前 言 工程概况
- 编制依据
（1）根据交通部第二公路勘察设计院“广州（萝岗）至惠东（凌
坑）高速公路萝岗至石湾段：两阶段施工图设计”；
（2）根据“广惠高速公路萝岗至义和段招标文件”及“施工承
包合同条款”；
（3）根据招标文件要求的技术规范和交通部施工技术规范和质
量检验评定标准等；
（4）根据粤长大广惠质字（1999）第100号文“关于开工报告
与施工组织设计的要求”及有关会议精神；
（5）根据东莞市经纬公路工程有限公司“广惠高速公路萝岗至义和段招标文件”；
（6）根据现场实地考察情况。
2. 工程概况
广惠高速公路A段第三合同段起于K4+600，终于K11+200，全长6.6km，起点在萝岗镇以北萝峰隧道出口以东，与A2标段终点相接，东南行经永和开发区、圆墩山、廖屋，到达本标段终点（牛目民地西南500米处），与A4标段起相接，由于A2标段中的隧道需要，从本标段K4+600起至K7+395.075共长2795.05米为分离式路基。
- 沿线地形、地貌
本标线位于东江冲积平原与山岭重丘区过渡地带，地形变化较
大。地势北势高南势低。路线属山岭重丘区，地形起伏较大，山势陡峻，相对高差最大达87.14m，工程艰巨，其余路段展布平原微丘区，地势开阔，纵向起伏平缓，沟渠纵横交织，经济林茂盛，开发区、村庄较多，架立管线较多。
- 工程地质
本标段地质较复杂，新老地层种类较多，但受多期地壳运动影
响。地层发育不全，以第四系地层为主，次为燕山期、印支期、加里东期岩浆岩及古生界变质岩，局部为第三系、侏罗系砂、泥岩。本标段软土主要为淤泥和淤泥质土，属古牛轭湖或河湾相沉积，分布不连续，范围较小，软土分布全线。本标段所在地区的地震基本烈度为6度。
- 水文气条件
本标段所在地区位于北回归线以南，属亚热带季风气候。由于
地处低纬度，太阳辐射强烈，日照长，又濒南临南海，全年气温高，湿度大，雨量丰富。年平均均降雨量1800—2000mm，雨季集中在5—9月。本地区潮湿，雨量充沛，江河水系发育，湖泊水塘星罗棋布。地下水位埋深较浅，一般在1-3m左右，属潜水，补给来源主要为大气降水。
- 主要技术标准
路线等级：高速公路
设计行车速度：100km/h
桥涵设计荷载：汽车一超20级，挂车一120
路面设计标准轴载：BZZ—100重型标准
路基宽度：33.50m（其中分离式路基：2×16.75m）
设计洪水频率：1-100
地震烈度：6 度，按7度设防。
- 主要工程数量(见主要工程数量汇总表)
主要工程数量汇总表
| 序号 | 工程项目名称 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 砍挖灌木林 | 平米 | 41636 | |
| 2 | 伐树挖根 | 棵 | 93687 | 按实际清点 |
| 3 | 挖淤泥 | 立米 | 153846 | 根据沿线调查 |
| 4 | 土方挖运 | 立米 | 828259 | 天然方 |
| 5 | 石方挖运 | 立米 | 661296 | 天然方 |
| 6 | 借方挖运 | 立米 | 620259 | 未计改路部分 |
| 7 | 路基填方 | 延米 | 1789237 | 未计桥涵回填及改路填方 |
| 8 | 浆砌片石边沟 | 延米 | 12678 | |
| 9 | 浆砌片石截水沟 | 延米 | 2262 | |
| 10 | 纵向排水沟 | 延米 | 2314 | 未计永和互通部分 |
| 11 | 浆砌片石骨架护坡 | 立米 | 11490 | |
| 12 | 浆砌片石护面墙 | 立米 | 21031 | |
| 13 | 浆砌片石护坡 | 立米 | 5411 | |
| 14 | 植草护坡 | 平米 | 61558 | |
| 15 | 盲沟、渗沟 | 米 | 13846 | |
| 16 | 软土地基 | 米 | 300 | 其中有4032米粉喷桩 |
| 17 | 涵洞 | 座 | 9 | 含圆管涵1座、盖板涵8座 |
| 18 | 桥梁 | 座 | 1 | 永和排洪渠中桥 |
| 19 | 分离式立交 | 座 | 4 | 隔塘、横坑、横迳、井头 |
| 20 | 永和互通 | 座 | 1 | 含涵洞8座、桥梁1座 |
| 21 | 通道 | 座 | 7 | 含通道桥2座 |
雅居云录分户验收二维码与电子档案平台支持分门别类上传不同类别的验收资料，如《分户验收记录表（户内）》《室内净距净高检验记录表》《分户验收表（公共部位）》等，无需事先合并整理扫描，显著简化资料整理流程，减少操作步骤，提高归档效率。
