
部位 |
检查要求 | 检查结果 | ||||||||||||||
| 标准 | 数据 | |||||||||||||||||
| 机棚
地面 |
1 | 机棚位置 | 视野开阔，遮阳光，可视天轮 | |||||||||||||||
| 2 | 机棚状况 | 防雨、防砸、保温；地面平整；面积大小能满足简单装修要求，不得堆放杂物 | ||||||||||||||||
| 安装 | 3 | 地锚埋设 | 埋设牢固可靠；承载能力符合规定 | |||||||||||||||
| 4 | 整机安装 | 整机安装牢固可靠；有前后止档和压杆 | ||||||||||||||||
| 有足够的排绳距离 | 滚筒上有绳槽的大于滚筒长的15倍；
滚筒上无绳槽的大于滚筒长的20倍 |
|||||||||||||||||
| 5 | 地轮 | 以卷筒输出的钢丝绳中心与地轮
中心的偏差 |
有绳槽2°
无绳槽；2.5 |
|||||||||||||||
| 6 | 滑轮 | 不得使用开口式滑轮或在滑轮上
焊接打眼、铆固 |
||||||||||||||||
| 7 | 井架 | 搭设稳固，纤绳拉设符合规定，
井架上下间距一致，防护门，橱 和护栏层号等齐全 |
井架高出建
筑物6m |
|||||||||||||||
| 安全
装置 |
8 | 超高限位 | 安全正确，灵敏有效 | |||||||||||||||
| 9 | 避雷装置 | 安全合理，齐全有效 | ||||||||||||||||
| 检查
项目 |
序
号 |
检 查
部 位 |
检 查 要 求 | 检 查
结 果 |
||||||||||||||
| 标 准 | 数 据 | |||||||||||||||||
| 电器 | 10 | 配电箱 | 指示灯，依表，开关，漏电保护装置齐全，有效，箱内整洁无杂物， | . | ||||||||||||||
| 11 | 电机 | 无异响 | 温升60-80℃ | |||||||||||||||
| 12 | 接零或接地保护 | . | 接地电阻14Ω | |||||||||||||||
| 13 | 照明 | 夜间工作有良好的照明设施 | ||||||||||||||||
| 整机 | 14 | 传动皮带 | 皮带长度一致，无开裂,有防护罩 | 松紧度20-25mm | ||||||||||||||
| 15 | 传动轴与联轴器 | 传动间隙正常，无异响，无跳动 | ||||||||||||||||
| 16 | 传动齿轮 | 啮合正常，无异响，无振动，无断齿 | ||||||||||||||||
| 17 | 减速箱 | 无异响，无漏油，运转平稳；油面高度油质，符合要求 | ||||||||||||||||
| 18 | 离合器 | 位置正确，分离彻底，结合平稳 | ||||||||||||||||
| 19 | 制动器 | 制动灵敏，有效；棘轮无损坏；保险钩齐全有，吊笼下滑轮符合规定 | ||||||||||||||||
| 20 | 钢丝绳 | 规格型号符合使用规定；有防护措施，固定正确，排列整齐 | 安全圈不得少于3圈 | |||||||||||||||
| 21 | 机架 | 连接牢固；无开裂、变形 | ||||||||||||||||
| 22 | 各部螺栓 | 紧固，符合要求，没有以丝、钉代销现象 | 螺栓外露2－3扣 | |||||||||||||||
| 其它 | 23 | 十字作业 | 清洁、润滑、坚固、
调整、防腐好 |
|||||||||||||||
| 24 | 履历书 | 内容、齐全、准确、符合要求 | ||||||||||||||||
| 25 | 各项管理制度 | 有岗位责任、安全操作规程、明确负责人；操作工证件有效 | ||||||||||||||||
| 结论 | ||||||||||||||||||
| 检查部门 | 工长 | 机长 | 检查员 | |||||||||||||||
010-各种施工机械月检查表
机械设备:
各种施工机械月检查表
10
× × 市 施 工 现 场 检 查 评 分 记 录 表
（机械安全部分） 表3
施工单位： 工程名称 年 月 日
| 序号 | 检 查 项 目 | 检查情况 | 标准分值 | 评定分值 | |||
| 1 | 现
场 状 况 |
路基轨道铺设要符合规范 | 8 | ||||
| 2 | 塔式卷线器运转正常，电缆线无破损，压接牢固 | 4 | |||||
| 3 | 塔式起重机的安全装置齐全有效 | 8 | |||||
| 4 | 附着式、內爬式起重机的锚固应符合规定 | 5 | |||||
| 5 | 信号人员有明显标志，不能兼做其他工作 | 4 | |||||
| 6 | 施工电梯的限位装置应灵敏有效 | 5 | |||||
| 7 | 施工电梯有可靠的制动器 | 4 | |||||
| 8 | 施工电梯轨道、井架及附墙拉结点符合规范 | 4 | |||||
| 9 | 起重机械运行中按规定保持安全距离 | 4 | |||||
| 10 | 中小型机械的使用应符合规定 | 5 | |||||
| 11 | 搅拌机设置见及安装应符合规定 | 5 | |||||
| 12 | 卷扬机的地锚及设置符合规定 | 4 | |||||
| 13 | 机械设备传动外露部分要有防护措施 | 4 | |||||
| 14 | 机械设备维护保养符合规范 | 5 | |||||
| 15 | 机械设备电气控制箱齐全有效 | 4 | |||||
| 16 | 吊索具应按规定使用 | 5 | |||||
| 17 | 资料 | 机械设备布置应符合平面图 | 5 | ||||
| 18 | 塔式起重机有安装、路基验收手续 | 4 | |||||
| 19 | 施工电梯有安装验收手续 | 4 | |||||
| 20 | 操作人员持证上岗 | 4 | |||||
| 21 | 职工应知考核。 | 5 | |||||
| 应得分： 实得分： 得分率： 折合标准分值： | |||||||
检查员签字：
011-各种施工机械上级机关检查表
机械设备:
各种施工机械上级机关检查表
11
× × 市 施 工 现 场 检 查 评 分 记 录 表
（机械安全部分） 表3
施工单位： 工程名称 年 月 日
| 序号 | 检 查 项 目 | 检查情况 | 标准分值 | 评定分值 | |||
| 1 | 现
场 状 况 |
路基轨道铺设要符合规范 | 8 | ||||
| 2 | 塔式卷线器运转正常，电缆线无破损，压接牢固 | 4 | |||||
| 3 | 塔式起重机的安全装置齐全有效 | 8 | |||||
| 4 | 附着式、內爬式起重机的锚固应符合规定 | 5 | |||||
| 5 | 信号人员有明显标志，不能兼做其他工作 | 4 | |||||
| 6 | 施工电梯的限位装置应灵敏有效 | 5 | |||||
| 7 | 施工电梯有可靠的制动器 | 4 | |||||
| 8 | 施工电梯轨道、井架及附墙拉结点符合规范 | 4 | |||||
| 9 | 起重机械运行中按规定保持安全距离 | 4 | |||||
| 10 | 中小型机械的使用应符合规定 | 5 | |||||
| 11 | 搅拌机设置见及安装应符合规定 | 5 | |||||
| 12 | 卷扬机的地锚及设置符合规定 | 4 | |||||
| 13 | 机械设备传动外露部分要有防护措施 | 4 | |||||
| 14 | 机械设备维护保养符合规范 | 5 | |||||
| 15 | 机械设备电气控制箱齐全有效 | 4 | |||||
| 16 | 吊索具应按规定使用 | 5 | |||||
| 17 | 资料 | 机械设备布置应符合平面图 | 5 | ||||
| 18 | 塔式起重机有安装、路基验收手续 | 4 | |||||
| 19 | 施工电梯有安装验收手续 | 4 | |||||
| 20 | 操作人员持证上岗 | 4 | |||||
| 21 | 职工应知考核 | 5 | |||||
| 应得分： 实得分： 得分率： 折合标准分值： | |||||||
检查员签字：
012-整改记录表
机械设备:
整 改 记 录 表
12
文明施工检查问题整改回执单
单位： 检查时间：
部门： 检查级别：
责任人： 年 月 日
index3
建筑工程文明安全施工资料
编制样本
文件目录∶施工现场机械设备管理内业资料
工程名称∶
职能部门∶ 安 全
责 任 人∶
卷 内 文 件 目 录
施工现场机械设备管理内业资料
| 序号 | 文 件 名 称 | 备 注 |
| 1 | 施工机械在场平面图 | |
| 2 | 施工现场机械设备台帐 | |
| 3 | 外租机械资质、合同、安全管理协议书 | |
| 4 | 安全技术交底 | |
| 5 | 施工现场机械操作人员操作证一览表 | |
| 6 | 机械操作人员考试试卷 | |
| 7 | 塔式起重机安装验收表 | |
| 8 | 施工升降机安装验收表 | |
| 9 | 卷扬机安装验收表 | |
| 10 | 各种施工机械月检查表 | |
| 11 | 各种施工机械上级机关检查表 | |
| 12 | 整改记录表 | |
1、概况
1.1工程简介
中心渔港一期工程位于舟山本岛普陀山浦东西两侧。
1.1.1工程内容
（1）中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥
136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。
（2）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6
米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。
1.1.2工程结构
（1）引桥结构：靠岸的九跨采用Ф800mm钻孔灌注桩基础，每个排架2根，排架间距为9.5-10米；其余靠海打桩船能进入的地方采用600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩。桩上为现浇横梁，横梁上搁置预制空心大板。
（2）撑墩结构：采用600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩基础，每个
撑墩4根桩，上部结构为现浇墩台结构。
（3）码头结构：1000吨级码头采用高桩梁板结构。总长104米，分为各52
米的2个结构段，宽10米，桩基为600*600mm预应力钢筋混凝土空心方
