目 录
一、编制依据：------------------------------------------------------------------2
二、工程概况：------------------------------------------------------------------2
六、护坡方案：------------------------------------------------------------------5
七、成品保护：-------------------------------------------------------------------6
八、施工安全：-------------------------------------------------------------------6
九、环境保护措施：-------------------------------------------------------------7
十、附图（基础放坡图）-------------------------------------------------------8
编制依据：
○合同文件：建筑工程施工合同03—1610；
○七零八所科研办公楼岩土工程勘察报告：勘乙011158-ky；
○设计施工图纸：七零八所科研办公楼结构图；
○相关法津法规：建筑法、环境保护法等；
○相关的施工规范与技术性文件：土方工程施工及验收规范、技术性洽商等；
工程概况：
本工程拟建于北京市丰台区芦沟桥乡，位于玉泉路西侧，北与现状保留地块内原单位相邻，西侧及南侧为小屯新村二期住宅，占地面积3148 m2，总建筑面积37448.53 m2，框架-剪力墙结构。该楼平面呈“L”型，分南北两段，地下共二层，基槽最深处标高为-9.16m/-8.66m，地下二层高为3.5m、地下一层3.5m/4.5m。地上分南北两段，南段11层，檐高47.9m，北段七层，檐高31.8 m，首层4.2m，首层以上3.9m。
三、施工布署：
根据工程的实际情况，对结构图纸、地勘报告及建筑物周围环境的分析，得知：北段汽车坡道与拟建的施工道路较近;其余各侧的的边坡无较大障碍，根据土质情况，保证边坡的安全，决定采用：按第一层杂填土及粘土层按1：0.2放坡、砂卵石层按1: 0.3的放坡，分层挖，边坡采用土钉锚喷支护。
四、施工准备：
4.1人员安排
现场负责人： 柳子君
现场技术负责人： 沈 宏
土方开挖指挥人： 刘伯羽
基坑护坡指挥人： 李越进
测量标高控制人： 杨 磊
4.2测量放线
○工程定位测量由北京测绘设计研究院提供原始桩位、水准点。
○做好原始桩位的复测及成果报告。
4.3施工机械
该楼的土方开挖量约为49000立方米，故选用三台反铲挖土机，，二十辆运输车。
4.4机械工程队
土方开挖工程由机械运输专业施工队完成，专业队现已确定。
4.5场外准备
○到丰台区环卫相关部门办理碴土消纳手续。
○确定工程所需回填土方量及存土地点。
○同甲方协商余土处理办法及余土存放地点。
五、施工方案：
5.1基槽放坡
○根据勘探报告工程土质情况选择合理的放坡系数，基槽下设50cm的工作面。
5.2 土方开挖
○ 地质勘探报告表明：场地地下水位埋深23.0—23.6米，其地层结构是:表层为1.2米-2.8米的粘质粉土、房渣土等;其下为新近沉积层，主要是粉质粘土、粉砂土层中层底夹中密的细粉砂及中上密的砾砂层。自标高51.55—54.01米以下为一般沉积的饱和、密实的卵石层，层中夹湿、密实的中密砂层，中上密实砾砂层及湿、可塑的中低压缩性的粉质粘土层。
○ 基础开挖采用机械挖土，分多层开挖，第一层先下挖2米，除去地表部位的碴土，最后按每1.5米一步，挖至基底部位时，预留200mm厚，人工清理至设计基础底标高上100mm处，待勘探、设计、监理、甲方及监督部门验收合格后，人工清理至设计基础底标高，并立即进行下步工序施工。
○基坑四周坡面随挖随人工按放坡要求修齐、修平。
○基槽开挖完成后，随即放出基底主轴线，并根据钎探布置图放出钎探点，及时进行地基钎探，并按规定认真进行记录，对局部偏软偏硬部分在钎探图上标出。（该楼地质情况较好，若基底到了卵石层，由地堪部门认可，就取消钎探）
○开挖时设专人监控开挖深度，刚开始时用深度标志杆为司机指示基底余量，挖够深度后做好标志，以后随时监测。
○土方开挖顺序：南、北两段同时开挖，土方开挖时，北段从北向南进行开挖，南段从西向东进行开挖。土方汽车坡道按1：8设置于基槽南侧与东侧。
○碴土运出现场，找好堆放地点，将现场西北角设一回填土堆放区，用于贮存该楼回填土土方，在开挖过程中留够回填用土，（分包队具体负责）余土运至甲方指定地点。
○该工地三面封闭，唯从东门作为运输出入口。
六、护坡方案：
○基坑其它部位采取坡比为1：0.3的土钉墙进行支护，喷射厚度为80cm，基坑按自然地面下9.16/8.66米考虑。锚固施工跟开挖同时进行，边开挖边锚固，从而缩短基坑的施工工期。采用425水泥，水灰比为0.5～0.6,必要时渗入早强剂、防冻剂等，边坡满挂钢板网并沿坑外翻宽度1米（具体内容见护坡方案）。
七 成品保护
○ 基槽四周一米范围内严禁堆放材料及重物，以免影响边坡稳定。
○ 土方开挖时设专人进行测量看护，避免机械超挖。
○挖好的槽底严禁使用手推车推料，以免车轮扰动土层。
八、施工安全
○ 安全员做好进场安全教育及土方施工安全教育。
○ 土方施工期间在槽边搭设安全人行马道。
○ 基槽周围做安全防护栏，涂刷色标，夜晚设警示灯。并且防护栏要求用密目网进行封闭。
○ 夜间施工保证作业面照明，现场电工负责安全用电。
○施工时清理人员应避开挖土机，以免造成伤害。
○在开挖过程中发现地下障碍物时，立即停止开挖，报项目经理和监理工程师，并及时采取应急措施。如开挖时发现文物古迹，项目部人员应立即组织人员保护好现场，并报告文物局，协助文物局做文物的保护工作。
○当在开挖过程中边坡产生滑坡时，操作人员立即躲开，以免发生伤亡事故，并及时报告项目部，由项目技术负责人制定处理方案进行处理，保证下步工序的边续施工。
九、环境保护措施
○ 土方运输车辆不宜装载过满，向外运输土方时应用苫布盖好，以免遗撒和尘土飞扬。
○ 施工现场地面应随时洒水降尘，存放土方长时间不用时亦应洒水降尘。
○ 运输车辆出场前应将车帮及车轮上的泥土清理干净，以免夹带泥砂出场，出口路面处铺草帘并设专人清扫。
十、附图（基础放坡图）
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