窗体底端 24米箱梁模板设计制作及安装 一、工程概况 沈客运专线是我国第一条按200Km/h行车速度设计的新建铁路,其客车最大时速可达250Km/h以上,是我国铁路建设史上的标志性工程。中铁大桥局谷城桥梁厂承担了该线上月牙河特大桥的319孔箱梁的制造任务。其中24m双线箱梁309孔,20m双线箱梁10孔。 秦沈客运专线后张法双线箱梁是我国首次在铁路上采用大截面、大体积结构。因此,针对后张法双线箱梁,铁道部制定了《预制后张法预应力混凝土简支梁技术条件》、《桥梁制造与架设施工技术细则》、《秦沈客运专线桥梁工程质量检验评…