桩，排架间距7米，每个排架4根桩，桩上为现浇横梁，横梁上搁置纵梁，
面板为叠合板。平台前沿设置人员上落的踏步平台及固定钢爬梯。
1.1.3主要工程数量表
根据投标文件，本次投标的主要工程数量见下表：
主 要 工 程 量 表
| 序号 | 工程项目 | 单位 | 工程数量 | ||
| 中心渔港 | 东海基地 | 合计 | |||
| 1 | 钻孔桩工作平台 | m2 | 1754 | 875.8 | 2629.8 |
| 2 | 钻孔桩钢护筒埋设 | t | 22.234 | 11.12 | 33.354 |
| 3 | 水上钻孔灌注桩成孔 | m | 2255 | 1160 | 3415 |
| 4 | 800mm钻孔灌注桩(C30) | 根/m3 | 72/1347.8 | 36/729.28 | 108/2077.1 |
| 5 | 800mm钻孔灌注桩钢筋 | t | 84.528 | 42.266 | 126.794 |
| 6 | 600*600预制方桩(C45) | m3 | 949.78 | 1115.83 | 2065.61 |
| 7 | 预应力方桩施打 | 根 | 88 | 108 | 196 |
| 8 | 现浇纵横梁(C30) | m3 | 497.52 | 768.66 | 1266.18 |
| 9 | 现浇混凝土板及板接缝 | m3 | 54.31 | 63.11 | 117.42 |
| 10 | 现浇码头及引桥面层 | m3 | 525.7 | 416.5 | 942.2 |
| 11 | 现浇引桥墩台 | m3 | 106 | 26.5 | 132.5 |
| 12 | 现浇护轮坎 | m3 | 62 | 48.3 | 110.3 |
| 13 | 现浇撑墩 | m3 | 280.75 | 105.28 | 386.03 |
| 14 | 制安靠船构件 | 件/ m3 | 16/19.76 | 16/19.76 | |
| 15 | 制安水平撑,剪刀撑 | 件/ m3 | 18/22.82 | 18/22.82 | |
| 16 | 制安纵梁 | 件/ m3 | 56/181.8 | 56/181.8 | |
| 17 | 制安空心板 | 件/ m3 | 130/174.46 | 130/174.46 | |
| 18 | 制安空心大板 | 件/ m3 | 224/989.96 | 132/572.4 | 356/1562.36 |
| 19 | 预应力钢筋 | t | 110.062 | 122.467 | 232.529 |
| 20 | 预制件钢筋 | t | 181.283 | 163.945 | 345.228 |
| 21 | 现浇钢筋 | t | 85.821 | 87.766 | 173.587 |
| 22 | 150KN系船柱 | 个 | 9 | 9 | 18 |
| 23 | 预埋铁件 | t | 8.397 | 9.449 | 17.846 |
| 24 | 橡胶支座 | 块 | 936 | 546 | 1482 |
1.1.4施工技术标准
本工程施工中的所有材料、设备、工艺和施工质量均符合如下技术规范的要求，施工组织设计的编写遵循施工技术规范和工程质量检验评定标准， 本工程施工及验收应遵循的主要施工技术规范和验收标准如下：
（1）交通部《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）；
（2）交通部《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）；
（3）交通部《港口工程地基规范》（JTJ250-98）；
（4）交通部《高桩码头设计与施工规范》（JTJ291-98）；
（5）交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）；
（6）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。
在工程施工期间，如上述标准或规范有修改或重新颁布业将遵循执行。
1.2、自然条件
1.2.1气象
工程位于舟山本岛，地处纬度地带，属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控制，盛行偏北和西北风；夏季盛行温热的东南风。
该地区常风向为N、SE，频率为11%；其次为NW、NN向，频率为9%。实测最大风速为18m/s（E、SE、SSE、NW）。多年平均风速为3.97m/s。
1.2.2水文
码头处的潮汐变化过程属于不规则半日潮型，港域内潮流呈往复流，涨潮由东南向西北，落潮由西北往东南。涨潮流速大于落潮流速，潮流流向与水道走向一致。
设计高潮位：+1.96m
设计低潮位：-1.65m
极端高水位：+2.92m
极端低水位：-2.31m
根据舟山市水文站提供的高程基准面资料，85国家基准面在定海潮站基准面以上7.538m。
码头位置处的波要素是：H1%=1.74m，Hs=1.15m，波向135°,波长21.9m，原始波向SE。
1.2.3地质
根据所提供的设计图纸的说明，工程区的地质情况，其土质分为7个地质单元体：
（1）淤泥：层厚度约为0.3-1.4m，土层压缩性大，物理力学性质较差，不能作为基础持力层。
（2）淤泥质粉质粘土：层厚度约为13.6-36.7m，顶板标高约为1.2-8.7m，土层压缩性大，含水量较高。
（3）粘土：层厚度约为13.1-14.7m，顶标高约为-22.6- -23.5m，该土层的地基承载力较高，但土层分布不均匀，大部分钻孔中未见该土层。
（4）粉质粘土：层厚度约为5.4-42.2m，顶标高约为-19.9- -38.5m，土层分布较为均匀，地质承载力较高，是桩基的持力层。
（5）砂层：以中细砂、中粗砂为主，层厚度约为0.7-3.7m，顶标高约为-31- -45.6m，分布不均匀，多夹在粉质粘土中。
（6）粘土混砂砾、砂砾混粘土及碎石土层。
（7）风化基岩(J3)：棕红、肉红色，钻进厚度约为1.4-2.4m，顶标高约为-42.2- -43.5m。
2、施工总体安排
根据本工程的结构型式和现场的施工条件，总体施工安排上作如下考虑：分两部份，采用二种不同的施工工艺，基本上同时进行施工。
一、陆上施工部分
1．施工范围：
（1）1~6#栈桥的全部钻孔灌注桩。
（2）上述桩的现浇横梁。
（3）1~6#栈桥的全部预制空心大板。
（4）1~6#栈桥的全部现浇面层砼。
2．施工顺序：
由岸上向海逐跨搭设施工工作平台
由海向岸逐跨施工钻孔灌注桩
由海向岸逐跨浇注横梁
由海向岸逐跨拆除施工作业平台
由岸向海逐跨安装预制空心大板
由海向岸逐段浇注面层砼
3、主要施工方法：
（1）施工作业平台搭设
平台采用支撑在钢管桩上的型钢横梁、纵梁、木板面层结构，宽度6米，长度满足各栈桥施工作业需要。同时搭设两座平台。搭设方法：用兵15~25吨履带吊机吊加30KW电动振动锤，由岸向海逐跨搭设。
（2）钻孔灌注桩施工
每座平台上二台钻机，由海向陆逐跨施工，下钢筋笼和浇注砼既可以用钻机的起重设备，又可用吊机辅助作业。
（3）横梁浇注
紧跟桩基逐跨施工，利用平台纵、横梁悬吊底侧模，人工手推车浇注砼。
（4）空心大板预制
在海堤后方的陆上适当位置建设临时预制场。
（5）空心大板安装
用贝雷片组装成双导梁架桥机，由岸向海逐跨安装。
二、水上施工部分
1．施工范围
（1）全部预应力钢筋混凝土空心方桩的沉桩。
（2）1#~6#栈桥方桩基础的横梁施工。
（3）全部撑墩的施工。
（4）千吨级固定码头的施工。
2、施工方法
与常规的码头施工相同。
以上总体施工安排的优点是：两部分同时施工，互不影响，有利于缩短工期。缺点是：投入较大。无论是设备和管理力量的投入都比较大。但我单位有足够的设备和管理能力，实施上述施工方案，总工期可以缩短21天。
3、施工总流程图
3.1.钻孔灌注桩基础栈桥施工流程图
测量放线
平台钢管桩加工
平台钢管桩施打
平台材料加工
搭设平台
施放钻孔桩桩位
钻孔桩钢护筒埋设
泥浆检查
钻机定位、钻孔
废渣土外运
泥浆循环
清孔，测孔深、沉淤
钢筋笼制作
沉放钢筋笼
下导管，第二次清孔
钻机移位
配制砼
灌注砼
平台拆除
现浇横梁
空心大板安装
3.2.千吨级码头施工流程图
施工准备
施工船舶进场
测量基线布置
预制场台座建设
预应力方桩预制
方桩水上沉桩
桩头处理
靠船构件安装
水上夹桩
现浇下横梁
靠船构件预制
现浇踏步板
纵梁、水平撑、
剪刀撑预制
纵梁、水平撑、剪刀撑安装
实心板预制
现浇上横梁
实心板安装
现浇封头面板
现浇面板
现浇护轮坎
系船柱安装
4、主要工程项目施工方法
4.1施工测量及试验和试验设备
4.1.1施工基线和水准点的布设
根据业主提供的平面控制点和高程控制点，在施工区域内布置并测设施工基线和水准点，程序如下：
（1）复核业主提供的平面布置控制点和水准点；
（2）布置并测设施工基线和水准点，基点布设在通视良好，不易被干扰和损坏的地方并能有效覆盖整个施工区域。考虑到施工现场情况，基点用混凝土墩做成（混凝土墩下打木桩做基础），点位以十字铜头标记，并设置明显的保护标志；
（3）整理测量报告和绘制施工测量平面图，报工程师审批，
（4）施工期间定期对基线及水准点进行复核。
4.1.2测量仪器
测量仪器一览表
| 名称 | 型号 | 数量 | 产地 |
| 全站仪 | TC2002 | 1台 | 瑞士 |
| 经纬仪 | T2 | 4台 | 瑞士 |
| 水准仪 | N3 | 2台 | 瑞士 |
4.1.3测量精度控制
（1）施工基线方向的允许角度误差值为12秒。
（2）施工基线长度的允许误差值为1/10000。
4.1.4试验和试验设备
本工程在进场后临时设施建设时，设立现场实验室，面积约80m2(见施工总平面布置图)。
工地实验室配备足够人员，实验室工作人员均要有相应资质和上岗证。 工地实验室为检验工程所用原材料及混凝土施工质量控制而设立，主要试验项目及配备检测设备仪器见下表：
主要试验项目及配备检测设备仪器表
| 类
别 |
名称 | 检 测 项 目 | 主要设备名称 |
| 原
材 料 物 理 力 学 性 能 指 标 |
水
泥 |
标准稠度和凝结时间 | 标准稠度和凝结时间测定仪 |
| 安定性 | 雷氏夹 | ||
| 细度 | 负压筛 | ||
| 比表面积 | 比表面积测定仪 | ||
| 胶砂强度 | 标准试模4*4*16 | ||
| 比重 | 比重瓶 | ||
| 钢材 | 力学性能及拉弯性能检测 | 万能材料试验机 | |
| 焊接性能 | 万能材料试验机 | ||
| 砂 | 表观密度及堆积密度 | 李氏比重瓶及测量筒 | |
| 颗粒级配筛分 | 摇筛机及分析筛 | ||
| 含泥量及有机质含量 | 玻璃器皿 | ||
| 碎石 | 粒径级配 | 分析筛 | |
| 针片状含量 | 石针、片状规准仪 | ||
| 压碎指标 | 压碎指标测定仪 | ||
| 含泥量及泥块含量 | 玻璃器皿 | ||
| 表观密度及堆积密度 | 比重瓶及测量筒 | ||
| 施
工 质 量 控 制 |
混凝土 | 混凝土配合比设计 | 搅拌机、试模、压力机 |
| 混凝土3d、28d抗压强度 | 抗压强度试模 | ||
| 坍落度 | 坍落度筒 | ||
| 初（终）凝时间 | 电动阻力贯入仪 | ||
| 含气量 | 含气量测定仪 | ||
| 保护层厚度 | 探测仪 | ||
| 其他 | 抗渗、砂浆试模、维勃稠度仪，标准养护室、电动取芯机等 |
实验室内设置力学性能，物理性能，水泥试验检测室，混凝土配合比搅拌成型室，标准养护室，样品储藏室和办公室。
在建立工地实验室的同时，选取1-2家具有CMA认证资质的检测单位，并申报监理工程师批准后，作为工地实验室的补充，进行工地实验室不具备检测条件的项目检测。如减水剂性能测试，必要时进行砂中氯离子含量测定及钢材的化学分析等。
所有结构用料运到现场后，均要按规范频率和数量抽检，取样及检测过程配合监理工程师执行“见证取样”规定，所有试验项目在自检的同时执行监理工程师的平行抽检的指令或规定。
4.2.钻孔灌注桩基础栈桥施工
本工程一共有六座栈桥，由东向西方向分布分别是1#~6#栈桥。接岸段总工程量如下：φ800水下灌注桩106根；岸上空心板预制及安装348块，其中。栈桥施工包括:钻孔灌注桩平台施工、钻孔灌注桩施工、现浇横梁施工、陆上预制空心板、陆上空心板安装、现浇面层砼施工六分项工程。六座栈桥由东向西方向施工，每两座为一个工作段，共分为三个工作段。下一个工作段的施工等上一个工作段的施工材料回收后再进行。每座栈桥的施工流程如下：
钻孔灌注桩平台施工
↓
钻孔灌注桩施工
↓
现浇横梁施工
↓
陆上预制空心板 → 陆上空心板安装
↓
现浇面层砼施工
4.2.1.钻孔灌注桩平台施工
钻孔灌注桩施工平台搭设的施工工艺流程图如下：
沉钢管桩
支架搭设
支架焊接
模板铺设
栏杆焊接
根据现场环境的勘测，钻孔灌注桩的施工场地处于浅滩上，而浅滩面上2~3m为淤泥层，不能支承施工机械及施工时的荷载。因此，在钻孔灌注桩施工前，先采取震动下沉φ400钢管桩作为支承桩，【20槽钢作支架，50mm厚的木板作面板搭设施工平台，作为钻孔灌注桩的施工工作面用。而钢管桩长度的确定，由于在投标图纸总说明当中，地质勘测中第二个单元的土体没有具体标明土层标高等详细的情况，目前钢管桩的长度暂时按照10~12m设计，在施工当中如遇到不满足要求的情况再作加长。1#~6#栈桥的结构形式基本相同，在施工方案中就不一一列举，现以3#栈桥为例，说明其具体的施工方法。
a.测量放线
首先要设定施工平台的顶面标高。3#引桥中最高的钻孔灌注桩桩顶标高为+2.50m，现浇横梁的最高点为+3.85m，根据施工方便的原则，设定3#引桥的面标高为+3.85m，设定此标高是因为在钻孔灌注桩以及现浇横梁的施工中，需要有如履带吊机，及钻孔桩机等机械在走动，施工平台太低，会造成钻孔灌注桩的桩头或预留钢筋高出施工平台而对施工造成影响。而施工平台太高，又会因高差大对钻孔灌注桩及现浇横梁施工带来不便。实际测量时用经纬仪定向，水准仪控制标高。
b.沉钢管桩
根据测量所放样所定出的方向及位置，采用履带吊机加电动震动锤从岸边开始将10~12m长φ400钢管桩沉入土中。用水准仪控制，沉至设定的标高时，检查单桩的承载力是否能满足施工荷载的要求，如不满足，则接桩再打，满足则进行下一根桩的施工。钢管桩的中心间距为4.0m，每跨长度为5.0m，3#引桥φ400钢管桩沉桩顺序见下图：
c.槽钢支架搭设及焊接
每一排钢管桩上安放背靠背焊接起来的[20槽钢横梁，槽钢与钢管桩要紧密接触，然后焊接，如接触不平整还需在钢管桩面上先焊接一块钢板再安放槽钢横梁，槽钢横梁长度为6~6.5m。横梁焊接好后，在横梁上按照0.75~1.0m的间距安装[20槽钢纵梁，纵梁与横梁接触点要电焊机焊接。在主要的干道上，纵梁要用2~3根槽钢安装。
d.模板铺设及栏杆焊接
整个支架成型以后，为了便于人员的行走和安全通过，在纵梁的面上铺设50mm厚木板，在横梁上焊接小钢管及挂上安全网。每沉桩一跨，就安装一跨的槽钢支架，铺摊一跨的厚木板，如此循环，直到满足最离岸一根钻孔灌注桩可以施工为止。到此，整个施工平台的施工就算完成，在整个施工的过程中，测量人员要是始终控制好施工平台施工的方向及标高，防止位置的偏移。施工平台的施工进度按照10m/天计算，一座施工平台要在10天内完成，钻孔灌注桩施工平台施工简见下图：
4.2.2.钻孔灌注桩施工
4.2.2.1.钻孔灌注桩的施工工艺流程如图：
合 格
配 制 砼
泥浆循环
钻机移位
拔出导管
灌注混凝土
安放隔水栓
测 沉 淤
第二次清孔
下 导 管
钢筋笼制作
沉放钢筋笼
测孔深、沉淤
清 孔
泥浆检查
钻 孔
钻机定位
钢护筒设置
定 桩 位
不 合 格
合 格
合 格
不合格
废渣土外运
4.2.2.2施工方法
a.护筒埋设
钻孔桩护筒采用3mm厚钢板制作，高3~4m，直径为设计桩径+0.02m，护筒埋设高出桩顶60cm以上，并保证护筒底部低于淤泥层底标高。钢护筒采用震动锤震动埋设的施工方法，埋设要保持垂直，桩位钢护筒中心与桩中心偏差不大于50mm，护筒斜度偏差小于1%。
b.泥浆池设置
泥浆循环池布置根据现场施工场地情况，沿引桥两侧边布置，由钢板焊接形成，泥浆处理池由泥浆池和沉淀池组成，形成泥浆循环系统。因钻孔灌注桩数量不多，钻孔桩施工时，对沉淀池中沉渣及灌筑砼时溢出的废弃泥浆及时用手推车运至允许的弃土区，严防泥浆溢流污染海面。
c.泥浆配制泥浆系统：
根据每孔的实际量确定泥浆池及废浆池的容量，该工程采用每台机用一个循环池，泥浆采用原土造浆，遇砂层等不良层时，加适当膨润土造浆。制备的泥浆应满足下述要求：
粘度：一般地层16～22S，松散砂层19～28S。
含砂率：新制泥浆小于4%，循环泥浆不大于8%。
胶体率：不小于90%。
PH值： 8～10。
比重：粘性土中，泥浆比重1.1～1.2kg/L，砂土和较厚的夹砂层为1.2～1.3，砂卵石层为1.3～1.5，清孔泥浆比重为1.15kg/L。
d.成孔及清孔：
根据我单位施工经验及现场情况，采用TXB-1000A型回转钻机带动笼式合金钻头成孔，在正常的施工条件下，1天~1.5天可以完成一根钻孔灌注桩的成孔及清孔工作，在施工过程中，一座引桥采用两台钻机，按先离岸后近岸的顺序施工。
钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移。顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm，以确保钻孔桩垂直度误差小于或等于0.5%H（H为桩长）的要求。
正式钻进前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。开始钻进时，应控制进尺速度及钻压，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。
钻进速度根据土层类别、钻孔深度、供水量确定，对淤泥钻进速度不宜大于1m/分钟，以不超负荷为准。成孔须一次完成，中间不能间断施工作业，成孔完毕至灌注砼的间隔时间不能大于24小时。在成孔施工过程中应勤测泥浆比重，并定期测定粘度、含砂量、胶体率和稳定性，并应经常注意土层变化。
当钻孔距设计标高1m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判断是否达到设计要求的地层。钻孔到设计深度后，应对孔深、孔径和孔形等进行检查，检查合格后通知监理等有关各方进行终孔验收签证，验收合格后应立即进行清孔工作。
成孔至设计深度后，采用钻头在孔底空钻的方法进行第一次清换孔内泥浆。由于本工程粘土层较厚，成孔时应调整泥浆的粘度及比重，（粘度16～22S、比重1.1～1.2）根据现场踏勘情况，局部地区位于在淤泥层下有夹层存在，主要是以碎石、块石为主，夹有中粗砂、粉砂，成孔过程中应加以注意，如果遇到这种情况则需要调整泥浆的粘度及比重（粘度19～28S、比重1.3～1.5）。如果钻进困难，应采用冲锤处理。
e.钢筋笼制作安装
钢筋笼制作在现场进行，钢筋笼成型后采用吊机配合载重汽车吊运至相应桩位进行吊装就位。
①制作：钢筋笼纵筋下料，应按钢筋笼大样图尺寸要求，驳接时焊口必须符合规范规定，应按规范错开（同一截面内的接口不超过总数50%）。加劲箍筋焊接成闭合的圆箍，且应设在纵向钢筋的内侧，并与纵向钢筋的交接点全部焊接牢固，以便其真正起到加劲钢筋的作用，使钢筋在运吊中避免产生不可恢复的变形。螺旋箍在纵向钢筋的外侧，其焊接应均匀，间隔距离符合设计和规范要求。控制平整度误差不超过50mm。钢筋笼成型后应经有关人员验收合格方可安装。吊装钢筋笼的桩孔，应预先清理干净，并标出定高度。钢筋笼入孔后，应按其保护层厚度要求调正固定，使其在灌注砼时，不移动不上浮。钢筋笼制作的允许偏差应满足规范要求。
②吊装：吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁。灌注砼时，应采取措施，校正设计标高固定钢筋位置。为了便于运吊和避免钢筋笼产生较大的变形，钢筋笼过长，可采取分段接驳的方式，上下节拼接时，主筋采用单面搭接焊，搭接长度为10d。
f.砼灌注：
采用自制的螺纹接头法兰导管浇筑水下砼。砼由陆上搅拌站搅和，手推车运输，砼坍落度18～22cm，砼面上升速度大于2m/h，埋管深度为2～6m，严禁埋管过深和灌浆管拔出砼面，并做好试件留样工作并按标准条件养护，以备试验用。
桩体水下混凝土采用425#普通硅酸盐水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒径不大于导管内径的1/6～1/8和钢筋净距的1/4，同时不大于40mm，细骨料采用中砂。混凝土的配制强度应大于设计强度15%，混凝土的含砂率40～50%，水灰比采用0.45，为使混凝土拌合物有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著离析、泌水，其塌落度取18～22cm（以孔口检测的指标为准）。每立方米混凝土的水泥用量不小于360kg，宜掺外加剂。
灌注水下砼是确保成桩质量的关键工序，灌注前应做好一切准备工作，保证砼灌注连续紧凑地进行。单桩砼灌注时间不应超过6小时，上升速度不小于2m/h。砼灌注用导管直径250mm，壁厚大于5mm，导管第一节管大于6m，标准节长度2m。导管应全部安装在桩孔内，安装位置居中，导管底端距孔底0.3～0.5m。隔水塞用混凝土预制或袋装砼，用铁丝悬挂于导管内。砼灌入前应先在储料斗内灌入少量水泥砂浆，然后再灌注砼，等储料斗内初灌砼足量后，方可截断隔水塞的导结钢丝，将砼灌注孔底。砼初灌量应能保证砼灌放后，导管埋入砼深度不少于1.0m。
砼灌注过程中导管应始终埋在砼中，严格控制导管不能提出砼面。导管埋入砼面以下的深度保持在2～4m之间，最小埋入深度不得小于1m，最大埋入深度不大于6m。导管应勤提勤拆，一次提留拆管不得超过6m。砼灌制中应防止钢筋上浮。砼实际灌注高度应比设计桩顶标高高出0.6m，以确保桩顶砼能符合设计强度要求。
必须对每一根桩做好一切施工记录，每根桩留取混凝土抗压强度试件2组，并提交试验结果，整理好资料提交给监理工程师。
4.2.2.3施工布置及施工机具配置
施工布置
a.钻孔桩施工分二个桩机组施工，每个桩机组2台桩机。第一桩机组负责1#、3#、5#栈桥，共50根桩，第二桩机组负责2#、4#、6#栈桥，共56根桩，每座栈桥在施工平台搭设完成后，由海侧向岸侧逐根施工钻孔灌注桩。
b.泥浆池在施工平台两侧布置，钢筋笼加工场地设于岸边空地，施工平台留出施工便道。
主要施工机具如下表所示：
| 序 号 | 名 称 | 用 途 | 规 格 | 单 位 | 数 量 | ||||||
| 1 | 钻桩机 | 成孔
施工 |
TXB-1000A | 台套 | 4 | ||||||
| 2 | 泥浆泵 | 3PNL | 台 | 6 | |||||||
| 3 | 电焊机 | 钢筋笼制安 | ZX5、BX1 | 台 | 3 | ||||||
| 4 | 钢筋切割机 | CT14-40 | 台 | 1 | |||||||
| 5 | 钢筋弯曲机 | H-400 | 台 | 1 | |||||||
| 6 | 灌浆导管 | 砼浇筑 | Φ250mm | 套 | 4 | ||||||
| 7 | 砼料斗 | 1m3 | 个 | 4 | |||||||
| 8 | 吊车 | 8t | 辆 | 1 | |||||||
| 9 | 柴油发电机 | 200kW | 台套 | 1 | |||||||
| 10 | 其它机具 | 根据施工需要配备 | |||||||||
因为施工的工期较紧，每座引桥的钻孔灌注桩数量为16~20根，目前按照每台两天一根桩的速度计算，两台钻机20天可完成一座引桥的施工。
4.2.3.现浇横梁施工
1#~6#栈桥的现浇横梁一共有60根，其编号及断面尺寸如下表：
陆上现浇横梁数量分类表
| 横梁编号 | 断面尺寸 | 数量 | C30砼方量 |
| ZHL2 | （500*650/1200*900）*6000 | 54 | 111.24 |
| ZHL3 | （500*650/1200*900）*7000 | 6 | 14.40 |
| 合计 | 60 | 125.64 |
现浇横梁施工工艺流程如下：
桩头凿除 → 模板安装 → 钢筋绑扎 → 砼浇注
→ 模板拆除
a.钻孔灌注桩桩头头凿除
在钻孔灌注桩强度达到100%后，就可以进行桩头凿除的施工，为保证桩头凿除完后桩顶的砼强度符合设计的要求，而且桩头凿除的工程数量不大，采取人工凿除的施工方法，凿除后的桩顶标高以伸入横梁5cm控制。
b.现浇横梁模板制安
在桩头凿除及清洗完之后，可进行横梁模板的安装。横梁模板采用悬吊散拼的形式，直接计算横梁的标高及平面位置尺寸后，在钻孔灌注桩施工平台的纵梁上用【20槽钢焊接现浇横梁的立柱及底梁。支架焊接完成后先拼装底板及侧板，模板拼装后要调整至规范允许的范围内，两端的封头板要等钢筋绑扎完成后才能安装。
c.钢筋开料及绑扎
钢筋开料在岸边的加工场地进行，开料时严格按照施工图纸施工，由于与钻孔桩同时施工，为防止材料的混乱，开料后马上做好标示或用轻便运输工具运往现场。
模板安装经监理验收通过后，开始钢筋的绑扎。由于现浇横梁的钢筋都比较简单，施工时主要是要注意钢筋的数量及预埋件的安装位置。
d.现浇横梁砼浇注
钢筋绑扎通过验收后，开始砼的浇注。由于现浇横梁的砼方量不大，现浇横梁砼的搅拌与陆上预制空心板统一安排，砼采用手推车运至现场浇注，为保证砼的质量，整个砼浇注过程中相关各工种要有人现场值班。
e.现浇横梁的砼强度达到75%后，横梁的模板就可以拆除，每拆除完一根横梁的模板后，履带吊机配合震动锤开始回收该跨的施工材料。
现浇横梁模板拼装见下图：
4.2.4.引桥空心板预制
六座引桥的空心板预制共348块，其中钻孔灌注桩上部安装的数量为216块，具体的规格及数量如下表：
| 构件编号 | 数量 | 结构尺寸 |
| KB1 | 116 | (1420/1470)*550*9500 |
| KB2 | 116 | (1400/1500)*550*9500 |
| KB1’ | 12 | (1420/1470)*550*9460 |
| KB2’ | 12 | (1400/1500)*550*9460 |
| KB3 | 2 | (1420/1470)*550*3360 |
| KB4 | 2 | (1400/1500)*550*3360 |
| KB5 | 22 | (1420/1470)*550*9000 |
| KB6 | 22 | (1400/1500)*550*9000 |
| KB5’ | 12 | (1420/1470)*550*8960 |
| KB6’ | 12 | (1400/1500)*550*8960 |
| KB7 | 2 | (1420/1470)*550*4210 |
| KB8 | 2 | (1400/1500)*550*4210 |
| KB9 | 2 | (1420/1470)*550*6610 |
| KB10 | 2 | (1400/1500)*550*6610 |
| KB11 | 2 | (1420/1470)*550*4910 |
| KB12 | 2 | (1400/1500)*550*4910 |
| KB13 | 2 | (1420/1470)*550*3610 |
| KB14 | 2 | (1400/1500)*550*3610 |
| KB15 | 2 | (1420/1470)*550*4210 |
| KB16 | 2 | (1400/1500)*550*4210 |
| 合计 | 348 |
预制场地选择
根据现场的地形及六座引桥的分布，5#~6#引桥与1#~4#引桥没有施工道路相连，因此选用两个施工场地作为空心板的预制，1#预制场地预制1#~4#引桥的空心板，2#预制场地预制5#~6#引桥的空心板。两个预制场地都设于靠近道路的某个合适场地上。
由于预制构件的数量较多，预制构件的周转期需要10天左右，为满足施工的进度要求，1#预制场地配置10条的生产线，每条生产线可施工4~5块的空心板。2#预制场地的数量可以减半，每个预制场地配置有各自的钢筋加工场、模板加工场及搅拌设备。空心板预制的施工流程及机械设备配置如下：
模板制作 混凝土拌制
↓ ↓
钢筋加工绑扎→模板安装→混凝土浇注→养护、转堆
空心板预制施工流程图
主要机械设备如下：
拌和系统：四台0.4m3自落式混凝土搅拌机；
手推车20台；
15t轮胎吊机一台；
15t平板车二辆；
风电焊、D40插入式振捣棒等配套设施；
a. 钢筋
钢筋在车间开料加工好，运送到现场，直接在底模上绑扎成形。
b. 模板
底模：底模采用C20混凝土结构，四周边上铺设φ20mm左右的透明软塑料管作止浆用，防止构件裙脚漏浆。底模两侧预埋[10槽钢作侧模支撑用。如下图：
侧模及封头板：侧模全部采用整片式钢模板或定型钢模板拼制，中间空心部分采用冲汽胶囊内胆形成，冲汽胶囊由厂家定做。端头有冲汽胶囊部分采用木模板。加工套数为6套。
脱模剂：采用柴油、石腊、滑石粉按一定配合比混合而成。
c. 混凝土浇注
混凝土由拌和机供应，手推车运送到现场。混凝土入仓根据各构件特征，制作手推车的上料支架，砼直接用手推车入仓。D40插入式振捣棒振捣密实，人工抹面。
构件面上按设计要求需凿毛处理。处理方法为：在已浇注完成的砼面上涂刷缓凝剂，在适当的时间砼初凝后，用高压水枪冲涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但应确保骨料不松动或掉落。当上述方法处理效果不满意时，人工凿毛加以补充。混凝土浇注完后，洒淡水潮湿养护14天。
e. 构件转堆
构件混凝土强度达到设计强度的70％后，即可进行转堆作业，转堆用45t汽车吊机将构件吊到平板车上，到堆场后再由20t汽车吊机堆放。采用多点支垫，堆高3~4层。堆放时做好标示，便于安装时出运，堆场场地应平整并压实。
空心板预制每天完成3~4块，四个月内全部完成。
4.2.5.陆上空心板安装
所有陆上安装的空心板都在陆上预制场地预制。在现浇横梁及预制空心板的强度达到100%强度满足设计要求后，即可进行预制空心板安装工作。由于重量最大的空心板约11.5t，安装采用拼装20吨双导梁式架桥机施工，配以龙门吊和运梁平车。安装施工时，注意构件规格及位置的准确性，避免返工情况的出现，空心板的安装应符合图纸及规范范的要求。
a.空心板安装的施工流程如下；
现场检查
测量放样、定出支承线
拼装双导梁架桥机
龙门吊就位
铺设该跨导梁枕木、轨道
龙门吊吊装板至桥面轨道平车
卷扬机拖空心至架桥机位置
架桥机吊空心板、横移梁就位
架桥机安放导梁处的空心板
架桥机安放中间跨空心板
铺设桥上枕木、轨道
龙门吊吊装梁上平车
卷扬机拖梁到位
b.安装方法
引桥空心板采用20吨龙门吊及20吨双导梁架桥机配合安装。导梁移至安装跨后，将中、后支墩的行走轮系统转向90度，放下前支墩。空心板用轮胎吊及20t平板车运至引桥根部，通过龙门吊将空心板置于运梁小车上，沿轨道将梁运到安装跨的后方，然后由架桥机上的平车起吊空心板通过架桥机导梁移至安装跨，安装的位置由横移小车控制，确定位置准确后安装。如此重复，安装完一跨后，中、后支墩行走轮系统转向90度，前移导梁至下一安装跨。导梁前移时，将上横梁等移至后端，并加平衡压重，收起前支腿缓慢前行，以确保安全。加长铺设运梁小车轨道，进行下一跨的安装工作，直至全部安装完成。
桥侧最外边梁安装由于位于架桥机导梁下，无法一次性安装就位，且受梁间距影响，施工时须先将最外边梁安放，然后进行滑梁、横移安装就位后，才进行中梁一次性安装。空心板安装示意图如下：
4.2.6.现浇面层砼施工
在整座引桥的空心板安装完成后，开始进行面层砼的浇注。施工的顺序是由引桥端部向岸边施工，具体的施工方法如下：
a.清理引桥顶面：先人工彻底清除空心板顶面的施工垃圾，凿除松动混凝土、浮浆及各种油渍，然后采用高压水冲洗主梁顶面，待安装完钢筋网后，再次用高压水清洗干净主梁顶面方可浇注混凝土。
b.测量放样：首先对整个主梁顶面的实际标高进行全面的复测，以便采取措施，保证面板层厚度比较均匀一致，不小于设计厚度。测量定出模板安装高度。
c.钢筋绑扎架立砼浇注通道：按照图纸的规格和数量绑扎钢筋，超过12m的钢筋需要采取搭接的方法绑扎，搭接长度为35d。浇注混凝土前架设混凝土运输机具的通道，避免机具碾压钢筋网发生变形、变位，使钢筋网位置始终保持在距引桥面有保护层的距离，并使其在假缝的地方要连续通过。
d.浇注混凝土：混凝土采用Ｃ30混凝土，由砼搅拌机拌制，手推车运输到现场浇筑，浇注混凝土前，对主空心板顶面淋水，在梁顶潮湿时浇混凝土：一是利于主梁于铺装混凝土紧密结合，二是对主梁降温，降低混凝土水化热减少混凝土收缩。尤其夏天，除对砂石淋水降温外，避开酷暑时间而选择在傍晚时候开始浇注混凝土，同时搭设好防雨遮荫棚。混凝土采用 φ30插入式振动棒与平板振动器交叉振捣密实。
4.3.构件预制
4.3.1 预应力方桩预制
本工程的桩基础除栈桥部分的钻孔灌注桩外，尚采用C45的600mm×600mm预应力空心钢筋混凝土方桩,共2065.61m3/196根。其中渔政东海基地一期工程，在栈桥深水区撑墩和千吨级码头上，共1115.83 m3/108根；中心渔港工程，在栈桥深水区撑墩上共949.78 m3/88根。主要工程量及规格如下表：
| 桩长(m) | 渔政东海基地一期工程 | 中心渔港工程 | 备注 | ||
| 桩数量(根) | 砼方量(m3/根) | 桩数量(根) | 砼方量(m3/根) | ||
| 27 | 8 | 7．69 | 8 | 7．69 | |
| 32 | 8 | 9．04 | 2 | 9．04 | |
| 33 | 8 | 9．31 | 2 | 9．31 | |
| 34 | 19 | 9．56 | 2 | 9．56 | |
| 35 | 7 | 9．85 | 6 | 9．85 | |
| 36 | 13 | 10．12 | 22 | 10．12 | |
| 37 | 14 | 10．38 | 18 | 10．38 | |
| 38 | 5 | 10．66 | 2 | 10．66 | |
| 39 | 8 | 10．928 | |||
| 40 | 4 | 11．202 | |||
| 41 | 2 | 11．476 | |||
| 42 | 8 | 11．75 | |||
| 43 | 2 | 12．02 | |||
| 44 | 6 | 12．29 | |||
| 45 | 16 | 12．56 | |||
| 46 | 2 | 11．93 | |||
| 47 | 2 | 12．29 | |||
| 48 | 2 | 12．65 | |||
a. 预制场地选择及机械设备配备
根据现场情况，预应力钢筋砼空心方桩600mm×600mm共196根，安排在我单位在附近租用的专业预制场内进行预制。预制场共布置4条预应力桩生产线，每条线可使用长度为100米，可同时预制2～3根桩，每条线周转为3天，平均每月预制100根桩左右。详见现场预制场平面布置图。
根据本工程实际情况，预制场拟配备以下机械设备
| 序号 | 设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备 注 |
| 1 | 拌 和 机 | 750L | 台 | 2 | |
| 2 | 履 带 吊 | 65t | 台 | 1 | 方桩预制 |
| 3 | 轮 胎 吊 | 16t | 台 | 1 | 梁板和其他构件预制 |
| 4 | 平 板 车 | 15t | 台 | 2 | 梁板等构件运输 |
| 5 | 平板汽车 | 5t | 台 | 2 | 运输砼 |
| 6 | 装载机 | 3m3 | 台 | 2 | 拌和站用 |
| 7 | 张拉设备 | 通 用 | 套 | 4 |
b. 施工工艺流程
预应力混凝土预制方桩施工工艺流程见预制方桩施工工艺流程图图所示。
c. 施工方法
(a) 模板工程
模板采用定型钢底模和钢侧模。空心部分根据桩长订购直径为φ330mm的充气胶囊，预应力桩桩尖加钢桩靴。
钢筋加工、对焊 校核张拉机具
钢筋绑扎 调整初应力
安放钢筋骨架
清理台座 吊装侧模板 入胶囊 施加预应力
及安装联合器
胶囊充气
安装桩顶、桩尖模板
（安装压钢筋卡）
水泥、砂、石、水、减水剂 搅拌砼 浇筑砼 制砼试块
胶囊放气、拔出
拆模、养护
出运 转堆 脱模 编号 放松、切断预应力筋
养护 压试块，砼抗压强度达70%
预制方桩施工工艺流程图
为了防止胶囊在砼振捣作用下而导致上浮，沿胶囊通长方向按设计要求布置胶囊固定钢筋并与钢筋骨架固定牢固。
模板在砼浇注前要认真检查，确保模板安装的允许偏差满足规范要求。
在砼浇注过程中，配备木工值班，检查模板有无变形、支顶松动现象，确保模板在施工过程中符合要求。
拆模应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受到损坏时，方可拆除（一般宜在浇注完后24小时进行，胶囊放气及拨出时间应在砼确保其不因胶囊放气而发生沉陷及出现裂缝为准），一般约在砼浇注后2～3小时进行。
(b) 钢筋工程
钢筋原材料必须有出厂检验合格证书，加工前必须按规范分批量抽样试验。检验合格后方可使用。
主筋搭接采用闪光对焊。为了保证对焊接头质量，施焊前，必须对每个焊接工人每种钢筋的焊接产品按规范取样进行抗拉、冷弯试验，不合格者，取消其焊接资格。闪光对焊的接头应定期分批进行外观检查和机械性能检验，以保证焊接质量。
主筋对焊后应进行冷拉加工，以便调直、除锈和提高钢筋强度，冷拉采用控制冷拉率的单控方法进行。
钢筋在车间开料加工好后运至现场绑扎成型，钢筋骨架绑扎必须注意主筋接头的面积在同一截面内不得大于主筋总面积的50％。
(c) 施加预应力
施加预应力采用先张法，初始张拉必须均匀加载，并调整均匀，以防止张拉钢筋受力不均匀造成断筋。为了减少预应力筋的松驰影响，采用超张拉方法进行张拉。
张拉程序：
放松调整 持荷2min
0 0.6σk 0 1.05σk σk
砼浇注完成后，当砼强度达到设计强度的70％时才能放松预应力钢筋。预应力筋的放松采用楔形放松器放松的方法。
张拉过程应做好详细记录，并提交给监理工程师审核。
(d) 砼工程
所需用水泥、砂、石、水、外加剂等原材料必须符合规范要求，并事先将出厂合格证、抽样试验资料提交给监理工程师验证。
砼配合比在试验室设计试拌，并提交给监理工程师审核。
砼由拌和站拌制，用5t平板汽车车卡放置灰罐运送至现场，吊机吊灰罐沿线连续浇注，D50插入式振捣棒振捣密实，振捣应均匀，避免漏振，并应尽量避免碰撞钢筋、模板和充气胶囊，瓦工二次抹面。
在砼浇注过程中，充气胶囊要始终保持足够气压，内充气压大小为0.03～0.035Mpa。
因桩头部分钢筋较密，所以浇注桩头砼时，采用较小级配碎石的砼浇注，并用D30插入式振捣棒振捣密实，保证桩头部分砼的质量。
砼浇注完成后及时覆盖麻袋，洒淡水潮湿养护14天。
(e) 转堆
当桩砼强度达到70％时，放松、切断预应力钢筋后，用65t履带吊进行水平吊运转堆，起吊按设计要求采用四点吊。
桩在堆场用方木多点支垫，堆放层数不多于三层，同一型号的桩放在一起。堆放场地应平整、坚实，避免不均匀沉降。垫木要坚实、耐用，安放时，由测量工测标高，保证各垫木顶标高在同一水平面上。
(f) 桩出运
当桩砼强度达到100％并经外观检查合格后方可出运。用65t履带吊将桩直接吊入停靠在出运码头旁边的1000t方驳上，425kw拖轮拖运至现场施打。
桩出运按沉桩顺序分层装驳，装驳层数不多于三层。方驳拖运过程中采取加固措施：方驳两侧焊设封仓架，桩与封仓架、桩与桩之间采用木枋、木尖支顶牢固，避免桩在拖运过程中发生平移、倾倒事故。
d 施工进度安排
本工程共196根预应力砼方桩，平均每月预制100根，共二个月完成。
4.3.2 码头构件预制
本工程预制构件总数212件，混凝土总量380.66m3。工程数量统计如下：
工 程 数 量 一 览 表
| 序号 | 构件种类 | 数量(件) | 方量(m3/件) | 总量(m3) |
| 1 | 面板B1 | 114 | 1.39 | 158.46 |
| 2 | 面板B2 | 6 | 1.34 | 8.04 |
| 3 | 面板B3 | 6 | 0.63 | 3.78 |
| 4 | 纵梁ZL1 | 28 | 3.7 | 103.6 |
| 5 | 纵梁ZL2 | 1 | 3.22 | 3.22 |
| 6 | 纵梁ZL2’ | 1 | 3.22 | 3.22 |
| 7 | 边梁BL1 | 26 | 2.76 | 71.76 |
| 8 | 靠船构件KCJ1 | 2 | 1.22 | 2.44 |
| 9 | 靠船构件KCJ2 | 12 | 1.24 | 14.88 |
| 10 | 靠船构件KCJ3 | 2 | 1.22 | 2.44 |
| 11 | 水平撑SPC | 14 | 0.63 | 8.82 |
| 合 计 | 212 | 380.66 |
a 预制场地布置
构件预制安排在与预应力方桩同一预制场内进行，详见施工总平面布置图。
预制场机械设备配备详见预制预应力桩部分。
b 主要施工工艺流程及预制顺序
混凝土拌制
模板制作
拆模
混凝土浇注
钢筋加工绑扎
模板安装
出运
养护、转堆
预制顺序按照各种预制构件安装顺序进行，即按先安装先预制的原则进行：
面板预制
边梁预制
纵梁预制
靠船构件及水平撑预制
c 施工方法
(1) 钢筋
钢筋在车间开料加工好，运送到现场，直接在底模上绑扎成形。
(2) 模板
① 底模
底模采用C20砼结构，采用帮包底形式，四周边上铺设φ20mm左右的透明软塑料管作止浆用，防止构件裙脚漏浆。底模两侧预埋[10槽钢作侧模支撑用。
侧模
侧模全部采用整片式钢模板或定型钢模板拼制，端头有外露钢筋部分采用木模板。加工套数为面板8套、纵梁2套、靠船构件2套。
脱模剂
采用柴油、石腊、滑石粉按一定配合比混合而成。
模板装拆用16t轮胎吊机配合进行。
（3） 砼浇注
混凝土由拌和站供应，用5t平板汽车车卡放置灰罐运送至现场，浇筑时根据各构件特征，采用吊机＋吊罐和人工打铲入模等方法进行，然后用D40插入式振捣棒振捣密实，人工抹面。
构件端头有外露钢筋面按设计要求需凿毛处理。处理方法为：在该侧面的模板上涂刷缓凝剂，在适当的时间拆模后，用高压水枪冲涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但应确保骨料不松动或掉落。
当上述方法处理效果不满意时，人工凿毛加以补充。
混凝土浇注完后，洒淡水潮湿养护14天。
（4） 预埋件
砼浇注前，应根据设计图纸和施工需要仔细设置、检查核对构件上的各种预埋件、孔洞，位置准确，安装牢固。
（5） 构件转堆、出运
构件砼强度达到设计强度的70％后，即可进行转堆作业，转堆用16t轮胎吊加15t平板车以及65t履带吊机将构件从底模转到堆场上。梁采用不设支点的单层存放，板采用多点支垫，堆高三层。堆场场地应平整并压实。
构件混凝土达到设计强度后，方可出运安装。出运时，在堆场用16t轮胎吊装车，15t平板车运送构件至出运码头前沿，利用65t履带吊装上方驳上运至施工现场。
d、 施工进度安排
预制构件共212件，计划51天完成。
4.4 千吨级码头施工
4.4.1 水上沉桩
渔政东海基地一期工程共108根600mm×600mm预应力钢筋砼空心方桩,其中直桩44根，斜桩64根。中心渔港工程共82根600mm×600mm预应力方桩，其中直桩46根，斜桩36根。
a. 主要船机配备
根据本工程实际情况，本工程的桩最长为48m，最大重量约32t。根据打桩船性能及本工程水域施工条件，本工程沉桩选用我单位自有的打桩船配MB－70柴油锤进行施工，运桩采用1000t方驳，425kw拖轮拖运。打桩船性能如下，能满足本工程沉桩需求。
打桩船主要性能：
桩船尺寸（长×宽×高） 43.8m×20.0m×3.6m
桩架高 53.55m
最大桩径 管桩φ1200，方桩600×600
最大桩长 42m＋水深
最大桩重 40t
最大倾角 30°
主要船机配备表
| 序号 | 船机名称 | 规 格 型 号 | 数 量 | 备注 |
| 1 | 打桩船 | 53.55m高桩架 | 1艘 | |
| 2 | 桩 锤 | MB－70 | 1个 | |
| 3 | 方 驳 | 1000t 长×宽：50×13.5 m | 1艘 | |
| 4 | 拖 轮 | 421kw | 2艘 | |
| 5 | 锚 艇 | 120HP | 1艘 |
b. 沉桩技术要求
沉桩以标高控制为主，贯入度作为校核，当桩尖已达到设计标高而贯入度仍较大时，继续锤击，使其贯入度达到15mm/击内，且继续锤击下沉深度一般不超过1m，当桩尖距离设计标高较大而贯入度已较小，且沉桩有困难时，继续锤击20击，其平均贯入度不大于控制贯入度，但桩尖距设计标高不宜超过1～2m。桩锤施打过程必须重锤轻击，严格按设计提供的控制标准进行施工，如沉桩过程中出现无法满足沉桩控制标准时，应及时会同业主、监理等研究解决。
沉桩质量检验标准为：
基桩沉放后，直桩桩顶偏位不大于50mm；斜桩桩顶偏位不大于100mm。桩身垂直度：≤1％。
c. 沉桩顺序
根据现场情况和工期要求结合打桩船的平面尺寸，沉桩平面施工顺序为：
千吨级码头及1#栈桥
3# 栈 桥
2# 栈 桥
4# 栈 桥
5# 栈 桥
6# 栈 桥
其中结构沉桩顺序为：先施打栈桥靠岸侧的基桩，然后往海侧逐根施打，最后施打码头平台（撑墩）基桩。详见千顿级固定码头基桩沉放顺序图。2#～6#栈桥及撑墩基桩沉放顺序与千顿级固定码头基桩沉放顺序相类似，先施打栈桥基桩，然后施打撑墩基桩。
沉桩前，应先将编制好的沉桩顺序报监理工程师审批。
d. 船位布置
桩船沉桩时，抛八字锚，带缆控制船横向移位，首尾抛锚带缆，控制前后移位，装桩方驳与打桩船两船纵轴线成T型布置。
e. 测量控制
利用设置在陆侧平行码头前沿线的基线进行打桩测量控制，采用经纬仪前方任意角交会控制。斜桩的定位标高设在施工水位以上，并尽可能接近桩顶标高，桩的平面扭角由打桩船上用六分仪对岸标进行控制。打桩时，用三台经纬仪测量控制，其中两台用于定位，一台用于校核，标高测量用水准仪。
打桩测量程序如下：
(1) 由打桩主管工程师编制打桩顺序；
(2) 测量工程师根据打桩顺序依次计算每根桩的座标及各个测站的测量控制数据，打桩主管工程师复核测量内业计算成果，主任工程师审核。将有关资料报监理工程师审批。
(3) 将打桩测量控制数据交给负责各测站司测的测量员进行现场测量。
(4) 测量工程师及主管工程师在打桩船上随时对打桩测量过程中出现的问题进行处理。
f. 沉桩要求
(1) 沉桩前，先根据桩位布置图结合沉桩允许偏差，校核各桩是否相碰；
(2) 对施工区域原有障碍物进行探明及清理；
(3) 在斜坡上定位，应根据现场实际操作的情况及已有施工经验，适当确定提前量定位下桩；
(4) 锤击过程中，桩锤、替打和桩应保持在同一直线上，避免偏心锤击；
(5) 桩垫的材料和厚度应严格按设计要求加工制作；
(6) 沉桩应尽量连续，不要中途停锤，以免土壤恢复而增加沉桩阻力；
(7) 每根桩必须作好原始记录，沉桩过程中出现的任何不正常现象都作好详细记录，并及时通知业主、监理工程师研究解决。打桩完成后，应及时将该桩的沉桩记录提交给监理工程师。
g. 夹桩
沉桩完毕后应即时进行夹桩，夹桩采用10×15cm及[12槽钢，纵横夹桩，将单个墩台的桩联成一稳定网络结构，增强稳定性。
h. 桩头处理
桩施打完毕后，若桩顶标高高于设计值，应将高出部分凿除，凿桩时，测量放出桩顶标高，利用夹桩材料搭设简易平台，砼桩头用人工凿除，用趸船配合吊住桩头，以策安全，并将长出桩头吊入趸船仓内运上岸。
i. 施工进度计划安排
本工程共196根600mm×600mm预应力混凝土方桩，沉桩进度按平均每天4根，总工期安排60天完成。
4.4.2 现浇横梁施工
桩基施工完成后，即可进行码头现浇横梁施工。现浇横梁分为HL1、HL2和2HL3三种，其主要工程量如下表所示：
横梁规格及数量
| 序号 | 规格 | 砼强度等级 | 件数 | 数量(m3) | 备注 |
| 1 | 横梁HL1 | C30 | 4 | 4×20.8 | |
| 2 | 横梁HL2 | C30 | 8 | 8×22.32 | |
| 3 | 横梁HL3 | C30 | 4 | 4×21.5 | |
| 4 | 合 计 | C30 | 16 | 347.76 |
a 施工流程
横梁施工顺序与沉桩方向一致,当横梁的基桩施打完成后,马上进行
横梁施工,其施工工艺流程如下：
钢筋绑扎
砼浇筑
砼养护
侧模安装
夹桩铺设底模
b. 模板工程
底模支承采用10×15cm木枋及[12槽钢作两层井字型夹桩，用Ф22螺栓与基桩夹紧成整体。然后在夹桩木长度方向铺设[14槽钢作为底模的支撑，底模面板和侧模采用定型钢模板，外侧用对拉螺栓固定。详见横梁模板示意图：
模板在岸上木工车间内加工,然后由工作船运至现场趸船配合安装。
c 钢筋工程
所有进场钢筋均要有出厂要有合格证，并按规定取样进行试验。不合格品不得用于工程。
先根据构件的尺寸和分层浇筑情况编制好钢筋配料单。然后根据钢筋配料单在陆上钢筋车间内加工，工作船运至现场人工绑扎。
d 混凝土工程
i. 混凝土供应及运输
砼采用0.75m3砼搅拌机进行拌和，1t翻斗车运输至工作码头，通过溜槽将砼卸入装在交通船上的砼吊斗内，吊斗容积约1.5m3，交通船运至浇注地点，由趸船吊吊斗入仓。
ii. 混凝土浇注
混凝土浇注必须连续进行,横梁分下横梁和上横梁二次浇筑,第一次浇注至纵梁的搁置面,厚度为0.9m，浇筑方量为11.82m3，第二次在码头纵梁安装后浇注,厚度为1.5m,浇筑方量为10.5m3。如下图：
新旧混凝土接缝处进行凿毛处理，并在浇注新混凝土之前先用水清洗，再铺一层砂浆。砂浆厚1～2cm。
混凝土分层浇注，每层厚度不大于50 cm，插入式振捣棒振捣密实，为保证上、下层砼结合成整体，振捣棒插入下层砼5cm。并进行二次振捣，二次抹面。
e. 养护
砼养护由专人进行，采用拆模后喷涂养护液进行。
4.4.3 码头构件安装
码头构件安装包括码头纵梁、边梁及面板等。共212件,如下表示。栈桥空心板的安装采用陆上安装。详见陆上安装部分。
构 件 安 装 数 量 一 览 表
| 序号 | 构 件 名 称 | 单 位 | 数 量 |
| 1 | 纵梁 | 件 | 30 |
| 2 | 边梁 | 件 | 26 |
| 3 | 面板 | 件 | 126 |
| 4 | 靠船构件 | 件 | 16 |
| 5 | 水 平 撑 | 件 | 14 |
| 合 计 | 件 | 212 |
a 船机配备
本工程预制构件单件最重约10t，码头构件安装跨度为10m以内，拟配备以下船机进行构件安装：
船 机 设 备 一 览 表
| 序号 | 船 机 名 称 | 规 格 型 号 | 数 量 | 备 注 |
| 1 | 起重船 | 30t | 1艘 | |
| 2 | 方 驳 | 1000t | 2艘 | |
| 3 | 拖 轮 | 1艘 | ||
| 4 | 锚 艇 | 1艘 |
b 安装顺序
安装靠船构件→安装水平撑→安装纵梁、边梁→现浇节点砼→安装面板
c 安装工艺流程
在支承点处表面（或侧面）测放梁板等构件安装的端边线和侧边线→测量支承点处的标高→水泥砂浆找平→起重船吊构件就位安装→检查合格后解扣→焊接加固。
d 施工方法及要求
(1) 构件安装前，先根据分段流水作业的部署仔细编排各类构件的安装顺序，以此安排构件装驳顺序。并在出运时逐件检查，以防出错。
(2) 构件安装时，应严格控制搁置面的平整度，保证构件底面与搁置面接触紧密，安装完后要及时勾缝。
(3) 用水泥砂浆铺填预制件搁置面时，砂浆应随铺随安，不得等砂浆硬化后安装构件，水泥砂浆不宜太厚，一般为1～2cm，以座浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口为准。
(4) 码头前、后沿线和侧边线的构件安装时，要用经纬仪控制其边线，确保码头边线的位置准确及平直。
(5) 安装靠船构件及悬臂板时，须将主筋与横梁焊接牢固后方可松钩，以保证构件的安全稳定。构件安装完成后，要及时将外露钢筋焊接牢固，增强抗风浪能力，必要时要进行加焊、拉、顶等加固措施。并且要及时跟上节点砼的施工，及早成为整体结构，保证台风期的安全。
e 注意事项
上部构件安装完毕后，应进行验收：核对构件编号，检查安装位置并复核标高。
在已安装完毕的构件上面，堆放临时荷载或使机械进行运输安装时，应验算构件强度及稳定性。
f 施工进度安排
本工程的构件安装所需工期约为45天。
4.4.4 现浇面层砼施工
现浇面层包括码头和1#、2#栈桥两部分,其中码头现浇面层由130mm的现浇层和50～60mm的磨耗层组成，栈桥现浇层由100mm的现浇层和45～60mm的磨耗层组成，砼强度等级为C30，砼方量共416.5 m3。其施工方法与4.2.5 钻孔灌注桩基础栈桥现浇面层砼施工一样,详见该部分。
4.5 撑墩施工
本工程共有11个撑墩,砼方量为:384.78 m3。在基桩完成后即可进行撑墩施工，撑墩分二次浇筑，第一次先浇筑底座，厚度为：1m，浇筑方量为16m3;第二次浇筑上部墩身，厚度2.3m,浇筑方量为18.98m3,如下图示。
a.预埋件加工
上部墩身的预埋件为10mm厚的钢板和Ф50的锚环，每个撑墩各预
埋一个，在浇筑第二次砼时需要预埋，严格按照图纸的尺寸，选用合格的钢材在车间内加工，然后运至现场安装。
b.预埋件安装
钢筋绑扎好后，按照图纸位置尺寸进行测量放样安装，利用钢筋焊
接固定在已绑扎成型的钢筋骨架上，砼浇筑过程中严禁碰撞。
c. 撑墩的模板、钢筋及砼浇筑工艺与横梁施工一样，详见4.4.2 现浇横梁施工部分。
5、投入本合同工程的主要施工船机设备
5.1主要施工船机设备表
| 船 机
名 称 |
规 格
型 号 |
额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t) | 厂牌及出厂时间 | 数 量 | 备注 | |||
| 小计 | 其 中 | |||||||
| 自有 | 新购 | 租赁 | ||||||
| 钻桩机 | (TXB-1000A) | 96年 | 4台 | 4 | ||||
| 泥浆泵 | (3PNL) | 93年 | 6台 | 6 | ||||
| 电焊机 | (ZX5,BX1) | 94年 | 8台 | 8 | ||||
| 振动锤 | 30KW | 95年 | 1个 | 1 | ||||
| 发电机 | 200KW | 92年 | 1台 | 1 | ||||
| 履带吊机 | 35t | 90年 | 1台 | 1 | ||||
| 搅拌机 | 0.75m3 | 99年 | 2台 | 2 | ||||
| 履带吊机 | 65t | 95年 | 1台 | 1 | ||||
| 汽车吊机 | 16t | 99年 | 1台 | 1 | ||||
| 平板车 | 15t | 98年 | 2台 | 2 | ||||
| 平板汽车 | 5t | 97年 | 2部 | 2 | ||||
| 装载机 | 3m3 | 93年 | 2部 | 2 | ||||
| 钢筋加工设备 | 95年 | 2套 | 2 | |||||
| 打桩船 | (54m高桩架) | 85年 | 1艘 | 1 | ||||
| 起重船 | 30t | 88年 | 1 | 当地租赁 | ||||
| 方驳 | 1000t | 84年 | 2艘 | 2 | ||||
| 拖轮 | 442KW | 87年 | 1艘 | 1 | ||||
| 交通船 | 90年 | 2艘 | 2 | |||||
| 工作船 | (100~200t) | 89年 | 3艘 | 3 | 当地租赁 | |||
| 张拉设备 | 96年 | 4套 | 4 | 当地租赁 | ||||
| 木工加工设备 | 98年 | 2套 | 2 | |||||
5.2主要船机进场计划
| 序
号 |
设备名称规格型号 | 数
量 |
单
位 |
2002年 | 2003年 | |||||
| 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二 | 一月 | ||||
| 1 | 钻桩机(TXB-1000A) | 4 | 台 | |||||||
| 2 | 泥浆泵(3PNL) | 6 | 台 | |||||||
| 3 | 电焊机(ZX5,BX1) | 8 | 台 | |||||||
| 4 | 振动锤(60KW) | 1 | 个 | |||||||
| 5 | 发电机(200KW) | 1 | 台 | |||||||
| 6 | 履带吊机(35t) | 1 | 台 | |||||||
| 7 | 搅拌机(0.75m3) | 2 | 台 | |||||||
| 8 | 履带吊机(65t) | 1 | 台 | |||||||
| 9 | 汽车吊机(16t) | 1 | 台 | |||||||
| 10 | 平板车(15t) | 2 | 台 | |||||||
| 11 | 平板汽车(5t) | 2 | 部 | |||||||
| 12 | 装载机(3m3) | 2 | 部 | |||||||
| 13 | 钢筋加工设备 | 2 | 套 | |||||||
| 14 | 打桩船(54m高桩架) | 1 | 艘 | |||||||
| 15 | 起重船(30t) | 1 | 艘 | |||||||
| 16 | 方驳(1000t) | 3 | 艘 | |||||||
| 17 | 拖轮(442KW) | 2 | 艘 | |||||||
| 18 | 交通船 | 2 | 艘 | |||||||
| 19 | 工作船(100~200t) | 3 | 艘 | |||||||
| 20 | 张拉设备 | 4 | 套 | |||||||
| 21 | 拼装式架桥机 | 1 | 套 | |||||||
6、主要物质进场计划
| 序
号 |
主要物质名称 | 数
量 |
单
位 |
2002年 | 2003年 | 备
注 |
||||||
| 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二 | 一月 | ||||||
| 1 | 钻孔桩平台用料 | Φ400钢管桩 | 80 | 根 | 40 | 40 | ||||||
| 20#槽钢 | 2400 | m | 1000 | 1400 | ||||||||
| 5cm厚木板 | 1300 | m2 | 300 | 1000 | ||||||||
| 2 | 钻孔桩钢护筒 | 33.4 | t | 11.2 | 6.0 | 5.0 | 11.1 | |||||
| 3 | 钻孔桩钢筋 | 126.8 | t | 45 | 22 | 22 | 37.8 | |||||
| 4 | 预应力钢筋 | 232.6 | t | 150 | 82.6 | |||||||
| 5 | 预制件钢筋 | 345.3 | t | 100 | 100 | 100 | 45.3 | |||||
| 6 | 现浇钢筋 | 173.5 | t | 50 | 50 | 40 | 33.5 | |||||
| 7 | 150KN系船柱 | 18 | 个 | 18 | ||||||||
| 8 | 预埋铁件 | 17.9 | t | 10 | 7.9 | |||||||
| 9 | 橡胶支座 | 1482 | 块 | 500 | 500 | 482 | ||||||
| 10 | 水泥 | 4362.8 | t | 800 | 900 | 900 | 1000 | 862.8 | ||||
| 11 | 海水耐蚀剂 | 484.8 | t | 90 | 100 | 95 | 105 | 94.8 | ||||
| 12 | 碎石 | 8253 | m3 | 1600 | 1700 | 1700 | 2000 | 1253 | ||||
| 13 | 中粗砂 | 4602 | m3 | 900 | 1000 | 1000 | 1200 | 502 | ||||
7、劳动力安排计划
| 序
号 |
人员名称 | 单
位 |
2002年 | 2003年 | |||||||||||||||||||
| 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二 | 一月 | |||||||||||||||||
| 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | 上 | 中 | 下 | |||
| 1 | 项目经理 | 人 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 2 | 项目副经理 | 人 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 3 | 项目总工 | 人 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 4 | 技术管理人员 | 人 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 5 | 测量工 | 人 | 0 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 4 | |
| 6 | 电工 | 人 | 0 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | |
| 7 | 机驶工 | 人 | 0 | 2 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 4 | 2 | |
| 8 | 起重工 | 人 | 0 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 | 8 | 8 | 4 | 4 | |
| 9 | 木工 | 人 | 0 | 0 | 4 | 8 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 8 | 8 | |
| 10 | 钢筋工 | 人 | 0 | 0 | 4 | 10 | 12 | 12 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 10 | 4 | |
| 11 | 铁焊工 | 人 | 8 | 12 | 12 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 15 | 4 | |
| 12 | 砼工 | 人 | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | 16 | 16 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 243 | 24 | 24 | 24 | 24 | 12 | 12 | 4 | |
| 13 | 修理工 | 人 | 0 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 2 | |
| 14 | 试验工 | 人 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | |
| 15 | 钻桩工 | 人 | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 16 | 司机 | 人 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | |
| 17 | 普工 | 人 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | 60 | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 20 | 10 | |
| 合 计 | 人 | 35 | 73 | 89 | 146 | 150 | 160 | 174 | 208 | 210 | 225 | 229 | 229 | 233 | 225 | 234 | 232 | 220 | 199 | 102 | 57 | ||
8、 工程质量的技术组织措施
8.1、质量保证体系
8.1.1、政策声明
我单位在承建本工程中，将完全按照合同条款、工程图纸、技术规格书进行施工，并对施工全过程实施有计划、有系统的质量管理，给业主提供充分的质量信任，确保合同范围内的各项工程的施工质量满足合同规定的要求并使业主和监理工程师满意。
8.1.2、本工程质量目标
严格按照规范精心施工，争创优质工程。按招标文件要求，施工质量按《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）检验评定，工程质量达到优良等级。
8.2、质量保证体系
我单位已按GB/T19001-2000idt ISO9001:2000标准建立并实施质量保证体系，在1997年通过了质量认证公司的现场审核，并获得了该公司颁发的质量认证证书。
8.2.1 质量方针、质量目标和质量承诺
1．质量方针
科学管理、持续改进、优质高效、顾客满意。
2、质量目标
(1) 确保质量体系按GB/T19001-2000idt ISO9001:2000标准有效运行；
(2) 竣工工程合格率为100％，经评定的竣工工程优良品率达到85％以上。
(3) 树立良好的社会信誉。
3、质量承诺
鼓励和支持全体员工对工程和服务质量精益求精，积极推动企业技术进步，努力提高质量水平。
8.2.2 主要质量体系文件
――质量手册：QM
――管理程序：
1. QP4-1 文件和资料控制程序
2. QP4-2 记录控制程序
3. QP6-1 人力资源控制程序
4. QP6-2 船机设备控制程序
5. QP7-1 施工组织设计编制程序
6. QP7-2 合同评审控制程序
7. QP7-3 采购控制程序
8. QP7-4 生产和服务过程控制程序
9. QP7-5 产品标识和可追溯性程序
10.QP7-6 监视和测量装置控制程序
11.QP8-1 顾客满意度监视测量程序
12.QP8-2 内部审核控制程序
13.QP8-3 产品的监视和测量控制程序
14.QP8-4 不合格品控制程序
15.QP8-5 纠正措施和预防措施控制程序
16.QP9-1 安全生产控制程序
――作业指导书：
共编制37个作业指导文件，对工序施工进行具体指导。
我单位质量保证体系履盖我单位各施工单位。质量方针是我单位质量工作的宗旨；质量目标是我们工程施工的最终目标。质量手册、程序文件和作业指导书是我单位质量保证体系文件。质量保证体系也将在本工程中得到有效的运行。
8.2.3 质量保证遵守的原则
(1) 按照GB/T19001-2000idt ISO9001:2000标准及质量管理八项原则，并结合本工程的特点建立有效的质量保证体系并使之有效运行。
(2) 根据“谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”的原则，实施生产者自觉控制质量的工序管理。
(3) 坚持质量的“三检”和严格的监督检查制度，防止不合格品产生。
(4) 坚持不合格的材料、半成品、成品不得使用或交付。
(5) 坚持试验、检验和工程验收制度。
(6) 遵守施工技术规范、质量检验评定标准，严格按照设计图纸施工。
8.3、质量管理组织机构
8.3.1 概述
我单位总部将抽调技术水平高、施工经验丰富的人员组建实施本工程的项目部，总部将对工程进度、质量、安全等方面对项目部进行指导、协助、监督，并在人、财、物等方面给予全面的支持和配合，确保工程质量满足业主的要求。
总部与质量有关的部门有质保办、工程管理处、技术处、经营处、组人处、财务处、劳资处、安全处、综合处、办公室等，这些机构包含了从事与质量有关的管理、执行和验证工作的部门和人员。
项目部与质量有关的部门有质保部、质检部（含试验站）、安全部、技术部、工程部、机务部、财务部、劳资部、合约部、物资部、办公室等。
8.3.2 质量保证机构
(1) 总部质保办
质保办是独立行使质量保证职权的管理部门，其主要职责是通过组织内部质量体系审核及平时的质保监督，及时发现存在的或潜在的问题，责成责任部门采取纠正和预防措施，质保人员跟踪验证，从而确保质量保证体系的有效运行。总部质保办向管理者代表报告工作。
(2) 项目部质保部
质保部是项目部内独立行使质量保证职权的管理部门，其主要职责是通过参与内部质量体系审核及进行平时的质保监督，发现存在的或潜在的问题并跟踪验证项目部纠正和预防措施的实施，从而确保项目部内质量体系的有效运行。质保部在业务上受总部质保办的监督、协助和指导，在项目部内向项目经理报告工作。
8.3.3 检验和试验机构
(1) 总部工程管理处
工程管理处是总部独立行使质量监督、检验、试验的职能部门，其主要职责是监督、指导、检查，通过对进货的产品、过程中半成品及最终产品的检验和试验，确保不合格的产品不使用、转序或交付。工程管理处向总部主管质量的领导报告工作。
(2) 项目部质检部（下设试验站）
质检部是项目部内独立行使质量监督、检验、试验的职能部门，其主要职责是具体实施项目部内进货产品、过程中半成品及最终产品的检验和试验工作，对不符合规范规定施工或对工程质量造成严重危害的施工方法的操作过程有权加以制止，对经核实不符合质量标准的项目有权制止继续施工，确保项目工程质量。下设的试验站负责对工程所用材料检测工作，由质检部直接领导。质检部向项目部总工程师报告工作。
8.3.4 以顾客为关注焦点
我们将实现顾客满意作为本单位质量方针和质量目标的重要内容。
(1) 规定识别顾客明确的或隐含的需求和期望的职责权限、工作程序并控制执行。
(2) 将顾客的需求转化为产品的技术和服务的要求。
(3) 通过质量管理体系的有效运行，实现顾客要求。
(4) 制定各种激励政策，鼓励员工主动在满足顾客要求方面提出改进措施，并对切实可行的改进措施积极采纳。
8.3.5 质量保证体系组织框图
质量保证体系组织框图
管理线
业务指导线
各工区负责人
项目部试验室
项目部测量班
项目部质检工程师
项目质保部
项目总工程师
项目经理
8.4、工程质量保证措施
8.4.1 生产过程控制
生产过程控制从签订合同，完成设计图纸后开始，其控制程序如下图所示：
移交工程竣工资料
改善施工管理
效果检查，质量检查
开展质量活动
设 备 供 应
材 料 供 应
执行施工方案
根据计划编制任务书
执行施工计划
试验段施工
审查批准
编制施工组织设计、质量措施计划
设计交底,研究图纸及说明
施工质量的鉴定和评价
生产过程控制程序
8.4.2 采购控制
物资部根据工程部编制的材料请购计划和技术要求制定材料采购计划，对于构成工程产品的结构材料，将对供应厂商进行调查、评价，确定其为合格的分供方后，才能实施采购，以确保工程用材料的质量满足规定的要求。结构材料进场时，要求厂家提供材质证书，之后，由工地试验站按规定进行抽样检验。
8.4.3 检验和试验控制
8.4.3.1 进货检验和试验
用于工程的所有的结构材料进场后，均应对其验证合格后方能用于工程。对于对工程质量影响较大的材料（如钢筋、水泥、砂、碎石等），除应由供贷单位提供材料出厂材质证明书外，进场后还应按规定由项目试验站进行抽样检验，当试验项目超出项目部实验站的能力范围，可委托具有相应资质等级的试验单位进行试验。对于无法进行检验的结构材料，应由质检员对其外观和厂家提供的材质证书进行验证，合格后方能用于工程。结构材料检验程序如下图所示：
退回，不得用于工程
用于工程
检验不合格
检验合格
项目部试验站检验
物 资 部 验 收
材料进场、材质证书
确定合格分供方
对分供方调查、评价
结构材料检验程序
8.4.3.2 施工过程检验和试验
(1) 根据国家有关规范的要求，对本工程进行分部、分项工程的划分，施工时对各工序、分项工程、分部工程逐级进行检查控制、验收和评定，以确保本工程质量达到优良标准。
(2) 设立质量管理点
对工程主要部位，影响质量的关键工序或材料作为重点控制对象，即以质量管理点加以控制管理。施工前按设计要求、规范、标准等制定相应的技术措施、检查手段、工具、方法，并制定成文件。
(3) 施工中严格按照下图所示的质量监督检查程序搞好工程质量的自检、互检和监督检查：
下一工序（项目）施工
签认，形成质量记录文件
业主代表，监理工程师检查
专职质检员检查
技术主管项目检查
下一工序互检或交接检
生产工人或班组自检
质量监督检查程序
质量监督检查程序
(4) 测量基线、水准点、隐蔽工程的检查验收
基线、水准点在项目部自检合格的基础上由上一级派出专职的测量工程师进行复查验收，经测量工程师检查合格后报业主代表和监理复核确认，经监理工程师检查确认后方能开始后续工序的施工。
隐蔽工程在项目部质检员自检合格的基础上报请业主代表和监理工程师检查验收，经检验签认后，方能进行下一工序的施工。
8.4.3.3 最终检验和试验控制
当所有的进货、工序、分项和分部工程检验和试验均已完成且验证合格后才能进行最终的工程验收。项目部质检部负责组织收集、整理竣工资料，检查否齐全及准确无误之后向总部递交完工申请，由总部派出验收小组对工程实物质量及竣工资料进行验收，合格后方能向业主申请验收。
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雅居云录分户验收二维码与电子档案平台支持分门别类上传不同类别的验收资料，如《分户验收记录表（户内）》《室内净距净高检验记录表》《分户验收表（公共部位）》等，无需事先合并整理扫描，显著简化资料整理流程，减少操作步骤，提高归档效率。
